Вложение 110068
К-407 "Новомосковск". Фото с сайта korabel.ru

В Северодвинске завершился ремонт последней АПЛ проекта "Дельфин"

Северодвинский центр судоремонта "Звездочка" после среднего ремонта и модернизации спустил на воду последнюю стратегическую атомную подводную лодку К-407 "Новомосковск" проекта 667БДРМ "Дельфин", сообщает ИТАР-ТАСС. Подлодка находилась на стапелях предприятия с апреля 2007 года. В ближайшее время "Новомосковск" приступит к швартовым и ходовым испытаниям. Возвращение подлодки в состав ВМФ России намечено на 2012 год.

В результате модернизации понизилась шумность К-407, повысились живучесть и ядерная безопасность, а также возможности обнаружения подлодок противника. В общей сложности на подлодки были модернизированы более ста систем и комплексов, включая ракетный. Ракетоносец оснащен баллистическими ракетами подводных лодок Р-29РМУ2 "Синева", принятыми на вооружение в 2007 году.

"Новомосковск" входит в состав 3-й флотилии стратегических АПЛ Северного флота и базируется в бухте Ягельная. Это шестая АПЛ проекта "Дельфин", модернизированная "Звездочкой". Ранее ремонт и модернизацию прошли подлодки К-51 "Верхотурье", К-84 "Екатеринбург", К-114 "Тула", К-117 "Брянск" и К-18 "Карелия". Последняя вернулась в состав ВМФ России в конце января 2010 года. После передачи "Новомосковска" военным завершится модернизация всех подводных крейсеров проекта.

Подлодки проекта 667БДРМ имеют длину 167 метров, ширину 12 метров и водоизмещение около 19 тысяч тонн. "Дельфины" способны погружаться на глубину до 400 метров и развивать скорость до 24 узлов. Подлодки вооружены 16 баллистическими ракетами.

http://lenta.ru/

Вложение 110073
Здание Минобороны РФ. Фото Павла Новинькова для "Ленты.ру"

Путин поторопил Минобороны с пересмотром госпрограммы вооружений

Премьер-министр России Владимир Путин потребовал от министерства обороны скорейшего пересмотра госпрограммы вооружений на 2011-2020 годы, чтобы документ поступил на утверждение президенту Дмитрию Медведеву до конца декабря 2010 года. Как пишет газета "Коммерсант", 8 декабря военно-промышленная комиссия под председательством вице-премьера Сергея Иванова рассмотрела проект госпрограммы и вернула его Минобороны на доработку.

Каковы именно причины отправки госпрограммы вооружений на доработку, достоверно не известно. Как отмечает газета, чиновники сочли, что документ указывает чрезмерно высокие расходы на военные программы и затянутые сроки. Других подробностей пока нет. По словам Путина, который 13 декабря провел совещание в Северодвинске, на котором рассматривалась и госпрограмма, к концу 2010 года должен быть представлен доработанный документ с объемом финансирования 20 триллионов рублей.

Между тем, в правительстве наметился раскол относительно финансирования госпрограммы вооружений, на полном финансировании которой настаивал Медведев в своем послании Федеральному собранию. По оценке министра финансов Алексея Кудрина, некоторые положения госпрограммы вооружений "пока не обеспечены источниками финансирования". При этом Иванов оценивает необходимые расходы на вооружение до 2020 года в "более 20 триллионов рублей". По оценке Путина, 20 триллионов рублей - необходимый объем финансирования программы.

Как пишет "Коммерсант", в чем заключается смысл спешки с утверждением госпрограммы вооружений, не ясно. Дело в том, что 13 декабря 2010 года Медведев подписал государственный бюджет на 2011-2013 годы, а значит внести значительные изменения в документ уже не удастся. "Выбить" дополнительное финансирование получится только путем внесения поправок к основному закону о госбюджете. Принятый документ не подразумевает существенного увеличения расходов на гособоронзаказ вплоть до 2013 года: в 2011 году военные траты увеличатся по сравнению с 2010 годом на 341 миллиард рублей до 1,5 триллиона рублей и только с 2013 года превысят планку в два триллиона.

Точные параметры госпрограммы вооружений на 2011-2020 годы пока неизвестны. Ранее сообщалось, что объем финансирования госпрограммы составит 22-22,5 триллиона рублей, из которых 19 триллионов будут выделены непосредственно министерству обороны России. Документ предусматривает увеличение доли новой техники, принятой на вооружение России, до 70-80 процентов с нынешних десяти.

http://lenta.ru/

Вложение 110074
АПЛ "Юрий Долгорукий". Фото пользователя Wall83 с сайта defencetalk.com

"Юрия Долгорукого" примут в ВМФ России в 2011 году

Стратегический атомный подводный крейсер "Юрий Долгорукий" проекта 955 "Борей" будет введен в состав ВМФ России в первой половине 2011 года. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил вице-премьер России Сергей Иванов. "'Юрий Долгорукий' сейчас проходит ходовые испытания и с учетом предстоящих с него запусков 'Булавы', надеемся, что введем его в состав флота в первой половине следующего года", - пояснил вице-премьер.

Очередные испытания межконтинентальной баллистической ракеты морского базирования "Булава" состоятся до конца декабря 2010 года. Запуск ракеты состоится из надводного положения с борта "Юрия Долгорукого", основного носителя нового вооружения. Как ожидается, еще четыре испытательных пуска ракеты произойдут в 2011 году, после чего она также будет поставлена на вооружение.

Стратегические подлодки проекта "Борей", которых планируется построить восемь единиц, станут основой морских ядерных сил России после 2018 года, когда из состава ВМФ будут выведены субмарины проектов 941 "Акула", 667БДР "Кальмар" и 667БДРМ "Дельфин". "Юрий Долгорукий" является головной АПЛ проекта "Борей". В ближайшее время начнутся ходовые испытания второй подлодки проекта - "Александр Невский". Также ведется строительство третьей подлодки "Владимир Мономах".

Подлодки проекта 955 были спроектированы санкт-петербургским центральным конструкторским бюро "Рубин". Они будут оснащены 16-20 шахтами для баллистических ракет "Булава" и шестью торпедными аппаратами. Подлодки обладают водоизмещением 24 тысячи тонн и способны погружаться на глубину до 450 метров. АПЛ проекта "Борей" могут развивать скорость до 29 узлов.

http://lenta.ru/

Вложение 110075
Ракетный комплекс "Искандер-М". Фото из книги "Вооруженные силы РФ"

Западный военный округ вооружился "Искандерами"

Западный военный округ принял на вооружение оперативно-тактические ракетные комплексы "Искандер". Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил командующий ЗВО Аркадий Бахин. Он не уточнил количество поступивших на вооружение комплексов, отметив лишь, что ведется "переоснащение и постановка на вооружение новых образцов техники".

В ноябре 2009 года президент России Дмитрий Медведев объявил, что в 2010 году российские вооруженные силы должны получить пять комплексов "Искандер", 300 единиц бронетехники, 30 вертолетов, 28 боевых самолетов, три атомные подводные лодки, один корвет и 11 космических аппаратов. В перспективе планируется вооружить все военные округа комплексами "Искандер".

"Искандеры" предназначены для поражения группировок войск, командных пунктов, центров управления авиацией, стартовых и огневых позиций ракет и артиллерии. Боевая часть ракеты может быть оснащена как обычной, так и ядерной боеголовкой. Дальность стрельбы комплекса по разным данным составляет до 400-500 километров, а его экспортной модификации - до 280 километров.

http://lenta.ru/

Основу объединенной ПВО и ПРО России создадут в 2011 году

Генштаб Вооруженных сил России намерен в 2011 году создать основу объединенной системы воздушно-космической обороны (ВКО), в которую будут объединены системы противовоздушной и противоракетной обороны. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил начальник Генштаба генерал армии Николай Макаров. "Это, безусловно, процесс длительный, требует значительного финансового вложения. Основу этой системы обязаны создать в 2011 году", - отметил Макаров.

Объединенная система, по словам начальника Генштаба, позволит России получить "зонт", который закроет ее от "ударов баллистических ракет, от ракет средней дальности, от крылатых ракет различного базирования - воздушного, морского, наземного - в том числе с предельно малых высот в любое время, в любой обстановке".

7 декабря 2010 года президент России Дмитрий Медведев поручил объединить все системы ПРО и ПВО, а также системы предупреждения о ракетном нападении под управлением единого стратегического командования. Этот процесс должен завершиться к 1 декабря 2011 года. Ответственными за исполнение поручения были назначены премьер-министр России Владимир Путин и министр обороны Анатолий Сердюков.

Не исключено, что в перспективе российская объединенная система воздушно-космической обороны станет частью единой ПВО СНГ, соглашение о создании которой было заключено в 1995 году. Региональные зоны будущей единой ПВО формируются с 2007 года. Как ожидается, на первом этапе будут сформированы три зоны ПВО, после создания которых начнется координация деятельности всех региональных систем, а также будут выработаны правила несения боевого дежурства и обмена информации.

Система ВКО, согласно планам правительства России, впоследствии может быть включена в единый глобальный периметр противоракетной обороны. Такое предложение Медведев высказал в ходе саммита Россия-НАТО, проходившего в Лиссабоне 20-21 ноября 2010 года. Речь шла о секторальной системе ПРО, в которой Россия смогла бы защищать НАТО с востока, в то время как альянс прикрывал бы российскую территорию с запада. Конкретных решений по этому вопросу пока не принято.

http://lenta.ru/

Вложение 110076
Экраноплан "Орленок". Фото с сайта rusarmy.com

Госпрограмма вооружений обошлась без экранопланов и авианосцев

Проект государственной программы вооружений на 2011-2020 годы не предусматривает строительства экранопланов и авианосцев для ВМФ России. Об этом заявил вице-премьер России Сергей Иванов, передает РИА Новости. Иванов также отметил, что правительство и министерство обороны России "не совсем устраивает, что подводные лодки изготавливаются по семь лет" и "мы в новой госпрограмме вооружений должны ускорить процесс производства этих лодок".

В конце сентября 2010 года генеральный директор Центрального конструкторского бюро имени Алексеева Сергей Платонов заявил, что серийное производство российских экранопланов начнется после 2015 года. Ранее министр обороны России Анатолий Сердюков заявлял, что в перспективе планируется строить экранопланы большой грузоподъемности. При этом сообщалось, что финансирование проектных работ уже началось и ведется за счет средств госпрограммы вооружений на 2010 год, программы развития гражданской морской техники и развития оборонно-промышленного комплекса.

Экраноплан использует эффект аэродинамического экрана при движении над водной или земной поверхностью. От других кораблей, например катеров на воздушной подушке или судов на подводных крыльях, экранопланы отличаются более высокой скоростью - до 250 узлов.

10 декабря 2010 года РИА Новости сообщали со ссылкой на источник в министерстве обороны, что строительство серии из четырех авианосцев начнется в России до 2020 года. Источник агентства рассказал, что ведутся работы над проектно-технической документацией, отметив, что для полноценного функционирования ВМФ России необходимо построить четыре таких корабля. Позже это сообщение опроверг министр обороны России Сердюков, отметив, что в ближайшее время строительство кораблей вестись не будет.

http://lenta.ru/

Мдя, рано радовались... :(

Вложение 110077
Десантный вертолетоносец типа "Мистраль". Фото с сайта military-today.com

"Мистраль" победил в тендере ВМФ России

Министерство обороны России приняло решение о покупке французских десантных вертолетоносных кораблей-доков класса "Мистраль". Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил начальник Генштаба Вооруженных сил России генерал армии Николай Макаров. "Сейчас идет согласование необходимых ценовых параметров, и я думаю, что уже в этом году все документы будут готовы", - отметил генерал.

Тендер на поставку ВМФ России десантных кораблей был объявлен министерством обороны 26 октября 2010 года. Какие именно компании, кроме французской DCNS с "Мистраль", приняли участие в конкурсе, не известно. Ранее министр обороны России Анатолий Сердюков заявлял, что приглашение принять участие в закрытом тендере получили компании из Франции, Испании, Южной Кореи и Германии. Не исключено, что речь шла о DCNS с "Мистраль", Navantia с УДК типа "Хуан Карлос I", Daewoo Marine Shipbuilding & Engineering с "Токто" и TKMS с УДК проекта MDH200.

Следует отметить, что выбор в пользу "Мистраля" не стал сюрпризом. Ранее министерство обороны России неоднократно объявляло, что покупка "Мистраля" является приоритетной, а соответствующее решение уже принято на правительственном уровне. Официальные переговоры с Францией о покупке корабля начались 2 марта 2010 года. Точная сумма сделки не известна. Предположительно она составит около 1,5 миллиарда евро. Минимальное время строительства одного вертолетоносца класса "Мистраль" оценивается в 36 месяцев.

http://lenta.ru/

А никто и не сомневался... Правильно зачем нужно строить, если можно купить и загрузить работой, и деньгами кого угодно, кроме своих...

Вложение 110078
Кадр "Первого канала", архив

РФ создаст систему управления армией за 300 миллиардов рублей

Создание новой системы управления Вооруженными силами России обойдется государственному бюджету в 300 миллиардов рублей. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил начальник Генштаба ВС России генерал армии Николай Макаров. "На этом сейчас заточено наше основное внимание. Генеральный штаб видит в этом одну из основных задач - создание принципиально новой системы управления войсками и силами", - отметил генерал.

По словам Макарова, в 2011 году завершится переход Вооруженных сил России на новые цифровые системы связи. "До 2012 года мы должны эту задачу решить", - сказал генерал. Переход на новый стандарт связи позволит обеспечить информационное сопряжение между всеми видами и родами войск Вооруженных сил России. В 2009 году стало известно, что министерство обороны России ежегодно тратит до 18 процентов своего бюджета на создание цифровой системы управления и связи.

В 2005 году начальник войск связи генерал-полковник Евгений Карпов заявил, что новая система управления будет полностью готова к 2015 году.

В настоящее время цифровые системы управления вооруженными силами составляют основу проектов создания армии нового образца в большинстве стран мира. В США создается компьютеризованная система C4ISR (командование, управление, коммуникации, компьютеры, разведка, наблюдение и рекогносцировка). В Израиле разрабатывается программа "Цифровой армии". В середине сентября в Индии заработала новая цифровая информационная сеть, которая в перспективе объединит все подразделения на территории страны.

http://lenta.ru/

Вложение 110079
Nimrod MRA4. Фото с сайта cavok-aviation-photos.net

Британские самолеты-разведчики станут "самым дорогим металлоломом"

Министерство обороны Великобритании приняло решение утилизировать самолеты-разведчики BAE Nimrod MRA4, создание которых стоило 3,6 миллиарда фунтов стерлингов (5,7 миллиарда долларов), сообщает Defense Aerospace. По этой причине самолеты уже получили прозвище "самого дорогого металлолома в мире". По оценке британского военного ведомства, утилизация самолетов является наилучшим способом сократить расходы.

В рамках программы создания Nimrod планировалось собрать девять самолетов. Решение о прекращении проекта было принято правительством Великобритании и озвучено 20 октября 2010 года в новой Стратегии национальной безопасности. В общей сложности было собрано два самолета и начато производство еще трех таких машин. Только один Nimrod MRA4 совершил первый полет 26 августа 2004 года. Остальные самолеты в летной программе испытаний не участвовали.

9 декабря 2010 года британская компания BAE Systems, занимавшаяся созданием Nimrod, получила от министерства обороны Великобритании официальное уведомление о расторжении контракта. По словам министра оборонных закупок Питера Лаффа (Peter Luff), военное ведомство рассмотрело несколько вариантов списания Nimrod, включая продажу самолетов, и пришло к выводу, что наиболее эффективным с точки зрения снижения расходов будет утилизация самолетов. С них будет снято все ценное оборудование.

По оценке министерства обороны Великобритании, за счет отказа от принятия новых Nimrod на вооружение стране удастся сэкономить до двух миллиардов фунтов стерлингов на протяжении ближайших десяти лет. Морская авиация Великобритании получила первый самолет Nimrod MRA4 в марте 2010 года для испытаний на боевое применение. Он должен был поступить на вооружение в 2012 году.

Nimrod MRA4 предназначались для патрулирования береговой линии, а также ведения противолодочной борьбы. Самолет способен развивать скорость до 918 километров в час и совершать полеты на расстояние до 11 тысяч километров. Nimrod оснащен четырьмя точками подвески и внутренним бомбоотсеком для ракет класса "воздух-воздух" и "воздух-поверхность", торпед, мин, гидроакустических буев и глубинных бомб. Общая масса вооружения, которую самолет может принять на борт, составляет десять тонн.

http://lenta.ru/

Вложение 110080
РЛС "Каста-2Е2". Фото с сайта rusarmy.com

Радиотехнические войска получат новые радиолокационные станции

Вооруженные силы России в ближайшие несколько лет получат новые мобильные радиолокационные станции для воздушно-космической обороны. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил командующий Радиотехническими войсками ВВС России генерал-майор Виктор Гуменный. По его словам, новые радары предназначены для "информационного обеспечения перспективных зенитных ракетных систем ПВО и ПРО, а также ряда авиационных комплексов".

Поставка новых радаров будет осуществляться в рамках госпрограммы вооружений на 2011-2020 годы. До 2020 года планируется переоснащение Радиотехнических войск на 70 процентов "современными и перспективными образцами радиоэлектронного вооружения". В числе новой техники войска получат радиолокационные станции дежурного и боевого режимов типа "Каста", "Гамма", "Небо" и "Рудиолуч". Также будет проводится модернизация уже принятых на вооружение систем.

В настоящее время ведется переоснащение группировок Радиотехнических войск на комплексы автоматизации ряда "Фундамент". В случае, если основные положения госпрограммы вооружений будут выполняться, то к 2016 году в частях Радиотехнических войск доля новой техники составит около 30 процентов.

http://lenta.ru/

Вложение 110081
Fire-X. Изображение с сайта northropgrumman.com

Беспилотник обеспечения Fire-X совершил первый полет

Американский перспективный беспилотный летательный аппарат обеспечения Northrop Grumman Fire-X совершил первый полет, сообщает Aviation Week. Машина поднялась в воздух 10 декабря 2010 года, однако известно об этом стало только сейчас. Первый полет беспилотника, в ходе которого проверялись системы управления Fire-X, признан успешным.

Следует отметить, что первый полет Fire-X стал своего рода достижением американской компании Northrop Grumman. Дело в том, что создание машины началось недавно - весной 2010 года. В этом проекте также участвует американская компания Bell Helicopter. На базе ее вертолета Bell 407 и создается новый грузовой беспилотник.

В Fire-X используется система управления, аналогичная примененной в беспилотнике MQ-8B Fire Scout, созданном для тендера ВМС США. В 2009 году Northrop Grumman и ее MQ-8B выбыли из тендера ВМС США, поскольку военные признали аппарат не удовлетворяющим ряду требований. Нынешними участниками конкурса являются Boeing с аппаратом A160T Hummingbird и консорциум Kaman/Lockheed Martin с беспилотным вертолетом K-Max, уже получившие контракт на производство и поставку двух аппаратов.

Первый полет Fire-X уже не повлияет на перспективы участия беспилотника в тендере Морской пехоты США. Тем не менее, Northrop Grumman надеется, что аппарат будет интересен другим родам войск США, а также иностранным заказчикам.

Беспилотник Fire-X получит аналогичную MQ-8B модульную систему, позволяющую быстро производить замену различного оборудования. Кроме того, грузоподъемность аппарата составит до трех тысяч фунтов (1,4 тонны), а длительность патрулирования - свыше 14 часов. Беспилотник сможет перевозить грузы массой до 1,2 тонны на внешней подвеске. Любопытно, что Fire-X будет опционально управляемым - в случае необходимости вертолетом сможет управлять пилот.

http://lenta.ru/

Вложение 110082
Ми-17В-5. Фото с сайта patricksaviation.com

Первые вертолеты Ми-17В-5 будут переданы Индии в марте 2011 года

Поставка первой партии российских многоцелевых вертолетов Ми-17В-5 Индии состоится в марте 2011 года. Об этом, как сообщает India Defence, заявил министр обороны Индии Аракапарамбил Куриан Энтони. Новые вертолеты будут использоваться для транспортировки войск, доставки военных грузов и в поисково-спасательных операциях.

Ранее исполнительный директор холдинга "Вертолеты России" Андрей Шибитов объявил, что первые пять Ми-17В-5, включая опытный образец, будут поставлены Индии в сентябре 2010 года. Сообщений о передаче заказчику указанного количества машин пока не поступало. В общей сложности, Индия должна получить 80 Ми-17В-5.

Контракт на поставку Индии 80 военно-транспортных вертолетов был заключен в декабре 2008 года. Сумма сделки составила 1,3 миллиарда долларов. Ми-17В-5 представляет собой модернизированную версию Ми-8МТ. Вертолет способен развивать скорость до 250 километров в час и совершать полеты на расстояние до 600 километров. Ми-17В-5 может перевозить до 24 человек и оснащен системой беспарашютного десантирования.

http://lenta.ru/

Вложение 110083
HPT-32 Deepak. Фото пресс-службы ВВС Индии

Индия завершила тендер на поставку учебных самолетов

Министерство обороны Индии завершило тендер на поставку 75 учебно-тренировочных самолетов, сообщает Defense World. ВВС Индии провели испытания всех самолетов, предложенных на конкурс, и представили выводы военному ведомству. Как ожидается, победитель будет назван в конце декабря 2010-го - начале января 2011 года, а контракт будет заключен на авиашоу Aero India 2011, которое состоится 9-13 февраля.

Тендер на поставку ВВС Индии учебно-тренировочных самолетов был объявлен в начале февраля 2010 года. Приглашения были направлены 12 компаниям, семь из которых согласились поучаствовать. В финал конкурса вышли только пять фирм: американская Hawker Beechcraft, швейцарская Pilatus, южнокорейская KAI, европейская EADS и немецкая Grob. Они представили на конкурс самолеты T-6C Texan II, PC-7 Mk.II Turbo Trainer, KT-1 Ungbi, PZL-130 Orlik TC-II и G 120TP.

Новые учебно-тренировочные самолеты в составе ВВС Индии заменят устаревшие HPT-32 Deepak, полеты которых полностью запрещены с 31 июля 2009 года. Поводом для такого запрета стало крушение такого самолета летом прошлого года в результате сбоя в работе двигателя. Прежде HPT-32 производства индийской компании Hindustan Aeronautics Limited были основным средством подготовки пилотов Индии.

http://lenta.ru/

Вложение 110084
Denel Cheetah. Фото с сайта saafmuseum.co.za

Эквадор купил у ЮАР 12 истребителей Cheetah

Министерство обороны Эквадора заключило с южноафриканской компанией Denel Aviation контракт на поставку 12 истребителей Atlas Cheetah C из резерва ВВС ЮАР, сообщает Defense Aerospace. Сумма сделки не уточняется. Перед поставкой заказчику истребители, списанные из состава ВВС ЮАР в 2008 году, пройдут ремонт и модернизацию. По условиям соглашения, Denel Aviation будет заниматься техническим обслуживанием Cheetah на протяжении пяти лет с момента поставки.

Переговоры о продаже истребителей Эквадору начались в 2009 году, однако страна долгое время не могла решиться на покупку из-за нехватки средств. В июне 2010 года министерство обороны Эквадора объявило, что намерено отказаться от покупки четырех-шести бразильских учебных самолетов EMB-314 Super Tucano, чтобы приобрести на сэкономленные деньги южноафриканские истребители.

Контракт на поставку 24 бразильских самолетов был заключен с компанией Embraer в 2008 году. Сумма сделки составила 270 миллионов долларов. Новые самолеты должны заменить устаревшие A-37B Dragonfly и BAC-167 Strikemaster, стоящие на вооружении ВВС с 1970-х годов. Судьба поставки остальных 12 EMB-314 пока неизвестна.

Cheetah, созданный на базе французского истребителя Dassault Mirage III, способен развивать скорость до 2,35 тысячи километров в час и совершать перелеты на расстояние до 2,6 тысячи километров. Самолет может быть вооружен двумя 30-миллиметровыми пушками, а также управляемыми и неуправляемыми ракетами, свободнопадающими и корректируемыми авиабомбами.

В настоящее время правительство Эквадора реализует программу модернизации вооруженных сил в условиях серьезной нехватки средств, запланированных в военном бюджете. Поводом для реализации программы стало обострение отношений с Колумбией в 2008 году. В 2009 году Эквадор получил в дар от Венесуэлы шесть истребителей Dassault Mirage 50.

В настоящее время, по данным Flightglobal MiliCAS, на вооружении ВВС Эквадора стоят 21 истребитель A-37, 8 IAI Kfir C2, 3 Mirage 50EV, 11 Mirage F1JA, 13 учебных Beechcraft T-34 Mentor и 12 EMB-314. Больше половины указанных самолетов находятся в непригодном для осуществления полетов состоянии.

http://lenta.ru/

Вложение 110085
Николай Макаров. Кадр телеканала НТВ

Войска на востоке России приведены в повышенную боеготовность

Генштаб РФ привел войска оперативно-стратегического командования "Восток" в повышенную боеготовность. Об этом сообщает "Интерфакс".

По словам начальника Генштаба Николая Макарова, такое решение было принято из-за "неадекватной обстановки" на Корейском полуострове.

Макаров заявил, что в войсках проведены предписанные в таких случаях мероприятия, а Генштаб продолжает следить за ситуацией в регионе.

Обстановка на Корейском полуострове обострилась в конце ноября 2010 года, когда КНДР и Южная Корея обменялись артиллерийскими ударами в районе южнокорейского острова Енпхендо. Погибли двое южнокорейских морпехов и двое мирных жителей, о потерях со стороны КНДР официально не сообщалось. Обе стороны конфликта возложили ответственность за случившееся друг на друга.

После обстрелов КНДР пригрозила "дождем огня" Южной Корее и США, если те проведут военные учения вблизи границ северян. Несмотря на эти угрозы, учения состоялись.

http://lenta.ru/

Вложение 110092
Запуск "Булавы". Архивный кадр телеканала "Россия 24"

Испытания "Булавы" отложили на 2011 год

Третий в 2010 году испытательный пуск межконтинентальной баллистической ракеты морского базирования "Булава", ранее намеченный на 17 декабря 2010 года, перенесен на 2011 год, сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в Главном штабе ВМФ России. Причиной переноса испытания стала сложная ледовая обстановка в Белом море, откуда ракета должна была быть запущена в надводном положении.

Очередные испытания "Булавы" должны были впервые состояться с борта стратегической атомной подводной лодки "Юрий Долгорукий" проекта 955 "Борей". Предыдущие 14 запусков ракеты, половина из которых была признана успешной, состоялись с борта "Дмитрия Донского", АПЛ проекта 941 "Акула". В общей сложности произвести еще пять запусков ракеты, по итогам которых будет принято решение о принятии "Булавы" на вооружение. Это может случиться до конца 2011 года.

По словам источника агентства в Главном штабе ВМФ России, необходимо произвести еще два успешных запуска перспективной баллистической ракеты, после чего можно будет рассмотреть вопрос о сроках принятия "Булавы" на вооружение. Ранее сообщалось, что "Юрий Долгорукий", один из основных носителей нового вооружения, будет принят в состав ВМФ в первой половине 2011 года, раньше, чем "Булава".

"Булава" станет основным вооружением ракетоносцев проекта 955/955А/955У "Борей". Трехступенчатая твердотопливная ракета рассчитана на подводный старт в движении, который производится в наклонной плоскости. Дальность полета "Булавы" составит около восьми тысяч километров. Ракета сможет нести от шести до десяти ядерных блоков индивидуального наведения мощностью до 150 килотонн каждый.

Вложение 110093
Устройство ракеты "Булава". Изображение с сайта militaryrussia.ru

Названа новая дата испытаний "Булавы"

Очередной испытательный запуск межконтинентальной баллистической ракеты морского базирования "Булава" состоится в начале лета 2011 года, "после таяния паковых льдов на Белом море", сообщает РИА Новости со ссылкой на представителя Беломорской военно-морской базы в Северодвинске. Ранее стало известно, что третий в 2010 году запуск "Булавы", намеченный ранее на 17 декабря, перенесен на 2011 год из-за сложной ледовой обстановки в Белом море.

Испытания "Булавы" должны были впервые состояться с борта стратегического атомного подводного ракетоносца "Юрий Долгорукий" проекта 955 "Борей". Предыдущие 14 запусков ракеты были произведены с борта атомной подводной лодки "Дмитрий Донской" проекта 941 "Акула". Согласно испытательному графику, необходимо произвести еще пять пусков "Булавы", после чего может быть принято решение о принятии ракеты на вооружение. По предварительной оценке, принятие ракеты на вооружение произойдет до конца 2011 года.

"Булава" станет основным вооружением ракетоносцев проекта 955/955А/955У "Борей", каждый из которых будет нести от 16 до 20 таких ракет. Трехступенчатая ракета рассчитана на подводный старт в наклонном положении, благодаря чему "Булаву" возможно запускать в движении. Дальность полета ракеты составит около восьми тысяч километров. "Булава" будет оснащаться шестью-десятью ядерными блоками мощностью до 150 килотонн.

http://lenta.ru/

Вложение 110094
M2A1. Фото с сайта justguns.com

Армия США купила пять тысяч пулеметов M2

Американская компания General Dynamics получила два контракта на поставку и конвертацию станковых пулеметов M2 калибра 12,7 миллиметра, сообщает Defense Aerospace. Оба контракта были подписаны еще в августе 2010 года, однако компания сообщила о них только сейчас. Первый контракт подразумевает поставку военным 5082 M2HB, а второй - конвертацию 6000 M2HB в M2A1. Общая сумма сделок составила 73,5 миллиона долларов.

Все работы будут производиться на предприятии General Dynamics в городе Сако штата Мэн. Производство M2HB начнется до конца декабря 2010 года и завершится в феврале 2013 года, в то время как конвертация M2HB в M2A1 стартует в апреле 2011 года и прекратится в мае 2012-го. По данным американской компании, M2HB будут использоваться американским военным контингентом в Афганистане.

Станковый пулемет M2 производится в США с 1920-х годов и за 90 лет претерпел ряд изменений. Последняя версия пулемета M2A1 отличается от M2HB быстросменным стволом, новым прицелом, улучшенным пламегасителем и некоторыми другими нововведениями. Армия США использует пулеметы как самостоятельную единицу вооружения пехоты, так и в составе бронетехники. Кроме того, созданы также авиационные варианты пулемета.

Масса пулемета составляет 38 килограммов и 58 килограммов на треноге. Общая длина M2 составляет 1,656 метра, скорострельность - 485-635 выстрелов в минуту, эффективная дальность стрельбы - две тысячи метров, а максимальная дальность полета пули - 6,8 тысячи метров. Пулемет использует для работы автоматики энергию отдачи ствола при его коротком ходе. Питание M2 осуществляется от двух типов лент на 50 и 110 патронов.

http://lenta.ru/

Вложение 110095
Вальтер Хойссерман. Фото с сайта astrocollection.com

Умер один из создателей ракеты "Фау-2"

В США в возрасте 96 лет скончался один из создателей немецкой баллистической ракеты V-2 ("Фау-2", Vergeltungswaffe-2, Aggregat-4) и участник американской космической программы "Аполлон-11" Вальтер Хойссерман (Walter Haeusserman), пишет газета The Washington Post. Изобретатель скончался 8 декабря 2010 года от осложнений после падения в больнице города Хантсвилл в Алабаме, однако об этом стало известно только сейчас.

Как сообщает ZeeNews, Хойссерман был членом команды ученых в нацистской Германии, которая под руководством Вернера фон Брауна, умершего 16 июня 1977 года, создавала первую в мире баллистическую ракету "Фау-2". Проект велся в рамках более масштабной программы "Оружие возмездия" (Vergeltungswaffe), целью которой было создание новых эффективных видов вооружения.

"Фау-2", одноступенчатая жидкостная ракета, была предназначена для поражения объектов противника на дальности до 320 километров. Ракета стартовала вертикально, а ее максимальная скорость полета составляла 1700 метров в секунду. Боевая часть оснащалась 800 килограммами аммотола. Боевое применение "Фау-2" началось в 1944 году, а удары наносились преимущественно по городам Великобритании. Всего было осуществлено свыше 3,2 тысячи боевых запусков.

После Второй мировой войны "Фау-2" использовалась в качестве прототипа для создания первых баллистических ракет в США, СССР и Китае. V-2 была первой в мире ракетой, совершившей суборбитальный космический полет.

Вскоре после окончания Второй мировой войны Хойссерман присоединился к американской космической программе и участвовал в создании пилотируемого космического корабля "Аполлон-11", который впервые доставил людей на Луну в 1969 году. В этом проекте Хойссерман отвечал за создание и установку систем управления и наведения "Аполлон-11".

http://lenta.ru/

Вложение 110096
Запуск KEPD 350 с борта Tornado IDS ВВС Германии. Фото с сайта cassidian.com

Германия получила все заказанные ракеты Taurus

Компания Taurus Systems, совместное предприятие MBDA Deutschland и Saab Dynamics, поставила ВВС Германии 600-ю и последнюю крылатую ракету воздушного базирования Taurus KEPD 350, сообщает Flightglonal. Таким образом, компания полностью исполнила контракт на поставку ракет, заключенный в 2002 году. Сумма сделки составила 570 миллионов долларов.

Ракета KEPD 350 способна развивать скорость до тысячи километров в час и поражать цели на дальности до 500 километров. Длина ракеты составляет 5,1 метра, а масса - 1,4 тонны. KEPD 350 предназначена для поражения наземных неподвижных целей, таких как бункеры, важные объекты инфраструктуры, оперативно-тактические центры. Ракета оснащена тандемной боеголовкой Mephisto проникающего действия. В составе ВВС Германии KEPD 350 используется в качестве вооружения для истребителей Panavia Tornado IDS.

Как уточняет DefPro, в августе завершились экспортные поставки ракеты, когда ВВС Испании получили 43-ю и последнюю KEPD 350. В этой стране крылатая ракета пополнила номенклатуру вооружения истребителей Boeing EF-18 Hornet. По оценке компании Taurus, в ближайшее время могут быть заключены контракты на поставку KEPD 350 другим странам.

http://lenta.ru/

Вложение 110097
Espadon. Фото пресс-службы DCNS

Во Франции спущен на воду надводный робот-тральщик

Французская компания DCNS спустила на воду прототип надводного робота-тральщика класса Espadon, который будет использоваться для поиска и уничтожения мин, сообщает DefPro. Аппарат получил имя "Стеренн Дю". Он был разработан DCNS совместно с Thakes и ECA в рамках контракта министерства обороны Франции, заключенного в июле 2009 года.

В ближайшее время робот приступит к ходовым испытаниям, а в 2011 году пройдет дооснащение гидроакустической станцией с гидролокационной антенной решеткой и подводными роботами, создание которых ведут Thales и ECA. Согласно планам военных, испытания "Стеренн Дю" будут проводится в 2011-2012 годах на западном побережье Бретани.

Новый надводный робот будет применяться военными для разминирования в прибрежных водах, входах в военно-морские базы, а также на значительном расстоянии от берега. Espadon был разработан в рамках более масштабного проекта "Противоминных систем будущего" (Systeme de Lutte Anti-Mines Futur, SLAMF).

http://lenta.ru/

Вложение 110098
P-3C Orion. Фото с сайта anupkumarchaturvedi.com

Сингапур заинтересовался американскими патрульными самолетами Orion

Министерство обороны Сингапура заинтересовалось возможностью покупки подержанных американских патрульных самолетов Lockheed Martin P-3C Orion, сообщает Flightglobal. По словам директора программы Lockheed Martin P-3 Марка Джарвиса (Mark Jarvis), компания получила запрос на поставку P-3C из резерва ВМС США. По его словам, Сингапур может приобрести четыре-пять патрульных самолетов.

В настоящее время ВМС Сингапура имеют на вооружении пять береговых патрульных самолетов Fokker 50. В случае, если Lockheed Martin получит прямой заказ на самолеты, вероятнее всего они будут поставлены Сингапуру после 2014 года, когда ВМС США начнут списывать P-3C и получать новые Boeing P-8A Poseidon. По данным Lockheed Martin, некоторые самолеты будут возвращены компании для ремонта, модернизации и последующей продажи третьим странам.

P-3C, созданный в начале 1960-х годов, способен развивать скорость до 750 километров в час и совершать полеты на расстояние до девяти тысяч километров. Самолет оснащен десятью точками подвески и внутренним отсеком вооружения для неуправляемых ракет и ракет класса "воздух-поверхность", а также свободнопадающих бомб, мин и торпед.

http://lenta.ru/

Вложение 110099
Снайперская команда Армии США в Афганистане. Фото с сайта army.mil

Пентагон проведет испытание "умных" прицелов One Shot

Управление перспективных исследовательских проектов (DARPA) заключило с Lockheed Martin контракт на поставку некоторого количества новых систем точного наведения One Shot для снайперов, говорится в пресс-релизе американской компании. Сумма сделки составила 6,9 миллиона долларов. DARPA намерено провести испытания новых снайперских систем. Когда именно состоятся испытания, не уточняется.

Система One Shot, состоящая из прибора для наблюдения за мишенями и дополнительного прибора для прицела, позволяет проводить замер скорости ветра на расстояниях до 1,5 тысячи метров. Полученные результаты замеров, проведенных лазером, передаются на дополнительный прибор, который отображает в прицеле снайпера примерное место попадания пули после выстрела. Систему One Shot возможно использовать как в одиночку, так и в команде снайперов.

Разработка One Shot началась в 2008 году, когда DARPA заключила с Lockheed Martin соответствующий контракт. Сумма сделки составила 9,7 миллиона долларов. По условиям соглашения, американская компания должна была создать новую систему в течение 18 месяцев. Первые испытания One Shot состоялись в декабре 2009 года.

В мае 2010 года Lockheed Martin получила контракт DARPA на создание нового "умного" прицела DinGO для автоматов M4 и M16. Новый прицел должен будет автоматически фокусироваться на цели, расположенной на дальности от трех до шестисот метров без потери качества картинки. В самом прицеле перекрестьем будет указываться предположительное место попадания, расчет которого будет производиться с учетом дальности до цели, скорости ветра, влажности воздуха и других условий.

http://lenta.ru/

Вложение 110100
BAE Harrier GR9. Фото с сайта fleetairarmoa.org

Британские истребители Harrier совершили прощальный полет

Британские истребители BAE Harrier II GR9 и GR9A совершили прощальный полет перед списанием, сообщает Flightglobal. Самолеты поднялись в воздух с авиабазы Коттесмор в Ратленде в 13:15 по местному времени (16:15 по времени Москвы) и пролетели над семью базами ВВС, а также над городами Стэмфорд, Линкольн и Окем. В прощальном полете, который длился 90 минут, приняли участие 16 истребителей, затем вернувшиеся в Коттесмор.

Решение о списании истребителей, осуществлявших полеты в составе ВВС Великобритании с 1989 года, было принято правительством страны и озвучено в Стратегии национальной безопасности 20 октября 2010 года. Несмотря на то, что Harrier должны быть списаны к апрелю 2011 года, самолеты в воздух подниматься больше не будут. Согласно расчетам властей, за счет списания Harrier страна сэкономит до 900 миллионов фунтов стерлингов (1,4 миллиарда долларов).

Изначально министерство обороны Великобритании планировало использовать истребители Harrier вплоть до 2018 года, когда должен начаться прием на вооружение американских истребителей Lockheed Martin F-35 Lightning II. Однако из-за дефицита военного и государственного бюджетов правительство Великобритании было вынуждено отказаться от ряда дорогостоящих программ, включая использование и этих истребителей.

BAE Harrier II, способный осуществлять вертикальные взлет и посадку, был создан в начале 1980-х годов на базе Hawker Siddeley Harrier, использовавшегося ВВС Великобритании с 1960-х годов. Самолет способен развивать скорость до 1065 километров в час, а его боевой радиус составляет 556 километров. Истребитель вооружен двумя 30-миллиметровыми пушками и оснащен восемью точками подвески для вооружения общей массой 3,65 тонны. На вооружении Великобритании стоят 52 BAE Harrier GR9/GR9A.

За все время использования BAE Harrier было выпущено 143 таких самолета. Истребители принимали участие практически во всех крупных военных действиях последних 20 лет, включая операцию НАТО в Косово, Ирак и Афганистан. Свой последний полет с палубы авианосца - "Арк-Ройял" - самолеты совершили 24 ноября 2010 года. В настоящее время министерство обороны Великобритании рассматривает возможность продажи списанных Harrier.

После того, как Великобритания спишет все Harrier, в мире останется четыре оператора таких самолетов: США (99 единиц), Италия (15 единиц), Испания (13 единиц) и Индия (11 единиц). На вооружении первых трех государств стоят истребители AV-8B Harrier II, американское развитие более раннего Hawker Siddeley Harrier. ВМС Индии используют Sea Harrier - палубную версию Harrier 60-х годов.

http://lenta.ru/

Вложение 110107
Пуск ракеты-перехватчика с авиабазы Ванденберг. Фото с сайта af.mil

Испытание системы ПРО США завершилось неудачей

Испытание американской системы противоракетной обороны, проведенное 15 декабря, завершилось неудачей, говорится в пресс-релизе Агентства противоракетной обороны США (MDA). Предполагалось, что в ходе испытаний ракета-перехватчик, запущенная с базы ВВС США Ванденберг в Калифорнии, поразит ракету-мишень, выпущенную с полигона "Рональд Рейган" на атолле Кваджалейн в западной части Тихого океана.

Запущенная ракета-перехватчик цель так и не поразила. По данным радара SBX морского базирования, работающего в X-диапазоне, а также сенсоров самой ракеты, запуск и вывод боевой части в экзоатмосферу прошли в штатном режиме. Разгонная ступень GBI успешно вывела на расчетную траекторию боевую часть противоракеты EKV, которая не смогла поразить цель. В настоящее время ведется расследование причин неудачи.

Какая именно ракета выполняла роль мишени, MDA не уточнило.

Разработкой GBI и EKV занимается американская компания Raytheon. В перспективе новый комплекс должен стать составной частью системы противоракетной обороны США. Согласно техническому описанию комплекса, GBI должна выводить EKV на расчетную траекторию. После отделения боевой части от разгонной ступени, EKV, оснащенная собственными двигателями, выходит на траекторию столкновения с целью. GBI и EKV будут выпускаться в вариантах наземного и морского базирования.

Следует отметить, что испытание нового противоракетного комплекса проходят в США не очень успешно. В целом, из 14 запусков только восемь оказались удачными.

http://lenta.ru/

Вложение 110108
Фрегат проекта 1135.6. Фото с сайта exponet.ru

"Янтарь" попросил пересмотреть контракт на строительство фрегатов для Индии

Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" уведомил "Рособоронэкспорт" о необходимости пересмотра условий контракта на строительство трех фрегатов проекта 1135.6 для ВМС Индии, пишет газета "Коммерсант". Завод запросил дополнительное финансирование в размере ста миллионов долларов, а также увеличение сроков строительства кораблей. В настоящее время стоимость контракта с Индией, подписанного в 2006 году, составляет 1,6 миллиарда долларов.

Дополнительные средства понадобились предприятию для пополнения оборотных средств. "Недостаток оборотки во многом связан с проблемой возмещения налога на добавленную стоимость, который мы сможем получить только после поставки в Индию всех трех фрегатов", - цитирует газета генерального директора "Янтаря" Игоря Орлова. По его словам, "Рособоронэкспорт" мог бы поучаствовать в реализации контракта своими оборотными средствами, поскольку также является ответственным за исполнение условий соглашения.

Руководство "Рособоронэкспорта" официально сложившуюся ситуацию не прокомментировало, однако источник, близкий к госпредприятию, рассказал, что "проблема будет урегулирована за счет внутренних резервов, в том числе Объединенной судостроительной корпорации", в которую входит "Янтарь". При этом непосредственно Индии коснется лишь перенос сроков сдачи готовых кораблей, в то время как стоимость контракта для индийских военных увеличена не будет.

В общей сложности Индия заказала у России шесть фрегатов проекта 1135.6 двумя контрактами. Первые три фрегата стоимостью более миллиарда долларов для индийских военных строил Балтийский завод, входящий в Объединенную промышленную корпорацию. Три корабля по первому контракту были переданы ВМС Индии в 2003-2004 годах с опозданием на год. Тогда Индия затребовала за опоздание штрафные санкции на 40 миллионов долларов, однако "Рособоронэкспорт" урегулировал этот вопрос, согласившись вычесть эту сумму из стоимости второго контракта.

Полное водоизмещение фрегатов проекта 1135.6 составляет четыре тысячи тонн, а длина корпуса - 124,8 метра. Корабли способны развивать максимальную скорость до 30 узлов, а дальность их плавания составляет 4,5 тысячи миль (8,3 тысячи километров). Первый фрегат - "Тег" - "Янтарь" спустил на воду в ноябре 2009 года, а второй - "Таркаш" - в июне 2010-го. Как ожидается, эти корабли будут переданы военным в 2011-м и 2012 году. В настоящее время ведется строительство третьего корабля "Триканд".

Следует отметить, что если условия контракта с Индией будут изменены, это будет второй случай пересмотра военных соглашений с этой страной. Ранее Россия увеличила почти вдвое стоимость ремонта и модернизации авианосца "Адмирал Горшков" для ВМС Индии, в составе которых корабль будет носить имя "Викрамадитья". В настоящее время стоимость достройки корабля для Индии составляет 2,3 миллиарда долларов, а сам авианосец будет сдан заказчику в 2013 году с опозданием на четыре года.

http://lenta.ru/

Вложение 110109
Су-25УБМ. Фото с сайта dic.academic.ru

Модернизированный Су-25УБ прошел госиспытания

Завершились государственные испытания модернизированного учебно-боевого штурмовика Су-25УБМ. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил генеральный директор концерна "Штурмовики Сухого" Владимир Бабак. По его словам, штурмовик прошел все этапы испытаний, включая и боевое применение. В настоящее время ведется оформление акта о завершении госиспытаний, после чего начнется серийное производство Су-25УБМ и последующая передача машин ВВС России.

Штурмовик Су-25УБМ представляет собой глубокую модернизацию учебно-боевого Су-25УБ, способную выполнять боевые задачи в любое время суток и в любую погоду. Этот самолет возможно будет использовать в качестве тренировочного, а также и в качестве самостоятельной боевой единицы. Благодаря новому комплексу бортового оборудования, Су-25УБМ сможет выполнять функции разведчика, наводчика и координатора действий Су-25 в звене. Первый полет модернизированного Су-25УБ состоялся 6 декабря 2008 года.

Подробности о модернизации самолета не раскрываются. Известно, что на машину установлена новая радиолокационная станция "Копье" и комплекс бортового оборудования "Барс-2". В перспективе на машинах будут заменены системы самозащиты от ПЗРК с инфракрасным наведением. В настоящее время на самолетах используются отстреливаемые тепловые цели, которые будут заменены новыми станциями оптико-электронного подавления, в которых используется модулируемое инфракрасное излучение.

Су-25УБМ способен развивать скорость до 950 километров в час и совершать полеты на расстояние до 1,3 тысячи километров.

http://lenta.ru/

Вложение 110110
МиГ-31. Фото с сайта airbase.ru

ВВС России возобновили полеты МиГ-31

ВВС России возобновили полеты истребителей-перехватчиков МиГ-31 в Пермском крае, приостановленные после аварии такого самолета в середине ноября 2010 года. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил представитель управления пресс-службы и информации министерства обороны России полковник Владимир Дрик. По его словам, причина аварии МиГ-31 установлена.

В чем она заключается, полковник не уточнил. Как уточняет "Интерфакс", окончательное заключение по причинам аварии МиГ-31 будут обнародованы позже. Ранее сообщалось, что причинами падения самолета могли стать ошибка в пилотировании или отказ техники.

Полеты МиГ-31 в Пермском крае были приостановлены 19 ноября 2010 года, когда при выполнении планового тренировочного полета один из самолетов упал в 60 километрах северо-восточнее от пермского аэродрома Большое Савино. Оба пилота успели катапультироваться. Самолет выполнял полет без боекомплекта, поэтому в результате крушения на земле никто не пострадал.

Двухместный МиГ-31, созданный в 1970-х годах, способен развивать скорость до трех тысяч километров в час, а его боевой радиус составляет 720 километров. Самолет вооружен шестиствольной пушкой ГШ-6-23 калибра 23 миллиметра с боекомплектом на 260 снарядов. МиГ-31 оснащен шестью точками подвески для ракет класса "воздух-воздух": Р-33, Р-37, Р-40КД и Р-60М.

http://lenta.ru/

Вложение 110111
Фото с сайта titus.kz

Комплексы "Тополь-М" встанут на боевое дежурство в Саратовской области

Шестой ракетный полк, оснащенный ракетным комплексом "Тополь-М" шахтного базирования, до конца декабря 2010 года заступит на боевое дежурство в Саратовской области, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на управление пресс-службы министерства обороны России. В 2011 году перевооружение ракетных полков на комплексы "Тополь-М" продолжится.

Ранее сообщалось, что Ракетные войска стратегического назначения будут постепенно перевооружаться с моноблочных мобильных ракетных комплексов "Тополь-М" на новые комплексы РС-24 "Ярс". По словам командующего РВСН генерал-лейтенанта Сергея Каракаева, новый комплекс наравне с уже принятыми на вооружение "Тополями" составит "основу ударной группировки РВСН на обозримую перспективу, до 2020 года".

Трехступенчатая твердотопливная ракета "Тополь-М" может поражать цели на расстоянии до 11 тысяч километров. Ракета несет один боевой блок мощностью 0,55 мегатонны. Ракеты выпускаются в двух вариантах: мобильного и шахтного базирования.

http://lenta.ru/

Вложение 110112
Строительство фрегата проекта 11356. Фото с сайта korabel.ru

Закладка нового фрегата для ВМФ РФ состоится 18 декабря

Прибалтийский завод судостроительный завод "Янтарь" 18 декабря 2010 года произведет закладку первого фрегата проекта 11356 для ВМФ России, сообщает PortNews со ссылкой на пресс-службу предприятия. Новый корабль получит имя "Адмирал Григорович". 28 октября 2010 года министерство обороны России заключило с "Янтарем" контракт сроком на четыре года на строительство трех фрегатов проекта 11356.

Контракт с "Янтарем" был заключен по итогам тендера на строительство кораблей проекта 11356, в котором также участвовали Амурский судостроительный завод, "Северная верфь", "Адмиралтейские верфи" и Балтийский завод. Ранее руководитель пресс-службы "Янтаря" Сергей Михайлов заявлял, что срок строительства первого фрегата для ВМФ России составит два года и десять месяцев. Готовые корабли пополнят состав Черноморского флота России.

Фрегаты проекта 11356 обладают водоизмещением в четыре тысячи тонн. Длина корпуса фрегата составляет 124,8 метра, ширина 15,2 метра, а осадка - 4,2 метра. Дальность хода корабля составляет 4,5 тысячи миль, а максимальная скорость равна 30 узлам. Корабли проекта 11356 вооружены артиллерийской установкой А-190Э, зенитным ракетным комплексом "Штиль-1", зенитным ракетно-артиллерийским комплексом "Каштан", восемью ПЗРК "Игла" и двумя торпедными аппаратами калибра 533 миллиметра. В авиагруппу фрегатов могут входить вертолеты Ка-28 или Ка-31.

http://lenta.ru/

Вложение 110113
"Илластриз". Фото с сайта ebygum.org.uk

Великобритания спишет последний авианосец в 2014 году

ВМС Великобритании спишут последний авианосец "Илластриз" класса "Инвинсибл" в 2014 году, на четыре года раньше, чем планировалось в Стратегии национальной безопасности, озвученной правительством страны 20 октября 2010 года. О списании корабля говорится в детализированном плане сокращения ВМС Великобритании, обнародованном министерством обороны страны. В настоящее время "Илластриз" проходит ремонт, после чего вернется в состав флота и будет выполнять роль вертолетоносца.

Следует отметить, что после списания "Илластриз" Великобритания останется без авианосного флота. ВМС страны к январю 2011 года спишут флагманский авианосец "Арк-Ройял" класса "Инвинсибл". В связи с выводом авианосцев из состава флота министерство обороны Великобритании приняло решение продлить срок эксплуатации десантного вертолетоносного корабля "Оушн" на неопределенное время. Продление срока службы "Оушн" позволит ВМС Великобритании сохранить способность проведения морских десантных и противолодочных операций.

Кроме того, согласно планам министерства обороны Великобритании, в апреле 2011 года из состава ВМС будет выведен универсальный десантный корабль "Ларгс-Бэй" класса "Бэй". Ранее планировалось вывести в активный резерв все корабли этого класса с сохранением возможности их возврата в случае экстренной необходимости. В апреле 2011 года ВМС Великобритании также покинут вспомогательное нефтеналивное судно "Бэйлиф" и танкер-заправщик "Форт Джордж".

Министерство обороны Великобритании также запланировало списание четырех фрегатов класса "Тип 22": "Чатэм", "Кэмпбелтаун", "Камберленд" и "Корнуолл". Согласно планам военных, "Чатэм" покинет флот в январе 2011 года, "Кэмпбелтаун" и "Камберленд" - 1 апреля, а "Корнуолл" - в конце апреля будущего года.

Новый документ, обнародованный министерством обороны Великобритании, является дополнением и уточнением к "дорожной карте", опубликованной военным ведомством 10 ноября 2010 года. Как ожидается, подобные документы министерство будет публиковать совместно с правительством каждые три месяца начиная с апреля 2011 года.

http://lenta.ru/

"Ижмаш" оставят без автоматов Калашникова

Производство автоматов Калашникова на ОАО "Ижмаш" будет остановлено. Об этом 16 декабря сообщает РИА Новости. Производство самого распространенного стрелкового оружия в мире планируется передать Ижевскому механическому заводу (бренд Baikal), также расположенному в Ижевске.

Как сообщил президент Удмуртии Александр Волков, на "Ижмаше" будет закрыто все стрелковое подразделение, которое, помимо автоматов Калашникова, производит также автоматы Никонова (АН-94), снайперские винтовки Драгунова (СВД) и множество других видов оружия. По словам Волкова, это решение обусловлено плачевным финансовым состоянием завода.

По данным Министерства промышленности Удмуртии, которые приводит ИТАР-ТАСС, "Ижмаш" задолжал своим сотрудникам, а также поставщикам и подрядчикам в общей сложности около двух миллиардов рублей. По словам Волкова, завод столкнулся с трудностями из-за деятельности руководства. В 2011 году, сообщил президент, владеющая заводом госкорпорация "Ростехнологии" планирует смену руководства "Ижмаша".

Более того, Александр Волков не исключил, что предприятие может быть обанкрочено в целях борьбы с возникшим кризисом.

"Ижмаш" производит более 70 образцов вооружения, в том числе автоматы Калашникова, спортивно-охотничье оружие, авиационные пушки, высокоточные управляемые артиллерийские снаряды. Доля предприятия в производстве боевого автоматического стрелкового оружия составляет более 90 процентов, в производстве снайперских винтовок - 95 процентов.

http://lenta.ru/

Скоро будем китайские "калаши" покапать... :(

Вложение 110129
Р-36М2. Фото с сайта fas.org

Россия создаст "прорывную" баллистическую ракету

В России ведется создание новой тяжелой жидкостной межконтинентальной баллистической ракеты, которая будет способна прорывать любые существующие и перспективные системы противоракетной обороны, принятые на вооружение до 2050-х годов. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, заявил генеральный директор "Корпорации Рособщемаш" Артур Усенков. По его словам, поручение на разработку ракеты, которая в перспективе заменит МБР Р-36М "Воевода", было отдано в 2009 году.

В середине декабря 2009 года тогда еще действующий командующий Ракетными войсками стратегического назначения Андрей Швайченко, заявил, что новая баллистическая ракета будет создана к концу 2016 года. Какой будет новая МБР, Швайченко не уточнил. По словам Усенкова, создаваемая ракета, так же и как и "Воевода", будет иметь разделяющуюся головную часть с десятью боевыми блоками индивидуального наведения. Она будет способна преодолевать любые системы противоракетной обороны, будь то ПРО США или европейская ПРО НАТО.

"Воевода" считается самой тяжелой и эффективной среди межконтинентальных баллистических ракет в мире. МБР способна нести десять боевых блоков мощностью 550 килотонн каждый. Дальность полета "Воеводы" составляет 11 тысяч километров. Р-36М2 была разработана в 1970-е годы в КБ "Южное", а позже на ее основе создали ракету-носитель "Днепр", поскольку договор СНВ-1, действие которого завершилось 5 декабря 2009 года, предполагал уничтожение половины арсенала "Воевод".

Как уточняет ИТАР-ТАСС, новый договор СНВ, пока еще не ратифицированный США, не запрещает проведение модернизации и замены стратегических наступательных вооружений, включая и создание новых видов такого оружия. После того, как новый договор вступит в силу, он будет накладывать ограничения на количество развернутых и резервных носителей стратегического оружия, а также на число ядерных боезарядов.

Вложение 110130
Р-36М2 "Воевода". Фото с сайта snariad.ru

"Воевода" останется на вооружении РФ до 2026 года

Межконтинентальная баллистическая ракета Р-36М2 "Воевода" (по классификации СНВ - РС-20В, по классификации НАТО - Satan) будет стоять на вооружении российских Ракетных войск стратегического назначения до 2026 года. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил командующий РВСН генерал-лейтенант Сергей Каракаев. Сохранение этой ракеты в группировке РВСН будет осуществляться за счет продления срока эксплуатации ракетного комплекса.

"Такая же возможность существует и для ракет РС-18 (УР-100Н УТТХ) и РС-12М (РТ-2ПМ 'Тополь')", - отметил Каракаев, добавив, что одним из важных направлений поддержания требуемого состава группировки РВСН остается продление сроков эксплуатации ракет, стоящих на боевом дежурстве. Срок эксплуатации РС18 уже достиг 33 лет, РС-20В - 23 года, а РС-12М - 24 года. Первоначальный гарантийный срок этих ракет был определен в 10-15 лет.

По словам Каракаева, в настоящее время ведутся опытно-конструкторские работы, целью которых станет определение точного "запаса прочности" ракетных комплексов. По оценке генерал-лейтенанта, для замены этих комплексов на новые ракеты потребовались бы затраты значительно превышающие расходы на опытно-конструкторские работы.

Ранее генеральный директор "Корпорации Рособщемаш" Артур Усенков заявил, что в России ведется создание новой тяжелой жидкостной межконтинентальной баллистической ракеты, способной прорывать перспективные системы противоракетной обороны. Новый ракетный комплекс создается в качестве замены "Воеводе". Поручение на разработку ракеты, которая в перспективе заменит МБР Р-36М "Воевода", было отдано в 2009 году.

"Воевода" считается самой тяжелой и эффективной среди межконтинентальных баллистических ракет в мире. МБР способна нести десять боевых блоков индивидуального наведения мощностью 550-750 килотонн каждый. Дальность полета "Воеводы" составляет 11 тысяч километров. В состав боевого оснащения ракеты входят ложные цели и дипольные отражатели, которые призваны обеспечить преодоление системы ПРО противника.

http://lenta.ru/

Вложение 110131
Phantom Ray на надфюзеляжном пилоне B747 SCA. Фото с сайта boeing.com

Беспилотник Phantom Ray совершил полет на "спине" Boeing 747

Американский перспективный ударный беспилотный летательный аппарат Phantom Ray совершил полет на внешнем надфюзеляжном пилоне самолета Boeing 747 SCA, принадлежащего NASA, сообщает Flightglobal. Таким образом беспилотник был доставлен для прохождения летных испытаний из международного аэропорта Ламберт в Миссури в летно-исследовательский центр NASA Драйден в Калифорнии. На "спине" B747 Phantom Ray пролетел 2,9 тысячи километров.

Перед тем, как доставить беспилотник в Драйден, Boeing 747 выполнил несколько тренировочных полетов с Phantom Ray на пилоне. Согласно планам Boeing, перспективный БПЛА совершит в Драйдене серию из десяти испытательных полетов, первый из которых может состояться в ближайшее время. Наземные испытания аппарата начались в середине ноября 2010 года и включали в себя пробежки и рулежки на разных скоростях по взлетно-посадочной полосе аэропорта Ламберт.

Благодаря началу испытаний своего беспилотника Boeing сможет значительно сократить отрыв от своих конкурентов - Lockheed Martin и Northrop Grumman, создающих ударные аппараты RQ-170 Sentinel и X-47B UCAS соответственно. Любопытно, что RQ-170 создается для Армии США, X-47B - для ВМС, в то время как на Phantom Ray от военных пока не поступило ни одной заявки. Boeing ведет проект самостоятельно.

Phantom Ray, размах крыльев которого составляет 15,2 метра, сможет развивать скорость до 980 километров в час и совершать полеты на расстояние до 2,5 тысячи километров. Аппарат создается с применением технологии малозаметности. Он получит внутренние отсеки для различного вооружения, точная номенклатура которого пока не определена. Масса боевой нагрузки составит около двух тонн. Предположительно, Phantom Ray сможет находиться в воздухе до 16-18 часов.

http://lenta.ru/

Вложение 110132
Фото с сайта pipavavshipyard.com

Индийская компания займется строительством кораблей для "Рособоронэкспорта"

Индийская частная судостроительная верфь Pipavav Shipyard займется строительством кораблей по заказу "Рособоронэкспорта", сообщает The Economic Times. Объем первых заказов, которые может получить компания, оценивается в 80 миллиардов рупий (1,8 миллиарда долларов). Как ожидается, строительство новых кораблей на верфи начнется в 2011 году.

Как сообщает India Infoline, 9 декабря 2010 года Pipavav Shipyard заключила с "Рособоронэкспортом" протокол о взаимопонимании, согласно которому компания будет вести строительство кораблей российских проектов по заказу третьих стран. Кроме того, документ подразумевает также среднесрочную модернизацию, ремонт и полную модернизацию кораблей и подводных лодок, стоящих на вооружении ВМС Индии.

По данным MoneyControl, документ подразумевает передачу Pipavav лицензии на строительство четырех фрегатов-невидимок. Три таких корабля уже были построены Россией по заказу Индии. О каких именно фрегатах идет речь, не уточняется. В России на Балтийском заводе по заказу Индии были построены три фрегата проекта 11356. Они уже переданы заказчику. Еще два фрегата построил "Янтарь" и ведет сборку третьего такого корабля.

Как уточняет ЦАМТО, стоимость одного малозаметного фрегата, которые будут строиться Pipavav, составит 80-90 миллиардов рупий. При этом компания будет обеспечена работой на ближайшие десять лет.

http://lenta.ru/

... и покупать индийские корабли (сами строить разучились)... :(

Вложение 110133
БПЛА Aerostar. Фото с сайта defenseindustrydaily.com

Израильские компании предложили Чили свои беспилотники

Три крупных израильских производителя беспилотных летательных аппаратов - Aeronautics Defense Systems, Israel Aerospace Industries и Elbit Systems - предложили свою продукцию ВВС Чили, сообщает Flightglobal. Эти компании намерены принять участие в тендере, который проводит министерство обороны Чили в интересах ВВС.

Ранее израильские предприятия посетили представители ВВС Чили, для которых была проведена презентация беспилотников. Какие конкретно беспилотники израильские компании предложат на чилийский тендер, пока неизвестно. Предположительно, ADS представит на конкурс БПЛА Aerostar. Такие аппараты принимали участие в спасательных операциях на территории Чили после землетрясения, произошедшего в марте 2010 года.

Как ожидается, Elbit Systems выставит на конкурс беспилотник Hermes 450 или его усовершенствованную версию Hermes 900. Israel Aerospace Industries будет участвовать в конкурсе с одним из вариантов беспилотника Heron. ADS и IAI пока считаются фаворитами тендера. В 1993 году министерство обороны Чили купило самолет дальнего радиолокационного обнаружения Boeing 707 Condor, оборудованный радаром Phalcon производства IAI.

http://lenta.ru/

Вложение 110134
Церемония передачи Индии транспортника C-130J-30. Фото с сайта lockheedmartin.com

Индия получила первый транспортник Super Hercules

Американская компания Lockheed Martin передала Индии первый из шести заказанных страной транспортник C-130J Super Hercules, сообщает DefPro. Передача самолета состоялась в авиакомплексе Мариетта в штате Джорджия. В ближайшее время транспортник отправится в Индию. Когда индийские военные получат следующий C-130J, пока неизвестно. Ранее сообщалось, что поставка транспортников полностью завершится в декабре 2011 года.

Контракт на поставку Индии шести C-130J был заключен в марте 2008 года. Сумма сделки составила 962,45 миллиона долларов. Министерство обороны Индии заказало Super Hercules в версии C-130J-30. Все заказанные транспортники будут приняты на вооружение сил специальных операций Индии и будут оснащены различными видами дополнительного оборудования, которое обеспечить многофункциональность машин.

C-130J способен развивать скорость до 670 километров в час и совершать полеты на расстояние до 3,8 тысячи километров с максимальной загрузкой. Транспортник предназначен для перевозки 92 человек или около 22 тонн грузов. C-130J-30 отличается от базовой версии самолета более вытянутым фюзеляжем при всех остальных полностью совпадающих характеристиках.

http://lenta.ru/

Вложение 110135
F-35C CV Lightning II. Фото с сайта jsf.mil

Пентагон обнародовал цены на истребители F-35

Управление Пентагона по разработке истребителя F-35 Lightning II обнародовало стоимость этих самолетов, купленных в рамках четвертой партии мелкосерийного начального производства (LRIP 4), сообщает Aviation Week. Согласно полученным данным, стоимость самолетов в каждой партии заметно снижалась.

В рамках LRIP 4 стоимость стандартной версии F-35A CTOL (обычный взлет) составила 111,6 миллиона долларов. Версия самолета с укороченным взлетом и вертикальной посадкой - F-35B STOVL - обошлась министерству обороны США в 109,4 миллиона долларов, а палубная версия - F-35C CV - в 142,9 миллиона долларов. Любопытно, что ранее считавшаяся самой дорогостоящей версия B истребителя F-35 в ценнике Пентагона оказалась самой дешевой.

Как отмечает Aviation Week, прежде Пентагон официально не публиковал цены на покупаемые самолеты. Сведения о стоимости истребителей были предоставлены новостному порталу в ответ на запрос, посланный в Управление по разработке F-35. По данным Пентагона, стоимость двигателя Pratt & Whitney F135 для F-35A CTOL составила 19 миллионов долларов, а для F-35B STOVL - 38 миллионов долларов. По сравнению с партией силовых установок для LRIP 3, новые F135 подешевели на десять процентов.

Переговоры о стоимости истребителей партии LRIP 4 начались в октябре 2009 года и завершились 22 ноября 2010 года, когда было объявлено о заключении твердого контракта на покупку 31 F-35: десяти - для ВВС США, 16-и - для Морской пехоты, четырех - для ВМС и одного - для министерства обороны Великобритании. Общая стоимость партии составила 3,9 миллиарда долларов. Снижение стоимости самолетов было обусловлено преимущественно увеличением заказа.

Следует отметить, что цены, озвученные Пентагоном, не соответствуют стоимости F-35, которые Lockheed Martin будет продавать за пределами США. По словам генерального директора программы F-35 в Lockheed Martin Тома Барбеджа (Tom Barbage), "правительственная цена выше той, которую установила сама компания.

Стоимость, установленную Lockheed Martin, Барбедж не назвал, сославшись на то, что это закрытая информация, поскольку F-35 участвует в ряде международных тендеров, где конкурирует с JAS-39 Gripen, Eurofighter Typhoon и F/A-18E/F Super Hornet. Как отмечает Aviation Week, F/A-18E/F стоит в среднем 42,7 миллиона долларов без учета двигателей. Следует отметить, что на F/A-18E/F установлены два двигателя General Electric F414. За покупку 99 таких силовых установок министерство обороны Индии заплатит 800 миллионов долларов, или по 8,08 миллиона долларов за штуку.

По данным Управления по разработке F-35, в рамках LRIP 1 были закуплены только самолеты F-35A CTOL, стоимость каждого из которых составила 221,2 миллиона долларов. В рамках LRIP 2 были куплены F-35A и F-35B за 161,7 и 160,7 миллиона долларов соответственно. Стоимость этих самолетов в LRIP 3 составила 128,2 и 128 миллиона долларов соответственно. F-35C CV, заказанный в LRIP 4, покупается Пентагоном впервые.

По оценке Барбиджа, при удвоении заказа на истребители в каждой последующей партии LRIP стоимость самолета будет снижаться на 25-28 процентов. Как ожидается, контракт на производство самолетов в рамках LRIP 5 будет подписан в июне 2011 года. Lockheed Martin планирует продать в общей сложности 3,1 тысячи F-35 разных версий, 2473 из которых - ВВС, ВМС и Морской пехоте США.

http://lenta.ru/

Вложение 110136
Производственный участок на Научно-производственном предприятии "Иглим". Фото с сайта mdi.gov.az

Азербайджан резко увеличил военное производство

Азербайджан в 2010 году увеличил объем производства продукции военного назначения в 3,6 раза по сравнению с 2009 годом. Об этом, как сообщает агентство Trend, заявил министр оборонной промышленности Азербайджана Явер Джамалов. По сравнению с 2006 годом этот показатель вырос в 115 раз. За это время была полностью устранена зависимость страны от импорта боеприпасов.

По словам Джамалова, основной задачей министерства обороны Азербайджана является "восстановление и реорганизация предприятий советского периода, производство на их базе продукции оборонного значения". До марта 2011 года в Азербайджане планируется ввести в строй восемь новых производственных участков, на которых будут выпускаться боеприпасы и новые виды оружия.

"(С 2006-го года - примечание "Ленты.Ру") Были реконструированы заводы, создан 31 производственный участок. В настоящее время на этих участках производятся разнокалиберное стрелковое оружие, боеприпасы, маскировочные сети, гранатометы, мины, бронетехника, отвечающие стандартам НАТО пистолеты марки Zafar и Zafar-K, Inam, осуществляется модернизация техники, оставшейся со времен СССР", - отметил министр.

В настоящее время в Азербайджане реализуется программа государственного оборонного заказа, в рамках которой создаются 108 видов продукции военного назначения по 98 темам. В 2010 году были полностью завершены работы по шести темам и пройдены 45 этапов разработки. О каких именно видах военной продукции идет речь, Джамалов не уточнил.

В конце октября 2010 года стало известно, что парламент Азербайджана утвердил проект государственного бюджета на 2011 год, подразумевающий увеличение военных расходов страны в 1,6 раза. Согласно утвержденному документу, министерство обороны Азербайджана в 2011 году получит 2,5 миллиарда манатов (3,1 миллиарда долларов). Для сравнения, в 2010 году этот показатель составил 1,6 миллиарда манатов. 1,1 миллиарда манатов будут потрачены на модернизацию вооружений.

Ранее министр финансов Азербайджана Самир Шарифов заявил, что увеличение военных расходов страны обусловлено ростом напряженности в районе Нагорного Карабаха - длительного конфликта с Арменией.

http://lenta.ru/

Вложение 110137
Фото с сайта red-stars.org

Шестой полк ракет "Тополь-М" заступил на боевое дежурство

Шестой полк Татищевской ракетной дивизии в Саратовской области, вооруженный ракетным комплексом "Тополь-М" шахтного базирования, заступил на боевое дежурство 14 декабря 2010 года. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил командующий Ракетными войсками стратегического назначения генерал-лейтенант Сергей Каракаев. Накануне "Интерфакс" со ссылкой на источник в пресс-службе министерства обороны России сообщал, что шестой полк заступит на дежурство до конца декабря 2010 года. В 2011 году перевооружение ракетных полков на комплексы "Тополь-М" продолжится.

Каракаев также сообщил, что в декабре текущего года на опытно-боевое дежурство в Тейковской ракетной дивизии заступил второй дивизион с новым ракетным комплексом РС-24 "Ярс". Первый дивизион с такими ракетами несет в этой дивизии боевое дежурство с января 2010 года. Ранее сообщалось, что РВСН будут постепенно перевооружаться с моноблочных мобильных ракетных комплексов "Тополь-М" на новые комплексы РС-24 "Ярс". По словам Каракаева, новый комплекс наравне с "Тополями" составит "основу ударной группировки РВСН на обозримую перспективу".

В настоящее время на вооружении РВСН стоят пять типов ракетных комплексов четвертого и пятого поколений, из которых три - шахтного базирования и два - мобильные. Ракетные комплексы шахтного базирования составляют 45 процентов ударной группировки РВСН, а по количеству боевых блоков - около 85 процентов ядерного потенциала войск. При этом больше половины всех ракетных комплексов составляют мобильные комплексы "Тополь".

http://lenta.ru/

Вложение 110199
Строительство фрегата проекта 11356. Фото с сайта korabel.ru

В Калининграде заложили новый фрегат для ВМФ РФ

На судостроительном заводе "Янтарь" 18 декабря был заложен первый корпус фрегата проекта 11356 для ВМФ России. Об этом сообщает агентство "Интерфакс" со ссылкой на пресс-службу предприятия.

По словам пресс-секретаря ОАО "Прибалтийский судостроительных завод "Янтарь" Сергея Михайлова, корабль "Адмирал Григорович" станет первым из трех фрегатов, которые должны быть построены на предприятии в ближайшие годы. Корабль предназначен для Черноморского флота РФ.

Как было объявлено ранее, строительство "Адмирала Григоровича" займет два года и десять месяцев. На торжественной церемонии закладки корабля присутствовали внучка и правнук адмирала Ивана Григоровича.

Фрегаты этого проекта оснащены зенитным ракетно-артиллерийским комплексом "Каштан", восемью ПЗРК "Игла, установкой А-190Э, зенитным ракетным комплексом "Штиль-1", а также торпедными аппаратами. Водоизмещение фрегатов проекта 11356 составляет четыре тысячи тонн. Длина корпуса - 124,8 метра.

http://lenta.ru/