Andrew
06.10.2009, 00:25
Need for Speed была придумана канадцами. Разработчики из студии Distinctive Software, расположенной в городе Бернаби, сделали себе имя на гоночных аркадах: Test Drive (1987), The Duel: Test Drive II (1989) и Stunts (1990). В издательстве Electronic Arts приметили талантливых игроделов, и предложили сделку – 11 миллионов долларов за компанию. Вскоре студия Distinctive Software была переименована в EA Canada. В 1992 году началась разработка The Need for Speed, гоночной аркады, взорвавшей жанр.
К слову, полное название игры – Road & Track Presents: The Need for Speed. Electronic Arts договорилось о партнерстве с одним из крупнейших американских журналов об автомобилях Road & Track. Эксперты из издания консультировали разработчиков по всем вопросам, организовали несколько тест-драйвов, помогли со справочной информацией, представленной в игре. Впрочем, игру полюбили не за энциклопедичность, а за то, что она, как бы это не смешно звучало, заражала нас, геймеров, ненасытной «жаждой скорости».
95091
Need For Speed, The
The Need for Speed увидела свет в августе 1994 года. Сначала вышла версия для консоли 3DO, но вскоре игра была портирована на Sega Saturn, PlayStation и РС. Появление The Need for Speed стало событием. И вовсе не потому, что Electronic Arts вложилось в раскрутку, а просто потому, что это была действительно отличная игра. Она совмещала черты серьезного автосимулятора и разухабистой аркадной гонки с простым управлением. Каждая машина (всего в игре их было восемь) вела себя по-своему. Лихачи брали Lamborghini Diablo VT или Ferrari 512TR, любители аккуратной езды предпочитали послушные Porsche 911 Carrera и Chevrolet Corvette ZR-1, а те, кто во всем ценит баланс, останавливали выбор на «японцах»: Mazda RX-7 или Toyota Supra Turbo.
Великолепная для середины 90-х графика (и плевать, что разрешение – не выше 640 на 480), продуманные трассы и кольцевые треки, динамичные гонки с неглупыми AI-соперниками, полицейские погони, кинематографичные повторы, драйвовый саундтрек из рок и техно- композиций, мультиплеер по модему и TCP/IP – The Need for Speed было за что любить. Сегодня эта игра справедливо считается классикой жанра.
RsYlD7mezxk
95092
Need For Speed II
Сиквел Need for Speed, увидевший свет в апреле 1997 года, в истории серии считается шагом назад. Да, игра получилась заметно хуже первой части. Она не могла похвастаться потрясающей воображение графикой, обширным автопарком (снова 8 машин, все экзотические) или разнообразием трасс – только кольцевые треки в США, Европе, Азии и Австралии. Несмотря на меню настройки авто, реализмом в игре даже не пахло. Need for Speed II была чистокровной аркадой, в которой довольно трудно понять, чем одна красивая, быстрая машина отличается от другой красивой, быстрой машины. Вдобавок в игре не нашлось места полиции, а какой смысл в лихачестве, если на «хвосте» не висят копы?
Нет, Need for Speed II не была полным провалом. В плюсы игре можно записать адреналиновые гонки, интерактивные объекты на треках, изменение погодных условий, усовершенствованные повторы. В ноябре 1997 года на прилавках появилась Need for Speed II: Special Edition, познакомившая игру с 3D-ускорителями. Однако улучшенная графика и дополнительные визуальные эффекты не изменили отношение геймеров к игре в целом – аркада, мало отличающаяся от других.
В 1997 ЕА вместе с Atari попыталась запихнуть под бренд Need for Speed свою новую раллийную игру V-Rally. Под флагом Need for Speed вышло две части игры V-Rally, но идея не понравилась фанатам сериала и третья раллийная игра вышла уже без гипнотических слов в названии. Поклонники Need for Speed эти игры за Need for Speed, есстесственно, не считают.5MyQ3xEZZn42a-Zc7Z7Cmc
95093
Need For Speed III: Hot Persuit
Студия EA Canada учла замечания геймеров. Результатом работы над ошибками стала гениальная, потрясающе красивая Need for Speed III: Hot Pursuit. Разработчикам удалось сохранить невероятно высокие скорости и простоту управления, при этом игра больше не казалась «тупой аркадой». Девять спортивных машин (плюс три бонусные, которые можно открыть, побеждая в турнирах), десяток трасс (все кольцевые), большинство заездов происходит в Северной Америке.
Казалось бы, ничего особенного. Где гениальность? Ответ становится ясен после знакомства с новым режимом игры – Hot Pursuit. Не зря его вынесли в заголовок. Как же здорово было ночью удирать от копов или, наоборот, на полицейском Mercedes-Benz CLK-GTR преследовать и тормозить нарушающих скоростной режим гонщиков. Служители закона перегораживали дорогу своими машинами, дырявили лихачам колеса. Need for Speed III также запомнилась полной поддержкой 3D-ускорителей и возможностью создавать и скачивать из интернета дополнительные модели автомобилей. Моддеры были в восторге.
FvOQ11zx74I
95094
Need For Speed: High Stakes
Летом 1999 года вышла Need for Speed: High Stakes – первая игра серии без цифры в названии. Вполне возможно, что издатель попросту не осмелился назвать ее четвертой частью – слишком уж она напоминала Need for Speed III. Все треки, бывшие в Hot Pursuit, перекочевали и в High Stakes. Это объяснимо – между выпуском этих двух игр прошло всего восемь месяцев. Разработчики трудились в авральном режиме, что не могло не сказаться на качестве продукта.
Впрочем, в Need for Speed: High Stakes были и новые трассы, и новые машины (автопарк вырос до 16 автомобилей), и новые режимы (включая «Карьеру»). Впервые гонщиков награждали за победу звонким долларом. На заработанные деньги вы покупали машины и запчасти к ним. Разработчики также постарались сделать игру реалистичнее, чем Hot Pursuit. Появилась система повреждений автомобиля. Побитый Pontiac Firebird вел себя на трассе совсем не так, как новенький. Приходилось водить аккуратнее, избегая ненужных столкновений.
Huu3ZM9dPqovULfxfy88wg
95095
Need For Speed: Porsche Unleashed
В марте 2000 года издательство Electronic Arts здорово удивило всех фэнов Need for Speed. Во-первых, Porsche Unleashed, разработанная студиями EA Canada и французской Eden Games, посвящена автомобилям одной компании – Porsche. Во-вторых, это – самая реалистичная игра в серии (на тот момент - прим. редактора). Разработчики сознательно пошли на усложнение игрового процесса, ведь им было нужно показать, чем отличается модель 1950 года от, скажем, Porsche 911 GT3 Cup.
В режиме «Эволюция» вы знакомились с модельным рядом Porsche, начиная с 60-х годов XX века. Выиграл гонку, открыл новую тачку. Также многим пришелся по вкусу режим «Заводской водитель», в котором нужно было тестировать машины и выполнять разные трюки. Геймеры стали больше времени проводить в виртуальных гаражах. Приходилось вкладывать большие средства в ремонт – повреждения машин в гонках стали гораздо правдивее и… хм-м… разрушительнее. Вдобавок Need for Speed: Porsche Unleashed позволяла игроку настроить машину под себя и затюнинговать, как хочется.
В целом, Porsche Unleashed была, так сказать, прогрессивной игрой, с превосходной «картинкой», интересными трассами (большинство из них – не кольцевые) и 80 (!) моделями Porsche в гараже. Однако, несмотря на доброжелательные отзывы критиков, не все оценили проект по достоинству. Многие геймеры хотели простую, веселую аркаду, а не симулятор, где нужно учиться водить. В коммерческом плане Porsche Unleashed стала разочарованием для Electronic Arts.
164449dTBX1d6T3w
95096
Need For Speed: Motor City Online
Motor City Online была выпущена из-под крыла Electronics Arts в октябре 2001 года. При разработке был использован модифицированный движок Need for Speed: High Stakes. Смысл игры заключался в покупке классических автомобилей (в большинстве своем американский muscle-класс), представленных моделями 1930-70 годов, тюнинге и гонках против других игроков. Учитывая то, что игра изначально была частью серии Need for Speed, от всех наработок из предыдущих частей, подразумевающих одиночный режим, нужно было отказаться в пользу online. В игре присутствовали RPG-элементы, такие как получение опыта после завершения заданий (например, победы в гонках), а так же внутренняя экономическая модель.
Помимо того, что EA были больше заинтересованы в продвижении The Sims Online, другим фактором, способствовавшим увяданию Motor City Online была техническая сторона проекта. Большой проблемой стали непрекращающиеся лаги, из-за чего машины в игре вели себя непредсказуемо во время особенно большой задержки. Выбор машин сводился лишь к получению одного самого мощного и быстрого автомобиля, после чего гонки совершенно теряли всякую привлекательность. Падающие количество активных подписок (самое большое количество зарегистрированных аккаунтов составляло 36 тысяч) и недостаток интереса со стороны новых игроков неизбежно привели игру к провалу. Все серверы были выключены в августе 2003.
После провала последней части Need for Speed: Porsche Unleashed на рынке, EA принимают решение закрыть серию. Именно поэтому из названия Motor City Online спешно вычеркивают три некогда популярных слова.OchJP3STXfUiKuJ_8s4svw
nfs.ru
igromania.ru
ru.wikipedia.org
en.wikipedia.org
Продолжение следует...
К слову, полное название игры – Road & Track Presents: The Need for Speed. Electronic Arts договорилось о партнерстве с одним из крупнейших американских журналов об автомобилях Road & Track. Эксперты из издания консультировали разработчиков по всем вопросам, организовали несколько тест-драйвов, помогли со справочной информацией, представленной в игре. Впрочем, игру полюбили не за энциклопедичность, а за то, что она, как бы это не смешно звучало, заражала нас, геймеров, ненасытной «жаждой скорости».
95091
Need For Speed, The
The Need for Speed увидела свет в августе 1994 года. Сначала вышла версия для консоли 3DO, но вскоре игра была портирована на Sega Saturn, PlayStation и РС. Появление The Need for Speed стало событием. И вовсе не потому, что Electronic Arts вложилось в раскрутку, а просто потому, что это была действительно отличная игра. Она совмещала черты серьезного автосимулятора и разухабистой аркадной гонки с простым управлением. Каждая машина (всего в игре их было восемь) вела себя по-своему. Лихачи брали Lamborghini Diablo VT или Ferrari 512TR, любители аккуратной езды предпочитали послушные Porsche 911 Carrera и Chevrolet Corvette ZR-1, а те, кто во всем ценит баланс, останавливали выбор на «японцах»: Mazda RX-7 или Toyota Supra Turbo.
Великолепная для середины 90-х графика (и плевать, что разрешение – не выше 640 на 480), продуманные трассы и кольцевые треки, динамичные гонки с неглупыми AI-соперниками, полицейские погони, кинематографичные повторы, драйвовый саундтрек из рок и техно- композиций, мультиплеер по модему и TCP/IP – The Need for Speed было за что любить. Сегодня эта игра справедливо считается классикой жанра.
RsYlD7mezxk
95092
Need For Speed II
Сиквел Need for Speed, увидевший свет в апреле 1997 года, в истории серии считается шагом назад. Да, игра получилась заметно хуже первой части. Она не могла похвастаться потрясающей воображение графикой, обширным автопарком (снова 8 машин, все экзотические) или разнообразием трасс – только кольцевые треки в США, Европе, Азии и Австралии. Несмотря на меню настройки авто, реализмом в игре даже не пахло. Need for Speed II была чистокровной аркадой, в которой довольно трудно понять, чем одна красивая, быстрая машина отличается от другой красивой, быстрой машины. Вдобавок в игре не нашлось места полиции, а какой смысл в лихачестве, если на «хвосте» не висят копы?
Нет, Need for Speed II не была полным провалом. В плюсы игре можно записать адреналиновые гонки, интерактивные объекты на треках, изменение погодных условий, усовершенствованные повторы. В ноябре 1997 года на прилавках появилась Need for Speed II: Special Edition, познакомившая игру с 3D-ускорителями. Однако улучшенная графика и дополнительные визуальные эффекты не изменили отношение геймеров к игре в целом – аркада, мало отличающаяся от других.
В 1997 ЕА вместе с Atari попыталась запихнуть под бренд Need for Speed свою новую раллийную игру V-Rally. Под флагом Need for Speed вышло две части игры V-Rally, но идея не понравилась фанатам сериала и третья раллийная игра вышла уже без гипнотических слов в названии. Поклонники Need for Speed эти игры за Need for Speed, есстесственно, не считают.5MyQ3xEZZn42a-Zc7Z7Cmc
95093
Need For Speed III: Hot Persuit
Студия EA Canada учла замечания геймеров. Результатом работы над ошибками стала гениальная, потрясающе красивая Need for Speed III: Hot Pursuit. Разработчикам удалось сохранить невероятно высокие скорости и простоту управления, при этом игра больше не казалась «тупой аркадой». Девять спортивных машин (плюс три бонусные, которые можно открыть, побеждая в турнирах), десяток трасс (все кольцевые), большинство заездов происходит в Северной Америке.
Казалось бы, ничего особенного. Где гениальность? Ответ становится ясен после знакомства с новым режимом игры – Hot Pursuit. Не зря его вынесли в заголовок. Как же здорово было ночью удирать от копов или, наоборот, на полицейском Mercedes-Benz CLK-GTR преследовать и тормозить нарушающих скоростной режим гонщиков. Служители закона перегораживали дорогу своими машинами, дырявили лихачам колеса. Need for Speed III также запомнилась полной поддержкой 3D-ускорителей и возможностью создавать и скачивать из интернета дополнительные модели автомобилей. Моддеры были в восторге.
FvOQ11zx74I
95094
Need For Speed: High Stakes
Летом 1999 года вышла Need for Speed: High Stakes – первая игра серии без цифры в названии. Вполне возможно, что издатель попросту не осмелился назвать ее четвертой частью – слишком уж она напоминала Need for Speed III. Все треки, бывшие в Hot Pursuit, перекочевали и в High Stakes. Это объяснимо – между выпуском этих двух игр прошло всего восемь месяцев. Разработчики трудились в авральном режиме, что не могло не сказаться на качестве продукта.
Впрочем, в Need for Speed: High Stakes были и новые трассы, и новые машины (автопарк вырос до 16 автомобилей), и новые режимы (включая «Карьеру»). Впервые гонщиков награждали за победу звонким долларом. На заработанные деньги вы покупали машины и запчасти к ним. Разработчики также постарались сделать игру реалистичнее, чем Hot Pursuit. Появилась система повреждений автомобиля. Побитый Pontiac Firebird вел себя на трассе совсем не так, как новенький. Приходилось водить аккуратнее, избегая ненужных столкновений.
Huu3ZM9dPqovULfxfy88wg
95095
Need For Speed: Porsche Unleashed
В марте 2000 года издательство Electronic Arts здорово удивило всех фэнов Need for Speed. Во-первых, Porsche Unleashed, разработанная студиями EA Canada и французской Eden Games, посвящена автомобилям одной компании – Porsche. Во-вторых, это – самая реалистичная игра в серии (на тот момент - прим. редактора). Разработчики сознательно пошли на усложнение игрового процесса, ведь им было нужно показать, чем отличается модель 1950 года от, скажем, Porsche 911 GT3 Cup.
В режиме «Эволюция» вы знакомились с модельным рядом Porsche, начиная с 60-х годов XX века. Выиграл гонку, открыл новую тачку. Также многим пришелся по вкусу режим «Заводской водитель», в котором нужно было тестировать машины и выполнять разные трюки. Геймеры стали больше времени проводить в виртуальных гаражах. Приходилось вкладывать большие средства в ремонт – повреждения машин в гонках стали гораздо правдивее и… хм-м… разрушительнее. Вдобавок Need for Speed: Porsche Unleashed позволяла игроку настроить машину под себя и затюнинговать, как хочется.
В целом, Porsche Unleashed была, так сказать, прогрессивной игрой, с превосходной «картинкой», интересными трассами (большинство из них – не кольцевые) и 80 (!) моделями Porsche в гараже. Однако, несмотря на доброжелательные отзывы критиков, не все оценили проект по достоинству. Многие геймеры хотели простую, веселую аркаду, а не симулятор, где нужно учиться водить. В коммерческом плане Porsche Unleashed стала разочарованием для Electronic Arts.
164449dTBX1d6T3w
95096
Need For Speed: Motor City Online
Motor City Online была выпущена из-под крыла Electronics Arts в октябре 2001 года. При разработке был использован модифицированный движок Need for Speed: High Stakes. Смысл игры заключался в покупке классических автомобилей (в большинстве своем американский muscle-класс), представленных моделями 1930-70 годов, тюнинге и гонках против других игроков. Учитывая то, что игра изначально была частью серии Need for Speed, от всех наработок из предыдущих частей, подразумевающих одиночный режим, нужно было отказаться в пользу online. В игре присутствовали RPG-элементы, такие как получение опыта после завершения заданий (например, победы в гонках), а так же внутренняя экономическая модель.
Помимо того, что EA были больше заинтересованы в продвижении The Sims Online, другим фактором, способствовавшим увяданию Motor City Online была техническая сторона проекта. Большой проблемой стали непрекращающиеся лаги, из-за чего машины в игре вели себя непредсказуемо во время особенно большой задержки. Выбор машин сводился лишь к получению одного самого мощного и быстрого автомобиля, после чего гонки совершенно теряли всякую привлекательность. Падающие количество активных подписок (самое большое количество зарегистрированных аккаунтов составляло 36 тысяч) и недостаток интереса со стороны новых игроков неизбежно привели игру к провалу. Все серверы были выключены в августе 2003.
После провала последней части Need for Speed: Porsche Unleashed на рынке, EA принимают решение закрыть серию. Именно поэтому из названия Motor City Online спешно вычеркивают три некогда популярных слова.OchJP3STXfUiKuJ_8s4svw
nfs.ru
igromania.ru
ru.wikipedia.org
en.wikipedia.org
Продолжение следует...