Вложение 113425
"Серчер II". Фото Aria Egozi с сайта flightglobal.com

Израиль показал беспилотник для России

Израильская компания Israel Aerospace Industries впервые обнародовала фотографию беспилотного летательного аппарата Searcher II, предназначенного для поставки Министерству обороны России. Как сообщает Flightglobal, сборка этих аппаратов, а также BirdEye-400 уже производится, а первые беспилотники поставлены заказчику.

Производство и поставка беспилотников производится в рамках контракта стоимостью 400 миллионов долларов, заключенного в 2010 году. В Россию аппараты Searcher II будут поставляться с оборудованием, затребованным Министерством обороны, и с маркировкой "Серчер II". Технические подробности об этих и других аппаратах для российских военных не уточняются.

По данным Flightglobal, после получения первых партий беспилотников, российская сторона высказала заинтересованность в покупке дополнительного количества израильских беспилотных систем.

13 октября 2010 года сообщалось, что российская корпорация "Оборонпром" заключила с IAI контракт на поставку компонентов для сборки беспилотников. Израильские СМИ оценивали сумму сделки в 300 миллионов долларов. Согласно планам российской стороны, беспилотники будут собираться из израильских комплектующих на Казанском вертолетном заводе.

В апреле 2009 года Россия приобрела у Израиля 12 беспилотников BirdEye-400, I-View Mk150 и Searcher II на общую сумму в 53 миллиона долларов. Позже был заключен контракт на поставку еще 36 беспилотников на сумму в сто миллионов долларов, а в апреле 2010 года стало известно о покупке у Израиля еще 15 БПЛА. На базе этих аппаратов российские военнослужащие проходят обучение управлению беспилотниками.

http://lenta.ru/

Вложение 113426
Sea Gripen. Изображение с сайта saabgroup.com

Saab займется созданием палубной версии Gripen NG

Шведская компания Saab создаст на территории Великобритании конструкторское бюро, которое займется разработкой палубной версии истребителя JAS 39 Gripen NG, сообщает Flightglobal. Параллельно компания откроет в Лондоне собственное представительство, которое будет заниматься набором специалистов для работы в конструкторском бюро.

Как ожидается, исследовательский центр заработает в Великобритании в течение ближайших нескольких месяцев. Первый этап разработки палубного Gripen NG - проектирование - продлится 12-18 месяцев, после чего Saab построит прототип самолета для испытаний в Линкопинге в Швеции. Поставка серийных истребителей заказчикам может начаться в 2018 году.

Каким именно странам планируется поставлять шведские самолеты, пока неизвестно. В числе потенциальных клиентов Saab называет ВМС Бразилии и Индии.

Предварительные расчеты по проекту Sea Gripen (такое название получит истребитель) были произведены пять лет назад. Согласно проекту, истребитель будет возможно применять на авианесущих кораблях водоизмещением не менее 25 тысяч тонн. В разработке истребителя Saab рассчитывает использовать наработки Великобритании в области создания палубных самолетов.

Ранее стало известно, что консорциум Eurofighter намерен создать палубную версию истребителя Typhoon. 33 процента акций консорциума принадлежит британской оборонной компании BAE Systems. В ходе авиасалона Aero India 2011 в Бангалоре, состоявшемся в феврале 2011 года, Eurofighter предложил министерству обороны Индии приобрести палубный Typhoon для ВМС.

Новые Typhoon получат более прочные шасси, посадочный гак и двигатели с управляемым в вертикальной плоскости вектором тяги. При этом основная конструкция европейского истребителя будет изменена незначительно.

http://lenta.ru/

Вложение 113427
F-16 ВВС Турции. Фото с сайта defencetalk.com

ВВС Турции получили первый F-16 национальной сборки

Турецкая компания Turkish Aerospace Industries совместно с американской Lockheed Martin передала ВВС Турции первый истребитель F-16 Fighting Falcon Block 50, собранный на заводе в Анкаре, говорится в пресс-релизе Lockheed Martin. В общей сложности, Турция должна получить 30 новых истребителей. Поставка оставшихся 29 самолетов будет произведена до декабря 2012 года.

Конгресс США одобрил сборку истребителей F-16 в Турции для местных ВВС в октябре 2006 года. По данным турецкого издания Today's Zaman, Турция разместила заказ на 50 истребителей F-16 Block 50. В марте 2009 года ВВС Турции разместили заказ на дополнительную партию из 30 американских самолетов на общую сумму в 1,7 миллиарда долларов.

В настоящее время на вооружении Турции стоят 172 истребителя F-16C, 152 из которых были куплены в период с 1987-го по 1995 год. Эти самолеты прошли через несколько программ модернизации. Финальная сборка большинства американских истребителей производилась на заводе в Анкаре. Благодаря наличию производственных мощностей, модернизация пакистанских истребителей F-16 также осуществляется в Анкаре.

http://lenta.ru/

Вложение 113428
Су-30МК2. Фото с сайта knaapo.ru

Уганда купила российских истребителей на 740 миллионов долларов

Министерство обороны Уганды приобрело у России некоторое количество истребителей на общую сумму в 740 миллионов долларов, сообщает defenceWeb. Предположительно, купленные самолеты - истребители семейства Су-30. По данным портала, Уганда намерена начать нефтедобычу в районе озера Альберт и ведет активную покупку вооружений и военной техники для обеспечения безопасности в регионе.

Ранее газета The Wall Street Journal писала, что Уганда приобрела шесть-восемь российских истребителей. Российская сторона официально продажу военной техники пока не подтвердила. Новые истребители будут использоваться на границе с Конго. В декабре 2010 года министерство обороны Уганды потратило 446 миллионов долларов на покупку боевых самолетов и танков у неназванного поставщика. Предположительно, поставщиком является Россия.

В апреле 2010 года сообщалось, что "Рособоронэкспорт" продал Уганде шесть истребителей Су-30МК2. Одновременно была заключена сделка на поставку 16 Су-30МКА Алжиру. Совокупная стоимость сделок на поставку самолетов Уганде и Алжиру составила 1,2 миллиарда долларов. Вскоре после того, как стало известно о сделке, официальный представитель министерства обороны Уганды Феликс Кулайиги (Felix Kulayigye) опроверг эти сообщения, отметив, что стороны не смогли договориться о стоимости.

Предположительно, соглашение все же было достигнуто, причем Уганда расплатится за купленные самолеты нефтью. Между тем, весной 2010 года Уганда заключила с Россией контракт на ремонт и модернизацию шести истребителей МиГ-21. Согласно заявлениям африканских властей, работы уже начались.

http://lenta.ru/

Куда угодно продаём самолёты, только не родной армии...

Вложение 113429
Строительство фрегата проекта 11356. Фото с сайта korabel.ru

"Янтарь" спустил на воду третий фрегат для ВМС Индии

Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь", расположенный в Калининграде, спустил на воду третий фрегат проекта 1135.6 "Триканд", строительство которого ведется для ВМС Индии. Как сообщает пресс-служба завода, спуск корабля на воду состоялся 25 мая 2011 года. На церемонии присутствовал чрезвычайный и полномочный посол Индии в России Аджай Малхотра, а также руководство Объединенной судостроительной корпорации, Департамента судостроительной промышленности и морской техники и "Рособоронэкспорта".

По контракту с ВМС Индии "Янтарь" должен построить три фрегата проекта 1135.6. Первый из них - "Тег" - был спущен на воду 27 ноября 2009 года, а второй - "Таркаш" - 23 июня 2010 года. Первый корабль будет поставлен заказчику до конца 2011 года. По данным прибалтийского завода, на все корабли впервые будет установлен ракетный комплекс со сверхзвуковыми противокорабельными ракетами "БраМос". После поставки всех фрегатов на вооружении ВМС Индии будут стоять шесть кораблей проекта 1135.6.

Первые три фрегата проекта были построены для ВМС Индии на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге. Корабли проекта 1135.6 обладают водоизмещением в четыре тысячи тонн. Длина корпуса фрегата составляет 124,8 метра. Фрегаты способны развивать скорость до 30 узлов, а дальность их хода составляет 4,5 тысячи миль.

http://lenta.ru/

Вложение 113430
Leopard 2NG. Фото с сайта kaskus.us

Испытания турецкой модернизации Leopard 2 пройдут до конца года

Турецкая компания Aselsan завершила разработку собственной модернизации основного боевого танка Leopard 2NG (Next Generation) и намерена во второй половине 2011 года провести первые испытания, сообщает Jane's. Не исключено, что вариант NG будет выбран министерством обороны Турции в качестве основной программы модернизации 298 танков Leopard 2, стоящих на вооружении страны.

Leopard 2NG был представлен общественности на выставке вооружений IDEF-2011 в Стамбуле в середине мая 2011 года. Обновленный танк получил новые электронные, механические и гидравлические системы, дублированную систему управления огнем, оборудование инерциальной навигации, дублированную систему перископов, внешний дистанционно управляемый боевой модуль и систему стабилизации. Кроме того, на Leopard 2NG было установлено дополнительное противоминное и баллистическое бронирование.

По данным Aselsan, часть технологий, примененная в Leopard 2NG будет использована в перспективном турецком основном боевом танке Altay. Стоимость проекта Altay составляет около 500 миллионов долларов. Первые четыре прототипа танка будут поставлены в войска к 2015 году. Кроме того, часть технологий NG была использована и при модернизации 171 танка Leopard 1, стоящего на вооружении Турции. Стоимость программы модернизации составила 160 миллионов долларов.

http://lenta.ru/

Вложение 113431
EKV. Фото с сайта raytheon.com

США приостановили производство системы ПРО

Агентство противоракетной обороны (MDA) США приостановило производство последней версии противоракеты EKV, которая должна стать основным компонентом перспективной системы противоракетной обороны, сообщает Defense News. Приостановка связана с необходимостью устранения дефектов, выявленных в ходе двух неудачных пусков, произведенных в январе и декабре 2010 года.

По словам директора MDA генерал-лейтенанта Армии США Патрика О'Райли (Patrick O'Reilly), провал январского испытания EKV был связан с нарушением процесса производства. В дальнейшем все нарушения были устранены. По какой причине провалились декабрьские испытания, О'Райли не уточнил, однако отметил, что в более старых версиях противоракеты и наземного комплекса GMD никаких неполадок обнаружено не было.

MDA планирует провести наземные испытания улучшенной версии EKV летом 2011 года, а затем будет произведен "холостой" запуск противоракеты, в ходе которого цели перехватываться не будут. В 2012 году будет проведено испытание на перехват. EKV является составной частью системы GMD, которая создается для обеспечения защиты территории США от межконтинентальных баллистических ракет.

Строго говоря, EKV является боевой частью, которая должна поражать боеголовки баллистических ракет на экзоатмосферном участке полета. За вывод EKV в экзоатмосферу отвечает разгонная ступень GBI. Согласно техническому описанию комплекса, GBI должна выводить EKV на расчетную траекторию. После отделения боевой части от разгонной ступени, EKV, оснащенная собственными двигателями, выходит на траекторию столкновения с целью.

Разработкой комплекса занимается американская компания Raytheon. Как ожидается, система GMD будет выпускаться в вариантах наземного и морского базирования. К настоящему времени было произведено 16 запусков с перехватом цели, из которых восемь были неудачными. Кроме того, США осуществили и 19 "холостых" пусков противоракеты, из которых неудачными оказались три.

http://lenta.ru/

Вложение 113432
Десантный вертолетоносец типа "Мистраль". Фото с сайта military-today.com

Президенты России и Франции договорились о покупке "Мистраля"

Президент России Дмитрий Медведев и его французский коллега Николя Саркози договорились о сроках подписания контракта на поставку четырех десантных вертолетоносных кораблей-доков класса "Мистраль", сообщает РИА Новости. По условиям договоренности, окончательный контракт, предусматривающий строительство двух кораблей во Франции и двух - в России, будет подписан через 15 дней.

"Мы только что согласовали наши позиции по приобретению двух и последующему строительству еще двух 'Мистралей'. Действительно, мы достигли согласия, и в ближайшее время этот контракт будет подписан. Переговоры завершены. И это поможет развитию наших связей", - рассказал Медведев, не уточнив подробностей достигнутого соглашения.

Ранее сообщалось, что переговоры по покупке у Франции кораблей класса "Мистраль" могут вернуться на уровень первых глав государств, поскольку российская и французская стороны не смогли сойтись в стоимости закупки вертолетоносцев и объеме передаваемых в рамках лицензии технологий. В частности, французская сторона не планировала включить в комплектацию кораблей системы связи и управления, а намеревалась продать их дополнительно.

13 апреля 2011 года Министерство обороны России объявило, что соглашение по комплектации "Мистралей" достигнуто - корабли будут поставлены со всеми системами и устройствами, "полностью удовлетворяющими требованиям военно-морского флота". Ранее бывший первый заместитель министра обороны России Владимир Поповкин заявил, что контракт на поставку "Мистралей" должен быть подписан до конца 2011 года.

Совместное заявление президентов России и Франции о покупке двух кораблей класса "Мистраль" и опциона на строительство еще двух на одной из российских верфей было обнародовано в декабре 2010 года. 24 января 2011 года было подписано межправительственное соглашение на строительство двух вертолетоносцев. После этого начались предконтрактные переговоры, которые планировалось завершить подписанием твердого соглашения в конце первого квартала 2011 года.

Стоимость контракта на поставку вертолетоносцев официально пока не названа. Специалисты оценивают сумму потенциальной сделки в полтора миллиарда евро.

Следует отметить, что в ходе переговорного процесса с Францией своей должности заместителя главнокомандующего ВМФ России по вооружению лишился вице-адмирал Николай Борисов, уволенный также с военной службы. Официально причина сокращения Борисова названа не была. Считается, что поводом для отставки вице-адмирала стало подписание с французской стороной невыгодных для России соглашений по комплектации "Мистралей", в котором он участвовал, не имея на это полномочий.

Позднее фамилия Борисова была включена в список лиц, понесших наказание за провал гособоронзаказа в 2010 году.

http://lenta.ru/

Вложение 113433
KAI T-50. Фото с сайта koreaaero.com

Индонезия купила 16 учебных самолетов T-50

Министерство обороны Индонезии заключило с южнокорейской компанией Korea Aerosapce Industries контракт на поставку 16 учебных самолетов T-50 Golden Eagle, сообщает Bloomberg. Сумма сделки составила 400 миллионов долларов. Поставка самолетов завершится к 2013 году. Следует отметить, что подписанное соглашение стало первым экспортным контрактом на T-50.

Южнокорейский самолет был выбран по итогам тендера, проводившегося Индонезией в интересах ВВС. Помимо KAI в нем участвовали бразильская компания Embraer, итальянская Alenia Aermacchi, чешская Aero Vodochody и "Рособоронэкспорт". Они представили на конкурс самолеты EMB-314 Super Tucano, M-346 Master, l-159 ALCA и Як-130 соответственно. Следует отметить, что выбор корейской компании победителем стал неожиданностью, поскольку в 2010 году дважды объявлялось, что тендер выиграла бразильская Embraer.

Ранее индонезийские военные заявляли, что не исключена вероятность покупки учебных самолетов у какого-либо другого участника конкурса после того, как будет подписан контракт с победителем тендера. Южнокорейские учебные самолеты заменят в составе ВВС Индонезии устаревшие BAE Hawk Mk.53. ВВС намерены также использовать T-50 в качестве легких истребителей.

Двухместный реактивный T-50 способен развивать скорость до 1,7 тысячи километров в час и совершать полеты на расстояние до 1,9 тысячи километров. Производством авионики для самолета занимается американская компания Lockheed Martin, которая также выпускает системы управления полетом и крылья для T-50. На южнокорейском истребителе стоят двигатели F404 производства компании General Electric.

http://lenta.ru/

Вложение 113434
C-130 ВВС Израиля. Фото с сайта defenseindustrydaily.com

Израиль модернизирует транспортники Hercules

ВВС Израиля намерены объявить тендер на модернизацию трех военно-транспортных самолетов C-130H Hercules, сообщает Flightglobal. В пакет модернизации должны войти авионика и целый ряд дополнительных систем, информация о которых засекречена. Когда именно будет объявлен тендер и какие компании примут в нем участие, не уточняется.

Решение о модернизации транспортников, часть из которых стоит на вооружении ВВС Израиля с 1980-х годов, было принято в связи с дефицитом бюджета, не позволяющим военным заменить устаревшие машины новыми. Ранее Израиль приобрел у США три новых транспортника C-130J-30 Super Hercules из девяти, заказанных в 2008 году. Благодаря модернизации устаревших C-130H ВВС Израиля намерены продлить их срок службы на 15 лет.

В настоящее время подразделение Bedek израильской госкомпании Israel Aerospace Industries занимается модернизацией транспортников C-130E ВВС Израиля. В рамках программы проводятся работы по замене части бортового оборудования, кессонов крыла и некоторых элементов фюзеляжа. Не исключено, что Bedek будет участвовать и в модернизации транспортников C-130H.

По данным Flightglobal MiliCAS, на вооружении ВВС Израиля стоят 11 транспортников C-130E/H, пять из которых - в конфигурации самолета заправщика KC-130H.

http://lenta.ru/

Вложение 113435
Dornier 228 береговой службы Индии. Фото с сайта maufox.net

Береговая служба Индии получила сотый патрульный самолет Do-228

Индийская компания Hindustan Aeronautics передала береговой службе Индии сотый многоцелевой патрульный самолет Dornier 228 (Do-228), сообщает PTI. Эти самолеты служба использует для транспортировки десанта, а также для наблюдения за береговой линией.

HAL занимается выпуском патрульных самолетов Do-228 с 1983 года, когда она приобрела лицензию у немецкой компании Dornier. Выпуск этих самолетов Германии прекратился в 1998 году. По лицензии HAL должна построить 228 таких самолетов, часть из которых должна быть поставлена ВМС и береговой службе Индии.

Dornier 228 с укороченным взлетом и посадкой способен развивать скорость до 433 километров в час и совершать полеты на расстояние до 1,1 тысячи километров. Do-228 предназначен для перевозки 19 пассажиров. В индийском варианте самолет оснащен радаром с 360-градусным обзором, системой спутниковой связи, а также автоматической инфракрасной системой поиска и идентификации целей.

http://lenta.ru/

Испания пресекла незаконную поставку вертолетов в Иран

Испанская полиция пресекла нелегальную поставку девяти американских военно-транспортных вертолетов Bell-112 в Иран. Об этом в четверг, 26 мая, сообщает Agence France-Presse.

В ходе спецоперации "Nam" полиция Испании провела серию рейдов на складах Мадрида и Барселоны и задержала восемь человек. Среди них пять испанских предпринимателей и три гражданина Ирана.

Помимо вертолетов, полицейские обнаружили на складах авиационные запчасти, предположительно предназначенные для отправки в Венесуэлу. Общая стоимость конфискованных вертолетов, запчастей и прочего оборудования военного назначения оценивается в 100 миллионов евро.

По данным полиции, вертолеты предназначались для стран Евросоюза и Испании в частности. Их экспорт в Иран запрещен резолюцией ООН. Тем не менее, несколько испанских компаний сознательно пошли на нарушение и теперь обвиняются в хранении и попытке незаконного экспорта техники и оборудования "двойного назначения".

О готовящейся сделке испанская полиция знала заранее, а когда стало известно, что иранцы прилетают для оформления покупки, решила провести операцию по задержанию. В официальном заявлении полиции говорится, что испанские предприниматели выдавали экспортную сделку за оказание вполне легальных услуг по ремонту авиационных запчастей.

Вертолеты Bell-112 предназначены для транспортировки военнослужащих и военного оборудования. Летательные средства развивают максимальную скорость до 230 км/ч и имеют дальность полета 600 километров.

http://lenta.ru/

Вложение 113441
ЦНИИ "Буревестник". Фото с официального сайта предприятия

В России разработали бесшумный гранатомет

Российские оружейники из нижегородского научно-исследовательского института "Буревестник" на выставке в Минске представили новый гранатомет, разработанный для спецподразделений, сообщает "Интерфакс".

Гранатомет калибра 82 миллиметра при выстреле не создает ни шума, ни пламени, ни дыма. Как пояснил инженер-конструктор "Буревестника" Алексей Зеленцов, такой эффект достигается за счет конструкции выстрела. По его словам, при выстреле пороховые газы запираются в хвостовике мины, поэтому не создается ни дыма, ни громкого звука, ни пламени, ни ударной волны. Тот звук, который все-таки появляется при выстреле, по громкости сравним с звуком от стрельбы из автомата Калашникова, оснащенного глушителем.

"Аналогичная разработка есть только во Франции. Но их гранатомет уступает нашему по дальности стрельбы и массе боевой части. У него меньше калибр", - похвалился разработчик.

Он также добавил, что на выставке представлен серийный образец, но не стал говорить, кто является заказчиком нового вида оружия.

Гранатомет способен поражать цели на расстоянии от 100 до 1200 метров. Его скорострельность составляет 15 выстрелов в минуту, вес не более 13 килограммов, масса боевой части выстрела 1,9 килограмма. Название новинки пока не сообщается.

http://lenta.ru/

Вложение 113442
W-3A Sokol. Фото с сайта galerie.paluzga.net

Филиппины купили восемь польских вертолетов Sokol

Министерство обороны Филиппин заключило с польской компанией PZL Swidnik контракт на поставку восьми многоцелевых вертолетов W-3A Sokol, сообщает Flightglobal. Сумма сделки составила 2,8 миллиарда филиппинских песо (64,5 миллиона долларов). По условиям соглашения, Филиппины получат первые четыре вертолета в ноябре 2011 года, а остальные - во втором квартале 2012-го.

Филиппинские военные намерены использовать польские вертолеты в связке с многоцелевыми UH-1H/V Iroquois преимущественно в транспортной роли. Sokol способен перевозить до 12 человек. В настоящее время на вооружении ВВС Филиппин стоят 88 вертолета Iroquois, часть из которых используется военными с 1970-х годов. В начале 2011 года Филиппины получили от США пять подержанных UH-1. Машины были переданы военным безвозмездно.

Следует отметить, что Филиппины впервые купили военные вертолеты не американского производства, что может свидетельствовать о намерении в перспективе диверсифицировать технический состав авиационного парка. W-3A способны развивать скорость до 260 километров в час и совершать полеты на расстояние до 745 километров. Грузоподъемность машины составляет около двух тонн.

Между тем, ВВС Филиппин также рассматривают возможность модернизации легких ударных вертолетов MD Helicopters MD 520. Требования к модернизации пока не сформированы, однако в числе улучшений рассматриваются установка оборудования для проведения ночных операций и замена двигателей на более мощные.

http://lenta.ru/

Вложение 113443
T182T Skylane. Фото с сайта cessna.com

Cessna выиграла тендер ВВС США на поставку самолетов в Афганистан

Американская компания Cessna выиграла тендер ВВС США на поставку легких транспортных самолетов военно-воздушным силам Афганистана, сообщает Flightglobal. С компанией был заключен контракт на производство и поставку шести самолетов T182T Skylane и 26 208B Caravan. Сумма сделки составила 88,5 миллиона долларов.

В тендере на поставку самолетов помимо Cessna участвовали новозеландская компания Pacific Aerospace и испанская CASA. Они представили на конкурс P-750 и C-212 соответственно. По условиям соглашения с Cessna, после того, как будет завершена поставка 32 самолетов ВВС Афганистана еще 15 таких летательных аппаратов могут быть куплены для ВВС США. Они будут базироваться на базе ВВС США Макгвайр в Нью-Джерси.

Кроме того, в контракте содержится опцион на покупку еще 24 самолетов, которые могут быть поставлены ВВС союзных США государств. ВВС США намерены использовать легкие самолеты для борьбы с повстанцами и террористами. Skylane и Caravan предполагается применять как на территории США, так и за ее пределами.

Следует отметить, что у ВВС Афганистана в настоящее время нет боевой авиации. В составе военно-воздушных сил страны числятся два транспортника Ан-26, пять Ан-32, восемь C-27A Spartan, 33 многоцелевых вертолета Ми-8/17, девять боевых Ми-35 и девять многоцелевых UH-1H Iroquois. В настоящее время Россия и США занимаются согласованием сделки на поставку Афганистану 24 вертолетов Ми-17.

http://lenta.ru/

Вложение 113444
Изображение с сайта uavforge.net

В США создадут любительский беспилотник для Пентагона

Управление перспективных исследовательских проектов (DARPA) министерства обороны США объявило тендер на создание любительского малого беспилотного летательного аппарата, говорится в документах ведомства. К созданию аппарата будут допущены гражданские инженеры, сотрудники лабораторий университетов и авиалюбители. Победитель получит вознаграждение в размере ста тысяч долларов и контракт на серийное производство беспилотников стоимостью два миллиона долларов.

По условиям тендера, участники должны предложить военным полностью готовую к применению миниатюрную авиационную систему, которая может поместиться в армейском рюкзаке. Аппарат должен уметь развивать скорость до 13 узлов (24 километра в час) и вести наблюдение на расстоянии до 3,2 километра от оператора. Продолжительность полета должна быть не меньше трех часов. Аппаратура наблюдения беспилотника должна уметь распознавать людей или активность на участке местности на удалении до 30 метров.

Кроме того, аппарат должен уметь передавать видеосигнал в режиме реального времени на удалении до 3,2 километра, а системы управления беспилотником должны быть просты и интуитивно понятны. В числе других требований - возможность взлетать и садиться вертикально, а также самостоятельно следовать по заранее заложенному маршруту, причем точка взлета и точка посадки не должны совпадать. Обязательным условием является стоимость беспилотника - она не должна превышать десяти тысяч долларов.

Участие в тендере предполагает три этапа. На первом - желающие должны зарегистрироваться на сайте UAVForge и прислать 60-секундное видео с презентацией своего проекта, выложенное на YouTube. На втором этапе участники должны будут опубликовать на YouTube видео с летной демонстрацией своего прототипа беспилотника. Продолжительность этого видео не должна превышать 120 секунд. Для участия в третьем этапе будут отобраны десять аппаратов для участия в испытаниях, которые будут проводить специалисты DARPA и Центра военно-морских систем ВМС США. Разработчики будут приглашены для участия в испытаниях с полной оплатой дороги, проживания и питания в пределах 15 тысяч долларов на человека.

Заинтересованные участники могут представлять свои работы как в индивидуальном порядке, так и от имени команды. Участники имеют право использовать в своих аппаратах сторонние технологии. Наличие производственных мощностей не является обязательным. Крупные компании к участию в тендере будут допущены только в качестве производителей, то есть та или иная фирма должна будет выпустить 15 беспилотников, предложенного победителем тендера проекта. Эти аппараты летом 2012 года будут участвовать в военных учениях для испытаний их на боевое применение.

http://lenta.ru/

Вложение 113445
"Принс оф Уэльс". Изображение с сайта mod.uk

Великобритания начала строительство авианосца "Принс оф Уэльс"

Британская компания BAE Systems приступила к строительству второго авианосца класса "Куин Элизабет" "Принс оф Уэльс", сообщает BBC News. На церемонии нарезки первой стальной заготовки в Говэне присутствовал министр обороны Великобритании Лиам Фокс. Как ожидается, спуск корабля на воду состоится в 2018 году. Другие подробности о строящемся корабле пока неизвестны.

Стратегия национальной безопасности, обнародованная правительством Великобритании в октябре 2010 года, предусматривает внесение изменений в проект перспективных авианосцев. В частности, головной корабль серии - "Куин Элизабет" - будет введен в состав флота страны всего на три года и будет использоваться в качестве вертолетоносца. По истечении трех лет корабль может быть законсервирован и продан.

Предположительно, на "Куин Элизабет" не будут установлены катапульты и аэрофинишеры, как и планировалось изначально. На кораблях этого класса министерство обороны Великобритании ранее планировало использовать американские перспективные истребители F-35B Lightning II, способные совершать укороченный взлет и вертикальную посадку. Из-за сокращения расходов военного бюджета военное ведомство в 2010 году решило отказаться от покупки F-35B и купить палубную версию истребителя - F-35C, для взлета которой нужны катапульты.

Предположительно, на "Принс оф Уэльс" будут установлены электромагнитные катапульты, разработку которых министерство обороны Великобритании заказало у французской компании Converteam в сентябре 2010 года. Сумма сделки составила 650 тысяч фунтов стерлингов (1,07 миллиона долларов). Подробности о новой катапульте для британского авианосца пока неизвестны.

Строительство авианосцев класса "Куин Элизабет" ведется в Великобритании с 2009 года. В настоящее время общая стоимость проекта оценивается в пять миллиардов фунтов стерлингов. Ранее власти Великобритании рассматривали возможность полного отказа от строительства кораблей класса "Куин Элизабет", однако впоследствии отказались от своих планов, поскольку в этом случае страна после 2014 года осталась бы без авианосного флота.

В начале марта 2011 года министерство обороны Великобритании сняло с вооружения авианосец "Арк Ройял", выставленный на продажу 29 марта. В настоящее время на вооружении страны остается один авианосец - "Илластриз". Он будет списан в 2014 году.

http://lenta.ru/

Вложение 113446
Грузо-пассажирский отсек KC-135. Фото с сайта af.mil

Заправщики Stratotanker получат медицинское освещение

Управление проекта C/KC-135 Центра материального обеспечения ВВС США разработало программу модернизации американских самолетов-заправщиков, сообщает Defence Talk. По данным управления, танкеры KC-135 Stratotanker стали чаще участвовать в операциях медицинской эвакуации и транспортировки раненых. По этой причине, в самолете решено установить дополнительные источники света и электрические розетки.

В результате модернизации, освещенность грузо-пассажирского отсека в KC-135 увеличится в 50 раз, а равномерное освещение будет обеспечено по всей длине самолета. Дополнительные источники света будут отключаемыми. Благодаря этому врачи и медицинский персонал на борту самолета смогут более эффективно оказывать помощь раненым. Ранее на некоторые C/KC-135 в салоне были установлены дополнительные три точки подключения к сети электропитания. Благодаря этому самолеты могут принимать на борт больше раненых солдат.

Использование KC-135 в целях медицинской транспортировки не типично. Эти самолеты изначально были разработаны для дозаправки других летательных аппаратов в воздухе, а также для транспортировки грузов. Грузоподъемность танкера составляет 90,7 тонны. Stratotanker способен перевозить 37 пассажиров и 118 тысяч литров горючего. KC-135 способен развивать скорость до 933 километров в час и совершать полеты на расстояние до 2,4 тысячи километров.

http://lenta.ru/

Вложение 113447
UH-60M Black Hawk. Фото с сайта sikorsky.com

Швеция купила вертолеты Black Hawk

Американская компания Sikorsky получила контракт Армии США на поставку 15 многоцелевых вертолетов UH-60M Black Hawk министерству обороны Швеции, сообщает Defense Aerospace. Сумма сделки составила 207,1 миллиона долларов. По условиям соглашения, все вертолеты будут переданы Швеции до конца 2012 года. Швеция стала первым европейским государством, купившим вертолеты Black Hawk.

Управление военного сотрудничества (DSCA) Пентагона уведомило Конгресс США о поступившем заказе на 15 вертолетов Black Hawk в начале октября 2010 года. Сумма потенциальной сделки с Швецией оценивалась в 546 миллионов долларов и включала в себя поставку дополнительного оборудования и расходы на доставку техники заказчику. В заказ также были включены 34 двигателя T700-GE-701D.

Окончательное решение о покупке американских вертолетов министерство обороны Швеции приняло в начале апреля 2011 года. Из оборонного бюджета страны на финансирование сделки было выделено 4,7 миллиарда крон (755 миллионов долларов). На указанную сумму военные также намерены заказать техническое обслуживание машин вплоть до 2020 года, а также подготовку пилотов.

UH-60M способен развивать скорость до 310 километров в час, а его боевой радиус составляет 590 километров. Black Hawk предназначен для перевозки грузов массой 1,2 тонны во внутреннем грузовом отсеке или до четырех тонн на внешней подвеске. Вертолет может быть вооружен двумя пулеметами калибра 7,62 или 12,7 миллиметра, системой минирования, а также неуправляемыми и управляемыми ракетами.

http://lenta.ru/

Вложение 113514
Офис Lockheed Martin. Фото Coolcaesar с wikipedia.org

Сеть компании-поставщика Пентагона атаковали хакеры

Компьютерная сеть компании-поставщика Пентагона Lockheed Martin подверглась атакам хакеров, сообщает в воскресенье, 29 мая, Agence France-Presse со ссылкой на представителей компании.

Первые атаки на сеть Lockheed Martin были зафиксированы неделю назад. IT-специалисты предприняли все необходимые меры по защите системы, и, как сообщается в распространенном компанией заявлении, утечки информации удалось избежать.

В Пентагоне подтвердили, что последствия действий хакеров стали "минимальными". Какие именно данные явились главной целью хакеров, не уточняется.

Минобороны и министерство национальной безопасности США уже предложили свою помощь в расследовании обстоятельств кибератак.

Lockheed Martin является крупнейшим в мире производителем аэрокосмической техники и главным по объемам продаж поставщиком министерства обороны США.

Во внутренних сетях Lockheed Martin и других поставщиков Пентагона находится информация о новейших разработках вооружения и данные о технике, используемой армией США в Ираке и Афганистане.

http://lenta.ru/

Вложение 113515
SY-400. Фото с сайта defence.pk

Китай создал модульный тактический ракетный комплекс

Китайская корпорация CPMIEC создала новый модульный оперативно-тактический ракетный комплекс и начала предлагать его на экспорт, сообщает Jane's. Комплекс, который предположительно может поражать цели на расстоянии до 400 километров, представляет собой два типа пусковых установок для разных ракет на одном мобильном шасси.

Индекс нового комплекса не уточняется. Известно, что он создан путем совмещения двух комплексов - SY-400 и BP-12A, стоящих на вооружении Китая. На одной мобильной платформе WS 2400 с колесной формулой 8x8 размещены две вертикальных пусковых установки по четыре ракеты каждая. Для первой, позаимствованной у SY-400, используются ракеты калибра 400 миллиметров, а для второй, на базе BP-12A, - калибра 600 миллиметров.

Технические характеристики модульного комплекса пока неизвестны. По отдельности SY-400 и BP-12A имеют дальность до 400 километров. Оба комплекса могут оснащаться ракетами с разными типами боевых частей, включая осколочно-фугасную, фугасно-зажигательную и кассетную с кумулятивными осколочными боевыми элементами. Масса боевой части в среднем составляет 200-300 килограммов.

http://lenta.ru/

Вложение 113516
Dassault Rafale. Фото с сайта dassault-aviation.com

Индия попросила Францию прекратить поставки вооружений в Пакистан

Индия попросила Францию прекратить поставки вооружений и военной техники Пакистану для улучшения борьбы с терроризмом, сообщает Defense News. Такую просьбу озвучил министр обороны Индии Аракапарамбил Куриан Энтони в ходе переговоров со своим французским коллегой Жераром Лонге. Реакция французской стороны на индийскую просьбу пока неизвестна.

По словам бывшего генерал-майора армии Индии Махиндры Сингха, Франция не сможет оставить просьбу без внимания, поскольку французский истребитель Dassualt Rafale является финалистом тендера на поставку 126 многофункциональных средних истребителей. Кроме того, Индия и Франция уже некоторое время ведут переговоры о совместной разработке зенитного ракетного комплекса в рамках проекта Maitri.

По данным французского посольства в Индии, Франция ранее предложила индийскому военному ведомству несколько типов ракет. В настоящее время министерство обороны Индии изучает французское предложение.

Взаимоотношения Пакистана и Индии напряжены, а оба государства участвуют в негласной гонке вооружений. Основным поставщиком вооружений и военной техники Пакистану в настоящее время являются США, которые за последние несколько лет оказали стране военную помощь более чем на четыре миллиарда долларов. В настоящее время правительство США рассматривает возможность передачи Пакистану военной помощи в размере трех миллиардов долларов в 2011 году.

Впрочем, последняя может быть отменена - Вашингтон обвиняет Исламабад в укрывательстве Осамы бин Ладена, убитого американскими "Морскими котиками" в пакистанском Абботабаде 2 мая 2011 года, и в недостаточном сотрудничестве при борьбе с мировым терроризмом.

Следует отметить, что возможная продажа Индии 126 истребителей Rafale является для Франции крайне важной сделкой. Дело в том, что Франция на протяжении последних нескольких лет активно продвигает свой истребитель на мировой рынок, однако пока не сумела заключить ни одного экспортного контракта. Ранее интерес к самолету проявляли Объединенные Арабские Эмираты, Бахрейн и Ливия, Rafale участвует в приостановленном бразильском тендере на поставку 36 истребителей.

Победитель индийского тендера получит контракт стоимостью 10,4-12 миллиардов долларов с возможностью увеличения заказа на самолеты. 28 апреля 2011 года министерство обороны Индии объявило финалистов конкурса; ими стали Rafale и Typhoon, предложенный на тендер европейским концерном Eurofighter. Следует отметить, что претендентом на победу в конкурсе считается Typhoon.

http://lenta.ru/

Армия США купила российские вертолеты для Афганистана

"Рособоронэкспорт" и командование Армии США заключили контракт на поставку многоцелевых военно-транспортных вертолетов Афганистану, сообщает Defense News. Сумма сделки составила 367,5 миллиона долларов. По условиям соглашения, заказчик должен получить 21 вертолет. Как ожидается, первые машины будут переданы ВВС Афганистана в октябре 2011 года; поставка военной техники завершится в конце 2012 года.

Ранее планировалось, что покупкой вертолетов в интересах Афганистана будет заниматься НАТО, однако альянс не сумел найти на это свободных денег. Из-за недостатка финансирования НАТО настаивало на том, чтобы Россия поставила ВВС Афганистана некоторое количество машин безвозмездно. Для обслуживания афганских вертолетов будет создан специальный трастовый фонд, наполнением которого будет заниматься альянс. Германия выделила в счет организации три миллиона долларов.

В марте 2011 года сообщалось, что Россия поставит ВВС Афганистана 24 вертолета. Покупку 21 машины оплатят США, в то время как еще три будут переданы Афганистану бесплатно. После того, как поставка Ми-17 будет завершена, парк российских вертолетов на вооружении ВВС Афганистана увеличится почти до ста единиц. В настоящее время ВВС Афганистана выполняют полеты на Ми-8 и Ми-17. Кроме того, на вооружении страны стоят девять транспортно-боевых Ми-35.

http://lenta.ru/

Вложение 113517
F-16 ВВС Тайваня. Фото с сайта defenseindustrydaily.com

Половина Сената выступила за продажу истребителей Тайваню

Почти половина представителей Сената США написала письмо президенту США Бараку Обаме, призвав его одобрить сделку по продаже 66 истребителей F-16C/D Fighting falcon Тайваню, сообщает Defense News. В письме за подписью 45 из ста сенаторов говорится, что поставка боевых самолетов позволит сохранить военный баланс в регионе, где в последнее время наметился перевес в сторону Китая.

Власти Тайваня положительно отреагировали на призыв Сената США. По словам министра иностранных дел Тайваня Джеймса Чанга, поставка вооружений позволит стране повысить обороноспособность. Ранее президент Тайваня Ма Инцзю заявил, что безопасность страны оказалась под угрозой растущей военной мощи Китая и по этой причине Тайбэй возобновил переговоры с США о поставке истребителей. Ранее Вашингтон несколько раз отклонял продажу F-16 Тайваню, опасаясь значительного ухудшения взаимоотношений с Китаем.

Министерство обороны Тайваня впервые разместило заказ на 66 F-16 в 2007 году, однако администрация Джорджа Буша отказалась рассмотреть его без объяснения причин. Позже Тайвань еще несколько раз повторял заказ, однако США отказывались продать стране истребители. В частности, в 2010 года Конгресс США одобрил поставку Тайваню вооружений и военной техники на 6,5 миллиарда долларов, включая и оборудование, необходимое для ремонта и модернизации уже стоящих на вооружении Тайваня F-16A/B. При этом продажа новых F-16 одобрена не была.

В настоящее время на вооружении ВВС Тайваня стоят 146 F-16A/B, купленных в 1992 году. Последний такой самолет Тайвань получил в 2001 году. Согласно планам ВВС Тайваня, новые истребители F-16 должны частично заменить такие самолеты более ранних версий.

Китай не признает независимость Тайваня, отделившегося от республики в 1946 году. По этой причине любая причина продажи военной техники Тайбэю крайне остро воспринимается Пекином. Ранее тайваньская разведывательная служба сообщила правительству страны, что около 1600 ракет разных типов, размещенных в провинциях Фуцзянь и Цзянси нацелены на Тайвань; в 2012 году их число может увеличится до 1800 единиц.

http://lenta.ru/

Вложение 113518
Ка-60. Фото с сайта kamov.ru

Минобороны РФ заказало сто вертолетов "Касатка"

Министерство обороны России заказало около ста перспективных многоцелевых военно-транспортных вертолетов Ка-60 "Касатка", сообщает Aviation Week со ссылкой на слова генерального директора холдинга "Вертолеты России" Дмитрия Петрова. В настоящее время "Камов" занимается сборкой двух прототипов вертолета, один из которых присоединится к программе летных испытаний в 2012 году.

Разработка вертолета Ка-60 началась в 1980-х годах. К настоящему времени в программе летных испытаний принимает участие один прототип. В июне 2010 года еще один прототип разбился в ходе перегоночного полета с завода "Камова" на испытательный полигон в Жулебино. В настоящее время, по словам Петрова, "Камов" сосредоточил усилия на создании Ка-60, создаваемого также и в гражданском варианте - Ка-62. Как ожидается, серийное производство "Касатки" начнется в 2015 году.

Ранее заместитель министра промышленности и торговли России Денис Мантуров заявил, что в период с 2011-го по 2013 год "Камов" получит 12,2 миллиарда рублей на реализацию проекта Ка-60/62, а также нового тяжелого транспортного вертолета Ми-38. Согласно планам холдинга "Вертолеты России", Ка-62 пройдет сертификацию в 2015-2016 годах, после чего начнется поставка машины заказчикам.

Ка-60 сможет развивать скорость до 300 километров в час и совершать полеты на расстояние до 770 километров. Вертолет предназначен для перевозки до 14 десантников или грузов массой до 2,8 тонны. Особенностью Ка-60 является то, что это первый вертолет классической одновинтовой схемы, созданный "Камовым". Согласно расчетам ОКБ, применение такой схемы оправдано, поскольку в режиме висения Ка-60 будет находиться только один процент от общего времени полета.

http://lenta.ru/

Через 30 лет после начала разработки...

Вложение 113519
Denel Cheetah. Фото с сайта en.valka.cz

Эквадор получил три истребителя Cheetah

ВВС Эквадора получили первые три южноафриканских истребителя Atlas Cheetah, сообщает El Unverso. Передача самолетов состоялась 30 апреля 2011 года на предприятии южноафриканской компании Denel Aviation, однако известно об этом стало только сейчас. Как ожидается, истребители прибудут в Эквадор 31 мая текущего года и будут приписаны к авиабазе в Гуаякиль.

Министерство обороны Эквадора заключило контракт на поставку 12 истребителей Cheetah в середине декабря 2010 года. Сумма сделки составила 78,5 миллиона долларов. По условиям соглашения, стране должны быть поставлены самолеты, выведенные из состава ВВС ЮАР в 2008 году. Эти истребителя должны пройти ремонт и модернизацию перед отправкой заказчику. Поставка Cheetah осуществляется морем в разобранном состоянии.

Как ожидается, оставшиеся девять южноафриканских истребителей ВВС Эквадора получат до конца 2011 года.

Cheetah разработан компанией Denel Aviation на базе французского истребителя Dassault Mirage III. Самолет способен развивать скорость до 2,4 тысячи километров в час и совершать полеты на расстояние до 2,6 тысячи километров. Истребитель вооружен двумя 30-миллиметровыми пушками, а также управляемыми и неуправляемыми ракетами, свободнопадающими и корректируемыми авиабомбами.

http://lenta.ru/

Вложение 113520
A330MRTT ВВС Австралии. Фото с сайта a330mrtt.com

Airbus передал ВВС Австралии первый заправщик A330MRTT

Европейский авиастроительный концерн Airbus передал ВВС Австралии первый самолет-заправщик A330MRTT, сообщает DefPro. Самолет вылетел с авиабазы Маккаран в Неваде 27 мая 2011 года и прибыл на базу ВВС Австралии Эмберли 30 мая. В общей сложности, Австралия должна получить пять таких самолетов, второй из которых будет передан военным до конца 2011 года.

В составе ВВС Австралии A330MRTT получил обозначение KC-30A. Программа поставки A330MRTT заказчикам значительно отстает от графика. Это связано с тем, что в конце 2010 года во время испытаний на дозаправку в воздухе отвалилась часть заправочной штанги. Сам самолет заправщик и дозаправлявшийся истребитель F-16 Fighting Falcon благополучно вернулись на базу.

A330MRTT конструктивно основан на пассажирском лайнере A330-200. Самолет способен развивать скорость до 880 километров в час и совершать полеты на расстояние до 14,8 тысячи километров. Заправщик способен принимать на борт 111 тонн топлива. A330MRTT может быть использован и в качестве военно-транспортного самолета грузоподъемностью 45 тонн. Летающий танкер оснащен двумя гибкими шлангами на законцовках крыльев и одной заправочной штангой в хвостовой части.

http://lenta.ru/

Вложение 113546
МиГ-29К. Фото с сайта migavia.ru

РСК "МиГ" передала Индии пять истребителей МиГ-29

Российская самолетостроительная корпорация "МиГ" передала ВМС Индии пять истребителей МиГ-29К/КУБ, сообщает РИА Новости. Помимо самих самолетов Индия получила и комплексный тренажер с системой подвижности, а также необходимое для обслуживания истребителей оборудование. Поставка МиГ-29 осуществляется в рамках контракта, подписанного 12 марта 2010 года.

Соглашение о поставке Индии 29 палубных истребителей МиГ-29К/КУБ был заключен в ходе визита премьер-министра Владимира Путина в Индию в марте 2010 года. Сумма сделки составила 1,5 миллиарда долларов. Купленные истребители входят в добавочную партию к 16 МиГ-29К/КУБ, которые ВМС Индии должны получить в рамках контракта на поставку авианосца "Викрамадитья" (бывший "Адмирал Горшков"), проходящего ремонт и модернизацию в России.

Индия покупает истребители МиГ-29 с 1986 года. В настоящее время на вооружении страны стоят около 80 таких самолетов. Они используются ВВС и ВМС Индии. В настоящее время РСК "МиГ" также занимается модернизацией индийских истребителей, которые должны получить новые бортовые системы, системы инерциальной навигации и глобального позиционирования, шлемы с нашлемными дисплеями и ряд другого оборудования.

http://lenta.ru/

Вложение 113547
Eurofighter Typhoon. Фото с сайта eurofighter.com

Eurofighter решил "выбить" F-35 из турецкого плана военных закупок

Европейский авиастроительный консорциум Eurofighter предложил министерству обороны Турции истребители Typhoon, сообщает турецкое издание Today's Zaman. Эти самолеты Турция сможет купить вместо американских F-35 Lightning II. В случае, если решение будет принято в пользу Eurofighter, консорциум передаст Турции всю техническую документацию и откроет доступ к любым технологиям, использованным в Typhoon.

Ранее стало известно, что министерство обороны Турции приостановило переговоры о покупке ста истребителей F-35. Поводом для этого стал отказ США передать Турции исходные коды программного обеспечения самолетов, а также коды внешнего управления F-35. Сумма потенциальной сделки оценивалась в 16 миллиардов долларов. Турция является одним из девяти участников программы разработки F-35.

Страны - партнеры программы, по соглашению с США, должны вложить в разработку самолета пять миллиардов долларов, а по ее окончании купить 627 самолетов. Турция планирует приобрести 116 американских истребителей: сто в рамках основного контракта и 16 - в рамках опциона. По данным турецкого военного ведомства, без исходных кодов ВВС не смогут обслуживать F-35 и вносить в программное обеспечение необходимые изменения.

http://lenta.ru/

Вложение 113548
RAH-66 Comanche. Фото с сайта singletrackworld.com

Армия США потратила 32 миллиарда долларов на незавершенные проекты

Армия США с 1995 года закрыла 22 проекта разработки вооружений и военной техники, на которые в общей сложности было потрачено 32 миллиарда долларов, сообщает The Washington Post. Наиболее крупными проектами, на которые ушла значительная часть финансирования, но Армия не получила ни одной единицы новой техники, являются разведывательный вертолет RAH-66 Comanche и "Боевые системы будущего" (FCS).

В частности, разработка Comanche началась в 1980-х годах. Сам проект был закрыт в 2004 году, после того как на финансирование создания вертолета было потрачено шесть миллиардов долларов. Ведением проекта занимались американские компании Boeing и Sikorsky. После закрытия проекта они получили 700 миллионов долларов компенсации. Поводом для завершения проекта RAH-66 стало решение, принятое Пентагоном и командованием Армии США, согласно которому освободившиеся средства было решено направить на закупку беспилотников и уже существующих моделей вертолетов.

В результате завершения программы Comanche Пентагон получил 15 миллиардов долларов, которые планировалось потратить на покупку новых разведывательных вертолетов. Из этой суммы с 2004 года 2,2 миллиарда долларов были потрачены на приобретение беспилотников, еще 2,2 миллиарда - на покупку ударных вертолетов AH-64 Apache и 1,5 миллиарда долларов - на ремонт и модернизацию транспортных вертолетов CH-47 Chinook. Вместо Comanche планировалось создать более дешевый разведывательный вертолет ARH, но и этот проект был закрыт. На него Армия США потратила 533 миллиона долларов.

Программа FCS, в рамках которой военные планировали создать целое семейство боевых систем, начиная с беспилотников и заканчивая наземной бронированной техникой, была завершена в 2009 году. Комментируя решение о закрытии проекта министр обороны США Роберт Гейтс заявил: "По моему опыту, если вы хотите поменять все разом и создать что-то абсолютно новое, вы обычно заканчиваете дорогой катастрофой. Если Google способен создать что-то революционное, то у нас (военных - примечание Ленты.Ру) нет такой проворности". На проект FCS было потрачено 19 миллиардов долларов.

http://lenta.ru/

Вложение 113549
Проект беспилотника FCS Class IV. Изображение с сайта defenseindustrydaily.com

Вам и не снилось

Незавершенные проекты обошлись Армии США в миллиарды долларов

Армия США за последние 15 лет потратила на незавершенные проекты 32 миллиарда долларов, не получив на вооружение ни одной новой единицы военной техники. Причиной столь масштабных растрат стала непродуманная реализация оборонных программ, которые нередко закрывались, а освободившиеся средства тратились на уже существующие и проверенные технологии. Теперь министерство обороны США намерено более взвешенно подходить к новым проектам, однако свернуть с проторенного пути "разбрасывания" миллиардов будет сложно.

Командование Армии США по запросу госсекретаря Армии Джона Макхью провело оценку реализации военных программ с 1995-го по 2010 год. В открытом доступе отчета о проведенной работе нет, однако газета The Washington Post написала со ссылкой на полученную копию документа, что деятельность армейского командования получила неудовлетворительную оценку, а действия высших чинов при управлении различными проектами были названы "неприемлемыми". Такую же оценку получило и министерство обороны США.

В целом с 1995-го по 2010 год Армия США и Пентагон закрыли 22 военных проекта, 15 из которых - за последние десять лет. В общей сложности, на незавершенные программы американские военные израсходовали 32 миллиарда долларов, не приняв на вооружение ни одной новой единицы военной техники. В середине мая 2011 года министр обороны США Роберт Гейтс заявил, что с 11 сентября 2001 года Пентагон практически удвоил расходы на перевооружение, потратив свыше 700 миллиардов долларов на проекты разработки и закупку новой военной техники. "Все это закончилось лишь незначительным ростом боевого потенциала вооруженных сил", - констатировал Гейтс.

Прожорливые

В числе наиболее дорогих незавершенных проектов в отчете Армии США упоминаются разведывательный вертолет RAH-66 Comanche и "Боевые системы будущего" (FCS). Только эти два проекта практически безвозвратно "съели" 25 миллиардов долларов. В числе других незавершенных программ - создание самоходной артиллерийской установки Crusader калибра 155 миллиметров, разработка ракетной системы ATACMS BAT, Stinger RPM Block II и машины разграждения Grizzly Breacher.

Разработка разведывательного вертолета RAH-66 Comanche началась в 1988 году. Новая машина, создававшаяся с применением технологии малозаметности, должна была заменить все вертолеты UH-1 Iroquois, AH-1 Cobra, OH-6 Cayuse и OH-58 Kiowa. В общей сложности планировалось приобрести 650 вертолетов Comanche на 39 миллиардов долларов. Проект был закрыт в 2004 году совместным решением командования Армии США и Пентагона, которые посчитали, что дешевле и эффективнее будет покупать беспилотные летательные аппараты и уже существующие модели вертолетов.

Вложение 113550

В общей сложности на программу разработки RAH-66 было потрачено около восьми миллиардов долларов, шесть из которых - в 1995-2004 годах. За досрочное закрытие проекта компании Boeing и Sikorsky, занимавшиеся созданием Comanche, получили компенсацию в размере 700 миллионов долларов. В общей сложности, было создано два прототипа вертолета, которые сейчас можно увидеть в Музее армейской авиации в Форт-Ракере. В результате закрытия проекта Пентагон и Армия США получили возможность перенаправить 15 миллиардов долларов, зарезервированных на RAH-66, на другие проекты.

С 2004 года из этой суммы 2,2 миллиарда долларов были потрачены на покупку беспилотников, еще 2,2 миллиарда - на ударные вертолеты AH-64 Apache и 1,5 миллиарда долларов - на ремонт и модернизацию транспортных вертолетов CH-47 Chinook. Впрочем, справедливости ради стоит отметить, что "шерсти клок" с проекта Comanche Армия США все же получила - многие технологии, примененные в этой машине, в настоящее время используются в AH-64D Apache Longbow Block III, серийное производство которого началось весной 2011 года.

Любопытно, что вместо дорогостоящего Comanche (около 60 миллионов долларов за штуку) было решено создать более дешевый вооруженный разведывательный вертолет ARH-70 Arapaho. Контракт на создание машины получила американская компания Bell Helicopter. Свой первый полет вертолет совершил в 2006 году, но в октябре 2008 года Пентагон принял решение закрыть проект, поскольку конечная стоимость Arapaho получалась значительно выше расчетной. К этому времени на программу было потрачено 533 миллиона долларов. По сравнению с RAH-66, сумма небольшая, но американские военные, видимо, решили учиться на своих ошибках и не допускать колоссального роста расходов.

Впрочем, такая "учеба" не отразилась на программе создания целого семейства боевых систем. Их разработка велась с 2003 года под названием "Боевые системы будущего" (FCS). Итогом проекта должно было стать создание целого спектра военной техники начиная с беспилотников и заканчивая гаубицами и танками. При этом последние, помимо обычных пушек, пулеметов и гранатометов, должны были получить и перспективное лазерное оружие для поражения легкобронированной техники и низколетящих целей. Проект FCS за все время своей реализации претерпел несколько изменений и в 2009 году был полностью закрыт.

Комментируя решение о закрытии проекта, Гейтс заявил: "По моему опыту, если вы хотите поменять все разом и создать что-то абсолютно новое, вы обычно заканчиваете дорогостоящей катастрофой. Если Google способен создать что-то революционное, то у нас (военных - примечание Ленты.Ру) нет таких способностей". К этому моменту на FCS было потрачено уже 19 миллиардов долларов. В результате проект "Боевых систем будущего" был изменен полностью и в настоящее время известен как программа модернизации Армии США. Она предусматривает в основном закупку уже имеющихся образцов вооружения, а также разработку некоторых видов новой техники, но уже в соответствии с упрощенными требованиями.

Отчет об армейских проектах завершается рекомендациями, как не допустить столь значительных бесполезных трат в будущем. Согласно документу, нужно выполнить всего четыре требования: жестко придерживаться временных рамок, более четко управлять рисками, заключать контракты с проверенными компаниями и предоставлять подрядчикам адекватное техническое задание. Армейское руководство заверило Пентагон, что практически все эти рекомендации уже выполнены.

Страна дорогих проектов

Следует отметить, что неразумное управление военными проектами вообще свойственно американским военным. Общедоступных документов о закрытых военных проектах ВВС, ВМС и Морской пехоты США нет, но можно предположить, что и эти рода войск за последние 15 лет потратили немало долларов на реализацию программ, которым не суждено быть завершенными. Одним из доводов в пользу такого предположения является проект создания палубного штурмовика A-12 Avenger II для ВМС США.

Компании Boeing и General Dynamics в конце 1980-х - начале 1990-х годов занимались созданием самолета, который должен был заменить устаревшие A-6 Intruder. На реализацию проекта ушло 3,88 миллиарда долларов, однако на эти деньги компании сумели создать только один массо-габаритный макет перспективного штурмовика. Программа была закрыта в январе 1991 года по распоряжению Пентагона.

Другим примером того, что Пентагон не умеет экономить, является истребитель F-22 Raptor, единственный в мире боевой самолет пятого поколения, принятый на вооружение. Этот проект был завершен лишь условно. Изначально ВВС США планировали принять на вооружение 750 таких истребителей, но в 2010 году решили остановиться лишь на 187, 168 из которых уже получили. Общая стоимость программы создания и закупки F-22 составляет 77,4 миллиарда долларов, хотя изначально планировалось, что ценник не превысит 26,2 миллиарда долларов. В 2010 году военные покупали F-22 по 411,7 миллиона долларов за штуку.

Вложение 113551
F-35B Lightning II. Фото с сайта jsf.mil

По пути Raptor, похоже, идет и перспективный истребитель F-35 Lightning II. К настоящему времени на программу разработки самолета, который задумывался как более дешевая альтернатива F-22, уже потрачено более 50 миллиардов долларов. В общей сложности, создание и покупка серийных F-35 обойдется США в 382 миллиарда долларов. На вооружение ВВС должны поступить 2443 таких самолета. Впрочем, шансов на то, что проект Lightning II будет закрыт полностью, мало - истребители, стоящие на вооружении ВВС и ВМС США, уже устарели, а заменить их фактически нечем.

В последнее время в США развернулась борьба за сокращение финансирования военных проектов. В частности, администрация президента США потребовала от Пентагона сокращения трат на сто миллиардов долларов в ближайшие пять лет. В связи с этим Гейтс заявил, что военные избрали консервативный подход и решили идти по пути преимущественно ремонта и модернизации уже имеющихся вооружений, а также покупки уже существующих образцов военной техники. При этом бесперспективные с точки зрения министерства обороны проекты будут закрыты.

Закрытия начались в январе 2011 года, когда Пентагон свернул программу создания экспедиционной боевой машины Морской пехоты США. На эту машину было потрачено около трех миллиардов долларов из 15 запланированных. 25 апреля 2011 года министерство обороны США объявило о закрытии проекта создания альтернативного двигателя F136 для перспективного истребителя F-35 Lightning II. На программу разработки, по разным данным, было потрачено 2,8-3,5 миллиарда долларов. По данным компаний General Electric и Rolls-Royce, создававших двигатель, работа завершена на 80 процентов.

В настоящее время под угрозой закрытия в США находятся еще два проекта: создания альтернативы бронетранспортерам HMMWV и истребителя F-35B с укороченным взлетом и вертикальной посадкой.
http://lenta.ru/

Россия отменила совместные с Индией военные учения

Россия отказалась от проведения совместных с Индией учений сухопутных войск "Индра-2011". Об этом сообщает The Times of India со ссылкой на неназванного индийского чиновника.

О том, что Россия не сможет провести учения, по данным газеты, индийской стороне было заявлено на прошлой неделе. Учения должны были состояться в России в июне.

Кроме того, как напоминает The Times of India, Москва отменила и российско-индийские военно-морские учения, которые должны были пройти в апреле. Причем об этом было объявлено, когда индийские корабли уже прибыли во Владивосток.

По словам собеседника агентства, Москва объяснила отмену морских учений тем, что российские корабли могут быть задействованы для помощи Японии в связи с аварией на АЭС "Фукусима-1". Однако, как рассказал источник издания, индийцы были потрясены тем, что после этого российские корабли не отправились на помощь Японии, а провели учения самостоятельно.

Вместе с тем, в публикации, вышедшей позднее, источник газеты в министерстве обороны Индии заявил, что не знает, были ли отменены сухопутные учения.

Как сообщает газета, в Дели действия России связывают с тем, что Москва была исключена из тендера на поставку Индии истребителей.

С 2003 года прошли пять военно-морских и сухопутных российско-индийских учений "Индра". В 2010 году учения сухопутных войск состоялись в предгорьях Гималаев.

http://lenta.ru/

Вложение 113556
Т-72. Фото с сайта militarypictures.info

Венесуэла получила 35 российских танков Т-72Б1

Министерство обороны Венесуэлы получило первую партию из 35 российских танков Т-72Б1, сообщает Defensa. Танки были доставлены грузовым судном в Пуерто Кабелло, откуда были перевезены на базу Фуерте-Парамакай в пригороде Валенсии. Венесуэла купила танки в 2009 году на экспортный кредит, предоставленный Россией. В общей сложности, страна должна получить 92 Т-72.

По данным издания, Т-72Б1 стали не единственной военной техникой, полученной Венесуэлой. За последние несколько недель в страну прибыли семь грузовых кораблей, которые доставили вооружения и военную технику.

В частности, Венесуэла получила 16 боевых машин пехоты БМП-3, 32 бронетранспортера БТР-80А, 24 реактивные системы залпового огня БМ-21 "Град", 4 унифицированных командно-наблюдательных пункта 1В152, 13 самоходных минометно-артиллерийских систем "Нона-СВК", 24 самоходных миномета "Сани", а также некоторое количество зенитных артиллерийских установок ЗУ-23-2 и грузовиков "Урал-43206" и "Урал-4320".

В октябре 2010 года Россия предоставила Венесуэле экспортный кредит в размере четырех миллиардов долларов на покупку вооружений и военной техники российского производства. За последние несколько лет Венесуэла купила у России вооружений и военной техники на пять миллиардов долларов. В их числе истребители Су-30МК2В, вертолеты Ми-17В5, Ми-26Т2 и Ми-35М2, танки Т-72 и реактивные системы залпового огня "Смерч".

http://lenta.ru/

Вложение 113565
Схема работы LOCATES. Изображение с сайта cassidian.com

Cassidian защитит канадские корабли от лазерного оружия

Европейская компания Cassidian, дочернее предприятие концерна EADS, получила контракт Организации оборонных исследований и разработок (DRDC) Канады на создание системы защиты кораблей от всех типов лазерного оружия, сообщает DefPro. Новая система будет разрабатываться под обозначением LOCATES (Laser Optical Countermeasures and Surveilllance Against Threat Environment Scenarios).

Основной задачей новой системы, которая также будет использовать лазер в качестве средства противодействия, будет защита кораблей от ракет с лазерным наведением и от лазерных целеуказателей. Кроме того, LOCATES сможет обнаруживать пуски ракет с лазерным наведением или подсветку кораблей и предупреждать об этом команду. По условиям контракта с DRDC, Cassidian должна будет создать и испытать первый прототип системы к 2013 году.

Разработка LOCATES будет вестись Cassidian и DRDC совместно, причем в новой системе будут использованы технологии, уже созданные или создаваемые канадской организацией. Другие подробности о проекте не сообщаются.

http://lenta.ru/

Вложение 113566
"Блю Ридж". Фото с сайта navalphotos.blogspot.com

США продлили срок службы кораблей управления до 70 лет

Командование ВМС США продлило срок службы флагманов Шестого и Седьмого флотов - кораблей управления "Блю Ридж" и "Маунт Уитни" - на 28 лет, сообщает Defense News. Согласно новым планам оба корабля будут списаны в 2039 году; к этому времени "Блю Ридж", спущенный на воду в 1969 году, прослужит в составе флота 70 лет, а "Маунт Уитни" - 69 лет.

Оба корабля управления станут одними из старейших военных судов ВМС США. Самым старым является парусный трехмачтовый фрегат "Конститьюшн", спущенный на воду в 1797 году и поныне стоящий на вооружении ВМС США. Этот корабль является также и старейшим военным судном, стоящим на вооружении в мире. В норме, согласно правилам ВМС США, дольше всех должны служить авианосцы - 50 лет.

На смену "Блю Ридж" и "Маунт Уитни" должны прийти новые корабли управления LCC(X) (также известны под обозначением JCC(X)), разработка которых на протяжении последних 30 лет регулярно откладывалась из-за недостатка финансирования. При этом срок службы основных кораблей управления постоянно продлевался. Новые сроки службы американских кораблей указаны в исправленном плане развития ВМС США в ближайшие 30 лет.

Помимо продления сроков службы "Блю Ридж" и "Маунт Уитни" в плане содержатся некоторые другие исправления. В частности, в 2014 году военные закажут два корабля класса "Арли Берк" "Серии IIA". Ранее в этом году планировалось купить только один такой корабль. В 2012 году будет размещен заказ на четвертый корабль ближней морской зоны LCS. Четыре года спустя число высокоскоростных судов JHSV будет сокращено с двух до одного.

В 2036 году начнется закупка кораблей, которые должны будут заменить устаревшие к тому времени LCS. Согласно планам военных, ВМС будут размещать заказы на два таких корабля в год до 2041 года включительно. Ранее план предусматривал ежегодную покупку трех кораблей. В общей сложности, согласно 30-летнему плану, ВМС США с 2012-го по 2041 год купят 270 новых кораблей.

http://lenta.ru/

Вложение 113567
SLAMRAAM. Фото с сайта globalsecurity.org

Армия США сохранит комплексы SLAMRAAM для экстренных нужд

Командование Армии США приняло решение сохранить некоторое количество зенитных ракетных комплексов SLAMRAAM для экстренных нужд, сообщает Jane's. О каком именно количестве комплексов идет речь, не уточняется. Примечательно, что серийное производство SLAMRAAM начато не будет; программа, закрытая 6 января 2011 года, по-прежнему останется таковой.

Созданием системы SLAMRAAM занимается американская компания Raytheon. Несколько комлпексов, созданных на базе бронемашины HMMWV, были переданы военным для испытаний, однако в 2010 году Армия США приняла решение закрыть проект. Поводом для этого стало стремление сократить военные расходы. В конце 2010 года Национальная гвардия США попросила Пентагон сохранить SLAMRAAM, поскольку этот комплекс, разрабатываемый по инициативе Армии, должен был заменить устаревшие AN/TPQ-1 Avenger.

Впрочем, командование Армии США все равно приняло решение о прекращении финансирования проекта SLAMRAAM. Любопытно, что согласно принятому решению, Армия США не будет покупать серийные комплексы, но продолжит финансирование проекта в 2012 году, чтобы полностью завершить программу разработки. В настоящее время Raytheon создает модернизированную версию SLAMRAAM с индексом EX, которая отличается от базовой увеличенной дальностью поражения.

SLAMRAAM создан на базе ракеты AIM-120 AMRAAM класса "воздух-воздух", адаптированной для применения с наземных установок. Дальность поражения летящих целей для наземного комплекса составляет около 50 километров. В состав SLAMRAAM, помимо пусковой установки на шасси HMMWV, входят пункт управления огнем и радиолокационная станция Sentinel.

http://lenta.ru/

Вложение 113568
Предприятие по уничтожению химоружия. Фото с сайта army.mil

Astrium займется ликвидацией французского химоружия

Министерство обороны Франции заключило с компанией Astrium контракт на проектирование и строительство завода по уничтожению химического оружия времен Первой мировой войны, сообщает Defence Talk. На предприятии будут утилизироваться химические боеприпасы, обнаруживаемые в северных и восточных районах Франции и хранящиеся в настоящее время на складе в Марне.

По условиям контракта, завод будет построен неподалеку от Мали-ле-Кам во французском департаменте Об. Предприятие начнет работать в 2015 году и будет уничтожать 42 тонны химоружия в год. Работа предприятия, на котором будут созданы цеха для утилизации различных типов боеприпасов, будет управляться дистанционно. При проектировании предприятия по уничтожению химоружия Astrium прибегнет к помощи нескольких субподрядчиков.

В частности, компания будет использовать технологии, разработанные японской Kobe Steel. Эта фирма предоставит детонационные камеры с системой многоуровневой фильтрации воздуха. Дополнительное соглашение также будет заключено с французской компанией Tredi, которая будет оказывать услуги по переработке опасных химических веществ и элементов химических боеприпасов.

http://lenta.ru/

США опережают РФ по числу стратегических межконтинентальных ракет

У США на 30 процентов больше стратегических межконтинентальных ракет и ядерных боеголовок, чем у России. Такие данные, сообщает Agence France-Presse, содержатся в отчете, обнародованном в среду, 1 июня, американским внешнеполитическим ведомством.

В настоящее время США располагают 882 развернутыми стратегическими носителями: межконтинентальными баллистическими ракетами, баллистическими ракетами подводных лодок и тяжелыми бомбардировщиками. Для сравнения, Россия располагает 521 таким носителем. В целом, если считать развернутые носители и носители, не стоящие на боевом дежурстве, то их число на вооружении США составляет 1124 единицы, а России - 865.

Кроме того, на развернутых стратегических носителях США стоят 1800 боеголовок. Для России этот же показатель составляет 1537 единиц.

Данные о числе межконтинентальных ракет и ядерных боеголовок Госдепартамент США публикует в рамках договора о сокращении стратегических и наступательных вооружений (СНВ-3), подписанного Соединенными Штатами и Россией в 2010 году. Договор заключен на 10 лет, к концу срока его действия РФ и США должны иметь на вооружении не более 1550 ядерных боеголовок и 700 развернутых стратегических носителей.

Россия и США обменялись данным о составе и месте дислокации вооружений, подпадающих под СНВ-3, 22 марта 2011 года. Обмен данными состоялся спустя 45 дней после ратификации договора обеими сторонами. В мае 2010 года министерство обороны США объявило, что ядерный арсенал страны составляет 5113 боезарядов. Данные об этом арсенале были раскрыты Пентагоном впервые с 1961 года.

http://lenta.ru/

Вложение 113578
Ил-78. Фото Сергея Петрова, "Лента.Ру"

ОАК отказалась от сотрудничества с ташкентским авиазаводом

Объединенная авиастроительная корпорация прекратила сотрудничество с Ташкентским авиационным производственным объединением имени Чкалова (ТАПОиЧ), пишет газета "Московские новости". Ранее ТАПОиЧ планировалось включить в структуру ОАК, однако эти планы, по словам вице-премьера России Сергея Иванова, "не состоялись" - стороны не сумели согласовать распределение долей в предприятии.

Переговоры о включении ТАПОиЧ в структуру ОАК велись с начала 2000-х годов, а в 2007 году было объявлено, что завод точно войдет в состав российской корпорации. Переговоры провалились, когда власти Узбекистана, контролирующие 76,6 процента акций предприятия, объявили, что готовы передать ОАК только 50 процентов авиационного завода. Российская сторона требовала не менее 50 процентов плюс одна акция. Кроме того, на протяжении последних нескольких лет ТАПОиЧ находилось в тяжелом финансовом положении.

Еще одним поводом для прекращения сотрудничества стала неспособность ташкентского завода справиться с крупными экспортными заказами. В частности, фактически провалился контракт с Китаем на поставку 34 Ил-76МД и четырех Ил-78 на общую сумму в 1,5 миллиарда долларов. Ранее сообщалось, что Россия и Китай намерены подписать дополнительное соглашение, в котором будут пересмотрены условия и сроки поставки самолетов. Со значительным опозданием был исполнен контракт с Иорданией на поставку двух транспортников Ил-76МФ-ЭИ.

Ташкентский авиазавод занимался выпуском транспортников Ил-76 и заправщиков Ил-78, однако затем производство этих самолетов было решено перенести в Россию. В последние годы на заводе производилась лишь финишная сборка самолетов с использованием фюзеляжей, построенных еще в советское время. При этом большинство запчастей поставлялись из России. В октябре 2010 года на ТАПОиЧ началась процедура банкротства; с января 2011 года на предприятии работает временный управляющий.

http://lenta.ru/

Вложение 113579
Десантный вертолетоносец типа "Мистраль". Фото с сайта military-today.com

Соглашение по "Мистралям" подпишут в урезанном виде

Контракт на поставку России четырех десантных вертолетоносных кораблей-доков класса "Мистраль" будет подписан до 21 июня 2011 года, однако соглашение будет урезанным, пишет газета "Ведомости" со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе. Документ будет содержать ссылки на протоколы по вопросам, по которым у России и Франции возникли разногласия. По ним будет проведено дополнительное согласование.

В целом, соглашение будет включать в себя передачу России двух готовых кораблей класса "Мистраль" и строительство еще двух таких вертолетоносцев в России. Корабли будут поставлены с боевой информационно-управляющей системой SENIT9, которую ранее Франция не хотела ставить на экспортные "Мистрали". Тем не менее, эта система будет передана России в базовом варианте. Сторонам также пока не удалось согласовать ценовые параметры сделки и глубину передачи технологий.

26 мая 2011 года стало известно, что президент России Дмитрий Медведев и его французский коллега Николя Саркози договорились о сроках подписания контракта - соглашение должно быть заключено к 21 июня текущего года, когда в Париж на саммит G8 приедет премьер-министр Владимир Путин. Сумма сделки на поставку всех четырех "Мистралей" предварительно оценивается в два миллиарда евро.

http://lenta.ru/