США понадобилось чрезмерное количество беспилотников-камикадзе

Вложение 121177
БПЛА Switchblade
Фото: AeroVironment

Армия США запросила большую партию компактных беспилотников-камикадзе Switchblade для использования в Афганистане. Как сообщает Defense News со ссылкой на представителя Пентагона, общая стоимость беспилотников превышает возможности бюджета.

Сколько именно беспилотников заказано, не уточняется. По словам полковника Пита Ньюэла (Pete Newell), в конце 2012 года армейским подразделениям в Афганистане поставили 75 беспилотников, однако их оказалось мало.

Аппараты Switchblade весят 2,7 килограмма и достигают в длину 60,9 сантиметра, благодаря чему их можно носить в рюкзаке. Они запускаются при помощи пусковой трубы, полет БПЛА контролирует оператор при помощи наземной станции управления.

Switchblade может развивать скорость до 157 километров в час, преодолевать до 10 километров и находиться в воздухе до 10 минут. При этом БПЛА рассчитан на одноразовое использование. Он обнаруживает цель при помощи встроенной видеокамеры, а затем врезается в нее и подрывается. Как сообщалось ранее, задание на уничтожение оператор может отменить.

Вложение 121178
Switchblade
Фото: Aviation Week

По данным Defense News, на закупку беспилотников Switchblade Армия США уже потратила около 10 миллионов долларов. Последний контракт на поставку Switchblade на 5,1 миллиона долларов AeroVironment получила в мае 2012 года.

http://lenta.ru/

Нидерланды продали Иордании все зенитные установки Gepard

Вложение 121179
Gepard
Фото: Rasbak / wikipedia.org

Министерство обороны Нидерландов продало Иордании 60 зенитных самоходных установок Gepard (на вооружении Нидерландов носили обозначение Cheetah), сообщает Jane's. Сумма сделки составила 21 миллион евро, включая ремонт и восстановление боевых машин. Кроме того, по условиям сделки, Нидерланды займутся обучением иорданских военных эксплуатации самоходных установок. Как ожидается, поставка Gepard покупателю состоится в 2014-2016 годах.

Согласно контракту, помимо самих боевых машин Нидерланды должны будут передать Иордании 350 тысяч выстрелов калибра 35 миллиметров для орудий Oerlikon, установленных на Gepard, 11 радаров Thales Flycatcher и 22 буксируемых автоматических зенитных орудия Bofors 40L70 калибра 40 миллиметров. Наконец, Иордания также получит пять инженерных машин на базе танка Leopard 1 и 14 шасси танков Leopard 1 и установок Gepard на запчасти.

Установка Gepard разработана немецкой компанией KMW на базе шасси танка Leopard 1. В Нидерланды поставлялась версия машины с поисковым радаром, работающим в X-диапазоне и способным обнаруживать цели на дальности до 15 километров, и радаром сопровождения целей X/Ka-диапазона с дальностью до 13 километров. Машина вооружена двумя автоматическими орудиями калибра 35 миллиметров с дальностью стрельбы до четырех тысяч метров и пулеметом калибра 7,62 миллиметра.

В общей сложности Нидерланды в 1970-1980-х годах приобрели 95 немецких самоходных установок Gepard, которые были списаны в 2006 году.

Следует отметить, что Иордания наравне с Чили является одним из крупнейших покупателей снятой с вооружения Нидерландов военной техники. В частности, с 2010 года Иордания приобрела у Нидерландов 441 подержанный гусеничный бронетранспорт YPR-765, 121 самоходную гаубицу M109A2 и еще несколько сотен бронемашин. Кроме того, ВВС Иордании выполняют полеты на шести истребителях F-16 Fighting Falcon, ранее стоявших на вооружении Нидерландов.

http://lenta.ru/

ВВС России возобновят проект самолета радиоэлектронной борьбы

Вложение 121185
Ил-76
Фото: Министерство обороны России

Главкомат ВВС России обратился к министру обороны России Сергею Шойгу с просьбой возобновить проект «Ястреб», в рамках которого создавался самолет радиоэлектронной разведки и борьбы А-90, пишет газета «Известия». Этот проект был приостановлен около года назад, поскольку подрядчик затянул сроки разработки некоторых компонентов перспективного самолета. Теперь же военные посчитали, что большинство недоработок устранены.

В основу самолета А-90 должен лечь комплекс радиоэлектронной разведки и подавления «Дискомфорт». Его созданием занимался воронежский концерн «Созвездие». По словам источника газеты в Главкомате ВВС России, испытания нового комплекса состоялись в июне 2012 года и их результаты военных удовлетворили. После отмены проекта финансирование работ велось подрядчиком исключительно на собственные средства.

Проект «Ястреб» начался в 2007 году, а к концу 2010 году разработку самолета уже планировалось завершить. Однако «Созвездие» просрочило сдачу «Дискомфорта». Кроме того, разработчики должны были получить два военно-транспортных самолета Ил-76 для размещения на них нового оборудования. Испытания планировалось провести в 2010-2011 годах, однако ВВС России выделили из своего состава нужные транспортники только в январе 2012 года.

А-90 создавался в качестве замены устаревшим самолетам ─ постановщикам радиоэлектронных помех Ан-12ППС. В новом комплексе предполагается использование технологии радарных высокопотенциальных антенных решеток и СВЧ-усилителей. Из-за многочисленных задержек в начале 2012 года Анатолий Сердюков, занимавший тогда пост министра обороны России, отменил финансирование проекта.

В случае, если Шойгу одобрит возобновление проекта, ВВС России могут переоформить документы на опытно-конструкторские работы, предъявив к А-90 новые требования. Не исключено, что в результате изменится и шифр проекта. Источник «Известий» в оборонно-промышленном комплексе заявил, что работы по созданию А-90 продолжатся в 2013 году, даже если одобрение министра обороны не будет получено.

http://lenta.ru/

Китай купил российского оружия на два миллиарда долларов

Вложение 121186
Фото: КнААЗ

Китай в 2012 году заключил с Россией контрактов на поставку вооружений и военной техники на общую сумму в 2,1 миллиарда долларов. Об этом, как пишет газета «Ведомости», заявил генеральный директор госкомпании «Рособоронэкспорт» Анатолий Исайкин. По его словам, на Китай пришлось 12 процентов всего объема полученных Россией заказов в 2012 году. По итогам прошлого года «Рособоронэкспорт» заключил новых контрактов на сумму в 17,6 миллиарда долларов, что в 2,5 раза больше аналогичного показателя 2011 года. Общий объем портфеля заказов «Рособоронэкспорта» достиг 37,3 миллиарда долларов.

По стоимости заключенных контрактов Китай в прошлом году занял третье место после Индии и Ирака, купивших российских вооружений и военной техники на 7,3 и 4,2 миллиарда долларов. При этом объем покупки техники со стороны Китая в 2012 году вырос в четыре раза по сравнению с усредненным показателем в предыдущие годы. В китайский заказ вошли авиационные двигатели, вертолеты, а также соглашения на совместную разработку и производство вооружений. До сих пор были официально подтверждены только поставка двигателей АЛ-31Ф и вертолетов Ми-171Е на сумму в 1,3 миллиарда долларов.

Не исключено, что в рамках неидентифицированных контрактов на 800 миллионов долларов, Россия поставит Китаю систем для авиационных ракет и систем противовоздушной обороны. Не исключено также, что в ближайшее время будут подписаны контракты на поставку Китаю 24 истребителей Су-35 и двух дизель-электрических подводных лодок проекта «Амур» с возможностью строительства на китайской территории еще двух таких кораблей по лицензии. Общая стоимость этих возможных соглашений оценивается в три миллиарда долларов.

С чем связан рост интереса Китая к российским вооружениям и военной техники, пока не ясно. В 2000-х годах Китай резко сократил объем закупки российских вооружений. Это было связано со скачкообразным развитием собственной китайской оборонной промышленности, которая сумела обеспечить большинство основных потребностей вооруженных сил Китая. В последние годы Россия продавала Китаю преимущественно авиационные двигатели (в 2011 году также был подписан контракт на поставку шести транспортников Ил-76), качественное производство которых китайской стороне пока наладить не удалось.

http://lenta.ru/

Генштаб России отчитался об обновлении военной техники

Вложение 121187
Фото: Концерн ПВО «Алмаз-Антей»

Доля нового вооружения и военной техники в российских войсках с 2008-го по 2012 год включительно увеличилась с шести до 16 процентов. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил начальник Генерального штаба Вооруженных сил России генерал-полковник Валерий Герасимов. По его словам, к 2015 году доля новых вооружений должна увеличиться до 30 процентов, а к 2017-му ─ до 70 процентов. Обновление вооружений и военной техники предусмотрено действующей госпрограммой вооружений России на 2011-2020 годы.

Согласно госпрограмме вооружений, к 2020 году доля новых вооружений и военной техники в войсках должна составить не менее 75 процентов. По словам Герасимова, к 2020 году все ракетные бригады полностью перейдут на ракетные комплексы «Искандер». Кроме того, на вооружение поступят зенитные ракетные комплексы С-300В, С-500 и «Бук-3М». Ранее сообщалось, что Ракетные войска стратегического назначения к 2020 году будут перевооружены на сто процентов.Ожидается, что на перевооружение до 2020 года ВВС, ВМС и Сухопутные войска получат по пять триллионов рублей.

В сентябре 2009 года аудитор Счетной палаты России Николай Табачков объявил, что доля современного вооружения, поставляемого в войска, составляет всего шесть процентов, а доля новой техники, стоящей на вооружении ─ около десяти процентов. В апреле прошлого года вице-премьер России Дмитрий Рогозин заявил, что долю современных видов оружия в войсках доведут до 70 процентов к 2016 году. Устаревшее же оружие вице-премьер предложил утилизировать, продавать или дарить другим странам.

http://lenta.ru/

Истребителям F-35B разрешили подниматься в воздух

Вложение 121188
F-35B
Фото: Lockheed Martin

Пентагон разрешил истребителям F-35B Lightning II (с укороченным взлетом и вертикальной посадкой) возобновить полеты. Как сообщает Defense News со ссылкой на заявление представителя программы Joint Strike Fighter (JSF) Джо ДеллаВедова (Joe DellaVedova), все неисправности в топливной системе самолетов удалось устранить.

Запрет на полеты F-35B минобороны США ввело 18 января 2013 года после того, как 16 января на авиабазе Эглин во Флориде пришлось прервать испытательный полет истребителя из-за сбоя в топливной системе. В ходе проверки, проведенной JSF совместно с производителем двигателей Pratt & Whitney, эксперты обнаружили неисправности в системе подвода топлива на шести самолетах.

На двух других версиях истребителя — F-35A (для ВВС) и F-35C (палубная версия) — подобных неисправностей не обнаружили, их полеты решили не приостанавливать. В итоге запрет на полеты коснулся лишь 25 самолетов, которые при этом допустили к наземным испытаниям.

Ранее Управление эксплуатационных испытаний и оценки (OT&E) Пентагона опубликовало доклад о выявленных дефектах истребителей F-35. В частности, эксперты указали на неустойчивость самолетов к попаданию молнии и перепадам атмосферного давления. Кроме того, самолетам пришлось ограничить летные параметры из-за недоработок конструкции.

В общей сложности США планируют получить свыше 2,4 тысячи истребителей F-35 в трех модификациях. Еще около 600 самолетов купят остальные участники программы JSF, среди которых Великобритания, Австралия, Нидерланды, Канада, Турция и Япония.

http://lenta.ru/

Французские моряки получили шестиствольные пулеметы Minigun

Вложение 121189
Фото: Mere et Marine

ВМС Франции получили от американской компании Dillon Aero шестиствольные корабельные пулеметные установки M134 (Minigun) калибра 7,62 миллиметра. Об этом сообщает портал Mer et Marine.

По данным издания, пулеметы M134 заменят устаревшие установки AN F1 также калибра 7,62 миллиметра, стоящие на вооружении с 1960-х годов. Какое количество пулеметов заказали французские ВМС и на какую сумму, не уточняется.

Первыми новые пулеметы получили фрегаты типа «Лафайет», которым предстоит бороться с пиратами у берегов Сомали.

Вложение 121190
Фото: Dillon Aero

Скорострельность пулемета M134 — 3000 выстрелов в минуту. Дальность стрельбы — до 1000 метров. Пулеметы M134 производятся несколькими компаниями, включая General Electric, Dillon Aero, DeGroat Tactical Armaments, McNally Industries LLC и Garwood Industries. Они стоят на вооружении более чем 20 стран, включая США, Великобританию, Германию, Канаду, Пакистан, Израиль и Грузию.

http://lenta.ru/

Беспилотники Reaper вооружатся беспилотниками постановки помех

Вложение 121191
MALD-J
Фото: aviationtoday.com

Американские компании Raytheon и Aeronautical Systems решили оснастить ударные беспилотные летательные аппараты MQ-9 Reaper малыми беспилотниками MALD, сообщает Flightglobal. Малые беспилотные аппараты могут использоваться в качестве ложных целей, постановщиков радиоэлектронных помех или тренировочных воздушных целей-имитаторов. Наземные испытания нового вооружения для Reaper были проведены в ноябре 2012 года.

Как ожидается, установка системы на беспилотник Reaper завершится в 2013 году, после чего компании начнут летные испытания. По словам Гэрри Скалта (Harry Schulte), вице-президента подразделения воздушных боевых систем компании Raytheon, применение аппаратов MALD на беспилотниках позволит быстрее завоевывать господство в воздухе, в частности, благодаря относительно безопасному радиоэлектронному подавлению систем противовоздушной обороны противника.

В настоящее время все исследования в рамках проекта интеграции MALD в номенклатуру вооружений Reaper проводятся на собственные средства американских компаний. Командование ВВС США пока не объявляло о потребности ни в дополнительном количестве аппаратов MALD, ни в беспилотниках с такими аппаратами.

Беспилотники MALD, также имеющие обозначение ADM-160, разрабатывались под контролем Агентства перспективных исследований Пентагона (DARPA) в конце 1990-х годов. В настоящее время аппараты выпускаются в двух вариантах: MALD и MALD-J. Последний отличается наличием системы радиоэлектронной борьбы. Длина беспилотника составляет 2,84 метра, а масса - 115 килограммов. Аппарат способен развивать скорость до тысячи километров в час и находиться в воздухе до 45 минут.

Дальность барражирующего беспилотника составляет 920 километров. В настоящее время стоимость одного аппарата составляет 120 тысяч долларов. В перспективе Raytheon намерена создать еще одну версию MALD ─ MALD-V, которая будет построена по модульному принципу. На этом аппарате можно будет менять полезную нагрузку в зависимости от типа задач: разведывательное оборудование, системы РЭБ, ретрансляторы сигнала или боевые части разных типов.

http://lenta.ru/

Американский беспилотник Integrator впервые запустили с корабля

Вложение 121192
БПЛА RQ-21A
Фото: ВМС США

ВМС США 10 февраля впервые запустили разведывательный беспилотник RQ-21A STUAS (Small Tactical Unmanned Air System), также известный как Integrator, с палубы корабля. Об этом сообщается в пресс-релизе ВМС от 12 февраля.

По данным ВМС, испытания прошли в Мексиканском заливе на палубе десантного корабля-дока «Меса-Верде» (LPD-19). До этого БПЛА три месяца испытывали на суше в Калифорнии. Первый полет аппарат совершил в июле 2012 года.

Вложение 121193
Фото: ВМС США

БПЛА RQ-21A разрабатывается компанией Insitu (дочка Boeing). Аппарат весит 34 килограмма, достигает пяти метров в ширину и может нести до 27 килограммов полезной нагрузки. Он развивает скорость до 100 километров в час и может находиться в воздухе в течение суток. Боевой радиус RQ-21A — до 1000 километров. Беспилотник оснащен лазерным дальномером, а также комплексом электрооптических и инфракрасных датчиков.

Как сообщалось ранее, поставка беспилотников RQ-21A в войска в рамках программы STUAS намечено на 2017 год.

Помимо ВМС США беспилотники RQ-21A планируется закупать для Морской пехоты. Морпехи, как сообщалось, будут запускать аппараты преимущественно на суше.

http://lenta.ru/

Перу закупит 8000 бельгийских автоматов

Вложение 121194
FN SCAR-H
Фото: FN Herstal

Сухопутные войска Перу в феврале закупят у бельгийской компании FN Herstal 8110 автоматических винтовок FN SCAR-H калибра 7,62 миллиметра. Как сообщает Infodefensa, потенциальная сделка оценивается в 31,5 миллиона долларов. Сроки поставки автоматов не уточняются.

Как отмечает издание, министерство обороны Перу решило купить крупную партию бельгийских винтовок после покупки небольших партий автоматов других производителей. Кроме того, военное ведомство рассматривало возможность лицензионной сборки израильских автоматов Galil, созданных на базе автомата Калашникова.

Автоматическая штурмовая винтовка FN SCAR-H (Special Forces Combat Assault Rifle) создана для сил специального назначения и поставляется со штатным стволом длиной 40,64 сантиметра. Опционально можно установить укороченный ствол длиной 33,02 сантиметра. Кроме того, на автомат можно закрепить подствольный гранатомет FN40GL.

Вложение 121195
FN SCAR-H со сложенным прикладом
Фото: FN Herstal

FN SCAR-H весит 3,72 килограмма без магазина и со сложенным прикладом имеет длину 72,1 сантиметра. Винтовка приспособлена под стрельбу как очередями, так и одиночными выстрелами. Скорострельность в полностью автоматическом режиме достигает 625 выстрелов в минуту. При начальной скорости пули в 802 метра в секунду SCAR-H имеет максимальную эффективную дальность стрельбы в 600 метров (со снайперским прицелом). В версии SCAR-L (Light) винтовка выпускается под стандартный калибр НАТО 5,56 миллиметра.

В 2009 году Перу закупила опытную партию винтовок FN SCAR-H для армейского спецназа GRUFE. Кроме того, автомат стоит на вооружении спецназа США, польского Бюро охраны правительства, полиции Мексики, а также спецподразделений полиции и вооруженных сил Франции.

http://lenta.ru/

Минобороны потребовало пожизненного обслуживания техники

Вложение 121202
Фото: Министерство обороны России

Министерство обороны России потребовало от предприятий оборонно-промышленного комплекса гарантировать работоспособность вооружений и военной техники на протяжении всего срока их службы. Как пишет газета «Ведомости», к новой системе взаимодействия с поставщиками планируется перейти к 2014 году. Именно на условии пожизненного обслуживании техники и планируется заключать новые контракты. Кроме того, производители должны будут утилизировать списанную технику.

По словам источника газеты, требование осуществлять послепродажное обслуживание военной техники и предоставление гарантий ее работоспособности на протяжении всего срока службы военные решили предъявить предприятиям из-за низкой боеготовности уже поставленных новых систем. В частности, из 200 вертолетов, закупленных военным ведомством за последние несколько лет, 30 процентов оказались в непригодном для полетов состоянии из-за поломки важных агрегатов.

Наибольшее количество неполадок зафиксировано на ударных вертолетах Ми-28 и Ми-35. Кроме того, поставленные в войска автоматические системы управления и связи тоже нередко быстро выходят из строя и военным приходится продолжать использовать более работоспособные системы, произведенные еще при СССР.

В настоящее время Министерство обороны России ограничено Бюджетным кодексом, который запрещает заключать долгосрочные контракты на поддержание жизненного цикла вооружений и военной техники. После реформы военное ведомство сможет подписывать такие соглашения сроком на десять и более лет. При этом статья военного бюджета, предусматривающая выделение средств на ремонт техники, станет статьей по расходам на абонентскую плату поставщикам.

В рамках реформы оборонного заказа в части обслуживания военной техники планируется создать в военных округах многопрофильные сервисные центры. Такие центры, подчиненные «Спецремонту» (подразделение «Оборонсервиса»), будут выполнять текущий ремонт техники, включая техобслуживание и покраску. Заводы же «Оборонсервиса», занимающиеся средним и капитальным ремонтом будут переданы предприятиям ОПК.

Идею проведения подобных реформ еще в 2011 году предложил «Оборонсервис»; ее поддержало Министерство экономического развития России. В частности, предлагалось объединить все предприятия ОПК в некоммерческое партнерство, которое занялось бы поддержанием жизненного цикла поставленной техники на всех стадиях эксплуатации, а затем и утилизацией списанной техники.

Считается, что новая система позволит значительно сократить расходы Министерства обороны России на обслуживание, ремонт, модернизацию и утилизацию военной техники.

http://lenta.ru/

Российские военные научатся управлять боем онлайн

Вложение 121203
Курсанты учебного центра изучают гусеничный вездеход ГАЗ-34039 на практических занятиях
Фото: Леся Полякова / РИА Новости

В распоряжение Министерства обороны России до конца 2013 года поступит первая компьютерная система, позволяющая командирам, штабам и подразделениям удаленно руководить боем в режиме реального времени. Об этом в пятницу, 15 февраля, пишет газета «Известия» со ссылкой на источник в военном ведомстве.

По информации собеседника газеты, первый бригадный комплекс компьютерной системы стоимостью 4,5 миллиарда рублей поступит на вооружение учебного центра подготовки специалистов АСУ (автоматизированных систем управления). Центр был развернут в ноябре 2012 года на базе 1-й бригады управления Западного военного округа (ЗВО) в подмосковном поселке Калининец.

По словам высокопоставленного представителя Минобороны, которого цитирует издание, затем новые компьютерные комплексы поступят во все 11 филиалов Военного учебно-научного центра (ВУНЦ) Сухопутных войск (СВ). Стоимость проекта может составить около 10 миллиардов рублей.

С 2015 года компьютерными комплексами начнут оснащать общевойсковые бригады СВ. «Учебный центр в Подмосковье станет кузницей кадров современных методов ведения наземного боя. Через пару месяцев нашей системе предстоят повторные испытания комиссии заказчика. Думаю, все пройдет нормально и АСУ не подведет в любых погодных и климатических условиях», — рассказал «Известиям» представитель концерна «Созвездие», разработавшего компьютерную систему управления.

По данным «Известий», новая АСУ представляет собой комплекс из главного компьютера «Багет» (российского производства с импортными микросхемами), а также планшетных компьютеров, соединенных друг с другом по радиоканалам УКВ- и СВЧ-диапазонов. Расположение и перемещение военнослужащих и техники отображается на электронной карте, которую видят все подключенные устройства.

Ранее сообщалось, что комплексы АСУ от «Созвездия» опробовали осенью 2012 года на учении «Кавказ-2012». Однако военные остались системой недовольны: АСУ не смогла интегрировать подсистемы Воздушно-десантных войск и Противовоздушной обороны, мониторы постоянно давали сбой, операторам приходилось вводить данные вручную, а штабам и командирам — созваниваться по телефону.

Критики компьютерной системы управления войсками также указывали на то, что Минобороны нужна единая система управления, рассчитанная на разные виды Вооруженных сил и рода войск. По мнению независимого эксперта Дмитрия Кандаурова, на которого ссылается газета, внедрять АСУ необходимо в строевые части, а не центры подготовки.

В качестве альтернативы для АСУ «Созвездия», по данным «Известий» рассматривалась система управления «Заря-25», разработанная ЦНИИ экономики и систем управления. Однако «Заря» находится на раннем этапе готовности и отправится на тестовые испытания лишь в 2015 году.

Впрочем, по словам представителя «Созвездия», в ходе учения «Кавказ-2012» большая часть ошибок произошла по вине военнослужащих, а не компьютера. Идею внедрения новой АСУ, по данным газеты, поддержал куратор оборонного комплекса вице-премьер Дмитрий Рогозин. Кроме того, российской АСУ заинтересовалась Индия.

http://lenta.ru/

Индонезия закупит танки и ракетные системы

Вложение 121204
Leopard 2A4
Фото: militaryphotos.net

Министерство обороны Индонезии намерено в 2013 году закупить основные боевые танки, вертолеты и ракетные системы. Об этом, как сообщает Jane's, заявил командующий вооруженными силами Индонезии генерал Прамоно Эдхи Вибово (Pramono Edhie Wibowo). По его словам, закупка вооружений и военной техники будет произведена в рамках программы создания «минимально необходимых войск».

В частности, индонезийские военные намерены договориться с Германией о покупке подержанных танков Leopard 2. В октябре 2012 года сообщалось, что Индонезия приобрела у Германии сто танков Leopard 2A4 и 50 боевых машин пехоты Marder, заплатив за эту технику 280 миллионов долларов. По данным Jane's, контракт еще не подписан; ожидается, что соглашение будет подписано в первой половине 2013 года после окончательного согласования всех условий.

Кроме того, министерство обороны Индонезии начало переговоры с США о поставке многоцелевых вертолетов UH-60 Black Hawk. В сентябре 2012 года индонезийские военные также разместили в США заказ на поставку восьми ударных вертолетов AH-64D Apache с многоцелевыми ракетами AGM-114R3 Hellfire класса «воздух-поверхность». Сумму возможной сделки Управление военного сотрудничества (DSCA) Пентагона оценило в 1,4 миллиарда долларов.

Какие-либо подробности относительно закупки ракетных систем с дальностью действия не менее ста километров пока неизвестны. Предположительно, речь может идти о реактивной системе залпового огня R-HAN индонезийской разработки, создание которой завершилось в начале текущего года. Разработка этой системы, использующей боеприпасы калибра 350 миллиметров, велась с 2005 года, а с 2010 года проводились ее испытания.

Ранее генеральный директор госкомпании «Рособоронэскпорт» Анатолий Исайкин объявил, что Индонезия приобрела у России партию дополнительных шести истребителей Су-30МК2. Сумма этой сделки оценивается в 470 миллионов долларов. Помимо самих самолетов Индонезии также будут переданы запасные авиационные двигатели и сопутствующее техническое имущество.

http://lenta.ru/

Южный округ вооружился новыми штурмовиками Су-25СМ3

Вложение 121205
Су-25М
Фото: Министерство обороны России

Авиабаза Южного военного округа в Краснодарском крае получила первую партию из десяти штурмовых самолетов Су-25СМ3, сообщает РИА Новости. Поставка новой техники осуществляется в рамках гособоронзаказа. Параллельно в ЮВО проводится переобучение летного состава на управление новым типом самолета; к настоящему времени уже 60 процентов служащих прошли переподготовку.

Первые плановые полеты на Су-25СМ3, как ожидается, состоятся во второй половине февраля 2013 года. В настоящее время на всех поступивших на краснодарскую авиабазу машинах проводятся регламентные работы. По словам представителя ЮВО, Су-25СМ3 является глубокомодернизированной версией Су-25. Он способен поражать малоразмерные подвижные и неподвижные наземные цели «без визуальной видимости днем и ночью».

Новый самолет оснащен системой спутниковой навигации ГЛОНАСС, которая позволяет запрограммировать конечную точку на карте с точностью до десяти метров. Эта же система позволит летчикам действовать независимо от наземных служб поддержки. В кабине пилота установлен многофункциональный дисплей. По оценке военных, боевая эффективность модернизированного Су-25 возросла в три раза.

В конце 2012 года в России началось серийное производство глубоко модернизированного штурмовика Су-25; этот самолет должен был получить новый индекс. При этом уточнялось, что речь не идет о версии Су-25СМ, до которой к 2020 году планируется модернизировать 80 штурмовиков (к настоящему времени, военные получили уже более 30 модернизированных самолетов такой версии).

Сообщалось, что штурмовик с новым индексом получит улучшенный комплекс радиоэлектронной борьбы «Витебск-25», прицельно-навигационный комплекс, позволяющий применять управляемые ракеты Х-29 класса «воздух-поверхность», корректируемые бомбы с телевизионным наведением КАБ-КР и авиабомбы с коррекцией по ГЛОНАСС. Кроме того, самолет предполагалось оснастить новой системой связи с дальностью действия до тысячи километров и возможностью шифрования.

Глубокая модернизация Су-25 также должна была получить новую электронно-оптическую тепловизионную камеру, дублирующую уже имеющиеся оптические и радиоэлектронные системы поиска и наведения. Модернизация самолета позволит ему поражать укрепленные объекты противника за пределами досягаемости его системы противовоздушной обороны.

Между тем, Министерство обороны России 17 февраля 2013 года намерено выбрать проект перспективного штурмового самолета, который должен будет заменить все имеющиеся Су-25. Ожидается, что новый самолет будет создан на базе учебно-боевого Су-25УБ, в котором место второго пилота будет занято дополнительным топливным баком. Боевой радиус этого штурмовика составит тысячу километров. Самолет сможет выполнять полеты на высоте до 11 тысяч метров.

По предварительным данным, новая глубокая модернизация Су-25 получит оптическую, лазерную и тепловую систему СОЛТ-25, благодаря которой сможет поражать не менее четырех целей с одного захода. Грузоподъемность нового штурмовика составит около шести тонн. На самолет также предполагается установить радар с активной фазированной антенной решеткой. Производство перспективного штурмовика планируется запустить не позднее 2020 года.

http://lenta.ru/

Иран начал масштабное копирование американских беспилотников

Вложение 121206
Производство копий ScanEagle
Фото: кадр из репортажа IRTV

Иранский телеканал IRTV показал сюжет о серийном производстве беспилотных летательных аппаратов ─ копий американского ScanEagle. Судя кадрам некоторые из беспилотников выполнены точными копиями американского аппарата, а другие имеют некоторые отличия. В частности, отличающиеся аппараты оснащены V-образным хвостовым оперением, которого у ScanEagle нет. Кроме того, в кадр попали по меньшей мере еще два типа беспилотников, один из которых внешне напоминает американский RQ-7 Shadow.

В начале декабря 2012 года Корпус стражей исламской революции объявил о перехвате американского беспилотника ScanEagle. Позднее ВМС США заявили, что не теряли ни один из подобных аппаратов, выполняющих разведывательные задачи в ближневосточном регионе. В середине декабря прошлого года Иран заявил о перехвате еще двух американских беспилотников.

Тогда бригадный генерал Амир Али Хаджизадех (Amir Ali Hajizadeh), командующий войсками ПВО Ирана, заявил, что иранские предприятия уже начали масштабное производство копий захваченных американских беспилотников. При этом генерал отметил, что иранские беспилотные технологии уже давно обогнали те, что были использованы в американских аппаратах ScanEagle и Shadow. Тем не менее Хаджизадех пояснил, что Иран копирует эти беспилотники, чтобы использовать их на флоте, запуская с кораблей.


Беспилотники ScanEagle оснащены системой катапультного запуска и стоят на вооружении ВМС нескольких стран. Военные используют их для запуска с кораблей и проведения разведки на дальности до ста километров. До сих пор ни одна из стран, участвующая в военных операциях на Ближнем Востоке не подтвердила потери ScanEagle. В свою очередь беспилотники RQ-7 активно использовались американцами в Ираке, где один из таких аппаратов могли захватить иранские боевики.

В декабре 2011 года Ирану удалось перехватить американский беспилотник RQ-170 Sentinel, использовавшийся ЦРУ для разведки. Позднее власти Ирана объявили, что осуществили обратную разработку Sentinel и начали серийное производство копий такого аппарата.

http://lenta.ru/

Индия и Франция договорились о совместном создании зенитной ракеты

Премьер министр Индии Манмохан Сингх и президент Франции Франсуа Олланд завершили переговоры о создании для индийских ВВС и ВМС новой зенитной управляемой ракеты ближнего радиуса действия SR-SAM. Как сообщает The Economic Times, сделка оценивается в 300 миллиардов рупий (5,57 миллиарда долларов).

Участие в проекте SR-SAM примут французская оборонная компания MBDA и индийская Организация оборонных исследований и разработок (DRDO). Производство ракет планируется наладить в Индии.

В ходе встречи в Нью-Дели Сингх и Олланд также обсудили готовящийся контракт на поставку 126 французских истребителей Rafale, которые в январе 2012 года победили в индийском тендере MMRCA. Эта сделка оценивается в 10-12 миллиардов долларов.

Сейчас Индия также сотрудничает с Россией в создании сверхзвуковых ракет «БраМос», созданных на базе ракет «Оникс». Кроме того, стороны совместно разрабатывают гиперзвуковую ракету «БраМос-2».

http://lenta.ru/

Морская пехота США заказала 120 тысяч британских касок

Вложение 121207
Lightweight helmet
Фото: BAE Systems

Британская компания BAE Systems получила заказ от Морской пехоты США на поставку партии облегченных защитных шлемов стоимостью 28 миллионов долларов. Об этом сообщается в пресс-релизе компании.

Первый контракт на британские каски Морская пехота США подписала в 2010 году. Соглашение предусматривало поставку 120 тысяч касок за 28 миллионов долларов, а также опцион еще на 120 тысяч шлемов. Завершить поставку второй партии касок планируется в 2014 году.

Легкие шлемы (LWH) являются заменой устаревшим каскам PASGT, стоявшим на вооружении с 1970 года. LWH выполнен из кевлара и приспособлен для крепления различных устройств, включая оптические системы и системы ночного видения.

В общей сложности BAE Systems поставила американским военным около 800 тысяч шлемов с 1986 года. Кроме того BAE снабжает Пентагон бронированными и разгрузочными жилетами, а также системами для переноски грузов.

http://lenta.ru/

ВВС России попросили вернуть Ту-134 на службу

Вложение 121235
Ту-134УБЛ
Фото: Министерство обороны России

Главкомат ВВС России решил вернуть на службу учебно-боевые самолеты Ту-134УБЛ и Ту-134Ш, списанные после указа бывшего президента Дмитрия Медведева в 2011 году. Как пишет газета «Известия», командование ВВС обратилось к министру обороны России Сергею Шойгу с просьбой выделить финансирование на ремонт и продление срока службы списанных самолетов. По предварительной оценке, военным необходимо около 20 миллионов рублей.

Учебно-боевые версии Ту-134 являются основными средствами подготовки пилотов и штурманов Дальней авиации России. Версия УБЛ самолета использовалась для подготовки пилотов стратегических ракетоносцев Ту-160 и дальних бомбардировщиков Ту-22М3. На версии Ту-134Ш производилась подготовка штурманов Дальней авиации ВВС России. Всего на вооружении ВВС стоят около полусотни различных версий Ту-134. Запасные варианты подготовки ─ Ан-24 и Ан-26 ─ не имеют нужного бортового оборудования.

Правительство России приняло решение прекратить эксплуатацию Ту-134 после катастрофы самолета такого типа под Петрозаводском в июне 2011 года. Распоряжение Медведева распространялось только на гражданскую авиацию, но было учтено министерством обороны ─ Анатолий Сердюков, возглавлявший тогда ведомство, подписал приказ о приостановке полетов Ту-134 и прекратил финансирование ремонта и продления ресурса самолетов.

В 2011 году Главкомату ВВС России было предписано подготовить тактико-техническое задание на разработку замены самолетам Ту-134УБЛ/Ш. Военные рассматривали возможность создания учебно-боевых самолетов на базе Ту-204/214. Позднее выяснилось, что первые такие машины могли бы поступить в войска не раньше 2016 года.

http://lenta.ru/

США закрыли проект гибридного беспилотника

Вложение 121236
LEMV
Фото: Aviation Week

Армия США отказалась от проекта гибридного беспилотного летательного аппарата LEMV, разрабатываемого компанией Northrop Grumman. Как сообщает Aviation Week со ссылкой на заявление Армии США, БПЛА изначально планировалось применять в Афганистане уже весной 2012 года, но из-за технических сложностей и ограниченного бюджета разработка аппарата затянулась.

Контракт на создание LEMV стоимостью 517 миллионов долларов Northrop Grumman получила в июле 2010 года. Первый полет аппарата состоялся 7 августа 2012 года. Полет LEMV продлился полтора часа и был пилотируемым.

LEMV достигал 91,5 метра в длину и мог поднимать грузы массой до 1,1 тонны. Аппарат сочетал в себе жесткий самолетный корпус и надувные тканевые объемы как у дирижабля. БПЛА взлетал как самолет, а после набора высоты трансформировался в дирижабль. По задумке разработчиков, аппарат мог бы находиться на высоте шести тысяч метров в течение 21 дня.

Ранее, в июне 2012 года, ВВС США отказались от разработки опционально пилотируемого дирижабля Blue Devil 2. Аппарат имел схожие характеристики с LEMV и должен был встать на вооружение в феврале 2012 года.

http://lenta.ru/

Филиппины получили последние вертолеты Sokol

Вложение 121237
Погрузка W-3A на Ан-124
Фото: PZL Swidnik

PZL Swidnik 15 февраля 2013 года поставила Филиппинам последнюю партию из двух многоцелевых вертолетов W-3A Sokol, говорится в сообщении польской компании. Вертолеты были доставлены самолетом Ан-124 «Руслан» на филиппинскую авиабазу «Кларк» неподалеку от Манилы. В общей сложности, министерство обороны Филиппины получило от польской компании восемь многоцелевых вертолетов; первые шесть которых были двумя партиями поставлены в 2012 году.

Контракт на поставку министерству обороны Филиппин восьми вертолетов W-3A был подписан в середине 2011 года. Сумма сделки составила 2,8 миллиарда филиппинских песо (68,8 миллиона долларов). По данным PZL Swidnik, вертолеты оборудованы современными электронными системами полетной информации, автопилотом и бортовым оборудованием, совместимым с очками ночного видения.

Военное ведомство Филиппин, покупая польские вертолеты, планировало использовать их в связке с уже имеющимися американскими UH-1H/V Iroquois преимущественно в транспортной роли. Польский вертолет способен перевозить до 12 человек, развивать скорость до 260 километров в час и совершать полеты на расстояние до 745 километров. Грузоподъемность W-3A составляет около двух тонн.

http://lenta.ru/

Истребители разных поколений научат понимать друг друга

Вложение 121238
F-22 Raptor
Фото: ВВС США

ВВС США запросили информацию о возможности создания цифровой системы для обмена информацией между истребителями четвертого и пятого поколения. Об этом сообщает Flightglobal со ссылкой на Пентагон.

По данным издания, американским военно-воздушным силам нужна система, способная в реальном времени информировать истребители разных поколений о тактической и оперативной обстановке. Кроме того, система повысит точность и эффективность ведения огня, поможет экономить боеприпасы и позволит избежать случайного нападения на дружественные силы.

Использовать систему планируется, в частности, на двух американских истребителях пятого поколения — F-22 Raptor и F-35 Lightning II. Кроме того, на вооружении ВВС США стоят истребители четвертого поколения F-15 Eagle и F-16 Fighting Falcon.

Как отмечается, новая система связи должна обладать многоуровневой защитой на случай использования в зоне действия средств радиоэлектронной борьбы противника.

http://lenta.ru/

Saab получила контракт на разработку нового истребителя Gripen

Вложение 121239
Gripen NG
Фото: Saab

Компания Saab получила контракт министерства обороны Швеции на разработку истребителей JAS 39 Gripen следующего поколения. Как сообщается на сайте компании, соглашение рассчитано на 2013-2026 годы и предусматривает также производство истребителей для Швейцарии.

В пятницу, 15 февраля, минобороны Швеции разместило первичный заказ на разработку истребителей Gripen E на 2,5 миллиарда шведских крон (395 миллионов долларов) в 2013-2014 годах. Общая стоимость соглашения оценивается в 47,2 миллиарда крон (7,47 миллиарда долларов).

В рамках контракта, как сообщается, Saab модернизирует 60 одноместных истребителей JAS 39 Gripen C до версии E. Поставка первых самолетов ожидается в 2018 году.

Ранее сообщалось, что минобороны Швеции получило разрешение на закупку 60 истребителей Gripen E. Бюджет программы Gripen NG оценивался в 14 миллиардов долларов. Швейцария, в свою очередь, должна получить 22 шведских самолета за 1,82 миллиарда евро (2,43 миллиарда долларов).

Как отмечается в пресс-релизе Saab, Gripen E сохранит привычный облик, но будет существенно отличаться от истребителей предыдущих поколений. В частности, он получит более мощный двигатель, благодаря которому самолет сможет дольше находиться в воздухе и нести больше вооружения. Кроме того, истребитель оснастят новым радаром и современной бортовой электроникой.

Программа Gripen NG стартовала в 2008 году. С тех пор опытные самолеты в версиях E (одноместный) и F (двухместный) налетали свыше 250 часов. Испытания проходили в Швеции, Великобритании, Индии и Швейцарии. Как сообщалось ранее, швейцарские эксперты остались недовольны качествами Gripen. Тем не менее, минобороны страны предпочло шведский самолет более дорогим конкурентам — Rafale французской компании Dassault и Eurofighter Typhoon.

http://lenta.ru/

«Уралвагонзавод» покажет нового «Терминатора»

Вложение 121241
БМПТ «Терминатор» на выставке IDEX-2013
Фото: «Уралвагонзавод»

Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» покажет на оборонной выставке в Нижнем Тагиле в сентябре 2013 года новую модификацию боевой машины огневой поддержки танков (БМПТ) «Терминатор». Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на генерального директора корпорации Олега Сиенко.

По словам Сиенко, выступившего перед журналистами на оружейном салоне IDEX-2013 в ОАЭ, концепция нового «Терминатора» уже есть. Новая машина, в частности, рассчитана на меньшее количество членов экипажа (стандартный «Терминатор» рассчитан на пять человек). Как отметил Сиенко, новую БМПТ, вероятно, назовут «Терминатор-1» или «Терминатор-2».

Как отмечается в пресс-релизе «Уралвагонзавода», российская корпорация привезла на выставку в Абу-Даби как самого «Терминатора» в нынешней модификации, так и новейший основной боевой танк Т-90С, легший в основу боевой машины поддержки танков.

Боевая машина поддержки танков «Терминатор» предназначена как для поражения бронированной техники противника (включая легкие танки), так и живой силы. Ее масса составляет около 48 тонн, запас хода — 550 километров, а максимальная скорость по шоссе — не менее 60 километров в час. Машина вооружена спаренной 30-миллиметровой пушкой 2А42, пулеметом ПКМТ калибра 7,62 миллиметра, двумя гранатометами АГС-17, а также пусковой установкой для управляемых противотанковых ракет «Атака-Т».

Впервые БМПТ «Терминатор» показали в сентябре 2011 года на выставке в Нижнем Тагиле, где базируется «Уралвагонзавод».

Как сообщает «Интерфакс», на выставке в Абу-Даби также выступил главком Сухопутных войск России генерал-полковник Владимир Чиркин, который рассказал о планах Минобороны России по закупке бронетехники. По его словам, в 2014 и 2015 годах Россия собирается купить танки Т-90С и другую бронетехнику. При этом ранее планировалось дождаться появления танков на новой единой платформе «Армата», чтобы закупать уже их.

Как рассказал Чиркин, тяжелая бронетехника на платформе «Армата», которую разрабатывает «Уралвагонзавод», пойдет в серию в 2016-2017 году. Одновременно планируется начать серийную сборку двух других единых бронированных платформ — гусеничной «Курганец-25» и колесной «Бумеранг». Кроме того, Минобороны планирует закупать новые легкие бронированные машины ГАЗ-2330 «Тигр», СПМ-3 «Медведь» и ВПК-3927 «Волк».

«Минобороны уже закупило несколько десятков "Тигров". Этими машинами будут оснащаться, прежде всего, легкие бригады и бригады специального назначения, то есть соединения, которые не требуют тяжелых вооружений», — сообщил Чиркин.

http://lenta.ru/

Итальянцы переделали административный самолет в беспилотник-разведчик

Вложение 121242
P.1HH Hammer Head
Фото: Aviation Week

Итальянская авиастроительная компания Piaggio Aero совместно с Selex Electronic Systems работает над созданием беспилотной версии административного турбовинтового самолета P.180 Avanti II. Как сообщается в пресс-релизе Piaggio Aero, БПЛА получил название P.1HH Hammer Head и будет использоваться для разведки и радиоэлектронной борьбы.

Презентация проекта Hammer Head прошла на выставке IDEX-2013 в ОАЭ. По данным пресс-службы Piaggio, выкатка БПЛА состоялась 14 февраля 2013 года на авиабазе ВВС Италии. Первый полет аппарата должен состояться в течение года по завершении наземных испытаний.

Как отмечается, P.1HH может самостоятельно взлетать и садиться. Максимальная высота полета аппарата — 13,7 километра, а автономность достигает 16 часов. В новом самолете также планируется применить технологии, использованные при создании морского патрульного самолета Piaggio Aero MPA, представленного в июле 2012 года.

P.1HH Hammer Head поставляется с наземной станцией управления, способной давать самолету команды как в зоне прямой видимости, так и за ее пределами. За создание системы постановки задач, управления и обмена данными в проекте БПЛА отвечает компания Selex — дочка итальянского промышленного гиганта Finmeccanica. Кроме того, Selex оснастит аппарат радаром SeaSpray 7300E.

Как отмечает Aviation Week, P.1HH Hammer Head, вероятно, также сможет нести вооружение и составит на рынке конкуренцию ударным беспилотникам MQ-9 Reaper и Mantis.

http://lenta.ru/

«Авиакор» завершил производство Ту-154

Вложение 121243
Сборка Ту-154
Фото: Юрий Стрелец / РИА Новости

Самарский завод «Авиакор» завершил производство пассажирских самолетов Ту-154. Как сообщает «Интерфакс» со ссылкой на представителя предприятия, во вторник, 19 февраля, последний серийный самолет, купленный в рамках гособоронзаказа, передадут в распоряжение Минобороны.

По словам собеседника агентства, на самарском заводе продолжится техническое обслуживание Ту-154. При этом ранее газета газета «Известия» писала, что полностью закрывать производство Ту-154 на заводе не будут на случай поступления новых заказов.

Кроме того, издание сообщало, что последний серийный Ту-154 Минобороны получило еще в декабре 2012 года для главы ведомства. По данным газеты, самолет построен в варианте Ту-154М «Салон» и в перспективе заменит устаревший Ту-154, на котором летает министр обороны Сергей Шойгу.

Вместо стандартных пассажирских кресел Ту-154М оснащен рабочими местами, а также диванами и столами для переговоров. Кроме того, самолет укомплектован системами спецсвязи и новым пилотажно-навигационным оборудованием.

Ту-154 был разработан в 1968 году и вошел в серию в 1970 году. Всего авиационный завод номер 18 (позднее — «Авиакор») выпустил около тысячи таких самолетов. Ту-154 развивает скорость до 950 километров в час и может преодолевать до 3,5 тысячи километров.

Помимо Ту-154 «Авиакор» выпускает пассажирские самолеты Ан-140, которые также стоят на вооружении Минобороны.

http://lenta.ru/

ОАЭ заказали американские беспилотники Predator

Вложение 121244
RQ-1 Predator
Фото: Армия США

Объединенные Арабские Эмираты в ходе международной оружейной выставки IDEX-2013 в Абу-Даби подписали контракт с арабской компанией International Golden Group на поставку американских разведывательных беспилотников RQ-1 Predator XP. Как сообщает Defense News, точное количество заказанных беспилотников не уточняется, сумма контракта составила 722 миллиона дирхамов (197 миллионов долларов).

О планах продать RQ-1 Predator XP вооруженным силам ОАЭ стало известно еще в феврале 2011 года. Тогда General Atomics заключила с International Golden Group меморандум о взаимопонимании, подразумевающий совместное продвижение RQ-1 Predator XP в ОАЭ. Кроме того, правительство США разрешило экспортировать БПЛА в некоторые страны Ближнего Востока и Северной Африки.

В общей сложности ОАЭ, по данным издания, заказали на выставке вооружения и военной техники на 5,2 миллиарда дирхамов (1,42 миллиарда долларов). В частности, на IDEX-2013 объявили о контракте на поставку арабскому государству 750 бронетранспортеров Oshkosh M-ATV с повышенной защитой от мин типа MRAP (Mine Resistant Ambush Protected). Сам контракт, впрочем, был подписан еще в июле 2012 года.

Разведывательные беспилотники RQ-1 Predator XP являются экспортной версией многоцелевых БПЛА RQ-1 Predator производства General Atomics. Аппарат оснащен системой наблюдения и разведки, среди которых электронно-оптические датчики и инфракрасные камеры. RQ-1 Predator развивает скорость до 217 километров в час и может преодолевать до 740 километров. Автономность аппарата достигает 24 часов, а грузоподъемность — 204 килограммов.

Основные версии БПЛА RQ-1 Predator и MQ-9 Reaper, способные нести вооружение, власти США продавать за рубеж запрещают.

http://lenta.ru/

США вооружатся новыми управляемыми снарядами

Вложение 121245
Excalibur
Изображение: erikschechter.wordpress.com

Армия США в ходе международной оружейной выставки IDEX-2013 в Абу-Даби разместила первый заказ на поставку 155-миллиметровых управляемых артиллерийских снарядов Excalibur второго поколения. Как сообщает Jane's, за партию снарядов компания-разработчик Raytheon получит 55 миллионов долларов. Поставки начнутся в конце 2013 года.

По словам представителя Raytheon Кевина Мэттиса (Kevin Matthies), которого цитирует издание, новая версия Excalibur 1B существенно отличается от предыдущей модификации — Excalibur 1A-2. В частности, снаряды стали на четверть дешевле, а их надежность повысилась с 85 до 93 процентов.

Новые снаряды Excalibur, по словам представителя Raytheon, сохранили прежнюю дальность поражения в 50 километров, при этом точность их попадания заметно выросла. Теперь все боеприпасы гарантированно попадают в радиусе не более четырех метров от цели. Точность снарядов семейства Excalibur, отметил Мэттис, позволила американскому контингенту в Афганистане использовать 155-миллиметровые артиллерийские орудия вместо управляемых боеприпасов класса «воздух-поверхность».

Всего, по данным Мэттиса, США выпустили в Афганистане около 650 снарядов Excalibur 1A-2.

http://lenta.ru/

Россия вооружится новым крупнокалиберным гранатометом

Вложение 121246
«Балкан»
Фото: diversant.h1.ru

Россия вооружится новым автоматическим гранатометом АГС-40 «Балкан» калибра 40 миллиметров. Об этом сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на генерального директора компании «Прибор» Олега Чижевского.

Сейчас «Балкан» проходит государственные испытания. «В течение этого года работа должна быть завершена, и мы начнем производить "Балкан" вместе с "Ижмашем"», — заявил Чижевский.

По словам Чижевского, который представил «Балкан» на международной оружейной выставке IDEX-2013 ОАЭ, новый гранатомет легче и эффективней зарубежных аналогов. По массе «Балкан» будет практически равен 30-миллиметровому гранатомету АГС-17 «Пламя», стоящему на вооружении Минобороны России.

Добиться превосходства «Балкана» над аналогичными гранатометами, отметил гендиректор «Прибора», позволил новый принцип — так называемый минометный выстрел с вылетающей гильзой. «Такого ни у кого нет. Этот принцип позволяет почти в два раза повысить использование массы взрывчатого вещества и, соответственно, увеличить осколочность за счет более плотной компоновки метательного снаряда. Таким образом, обеспечивается существенное снижение массы и повышение мощности оружия», — рассказал Чижевский.

По словам Чижевского, массу взрывчатого вещества в снарядах к «Балкану» довели до 90 граммов вместо 40 граммов. Дальность стрельбы нового гранатомета увеличили до 2,5 километра вместо 1,7 километра у АГС-17.

Впервые гранатомет «Балкан» показали четыре года назад на выставке IDEX-2009. Как сообщалось, «Балкан» разработан на базе опытного 40-миллиметрового гранатомета ТКБ-0134 «Козлик», созданного в 1980-е годы. Скорострельность гранатомета составляет 400 выстрелов в минуту, масса — около 32 килограммов. Кроме того, «Балкан» штатно комплектуется оптическим прицелом.

http://lenta.ru/

Минобороны купит в долг больше самолетов

Вложение 121256
Ил-78
Фото: Министерство обороны России

Министерство обороны России намерено увеличить заказ на самолеты, производимые ульяновским заводом «Авиастар», пишет газета «Ведомости». Ранее военное ведомство заказало поставку 39 военно-транспортных самолетов Ил-476 (Ил-76МД-90А), а теперь намерено подписать контракт на поставку 31 самолета-заправщика Ил-78. В общей сложности стоимость самолетов составляет около 280 миллиардов рублей, однако платить Министерство обороны России начнет не раньше 2017 года.

По словам источника газеты в Объединенной авиастроительной корпорации, покупка новых самолетов военным бюджетом не предусмотрена. К 2017 году «Авиастар» должен будет построить 20 из 70 самолетов, причем средства на их производство придется занимать у банков, включая Сбербанк. В настоящее время ведутся переговоры по условиям кредитов, ставка по которым обычно составляет шесть-восемь процентов годовых. Процентные выплаты и выплаты по кредитам закладываются в военный бюджет.

По предварительной оценке, «Авиастару» на строительство самолетов в ближайшее время потребуется около миллиарда долларов (около 30 миллиардов рублей). При этом гибкий график платежей для Министерства обороны России не распространяется на само предприятие: оно в любом случае должно обеспечить своевременную поставку военной техники по гособоронзаказу; в противном случае ему грозят судебные иски со стороны военных.

В рамках госпрограммы вооружений России до 2020 года военные должны получить более полутора тысяч новых и модернизированных самолетов различных типов. В частности, Военно-транспортной авиации ВВС России должны быть поставлены более ста самолетов, включая Ил-112, Ил-476, Ил-76МД, Ан-124 и Ан-70.

http://lenta.ru/

Су-35С проверят в «собачьем бою»

Вложение 121257
Су-35
Фото: КнААЗ

Специалисты Летно-испытательного института имени Громова в подмосковном Жуковском приступили к испытанию нового истребителя Су-35С на способность вести сверхманевренный ближний воздушный бой («собачий бой»). Как пишет газета «Известия» со ссылкой на источник в Главкомате ВВС России, такие испытания продлятся около полутора лет. В конце 2012 года ЛИИ имени Громова получил пять новейших истребителей. Ближний бой будут отрабатывать летчики-испытатели в парах, звеньях и индивидуально.

Результаты испытаний впоследствии лягут в основу курса боевой подготовки летчиков-истребителей для самолетов типа Су-35С. Сверхманевренный ближний бой на истребителях типа Су-35С значительно отличается от подобного боя на других типах боевых самолетов. Дело в том, что на новых истребителях, а также на Су-30СМ установлены двигатели со всеракурсным управлением вектором тяги, благодаря чему становится возможным выполнение сложных маневров.

Су-35С, в частности, способен маневрировать на предельно малых скоростях, например, зависнув в воздухе на скорости 150-200 километров в час. Кроме того, самолет может лететь с креном в 90 градусов или на больших углах атаки, при которых носовая или хвостовая части задраны высоко.

В ходе испытаний Су-35С пройдет проверку тремя упражнениями. Первое ─ высокоманевренный бой. Второе ─ применение вооружения, включая ракеты ближнего и среднего радиусов действия и уклонение от огня противника, включая противоракетный маневр уклонения от ракет с активной радиолокационной головкой самонаведения. Третье ─ борьба с низковысотными малоскоростными целями типа вертолетов или беспилотных летательных аппаратов.

По словам летчика, участвующего в испытаниях Су-35С, от попадания ракеты с радиолокационной головкой самонаведения могут спасти только средства радиоэлектронного подавления. Однако при наличии на самолете управляемого вектора тяги пилот может резко сбросить скорость на малой высоте и тогда у него появляется шанс уклониться от ракеты, поскольку ее головка самонаведения может потерять цель.

Ранее сообщалось, что государственные совместные испытания истребителя Су-35С завершатся в 2015 году. В конце 2012 года завершился первый этап госиспытаний самолета, по итогам которых было выдано предварительное заключение о соответствии Су-35С летно-техническим характеристикам. Благодаря этому заключению «Сухой» получил право поставлять истребители в строевые летные части ВВС России.

В ходе летных испытаний Су-35С смог достичь у земли скорости в 1,4 тысячи километров в час, а на высоте - 2,5 тысячи. Предельная высота полета самолета составила 19 тысяч метров, а дальность обнаружения целей в режиме "воздух-воздух" ─ более 400 километров. Дальность полета Су-35С составляет 3,4 тысячи километров, а боевой радиус - 1,6 тысячи километров. Истребитель оснащен 30-миллиметровой пушкой и 12 точками подвески для ракет и бомб общей массой до восьми тонн.

Ожидается, что в 2013 году «Сухой» передаст ВВС России 12 истребителей Су-35С. В общей сложности до конца 2015 года военным по контракту от 2009 года планируется поставить 48 таких истребителей, после чего Министерство обороны России намерено подписать соглашение на поставку еще 48 Су-35С. Новые истребители получит и пилотажная группа ВВС России «Русские витязи».

http://lenta.ru/

Новые «Бореи» останутся с 16 ракетными шахтами

Вложение 121258
«Юрий Долгорукий»
Фото: Министерство обороны России

Новые стратегические атомные подводные лодки проекта 955А «Борей» получат такое же количество ракетных шахт, что и подводные лодки базового проекта 955, сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе. Подводные лодки проекта 955 оснащены 16 баллистическими ракетами. Ранее предполагалось, что стратегические ракетоносцы доработанного проекта 955А получат 20 ракетных шахт.

По словам источника агентства, отличия между проектами 955 и 955А есть, но заключаются они не в изменении числа ракет на вооружении, а потому и водоизмещение кораблей этих проектов одинаково. В отличие от проекта 955, подлодки проекта «Борей-А» оснащены более современными системами связи и обнаружения, имеют сниженный уровень физических полей. Кроме того, корабли проекта 955А отличаются улучшенной обитаемостью экипажа и живучестью.

По проекту 955 в России построены три подводные лодки. Первая ─ «Юрий Долгорукий» ─ 10 января 2013 года вошла в состав ВМФ России, вторая и третья ─ «Александр Невский» и «Владимир Мономах» ─ в настоящее время проходят испытания. По проекту 955А северодвинское предприятие «Севмаш» ведет строительство стратегического ракетоносца «Князь Владимир». В июле 2013 года планируется заложить второй корабль проекта 955А ─ «Александр Суворов», а в ноябре ─ третий, «Михаил Кутузов».

В марте 2010 года сообщалось, что в перспективе новые подлодки «Борей» будут строиться по улучшенному проекту 955У. В чем заключаются отличия этого проекта от базового, не уточнялось. Сообщалось также, что по проекту 955У будет построена уже четвертая подлодка «Борей», однако эта информация не подтвердилась. На какой стадии в настоящее время находится реализация проекта 955У пока не известно.

В общей сложности до 2020 года планируется принять на вооружение восемь подлодок проекта «Борей» (по другой информации, будут построены десять таких кораблей). Длина подводных лодок составляет 170 метров, ширина ─ 13,5 метра, а подводное водоизмещение ─ 24 тысячи тонн. Корабли проекта «Борей» могут нести по 16 межконтинентальных баллистических ракет морского базирования Р-30 «Булава-30».

http://lenta.ru/

Украина попросила у России причал для подлодки

Вложение 121259
ДЭПЛ «Запорожье»
Фото: VMSU.info

Министерство обороны Украины обратилось к российскому военному ведомству с просьбой предоставить ему в Севастополе причал для подводной лодки. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил министр обороны Украины Павел Лебедев в ходе встречи со своим российским коллегой Сергеем Шойгу. По его словам, причал будет использоваться для базирования единственной украинской подлодки «Запорожье» проекта 641.

Следует отметить, что во время раздела Черноморского флота в 1997 году, который до этого времени использовался в качестве объединенного флота ВМФ России и Украины и был причиной множества политических конфликтов, украинской стороне был выделен причал для базирования подводных лодок в Балаклаве. По словам Лебедева, Украина в настоящее время не может использовать этот причал, поскольку он находится в демилитаризованной зоне.

В 2012 году дизель-электрическая подводная лодка «Запорожье», отошедшая украинской стороне в 1997 году, прошла серию испытаний, включая погружение, после ремонта и восстановления на заводе Министерства обороны России №13 в Севастополе. После испытаний корабль вернулся на завод. По словам Лебедева, подлодка покинет судостроительное предприятие в ближайшее время и вернется в боевой состав украинского флота.

После получения «Запорожья» в полностью небоеспособном состоянии Украина долгое время не могла отремонтировать корабль. Позднее на ремонт и восстановление подлодки было потрачено 5,3 миллиона долларов, не считая еще 3,5 миллиона, потраченных на покупку у Греции новых аккумуляторных батарей. Первый самостоятельный выход в море «Запорожье» смогла совершить только в марте 2012 года.

http://lenta.ru/

Американские аэростаты научились обнаруживать баллистические ракеты

Вложение 121260
JLENS
Фото: Raytheon

Raytheon провела испытания наблюдательного аэростата JLENS на способность обнаруживать тактические баллистические ракеты, говорится в сообщении американской компании. В ходе испытаний, время проведения которых не уточняется, бортовые системы JLENS сумели обнаружить четыре из четырех тактических баллистических ракет-мишеней на восходящей фазе полета. В перспективе американская система может стать компонентом тактической системы противоракетной обороны.

Во время испытания были произведены залповый запуск двух тактических баллистических ракет и два одиночных запуска. Все запущенные цели имитировали траекторию полета тактических баллистических ракет вероятного противника (какого именно, не уточняется). Все эти ракеты были обнаружены радаром X-диапазона, входящего в состав бортового оборудования JLENS. Ранее наблюдательные дирижабли испытывались на способность обнаруживать крылатые ракеты.

Летные испытания аэростатов JLENS в интересах Армии США начались в августе 2009 года. В состав системы JLENS входят два аэростата длиной 74 метра, радиолокационное оборудование, системы связи и мобильные стоянки. Аэростаты работают на высоте трех тысяч метров и способны обеспечивать обнаружение и сопровождение крылатых ракет в радиусе 200 километров. Обзорность системы составляет 360 градусов.

JLENS может находиться в воздухе до 30 суток, после чего аэростат необходимо опустить на землю для проведения восьмичасового технического обслуживания. В перспективе США намерены создать целую сеть из новых аэростатов, которые станут частью мобильной системы противоракетной обороны.

http://lenta.ru/

Военные недополучили за год пять кораблей

Вложение 121264
Корвет проекта 20380
Фото: Морозов Л.Н. / wikipedia.org

Российские судостроительные предприятия в 2012 году задержали поставку ВМФ России пяти кораблей, сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе. Речь идет о двух подводных лодках и трех надводных кораблях. Причиной недопоставки стали задержки в испытаниях из-за отсутствия спецтехники, вооружения и погоды. Как ожидается, все задержанные корабли будут переданы военным в текущем году.

В рамках гособоронзаказа на 2012 год ВМФ России должен был получить три атомных подводных лодки: «Юрий Долгорукий» и «Александр Невский» проекта 955 «Борей» и «Северодвинск» проекта 885 «Ясень». Кроме того, судостроительные предприятия должны были поставить два корвета «Бойкий» и «Стойкий» проекта 20380 и фрегат «Адмирал флота Советского Союза Горшков» проекта 22350. В прошлом году военные получили только «Юрия Долгорукого» и включили его в состав флота 10 января 2013 года.

По словам источника агентства, сдача «Александра Невского» задержалась из-за погоды, а также потому, что военные долго принимали решение по подлодке «Юрий Долгорукий». Кроме того, имитаторы для испытания ракетного комплекса подлодок проекта 955 были заказаны только в одном комплекте, который сначала установили на «Юрия Долгорукого», а потом переставили на «Александра Невского». Все это привело к потере времени.

Корвет «Бойкий» в 2012 году был практически полностью готов к сдаче, прошел почти все испытания, однако на него не была смонтирована артиллерийская установка. Ее установка на корабль состоялась только 28 декабря 2012 года. В настоящее время корвет находится в Южной Балтике и проходит завершающий этап испытаний. По словам источника агентства, передача корабля военным состоится в мае-июне 2013 года.

В середине февраля 2013 года Каспийская флотилия ВМФ России включила в свой состав малый артиллерийский корабль «Махачкала» проекта 21630 «Буян». Сообщалось, что этот корабль должен был быть передан военным в ноябре 2012 года, однако его поставка задержалась из-за срыва срока производства артиллерийской системы А-190 «Универсал».

http://lenta.ru/

Войска попросили Минобороны отказаться от модернизированных Т-72

Вложение 121265
Фото: Министерство обороны России

Командование Западного военного округа направило министру обороны России Сергею Шойгу и Главному автобронетанковому управлению Министерства обороны доклад с просьбой отказаться от закупки модернизированных танков Т-72Б-3. Как пишет газета «Известия» со ссылкой на источник в ЗВО, в докладе приводятся результаты войсковой эксплуатации модернизированных машин. По оценке командования, военному ведомству следует предпочесть закупку новых Т-90А, приостановленную в 2011 году.

По словам источника газеты, Т-72Б-3 не соответствует своей стоимости даже с учетом нового оборудования стоимостью 52 миллиона рублей. Военные рассчитывали на свои средства получить более мощную машину. Из стоящих нововведений военные отметили только прицел «Сосна-У» белорусского производства и цифровые системы связи. По оценке офицера ЗВО, модернизированный Т-72 может противостоять противнику образца 1990-х годов, но с более современной техникой не справится.

Т-72Б-3 лишены системы спутниковой навигации ГЛОНАСС/GPS, которая бы помогла ориентироваться на местности в условиях визуальной слепоты, и системы автоматического сопровождения цели. Кроме того, танк оснащен устаревшими метеодатчиками и датчиками износа ствола. Наконец, на машину вместо новых двигателей В-92С2 мощностью тысяча лошадиных сил установлены старые В-84 мощностью 840 лошадиных сил, прошедшие капитальный ремонт.

Модернизированные Т-72 вместо комплекса динамической защиты «Реликт» получили устаревшую «Контакт-5», не способную противостоять тандемным боеприпасам. По словам источника «Известий» на «Уралвагонзаводе», производящем модернизацию Т-72, из 52 миллионов рублей 30 миллионов предприятие тратит на капитальный ремонт танка, полученного из запасов Министерства обороны России. Остальные средства идут на закупку нового оборудования для машины.

Кроме того, источник на предприятии рассказал, что упомянутый вариант модернизации Т-72 до версии Т-72Б-3 выбрало само военное ведомство. Предприятие же предлагало военным 15 различных вариантов модернизации основного боевого танка, в рамках которых можно было поменять практически все системы и агрегаты машины. Решение о модернизации танков именно до этой версии принимал еще Владимир Поповкин, до 29 апреля 2011 года занимавший пост первого замминистра обороны.

Модернизированные Т-72Б-3 должны заменить в войсках устаревшие Т-80. Первую партию обновленных машин получила 138-я отдельная мотострелковая бригада в поселке Каменка Ленинградской области.

В октябре 2011 года Анатолий Сердюков, занимавший тогда пост министра обороны России, рассказал, что военные решили отказаться от закупки новых танков Т-90 из-за их дороговизны, а вместо этого производить модернизацию устаревших Т-72 до уровня «девяностых». Тогда министр обороны оценил модернизацию каждой машины до уровня Т-90 в 38 миллионов рублей. Считалось, что благодаря модернизации военное ведомство сможет сэкономить, получив при этом боевые машины, не уступающие современным образцам.

На «Уралвагонзаводе» заявляли, что проведение полной модернизации Т-72 до уровня Т-90 по стоимости будет лишь немногим меньше нового «девяностого». Тем не менее, в 2011 году в интервью газете «Комсомольская правда» Сердюков заявил, что «овчинка стоит выделки».

В настоящее время модернизация устаревших основных боевых танков Т-72 рассматривается российским военным ведомством в качестве промежуточной меры в ожидании нового семейства боевой бронированной техники на базе единой тяжелой платформы «Армата». Ожидается, что поставка первых основных боевых танков на этой платформе в войска начнется в 2015 году. В перспективе новые «Арматы» заменят все Т-72 и Т-80.

http://lenta.ru/

Комплексы Patriot в Турции будут защищать от Ирана американский радар

Вложение 121266
«Пэтриот», размещенный в Турции
Фото: Osman Orsal / Reuters

Основной задачей развернутых в Турции зенитно-ракетных комплексов Patriot будет защита радара, отслеживающего возможные запуски ракет из Ирана, сообщает портал DefenseNews со ссылкой на источники в НАТО.

Официальной целью переброски в Турцию шести батарей ЗРК, принадлежащих США, Германии и Голландии, НАТО называет защиту юга и юго-востока Турции на случай ракетных ударов со стороны соседней Сирии, где продолжается гражданская война. Однако источники издания утверждают, что на самом деле ракетные комплексы будут защищать принадлежащий США радар системы раннего оповещения на базе Куречик, являющийся частью программы противоракетной обороны НАТО.

В штаб-квартире НАТО эту информацию подтвердили косвенно. По словам собеседника издания, «батареи развертываются исключительно в оборонительных целях, в их задачи входит разрядка напряжения, вызванного нестабильной обстановкой в Сирии, и отражение любых ракетных ударов по Турции». При этом он ясно дал понять, что под «любыми» ракетными ударами подразумевает возможную агрессию не только со стороны Сирии.

Последняя из шести батарей ЗРК заступила на боевое дежурство в Турции 18 февраля. Командование НАТО заявляло, что операция по защите воздушного пространства Турции в случае эскалации сирийского конфликта будет продолжаться в течение года, при этом впоследствии этот срок может быть сокращен либо продлен в зависимости от обстоятельств. В то же время эксперты, на мнение которых ссылается DefenseNews, утверждают, что этот срок точно будет продлен.

Радар системы раннего оповещения о ракетном нападении был размещен в Турции в 2012 году. Он входит в состав европейской системы противоракетной обороны НАТО. Задачей РЛС является передача данных о запусках ракет из Ирана на американские крейсеры с боевой информационно-управляющей системой Aegis, которые должны их перехватывать.

Гражданская война в Сирии началась в марте 2011 года с акций протеста, которые постепенно переросли в вооруженные столкновения между повстанцами и сторонниками Башара Асада. По данным на январь 2013 года, жертвами войны стали около 70 тысяч человек. При этом Асад неоднократно заявлял, что готов применить против недружественно настроенных соседей, в том числе Турции, химическое оружие.

http://lenta.ru/

МЧС России получит два летающих госпиталя

Вложение 121267
Ан-148-100ЕМ
Фото: bizavnews.ru

Министерство чрезвычайных ситуаций России в 2013 году примет на вооружение два летающих госпиталя Ан-148-100ЕМ, сообщает РИА Новости. Сертификационные испытания нового типа самолета с участием представителей украинского госпредприятия «Антонов» уже провел Воронежский авиазавод. Поставка летающих госпиталей будет произведена в рамках масштабной программы технического переоснащения МЧС.

В ходе испытаний были выполнены три полета Ан-148-100ЕМ, в ходе которых была проверена работоспособность медицинских модулей, кислородного оборудования, а также произведены замеры температуры в салоне для контроля оборудования кондиционирования. Летающий госпиталь способен совершать полеты на расстояние до пяти тысяч километров и развивать скорость до 800-870 километров в час.

Ан-148-100ЕМ, созданный на базе ближнемагистрального пассажирского самолета Ан-148, оснащен салоном с пятью различными вариантами сочетания пассажирских мест и медицинских модулей. Конвертация между вариантами может производиться в зависимости от сложности выполняемой задачи. Каждый медицинский модуль предназначен для контроля состояния пострадавшего и проведения терапевтических процедур. Кроме того, Ан-148-100ЕМ оснащен спутниковой связью и интернетом.

В настоящее время МЧС России занимается реализацией программы технического переоснащения, на которую планируется потратить около 43 миллиардов рублей. Предполагается, что доля современной техники на вооружении МЧС к 2015 году составит 80 процентов.

http://lenta.ru/

Сингапур увеличил заказ на вертолеты Seahawk

Вложение 121268
S-70B ВМС Сингапура
Фото: министерство обороны Сингапура

Министерство обороны Сингапура заключило с американской компанией Sikorsky контракт на поставку двух дополнительных многоцелевых вертолетов S-70B Seahawk, сообщает Flightglobal. По условиям сделки, сумма которой не уточняется, Сингапур получит новые машины в 2016 году. Вертолеты будут построены в противолодочной версии; установкой активных сонаров и торпед на них займется американская компания L-3.

Сингапурское военное ведомство приняло на вооружение первые шесть многоцелевых вертолетов S-70B в январе 2011 года. Эти машины Сингапур приобрел в Sikorksy в 2005 году. Все эти вертолеты вошли в состав авиагрупп фрегатов типа «Формидабль», поставленных стране французской компанией DCNS в 2009 году. Несмотря на то, что S-70B включены в состав ВМС Сингапура, их полеты и техническое обслуживание осуществляют ВВС страны.

S-70B способен развивать скорость до 270 километров в час и совершать полеты на расстояние до 834 километров. Грузоподъемность вертолета составляет около трех тонн. Seahawk в противолодочной версии может быть вооружен тремя торпедами, ракетами класса "воздух-поверхность" и противокорабельными ракетами. Кроме того, на вертолет устанавливаются пулеметы калибра 7,62 или 12,7 миллиметра.

http://lenta.ru/

ВВС США проведут модернизацию F-22 на семь миллиардов долларов

Вложение 121269
F-22
Фото: ВВС США

Командование ВВС США заключило с американской компанией Lockheed Martin контракт на модернизацию истребителей F-22 Raptor, сообщает Flightglobal. Сумма сделки составила 6,9 миллиарда долларов. Новое соглашение подразумевает последовательную модернизацию боевых самолетов до версии Increment 3.1, а позднее ─ Increment 3.2A и Increment 3.2B. По условиям контракта, все работы должны завершиться к 20 марта 2023 года.

В рамках модернизации F-22 до версии Increment 3.1, которая уже осуществляется компанией Lockheed Martin, самолеты должны получить улучшенный радар с синтезированной апертурой, который позволит им вести картографирование местности, самостоятельно выявлять наземные цели и наводить на них вооружение. Кроме того, номенклатура вооружений истребителя пополнится восемью авиационными бомбами SDB калибра 250 фунтов (113 килограммов).

В 2014 году начнется модернизация истребителей по программе Increment 3.2A. На самолеты планируется установить новые системы радиоэлектронного противодействия, а также улучшенные системы распознавания целей. Кроме того, истребители смогут сопоставлять информацию получаемую по приемнику стандарта Link 16 (на F-22 он работает только на прием информации) с информацией в своих базах данных, а также совмещать ее с данными, получаемыми от собственных сенсоров.

Начиная с 2017 года истребители F-22 начнут проходить модернизацию по программе Increment 3.2B. Она предполагает оснащение самолетов усовершенствованными системами навигации и радиоэлектронного противодействия. Кроме того, будет произведено обновление программного обеспечения, благодаря которому F-22 сможет применять ракеты AIM-120D AMRAAM м AIM-9X Sidewinder класса «воздух-воздух».

Как ожидается, ВВС США в ближайшие несколько лет намерены начать финансирование проекта разработки пакета модернизации F-22 по программе Increment 3.3. В настоящее время на вооружении ВВС США стоят 187 истребителей F-22. В феврале 2011 года сообщалось, что начиная с 2012 года ВВС США потратят на модернизацию F-22 до 16 миллиардов долларов в течение нескольких лет. В марте 2012 года ВВС США получили первые истребители F-22, модернизированные по программе Increment 3.1.

http://lenta.ru/

ВМФ России вернет в строй спасательные самолеты Ан-12ПС

Вложение 121282
Ан-12ПС
Фото: avsim.su

Главкомат ВМФ России намерен провести модернизацию и вернуть в строй поисково-спасательные самолеты Ан-12ПС, построенные в 1969 году. Как пишет газета «Известия» со ссылкой на источник в Главкомате ВМФ, согласование документации и тактико-технического задания на модернизацию самолетов уже началось; его окончание намечено на третий квартал 2013 года. Затем вся документация поступит на утверждение министру обороны России Сергею Шойгу.

В случае, если все согласования и утверждения состоятся по плану, конкурс на проведение работ и поставку спасательного оборудование будет проведен в конце 2013-го ─ начале 2014 года. В этом случае первый модернизированный Ан-12ПС может поступить на флот уже до конца будущего года. Вернуть устаревшие самолеты на флот военные решили, поскольку не смогли найти им замену среди современных образцов, включая Бе-200, А-42, Ан-140, Ан-26 и даже Ил-76.

Как ожидается, на самолетах в первую очередь обновят все бортовое радиоэлектронное оборудование. Так, Ан-12ПС получат системы навигации ГЛОНАСС/GPS, радиолокационные станции и тепловизоры. Вместо устаревших спасательных катеров «Ерш» и «Гагара» самолеты получат новые 3-5-местные спасательные плоты и катера. В военном ведомстве не исключают, что средства спасения на российских самолетах будут иностранного производства.

В настоящее время на вооружении флота стоят около десяти самолетов Ан-12ПС, из которых к полетам пригодны только три самолета. За отсутствием пригодного для поисково-спасательных работ оборудования эти самолеты используются преимущественно в качестве транспортников.

Ан-12ПС, созданный на базе военно-транспортного самолета Ан-12, способен развивать скорость до 686 километров в час и совершать полеты на расстояние до пяти тысяч километров. Самолет оснащен многофункциональной грузовой кабиной длиной 13,5 метра, шириной 3,5 метра и высотой 2,6 метра. Самолет способен перевозить грузы массой до 20 тонн.

http://lenta.ru/