...
 

Какая разница? :(

Или это типа, "Нормально ли, что моя жена может поехать в Майями отдыхать, а я - нет?" )

Andrew, это типа: "у меня есть машина, а когда я напьюсь меня жена до дому везет."
так надеюсь понятно.

...
 

Теперь понятно.
Нуу.. Пьяным за руль садиться нельзя, поэтому хоть жена, хоть малолетний сын без прав, пусть везут. Ничего криминального.

Andrew, тут можно поспорить, мне кажется лучше самому пьяному, чем жена или малолетний сын.

Лучше такси вызвать... если прав у жены и сына нет.

...
 

Ну если водить не умеют, то конешн не стоит )))
Смотреть ведь надо по обстоятельствам.

Добавлено через 52 секунды
Каждый случай и мелочи давайте перечислим, дык тут страниц на пять текста.

ни черта не понятно.

кароче, я сам катаюсь за рулем уже пару лет безвылазно, и хочу жену отправить отучится на права. потом купить какую нибудь 08 под растерзания. у кого какие соображения на этот счет? жена вроде не против учится, но вот 08 управлять не хочет :lol:

...
 

Тем более тогда не понятно, в чем проблема. Нет денег на матиз? )

Добавлено через 4 минуты
Я сам себе хотел на растерзание 9 купить, но побоялся.. Машина была дико дешевая и, ясен пень, старушка. Проводить большую часть вечера с ногами, торчащими из капота, мне не хотелось, а сервисы сжирали бы всю наличность. Сейчас не то, чтобы жалею, но.. даже если бы пол года она у меня на ходу побыла, я бы не отказался.

у кого из жен есть в\у? а как часто ими пользуется?

не надо путать теплое с мягким. матиз - бешеная табуретка.
к тому же с дорогостоящей кузовщиной. начинать надо с малого. девятка тоже плохой вариант, мало того что имеет все минусы восмерки, дак еще и двери четыре. (с двумя дверьми кузов прочнее).

...
 

Нуу.. смотря какой водитель.. Троллейбус тоже может стать бешеным сараем, если неадекват за рулем )
И знаком я с таким мнением, что если машина, то должна быть с 4 дверями - тут спорить бесполезно, ибо действительно неудобно корячиться через передние сиденья.

А женщины, хоть мужики от зависти и грешат стереотипами, являются прекрасными аккуратными водителями, исключая те случаи, когда не дано от природы научиться, от чего, кстати, и мужчины не застрахованы.

По сути вопроса - есть права? Нужна вторая машина по любому, потому как у вещи должен быть один хозяин, тем более такой сложной как авто или тот же компьютер.

Deamon, а лупастый не подойдет ?

???

зы. меня больше интересует:

...
 

Лупастым может быть запорожец.. или копейка ))

Согласен!
Причем варианты - "я буду ездить когда ты в командировке или тебе машина не нужна" тоже не катит, ибо чтоб уверенно чувствовать себя за рулем нужно ездить постоянно. И перспектива того, что у моей жены с минимальным опытом вождения будут права, и она может куда то поехать когда меня нет в городе меня лично бы пугала. А обеспечить достаточное кол-во "наезда" может обеспечить только вторая машина.

MB W210 2002 года.

У меня жены нет.

Но у многих друзей, такое есть. Особенно когда прав лишают :).

МБ? - только через мой труп. и вообще снова путаете теплое с мягким. я за восмерку говорил, у которой цена запчастей в рублях а не в доларах. мне кажется это очень важный аспект для начинающего водителя.

это уже не избежность... я правила знаю, иногда даже соблюдаю. так что пока что несобираюсь отдавать свои права на хранение в гибдд.

Deamon, исходишь от себестоимости километра при сравнении или на глаз, как всегда ?

Deamon, подход то какой интересный, Вы приобретаете автомобиль для его ремонта, а не для эксплуатации.

dar, а у вас есть машина? а какая? а как много ездите? как давно за рулем? а на какой машине начинали ездить?
покупая б\у машину стоит понимать что в нее все равно придется вкладывать те же расходники (масла, фильтра, ремни, ролики, колодки и т.д.). а если б\у машина покупается для начинающего - подвеска будет страдать больше чем обычно, сцепление, мотор.

Добавлено через 4 минуты
да. можно ездить и не вкладывая в машину лове, но это уже насилие над машиной.

Для начинающего водителя-женщины очень важный аспект, чтоб машина не ломалась, а не цена запчастей на неё. Встанет ваша жена на раздолбанной восьмере на Ленина и ...

Сейчас нет. Да, много. Сейчас катаюсь на витаре на этой:


18 права получил, сейчас мне 24. -1,5 года меня лишали, но я не обламывался все равно ездил. Да и до 18, я ездил.
На такой. Но у меня состояние было похуже. Проблем там было очень много.
Русского автомобиля в семье не было ни когда, если не считать запорожец деды :) .

Я про лупастика не просто так сказал, у мне хороший знакомый уцепил себе в питере E220 2002 года за 230 т.р. ему еще достались борбетовские диски с зимней резиной.
Из недостатков:

• вся подвеска.
• не горит одна фара.
• глушитель, надо менять.

А так полный фарш, все кроме кожи есть в комплектации. Внешне выглядит очень эффектно.

Машина практически не эксплуатировалась, у бывшего хозяина было 4 машины в семье.
И вот сейчас он годик на ней поездит и продаст за 300т.р. или более и мерин заберут с руками.

Если имеешь мерин б/у в ПТЗ, надо иметь хорошие отношения на разборке, т.к. - это прямо влияет на цену запчастей :).

Ну восьмерка, да тоже такой вариант не плохой.
Но мне восьмерка не особо нравиться, потому что у друга есть девятка - как бы проблемы там с комфортом, с безопасностью и т.д.
Ремонтировать ее тоже придется и чаще чем мерин.

На мерине на лупастом очень дорогая подвеска.
Подвеска в России меняется очень просто, за чужой счет конечно же.
Глушитель меняется очень просто, примерно указанным выше способом, а вот лампу в фару придется купить за свой счет.