Вложение 111677
F-16 ВВС Пакистана. Фото с сайта defence.pk

ВВС Пакистана рассказали о планах вооружения

Министерство обороны Пакистана начало переговоры с США о поставке дополнительной партии истребителей Lockheed Martin F-16C/D Fightinf Falcon. Об этом, как сообщает Aviation Week, заявил командующий ВВС Пакистана Рао Камар Сулеман 9Rao Qamar Suleman). Он не назвал точный размер дополнительной партии самолетов, сославшись на то, что "переговоры еще продолжаются". В 2006 году Конгресс США согласился передать Пакистану 28 F-16C/D из излишков ВВС; 14 самолетов уже поставлены.

В настоящее время на вооружении Пакистана стоят 63 истребителя F-16, 45 из которых - версии A/B, а остальные - C/D. По словам Сулемана, все самолеты пройдут программу модернизации до версии Block 50. Как ожидается, все A/B будут модернизированы до C/D к 2013-2014 году. Программа модернизации уже реализуется; улучшением пакистанских самолетов занимаются американские компании.

Помимо принятия на вооружение американских истребителей, Пакистан также планирует сформировать вторую эскадрилью истребителей JF-17 Thunder, созданных совместно с Китаем. Как ожидается, формирование эскадрильи завершится до конца марта 2011 года. Одновременно ВВС Пакистана намерены списать все стоящие на вооружении китайские штурмовики Nanchang A-5, созданные базе советских МиГ-19. В настоящее время на вооружении Пакистана стоят 39 таких самолетов.

В перспективе, по мере увеличения числа истребителей JF-17 в составе ВВС Пакистана, постепенно будут списываться истребители Chengdu F-7 (копия МиГ-21) и Dassault Mirage III и Mirage 5. Некоторые из "Миражей" стоят на вооружении Пакистана с 1967 года. Для обеспечения связи между F-16 и JF-17 Пакистан в настоящее время занимается разработкой единого стандарта обмена информацией. По словам Сулемана, установленная на F-16 система Link 16, использоваться не будет.

http://lenta.ru/

Вложение 111678
F-15K Slam Eagle ВВС Южной Кореи. Фото с сайта boeing.com

Независимости ради

Южная Корея ускорила перевооружение своих ВВС

Южная Корея, на протяжении последних нескольких лет занимающаяся перевооружением ВВС, решила ускорить процесс, выделив больше средств на покупку новых самолетов. Причин тому несколько, основными из которых являются обострение взаимоотношений между КНДР и Южной Кореей, а также подготовка к передаче командования вооруженными силами, осуществляемого США, местному руководству. Военный бюджет Южной Кореи на 2011 год увеличен почти до 32 триллионов вон.

23 ноября 2010 года КНДР подвергла артиллерийскому обстрелу южнокорейский остров Енпхендо. В результате погибли четыре человека и еще 18 человек получили ранения. Согласно статистике Сеула, пять расположенных на острове строений были полностью разрушены попавшими в них снарядами, еще 22 здания получили различные повреждения. Вскоре после обстрела министерство обороны Южной Кореи объявило о намерении ускорить модернизацию военной техники вооруженных сил и покупку нового вооружения.

Вложение 111679
Радар ARTHUR на платформе IVECO. Фото Saab

В октябре 2010 года стало известно, что правительство Южной Кореи определило военный бюджет страны на 2011 год на уровне 31,2 триллиона вон (27,7 миллиарда долларов), а в конце ноября министерство обороны запросило дополнительное финансирование в размере 353,5 миллиарда вон, необходимых на покупку нового оружия. Таким образом, военный бюджет страны был увеличен до 31,5 триллиона вон. Согласно планам военных, 21,6 триллиона вон будут израсходованы на содержание вооруженных сил, а остальные средства - на покупку нового и модернизацию имеющегося вооружения.

В числе необходимых проектов были названы покупка 20 гаубиц K9, модернизация артиллерийских радаров AN/TPQ-37 Firefinder, покупка новых Saab ARTHUR, дополнительных радаров наземного слежения и обновление парка беспилотных летательных аппаратов. В частности, министерство обороны Южной Кореи проявило интерес к приобретению американского беспилотника RQ-4 Global Hawk.

В конце 2010 года министерство обороны Южной Кореи заключило с американской компанией Lockheed Martin контракт на поставку четырех военно-транспортных самолетов C-130J-30 Super Hercules. Первые транспортники будут поставлены заказчику в 2014 году. В настоящее время на вооружении Южной Кореи стоят 12 транспортников C-130H Hercules. В феврале 2011 года были, наконец, названы сроки проведения третьего этапа программы F-X, направленной на закупку истребителей для ВВС.

Обновление

Программа F-X, целью которой является обновление истребительного парка ВВС Южной Кореи, началась в 2002 году. В рамках первого этапа были закуплены 40 американских истребителей Boeing F-15K Slam Eagle. Новые самолеты в составе ВВС Южной Кореи должны постепенно заменить устаревшие американские же F-5E/F Tiger II, F-4D/E Phantom II и частично F-16 Fighting Falcon первых партий. Реализация первого этапа программы была завершена в 2008 году, и тогда же министерство обороны Южной Кореи объявило о старте второго этапа.

В ходе F-X II с американским концерном Boeing был заключен контракт на поставку еще 21 истребителя F-15K, первые три из которых были поставлены ВВС в сентябре 2010 года. Сумма сделки составила 2,3 миллиарда долларов. Как ожидается, поставка самолетов завершится в 2012 году. F-15K предназначен для нанесения ударов по целям на большой дальности. Он способен развивать скорость до 2,5 тысячи километров в час и нести управляемые ракеты и авиабомбы общей массой более десяти тонн. Боевой радиус действия F-15K составляет 1,8 тысячи километров.

ВВС Южной Кореи

Истребители:
McDonnell Douglas F-4E Phantom II/RF-4C - 86
Northrop F-5E Tiger II - 159
Boeing F-15K Slam Eagle - 49
Lockheed Martin F-16C/D Fighting Falcon - 118

Разведывательные:
BAE 125 Recce - 8

Транспортники:
Lockheed Martin C-130H Hercules - 12
Casa CN-235 - 18

Вертолеты:
Eurocopter AS332 Super Puma - 2
Bell 412 - 3
MBB Bo 105 - 12
Boeing CH-47D Chinook - 6
Ка-32 - 8
UH/HH-60P Black Hawk - 43

По данным Flightglobal MiliCAS

Свидетельством того, что министерство обороны Южной Кореи намерено ускорить процесс перевооружения ВВС стало объявление сроков начала третьего этапа программы F-X. Ранее ни правительство, ни военное ведомство не могли определиться, когда же следует объявить тендер на поставку новых истребителей в рамках F-X III. Стороны все больше склонялись к принятию окончательного решения по завершении F-X II, как это было сделано со вторым этапом программы.

В конце 2010 года реализация F-X III оказалась под угрозой срыва, когда Национальная ассамблея отклонила план финансирования программы, сославшись на нехватку средств государственного бюджета. В начале 2011 года правительству и военному ведомству Южной Кореи удалось согласовать план закупки истребителей. Поводом для принятия программы стало начало испытаний Китаем прототипа истребителя пятого поколения J-20, планы министерства обороны Японии по закупке американских истребителей F-35 Lightning II, а также резкое ухудшение взаимоотношений с северным соседом.

Согласно планам, обнародованным правительством Южной Кореи в начале февраля 2011 года, закупка 60 самолетов, в которых должна быть реализована технология малозаметности, начнется в 2012 году. По предварительной оценке, объем финансирования составит десять триллионов вон. Ранее южнокорейские военные заявляли, что основной целью этого этапа программы станет покупка американских истребителей F-35. Тем не менее, в конкурсе намерен принять участие и концерн Boeing с истребителем F-15 Silent Eagle, созданным с применением технологии малозаметности.

Согласно утверждению концерна, эффективная площадь рассеяния этого самолета во фронтальной проекции равна таковой у F-35. При этом F-15SE будет стоить дешевле F-35. Следует отметить, что шансы Boeing на победу достаточно высоки. Во-первых, Южная Корея намерена экономить средства оборонного бюджета. Во-вторых, завершение программы разработки F-35 постоянно откладывается, из-за чего и переносятся сроки начала поставок самолетов. Еще одним возможным участником F-X III может стать и европейский истребитель Eurofighter Typhoon.

Собственный истребитель

В середине 2010 года Южная Корея и Индонезия подписали меморандум о взаимопонимании, который позволит двум государствам вести совместную разработку истребителя поколения "4+". Новый самолет будет создан с применением технологии малозаметности и по своему функционалу должен будет превосходить стоящие на вооружении Южной Кореи F-16. В проект, получивший название KF-X, планируется инвестировать пять триллионов вон. Позднее был подписан контракт на создание самолета, по которому Индонезия стала основным партнером проекта.

ВВС КНДР

Боевые самолеты:
Shenyang F-5 - 120
Shenyang F-6 - 98
Chengdu F-7 - 180
Harbin H-5 - 80
МиГ-21 - 26
МиГ-23 - 56
МиГ-29 - 40
Су-7 - 30
Су-25 - 34

Вертолеты:
Ми-2 - 70
Ми-8/17 - 43
Ми-24 - 20

По данным Flightglobal MiliCAS

По условиям соглашения, Индонезия вложит в проект самолета 20 процентов от общей суммы запланированных инвестиций. Корея добавит еще 60 процентов, а остальные средства стороны планируют привлечь от частных и государственных компаний, включая иностранные. В частности, переговоры ведутся с предприятиями в Турции и Объединенных Арабских Эмиратах. После того как начнется серийное производство истребителя, Индонезия купит 50 таких самолетов, а Южная Корея - до 60 KF-X. Интерес к южнокорейской программе также проявили Бразилия и Италия.

В рамках проекта планируется создать пять прототипов истребителя, построенных с применением технологии малозаметности, к 2020 году. Из них будет выбран наиболее подходящий требованиям ВВС Южной Кореи и Индонезии вариант, который после совершения 200 испытательных полетов поступит в серийное производство. Согласно описанию программы, KF-X должен по своим возможностям превзойти истребители Dassault Rafale и Eurofighter Typhoon, но будет уступать F-22 Raptor и F-35. По сообщениям, появившимся в южнокорейских СМИ в начале 2011 года, проект создания KF-X может быть ускорен.

В настоящее время правительство и министерство обороны Южной Кореи рассматривают возможность объединения программ F-X III и KF-X. Для этого к 2012 году планируется изыскать дополнительные 15,7 миллиарда вон. Пока не ясно, означает ли это, что в рамках F-X III будет производиться исключительно закупка KF-X, или перспективный южнокорейский истребитель примет участие в тендере наравне с остальными. Не исключено также и вложение средств, запланированных на проведение F-X III, в программу KF-X для ускоренной реализации.

Учитывая осложнившиеся отношения с КНДР, южнокорейским военным есть отчего торопиться. В настоящее время парк боевых самолетов ВВС КНДР заметно превосходит парк ВВС Южной Кореи. Правда, и самолеты, стоящие на вооружении Северной Кореи, уже значительно устарели. Тем не менее, по данным Flightglobal MiliCAS, на вооружении КНДР числятся 120 истребителей Shenyang F-5 (китайская копия МиГ-17), 98 F-6 (копия МиГ-19), 180 Chengdu F-7 (копия МиГ-21), 80 Harbin H-5 (копия Ил-28), 26 МиГ-21, 56 МиГ-23, 40 МиГ-29, 30 Су-7 и 34 штурмовика Су-25.

Для сравнения, на вооружении ВВС Южной Кореи стоят 86 истребителей F-4E, 159 F-5E, 49 F-15K и 118 F-16C/D. Кроме того, в 2011-2012 году должны начаться поставки учебных самолетов TA-50 Golden Eagle в версии легкого штурмовика.

Повышение потенциала

Для вящего укрепления своего военного потенциала ВВС Южной Кореи в настоящее время проводят программу модернизации истребителей F-16C/D. Частью проекта станет пополнение номенклатуры вооружений самолетов американскими корректируемыми бомбами JDAM. В начале 2011 года состоялись первые испытания южнокорейских истребителей с новым программным обеспечением, которое позволит самолетам использовать американские бомбы. К настоящему времени были произведены три испытательных сброса JDAM; во всех случаях боеприпас поразил предназначенную для него цель с высокой точностью.

Программа модернизации южнокорейских истребителей началась в 2010 году. В рамках проекта Южная Корея намерена пополнить номенклатуру вооружений боевых самолетов не только бомбами JDAM, но также новыми ракетами класса "воздух-воздух". На самолеты будут установлены новые компьютеры и средства обмена информацией. Стоимость программы оценивается в 250 миллионов долларов.

Вложение 111680
B737 AEW&C. Изображение с сайта boeing.com

Помимо модернизации F-16, ВВС Южной Кореи намерены создать разведывательное авиакрыло, в состав которого войдут американские самолеты дальнего радиолокационного обнаружения и управления B737 AEW&C, беспилотные летательные аппараты, включая RQ-4, а также самолеты разведчики RF-4C и Hawker 800. Первый самолет ДРЛОиУ B737 Peace Eye ВВС Южной Кореи должны получить в июле 2011 года. В ноябре 2006 года Южная Корея приобрела у концерна Boeing четыре таких самолета на 1,6 миллиарда долларов. В настоящее время вооруженные силы Южной Кореи преимущественно получают разведывательные данные от самолетов ДРЛОиУ США, базирующихся на японском острове Окинава.

Следует отметить, что Южная Корея занимается укреплением боевого потенциала не только из-за осложнения отношений с КНДР. Дело в том, что на 2015 год запланирована передача командования вооруженными силами Южной Кореи, осуществляемого США, местному руководству. Соответствующее соглашение было подписано в середине 2010 года. В настоящее время действует соглашение, по которому командование южнокорейскими войсками автоматически переходит США в случае войны на корейском полуострове. Такой порядок, установившийся с 1953 года, фактически притормозил военное развитие Южной Кореи, поставив ее в некоторую зависимость от США.

Правда, передача военного контроля, намеченная на 2015 год, может и не состояться, как это уже случалось неоднократно. Изначально предполагалось, что Южная Корея получит полное командование над своими вооруженными силами в 2009 году, однако страна договорилась с США о продлении соглашения до 2012 года. Судьба нынешнего соглашения практически полностью зависит от способности Южной Кореи перевооружиться.

http://lenta.ru/

Вложение 111681
Бронетранспортер Saxon. Фото с сайта edisposals.com

Великобритания продала военной техники на 800 миллионов фунтов

Министерство обороны Великобритании за последние 14 лет выручило от продажи кораблей, самолетов и оружейных систем 804,2 миллиона фунтов стерлингов (1,3 миллиарда долларов), сообщает Jane's. В некоторых случаях на продажу была выставлена техника, ресурс которой не был полностью исчерпан. Это вооружение продавалось в рамках программы сокращения военных расходов.

С 1997 года министерство обороны Великобритании продало кораблей различных классов на 705,3 миллиона фунтов стерлингов. Продажи самолетов принесли военному ведомству 98 миллионов фунтов, а оружейных систем - 680 тысяч фунтов. Указанные суммы также включают в себя средства, полученные от покупателей за ремонт и модернизацию купленной военной техники.

Британское военное ведомство продает списанную технику преимущественно посредством интернет-портала eDisposals, занимающегося реализацией излишнего государственного имущества. В частности, посредством этого портала в начале 2011 года был продан списанный авианосец "Инвинсибл". Сумма сделки пока не раскрывается. Известно только, что покупателем авианосца стала турецкая компания, занимающаяся утилизацией кораблей.

В настоящее время на продажу на eDisposals выставлены истребитель English Electric Lightning T5 без двигателей, пять транспортников C-130K Hercules с дополнительными крыльями и двигателями, шесть учебных самолетов Hawker Siddeley 125 Dominie T1 и пять двигателей к ним, три эсминца класса Type 42 и некоторое количество бронетранспортеров и армейских грузовиков. Вся техника, за исключением бронетранспортера Saxon, продается на условиях аукциона. Стоимость Saxon определена на уровне 25 тысяч фунтов.

http://lenta.ru/

Вложение 111682
Корабль ВМС США "Энтерпрайз". Фото с сайта navy.mil

Внешняя угроза

Планы военного вторжения в Ливию выглядят все более реальными

После двух недель ожесточенных столкновений в Ливии стало очевидно, что в стране уже не просто происходят антиправительственные выступления, а развернулась полномасштабная гражданская война. На первых порах мировое сообщество ограничивалось осуждением действий ливийских властей. Однако после сообщений о том, что режим Муаммара Каддафи применяет против повстанцев авиацию, многие лидеры заговорили о возможном вмешательстве.

Первоначально планы западных стран по использованию своих вооруженных сил в районе Северной Африки (и даже на территории Ливии) касались эвакуации соотечественников из охваченного войной государства. 24 февраля первой страной, отправившей военных к ливийским берегам, стала Германия: содействовать скорейшему вывозу 160 остававшихся там граждан ФРГ должны были три корабля немецких ВМС и 600 морских пехотинцев.

Вложение 111683
Корабль ВМС Германии. Фото с сайта navy.mil

Вскоре о подготовке "военной операции" в Ливии заявила Италия. 25 февраля министр обороны Иньяцио Ла Русса объявил, что итальянское командование уже все спланировало и ждет только отмашки МИДа, чтобы направить войска в свою бывшую колонию. Задача военных заключалась в экстренной эвакуации 400 итальянцев, застрявших на юго-востоке страны без продовольствия. Сообщалось также, что вывозу из Ливии подданных Великобритании с 20-х чисел февраля содействуют бойцы спецназа SAS.

Однако до поры все подобные заявления оставались единичными. Кроме того, речи не шло ни об участии иностранных военных в противостоянии со сторонниками Муаммара Каддафи, ни даже о скоординированных действиях западных союзников по эвакуации из Ливии своих граждан.

Ситуация изменилась практически в одночасье. Еще до того, как Евросоюз 28 февраля утвердил санкции против режима Каддафи (пакет предполагает заморозку зарубежных активов самого ливийского лидера и его ближайшего окружения, запрет на въезд этих лиц в страны ЕС, а также запрет на продажу Ливии оружия и средств подавления массовых беспорядков), появилась информация о том, что западные лидеры прорабатывают план возможного военного вмешательства.

Пока из всех западноевропейских лидеров о готовности вмешаться в ход противостояния в Ливии официально объявил только премьер-министр Великобритании Дэвид Кэмерон. Назвав поведение Каддафи недопустимым, он первым заявил о необходимости закрытия воздушного пространства Ливии силами НАТО и даже призвал страны Североатлантического альянса снабжать ливийских повстанцев оружием.

Кроме того, британская пресса, ссылаясь на источники в правительстве, сообщала, что кабинет не исключает и прямого использования своих вооруженных сил в Ливии, чтобы не допустить применения режимом химического оружия. Существует предположение, что Каддафи располагает, в частности, значительными запасами иприта. Более того, 2 марта The Daily Telegraph написала, что подразделения SAS готовы оперативно взять на себя охрану ливийских складов химического оружия. По данным издания, об этом британские войска планирует попросить Вашингтон.

Между тем, ближайшие союзники Великобритании рвения Дэвида Кэмерона не поддержали - по крайней мере, открыто. Несмотря на то, что большинство западных стран в целом поддерживает идею вмешательства, преобладает мнение, что санкционировать любую операцию должен Совет безопасности ООН. В результате премьер-министр сбавил обороты, заявив, что его правительство готово лишь на переговоры с повстанцами.

Например, Франция, в лице министра по делам Европы Лорана Вокье (Laurent Wauquiez), заявила, что любое вмешательство, не санкционированное ООН, исключено. По мнению Вокье, военная операция западноевропейских стран в Ливии не встретит поддержки, поскольку напомнит о недавнем периоде колониализма. Кроме того, Запад рискует предстать в виде агрессора, который ввязывается в войну только потому, что в Ливии есть нефть.

Вложение 111684
Бойцы SAS. Фото с сайта fas.org

Более того, даже США от высказанных Кэмероном предложений предпочли дистанцироваться. И президент Барак Обама, и госсекретарь Хиллари Клинтон заявили, что всякую легитимность Муаммар Каддафи потерял. Однако, по сведениям CNN, на данном этапе официальный Вашингтон рассматривает лишь возможность разрыва дипотношений с Триполи, да и этот вопрос никак нельзя назвать решенным.

Рассчитывать на то, что Совбез ООН одобрит военное вмешательство в Ливии, не приходится. Против такого рода операций, как правило, выступает Китай. О "неразумности" интервенции заявили и в России.

Однако целый ряд обстоятельств указывает на то, что США готовы провести военную операцию в Ливии и без санкции ООН. 28 февраля Пентагон объявил о перегруппировке американских сил в районе Северной Африки, которая на деле означает ее серьезное наращивание. ВМС США уже отправили к берегам Ливии три корабля, включая атомный авианосец "Энтерпрайз", которые в ближайшее время должны пройти Суэцкий канал и присоединиться к базирующемуся в Средиземном море Шестому флоту.

Американские военные подчеркивают, что никаких конкретных задач перед ними пока не ставится. По словам официального представителя Пентагона полковника Дэвида Лэпана (Dave Lapan), перегруппировка сил производится с тем, чтобы ВМС могли "оперативно предпринять действия", требуемые командованием. Возможно также использование американских кораблей для поставок в Ливию гуманитарной помощи.

Тем не менее, на условиях анонимности источники, связанные с американским оборонным ведомством, подтверждают, что Вашингтон не исключает силовой операции против режима Каддафи. По данным "Коммерсанта", американцы также стараются убедить своих союзников поддержать такую операцию. В числе первостепенных союзников - Великобритания и Италия. Первая традиционно готова делить с США людские и финансовые затраты на зарубежные операции, что подтверждают и нынешние заявления Кэмерона. Вторая обладает базами в Средиземном море, которые оказались бы исключительно полезны для проведения операции в Ливии.

2 марта ВВС Ливии нанесли очередной удар по позициям повстанцев - самолеты Каддафи сбросили бомбы на город Аджабию. После этого мятежное временное правительство в Бенгази призвало к иностранной интервенции вплоть до бомбардировки баз ливийских ВВС. Если Вашингтону удастся склонить на свою сторону хотя бы часть европейских государств, то такое вмешательство не исключено.

Однако подготовка полномасштабной интервенции, пусть даже и не поддержанной Совбезом ООН, потребует значительного времени. Вероятнее всего, в ближайшей перспективе военное вмешательство ограничится закрытием воздушного пространства Ливии. Такая мера, с одной стороны, потребует меньших затрат, а с другой - лишит Каддафи возможности атаковать повстанцев с воздуха, что существенно укрепит шансы Бенгази на победу. Кроме того, в этом случае будет значительно проще заручиться поддержкой международной общественности. "Разумным" предложение закрыть воздушное пространство Ливии сочли даже в Кремле.
http://lenta.ru/

Вложение 111689
Т-50. Фото с сайта knaapo.ru

Второй прототип ПАК ФА присоединился к летным испытаниям

Второй прототип перспективного российского истребителя пятого поколения Т-50 (ПАК ФА) совершил первый полет, присоединившись к программе летных испытаний, сообщает РИА Новости со ссылкой на источник, знакомый с испытаниями. Самолет под управлением заслуженного летчика-испытателя России Сергея Богдана поднялся в воздух с аэродрома Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения. Первый полет прототипа был признан успешным.

Как уточняет "Интерфакс", второй прототип Т-50 пробыл в воздухе 57 минут. Все системы самолета и двигатели отработали безотказно. Ранее президент Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян заявил, что в 2011 году планируется подключить к летной программе испытаний три прототипа истребителя пятого поколения. К настоящему времени самолет прошел испытания бортового радиоэлектронного оборудования и ряд статических испытаний.

О том, что второй прототип ПАК ФА совершил первый полет, российские СМИ сообщают не впервые. Первое подобное сообщение появилось 23 февраля 2011 года, однако позже было опровергнуто.

Согласно графику, испытания планера Т-50 планируется завершить в 2011-2012 году. В 2013-м министерство обороны России намерено заключить с "Сухим" контракт на поставку десяти самолетов для испытания вооружения. Первый этап таких испытаний завершится до конца 2013 года. Серийная закупка истребителя, предусмотренная госпрограммой вооружений на 2011-2020 годы, начнется в 2016 году. В общей сложности, с учетом первой опытной партии, российские ВВС должны получить 70 Т-50.

Российский перспективный истребитель совершил первый полет 29 января 2010 года. Технические характеристики самолета засекречены. На данный момент известно только, что Т-50 будет отличаться высокой интеллектуализацией борта, сможет совершать взлет и посадку на взлетно-посадочных полосах длиной 300-400 метров и будет способен выполнять боевые задачи в любую погоду и время суток. Кроме того, истребитель будет сверхманевренным, способным совершать крейсерский полет на сверхзвуковой скорости.

http://lenta.ru/

Вложение 111690
ДВКД класса "Мистраль". Фото с сайта defenseindustrydaily.com

Россия и Франция не сумели договориться о стоимости "Мистралей"

Переговоры между Россией и Францией о покупке десантных вертолетоносных кораблей-доков класса "Мистраль" зашли в тупик, поскольку стороны не могут согласовать стоимость их строительства. Как пишет газета "Коммерсантъ", сумма сделки может вырасти с первоначальных 980 миллионов до 1,24 миллиарда евро за первые два корабля, из-за чего переговоры могут вернуться на уровень первых лиц России и Франции. В настоящее время согласованием сделки занимаются "Рособоронэкспорт" и французская судостроительная компания DCNS.

Как ожидается, окончательное коммерческое предложение по "Мистралю" Россия получит 15 марта 2011 года. По данным источников "Коммерсанта", причиной разногласий стал непрофессионализм российского министерства обороны при ведении переговоров. Так, российская сторона настаивала на включении в стоимость контракта и цену лицензий на строительство двух "Мистралей" в России, а также всю техническую документацию. Субподрядчиком должны были стать "Адмиралтейские верфи", доля которых в строительстве первого корабля должна была составить 20 процентов, а второго - 40 процентов.

Французская сторона отказалась включить стоимость лицензий и документации в контракт. Поводом для этого стало то, что в декабре 2010 года заместитель главкома ВМФ России вице-адмирал Николай Борисов подписал с Францией протокол, согласно которому стоимость контракта была определена на уровне 1,15 миллиарда евро. В эту сумму входит строительство двух "Мистралей" за 980 миллионов евро, услуги логистики за 131 миллион евро и обучение экипажа за 39 миллионов евро.

По словам источника газеты в Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству, Борисов не имел полномочий подписывать с французской стороной какие-либо документы. При этом российская сторона долгое время не знала, что вице-адмирал подписал протокол. Стоимость лицензий и документации французская сторона намерена вынести в отдельное соглашение стоимостью 90 миллионов евро, причем техдокументация будет передана бесплатно, если Россия обязуется самостоятельно построить еще два корабля.

Другие разногласия между Францией и Россией заключаются в том, что министерство обороны до сих пор вносит изменения в техническое задание по первым двум кораблям, что служит дополнительным поводом для повышения стоимости их строительства. Кроме того, стороны также не могут договориться о том, где именно будет создано совместное предприятие по строительству "Мистралей".

Межправительственное соглашение на строительства двух вертолетоносцев класса "Мистраль" было подписано 25 января 2011 года. Вскоре после этого министерство обороны России объявило, что твердый контракт на поставку двух готовых кораблей будет подписан в конце первого - начале второго квартала текущего года. По предварительным данным, соглашение будет заключено на поставку двух готовых кораблей и будет содержать опцион на строительство еще двух в России. В конце декабря РИА Новости сообщало со ссылкой на источник, близкий к переговорному процессу, что стоимость двух "Мистралей" может составить 1,37 миллиарда евро.

Покупка "Мистралей" обойдется России в 1,5 миллиарда евро

Стоимость контракта на покупку двух готовых десантных вертолетоносных кораблей-доков класса "Мистраль" и лицензий на строительство двух таких кораблей в России оценивается не менее чем в 1,5 миллиарда евро. Об этом в интервью газете "Военно-промышленный курьер" заявил первый заместитель министра обороны России Владимир Поповкин. Все корабли будут закуплены со всем навигационным и техническим оборудованием, включая боевую информационно-управляющую систему SENIT9.

По условиям контракта, который планируется заключить в первом-втором квартале 2011 года, вооружение и вертолеты в авиагруппе вертолетоносцев будут российскими. Вертолетоносцы планируется построить в рамках требований российского министерства обороны. В частности, будет увеличена высота ангаров, чтобы в них могли разместиться российские вертолеты, а также "усилен борт кораблей", поскольку их планируется использовать в северных широтах.

Ранее газета "Коммерсантъ" со ссылкой на собственные источники написала, что переговоры по покупке "Мистралей" зашли в тупик, поскольку стороны не могут договориться о стоимости строительства первых двух кораблей. Сумма сделки может вырасти с первоначальных 980 миллионов евро до 1,24 миллиарда евро. В эту сумму входит строительство двух кораблей за 980 миллионов евро, услуги логистики за 131 миллион евро, обучение экипажа за 39 миллионов евро и передача лицензий и технической документации за 90 миллионов евро.

Межправительственное соглашение на строительство двух вертолетоносцев класса "Мистраль" было подписано 25 января 2011 года. По предварительным данным, соглашение будет заключено на поставку двух готовых кораблей и будет содержать опцион на строительство еще двух в России. Следует отметить, что министерство обороны России ранее не называло предполагаемую стоимость сделки с Францией.

http://lenta.ru/

Вложение 111691
Ту-160. Фото с сайта topwar.ru

Новый российский бомбардировщик увидит свет в 2025 году

Перспективный российский бомбардировщик нового поколения будет построен не ранее 2025 года, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на источник в российской авиационной промышленности. Госпрограмма вооружений на 2011-2020 годы предусматривает выделение средств на разработку перспективного авиационного комплекса дальней авиации (ПАК ДА), но речи о серийном производстве пока не идет. По оценке источника агентства, на строительство новой машины потребуется "минимум 15-20 лет".

По предварительным данным, новый бомбардировщик будет создаваться с применением технологии малозаметности. О том, что российская госпрограмма вооружений подразумевает выделение средств на проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по программе ПАК ДА 24 февраля 2011 года заявил первый заместитель министра обороны России Владимир Поповкин. "Мы разработку комплекса не форсируем. Планируем определиться с его обликом к 2015 году", - отметил замминистра.

Пока о перспективном бомбардировщике практически ничего не известно. Ранее сообщалось лишь, что его разработкой занимается российская компания "Туполев". По предварительной оценке, самолет начнет поступать на вооружение в 2025-2030 годах. В конце декабря 2009 года президент компании "Туполев" Александр Бобрышев заявил, что исследования по проекту ПАК ДА завершатся в 2012 году, а опытно-конструкторские работы - в 2017 году.

О заключении контракта на разработку и создание принципиально нового стратегического бомбардировщика в августе 2009 года сообщил генеральный директор "Туполева" Игорь Шевчук. По словам Бобрышева, контракт был заключен сроком на три года.

http://lenta.ru/

Вложение 111692
RQ-4 Global Hawk. Фото с сайта armybase.us

Мировой рынок беспилотников удвоится за десять лет

Объем мирового рынка беспилотных летательных аппаратов практически удвоится в ближайшие десять лет и в 2020 году составит 11,3 миллиарда долларов, говорится в исследовании аналитической компании Teal Group. В настоящее время объем рынка составляет 5,9 миллиарда долларов. В общей сложности мировой рынок с 2011-го по 2020 год составит 94 миллиарда долларов. Рост показателя будет обусловлен продолжающимся ростом интереса к беспилотным аппаратам как со стороны военных, так и гражданских пользователей.

По оценке Teal Group, 69 процентов всего объема рынка будут приходится на США, которые продолжат активно закупать беспилотные летательные аппараты для своих вооруженных сил. При этом в мировых расходах на разработку и испытание беспилотников доля США достигнет 77 процентов. Согласно планам министерства обороны США, количество беспилотных аппаратов, принятых на вооружение, должно увеличиться в ближайшие 30 лет в четыре раза с нынешних 6,8 тысячи единиц.

Параллельно с ростом продаж беспилотников будет расти и рынок снаряжения для аппаратов. Речь идет об электронно-оптических системах, разведывательном оборудовании, устройствах целеуказания, ретрансляции сигналов, радиоэлектронной разведки и систем радиоэлектронной борьбы. Согласно прогнозу Teal Group, объем этого рынка увеличится с 2,6 миллиарда долларов в 2011 году до 5,6 миллиарда долларов в 2020-м. Особенно заметный рост будет отмечен в производстве и поставке поисково-спасательного оборудования, систем РЭБ и радиоэлектронной разведки.

http://lenta.ru/

Вложение 111693
Предполагаемый внешний вид KC-46A. Изображение с сайта boeing.com

Boeing получил контракт на строительство танкеров для ВВС США

ВВС США заключили с американским авиастроительным концерном Boeing контракт на поставку 18 самолетов-заправщиков нового поколения KC-46A. Об этом, как сообщает Aviation Week, заявил руководитель военных закупок ВВС США Дэвид Ван Бюрен (David Van Buren). Сумма сделки составила 3,5 миллиарда долларов. По условиям соглашения, Boeing должен будет поставить ВВС самолеты-заправщики к 2017 году.

Бюрен не уточнил, по какой причине предложение Boeing на тендере KC-X было выбрано ВВС, но отметил, что его стоимость была на процент ниже стоимости предложения европейского концерна EADS. Конкретные суммы при этом не раскрываются. По некоторым данным, в расчет принималась стоимость строительства самолетов, расход топлива и технические показатели самолетов. Победитель тендера KC-X был назван 24 февраля 2011 года.

Согласно американскому законодательству, EADS имеет право до 7 марта 2011 года опротестовать решение ВВС США, если сможет подтвердить наличие каких-либо ошибок в процессе проведения тендера. По оценке министра обороны США Роберта Гейтса, любые протесты скорее всего не будут успешными, поскольку процесс проведения тендера "был абсолютно прозрачным". По словам Бюрена, информация о том, почему именно Boeing стал победителем тендера, опубликована не будет, поскольку носит закрытый коммерческий характер.

В общей сложности, Boeing должен будет построить для ВВС США 179 новых самолетов-заправщиков, которые должны будут заменить устаревшие Boeing KC-135 Stratotanker. Согласно планам американского концерна, первый полет KC-46A совершит в 2015 год

http://lenta.ru/

Вложение 111694
"Викрамадитья". Фото с сайта indiannavy.nic.in

Начались швартовые испытания авианосца "Викрамадитья"

В Северодвинске на судостроительной верфи "Севмаш" начались испытания авианосца "Викрамадитья" (бывший "Адмирал Горшков"), модернизация которого проводится Россией по заказу ВМС Индии, сообщает ИТАР-ТАСС. В ходе этого этапа будет проверена работа всех бортовых систем корабля, включая радиоэлектронное оборудование российского и индийского производства, а также авиационно-технические средства. Как ожидается, ходовые испытания авианосца начнутся в конце 2011 года.

Контракт на поставку Индии авианосца "Викрамадитья" был подписан в 2004 году. По условиям сделки, корпус корабля ВМС Индии получили бесплатно, но при условии проведения модернизации на "Севмаше", а также оснащения палубными самолетами российского производства. Сумму сделки составила 1,5 миллиарда долларов. В 2008-м Индия приостановила выплаты, а Россия подняла вопрос о пересмотре объема работ и увеличении стоимости. Новое соглашение о модернизации было подписано в марте 2010 года, а его стоимость увеличилась до 2,3 миллиарда долларов.

В ноябре 2010 года сообщалось, что министерство обороны Индии перенесло принятие на вооружение авианосца "Викрамадитья" на декабрь 2012 года. Согласно первоначальному графику, корабль должен был быть передан заказчику в начале 2012 года. Поводом для переноса сроков стала необходимость проведения на авианосце дополнительных работ и изменение расписания испытания модернизированного корабля.

http://lenta.ru/

Вложение 111695
Система RGS. Фото с сайта defense-update.com

BAE Systems поставит боевые модули для конвертопланов Osprey

Британская компания BAE Systems получила контракт Командования авиационных систем ВМС США на поставку подфюзеляжных пушечных систем Remote Guardian System (RGS) для конвертопланов V-22 Osprey, сообщает Defense Aerospace. Сумма сделки составила 14 миллионов долларов. Точное количество запланированных к поставке систем не уточняется. В контракте содержится опцион на поставку дополнительного количества RGS на общую сумму в 12 миллионов долларов.

Как ожидается, поставка всех заказанных RGS ВМС США завершится к 2013 году. RGS монтируется под фюзеляжем летательного аппарата и вращается на 360 градусов, обеспечивая возможность ведения огня по наземным целям в любых направлениях. В состав системы входят стабилизированные датчики, пульт оператора, а также цифровые блоки управления.

Системы RGS для ВМС США традиционно оснащаются шестиствольным пулеметом GAU-17 калибра 7,62 миллиметра. Это оружие обеспечивает скорость стрельбы в пределах от двух до четырех тысяч выстрелов в минуту. Следует отметить, что установка RGS на Osprey является опциональной. Изначально конвертоплан поставляется со съемным пулеметом калибра 7,62 или 12,7 миллиметра в носовой части.

http://lenta.ru/

Вложение 111696
Ми-17. Фото с сайта rus-helicopters.ru

Таиланд получил три российских вертолета Ми-17В-5

Россия в конце февраля 2011 года передала Таиланду три транспортных вертолета Ми-17В-5, которые были доставлены в аэропорт Утапао самолетом Ан-124 "Руслан", сообщает тайский информационный портал Thairath. Вертолеты были доставлены заказчику в разобранном виде; их сборка должна завершиться к 4 марта 2011 года. Сборкой Ми-17В-5 занимаются российские специалисты.

Новые вертолеты будут приняты на вооружение сухопутных войск Таиланда. Решение о покупке вертолетов было принято в 2008 году. Сумма сделки составила 990 миллиона бат (32,4 миллиона долларов) и включает в себя не только поставку машин, но также и их техническое обслуживание и подготовку пилотов. На покупку Ми-17В-5 были потрачены средства, высвободившиеся в результате отказа от программы ремонта 15 вертолетов UH-1 Huey, стоимость которой оценивалась в 999 миллионов бат.

Ми-17В-5 способен развивать скорость до 300 километров в час и перевозить до 36 человек на расстояние до 750 километров. Грузоподъемность вертолета составляет до 4,5 тонны. В 2005 году сообщалось, что Таиланд намерен приобрести от трех до шести российских Ми-17. По данным Flightglobal MiliCAS, министерство обороны Таиланда заказало 16 таких вертолетов.

http://lenta.ru/

Вложение 111717
Владимир Борисов (слева). Кадр "Первого канала", архив

Поставщика контрафактных деталей для МиГов приговорили во второй раз

Московский районный суд Нижнего Новгорода 3 марта во второй раз вынес приговор бизнесмену Владимиру Борисову, признанному виновным в поставках контрафактных деталей для истребителей МиГ. Как пишет в пятницу, 4 марта, газета "Коммерсантъ", Борисова приговорили к трем годам и десяти месяцам лишения свободы.

Предпринимателя, возглавлявшего ранее компанию "Авиатехносервис", судили по этому делу повторно. В июне 2010 года суд уже признал Борисова виновным в мошенничестве и приговорил его к четырем годам колонии общего режима. Однако еще до оглашения приговора Владимир Борисов был госпитализирован. После рассмотрения кассационной жалобы приговор отменили, а дело снова отправили в суд.

Бизнесмен просил суд вынести оправдательный приговор, ссылаясь на то, что действовал согласно техническому заданию. Некачественные комплектующие для самолетов МиГ, поставленные им на завод "Сокол", предназначались для Алжира, и в 2008 году были со скандалом возвращены России. В связи с этим в ходе первого судебного процесса в речи гособвинителя говорилось о подорванном престиже страны.

Ранее Владимир Борисов также был приговорен к семи годам условно за поставки контрафактных блоков предельных команд БПК-88 (датчиков давления топлива) для самолетов МиГ. В соответствии с решением суда, приговоры должны приводиться в исполнение отдельно.

http://lenta.ru/

Вложение 111720
Михаил Симонов. Фото с сайта sukhoi.org

Умер генеральный конструктор "Сухого"

В Москве на 82 году жизни умер генеральный конструктор ОКБ "Сухого" Михаил Симонов, под руководством которого в 1990-х годах был создан легендарный истребитель Су-47 "Беркут", сообщает "Интерфакс" со ссылкой на источник в компании. Причиной смерти стала тяжелая болезнь. Многие самолеты, разработанные "Сухим", были созданы под руководством Симонова, который стал генеральным конструктором ОКБ в 1983 году.

Созданные Симоновым истребители в настоящее время составляют основу российского парка фронтовой авиации и военного экспорта. При генеральном конструкторе была сформулирована концепция сверхманевренных самолетов. Под руководством Симонова, родившегося 19 октября 1929 года, были созданы истребители Су-27, Су-30, Су-33, фронтовой бомбардировщик Су-34, а также спортивно-пилотажные самолеты Су-26, Су-26М, Су-29, Су-31 и Су-49.

В 1990-х годах под началом Симонова проводилось создание истребителя с обратной стреловидностью крыла Су-47 "Беркут", который стал базой для отработки технологий боевого самолета пятого поколения. 8 апреля 1998 году Симонову было присуждено звание "Человек-легенда авиакосмической промышленности". Имя российского конструктора представлено в галерее Славы в Национальном музее авиации и космонавтики в Вашингтоне.

http://lenta.ru/

Вложение 111721
J-20. Фото с сайта csmonitor.com

Китай вернулся к двузначному росту военного бюджета

Власти Китая в 2011 году увеличат военный бюджет на 12,7 процента по сравнению с 2010 годом. Об этом, как сообщает Associated Press, заявил член ЦК Коммунистической партии Китая Ли Чжаосин. В текущем году Китай намерен потратить на развитие вооруженных сил 601 миллиард юаней (91,5 миллиарда долларов). Для сравнения, в 2010 году оборонные расходы страны выросли по сравнению с 2009 годом на 7,5 процента до 532,1 миллиарда юаней.

По словам Чжаосина, военные расходы Китая в 2011 году составят лишь шесть процентов государственного бюджета. При этом он отметил, что рост оборонных расходов страны "не представляет угрозы ни одному государству". Некоторые эксперты отмечают, что расходы Китая на содержание вооруженных сил, закупку вооружений и военной техники, а также разработку новых образцов оружия могут быть вдвое больше официально озвучиваемых цифр.

В 2009 году Китай выделил на "оборонку" около 460 миллиардов юаней. По сравнению с 2008 годом военный бюджет страны увеличился на 14,9 процента. При этом в 2008 году военный бюджет страны увеличился на 17,6 процента, в 2007-м - на рекордные 17,8 процента. Многие страны, в особенности Япония, Индия, Тайвань и США, высказывали опасение, что рост оборонных расходов Китая может представлять угрозу их безопасности.

В начале 2011 года министр обороны США объявил о возобновлении программы создания дальнего бомбардировщика нового поколения, объяснив необходимость проекта быстрым военно-техническим развитием Китая. Министр также заявил о необходимости дальнейшей разработки новых радаров и систем радиоэлектронного подавления для ВМС, а также палубных истребителей F-35C Lightning II.

Опасаясь угрозы со стороны Китая Тайвань в 2011 году стал настаивать на возобновлении переговоров с США по поставке истребителей F-16C/D Block 52 Fighting Falcon. В свою очередь Индия, имеющая с Китаем территориальные споры, решила увеличить финансирование военного бюджета. Особое опасения государств вызывает начало испытаний перспективного китайского истребителя-бомбардировщика пятого поколения J-20, а также формирование баз, вооруженных противокорабельными баллистическими ракетами DF-21D.

http://lenta.ru/

Вложение 111722
РПО ПДМ-А. Фото с сайта militaryrussia.ru

Российские войска получат новые реактивные огнеметы

Российские войска радиационной, химической и биологической защиты (РХБЗ) получат в 2011 году новые сверхдальнобойные реактивные огнеметы РПО ПДМ-А. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил командующий войсками РХБЗ генерал-майор Евгений Старков. Огнеметы способны поражать живую силу противника в укрытиях и легкобронированной технике на расстоянии до 1,7 километра.

Ранее сообщалось, что на вооружение войск РХБЗ также поступят новые тяжелые огнеметные системы и воздушные комплексы радиационной разведки. Закупки будут осуществляться в рамках госпрограммы вооружений на 2011-2020 годы, объем финансирования которой по линии министерства обороны составит 19 триллионов рублей. За счет реализации программы планируется увеличить долю нового вооружения в войсках до 70 процентов.

Реактивный пехотный огнемет РПО ПДМ-А "Шмель-М" калибра 90 миллиметров создан на базе РПО-А "Шмель". Его прицельная дальность составляет 800 метров, а максимальная дальность ведения огня - 1700 метров. По данным министерства обороны России, в войска будут поставляться огнеметы в термобарическом снаряжении, при подрыве которого высокотемпературный импульс сопровождается резким перепадом давления.

http://lenta.ru/

Вложение 111723
RQ-7 Shadow 200. Фото с сайта army-technology.com

Raytheon создала бомбу для малых беспилотников

Американская компания Raytheon завершила создание малого тактического боеприпаса STM для малых беспилотных летательных аппаратов типа RQ-7 Shadow, сообщает Aviation Week со ссылкой на руководителя проекта Дода Ньюмэна (Dod Newman). По его словам, планирующая бомба массой 5,9 килограмма уже полностью готова к производству и ожидает первых заказов. Разработкой нового вооружения Raytheon занималась самостоятельно.

На первом этапе стоимость боеприпаса будет относительно высокой. Ньюмэн не уточнил, по какой цене Raytheon будет предлагать бомбу военным, но отметил, что по мере нарастания серийного производства стоимость будет снижаться. Высокие цены на STM обусловлены тем, что бомба оснащена миниатюрной полуактивной головкой наведения, датчиками инерциальной и GPS-навигации.

По словам Ньюмэна, новый боеприпас может представлять и для тех военных подразделений, на вооружении которых стоят беспилотники RQ-1Predator или MQ-9 Reaper; на них вместо одной ракеты Hellfire можно подвесить до 6-8 бомб STM, способных поражать стационарные и движущиеся цели. Испытания STM, длина которой составляет 60 сантиметров, уже завершены.

Следует отметить, что в последние два года в США наметилась тенденция создания малых вооружений для небольших беспилотников. Так, компания Lockheed Martin занимается созданием ракеты EAPS для оснащения ею беспилотников Армии США. EAPS сможет уничтожать ракеты, артиллерийские и минометные боеприпасы противника на дальности не менее 2,5 километра. Новая ракета предназначена для поражения целей прямым попаданием. EAPS будет наводиться по радару. Разработку планируется завершить в 2012 году.

В ноябре 2009 года американский авиастроительный концерн Boeing получил контракт ВВС США на создание миниатюрного вооружения для беспилотников. Сумма сделки оценивается в семь миллионов долларов.

http://lenta.ru/

Вложение 111724
Пуск РС-24. Фото с сайта kapyar.ru

Первый ракетный полк "Ярсов" заступил на боевое дежурство

В Ивановской области заступил на боевое дежурство первый в России полк, вооруженный подвижным стратегическим ракетным комплексом РС-24 "Ярс". Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил официальный представитель управления пресс-службы и информации министерства обороны России Вадим Коваль. По его словам, в состав полка вошли два дивизиона РС-24, которые в 2010 году были поставлены на опытно-боевое дежурство. Во время опытной эксплуатации военные подтвердили заявленные тактико-технические характеристики комплекса.

В перспективе новые ракетные комплексы должны заменить на вооружении устаревшие РС-18 (российская классификация УР-100Н УТТХ, классификация НАТО - SS-19 Stiletto) и РС-20 "Воевода" (Р-36М, SS-18 Satan). Как ожидается, "Ярс" вместе с комплексом шахтного и мобильного базирования РС-12М2 "Тополь-М" составит основу ударной группировки Ракетных войск стратегического назначения. К настоящему времени состоялось три испытательных пуска РС-24; все они были признаны успешными.

В ноябре 2010 года командующий РВСН генерал-лейтенант Сергей Каракаев заявил, что ракетные войска намерены постепенно перевооружиться с подвижных "Тополь-М" на новые комплексы РС-24. При этом принятие на вооружение ракетных комплексов "Тополь-М" шахтного базирования будет продолжено. В целом, сроки перевооружения на "Ярсы" будут зависеть от сроков эксплуатации уже стоящих на вооружении ракет. Следует отметить, что РВСН ежегодно проводят испытательные пуски баллистических ракет в рамках программы продления их сроков эксплуатации.

Разработкой "Ярса" занимается Московский институт теплотехники. Ракета будет способна нести 3-4 ядерных боезаряда индивидуального наведения мощностью 150-300 килотонн каждый. Технические данные ракеты засекречены. Предполагается, что она сможет поражать цели на расстоянии до 11 тысяч километров.

http://lenta.ru/

Вложение 111725
NSRS. Фото с сайта marinebuzz.com

Страны НАТО создали систему спасения подлодок

Франция, Великобритания и Норвегия создали систему экстренного спасения из аварийных ситуаций подводных лодок и кораблей, севших на мель, сообщает Agence France-Presse. В работу новая система, получившая название NSRS (NATO Submarine Rescue System), была введена 4 марта 2011 года. Основными эксплуатантами NSRS будут ВМС Франции, Норвегии и Великобритании.

В состав системы, создание которой обошлось трем странам в 70 миллионов евро, входят дистанционно управляемый автономный необитаемый подводный аппарат и малая подводная лодка. Первый используется для поиска севших на мель субмарин, а вторая - для буксировки обнаруженного корабля и выведения его в открытую воду. NSRS рассчитана на оказание помощи в течение 72 часов с момента получения сигнала о происшествии.

Кроме того, в состав системы входит и декомпрессионное оборудование. NSRS, способная проводить спасательные операции на глубинах до 600 метров, будет базироваться на базе ВМС Великобритании Фаслейн в Шотландии. Ее работу будут обеспечивать 72 человека. Участие в создании NSRS принимали французская компания DGA, британская DE&S и норвежская NDLO.

http://lenta.ru/

Вложение 111726
БМП Puma с бронес AMAP-SC производства Rheinmetall. Фото с сайта ibd-deisenroth-engineering.de

Минобороны выбрало поставщика немецкой брони

Министерство обороны России выбрало поставщика легкой брони для защиты личного состава войсковых подразделений. Как сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в военном ведомстве, броню различного уровня защиты для Вооруженных сил России будет поставлять немецкая компания Rheinmetall Chempro. Ранее военные провели испытания нескольких образцов брони этой фирмы. Не исключено, что в России может быть открыто производство легкой брони по лицензии Rheinmetall.

О том, что Россия будет закупать легкую броню в Германии в апреле 2010 года объявил министр обороны Анатолий Сердюков. По его словам, необходимость таких покупок связана с тем, что российская "оборонка" не обладает передовыми технологиями в сфере создания брони, но должна производить технику, "соответствующую требованиям времени". В июне 2010 года первый заместитель министра обороны России Владимир Поповкин заявил, что легкая броня будет производиться на российских предприятиях по немецкой лицензии.

По словам Поповкина, немецкую броню планируется устанавливать "на легкую и среднюю бронетехнику на гусеничном и колесном ходу". При этом может быть использован опыт итальянской компании Iveco, которая также использует броню немецкого производства. Как ожидается, производство итальянских бронемашин Lynx начнется в России в 2011 году. Потребность вооруженных сил в таких машинах оценивается в 1775 единиц. Ранее Поповкин пояснил, что доля российских комплектующих при сборке Lynx "со временем должна превысить 50 процентов".

http://lenta.ru/

Правильно, нафига обращаться в НИИ стали и сплавов который уже давно разработал хорошую броню, лучше отдать кучу бабок за бугор... уроды... <_<