Просмотр полной версии : Новинки техники.
В США ведется разработка нового типа самолетов – «полубеспилотных». Аппараты этого класса предназначены для решения боевых задач и способны использоваться как в пилотируемом, так и в беспилотном режимах, не нуждаясь в каком-либо специальном аэродромном оборудовании.
8995
Компания Proxy Aviation Systems объявила об успешном завершении испытаний системы полностью автономной системы управления самолетом, способным летать как в пилотируемом, так и в беспилотном режиме (OPV, optionally Piloted Vehicle). Система позволяет управлять самолетом не только в полете, но и на взлете и посадке.
Испытания самолета прошли на полигоне Юма в штате Аризона 13 декабря 2006 года. Профинансировали их ВВС США, принявшие активное участие в их проведении.
В ходе испытаний SkyWatcher произвел несколько автоматических полетов, осуществленных в автоматическом режиме (ATOL, Automatic Take-offs and Landings). Система успешно справилась с такими сложными для беспилотника задачами, как рулежка с выдерживанием осевой линии, слежение за движением других воздушных судов, строгое выдерживание точки касания при приземлении и своевременное автоматические включение тормозов.
Общее управление самолетом осуществлялось системой SkyForce компании Proxy Aviation, управление в полете – комплексом разработки компании Geneva Aerospace. Особое восхищение демонстрация системы вызвала у руководства лаборатории боевых систем и боевого применения БПЛА (UAV Battlelab) военно-воздушных сил.
«Battlelab особенно восхищена отсутствием необходимости в каком-либо наземном оборудовании вообще для осуществления взлета и посадки, - отметил Грэг Пирс (Greg Pierce), технический директор UAV Battlelab. – Это показывает возможность базирования на совершенно необорудованных площадках, что чрезвычайно желательно для экспедиционных сил ВВС».
SkyWatcher предназначен для ведения разведки, оценки боевых потерь и ретрансляции информации. Он может осуществлять полеты средней (до 15 часов) продолжительности на малых и средних высотах. Самолет выполнен на модифицированной платформе Velocity. Полезной нагрузкой могут являться радар с синтезированной апертурой, электрооптическая или инфракрасная камера, система радиоэлектронной разведки, и др.
При размахе крыльев около 10 м и длине около 6 м SkyWatcher имеет потолок свыше 6 тыс. м и крейсерскую скорость свыше 250 км/ч. При продолжительности полета 15 часов самолет может брать на борт около 150 кг полезной нагрузки.
Помимо SkyWatcher, система SkyForce включает в свой состав SkyRaider – БПЛА, предназначенный для полета на малых и средних высотах и способного выполнять широкий спектр боевых задач – включая разведку с использованием тяжелого спецоборудования, оценку боевых потерь, ведение боевых действий в городской обстановке, ретрансляция, доставка и сброс грузов с внешней подвески.
Предполагается, что летная демонстрация боевых возможностей самолета будет проведена на авиабазе Эглин в феврале 2007 года.
http://www.cnews.ru
11034
Небоскребы Бахрейна оборудовали ветряными турбинами
Строители оборудовали две башни Бахрейнского Всемирного торгового центра тремя гигантскими пропеллерами, сделав их тем самым первыми коммерческими сооружениями в мире, при строительстве которых в структуру зданий были включены ветряные турбины. Об этом сообщает агентство Reuters.
Диаметр пропеллеров, закрепленных на башнях, высотой 240 метров (50 этажей), составляет 29 метров. Ожидается, что за год они дадут энергию от 1,1 до 1,3 гигаватт-часов, обеспечивая до 15 процентов энергозатрат комплекса. Этой энергии достаточно для питания трехсот домов в течение года.
В 2007 году ветряные турбины пройдут проверку, а торговый центр откроется во второй половине года. Архитектор первоначально намеревался использовать вместо ветряков солнечные панели, но в Бахрейне для этого слишком жарко.
Это не единственный дом, в проекте которого предусмотрено использование энергии ветра. В проекте возводимой в Манхэттене штаб-квартиры Bank of New York также предусмотрена ветряная турбина. Владельцы небоскреба намерены получить высший, "платиновый" рейтинг у совета по экологичному строительству в США.
Кроме того, в Бахрейне есть и другие масштабные проекты. Несколько арабских инвесторов, включая миллиардера принца Альвалида бин Талаля, ведут переговоры о строительстве в Бахрейне Диснейленда. Стоимость проекта оценивается в 7,96 миллиарда долларов.
http://realty.lenta.ru
11747
ВВС США разрабатывают двигатель нового поколения
Военно-воздушные силы США начали разработку перспективного двигателя для сверхзвуковых боевых самолетов, сообщает Defencetalk.
По планам разработчиков, новый двигатель должен будет с одинаковой эффективностью действовать как в условиях форсированных режимов маневренного воздушного боя, так и в продолжительном полете на крейсерской скорости. Пилот сможет менять режим работы турбины также легко, "как птица в полете".
Проект нового мотора получил название ADVENT - ADaptive Versatile ENgine Technology. В 2007 году ВВС планируют провести конкурс и выбрать две группы инженеров, которые будут работать над двигателем. К 2009 году разработчики должны будут представить концепцию двигателя, после чего победивший проект будет воплощен в металле. Испытания нового изделия должны состояться в 2012 году.
Главным отличием нового ТРД от имеющихся, должна стать высокая экономичность на всех режимах. Современные турбины показывают небольшой расход топлива только в крейсерском полете. В режимах максимальной тяги, а тем более форсажном, расход топлива может возрасти в 3-5 раз и более, что приводит к значительному сокращению продолжительности полета и радиуса действия.
http://www.lenta.ru
13446
Англичане разработали для лунной базы электромагнитный зонтик
Электромагнитный зонтик, который будет защищать лунные базы от космических лучей, разрабатывается в Лаборатории Резерфорда, расположенной в английском графстве Оксфордшир.
Как пишет газета Guardian, на Луне в защите от излучения и потоков заряженных частиц нуждаются не только люди, но и электроника.
Разрабатываются две модификации щита. Один будет экранировать все системы корабля, который направится к Луне, а второй предназначен для развертывания над базой лунной экспедиции.
Поскольку жизнь на Земле возникла под защитой естественного магнитного поля планеты, человеческий организм не приспособлен к постоянному сильному облучению, с которым он встретится в открытом космосе и на других космических телах. Основная опасность, которую несут космические лучи, заключается в их способности вызывать точечные перестройки в молекулах.
Если заряженная частица повреждает ДНК, это может привести к изменению закодированной в этой молекуле наследственной информации, то есть мутации. Наиболее очевидным последствием повышения частоты мутаций в клетках взрослых участников экспедиции станет значительное увеличение риска онкологических заболеваний.
Мощные электромагнитные поля могут влиять на сложную электронику лунной базы, вызывая короткие замыкания в компьютерах, научных приборах и оборудовании, предназначенном для жизнеобеспечения.
Электромагнитный "зонтик" над базой будет создаваться при помощи сверхпроводящих магнитов. Возможно, эта система будет дополнена ионизированным газом, который будет удерживаться магнитным полем и тормозить пролетающие через него космические частицы.
По всей видимости, английская разработка будет востребована NASA в рамках возвращения астронавтов на Луну. Планируется, что нога человека снова ступит на поверхность нашего единственного естественного спутника в 2020 году.
http://www.lenta.ru/
16086
Британские полицейские взяли на вооружение разведывательного дрона
В июне текущего года в британскую полицию поступят миниатюрные беспилотные вертолеты, оснащенные видеокамерами и приборами ночного видения, сообщает Sky News.
Машина, ширина которой не превышает одного метра, является почти бесшумной и может вести наблюдение за заданным районом с высоты в пятьсот метров.
Полицейские планируют использовать ее для наблюдения за демонстрациями протеста, митингами, шествиями и другими скоплениями людей, а также для патрулирования городских кварталов и наблюдения за дорожным движением.
Изображения, получаемые с вертолета, поступают либо на пульт дежурного, либо в специально оборудованный мониторами контрольный полицейский автомобиль.
Управление машиной осуществляется при помощи пульта дистанционного управления. В то же время вертолет можно запрограммировать на полет по определенному маршруту.
Полицейские рассказали, что новая техника является немного измененной военной разработкой, используемой для ведения разведки на поле боя.
http://www.lenta.ru
Intel создаcт универсальный адаптер для беспроводных сетей
18950
Исследовательская лаборатория компании Intel Communications Technology Lab, расположенная в Санкт-Петербурге, разрабатывает микросхему, способную переключаться между стандартами беспроводной связи "на лету", сообщает The Inquirer.
Новая разработка лаборатории поддерживает стандарты беспроводной передачи данных WiFi, WiMax, 3G, Bluetooth 2.0 EDS и другие. Модули для этих стандартов собраны на одной микросхеме. Разработка дополнена простым языком программирования сценариев для мгновенного переключения между стандартами.
Подобное устройство, как сообщает The Inquirer, если не является новым стандартом для передачи данных, то, по крайней мере, позволит создать универсальные адаптеры для подключения ко всем беспроводным сетям, потребляющие существенно меньше энергии, чем раздельные модули.
Лаборатория Communications Technology Lab занимается созданием технологий беспроводной связи и уже запатентовала более 50 разработок для Intel.
Устройства на основе микросхемы появятся не раньше 2009 года.
http://www.lenta.ru/
В США начались продажи iPhone
В США начались продажи коммуникатора iPhone от компании Apple. Новинка появилась в магазинах производителя и салонах компании AT&T, крупнейшего оператора сотовой связи в США, заключившего эксклюзивное соглашение с Apple.
iPhone стал одним из самых ожидаемых гаджетов за всю историю потребительской электроники. Первые предложения о продаже iPhone появились на аукционе eBay за несколько месяцев до появления продукта на рынке, а его цена в онлайн-торгах достигала 1500 долларов. Первые покупатели iPhone пришли к дверям магазинов еще 26 июня 2007 года, чтобы занять очередь. К моменту открытия магазинов очереди состояли из нескольких сотен человек.
Напомним, что iPhone является четырехдиапазонным GSM-коммуникатором с большим 3,5-дюймовым сенсорным экраном. iPhone оснащен Bluetooth и WiFi модулями, а также четырех- или восьмигигабайтным флэш-накопителем. Экран коммуникатора покрыт специальным стеклом, устойчивым к загрязнению и царапинам. Время автономной работы новинки составляет восемь часов в режиме разговора и до 10 суток в режиме ожидания.
Стоимость iPhone составляет 499 долларов США за модель с четырьмя гигабайтами памяти и 599 - с восемью гигабайтами. Телефон продается только в комплекте с двухгодичным контрактом сети AT&T.
http://www.lenta.ru/
Шпионские страсти
Некоторые из этих автомобилей появятся только через несколько лет,некоторые раньше,
но уже сейчас мы можем заглянуть в будущее.
19642
Рано говорят о закате Ле Мана, рано! Ведь туда собирается вернуться Bugatti. Дела у этой компании сейчас идут не очень хорошо, но именно на спортивных трассах она заработала себе имя и славу. На фотографии представлен новый автомобиль, чей дебют может состоятся в ближайшие годы, и если это случится, то говорить о смерти 24 часовой гонки, пожалуй, преждевременно...
19643
Компания Renаult продолжает искать новые пути завоевания рынка. И ставку она делает на автомобили с необычной внешностью и не менее необычными характеристиками. Первый шаг в этом направлении - это Aventime, запуск которого запланирован на этот год. И судя по всему, французы расчитывают на успех, поскольку готовят не менее экстравагантную новинку Vel Satis.
19644
В компании Ferrari принято отмечать десятилетние юбилеи выпуском ограниченной партии суперкаров с юбилейной цифрой на шильдике. Эти машины стоят немалых денег, но являются эксклюзивным товаром, поэтому даже не успевают появиться в автосалонах. Вот и за F50 следует F60. Несомненно, как и прежде в машине будут использованы последние достижения компании, но мы пока можем лишь догадываться об этом, оценивая ее дизайн
19645
Volvo меняет лицо. В последние годы компания делает все, чтобы разрушить прежний образ своих автомобилей. Делает она это, создавая все новые автомобили, которые, не утратив лучшие качества предшественников, приобрели черты driver's car. Ярким примером того служит купе С70, которое шведы делали совместно с английской компанией TWR. Остается только надеяться, что накопленный опыт не пропадет зря и при создании нового купе.
http://sampo.ru/~autolinks/spy
Американцы научили зонт предсказывать погоду
Компания Ambient Devices выпустила зонт Ambient Umbrella, предсказывающий погоду, сообщает Engadget.
В рукоятку зонта встроено устройство, получающее по беспроводной связи прогноз погоды на ближайшее время. О предстоящих осадках владелец зонта узнает по цвету светодиодного индикатора. Новинка уже поступила в продажу по цене 125 долларов США. Напомним, что погода по радио и телевидению по-прежнему транслируется бесплатно.
Компания Ambient Devices выпускает и другие не менее полезные в хозяйстве вещи. Например в онлайн-магазине компании можно приобрести стеклянный шар с лампой Ambient Orb, отображающий изменение индекса Dow Jones. Падение индекса отображается красным цветом, увеличение - зеленым. За семь долларов в месяц владелец шара может подписаться на другие котировки или информационные каналы, например ту же погоду. Стоимость шара составляет 150 долларов США.
Сеть Ambient Information Network, поставляющая информацию для устройств Ambient Devices покрывает примерно 90 процентов территории США. Модулями Ambient также оснащены другие более информативные устройства, например холодильник LG с жидкокристаллическим монитором на дверце.
http://www.lenta.ru/
Немецкие исследователи записали на HD-DVD полтерабайта данных
Исследователи из Берлинского университета создали технологию, позволяющую записать на HD-DVD или Blu-ray диск 500 гигабайт данных, сообщает The Register.
Максимальная емкость обычных однослойных дисков высокой плотности составляет 15 гигабайт для HD-DVD и 25 - для Blu-ray. В отличие от стандартного метода записи на поверхность, разработанная технология использует наноструктуры диска, за счет чего и достигается такая высокая плотность записи.
Профессор Сюзанна Орлик, руководящая разработкой, сообщила, что 500-гигабайтный диск содержит 50 слоев для хранения информации. Потенциально на один диск можно записать до терабайта данных, добавила Орлик.
http://www.lenta.ru/
Sony представила прототип "быстрой" матрицы для фотоаппарата
Компания Sony представила прототип светочувствительной матрицы для цифровых фотоаппаратов, позволяющий сделать 60 снимков с высоким разрешением в секунду, сообщает The Inquirer со ссылкой на издание Nikkei.
Матрица с разрешающей способностью в шесть мегапикселей основана на CMOS-технологии. В сенсор встроена система, уменьшающая "шум" на снимке и повышающая качество изображения.
Sony планирует выпустить устройства на основе новой матрицы в течение следующих нескольких лет.
http://www.lenta.ru/
В Испании начал работать гигантский телескоп
20578
На Канарских островах начинается тестовая эксплуатация одного из самых больших оптических телескопов в мире. Построенный испанцами телескоп, Great Canary Telescope (GTC), позволяет изучать наиболее удаленные объекты во Вселенной.
Телескоп расположен на высоте 2 400 м на острове Пальма, и диаметр его зеркала равен 10,4 м. Стоимость проекта оценивается в 130 млн. евро.
Строительство телескопа заняло 7 лет. Транспортировка оборудования была затруднена труднодоступностью места, кроме того, установка проходила в очень плохих погодных условиях. Но, несмотря на это, ученые считают, что телескоп сможет полностью функционировать уже через 12 месяцев.
Большой диаметр зеркала позволяет зафиксировать самые удаленные источники света. Ученые надеются с помощью телескопа добыть информацию, которая поможет объяснить эволюцию космоса. Телескоп призван исследовать другие галактики, наблюдать за процессами формирования звезд и искать планеты, на которых может существовать жизнь.
"Было бы потрясающе, если бы этот телескоп помог нам обнаружить планеты, подобные нашей", - сказал директор центра эксплуатации GCT Педро Альварес. Кэмбелл Уорден, исполнительный секретарь Института астрофизики Канарских островов, сообщил Би-би-си, что "благодаря сочетанию прогрессивной технологии и самого большого инфракрасного оптического зеркала, данный телескоп позволяет достаточно точно оценить атмосферу других планет, в отличие от существующих на данных момент математических моделей". "Мы сможем приподнять занавес, за которым прячется Вселенная, и раскрыть множество секретов", – добавляет ученый.
В ближайшие десять лет планируется строительство телескопа с диаметром зеркала 30-60 м., что, несомненно, вызовет революцию в астрофизике.
http://top.rbc.ru
Hitachi представила прототипы первой видеокамеры с Blu-ray-дисководом
21160
Компания Hitachi представила прототипы первой в мире видеокамеры, записывающей данные на диски Blu-ray, сообщает Engadget.
Камера оборудована приводом для чтения/записи восьмисантиметровых дисков формата Blu-ray и 5,3-мегапиксельной CMOS-матрицей, способной обрабатывать изображение с разрешением 1920 х 1080. По словам разработчиков, новинка будет способна записать на Blu-ray-диск до семи гигабайт видео MPEG-4 с кодеком H.264 (алгоритм кодирования HD-видео).
Камеры также поддерживают восьмисантиметровые DVD-диски (DVD-RAM, -RW или -R), но видеоданных на них поместится в пять раз меньше. Представители Hitachi заявили, что готовый продукт будет выпущен в конце 2007 года.
http://www.lenta.ru/
Сделан шаг к созданию квантового компьютера
Ученым удалось разработать систему, в которой тысячи пар атомов, находящиеся в узлах оптической решетки, одновременно обмениваются спинами. Это может стать важным шагом на пути к созданию квантового компьютера, сообщается в пресс-релизе Национального института стандартов и технологий (НИСТ) США.
Принцип работы квантового компьютера базируется на уникальных свойствах микрочастиц, не имеющих аналогов в знакомом нам микромире. Так, например, параметр спин может принимать два значения (условно называемые 0 и 1), уникальность же состоит в том, что он может принимать их одновременно.
Благодаря этому свойству спинов в качестве единицы информации в квантовых компьютерах используются так называемые кубиты, которые в отличие от обычного бита могут принимать не только два значения 0 и 1, но и эти два значения одновременно. Таким образом, система из N кубитов может обрабатывать 2N значений одновременно, поэтому потенциал квантовых компьютеров значительно превосходит возможности современных ЭВМ.
Элементами архитектуры квантового компьютера (как и обычного) являются логические вентили. Обратимый вентиль (SWAP gate) обеспечивает обмен состояниями в паре кубитов (если первый атом имел спин 0, а второй — спин 1, то первый получил спин 1, а второй — спин 0). В полуобратимом вентиле (half-SWAP gate), который еще никому не удалось создать, этот процесс останавливается на середине: оба атома имеют одновременно спин 0 и 1 (то есть находятся в неопределенном состоянии), имеет место так называемая "запутанность" (entanglement). Даже если два запутанных атома физически разделить, то информационная связь между ними все равно сохраняется: если мы определим спин одного, то мы автоматически узнаем спин другого.
Группа специалистов из Мэрилэндского университета и из НИСТ, которой руководил нобелевский лауреат Уильям Филлипс (William Phillips), занималась операцией обмена спинами. При помощи лазера они разместили в узлах двух оптических решеток атомы рубидия. В начале опыта все атомы имеют одинаковый спин. Затем под воздействием радиоволн спин атомов в одной из решеток изменяется на противоположный. Затем решетки совмещаются так, чтобы в каждой ячейке оказалась пара атомов. Далее по законам квантовой механики начинается колебательный процесс: атомы в каждой ячейке обмениваются спинами и вся система поочередно принимает значения 0 и 1 с периодичностью примерно 0,4 миллисекунды.
Созданная система работает как обратимый вентиль. Создать полуобратимый вентиль ученым пока не удалось: для этого необходимо разделить атомы в момент обмена спинами, пока они находятся в запутанном состоянии. Сейчас группа Филлипса работает над этой задачей.
http://www.lenta.ru
В США изобрели батарейку из бумаги
23518
Сотрудники американского Политехнического института Ренсселера (Rensselaer Polytechnic Institute) изобрели гибкую батарейку, толщина которой сопоставима с обычным листом бумаги, сообщает Associated Press.
По заявлению разработчиков, в отличие от других батареек, собираемых из отдельных элементов, их изобретение является цельным устройством. Новый источник питания на 90 процентов состоит из целлюлозы (как и обычная бумага).
Батарейка может функционировать при температуре от минус ста до трехсот градусов по Фаренгейту (примерно от минус семидесяти до ста пятидесяти градусов по Цельсию).
Пока батарейка существует только в виде образца, размер которого составляет всего несколько сантиметров. Хотя стоимость производства подобных источников питания крайне высока, разработчики считают, что их изобретение ожидает большое будущее.
http://www.lenta.ru/
Новая биобатарея работает на сахаре
Специалисты японской корпорации Sony разработали прототип источника питания, работающего на сахаре.
24542
Биобатарея Sony
Принцип действия батареи позаимствован у природы. Необычный источник питания вырабатывает электрический ток подобно тому, как это делают живые организмы. В прототипе ферменты расщепляют углеводороды, в результате чего генерируется электрический ток. Выходная мощность достигает 50 мВт. По заявлениям Sony, на сегодняшний день это наилучший показатель для подобного рода устройств. Биобатарея может использоваться для питания каких-либо портативных гаджетов, например, карманных медиаплееров.
При создании источника питания специалисты Sony разработали новую структуру катода и обеспечили лучшую фиксацию ферментов. Все компоненты биобатареи помещены в корпус из растительного пластика. Таким образом, при утилизации источник питания не будет наносить вред окружающей среде. В перспективе Sony планирует доработать конструкцию источника питания, повысив его выходную мощность и срок службы. Результаты исследований были представлены на прошлой неделе в рамках выставки-конференции Американского химического общества, проходившей в Бостоне.
Между тем, как сообщает InformationWeek, сотрудники Ренсселерского политехнического института недавно объявили о разработке гибкой и тонкой батареи, способной генерировать электрический ток, используя кровь и пот человека. Предполагается, что в перспективе подобные батареи будут применяться для питания вживляемых в тело устройств, а также различных гаджетов. Впрочем, о сроках коммерциализации технологии пока ничего не известно.
http://science.compulenta.ru
Agent 007
28.08.2007, 18:03
Группа канадских ученых отрапортовала о выпуске первого в мире цветного гибкого дисплея. Новинку можно использовать в наручных часах, рекламных буклетах и даже складных мобильных телефонах: изображение остается ярким и четким даже в солнечный день, а сам экран можно как угодно сгибать. В основе изобретения лежат пиксели из фотонных кристаллов, привязанные к электроактивному полимеру. При воздействии электрического тока последний растягивается, изменяя цвета пикселей.
24667
http://www.igromania.ru
В КАЛИНИНГРАДЕ УСТАНОВИЛИ ПЕРВУЮ СОЛНЕЧНУЮ БАТАРЕЮ
В Калининграде стартовал энергосберегающий эксперимент. На крыше дома-новостройки установили солнечную батарею, сообщает ГТРК "Калиниград" .
Это - первая в Калининградской области автономная система солнечного горячего водоснабжения. Подобные хорошо зарекомендовали себя в Дании. С помощью таких установок там экономят до тридцати процентов энергии и снижают количество вредных выбросов. На случай продолжительного ненастья предусмотрено дублирующее устройство.
Экспериментальная установка, рассчитанная только на одну квартиру, обошлась бюджету примерно в триста тысяч рублей. Если опыт удастся, солнечные батареи появятся и на других крышах. Только мощность их будет гораздо больше.
Между тем, скептики уже приводят в пример Краснодарский край, где новые технологии не прижились. Установки окупаются далеко не сразу. Но специалисты советуют грамотно сравнить сегодняшние вложения с затратами жильцов на услуги по горячему водоснабжению. Рост тарифов за последние три года составил почти пятьдесят три процента. А привычные энергоносители газ и нефть дорожать будут и дальше. В то время как солнце остается бесплатным.
http://www.regions.ru/
Agent 007
03.09.2007, 20:42
Для тех, кто сильно переживает за свое здоровье и ни в коем случае не пьет воду-из-под-крана дизайнеры Альберто Медо (Alberto Medo) и Гомес Паз (Gomez Paz) представили концепцию Solar Bottle. Фляга выполняет невыполнимое – за 6 часов после наполнения жидкостью она очищает ее при помощи солнечной энергии. Чудо-бутыль убивает даже дизентерию, холеру и тиф. Осталось только заиметь солнечную маску для очистки воздуха, солнечный костюм для отсечения вредных ультрафиолетовых лучей и солнечные валенки, чтобы ноги зимой не мерзли. Ах да, цена и сроки появления на Solar Bottle неизвестна, но концепт был очень тепло принят общественностью. Может, кто-нибудь из производителей займется?
25239
http://www.igromania.ru
Oral B создала зубную щетку с навигационной системой
25423
Компания Oral B выпустит зубную щетку, снабженную навигационной системой, сообщает Daily Mail.
Некоторые производители ранее уже оснащали свои зубные щетки таймерами, сообщающими пользователям, достаточно ли они потратили времени на чистку зубов. Однако новое устройство Oral B, получившее название Triumph with SmartGuide, выполняет гораздо больше функций.
Во время чистки датчики на щетке отслеживают, какие еще зубы остались нетронутыми, сколько времени необходимо потратить на каждую из зон и с какой силой необходимо нажимать на поверхность зубов. Вся эта информация передается на специальный жидкокристаллический экран.
Производители устройства выразили надежду, что к ближайшему Новому году их изобретение появится во многих ванных комнатах. Однако следует отметить, что стоимость такой щетки составляет 140 фунтов (около 280 долларов).
www.lenta.ru
Во время чистки датчики на щетке отслеживают, какие еще зубы остались нетронутыми
А потом они научатся говорить...
- Куда пошел?! Еще верхнюю правую "шестерку" не почистил как следует!
Мы уж лучше по старинке, обычными щетками будем пользоваться...
iva, да я сама чуть не подавилась зубной щеткой, когда эту новость услышала. Мы скоро все будем во власти роботов, мне страшно жить:D
К 2025 году нанотехнологи оборудуют россиян нейроинтерфейсами
25997
Трехмерная модель проекта наноробота, используемого в медицине. Иллюстрация авторства Юрия Свидиненко с сайта nanotech-now.com
Через 18 лет в России внедрят нанотехнологии в человеческий мозг, сообщает газета "Коммерсант". Минпромэнерго утвердило программу развития электронной промышленности до 2025 года, согласно которой к этому времени предполагается, в том числе, запустить в производство беспроводные наноэлектронные устройства, обеспечивающие "беспроводной контакт мозга человека с окружающим миром".
Стратегия развития российской микроэлектроники предусматривает три этапа и совокупный объем инвестиций в размере 250 миллиардов рублей. До 2011 года стратегия будет финансироваться из бюджета федеральных целевых программ.
Кроме того, Россия будет сотрудничать с развитыми странами для привлечения дополнительных средств и технологий, поскольку строительство только одного современного завода по выпуску микроэлектроники обойдется примерно в 64 миллиарда рублей (2,5 миллиарда долларов).
Напомним, в начале августа текущего года правительство РФ приняло целевую программу по развитию инфраструктуры наноиндустрии до 2010 года. Выделенные средства насчитывают почти 28 миллиардов рублей, из которых 25 миллиардов поступят из федерального бюджета.
http://www.lenta.ru/news/2007/09/12/strategy/
Немецкий ученый создал высокотехнологичную подушку для борьбы с храпом
28292
Немецкий ученый Дариуш Базаргани создал специальную компьютеризированную подушку, которая позволит бороться с храпом. Изобретение немца было представлено на конференции по здравоохранению в среду, третьего октября, сообщает Reuters.
Профессор Университета Роcтока предложил следующий метод борьбы с храпом: специальная подушка подключается к компьютеру и регулирует положение головы спящего до тех пор, пока тот не перестает храпеть. Компьютер регулирует подачу воздуха в отсеки подушки, изменяя положение головы человека. Сам компьютер, отвечающий за ночную тишину, по габаритам сравним с небольшой книгой.
Помимо борьбы с храпом, изобретение немца также способно делать массаж шеи. Сам Базаргани заявил, что изобрел подушку потому, что сам храпит, и ни одно из существующих средств от храпа ему не помогло.
http://www.lenta.ru/news/2007/10/04/snoring/
Agent 007
07.10.2007, 15:49
Hi-tech шагомер за ухом.
Группа исследователей из Лондонского имперского колледжа заявила на днях о создании миниатюрного прибора, предназначенного для ношения за ухом и способного фиксировать положение тела носителя в пространстве, частоту его шагов, длину шага и ускорение. Теоретически, подобный сенсор может быть полезен профессиональным атлетам для грамотного распределения спортивной нагрузки, а также людям, восстанавливающимся после операции, чьи физические возможности временно ограничены. Впрочем, низкая цена и малые размеры прибора наверняка поспособствуют его популярности среди обывателей, зорко следящих за своим образом жизни.
На сегодняшний день разработчики активно тестируют сенсор на людях, оправляющихся после операции и добровольцах-атлетах. По словам Guang-Zhong Yang, руководителя проекта, массовое производство датчика планируется развернуть в ближайшие 12-18 месяцев.
http://www.mobimag.ru
Японцы создали суперкостюм для пенсионеров
28703
Специалисты японского Технологического университета Канагавы представили уникальный электронный костюм, который призван облегчить передвижение пожилым людям, сообщается на сайте The Raw Feed.
Суперкостюм для пожилых и инвалидов весит 30 килограммов, уточняют корреспонденты агенства AFP. Потенциальному пользователю потребуется около десяти минут, чтобы надеть на себя костюм. Зато за эти неудобства обладатель суперкостюма сможет без особых усилий поднимать груз весом в сто килограммов.
Одна из участниц проекта создания необычной новинки Хирои Тсукуи, в ходе демонстрации возможностей костюма без видимых усилий державшая взрослого мужчину на руках, заявила, что вес костюма практически не ощущается. По словам девушки, казалось, что вместо тридцатикилограммового костюма на нее одет обычный рюкзак.
Создатели костюма считают, что их изобретение позволит существенно облегчить жизнь людям, чьи пожилые родители с трудом передвигаются.
http://www.lenta.ru/news/2007/10/08/supersuit/
Agent 007
11.10.2007, 19:04
Нано-карандаш стойкостью до двух лет
Всего за два американских доллара можно приобрести необыкновенный карандаш от японской компании Pentel. Ain supplio (так называется новинка) выделяет в окружающую среду запах, который положительно влияет на самочувствие и работоспособность человека. Ароматические ингредиенты заключены в нанокапсулы и постепенно выходят наружу. Если хранить карандаш в специальном пакете, запах сохраняется в течение двух лет, в противном случае, исчезает через полгода.
http://www.igromania.ru/News/Hard/2007/10/11/s_pic_5886_1_1.gif
http://www.igromania.ru
В России построят один из самых мощных суперкомпьютеров Европы
29952
Межведомственный суперкомпьютерный центр Российской академии наук (МСЦ РАН) совместно с HP и Intel создадут в России один из самых мощных суперкомпьютеров Европы. Пиковая производительность этой системы составит 100 терафлопс (триллионов операций с плавающей точкой в секунду). Об этом стало известно на пресс-конференции, посвященной этому событию.
Суперкомпьютер будет создан на базе уже действующей системы производительностью в 7,7 терафлопс, собранной из 160 серверов HP Bladesystem и установленной в МСЦ. Во время второго этапа строительства количество серверов будет увеличено до 470, что позволит повысить пиковую производительность системы до 45 терафлопс. К началу 2008 года производительность системы возрастет до 100 терафлопс, что поместит отечественную систему в список из 50 самых высокопроизводительных суперкомпьютеров мира.
Представители МСЦ отметили, что на втором и финальном этапе построения системы будут использоваться четырехъядерные процессоры Intel (сейчас в системе МСЦ использованы двухъядерные решения), что позволит существенно уменьшить размеры кластера и его энергопотребление - система будет состоять из 18 стандартных серверных стоек, что почти в два раза меньше размеров любого подобного суперкомпьютера.
http://www.lenta.ru/
Agent 007
22.10.2007, 16:35
До сих пор анализ ДНК считался непростой с технической точки зрения и довольно длительной процедурой. Но NEC и Aida Engineering совершили прорыв: плодом совместной работы инженеров двух известных компаний стало устройство, с помощью которого генетический анализ можно провести всего за 25 мин. Размеры гаджета – 40x50x20 см. Массовое производство стартует уже в 2008 году.
http://www.igromania.ru/News/Hard/2007/10/20/s_pic_5955_1_1.jpg
http://www.igromania.ru
33119
Плазменная антенна. Фото разработчиков.
Физики создали плазменную антенну
Ученые создали антенну, состоящую из плазмы, - ионизованного раскаленного газа. Антенна может пригодиться военным: при необходимости ее можно мгновенно выключить и сделать невидимой для детекторов, перестав нагревать газ, сообщает новостная служба EurekAlert.
Разработка сотрудников Американского физического общества представляет собой трубку, заполненную газом. При сильном нагревании газ превращается в плазму, которая содержит свободные электроны. За счет этого устройство приобретает электрическую проводимость и может функционировать так же, как обычная металлическая антенна (переводить радиоволны в электрический ток и обратно).
При выключении антенна не просто перестает работать, а фактически исчезает - плазма остывает, превращаясь в обычный не проводящий ток газ, после чего обычными детекторами засечь бывшую антенну невозможно.
Кроме того, изменяя настройки антенны, можно быстро изменять электрические свойства плазмы, что позволяет защищаться от попыток противника заглушить антенну и обеспечивает ее универсальность.
http://www.lenta.ru/news/2007/11/13/antenna/
Узбекские ученые сообщили о создании мощного солнечного лазера
33324
Лазерная установка. Фото с сайта nsf.gov.
Узбекские ученые создали самый мощный лазер с солнечным возбуждением, сообщает информационное агентство Press-Uz.Info.
Установка, состоящая из концентратора солнечной энергии и технологической башни, расположена на высоте около тысячи метров над уровнем моря в 45 километрах от Ташкента. Работы по ее созданию начались в конце двадцатого века под руководством Садыка Азимова и Тухтапулата Рискиева.
Над реализацией проекта "Разработка оптимальной технологии преобразования солнечной энергии в лазерное излучение" трудились Институт материаловедения НПО "Физика-Солнце", Институт ядерной физики и НПО "Академприбор".
Для концентрации солнечной энергии используются 62 зеркала, автоматические поворачивающиеся в течение дня вслед за Солнцем и пересылающие его лучи на главное вогнутое зеркало, размер которого описывается как "половина футбольного поля". Главное зеркало переправляет поток света в технологическую башню, на восьмом этаже которой и установлен экспериментальный лазер.
Далее, по данным Press-Uz.Info, энергия используется для получения мощного узкого пучка света длиной волны в 1,06 микрона "из монокристаллов алюмо-иттриевого граната, активированные редкоземельным металлом необием". Металла с таким названием не существует - видимо, имеется в виду либо ниобий, либо, скорее всего, неодим: лазеры на основе алюмо-иттриевого граната с добавками неодима действительно существуют и генерируют свет с длиной волны как раз около 1,06 микрона.
Самой сложной задачей для разработчиков оказалось исключить возможность перегрева механизма. В итоге стержни охлаждаются дистилированной водой, поступлением которой управляет компьютер.
Лазер позволяет получать на участке диаметром сорок сантиметров температуру до 3000 градусов и мощность до нескольких мегаватт. Он может использоваться для управления химическими реакциями, обработки тугоплавких материалов, передачи информации и энергии на большие расстояния. По мнению разработчиков, подобный лазер, установленный на орбите (где излучение гораздо мощнее), мог бы передавать энергию на наземные приемные пункты.
http://www.lenta.ru/news/2007/11/15/laser/
Япония запустит поезд на магнитной подушке
38081
Япония планирует в 2025 финансовом году запустить сверхскоростной поезд на магнитной подушке. Постройка линии и составов обойдется примерно в 45 миллиардов долларов США, сообщает AFP.
Поезд будет использовать технологию магнитной левитации (иногда называемую маглев). Магнитное поле позволяет составу, невзирая на притяжение Земли, парить над линией и за счет этого двигаться гораздо быстрее обычного поезда.
Единственная в мире действующая пассажирская магнитно-левитационная железнодорожная линия расположена в Шанхае и имеет протяженность 30,5 километров. Поезд движется по ней со скоростью 430 километров в час.
Японская линия длиной 290 километров соединит Токио и пока еще не определенный район в центральной Японии. Ожидается, что поезда с линейным электродвигателем будут развивать скорость около 500 километров в час.
Постройкой линии займется железнодорожная компания Central Japan Railway Co. (JR Central), которая в 2003 году уже провела испытания технологии магнитной левитации. Опытный состав установил тогда мировой рекорд скорости для поезда: 581 километр в час. Напомним, что рекорд скорости для обычного рельсового поезда принадлежит Франции - 574,8 километра в час.
Компания потратит на проект около 45 миллиардов долларов. Первоначально ожидалось, что правительство частично субсидирует постройку линии, однако эти надежды не оправдались, в итоге компания изыщет средства за счет повышения своих долгосрочных долговых обязательств.
http://www.lenta.ru/
Вдогонку за Америкой
Через полтора месяца отечественная навигационная система ГЛОНАСС заработает на всей территории России. Но тягаться с GPS ей будет непросто
Три спутника «Глонасс-М» успешно выведены на орбиту, сообщило НПО прикладной механики имени академика М. Ф. Решетнёва, разработавшее и изготовившее спутники. Через 45 дней число работающих на орбите аппаратов превысит 18 — именно столько необходимо, чтобы навигационный сигнал был непрерывным на всей территории России, пообещал ИТАР-ТАСС начальник службы информации и общественных связей Космических войск Алексей Золотухин.
Глобальная навигационная спутниковая система (ГЛОНАСС) была запущена в 1993 г., в 1995 г. спутниковая группировка составила 24 аппарата. Потом из-за недофинансирования число работающих спутников сократилось. В августе 2001 г. была принята федеральная целевая программа «Глобальная навигационная система», согласно которой в 2010 г. орбитальная группировка должна составить 24 аппарата — это позволит обеспечить навигацию во всем мире (в этом году уже было выведено три спутника).
Военные уже сейчас даже при ограниченной орбитальной группировке могут пользоваться возможностями системы спутникового позиционирования, сказал ИТАР-ТАСС командующий Космическими войсками Владимир Поповкин.
ГЛОНАСС станет первым аналогом американской системы Global Positioning System (GPS), навигационные устройства для которой сегодня можно купить практически в любом салоне сотовой связи. Государство собирается перевести с GPS на ГЛОНАСС поддержку российских транспортных систем. Например, вчера пресс-служба аэропорта «Внуково» сообщила о начале проекта по модернизации оборудования и систем связи наземных служб для работы с сигналами ГЛОНАСС. В июле, согласно пресс-релизу, специалисты Внуковского авиаремонтного завода № 400 впервые установили бортовое оборудование для ГЛОНАСС на самолет Ту-154М авиакомпании правительства Москвы «Атлант-Союз».
По оценке Mobile Research Group (MRG), в России объем рынка спутниковой навигации в 2007 г. составит $30 млн, в 2008 г. — вдвое больше.
«Государство пытается сделать ГЛОНАСС коммерчески интересной, это попытка окупить военные вложения», — полагает ведущий аналитик MRG Эльдар Муртазин. Старший эксперт MForum Analytics Алексей Бойко ожидает, что ГЛОНАСС-приемники будут стоить в несколько раз дороже GPS-устройств из-за невысокого объема производства. ГЛОНАСС сможет потеснить GPS, если российские военные позволят гражданским системам использовать спутниковое позиционирование с точностью до метра — по его словам, американские военные этого не разрешают. Впрочем, Бойко сомневается, что такое решение может быть принято.
http://www.vedomosti.ru/newspaper/article.shtml?2007/12/27/139003
47497
Изображение, полученное с помощью камеры T5000.
Изображение с сайта dailymail.co.uk
Британские ученые изобрели "видящую"
сквозь одежду камеру
Британская фирма ThruVision представила новую камеру, способную видеть сквозь одежду, сообщает 9 марта агентство Reuters.
Прибор под названием T5000 способен улавливать электромагнитное излучение в терагерцевом диапазоне, так называемые Т-лучи. Как рассказал представитель компании в интервью BBC News, различные объекты светятся на изображении с разной яркостью. Камера способна "видеть" сквозь ткани, керамику, и дерево. Сквозь воду и металл T5000 "видеть" не может.
Кроме того, T5000 способна обнаружить оружие и наркотики у людей, находящихся от нее на расстоянии до 25 метров.
Создатели утверждают, что камера лишь улавливает волны, излучаемые объектами, а сама не оказывает никакого воздействия на них и, таким образом, абсолютно безвредна. Кроме того, на изображении, созданном T5000, не отображаются анатомические детали, что, по мнению авторов прибора, снимает этические вопросы ее использования.
Технологию создатели камеры позаимствовали у астрономов, которые используют подобный принцип в приборах для наблюдения за умирающими звездами. Официально T5000, созданная в сотрудничестве с Европейским космическим агентством (ESA) будет представлена на выставке достижений науки, спонсируемой МВД Великобритании, 12-13 марта.
Серийное производство T5000 станет очевидным прорывом в технологиях безопасности. Критики, однако, опасаются, что подобная камера окончательно превратит в Великобританию в "общество тотальной слежки". Уже сейчас за жителями в общественных местах следят сотни тысяч камер.
http://www.lenta.ru/news/2008/03/10/camera/
49648
Ученые научились растягивать и сгибать микросхемы
Американские и корейские исследователи разработали простую методику, позволяющую создавать высокопроизводительные интегральные схемы, которые можно складывать и растягивать. Они опубликовали статью о своей разработке в журнале Science.
Ученые предлагают создавать микросхемы из неорганических материалов для электронных приборов, включающих в себя наноленты монокристаллического кремния, объединенные с подложками из ультратонкого пластика и эластомеров.
Основой методики стала технология производства растягивающегося монокристаллического кремния, продемонстрированная группой профессора Джона Роджерса в 2005 году, передает BBC News. Именно тогда ученые расположили кремниевые наноленты на эластичной подложке. На миркоуровне такие ленты имеют волнистую структуру, напоминающую гармошку. Это свойство позволяется им растягиваться в одном направлении, несмотря на то, что кремний остается хрупким твердым материалом.
Новая технология сделала возможным создание интегральных схем, растягивающихся в двух направлениях. При этом толщина новых микросхем может составлять всего около полутора микрон, что в сотни раз меньше показателей обычных микросхем.
http://www.lenta.ru/news/2008/03/28/chip/
62830
Генератор рентгеновских импульсов,
работающий от синхротрона в Институте
Пауля Шеррера. Фото P. Ginter/ESRF
Швейцарцы сконструировали
рентгеновский сверхмикроскоп
Группа швейцарских ученых под руководством профессора Франца Пфайфера (Franz Pfeiffer) из университета Лозанны EPFL сконструировала рентгеновский микроскоп с самым большим в мире коэффициентом увеличения. Они стали первыми, кому на практике удалось реализовать идею дифракционной микроскопии. Подробная статья опубликована в журнале Science.
В основе микроскопа лежит Швейцарско-французский синхротрон (ускоритель частиц, являющийся источником сверхъяркого рентгеновского излучения), установленный в Институте Пауля Шеррера. Для регистрации рентгеновских лучей использовался новейший детектор "Пилатус". Он отличается от остальных тем, что способен быстро и почти без искажений "ловить" рентгеновские фотоны на достаточно большой площади. Аналогичные детекторы установлены в Большом адронном коллайдере.
В основе принципа работы микроскопа лежит явление дифракции – изменения параметров излучения при прохождении через неоднородную среду. В микроскопе происходит горизонтальное сканирование объекта, помещенного в фокус рентгеновского луча. Благодаря своей скорости, детектор "Пилатус" регистрирует не только интенсивность выходного сигнала (как в обычных электронных микроскопах), но и позволяет получить подробную дифракционную картину проникающего излучения. После этого к данным, которые представляют собой несколько десятков тысяч индивидуальных двумерных изображений, применяется специальный алгоритм. Он воссоздает из этих фотографий подробную трехмерную картину объекта.
Традиционные электронные микроскопы позволяют получать визуальную информацию только о поверхности изучаемого образца. Кроме этого, требуется, чтобы объект находился в вакууме. Новый микроскоп лишен этих недостатков. Сами ученые считают, что прибор найдет широкое применение в биологии и нанотехнологиях. Он позволяет, например, изучать полупроводниковые объекты нанометрового размера, а также внутреннее устройство живых клеток. Идеи, лежащие в основе микроскопа, можно использовать для создания электронных и оптических дифракционных микроскопов.
http://www.lenta.ru/news/2008/07/18/micro/
64264
Вокзал высокоскоростой железной
дороги в Пекине. Фото AFP
В Китае открыта скоростная железная дорога
В преддверии Олимпиады власти Китая заявили об открытии самой быстрой в мире железной дороги, которая свяжет Пекин с городом Тяньцзинь, где пройдут соревнования по ряду дисциплин, передает агентство AFP.
Поезд будет двигаться с максимальной скоростью 350 километров в час и, как сообщается, покроет расстояние в 120 километров в течение получаса. Ранее скоростные китайские поезда могли развивать максимальную скорость в 250 километров в час.
Новый поезд был создан по немецкой технологии, совместными усилиями корпорации Siemens и Северокитайской индустриальной корпорации по производству локомотивов и подвижного состава.
Сообщается, что новая скоростная железная дорога, стоимость которой оценивается в несколько миллиардов долларов, является частью обширного плана по модернизации сети китайских железных дорог.
Напомним, что в Китае также расположена единственная на данный момент в мире пассажирская магнитно-левитационная железнодорожная линия. Поезд движется по ней со скоростью 430 километров в час.
http://www.lenta.ru/news/2008/08/01/rail/
Большой адронный коллайдер запустят в октябре
Большой адронный коллайдер (БАК) будет запущен 21 октября, сообщает Лента.ру со ссылкой на РИА Новости. Агентство цитирует слова начальника отдела физики тяжелых ионов Объединенного института ядерных исследований Александра Водопьянова, который является координатором экспериментов на одной из установок коллайдера, получившей обозначение ALICE (A Large Ion Collider Experiment)..
"На 21 октября назначена инаугурация этого коллайдера, а это значит, что до этого пропустят пучок (протонов) через все кольцо", - казал Водопьянов. Тем не менее, на сайте CERN - Европейской лаборатории физики элементарных частиц, курирующей проект БАК, информации о дате начала его работы пока нет.
Сообщения о запуске БАК появляются не в первый раз. В начале июля во многих СМИ появилась информация, что старт коллайдера назначен на восьмое июля 2008 года. Журналисты ориентировались на показания размещенного в интернете счетчика, который, как выяснилось позднее, не имеет отношения к коллайдеру.
БАК является самым большим ускорителем элементарных частиц. С его помощью ученые надеются выяснить состояние Вселенной через миллиардную долю секунды после Большого Взрыва. Элементарные частицы будут разгонять в туннеле длиной 27 километров. Для удержания и коррекции пучков частиц, в коллайдере будут использоваться более полутора тысяч сверхпроводящих магнитов, рабочая температура которых близка к температуре абсолютного нуля.
Напомним также, что вокруг Больльшого адронного коллайдера в СМИ создается множество легенд, в частности, о том, что в ускорителе могут возникнуть черные дыры, способные уничтожить коллайдер и привести к концу света.
«Если бы при столкновении пучков частиц с такими скоростями, как предполагается в LHC, существовала вероятность возникновения черной дыры, то эта вероятность давно бы реализовалась, так как такие столкновения постоянно происходят в природе», - сказал ранее в комментарии «Полит.ру» заместитель директора Института теоретической и экспериментальной физики (ИТЭФ), член-корреспондент РАН Михаил Владимирович Данилов.
По словам Данилова, если на Большом адронном коллайдере действительно будут сделаны открытия, то далее эти явления будут изучаться на другом – Электрон-позитронном линейном коллайдере, который пока находится в стадии разработки.
06 августа 2008, 14:43
http://www.polit.ru/science/2008/08/06/lhc_october.html
65740
Сборка коллайдера. Фото ЦЕРН.
Большой адронный коллайдер успешно
прошел синхронизационные испытания
В понедельник, 11 августа успешно завершилась первая серия предварительных испытаний Большого адронного коллайдера. В частности, пучок заряженных частиц прошел чуть более трех километров по одному из колец БАКа (длина кольца - 27 километров). Об этом сообщается в пресс-релизе на официальном сайте ЦЕРНа - международной организации, курирующей строительство коллайдера.
Во время испытаний ученые проверяли синхронизацию предварительного ускорителя, так называемого супер протонного синхротрона (SPS), и системы правой доставки луча (clockwise beam transfer system). Эта система передает в основное кольцо разогнанные пучки таким образом, что они начинают двигаться по кольцу по часовой стрелке. В результате испытаний удалось оптимизировать работу системы.
Следующие тесты запланированы на 22 августа. Предполагается провести второй синхронизационный тест. Проверку будет проходить система левой доставки луча, которая запускает пучок против часовой стрелки по кольцу БАКа.
Большой адронный коллайдер представляет собой самый большой ускоритель элементарных частиц, с помощью которого физики надеются ответить на фундаментальные вопросы теории элементарных частиц. Его строительство началось в 2001 году. Первые заряженные частицы пройдут по кольцам коллайдера 10 сентября. На сайте ЦЕРНа доступен счетчик, отсчитывающий время, оставшееся до пуска.
В связи с вводом коллайдера в эксплуатацию высказывались опасения о том, что его работа может привести к разрушению всей планеты, однако физики провели подробное исследование этого вопроса и пришли к выводу, что такой опасности нет.
http://lenta.ru/news/2008/08/12/collider/
76598
Самолет-носитель White Knight 2.
Фото ©AFP
Первый полет коммерческого ракетоплана
состоится в ближайшие две недели
Компания Virgin Galactic объявила, что первый полет коммерческого ракетоплана White knight 2 ("Белый рыцарь 2") состоится в ближайшие две недели. Об этом сообщает New Scientist.
Впервые ракетоплан был представлен публике 28 июля. С тех пор аппарат прошел несколько наземных испытаний, во время которых инженеры протестировали двигатели ракетоплана и его аэродинамику. Кроме этого White Knight 2 несколько раз отрывался от Земли, не поднимаясь на максимальную доступную высоту. По словам разработчиков, для обеспечения безопасности будущих туристов необходимо будет совершить несколько сотен тестовых полетов. Все испытания должны завершиться в 2010 году.
"Рыцарь" предназначен для коммерческих полетов в околоземное пространство. Размах крыльев ракетоплана составляет 43 метра, а вес - 13 тонн. У него два фюзеляжа, которые целиком выполнены из композитных материалов. Предполагается, что между фюзеляжами будет размещаться капсула космического корабля SpaceShipTwo с туристами.
"Рыцарь" будет стартовать в космодрома, который в настоящее время строится в штате Нью-Мексико. На высоте около 15 километров капсула будет отделяться и подниматься на высоту около 100 километров на собственных твердотопливных двигателях. Там туристы испытают несколько минут невесомости, и официально станут астронавтами (для этого необходимо подняться на высоту более 80 километров). Стоимость полета составит 200 тысяч долларов.
Компания Virgin Galactic была основана британским предпринимателем Ричардом Бренсоном. В 2004 году она представила прототип туристического космического корабля SpaceShipOne и выиграла 10-миллионный Ansari X-Prize. Условием победы было строительство космического корабля, который дважды за две недели сможет подняться на высоту более 100 километров.
Virgin Galactic является не единственной компанией, предоставляющей туристические космические услуги. Совсем недавно появлялись сообщения, что компания RocketShip Tours объявила тарифы на суборбитальные полеты на двухместном корабле Lynx.
http://lenta.ru/news/2008/12/15/whiteknight/
78350
Гибрид самолета и автомобиля Terrafugia Transition.
Фото с сайта компании
Летающий автомобиль готов к воздушным испытаниям
Полетные испытания гибрида самолета и автомобиля Terrafugia Transition запланированы на ближайший месяц, сообщает газета The Times. По словам представителей Terrafugia, Inc. (компании-производителя), в случае успеха тестов новое транспортное средство может стать первым массово производимым летающим автомобилем уже через 18 месяцев.
Terrafugia Transition снабжен автоматическими складными крыльями и винтом, которые позволяют ему превращаться из двухместного автомобиля в легкий самолет за 15 минут. Силовая установка для обоих режимов одна - бензиновый мотор мощностью в сто лошадиных сил.
По словам создателей, машина способна летать со скоростью более 160 километров в час на расстояния более 750 километров без дозаправки. Ранее машина испытывалась только на земле, где развивала скорость до 130 километров в час. Предполагаемая стоимость автомобиля составит около 200 тысяч долларов.
Несмотря на то, что представители компании заявляют о возможном начале массового производства летающих автомобилей, перспективы нового транспортного средства туманны. Одной из основных проблем может стать подбор владельцем места для взлета. Например, в США, где в первую очередь планируется начать продажи Terrafugia Transition, во всех штатах кроме Аляски запрещен взлет частных самолетов с дорожного покрытия: необходимо наличие специальной взлетной полосы.
http://lenta.ru/news/2009/01/11/flying/
83024
Высокоскоростной поезд "Сапсан"
прибыл в Москву для испытаний
МОСКВА, 15 мар - РИА Новости. Высокоскоростной поезд "Сапсан" серии Velaro RUS производства Siemens, способный развивать скорость до 250 километров в час, прибыл из Санкт-Петербурга в Москву для прохождения испытаний на экспериментальном кольце в Щербинке, передает корреспондент РИА Новости.
Первый регулярный рейс поезда на линии Санкт-Петербург - Москва, расстояние между которыми "Сапсан" должен преодолеть за 3 часа 45 минут, состоится в конце 2009 года.
Контракт на поставку восьми поездов серии Velaro RUS был подписан между РЖД и департаментом Транспортные системы компании Siemens AG в мае 2006 года. Стоимость контракта - 276 миллионов евро. В апреле 2007 года был подписан договор технического обслуживания поездов в течение 30 лет на сумму 354,1 миллиона евро.
Поезда будут курсировать на линиях Москва - Санкт-Петербург и Москва - Нижний Новгород. Вместимость одного состава - 604 человека.
http://www.rian.ru/science/20090315/164904946.html
86370
Вид на электростанции Abengoa
с самолета. Фото с сайта компании
В Испании заработала крупнейшая
в мире солнечная электростанция
В Испании заработала крупнейшая в мире солнечная электростанция мощностью 20 мегаватт, сообщает cnet.com. По словам создателей, новая электростанция способна обеспечить электричеством более 10 тысяч домов.
Основная ее деталь - башня высотой почти 170 метров. Более 1200 специальных зеркал направляют солнечные лучи на башню, превращая воду внутри в пар. Полученный пар вращает турбину, которая вырабатывает электрический ток.
Построенная электростанция стала второй крупной в этом регионе. Мощность первой составляет 10 мегаватт. Компания Abengoa, которая является владельцем обоих объектов, планирует построить к 2013 году на этой территории еще пять похожих станций мощностью 50 мегаватт. В результате мощность всего комплекса составит почти 300 мегаватт.
С вводом в эксплуатацию новой станции Испания стала второй после Германии страной в Европе по суммарной мощности солнечных электростанций. В Испании эта величина составляет около 3000 мегаватт.
Напомним, что недавно появлялись сообщения о том, что в рамках борьбы с глобальным потеплением и перехода на возобновляемые источники энергии Ватикан запустил свою первую солнечную электростанцию. Панели общей площадью пять тысяч квадратных метров были смонтированы на крыше аудитории Павла VI.
http://lenta.ru/news/2009/04/29/power/
88133
Испытания двигателя. Фото с сайта компании Virgin Galactic
Прошли испытания двигателей космического корабля для туристов
Компания Virgin Galactic завершила испытания двигателей для своего корабля Space Ship Two, сообщает Space.com. Тестирование проводилось на полигоне в Калифорнии. По словам представителей компании, сборка Space Ship Two уже завершена, и он ожидает установки двигателей для того, чтобы начать серию полетных испытаний.
Планируется, что на высоту около 15 километров космический корабль, рассчитанный на восемь человек, будет доставлять самолет-носитель White Knight Two, длительные полетные испытания которого завершились совсем недавно. На этой высоте корабль будет отстыковываться и уже на собственных двигателях добираться до космического пространства.
Представители компании отмечают экологичность данной схемы запуска по сравнению с существующими. Это связано с тем, что двигатель Space Ship Two, который является основным источником загрязнений, будет работать в полете совсем недолго. Общее количество парниковых газов, выделяемых за один полет, сравнимо с половиной газов, которые выделяются при перелете обычного самолета из Лондона в Нью-Йорк.
Space Ship Two и White Knight Two принадлежат компании Virgin Galactic и разрабатываются с целью осуществления туристических полетов в околоземное пространство. Стоимость одного полета составляет 200 тысяч долларов. Несмотря на столь высокие цены, желающие отправиться в космос туристы уже внесли в качестве предоплаты за бронирование путешествий более 40 миллионов долларов. При этом ни одного коммерческого полета Space Ship Two еще не совершил.
http://lenta.ru/news/2009/05/29/virgin/
В Ле-Бурже открылся международный авиасалон
В парижском пригороде Ле-Бурже открылся 48-й Международный авиационно-космический салон International Paris Air Show 2009.
Нынешний 48-й салон проходит в далеко непраздничной обстановке: на него наложил отпечаток кризис, охвативший эту важнейшую для экономики многих стран отрасль. Впервые за восемь лет стремительно снижаются перевозки как пассажиров, так и грузов. Уменьшаются доходы авиакомпаний, все более частыми становятся случаи переноса на более поздний срок поставок самолетов по подписанным контрактам. Тем не менее представители ведущих компаний-производителей авиационной и космической техники надеются на преодоление кризисных явлений и возобновление потока заказов.
"В этом году салон отмечает столетний юбилей и станет первым событием обширной программы официальных мероприятий года Российской Федерации во Франции и Франции в Российской Федерации, - сообщили ИТАР-ТАСС в пресс-службе Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству. - Основные тематические направления выставки: вооружение и военная техника ВВС, ПВО, самолетостроение и оборудование для гражданской авиации, аэрокосмические технологии". Традиционно наиболее масштабные экспозиции на выставке представят Россия, Бельгия, Великобритания, Германия, Израиль, Испания, Италия, Канада, Нидерланды, США и Франция. Организатор российской экспозиции – госкорпорация "Ростехнологии". Свои экспозиции на площади 2000 квадратных метров разместят 48 российских организаций.
В Ле-Бурже впервые широкой общественности будет представлен новейший российский региональный самолет Sukhoi Superjet 100. На прошлой неделе опытный самолет перелетел из России во Францию. Участники салона смогут наблюдать новый российский самолет не только на статической площадке, но и в воздухе. Программой авиасалона предусмотрены демонстрационные полеты Sukhoi Superjet 100.
В компании "Сухой" подчеркнули, что "премьерный показ авиалайнера Sukhoi Superjet 100 станет центральным событием выставки, поскольку он - единственный новый пассажирский самолет, который увидят посетители салона во время демонстрационных полетов".
Салон International Paris Air Show 2009 будет работать по 21 июня.
Sukhoi Superjet 100 - первый в новейшей истории России гражданский самолет, который создается в беспрецедентно широкой международной кооперации. В ней задействовано более 30 крупнейших мировых авиакосмических компаний, поставщиков систем и комплектующих. Семейство авиалайнеров состоит из ближнемагистральных самолетов пассажировместимостью 78 и 98 кресел в конфигурации с базовой и увеличенной дальностью.
http://www.vesti.ru/doc.html?id=293613
Сумка анти-папарацци
Дизайнер Адам Харви (Adam Harvey) создал специальную «антипапарацционную» сумку (Anti-Paparazzi Clutch Bag (http://ahprojects.com/exhibitions/anti-paparazzi)) для знаменитостей, которая поможет им прятаться от назойливых журналистов. Секрет сумочки в том, что в неё вмонтировано устройство, которое распознает вспышку и генерирует ответную, ещё более яркую вспышку, ослепляющую камеру. Ну и в результате фиг, а не скандальные фото.
Хитрое устройство способно уловить любой световой импульс от фотокамеры в радиусе 45 градусов.
netlore.ru/Anti-Paparazzi
Несколько фотографий:
90491 :: 90492
90493 :: 90494
Wolverine89
24.07.2009, 13:08
Запуск коллайдера отложили до ноября 2009 года
91073
Инженер на месте поломки БАК. Фото пресс-службы CERN
Повторный запуск Большого адронного коллайдера (БАК) в очередной раз отложили. Об этом со ссылкой на пресс-службу CERN (организации, курирующей проект) сообщает РИА Новости (http://www.rian.ru/).
По данным агентства, задержка связана с тем, что в двух секторах коллайдера были обнаружены нарушения герметичности некоторых систем. Неполадки были выявлены во время очередных испытаний медных стабилизаторов. Для устранения неисправностей придется поднять в данных секторах температуру, а последующее охлаждение может занять несколько недель. Все это приведет к тому, что первые пучки протонов пройдут по кольцу коллайдера не раньше ноября 2009 года.
Первый пуск Большого адронного коллайдера состоялся в сентябре 2008 года. Спустя 9 дней работа самого большого в мире ускорителя элементарных частиц была приостановлена из-за неполадок. В результате возникшей в электрической системе ускорителя искры был пробит бак с жидким гелием, что привело к выбросу нескольких тонн этого газа в туннели коллайдера. В результате некоторые детали ускорителя нагрелись до высоких температур, что привело к их деформации (http://lenta.ru/articles/2009/05/20/cern/).
В настоящее время специалисты CERN занимаются устранением последствий сентябрьской аварии. Так, 23 июня официально завершились восстановительные работы в поврежденном секторе коллайдера, и специалисты приступили к откачке воздуха для дальнейшего охлаждения рукава ускорителя. Кроме этого инженеры устанавливают систему, которая позволит предотвратить похожие аварии в будущем.
Большой адронный коллайдер является самым крупным в мире ускорителем элементарных частиц. Длина его кольца составляет около 27 километров. С помощью данного ускорителя ученые планируют воссоздать условия, которые были во Вселенной через некоторое время после Большого Взрыва. Кроме этого ускоритель будет использоваться для поиска так называемого бозона Хиггса - элементарной частицы, которая ответственна за наличие массы у остальных частиц.
http://lenta.ru/news/2009/07/17/collider/index.htm
Робот-медсестра
В марте 2010 года в Японии, а спустя через несколько месяцев в США и Европе, поступят в продажу роботы, которые способны значительно снизить загруженность медицинского персонала крупных больниц. Согласно информации, полученной от японского печатного издания Japan Today, новинка, которая способна выполнять некоторые функции медработников, выглядит как небольшой передвижной шкаф, а ее основной задачей является распределение лекарств и выдача их пациентам. Все данные о больных, находящихся на лечении, сохраняются на встроенном жестком диске устройства, а за управление роботом отвечает небольшой, но достаточно производительный процессор, и операционная система на базе Linux. Таким образом, персоналу больницы необходимо только поместить лекарства в специальный отсек, и робот сам вовремя распределит их в ящики с именами пациентов.
:arrowr: Подробнее (http://www.mhealth.ru/technics/news/751260/)
linuxcenter.ru/news/2009/11/15/10417
99819
План работы БАК на первые 3 месяца
2010 года. Иллюстрация из доклада Пребиса
Огласили расписание работы коллайдера на 2010 год
Ученые огласили расписание работы Большого адронного коллайдера (БАК) на 2010 год. Помесячный план экспериментов был представлен на зимней конференции по физике элементарных частиц в Аспене.
Доклад, в котором описывались задачи физиков на ближайший год и анализировались причины аварии, произошедшей в сентябре 2009 года, был прочитан физиком Эриком Пребисом (Eric Prebys). Он руководит группой американских лабораторий LARP (LHC Accelerator Research Program - исследовательская программа, работающая на БАК), которая сотрудничает с европейскими учеными из CERN (организация, курирующая проект БАК).
К марту физики намерены увеличить энергию каждого пучка до 3,5 тераэлектронвольт (то есть энергия столкновений составит 7 тераэлектронвольт) и побить свой прошлогодний рекорд по энергии столкновений в 2,36 тераэлектронвольта. В конце июня энергия каждого пучка может быть увеличена до 4-5 тераэлектронвольт, однако эта перспектива будет дополнительно обсуждаться. Если специалисты решат довести энергию пучков до таких значений, то в мае эксперименты на БАК будут прерваны на месяц для перенастройки систем коллайдера.
Большой адронный коллайдер - это самый крупный на планете ускоритель элементарных частиц. С его помощью ученые намерены подтвердить или опровергнуть положения Стандартной Модели - наиболее популярной на сегодняшний день теории, объясняющей фундаментальные физические взаимодействия. Максимально возможная энергия столкновений на БАК составляет 14 тераэлектронвольт.
Еще до первого запуска коллайдера в 2008 году противники БАК высказывали опасения, что эксперименты на нем могут быть опасны для планеты. В частности, утверждалось, что столкновения элементарных частиц в ускорителе могут приводить к образованию черных дыр. На днях в архиве препринтов Корнельского университета появился препринт статьи, авторы которой утверждают, что им удалось доказать такую возможность. Однако ученые особо отмечают, что вероятность подобного события в ходе опытов на БАК очень невелика.
http://www.lenta.ru/news/2010/01/26/schedule/
104530
Автонавигатор ГЛОНАСС/GPS
готов к серийному выпуску
МОСКВА, 2 июн - РИА Новости. Персональный навигатор двух спутниковых систем ГЛОНАСС и GPS разработки Российского института радионавигации и времени (РИРВ) готов к серийному выпуску и осенью появится в магазинах по цене около 10 тысяч рублей, сообщила в интервью РИА Новости заместитель начальника отдела маркетинга РИРВ Елена Шатилина.
"Персональный навигатор РИРВ НТ-1813 одновременно работает по сигналам российской системы ГЛОНАСС и американской GPS И предназначен для определения координат места, времени, курса, скорости, а также для сервисного обслуживания человека в автомобиле или вне его в любое время года и суток. Опытная партия из 100 штук уже разошлась среди руководителей государства. Первая серийная партия из 5 тысяч штук осенью появится в магазинах по цене около 10 тысяч рублей", - отметила Шатилина.
Как смог убедиться корреспондент РИА Новости на личном опыте, выйдя с автонавигатором на улицу, отличительной чертой навигатора полностью российской разработки является более высокая точность позиционирования за счет совместного приема сигналов со спутников ГЛОНАСС и GPS. Одновременно прибор способен работать по 18 каналам приема сигналов стандартной точности систем ГЛОНАСС, GPS и SBAS. Приемник имеет цветной интерактивный дисплей и может использоваться как на открытой местности, так и внутри автомашины, работает как от встроенной антенны, так и от внешней.
По словам производителей, время непрерывной работы от встроенной аккумуляторной батареи составляет не менее четырех часов. Прибор также можно подключить к стационарному источнику электропитания, например, в автомобиле. Как подчеркнула Шатилина, применяемый в приборе чипсет полностью разработан и сделан в России.
"Институт радионавигации и времени является родоначальником разработки системы ГЛОНАСС, поэтому нет ничего удивительного в том, что мы ведем полный цикл создания навигаторов, начиная от чипсета и заканчивая корпусом прибора, в отличие от других образцов навигаторов, изготавливаемых в Китае", - заключила заместитель начальника отдела маркетинга РИРВ.
http://www.rian.ru/economy/20100602/241538028.html
Пассажирский беспилотник совершил первый полет
121876
Фото: Astraea
В Великобритании прошли первые испытания беспилотного пассажирского авиалайнера, который в полете управлялся только сигналами наземных служб. Об этом со ссылкой на консорциум по изучению автономных авиационных систем ASTRAEA сообщает NewScientist.
Региональный самолет British Aerospace Jetstream в апреле совершил перелет из графства Ланкашир в Шотландию и обратно. На протяжении всего пути, который составил 800 километров, самолет совершал маневры автономно, руководствуясь управляющими командами с земли. Пилот на борту брал на себя управление только во время взлета, набора высоты, снижения и посадки.
Система управления, которая проходила испытания во время полета, значительно превосходит по своим возможностям автопилот, используемый на регулярных пассажирских рейсах. Одним из главных ее отличий является механизм обнаружения воздушных препятствий и ухода от столкновения.
Испытательный полет происходил в открытом для гражданских полетов пространстве, поэтому для проверки работы механизма использовались виртуальные помехи. «Сообщения о необходимости изменения маршрута поступали в наземный пункт управления, после чего пилот давал самолету разрешение на смену курса», — рассказал Ламберт Допплинг-Хепенстал (Lambert Dopping-Hepenstal), сотрудник BAE Systems входящей в консорциум ASTRAEA и предоставившей для полета тестовый лайнер.
В настоящее время ASTRAEA работает над совершенствованием системы обнаружения препятствий, чтобы она смогла успешно заменить на борту глаза пилота, способного верно оценить воздушную обстановку.
Беспилотные летательные аппараты (БПЛА) в настоящее время используются преимущественно в военных целях для проведения разведки и выполнения иных боевых задач. Так, в апреле ВВС Израиля сообщили, что в ближайшие полвека находящиеся в строю БПЛА будут выполнять все задачи, которые сейчас выполняются пилотируемыми самолетами.
http://lenta.ru/news/2013/05/13/droneliner/
Airbus А350 впервые поднялся в воздух
122072
Airbus A350
Кадр: прямая трансляция на странице Airbus в YouTube
Новый самолет европейской компании Airbus, широкофюзеляжный A350 XWB (Extra Wide Body), впервые поднялся в воздух 14 июня в 12:00 по Москве с взлетно-посадочной полосы в аэропорту Тулуз-Бланьяк. Прямая трансляция события ведется на сайте Airbus.
Полет будет длиться четыре часа. На борту самолета находится экипаж из шести человек: двух пилотов и четырех бортовых инженеров.
Проект создания A350 был запущен семь лет назад, в разработку вложили 11 миллиардов евро (14,7 миллиарда долларов). Самолет на 50 процентов состоит из композитных материалов и, как отмечают СМИ, считается конкурентом Boeing 787 Dreamliner и старой модели Boeing 777.
В сегменте ближне- и среднемагистральных самолетов у Airbus уже есть новинка — A320 Neo, который сейчас успешно продается (в ближайшие недели число заказов на самолет может превысить две тысячи).
A350 — новейший самолет в сегменте дальнемагистральных авиалайнеров, где у Airbus до недавнего времени не было современной модели, которая могла бы успешно конкурировать с Boeing.
Семейство А350 включает три версии: A350-1000 на 350 мест, A350-900 на 300 мест и A350-800 на 250 мест. Разработчики утверждают, что использование А350 позволяет снижать издержки на 25 процентов за счет экономии на топливе. Airbus планирует ввести в эксплуатацию А350 во второй половине будущего года.
http://lenta.ru/news/2013/06/14/airbus1/
Первые беспроводные электробусы вышли на линию в Южной Корее
122442
Автобус, оборудованный системой беспроводной подзарядки OLEV
Фото: KAIST
Первые два электробуса, оборудованные системой беспроводной подзарядки OLEV, вышли на линию южнокорейского города Куми. Автобусы были разработаны Корейским ведущим научно-техническим институтом KAIST. Подробности функционирование системы подзарядки машин приводятся в пресс-релизе KAIST, также о разработке пишет Gizmag.
Основным преимуществом электробусов OLEV по сравнению с обычными электромобилями является возможность беспроводной подзарядки и отсутствие необходимости в объемной и дорогой батарее. Перенос энергии осуществляется за счет индукции через катушки, установленные в дорожное полотно. Система требует соблюдения 17-20 сантиметрового зазора между асфальтом и днищем машины. Эффективность переноса энергии оценивается разработчиками в 85 процентов, а пиковая мощность составляет 100 киловатт.
Автобусы, оснащенные этой системой, могут получать электроэнергию на остановках, на парковках и даже во время движения. При этом требуется модернизация только 5-15 процентов длины полотна на маршруте, а в остальном дорога остается прежней. Два автобуса в Куми будут курсировать по 24 километровому маршруту, проходящему через железнодорожную станцию.
О планах запуска беспроводных элетробусов в Куми впервые стало известно в феврале 2013 года. Если эксперимент будет признан удачным, KAIST планирует вывезти на маршрут еще 10 подобных машин к 2015 году.
http://lenta.ru/news/2013/08/06/wirelessbus/
В России начали разрабатывать пассажирские экранопланы
123593
Фото: Юрий Сомов / РИА Новости
Ученые Дальневосточного федерального университета приступили к проектам строительства пассажирских экранопланов. Как сообщается в поступившем в редакцию «Ленты.ру» пресс-релизе, в научно-образовательном центре, созданном при вузе, начата разработка первого экспериментального образца.
Предполагается, что использование экранопланов в условиях Дальнего Востока имеет большие перспективы, так как в отличие от самолетов и судов им не нужна дополнительная инфраструктура в виде дорог, причалов или аэродромов. Авторы проекта предполагают, что помимо пассажирских перевозок экранопланы могут быть использованы для спасательных операций на море, почтовых перевозок и пограничной береговой охраны.
Рыночная стоимость одного аппарата оценивается в 800 тысяч долларов. Базовой модификацией считается 16-местный экраноплан, который может развивать скорость до 200 километров в час.
Экраноплан совмещает в себе свойства самолета и морского судна. Его принципиальное отличие от других видов транспорта заключается в движении за счет образования динамической воздушной подушки, «опираясь» на которую аппарат может двигаться на небольшой высоте над водой или заснеженной поверхностью.
Ранее разработкой экранопланов интересовались пограничная служба ФСБ и Минобороны России; планировалось, что центр по их производству должен открыться в Петрозаводске. О дальнейшей судьбе тех проектов, однако, не сообщалось.
http://lenta.ru/news/2014/03/06/gev/
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot