Вложение 109719
АПЛ "Юрий Долгорукий". Фото пользователя Wall83 с сайта defencetalk.com

Отложен спуск на воду второй АПЛ проекта "Борей"

Церемония вывода из эллинга и спуска на воду второй стратегической атомной подводной лодки проекта 955 "Борей" отложена, сообщает ИТАР-ТАСС. Причина переноса спуска на воду "Александра Невского", запланированная на 30 ноября 2010 года, не уточняется.

Подводный ракетный крейсер четвертого поколения "Александр Невский" был заложен на судоверфи "Севмаш" в Северодвинске 19 марта 2004 года. Ранее на этой верфи была построена АПЛ "Юрий Долгорукий", которая в настоящее время проходит испытания. Как ожидается, до конца года именно с этой подлодки будет осуществлен испытательный запуск штатного вооружения - межконтинентальной баллистической ракеты "Булава".

В стапельном цехе "Севмаша" также ведется строительство третьей АПЛ проекта "Борей" - "Владимира Мономаха", который был заложен в 2006 году. Кроме того, создан задел для строительства четвертого ракетоносца - "Святителя Николая". Закладка этой подводной лодки должна была состояться в начале 2010 года, однако была перенесена на неопределенное время в связи с трудностями при испытании ракеты "Булава".

Подлодки проекта "Борей", спроектированные санкт-петербургским центральным конструкторским бюро "Рубин", будут оснащены 16-20 шахтами для "Булавы", а также шестью торпедными аппаратами. Ракетоносцы водоизмещением 24 тысячи тонн способны погружаться на глубину до 450 метров и развивать скорость до 29 узлов.

http://lenta.ru/

Вложение 109720
Дмитрий Медведев. Кадр телеканала "Россия 24"

Медведев предупредил о новой гонке вооружений

Между Россией и США может возникнуть новая гонка вооружений, если не удастся договориться о создании совместной глобальной системы противоракетной обороны. Об этом заявил президент России Дмитрий Медведев в ходе оглашения ежегодного послания Федеральному собранию, трансляцию которого вел телеканал "Россия 24". В случае, если таковая договоренность достигнута не будет, "нам придется принимать решение о размещении новых ударных средств", отметил Медведев.

В ходе саммита Россия-НАТО, который проходил в Лиссабоне 20-21 ноября 2010 года, Медведев предложил создать единый периметр противоракетной обороны. Речь шла о секторальной системе ПРО, в которой Россия смогла бы защищать НАТО с востока, в то время как альянс прикрывал бы российскую территорию с запада. Конкретных решений по этому вопросу пока не принято - стороны договорились провести анализ возможного сотрудничества в рамках ПРО не ранее июня 2011 года, когда должно состояться заседание министров обороны стран НАТО и России.

Не исключено, что для присоединения России к глобальной ПРО, может потребоваться объединение внутрироссийских систем противовоздушной и противоракетной обороны. В ходе оглашения послания Федеральному собранию Медведев предложил объединить российские ПВО и ПРО в 2011 году. "Особое внимание нужно уделить укреплению воздушно-космической обороны страны, объединить существующие системы противовоздушной и противоракетной обороны, предупреждения о ракетном нападении и контроля воздушного пространства. Они должны действовать под единым управлением стратегического командования", - заявил президент.

Переговоры об участии России в единой глобальной ПРО ведутся с начала 2000-х годов. После прихода к власти в США Джорджа Буша, диалог о сотрудничестве был прерван из-за того, что Вашингтон решил выйти из подписанного в 1972 году договора, ограничивающего развертывание систем ПРО. Переговоры были возобновлены только в 2008 году. Весной 2010 года Медведев заявил, что Россия готова принять участие в совместном создании с НАТО единой ПРО, которая бы действовала "в интересах всех ответственных участников мирового сообщества".

http://lenta.ru/

Если посмотреть сколько США выделяют средств на оборонку и сколько мы, гонку можно не начинать...

Вложение 109721
Самоходная гаубица K9. Фото с сайта armyrecognition.com

Южная Корея увеличит расходы на модернизацию вооружения

Министерство обороны Южной Кореи запросило у правительства дополнительное финансирование в размере 353,5 миллиарда вон (304,4 миллиона долларов) на покупку нового оружия. Как сообщает Defense News, новое оружие будет использовано для защиты четырех островов на западе государства.

Кроме того, Комитет начальников штабов Южной Кореи и Управление военных закупок попросили выделить дополнительно 102,1 миллиарда вон на текущие расходы и на восстановление инфраструктуры на острове Енпхендо, который 23 ноября 2010 года подвергся обстрелу со стороны КНДР. Таким образом общая сумма дополнительного финансирования военных расходов составит 455,6 миллиарда вон, хотя несколькими днями ранее планировалось запросить только 263,6 миллиарда вон.

35,3 миллиарда вон планируется потратить на модернизацию имеющегося вооружения, в то время как 88,4 миллиарда пойдут на покупку 70 противотанковых ракет Spike с GPS-наведением. Ракеты будут закуплены до 2012 года и будут использоваться для поражения артиллерии КНДР. Еще 40,7 миллиарда вон будут потрачены на покупку некоторого количества самонаводящихся ракет средней дальности.

86,6 миллиарда вон пойдут на покупку 20 гаубиц K9, причем большая часть пушек будет приобретена в 2011 году - их число на островах Енпхендо и Пэннендо увеличится втрое до 18 единиц. 37,2 миллиарда вон планируется потратить на модернизацию радаров AN/TPQ-37 Firefinder, необходимых для обнаружения вражеского артиллерийского огня. Эти радары были поставлены в Южную Корею в начале 1990-х годов.

Оставшиеся средства будут потрачены на обновление парка беспилотников, покупку новых радаров, систем слежения и другой наблюдательной аппаратуры.

В сентябре 2010 года министерство обороны Южной Кореи объявило, что военный бюджет в 2011 году увеличится на 5,8 процента до 31,2 триллиона вон, из которых 9,6 триллионы должны были пойти на покупку нового и модернизацию имеющегося вооружения. 21,6 триллиона планировалось потратить на содержание вооруженных сил.

http://lenta.ru/

Вложение 109722
Panavia Tornado ВВС Италии. Фото с сайта airplane-pictures.net

BAE Systems модернизирует итальянские истребители Tornado

Британская компания BAE Systems получила контракт ВВС Италии на модернизацию истребителей Panavia Tornado, сообщает Defense Aerospace. Сумма сделки составила 20 миллионов фунтов стерлингов (31 миллион долларов). Работы будут проводиться на двух типах самолетов - ECR, предназначенных для радиоэлектронной борьбы и разведки, и IDS, версии истребителя, предназначенной для изоляции района боевых действий.

В общей сложности модернизации подвергнутся 25 Tornado, на которые будут установлены новые многофункциональные дисплеи, оборудование для ведения боевых действий ночью, а также системы связи стандарта Link 16. По условиям соглашения, BAE Systems будет производить новые компоненты для истребителей, а также оказывать поддержку итальянской компании Alenia, которая будет устанавливать их на самолеты.

По данным BAE Systems, эта модернизация истребителей Tornado будет последней, прежде чем Италия спишет их к 2030 году. В настоящее время на вооружении ВВС Италии состоят 76 истребителей Tornado различных модификаций.

Panavia Tornado, разработанный в 1970-х годах, способен развивать скорость до 2,4 тысячи километров в час и совершать полеты на расстояние до 3,8 тысячи километров. Tornado вооружен 27-миллиметровой пушкой и имеет семь точек подвески для ракет, бомб и подвесных топливных баков.

http://lenta.ru/

Вложение 109723
Собака-разведчик. Фото с сайта infodog.ru

Живое оружие

Военные вновь возвращаются к идее использования животных

После многих веков использования животных в военных целях сегодня эта идея вновь начинает приобретать популярность. Считается, что использование животных для разведки или разминирования обойдется военным дешевле, чем применение высокотехнологичных устройств, причем эффективность выполнения задач при этом как минимум не пострадает. Первыми перейти на широкое применение дрессированной фауны могут США.

В истории

Использование животных для выполнения сугубо военных задач началось чуть ли не с того самого дня, когда человек впервые приручил дикую собаку. История знает случаи применения боевых слонов, лошадей для кавалерии, мулов для транспортировки подвод с боеприпасами, голубей для поджога целых городов и крыс для распространения эпидемий. Последний раз животные активно использовались в военных целях во время Второй мировой войны, а также некоторое время после нее.

Последний такой масштабный проект относится к концу 1950-х годов. 1 апреля 2004 года Национальный архив Великобритании обнародовал материалы о секретном плане использования ядерной бомбы Blue Peacock ("Голубой павлин") для сдерживания продвижения советских войск вглубь Европы после начала Третьей мировой войны. Семитонная ядерная бомба должна была быть захоронена в Северной Германии и подорвана дистанционно во время отступления британцев.

Вложение 109724
"Голубой павлин". Фото с сайта militarypictures.net

Созданием бомбы занимался Олдемастонский центр исследования ядерного оружия, который предложил использовать для обеспечения полной сохранности устройства живых кур. Предполагалось, что холодная зима может нанести серьезный ущерб оборудованию, поэтому решено было окружить закопанную бомбу специальными контейнерами с комбикормом, водой и курами, которые должны были обогревать ее своим теплом.

Параллельно реализовывался другой проект подобной бомбы - Blue Bunny ("Голубой кролик"). В нем роль кур отводилась кроликам. В общей сложности британские военные заказали десять таких бомб. Следует отметить, что проект так и не был реализован до конца - министерство обороны Великобритании закрыло работы по этой программе в феврале 1958 года.

Другая громкая история связана с планами министерства обороны США использовать голубей в качестве механизма самонаведения для ракет. Работами над проектом занимался психолог-бихевиорист Буррус Скиннер. Суть проекта, над которым американские инженеры трудились во время Второй мировой войны, заключалась в том, что внутри ракеты размещался дрессированный голубь, который вел бы ракету к цели по изображению на экране. В головной части ракеты монтировалась линза, которая проектировала изображение цели на экран - если картинка смещалась, голубь поворачивал голову, приводя в движение рули ракеты.

Проект "Голубь" (Project Pigeon) был закрыт в конце войны. В 1948 году ВМС США возродили программу под названием Orcon (Organic Controlled). Но и этот проект был закрыт в 1953 году, после того как была подтверждена эффективность использования электронных систем наведения ракет.

В начале 1940-х годов в США также создавалась "Мышиная бомба" (Bat bomb) - самая маленькая авиационная бомба в истории. Устройство весило всего 17 граммов и предназначалось для поджигания вражеских домов. Носителями бомбы должны были стать летучие мыши - бразильские складчатогубы. Идея была такова - мышей охлаждали до четырех градусов Цельсия, чтобы те впали в спячку, после чего к животным пришивали зажигательную бомбу с замедлителем.

После сброса с самолета контейнеры с мышами должны были спускаться на парашютах и раскрываться. Идея заключалась в следующем - после согревания летучие мыши должны были просыпаться и разлетаться по чердакам домов в поисках убежища. Там и должны были сработать зажигательные бомбы с радиусом воспламенения 30 сантиметров и продолжительностью горения шесть минут. Первые испытания "Мышиной бомбы" были проведены в 1943 году в пустыне в Мексике, где была построена небольшая деревня. В результате испытаний все деревянные дома сгорели, и бомбу признали эффективной.

Вложение 109725
B-24. Фото с сайта richard-seaman.com

Новое оружие предполагалось использовать против Японии для уничтожения промышленных городов в заливе Осака. Десять бомбардировщиков B-24 Liberator должны были сбросить по сто контейнеров с миллионом летучих мышей. Контейнеры были оснащены специальными парашютами, благодаря которым они опускались медленно, давая мышам время на пробуждение. Проект "Мышиной бомбы" был закрыт в конце 1945 года после ядерной бомбардировки Хиросимы и Нагасаки и капитуляции Японии.

Между тем в СССР активно развивали проект по использованию собак - истребителей танков. Специально дрессированные животные с прикрепленной к ним бомбой с 12 килограммами тротила должны были заползать под днище танка и подрывать его. Собак скудно кормили и учили, что еду они смогут найти только под танком. Детонатор бомбы приводился в действие специальной палкой длиной 20 сантиметров, которая выступала вертикально над спиной животного.

Противотанковые собаки были приняты на вооружение в 1935 году и, по разным данным, дрессировка таких животных проводилась до конца 1990-х годов. Всего за всю историю применения собаки - истребители танков подорвали около трехсот машин. Правда, у "противотанковых собак" было несколько недостатков. Во-первых, дрессировка животных проводилась на советских танках, в результате чего они путали вражеские и дружественные машины. Кроме того, перепуганные животные иногда возвращались на базу. Из-за этого боевое применение собак было прекращено в 1944 году.

Не следует также забывать и о советском проекте противолодочных дельфинов. После войны в Черном море велась соответствующая дрессировка этих животных. Дельфины должны были обнаруживать и подрывать подводные лодки и надводные корабли противника. Дрессировка дельфинов велась вплоть до начала 1980-х годов, причем эти морские млекопитающие вплоть до 1987 года наравне с кораблями Черноморского флота несли боевое дежурство у входа в Севастопольскую гавань.

Сегодня

В настоящее время животные также активно используются на военной службе, правда, сфера их применения ограничена. Так, некоторые базы ВМС США охраняют калифорнийские морские львы и дельфины-афалины. Они занимаются обнаружением подводных мин или кораблей противника. В России сколько-нибудь крупных проектов по использованию животных для выполнения военных задач не существует. Военные применяют разве что собак для поиска взрывных устройств.

Между тем, интерес военных к использованию животных вновь начинает расти. Правда, широкое их применение планируется пока только в США. Так, американские ВМС увеличили масштабы подготовки морских львов и дельфинов, которые усилят безопасность всех морских баз США. Кроме того, в перспективе Армия США может начать применение в боевых действиях специально дрессированных крыс.

Вложение 109726
Крыса, ищущая взрывное устройство. Фото с сайта arstechnica.com

В конце ноября 2010 года стало известно, что Армия США заинтересовалась возможностью использования африканских гигантских сумчатых крыс (Cricetomys gambianus) для обнаружения мин и самодельных взрывных устройств.. В таком качестве грызуны уже активно используются военными Танзании и Мозамбика - в этих странах крысы занимаются поиском противопехотных мин. Дрессировкой сумчатых крыс в Танзании занимается организация APOPO.

В настоящее время специальная группа Исследовательской лаборатории Армии США находится в Мозамбике, где наблюдает за работой крыс-саперов. Дрессированные крысы представляют интерес для военных тем, что их содержание не требует значительных расходов. При этом сами животные весят немного - около трех килограммов, поэтому мины под их весом не срабатывают. Обнаружив мину, крыса начинает копать ямку на месте ее расположения. Единственным недостатком крыс является то, что одно животное может за день детально обнюхать не более 84 квадратных метров территории.

Любопытно, что подобный интерес к животным возрастает, несмотря на совершенствование различных технологий. Например, с задачей поиска морских мин гораздо быстрее и эффективнее могут справиться лазерная система обнаружения мин или подводные роботы. Но военные на это отвечают, что использовать дельфинов или собак дешевле, чем осуществлять постоянные облеты охраняемой территории на вертолетах, напичканных сложнейшей аппаратурой.

http://lenta.ru/

Вложение 109751
Церемония выкатки палубного Tejas. Фото с сайта bharat-rakshak.com

Индийский истребитель испытали с российскими ракетами

Индийский легкий истребитель Tejas совершил испытательные пуски ракет класса "воздух-воздух" малого радиуса действия, сообщает Hindustan Times. В ходе испытаний истребитель выполнил пуски российских ракет Р-73, являющихся частью стандартного вооружения истребителей МиГ-21, МиГ-23, МиГ-27, МиГ-29, Су-30 и многих других.

Испытания проводились на военно-морской базе Ханса в Гоа. Проверка работы систем взаимодействия с оружием Tejas и бортовых систем Р-73 является частью последнего этапа испытаний индийского истребителя перед принятием на вооружение. По данным Организации оборонных исследований и разработок Индии, стрельбы прошли успешно. В ближайшие несколько дней Tejas выполнит еще несколько запусков различных ракет, включая Р-73.

Информация о Р-73 внесена в бортовую систему управления оружием и в базе данных компьютерной системы управления полетом. Выбор вооружения осуществляется при помощи многофункционального дисплея.

Р-73 была создана в начале 1980-х годов специально для ведения ближнего воздушного боя. Максимальная дальность пуска ракеты составляет около 40 километров. Твердотопливная Р-73 способна развивать скорость до 2,5 тысячи километров в час и предназначена для поражения аэростатов, маневрирующих летательных аппаратов, а также для перехвата крылатых ракет.

http://lenta.ru/

Вложение 109752
Химическая формула CL-20. Изображение пользователя NEUROtiker с сайта wikipedia.org

Индия научилась синтезировать самое мощное взрывчатое вещество

Индийская Организация оборонных исследований и разработок (DRDO) научилась синтезировать самое мощное неядерное взрывчатое вещество, известное как CL-20, сообщает Press Information Bureau. Вещество, синтезированное в индийских лабораториях в небольшом количестве, получило название Indian CL-20, или ICL-20. В перспективе оно заменит в снарядах, бомбах и других боеприпасах октоген и гексаген.

По оценке DRDO, преимущества CL-20 заключаются в том, что это вещество в 15 раз мощнее октогена, который, в свою очередь, в четыре раза мощнее гексогена. Как ожидается, первыми боеприпасами, содержащими ICL-20, станут 120-миллиметровые снаряды для индийских танков Arjun. При этом не исключено, что вооруженные силы Индии перейдут на использование нового вещества в ближайшие 15-20 лет.

Основным недостатком ICL-20 пока остается стоимость производства взрывчатого вещества. Стоимость синтезирования одного килограмма ICL-20 составляет около 70 тысяч рупий (1,53 тысячи долларов). Для сравнения, производство килограмма октогена обходится Индии в шесть тысяч рупий, а гексогена - всего в 750 рупий. К настоящему времени лаборатории DRDO синтезировали около ста килограммов ICL-20.

CL-20 было открыто в Чайна Лейке (буквы CL в названии вещества соответствуют месту открытия - China Lake) в Калифорнии в 1987 году. По другому взрывчатое вещество называется гексанитрогексаазаизовюрцитаном. В настоящее время это вещество не производится в промышленных масштабах и не применяется при создании боеприпасов; преимущественно из-за высокой стоимости синтеза. Ранее интерес к CL-20 проявляли ВМС США, которые планировали использовать вещество в качестве одного из компонентов твердого ракетного топлива.

http://lenta.ru/

Зенитные ракетные войска России полностью обновят за десять лет

Зенитные ракетные войска России будут полностью обновлены в ближайшие десять лет. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил представитель управления пресс-службы и информации Министерства обороны России полковник Владимир Дрик. Массовое поступление новых образцов вооружений и военной техники в зенитные войска начнется уже в 2011 году, а к 2020 году их доля в боевом составе увеличится до ста процентов.

По словам Дрика, новая техника на вооружении зенитных ракетных войск позволит повысить их эффективность. "В 2010 году эффективность боевых стрельб зенитных ракетных частей в целом составила более 85 процентов", - отметил Дрик.

Подробности о поступлении новой военной техники в войска, Дрик не озвучил. Очевидно, будет продолжена поставка на вооружение зенитных ракетных войск комплексов С-400 "Триумф". Ранее стало известно, что до конца 2010 года на Дальний Восток будут поставлены два зенитных ракетных комплекса С-400. По словам первого заместителя министра обороны России Владимира Поповкина, в общей сложности в 2010 году в войска поступит пять комплексов С-400.

Следует также отметить, что после 2015 года ожидается принятие на вооружение нового ЗРК С-500, который станет основным компонентом российской системы противоракетной обороны. По словам бывшего главкома ВВС России генерала армии Анатолия Корнукова, С-500 будет создан на базе комплекса С-400.

В настоящее время основу российской системы противовоздушной обороны составляют соединения и части противовоздушной обороны сухопутных войск и военно-воздушных сил. На их вооружении стоят зенитные комплексы С-300, С-400, Бук-М1, Тор-М1, Оса-АКМ и Тунгуска-М1.

http://lenta.ru/

Вложение 109753
Dassault Rafale. Фото с сайта dassault-aviation.com

Король Бахрейна назвал истребитель Rafale "вчерашней технологией"

Король Бахрейна Хамад на встрече с главой Центрального командования США Дэвидом Петрэусом назвал современный французский истребитель Dassault Rafale "вчерашней технологией". Как сообщает Defense News, такое высказывание приведено в материалах, опубликованных сайтом WikiLeaks.

Встреча Хамада и Петрэуса состоялась 1 ноября 2009 года. Король и командующий обсуждали вопросы военного сотрудничества США и Бахрейна, а также возможное участие американских компаний в авиасалоне Bahrain Air Show 2010, состоявшемся в январе 2010 года. Хамад тогда заявил, что Франция представит на авиасалоне истребитель Rafale.

Как отмечает Agence France-Presse, министерство иностранных дел 1 декабря 2010 года объявило, что WikiLeaks "не точно цитирует" Хамада и что слова короля "были вырваны из контекста". Впрочем, ведомство не уточнило, что Хамад имел в виду, называя Rafale "вчерашней технологией".

Франция считает истребитель Rafale одним из наиболее продвинутых боевых самолетов четвертого поколения и предпринимает попытки продать его ряду стран. Впрочем, до сих пор найти покупателя на самолет не удалось. Rafale участвует в бразильском тендере F-X2 на поставку 36 истребителей. Как ожидается, в этом конкурсе победит французский истребитель.

Кроме того, Rafale участвует и в ряде других тендеров, проводимых Индией, Катаром и некоторыми другими государствами.

http://lenta.ru/

Вложение 109754
Су-27СМ. Фото с сайта foxbat.ru

ВВС России получили четыре эскадрильи истребителей Су-27

ВВС России в 2010 году получили некоторое число новых истребителей, штурмовиков и вертолетов. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил представитель управления пресс-службы и информации министерства обороны России полковник Владимир Дрик. В частности, в уходящем году ВВС пополнились четырьмя эскадрильями модернизированных истребителей Су-27СМ, а также штурмовиками Су-25СМ, вертолетами Ми-24ПМ и "Ансат-У".

Ранее главком ВВС России генерал-полковник Александр Зелин заявил, что военно-воздушные силы планируется перевооружить на 30 процентов к 2015 году, а к 2020 году доля новой техники достигнет 80 процентов. По словам Дрика, в ближайшие десять лет зенитные ракетные войска, являющиеся частью ВВС, будут обновлены на сто процентов, получив новые комплексы С-400, С-500 и "Панцирь-С".

Перевооружение ВВС будет производится в рамках госпрограммы вооружений на 2011-2020 годы, объем финансирования которой запланирован на уровне 21 триллиона рублей, 19 из которых получит министерство обороны России. Обновление ВВС, как ожидается, будет вестись по двум основным направлениям: модернизации техники, уже принятой на вооружение, и за счет разработки и покупки новых машин.

Ранее сообщалось, что в ближайшие десять лет ВВС России получат до 70 перспективных истребителей Т-50 (ПАК ФА), транспортников Ан-124 "Руслан", Ил-112, Ил-476, Ил-76М и Ан-70. Кроме того, до 2015 года ВВС России получат около 400 новых боевых и модернизированных вертолетов Ми-28, Ка-52 и Ми-8.

http://lenta.ru/

Вложение 109755
F-16D ВВС Израиля. Фото с сайта aces.safarikovi.org

Израиль завершил модернизацию первых истребителей F-16

ВВС Израиля завершили модернизацию первых истребителей Lockheed Martin F-16C/D Fighting Falcon до версии Barak 2020, сообщает Flightglobal. Работы по модернизации проводятся на дивизионном уровне при поддержке 22 технического полка. В ближайшее время планируется начать модернизацию летных симуляторов F-16 до версии Barak 2020.

В чем заключается суть модернизации истребителей, ВВС не раскрывают. Известно только, в число улучшений попали новые коллиматорные индикаторы и система управления заданиями. Как ожидается, до версии Barak 2020 будут модернизированы все 75 истребителей F-16C и 50 F-16D. При этом F-16A/B будут списаны в ближайшие несколько лет.

В августе 2010 года стало известно, что министерство обороны Израиля отказалось от планов модернизации истребителей F-16A/B. В настоящее время ВВС Израиля принадлежат 104 таких самолета, которые, из-за отсутствия модернизации. Отказ от модернизации этих самолетов связан с намерением ВВС Израиля приобрести новые истребители - перспективные Lockheed Martin F-35 Lightning II.

http://lenta.ru/

Вложение 109791
Су-34. Фото с сайта sukhoi.org

ВВС России получат 1,5 тысячи самолетов и вертолетов

ВВС России намерены до 2020 года закупить свыше 1,5 тысяч новых самолетов и вертолетов. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил заместитель главкома ВВС России генерал-лейтенант Игорь Садофьев. "Всего до 2020 года планируется закупить и провести модернизацию около двух тысяч самолетов и вертолетов с постоянно нарастающим ежегодным темпом", - объявил Садофьев, отметив, что доля модернизированной техники составит около 400 единиц.

"В ближайшей перспективе, в соответствии с государственным оборонным заказом на 2011 год, планируется закупка и поставка в войска самолетов Су-27СМ, Су-30М2, Су-34, Су-35С, Як-130. Для армейской авиации в 2011 году планируется поставка вертолетов Ка-52, Ми-28Н, Ми-8АМТШ, Ка-226 и вертолета "Ансат-У", - рассказал Садофьев.

Кроме того, доля высокоточного оружия на вооружении ВВС России до 2020 года увеличится в 18 раз. В числе других планов - снижение уровня потерь самолетов и вертолетов в 10-12 раз, увеличение количества круглосуточных и всепогодных авиационных комплексов в 4,5 раза, а также обеспечение способности авиационных баз действовать в едином разведывательно-информационном управляющем поле. Также, по словам Садофьева, планируется "в шесть раз увеличить долю беспилотной техники, доведя ее состав до 30 процентов от состава всей авиации".

Ранее сообщалось, что в ближайшие десять лет зенитные ракетные войска, являющиеся частью ВВС России, будут обновлены на сто процентов. Они получат новые комплексы С-400, С-500 и "Панцирь-С". По словам главкома ВВС генерал-полковника Александра Зелина, военно-воздушные силы к 2020 году будут обновлены на 80 процентов. До 2015 года ожидается поступление 400 новых вертолетов и самолетов.

Покупка новой техники для ВВС будет производиться в рамках госпрограммы вооружений на 2011-2020 годы. Объем финансирования этой программы составит около 21 триллиона рублей, 19 из которых получит непосредственно министерство обороны России. Обновление ВВС планируется вести по двум направлениям: модернизации техники и покупки новых машин.

http://lenta.ru/

Вложение 109792
Сэмьюэл Коэн. Недатированное фото с сайта The New York Times

Умер изобретатель нейтронной бомбы

В США в своем доме в Лос-Анджелесе 1 декабря 2010 года скончался физик Сэмьюэл Коэн, известный как создатель нейтронной бомбы. Как пишет газета The New York Times, ему было 89 лет. Причиной смерти стал рак желудка. Следует отметить, что Коэн не был так широко известен, как Роберт Опенгеймер или Эдвард Теллер, изобретатели атомной и водородной бомб.

Коэн впервые предложил концепцию нейтронной бомбы в 1958 году, когда работал в Ливерморской национальной лаборатории имени Лоуренса. Первые испытания оружия, призванного уничтожать живую силу противника, не затрагивая инфраструктуру и не заражая местность радиацией, состоялись в 1963 году на подземном полигоне в Неваде. В 1978 году президент США Джимми Картер приостановил разработку оружия, однако в 1981 году проект был возобновлен.

За всю историю разработок в США были созданы три типа боеголовок с нейтронным зарядом - W66 для зенитных ракет Sprint, W70 Mod 3 для тактических ракет Lance и W79 Mod 0 для обычных артиллерийских выстрелов. W66 стояла на вооружении вместе с комплексами Sprint с 1975-го по 1976 год. W70 и W79 были списаны в 1992 году президентом Джорджем Бушем старшим. В настоящее время на вооружении США нейтронного оружия нет.

Разработку, испытания и производство нейтронного оружия помимо США вели Франция, СССР и Китай. При этом Франция стала первой в мире страной, принявшей нейтронное оружие на вооружение - первая бомба пополнила арсенал страны в 1980 году. Считается, что Китай в настоящее время ведет работы по созданию нейтронного оружия и имеет его на вооружении.

Нейтронная бомба конструктивно близка к атомной, имеет ядерный заряд малой мощности и дополнительный блок с небольшим количеством дейтерия и трития, причем последний служит источником быстрых нейтронов - основного поражающего элемента нейтронной бомбы. При подрыве нейтронной бомбы до 80 процентов энергии взрыва приходится на энергию потока быстрых нейтронов, в то время как около 20 процентов - на ударную волну, электромагнитный импульс, световое и радиоактивное излучение.

Считалось, что нейтронная бомба является чистым оружием, позволяющим поражать живую силу противника, оставляя всю вражескую инфраструктуру нетронутой. Сам Коэн утверждал, что нейтронная бомба является "адекватным и гуманным оружием". По его словам, использование бомбы позволило бы уничтожать только солдат противника, оставляя его города целыми, а мирных жителей - живыми.

Впрочем, вопреки сложившемуся убеждению в 1980-х годах были получены результаты, согласно которым нейтронная бомба с килотонным зарядом была способна полностью разрушить строения противника в радиусе километра от точки взрыва. Кроме того, быстрые нейтроны приводили к появлению в некоторых элементах металлических конструкций зданий, а также в броне боевой техники источников наведенной радиоактивности, которые могли существовать достаточно долго. Из-за этого, использование уцелевших после взрыва зданий становилось бы невозможным.

http://lenta.ru/

Вложение 109793
Ракеты "БраМос". Фото с сайта orissadiary.com

Индия провела испытания сверхзвуковой ракеты

Индия провела очередные испытания сверхзвуковой ракеты "БраМос", разработка которой ведется совместно с Россией, сообщает The Hindu. Запуск ракеты был осуществлен на полигоне Чандипур в штате Орисса. Как уточняет Hindustan Times, перед испытанием ракеты из близлежащих деревень были эвакуированы 3,2 тысячи жителей, которые уже начали возвращаться в свои дома. Испытания ракеты признаны успешными.

Какова была цель состоявшихся испытаний, пока неизвестно. Предыдущий запуск "БраМос" состоялся в начале сентября 2010 года. Тогда индийские военные проверяли способность ракеты поражать цели, расположенные в горной местности. Эти испытания также были признаны успешными.

Следует отметить, что испытания первого варианта сверхзвуковой ракеты проводит не компания разработчик - российско-индийская BrahMos Aerospace, а сухопутные войска Индии, которые уже получили на вооружение пять мобильных наземных комплексов "БраМос". ВМС Индии приняли на вооружение первый корабельный комплекс "БраМос" в 2005 году. В настоящее время ведется разработка авиационной ракеты, испытания которой начнутся в 2011 году.

Конструкция "БраМос" основана на П-800 "Оникс", которая была создана в СССР в конце 1980-х годов. Длина крылатой ракеты составляет около 10 метров, а стартовый вес - около 3,9 тонны. Масса боевой части может достигать 300 килограммов. Существующие сегодня "БраМос" способны развивать скорость до 3,5 тысячи километров в час. Дальность полета новой ракеты составляет 290 километров.

http://lenta.ru/

Вложение 109794
Афганский полицейский с автоматом Калашникова. Фото Reuters

Албания подарит Афганистану 30 тысяч автоматов Калашникова

Правительство Албании приняло решение о безвозмездной передаче полиции Афганистана 30 тысяч автоматов Калашникова и 50 миллионов патронов к ним, сообщает APN News. Поставка оружия является "вкладом Албании в международные усилия по борьбе с терроризмом". Ранее государство направило в Афганистан около 300 военнослужащих, 44 из которых прибыли в страну в июле 2010 года.

Албании принадлежит большое количество различных видов вооружения советского производства, включая значительные запасы пистолетов Макарова с боеприпасами к ним. Большая часть оружейных запасов не используются вооруженными силами Албании, из-за чего страна либо уничтожает излишки, больше не пригодные к использованию, либо продает или дарит оружие. Как уточняет Associated Press, в ближайшие пять лет Албания намерена утилизировать 90 тысяч тонн различного оружия.

Следует отметить, что объем безвозмездной поставки стрелкового оружия превосходит размер партии автоматов Калашникова, переданных Афганистану Россией в ноябре 2010 года. Напомним, Россия поставила полиции Афганистана 20 тысяч автоматов Калашникова и 2,5 миллиона патронов к ним. Не исключено, что намерение Албании избавиться от автоматов связано с перевооружением страны в соответствии со стандартами НАТО. Албания вступила в Северо-Атлантический альянс 1 апреля 2009 года.

Как сообщает ЦАМТО, в 2009 году Албания купила в Италии некоторое количество автоматов ARX-160 калибра 5,56 миллиметра производства компании Beretta. Поставки нового оружия должны были начаться в 2010 году.

http://lenta.ru/

Вложение 109795
Ми-38 ОП-2. Фото с сайта rus-helicopters.ru

Серийное производство Ми-38 начнется в 2013 году

Серийное производство российского транспортного вертолета Ми-38 начнется в 2013 году, говорится в пресс-релизе холдинга "Вертолеты России". Согласно планам компании, публичная демонстрация второго прототипа машины Ми-38 ОП-2 состоится в 2011 году. Этот вертолет совершил первый полет 2 декабря 2010 года. В общей сложности, прототипы Ми-38 совершили 26 пробежек по взлетно-посадочной полосе и семь полетов в режимах зависания и перемещения с малыми скоростями на небольшой высоте.

Испытываемый прототип был улучшен по сравнению с первой версией вертолета Ми-38 ОП-1. В частности, в нем были усовершенствованы гидравлическая и топливная системы, изменена конструкция лопастей несущего винта и установлены пружинно-загрузочные механизмы типовой конструкции. В результате, улучшились управляемость и устойчивость Ми-38.

Ми-38 ОП-2, совершивший первый полет, оборудован турбовальными двигателями PW127T/S производства компании Pratt & Whitney Canada, а также оснащен комплексом авионики ИБКВ-38 компании "Транзас". В мае 2010 года генеральный конструктор ОКБ "Миля" Алексей Самусенко заявил, что ОП-2 является экспортной версией российского вертолета. Эта машина также может быть оборудована двигателями ТВ7-117В российского производства.

В настоящее время Московский вертолетный завод имени Миля занимается сборкой третьего летного прототипа вертолета Ми-38 - Ми-382, предназначенного для гражданского использования. По словам Самусенко, "машина получается очень современная, XXI века; и рынок сбыта на нее будет".

Ми-38 совершил первый полет в 2003 году. Вертолет способен развивать скорость до 320 километров в час и совершать полеты на расстояние до 1,3 тысячи километров. Ми-38 предназначен для перевозки 36 пассажиров или грузов массой до пяти тонн. Максимальная масса груза на внешней подвеске может составлять до семи тонн. Ранее предполагалось, что серийное производство машины начнется в 2015 году.

http://lenta.ru/

Вложение 109796
AH-1Z Viper. Фото с сайта pilotage.com

Морская пехота США разрешила серийное производство вертолета Viper

Морская пехота США одобрила начало крупномасштабного серийного производства вертолета AH-1Z Viper, сообщает DefPro. Разрешение было выдано компании Bell Helicopter 28 ноября 2010 года, однако известно об этом стало только сейчас. Ранее вертолет AH-1Z получил разрешение на боевое применение, завершив четырехлетний период испытаний.

Согласно планам Морской пехоты, до 2021 года на вооружение будут приняты 189 вертолетов AH-1Z. Из этого количества машин 131 вертолет будет модернизирован из AH-1W SuperCobra. Как ожидается, первое боевое применение AH-1Z состоится в 2011 году. Сейчас на вооружении Морской пехоты США уже стоят 11 Viper, полученных для проведения испытаний. К настоящему времени Bell Helicopter получила заказы на поставку 28 AH-1Z.

Двухдвигательный Viper конструктивно основан на AH-1W SuperCobra. Вертолет способен совершать полеты на скорости до 296 километров в час, а его боевой радиус составляет 231 километр. Ударный AH-1Z вооружен 20-миллиметровой трехствольной пушкой с боезапасом на 750 снарядов, а также оснащен шестью пилонами на крыльях для управляемых и неуправляемых ракет Hydra 70, AIM-9 Sidewinder, AGM-114 Hellfire.

http://lenta.ru/

Вложение 109797
MH-60R Seahawk. Фото с сайта afbase.com

Дания заказала вертолеты Seahawk на два миллиарда долларов

Министерство обороны Дании заказало у США 12 многоцелевых вертолетов MH-60R Seahawk, сообщает Defense Aerospace. Потенциальная сумма сделки оценивается в два миллиарда долларов. Управление военного сотрудничества (DSCA) министерства обороны США уже уведомило Конгресс о возможной продаже военной техники.

Помимо самих вертолетов заказ министерства обороны Дании подразумевает также поставку 27 двигателей T700-GE-401C, 24 из которых должны быть установлены на Seahawk. Дания также получит оборудование связи, запасные части, инструменты, техническую документацию и оборудования для наземного обслуживания машин. Следует отметить, что Конгресс скорее всего одобрит эту сделку, поскольку Дания является членом НАТО с апреля 1949 года.

Противолодочный двухдвигательный вертолет MH-60R способен развивать скорость до 340 километров в час и совершать полеты на расстояние до 840 километров. Грузоподъемность Seahawk составляет до трех тонн. Вертолет оснащен сонарами и системами обнаружения подводных лодок, а также современными средствами связи с кораблем. На внешних точках подвески MH-60R способен нести торпеды и противокорабельные ракеты.

http://lenta.ru/

Вложение 109798
Sisu XA-188. Фото с сайта mod.gov.ee

Эстония получила первые нидерландские бронетранспортеры

Эстония получила первые 13 бронетранспортеров Sisu XA-188, купленных у Нидерландов в октябре 2010 года, сообщает Defense Aerospace. Как ожидается, в ближайшее время новые бронетранспортеры будут переданы военному контингенту Эстонии в Афганистане.

Контракт на поставку XA-188 был заключен в начале октября 2010 года и предполагает поставку Эстонии 81 подержанного бронетранспортера из арсенала Нидерландов. Эти машины были выпущены в Финляндии в 1989-1999 годах. Сумма сделки составила 320 миллионов эстонских крон (28,3 миллиона долларов).

Как ожидается, Эстония получит все заказанные машины до конца 2015 года. Оплата будет производиться по факту получения очередной партии.

XA-188 обладает двойным бронированием, обеспечивающим защиту от выстрелов из малокалиберного оружия, мин и самодельных взрывных устройств. Бронетранспортер может развивать скорость до ста километров в час и обладает запасом хода по топливу в 600 километров. XA-188 оснащен системой спутниковой навигации и связи, а также вооружен пулеметом калибра 12,7 миллиметра.

http://lenta.ru/

Вложение 109799
Transformer TX по версии AAI. Фото с сайта компании

Создатели автомобиля Transition поучаствуют в разработке летающего внедорожника

Американская компания Terrafugia, создатель автомобиля Transition, получила контракт компании AAI на консультирование по проекту создания летающего внедорожника в интересах Управления перспективных исследовательских проектов (DARPA), сообщает Flightglobal. Инженеры Terrafugia будут оказывать консультационную поддержку по интеграции во внедорожник выдвигающихся крыльев, системы автомобильной безопасности и некоторых других технических решений, связанных с реализацией полета.

Terrafugia известна как создатель летающего автомобиля Transition, в июне 2010 года получившего разрешение на осуществление полетов. Двухместный переднеприводный автомобиль обладает дальностью передвижения по воздуху или по земле в 465 километров. Он оснащен обычным бензиновым двигателем для передвижения по земле и пропеллерным Rotax 912S. Transition способен развивать скорость до 185 километров в час.

Разработка летающего внедорожника ведется в рамках программы Transformer TX. Первый этап реализации программы, который продлится 18 месяцев, предполагает проектирование проекта, после чего будут созданы несколько прототипов. Первый полет внедорожник, как ожидается, совершит в 2015 году. В программе Transfrmer TX планировала участвовать и американская компания AVX, однако ее заявка была отклонена.

http://lenta.ru/

Вложение 109800
АПЛ "Юрий Долгорукий" в доке. Фото с сайта strizhi.info

"Известия" узнали о выходе АПЛ "Александр Невский" из цеха

Вторая атомная подводная лодка проекта 955 "Борей" "Александр Невский" вышла в плавучий док северодвинского "Севмаша", сообщает сайт газеты "Известия". Вывод подлодки из цеха состоялся в ночь на среду. Ранее планировалось, что 30 ноября 2010 года "Александр Невский" будет выведен из эллинга и спущен на воду. Это мероприятие было отложено из-за погодных условий.

Согласно планам "Севмаша", АПЛ пробудет в плавдоке до "чистой воды", после чего начнется ее достройка и швартовые испытания. Когда именно состоится спуск подлодки на воду, пока неизвестно.

Подводный ракетный крейсер четвертого поколения "Александр Невский" был заложен на судоверфи "Севмаш" в Северодвинске 19 марта 2004 года. Передача подлодки ВМФ России запланирована на 2011 год. Ранее на этой верфи была построена АПЛ "Юрий Долгорукий", которая в настоящее время проходит испытания. Как ожидается, до конца года именно с этой подлодки будет осуществлен испытательный запуск штатного вооружения - межконтинентальной баллистической ракеты "Булава".

В стапельном цехе "Севмаша" также ведется строительство третьей АПЛ проекта "Борей" - "Владимира Мономаха", который был заложен в 2006 году. Его передача ВМФ намечена на 2012 год. Кроме того, создан задел для строительства четвертого ракетоносца - "Святителя Николая". Закладка этой подводной лодки должна была состояться в начале 2010 года, однако была перенесена на неопределенное время. В общей сложности, министерство обороны России планирует принять на вооружение восемь подлодок проекта "Борей".

Подлодки проекта 955 были спроектированы санкт-петербургским центральным конструкторским бюро "Рубин". Они будут оснащены 16-20 шахтами для баллистических ракет "Булава" и шестью торпедными аппаратами. Подлодки обладают водоизмещением 24 тысячи тонн и способны погружаться на глубину до 450 метров. АПЛ проекта "Борей" могут развивать скорость до 29 узлов.

http://lenta.ru/

Вложение 109801
Предполагаемый облик Boeing KC-X. Изображение с сайта boeing.com

ВВС США вновь перенесли дату объявления победителя тендера KC-X

ВВС США перенесли дату объявления победителя тендера KC-X на поставку самолетов-заправщиков нового поколения, сообщает Defense Aerospace. По словам представителя ВВС генерал-лейтенанта Марка Шэкельфорда (Mark Shackelford), победитель тендера будет назван в начале 2011 года. Ранее планировалось, что финалиста конкурса KC-X ВВС США назовут до конца ноября 2010 года.

По словам Шэкельфорда, перенос сроков объявления победителя тендера не связан с недавней ошибкой, в результате которой участники узнали часть информации о проектах друг друга. По данным ВВС, никакой критичной для тендера информации в руки конкурентов не попало - EADS и Boeing, участвующие в KC-X, не узнали ни предложение цены, ни технические данные о проектах, сделанные противником.

Дата объявления победителя тендера KC-X переносится уже второй раз. Первый раз это случилось в мае 2010 года, когда было принято решение выбрать финалиста в ноябре текущего года. Изначально планировалось заключить контракт с победителем тендера 16 августа 2010 года. Перенос даты был объявлен в связи с продлением сроков подачи заявок на участие в конкурсе по просьбе европейского концерна EADS.

Целью тендера ВВС США является замена устаревших танкеров KC-135 Stratotanker производства Boeing на новые. Согласно опубликованным требованиям заказчика, от новых заправщики должны уметь быстро перекачивать топливо и обладать высокой маневренностью. Помимо этих к новым самолетам было предъявлено еще 370 требований. С победителем тендера будет заключен контракт стоимостью 35-50 миллиардов долларов.

http://lenta.ru/

Вложение 109813
Авианосец "Джордж Вашингтон". Фото ВМС США

Япония и США начали крупнейшие совместные учения

Япония и США в пятницу, 3 декабря, начали крупномасштабные военные учения, сообщает Agence France-Presse со ссылкой на официальное заявление японского оборонного ведомства.

Учения, получившие название "Острый меч" ("Keen Sword"), приурочены к 50-й годовщине военного сотрудничества США и Японии. Со стороны Японии в "Остром мече" принимают участие 34 тысячи военнослужащих, 40 кораблей и 250 самолетов. США представлены 10 тысячами военнослужащих, 20 кораблями, включая авианосец "Джордж Вашингтон", и 150 самолетами. Никогда ранее за всю историю проведения Японией и США совместных учений в них не было задействовано такое число военнослужащих и техники.

"Острый меч" проводится в Тихом океане в районе острова Окинава недалеко от морской границы Южной Кореи. Впервые в истории проведения американо-японских учений на них будут присутствовать южнокорейские наблюдатели. Учения продлятся до 10 декабря.

Официально оборонные ведомства и США, и Японии заявляют, что учения не ставят своей целью отработку действий в случае угрозы со стороны какой-либо определенной страны. Особо подчеркивается, что учения были запланированы задолго до обстрела южнокорейского острова Енпхендо северокорейской артиллерией. При этом японские СМИ, отмечает AFP, считают, что учения должны продемонстрировать солидарность США, Японии и Южной Кореи в условиях осложнившейся ситуации на Корейском полуострове.

http://lenta.ru/

Вложение 109814
C-130J-30. Фото с сайта militaryphothos.net

Южная Корея купила четыре транспортника Super Hercules

Министерство обороны Южной Кореи заключило с американской компанией Lockheed Martin контракт на поставку четырех военно-транспортных самолетов C-130J-30 Super Hercules, сообщает Flightglobal. По условиям соглашения, поставки новых самолетов начнутся в 2014 году. В настоящее время на вооружении ВВС Южной Кореи стоят 12 транспортников C-130H Hercules.

Военно-транспортный самолет C-130J способен развивать скорость до 670 километров в час и совершать полеты на расстояние до 3,8 тысячи километров с максимальной загрузкой. Машина способна брать на борт до 92 человек или около 22 тонн грузов. C-130J-30 отличается от базовой версии транспортника более длинным фюзеляжем при схожих остальных характеристиках.

Ранее стало известно, что министерство обороны Южной Кореи запросило у правительства дополнительное финансирование в размере 353,5 миллиарда вон (304,4 миллиона долларов) на покупку нового оружия, которое будет использовано для защиты четырех островов на западе государства. Дополнительные деньги были запрошены после того, как КНДР 23 ноября 2010 года провела обстрел южнокорейского острова Енпхендо.

Дополнительные средства планируется потратить на покупку противотанковых ракет, самоходных гаубиц, артиллерийских радаров, беспилотников и систем слежения. В сентябре 2010 года министерство обороны Южной Кореи объявило, что военный бюджет в 2011 году увеличится на 5,8 процента до 31,2 триллиона вон.

В конце ноября шведская компания Saab объявила о получении контракта на поставку радаров артиллерийской разведки Arthur на общую сумму в 114 миллионов шведских крон (16,5 миллиона долларов). Такие радары используются для обнаружения артиллерийского огня противника и расчета траекторий полета его снарядов. Покупатель радаров назван не был.

http://lenta.ru/

Вложение 109815
RACR. Фото с сайта raytheon.com

Raytheon испытала новый радар для истребителя F-16

Американская компания Raytheon провела испытания радара RACR с активной фазированной антенной решеткой для истребителя F-16 Fighting Falcon, сообщает DefPro. Испытания были признаны успешными. Работа радара проверялась в нескольких режимах, включая "воздух-воздух", "воздух-поверхность" и картографирование местности. Разработка RACR велась на протяжении двух лет.

RACR создан на базе радара с АФАР APG-79 для истребителя F/A-18E/F Super Hornet и на 90 процентов унифицирован с ним. Следует отметить, что аналогичный радар для F-16 разрабатывает и компания Northrop Grumman. Ее SABR был успешно испытан в январе 2010 года. SABR создан на базе радаров APG-81 и APG-80, предназначенных для установки на F-35 Lightning II и F-16 Block 60.

Несмотря на то, что обе компании практически одновременно смогли создать и интегрировать радары с АФАР в F-16, конкуренции между ними не ожидается, отмечает Flightglobal. Дело в том, что RACR вероятнее всего будет поставляться на экспорт - Raytheon уже получила лицензию правительства США на поставку радаров с АФАР Греции и Южной Корее. В свою очередь, Northrop Grumman хотя и будет заниматься экспортом SABR, основные поставки радаров будет осуществлять для ВВС США.

http://lenta.ru/

Вложение 109816
Iveco LMV. Фото с сайта militaryphotos.net

Россия купит десять бронемашин Iveco

Россия договорилась с итальянской компанией Iveco о приобретении у нее десяти многофункциональных бронеавтомобилей LMV Lynx (в итальянской армии - VTLM Lince). Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил министр обороны России Анатолий Сердюков на встрече со своим итальянским коллегой Игнацио ла Русса. В настоящее время рассматривается возможность открытия в России совместного с Италией производства таких машин.

По словам пресс-секретаря Сердюкова Ирины Ковальчук, Русса "подтвердил готовность передачи технологий производства бронеавтомобилей с возможностью последующей продажи машин государствам СНГ". Ранее сообщалось, что переговоры о создании совместного производства ведут Iveco и госкорпорация "Ростехнологии". Минимальный объем производства бронемашин в России может составить 500 единиц в год.

В августе 2010 года газета "Коммерсант" писала, что объем покупки итальянской бронетехники для российских вооруженных сил уже согласован и включен в проект госпрограммы вооружений на 2011-2020 годы. В ближайшие пять лет планируется приобрести 1775 Lynx - в 2011-2012 годах по 278 таких машин в год, в 2013-2014-м - 458 единиц в год, в 2015-м - 228 броневиков, а в 2016-м - 75 автомобилей. Стоимость одной машины составит 300 тысяч евро.

Бронеавтомобиль LMV имеет шестой класс защиты благодаря использованию панелей из керамической брони. Машина способна защитить экипаж от подрыва взрывного устройства мощностью шесть килограммов тротила под колесом или днищем. Lynx может развивать скорость до 130 километров в час и перевозить до пяти человек на расстояние в 500 километров.

http://lenta.ru/

Вложение 109817
Вывод спутника Helios 2B на орбиту ракетой-носителем Ariane 5. Фото с сайта arianespace.com

Франция заказала два спутника-шпиона

Министерство обороны Франции заказало у компании EADS Astrium два спутника-шпиона с различными оптическими сенсорами, сообщает Defense News. Сумма сделки составила 795 миллионов евро. В перспективе новые спутники, которые будут выведены на орбиту в декабре 2016 года, станут частью европейской системы слежения MUSIS (MUltinational Space-based Imaging System). Спутники заменят устаревшие французские космические аппараты Helios 2.

Соглашение с EADS Astrium предполагает опцион на покупку третьего спутника. Решение о его приобретении будет принято после того, как участники MUSIS придут к окончательному решению о создании системы. MUSIS создается Германией, Францией, Испанией, Бельгией, Грецией и Италией. По данным министерства обороны Франции, новые спутники-шпионы, в отличие от Helios 2, позволяют обнаруживать меньшие цели, а также быстрее отправлять в штаб большее количество снимков в высоком разрешении.

Система MUSIS предполагает объединение космических разведывательных группировок стран - участниц проекта. Ранее предполагалось, что в эту систему будут объединены новые французские спутники, испанские аппараты двойного назначения Ingenio, немецкие Sarah и итальянские Cosmo-SkyMed. После создания системы все участники проекта должны получить доступ к информации, передаваемой спутниками каждой из стран. В мае 2010 года было принято решение о временной приостановке проекта. Изначально предполагалось, что MUSIS заработает в 2015 году.

http://lenta.ru/

Вложение 109818
Т-64БМ "Булат". Фото с сайта mil.in.ua

Украина примет на вооружение 24 танка "Булат" до 2016 года

Министерство обороны Украины до 2016 года примет на вооружение 24 танка Т-64БМ "Булат". Об этом, как сообщает издание "УРА-Информ", заявил министр обороны Украины Михаил Ежель. По его словам, до конца 2015 года на вооружении отдельной танковой бригады в Черниговской области будут стоять 85 "Булатов". В настоящее время бригада вооружена 61 таким танком.

Ранее стало известно, что Харьковский завод имени Малышева передал министерству обороны Украины десять новых "Булатов". В общей сложности, по контракту с предприятием, украинские военные должны получить 29 таких танков - еще 19 Т-64БМ будут переданы заказчику в 2011 году. Все эти машины будут модернизированы из Т-64, стоящих на вооружении Украины.

Т-64БМ представляет собой глубокую модернизацию танков Т-64, производившихся заводом имени Малышева с 1980-х годов. Танк способен развивать скорость до 70 километров в час, а запас его хода по топливу составляет 385 километров. "Булат" вооружен гладкоствольной пушкой калибра 125 миллиметра, через ствол которой возможно вести стрельбу управляемыми ракетами.

"Булат" также вооружен зенитным пулеметом калибра 12,7 миллиметра и спаренным пулеметом калибра 7,62 миллиметра.

http://lenta.ru/

Вложение 109822
Transiotion. Фото с сайта terrafugia.com

По дороге с облаками

Создатели летающего автомобиля поучаствуют в военном проекте

Американская компания Terrafugia, создатель летающего автомобиля, примет участие в аналогичном военном проекте - разработке внедорожника Transformer TX, способного к полетам. Программа по созданию "летающего Humvee", как его окрестили западные СМИ, стартовала весной 2010 года и находится под контролем Управления перспективных исследовательских проектов Пентагона. В рамках проекта, Terrafugia будет заниматься консультированием основного участника программы - компании AAI.

Terrafugia известна как создатель летающего автомобиля Transition, в июне 2010 года получившего разрешение на осуществление полетов. Двухместный переднеприводный автомобиль-самолет способен осуществлять полеты на расстояние до 724 километров со скоростью до 195 километров в час. По земле Transition сможет проехать на полном баке до 105 километров.

Вложение 109823
Terrafugia Transition. Фото с сайта terrafugia.com

Движение летающей машины на земле обеспечивает обычный бензиновый двигатель, а в воздухе - пропеллерная силовая установка Rotax 912S мощностью сто лошадиных сил. Продажи Transition, как ожидается, стартуют в 2011 году, но предоплату в размере десяти тысяч долларов можно внести уже сейчас. Полная стоимость необычной машины составит 194 тысячи долларов.

Естественно, что Terrafugia, как обладатель ноу-хау, привлекла внимание компании AAI, с сентября 2010 года участвующей в программе Управления перспективных исследовательских проектов (DARPA) Пентагона по созданию летающего внедорожника. Контракт с Terrafugia AAI заключила 2 декабря 2010 года. По условиям соглашения, инженеры компании будут оказывать AAI консультационную поддержку по интеграции во внедорожник выдвигающихся крыльев, системы автомобильной безопасности и некоторых других технических решений, связанных с реализацией полета.

С земли на небо

Работы у инженеров, очевидно, будет много. Согласно требованиям DARPA, "летающий Humvee" должен уметь взлетать и садиться вертикально, уметь перемещаться по пересеченной местности, перевозить четверых бойцов в полном обмундировании и обладать боевым радиусом, сопоставимым с таким показателем у вертолетов. В цифрах основные требования выглядят следующим образом: при длине 9,1 метра, ширине 2,6 метра и высоте 2,7 метра внедорожник должен уметь перемещаться в комбинированном режиме на дальность до 463 километров. Максимальная высота полета Transformer TX должна быть не менее трех тысяч метров.

При этом особое внимание бронированию летающего внедорожника уделяться не будет - корпус машины должен обеспечивать защиту экипажа лишь от выстрелов из малокалиберного оружия. Предполагается, что от других угроз машина будет спасаться в воздухе. Например, при обнаружении заминированного участка дороги Transformer TX просто перелетит через него. Таким же образом машина будет поступать при обнаружении сил противника. Вооружение внедорожника также будет минимальным - предположительно, только пулеметы.

Спектр применения Transformer TX будет очень широким: изоляция поля боя, нанесение ударов с воздуха, борьба с повстанцами, рекогносцировка, разведка, наблюдение, эвакуация раненых и транспортировка грузов (грузоподъемность машины должна быть не менее 450 килограммов). Не исключается и опционально пилотируемый вариант машины. Интерес к перспективной разработке уже проявили Морская пехота и Армия США, а также войска специального назначения.

Вложение 109824
AAI Transformer TX. Фото с сайта компании

Предполагалось, что программа будет реализовываться в три этапа. В первом будут участвовать две компании, выбранные DARPA, которые займутся проектированием летающего внедорожника. С ними будет заключен контракт стоимостью девять миллионов долларов. На втором этапе участники должны будут представить прототипы машин для испытаний. Объем финансирования составит десять миллионов долларов. В третьем этапе уже будет участвовать одна компания, которая получит на доработку своего прототипа 35 миллионов долларов. В итоге должна получиться машина стоимостью не более 200 тысяч долларов за единицу.

Заявки на участие в программе подали такие компании, как AAI совместно с Lockheed Martin, Pratt & Whitney, AVX и SBIR. Несмотря на то, что к участию в первом этапе программы должны были быть допущены две фирмы, контракт на проектирование пока получила только лишь AAI, которая должна будет поднять свое детище в воздух не позднее 2015 года.

С неба на землю

AAI пока не представила конкретных расчетов по своему проекту, однако сведения о некоторых технических решениях, которые, возможно, будут применены во внедорожнике, уже обнародовала. Так, "летающий Humvee" получит складные крылья, а также несущий воздушный винт со складываемыми лопастями. Этот винт будет обеспечивать взлет и посадку внедорожника, в то время как за полет будет отвечать толкающий винт. В машине планируется реализовать технологию замедляющихся лопастей, созданную компанией Carter Aviation Technologies.

Суть этой технологии заключается в том, что несущий винт работает на полных оборотах только во время взлета и посадки. В полете его вращение замедляется, а движение обеспечивается толкающим винтом. При этом подъемную силу обеспечивают крылья. Взлет и посадка будут осуществляться в полностью автоматическом режиме, и экипаж в этом процессе участвовать не будет. Работать двигатель, приводящий воздушные винты в движение, будет на авиационном топливе.

Каким образом будет обеспечиваться передвижение машины по земле, в AAI пока еще не решили. Предположительно, новый внедорожник по земле будет ездить при помощи четырех электромоторов, установленных у каждого колеса. Вопрос о бронировании и вооружении перспективной машины также остается открытым.

Следует отметить, что AVX предлагала DARPA более проработанный проект. Ее внедорожник, получивший название AVX TX, предполагалось оснастить несущим винтом и двумя толкающими вентиляторами в кольцевых обтекателях. В горизонтальном полете вентиляторы способны обеспечивать ускорение. Кроме того, вентиляторы могут быть направлены вниз для обеспечения дополнительной подъемной силы при взлете или посадке.

Вложение 109825
AVX TX. Изображение пресс-службы AVX

Согласно расчетам AVX, ее внедорожник способен перевозить грузы массой до 471 килограмма на расстояние до 463 километров. Скорость передвижения по суше составляет около 130 километров в час. При этом в режиме вертолета машина способна совершать полеты на скорости до 225 километров в час. Переключение из режима автомобиля в режим вертолета производится за 60 секунд.

Что предложили DARPA другие компании, пока неизвестно.

Между тем, реализация амбициозного проекта может оказаться сложнее, чем полагают в DARPA. Дело в том, что в относительно небольшой корпус, который в два раза длиннее Humvee при схожих ширине и высоте, придется уместить не только автомобильный, но и авиационный двигатель, а также массу дополнительного оборудования, отвечающего за обеспечение полета.

Вопросы вызывает и возможность машины осуществлять вертикальный взлет. Ведь даже если на раскладывание лопастей и крыльев будет уходит 60 секунд, еще несколько минут может потребоваться на раскрутку винтов, отрыв от земли и набор высоты. Учитывая слабое бронирование Transformer TX, машина становится идеальной мишенью для засады. Один из солдат в Афганистане, опрошенных журналом Wired, сказал по этому поводу: "Летающие машины - это очень круто, но я бы не хотел оказаться в таком летающем гробу".

Впрочем, DARPA и не ставит конечной целью принятие "летающего Humvee" на вооружение. Управление для начала намерено доказать саму возможность создания такого транспорта.
http://lenta.ru/

Спутники ГЛОНАСС-М упали в Тихий океан

Ракета-носитель "Протон-М", которая должна была вывести на орбиту три спутника ГЛОНАСС-М, отклонилась от курса на 8 градусов. В результате этого спутники вышли на незамкнутую орбиту и упали в несудоходном районе Тихого океана, предположительно - у Гавайских островов. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в ракетно-космической отрасли.

Первоначально сообщалось о других причинах неудачного запуска спутников. Якобы разгонный блок ДМ-3 после отделения от ракеты-носителя "выработал импульс больше расчетного", и спутники вышли на более высокую, чем необходимо, орбиту. Сообщалось, что спутники, вероятнее всего, уже не смогут работать в штатном режиме. Однако затем специалисты пришли к выводу, что неудача не была связана с работой разгонного блока ДМ-3.

Между тем источник другого информагентства, "Интерфакса", выдвинул иную версию судьбы спутников. После выхода на нерасчетную траекторию они могли сгореть в плотных слоях земной атмосферы.

Если бы три спутника были успешно выведены на орбиту, российская навигационная группировка ГЛОНАСС была бы сформирована: заработали бы 24 спутника, по восемь в трех плоскостях.

http://lenta.ru/

Вложение 109847
Ракетный комплекс "Тополь". Кадр Первого канала, архив

Ракета "Тополь" поразила цель в Казахстане

Межконтинентальная баллистическая ракета РС 12М "Тополь" вечером 5 декабря успешно поразила условную цель на полигоне "Сары-Шаган" в Казахстане, передает агентство ИТАР-ТАСС.

Учебная боевая часть ракеты попала в цель с заданной точностью, отметил официальный представитель Ракетных войск стратегического назначения (РВСН) полковник Вадим Коваль. По его словам, цели пуска - подтверждение стабильности характеристик в период продленных сроков эксплуатации, отработка средств измерения и очередное испытание боевого оснащения межконтинентальных баллистических ракет.

Коваль отметил, что успешный пуск РС-12М подтвердил правильность решения о продлении срока ее эксплуатации. "Задачи испытательного пуска выполнены в полном объеме", - подчеркнул полковник.

Запуск "Тополя" был осуществлен с полигона "Капустин Яр" в Астраханской области. Как объяснил Коваль, только там "испытательные трассы и полигонный измерительный комплекс позволяют испытывать перспективное боевое оснащение во всем диапазоне возможных условий его доставки к целям".

Это уже второй пуск "Тополя" в 2010 году. Первый состоялся в конце октября и также был успешным. Тогда ракета стартовала с космодрома "Плесецк" и поразила цели на полигоне Кура на Камчатке.

Ракета РС-12М была разработана в 1970-х годах Московским институтом теплотехники и поступила в войска в 1988 году. В настоящее время на боевом дежурстве стоят около 210 ракет "Тополь".

Между тем в конце ноября 2010 года командующий РВСН генерал-лейтенант Сергей Каракаев объявил, что передвижные ракетные комплексы "Тополь-М" постепенно будут заменяться на новые мобильные комплексы РС-24 "Ярс". Он также сообщил, что на 2011 год запланировано десять запусков баллистических ракет.

http://lenta.ru/

Вложение 109848
F-111 ВВС Австралии. Фото с сайта airforce.gov.au

ВВС Австралии списали все истребители F-111

ВВС Австралии списали все истребители F-111 Aardvark, стоявшие на вооружении на протяжении последних 37 лет, сообщает Defense Aerospace. Прощальный полет самолеты совершили 3 декабря 2010 года. Согласно планам министерства обороны Австралии, F-111 будут заменены американскими истребителями F/A-18E/F Super Hornet, которые прослужат в качестве промежуточного звена перед принятием на вооружение перспективных боевых самолетов F-35 Lightning II.

Австралийские F-111 были списаны в соответствии с планами министерства обороны. На вооружении Австралии стоял 21 такой самолет. Следует отметить, что до последнего времени ВВС Австралии оставались единственным оператором F-111 в мире. Взамен списанных истребителей Австралия должна получить 24 Super Hornet, купленных в мае 2007 года за 4,6 миллиарда долларов с учетом подготовки специалистов и технического обслуживания. 11 таких самолетов уже приняты на вооружение ВВС.

Истребитель-перехватчик и тактический бомбардировщик F-111 был создан в начале 1960-х годов и начал поступать на вооружение с 1967 года. ВВС Австралии получили первый такой самолет в 1973 году. F-111 с изменяемой стреловидностью крыла способен развивать скорость до 2,7 тысячи километров в час, а его боевой радиус составляет 2,4 тысячи километров. Самолет вооружен 20-миллиметровой пушкой M61 Vulcan и имеет девять точек подвески для навесного вооружения общей массой 14,3 тонны.

http://lenta.ru/

Вложение 109849
БПЛА K-Max. Фото с сайта lockheedmartin.com

ВМС США купили по два беспилотника Boeing и Kaman

ВМС США заключили контракты с американскими компаниями Boeing и Lockheed Martin на поставку четырех грузовых беспилотных летательных аппаратов A160T Hummingbird и Kaman K-Max, сообщает Defense Aerospace. Сумма сделки с Boeing составила 29,9 миллиона долларов, а с Lockheed Martin - 45,8 миллиона долларов. Обе компании должны передать ВМС на испытания по два беспилотника.

ВМС закупили беспилотники для проведения их испытаний. Boeing и консорциум Lockheed Martin/Kaman участвуют в тендере ВМС США на создание транспортных беспилотных аппаратов, которые также можно использовать для разведки, рекогносцировки и наблюдения, а также для обеспечения связи. До конца 2009 года в этом тендере также участвовала компания Northrop Grumman с беспилотником MQ-8B Fire Scout, однако она выбыла из соревнования.

По условиям контракта с ВМС Boeing и Lockheed Martin должны будут передать заказчику беспилотники в августе 2011 года, а испытание аппаратов начнется осенью будущего года.

Беспилотный синхроптер K-max способен перевозить грузы массой до 2,7 тонны на расстояние до 500 километров. Максимальная скорость аппарата составляет 185 километров в час. Непосредственно созданием K-Max занимается Kaman, в то время как Lockheed Martin занимается созданием загоризонтного оборудования передачи данных и системы управления беспилотником.

В свою очередь A160T способен перевозить грузы массой до 1,2 тонны на расстояние до 3,6 тысячи километров. Аппарат способен развивать скорость до 305 километров в час. Boeing занимается созданием беспилотника совместно с компанией Frontier Systems.

http://lenta.ru/

Вложение 109850
Пусковая установка ЗРК Akash. Фото с сайта bharat-rakshak.com

ВВС Индии получат первые ракеты Akash в январе 2011 года

ВВС Индии примут на вооружение первый дивизион зенитных ракетных комплексов Akash в январе 2011 года, сообщает Aviation Week. Комплексы будут приписаны к базе ВВС Гвалиор в штате Мадхья-Прадеш. К настоящему времени индийская компания Bharat Electronics, выпускающая ракетные комплексы, получила заказ ВВС на два дивизиона ЗРК по 24 ракеты каждый на общую сумму в 12,2 миллиарда рупий (269,5 миллиона долларов).

В феврале 2010 года сообщалось, что ВВС Индии к 2015 году должны принять на вооружение восемь дивизионов ЗРК Akash. Формирование восьми дивизионов оценивалось в 61 миллиард рупий (1,3 миллиарда долларов). Ранее ВВС заказали у Bharat Electronics 750 ракет Akash за 42,79 миллиарда рупий. Этот контракт стал дополнением к уже заказанным у компании 250 зенитным ракетам Akash. Сумма предыдущей сделки составила 12,21 миллиарда рупий.

Один дивизион Akash включает в себя восемь пусковых установок ракет по три ракеты каждый, а также пункт управления огнем, многофункциональную радиолокационную станцию Rajendra, машины связи, заряжания и обеспечения. ЗРК Akash способен одновременно сопровождать до 64 целей на расстоянии до 60 километров и обстреливать их на высоте до 18 километров и на дальности до 25 километров. При этом комплекс способен обеспечивать одновременное наведение на цели 12 ракет.

ВВС намерены использовать ЗРК Akash для борьбы с китайскими военными самолетами, вертолетами и беспилотниками, нарушающими государственную границу. В перспективе заказ на зенитные комплексы могут разместить и сухопутные войска Индии. Как ожидается, они купят два дивизиона ЗРК Akash.

http://lenta.ru/

Вложение 109851
Ми-35М. Фото с сайта aereo.jor.br

Бразилия получит все вертолеты Ми-35М в 2011 году

Контракт на поставку Бразилии многоцелевых ударных вертолетов Ми-35М будет полностью исполнен в 2011 году, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на пресс-службу российского холдинга "Вертолеты России". Как ожидается, заключительная партия российских вертолетов будет передана Бразилии до конца 2011 года. К настоящему времени заказчик получил шесть Ми-35М.

Бразилия приобрела 12 Ми-35М в 2008 году. Сумма сделки составила 150 миллионов долларов. Контракт с "Вертолетами России" был подписан по итогам тендера, проводившегося ВВС Бразилии в 2007 году. В конкурсе принимали участие итальянская компания AgustaWestland с вертолетом A-129 Mangusta, европейская Eurcopter с EC665 Tiger и "Рособоронэкспорт" с Ми-35М. В финал тендера вышли российский и итальянский вертолеты, а по итогам конкурса предпочтение было отдано Ми-35М.

Ми-35М, экспортная версия российского вертолета Ми-24, способен развивать скорость до 340 километров в час, а дальность его полета составляет около тысячи километров. Вертолет способен перевозить боевую нагрузку массой до 900 килограммов на восьми точках подвески. Ми-35М предназначен для поражения бронетанковой техники противника, огневой поддержки сухопутных подразделений, высадки десанта и транспортировки различных грузов.

http://lenta.ru/

Вложение 109852
БПЛА Heron 2 ВВС Израиля. Фото с сайта militaryphotos.net

ВВС Израиля зашифруют сигналы беспилотников

ВВС Израиля приняли решение о введении системы шифрования каналов обмена информацией с беспилотниками, сообщает Jane's. Предполагается, что шифрование позволит защитить видеоинформацию, передаваемую разведывательными беспилотными летательными аппаратами, от перехвата боевиками "Хизбаллы" или ХАМАСа.

Решение о шифровании видеосигналов беспилотников ВВС Израиля приняли после того, как об аналогичных мерах защиты своих аппаратов объявили США. В настоящее время в США ведется разработка системы шифрования сигналов, которая будет полностью готова к 2014 году. Подробности о перспективной системы пока неизвестны. Ранее сообщалось лишь, что задача будет решена на программном уровне.

В середине декабря 2009 года стало известно, что иракские повстанцы, используя дешевое программное обеспечение SkyGrabber, которое купили в интернете, научились перехватывать видеосигналы с американских беспилотников. По данным американских военных, такая практика установилась в Ираке с середины 2008 года. Это стало возможно благодаря тому, что на БПЛА RQ/MQ-1 Predator и MQ-9 Reaper используются нешифрованные каналы связи.

http://lenta.ru/

Вложение 109853
Модель индийского авианосца класса "Викрант". Фото с сайта bharat-rakshak.com

Индия создаст центр проектирования кораблей для ВМС

В Индии в ближайшие 18 месяцев будет создан центр проектирования кораблей для ВМС страны. Об этом, как сообщает SiFy News, заявил министр обороны Индии Аракапарамбил Куриан Энтони. Благодаря этому доля импортируемых военных судов и технологий снизится с 75 до 25 процентов. Согласно планам министерства обороны Индии, новое государственное учреждение будет построено в городе Чалияр в штате Керала.

Как ожидается, специалисты центра будут заниматься проектированием новых кораблей в соответствии с требованием ВМС Индии. Кроме того, это учреждение будет отвечать и за выпуск первых прототипов судов для испытаний, после прохождения которых дальнейшее производство кораблей будет передаваться одному из индийских судостроительных предприятий. Начало строительства нового центра намечено на январь 2011 года.

Финансирование проекта создания центра составит шесть миллиардов рупий (133 миллиона долларов). Участие в проекте, помимо правительства Индии и министерства обороны, примут судостроительные верфи Mazagon Docks и Goa Shipyard, а также министерство промышленности штата Керала. При новом центре будет создано учебное заведение для переподготовки кадров для работы в проектировании кораблей.

В середине ноября 2010 года Энтони заявил, что в своих будущих военных закупках ВМС Индии откажутся от импорта кораблей иностранного производства. По его словам, закупки военных судов будут производиться в Индии, причем в тендерах смогут принимать участие не только государственные предприятия, но и частные компании.

В настоящее время министерство обороны Индии разрабатывает новые правила военных закупок, которые помогут военным снизить зависимость от импорта. Как ожидается, документ будет обнародован в январе 2011 года. Первыми по новым правилам начнут совершать покупки ВМС Индии, а позже действие документа будет распространяться на военных закупки всех родов войск страны.

http://lenta.ru/

Вложение 109866
Танк Arjun. Фото с сайта latwap.com

Индийские военные озвучили требования к "танку будущего"

Сухопутные войска Индии завершили формирование списка требований к перспективному основному боевому "танку будущего" FMBT (Future Main Battle Tank), сообщает Defense News. Соответствующий документ уже передан Организации оборонных исследований и разработок (DRDO) Индии, которая должна будет завершить создание новой боевой машины к 2020 году.

Полный список требований озвучен не был, однако министерство обороны Индии рассказало о некоторых из них. В частности, сухопутным войскам необходима машина массой не более 40 тонн с пушкой калибра 125 миллиметров. Пушка должна быть гладкоствольной, чтобы через нее было возможно вести огонь противотанковыми ракетами.

Перспективный основной боевой танк должен быть сконструирован с применением технологии малозаметности и оснащен системой лазерного наведения, ночным и дневным оборудованием наблюдения и разведки, системами обнаружения мин и управления боевыми задачами. Кроме того, танк получит трансмиссию третьего поколения, систему управления огнем, активную и комбинированную защиту.

В начале ноябре 2010 года стало известно, что DRDO начала проектные работы по созданию FMBT, который должен будет в перспективе заменить все имеющиеся на вооружении Индии танки Т-72. В настоящее время ведется проектирование двигателя для будущего танка. Как ожидается, мощность силовой установки составит 1,5 тысячи лошадиных сил. Параллельно DRDO занимается созданием новой трансмиссии. Работу над этими проектами планируется завершить в ближайшие четыре-пять лет.

Всего планируется построить шесть прототипов FMBT, которые будут переданы сухопутным войскам Индии на испытания. Пока неизвестно, будут ли применены в новом танке наработки, полученные при создании второй версии индийского танка Arjun - Arjun Mk.2.

http://lenta.ru/

Вложение 109867
Fokker 60 ВВС Нидерландов. Фото с сайта home.tiscali.nl

Перу получила нидерландские патрульные самолеты Fokker 60

Нидерланды передали Перу два береговых патрульных самолета Fokker 60, сообщает Defense Aerospace. Передача самолетов осуществлена из избыточных запасов ВВС Нидерландов. Контракт на поставку Fokker 60 был заключен в феврале 2010 года. Соглашение подразумевало поставку Перу четырех патрульных самолетов.

Первые два транспортника ВВС Перу в рамках соглашения с Нидерландами получили в июле 2010 года. Контракт предусматривал предварительный ремонт и модернизацию Fokker 60 перед поставкой заказчику, а также передачу Перу запасных двигателей, запчастей и обучение пилотов. ВВС Перу намерены использовать купленные самолеты для ведения патрулирования береговой линии.

В составе ВВС Нидерландов Fokker 60 использовались в качестве транспортников для переброски небольших групп десанта и военных грузов. Самолеты были сняты с вооружения страны в 2006 году, когда Нидерланды получили два американских транспортных самолета Lockheed Martin C-130H и такое же количество C-130H-30 Hercules.

Fokker 60 способен развивать скорость до 650 километров в час и совершать полеты на расстояние до двух тысяч километров. Транспортник создан на базе Fokker 50 и отличается от этой модели увеличенной длиной фюзеляжа и увеличенной грузовой дверью в передней правой части фюзеляжа. Грузоподъемность Fokker 60 составляет около десяти тонн.

http://lenta.ru/

Полет орбитального самолета признали "колоссальным достижением"

Руководство ВВС США признало полет орбитального беспилотного самолета X-37B, завершившийся 3 декабря 2010 года, "колоссальным достижением", сообщает Defense News. По словам представителя ВВС США Ричарда МакКинни (Richard McKinney), благодаря X-37B ВВС США подтвердили свою способность отправлять аппараты в космос, ставить там эксперименты, а затем возвращать их на землю.

X-37B, запущенный на околоземную орбиту 22 апреля 2010 года, пробыл в космосе 244 дня, после чего самостоятельно вернулся на базу ВВС Вандерберг в Калифорнии. Полет беспилотного аппарата и его посадка осуществлялись в полностью автоматическом режиме. В ходе пребывания на орбите X-37B получил семь повреждений обшивки в результате столкновения с космическим мусором. Во время посадки лопнуло колесо шасси.

ВВС США не раскрывают, для чего создается X-37B и зачем аппарат был запущен на орбиту. По словам МакКинни, целью испытаний была проверка возможности долгосрочного вывода беспилотных космических аппаратов на орбиту. "Тем, кто углядел в этом иной смысл, я скажу: 'слушайте то, что говорим вам мы'", - отметил МакКинни. В настоящее время создается второй аппарат X-37B, который будет выведен на орбиту весной 2011 года.

Разработка X-37 началась еще в 1950-х годах. Испытания аппарата с перерывами проводились более 20 лет - с 1986-го по 2007 год. Назначение орбитального самолета не разглашается - согласно официальной версии, он будет использоваться для доставки на орбиту грузов. По другой версии, X-37 может использоваться в качестве разведчика. Данные о финансировании программы также не разглашаются.

http://lenta.ru/