Пентагон закажет у Apple более полумиллиона гаджетов

Вложение 121481
Фото: Шамиль Жуматов / Reuters

Министерство обороны США закажет у компании Apple свыше 630 тысяч мобильных устройств, передает Electronista со ссылкой на осведомленные источники.

Заказ будет включать в себя 120 тысяч планшетов iPad, 100 тысяч планшетов iPad mini, 200 тысяч плееров iPod touch и 210 тысяч смартфонов iPhone «различных моделей». Около половины устройств будут использовать в «полевых условиях» — их поставят в сухопутные войска, военно-морские силы, также в части тылового обеспечения. Остальные устройства в большинстве своем останутся в Пентагоне.

Устройствами Apple планируется заменить устаревшие аппараты BlackBerry. По данным Electronista, в министерстве обороны США используются около 470 тысяч устройств канадского производителя. BlackBerry в конце января выпустила новую операционную систему — BB10, — но установить ее на старые смартфоны нельзя.

Заказ на мобильные аппараты Apple будет размещен после окончания программы секвестра бюджета США. Программа продлится до конца текущего финансового года, который завершается 30 сентября, и подразумевает сокращение расходов на 86 миллиардов долларов.

Указ о сокращении бюджета президент США Барак Обама подписал 1 марта. Сильнее всего распоряжение затрагивает военное ведомство — Пентагону предписано сократить расходы на 46 миллиардов долларов.

Сейчас на балансе минобороны США стоят около 600 тысяч мобильных устройств. В феврале 2013 года Пентагон уточнил цели своей «мобильной» программы. В ведомстве подчеркнули, что желают использовать аппараты для секретной связи и обмена данными между военными подразделениями.

Коммуникационная платформа, настаивают в минобороны США, не должна зависеть от типа устройства и его производителя. Поэтому военные чиновники намерены протестировать аппараты на разных платформах, в том числе и на Android.

http://lenta.ru/

Каспийская флотилия пополнится двумя «Буянами»

Вложение 121482
Малый ракетный корабль проекта 21631 «Буян-М»
Изображение: пресс-служба «Зеленодольского завода имени Горького»

Каспийская флотилия в 2013 году получит два малых ракетных корабля проекта 21631 «Буян-М» ─ «Углич» и «Град Свияжск», сообщает РИА Новости. Кроме того, флотилии будут переданы высокоскоростной многоцелевой противодиверсионный катер проекта 21980 «Грачонок», десантные катера на воздушной каверне проекта 11770 «Серна», два морских и один рейдовый буксиры, а также плавучее крановое судно проекта «Дубняк».

Ракетный корабль «Град Свияжск» был заложен Зеленодольским судостроительным заводом в августе 2010 года и спущен на воду 9 марта 2013-го. Закладка «Углича» состоялась в июле 2011 года. В интересах Каспийской флотилии в настоящее время ведется строительство еще трех кораблей проекта «Буян-М»: «Великий Устюг» (с августа 2011 года), «Зеленый дол» (с августа 2012 года) и «Серпухов» (с января 2013-го). Ранее сообщалось, что «Великий Устюг» также может войти в состав флотилии в 2013 году.

Малые ракетные корабли проекта «Буян-М» водоизмещением 949 тонн способны развивать скорость до 25 узлов, а дальность их хода составляет 2,5 тысячи миль. Корабли вооружены артиллерийскими установками А-190 калибра 100 миллиметров, пулеметными установками калибра 14,5 миллиметра и пулеметами калибра 7,62 миллиметра. Кроме того, на МРК проекта «Буян-М» устанавливаются артиллерийские комплексы «Дуэт» и пусковые установки крылатых ракет «Калибр».

http://lenta.ru/

Минобороны пожаловалось на некачественную военную технику

Министерство обороны недовольно качеством поставляемого вооружения и военной техники. Об этом, как сообщает «Интерфакс», на военно-промышленной конференции в Москве заявил заместитель министра обороны Юрий Борисов.

«Эта проблема, как говорится, вечная, и мы с ней боремся. Хотя растут объемы поставляемой техники, но количество рекламаций в 2012 году по сравнению с 2011 годом возросло на 40 процентов», — сказал Борисов.

По словам замминистра, качество вооружения и техники падает, потому что производители используют устаревшие технологии и зачастую эти технологии нарушают. Кроме того, большинство предприятий недостаточно хорошо оснащены и испытывают недостаток квалифицированных сотрудников.

В связи с этим Борисов призвал как можно скорее начать модернизировать оборонные предприятия и снабжать их квалифицированными кадрами. Кроме того, по мнению замминистра, важную роль стоит уделить государственно-частному партнерству. «Мы имеем много предложений, особенно в области обычных вооружений, боеприпасов, стрелкового вооружения, экипировки от различных частных организаций. Я думаю, что созданный совет по государственно-частному партнерству должен скоординировать деятельность этих частников, что повысит конкурентоспособность» — заявил Борисов.

Как передает РИА Новости, в воссоздании научно-технического потенциала российского ОПК, по мнению Борисова, Министерству обороны поможет недавно учрежденный Фонд перспективных исследований. Борисов отметил, что военное ведомство готово выстраивать с ФПИ (который называют российским аналогом американского агентства DARPA) самые тесные взаимоотношения.

«Важно не упустить научно-технические прорывы, связанные с созданием гиперзвуковых средств, оружия на новых физических принципах, а также использования киберпространства», — цитирует Борисова «Интерфакс».

Кроме того, замминистра обороны рассказал, что военное ведомство уже в текущем году начнет подписывать контракты полного жизненного цикла на поставку серийной техники и вооружения. «Перспективное планирование развития вооружения должно предусматривать весь жизненный цикл создания вооружения: от начальных фундаментальных исследований, поисково-прикладных исследований, опытно-конструкторских работ до серийных поставок, этапа эксплуатации вплоть до утилизации», — заявил представитель Минобороны.

Ранее вице-премьер России Дмитрий Рогозин, курирующий ОПК, потребовал увеличить в три раза штат военной приемки. Кроме того, о необходимости восстановить в России институт военной приемки, которая контролирует качество поставляемого для Минобороны вооружения и техники, заявлял президент Владимир Путин.

http://lenta.ru/

Десантники впервые отстрелялись «Китоловом»

Вложение 121485
«Китолов-2»
Фото: Пресс-служба ВДВ России

Воинские части и подразделения артиллерии Воздушно-десантных войск России 20 марта 2013 года во время полевого выхода на полигоне в Луге Ленинградской области впервые выполнили боевые стрельбы высокоточными артиллерийскими снарядами «Китолов-2». Об этом говорится в сообщении пресс-службы ВДВ, поступившем в редакцию «Ленты.ру». Стрельбы новыми снарядами велись батареей модернизированных самоходных артустановок 2С9 «Нона».

Стрельба проводилась установками из состава артиллерийских полков Ивановского и Тульского воздушно-десантных соединений ВДВ России. Огонь высокоточными снарядами «Китолов-2» контролировался новыми пунктами разведки и управления огнем артиллерии «Реостат-1». Во время боевых стрельб артиллерийские батареи постоянно меняли огневые позиции. Стрельбы были признаны успешными.

Комплекс управляемого артиллерийского вооружения «Китолов-2» разработан Тульским конструкторским бюро приборостроения. В его состав входят 120 («Китолов-2») или 122-миллиметровые («Китолов-2М») высокоточные осколочно-фугасные снаряды с пассивной головкой самонаведения. Наведение боеприпаса производится при помощи подсветки цели лазерным целеуказателем-дальномером. Снаряды предназначены для поражения бронированных целей и инженерных сооружений.

Максимальная дальность стрельбы для «Китолова-2» составляет 12 километров. Длина снаряда составляет 1190 миллиметров, а масса ─ 28 килограммов, из которых на взрывчатое вещество приходятся 5,3 килограмма. «Китоловы» предназначены для артиллерийских установок «Нона» и 2С23 «Нона-СВК».

http://lenta.ru/

Колумбия вооружилась пятью вертолетами Black Hawk

Вложение 121486
S-70i
Фото: Sikorsky

Американская компания Sikorsky передала сухопутным войскам Колумбии пять многоцелевых вертолетов S-70i Black hawk, сообщает Flightglobal. Церемония передачи вертолетов состоялась 11 февраля 2013 года на авиабазе Толемайда, однако известно об этом стало только сейчас. Все машины были собраны на польском предприятии PZL Mielec, а затем доукомплектованы в соответствии с требованиями министерства обороны Колумбии в США.

Перегонкой вертолетов из Коннектикута в Толемайду занимались колумбийские пилоты. В общей сложности на преодоление расстояния в 6975 километров S-70i потребовалось около десяти суток. Новые вертолеты в составе сухопутных войск Колумбии дополнят парк из уже имеющихся 96 YH-60L Black Hawk. Эти машины используются преимущественно для перевозки грузов и военнослужащих, а также в борьбе с наркотрафиком.

В настоящее время министерство обороны Колумбии занимается реализацией программы модернизации вооруженных сил. К 2014 году страна планирует принять на вооружение 12 новых ударных, 32 транспортно-десантных и 14 поисково-спасательных вертолетов. Кроме того, Колумбия рассчитывает получить от США 20 подержанных многоцелевых вертолетов OH-58 Kiowa Warrior.

http://lenta.ru/

Пакистан заказал техобслуживание летающих радаров

Вложение 121487
Saab 2000 Erieye
Фото: Saab

Шведская компания Saab получила контракт на техническое обслуживание самолетов дальнего радиолокационного обнаружения и управления Saab 2000 Erieye, сообщает Flightglobal. Соглашение рассчитано на пять лет, а его стоимость составляет 1,1 миллиарда шведских крон (168,9 миллиона долларов). Компания не называет заказчика, однако, как отмечает издание, такое соглашение вероятнее всего подписало министерство обороны Пакистана.

По условиям соглашения, Saab должна будет заняться не только обслуживанием самих самолетов, но и электронных систем на их борту, а также радара Erieye. Действие контракта, подразумевающего также поставку запчастей, истекает в 2017 году. Другие подробности сделки не уточняются.

В настоящее время самолеты ДРЛОиУ Saab 2000 Erieye стоят на вооружении только одной страны ─ Пакистана. Пакистанские ВВС выполняют полеты на четырех таких самолетах. Кроме того, им принадлежит один Saab 2000 в военно-транспортной версии. Самолеты Saab 2000 Пакистан приобрел в 1995-1997 годах и изначально использовал их в качестве пассажирских лайнеров. В самолеты ДРЛОиУ и транспортник они были конвертированы в 2009 году.

По данным Flightglobal MiliCAS, в настоящее время действует заказ на поставку одного самолета ДРЛОиУ Saab 2000 Erieye и одного транспортника Saab 2000 ВВС Саудовской Аравии.

http://lenta.ru/

Уругвай купит дюжину чилийских истребителей Tiger III

Вложение 121488
F-5E Tiger III ВВС Чили
Фото: fencecheck.com

Министерство обороны Чили предложило ВВС Уругвая 12 истребителей F-5E Tiger III, пишет блог Janer. Соответствующее предложение было сделано в ходе официального визита ВВС Чили на празднование столетия военно-воздушных сил Уругвая. По неофициальным данным, сумма возможной сделки может составить около 80 миллионов долларов. Чили планирует списать некоторое количество истребителей F-5E после того, как приобретет у Нидерландов подержанные F-16 Fighting Falcon.

Чилийская делегация прибыла в Уругвай с группой истребителей Tiger III, сопровождавшихся самолетом-заправщиком KC-135. В настоящее время они находятся в аэропорту Монтевидео, столицы Уругвая.

Министерство обороны Уругвая занимается реализацией программы модернизации ВВС, предусматривающей закупку истребителей, способных перехватывать воздушные цели. Они дополнят национальную систему воздушной обороны, в состав которой пока входят только трехкоординатные радары Lanza. Помимо чилийских самолетов Уругвай также рассматривает возможность покупки российских учебно-боевых самолетов Як-130 и китайских L-15 LIFT.

По данным Flightglobal MiliCAS, сегодня в составе ВВС Уругвая числятся пять штурмовых самолетов A-37B Dragonfly и такое же количество штурмовиков IA 58 Pucara. Они не предназначены для перехвата воздушных целей.

Чилийские истребители Tiger III представляют собой модернизированную версию F-5E Tiger II. От базовой модели они отличаются многоцелевым радаром EL/M-2032 израильской компании Elta Systems, улучшенной системой предупреждения об облучении, системой индикации на лобовом стекле EL-OP2 и нашлемным прицелом Dash III. Кроме того, в состав номенклатуры вооружений самолетов входят ракеты Python III и IV класса «воздух-воздух», а также ракеты Derby такого же класса.

http://lenta.ru/

Россия построит подлодку гидроакустического дозора

Вложение 121492
АПЛ «Северодвинск» проекта «Ясень»
Фото: «Севмаш»

Главкомат ВМФ России намерен принять на вооружение подводную лодку гидроакустического дозора, пишет газета «Известия» со ссылкой на источник в штабе Военно-морского флота. Решение о создании нового корабля уже принято. Он получит системы, которые позволят в пассивном режиме обнаруживать подводные и надводные корабли, а также низколетящие объекты на расстоянии до 600 километров. При этом на расстоянии до ста километров корабль сможет точно определять тип целей.

По словам источника газеты, на флоте новый корабль получит название класса «подводная лодка гидроакустического дозора и освещения подводной обстановки» (ГАД ОПО). Все системы подлодки будут действовать в пассивном режиме, не излучая сигнала и позволяя кораблю оставаться невидимым для противника. Как и воздушные аналоги ─ самолеты дальнего радиолокационного обнаружения и управления ─ ГАД ОПО будет координировать действия других кораблей в заданном районе.

Формированием облика новой подлодки уже занимаются несколько организаций, включая 1-й и 2-й центральные научно-исследовательские институты ВМФ. До конца 2013 года работы над обликом корабля будут завершены, а затем несколько лет потребуется на разработку и защиту проектов и строительство подлодки. Согласно действующим планам, в состав флота пока планируется включить одну ГАД ОПО.

Между тем, командование флота пока окончательно не определилось, следует ли строить подлодку гидроакустического дозора по новому проекту или лучше установить новую станцию обнаружения на один из уже построенных кораблей. Помимо стационарной носовой гидроакустической антенны, ГАД ОПО должна быть оснащена также боковыми и буксируемыми дозорными станциями. Эти устройства должны разместиться в корпусе с достаточной свободой, чтобы не мешать работе друг друга.

Предположительно, для новой станции ГАД ОПО будут использованы некоторые элементы гидроакустической станции «Иртыш-Амфора», установленной на атомную подводную лодку «Северодвинск» проекта 885 «Ясень». Когда именно работы по новому кораблю для флота будут полностью завершены, пока неизвестно.

http://lenta.ru/

«Балтийский завод» задержал ремонт «Викрамадитьи»

Вложение 121493
«Викрамадитья»
Фото: «Севмаш»

Петербургский «Балтийский завод» по объективным причинам задержал ремонт котлов авианосца «Викрамадитья» (бывший «Адмирал Горшков»), находящегося на северодвинском предприятии «Севмаш». Об этом, как сообщает Центральный военно-морской портал, заявил ответственный сдатчик заказа Игорь Леонов. По его словам, в настоящее время корабль, предназначенный для ВМС Индии, готовится к докованию.

Причины задержки ремонта котлов авианосца Леонов не назвал. По его словам, в конце февраля 2013 года «Балтийскому заводу» было предписано завершить ремонт четырех котлов до 20 марта текущего года, а работы по оставшимся четырем установкам ─ провести уже после вывода «Викрамадитьи» из бассейна. Согласно действующему графику, 18 апреля буксиры отведут «Викрамадитью» от причала, 20 апреля начнется постановка корабля в наливной бассейн, а 16 июня его выведут из гидроузла.

В начале февраля 2013 года сообщалось, что ремонтные работы на авианосце «Викрамадитья» уже завершены. Эта информация была подтверждена Объединенной судостроительной корпорацией. В ходе работ была заменена термоизоляция котлов, поврежденная в ходе испытаний корабля осенью 2012 года. Ходовые испытания авианосца планируется возобновить летом 2013 года, в ноябре текущего года передать корабль Индии.

Неполадки семи из восьми котлов силовой установки «Викрамадитьи» были обнаружены в конце лета ─ начале осени прошлого года в ходе испытаний корабля в Белом и Баренцевом морях. Неполадки возникли в связи с частичным разрушением кирпичной теплоизоляционной кладки, установленной по требованию индийской стороны. Традиционно в котло-турбинных установках авианосцев в СССР и России использовались асбестосодержащие материалы.

Россия и Индия заключили контракт на поставку «Викрамадитьи» в 2004 году. Изначально сумма сделки составила 1,5 миллиарда долларов, однако позднее была увеличена до 2,3 миллиарда долларов. По условиям соглашения, ВМС Индии получили авианосец бесплатно, но оплатили ремонт и модернизацию корабля, а также поставку палубных истребителей МиГ-29К/КУБ и вертолетов Ка-27 и Ка-31. Поставка авианосца заказчику задерживается уже почти на пять лет.

http://lenta.ru/

СМИ узнали о покупке Китаем 24 истребителей Су-35

Вложение 121494
Истребитель Су-35
Фото: Максим Брянский / Коммерсантъ

Новый председатель КНР Си Цзиньпин в ходе официального визита в Москву договорился с президентом России Владимиром Путиным о покупке 24 многоцелевых истребителей Су-35 и строительстве четырех дизель-электрических подводных лодок проекта 677 «Лада». Об этом сообщает китайский телеканал CCTV со ссылкой на информацию в СМИ.

Подробности сделки не раскрываются. Ранее стоимость партии российских самолетов оценивали в 1,5 миллиарда долларов. Как сообщал «Военно-промышленный курьер» Китай получит самолеты уже в собранном виде, а поставки начнутся после 2015 года.

Информированный источник ИТАР-ТАССа, в свою очередь, сообщения о подписании соглашения на поставку Су-35 опроверг. «Вопросы ВТС (военно-технического сотрудничества — прим. "Леты.ру") России с Китаем в ходе визита председателя КНР Си Цзиньпина в Москву вообще не поднимались», — заявил собеседник агентства.

Покупки российских истребителей Китай добивался последние несколько лет. Весной 2012 года сообщалось, что Китай согласился купить у России 48 Су-35, однако окончательно договорится сторонам не удалось. Китай, в частности, хотел купить лишь четыре российских самолета. Россия такие условия называла экономически невыгодными, в том числе из-за опасений, что Китай самолеты скопирует.

Информация о подписании «Рособоронэкспортом» и минобороны Китая рамочного соглашения о совместном проектировании и строительстве четырех дизель-электрических подводных лодок проекта 1650 «Амур» (экспортная модификация российских подлодок «Лада») появилась еще в декабре 2012 года. Тогда сообщалось, что твердый контракт стоимостью около двух миллиардов долларов стороны намерены подписать не ранее 2015 года. По условиям договора, две подлодки построят в России, а две — в Китае.

http://lenta.ru/

Индия заказала две тысячи ракет для реактивных систем Pinaka

Вложение 121495
РСЗО Pinaka
Фото: chhindits.blogspot.com

Командование армии Индии решило закупить более двух тысяч ракет для реактивных систем залпового огня Pinaka национальной разработки. Как сообщает PTI, Совет министров по безопасности Индии (CCS) уже одобрил покупку, которая оценивается в 15 миллиардов рупий (277,1 миллиона долларов). Кроме того, было дано и разрешение на модернизацию производственных мощностей предприятия OFB, девять заводов которого заняты в выпуске некоторых компонентов для ракет и комплексов Pinaka.

Новые ракеты будут направлены на обеспечение 10-12 полков Pinaka. В марте 2012 года сообщалось, что Индия намерена увеличить ежегодное производство ракет для реактивных систем Pinaka с тысячи до пяти тысяч единиц. Масса ракет для комплексов Pinaka составляет около 276 килограммов; боеприпасы способны поражать цели на дальности до 40 километров. В настоящее время также ведется создание боеприпасов с увеличенной дальностью.

Между тем, финансирование модернизации OFB является частью более масштабного плана министерства обороны Индии по наращиванию объемов производства в стране. На эти цели планируется потратить 150 миллиардов рупий. Под действие программы подпадают предприятия, занятые лицензионным производством и обслуживанием основных боевых танков Т72 и Т-90, двигателей для бронемашин, а также гаубиц калибра 155 миллиметров.

http://lenta.ru/

На разработку скоростного вертолета потратят 2,5 миллиарда рублей

Вложение 121496
Модель Ка-90
Фото: Missiles.ru

Министерство промышленности и торговли России заключило с холдингом «Вертолеты России» контракт на проведение научно-исследовательских работ по проекту скоростного вертолета, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на материалы министерства. В рамках этого соглашения российский холдинг получит 2,5 миллиарда рублей. Как ожидается, этап НИР будет завершен в ноябре 2013 года. Ранее заключение контракта одобрила Федеральная антимонопольная служба.

Подробности о перспективном вертолете не уточняются. На протяжении последних нескольких лет в России ведется создание трех типов скоростных вертолетов: Ми-Х1 Конструкторского бюро имени Миля, Ка-90 и Ка-92 конструкторского бюро Камова. Предположительно, Ка-90 сможет развивать скорость более 800 километров в час благодаря использованию двухконтурного реактивного двигателя.

В мае 2010 года сообщалось, что «Вертолеты России» создадут боевой вертолет пятого поколения. Подробности этого проекта не раскрывались. Тогда же исполнительный директор холдинга Андрей Шибитов рассказал, что «Вертолеты России» совместно с конструкторскими бюро Камова и Миля занимаются разработкой скоростного вертолета; уже «начата продувка двух аэродинамических схем ─ соосной и классической».

http://lenta.ru/

Индия разработала сверхлегкий беспилотник

Вложение 121497
Фото: DRDO

Организация оборонных исследований и разработок Индии (DRDO) работает над созданием сверхлегкого разведывательного беспилотного летательного аппарата. Как сообщает PTI со ссылкой на доклад минобороны Индии, MAV (Micro Air Vehicle) достигает 30 сантиметров в ширину и весит 300 граммов.

По данным агентства, аппарат оснащен компактной видеокамерой, развивает скорость до 37 километров в час и может подниматься на высоту до 100 метров. Радиус действия БПЛА достигает двух километров. Использовать микробеспилотник планируется в операциях по борьбе с террористами и боевиками на северо-востоке Индии, а также в штате Джамму и Кашмир.

В январе блог Pakistan Defence писал, что DRDO испытала сразу несколько миниатюрных разведывательных беспилотников. Их габариты варьировались от 30 до 45 сантиметров в ширину, а масса — от 300 до 500 граммов. БПЛА назывались Black Kite, Golden Hawk и Pushpak и могли совершать полеты продолжительность до получаса.

Кроме того, по информации Pakistan Defence, DRDO испытала два более крупных беспилотника — Imperial Eagle и Sly Bird. Они весили менее двух килограммов и могли вместо обычной камеры нести термальную камеру ночного видения. Как сообщалось, все аппараты разрабатывались для переноски в рюкзаке и ручного запуска.

Ранее сообщалось о разработке при участии DRDO 1,5-килограммового разведывательного БПЛА Netra. Аппарат встал на вооружение индийских пограничников и внутренних войск. Кроме того, в Индии создаются разведывательные беспилотники повышенной дальности — Rustom и Nishant. На базе Rustom также планировалось создать новый ударно-разведывательный аппарат Rustom-2, близкий по характеристикам американским БПЛА MQ-1 Predator.

http://lenta.ru/

США окажут Израилю военную помощь на 40 миллиардов долларов

Вложение 121498
Фото: ВВС Израиля

Правительства США и Израиля заключили новый договор о военной помощи Иерусалиму, предполагающий увеличение финансирования со стороны Вашингтона, сообщает Defense News. В рамках нового договора США с 2018-го по 2027 год окажут Израилю военной помощи на 40 миллиардов долларов. Это соглашение вступит в силу сразу после окончания действующего (последний год ─ 2017-й), в рамках которого США ежегодно перечисляют Израилю три миллиарда долларов (30 миллиардов долларов за десять лет).

Перечисления средств Израилю будет производиться по программе зарубежного военного финансирования (Foreign Military Financing, FMF). По программе FMF США оказывают ряду стран финансовую помощь, которую те тратят на приобретение американских вооружений, военной техники или услуг. По этой программе Израиль в 1998-2007 годах получал в среднем 2,4 миллиарда долларов в год, а на период с 2008-го по 2017 год была достигнута договоренность о ежегодном перечислении Израилю 2,9-3,1 миллиарда долларов.

Помимо увеличения военной помощи Израилю по программе FMF президент США Барак Обама одобрил и дополнительное финансирование израильской программы создания системы противоракетной обороны «Железный купол» (Iron Dome). В 2013 году из бюджета США на эти цели планируется выделить около 200 миллионов долларов (в 2012 году на программу «Железного купола» США предоставили около 265 миллионов долларов). При этом в Конгрессе США не исключают, что в 2014-2015 годах Израилю на создание ПРО могут быть перечислены еще 600 миллионов долларов.

США оказывают ежегодную военную помощь Израилю с 1987 года. При этом программа FMF с Израилем является крупнейшей из всех аналогичных программ, реализуемых США в настоящее время. За последние 26 лет США ежегодно перечисляли Иерусалиму в среднем 1,9 миллиарда долларов. В отличие от других стран программа FMF, действующая в отношении Израиля, позволяет Иерусалиму тратить до 25 процентов перечисляемых США средств на собственные военные программы. Все остальные страны получающие военную помощь обязаны тратить средства на покупки американских вооружений и военной техники.

Следует отметить, что истинные размеры американской военной помощи Израилю не известны, поскольку объемы финансирования, оказания услуг и поставки военной техники раскрываются только для программ FMF и DCS (прямые продажи вооружений). Финансирование, в том числе и на военные цели, также предоставляется Израилю и через программы помощи Государственного департамента США.

http://lenta.ru/

Морской гад

Россия проследит за морями новой гидроакустической подлодкой

Вложение 121507
«Юрий Долгорукий»
Фото: пресс-служба «Севмаша»

Главкомат ВМФ России намерен в ближайшие несколько лет принять на вооружение новую атомную подводную лодку гидроакустического дозора и освещения подводной обстановки. Формирование облика нового корабля, который сможет обнаруживать и классифицировать цели на большом расстоянии, уже началось и должно завершиться до конца 2013 года. Какие именно задачи будет выполнять новая подлодка в составе российского флота, пока непонятно. Речь может идти о патрулировании входа в Северный Ледовитый океан со стороны Атлантики для защиты своей арктической зоны или о выполнении задач по сбору сигнатур кораблей и подводных лодок США и стран ─ членов НАТО.

Морской дозор

Подводная лодка гидроакустического дозора и освещения подводной обстановки (ГАД ОПО), как пишет газета «Известия» со ссылкой на источник в штабе ВМФ России, должна будет обнаруживать корабли и низколетящие объекты на дальности до 600 километров. При этом бортовая система классификации целей должна будет точно определять тип обнаруженных объектов на расстоянии не менее ста километров. Формированием облика перспективного корабля уже занимаются несколько организаций, включая 1-й (НИИ кораблестроения и вооружения ВМФ) и 2-й (по разработке теории вооружения противовоздушной и воздушно-космической обороны) Центральные научно-исследовательские институты Министерства обороны России.

По предварительной информации, на новом корабле будут использованы некоторые элементы гидроакустического комплекса «Иртыш-Амфора-Ясень», разработанного концерном «Океанприбор» и устанавливаемого на многоцелевые атомные подлодки проекта 885 «Ясень». Прототип этого комплекса, применяемого также на стратегических атомных подводных крейсерах проекта 955 «Борей» («Иртыш-Амфора-Б-055»), прошел испытания на опытовой подлодке К-403 «Казань» в 1998 году в рамках проекта 09780 «Аксон-2». Этот цифровой комплекс оборудован носовой пассивно-активной антенной «Амфора», боковыми конформными антеннами большой протяженности и площади и буксируемой антенной в обтекателе вертикального оперения.

Такой комплекс объединяет в себе несколько систем, отвечающих за шумопеленгование, эхопеленгование, обнаружение гидроакустических сигналов, классификацию целей, измерение толщины льда, миноискание, измерение скорости звука, обнаружение полыней и разводий, а также определение начала кавитации гребных винтов. За классификацию целей в комплексе отвечает автоматическая система с цифровой библиотекой шумов «Аякс-М». Гидроакустический комплекс подлодок проектов «Борей» и «Ясень» способен обнаруживать подводные и надводные цели на дальности до 230 километров. Это почти в три раза меньше, чем у подлодки ГАД ОПО, планируемой к постройке Главкоматом ВМФ России.

Окончательное решение о том, как именно будет построен новый корабль, пока не принято. Обсуждаются два варианта. Первый предусматривает строительство подводной лодки по новому проекту, второй ─ переоборудование одного из уже имеющихся кораблей. При реализации второго варианта придется произвести значительную доработку подлодки, чтобы все необходимые системы разместились достаточно свободно и не мешали работе друг друга. Ожидается, что если будет принято решение о строительстве нового корабля с нуля, то этим займется северодвинское предприятие «Севмаш». В противном случае заказ будет передан северодвинскому же центру судоремонта «Звездочка». Пока планируется принять на вооружение одну подлодку.

Вложение 121508
АПЛ «Казань»
Фото: k-451.ru

Другие подробности проекта неизвестны. Вероятно, перспективный корабль станет возрождением советского проекта малошумных атомных подводных лодок гидроакустического дозора проекта 958 «Афалина». Работы над этим кораблем велись в СССР в 1970-х и 1980-х годах, разработкой занималось петербургское конструкторское бюро «Малахит». Подлодку планировалось укомплектовать гидроакустическим комплексом «Иртыш» с носовой сферической антенной «Амфора», боковыми конформными антеннами большой протяженности общей площадью несколько десятков квадратных метров и буксируемой выпускной антенной.

Подлодка проекта 958 должна была получить много схожих черт с подлодками четвертого поколения, разрабатывавшимися в СССР. В частности, хвостовое оперение и система спасения экипажа были похожи на проект 885. Отличительными чертами корабля стали значительно удлиненная носовая часть (из-за больших габаритов гидроакустического комплекса), носовые рули, вынесенные на ограждение выдвижных устройств, и расположенные под углом торпедные аппараты калибра 533 миллиметра в центральной части корпуса. На верхней и нижней поверхностях корпуса подлодки проекта «Афалина» располагались несколько небольших антенн крестообразной формы.

В проекте 958 планировалось использовать и наработки по другим проектам подводных лодок, разрабатывавшихся «Малахитом», включая 971 «Щука-Б», 991 «Меркурий» и 696. В частности, использовались технологии снижения подводной шумности и уровня помех собственному гидроакустическому комплексу. В комплексе «Иртыш-Амфора», например, использована специальная водонепроницаемая необслуживаемая капсула с аппаратурой первичной обработки информации от гидрофонов и многоканальными аналого-цифровыми преобразователями, установленная за главной антенной. Из этой капсулы по оптико-волоконным кабелям информация поступает уже на анализирующую аппаратуру внутри прочного корпуса. Такое техническое решение позволило значительно снизить общий уровень помех в гидроакустическом комплексе.

В составе ВМФ СССР подлодки проекта «Афалина» должны были вести наблюдение за морскими и океанскими районами возможных стартовых позиций стратегических подводных лодок противника, классифицировать и передавать информацию об обнаруженных целях и в случае необходимости самостоятельно их уничтожать. Кроме того, «Афалины» должны были отвечать за наводку на цель других подводных лодок в заданном районе с более мощным вооружением. Такие требования к кораблю были сформированы после принятия на вооружение ВМС США стратегических подводных лодок типа «Огайо», чье ракетное вооружение позволило приблизить районы патрулирования к берегам Соединенных Штатов и прикрыть их силами противолодочной обороны.

После распада СССР в 1991 году проект «Афалина» был закрыт. Одной из основных причин стал недостаток финансирования, которое потребовалось бы не только на строительство самого корабля, но также и на модернизацию производства. Теперь же, похоже, средства на возобновление проекта нашлись (только на модернизацию оборонно-промышленного комплекса до 2020 года будет выделено три триллиона рублей и еще пять триллионов ─ на ВМФ), однако задачи, которые должна будет выполнять новая подводная лодка в составе ВМФ России, пока неясны.

Поиск предназначения

Дело в том, что действующая морская доктрина до 2020 года подразумевает лишь защиту собственных территориальных вод России и стратегических ядерных сил, а также постоянное присутствие в Средиземном море. С учетом высокой боеспособности американского флота, оснащенного акустической системой обнаружения SOSUS в Атлантическом и Тихом океанах, осуществление длительного скрытного наблюдения за территориальными водами США маловероятно. Кроме того, для получения полной картины происходящего в американских водах одной подлодки гидроакустического дозора будет мало.

Вероятнее всего, корабль нового проекта будет выполнять несколько другие задачи, нежели слежение за морскими стратегическими силами вероятного противника. В частности, новая подлодка позволит активно формировать базу данных с сигнатурами подводных и надводных кораблей США и стран ─ членов НАТО, а также, возможно, шумов низколетящих летательных аппаратов. Такая информация пригодится при разработке новых систем автоматической классификации целей, которые будут использоваться на атомных подводных лодках пятого поколения. Серийное производство подлодок пятого поколения начнется после 2030 года.

Вложение 121509
Проект 971 «Щука-Б»
Фото: army.lv

Кроме того, новые технические решения, примененные в перспективной подлодке ГАД ОПО, можно будет использовать и при разработке гидроакустических комплексов АПЛ пятого поколения, заодно отрабатывая и методы их применения. Наконец, нельзя исключать возможность применения подлодки гидроакустического дозора для патрулирования входа в Северный Ледовитый океан со стороны Атлантики. В настоящее время Россия, США, Канада, Норвегия и Дания ведут исследования, которые могут помочь им расширить свои 370-километровые арктические зоны, богатые нефтью и газом. Результаты исследований лягут в основу заявок в комиссию ООН по морскому праву.

В ближайшие несколько лет Россия намерена заняться активным развитием судоходства по Северному морскому пути ─ кратчайшему пути между Восточной Азией и Европой. Вдоль этой морской трассы планируется создать несколько военных объектов для базирования кораблей ВМФ и Пограничной службы. Ранее стало известно, что Россия возобновила на Новой Земле подкритические ядерные испытания, остановленные в 1990 году. Вполне возможно, что для обеспечения контроля за всем этим хозяйством флоту и понадобилась новая подлодка.

http://lenta.ru/

Швеция увеличила финансирование проекта истребителя Gripen E

Вложение 121510
Gripen NG
Фото: Saab

Агентство по материальному обеспечению армии (FMV) Швеции заключило с компанией Saab дополнительный контракт на разработку истребителя JAS 39 Gripen нового поколения, которое получит индекс E для одноместной версии и F для двухместной. Как сообщает Defense Aerospace, сумма сделки составила 10,7 миллиарда шведских крон (1,64 миллиарда долларов). По условиям этого соглашения, этап разработки Gripen E (общее название следующего поколения JAS 39) займет девять лет ─ с 2015-го по 2023 год.

В новый контракт включены доработка и отладка новых самолетов, а также адаптация под Gripen E всего испытательного и тестового оборудования, тренажеров и ангаров. Новый контракт стал дополнением к соглашению, подписанному 15 февраля 2013 года. Базовый контракт, рассчитанный на 2013-2026 годы, подразумевает разработку и производство новых самолетов для Швеции, а также содержит опцион на производство Gripen E/F для Швейцарии. Сумма соглашения при исполнении всех опционов может достичь 47,2 миллиарда шведских крон.

По соглашению на разработку истребителя Saab уже получила 13,2 миллиарда крон. По данным компании, в рамках программы разработки Gripen E в 2013-2014 годах могут подписаны еще несколько дополнительных соглашений. В общей сложности министерство обороны Швеции намерено приобрести 60 новых истребителей, которые пополнят парк уже имеющихся JAS 39 Gripen C/D. Швейцария рассматривает возможность закупки 22 новых шведских самолетов на общую сумму в 1,82 миллиарда евро (2,43 миллиарда долларов).

Истребители Gripen E/F станут глубокой модернизацией Gripen C/D. В этих самолетах планируется использовать некоторые наработки, применненые в проекте Gripen NG, разрабатывавшегося для индийского тендера MMRCA, ряда иностранных заказчиков и повышения привлекательности истребителя на внешнем рынке. Новые самолеты, как ожидается, получат доработанные силовые установки Volvo Aero, радар с активной фазированной антенной решеткой, топливные баки увеличенного объема, а также усовершенствованную авионику. Боевая нагрузка самолетов также увеличится.

http://lenta.ru/

Сухопутные войска заказали новую гаубицу

Вложение 121511
Гаубица Д-30 в Дагестане во время второй чеченской кампании
Фото: Василий Панченков / ИТАР-ТАСС

Сухопутные войска России заказали новую 152-миллиметровую гаубицу для замены устаревшей 122-миллиметровой буксируемой гаубицы Д-30, которую Минобороны решило списать. Как пишет газета «Известия» со ссылкой на источник в военном ведомстве, новой гаубицей хотят вооружить десантно-штурмовые бригады и подразделения горного спецназа.

Главнокомандующий Сухопутными войсками генерал-полковник Владимир Чиркин, по словам источника издания, потребовал, чтобы новая артустановка имела дальность не менее 15 километров. Кроме того, новая гаубица должна относительно немного весить, чтобы ее можно было перевозить на вертолетах типа Ми-8 (как это делалось в случае с Д-30).

По планам СВ, новая гаубица должна встать на вооружение бригад, прикрывающих горы в районе проведения сочинской Олимпиады, как раз к началу игр в 2014 году. Заказ на разработку новой артсистемы, по словам источника «Известий», поступит в ближайшее время.

По информации газеты, разработкой артиллерийских установок, близких требованиям Минобороны, занимаются два завода. Первый, «Титан», еще в 2008 году создал эскизный проект 152-миллиметровой аэромобильной гаубицы весом 4,5 тонны (что позволяет перевозить ее на вертолетах типа Ми-8). Впрочем, по словам представителя завода, которого цитирует газета, если заказ поступит в ближайшее время, то на начало производства и поставку гаубиц в войска потребуется четыре года.

Вторым претендентом на контракт Минобороны «Известия» называет «Мотовилихинские заводы», разработавшие 120-миллиметровую буксируемую гаубицу-миномет «Нона-К». «Несмотря на то что она всего 120-миллиметровая, она может стрелять минами. В результате получится мощность не хуже, чем управляемый 152-миллиметровый снаряд, во всяком случае, на ближней дистанции», — пояснил газете представитель «Мотовилихинских заводов».

Информация о решении Минобороны списать гаубицы Д-30 появилась в конце февраля 2013 года. Как сообщалось, легкие гаубицы массой всего 3,2 тонны оставят лишь на вооружении Воздушно-десантных войск и отдельной десантно-штурмовой бригады Южного военного округа. В остальных артиллерийских подразделениях Д-30 заменят чуть более новыми, но более мощными буксируемыми гаубицами «Мста-Б» и самоходными установками «Акация» единого калибра 152 миллиметра. Однако, как отмечалось, масса той же «Мста-Б» достигает восьми тонн, что исключает ее перевозку на вертолетах типа Ми-8 (его грузоподъемность достигает пяти-семи тонн в зависимости от модификации).

http://lenta.ru/

Eurocopter наладит производство вертолетов в Польше

Вложение 121512
EC725
Фото: Eurocopter

Компания Eurocopter откроет производство своих вертолетов в Польше. Как сообщает Agence France-Presse со ссылкой на президента польского завода WZL 1 Яна Питовского (Jan Pietowski), соответствующее соглашение планируется подписать 4 апреля.

Сейчас компания Eurocopter участвует в тендере на поставку вооруженным силам Польши 70 многоцелевых вертолетов общей стоимостью 2,5 миллиарда евро (3,2 миллиарда долларов). Одно из условий конкурса — вертолеты должны производиться в Польше.

На польский конкурс Eurocopter выставила вертолет EC725. Конкуренцию ему составляют S-70i Black Hawk от американской компании Sikorsky и AW149 от итальянской AgustaWestland. Причем обе последние компании уже имеют в Польше предприятия по сборке вертолетов.

Тендер на закупку новых вертолетов Польша объявила в марте 2012 года. Тогда речь шла о 26 машинах, которые заменят устаревшие транспортные вертолеты Ми-8 и Ми-17, а также многоцелевые морские вертолеты Ми-14. До 70 машин тендер расширили осенью 2012 года.

Первые вертолеты Польша ожидает получить уже в 2014 году. Когда планируется подвести итоги конкурса, не уточняется.

Ранее компания Eurocopter наладила производство своих вертолетов в Казахстане. Сейчас там собираются многоцелевые вертолеты ЕС145. В марте Eurocopter договорилась с компанией «Казахстан Инжиниринг» о сборке ударных вертолетов ЕС645Т2.

http://lenta.ru/

Минобороны построит 500 железобетонных хранилищ для боеприпасов

Вложение 121513
Фото: архив РИА Новости

Минобороны планирует в рамках госпрограммы построить свыше 500 новых хранилищ для ракет и боеприпасов. Об этом сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на начальника Главного ракетно-артиллерийского управления военного ведомства Николая Паршина.

По словам Паршина, новые хранилища будут строить из железобетонных блоков и оснащать системами взрыво- и пожаробезопасности, охраны и сигнализации. Кроме того, склады обнесут земляными валами.

Реформа системы хранения и утилизации боеприпасов началась после ряда инцидентов с пожарами и взрывами на военных складах. В частности, в октябре 2012 года из-за непогашенной сигареты произошел пожар и самопроизвольный подрыв подлежащих утилизации боеприпасов на Донгузском полигоне в Оренбургской области. Весной и летом 2011 боеприпасы взрывались на складах в Удмуртии и Башкирии.

Ранее сообщалось, что в рамках реформы Минобороны собирается сократить количество хранилищ боеприпасов в десять раз. К 2015 году планировалось окончательно отказаться от открытого хранения боеприпасов. На строительство новых хранилищ до 2015 года военное ведомство намеревалось выделить 90 миллиардов рублей.

Как сообщалось, на складах Минобороны находится около 3,6 миллиона тонн боеприпасов, из которых 2,16 миллиона тонн планируется уничтожить в 2013 году.

http://lenta.ru/

Великобритания купила поисковых вертолетов на 2,4 миллиарда долларов

Вложение 121514
S-92
Фото: Sikorsky

Министерство транспорта Великобритании подписала с американской компанией Bristow Helicopters контракт на поставку 22 поисково-спасательных вертолетов общей стоимостью 1,6 миллиарда фунтов стерлингов (2,43 миллиарда долларов). Как сообщается сообщается на сайте ведомства, речь идет о многоцелевых вертолетах Sikorsky S-92 и AgustaWestland AW189.

Размещать вертолеты планируется на 10 базах по всей стране. В частности, по два вертолета S-92 будут дежурить в аэропортах шотландских городов Сторноуэй и Самбург, английских Ньюквей и Хамберсайд, а также валлийском Каернарфоне. По два AW189 разместят в Ли-он-Соленте, Прествике, Сейнт-Атане, Ивернессе и Манстоне. Еще два вертолета, по информации Flightglobal, будут держать про запас.

Как сообщает Flightglobal, новые вертолеты заменят устаревшие AgustaWestland Sea King, стоящие на вооружении ВМС и ВВС Великобритании. Поставка вертолетов начнется в 2015 году, а в строй все вертолеты вступят в 2017 году.

Тендер на поставку 24 поисково-спасательных вертолетов S-92 Великобритания объявила в феврале 2010 года. Год спустя конкурс отменили из-за выявленных нарушений.

http://lenta.ru/

Шойгу потребовал «подчинить логике» финансирование подлодок

Вложение 121516
Сергей Шойгу (справа)
Фото: Ларионов Владимир / ИТАР-ТАСС

Министр обороны РФ Сергей Шойгу потребовал изменить процесс финансирования кораблей и подводных лодок, подчинив его логике, сообщает РИА Новости.

«Необходимо делать сначала инвентаризацию, а только затем производить финансирование, а не наоборот. Этот процесс необходимо подчинить логике», — заявил Шойгу во время посещения подлодки К-117 «Брянск» проекта 667БДРМ «Дельфин», которая находится на ремонте в плавучем доке Северо-восточного ремонтного центра в камчатском городе Вилючинске на протяжении шести лет.

С 2008 года, по данным источника «Интерфакса» в Минобороны, на ремонт «Брянска» было выделено более 250 миллионов рублей. Однако на выделенные деньги была выполнена только инвентаризация, по итогам которой СВРЦ предложил не ремонтировать лодку, а модернизировать за несколько миллиардов рублей. В итоге, рассказал источник агентства, летом 2013 года подлодка отправится на ремонт на другой завод. Такие же данные сообщил источник РИА Новости.

В ходе визита в Вилючинск Шойгу провел совещание в закрытом режиме. На нем, как передает «Интерфакс» со ссылкой на управление пресс-службы и информации Минобороны, обсуждались вопросы, связанные с базированием атомных подлодок и судоремонтом на северо-востоке России.

http://lenta.ru/

ЮАР заинтересовалась российскими истребителями и вертолетами

Вложение 121517
Ми-17
Фото: «Вертолеты России»

ЮАР заинтересовалась возможностью покупки российских истребителей типа Су-30 и вертолетов различного назначения, пишет газета «Коммерсантъ» со ссылкой на источник в российской делегации, прибывшей в страну. Количество истребителей, которое может купить ЮАР, пока неизвестно, но если самолеты будут проданы, в стране может быть организована система послепродажного обслуживания техники.

По словам источника газеты, 26 марта 2013 года в ЮАР мог быть подписан контракт на поставку 60 вертолетов различного назначения с возможностью увеличения объема закупки до ста единиц. Заключение сделки было отменено, поскольку возникли сомнения относительно финансирования сделки. В частности, стороны не смогли определиться, сможет ли ЮАР самостоятельно оплатить покупку, или России придется выделять экспортный кредит на покупку вертолетов.

Обсуждение возможных сделок проводилось в рамках саммита БРИКС (Бразилия, Россия, Индия, Китай, ЮАР), на который прибыл президент России Владимир Путин, министр иностранных дел Сергей Лавров, министр финансов Антон Силуанов и глава госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов. Не сумев подписать контракт в рамках саммита, стороны договорились продолжить переговоры о поставке военной техники позднее.

В настоящее время на территории ЮАР действует сервисный центр по обслуживанию российских вертолетов. Его открытие состоялось 27 марта 2013 года. Это предприятие было создано совместно российским холдингом «Вертолеты России» и южноафриканской компанией Denel Aviation. Он занимается обслуживанием вертолетов типов Ми-8/17 и Ка-32. Парк таких машин, находящихся в эксплуатации африканских стран, оценивается в 600 единиц.

http://lenta.ru/

Россия выкупила права на украинский транспортник Ан-140Т

Вложение 121518
Ан-140
Фото: АНТК имени Антонова

Россия выкупила у Украины интеллектуальные права на военно-транспортные самолеты Ан-140Т и Ан-140С, модификации пассажирского Ан-140-100, пишет газета «Известия» со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе. Соответствующее соглашение было подписано самарским авиационным заводом «Авиакор» и украинским госконцерном «Антонов». Благодаря выкупу прав российский завод сможет производить транспортники независимо от политической конъюнктуры.

Договор о разработке военно-транспортных версий Ан-140 был подписан 11 февраля 2013 года. По условиям этого соглашения, «Авиакор» финансирует завершение разработки транспортников и выпуск Ан-140Т, а затем «Антонов» полностью передает всю интеллектуальную собственность, полученную в рамках проекта, самарскому заводу. Затем Ан-140Т и Ан-140С получат дополнительные сертификаты Межгосударственного авиационного комитета, и «Авиакор» начнет их производство.

Выкуп прав на транспортники Ан-140 у Украины означает также, что самарский завод сможет самостоятельно продлевать ресурс самолетов или вносить в их конструкцию изменения. По словам представителя ВВС России, благодаря выкупу прав «Авиакор» устранит основной недостаток Ан-140Т ─ иностранное происхождение, что позволит заводу заключать контракты на поставку таких самолетов в войска. Ан-140Т в настоящее время рассматривается в качестве основного варианта замены устаревших Ан-24 и Ан-26.

Ан-140 был разработан в 1997 году в качестве регионального турбовинтового пассажирского самолета. Позднее началась разработка грузовых версий самолета: Ан-140Т с грузовой рампой в хвосте и Ан-140С с большим грузовым люком. Грузоподъемность Ан-140Т составляет шесть тонн. Самолет способен выполнять полеты на скорости до 540 километров в час на расстояние до 1,9 тысячи километров.

В декабре 2012 года сообщалось, что Министерство обороны России решило отказаться от закупки транспортников Ан-140Т из-за задержек в поставке самолетов и ряда недоработок, обнаруженных в ходе опытной эксплуатации. В общей сложности к настоящему времени российское военное ведомство приобрело 18 украинских транспортников.

http://lenta.ru/

Бангладеш купит две дюжины учебных самолетов Як-130

Вложение 121519
Як-130
Фото: Антон Денисов / РИА Новости

Бангладеш рассматривает возможность закупки 24 российских учебно-боевых самолетов Як-130. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, заявил заместитель генерального директора госкомпании «Рособоронэкспорт» Виктор Комардин. По его словам, власти Бангладеш намерены приобрести эту технику в счет экспортного кредита в размере миллиарда долларов, предоставленного Россией в январе 2013 года.

Как ожидается, переговоры о поставке учебно-боевых самолетов начнутся весной текущего года. В случае, если стороны подпишут контракт, поставлять самолеты будет корпорация «Иркут». По словам Комардина, Бангладеш составил список вооружений и военной техники, которые намерен приобрести в счет экспортного кредита, однако подробности этого списка являются государственной тайной. Ранее сообщалось, что на российский кредит Бангладеш может закупить бронетранспортеры БТР-80.

Соглашение о предоставлении Бангладеш кредита в размере миллиарда долларов было подписано 15 января 2013 года в ходе встречи президента России Владимира Путина с бангладешским премьер-министром Шейх Хасиной. Вскоре после подписания соглашения стало известно, что Бангладеш интересуется возможностью закупки техники для сухопутных войск, зенитных ракетных комплексов и многоцелевых вертолетов Ми-17. Кроме того, Шейх Хасина заявляла, что Бангладеш намерен создать собственный подводный флот.

http://lenta.ru/

Зеленодольский завод построит два «Гепарда» для Вьетнама

Вложение 121520
Корабли проекта «Гепард»
Фото: topwar.ru

Строительством двух сторожевых кораблей проекта 11661Э «Гепард-3.9» для ВМС Вьетнама будет заниматься Зеленодольский судостроительный завод имени Горького в Татарстане. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, заявил генеральный директор предприятия Ренат Мистахов. По его словам, закладка первого корабля состоится в июне 2013 года. Оба сторожевика будут переданы заказчику в 2016-м и 2017 году.

Строительство сторожевых кораблей будет вестись по контракту, подписанному в декабре 2011 года. Тогда Вьетнам приобрел два сторожевика. По словам заместителя директор по внешнеэкономической деятельности Зеленодольского завода Сергея Руденко, эта партия сторожевиков будет построена «с противолодочной спецификой».

Первые два корабля проекта «Гепард-3.9» Вьетнам приобрел в 2006 году. Они были переданы заказчику в 2011 году. В состав вьетнамских ВМС сторожевики получили имена «Динь Тьень Хоанг» и «Ли Тхай То». Водоизмещение кораблей составило 2,1 тысячи тонн. Сторожевики вооружены противокорабельными крылатыми ракетами «Уран», 76,2-миллиметровыми артиллерийскими установками и 30-миллиметровыми артиллерийскими установками. В авиагруппу кораблей входят по одному вертолету типа Ка-28 или Ка-31.

http://lenta.ru/

ВМС США закажут палубные беспилотники у четырех компаний

Вложение 121521
X-47B
Фото: Northrop Grumman

Командование ВМС США намерено заключить контракты на создание палубных беспилотных летательных аппаратов (UCLASS) с четырьмя американскими компаниями: Boeing, General Atomics, Lockheed Martin и Northrop Grumman. Как сообщает Flightglobal, контракты будут заключены в рамках тендера на создание и поставку палубного беспилотника. Победитель конкурса будет объявлен до 2016 года, когда с конвейера должен сойти первый серийный палубный беспилотник.

Тендер на создание палубного беспилотного аппарата был объявлен в апреле 2011 года. Тогда сообщалось, что разработка беспилотника должна быть завершена в 2018 году. Согласно требованиям ВМС США, военным необходим аппарат для разведки, рекогносцировки и наблюдения. В нем должны применяться уже существующие технологии запуска, посадки, управления и обмена информацией с беспилотниками.

Все четыре перечисленные компании подали заявки на участие в конкурсе и уже ведут самостоятельные разработки в области создания палубного беспилотника. Как уточняет Flightglobal, компании не раскрывают подробности о своих предложениях. Ранее о разработке палубных беспилотников для флота объявили только Northrop Grumman и General Atomics. Первая создает аппарат X-47B, уже проходящий испытания на палубе авианосца, а вторая ─ Avenger на базе MQ-9 Reaper.

Наиболее вероятным победителем в тендере ВМС считается компания Northrop Grumman, уже на протяжении нескольких лет совместно с флотом разрабатывающая демонстратор палубного беспилотника X-47B UCAS-D. Первые палубные испытания этот аппарат прошел в декабре 2012 года. Беспилотник проверялся на возможность маневрирования на летной палубе авианосца «Гарри Трумэн».

http://lenta.ru/

«Севмаш» назвал сроки передачи «Викрамадитьи» Индии

Вложение 121537
«Викрамадитья»
Фото: «Севмаш»

Авианосец «Викрамадитья» (бывший крейсер «Адмирал Горшков»), который Индия купила у России, выйдет на ходовые испытания в Белое море 3 июля. Как сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на представителя завода «Севмаш», с 3 августа по 30 сентября в Баренцевом море на авианосце пройдут летные испытания самолетов и вертолетов, а 15 ноября корабль планируется передать заказчику.

По словам собеседника агентства, корабль отправят в Индию коротким путем — не вокруг Африки, а через Суэцкий канал. «После сдачи авианосца рабочие и инженеры "Севмаша", согласно контракту, в течение года будут обеспечивать гарантийное обслуживание, а затем на протяжении 20 лет — послегарантийное техническое сопровождение эксплуатации корабля», — рассказал представитель завода.

Первоначально Индия должна была получить «Викрамадитью» еще в 2008 году — контракт на поставку корабля стоимостью 1,5 миллиарда долларов подписали в 2004 году. Впоследствии стоимость сделки выросла до 2,3 миллиарда долларов, а сроки передачи корабля сдвинулись на конец 2012 года. Однако в ходе испытаний авианосца летом-осенью 2012 года в Баренцевом море специалисты «Севмаша» выявили неполадки семи из восьми паровых котлов корабля из-за частичного разрушения теплоизоляции: по просьбе индийской стороны теплоизоляцию выполнили из кирпичной кладки, хотя Россия настаивала на стандартной изоляции из асбеста.

В ходе ремонта, завершившегося на «Севмаше» в начале 2013 года, на «Викрамадитье» установили асбестовую термоизоляцию паровых котлов.

Вместе с авианосцем «Викрамадитья» ВМС Индии получат от России палубные вертолеты Ка-27 и Ка-31, а также истребители МиГ-29К/КУБ.

http://lenta.ru/

МЧС вооружится новыми беспилотниками

Вложение 121538
ZALA 421-04M
Фото: ZALA Aero

МЧС России до декабря 2013 года планирует завершить испытания и принять на вооружение новые беспилотники. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на пресс-службу ведомства.

По словам собеседника агентства, министр по чрезвычайным ситуациям Владимир Пучков предложил оснастить региональные центры МЧС и региональные спасательные отряды одним-двумя беспилотниками для опытного использования. По итогам испытаний БПЛА могут быть приняты ведомством повсеместно.

Какими именно БПЛА МЧС планирует вооружиться, собеседник агентства не уточнил. На сайте МЧС, в свою очередь, сообщается, что 19 марта в Якутии впервые испытали беспилотный комплекс ZALA 421-16 ЕМ. На опытную эксплуатацию аппарат, предназначенный для контроля за пожароопасными районами, поисковых работ и контртеррористических операций, поступил еще в декабре 2012 года.

Как отмечается, ZALA 421-16 ЕМ весит чуть более шести килограммов, может находиться в воздухе до двух часов и развивает скорость до 110 километров в час. Радиус действия БПЛА — 25 километров, максимальная высота полета — три километра. На сайте производителя указано, что аппарат запускается при помощи катапульты и приземляется на парашюте. Беспилотник может оснащаться видеокамерой или тепловизором, а также фотоаппаратом высокого разрешения.

Брянское управление МЧС в октябре 2012 года вооружилось другим БПЛА от российской компании ZALA Aero — ZALA 421-04М. Этот аппарат весит 5,2 килограмма и развивает скорость до 120 километров в час. В воздухе беспилотник может находиться в течение 80 минут, радиус его действия достигает 25 километров.

Ранее также сообщалось, что МЧС заказало партию более крупных беспилотников «Иркут-200», которые способны поднимать до 50 килограммов полезной нагрузки. Автономность этого аппарата достигает 12 часов.

http://lenta.ru/

«Ленинский комсомол» отправится на металлолом

Вложение 121539
«Ленинский комсомол»
Фото: spoarktika.ru

Подводная лодка К-3 «Ленинский комсомол», первый атомный подводный корабль СССР, будет утилизирована до конца 2013 года. Как пишет газета «Известия» со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе, работы по разделке корабля будут произведены на заводе «Нерпа» в Мурманской области. Решение об утилизации подлодки приняла Объединенная судостроительная корпорация, которой понадобилась стапельная площадка с находящимися на ней останками К-3 для реализации другого проекта.

По словам собеседника газеты, площадка, занимаемая сейчас «Ленинским комсомолом» необходима для утилизации плавучей технической базы «Лепсе», разделка которой должна начаться весной 2014 года. На этом судне хранится около 700 отработанных урановых стержней от советских ледоколов, представляющих экологическую угрозу. Часть стержней повреждена. В случае какой-либо аварии на «Лепсе» под угрозой заражения окажутся Баренцево и Карское моря, а также половина стран Европы. Для извлечения отработанного ядерного топлива необходимо резать корпус «Лепсе».

К-3 в настоящее время разделена пополам, с подлодки снят реакторный отсек (его затопили в Карском море в 1990-х годах). В 2003 году на Морской коллегии при правительстве России было принято решение переоборудовать «Ленинский комсомол» в музей подводных сил и отбуксировать на вечную стоянку в Санкт-Петербург. Разработку проекта восстановления корабля в 2008 году доверили Санкт-Петербургскому морскому бюро машиностроения «Малахит», однако проект так и не был реализован. В частности, на восстановление подлодки не были выделены необходимые средства в размере 400-650 миллионов рублей.

На заводе «Нерпа» «Известиям» рассказали, что надеются спасти «Ленинский комсомол» от утилизации. По словам пресс-секретаря завода Ирины Анзулатовой, предприятие уже подготовило отсек, который можно установить вместо вырезанного реакторного. После соединения всех частей подлодки ее можно будет спустить на воду, где она сможет еще несколько лет ждать решения чиновников о дальнейшей судьбе. На проведение всех работ по соединению и спуску на воду «Нерпе» необходимы 50 миллионов рублей, которые предприятие намерено попытаться найти.

К-3, первая советская и третья в мире атомная подводная лодка, была построена в 1957 году и вступила в состав ВМФ СССР в июле 1958 года. Из-за того, что корабль строился в большой спешке, а также из-за новизны многих использованных технологий, корабль регулярно требовал ремонта и переделок. Нередко во время походов на лодке происходили утечки радиации; бывали случаи, когда возвращение корабля из похода ждали на пирсе машины «скорой помощи» для экипажа. В море для снижения облучения экипажа практиковалось перемешивание воздуха между отсеками.

В 1967 году во время боевого дежурства в Норвежском море в первом и втором отсеках произошел пожар, из-за которого погибли 39 человек. Корабль сумел самостоятельно вернуться на базу. В 1991 году подлодку вывели из состава ВМФ России и передали в распоряжение «Росимущества». Затем корабль перешел под контроль «Росатома» и ОСК.

http://lenta.ru/

Принятие ПАК ФА на вооружение отложили на год

Вложение 121540
Т-50-4
Фото: КнААЗ

Перспективный истребитель Т-50 (ПАК ФА) «активно проходит испытания, и с 2016 года эти самолеты должны поступить в войска». Об этом, как сообщает «Интерфакс», заявил главком ВВС России генерал-лейтенант Виктор Бондарев. Ранее сообщалось, что первые летные образцы самолета поступят в ВВС России для испытаний в 2013 году, а принятие самолета на вооружение состоится в 2015 году вместе с началом серийного производства.

В настоящее время в летных испытаниях по программе ПАК ФА в подмосковном Жуковском принимают участие четыре прототипа Т-50. Пятый прототип строится на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе. Этот самолет, как ожидается, будет передан уже Государственному летно-испытательному центру имени Чкалова в Ахтубинске. По словам Бондарева, полностью летные испытания Т-50 «будут завершены в течение двух-двух с половиной лет».

В середине января 2013 года Т-50-4 (четвертый летный прототип истребителя) впервые выполнил длительный перелет из Комсомольска-на-Амуре в подмосковный Жуковский. Самолет пилотировал заслуженный летчик-испытатель Сергей Богдан. По пути из КнААЗ в Жуковский Т-50-4 сделал две посадки: в Абакане и Челябинске.

К настоящему времени Министерство обороны России разместило заказ на 60 Т-50. Потребность ВВС России в самолетах такого типа ранее оценивалась в 150-200 единиц. На базе ПАК ФА совместно с Индией также ведется разработка экспортной версии самолета, получившей обозначение FGFA.

http://lenta.ru/

«Янтарь» пожаловался на торопливый флот

Вложение 121541
Тральщик проекта «Яхонт»
Фото: warships.ru

Российский флот не дает судостроительным предприятиям «проводить нормальный, капитальный ремонт ни одного корабля», поторапливая предприятия с выполнением работ. Об этом, как сообщает Центральный военно-морской портал, заявил директор по судоремонту прибалтийского судостроительного завода «Янтарь» Александр Морозан. По его словам, проведение ремонта кораблей также осложняет длительное согласование всех необходимых работ.

«Существует еще одна проблема ─ "латочный" ремонт (от слова "латать" ─ примечание "Ленты.ру"), иначе это не назвать. Флот не дает нам возможности провести нормальный, капитальный ремонт ни одного корабля ─ все заказы нужно сделать "вчера". Но флот не готов к тому, чтобы отдать корабль заводу на полгода под капитальный ремонт. Вот и выполняем мы только те ремработы, которые экстренно требуются кораблю на данный момент. А хотелось бы, чтобы флот получал от нас полноценно восстановленные корабли», ─ заявил Морозан.

При этом, несмотря на поторапливание с ремонтом кораблей, научно-исследовательские учреждения ВМФ России крайне долго отвечают на запросы судостроительных предприятий на применение новых технологий. Документооборот также значительно затягивает процесс восстановления кораблей. «Невозможно оперативно решать вопросы при таком нагромождении бумаг», ─ отметил Морозан, приведя в пример ситуацию с ремонтом базового тральщика БТ-230.

Тральщик БТ-230 проекта 12650 «Яхонт» был построен в 1990 году на петрозаводском заводе «Авангард». Корабль входит в состав дивизиона тральщиков бригады охраны водного района Балтийской морской базы. В 2012 году тральщик был переведен на ремонт на заводе в Балтийске. По словам Морозана, БТ-230 уже больше года стоит в доке, «и решения по нему еще не приняты», поскольку Научно-исследовательский институт кораблестроения и вооружения ВМФ долго отвечает на запросы «Янтаря» об изменениях.

В августе 2012 года Валентин Пашин, заместитель генерального директора ЦНИИ имени академика Крылова (ныне ФГУП «Крыловский государственный научный центр»), главной российской исследовательской кораблестроительной организации, заявил, что задержки в строительстве новых кораблей для ВМФ связаны с несколькими ошибками руководства флота и страны. Главными такими ошибками являются непроработанная долгосрочная стратегия формирования флота и чрезмерная номенклатура строящихся классов и проектов кораблей.

http://lenta.ru/

Малайзия заказала обслуживание истребителей Су-30МКМ

Вложение 121542
Су-30МКМ ВВС Малайзии
Фото: polibug.blogspot.com

Малайзия заключила с российской компанией «Сухой» контракт на сервисное обслуживание истребителей Су-30МКМ. Об этом, как сообщает «Интерфакс», заявил заместитель генерального директора «Сухого» Александр Клементьев. По его словам, сумма сделки составила 300 миллионов ринггит (96,9 миллиона долларов). Под действие контракта подпадают 18 истребителей Су-30МКМ, поставленных Малайзии корпорацией «Иркут».

По словам Клементьева, по условиям соглашения «Сухой» обеспечит поставку запчастей и ремонт малайзийских истребителей. В случае необходимости в страну будут командированы необходимые специалисты.

Малайзия приобрела 18 истребителей Су-30МКМ в 2003 году по итогам международного тендера, в котором главным конкурентом российских самолетов были американские F-16 Fighting Falcon. В настоящее время боевые самолеты стоят на вооружении 11-эскадрильи ВВС Малайзии на авиабазе Гонг Кедак. В декабре 2011 года сообщалось, что в Малайзии откроется центр по ремонту и обслуживанию истребителей марки «Су», на котором и будет производиться обслуживание Су-30МКМ.

http://lenta.ru/

Катар оценит истребители Typhoon

Вложение 121543
Eurofighter Typhoon
Фото: Mark Tyson / Eurofighter

Министерство обороны Катара проведет оценку истребителей Eurofighter Typhoon в рамках тендера на поставку боевых самолетов, сообщает Defense News. Участие европейских самолетов в катарском тендере было приостановлено в 2011 году, когда ВВС Катара присоединились к операции НАТО в Ливии. Решение о возобновлении заявки консорциума Eurofighter в тендере было принято после визита в Катар министра иностранных дел Великобритании Уильяма Хейга в конце февраля 2013 года.

Катар объявил тендер на поставку боевых самолетов в ноябре 2010 года. Ни сумма потенциальной покупки, ни количество боевой техники, запланированной к приобретению, названы не были. Предположительно, Катар намерен приобрести 24-36 новых истребителей, которые должны будут заменить устаревшие Dassualt Mirage 2000-5. Заявки на участие в конкурсе подали американский концерн Boeing, французская компания Dassault и Eurofighter.

За победу в конкурсе соревновались истребители F/A-18E/F Super Hornet, F-15 Eagle, Rafale и Typhoon. ВВС Катара успели произвести испытания и оценку только истребителей F/A-18E/F, F-15 и Rafale. В 2011 году ВВС Катара присоединились к военной операции НАТО в Ливии и испытания Typhoon были отменены. В 2012 году сообщалось, что власти Катара выберут на тендере победителя из тех трех самолетов, что уже прошли испытания.

http://lenta.ru/

ВМС Филиппин купили вертолеты AW109

Вложение 121544
AW109
Фото: AgustaWestland

Итальянская компания AgustaWestland подписала контракт с Филиппинами на поставку трех легких морских многоцелевых вертолетов AW109 Power. Как сообщает пресс-служба компании, вертолеты встанут на вооружение филиппинских ВМС в 2014 году и будут использоваться для патрулирования и поисково-спасательных операций.

Стоимость сделки не уточняется. Ранее сообщалось, что Филиппины могут потратить на вертолеты 1,337 миллиарда филиппинских песо (32,5 миллиона долларов).

Контракт также предусматривает подготовку филиппинских военных и техническое обслуживание вертолетов. Кроме того, в договоре прописан опцион на поставку четвертого AW109. Получат ли вертолеты вооружение, неизвестно.

AW109 Power рассчитан на восемь человек, включая экипаж, и имеет грузоподъемность в 1400 килограммов. Вертолет развивает скорость до 311 километров в час и может преодолевать до 932 километров.

В общей сложности, по данным производителя, вертолеты AW109 различных модификаций стоят на вооружении почти 50 стран по всему миру, среди которых Италия, Великобритания, Новая Зеландия, Швеция и ЮАР.

http://lenta.ru/

Ливия потратит на оборону 4,7 миллиарда долларов

Вложение 121545
Ливийские военнослужащие
Фото: Reuters

Правительство Ливии в течение ближайшего года намерено выделить на закупку новых вооружений и военной техники 4,7 миллиарда долларов, сообщает UPI со ссылкой на официальных представителей властей. Указанная сумма составляет около десяти процентов государственного бюджета страны. Подробности предстоящих оборонных закупок Ливии пока неизвестны. В настоящее время на вооружении страны стоит военная техника советского производства.

В интервью журналу The National, выходящему в ОАЭ, старший офицер ВВС Ливии полковник Нассер Буснина (Nassr Busnina) заявил, что стране необходимо обеспечить защиту двух тысяч километров побережья в Средиземном море. При этом все вооружения и военная техника, используемые ливийскими военными, уже значительно устарели. По словам Буснины, в настоящее время все три вида вооруженных сил Ливии намерены покупать технику западного производства.

В декабре 2011 года правительство США отменило большую часть экономических санкций в отношении Ливии. В частности, были разблокированы более 30 миллиардов долларов, находившихся в активе у ливийского правительства. В начале марта 2013 года ООН смягчила санкции на поставку вооружений Ливии. Теперь ливийские военные могут покупать за рубежом оружие нелетального воздействия для сил обеспечения правопорядка.

Как отмечает The National, по условиям смягченных санкций ООН Ливия сможет покупать технику для гуманитарных операций. Кроме того, вероятно ливийскому правительству будет позволено приобретать самолеты, корабли и бронетехнику без вооружения.

http://lenta.ru/

Иран и Сирия заблокировали в ООН договор о торговле оружием

Страны-члены Организации Объединенных Наций не смогли достичь консенсуса, необходимого для принятия международного договора, регулирующего продажу оружия в мире. Об этом 28 марта сообщает Reuters.

Как отмечается, против предложенного текста документа, который обсуждался в ООН на протяжении последних 10 дней, высказались Иран, КНДР и Сирия. Представители этих стран сочли договор несбалансированным и выразили опасения, что основные экспортеры вооружений после его принятия смогут диктовать свои условия другим странам. Помимо этого они отметили, что документ не содержит безусловного разрешения независимым государствам покупать оружие для защиты суверенитета.

Как сообщает Agence France-Presse, главные экспортеры оружия в мире — США, Россия, Германия, Китай, Франция и Великобритания, — в свою очередь, в целом согласились поддержать договор в его текущем виде.

Для того, чтобы договор начал действовать, он должен получить одобрение всех 193 стран-участниц ООН. Однако, в случае недостижения консенсуса проект договора может быть вынесен на голосование Генеральной ассамблеи ООН, где для его принятия будет достаточно поддержки двух третей государств, входящих в организацию. Ожидается, что такое голосование может пройти уже на следующей неделе.

Идея принятия международного договора о контроле за продажей оружия высказывалась еще в середине 90-х годов, однако лишь в 2006 году Генассамблея ООН на официальном уровне отметила необходимость его принятия. Подобный документ, по мнению его сторонников, сможет значительно снизить вероятность попадания оружия в руки террористов и организованных преступных группировок.

В настоящее время мировой рынок оружия оценивается в 70 миллиардов долларов. Во многих странах действуют собственные нормы контроля за экспортом вооружений, однако международного документа, постулирующего общие принципы такого контроля, до сих пор не существует.

http://lenta.ru/

«Газпром» обеспечит наведение российских ракет

Вложение 121549
АПЛ проекта «Борей»
Фото: Министерство обороны России

ВМФ России принял на вооружение новую автоматизированную систему управления стратегическими ядерными силами, которая позволяет в режиме реального времени перенацеливать межконтинентальные баллистические ракеты Р-30 «Булава-30». Как пишет газета «Известия», для передачи координат для ракет используются спутники связи «Ямал», работу которых обеспечивает компания «Газпром ─ космические системы», дочка газовой монополии «Газпром».

По словам источника газеты в ВМФ России, новая система работает пока только на стратегической атомной подводной лодке «Юрий Долгорукий» проекта 955 «Борей» и только с ракетами «Булава». В перспективе все подлодки проекта «Борей» с такими ракетами, поступающие на флот, будут подключаться к новой системе управления. Последняя может производить перенацеливание баллистических ракет даже в полете и производить их запуск с подлодок без участия экипажа.

Как ожидается, со временем планируется совместить систему управления со стратегическими подводными лодками проекта 667БДРМ «Дельфин» с баллистическими ракетами «Синева». В настоящее время координаты целей для таких ракет задаются экипажем вручную. Для запуска ракет подлодка должна выйти на перископную глубину и выпустить антенны, после чего Генеральный штаб разблокирует систему запуска. Затем старший помощник по боевому применению и офицер особого отдела ФСБ вводят в систему управления специальные коды, а расчет боевого отсека ─ новые координаты.

Новая система этот процесс упрощает. С ней подлодке надо выйти на перископную глубину и выпустить антенны; все остальные процедуры будут проделаны уже посредством автоматизированной системы управления. В перспективе ВМФ России планирует переключить канал связи новой системы управления на модернизированную единую систему спутниковой связи, которая позволяет передавать информацию в цифровом формате.

Первый спутник «Ямал» был выведен на геостационарную орбиту в 1999 году. В общей сложности военные заказали семь таких аппаратов, однако в строй были введены только пять из них. В настоящее время работают три спутника; один «Ямал» уже выведен из эксплуатации, а второй перестал работать в результате аварии. Несмотря на то, что геостационарные спутники не способны обеспечить надежной связью полюса, они способны транслировать информацию в тех районах, где несут боевое дежурство стратегические силы ВМФ.

http://lenta.ru/

Рассекречена первая фотография залпового пуска «Булавы»

Вложение 121550
Залповый пуск «Булавы»
Фото: Московский институт теплотехники

Московский институт теплотехники вечером 28 марта 2013 года рассекретил первую фотографию залпового запуска межконтинентальных баллистических ракет Р-30 «Булава-30», произведенного с борта стратегической атомной подводной лодки «Юрий Долгорукий» проекта 955 «Борей» 23 декабря 2011 года. Фотографию запуска ракет в своем ЖЖ опубликовал директор Центра анализа мировой торговли оружием Игорь Коротченко.

Съемка запуска ракеты произведена с борта корабля сопровождения. 23 декабря пуск ракет «Булава» был произведен из подводного положения в акватории Белого моря по полигону Кура на Камчатке. Испытания завершились успешно. Выполнив полет в штатном режиме ракеты прибыли на полигон в установленное время. Это был первый реальный залповый пуск межконтинентальных ракет, выполненный в рамках программы испытаний комплекса.

Ракета «Булава» и ее носитель ─ подлодка «Юрий Долгорукий» ─ были приняты на вооружение ВМФ России 10 января 2013 года. Ожидается, что на боевое дежурство корабль заступит в 2014 году. В настоящее время экипаж подлодки готовится к выполнению боевых задач в море.

"Булава" предназначена для вооружения атомных подводных стратегических ракетоносцев проекта "Борей". Ракета может нести до десяти гиперзвуковых ядерных блоков, которые способны менять траекторию полета по высоте и курсу. Дальность полета ракеты составляет восемь тысяч километров.

http://lenta.ru/

Малайзия назвала финалистов истребительного тендера

Вложение 121551
Су-30МКМ ВВС Малайзии
Фото: aereo.jor.br

Малайзия объявила финалистов тендера на поставку 18 истребителей. Как сообщает Reuters со ссылкой на министра обороны страны Захида Хамиди, за победу в конкурсе поборются европейский Eurofighter Typhoon, шведский JAS 39 Gripen, французский Dassault Rafale, американский Boeing F/A 18E/F Super Hornet и российский Су-30МКМ.

Сроки проведения и стоимость тендера Хамиди называть не стал. Как отмечает Reuters, эксперты оценивают потенциальный контракт на поставку и обслуживание 18 самолетов в миллиарды долларов. Новые самолеты должны заменить устаревшие истребители МиГ-29.

Ранее в СМИ появилась информация о том, что Малайзия запросила у Saab от 24 до 32 истребителей Gripen в аренду. Однако 27 марта издание Astro Awani со ссылкой на Захида Хамиди эту информацию опровергло.

Сейчас, по данным Flightglobal MiliCAS, на вооружении ВВС Малайзии стоят 59 истребителей, среди которых 10 F/RF-5E Tiger, восемь F/A-18D Hornet, 13 Hawk 208, 10 МиГ-29 и 18 Су-30МКМ. Самолеты «Сухого» Малайзия купила в 2003 году за 910 миллионов долларов по итогам международного тендера. Конкурентом российских истребителей выступали американские F-16 Fighting Falcon.

http://lenta.ru/

Россия создаст сверхмалую подлодку и «беспилотный» катер

Вложение 121552
Подлодка проекта «Пиранья»
Фото: topwar.ru

Санкт-Петербургское морское бюро машиностроения «Малахит» занялось разработкой проекта сверхмалых подводных лодок. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил вице-президент Объединенной судостроительной корпорации Игорь Захаров. По его словам, планируется также создать «беспилотный» катер с противоминным автономным необитаемым подводным аппаратом.

По оценке ОСК, сверхмалые подводные лодки востребованы на региональном рынке вооружений; они способны действовать в мелководных морях юго-восточного региона. По словам советника генерального директора «Малахита» Александра Теренова, сверхмалые подлодки понадобятся и российскому флоту для охраны пунктов базирования и выполнения различных задач в Балтийском и Черном морях.

В 1980-х годах в СССР были разработаны сверхмалые подлодки проекта 865 «Пиранья», стоявшие на вооружении ВМФ с 1990-го по 1999 год. По словам Теренова, такие корабли ошибочно воспринимаются исключительно диверсионными, поскольку «имеют широкий спектр действия и способны использовать полноценное ракетное и торпедное вооружение». Другие подробности перспективного проекта подводных кораблей не уточняются.

По проекту «Пиранья» были построены две подлодки: МС-520 и МС-521. Их водоизмещение составляло 319 тонн при длине 28,3, ширине 4,7 и высоте 5,1 метра. Корабли были способны развивать скорость до семи узлов и погружаться на глубину до 200 метров. Подлодки были вооружены двумя устройствами минной постановки с боезапасом из четырех мин или двух торпед калибра 400 миллиметров. В состав экипажа подлодок могли входить до десяти человек.

Рассказывая о перспективном «беспилотном» катере вице-президент ОСК отметил, что корпорация намерена приобрести у французской компании «Эхо» комплект автономного катера «Инспектор» и подводного аппарата. «Если программа будет продвигаться, то, скорее всего, мы приступим к разработке своего беспилотного катера», ─ отметил Захаров. Другие подробности об этом проекте также не уточняются.

http://lenta.ru/