Вложение 113766
Ракета "БраМос". Иллюстрация с сайта brahmos.com

Сверхзвуковую ракету "БраМос" впервые пустят из-под воды

Сверхзвуковую ракету "БраМос", производимую на совместном российско-индийском предприятии "БраМос Аэроспейс лимитед", впервые пустят из-под воды в конце 2011 года. Как сообщает во вторник, 14 июня, "Интерфакс" со ссылкой на заявление главы совместного предприятия Сиватхану Пиллаи, пуск ракеты "БраМос" из-под воды предусмотрен ее базовой конструкцией.

Кроме того, по информации ИТАР-ТАСС, на совместном предприятии продолжается разработка авиационной версии ракеты "БраМос", которую планируется использовать на различных типах самолетов. В частности, речь идет об истребителях Су-30МКИ, производимых Россией специально для Индии. Первые испытания авиационной версии сверхзвуковой ракеты могут пройти уже в 2012 году.

По словам содиректора совместного предприятия Александра Максичева, которого цитирует ИТАР-ТАСС, в течение 2011 года "БраМос Аэроспейс" также приступит к разработке усовершенствованной версии российско-индийской ракеты. Основные характеристики новой гиперзвуковой ракеты "БраМос-2" уже согласованы. Предполагается, что ракета сможет развивать скорость в пять раз превышающую скорость звука, и перехватить ее будет практически невозможно.

Сверхзвуковая ракета "БраМос", в основе разработки которой лежит российская ракета "Яхонт", может развивать скорость, превышающую скорость звука в 2,5-2,8 раз. Помимо высокой скорости, важными достоинствами ракеты являются ее универсальность в применении. Так, "БраМос" совместима с ракетами морского, подводного, воздушного и берегового базирования. Первый испытательный пуск ракеты был осуществлен в 2001 году.

По словам Сиватхану Пиллаи, в настоящее время ракета уже установлена или готовится к установке на девяти кораблях ВМС Индии.

http://lenta.ru/

Вложение 113771
Прототип боевого робота, собранный ливийскими повстанцами. Кадр телеканала "Аль-Джазира"

Ливийские повстанцы создали прототип боевого робота

Инженеры из восставшего ливийского города Мисурата создали прототип и провели испытания боевого дистанционно управляемого робота, сообщает телеканал "Аль-Джазира".

Как следует из сюжета, шасси робота сделано на базе дистанционно управляемого игрушечного джипа. К основанию сверху прикреплен небольшой пулемет. Управление роботом и его наведение на цель осуществляется с помощью специального пульта, на который передается изображение с цифровой видеокамеры, размещенной на машине.

Пока это устройство в боях не используется, повстанцы продолжают его совершенствовать и испытывать.

Еще одна новинка, показанная повстанцами в сюжете - машина обеспечения боеприпасами, сделанная на основе внедорожника. На ее крыше установлен пулемет, который можно наводить на цель не выбираясь наружу - пулемет оборудован видеокамерой, изображение с которой поступает на пульт управления внутри самой машины.

Кроме того, противники Муаммара Каддафи создают и более традиционные виды оружия. В специальных мастерских они переоборудуют простые внедорожники, устанавливая на них пулеметы, снятые с боевых самолетов, вертолетные подвески для неуправляемых ракет и другое оружие.

До гражданской войны Мисурата славилась одним из лучших технологических институтов Ливии.

http://lenta.ru/

Генсек НАТО раскритиковал баллистические ракеты России

Генеральный секретарь НАТО Андерс Фог Расмуссен назвал российскую программу разработки межконтинентальных баллистических ракет "напрасной тратой денег", которая говорит об "устаревшем мышлении" Москвы, сообщает газета The Daily Telegraph.

Выступая в Лондоне, Расмуссен заявил, что НАТО не является угрозой для России, а также отметил, что приглашение Москвы к сотрудничеству в области противоракетной обороны является тому подтверждением. НАТО предлагает России создать две независимые системы ПРО, между которыми будет налажен обмен информацией.

Постоянный представитель России в НАТО Дмитрий Рогозин заявил, что Москва не собирается прислушиваться к словам Фог Расмуссена, так как цели и параметры программ разработки вооружений являются суверенным делом РФ. "Мы будем обеспечивать нашу оборону там и тем, где и чем считаем необходимым", - передает слова Рогозина "Интерфакс".

В настоящее время Россия ведет разработку и испытания нескольких новых типов баллистических ракет. Среди них, в частности, есть ракета подводного базирования "Булава", испытания которой привлекли общественное внимание из-за череды неудачных пусков.

С 2013 года в Министерстве обороны России планируют практически вдвое увеличить объемы производства баллистических ракет различного радиуса действия. На серийное производство систем "Булава", "Ярс" и "Искандер-М" до 2020 года планируется выделить 15 миллиардов рублей. Также известно, что к 2013 году в Минобороны планируют закончить работы над новой жидкостной межконтинентальной баллистической ракетой, которая заменит состоящие на вооружении типы.

http://lenta.ru/

Ага, зассали! :)

Вложение 113778
Пуск "Булавы". Кадр телеканала "Россия 24", архив

Дать отпор врагу

Как и чем Россия будет обороняться в ближайшие годы

Генеральный секретарь НАТО Андерс Фог Расмуссен в четверг, 16 июня, выступая в Лондоне, назвал мышление России в области противоракетной обороны устаревшим, а отечественную программу разработки межконтинентальных баллистических ракет - напрасной тратой денег. По словам Расмуссена, Россия по-прежнему видит в НАТО врага, хотя Североатлантический альянс предлагает нашей стране встать на путь сотрудничества, в том числе и в области ПРО. Постпред России в НАТО Дмитрий Рогозин отреагировал на это заявление довольно резко, пояснив, что наша страна сама разберется, как обеспечивать оборону своей территории. А вот чем именно в ближайшее время мы будем обороняться, пока не понятно.

Наша страна традиционно считается одним из лидеров на международном рынке вооружений и многие десятилетия успешно снабжает страны Африки, Азии и Южной Америки самой разной продукцией отечественного оборонно-промышленного комплекса (ОПК). Самым популярным стрелковым оружием в мире по-прежнему является автомат Калашникова (ну, или его китайские копии, производимые зачастую с нарушением технологии). Наши истребители Су и МиГ стоят на вооружении около 30 зарубежных стран. Чуть большее количество государств использует для обороны своей территории различные модификации российских танков серии "Т", от Т-72 до Т-90.

Однако в самой России далеко не все с должным энтузиазмом относятся сегодняшнему уровню развития ОПК. Так, не кто-то там, а сам главком Сухопутных войск России Александр Постников в марте 2011 года заявил, что ситуация в оборонной промышленности плачевная. По его словам, на вооружение частей и соединений поступают морально устаревшие образцы оружия и техники, а монополизация отечественного рынка ОПК привела к тому, что цены на поставляемую для нужд своей же страны продукцию неоправданно завышены.

По информации Постникова, по цене одного российского танка Т-90 (который, по его словам, стоит 118 миллионов рублей), можно купить три немецких танка "Леопард" с похожими характеристиками. Однако, до сих пор не понятно, откуда Постников взял такие цифры. Экспортная стоимость Т-90 в "урезанной" комплектации составляет 57-68 миллионов рублей за штуку, а цена танка на внутреннем рынке, по данным на 2010 год, колеблется в районе 70 миллионов рублей за полноценную модификацию. Таким образом, кажется маловероятным, чтобы танк всего за год подорожал почти на 50 миллионов.

При этом тот самый "Леопард", стоящий на вооружении ряда стран НАТО, в переводе на рубли в любом случае стоит значительно дороже - от 143,5 до 287 миллионов рублей. И в чем тогда его преимущество перед российской разработкой - тоже до конца не понятно.

Тем не менее, покупка немецких танков России в ближайшее время не грозит. Об этом заявил министр обороны страны Анатолий Сердюков. В среду, 15 июня, он выступил с докладом в Государственной Думе в рамках Правительственного часа. Как он сам рассказал журналистам после выступления (на которое прессу не пустили), в своей речи он коснулся хода выполнения гособоронзаказа в 2011 году и срыва сроков закупки вооружения и техники в прошлом году, за что своих должностей уже лишились несколько военных чиновников.

По словам Сердюкова, в ближайшее время Россия вообще не будет закупать танки, как импортные, так и отечественные, поскольку на сегодняшний день они "не соответствуют" требованиям, предъявляемым министерством обороны. Как подчеркнул глава Минобороны, переходить на стандарты НАТО в других областях военной промышленности Россия также не будет.

При этом мы отчаянно стремимся поставить на вооружение нашего флота французские вертолетоносцы "Мистраль". Хотя французы никак не хотят продавать их нам с современной хитроумной "начинкой" и настаивают на том, что Россия сможет получить только "урезанную" версию кораблей. Ну а чего здесь удивительного? Россия с Францией может быть и друзья, так же, как и Россия с Индией. Но ведь мы же не станем из чувства большой дружбы делиться с индийцами нашими последними наработками для тех же танков Т-90, которых на вооружении Индии, к слову, немногим меньше, чем у нас самих.

Похоже, что все-таки в ближайшее время Россия пойдет по пути многих современных стран и помимо продукции отечественного ОПК будет закупать и иностранные разработки. По крайней мере, Госпрограмма вооружений на 2011-2020 годы подразумевает выделение средств и на приобретение зарубежной техники.

Помимо "Мистралей" у Франции планируется приобрести ограниченную партию экипировки "солдат будущего" FELIN. Также давно идут разговоры о поставке в Россию свыше полутора тысяч итальянских бронетранспортеров Iveco LMV Lynx. А после неудачного опыта с разработкой новых отечественных беспилотников, производить которые оказалось слишком дорого, а качество не соответсвовало желаемым требованиям, наша страна теперь покупает морально устаревшие и опять же "урезанные" версии израильских БПЛА.

По мнению депутата Госдумы от "Единой России" Игоря Баринова, одной из целей, с которой наша страна закупает продукцию иностранных компаний ОПК, может быть стимулирование отечественной промышленности. И это вполне вероятно. Именно таким путем сейчас идет Китай, закупая все возможные образцы вооружения и техники у ведущих международных производителей, а потом выпуская собственную продукцию, являющуюся зачастую практически полной копией чужих разработок. И если, к примеру, американцы или европейцы стараются за своими патентами в этой области следить, то Россия как будто стремится лишь за сиюминутной выгодой от поставки в Китай очередной партии, скажем, истребителей.

При этом в руки иностранных инженеров попадают рабочие чертежи и схемы. Зарубежные коллеги их просят "для ознакомления", ну и для того, чтобы все-таки понять, как же работает сложная русская техника.

Россия вовсе не обязана пойти по пути Китая и начать бессовестно клепать копии, к примеру, новейших разработок бельгийских оружейников, чьи автоматы скоро вообще начнут стрелять без отдачи и с высочайшими показателями кучности и прицельной дальности. Европейцы, безусловно, знатоки своего дела и очень последовательны в разработке новых образцов вооружения и техники. Наша же страна всегда славилась масштабами и надежностью, даже, можно сказать, неубиваемостью отечественного оружия, которому не страшен ни пустынный песок, ни дождь, ни холод.

Так может быть нам стоит пойти наиболее разумным путем и объединить технологическую новизну и "продвинутость" западных разработок с традиционной надежностью? Начать наконец вкладывать деньги в привлечение молодых специалистов в оборонную промышленность и заняться действительно перспективными разработками.

Разработки у нас идут. Полным ходом. Именно их как раз и высмеял в своем выступлении Расмуссен. Россия уже который год не сдается в части конструирования баллистических ракет. Так, ракета подводного базирования "Булава" после ряда неудачных пробных пусков уже нанесла урон нашей репутации как оружейной державы. При этом на серийное производство систем "Булава", "Ярс" и "Искандер-М" до 2020 года планируется выделить 15 миллиардов рублей. А к 2013 году в Минобороны планируют закончить работы над новой жидкостной межконтинентальной баллистической ракетой, которая встанет на замену ракет устаревших типов.

Все это здорово, но если над нами будут открыто смеяться на Западе, мы можем скоро потерять наших покупателей на Востоке и оставить "Рособоронэкспорт" без работы. Есть ли что-нибудь действительно перспективное из российских разработок, чем можно будет похвастаться если не сегодня, то хотя бы в ближайшее время?

Недавно стало известно, что в России начались работы над созданием унифицированной тяжелой платформы для бронетехники под странным названием "Армата". На ее основе, как предполагается, будут выпускать танки, бронетранспортеры и другую тяжелую технику. По разным данным, "Армата" может появиться на вооружении российских войск уже в 2015 году. Совершенно новая разработка, а не очередная модификация Т-72! Это был бы действительно сильный ход, если, конечно, такая разработка вообще существует. С такой "Арматой" мы бы всех одолели. Но с кем нам, собственно, драться, если НАТО теперь наши большие друзья?

http://lenta.ru/

Вложение 113792
"Мистраль". Фото с сайта defenseindustrydaily.com

Россия и Франция подписали контракт на поставку "Мистралей"

На экономическом форуме в Санкт-Петербурге 17 июня Россия и Франция подписали контракт на поставку вертолетоносцев типа "Мистраль". Об этом сообщает "Интерфакс".

Документ был подписан в присутствии президента РФ Дмитрия Медведева. От российской стороны его подписал глава Рособоронэкспорта Анатолий Исайкин. Подписи от Франции поставили представители корпорации DCNS, которой предстоит построить первые российские "Мистрали".

По данным "Интерфакса", соглашение предполагает поставку в Россию двух вертолетоносцев, которые будут построены во Франции. Кроме того, контракт предусматривает строительство еще двух кораблей в России. Ранее представители Объединенной судостроительной компании (ОСК), которой поручено строительство российских "Мистралей", заявляли, что в соответствии с договором Франция также передаст России технологии, необходимые для производства вертолетоносцев.

Речь идет о морской эксплуатационной системе тактической информации (SENIT-9), которой будут оборудованы корабли "Мистраль". Вопрос о том, должны ли технологии войти в сумму контракта, стал одним из препятствий на пути подписания соглашения между Россией и Францией.

Как сообщает со ссылкой на собственные источники ИТАР-ТАСС, итоговая сумма контракта составила 1,2 миллиарда евро. Из них 980 миллионов евро пойдут на строительство кораблей; оставшиеся деньги включают стоимость обучения экипажей, адаптации документации и лицензии на передаваемые технологии.

Переговоры о покупке Россией французских вертолетоносцев велись с сентября 2009 года. В середине июня 2011 года французские газеты сообщили о подписании контракта на поставку кораблей. Вслед за ними о заключении договора сообщила и российская пресса. Однако впоследствии оказалось, что речь шла лишь о протоколе о намерениях.

Предполагается, что вертолетоносцы "Мистраль" поступят на вооружение Тихоокеанского флота и будут базироваться во Владивостоке. Как заявил "Интерфаксу" высокопоставленный источник в Минобороны РФ, корабли планируется использовать для обеспечения безопасности дальневосточного региона, в том числе для поддержки группировки войск на Курильских островах.

http://lenta.ru/

Вложение 113793
Ка-52. Фото "Ленты.Ру"

На "Мистралях" разместят вертолеты Ка-52

На кораблях типа "Мистраль" ВМФ России будут размещаться многоцелевые боевые вертолеты Ка-52 "Аллигатор". Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на заявление главы Рособоронэкспорта Анатолия Исайкина, сделанное в понедельник, 20 июня, на международном авиасалоне во французском Ле Бурже.

Кроме того, по данным "Интерфакса", Исайкин сообщил, что первый "Мистраль" российская сторона получит в 2014 году, а второй - в 2015 году, то есть, через 48 месяцев после вступления контракта в силу. Контракт на поставку двух вертолетоносцев "Мистраль" был подписан 17 июня 2011 года в ходе Международного экономического форума в Санкт-Петербурге.

Договор о строительстве двух "Мистралей" на российских верфях, как сообщает РИА Новости со ссылкой на слова главы Рособоронэкспорта, будет подписан отдельно. Как пояснил Анатолий Исайкин, для заключения этого контракта необходимо решить "все внутренние вопросы".

Также Исайкин отметил, что в рамках контракта на поставку двух французских вертолетоносцев Россия получит все технологии, необходимые для их производства на территории России. В частности, по словам главы Рособоронэкспорта, речь идет о морской эксплуатационной системе тактической информации SENIT-9.

Итоговая сумма контракта на поставку двух "Мистралей" составила 1,2 миллиарда евро. Из них 980 миллионов евро пойдут на строительство кораблей. Остальные средства будут потрачены на обучение экипажей, адаптацию документации и лицензии на передаваемые технологии.

Предполагается, что вертолетоносцы "Мистраль" поступят на вооружение Тихоокеанского флота и будут базироваться во Владивостоке. Корабли планируется использовать для обеспечения безопасности дальневосточного региона и в частности Курильских островов.

http://lenta.ru/

Вложение 113794
AH-1Z Viper. Фото с сайта af.mil

Морская пехота США опробует новый ударный вертолет

Новый ударный вертолет AH-1Z Viper, разработанный компанией Bell Helicopter для огневой поддержки подразделений морской пехоты США, будет впервые испытан в условиях боевых действий в четвертом квартале 2011 года. Об этом со ссылкой на заявление конструкторского бюро сообщает Janes.

Новый вертолет, также известный как "Zulu", представляет собой последнюю модификацию ударного вертолета морской пехоты Cobra. Использовать "Zulu" планируется в составе эскадрильи легких ударных вертолетов "Scarface", являющейся частью экспедиционного батальона морской пехоты США. Помимо "Zulu" в состав эскадрильи войдет новый легкий вспомогательный вертолет UH-1Y Venom, также производимый компанией Bell Helicopter.

Разработка вертолета "Zulu" была начата в рамках общей программы модернизации вертолетов ВМС США серии Н-1. Всего, по информации Janes, на вооружение должно поступить 189 вертолетов серии AH-1Z. Из них чуть больше четверти будут новыми, остальные будут переделаны из ударных вертолетов AH-1W SuperCobra.

http://lenta.ru/

Вложение 113795
"Адмирал Горшков". Фото с сайта rosprom.gov.ru

Испытания авианосца "Адмирал Горшков" начнутся в ноябре

Россия и Индия договорились о начале морских испытаний авианосца "Адмирал Горшков", проходящего модернизацию для индийских ВМС, в ноябре 2011 года. Как сообщает The Tribune, сам авианосец индийская сторона получит в декабре 2012 года.

В настоящее время авианосец водоизмещением 45 тысяч тонн и длиной 283 метра проходит техническую доработку на кораблестроительной верфи ОАО "Севмаш" в Северодвинске. Согласно требованиям индийской стороны, корабль переоборудуют специально для морской версии истребителей МиГ-29, стоящих на вооружении ВМС Индии на авиабазе в Гоа.

Часть будущего экипажа "Адмирала Горшкова", который поступит на вооружение ВМС Индии под названием "Викрамадитья", в настоящее время проходит обучение в Санкт-Петербурге. Ожидается, что члены экипажа прибудут на "Севмаш" для проведения испытаний корабля.

Ранее, в начале марта 2011 года, сообщалось, что в Северодвинске начались швартовые испытания "Викрамадитьи". В ходе испытаний проверялась работа всех бортовых систем корабля, включая радиоэлектронное оборудование российского и индийского производства, а также авиационно-технические средства.

Контракт на поставку Индии авианосца "Адмирал Горшков" был подписан в 2004 году. По условиям сделки, корпус корабля ВМС Индии предоставляется бесплатно при условии проведения модернизации на "Севмаше". Кроме того, индийская сторона обязуется оснащать авианосец палубными самолетами российского производства.

Сумма сделки составила 1,5 миллиарда долларов, однако в 2008 году Индия приостановила выплаты, а Россия подняла вопрос о пересмотре объема работ и увеличении стоимости. Новое соглашение о модернизации было подписано в марте 2010 года, при этом стоимость контракта выросла до 2,3 миллиарда долларов.

"Адмирал Горшков" станет не первым авианосцем в составе ВМС Индии. В настоящее время на вооружении страны стоит авианосец Вираат (Viraat), а также ведется строительство корабля Викрант (Vikrant), разработанного индийскими специалистами.

http://lenta.ru/

Революция в Ливии стоила "Рособоронэкспорту" два миллиарда долларов

Упущенная выгода России от революции в Ливии в связи со срывом контрактов на поставку вооружений составила примерно два миллиарда долларов. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил руководитель "Рособоронэкспорта" Анатолий Исайкин.

О каких именно контрактах идет речь, он не пояснил. В целом, однако, сложности на рынке военно-технического сотрудничества не сильно повлияют на доходы "Рособоронэкспорта", отметил Исайкин и добавил, что выручка будет в 2011 году на 500-600 миллионов долларов больше, "чем обычно". Его слова приводит РИА Новости. В прошлом году "Рособоронэкспорт" заработал 8,5 миллиарда долларов.

Вопрос об убытках России в связи с гражданской войной в Ливии обсуждается с февраля 2011 года. В частности, в конце февраля министр иностранных дел Сергей Лавров заявлял, что Ливия должна будет в полной мере расплатиться по всем выполненным контрактам несмотря на политическую обстановку в стране и ограничения, наложенные на ливийскую джамахирию санкциями Совета безопасности ООН.

Сумму уже выполненных, но еще не оплаченных контрактов он тогда не назвал, однако неофициально сообщалось, что Россия может потерять до 4 миллиардов долларов.

Гражданская война в Ливии продолжается с февраля 2011 года. Оппозиционеры, захватившие город Бенгази и ряд других населенных пунктов на побережье Ливии, требуют отставки Муаммара Каддафи. Вооруженные столкновения между сторонниками оппозиционного Национального переходного совета и войсками Каддафи продолжаются до сих пор. В Ливии с 19 марта ведется военная операция под командованием НАТО.

http://lenta.ru/

Вложение 113807
Вертолет Ка-52. Фото "Ленты.Ру"

Невелика потеря

Россия подсчитала упущенную выгоду от срыва военных контрактов с Ливией

В понедельник, 20 июня, на авиасалоне в Ле Бурже глава "Рособоронэкспорта" Анатолий Исайкин сообщил журналистам, что выручка от экспорта изделий отечественной оборонной промышленности в 2011 году "будет очень хорошей". При этом, по словам Исайкина, из-за введения ООН санкций в отношении Ливии, Россия лишилась контрактов на поставку стране вооружения на 2 миллиарда долларов.

После долгожданного подписания контракта на строительство для России французских вертолетоносцев "Мистраль" 17 июня на Международном экономическом форуме в Санкт-Петербурге глава "Рособоронэкспорта" отправился на другое не менее важное для страны мероприятие - международный авиасалон в Ле Бурже. Там Россия продавала индонезийцам пассажирские лайнеры Sukhoi SuperJet 100, а Анатолий Исайкин рассказывал о большой победе возглавляемой им корпорации в договоре о покупке французских кораблей.

Однако помимо "Мистралей" (на которых, в частности, базируются вертолеты НАТО, задействованные в военной операции в Ливии) Исайкин рассказал журналистам и про общие достижения России в области экспорта отечественного вооружения. Так, по словам главы "Рособоронэкспорта", в этом году наша страна заработает на продаже изделий оборонной промышленности еще больше, чем в предыдущем. По данным РИА Новости, в 2010 году доходы возглавляемой Исайкиным корпорации составили 8,5 миллиарда долларов. При этом ИТАР-ТАСС приводит еще большие данные по объему экспорта российских вооружений за прошлый год, оценивая их в 10 миллиардов долларов.

Такие показатели, безусловно, впечатляют. Не зря наша страна уверенно занимает вторую позицию в мире после США по объему поставок вооружения и военной техники за рубеж. Но закрывать глаза на упущенную выгоду в размере 2 миллиардов долларов на несостоявшихся контрактах с Ливией - это чересчур даже для такой традиционно щедрой страны, как Россия. Речь все-таки идет об объеме потерь, равном 20 процентам (если не больше) от общих доходов госкорпорации Анатолия Исайкина за прошлый год.

Более того, в начале марта 2011 года глава "Ростехнологий" Сергей Чемезов, комментируя введение санкций со стороны ООН в отношении правительства Муаммара Каддафи, заявил, что объемы потерь России от срыва контрактов с Ливией составят целых 4 миллиарда долларов. Однако, по словам Исайкина, которые приводит "Интерфакс", Чемезов мог иметь в виду упущенную выгоду от несостоявшихся контрактов на несколько лет вперед.

Какие именно контракты с Ливией были сорваны в результате введения эмбарго со стороны ООН, не известно. Скорее всего, речь идет, в частности, о контракте, подписанном 29 января 2010 года между Москвой и Триполи на общую сумму в 1,3 миллиарда долларов. Тогда, по данным "Интерфакса", Ливия заказала в России большую партию стрелкового оружия, шесть учебно-боевых самолетов Як-130, различную бронетехнику, а также запчасти к ранее поставленной российской и советской военной технике, доля которой на вооружении страны, по разным данным, достигает 95 процентов.

Кроме того, по данным "Интерфакса", наша страна намеревалась подписать с североафриканским государством договор о поставке очередной партии авиационной техники и средств ПВО на 1,8 миллиарда долларов. Так, ожидалось, что Ливия может стать первым зарубежным покупателем российских истребителей Су-35. "Рособоронэкспорт" готовился к подписанию контракта на поставку ливийской джамахирии от 12 до 15 самолетов общей стоимостью около 800 миллионов долларов.

Еще около 1 миллиарда долларов Ливия готова была отдать за партию боевых вертолетов Ка-52 "Аллигатор" (не менее 10 штук), 40 зенитных ракетно-пушечных комплексов "Панцирь-С1" и два дивизиона зенитной ракетной системы С-300ПМУ2 "Фаворит" С. Также, по словам Анатолия Исайкина, ливийцы интересовались танками Т-90С, подводными лодками проекта 636, скоростными ракетными катерами типа "Молния", ракетными системами залпового огня "Град" и новейшей зенитной ракетной системой С-400 "Триумф".

Какова сейчас судьба заказанной ливийцами военной техники, Исайкин в Ле Бурже не рассказал. Остается только догадываться, какая ее часть стоит без дела на заводских складах, а какая вычеркивается из планов по производству. В любом случае, в результате введения эмбарго в отношении Ливии, которое 10 марта поддержал российский президент Дмитрий Медведев, потери понесет, очевидно, не только "Рособоронэкспорт", но и оборонно-промышленный комплекс России в целом.

В прошлом Россия уже не раз имела негативный опыт по части срывов поставок оружия и военной техники зарубежным странам. Взять хотя бы скандал с отказом Алжира от покупки наших истребителей МиГ-29СМТ, разгоревшийся в марте 2008 года. Тогда представители ВВС Алжира забраковали качество 15 российских самолетов. Однако уже в начале 2009 года стало известно, что купить некондиционные самолеты решили Военно-воздушные силы самой России. Более того, по словам представителей российского Минобороны, "алжирские" МиГи стали самыми современными истребителями на вооружении нашей страны. Стоит, правда, отметить, что, по мнению российских специалистов, африканцы напрасно отказались от отечественных истребителей и их претензии к качеству самолетов были необоснованными.

Может, и в этот раз России удастся обернуть своеобразное поражение в Ливии в маленькую победу для собственных вооруженных сил. И раз уж мы стали счастливыми обладателями французских "Мистралей", которые, по словам Исайкина, хотим отправить на охрану Курильских островов и оснастить вертолетами Ка-52 "Аллигатор", то почему бы не сделать это за счет вертолетов, изначально предназначавшихся войскам Муаммара Каддафи?

http://lenta.ru/

Латвия попытается заработать на российских "Мистралях"

Латвия потребует компенсации у НАТО, в случае если купленные Россией вертолетоносцы "Мистраль" будут размещены в Балтийском море. Об этом, как передает "Телеграф", заявила советник министерства обороны республики Инга Салениеце.

Глава министерства обороны Артис Пабрикс подтвердил эту информацию. "Если эта сделка изменит баланс безопасности в регионе Балтийского моря, Латвия будет настаивать на компенсации, чтобы восстановить этот баланс", - отметил он.

По словам министра, если российские "Мистрали" появятся в Балтийском море, Латвия обратится к Франции, а также к НАТО в целом за "военной и политической поддержкой". Что именно хочет получить латвийская сторона, он не уточнил, отметив только, что "размер поддержки должен быть таков, чтобы расстановка сил в регионе оказалась вновь сбалансирована".

Латвия является членом НАТО с 2004 года. В Риге высказывались определенные опасения в связи с намерением Франции продать России "Мистрали". В то же время в латвийском руководстве отмечали, что на безопасность самой Латвии эта сделка не повлияет. "Не думаю, что эти корабли представляют для нас угрозу", — заявлял, в частности, командующий Национальными вооруженными силами Раймонд Граубе. В свою очередь, глава МИДа Латвии Гирт Валдис Кристовскис, как сообщало DELFI, заявлял, что "на стратегическое равновесие стран НАТО и России" продажа "Мистралей" влияния не окажет.

Переговоры о покупке Россией французских вертолетоносцев класса "Мистраль" велись с 2009 года. Договор о поставке двух таких кораблей был подписан в июне 2011 года в Санкт-Петербурге. Соглашение также предусматривает строительство еще двух "Мистралей" в России. Соответственно, Франция, как сообщалось, передаст России технологии, необходимые для производства вертолетоносцев данного класса.

Водоизмещение "Мистраля" составляет 21,3 тысячи тонн. В авианосную группу корабля могут входить до 16 ударных вертолетов Eurocopter Tiger или до 12 многоцелевых NHI NH90. На российских "Мистралях" планируется разместить многоцелевые боевые вертолеты Ка-52 "Аллигатор". "Мистраль" способен перевозить до 60 бронетранспортеров или до 450 десантников (при оперативной переброске — до 900 десантников). Корабль оснащен двумя ЗРК и двумя 30-миллиметровыми пушками.

Первый из купленных "Мистралей" Россия получит в 2014 году, второй — в 2015. Предполагается, что вертолетоносцы поступят на вооружение Тихоокеанского флота и будут базироваться во Владивостоке.

http://lenta.ru/

Вложение 113814
Компонент "Железного купола" близ города Сдерот. Фото Natan Flayer

Израильская ПРО защитит арабов

Израильские системы противоракетной обороны "Железный купол" (Iron Dome) и "Стрела" (Arrow) войдут в состав региональной системы ПРО США на Ближнем Востоке, создаваемой для защиты американских войск в регионе. Новая система сможет защитить и арабские страны-союзницы США - даже те, с которыми у Израиля нет дипломатических отношений. Как сообщает газета "Гаарец", об этом рассказал глава национального агентства США по противоракетной обороне (MDA) Патрик О'Рейли (Patrick O'Reilly) в интервью журналу Defense News.

По словам О'Рейли, от совместного использования израильской системы ПРО выигрывают все участвующие стороны. Израиль получил финансовую и техническую поддержку со стороны США, а американская сторона - защиту своих сил и средств на Ближнем Востоке от возможных ракетных ударов, в том числе со стороны Ирана.

В настоящее время безопасность Израиля на нижних уровнях противоракетной обороны обеспечивают комплексы "Железный купол" и "Праща Давида" (также известная как "Волшебная палочка", Magic Wand), а на верхних - системы "Стрела-2" и "Стрела-3". Как пояснил О'Рейли, израильские комплексы являются единственными в регионе, способными перехватывать управляемые и неуправляемые ракеты различного типа и радиуса действия.

Системы "Стрела" разработаны, прежде всего, для перехвата баллистических ракет дальнего радиуса действия, которые могут быть выпущены с территории Ирана. Защиту Израиля от ракет среднего радиуса действия обеспечивает "Праща Давида", а "Железный купол" рассчитан на перехват ракет ближнего радиуса действия (до 70 километров), выпущенных с территории Ливана и сектора Газа.

Комплексы "Железный купол" и "Стрела" были разработаны Израилем при непосредственном участии США. Кроме того, "Железный купол" стал первым в мире противоракетным комплексом, которому удалось во время реальных боевых действий перехватить восемь ракет, выпущенных из комплекса "Град" в апреле 2011 года с территории сектора Газа.

http://lenta.ru/

Вложение 113846
Крылатая ракета Scalp Naval. Изображение с сайта areamilitar.net

Французы выполнили подводный пуск крылатой ракеты Scalp Naval

Франция осуществила первый подводный пуск новой крылатой ракеты морского базирования Scalp Naval. Об этом со ссылкой на заявление представителя Главного управления по закупке вооружения Франции (Direction Generale de l’Armement, DGA) сообщает журнал Defense News.

Пробный пуск был произведен 8 июня с подводной платформы на испытательном полигоне в районе острова Иль-дю-Леван (Ile du Levant) в Средиземном море, имитирующей условия запуска ракеты с подводной лодки. В ходе испытания представителям DGA продемонстрировали непосредственно пуск ракеты из-под воды, ее выход из условного отсека подводной лодки и переход на крейсерскую высоту полета. Таким образом, по словам представителя DGA, все цели пробного подводного пуска были достигнуты. Ранее, в 2010 году, был проведен пробный пуск корабельной версии новой ракеты.

По данным Reuters, планы по разработке крылатой ракеты подводного пуска в ходе международного авиасалона во французском Ле Бурже подтвердил представитель компании MBDA, производящей крылатые ракеты Scalp. По его словам, новые крылатые ракеты должны составить конкуренцию ракетам "Томагавк", стоящим на вооружении США и Великобритании и активно применявшимся в ходе военной операции в Ливии.

Крылатые ракеты Scalp Naval планируется производить в двух конфигурациях. Ракеты вертикального запуска будут устанавливаться на многоцелевых фрегатах класса FREMM, первый из которых, Aquitaine, должен поступить на вооружение французских ВМС в 2012 году. Сообщается, что Aquitaine сможет нести на борту до 16 ракет такого типа. Ракеты подводного пуска планируется использовать на атомной подводной лодке типа Barracuda, ввод в эксплуатацию которой намечен на 2016 год.

По информации Defense News, первые ракеты вертикального пуска для французских фрегатов будут готовы в 2014 году, а ракеты для пуска с подлодок - в 2017 году. При этом, по данным Reuters, Франция получит первые ракеты Scalp Naval только к 2015 году.

Контракт на поставку 150 крылатых ракет морского базирования для фрегатов FREMM и 50 для подлодки, как сообщает Defense News, был подписан между DGA компанией MBDA в 2006 году, вскоре после того, как производитель объявил о начале разработки нового типа ракет. Reuters приводит данные о закупке Францией 450 ракет общей стоимостью 543 миллиона долларов.

Новый тип крылатых ракет разрабатывается на базе ракет Scalp, используемых на французских истребителях Rafale. Ориентировочная дальность полета Scalp Naval должна составить около 1 тысячи километров.

http://lenta.ru/

Вложение 113858
Пуск Evolved SeaSparrow Missile. Фото с сайта navy.mil

Американцы покажут в Ле Бурже новую зенитную ракету

Американская оборонная компания Raytheon продемонстрирует на международном французском авиасалоне в Ле Бурже новую зенитную ракету класса Evolved SeaSparrow Missile (ESSM). Об этом в пятницу, 24 июня, сообщает Defence Talk.

Новая ракета, по данным разработчиков, предусматривает два варианта базирования - корабельное и наземное. Основной задачей ESSM, по информации Defense Industry Daily, является, в зависимости от типа базирования, защита кораблей и наземных объектов от ракетных и авиационных ударов. Так, в частности, модификация ESSM RIM-162 способна отражать удары даже сверхзвуковых маневренных противокорабельных ракет.

Ракеты класса ESSM разрабатываются компанией Raytheon и ее партнерами в 12 странах на протяжении уже более сорока лет. Сама компания Raytheon является одним из мировых лидеров в разработке и производстве инновационных изделий оборонной промышленности с годовым объемом продаж, по данным на 2010 год, в 25 миллиардов долларов. Штат компании насчитывает около 72 тысяч человек по всему миру.

http://lenta.ru/

Минобороны США заключило контрактов на полтора миллиарда долларов

Министерство обороны США отчиталось о контрактах, заключенных в 2010 году. Как сообщает Defence Professionals, общая сумма опубликованных контрактов, заключенных оборонными агентствами и видами вооруженных сил страны на 23 июня прошлого года, составила свыше 1,3 миллиарда долларов.

Большинство контрактов рассчитаны на несколько лет и предусматривают предоставление оборонному ведомству США самых разных видов услуг. Крупнейший контракт объемом 537,9 миллиона долларов Минобороны подписало с компанией L-3 Communications Integrated Systems. Соглашение предусматривает оказание технической поддержки Агентству по противоракетной обороне США (Missile Defense Agency) и, в частности, трем высотным обсерваториям и системе наблюдения Widebody Airborne Sensor Platform (WASP).

Военно-морское ведомство США подписало пять контрактов общей стоимостью 500 миллионов долларов на закупку оборудования оперативного управления и оказание сопутствующих услуг. Еще несколько контрактов общей стоимостью 105 миллионов долларов ВМС заключили на обустройство военной базы на острове Гуам.

Компания Raytheon Technical Services заключила с ВМС США контракт на обслуживание системы наблюдения Relocatable Over the Horizon Radar System (ROTHR) стоимостью 18,7 миллиона долларов. Контракт подписан сроком на 1 год с возможностью продления еще на три года. В случае продления договора американская компания заработает в сумме 74,7 миллиона долларов.

Еще один контракт военно-морские силы США заключили с компанией Lockheed Martin Information Systems and Global Services, которая будет разрабатывать программное обеспечение и осуществлять дальнейшую поддержку системы управления крылатыми ракетами "Томагавк" (Tactical Tomahawk Weapons Control System). Стоимость контракта составляет 11,9 миллиона долларов. Еще почти 7,5 миллиона долларов ВМС заплатили за обслуживание и модернизацию колесных бронемашин типа MRAP.

Согласно информации Defence Professionals, крупнейшим контрактом Армии США стал заказ на разработку системы моделирования для исследовательского центра Авиационного и ракетного командования. Его стоимость составила 48,7 миллиона долларов.

ВВС США, согласно опубликованным данным, по состоянию на 23 июня 2010 года заключили один контракт стоимостью 46 миллионов долларов с компанией GE Aviation Systems. Договор предусматривает разработку нового оборудования передачи данных для истребителей F-16.

http://lenta.ru/

Raytheon модернизирует систему ПВО Саудовской Аравии

Американская оборонная компания Raytheon подписала контракт с министерством обороны Саудовской Аравии стоимостью 1,7 миллиарда долларов на модернизацию системы ПВО Patriot до третьего поколения (Configuration-3). Об этом со ссылкой на заявление президента Raytheon Integrated Defense Systems Тома Кеннеди (Tom Kennedy) сообщает Defence Talk.

В стоимость контракта входит модернизация аппаратной части и сопутствующего оборудования, а также обеспечение полной подготовки персонала, обслуживающего систему ПВО.

Сотрудничество компании Raytheon с Саудовской Аравией началось еще в 1960-х годах. Первый комплекс Patriot поступил на вооружение сил ПВО арабского королевства в 1990-е годы.

В настоящее время американская система ПВО стоит на защите 12 стран по всему миру. Последнее поколение системы Patriot способно отражать различные типы ударов с воздуха, в частности, авиации, баллистических и крылатых ракет, а также беспилотных летательных аппаратов.

Компания Raytheon является одним из ведущих международных разработчиков и производителей инновационных изделий оборонной промышленности. Годовой объем продаж компании по данным на 2010 год составил 25 миллиардов долларов. В штат сотрудников компании входит около 72 тысяч человек по всему миру.

http://lenta.ru/

Вложение 113893
Запуск "Булавы". Кадр телеканала НТВ

Испытания "Булавы" возобновятся 28 июня

Новые испытания межконтинентальной баллистической ракеты "Булава" назначены на вторник, 28 июня. Как сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в российском оборонно-промышленном комплексе, первый в этом году пуск состоится с борта атомного подводного крейсера "Юрий Долгорукий".

Соответствующее решение было принято в субботу, 25 июня, госкомиссией по летно-конструкторским испытаниям. По информации РИА Новости, пуск будет проводиться в акватории Баренцева моря и впервые с борта "Юрия Долгорукого". Ранее пуски проводились с борта атомного подводного ракетного крейсера "Дмитрий Донской".

При этом "Интерфакс" со ссылкой на источник в Главном штабе ВМФ России сообщает, что пуск ракеты будет произведен из акватории Белого моря по полигону Кура на Камчатке.

По данным "Интерфакса", первые в этом году испытания "Булавы" будут осуществляться под контролем государственной комиссии, представители которой будут наблюдать за пуском непосредственно с борта АПЛ "Юрий Долгорукий".

Ранее Минобороны России сообщало, что до конца 2011 года планируется осуществить пять пусков ракеты. В случае успешного проведения испытательных пусков "Булава" может встать на вооружение Военно-морского флота в конце 2011 - начале 2012 годов.

Из 14 пробных пусков "Булавы" успешными признаны лишь семь. Последний испытательный пуск ракеты был произведен 29 октября 2010 года с борта "Дмитрия Донского" и стал удачным. 15-й пуск ракеты ранее планировался на 17 декабря 2010 года с борта АПЛ "Юрий Долгорукий", однако, по разным версиям, был отложен из-за неготовности подлодки и неблагоприятной ледовой обстановке в Белом море.

Межконтинентальная баллистическая ракета морского базирования "Булава" должна стать основным вооружением ракетоносцев проекта 955/955А/955У "Борей", к которому относятся, в частности, подлодки "Юрий Долгорукий", "Александр Невский" и "Владимир Мономах". Каждый ракетоносец сможет нести от 16 до 20 таких ракет.

Трехступенчатая ракета предназначена для подводного старта из наклонного положения, благодаря чему "Булава" может быть пущена в движении. Дальность полета ракеты составляет около восьми тысяч километров, а носимый боевой запас - от шести до десяти ядерных блоков мощностью до 150 килотонн.

http://lenta.ru/

Вложение 113894
Су-30МКИ ВВС Индии. Фото с сайта india-defenсe.com

ВВС Индии попросили контроля над местным производителем Су-30МКИ

Командование ВВС Индии попросило министерство обороны Индии предоставить ему больший контроль над национальной авиастроительной компанией Hindustan Aeronautics, сообщает Times of India. В настоящее время эта компания, в частности, занимается лицензионным производством истребителей Су-30МКИ. Согласно просьбе командования, министерство обороны Индии должно назначить председателем совета директоров и исполнительным директором HAL одного из старших офицеров ВВС.

Предложение было озвучено на фоне подготовки к отставке действующего председателя совета директоров и исполнительного директора HAL Ашока Найяка (Ashok Nayak), который должен покинуть пост 31 октября 2011 года. В качестве одного из потенциальных преемников Найяка ВВС Индии назвали вице-маршала авиации М. Матхесварана (M. Matheswaran). Впрочем, окончательное решение о назначении военного в руководство HAL министерством обороны Индии пока еще не принято.

Благодаря назначению одного из офицеров в руководство HAL ВВС Индии рассчитывают получить больший контроль над проектами, осуществляемыми индийской компанией. В частности, в настоящее время HAL занимается лицензионным производством российских истребителей Су-30МКИ, созданием легких боевых самолетов Tejas и Tejas Mk.II, а также нескольких учебно-боевых самолетов. Кроме того, индийская компания участвует в совместном с Россией проекте создания истребителя пятого поколения FGFA, основанного на Т-50 (ПАК ФА).

По данным ВВС, назначение офицера в руководство HAL позволит компании более эффективно осуществлять проекты и вовремя передавать военным заказанную технику. В настоящее время ВВС Индии испытывают серьезный дефицит истребителей - на вооружении страны стоят 32 истребительных эскадрильи вместо 39,5, оговоренных в стратегии национальной безопасности.

http://lenta.ru/

Вложение 113895
F-35C CV Lightning II. Фото с сайта jsf.mil

Lockheed Martin исправила неполадки с крыльями палубного F-35

Американская компания Lockheed Martin исправила неполадки с механизмом раскладывания крыльев палубной версии истребителя F-35C Lightning II, сообщает Defense News. Неполадка заключалась в том, что программное обеспечение истребителя не обеспечивало отключение механизма раскладывания крыльев во время полета, что, впрочем, не приводило к снижению управляемости самолетами.

По словам представителя ВМС США лейтенанта Кортни Хиллсон (Courtney Hillson), потенциально обнаруженная неполадка могла привести к неправильной работе закрылков, элеронов и другой механизации крыла. Во время испытаний таких отклонений выявлено не было, однако 17 июня 2011 года полеты F-35C были приостановлены. 23 июня они возобновились, однако на полеты истребителей пока наложен ряд ограничений.

Полностью неполадка с механизмом раскладывания крыльев пока еще не устранена. В настоящее время Lockheed Martin занимается оптимизацией программного обеспечения самолета, отвечающего за управление механизмом. Все ограничения на полеты F-35C будут сняты после того, как в ходе испытаний подтвердится, что исправленная неполадка больше не представляет опасности.

В настоящее время в программе летных испытаний принимают участие три истребителя F-35C, первый из которых приступил к полетам в ноябре 2010 года. Все они приписаны к базе ВМС США Патаксент Ривер.

http://lenta.ru/

Вложение 113896
Радар Phalcon на базе самолета А-50ЭИ. Фото с сайта indiandefence.com

Израиль стал четвертым по величине экспортером вооружений

Израиль по итогам 2010 года стал четвертым по величине экспортером военной техники в мире, сообщает Strategy Page. В прошлом году оборонные предприятия Израиля поставили заказчикам вооружений и военной техники на 9,6 миллиарда долларов, из которых 7,2 миллиарда - на экспорт. Для сравнения, в 2009 году объем израильского военного экспорта составил 6,9 миллиарда долларов.

В настоящее время Израиль выпускает на экспорт различные версии беспилотных летательных аппаратов, а также оборудование для создания самолетов дальнего радиолокационного обнаружения и управления и бортовые системы для различных типов военных самолетов. В частности, самолеты ДРЛОиУ А-50ЭИ, сборку которых в интересах ВВС Индии осуществляет Россия, оснащаются радарами EL/M-2075 Phalcon производства израильской компании Israel Aerospace Industries.

Ежегодно около 80 процентов всей продукции, производимой предприятиями оборонно-промышленного комплекса Израиля, поставляется на экспорт. При этом объемы экспорта ежегодно увеличиваются. В 2005 году Израиль поставил на экспорт вооружений на 3,5 миллиарда долларов, в 2006-м - на 4,9 миллиарда, в 2007-м - на 5,6 миллиарда, в 2008-м - на 6,6 миллиарда, а в 2009-м - на 6,9 миллиарда долларов.

Следует отметить, что с ростом объемов военного экспорта Израиля пятерка лидеров на мировом рынке претерпела изменения. На протяжении последних нескольких лет первое место по экспорту вооружений традиционно занимали США, второе - Россия, третье - Германия, четвертое - Франция, а пятое - Великобритания. По итогам 2010 года военный экспорт США составил 31,6 миллиарда долларов, а России - десять миллиардов долларов. Германия, Франция и Великобритания пока не обнародовали официальных данных об экспорте вооружений.

По данным Стокгольмского института исследования проблем мира (SIPRI), в 2010 году военный экспорт США составил 8,6 миллиарда долларов, России - 6,03 миллиарда, Германии - 2,4 миллиарда, Китая - 1,4 миллиарда, а Великобритании - 1,05 миллиарда долларов. Эти показатели были рассчитаны на основе фактических объемов поставок вооружений в 2010 году в ценах 1990 года.

http://lenta.ru/

Вложение 113897
Модель спутника серии "Гео-ИК". Изображение с сайта "Информационные спутниковые системы" имени академика М.Решетнева" (ИСС)

Замглавы Роскосмоса сделали выговор за ошибки в создании спутников

Заместителю руководителя Роскосмоса Анатолию Шилову был объявлен выговор от правительства за ошибки при создании нескольких космических аппаратов. Соответствующее распоряжение кабинета министров было опубликовано в банке нормативных и распорядительных актов, сообщает РИА Новости.

В распоряжении говорится о срыве запуска спутников "Меридиан", "Кондор" и "Гео-ИК". Аппараты серии "Кондор" предназначены для получения изображений земной поверхности высокого разрешения. Спутники "Меридиан" и "Гео-ИК" - это военные аппараты. Первые используются для обеспечения связи между судами, самолетами и наземными базами, а вторые необходимы для проведения геодезических измерений высокой точности.

Нынешний выговор не является для Шилова первым. В мае 2011 года такая административная мера была применена сразу к нескольким чиновникам ракетно-космической отрасли. Кроме того, пять человек были освобождены от занимаемых должностей. Причиной санкций стал срыв Роскосмосом гособоронзаказа в 2010 году - он не был выполнен на 30 процентов.

http://lenta.ru/

Вложение 113898
MBT-2000. Фото с сайта stnn.cc

Бангладеш купит 44 китайских танка

Правительство Бангладеш приняло решение о закупке различных типов военной техники с целью обновления парка вооружений, сообщает бангладешское издание The Daily Star. В частности, министерство обороны страны намерено приобрести у Китая 44 основных боевых танка MBT-2000 и три бронированных ремонтно-эвакуационных машины на базе этих танков. Сумма потенциальной сделки оценивается в 12,01 миллиарда так (161,9 миллиона долларов).

Китайский танк MBT-2000 (поставляется в Пакистан под обозначением Al-Khalid), оснащенный композитной и катаной гомогенной броней, а также динамической защитой, способен развивать скорость до 72 километров в час. Боевой радиус машины составляет 500 километров. Танк вооружен гладкоствольной пушкой калибра 125 миллиметров, а также пулеметами калибра 12,7 и 7,62 миллиметра. Общая масса MBT-2000 составляет 48 тонн.

Помимо покупки китайских танков правительство Бангладеш объявило и о намерении приобрести два новых военно-транспортных вертолета. Контракт на поставку техники будет заключен с Францией. Сумма потенциальной сделки оценивается в 1,74 миллиарда так. Кроме того, министерство обороны Бангладеш рассматривает и возможность покупки 18 новых артиллерийских установок для сухопутных войск.

Предположительно, сделки по покупке военной техники и вооружений будут заключены в конце 2011-го - начале 2012 года. В настоящее время власти Бангладеш рассматривают возможность увеличения оборонного бюджета страны со 109,18 миллиарда так в 2010-2011 финансовом году до 121,34 миллиарда так в 2011-2012 финансовом году.

http://lenta.ru/

Вложение 113899
C-27J Spartan. Фото с сайта alenia-aeronautica.it

Италия создаст тяжеловооруженную версию транспортника Spartan

Итальянская компания Alenia Aeronautica объявила о намерении создать тяжеловооруженную версию военно-транспортного самолета C-27J Spartan, сообщает Flightglobal. В рамках программы разработки новый самолет получил название Pretorian и будет использоваться для поддержки сил специальных операций.

Подробности о перспективной версии самолета пока неизвестны. По словам генерального директора Alenia Aeronautica Джузеппе Джиордо (Giuseppe Giordo), на транспортник могут быть установлены системы вооружения, а также различные дополнительные сенсоры и радары. При этом большая часть вооружений не будет интегрированной, поскольку такая реализация может значительно увеличить стоимость программы разработки.

Военно-транспортный самолет C-27J способен развивать скорость до 602 километров в час и совершать полеты на расстояние до 4,3 тысячи километров. Транспортник предназначен для перевозки 60 бойцов, 46 десантников или 36 пар медицинских носилок и шесть медицинских работников. В настоящее время транспортники Spartan стоят на вооружении восьми стран мира, включая Италию, Грецию и США.

http://lenta.ru/

Вложение 113900
УТС JT-9. Кадр телеканала CCTV

Китай показал самолет для подготовки пилотов палубной авиации

Китайский телеканал CCTV показал сюжет про испытания перспективного учебного самолета JT-9, который будет использоваться для подготовки летчиков палубной авиации. В частности, на JT-9 будет производиться имитация взлета и посадки на палубу авианосца. Учебный самолет создается на базе Guizhou JL-9, двухместного легкого тренировочного истребителя.

От базовой версии JT-9 отличается крылом большей площади с изменяемой по передней кромке стреловидностью. Технические характеристики нового китайского учебного самолета пока неизвестны. JL-9 способен развивать скорость до 2,3 тысячи километров в час и совершать полеты на расстояние до 2,5 тысячи километров. Самолет вооружен 23-миллиметровой пушкой и имеет пять точек подвески для ракет и бомб.

До конца 2011 года Китай намерен приступить к интенсивным испытаниям авианосца "Ши Лан" (бывший "Варяг"), купленного у Украины в 1998 году и достраивающегося в порту Даляня. По некоторым оценкам, корабль может поступить на вооружение ВМС Китая уже в 2012 году. В качестве палубных истребителей Китай будет использовать самолеты J-15, разработкой которых занимается компания Shenyang. Как ожидается, на вооружение ВМС эти истребители поступят не ранее 2015 года.

В настоящее время в Китае строятся сразу несколько центров подготовки пилотов палубной авиации и экипажей авианосцев. Один из таких центров расположен недалеко от города Ухань провинции Хубэй, а два других в провинциях Ляонин и Шэньси.

http://lenta.ru/

Вложение 113901
NH90 NFH. Фото с сайта nhindustries.com

Италия получила первый противолодочный вертолет NH90

Итальянская компания AgustaWestland передала ВМС Италии первый противолодочный вертолет NHIndustries NH90 NFH, сообщает DefPro. В общей сложности ВМС Италии должны принять на вооружение 46 таких вертолетов, а также еще десять военно-транспортных версий NH90. Когда именно будет завершена поставка всех машин, не уточняется.

Двухдвигательный NH90 NFH способен развивать скорость до 291 километра в час и совершать полеты на расстояние до 800 километров. NH90 NFH может быть использован для противолодочной и противокорабельной борьбы, а также в качестве транспортного вертолета, способного перевозить до 20 бойцов. Вертолет вооружен торпедами и противокорабельными ракетами на внешних точках подвески.

Помимо ВМС Италии NH90 также заказали сухопутные войска страны - компания NHIndustries, 32 процента которой принадлежит AgustaWestland, должна передать военным 60 военно-транспортных версий вертолета. В общей сложности, NHIndustries в настоящее время располагает заказами на 529 вертолетов NH90.

http://lenta.ru/

Вложение 113927
IAI Kfir. Фото с сайта moddb.com

Оружие Земли Обетованной

Израиль отчитался о росте военного экспорта

В 2010 году на рынке экспорта вооружений произошли заметные перестановки. По данным министерства обороны Израиля, обнародовавшего информацию по поставкам вооружений в прошлом году, страна вошла в четверку крупнейших экспортеров, продав военной продукции на 7,2 миллиарда долларов. Лучшие показатели только у США, России и Германии. Впрочем, вероятнее всего в предстоящие годы ведущая четверка претерпит дальнейшие изменения - свое присутствие на рынке с каждым годом увеличивает Китай.

Прорывной год

Предприятия оборонно-промышленного комплекса Израиля в 2010 году сумели продать собственной продукции на 9,6 миллиарда долларов. По данным министерства обороны страны, вооружения и военная техника на 2,4 миллиарда долларов были заказаны израильскими военными, а заказы на 7,2 миллиарда долларов поступили от иностранных покупателей. Прошлый год, впрочем, как и предыдущие шесть лет, стал рекордным по объемам экспортных военных сделок Израиля, который все прочнее занимает свое место на мировом рынке вооружений. Ежегодно около 80 процентов всей военной продукции, производимой в Израиле, поставляется на экспорт.

В 2005 году военные поставки Израиля зарубежным заказчикам составили 3,5 миллиарда долларов, в 2006-м - 4,9 миллиарда, в 2007-м - 5,6 миллиарда, в 2008-м - 6,6 миллиарда, а в 2009-м - 6,9 миллиарда долларов. Любопытно, что, по оценке независимого аналитического агентства Forecast International, рост показателей израильского экспорта в последние два года был даже более значительным, чем рассказало министерство обороны страны. Так, в 2009-м году Израиль, по данным агентства, заключил экспортных военных соглашений на 7,4 миллиарда долларов, а в 2010-м - на 7,6 миллиарда долларов.

Основными видами израильской военной продукции, поставляемой иностранным заказчикам, являются беспилотные летательные аппараты, оружейные системы, включая дистанционно управляемые модули, радары, сенсоры, а также ряд услуг по конвертации летательных аппаратов. Незначительную долю в военных поставках занимают и самолеты, в частности, многофункциональные истребители IAI Kfir. По данным Стокгольмского института исследования проблем мира (SIPRI), наибольшим спросом на мировом рынке пользуются израильские радары и сенсоры, различные типы ракет и авиационная техника.

В ближайшие несколько лет Израиль увеличит номенклатуру вооружений, предлагаемых на экспорт. В конце 2010 года министерство обороны страны приняло решение начать экспортировать основные боевые танки Merkava Mark IV, бронированные ремонтно-эвакуационные машины Merkava ARV Nemmera и бронетранспортеры Merkava IFV Namer. Кроме того, на экспорт также планируется поставлять системы противоракетной обороны "Железный купол" (Iron Dome) и "Стрела" (Arrow).

Согласно последнему отчету SIPRI, объем военного экспорта Израиля в 2010 году составил 472 миллиона долларов в ценах 1990 года (787,47 миллиона долларов в ценах 2010 года). При этом объем израильских военных поставок за границу снизился по сравнению с 2009 годом практически вдвое - на 335 миллионов долларов. Снижение показателей было связано с растущей нестабильностью на Ближнем Востоке, а также остаточным воздействием на мировую экономику глобального финансово-экономического кризиса.

Сенсоров и радаров (инфракрасные камеры, системы слежения, различные типы радиолокационных станций) в прошлом году Израиль поставил заказчикам на 161 миллион долларов, ракет - на 124 миллиона долларов, а авиатехники (беспилотники, услуги по конвертации самолетов, истребители) - на 96 миллионов долларов. Следует отметить, что значительное расхождение оценок SIPRI и данных министерства обороны Израиля связано с тем, что стокгольмский институт учитывает лишь фактические поставки военной продукции, а официальное ведомство - стоимость заключенных соглашений.

Например, в 2010 году было объявлено о заключении между Россией и Израилем договора на поставку комплектующих для сборки беспилотников на общую сумму в 300 миллионов долларов. Эта сумма сама по себе значительно больше показателей, обнародованных SIPRI. Кроме того, в 2010 году Израиль передал Колумбии три новых истребителя IAI Kfir. Средняя стоимость каждого такого самолета составляет около 5-5,5 миллиона долларов, а значит общий объем этой экспортной поставки составил 15-16,5 миллиона долларов. Кроме того, Израиль заключил ряд соглашений с Индией, Францией, США и Россией на поставку различных сенсоров, радаров, ракет, беспилотников и услуг по модернизации бронетехники.

Ранее некоторые израильские СМИ писали со ссылкой на представителей оборонной промышленности, что в ближайшие несколько лет объем военного экспорта сократится. Это будет обусловлено тем, что, в частности, взаимоотношения Израиля с Турцией, одним из основных его покупателей, начали ухудшаться, а страны Европы в условиях дефицита государственных бюджетов стали уменьшать военные расходы. В перспективе основные продажи будут обеспечиваться только Индией и странами Северной Америки, крупнейшими покупателями военной продукции Израиля.

Место под солнцем

Главным военным экспортером в 2010 году традиционно стали США, продавшие вооружений и военной техники на 31,6 миллиарда долларов. По сравнению с 2009 годом этот показатель снизился на 6,5 миллиарда долларов. Второе место по объему экспорта заняла Россия с десятью миллиардами долларов. Годом ранее страна поставила за рубеж военной продукции на 8,8 миллиарда долларов. Германия, считающаяся третьим по величине экспортером, официальных данных за 2010 год пока не обнародовала, но, по данным министерства торговли страны, в 2009 году военные поставки за рубеж составили 5,8 миллиарда евро (8,7 миллиарда долларов при среднегодовом курсе евро равном 1,5 доллара).

По оценке SIPRI, в последние пять лет пятерка крупнейших военных экспортеров выглядела следующим образом: США, Россия, Германия, Франция, Великобритания. Последние два государства также пока не обнародовали сведений о своих военных поставках. Тем не менее, любопытно, что, по данным министерства обороны Франции, военный экспорт страны в 2009 году составил 8,16 миллиарда евро (12,24 миллиарда долларов). Великобритания в том же году продала вооружений на 7,2 миллиарда фунтов стерлингов (11 миллиардов долларов).

США являются крупнейшим в мире экспортером военной продукции. По оценке Стокгольмского международного института исследования проблем мира, доля этой страны на мировом рынке вооружений в 2009 году составила 30 процентов. Россия по этому показателю заняла второе место с 24 процентами, Германия - третье с 11 процентами, Франция - четвертое с восемью процентами, а Великобритания - пятое с четырьмя процентами.

Таким образом, ведущая пятерка два года назад выглядела так: США, Франция, Великобритания, Россия, Германия. Израилю с его 6,9 миллиарда долларов досталось бы шестое место, а учитывая незначительный рост военных продаж страны, в то, что она могла занять четвертое место в 2010 году, верится с трудом. В SIPRI расстановку экспортеров 2009 года сделали другой: США (6,7 миллиарда долларов в ценах 1990 года), Россия (5,6 миллиарда), Германия (2,4 миллиарда), Франция (1,9 миллиарда), Великобритания (1,02 миллиарда долларов). Израиль занимал 8-е место, пропустив вперед Испанию (998 миллионов долларов) и Китай (миллиард долларов). Впрочем, в перспективе позиции стран могут оказаться совсем другими.

В последние несколько лет все более заметную роль на мировом рынке вооружений и военной техники начинает играть Китай, выставляющий на продажу преимущественно доработанные копии советской и российской военной техники по конкурентным ценам. Эта страна уже предлагает иностранным покупателям зенитные ракетные системы, артиллерийские комплексы, различные типы самолетов и бронетанковую технику. Речь идет об истребителях FC-1, J-10, J-11, транспортниках Y-8, учебных самолетах K-8, бронемашинах ZBL-09, ракетных комплексах SY-400, BP-12A и HQ-16.

Усилия китайской оборонной промышленности напрасными не оказались. Если в 2009 году, по данным SIPRI, Китай занимал лишь седьмое место на мировом рынке вооружений, то в 2010 году страна вышла на пятое место, продав военной продукции на 1,4 миллиарда долларов. Данные указаны в ценах 1990 года. При этом Великобритания выбыла из ведущей пятерки мировых экспортеров и заняла шестое место. На деле же, учитывая колоссальную разницу между официальными оценками и данными SIPRI, военные продажи Китая могут оказаться больше в несколько раз.

Получается, что в ближайшие несколько лет пятерка крупнейших военных экспортеров может измениться кардинально; лидирующие позиции за собой сохранят лишь Соединенные Штаты, а остальным придется потесниться.
http://lenta.ru/

Вложение 113928
F-16 ВВС Тайваня. Фото с сайта defenseindustrydaily.com

США заблокировали продажу истребителей F-16 Тайваню

Госдепартамент США отклонил запрос министерства обороны Тайваня на поставку истребителей Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon, сообщает Defense News. 24 июня Тайвань объявил, что намерен направить США письмо о запросе поставки 66 новых истребителей F-16 Block 50/52, однако американская сторона ответила, что не примет этот документ; объяснения причин не последовало.

Тайвань на протяжении последних нескольких лет регулярно предпринимает попытки приобрести у США истребители F-16, однако на каждый свой запрос получает отказ. Впервые министерство обороны Тайваня разместило заказ на 66 F-16 в 2007 году, однако администрация президента США отказалась рассмотреть его без объяснения причин. В 2009 году был выслан еще один запрос на поставку истребителей, однако и он был отклонен.

США блокируют продажу боевых самолетов Тайваню, опасаясь значительного ухудшения взаимоотношений с Китаем. Китай не признает независимость Тайваня, отделившегося от республики в 1946 году. В частности, в 2010 году Конгресс США одобрил продажу Тайваню продажу ряда вооружений и военной техники (за исключением F-16) на общую сумму в 6,5 миллиарда долларов. После этого Пекин объявил о прекращении сотрудничества с Вашингтоном.

В настоящее время на вооружении Тайваня стоят 146 истребителей F-16A/B, купленных в 1992 году. Последний из этих самолетов Тайбэй получил в 2011 году. Согласно планам ВВС Тайваня, новые истребители F-16 должны частично заменить такие самолеты более ранних версий, однако до того времени ВВС страны придется довольствоваться модернизацией. В 2010 году США согласились продать Тайваню оборудование и запчасти, необходимые для ремонта и модернизации F-16.

http://lenta.ru/

Вложение 113929
VH-60N. Фото с сайта pds.expblog.jp

ОАЭ заказали у США пять вертолетов Black Hawk

Объединенные Арабские Эмираты разместили в США заказ на пять многоцелевых вертолетов Sikorsky UH-60M Black Hawk версии VIP (VH-60N), сообщает Defense Aerospace. Управление военного сотрудничества (DSCA) министерства обороны США уже уведомило Конгресс о возможной сделке, сумма которой оценивается в 217 миллионов долларов. Если продажа вертолетов будет одобрена, ВВС ОАЭ будут использовать Black Hawk для транспортировки высших офицеров и членов правительства.

Помимо самих вертолетов ОАЭ заказали 12 двигателей T700-GE-701D, десять из которых должны быть установлены на вертолеты. Кроме того, был размещен заказ на поставку шести систем обнаружения сигналов радаров AN/APR-39A(v)4, 80 устройств ночного видения AN/AVS-9, шести радаров Star Safire III, шести систем предупреждения о пусках ракет AAR-57(v)3, а также систем предупреждения о возможном столкновении и планирования полетов.

В случае, если сделка будет одобрена, выполнением заказа будут заниматься американские компании Sikorsky и General Electric. Они также будут заниматься и техническим обслуживанием новых вертолетов. В настоящее время на вооружении ВВС ОАЭ, по данным Flightglobal MiliCAS, стоят десять многоцелевых вертолетов UH-60M, которые используются преимущественно для транспортировки военнослужащих.

http://lenta.ru/

Иран обзавелся подземными ракетными шахтами

Иранское государственное телевидение продемонстрировало зрителям подземные ракетные шахты, в которых на боевом дежурстве стоят ракеты дальнего радиуса действия, пишет The New York Times.

В сюжете, в котором были показаны шахты, рассказывалось о ходе недавно начавшихся ракетных учений "Великий пророк 6".

По словам иранских офицеров, размещенные в шахтах ракеты являются частью системы быстрого реагирования на возможное нападение и "в любой момент готовы нанести удар по заранее намеченным целям". Что это за цели, в сюжете не сообщалось.

Место расположения новых объектов иранских ракетных войск не называется, однако ранее западные эксперты предполагали, что они строятся на северо-западе страны.

Шахты, прикрытые массивными стальными плитами, значительно повысят шансы на сохранение иранских ракет в целости в случае внезапного нападения - под землей их значительно труднее поразить, чем на стартовой площадке или мобильной платформе на поверхности.

Иранцы заявляют, что технологии, использовавшиеся при строительстве этих объектов, почти столь же сложны, как технологии изготовления самих ракет. При этом офицеры-ракетчики рассказали, что шахты были построены усилиями местных инженеров и техников.

Ракеты, стоящие на вооружении иранской армии и Корпуса стражей исламской революции, способны достигать целей в Персидском заливе, Афганистане, Ираке и Израиле. В зоне их досягаемости находится множество американских военных баз и вся территория Израиля.

Учения "Великий пророк" являются ежегодными. В ходе этих маневров испытываются новые системы ракетных вооружений и отрабатываются приемы взаимодействия между ними.

http://lenta.ru/

Вложение 113930
M-346 Master. Фото с сайта finmeccanicagallery.com

Сингапур договорился о 20-летнем обслуживании самолетов Master

Министерство обороны Сингапура заключило с итальянской компанией Alenia Aermacchi и сингапурской ST Aerospace контракты на техническое обслуживание и материальное обеспечение учебно-тренировочных самолетов Aermacchi M-346 Master. Как сообщает Flightglobal, сумма сделки составила 170 миллионов евро. По условиям соглашений, компании будут обеспечивать техническую поддержку сингапурских самолетов на протяжении 20 лет.

Контракты предусматривают поставку запчастей и оборудования, необходимого для ремонта и технического обслуживания самолетов M-346. Все необходимые работы будут проводиться на авиабазе Казо во Франции. На этой же базе в настоящее время компания ST Aerospace занимается техническим обслуживанием сингапурских штурмовиков Douglas A/TA-4 Skyhawk.

Сингапур приобрел 12 итальянских самолетов M-346 в сентябре 2010 года. Контракт на поставку самолетов был заключен по итогам тендера, проводившегося министерством обороны страны. Как ожидается, первый Master будет передан Сингапуру в 2012 году. Следует отметить, что Сингапур стал первым зарубежным покупателем итальянских самолетов; ВВС Италии должны получить 15 таких машин.

M-346 способен развивать скорость до 1,25 тысячи километров в час и совершать перелеты на расстояние до 1,9 тысячи километров. Самолет оборудован девятью точками подвески для ракет, бомб и пушечных контейнеров. Общая масса вооружения не должна превышать три тонны.

http://lenta.ru/

Вложение 113931
T-45C на EMALS. Фото с сайта alert5.com

ВМС США возобновили испытания электромагнитной катапульты

ВМС США возобновили испытания электромагнитной катапульты EMALS, предназначенной для установки на перспективные авианосцы класса "Джеральд Форд", сообщает Defense News. Новые запуски самолетов с применением катапульты состоялись 25 мая 2011 года, спустя почти пять месяцев после приостановки испытаний EMALS. К настоящему времени при помощи EMALS было осуществлено в общей сложности 38 запусков самолетов.

В частности, 14 полетов совершил палубные истребитель F/A-18 Super Hornet. 1 июня 2011 года к программе испытаний присоединился учебно-тренировочный самолет T-45C Goshawk, совершивший 12 вылетов, а с 8 июня - палубный военно-транспортный самолет C-2A Greyhound. По данным ВМС США, неполадки, выявленные в ходе первых испытаний EMALS были устранены, и в настоящее время проводится доработка и оптимизация программного обеспечения, отвечающего за работу катапульты.

Ранее ВМС США объявили, что в ходе первых испытательных запусков Super Hornet в работе катапульты обнаружились "провалы" в работе линейных индукционных электродвигателей. В EMALS несколько таких двигателей соединены в одну линию; "провалы" мощности были выявлены при переходе тележки от одного двигателя к другому.

Созданием EMALS занимается американская компания General Atomics в рамках контракта стоимостью 676,2 миллиона долларов. Одновременно с катапультой создаются и новые аэрофинишеры, которые также будут устанавливаться на авианосцы класса "Джеральд Форд", первый из которых войдет в состав американского флота в 2018 году. Поставка первых элементов EMALS для строящегося "Джеральд Форд" запланирована на 2011 год.

http://lenta.ru/

Вложение 113932
БПЛА, стоящий на вооружении американской армии. Фото с сайта af.mil

Иранцы показали россиянам сбитые американские беспилотники

Командующий авиационными и космическими войсками Корпуса стражей исламской революции генерал Амир Али Хаджизаде заявил, что российские специалисты получили доступ к американским беспилотникам, сбитым его подчиненными в воздушном пространстве Ирана, сообщает телеканал "Аль-Арабия".

По его словам, россияне попросили предоставить им для изучения обломки американской техники, и иранцы не отказали. Кроме того, Тегеран продемонстрировал Москве собственные беспилотники, сделанные с использованием американских технологий, добытых из сбитых аппаратов.

Ранее Иран официально объявлял об уничтожении над своей территорией двух беспилотников, принадлежащих ВМС США. Какие именно аппараты были сбиты, не уточнялось. Тегеран сообщил лишь, что американцы лишились "новейших образцов", обладающих возможностью часами находиться в воздухе без дозаправки.

США, чей 5-й флот базируется неподалеку от иранских границ - в соседнем Бахрейне - никогда официально не комментировали информацию о потере дронов.

В то же время Вашингтон выражал озабоченность тем обстоятельством, что Иран активно продвигает собственную программу создания беспилотных летательных аппаратов военного назначения.

Российская сторона пока никак не отреагировала на информацию о получении доступа к обломкам американских беспилотников.

http://lenta.ru/

Вложение 113933
HEL TD. Изображение с сайта boeing.com

Boeing смонтировал боевой лазер на грузовик

Американский концерн Boeing приступил к сборке демонстратора высокоэнергетического лазера HEL TD на базе военного грузовика HEMTT, сообщает Cnet News. Основные компоненты лазерного оружия, разработка которого ведется в интересах Армии США, уже установлены на машину, а их испытание планируется начать в четвертом квартале 2011 года на ракетном полигоне в Белых Песках в Нью-Мексико.

В числе установленных на HEMTT компонентов - зеркала, системы обнаружения и сопровождения целей, оптические сенсоры и сам генератор. Благодаря вращающейся турели будет обеспечиваться 360-градусное поражение целей. HEL TD предназначен для уничтожения боеприпасов малой дальности и беспилотных летательных аппаратов.

Помимо создания HEL TD Boeing также занимается разработкой лазерной системы Laser Avenger, которая устанавливается на армейский автомобиль HMMWV. Успешные испытания этой системы, которая сумела сбить низколетящий беспилотный летательный аппарат, состоялись в конце 2009 года. Кроме этого, Boeing также создает боевой лазер MATRIX, который в ходе испытаний в ноябре 2009 года сумел поразить сразу пять беспилотников, летящих на разном удалении от системы.

Американский концерн совместно с компаниями Northrop Grumman и Lockheed Martin также создает мегаваттный химический лазер ABL на платформе самолета B747-400F. В середине февраля 2010 года при помощи ABL были сбиты две баллистические ракеты, имитирующие ракеты условного противника.

http://lenta.ru/

Вложение 113934
АПЛ "Юрий Долгорукий". Фото с сайта sevmash.ru

"Юрий Долгорукий" впервые произвел пуск "Булавы"

Атомная подводная лодка "Юрий Долгорукий" проекта 955 "Борей" 28 июня 2011 года впервые произвела запуск перспективной межконтинентальной баллистической ракеты морского базирования "Булава". Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил официальный представитель министерства обороны России полковник Игорь Конашенков. По его словам, все этапы испытания были успешными.

Следует отметить, что запуск баллистической ракеты "Булава" был впервые произведен с борта штатного носителя этого оружия - АПЛ "Юрий Долгорукий", которой командовал капитан первого ранга Владимир Ширин. По словам Конашенкова, "пуск по всем параметрам был проведен успешно", а боевые блоки ракеты прибыли в заданный район полигона "Кура" на Камчатке в установленное время. Испытательный запуск "Булавы" был произведен из акватории Белого моря.

К настоящему времени, с учетом испытания 28 июня, было произведено 15 запусков ракеты "Булава", восемь из которых были признаны успешными. Ранее сообщалось, что испытания "Булавы" в 2011 году будут производиться под контролем специальной государственной комиссии. В целом, в текущем году планируется произвести до пяти испытательных запусков "Булавы" с борта штатного носителя, и в случае, если они окажутся успешными, ракета будет принята на вооружение ВМФ России. Параллельно с "Булавой" на вооружение ВМФ планируется принять и АПЛ "Юрий Долгорукий".

Р-30 "Булава" станет основным вооружением стратегических ракетоносцев проекта 955/955А/955У "Борей". Первая подводная лодка серии - "Юрий Долгорукий" - проходит финальные испытания. Кроме того, до конца 2011 года российские военные получат вторую подлодку проекта "Александр Невский". На верфи "Севмаша" в настоящее время строится третья стратегическая АПЛ проекта 955 - "Владимир Мономах". Каждая из подводных лодок сможет нести от 16 до 20 баллистических ракет "Булава".

Ракета Р-30 способна поражать цели на дальности до восьми тысяч километров и нести от шести до десяти ядерных блоков мощностью 150 килотонн каждый. Старт ракеты производится в наклонной плоскости в подводном положении.

http://lenta.ru/

Вложение 113949
Mk-54 LHT. Изображение с сайта defenseindustrydaily.com

Индия вооружит самолеты Poseidon американскими торпедами

Министерство обороны Индии разместило в США заказ на поставку легких противолодочных торпед Mk-54 LHT, которые пополнят номенклатуру вооружений береговых патрульных самолетов Boeing P-8I Poseidon (Neptune), сообщает IANS. Управление военного сотрудничества (DSCA) Пентагона уже уведомило Конгресс США о потенциальной сделке, сумма которой, как уточняет Defense Aerospace, оценивается в 86 миллионов долларов.

В общей сложности Индия разместила заказ на 32 противолодочных торпеды LHT, три многоразовых учебных торпеды, один массово-габаритный макет боеприпаса, контейнеры этого вооружения и дополнительное оборудование. Кроме того, если сделка будет одобрена, Индия получит и техническую поддержку. Какая именно компания будет заниматься выполнением контракта, пока неизвестно.

Противолодочная торпеда Mk-54 калибра 324 миллиметра была разработана американской компанией Raytheon совместно с инженерами ВМС США и выпускается на нескольких предприятиях. Она создана на базе торпед Mk-46 и Mk-50 и может быть запущена либо с надводных кораблей посредством торпедных аппаратов или системы вертикального ракетного пуска, а также с борта почти всех существующих американских патрульных самолетов.

Ранее стало известно, что министерство обороны Индии также разместило в США заказ на противокорабельные крылатые ракеты AGM-84L Harpoon II на общую сумму в 200 миллионов долларов. Эти ракеты также будут применяться на патрульных самолетах Poseidon. В общей сложности, ВМС Индии должны принять на вооружение восемь таких самолетов. Кроме того, в настоящее время индийское военное ведомство рассматривает возможность покупки еще четырех Poseidon.

http://lenta.ru/

Вложение 113950
UH-60M Black Hawk. Фото с сайта army.mil

Sikorsky превратит вертолет Black Hawk в беспилотник

Американская компания Sikorsky намерена создать опционально управляемую версию многоцелевого вертолета UH-60M Black Hawk, которая сможет совершать полеты в беспилотном режиме и под управлением летчика. Как сообщает Flightglobal, компания надеется провести первый полет беспилотного вертолета в конце 2011 года. Оборудование, необходимое для конвертации Black Hawk, Sikorsky уже подготовила.

Для управления вертолетом в беспилотном режиме будет использоваться электронная система, размещенная в контейнере шириной 0,3, высотой 0,3 и длиной 0,6 метра. Первые стендовые проверки оборудования уже состоялись. Позже оно будет смонтировано на вертолет, который для испытаний компании Sikorsky предоставит Армия США. В ходе испытаний Black Hawk сперва совершит беспилотный полет, а затем приземлится и поднимется в воздух под управлением двух пилотов.

Единственным недостатком разрабатываемой Sikorsky системы пока является невозможность установки на вертолеты, не оснащенные системой электродистанционного управления. В настоящее время Армия США рассматривает возможность оснащения всех вертолетов Black Hawk такой системой, которая, в частности, позволит реализовать возможность полуавтоматической и автоматической посадки. Параллельно с модернизацией Sikorksy намерена предложить военным и систему опционального пилотирования.

Как ожидается, новая система позволит пилотам выбирать несколько режимов полета Black Hawk: полностью беспилотный, под управлением одного пилота с помощью со стороны автоматики и под управлением двух летчиков. В перспективе Sikorsky планирует устанавливать систему электродистанционного управления на все модели своих вертолетов, что позволит расширить возможности их дальнейшей модернизации.

В середине апреля 2010 года Армия США обнародовала план развития на ближайшие 25 лет. Он предусматривает конвертирование существующего парка авиационной техники в беспилотники "с возможностью пилотирования человеком". Согласно требованиям Армии США, новые беспилотные аппараты "должны быть автономными настолько, насколько возможно". В частности, они должны самостоятельно совершать полеты по заданному маршруту, а также взлетать и садиться в полностью автоматическом режиме.

http://lenta.ru/

Вложение 113951
МиГ-29К. Фото с сайта migavia.ru

Индия приостановила покупку российских истребителей МиГ-29

Министерство обороны Индии приняло решение о приостановке программы закупки российских палубных истребителей МиГ-29К/КУБ, сообщает Defense News. Поводом для приостановки программы закупки стала катастрофа МиГ-29КУБ в России 23 июня 2011 года. Индия уже приобрела в России в общей сложности 45 таких самолетов на общую сумму 2,15 миллиарда долларов и планировала приобрести еще некоторое количество истребителей, однако переговоры начаты не были.

По данным источников Defense News в министерстве обороны Индии, вопрос о закупке дополнительных партий российских истребителей пока не рассматривается, поскольку индийская сторона ожидает окончания расследования катастрофы МиГ-29К. Решение о продолжении закупок будет приниматься по окончании расследования. В настоящее время на вооружении ВМС Индии стоят пять палубных истребителей МиГ-29К, полеты которых могут быть приостановлены в ближайшее время.

Российский истребитель МиГ-29КУБ разбился в 43 километрах от Ахтубинска 23 июня во время выполнения испытательного полета. Испытания самолета проводились в рамках исполнения контракта с ВМС Индии на поставку 16 истребителей, которые должны будут базироваться на авианосце "Викрамадитья" (бывший "Адмирал Горшков", проходящий модернизацию в России). В результате катастрофы погибли оба члена экипажа. В настоящее время в России приостановлены полеты всех МиГ-29.

Следует отметить, что в настоящее время действует соглашение между Россией и Индией, предусматривающее модернизацию 65 МиГ-29 индийских ВВС. Стоимость соглашения, заключенного в 2008 году, составляет 850 миллионов долларов. В результате модернизации истребители должны получить новую авионику и бортовые системы.

http://lenta.ru/

Вложение 113952
ТАВКР "Адмирал Кузнецов". Фото с сайта fas.org

Россия начнет проектирование авианосца в 2016 году

Объединенная судостроительная корпорация с 2016 года приступит к проектированию и постройке авианосца для ВМФ России. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил президент ОСК Роман Троценко, добавив, что "авианосцы России нужны". Ранее вице-премьер России Сергей Иванов объявил, что проектирование и строительство авианосцев не предусмотрено государственной программой вооружений на 2011-2020 годы. В конце 2010 года о том, что Россия не планирует строить авианосцы, заявил и министр обороны России Анатолий Сердюков.

В декабре 2010 года российские информационные агентства сообщили со ссылкой на источник в министерстве обороны, что в России до 2020 года начнется строительство четырех новых авианосцев. При этом отмечалось, что уже ведутся работы над проектно-технической документацией. Позже ряд российских чиновников опроверг эту информацию. При этом Иванов отметил, что в госпрограмме вооружений на 2011-2020 годы, объем финансирования которой составит около 20 триллионов рублей, особое внимание будет уделено "ускорению процесса производства" подводных лодок.

Впервые о том, что в России ведется проектирование нового авианосца, стало известно в 2009 году. Сообщалось, что работы ведет одно из предприятий ОСК, однако в каком состоянии находится проект, не уточнялось. В настоящее время на вооружении ВМФ России стоит один авианосец - тяжелый авианесущий крейсер "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов", построенный по проекту 1143.5 "Кречет" в 1985 году. Корабль входит в состав Северного флота и служит базой для 12 вертолетов Ка-27 и 33 палубных истребителей Су-33.

http://lenta.ru/

А построят его при таком раскладе году 2036-м...

Вложение 113953
C-130H ВВС Швеции. Фото с сайта hyperscale.com

Швеция модернизирует транспортники Hercules

Командование ВВС Швеции намерено провести модернизацию военно-транспортных самолетов C-130E/H Hercules, сообщает Flightglobal со ссылкой на генерального инспектора военно-воздушных сил генерал-майора Андерса Сильвера (Anders Silwer). В настоящее время Агентство по материальному обеспечению армии (FMV) рассматривает несколько предложений модернизации самолетов; окончательное решение пока не принято.

Ранее ВВС Швеции планировали провести модернизацию восьми транспортников Hercules в США на одном из предприятий концерна Boeing. На самолеты планировалось установить новую авионику и бортовое оборудование. Модернизацию шведских транспортников планировалось провести в рамках программы ВВС США по ремонту и улучшению таких самолетов. Интерес к программе ВВС Швеции потеряли после того, как США уменьшили число модернизируемых собственных самолетов и стоимость работ по каждому самолету увеличилась.

В настоящее время на вооружении ВВС Швеции, по данным Flightglobal MiliCAS, стоят восемь транспортников C-130, один из которых был куплен в 1965 году, один - в 1969-м, а остальные - в 1981 году. Транспортник C-130 с бортовым номером "842", купленный в 1969 году, принимал участие в начале военной операции западной коалиции в Ливии в качестве самолета-заправщика.

http://lenta.ru/

Вложение 113970
ТАВКР "Адмирал Кузнецов". Фото с сайта airbase.ru

Удар с палубы

ВМФ России получит новые атомные авианосцы

"Я чувствую себя спокойно каждый раз, когда на мой вопрос к оперативному офицеру
'Где находится ближайший авианосец?', тот может ответить:
'Он как раз в том самом месте!'"
генерал Армии США Джон Шаликашвили

В России все же будет вестись проектирование и строительство новых авианосцев, несмотря на то, что ранее чиновники и высокопоставленные военные неоднократно утверждали, будто таких планов не существует. По данным Объединенной судостроительной корпорации, проектирование нового тяжелого авианесущего крейсера начнется в 2016 году, а первый такой корабль будет построен уже в 2023 году. Однако во что обойдется бюджету строительство авианосца и какова будет концепция применения таких кораблей, пока остается не ясным.

И все же - строить

Объединенная судостроительная корпорация в 2016 году приступит к проектированию и постройке авианосца для Военно-морского флота, объявил 29 июня 2011 года президент ОСК Роман Троценко, добавив, что "авианосцы России нужны". Впрочем, уже на следующий день глава судостроительной корпорации непоследовательно заявил, что постройка авианосца начнется в 2018 году, а сам корабль будет полностью готов уже в 2023-м. При этом он не уточнил ни сроков проведения испытаний, ни сроков ввода авианесущего крейсера в состав российского флота.

Подробностей о новом российском авианосце озвучено не много. Впервые информация о проведении проектных работ по этому классу кораблей появилась в российской прессе в 2009 году. Сообщалось, что работы ведет одно из предприятий ОСК, но не уточнялось, на какой стадии находится проект. Как тогда рассказал руководитель направления гособоронзаказа ОСК вице-адмирал Анатолий Шлемов, новые авианосцы будут атомными; их водоизмещение составит 60 тысяч тонн. По оценке вице-адмирала, флоту требовалось минимум три таких корабля с возможностью увеличения их количества до шести единиц.

В настоящее время авианесущими крейсерами располагают флоты Великобритании, Франции, России, США, Аргентины, Бразилии, Испании, Италии и Индии. В 2012 году, как ожидается, к списку этих стран присоединится Китай. Кроме того, возможность строительства авианосцев рассматривает и министерство обороны Японии.

В июне 2009 года главком ВМФ России Владимир Высоцкий объявил, что российский флот получит вместо классических авианосцев морские авиационные комплексы, которые будут включать в себя "космическую составляющую, авиационную, морскую и передовые технологии в других областях". 30 июня 2011 года Троценко пролил еще немного света на программу перспективного корабля - он точно получит атомную силовую установку, но его водоизмещение составит 80 тысяч тонн. Прежде строительством авианосцев занимался СССР, однако максимальное водоизмещение советских кораблей не превышало 50 тысяч тонн. На этом подробности о новом авианосце заканчиваются.

В начале декабря 2010 года российские СМИ сообщили, что в стране до 2020 года начнется строительство серии из четырех авианесущих крейсеров, причем работы над проектно-технической документацией уже начались. Предполагалось, что строительство кораблей будет вестись за счет средств госпрограммы вооружений на 2011-2020 годы, объем финансирования которой составит около 20 триллионов рублей. Впрочем, вскоре после этого министр обороны России Анатолий Сердюков информацию о скором начале строительства авианосцев опроверг, отметив, что у военных нет планов на покупку таких кораблей.

Чуть позже слова Сердюкова подтвердил и вице-премьер России Сергей Иванов, курирующий оборонно-промышленный комплекс, пояснив, что финансирование строительства авианосцев не заложено в госпрограмму вооружений. Он также добавил, что документ не предусматривает и строительство экранопланов, о скором начале которого в сентябре 2010 года заявил генеральный директор ЦКБ имени Алексеева Сергей Платонов. Ни слова об авианосцах в конце февраля 2011 года не сказал и тогда еще первый заместитель министра обороны России Владимир Поповкин, озвучивший многие параметры госпрограммы вооружений.

После всего этого слова Троценко о том, что авианесущие крейсера все же будут проектироваться и строиться в России, стали полной неожиданностью.

На правах размышлений

В настоящее время в мире существует три типа авианесущих крейсеров, которые в международной классификации обозначаются как CATOBAR (Catapult Assisted Take Off But Arrested Recovery), STOBAR (Short Take-Off But Arrested Recovery) и STOVL (Short Take-Off and Vertical Landing). Первые, как, например, американский "Авраам Линкольн", обеспечивают старт самолетов с палубы при помощи катапульты, а посадку - при помощи аэрофинишеров. На вторых вместо катапульты установлен трамплин, а самолеты взлетают исключительно при помощи тяги собственных двигателей, однако посадка истребителей обеспечивается аэрофинишерами. К такому типу авианосцев относится российский "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов".

Наконец, третий тип авианосцев предназначен для истребителей с укороченным взлетом и вертикальной посадкой. К этому типу относится, например, испанский легкий авианосец "Принсипе де Астуриас" ("Принц Астурийский").

Вложение 113971
Взлет Су-33 с палубы "Адмирала Кузнецова". Фото с сайта nr2.ucoz.ru

К какому классу будет относится перспективный российский тяжелый авианесущий крейсер, пока неизвестно. Большое водоизмещение заставляет предположить, что на корабле будут установлены катапульты и аэрофинишеры. В этом случае не исключено, что в основу может лечь корабль проекта 1143.7 "Ульяновск" - атомный авианосец типа CATOBAR, разработка которого началась в 1984 году и завершилась из-за отсутствия финансирования в 1991 году.

Согласно проекту, водоизмещение "Ульяновска" должно было составить 74 тысячи тонн, а сам корабль должен был получить четыре атомных силовых установки. При длине 323,7 метра, ширине - 78 метров и осадке 10,7 метра авианосец должен был служить базой для 70 летательных аппаратов, включая вертолеты Ка-27 и Ка-31, а также палубные истребители МиГ-29К и Су-33 и самолеты дальнего радиолокационного обнаружения и управления Як-44. "Ульяновск" предполагалось оснастить двумя катапультами, трамплином и аэрофинишером.

Впрочем, в настоящее время российская авиационная промышленность не выпускает палубные самолеты, которые могли бы стартовать с палубы авианосца при помощи катапульты. Существующие сегодня палубные учебно-тренировочные самолеты Су-25УТГ, истребители МиГ-29К/КУБ и Су-27К/Су-33 осуществляют взлет с палубы при помощи трамплина. Таким образом, строительство авианосца типа CATOBAR потребует и разработки нового палубного истребителя.

Ранее некоторые эксперты высказывали предположение, что таким истребителем может стать палубная версия российского Т-50 (ПАК ФА), разработка которого ведется "Сухим" в интересах ВВС России. В частности, об этом в 2009 году заявил вице-адмирал Шлемов. Тем не менее, если такой самолет и будет создан, вероятнее всего ему для старта также не потребуется катапульта - согласно официально объявленным характеристикам, ПАК ФА может использовать для взлета и посадки взлетно-посадочные полосы длиной 400 метров. То есть, трамплина для палубной версии самолета, очевидно, должно быть более чем достаточно.

Впрочем, помимо "Ульяновска", в СССР также велась разработка тяжелого атомного авианесущего крейсера проекта 1153 "Орел", в основу которого лег нереализованный проект 1160. Его водоизмещение должно было составить 65 тысяч тонн. В авиагруппу корабля планировалось включить до 50 летательных аппаратов. Проект "Орел" был закрыт в конце 1976 года, а на освободившиеся средства был построен авианосец "Адмирал Горшков" (ныне "Викрамадитья", куплен ВМС Индии в 2000 году) проекта 1143.4. Не исключено, что наработки, полученные в рамках программы 1153, также будут использованы при проектировании нового российского авианосца.

Вопросы применения

Говоря о начале проектирования и строительства авианосцев в России, Троценко не уточнил ни бюджет, ни стратегию применения таких кораблей в составе ВМФ России. Вероятно, ни то, ни другое пока еще не определено. Постройка только лишь авианесущего крейсера потребует значительных расходов. Например, стоимость американского авианосца класса "Нимиц" составляет около пяти миллиардов долларов, а достройка и модернизация "Горшкова" для Индии за вычетом 16 палубных МиГ-29 - около двух миллиардов долларов. При этом не следует забывать и о необходимости формировать авиагруппу корабля, которая, судя по водоизмещению в 80 тысяч тонн, составит не менее 60 летательных аппаратов.

Кроме того, авианесущий крейсер редко действует как самостоятельная единица и требует обязательного присутствия кораблей сопровождения. В их задачу входит обеспечение противовоздушной и противолодочной безопасности авианосца, несмотря на то, что соответствующее вооружение у него должно наличествовать. Наконец, под перспективный авианосец придется создать и инфраструктуру, способную не только обеспечить базирование корабля большого водоизмещения, но и его техническое обслуживание и ремонт. Одним словом, на проектирование и постройку даже одного авианосца нужны средства поистине колоссальные, не говоря о принятии на вооружение четырех или шести таких кораблей.

В настоящее время в состав ВМФ России входит один авианосец "Адмирал Кузнецов", принадлежащий к Северному флоту. Он был включен в состав ВМФ России 20 января 1991 года. Считается, что нормальным сроком службы кораблей такого класса являются 50 лет, после чего их необходимо менять. Почти половину своего срока российский авианосец уже отслужил, а учитывая, сколько времени сегодня занимает процесс разработки и производства военной техники (не только кораблей), настало время подумать о замене авианосца. К слову, "Адмирал Кузнецов" был заложен 2 сентября 1982 года, а включен в состав флота спустя почти девять лет (это к вопросу о пяти годах, заявленных Троценко).

Вложение 113972
"Авраам Линкольн". Фото с сайта amercian.edu

При этом не ясно, каким образом ВМФ России будет использовать новые авианосцы. Сказать по правде, даже для одного-единственного "Кузнецова", очевидно, не нашлось сколько-нибудь определенной задачи - чем занимается корабль, где ходит, какие задания выполняет, сказать точно вряд ли получится. Есть и есть.

С одной стороны, обладание авианосцами как бы ставит страну в разряд "агрессивных" держав, занятых проведением военных операций за рубежом. Это ярко видно на примере США, в состав ВМС которых сегодня входят 11 авианосцев (один из них в настоящее время участвует в операции западной коалиции в Ливии). Но Россия придерживается сугубо оборонительной стратегии и отдаленных военных операций не проводит. Теоретически авианосец может пригодится лишь для обеспечения безопасности Курильских остров, учитывая обострение территориальных споров с Японией. Но это на первый взгляд.

У военных же свое видение. В разное время представители ВМФ заявляли, что России авианосцы нужны для уничтожения соединений надводных кораблей и для противолодочной борьбы, разрушения объектов противника на побережье и в глубине территории, завоевания и удержания господства в воздухе в районе боевых действий и блокады отдельных морских районов и проливных зон. Но эта тактика опять-таки предполагает ведение военных действий той или иной интенсивности, а таковые, напомним, не предусмотрены стратегией России и возможны только в случае агрессии со стороны другой страны.

Ранее главком ВМФ Высоцкий рассказывал, что России авианосцы нужны и для выполнения еще одного рода задач - прикрытия районов патрулирования собственных стратегических атомных подводных лодок, для чего нужна, в частности, морская авиация. По словам Высоцкого, "если на севере мы не будем иметь авианосец, то боевая устойчивость ракетных подводных крейсеров Северного флота в тех районах будет сведена к нулю уже на вторые сутки, потому что основной противник лодок - это авиация".

Как бы то ни было, следует учитывать еще и сложность принятия решения о строительстве не только авианосцев, но и других типов кораблей. Ведь не вызывает сомнения тот факт, что постройка флота требует десятилетий, на протяжении которых политическая и экономическая обстановка в России и в мире может значительно поменяться. Это значит, что решение, принятое сегодня, может оказать решающее влияние на судьбу страны в отдаленном будущем.

http://lenta.ru/