Вложение 113425
"Серчер II". Фото Aria Egozi с сайта flightglobal.com

Израиль показал беспилотник для России

Израильская компания Israel Aerospace Industries впервые обнародовала фотографию беспилотного летательного аппарата Searcher II, предназначенного для поставки Министерству обороны России. Как сообщает Flightglobal, сборка этих аппаратов, а также BirdEye-400 уже производится, а первые беспилотники поставлены заказчику.

Производство и поставка беспилотников производится в рамках контракта стоимостью 400 миллионов долларов, заключенного в 2010 году. В Россию аппараты Searcher II будут поставляться с оборудованием, затребованным Министерством обороны, и с маркировкой "Серчер II". Технические подробности об этих и других аппаратах для российских военных не уточняются.

По данным Flightglobal, после получения первых партий беспилотников, российская сторона высказала заинтересованность в покупке дополнительного количества израильских беспилотных систем.

13 октября 2010 года сообщалось, что российская корпорация "Оборонпром" заключила с IAI контракт на поставку компонентов для сборки беспилотников. Израильские СМИ оценивали сумму сделки в 300 миллионов долларов. Согласно планам российской стороны, беспилотники будут собираться из израильских комплектующих на Казанском вертолетном заводе.

В апреле 2009 года Россия приобрела у Израиля 12 беспилотников BirdEye-400, I-View Mk150 и Searcher II на общую сумму в 53 миллиона долларов. Позже был заключен контракт на поставку еще 36 беспилотников на сумму в сто миллионов долларов, а в апреле 2010 года стало известно о покупке у Израиля еще 15 БПЛА. На базе этих аппаратов российские военнослужащие проходят обучение управлению беспилотниками.

http://lenta.ru/

Вложение 113426
Sea Gripen. Изображение с сайта saabgroup.com

Saab займется созданием палубной версии Gripen NG

Шведская компания Saab создаст на территории Великобритании конструкторское бюро, которое займется разработкой палубной версии истребителя JAS 39 Gripen NG, сообщает Flightglobal. Параллельно компания откроет в Лондоне собственное представительство, которое будет заниматься набором специалистов для работы в конструкторском бюро.

Как ожидается, исследовательский центр заработает в Великобритании в течение ближайших нескольких месяцев. Первый этап разработки палубного Gripen NG - проектирование - продлится 12-18 месяцев, после чего Saab построит прототип самолета для испытаний в Линкопинге в Швеции. Поставка серийных истребителей заказчикам может начаться в 2018 году.

Каким именно странам планируется поставлять шведские самолеты, пока неизвестно. В числе потенциальных клиентов Saab называет ВМС Бразилии и Индии.

Предварительные расчеты по проекту Sea Gripen (такое название получит истребитель) были произведены пять лет назад. Согласно проекту, истребитель будет возможно применять на авианесущих кораблях водоизмещением не менее 25 тысяч тонн. В разработке истребителя Saab рассчитывает использовать наработки Великобритании в области создания палубных самолетов.

Ранее стало известно, что консорциум Eurofighter намерен создать палубную версию истребителя Typhoon. 33 процента акций консорциума принадлежит британской оборонной компании BAE Systems. В ходе авиасалона Aero India 2011 в Бангалоре, состоявшемся в феврале 2011 года, Eurofighter предложил министерству обороны Индии приобрести палубный Typhoon для ВМС.

Новые Typhoon получат более прочные шасси, посадочный гак и двигатели с управляемым в вертикальной плоскости вектором тяги. При этом основная конструкция европейского истребителя будет изменена незначительно.

http://lenta.ru/

Вложение 113427
F-16 ВВС Турции. Фото с сайта defencetalk.com

ВВС Турции получили первый F-16 национальной сборки

Турецкая компания Turkish Aerospace Industries совместно с американской Lockheed Martin передала ВВС Турции первый истребитель F-16 Fighting Falcon Block 50, собранный на заводе в Анкаре, говорится в пресс-релизе Lockheed Martin. В общей сложности, Турция должна получить 30 новых истребителей. Поставка оставшихся 29 самолетов будет произведена до декабря 2012 года.

Конгресс США одобрил сборку истребителей F-16 в Турции для местных ВВС в октябре 2006 года. По данным турецкого издания Today's Zaman, Турция разместила заказ на 50 истребителей F-16 Block 50. В марте 2009 года ВВС Турции разместили заказ на дополнительную партию из 30 американских самолетов на общую сумму в 1,7 миллиарда долларов.

В настоящее время на вооружении Турции стоят 172 истребителя F-16C, 152 из которых были куплены в период с 1987-го по 1995 год. Эти самолеты прошли через несколько программ модернизации. Финальная сборка большинства американских истребителей производилась на заводе в Анкаре. Благодаря наличию производственных мощностей, модернизация пакистанских истребителей F-16 также осуществляется в Анкаре.

http://lenta.ru/

Вложение 113428
Су-30МК2. Фото с сайта knaapo.ru

Уганда купила российских истребителей на 740 миллионов долларов

Министерство обороны Уганды приобрело у России некоторое количество истребителей на общую сумму в 740 миллионов долларов, сообщает defenceWeb. Предположительно, купленные самолеты - истребители семейства Су-30. По данным портала, Уганда намерена начать нефтедобычу в районе озера Альберт и ведет активную покупку вооружений и военной техники для обеспечения безопасности в регионе.

Ранее газета The Wall Street Journal писала, что Уганда приобрела шесть-восемь российских истребителей. Российская сторона официально продажу военной техники пока не подтвердила. Новые истребители будут использоваться на границе с Конго. В декабре 2010 года министерство обороны Уганды потратило 446 миллионов долларов на покупку боевых самолетов и танков у неназванного поставщика. Предположительно, поставщиком является Россия.

В апреле 2010 года сообщалось, что "Рособоронэкспорт" продал Уганде шесть истребителей Су-30МК2. Одновременно была заключена сделка на поставку 16 Су-30МКА Алжиру. Совокупная стоимость сделок на поставку самолетов Уганде и Алжиру составила 1,2 миллиарда долларов. Вскоре после того, как стало известно о сделке, официальный представитель министерства обороны Уганды Феликс Кулайиги (Felix Kulayigye) опроверг эти сообщения, отметив, что стороны не смогли договориться о стоимости.

Предположительно, соглашение все же было достигнуто, причем Уганда расплатится за купленные самолеты нефтью. Между тем, весной 2010 года Уганда заключила с Россией контракт на ремонт и модернизацию шести истребителей МиГ-21. Согласно заявлениям африканских властей, работы уже начались.

http://lenta.ru/

Куда угодно продаём самолёты, только не родной армии...

Вложение 113429
Строительство фрегата проекта 11356. Фото с сайта korabel.ru

"Янтарь" спустил на воду третий фрегат для ВМС Индии

Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь", расположенный в Калининграде, спустил на воду третий фрегат проекта 1135.6 "Триканд", строительство которого ведется для ВМС Индии. Как сообщает пресс-служба завода, спуск корабля на воду состоялся 25 мая 2011 года. На церемонии присутствовал чрезвычайный и полномочный посол Индии в России Аджай Малхотра, а также руководство Объединенной судостроительной корпорации, Департамента судостроительной промышленности и морской техники и "Рособоронэкспорта".

По контракту с ВМС Индии "Янтарь" должен построить три фрегата проекта 1135.6. Первый из них - "Тег" - был спущен на воду 27 ноября 2009 года, а второй - "Таркаш" - 23 июня 2010 года. Первый корабль будет поставлен заказчику до конца 2011 года. По данным прибалтийского завода, на все корабли впервые будет установлен ракетный комплекс со сверхзвуковыми противокорабельными ракетами "БраМос". После поставки всех фрегатов на вооружении ВМС Индии будут стоять шесть кораблей проекта 1135.6.

Первые три фрегата проекта были построены для ВМС Индии на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге. Корабли проекта 1135.6 обладают водоизмещением в четыре тысячи тонн. Длина корпуса фрегата составляет 124,8 метра. Фрегаты способны развивать скорость до 30 узлов, а дальность их хода составляет 4,5 тысячи миль.

http://lenta.ru/

Вложение 113430
Leopard 2NG. Фото с сайта kaskus.us

Испытания турецкой модернизации Leopard 2 пройдут до конца года

Турецкая компания Aselsan завершила разработку собственной модернизации основного боевого танка Leopard 2NG (Next Generation) и намерена во второй половине 2011 года провести первые испытания, сообщает Jane's. Не исключено, что вариант NG будет выбран министерством обороны Турции в качестве основной программы модернизации 298 танков Leopard 2, стоящих на вооружении страны.

Leopard 2NG был представлен общественности на выставке вооружений IDEF-2011 в Стамбуле в середине мая 2011 года. Обновленный танк получил новые электронные, механические и гидравлические системы, дублированную систему управления огнем, оборудование инерциальной навигации, дублированную систему перископов, внешний дистанционно управляемый боевой модуль и систему стабилизации. Кроме того, на Leopard 2NG было установлено дополнительное противоминное и баллистическое бронирование.

По данным Aselsan, часть технологий, примененная в Leopard 2NG будет использована в перспективном турецком основном боевом танке Altay. Стоимость проекта Altay составляет около 500 миллионов долларов. Первые четыре прототипа танка будут поставлены в войска к 2015 году. Кроме того, часть технологий NG была использована и при модернизации 171 танка Leopard 1, стоящего на вооружении Турции. Стоимость программы модернизации составила 160 миллионов долларов.

http://lenta.ru/

Вложение 113431
EKV. Фото с сайта raytheon.com

США приостановили производство системы ПРО

Агентство противоракетной обороны (MDA) США приостановило производство последней версии противоракеты EKV, которая должна стать основным компонентом перспективной системы противоракетной обороны, сообщает Defense News. Приостановка связана с необходимостью устранения дефектов, выявленных в ходе двух неудачных пусков, произведенных в январе и декабре 2010 года.

По словам директора MDA генерал-лейтенанта Армии США Патрика О'Райли (Patrick O'Reilly), провал январского испытания EKV был связан с нарушением процесса производства. В дальнейшем все нарушения были устранены. По какой причине провалились декабрьские испытания, О'Райли не уточнил, однако отметил, что в более старых версиях противоракеты и наземного комплекса GMD никаких неполадок обнаружено не было.

MDA планирует провести наземные испытания улучшенной версии EKV летом 2011 года, а затем будет произведен "холостой" запуск противоракеты, в ходе которого цели перехватываться не будут. В 2012 году будет проведено испытание на перехват. EKV является составной частью системы GMD, которая создается для обеспечения защиты территории США от межконтинентальных баллистических ракет.

Строго говоря, EKV является боевой частью, которая должна поражать боеголовки баллистических ракет на экзоатмосферном участке полета. За вывод EKV в экзоатмосферу отвечает разгонная ступень GBI. Согласно техническому описанию комплекса, GBI должна выводить EKV на расчетную траекторию. После отделения боевой части от разгонной ступени, EKV, оснащенная собственными двигателями, выходит на траекторию столкновения с целью.

Разработкой комплекса занимается американская компания Raytheon. Как ожидается, система GMD будет выпускаться в вариантах наземного и морского базирования. К настоящему времени было произведено 16 запусков с перехватом цели, из которых восемь были неудачными. Кроме того, США осуществили и 19 "холостых" пусков противоракеты, из которых неудачными оказались три.

http://lenta.ru/

Вложение 113432
Десантный вертолетоносец типа "Мистраль". Фото с сайта military-today.com

Президенты России и Франции договорились о покупке "Мистраля"

Президент России Дмитрий Медведев и его французский коллега Николя Саркози договорились о сроках подписания контракта на поставку четырех десантных вертолетоносных кораблей-доков класса "Мистраль", сообщает РИА Новости. По условиям договоренности, окончательный контракт, предусматривающий строительство двух кораблей во Франции и двух - в России, будет подписан через 15 дней.

"Мы только что согласовали наши позиции по приобретению двух и последующему строительству еще двух 'Мистралей'. Действительно, мы достигли согласия, и в ближайшее время этот контракт будет подписан. Переговоры завершены. И это поможет развитию наших связей", - рассказал Медведев, не уточнив подробностей достигнутого соглашения.

Ранее сообщалось, что переговоры по покупке у Франции кораблей класса "Мистраль" могут вернуться на уровень первых глав государств, поскольку российская и французская стороны не смогли сойтись в стоимости закупки вертолетоносцев и объеме передаваемых в рамках лицензии технологий. В частности, французская сторона не планировала включить в комплектацию кораблей системы связи и управления, а намеревалась продать их дополнительно.

13 апреля 2011 года Министерство обороны России объявило, что соглашение по комплектации "Мистралей" достигнуто - корабли будут поставлены со всеми системами и устройствами, "полностью удовлетворяющими требованиям военно-морского флота". Ранее бывший первый заместитель министра обороны России Владимир Поповкин заявил, что контракт на поставку "Мистралей" должен быть подписан до конца 2011 года.

Совместное заявление президентов России и Франции о покупке двух кораблей класса "Мистраль" и опциона на строительство еще двух на одной из российских верфей было обнародовано в декабре 2010 года. 24 января 2011 года было подписано межправительственное соглашение на строительство двух вертолетоносцев. После этого начались предконтрактные переговоры, которые планировалось завершить подписанием твердого соглашения в конце первого квартала 2011 года.

Стоимость контракта на поставку вертолетоносцев официально пока не названа. Специалисты оценивают сумму потенциальной сделки в полтора миллиарда евро.

Следует отметить, что в ходе переговорного процесса с Францией своей должности заместителя главнокомандующего ВМФ России по вооружению лишился вице-адмирал Николай Борисов, уволенный также с военной службы. Официально причина сокращения Борисова названа не была. Считается, что поводом для отставки вице-адмирала стало подписание с французской стороной невыгодных для России соглашений по комплектации "Мистралей", в котором он участвовал, не имея на это полномочий.

Позднее фамилия Борисова была включена в список лиц, понесших наказание за провал гособоронзаказа в 2010 году.

http://lenta.ru/

Вложение 113433
KAI T-50. Фото с сайта koreaaero.com

Индонезия купила 16 учебных самолетов T-50

Министерство обороны Индонезии заключило с южнокорейской компанией Korea Aerosapce Industries контракт на поставку 16 учебных самолетов T-50 Golden Eagle, сообщает Bloomberg. Сумма сделки составила 400 миллионов долларов. Поставка самолетов завершится к 2013 году. Следует отметить, что подписанное соглашение стало первым экспортным контрактом на T-50.

Южнокорейский самолет был выбран по итогам тендера, проводившегося Индонезией в интересах ВВС. Помимо KAI в нем участвовали бразильская компания Embraer, итальянская Alenia Aermacchi, чешская Aero Vodochody и "Рособоронэкспорт". Они представили на конкурс самолеты EMB-314 Super Tucano, M-346 Master, l-159 ALCA и Як-130 соответственно. Следует отметить, что выбор корейской компании победителем стал неожиданностью, поскольку в 2010 году дважды объявлялось, что тендер выиграла бразильская Embraer.

Ранее индонезийские военные заявляли, что не исключена вероятность покупки учебных самолетов у какого-либо другого участника конкурса после того, как будет подписан контракт с победителем тендера. Южнокорейские учебные самолеты заменят в составе ВВС Индонезии устаревшие BAE Hawk Mk.53. ВВС намерены также использовать T-50 в качестве легких истребителей.

Двухместный реактивный T-50 способен развивать скорость до 1,7 тысячи километров в час и совершать полеты на расстояние до 1,9 тысячи километров. Производством авионики для самолета занимается американская компания Lockheed Martin, которая также выпускает системы управления полетом и крылья для T-50. На южнокорейском истребителе стоят двигатели F404 производства компании General Electric.

http://lenta.ru/

Вложение 113434
C-130 ВВС Израиля. Фото с сайта defenseindustrydaily.com

Израиль модернизирует транспортники Hercules

ВВС Израиля намерены объявить тендер на модернизацию трех военно-транспортных самолетов C-130H Hercules, сообщает Flightglobal. В пакет модернизации должны войти авионика и целый ряд дополнительных систем, информация о которых засекречена. Когда именно будет объявлен тендер и какие компании примут в нем участие, не уточняется.

Решение о модернизации транспортников, часть из которых стоит на вооружении ВВС Израиля с 1980-х годов, было принято в связи с дефицитом бюджета, не позволяющим военным заменить устаревшие машины новыми. Ранее Израиль приобрел у США три новых транспортника C-130J-30 Super Hercules из девяти, заказанных в 2008 году. Благодаря модернизации устаревших C-130H ВВС Израиля намерены продлить их срок службы на 15 лет.

В настоящее время подразделение Bedek израильской госкомпании Israel Aerospace Industries занимается модернизацией транспортников C-130E ВВС Израиля. В рамках программы проводятся работы по замене части бортового оборудования, кессонов крыла и некоторых элементов фюзеляжа. Не исключено, что Bedek будет участвовать и в модернизации транспортников C-130H.

По данным Flightglobal MiliCAS, на вооружении ВВС Израиля стоят 11 транспортников C-130E/H, пять из которых - в конфигурации самолета заправщика KC-130H.

http://lenta.ru/

Вложение 113435
Dornier 228 береговой службы Индии. Фото с сайта maufox.net

Береговая служба Индии получила сотый патрульный самолет Do-228

Индийская компания Hindustan Aeronautics передала береговой службе Индии сотый многоцелевой патрульный самолет Dornier 228 (Do-228), сообщает PTI. Эти самолеты служба использует для транспортировки десанта, а также для наблюдения за береговой линией.

HAL занимается выпуском патрульных самолетов Do-228 с 1983 года, когда она приобрела лицензию у немецкой компании Dornier. Выпуск этих самолетов Германии прекратился в 1998 году. По лицензии HAL должна построить 228 таких самолетов, часть из которых должна быть поставлена ВМС и береговой службе Индии.

Dornier 228 с укороченным взлетом и посадкой способен развивать скорость до 433 километров в час и совершать полеты на расстояние до 1,1 тысячи километров. Do-228 предназначен для перевозки 19 пассажиров. В индийском варианте самолет оснащен радаром с 360-градусным обзором, системой спутниковой связи, а также автоматической инфракрасной системой поиска и идентификации целей.

http://lenta.ru/

Испания пресекла незаконную поставку вертолетов в Иран

Испанская полиция пресекла нелегальную поставку девяти американских военно-транспортных вертолетов Bell-112 в Иран. Об этом в четверг, 26 мая, сообщает Agence France-Presse.

В ходе спецоперации "Nam" полиция Испании провела серию рейдов на складах Мадрида и Барселоны и задержала восемь человек. Среди них пять испанских предпринимателей и три гражданина Ирана.

Помимо вертолетов, полицейские обнаружили на складах авиационные запчасти, предположительно предназначенные для отправки в Венесуэлу. Общая стоимость конфискованных вертолетов, запчастей и прочего оборудования военного назначения оценивается в 100 миллионов евро.

По данным полиции, вертолеты предназначались для стран Евросоюза и Испании в частности. Их экспорт в Иран запрещен резолюцией ООН. Тем не менее, несколько испанских компаний сознательно пошли на нарушение и теперь обвиняются в хранении и попытке незаконного экспорта техники и оборудования "двойного назначения".

О готовящейся сделке испанская полиция знала заранее, а когда стало известно, что иранцы прилетают для оформления покупки, решила провести операцию по задержанию. В официальном заявлении полиции говорится, что испанские предприниматели выдавали экспортную сделку за оказание вполне легальных услуг по ремонту авиационных запчастей.

Вертолеты Bell-112 предназначены для транспортировки военнослужащих и военного оборудования. Летательные средства развивают максимальную скорость до 230 км/ч и имеют дальность полета 600 километров.

http://lenta.ru/

Вложение 113441
ЦНИИ "Буревестник". Фото с официального сайта предприятия

В России разработали бесшумный гранатомет

Российские оружейники из нижегородского научно-исследовательского института "Буревестник" на выставке в Минске представили новый гранатомет, разработанный для спецподразделений, сообщает "Интерфакс".

Гранатомет калибра 82 миллиметра при выстреле не создает ни шума, ни пламени, ни дыма. Как пояснил инженер-конструктор "Буревестника" Алексей Зеленцов, такой эффект достигается за счет конструкции выстрела. По его словам, при выстреле пороховые газы запираются в хвостовике мины, поэтому не создается ни дыма, ни громкого звука, ни пламени, ни ударной волны. Тот звук, который все-таки появляется при выстреле, по громкости сравним с звуком от стрельбы из автомата Калашникова, оснащенного глушителем.

"Аналогичная разработка есть только во Франции. Но их гранатомет уступает нашему по дальности стрельбы и массе боевой части. У него меньше калибр", - похвалился разработчик.

Он также добавил, что на выставке представлен серийный образец, но не стал говорить, кто является заказчиком нового вида оружия.

Гранатомет способен поражать цели на расстоянии от 100 до 1200 метров. Его скорострельность составляет 15 выстрелов в минуту, вес не более 13 килограммов, масса боевой части выстрела 1,9 килограмма. Название новинки пока не сообщается.

http://lenta.ru/

Вложение 113442
W-3A Sokol. Фото с сайта galerie.paluzga.net

Филиппины купили восемь польских вертолетов Sokol

Министерство обороны Филиппин заключило с польской компанией PZL Swidnik контракт на поставку восьми многоцелевых вертолетов W-3A Sokol, сообщает Flightglobal. Сумма сделки составила 2,8 миллиарда филиппинских песо (64,5 миллиона долларов). По условиям соглашения, Филиппины получат первые четыре вертолета в ноябре 2011 года, а остальные - во втором квартале 2012-го.

Филиппинские военные намерены использовать польские вертолеты в связке с многоцелевыми UH-1H/V Iroquois преимущественно в транспортной роли. Sokol способен перевозить до 12 человек. В настоящее время на вооружении ВВС Филиппин стоят 88 вертолета Iroquois, часть из которых используется военными с 1970-х годов. В начале 2011 года Филиппины получили от США пять подержанных UH-1. Машины были переданы военным безвозмездно.

Следует отметить, что Филиппины впервые купили военные вертолеты не американского производства, что может свидетельствовать о намерении в перспективе диверсифицировать технический состав авиационного парка. W-3A способны развивать скорость до 260 километров в час и совершать полеты на расстояние до 745 километров. Грузоподъемность машины составляет около двух тонн.

Между тем, ВВС Филиппин также рассматривают возможность модернизации легких ударных вертолетов MD Helicopters MD 520. Требования к модернизации пока не сформированы, однако в числе улучшений рассматриваются установка оборудования для проведения ночных операций и замена двигателей на более мощные.

http://lenta.ru/

Вложение 113443
T182T Skylane. Фото с сайта cessna.com

Cessna выиграла тендер ВВС США на поставку самолетов в Афганистан

Американская компания Cessna выиграла тендер ВВС США на поставку легких транспортных самолетов военно-воздушным силам Афганистана, сообщает Flightglobal. С компанией был заключен контракт на производство и поставку шести самолетов T182T Skylane и 26 208B Caravan. Сумма сделки составила 88,5 миллиона долларов.

В тендере на поставку самолетов помимо Cessna участвовали новозеландская компания Pacific Aerospace и испанская CASA. Они представили на конкурс P-750 и C-212 соответственно. По условиям соглашения с Cessna, после того, как будет завершена поставка 32 самолетов ВВС Афганистана еще 15 таких летательных аппаратов могут быть куплены для ВВС США. Они будут базироваться на базе ВВС США Макгвайр в Нью-Джерси.

Кроме того, в контракте содержится опцион на покупку еще 24 самолетов, которые могут быть поставлены ВВС союзных США государств. ВВС США намерены использовать легкие самолеты для борьбы с повстанцами и террористами. Skylane и Caravan предполагается применять как на территории США, так и за ее пределами.

Следует отметить, что у ВВС Афганистана в настоящее время нет боевой авиации. В составе военно-воздушных сил страны числятся два транспортника Ан-26, пять Ан-32, восемь C-27A Spartan, 33 многоцелевых вертолета Ми-8/17, девять боевых Ми-35 и девять многоцелевых UH-1H Iroquois. В настоящее время Россия и США занимаются согласованием сделки на поставку Афганистану 24 вертолетов Ми-17.

http://lenta.ru/

Вложение 113444
Изображение с сайта uavforge.net

В США создадут любительский беспилотник для Пентагона

Управление перспективных исследовательских проектов (DARPA) министерства обороны США объявило тендер на создание любительского малого беспилотного летательного аппарата, говорится в документах ведомства. К созданию аппарата будут допущены гражданские инженеры, сотрудники лабораторий университетов и авиалюбители. Победитель получит вознаграждение в размере ста тысяч долларов и контракт на серийное производство беспилотников стоимостью два миллиона долларов.

По условиям тендера, участники должны предложить военным полностью готовую к применению миниатюрную авиационную систему, которая может поместиться в армейском рюкзаке. Аппарат должен уметь развивать скорость до 13 узлов (24 километра в час) и вести наблюдение на расстоянии до 3,2 километра от оператора. Продолжительность полета должна быть не меньше трех часов. Аппаратура наблюдения беспилотника должна уметь распознавать людей или активность на участке местности на удалении до 30 метров.

Кроме того, аппарат должен уметь передавать видеосигнал в режиме реального времени на удалении до 3,2 километра, а системы управления беспилотником должны быть просты и интуитивно понятны. В числе других требований - возможность взлетать и садиться вертикально, а также самостоятельно следовать по заранее заложенному маршруту, причем точка взлета и точка посадки не должны совпадать. Обязательным условием является стоимость беспилотника - она не должна превышать десяти тысяч долларов.

Участие в тендере предполагает три этапа. На первом - желающие должны зарегистрироваться на сайте UAVForge и прислать 60-секундное видео с презентацией своего проекта, выложенное на YouTube. На втором этапе участники должны будут опубликовать на YouTube видео с летной демонстрацией своего прототипа беспилотника. Продолжительность этого видео не должна превышать 120 секунд. Для участия в третьем этапе будут отобраны десять аппаратов для участия в испытаниях, которые будут проводить специалисты DARPA и Центра военно-морских систем ВМС США. Разработчики будут приглашены для участия в испытаниях с полной оплатой дороги, проживания и питания в пределах 15 тысяч долларов на человека.

Заинтересованные участники могут представлять свои работы как в индивидуальном порядке, так и от имени команды. Участники имеют право использовать в своих аппаратах сторонние технологии. Наличие производственных мощностей не является обязательным. Крупные компании к участию в тендере будут допущены только в качестве производителей, то есть та или иная фирма должна будет выпустить 15 беспилотников, предложенного победителем тендера проекта. Эти аппараты летом 2012 года будут участвовать в военных учениях для испытаний их на боевое применение.

http://lenta.ru/

Вложение 113445
"Принс оф Уэльс". Изображение с сайта mod.uk

Великобритания начала строительство авианосца "Принс оф Уэльс"

Британская компания BAE Systems приступила к строительству второго авианосца класса "Куин Элизабет" "Принс оф Уэльс", сообщает BBC News. На церемонии нарезки первой стальной заготовки в Говэне присутствовал министр обороны Великобритании Лиам Фокс. Как ожидается, спуск корабля на воду состоится в 2018 году. Другие подробности о строящемся корабле пока неизвестны.

Стратегия национальной безопасности, обнародованная правительством Великобритании в октябре 2010 года, предусматривает внесение изменений в проект перспективных авианосцев. В частности, головной корабль серии - "Куин Элизабет" - будет введен в состав флота страны всего на три года и будет использоваться в качестве вертолетоносца. По истечении трех лет корабль может быть законсервирован и продан.

Предположительно, на "Куин Элизабет" не будут установлены катапульты и аэрофинишеры, как и планировалось изначально. На кораблях этого класса министерство обороны Великобритании ранее планировало использовать американские перспективные истребители F-35B Lightning II, способные совершать укороченный взлет и вертикальную посадку. Из-за сокращения расходов военного бюджета военное ведомство в 2010 году решило отказаться от покупки F-35B и купить палубную версию истребителя - F-35C, для взлета которой нужны катапульты.

Предположительно, на "Принс оф Уэльс" будут установлены электромагнитные катапульты, разработку которых министерство обороны Великобритании заказало у французской компании Converteam в сентябре 2010 года. Сумма сделки составила 650 тысяч фунтов стерлингов (1,07 миллиона долларов). Подробности о новой катапульте для британского авианосца пока неизвестны.

Строительство авианосцев класса "Куин Элизабет" ведется в Великобритании с 2009 года. В настоящее время общая стоимость проекта оценивается в пять миллиардов фунтов стерлингов. Ранее власти Великобритании рассматривали возможность полного отказа от строительства кораблей класса "Куин Элизабет", однако впоследствии отказались от своих планов, поскольку в этом случае страна после 2014 года осталась бы без авианосного флота.

В начале марта 2011 года министерство обороны Великобритании сняло с вооружения авианосец "Арк Ройял", выставленный на продажу 29 марта. В настоящее время на вооружении страны остается один авианосец - "Илластриз". Он будет списан в 2014 году.

http://lenta.ru/

Вложение 113446
Грузо-пассажирский отсек KC-135. Фото с сайта af.mil

Заправщики Stratotanker получат медицинское освещение

Управление проекта C/KC-135 Центра материального обеспечения ВВС США разработало программу модернизации американских самолетов-заправщиков, сообщает Defence Talk. По данным управления, танкеры KC-135 Stratotanker стали чаще участвовать в операциях медицинской эвакуации и транспортировки раненых. По этой причине, в самолете решено установить дополнительные источники света и электрические розетки.

В результате модернизации, освещенность грузо-пассажирского отсека в KC-135 увеличится в 50 раз, а равномерное освещение будет обеспечено по всей длине самолета. Дополнительные источники света будут отключаемыми. Благодаря этому врачи и медицинский персонал на борту самолета смогут более эффективно оказывать помощь раненым. Ранее на некоторые C/KC-135 в салоне были установлены дополнительные три точки подключения к сети электропитания. Благодаря этому самолеты могут принимать на борт больше раненых солдат.

Использование KC-135 в целях медицинской транспортировки не типично. Эти самолеты изначально были разработаны для дозаправки других летательных аппаратов в воздухе, а также для транспортировки грузов. Грузоподъемность танкера составляет 90,7 тонны. Stratotanker способен перевозить 37 пассажиров и 118 тысяч литров горючего. KC-135 способен развивать скорость до 933 километров в час и совершать полеты на расстояние до 2,4 тысячи километров.

http://lenta.ru/

Вложение 113447
UH-60M Black Hawk. Фото с сайта sikorsky.com

Швеция купила вертолеты Black Hawk

Американская компания Sikorsky получила контракт Армии США на поставку 15 многоцелевых вертолетов UH-60M Black Hawk министерству обороны Швеции, сообщает Defense Aerospace. Сумма сделки составила 207,1 миллиона долларов. По условиям соглашения, все вертолеты будут переданы Швеции до конца 2012 года. Швеция стала первым европейским государством, купившим вертолеты Black Hawk.

Управление военного сотрудничества (DSCA) Пентагона уведомило Конгресс США о поступившем заказе на 15 вертолетов Black Hawk в начале октября 2010 года. Сумма потенциальной сделки с Швецией оценивалась в 546 миллионов долларов и включала в себя поставку дополнительного оборудования и расходы на доставку техники заказчику. В заказ также были включены 34 двигателя T700-GE-701D.

Окончательное решение о покупке американских вертолетов министерство обороны Швеции приняло в начале апреля 2011 года. Из оборонного бюджета страны на финансирование сделки было выделено 4,7 миллиарда крон (755 миллионов долларов). На указанную сумму военные также намерены заказать техническое обслуживание машин вплоть до 2020 года, а также подготовку пилотов.

UH-60M способен развивать скорость до 310 километров в час, а его боевой радиус составляет 590 километров. Black Hawk предназначен для перевозки грузов массой 1,2 тонны во внутреннем грузовом отсеке или до четырех тонн на внешней подвеске. Вертолет может быть вооружен двумя пулеметами калибра 7,62 или 12,7 миллиметра, системой минирования, а также неуправляемыми и управляемыми ракетами.

http://lenta.ru/

Вложение 113514
Офис Lockheed Martin. Фото Coolcaesar с wikipedia.org

Сеть компании-поставщика Пентагона атаковали хакеры

Компьютерная сеть компании-поставщика Пентагона Lockheed Martin подверглась атакам хакеров, сообщает в воскресенье, 29 мая, Agence France-Presse со ссылкой на представителей компании.

Первые атаки на сеть Lockheed Martin были зафиксированы неделю назад. IT-специалисты предприняли все необходимые меры по защите системы, и, как сообщается в распространенном компанией заявлении, утечки информации удалось избежать.

В Пентагоне подтвердили, что последствия действий хакеров стали "минимальными". Какие именно данные явились главной целью хакеров, не уточняется.

Минобороны и министерство национальной безопасности США уже предложили свою помощь в расследовании обстоятельств кибератак.

Lockheed Martin является крупнейшим в мире производителем аэрокосмической техники и главным по объемам продаж поставщиком министерства обороны США.

Во внутренних сетях Lockheed Martin и других поставщиков Пентагона находится информация о новейших разработках вооружения и данные о технике, используемой армией США в Ираке и Афганистане.

http://lenta.ru/