Вложение 109338
Пусковая установка ЗРК С-125. Фото с сайта oborona.ru

Украина создала свой вариант модернизации ЗРК С-125

Украинская компания "Аэротехника-МЛТ" создала свой вариант модернизации зенитного ракетного комплекса С-125 "Печора" и намерена продвигать его на мировом рынке, сообщает ЦАМТО. Украинская версия усовершенствованного комплекса получила обозначение С-125-2Д. Разработка пакета модернизации для ЗРК велась на протяжении последних трех лет в инициативном порядке.

"Аэротехника-МЛТ" разработала новую цифровую кабину управления УНК-2Д для С-125, а также заменила приемо-передающее устройство, установила новые дисплеи и систему климат-контроля. УНК-2Д получил беспроводной интерфейс связи, обеспечивающий обмен информацией с радиолокационной станцией и пусковыми установками на расстоянии до пяти километров. Благодаря модернизации расчет пункта управления сократился с шести до 3-4 человек.

Практически все оборудование антенного поста УНВ-2, за исключением магнетрона, было заменено современными и компактными системами. В результате чувствительность радиолокационной станции возросла до 120 децибел, а дальность обнаружения воздушных целей повысилась на 20 процентов. В рамках модернизации значительных изменений пусковой установки 5П83 произведено не было, однако в результате небольших доработок точность и оперативность "Печоры" повысилась. Ресурс ЗРК при этом увеличился на 15 лет.

Украинская компания уже провела испытания модернизированного комплекса, в которых входят пункт управления УНК-2Д, пусковые установки 5П73-2Д, антенный пост УНВ-2Д и технические средства обеспечения. Испытания были проведены на полигоне Чауда. Всего было выполнено шесть пусков ракет в различных режимах. Испытания были признаны успешными.

ЗРК С-125-2Д способен обнаруживать цели типа "истребитель" на высоте до семи тысяч метров и на дальности до ста километров. При этом комплекс способен поражать цели на расстоянии от 20 метров до 21 километра. Пакет модернизации комплекса был создан для поставки на экспорт - сегодня С-125 стоит на вооружении около 30 стран.

В настоящее время "Аэротехника-МЛТ" выполняет два контракта на модернизацию С-125. Один из них был заключен в 2008 году с неназванным африканским заказчиком при посредничестве "Укроборонсервиса". Предположительно, заказчиком является Уганда, которая намерена модернизировать четыре комплекса С-125. Первый усовершенствованный ЗРК государство-заказчик получит до конца 2010 года, а остальные - в 2011 году. Второй контракт был заключен в сентябре 2010 года. Предположительно, заказчиком является Ангола. Подробности контракта не сообщаются.

http://lenta.ru/

Вложение 109339
A400M. Фото с сайта a400m.com

Разработка транспортника A400M завершится в 2018 году

Разработка европейского военно-транспортного самолета Airbus A400M Grizzly завершится не раньше 2018 года, пишет газета The Financial Times Deutschland. Причиной продления сроков программы создания самолета стали отставание от плана разработки, а также нехватка финансирования. Тем не менее, упрощенная версия самолета начнет поступать заказчикам по графику, установленному 5 ноября 2010 года.

Напомним, 5 ноября 2010 года семь государств-заказчиков транспортника - Великобритания, Франция, Германия, Бельгия, Люксембург, Испания и Турция - договорились о дополнительном финансировании проекта, определив при этом основные параметры поставки самолетов. Дополнительное финансирование программы составит 3,5 миллиарда евро. Упрощенная версия транспортника будет готова в 2012 году. Франция получит самолеты первой в 2013 году, а Германия - на год позже.

После завершения разработки A400M, все упрощенные версии самолетов, переданные заказчикам, будут модернизированы до полноценной версии за счет Airbus. Кроме того, заказчики получат возможность так называемого отложенного платежа - за заказанные самолеты они должны будут заплатить 84-98 процентов их стоимости. Оставшиеся 2-16 процента будут выплачены после модернизации транспортников. По условиям соглашения от 5 ноября, стоимость одного A400M была определена на уровне 118 миллионов евро.

Текущий портфель заказов Airbus предполагает поставку 174 транспортников A400M. Германия должна получить 53 самолета, Франция - 50, Испания - 27, Великобритания - 22, Турция - 10, Бельгия - 7, Малайзия - 4 и Люксембург - 1. В начале ноября 2009 года от покупки восьми A400M отказалась ЮАР. Чем будет отличаться упрощенная версия A400M от полноценной, пока неизвестно.

Airbus ведет разработку A400M с 1980-х годов. Транспортник рассчитан на перевозку 37 тонн грузов и сброс на парашюте 16 тонн грузов. Максимальная скорость полета A400M составляет 790 километров в час, а дальность полета - до 9,3 тысячи километров. Первый полет транспортника состоялся 11 декабря 2009 года. Работы по созданию A400M отстают от первоначального графика более чем на три года.

http://lenta.ru/

Вложение 109340
Авианосец "Адмирал Горшков". Фото с сайта military-today.com

ВМС Индии перестанут импортировать корабли

ВМС Индии в своих будущих военных закупках откажутся от импорта кораблей иностранного производства. Об этом, как сообщает Indian Express, заявил министр обороны Индии Аракапарамбил Куриан Энтони. По его словам, закупки военных судов будут производиться в Индии, причем в тендерах смогут принимать участие не только государственные предприятия, но и частные компании.

В настоящее время министерство обороны Индии занимается подготовкой новых правил военных закупок, призванных снизить зависимость страны от импорта военной техники и вооружения. Как ожидается, документ будет обнародован в январе 2011 года. Первыми по новым правилам начнут осуществлять свои покупки ВМС. По оценке Энтони, в настоящее время доля импорта вооружений в Индии составляет 70 процентов.

В мае 2010 года научный советник министра обороны Индии и руководитель Организации оборонных исследований и разработок Виджей Кумар Сарасват попросил военных не увлекаться импортом "ультрасовременных систем". По его словам, DRDO не в состоянии обеспечить разработку "важнейших оборонных технологий" в одиночку - для ведения проектов создания того или иного вида техники необходимы инвестиции.

Индийские военные на протяжении нескольких последних лет объявили ряд тендеров на покупку военной техники иностранного производства. Параллельно были размещены и прямые заказы на иностранное вооружение. В частности, речь идет палубных вертолетах, истребителях, учебно-тренировочных самолетах, гаубицах и танках. Для ВМС Индии закупаются патрульные самолеты, беспилотники, палубные самолеты-радары и десантные корабли-доки.

http://lenta.ru/

Вложение 109341
Компьютерная модель корвета Falaj-2 для ОАЭ. Изображение пресс-службы Fincantieri

В Италии состоялась закладка корвета-невидимки для ОАЭ

Итальянская компания Fincantieri на одной из своих верфей заложила первый корвет-невидимку проекта "Фаладж 2" для ВМС Объединенных Арабских Эмиратов, сообщает Defence Talk. Как ожидается, полностью готовый корабль будет передан заказчику в середине 2012 года. Всего Fincantieri должна построить для ОАЭ два таких корвета.

ОАЭ заключили контракт с Fincantieri на строительство корветов проекта "Фаладж 2" в конце января 2010 года. Корабли будут построены с применением технологии малозаметности. Соглашение с итальянской компанией предполагает опцион на строительство еще двух таких корветов. Сумма сделки пока неизвестна.

Подробности о вооружении перспективных корветов не сообщаются. Пока лишь известно, что длина корпуса корабля проекта "Фаладж 2" составит 55 метров, а ширина - 8,6 метра. Корветы смогут развивать скорость свыше 20 узлов. Экипаж кораблей будет насчитывать 28 человек.

http://lenta.ru/

Вложение 109342
Eurofighter Typhoon ВВС Испании. Фото с сайта spanishvida.com

Испания обнародовала план вооружения на 2011 год

Министерство обороны Испании обнародовало план поставок оружия и военной техники вооруженным силам страны в 2011 году, сообщает Infodefensa. Документ предусматривает поставку военным новых танков, боевых машин пехоты, самолетов, кораблей, вертолетов и ракет.

В частности, испанская армия в 2011 года должна принять на вооружение 43 бронемашины ASCOD Pizarro и 14 основных боевых танков Leopard 2E. Выполнением контракта на поставку этих машин занимается испанское предприятие Santa Barbara Sistemas. Кроме того, военным будут переданы 48 ракет средней дальности, 260 пусковых установок и 2600 противотанковых ракет.

Что касается ВВС, то им будут переданы семь новых истребителей Eurofighter Typhoon, восемь ударных вертолетов Eurocopter EC665 Tiger и 110 ракет Iris-T класса "воздух-воздух". Как ожидается, ВМС Испании в будущем году получат три патрульных катера, построенных компанией Navantia. Корабли какого проекта имеются в виду, не уточняется.

Ранее сообщалось, что правительство Испании приняло решение о сокращении военных расходов в 2011 году. Такое решение было принято в связи с необходимостью снижать расходы государственного бюджета. Как ожидается, министерство обороны Испании в 2011 году получит 7,153 миллиарда евро. По сравнению с 2010 годом военный бюджет страны сократится на семь процентов.

http://lenta.ru/

Вложение 109343
EMB-314 Super Tucano. Фото с сайта embraer.com

Бразильские Super Tucano победили в индонезийском тендере

Министерство обороны Индонезии приняло решение о покупке восьми бразильских учебно-боевых самолетов Embraer EMB-314 Super Tucano, сообщает Aviation Week. Выбор в пользу этих самолетов был сделан по итогам тендера. Контракт на поставку пока не подписан, однако, согласно предварительному соглашению, бразильская компания Embraer передаст Индонезии первые Super Tucano в 2012 году.

Выбор в пользу Super Tucano был сделан по итогам тендера, в котором помимо Embraer участвовала южнокорейская KAI с самолетом KT-1. Каталожная стоимость одного бразильского самолета составляет около девяти миллионов долларов за штуку. Таким образом, покупка восьми машин может обойтись Индонезии в 72 миллиона долларов. Помимо Super Tucano Индонезия получит наземное оборудование для их обслуживания.

Новыми самолетами Индонезия намерена заменить устаревшие учебные Rockwell OV-10 Bronco, купленные еще в 1960-х годах. На вооружении ВВС страны в настоящее время стоят 12 таких самолетов, большинство из которых уже не пригодны к полетам. Кроме того, учебные полеты индонезийские летчики осуществляют на самолетах KT-1, AS/SA-202, T-34. SF.260, Hawk и A-4.

http://lenta.ru/

Вложение 109344
OT-90 сухопутных войск Чехии. Фото с сайта armyrecognition.com

Советское, значит дешевое

Страны Европы начали распродавать оружие производства СССР

Европейские государства в 2010 году начали активно распродавать оружие советского производства. В числе продавцов оказались Албания, Венгрия, Молдавия, Чехия и Финляндия. Страны решили избавиться от советского оружия и военной техники по разным причинам: кто-то - из-за нехватки средств на их обслуживание, а кто-то - из-за перевооружения по стандартам НАТО. Впрочем, покупатели не спешат проявлять интерес к советской классике.

Что на витрине?

Первой в 2010 году о планах продать военную технику советского производства заявила Албания. Министерство обороны страны намерено выставить на продажу две из четырех подводных лодок, оставшихся стране по наследству от Советского Союза. СССР в 1950-х годах создал военно-морскую базу в Албании, к которой были приписаны 12 субмарин. Они выполняли боевые задачи в Адриатическом и Ионическом морях. После выхода Албании из Совета экономической взаимопомощи в 1962 году СССР отозвал большинство подлодок, но четыре по обоюдному решению стран остались у Албании.

Вложение 109345
ДЭПЛ проекта 613. Фото с сайта submarine.id.ru

Речь идет о дизель-электрических подводных лодках проектов 613, 644 и 665, построенных в 1950-х годах. Одну из субмарин Албания намерена превратить в музей. По словам представителя минобороны Албании Менто Бека, "одна уже утонула". Оставшиеся субмарины, как ожидается, будут проданы по цене металлолома. Впервые вопрос о продаже устаревших подлодок был затронут в 1997 году. К тому моменту подлодки уже сильно проржавели и дали течь. Кроме того, с них была украдена большая часть аппаратуры, а также деталей из меди и других ценных металлов. Самостоятельной утилизацией подлодок страна заниматься не намерена из-за нехватки средств.

Вслед за Албанией о продаже военной техники объявила Финляндия. До конца 2010 года эта страна намерена списать последние два стоящих на вооружении страны многоцелевых вертолета Ми-8. В настоящее время эти машины приписаны к авиабазе Утти. Окончательное решение министерство обороны Финляндии еще не приняло - не исключено, что вертолеты будут переданы в музей. Обе машины еще не до конца выработали свой ресурс и смогут совершать полеты еще на протяжении двух лет.

Поводом для списания Ми-8 с бортовыми номерами HS-11 и HS-13 стало их редкое использование. С начала 2010 года они налетали около двадцати часов. Кроме того, Финляндия купила у европейской компании NHIndustries 20 транспортных вертолетов NH90, семь из которых уже получила и перевела на базу Утти. Все заказанные NH-90 будут переданы Финляндии до конца 2012 года.

Вложение 109346
МиГ-29 ВВС Молдавии. Фото с сайта defense.gov

В мае текущего года министерство обороны Молдавии выставило на продажу все оставшиеся у нее истребители МиГ-29. Речь идет о шести самолетах. Во времена СССР на территории страны базировались 33 МиГ-29. Один самолет был сбит во время приднестровского конфликта, еще один Молдавия в 1992 году передала Румынии в качестве оплаты за военную помощь, а в 1994 году продала четыре истребителя Йемену. Наконец, в 1997-м 21 МиГ-29 купили США за 40 миллионов долларов, причем большая часть этой суммы была передана Молдавии в виде вооружения.

Стоимость выставленных на продажу истребителей не определена. Молдавские военные рассчитывают, что цена самолетов сложится в ходе аукционных торгов. "Я надеюсь, что нам удастся продать самолеты по миллиону долларов за штуку", - заявил в сентябре 2010 года министр обороны Молдавии Виталий Маринуцэ, объявив, что найти покупателей на самолеты пока не удалось. Некоторые из выставленных на продажу МиГ-29 не пригодны к полетам. На ремонт и модернизацию всех шести машин необходимо около 30 миллионов долларов. Поводом для продажи истребителей стало отсутствие свободных средств на поддержание их в пригодном для полетов состоянии.

В начале ноября 2010 года торги советским оружием объявило и министерство обороны Венгрии. Оно выставило на продажу автоматы АК-47, около 300 ракет Р-60 для МиГ-29 (потенциальному покупателю молдавских истребителей на заметку), тяжелые пулеметы, пистолеты и авиабомбы. По оценке военного ведомства, всего этого достаточно, чтобы вооружить "малую армию". Венгрия с 1999 года является членом НАТО и в настоящее время перевооружается в соответствии со стандартами альянса.

Вложение 109347
Ми-8 ВВС Чехии. Фото с сайта pbase.com

Вскоре после Венгрии собственную продажу оружия начала Чехия. Вооруженные силы этой страны намерены избавиться от 900 автомобилей и шести тысяч единиц огнестрельного оружия, бронетанковой и авиационной техники, боеприпасов и парашютов. Все это добро оценивается в 64 миллиона чешских крон (3,6 миллиона долларов). Кроме того, на торги выставлены 60 тысяч литров авиакеросина и 650 тысяч единиц обмундирования. Подробности о продаваемой технике не сообщаются.

Следует отметить, что основу вооружения Чехии как прежде, так и сейчас составляет оружие и военная техника советского производства. В частности, в настоящее время на вооружении страны числятся 175 танков Т-72CZ, 257 БМП-1, 180 БМП-2, 29 OT-90 (чешская версия БМП-1), 44 OT-64SKOT (чешская версия советского БТР-60), а также некоторое количество самолетов Ан-26, Ту-154, Як-40 и вертолетов Ми-8, Ми-24В и Ми-35. Чехия устраивает распродажу вооружения практически ежегодно. В 2009 году от продажи техники эта страна выручила более 230 миллионов крон.

Покупатели

Все вооружение и военная техника в Европе продаются в рамках европейского законодательства, которое усложняет поиск покупателей. В частности, купить технику и оружие могут либо государства-союзники, либо компании, имеющие соответствующие разрешения. При этом, если в перспективе купленное оружие планируется поставлять третьим странам, необходимо получать разрешение России, как наследницы СССР, на реэкспорт. Кроме того, большая часть оружия уже либо значительно устарела, либо непригодна для использования, поскольку исчерпала срок своего хранения.

Немного проще найти покупателя на военную технику, которая после ремонта и модернизации может быть использована для вооружения наиболее бедных стран, не имеющих возможности покупать новое. Не следует также забывать и о гражданских частных покупателях. В некоторых странах Европы, как и в России, гражданские лица могут приобретать бронетранспортеры, боевые машины пехоты и бронированные разведывательно-дозорные машины в личное пользование. Такая техника без вооружения и специальных систем регистрируется как самоходное шасси, и после получения номеров на ней можно ездить, например, на загородную рыбалку.

Вложение 109348
Су-27. Фото с сайта rusarm.eu

В начале сентября газета The Financial Times написала, что голландский бизнесмен Мелвилл тен Кат объявил о планах перепрофилировать бывшую исландскую авиабазу США Кефлавик в тренировочный полигон. Там будет открыта частная школа пилотов-асов Top Gun. Для реализации поставленной задачи Кат уже создал компанию ECA Program, которая ведет переговоры с правительством Исландии о передаче ей Кефлавика. Предварительное согласие на создание Top Gun уже получено. Школа асов будет обучать пилотов воздушным боям с российскими истребителями.

Для открытия школы ECA Program планирует купить 15 истребителей Су-27. Переговоры по этому вопросу ведутся с одной из белорусских компаний. Сумма сделки оценивается в 1,2 миллиарда евро. В перспективе, ECA Program докупит в Белоруссии еще 18 боевых самолетов, а также наземные радиолокационные станции. Самолеты будут поставлены без вооружения. Не исключено, что ECA Program заинтересуется и покупкой у Молдавии истребителей МиГ-29, если, конечно, ей не удастся найти аналогичные самолеты в лучшем техническом состоянии.

Не следует также забывать и том, что США периодически скупают по всему миру списываемую военную технику, которая впоследствии используется для подготовки американских военных к противостоянию с вероятным противником. Так, в 2009 году США купили в Германии и Молдавии шесть истребителей МиГ-29Б, 16 МиГ-29УБ и шесть МиГ-29С-13. Эти самолеты приписаны к полигону "Зона 51".

Впрочем, определенный интерес бывшее в употреблении советское оружие у покупателей все же может вызвать своей стоимостью. Например, Румыния в марте 2010 года объявила о намерении приобрести 24 подержанных американских истребителя F-16 Fighting Falcon за 1,3 миллиарда долларов. За вычетом боеприпасов и вооружения сумма сделки оценивается в 800-900 миллионов долларов. Эта цифра в десятки раз выше тех 40 миллионов, которые сами США выложили за 21 молдавский МиГ-29, созданный, между прочим, в противовес американским F-15 и F-16.

http://lenta.ru/

США увеличат запасы оружия в Израиле на 50 процентов

Конгресс США одобрил увеличение стратегических запасов американского оружия на территории Израиля в стоимостном выражении на 400 миллионов долларов, пишет израильская газета "Гаарец". Увеличение военных складов стало возможно после заключения соответствующего соглашения между правительствами США и Израиля в 2007 году. Согласно решению Конгресса, запасы оружия в стоимостном выражении будут увеличены до 1,2 миллиарда долларов до конца 2012 года.

Как отмечает Palestine News Network, до 2012 года запасы американского оружия увеличатся в Израиле на 1200 процентов по сравнению с 1990 годом, когда США впервые создали на территории страны военный склад. Следует отметить, что США уже второй раз в 2010 году принимают решение об увеличении оружейных запасов. В середине января текущего года правительство США приняло решение удвоить запасы своего оружия в Израиле с 400 до 800 миллионов долларов.

В рамках соглашения 2007 года предельная стоимость американского оружия на территории Израиля была ограничена 1,2 миллиарда долларов. На протяжении почти трех лет США не планировали наращивать военные склады. С чем может быть связано столь существенное наращивание оружейных запасов, пока не известно. В январе 2010 года агентству Agence France-Presse в Пентагоне заявили, что увеличение военных запасов не связано с ядерной программой Ирана и напряженностью в отношениях этого государства с Израилем.

Следует отметить, что США создают стратегические запасы оружия на территории практически всех союзных государств на случай, если оно экстренно понадобится военному контингенту. Первый такой склад был создан в 1978 году в Южной Корее. При этом все страны, на территории которых размещены такие склады, с разрешения Вашингтона могут использовать американское оружие в экстренных ситуациях. Израиль не является исключением.

Последний раз Израиль прибегал к использованию оружия с американских военных складов в 2006 году во время Второй ливанской войны. В этом вооруженном конфликте погибли около 1200 ливанцев (преимущественно мирное население) и 160 израильтян (преимущественно военнослужащие), напоминает Times Live. Военные действия велись против ливанского движения "Хизбалла".

http://lenta.ru/

Вложение 109362
F-16I ВВС Израиля. Фото с сайта airforce-technology.com

ВВС Израиля приостановили полеты истребителей F-16

ВВС Израиля приостановили тренировочные полеты истребителей Lockheed Martin F-16I Sufa, сообщает Flightglobal. Поводом для этого решения стала катастрофа такого самолета на юге Израиля в районе кратера Рамон во время планового учебного полета. Оба пилота самолета погибли.

В настоящее время специальная комиссия ВВС Израиля занимается расследованием катастрофы. Предварительные выводы о причинах потери самолета пока не озвучены. Пилоты других F-16I, находившихся неподалеку от места падения истребителя, сообщили, что видели как самолет столкнулся с землей. При этом пилоты разбившегося F-16I не передавали сигналов об аварийной ситуации.

В настоящее время на вооружении ВВС Израиля стоят сто истребителей F-16I. Изначально ВВС осуществляли полеты на 102 таких самолетах, купленных в 2000-2001 годах. Один их них был потерян в 2006 году в результате невыхода шасси во время посадки, а второй - 10 ноября 2010 года. F-16I - израильская двухместная модификация американского истребителя F-16 Block 52 Plus. На этом самолете примерно половина установленного оборудования - израильского производства.

http://lenta.ru/

Вложение 109363
F-16 ВВС Пакистана. Фото с сайта defence.pk

США передали Пакистану три истребителя F-16

Американская компания Lockheed Martin передала ВВС Пакистана очередную партию новых истребителей F-16 Block 52, сообщает Defence Talk. Три истребителя прибыли на базу ВВС Шахбаз неподалеку от Джакобабада. В общей сложности Пакистан должен получить 18 новых американских боевых самолетов, последние из которых будут переданы стране в 2012 году.

К настоящему времени Пакистан получил десять американских истребителей новейшей версии. Ранее предполагалось, что все заказанные самолеты будут переданы заказчику до середины 2010 года, но позже был назван новый срок - конец 2011 года. Согласно нынешним планам поставок, Пакистан получит все истребители в первом квартале 2012 года. С чем связан перенос поставок самолетов, пока неизвестно.

В 2010 году США уже дважды передавали Пакистану F-16. Первый раз три таких самолета были поставлены в июне. Параллельно с поставкой новых истребителей специалисты Lockheed Martin занимаются модернизацией F-16, уже принятых на вооружение ВВС Пакистана. В настоящее время ВВС Пакистана осуществляют полеты на 96 F-16A/B Block 15, купленных у США в 1983 году. 45 этих самолетов предполагается модернизировать, а остальные - списать.

http://lenta.ru/

Вложение 109364
F-16B ВВС Индонезии. Фото с сайта irwan.net

Индонезия задумалась над модернизацией истребителей и транспортников

Министерство обороны Индонезии в ближайшие несколько месяцев должно принять решение о среднесрочной модернизации истребителей F-16 в 2011-2012 году, сообщает Flightglobal. В настоящее время на вооружении ВВС страны стоят десять таких самолетов, остаточный летный ресурс которых составляет около четырех тысяч часов. Если решение о модернизации будет принято, стоимость работ включая поставку необходимого оборудования составит около 150 миллионов долларов.

На модернизацию одного индонезийского истребителя может потребоваться около года. Предположительно, работы будут вестись в Индонезии, а поставщиком необходимого для модернизации оборудования займется американская компания Lockheed Martin. В результате улучшения ресурс самолетов увеличится до восьми тысяч летных часов, а характеристики истребителей будут сопоставимы с таковыми у последних версий F-16. Между тем, Lockheed Martin рассчитывает продать Индонезии шесть новых F-16 Block 50/52.

Министерство обороны Индонезии ведет с Lockheed Martin переговоры относительно реализации программы продления сроков службы военно-транспортных самолетов C-130B/H Hercules. В настоящее время на вооружении ВВС Индонезии числятся 32 таких самолета. Программы модернизации истребителей и транспортников предполагается реализовывать параллельно, однако первая имеет приоритетное значение.

В начале октября 2010 года министр обороны Индонезии Пурномо Юсгианторо объявил, что в ближайшие пять лет планируется потратить на покупку самолетов и вертолетов для ВВС и Сухопутных войск 150 триллионов рупий (16,8 миллиарда долларов). Как ожидается, две трети указанной суммы будут выделены из государственного бюджета, в то время как оставшиеся деньги министерство обороны Индонезии рассчитывает получить в виде кредитов. Часть средств планируется потратить на модернизацию имеющихся самолетов.

Следует отметить, что многие истребители F-16 и транспортники C-130 ВВС Индонезии нуждаются в ремонте и модернизации. В 1992 году США ввели санкции в отношении Индонезии, прекратив военно-техническое сотрудничество с государством. В 1999 году санкции были ужесточены, в результате чего Индонезия утратила возможность покупать на внешнем рынке запчасти, необходимые для ремонта американских самолетов. В результате F-16 и C-130 ВВС Индонезии долгое время не осуществляли полеты.

Санкции с Индонезии были сняты в 2005 году, благодаря чему страна смогла провести незначительный ремонт некоторых самолетов.

В конце сентября текущего года Юсгианторо заявил, что в ближайшие 20 лет Индонезия намерена купить 180 российских истребителей марки "Су". Из этих самолетов будут сформированы десять эскадрилий. В настоящее время на вооружении Индонезии стоят десять истребителей марки "Су": два Су-30МК, три Су-30МК2, два Су-27СК и три Су-27СКМ. В ближайшее время планируется модернизировать самолеты МК и СК до версий МК2 и СКМ. В середине сентября стало известно, что Индонезия намерена купить еще шесть истребителей Су-30МК2.

http://lenta.ru/

Вложение 109365
Афганский полицейский с автоматом Калашникова. Фото Reuters

Россия завершила безвозмездные поставки оружия Афганистану

Россия завершила поставки стрелкового оружия афганским правоохранительным структурам, сообщает РИА Новости. Последний самолет Ил-76 со смешанным грузом оружия и боеприпасов 12 ноября 2010 года совершил посадку в аэропорту Кабула. В общей сложности Афганистан получил 20 тысяч автоматов Калашникова и 2,5 миллиона патронов. Поставки оружия осуществлялись на безвозмездной основе.

Поставки российского стрелкового оружия Афганистану начались 2 ноября 2010 года, когда в Кабул прибыл первый транспортный самолет с грузом из России. В общей сложности, было осуществлено 16 таких поставок. 29 октября 2010 года генеральный директор "Рособоронэкспорта" Анатолий Исайкин заявил, что передача оружия афганской полиции и силам самообороны осуществляется с разрешения США. Ранее на вооружении афганской полиции находились автоматы и пулеметы Калашникова, полученные еще при СССР.

В настоящее время Россия и НАТО ведут переговоры о поставке Афганистану новых транспортных вертолетов Ми-17 в военном оснащении. Договоренность о поставке была достигнута в марте 2010 года, а сейчас стороны обсуждают варианты комплектации военной техники, включая вооружение и бортовое оборудование. По предварительным данным, Россия передаст Афганистану 21 вертолет, часть из которых будет поставлена бесплатно.

http://lenta.ru/

Вложение 109366
Запуск ракеты Harpoon. Фото с сайта boeing.com

Lockheed Martin создаст новую противокорабельную ракету

Американская компания Lockheed Martin получила контракт Управления перспективных разработок министерства обороны США (DARPA) на создание новой противокорабельной ракеты большой дальности, сообщает Reuters. Сумма сделки составила 157,7 миллиона долларов. Как ожидается, разработка ракеты завершится через 2,5 года.

Основной целью проекта является создание противокорабельной ракеты морского базирования, которая была бы способна поражать корабли противника "на значительном расстоянии". Работы будут вестись инженерами Lockheed Martin совместно со специалистами DARPA и Управления морских исследований ВМС США. Как ожидается, проект будет завершен к апрелю 2013 года.

Подробности проекта новой противокорабельной ракеты не приводятся. В частности, не известны ожидаемые скоростные параметры ракеты, ее дальность, а также предполагаемые носители - корабли или подводные лодки.

Наиболее известными американскими противокорабельными ракетами большой дальности, принятыми на вооружение в настоящее время, являются RGM-84 Harpoon и RGM-109B Tomahawk. Эти ракеты способны поражать надводные объекты на расстоянии 140 и 2500 километров соответственно. Скорость их полета составляет около 880 километров в час. Обе ракеты могут запускаться с борта кораблей или подводных лодок.

http://lenta.ru/

Вложение 109367
G550 Eitam. Фото с сайта defense-update.com

IAI переделала летающий радар G550 в самолет морской разведки

Израильская госкомпания Israel Aerospace Industries создала новую версию самолета дальнего радиолокационного обнаружения Gulfstream G550 Eitam в самолет морской разведки, сообщает Flightglobal. Благодаря внесенным в конструкцию радара изменениям самолет получил возможность обнаруживать морские и прибрежные цели.

Обновленный Eitam, так же как и предшественник, имеет внутренние радарные отсеки, расположенные по бокам фюзеляжа. На самолет установлен радар с активной фазированной антенной решеткой, система опознавания "свой-чужой", система радиоэлектронного обеспечения, а также компоненты самозащиты и оборудование связи. По данным IAI, функция наблюдения за воздушным пространством сохранена у морской разведывательной версии Eitam.

Израильский самолет ДРЛО создан на базе американского пассажирского лайнера Gulfstream G550. На него установлен радар EL/W-2085 израильской компании Elta, который представляет собой более современную версию РЛС Phalcon. В настоящее время на вооружении Израиля стоят пять самолетов ДРЛО Eitam. В 2007 году четыре таких самолета заказал Сингапур.

http://lenta.ru/

Вложение 109368
A129CBT Mangusta. Фото с сайта flugzeuginfo.net

Италия модернизирует ударные вертолеты Mangusta

Сухопутные войска Италии намерены модернизировать стоящие на вооружении ударные вертолеты AgustaWestland A129CBT Mangusta до версии G19, сообщает Flightglobal. Соответствующее разрешение парламента Италии уже получено. Контракт на модернизацию вертолетов будет подписан с итальянской компанией AgustaWestland, которая будет вести работы совместно с французской Selex Galileo. Сумма сделки оценивается в 200 миллионов евро.

Как ожидается, до конца 2010 года будет подписано соглашение о модернизации 32 вертолетов. Документ будет предусматривать опцион на улучшение еще 16 Mangusta. Как ожидается, работы начнутся в 2011 году и завершатся в 2014-м. Благодаря улучшению итальянские Mangusta получат возможность обнаружения целей на большей дальности, выполнения боевых задач ночью и днем, а также нанесения ударов на большем расстоянии.

Пакет модернизации G19 для вертолетов A129 предполагает замену систем наблюдения, прицеливания и взаимодействия с оружием на более совершенное оборудование производства израильской компании Rafael. Номенклатура вооружений, как ожидается, пополнится ракетами Rafael Spike ER класса "воздух-поверхность". Selex Galileo займется поставкой систем управления полетом и обновлением программного обеспечения.

В настоящее время на вооружении Италии стоят 56 вертолетов A129, десять из которых заняты выполнением боевых задач в Афганистане. Mangusta способен совершать полеты на скорости до 230 километров в час, а боевой радиус вертолета составляет 510 километров в час. Вертолет вооружен 20-миллиметровой трехствольной пушкой с боезапасом на 500 снарядов, а также четырьмя пусковыми установками неуправляемых ракет калибра 70 и 81 миллиметр или пушечными контейнерами с пулеметами калибра 12,7 миллиметра.

Вместо ракетных и пушечных контейнеров на пилоны Mangusta могут быть подвешены восемь ракет AGM-114 Hellfire или такое же количество противотанковых BGM-71 TOW, или от четырех до восьми ракет AIM-92 Stinger или Mistral.

http://lenta.ru/

Вложение 109387
Су-34. Фото с сайта sukhoi.org

ВВС России получат шесть бомбардировщиков Су-34 до конца года

Компания "Сухой" до конца 2010 года передаст ВВС России вторую партию фронтовых бомбардировщиков Су-34, сообщает РИА Новости. Речь идет о шести таких самолетах. В настоящее время бомбардировщики проходят летные испытания на летно-испытательной станции Новосибирского авиационного производственного объединения имени Чкалова. Ранее сообщалось, что в первой партии, переданной военным в конце 2009 года, было два самолета.

К настоящему времени министерство обороны России заказало 32 самолета Су-34, которые производит Новосибирское авиационное производственное объединение имени Чкалова. С 2007-го по 2009 год ВВС России получили четыре заказанных бомбардировщика, включая два самолета, переданных военным для испытаний на боевое применение. Как ожидается, до 2015 года российское военное ведомство закупит около 70 бомбардировщиков Су-34.

В июне 2010 года сообщалось, что с 2011 года начнется выпуск модернизированных версий Су-34. В частности, самолеты получат новые ракеты класса "воздух-воздух" и "воздух-поверхность" и модернизированные высокотемпературные турбореактивные двухконтурные двигатели АЛ-31ФМ1. Кроме того, на Су-34 предполагается устанавливать вспомогательные газотурбинные силовые установки ТА14-130-35, которые позволят запускать двигатели бомбардировщика на земле без применения наземного оборудования. Благодаря этой модификации повысится автономность применения Су-34 и расширится список аэродромов их базирования.

Су-34 в перспективе должны составить основу фронтовой бомбардировочной авиации России. Эти самолеты способны развивать скорость до 1,9 тысячи километров в час и совершать полеты на расстояние до четырех тысяч километров. Боевой радиус Су-34 составляет 1,1 тысячи километров. Бомбардировщик вооружен 30-миллиметровой пушкой и имеет 12 точек подвески для навесного вооружения общей массой до восьми тонн.

http://lenta.ru/

Капля в море, вот если бы 600...

Вложение 109441
Десантный вертолетоносец типа Mistral. Фото с сайта military-today.com

Минобороны РФ назовет победителя тендера ВМФ до конца ноября

Министерство обороны России 15 ноября 2010 года завершит закрытый тендер на поставку универсальных десантных кораблей (УДК), пишет газета "Ведомости". По словам министра обороны России Анатолия Сердюкова, победитель конкурса будет назван до конца ноября, а контракт на поставку кораблей стороны подпишут в декабре текущего года. Названия компаний-участниц российского тендера по-прежнему не называются.

По словам Сердюкова, помимо российской Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) в конкурсе участвуют компании из Франции, Испании, Южной Кореи и Германии. Очевидно, речь идет о DCNS с вертолетоносцем класса "Мистраль", Navantia с УДК типа "Хуан Карлос I" и Daewoo Marine Shipbuilding & Engineering с "Токто". Если говорить о Германии, то в тендере, по-видимому, участвует немецкая верфь TKMS с УДК проекта MDH200.

Ранее российские чиновники высказывали предположение, что в конкурсе примет участие и голландская Schelde Shipbuilding с десантным кораблем класса "Роттердам". Не исключалась также возможность участия в конкурсе "Адмиралтейских верфей", "Янтаря", "Северной верфи" и Балтийского завода. Напомним, что "Адмиралтейские верфи" и Балтийский завод считаются наиболее вероятными исполнителями будущего заказа на строительство УДК.

Ранее министерство обороны России неоднократно заявляло, что покупка французского "Мистраля" является приоритетной, а соответствующее решение принято на правительственном уровне. Официальные переговоры с Францией о покупке корабля стартовали 2 марта 2010 года, но были приостановлены 26 октября на время проведения тендера. Потенциальная сумма сделки оценивается в 1,5 миллиарда евро и включает в себя расходы на покупку двух готовых кораблей и двух лицензий на их строительство

http://lenta.ru/

Вложение 109442
Фото с сайта un.org

Страны Африки подпишут пакт о контроле за оружием

Страны Африки 19 ноября 2010 года подпишут пакт о контроле за оборотом малокалиберного огнестрельного оружия, сообщает Defense News. Под действие документа попадут и боеприпасы для стрелкового оружия, а также запчасти, применяемые для его сборки.

Как ожидается, пакт подпишут 11 африканских государств: Ангола, Бурунди, Камерун, Центральная Африканская Республика, Габон, Экваториальная Гвинея, Руанда, Сан-Томе и Принсипи, Чад, Республика Конго и Демократическая Республика Конго.

Подписание документа состоится в городе Браззавиль при содействии Африканского регионального центра мира и разоружения ООН.

http://lenta.ru/

Вложение 109443
F-35A Lightning II. Фото с сайта jsf.mil

США пообещали Израилю истребители в обмен на поселения

Власти США пообещали бесплатно поставить Израилю 20 истребителей Lockheed Martin F-35 Lightning II в обмен на 90-дневный мораторий на строительство поселений на Западном берегу реки Иордан, пишет газета The Jerusalem Post. Помимо самолетов, США предложили государству поддержку на международной политической арене, а также отказ от дальнейших просьб продлевать такой мораторий.

Как отмечает газета, предложение о поставке бесплатных истребителей F-35 Израиль получает от США уже второй раз. Впервые подобное предложение было сделано в сентябре 2010 года, когда еще действовал десятимесячный мораторий на строительство поселений. США рассчитывали, что Израиль продлит мораторий, согласившись принять самолеты общей стоимостью три миллиарда долларов. Тогда правительство Израиля отказалось от бесплатных самолетов.

В конце сентября 2010 года в Израиле была сформирована специальная комиссия, в состав которой вошло командование ВВС и сотрудники Управления стратегического планирования (SPD). Комиссия занимается оценкой изменения влияния Израиля на Ближнем Востоке после получения дополнительной партии американских истребителей. По оценке министерства обороны Израиля, "от американского предложения будет трудно отказаться".

Напомним, в начале октября 2010 года Израиль приобрел у США 20 истребителей F-35 на 2,75 миллиарда долларов. Заключенное соглашение подразумевает также опцион на поставку Израилю еще 75 американских перспективных истребителей. Как ожидается, самолеты будут переданы заказчику в 2016 году. Согласно предложению правительства США, Израиль сможет получить 20 F-35 вдобавок к уже заказанным самолетам.

В начале ноября 2010 года правительство Израиля объявило, что страна намерена построить 1300 домов для поселенцев в Восточном Иерусалиме, который считается частью территорий Западного берега реки Иордан. Власти планируют возвести 978 новых домов в районе Восточного Иерусалима Хар Хома и еще 320 - в районе Рамот. Эти места, намеченные под строительство, расположены за пределами так называемой "зеленой линии". ООН считает их оккупированными Израилем.

http://lenta.ru/

Вложение 109444
TactiCam. Фото пресс-службы ArmorWorks

В США создан трехмерный камуфляж для бронетехники

Американская компания ArmorWorks разработала новый вид камуфляжа для бронемашин и укрытий, сообщает ArmyTimes. Камуфляж, получивший название TactiCam, позиционируется компанией как трехмерный, рисунок которого никогда не повторяется. Узор TactiCam полностью создается на компьютере при помощи генератора случайных чисел.

Новый камуфляж складывается из квадратов одного и того же цвета разной интенсивности. Площадь квадратов может меняться от одного квадратного фута до половины квадратного дюйма (от 929 до 3,22 квадратного сантиметра). При этом каждый из элементов узора может быть либо утоплен, либо приподнят над общей поверхностью. На бронетехнику TactiCam устанавливается в виде легких пластин, которые также выполняют ряд дополнительных функций.

По оценке ArmorWorks, TactiCam способен значительно усложнить прицеливание для противника, а также сделать практически невозможным инструментальное определение расстояния до объекта. Кроме того, благодаря неравномерности поверхности TactiCam, снижается перегрев бронетехники на солнце, из-за чего падает нагрузка на системы кондиционирования. Пластины крепятся на специальный клей, который снижает видимость бронетехники в инфракрасном спектре.

Помимо TactiCam ArmorWorks в настоящее время занимается разработкой камуфляжа, который будет способен при изменении освещенности менять интенсивность цвета. Эта разработка получила название OptiCam. Как ожидается, такой камуфляж будет способен менять и цветовую палитру в зависимости от того, по какой местности проезжает бронемашина. Другие подробности об OptiCam пока неизвестны.

http://lenta.ru/

Вложение 109445
Южнокорейские патрульные катера. Фото с сайта cdn.wn.com

Корейские катера помогут Восточному Тимору избавиться от австралийской зависимости

Восточный Тимор начал осваивать зарубежные покупки военной техники, чтобы положить конец зависимости от военных поставок из Австралии. Как пишет австралийская газета The Brisbane Times, правительство страны приобрело у Южной Кореи два патрульных катера для ВМС. Еще девять таких же кораблей намерена приобрести морская полиция Восточного Тимора.

О каких именно катерах идет речь, пока неизвестно. В июне 2010 года Восточный Тимор получил два сторожевых катера Тип 062 (известны также как сторожевики класса "Шанхай") из Китая. Эти корабли были спроектированы Китаем в конце 1960-х годов. Сумма сделки составила 28 миллионов долларов. Китай предоставил Восточному Тимору пятилетнюю гарантию на поставленные корабли, а также занялся обучением экипажа.

После того, как все заказанные у Южной Кореи катера будут переданы Восточному Тимору, они вместе с китайскими Тип 062 будут патрулировать морскую границу с Австралией. Последняя является основным поставщиком военной техники в Восточный Тимор с 1999 года, когда он стал независимым государством. В частности, в Австралии специально для ВМС Восточного Тимора был разработан сторожевой катер.

http://lenta.ru/

Вложение 109454
Tejas. Фото с сайта defenseindustrydaily.com

Индия создала систему жизнеобеспечения для пилотов истребителей Tejas

Индийская Организация оборонных исследований и разработок (DRDO) создала систему жизнеобеспечения (ILSS) для пилотов истребителей Tejas, сообщает Aviation Week. Документация по установке и использованию системы уже передана в отдел, занимающийся разработкой Tejas, и в ближайшее время ILSS пройдет испытания.

Индийская система позволит пилотам истребителей справляться с высокими перегрузками при выполнении сложных маневров на самолетах. Кроме того, ILSS будет регулировать подачу кислорода в маску пилота в зависимости от высоты полета и испытываемых перегрузок. В случае катапультирования на любой высоте, система также будет подавать в маску пилота кислород.

Согласно описанию DRDO, ILSS способна поддерживать в крови пилота концентрацию кислорода, как если бы тот находился на уровне моря, а не на большой высоте. ILSS состоит из нескольких подсистем, включая генератор кислорода, устройство распределения дыхательной смеси в зависимости от условий полета и систему управления противоперегрузочным костюмом. Все устройства ILSS продублированы на случай возможного отказа.

Сначала Индия будет устанавливать системы жизнеобеспечения на истребители Tejas собственной разработки. В последствии ILSS будет интегрирована в боевые самолеты МиГ-29К/КУБ, Су-30МКИ и Mirage 2000.

http://lenta.ru/

Вложение 109455
RQ-7 Shadow. Фото с сайта sott.net

США сделают беспилотники малочувствительными к повреждениям

Американская компания Rockwell Collins продемонстрировала возможности своего программного обеспечения, которое способно сделать беспилотники устойчивыми к повреждениям, сообщает Aviation Week. Испытания проводились на базе беспилотного аппарата AAI RQ-7 Shadow, в память и пульт управления которого было установлено новое программное обеспечение.

Целью испытаний было подтверждение возможности восстановления нормального полета аппарата или его посадки после, например, потери управления беспилотником. Кроме того, новое программное обеспечение поможет в случае различных неполадок в двигателе или даже при потере части крыла. При испытании на Shadow, удавалось восстановить управляемость БПЛА и произвести его посадку при различной степени неполадках элеронов и закрылков.

Кроме того, в полете у Shadow были отстрелены десять процентов крыла, после чего беспилотник сумел совершить посадку. В ходе испытаний также эмулировались различные неполадки в двигателе и полное выключение бортовых систем БПЛА.

Ранее Rockwell Collins отрабатывала свое программное обеспечение на беспилотной версии истребителя F/A-18 Hornet. Дистанционно управляемый самолет сумел продолжить полет и совершить посадку после того, как у него были отстрелены 60 процентов правого крыла, а также по 30 процентов правого вертикального и горизонтального оперения.

В настоящее время программное обеспечение реализовано в одностороннем порядке - после получения повреждений беспилотник осуществляет их оценку, а затем производит поиск ближайшего места, подходящего для аварийной посадки. Список таких мест загружается в память БПЛА перед вылетом. При этом оператор БПЛА с момента получения беспилотником повреждений перестает принимать участие в управлении аппаратом.

http://lenta.ru/

Вложение 109456
МиГ-21. Фото с сайта sepiamutiny.com

Индия придумала способ уберечь истребители от столкновения с птицами

ВВС Индии совместно с Национальным центром клеточных исследований (NCCS) начали собирать генетическую базу данных птиц, когда либо сталкивавшихся с самолетами, сообщает TNN. В перспективе по итогам изучения собранной информации ВВС Индии рассчитывают скорректировать свои полеты и существенно снизить частоту столкновения самолетов с птицами.

В настоящее время база данных содержит в себе информацию о 150 птицах. Для сбора информации используются частицы перьев или кровь, оставшиеся на разных частях самолета после столкновения. NCCS планирует в будущем выявить те виды птиц, которые наиболее часто оказываются на пути следования военных самолетов.

Дальше будет проведено подробное изучение профиля полета этих птиц: высота, время, когда они наиболее часто поднимаются в воздух, повадки. Впоследствии полеты ВВС будут скорректированы с учетом полученных данных. "Небо принадлежит птицам; мы вторгаемся на из территорию, а значит должны скорректировать наши полеты таким образом, чтобы не сталкиваться с ними", - заявил один из сотрудников NCCS Йогеш Шуче (Yogesh Shouche).

В конце апреля 2010 года ВВС Индии обнародовали отчет о небоевых потерях самолетов с апреля 2004-го по март 2010 года. Согласно документу, за упомянутый период были потеряны 74 летательных аппарата. В 45 процентов случаев причиной катастрофы была ошибка пилота, а в 42 процентах - технические неполадки. Шесть процентов потерь пришлось на попадание птиц в двигатели. Что послужило причиной оставшихся семи процентов катастроф, ВВС Индии не уточнили.

http://lenta.ru/

Вложение 109457
АЛ-31ФН. Фото с сайта salut.ru

Россия продолжит поставлять авиадвигатели Китаю

Китай и "Рособоронэкспорт" ведут переговоры о поставке новых партий авиационных двигателей. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, заявил директор по внешнеэкономической деятельности Московского машиностроительного производственного предприятия "Салют" Игорь Мулишкин. В частности, речь идет о двигателях АЛ-31Ф для Су-27 и Су-30, а также АЛ-31ФН для китайских истребителей J-10.

Китай нередко покупает российские двигатели для своих самолетов, поскольку силовые установки собственного производства не могут обеспечить необходимую мощность и обладают небольшим ресурсом. В 2005 году Китай купил сто двигателей РД-93 на сумму в 238 миллионов долларов. Кроме того, с Китаем было заключено рамочное соглашение на поставку 500 силовых установок. При этом китайская сторона объявила, что готова купить тысячу модернизированных двигателей с увеличенной тягой.

В январе 2009 года Китай приобрел в России 122 двигателя АЛ-31ФН для своего истребителя J-10. Стоимость сделки составила полмиллиарда долларов. По словам Мулишкина, этот контракт будет полностью исполнен в ближайшее время. Представитель "Салюта" также отметил, что в перспективе возможна поставка Китаю двигателей с увеличенной мощностью и ресурсом.

В начале июля 2010 года компании "Сухой" и "МиГ" выступили против заключения нового контракта с Китаем на поставку двигателей РД-93, которые используются на истребителях FC-1 и их экспортных вариантах (JF-17). Поводом для протеста стало намерение Китая поставлять FC-1 в Египет. На этот же рынок намерена выйти РСК "МиГ" с МиГ-29. В апреле 2010 года замдиректора "Рособоронэкспорта" Александр Михеев посетил Египет, где провел переговоры о возможной поставке стране 32 истребителей МиГ-29.

Позже Михеев и генеральный директор компаний "Сухой" и "МиГ" Михаил Погосян заявили, что Россия продолжит поставки двигателей РД-93 для китайских истребителей, поскольку они не составляют серьезной конкуренции российским боевым самолетам. По словам Михеева, тактико-технические характеристики китайских самолетов "еще далеки от российских".

http://lenta.ru/

Вложение 109458
Старт ракеты Arrow-2. Фото с сайта machinedesign.com

Израиль испытает новую противоракету в 2011 году

Израиль в середине 2011 года проведет первые летные испытания новой противобаллистической ракеты Arrow-3, сообщает Flightglobal. В настоящее время проводятся стендовые испытания ракеты. По оценке израильской компании Israel Aerospace Industries, разработчика Arrow, третья версия противоракеты будет самой совершенной в мире.

Технические характеристики Arrow-3 пока держатся в секрете. Известно только, что в ней будет использоваться боеголовка кинетического поражения. Предыдущие версии Arrow и Arrow-2 использовали неконтактную боеголовку, поражая баллистические ракеты без прямого попадания по ним. Arrow-3 предназначается для перехвата баллистических ракет, подобных иранской Shihab, сирийской "Скад" или ливанской Fatah-110 с дальностью от 400 до двух тысяч километров.

По словам источника в IAI, Arrow-3 будет "очень энергичной" и "сверхманевренной". Благодаря таким качествам новая противоракета уже в полете сможет переключаться с одной цели на другую в случае, если возникнет такая необходимость. Как ожидается, Arrow-3 будет развертываться в Израиле параллельно с ее предыдущей версией Arrow-2, испытания последней модели которой - Block-5 - близятся к завершению.

Согласно планам израильских военных, Arrow-2 и Arrow-3 создадут новый слой национальной противоракетной обороны, частью которой с 2011 года также станет система противоракетной обороны "Железный купол" (Iron Dome). Кроме того, в состав многослойной израильской ПРО войдет и противоракетный комплекс David's Sling создаваемый совместно с американской компанией Raytheon.

http://lenta.ru/

Вложение 109459
F-16. Фото с сайта richard-seaman.com

Итоги уходящего

Россия и США отчитались о военном экспорте в 2010 году

В октябре-ноябре 2010 года сразу два крупных игрока на мировом рынке вооружений и военной техники отчитались о своем экспорте. В частности, США объявили, что в текущем году поставили за рубеж вооружений на сумму свыше 30 миллиардов долларов. Россия показала более скромный результат - около десяти миллиардов долларов. Эти показатели заметно увеличились по сравнению с предыдущими годами, что позволяет говорить о выходе военной промышленности из кризиса.

Глобальный финансово-экономический кризис, начавшийся осенью 2008 года, послужил причиной сокращения бюджетов различных уровней многих стран мира, из-за чего их министерства обороны постарались максимально сократить военные расходы. В результате, на мировом рынке вооружений началась стагнация. Так, в период с 2000-го по 2007 год наблюдался постоянный рост мировой торговли оружием. К 2007 году мировой военный рынок вырос до 48,488 миллиардов долларов.

В последующие два года рост был незначительным. Так, в 2008 году объем мирового рынка вооружений составил 49,103 миллиарда долларов, а в 2009-м - 50,204 миллиарда долларов. Согласно прогнозу Центра анализа мировой торговли оружием, 2010 год станет рекордным за всю историю торговли оружием - объем мирового рынка по итогам года составит 75,026 миллиарда долларов. Эта цифра основана на стоимости уже заключенных контрактов и может оказаться меньше из-за возможного отставания военных поставок от намеченных графиков.

Традиционно, наибольшим спросом в мире пользуется авиационная техника, причем на истребители приходится большая часть рынка. Так, в 2009 году доля истребителей на мировом рынке вооружений, по данным SIPRI, составила около 33 процентов. Второе место по объемам продаж занимает техника противовоздушной обороны, а третье - вооружение для сухопутных войск и ВМС.

Говорить о распределении объемов экспорта по странам пока преждевременно, поскольку год еще не завершен, а подписание военных контрактов нередко приходится на последние месяцы. Тем не менее, два крупных игроках на мировом рынке вооружений уже отчитались о своих зарубежных военных поставках - один по факту, а другой - прогнозно.

Так, 10 ноября 2010 года Управление военного сотрудничества (DSCA) министерства обороны США объявило, что американский экспорт вооружения и военной техники третий год подряд превысил отметку в 30 миллиардов долларов. По итогам 2010 финансового года, завершившегося 30 сентября текущего года, этот показатель составил 31,6 миллиарда долларов. Крупнейшими покупателями американского оружия стали Афганистан, Израиль и Египет, потратившие на него 4,7, 4 и 2,6 миллиарда долларов соответственно.

DSCA ведет учет зарубежных военных поставок по двум направлениям - линии зарубежных военных поставок (FMS) и по прямым контрактам. FMS подразумевает продажу оружия по межправительственным соглашениям при посредничестве DSCA. По этой линии объем военного экспорта США составил 25,2 миллиарда долларов, в то время как остальные 6,4 миллиарда долларов пришлись на прямые контракты на поставку оружия с американскими компаниями.

США являются крупнейшим в мире экспортером военной продукции. По оценке Стокгольмского международного института исследования проблем мира, доля США на мировом рынке вооружений в 2009 году составила 30 процентов. Россия по этому показателю занимает второе место с 24 процентами, Германия - третье с 11 процентами, Франция - четвертое с восемью процентами, а Великобритания - с четырьмя процентами.

Таким образом, в стоимостном выражении США в 2010 году заняли около 42 процентов мирового рынка вооружений. Следует отметить, что по объемам поставки военной техники этот показатель может оказаться значительно меньше, поскольку американское оружие является самым дорогим на рынке. Например, в 2009 году в стоимостном выражении доля США на международном рынке составила около 60 процентов. Между тем, по оценке Стокгольмского международного института исследования проблем мира (SIPRI), доля США на мировом рынке в 2009 году составила 30 процентов. SIPRI рассчитал этот показатель исходя не только из стоимости вооружений и военной техники, но и с учетом их фактических поставок.

За прошедший финансовый год США продали Колумбии вертолеты UH-60L Black Hawk, Турции - AH-1W SuperCobra, Австралии - CH-47F Chinook, а Ираку - истребители F-16 Fighting Falcon. Кроме того, США поставили Тайваню зенитные ракетные комплексы Patriot Advanced Capability - 3 (PAC-3). Помимо упомянутых контрактов, также был заключен ряд соглашений на поставку беспилотных летательных аппаратов, различных кораблей, танков, боевых машин пехоты, бронетранспортеров, а также контракты на модернизацию авиационной и морской техники.

Что касается России, то в конце октября 2010 года Федеральная служба по военно-техническому сотрудничеству объявила, что в 2010 году российский экспорт вооружений и техники составит около десяти миллиардов долларов. Точнее, с учетом уже заключенных контрактов, эта сумма достигнет 9,958 миллиардов долларов. По оценке генерального директора "Рособоронэкспорта" Анатолия Исайкина, продажи российского оружия увеличиваются 11-й год подряд "на 500-700 миллионов долларов" в год. Поставки российского вооружения и военной техники осуществляются в 70 стран мира.

Вложение 109460
CH-47F Chinook. Фото с сайта army.mil

"Если ранее основная часть экспорта приходилась на Индию и Китай - до 80 процентов, то сегодня структура изменилась, появились другие государства, покупающие наше оружие. Сегодня на десять стран приходится более 90 процентов объема таких поставок", - заявил Исайкин. В стоимостном выражении доля России на мировом рынке по итогам 2010 года может составить около 13 процентов, но с учетом фактических объемов поставок военной техники этот показатель может оказаться больше.

В частности, по итогам 2009 года доля России на мировом рынке вооружений в стоимостном выражении составила 17,5 процента. В прошлом году за рубеж было поставлено российских вооружений на 8,8 миллиарда долларов, из которых 7,4 миллиарда долларов - по линии "Рособоронэкспорта". В то же время, SIPRI оценил долю России на мировом рынке в 24 процента - второй по величине показатель после США. Это обусловлено тем, что российское оружие стоит дешевле американского, однако пользуется большим спросом, особенно среди стран с развивающейся экономикой.

С начала 2010 года Россия заключила несколько экспортных контрактов, включая поставки шести учебно-боевых самолетов Як-130 в Ливию, 29 истребителей МиГ-29К - в Индию, вертолетов Ми-171Е - в Аргентину и шести истребителей Су-30МК2 - в Уганду. Кроме того, были подписаны экспортные соглашения о продаже 32 истребителей Су-30МК2 Вьетнаму, пяти вертолетов Ми-17 Польше, а также 38 зенитных ракетно-пушечных комплексов "Панцирь-С1" Алжиру. Кроме того, были подписаны контракты на модернизацию военной техники.

Вложение 109461
Ми-171. Фото с сайта modellmix.su

Следует отметить, что в будущем году возможен еще больший рост объема мирового рынка вооружений и военной техники. Причем увеличение этого показателя очевидно будет достигнуто благодаря США. В частности, 8 октября 2010 года, то есть уже в 2011 финансовом году, Израиль приобрел у США 20 истребителей F-35 Lightning II на общую сумму в 2,75 миллиарда долларов. Кроме того, в счет военного экспорта 2011 года могут пойти и контракты с Саудовской Аравией на поставку вооружения и военной техники.

Напомним, Саудовская Аравия с августа 2010 года ведет переговоры с США о поставке различной военной техники и боеприпасов на общую сумму в 60 миллиардов долларов. В частности, речь идет о поставке 70 вертолетов Apache Block III, 72 Black Hawk, 36 AH-6i и 84 истребителей F-15SA. Скорее всего контракты на полный объем этого заказа не будут подписаны в будущем году, однако заключение даже части из них позволит США значительно повысить свой военный экспорт. В целом же, по оценке DSCA, контракты с Саудовской Аравией обеспечат американские компании работой на ближайшие 15-20 лет.

Позиция России на мировом рынке вооружений в 2011 году практически не изменится. В феврале 2010 года директор ФСВТС Михаил Дмитриев заявил, что ежегодный военный экспорт России в ближайшие несколько лет будет держаться на уровне 9-10 миллиардов долларов. По оценке ЦАМТО, объем уже заключенных контрактов позволяет предположить, что в 2011 году объем мирового рынка вооружений составит не менее 62,9 миллиарда долларов.

http://lenta.ru/

Вложение 109462
МиГ-27 ВВС Индии. Фото с сайта bharat-rakshak.com

ВВС Индии потеряли 60 самолетов и вертолетов за три года

ВВС Индии за последние три года потеряли 60 летательных аппаратов, включая истребители и вертолеты. Об этом, как сообщает Deccan Chronicle, заявил министр обороны Индии Аракапарамбил Куриан Энтони. По его словам, в результате падения летательных аппаратов погибли 43 военнослужащих и пять гражданских лиц. Еще 20 гражданских получили ранения различной степени тяжести.

Со слов Энтони можно сделать вывод, что большая часть авиационных катастроф пришлась на последние три года. В конце апреля 2010 года ВВС Индии обнародовали отчет о небоевых потерях с апреля 2004-го по март 2010 года. Согласно документу, за упомянутый период были потеряны 74 летательных аппарата. Таким образом, получается, что в период с 2004-го по 2007 год в Индии разбились по меньшей мере 14 самолетов и вертолетов.

По данным ВВС, наиболее частой причиной падения летательных аппаратов являются ошибки пилотов - 45 процентов катастроф происходят в Индии из-за слабой подготовки летчиков. В 42 процентов случаев катастрофы происходят из-за технических неполадок, а остальные 13 процентов приходятся на непрогнозируемые происшествия, включая столкновение с птицами.

В сентябре 2010 года министерство обороны Индии обнародовало тендер на поставку систем спасения для пилотов. Такие системы предполагается использовать для спасения пилотов самолетов, потерпевших аварию в мирное или военное время. Стоимость программы оценивается в 1,2 миллиарда рупий (26,5 миллиона долларов). В комплект оборудования должны входить GPS-модули, автоматические аварийные передатчики, а также навигатор с картой местности.

Для того, чтобы снизить аварийность индийская Организация оборонных исследований и разработок (DRDO) создала систему жизнеобеспечения (ILSS) для пилотов истребителей Tejas, МиГ-29 и Су-30МКИ. Индийская система позволит пилотам истребителей справляться с высокими перегрузками при выполнении сложных маневров на самолетах. Кроме того, ILSS будет регулировать подачу кислорода в маску пилота в зависимости от высоты полета и испытываемых перегрузок.

Кроме того, ВВС Индии совместно с Национальным центром клеточных исследований (NCCS) начала изучать профиль полета птиц, живущих на территории страны. В зависимости от времени активности пернатых, а также высоты их полета и мест наибольшего скопления, будут скорректированы полеты ВВС, чтобы избежать небоевых потерь, связанных с попаданием птиц в двигатели истребителей.

Сейчас в ВВС Индии проходит масштабная модернизация авиапарка. На эти цели в ближайшие 12 лет планируется потратить около ста миллиардов долларов. В указанную сумму входит покупка учебных самолетов, истребителей, военно-транспортных самолетов, зенитных ракетных комплексов и бомбардировщиков.

http://lenta.ru/

Вложение 109463
Т-50. Фото с сайта flightglobal.com

Авиапарк ВВС России обновится на треть к 2015 году

ВВС России к 2015 году планируется перевооружить на 30 процентов. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил главком ВВС России генерал-полковник Александр Зелин. По его словам, к 2020 году доля новой техники по некоторым видам вооружения составит сто процентов, "а в целом - 80 процентов".

В указанный срок обновится авиационная техника, силы и средства противовоздушной обороны, средства разведки, радиоэлектронной борьбы и радиотехнические средства. По словам Зелина, обновление ВВС России будет производиться по двум основным направлениям: модернизации уже принятых на вооружение образцов военной техники, а также за счет разработки и покупки принципиально новых машин.

Перевооружение ВВС будет производиться в рамках госпрограммы вооружений на 2011-2020 годы, объем финансирования которой запланирован на уровне 22 триллионов рублей, 19 из которых получит министерство обороны России. Точные параметры госпрограммы, находящейся на утверждении правительстве, пока неизвестны.

Ранее сообщалось, что в рамках программы будет произведена закупка десяти перспективных истребителей Т-50 (ПАК ФА). Эти самолеты будут куплены в 2013-2015 годах. С 2016 года планируется приобрести еще 60 таких машин. Кроме того, в рамках программы будет возобновлено производство военно-транспортных самолетов Ан-124 "Руслан", а также произведена покупка самолетов Ил-112, Ил-476, Ил-76М и Ан-70. До 2015 года ВВС России получат около 400 новых боевых и модернизированных вертолетов Ми-28, Ка-52 и Ми-8.

Новая госпрограмма вооружений предусматривает увеличение доли новой техники, принятой на вооружении России, до 70-80 процентов с нынешних десяти. По оценке президента России Дмитрия Медведева, для более эффективного переоснащения вооруженных сил необходимо скорректировать соотношение между расходами на содержание техники и расходами на оснащение армии в пользу последнего пункта.

http://lenta.ru/

Вложение 109488
Ан-70. Фото с сайта panoramio.com

Украина приостановит финансирование транспортника Ан-70

Министерство обороны Украины намерено в 2011 году выделить на развитие вооружения 1,3 миллиарда гривен (163,5 миллиона долларов). Как пишет газета "Коммерсант-Украина" со ссылкой на слова директора департамента финансов министерства обороны Украины Ивана Марко, программы создания транспортного самолета Ан-70, модернизации вертолетов Ми-24 и создания боевых кораблей типа "корвет" этих денег не получат.

По словам Марко, в ближайшие несколько лет украинское военное ведомство будет тратить средства на обеспечение социальных гарантий военнослужащих, а также на поддержание в боеготовности военной техники, уже стоящей на вооружении страны. Соответствующее уведомление министр обороны Украины Михаил Ежель уже передал президенту Виктору Януковичу. Выделение финансирования на упомянутые военные программы может возобновиться не раньше 2013-2014 года.

Источник в Авиационном научно-техническом комплексе имени Антонова, создающем Ан-70 совместно с Россией, заявил газете, что средства на транспортник и прежде "практически не выделялись". Между тем, министерство промышленной политики Украины о планах военного ведомства пока ничего не слышало. По данным министерства, средства на развитие программы транспортника в будущем году должны быть выделены, поскольку у Украины есть определенные обязательства по проекту перед Россией.

В самом "Антонове" полагают, что средства так или иначе на Ан-70 будут выделены. В частности, АНТК в настоящее время ведет переговоры с Минпромполитики о внесении изменений в закон "О создании транспортного самолета Ан-70 и его закупках". Этот документ рассчитан на период с 2004-го по 2022 год. В первую очередь изменения могут коснуться механизма финансирования программы, в которой министерство обороны не заинтересовано. Не исключено, что программа Ан-70 будет передана под контроль Минпромполитики.

Проект создания транспортника Ан-70 реализуется совместно с Россией. Как ожидается, научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы завершатся в 2012 году, а серийное производство начнется в 2013 году. Согласно программе, в ближайшие три года Россия должна выделить на проект 2,4 миллиарда рублей (70,2 миллиона долларов), а украинская - 480 миллионов гривен (60,4 миллиона долларов).

Закупка транспортников Ан-70 для нужд министерства обороны России предусмотрена госпрограммой вооружений на 2011-2020 годы. В настоящее время "Антонов" располагает заказами на 42 самолета - две машины намерено купить министерство обороны Украины и 40 - министерство обороны России. В начале июня 2010 года Янукович на встрече с премьер-министром России Владимиром Путиным заявил, что сборка первых серийных Ан-70 может начаться уже до конца 2010 года. По словам Путина, проект создания Ан-70 находится "в самом продвинутом виде".

АНТК имени Антонова занимается разработкой военно-транспортного самолета Ан-70 с начала 1990-х годов, а Россия принимает участие в проекте с 2002 года. Первый полет самолета состоялся в декабре 1994 года. Ан-70 создается как замена устаревшим транспортникам Ан-12. Самолет способен развивать скорость свыше 750 километров в час и совершать перелеты на расстояние до 7,8 тысячи километров. Грузоподъемность Ан-70 составляет 47 тонн.

http://lenta.ru/

Вложение 109489
JF-17 Thunder ВВС Пакистана. Фото с сайта mysargodha.com

Китайскими истребителями заинтересовались восемь стран

Китайская компания Chengdu Aircraft начала переговоры о поставке экспортной версии истребителя FC-1 - JF-17 Thunder - восьми странам мира. Об этом, как сообщает Flightglobal, заявил вице-президент Национальной аэрокосмической импортно-экспортной корпорации (CATIC) Китая Цзэн Вэнь (Zeng Wen). Названия стран - потенциальных покупателей китайских самолетов Вэнь не уточнил.

Как отмечает Flightglobal, в числе покупателей могут оказаться Египет, Венесуэла, Шри-Ланка и еще пять стран Африки. В марте 2010 года сообщалось, что правительство Египта начало переговоры с Пакистаном о совместном производстве JF-17. Предприятие по сборке самолетов может быть открыто в африканском государстве. Египет также намерен закупать истребители для своих ВВС; предположительно, объем покупки может составить не менее 48 JF-17.

По оценке китайской стороны, потенциальными покупателями JF-17 являются те государства, которые подыскивают замену устаревшим советским МиГ-21, французским Dassault Mirage V, американским Northrop Grumman F-5, а также китайским Nanchang A-5 (создан на базе МиГ-19) и Chengdu F-7 (копия МиГ-21).

JF-17 Thunder был совместно разработан китайской компанией Chengdu и пакистанской Pakistan Aeronautical Complex в конце 1990-х - начале 2000-х годов. Пакистан намерен купить 70 таких истребителей, однако, по оценке CATIC, объем заказа может увеличится до 200 самолетов. В настоящее время на вооружении Пакистана стоят 14 JF-17. ВВС Китая пока не заказали ни одного FC-1.

Одноместный JF-17 способен развивать скорость до 2,2 тысячи километров в час, а дальность его полета составляет около трех тысяч километров. Истребитель вооружен двуствольной 23-миллиметровой пушкой и имеет семь точек подвески для ракет, свободнопадающих и корректируемых бомб, а также подвесных топливных баков.

http://lenta.ru/

Вложение 109490
Береговой ракетный комплекс "Клаб-М". Фото с сайта concern-agat.ru

Венесуэла получит российские ракеты в 2011 году

Венесуэла получит первую партию заказанных у России ракетных комплексов в 2011 году. Как сообщает Infodefensa об этом в интервью венесуэльской газете Ultimas Noticias заявил глава Оперативного стратегического командования страны генерал-майор армии Энри Ранхель Сильва (Henry Rangel Silva). Он не уточнил, о каких именно комплексах идет речь.

О том, что Венесуэла достигла договоренности с Россией о поставке ракетных комплексов с дальностью поражения целей до 300 километров, в сентябре 2009 года заявил президент южноамериканской страны Уго Чавес. Президент также не уточнил, о каких именно ракетах идет речь.

Как отмечает Infidefensa, не исключено, что Венесуэла получит мобильные береговые комплексы "Клаб-М", вооруженные крылатыми ракетами 3М-14КЭ или 3М-54КЭ. Этот комплекс обладает заявленной дальностью поражения объектов до 300 километров. Между тем, в экспортном каталоге "Рособоронэкспорта" числится только береговой комплекс "Бал-Э", оснащенный противокорабельными ракетами Х-35Э с дальностью поражения до 120 километров.

В конце 2009 года Чавес объявил, что Венесуэла получила тысячи российских ракет и пусковых установок, которые могут быть использованы в случае вооруженного конфликта с Колумбией. Президент Венесуэлы не уточнил, какие именно ракеты страна получила из России, однако отметил, что в растущий военный арсенал страны входят переносные зенитные ракетные комплексы "Игла-1С", а также реактивные гранаты.

За последние несколько лет Венесуэла купила у России вооружения и военной техники на пять миллиардов долларов. В эту сумму входят 24 истребителя "Су", вертолеты и сто тысяч автоматов Калашникова. В середине сентября 2009 года Россия предоставила Венесуэле кредит в размере 2,2 миллиарда долларов. Как сообщалось, на эти деньги Венесуэла купит у России 92 танка Т-72 и некоторое количество реактивных систем залпового огня "Смерч".

http://lenta.ru/

Вложение 109491
Сапер с водяным уничтожителем бомб. Фото с сайта sandia.gov

Журнал Time назвал пять лучших военных изобретений 2010 года

Американский журнал Time опубликовал список 50 лучших изобретений 2010 года, в который попали и пять военных инноваций. Наиболее удачными военными изобретениями текущего года журнал признал устройство для уничтожения самодельных бомб, экзоскелет нового поколения, безопасную взрывчатку, пленочное бронирование стен и гиперзвуковую ракету.

Устройство для уничтожения самодельных бомб уже используется американскими военными в Афганистане. Оно призвано облегчить работу саперов при обезвреживании взрывных устройств. Аппарат, созданный компанией Sandia National Laboratories, представляет собой емкость с водой, в которой установлен небольшой заряд взрывчатки. При инициации заряда устройство выбрасывает тонкую плотную струю воды, которая и приводит к уничтожению бомбы. Sandia National Laboratories в настоящее время выполняет заказ на поставку Армии США семи тысяч аппаратов общей стоимостью 58 миллионов долларов.

Внимание Time также привлек экзоскелет второго поколения XOS 2, представленный в конце сентября 2010 года компанией Raytheon. Этот носимый роботизированный костюм предназначен в первую очередь для военных логистов, занимающихся транспортировкой различных грузов. XOS 2 весит около 70 килограммов и позволяет оператору поднимать грузы массой до 91 килограмма без приложения каких-либо усилий. В настоящее время Raytheon занимается созданием экзоскелета третьего поколения - XOS 3, который будет более легким, надежным и мобильным.

Обои X-Flex могут быть использованы для дополнительного бронирования потолков, полов и стен в помещениях. Специальная пленка, сотканная из полимерных нитей способна обеспечить дополнительную защиту бетонных конструкций от землетрясений, взрывов и осколков. Каким образом эта пленка крепится к поверхности, не уточняется. Пентагон уже принял решение об использовании X-Flex для укрепления зарубежных военных баз США.

Гиперзвуковая ракета Boeing X-51A Waverider совершила свой первый полет в конце мая 2010 года. Ракета провела в воздухе около 200 секунд, сумев разогнаться до скорости в пять чисел Маха (5,8 тысячи километров в час). Во время полета было зафиксировано аномальное поведение аппарата - хотя двигатель ракеты продолжал работать в штатном режиме, данные телеметрии через некоторое время после начала полета стали поступать на пункт управления с перебоями. Когда в очередной раз связь с аппаратом прервалась более чем на три секунды, операторы дали X-51A сигнал к самоуничтожению.

В середине августа 2010 года Армия США сертифицировала новый вид взрывчатого вещества - IMX-101, которое в перспективе заменит в снарядах традиционный тринитротолуол. На первом этапе вещество будет поставляться в снарядах M795 калибра 155 миллиметров. IMX-101, при схожих с тротилом характеристиках, отличается меньшей чувствительностью к ударам - если уронить снаряд с этим веществом или выстрелить по нему, взрывчатка не взорвется.

Журнал Time публикует список лучших изобретений ежегодно. В 2010 году, помимо военных инноваций, в этот список попали также планшет Apple iPad, цифровая фотокамера Sony Alpha A-55, "беспилотный автомобиль" Google, реактивный рюкзак Мартина, противомоскитный лазер, беспилотник-дирижабль STS-111 и улучшенные 3D-очки. С полным списком можно ознакомиться здесь.

http://lenta.ru/

Вложение 109492
Ми-171. Фото пользователя Xchgall с сайта wikipedia.org

Россия завершила поставку Ираку вертолетов Ми-171Е

Ирак получил последние два из заказанных восьми российских многоцелевых вертолетов Ми-171Е общей стоимостью 158 миллионов долларов. Как сообщает ИТАР-ТАСС, машины прибыли на базу иракской армии Эт-Таджи, расположенную в 25 километрах к северу от Багдада. Ирак приобрел российские вертолеты в рамках программы по укреплению вооруженных сил перед запланированным на 2011 год полным выводом подразделений армии США.

Как уточняет ЦАМТО, российские вертолеты были поставлены Ираку при финансовом участии США. Сперва машины были отправлены в Объединенные Арабские Эмираты, где были дооборудованы современными бортовыми системами, а также системами управления вооружением. Ирак уже активно использует вертолеты российского производства. В частности, на вооружении страны стоят 16 вертолетов Ми-17 и восемь Ми-171Е.

В настоящее время Россия и НАТО ведут переговоры о поставке Афганистану новых транспортных вертолетов Ми-17 в военном оснащении. Договоренность о поставке была достигнута в марте 2010 года. Сейчас стороны обсуждают варианты комплектации вертолетов, включая вооружение и бортовое оборудование. По предварительным данным, Россия передаст Афганистану 21 вертолет, часть из которых будет поставлена бесплатно.

http://lenta.ru/

Вложение 109493
L-15 Lift. Фото с сайта flightglobal.com

Китай показал улучшенную версию тренировочного самолета L-15

Китайская компания Hongdu представила на авиасалоне Air Show China 2010 улучшенную версию тренировочного самолета расширенной подготовки L-15 Falcon, сообщает Flightglobal. Модернизированный самолет, получивший название Lift, совершил первый полет 20 октября 2010 года. По оценке Hongdu, L-15 Lift сможет конкурировать на мировом рынке с российским Як-130 и южнокорейским KAI T-50.

Улучшенная версия L-15 получила реактивные двигатели с форсажной камерой украинского производства. О каких именно двигателях идет речь, не уточняется. Предположительно, на самолет были установлены двигатели АИ-222К-25Ф производства Запорожского машиностроительного конструкторского бюро "Прогресс" имени академика Ивченко. Следует отметить, что аналогичными силовыми установками оснащаются российские Як-130.

По оценке Hongdu, благодаря модернизации маневренность L-15 стала сопоставима с таковой у истребителей третьего поколения, а по скороподъемности машина не уступает американскому Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon и французскому Dassault Mirage 2000.

В числе других улучшений L-15 - увеличенный фюзеляж. Размеры самолеты были увеличены для того, чтобы сделать возможной установку на него радара с фазированной решеткой. В кабине пилота обновленного самолета установлен коллиматорный индикатор, а также шесть многофункциональных полноцветных дисплея (по три для каждого пилота). Хвостовое оперение, а также закрылки L-15 Lift выполнены из композитных материалов

http://lenta.ru/

Вложение 109494
Dynali H2S, на базе которого создается Picador. Фото с сайта simviation.com

Израильский беспилотный вертолет Picador совершил первый полет

Беспилотный вертолет Picador, разрабатываемый израильской компанией Aeronautics Defense Systems, совершил первый полет, сообщает Flightglobal. Испытания, длительность которых составила 20 минут, были признаны успешными. В ближайшее время программа летных испытаний беспилотного аппарата будет продолжена.

Picador создается на базе легкого двухместного бельгийского вертолета Dynali H2S. По оценке ADS, Picador будет интересен ВМС, которые смогут заменить палубные разведывательные и противолодочные вертолеты новым аппаратом.

Длина фюзеляжа Picador составляет 6,58 метра, а диаметр несущего винта - 7,22 метра. Беспилотник сможет перевозить грузы массой до 180 килограммов. Новый аппарат, оснащенный двигателями EJ25, сможет развивать скорость до 204 километров в час и находиться в воздухе до семи часов.

http://lenta.ru/

Вложение 109495
Российские десантники на параде Победы в 2009 году. Фото "Ленты.Ру"

Российские военные получат экипировку из термостойкой ткани

Российские военнослужащие в 2011 году начнут получать одежду из новых термостойких и ультрапрочных тканей, сообщает РИА Новости со ссылкой на представителя группы текстильных компаний Дмитрия Рыбакова. По его словам, поставка новой ткани будет производиться в рамках гособоронзаказа на 2011 год.

Термостойкая ткань состоит из армидных волокон и способна защитить от огня и высоких температур. "Ткань не горит, не плавится, устойчива к контакту с нагретой до 400 градусов Цельсия твердой поверхностью", - добавил Рыбаков. При этом качество новой ткани не будет ухудшаться от стирки или химчистки одежды.

В свою очередь ультрапрочная ткань будет использоваться при производстве бронежилетов и касок. Материал соткан из полиамидных нитей и способен выдержать удары и разрывные нагрузки в 20 тысяч ньютонов. "Стойкость к истиранию составляет не менее 30 тысяч циклов", - отметил Рыбаков.

Новые образцы ткани были представлены на выставке "Российские производители и снабжение Вооруженных сил", которая начала свою работу 17 ноября и продлится до 19 ноября 2010 года. Помимо упомянутых образцов материалов для обмундирования, на выставке также представлена и бесшумная разновидность ткани.

10 ноября 2011 года сообщалось, что в проекте федерального бюджета на 2011-2013 годы на покупку новой формы для военнослужащих планируется выделить свыше 25 миллиардов рублей. Всего же на вещевое обеспечение военнослужащих в 2011-2013 годах будут выделены примерно 38 миллиардов рублей.

http://lenta.ru/

Вложение 109496
C-17 Globemaster III. Фото с сайта widescreenstuff.com

Великобритания получила последний транспортник C-17

Американская компания Boeing передала ВВС Великобритании последний из семи заказанных военно-транспортных самолетов C-17 Globemaster III, сообщает Flightglobal. Передача транспортника состоялась в Калифорнии, а на базу ВВС Великобритании Брайз Нортон в Оксфордшире C-17 прибудет в январе 2011 года.

Первый C-17 Великобритания получила в мае 2010 года по договору о лизинге четырех таких самолетов. Позже министерство обороны страны приняло решение о покупке этих самолетов и увеличении заказа до семи единиц. Все C-17 приписаны к 99-й эскадрилье ВВС Великобритании. В настоящее время, страна является крупнейшим оператором C-17 после США.

Globemaster III способен развивать скорость до 830 километров в час и совершать полеты на расстояние до 4,5 тысячи километров. Конструкция транспортника предусматривает несколько вариантов загрузки: 189 пассажиров, 102 десантника, 48 носилок с ранеными, три вертолета AH-64 Apache или несколько десантируемых платформ с техникой. Грузоподъемность самолета составляет 78 тонн.

http://lenta.ru/

Вложение 109513
Су-27. Фото с сайта avia-su.ru

"Русским витязям" запретили выполнять "Кобру"

Главкомат ВВС России запретил летчикам пилотажной группы "Русские витязи" выполнять фигуру высшего пилотажа "Кобра". Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил командир российской пилотажной группы гвардии подполковник Андрей Алексеев. По его словам, причиной запрета стала изношенность авиапарка - "самолеты у нас, мягко говоря, подержанные, на них уже 20 лет выполняются полеты с высокими перегрузками".

"Для выполнения фигуры 'Кобра' нужен геометрически очень точный самолет", - сказал Алексеев, отметив, что у "подержанных" самолетов этот параметр может быть нарушен. Между тем, командир "Русских витязей" отметил, что разрешение на выполнение фигур высшего пилотажа должны давать летчики-испытатели после пробных полетов на том или ином самолете. "Это эксклюзив, который показывают на авиасалонах в комплексе одиночного пилотажа - конкретный человек на конкретном самолете", - добавил Алексеев.

По мнению Алексеева, почти любой пилот смог бы выполнять "Кобру" после специальной подготовки. В составе группы "Русские витязи" есть четыре летчика, имеющие полный допуск на выполнение фигур высшего пилотажа с использованием предельных режимов, нулевых скоростей и запредельных углов атаки.

"Кобра" относится к сверхсложным фигурам высшего пилотажа. При выполнении этой фигуры самолет резко задирает нос вплоть до запрокидывания назад, но при этом сохраняет направление полета. После этого самолет возвращается в нормальный режим полета, практически не теряя при этом высоту. "Кобра" впервые была выполнена в конце 1970-х годов заслуженным летчиком-испытателем СССР Игорем Волком на истребителе Су-27 во время испытаний самолета на штопор.

http://lenta.ru/

Вложение 109514
Схема действия системы Iron Dome. Иллюстрация с сайта rafael.co.il

Израиль предложил Индии "Железный купол"

Израильская компания Rafael, создавшая системы противоракетной обороны "Железный купол" (Iron Dome) и "Пращу Давида" (David's Sling), предложила эти комплексы Индии. Об этом, как сообщает India Defence, заявил вице-президент Rafael Лова Дрори (Lova Drori). "У нас есть много продуктов, которые заинтересуют индийские вооруженные силы и мы ведем переговоры об их продаже", - отметил Дрори, пояснив, что речь идет не только о системах ПРО.

"Железный купол" и "Праща Давида", также называемая "Волшебной палочкой" (Magic Wand), в перспективе станут частью израильской многослойной системы противоракетной обороны. Первый, согласно планам израильских военных, будет развернут уже в 2011 году; летом 2010 года завершились его испытания. Пока неизвестно, будут ли переданы Индии технологии производства противоракетных систем.

Одна батарея "Железного купола" может обеспечить противоракетную безопасность района площадью 150 квадратных километров. Система способна перехватывать ракеты, запускаемые с расстояния от четырех до 70 километров. Одна батарея комплекса состоит из трех пусковых установок по 20 противоракет Tamir каждая, а также центра управления огнем и многоцелевой радиолокационной станции.

В свою очередь комплекс "Праща Давида" предназначен для перехвата ракет средней и большой дальности, а также крылатых ракет, запускаемых на расстоянии от 40 до 300 километров. Этот противоракетный комплекс разрабатывается Rafael совместно с американской компанией Raytheon.

http://lenta.ru/