Вложение 118948
F-35. Фото с сайта af.mil

США подготовили первого пилота истребителей F-35

Министерство обороны США завершило подготовку первого пилота-инструктора из строевых пилотов ВВС, который будет обучать других летчиков управлению истребителями F-35 Lightning II, сообщает Flightglobal. Им стал командир 58-й истребительной эскадрильи подполковник Ли Клас (Lee Kloos). Последний экзамен он сдал 31 мая 2012 года. В ближайшее время планируется завершить подготовку еще четырех инструкторов F-35, которые должны будут начать испытание истребителя на боевое применение летом текущего года.

Подготовка пилотов в настоящее время ведется в интересах 33-го истребительного авиакрыла, в состав которого входит 58-я эскадрилья. В подготовке этих инструкторов и строевых пилотов F-35 будет принимать участие и Клас. В ходе программы подготовки летчикам предстоит пройти теоретическую подготовку, а затем выполнить по шесть полетов на новом истребителе. После сдачи экзаменов они станут пилотами F-35. До сих пор полеты на F-35 могли совершать только летчики испытатели компании Lockheed Martin и ВВС США.

В настоящее время в ВВС США есть всего два пилота-инструктора истребителей F-35: сам Клас и его руководитель полетов летчик-испытатель военно-воздушных сил подполковник Эрик Смит. Для переквалификации на F-35 пока отбираются только опытные пилоты, уже имеющие значительный опыт управления другими типами истребителей. Для подготовки четырех новых инструкторов будут отобраны летчики 33-го истребительного авиакрыла и два пилота 31-й испытательной эскадрильи.

http://lenta.ru/

Вложение 118949
Skylark. Фото из архива Jane's

Израиль приостановил полеты беспилотников Skylark

Вооруженные силы Израиля приостановили полеты разведывательных беспилотных летательных аппаратов Skylark I производства компании Elbit Systems, сообщает Jane's. Причиной такого решения стало внезапное раскрытие амортизирующей посадочной подушки на некоторых аппаратах во время полета.

В настоящее время специалисты компании Elbit Systems пытаются выяснить причины неполадки. Предположительно, на электронику, управляющую раскрытием амортизатора, может влиять одно из устройств слежения, устанавливаемых на беспилотники. По данным источников Jane's, все Skylark I, используемые израильскими военными, относятся к первым серийным партиям.

В ближайшие месяцы Elbit Systems планирует начать производство доработанных версий беспилотника. В число улучшений вошли системы шифрования передаваемой информации и обновленные системы управления, позволяющие контролировать поочередно несколько аппаратов без прерывания информационной передачи со всех Skylark I.

Между тем, Skylark I стал не единственным беспилотником, полеты которого в настоящее время запрещены в Израиле. С конца января 2012 года в небо запрещено подниматься высотным аппаратам Heron TP, стоящим на вооружении ВВС под обозначением Eittan. Поводом для приостановки полетов этих беспилотников стала потеря одного из них 29 января текущего года - аппарат разбился вскоре после взлета.

Специалисты компании Israel Aerospace Industries, занимающейся производством Heron TP, пытаются выяснить причины аварии. По предварительной версии, при взлете переломилось одно из крыльев аппарата, поскольку его летный ресурс к этому времени уже был выработан. Позднее также сообщалось, что на разбившийся Heron TP было установлено засекреченное оборудование.

http://lenta.ru/

Вложение 118950
Polar Hawk. Изображение пресс-службы Northrop Grumman

Американцы предложили Канаде "арктический" беспилотник

Американские компании Northrop Grumman и L-3 MAS предложили министерству обороны Канады доработанную версию беспилотного летательного аппарата RQ-4 Block 30 Global Hawk, сообщает Jane's. Этот беспилотник, получивший название Polar Hawk, адаптирован для проведения разведывательных операций в арктической зоне.

Подробности относительно разведывательного оборудования, которое будет устанавливаться на беспилотники, не раскрываются. От Global Hawk новый новый аппарат будет отличаться некоторыми изменениями конструкции и электронных систем, которые позволят Polar Hawk осуществлять полеты при значительных минусовых температурах. Один аппарат сможет контролировать до 22 тысяч километров территории.

Согласно предложению Northrop Grumman, Канада сможет использовать Polar Hawk для мониторинга ледовой обстановки, наблюдения за перемещением ледяных полей, а также для контроля за мореходством и прибрежной зоной в арктической части Канады. В ходе одной миссии Polar Hawk сможет вести наблюдение с высоты в 18,3 тысячи метров на протяжении 33 часов.

Высотный стратегический разведывательный беспилотник Global Hawk способен развивать скорость до 800 километров в час и совершать полеты на высоте до 19,8 тысячи метров. Продолжительность нахождения аппарата в воздухе составляет 36 часов. Бортовое оборудование Global Hawk включает в себя сенсоры высокой четкости, системы радиоэлектронной борьбы, ретрансляции сигналов и радиоэлектронной разведки.

В конце января 2012 года Пентагон объявил, что полностью откажется от разработки, закупки и эксплуатации беспилотников RQ-4 Block 30. Изначально планировалось принять на вооружение 42 таких аппарата, 14 из которых военные уже получили. Все полученные беспилотники будут переведены в резерв и законсервированы. Поводом для прекращения этого проекта стали высокие расходы на покупку и обслуживание аппаратов.

Между тем, отказ от RQ-4 Block 30 не означает полного закрытия проекта Global Hawk. В частности, на базе беспилотника создается его морская версия для ВМС США, отличающаяся преимущественно набором разведывательного оборудования. Кроме того, ВВС США намерены продолжать финансирование программы разработки и закупки беспилотников RQ-4 Block 40.

http://lenta.ru/

Вложение 118970
Пуск ракеты "Синева". Фото с сайта navyclub.ru

Страны ядерного клуба приступили к модернизации своих арсеналов

Восемь стран мира - США, Россия, Великобритания, Франция, Китай, Индия, Пакистан и Израиль - на начало 2012 года приступили к модернизации своих ядерных арсеналов, одновременно сокращая их, говорится в исследовании Стокгольмского института исследования проблем мира (SIPRI). Если в 2011 году эти страны располагали 20530 ядерными боезарядами, то в 2012 году их число сократилось до 19 тысяч. При этом на боевом дежурстве стояли 4,4 тысячи ядерных боезарядов.

По данным SIPRI, в настоящее время на вооружении США стоят восемь тысяч ядерных боеголовок, из которых 2150 размещены на носителях, находящихся на боевом дежурстве. Для России эти показатели составляют 11 тысяч и 1,8 тысячи соответственно. На дежурстве в Великобритании стоят 160 боеголовок, а во Франции - 290. Остальные четыре государства ядерного оружия на боевом дежурстве не имеют. Общий арсенал ядерного оружия Великобритании составляет 225 единиц, Франции - 300, Китая - 240, Индии - 80-100, Пакистана - 90-110, а Израиля - 80.

Сокращение мирового ядерного арсенала было обеспечено преимущественно США и Россией, которые должны уменьшить число развернутых носителей с боезарядами в соответствии с Договором о сокращении и ограничении стратегических наступательных вооружений (СНВ-3). Этот документ был подписан сторонами весной 2010 года и вступил в силу в начале 2011 года. В соответствии с условиями договора, и США, и Россия должны к 2018 году сократить число развернутых боезарядов до 1550 единиц.

Сокращение ядерных арсеналов, проводимое крупнейшими странами ядерного клуба, по оценке SIPRI, не говорит о намерении государств полностью отказаться от этого оружия. Дело в том, что параллельно проводятся долгосрочные программы обновления и модернизации ядерных вооружений. "Такие программы показывают, что ядерное оружие по-прежнему является инструментом международного самоутверждения и влияния", - говорится в исследовании SIPRI.

В большинстве стран мира реализуются программы либо по доработке уже имеющихся систем доставки ядерного оружия, либо по разработке новых и замене ими старых.

http://lenta.ru/

Вложение 118971
Бе-200ЧС на МАКС-2011. Фото Александра Качкаева для "Ленты.ру"

Гидросамолет Бе-200 пройдет сертификацию в США

Россия подала заявку на сертификацию самолета-амфибии Бе-200 по нормам Федерального авиационного управления (FAA) США. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил первый заместитель генерального директора Таганрогского авиационного научно-технического комплекса имени Бериева Николай Лавро. По его словам, сертификация позволит России поставлять самолеты Бе-200 на американский рынок.

В мае 2010 года Россия и США заключили контракт на поставку десяти самолетов Бе-200 в версии, предназначенной для борьбы с лесными пожарами. "Подписанный контракт вступит в действие, и первые платежи последуют только после того, как Бе-200 будет сертифицирован по нормам и требованиям FAA", - рассказал Лавро.

Бе-200 способен перевозить до 12 кубометров воды и совершать полеты на скорости до 610 километров в час. Дальность полета самолета составляет до 3,1 тысячи километров. Конструкция самолета предусматривает его эксплуатацию как на сухопутных аэродромах, так и в водоемах с высотой волны до 1,2 метра. Бе-200 может быть также использован для транспортировки солдат, проведения поисково-спасательных операций и патрулирования.

В ноябре 2011 года Министерство обороны России объявило, что намерено закупить восемь Бе-200 в 2013-2014 годах. По словам Лавро, возможность такого контракта в настоящее время обсуждается с военным ведомством, но говорить о результатах переговоров "пока преждевременно".

Ранее о возможности покупки российских гидросамолетов заявляли Португалия, Италия, Малайзия, Индонезия и Франция. При этом Бе-200 стоят на вооружении МЧС России и Азербайджана.

http://lenta.ru/

Вложение 118972
Подлодка типа "Дольфин". Фото Reuters

От правительства ФРГ потребовали отчета о продаже подлодок Израилю

Немецкая оппозиция потребовала от правительства страны отчета о сделках по продаже подлодок Израилю, пишет Spiegel. По словам представителя социал-демократов по внешнеполитическим вопросам Рольфа Мюцениха (Rolf Muetzenich), ранее руководство страны оправдывало поставки тем, что подлодки являются средством сдерживания. Однако теперь в немецкой прессе появились данные о том, что корабли могут быть оснащены ядерным оружием. В связи с этим СДПГ требует от кабинета министров объяснений.

Глава фракции "Зеленых" в бундестаге Юрген Триттин (Juergen Trittin) обвинил правительство Германии еще и в том, что оно выдвигает Израилю определенные условия продолжения поставок, однако не требует их выполнения. В частности, Берлин обещал предоставить еврейскому государству последнюю подлодку типа "Дольфин", если Израиль изменит поселенческую политику, начнет строительство очистной станции в секторе Газа и выплатит палестинские деньги властям автономии. В итоге Израиль выполнил только последнее условие, но подлодку все же получил.

Официально немецкое правительство не признает, что ему известно о ядерном оружии на подлодках. Однако бывшие высокопоставленные чиновники министерства обороны утверждают, что власти при заключении сделок исходили из того, что на подлодках будут ракеты с ядерными боеголовками. В ответ на вопрос Spiegel по поводу подлодок министр обороны Израиля Эхуд Барак заявил: "Немцы могут гордиться тем, что гарантировали существование государства Израиль на много лет".

Израиль также не высказывает ничего по поводу собственной атомной программы. Однако из документов немецкого внешнеполитического ведомства следует, что правительство ФРГ знает о ней с 1961 года. Переговоры на эту тему проходили в 1977 году между тогдашним канцлером Хельмутом Шмидтом (Helmut Schmidt) и главой израильского МИД Моше Даяном. Считается, что Израиль обладает ядерным оружием, однако правительство страны никогда официально не опровергало и не подтверждало эту информацию.

Германия строит подлодки для Израиля на верфи в Киле. Четыре из них еврейское государство уже получило, еще две будут переданы до 2017 года. Кроме того, Израиль собирается заказать у Германии еще три подводные лодки. При этом немецкие власти берут на себя треть затрат по строительству лодок, а именно 135 миллионов евро, а также разрешают Израилю расплачиваться до 2015 года.

http://lenta.ru/

Вложение 118973
B-1B. Фото с сайта af.mil

США начали масштабную модернизацию бомбардировщиков B-1B

ВВС США приступили к самой масштабной модернизации бомбардировщиков B-1B Lancer за всю историю этого самолета, сообщает Defence Talk. Установка нового оборудования на самолет производится в рамках программы SB-16 (Sustainment-Block 16). Бомбардировщики должны получить новые информационные дисплеи, системы связи и управления бортовыми системами.

Операторы, чьи рабочие места расположены в хвостовой части B-1B, получат пять новых цветных дисплеев высокой четкости с возможностью показывать движущиеся карты. Многофункциональные дисплеи будут интегрированы с бортовой информационной системой. Кроме того, операторы вооружения получат полноценные QWERTY-клавиатуры и системы контроля.

B-1B также получат системы связи стандарта Link-16, в частности, радиостанции MIDS LVT-1. Благодаря им бомбардировщики смогут обмениваться с другими самолетами и наземными подразделениями текстовой информацией, видео и фотографиями и аудиоинформацией. При этом наведения оружия возможно будет производить прямо из интерфейса обмена сообщениями.

В кабине пилотов все аналоговые приборы будут заменены многофункциональными дисплеями размера 8 на 10 дюймов (20,32 на 25,4 сантиметра). Часть информации с этих дисплеев будет дублироваться на дисплеи операторов вооружения в хвостовом отсеке. Первые бомбардировщики пройдут через программу модернизации SB-16 к марту 2013 году, после чего будут участвовать в программе испытаний.

По словам помощника руководителя по летной программе 337 испытательной эскадрильи майора Томаса Браянта (Thomas Bryant), на бомбардировщики B-1B в рамках одного этапа модернизации прежде никогда не устанавливалось такое количество нового оборудования. "Эти усовершенствования дадут нам полностью новый самолет; это настоящий переворот", - отметил Браянт.

http://lenta.ru/

Вложение 118974
Закладная доска корабля "Океан". Фото с сайта zdship.ru

Состоялась закладка пограничного корабля для ФСБ России

Зеленодольский завод имени Горького начал строительство головного пограничного сторожевого корабля "Океан" проекта 22100, говорится в пресс-релизе предприятия. Закладка корабля, строящегося для пограничной службы ФСБ России, состоялась 30 мая 2012 года. Как ожидается, в состав флота "Океан" войдет в 2015 году, а корабли такого типа заменят устаревшие проекты 11351 и 97П.

"Океан" относится к классу пограничных кораблей 1-го ранга. Его водоизмещение составляет 2,7 тысячи тонн. Корабль сможет развивать скорость до 20 узлов, а дальность его хода составит до 12 тысяч миль. Автономность корабля проекта 22100, при неограниченной мореходности, составит 60 суток. "Океан" будет вооружен 76-миллиметровой автоматической артиллерийской установкой АК-176 и пулеметами. На корабле будет базироваться вертолет Ка-27.

В настоящее время в интересах пограничной службы ФСБ России ведется строительство второго корабля проекта 22460 "Рубин". Головной корабль проекта, построенный на санкт-петербургской судостроительной верфи "Алмаз", был передан ФСБ в середине мая 2010 года.

http://lenta.ru/

Вложение 118981
"Панцирь-С" на полигоне "Ашулук". Фото РИА Новости, Михаил Фомичев

Войска ВКО отстреляются из комплексов С-400 и "Панцирь-С1"

Войска воздушно-космической обороны в течение лета 2012 года проведут пять тактических учений с боевой стрельбой на полигоне "Ашулук" из зенитно-ракетных систем С-400 "Триумф" и зенитных ракетно-пушечных комплексов "Панцирь-С1". Об этом в понедельник, 4 июня, как сообщает "Интерфакс", заявила пресс-служба войск ВКО.

По информации пресс-службы, в учениях примут участие свыше 150 офицеров из бригад противовоздушной обороны (ПВО). Теоретическая часть учений состоится на базе Гатчинского учебного центра зенитных ракетных войск ВВС.

ЗРК С-400 "Триумф" способен обнаруживать цели на дальности до 600 километров и одновременно обстреливать до 36 объектов на дальности до 400 километров. Первый дивизион С-400 был развернут в подмосковной Электростали в 2007 году. В общей сложности до 2020 года планируется принять на вооружение 56 дивизионов С-400.

ЗРПК "Панцирь-С1" предназначен для защиты от воздушного нападения малых или точечных объектов и снабжен радиолокационной системой, способной обнаруживать одновременно до 10 целей. Комплекс вооружен спаренной автоматической пушкой калибра 30 миллиметров и ракетными установками калибра 76 и 90 миллиметров. Боезапас ЗРПК рассчитан на 12 ракет и 1,4 тысячи снарядов.

http://lenta.ru/

Вложение 118982
B737 Wedgetail ВВС Австралии. Фото с сайта airforce.gov.au

ВВС Австралии получили последний летающий радар Wedgetail

Королевские ВВС Австралии получили последний из шести заказанных самолетов дальнего радиолокационного обнаружения и управления Boeing 737 Wedgetail, сообщает Flightglobal. Все самолеты вошли в состав 2-й эскадрильи, расположенной в Уильямтауне. Как ожидается, принятие на вооружение всех Wedgetail состоится в конце 2012 года.

Министерство обороны Австралии заказало шесть самолетов ДРЛОиУ Wedgetail в 2000 году. Поставка первых двух самолетов состоялась в ноябре 2009 года с опозданием к первоначально намеченному графику почти на три года. Эти Wedgetail были собраны в США, в то время как остальные четыре самолета, по условиям контракта с Boeing, собирались на территории Австралии.

В начале мая текущего года американский авиастроительный концерн Boeing объявил, что получил контракт ВВС Австралии на техническое обслуживание радаров с активной фазированной антенной решеткой, установленных на Wedgetail. Сумма этой сделки составила 55 миллионов австралийских долларов. В 2010 году Австралия заключила с Boeing контракт сроком на пять лет на техническое сопровождение всех самолетов ДРЛОиУ. Стоимость соглашения составила 800 миллионов долларов.

Кроме того, техническим обслуживанием систем радиоэлектронной борьбы Wedgetail по контракту от февраля 2012 года будет заниматься британская компания BAE Systems. Стоимость этого контракта оценивается в 40 миллионов австралийских долларов плюс 20 миллионов долларов на закупку запчастей и расходных материалов.

B737 Wedgetail создан на базе пассажирского лайнера B737. Самолет способен развивать скорость до 910 километров в час и вести патрулирование на скорости в 310 километров в час. Модифицированный самолет оснащается системами радиолокации и раннего обнаружения, а также системами противодействия угрозе. На борту оборудованы десять рабочих мест операторов РЛС.

http://lenta.ru/

Вложение 118983
Фото с сайта npk-spp.ru

Воздушно-космические войска России вооружатся мощным телескопом

"Роскосмос" и Войска воздушно-космической обороны России в 2014 году получат в свое распоряжение высокомощный телескоп. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, заявил заместитель генерального конструктора компании "Системы прецизионного приборостроения" Евгений Гришин. Система заработает на базе Алтайского оптико-лазерного центра имени Титова и будет установлена на вершине в 650 метров.

Масса нового телескопа, сопоставимого по мощности с американской установкой AEOS на Гавайских островах, составит сто тонн. При этом система сможет осуществлять слежение со скоростью в три градуса в секунду и точностью наведения около двух угловых секунд. Диаметр главного зеркала составит 3,12 метра. Другие технические подробности относительно новой оптико-лазерной станции не уточняются.

Телескоп сможет обнаруживать малоразмерные разведывательные спутники, причем слежение за космическими объектами будет осуществляться в инфракрасном спектре без солнечной подсветки. Кроме того, алтайский телескоп сможет лоцировать низкоорбитальные объекты без уголковых отражателей, а также проводить лазерную локацию Луны. Информация от последней операции позволит уточнять влияние системы "Луна-Земля" на орбиты спутников системы ГЛОНАСС.

По словам Гришина, телескоп позволит получать четкие изображения объектов размером со спичечный коробок, находящихся на расстоянии двухсот километров. "Кроме того система способна получить фотометрический сигнал от объекта размером в 2-3 сантиметра на расстоянии 36 тысяч километров", - отметил Гришин, добавив, что разработка и ввод телескопа в эксплуатацию финансируются за счет Федеральной космической программы и гособоронзаказа.

Американский телескоп AEOS, принадлежащий министерству обороны США, считается крупнейшей в мире электронно-оптической системой, предназначенной для отслеживания спутников. Отличительной особенностью телескопа является то, что им могут одновременно пользоваться семь разных исследовательских и военных групп - сигнал с AEOS передается каждой группе через систему зеркал. Система укомплектована адаптивной оптикой, радиометром, спектрографом и длинноволновым инфракрасным датчиком.

http://lenta.ru/

Вложение 118984
БПЛА Phantom Eye. Фото с сайта boeing.com

Водородный беспилотник Phantom Eye совершил первый полет

Беспилотный летательный аппарат на водородном топливе Phantom Eye производства Boeing совершил свой первый полет. Как сообщается на сайте компании, беспилотник взлетел 1 июня с авиабазы Эдвардс ВВС США.

По информации Aviation Week, самолет поднялся на высоту 1243 метра и пробыл в воздухе 28 минут. При посадке шасси беспилотника увязло в грунте и сломалось. Вместе с тем специалисты компании признали полет успешным.

"Наша команда сейчас изучает данные, полученные в ходе первого полета. В следующий раз опытный образец поднимется на большую высоту и будет выполнять полет в более сложных условиях", - рассказал глава проекта Phantom Дэррил Дэвис (Darryl Davis).

По словам Дэвиса, в ходе следующего полета Phantom Eye проверят на способность находиться в воздухе в течение четырех суток без дозаправки и в автономном режиме.

БПЛА Phantom Eye имеет размах крыльев 45,72 метра и является первым в своем роде аппаратом, работающим на топливе из сжиженного водорода. БПЛА считается полностью безопасным для окружающей среды: продуктом работы его двигателей является обычная вода.

Phantom Eye предназначен для полетов на больших высотах и способен поднимать полезную нагрузку массой свыше 200 килограммов. Ранее сообщалось, что беспилотник может подниматься на высоту до 19,8 километра и развивать скорость до 278 километров в час. Корпус аппарата планировалось выполнить по технологии малой заметности.

Помимо Phantom Eye Boeing работают над ударным беспилотником Phantom Ray. Его первый полет состоялся 27 апреля 2011 года.

http://lenta.ru/

Вложение 118985
Солдат бундесвера. Фото Reuters

Бундесвер объявил о готовности вести кибервойну

Бундесвер подготовился к ведению кибервойны, пишет The Financial Times Deutschland со ссылкой на документы министерства обороны, представленные бундестагу и попавшие в распоряжение издания. Согласно материалам военного ведомства, соответствующее подразделение армии находится в состоянии "начальной готовности".

В отчете министерства сообщается, что "хакерские войска", базирующиеся в Гельсдорфе (Gelsdorf) под Бонном, готовы к участию в военных операциях с конца 2011 года. Министерство обороны Германии поясняет, что в нынешних условиях армия должна уметь вести борьбу с противников в виртуальном пространстве. Задача бундесвера на данный момент развивать эти навыки.

Первоначально бундесвер планировал создать подразделение, которое разрабатывало бы защиту от хакерских атак. Однако с 2006 года началось формирование "хакерских войск", которые смогут самостоятельно осуществлять атаки. В новую структуру попадают, как правило, программисты - выпускники военных университетов Германии. Представитель министерства обороны заверил, что пока им еще не представилась возможность поучаствовать в военных действиях.

Немецкие военные таким образом надеются приблизиться к уровню киберподготовки США и Израиля, которые тратят миллиарды долларов на развитие защиты от хакерских атак. По данным военных, компьютерные атаки на электросети или водопроводные станции могут иметь более серьезные последствия, нежели обычные нападения. При этом какого-либо риска для нападающих подобные акции не представляют. В качестве примера Германия приводит опыт США, которые с помощью вируса Stuxnet нарушили работу иранских ядерных объектов. Между тем израильская армия 3 июня впервые признала, что воспринимает виртуальное пространство как место военных действий.

По данным бывшего советника президента США по борьбе с терроризмом Ричарда Кларка (Richard Clarke), на данный момент все необходимое для того, чтобы вести кибервойну, есть у 20-30 стран. Среди этих государств упоминаются Северная Корея, Китай и Россия, отмечает The Financial Times Deutschland.

http://lenta.ru/

Вложение 118986
МТ-ЛБ в Болгарии. Фото с сайта armyrecognition.com

Ирак купил у Болгарии 500 многоцелевых транспортеров МТ-ЛБ

Министерство обороны Ирака заключило с болгарской компанией ТЕРЕМ контракт на поставку более 500 многоцелевых транспортеров МТ-ЛБ, сообщает агентство Altair. Сумма сделки составила 150 миллионов левов (95,3 миллиона долларов). По данным агентства, первый МТ-ЛБ болгарского производства в ближайшее время будет отправлен в Ирак для прохождения испытаний.

Контракт на поставку бронетранспортеров был заключен 31 мая 2012 года. Его подписали министр обороны Болгарии Бойко Борисов и его иракский коллега Садун ал-Дулайми (Sadun al-Dulaymi). Исполнением соглашение будет заниматься болгарский ремонтный завод "ТЕРЕМ-Хан Крум" в Тырговиште. Другие подробности сделки не уточняются.

Бронетранспортер МТ-ЛБ, разработанный в первой половине 1960-х годов, стоит на вооружении с 1964 года. При СССР производство машины было развернуто на Украине, в Польше и Болгарии, а также открыта линия по лицензионной сборке в Швеции. На вооружении Болгарии в настоящее время стоят, по разным оценкам, от 700 до 1297 бронетранспортеров МТ-ЛБ.

Многоцелевой транспортер массой 9,7 тонны оснащен стальной катаной броней и способен развивать скорость до 61 километра в час. Запас хода машины составляет 500 километров. МТ-ЛБ предназначен для транспортировки людей и грузов, а также для использования в качестве артиллерийского тягача.

http://lenta.ru/

Вложение 118987
АК-12. Кадр телеканала RT

"Ижмаш" показал автомат АК-12 российским силовикам

Представители оружейного завода "Ижмаш" во вторник, 5 июня, показали российским силовым ведомствам новый автомат АК-12. Как сообщает "Интерфакс" со ссылкой на пресс-службу завода, на презентацию в подмосковном Солнечногорске прибыли представители Министерства обороны, МВД и ФСБ.

Как отметили в пресс-службе завода, после презентации представители силовых структур смогли испытать новый автомат на практике. По оценкам силовиков, автомат при стрельбе ведет себя более устойчиво, чем образцы предыдущих поколений. АК-12 обладает меньшей отдачей и большей стабильностью при стрельбе очередью.

По результатам практических испытаний представители силовых структур высказали ряд пожеланий по доработке нового автомата для сил специального назначения. Главный конструктор "Ижмаша", в свою очередь, обещал учесть комментарии силовиков при разработке еще одной модификации АК-12. Новый образец планируется показать межведомственной рабочей группе осенью 2012 года.

В пресс-релизе "Ижмаша", поступившем в распоряжение "Интерфакса" также отмечается, что АК-12 в будущем может использоваться в миротворческих и контртеррористических операциях. Вместе с тем приоритетом российских военных до 2014 года останется модернизация стоящих на вооружении автоматов АК-74.

Помимо АК-12 "Ижмаш" показал межведомственной рабочей группе новую модификацию гладкоствольного карабина "Сайга-12", созданную специально для Федерации практической стрельбы в России.

В апреле 2012 года глава "Ижмаша" Максим Кузюк рассказал об АК-12 в интервью "Ленте.ру". По его словам, перспективный автомат получил сразу несколько новых конструкторских и технологических решений, позволивших повысить его боевую мощь и эффективность стрельбы как одиночным огнем, так и очередями. Так, конструкторы доработали эргономику автомата, интегрировали в конструкцию оружия планки Пикатинни для установки дополнительного обвеса. В то же время, как сообщалось, АК-12 сохранил надежность и эксплуатационную прочность предыдущих поколений.

Заводские испытания АК-12 планируется завершить в течение 2012 года. В 2013 году автомат представят на госиспытания, по результатам которых он будет принят на вооружение и запущен в серийное производство.

http://lenta.ru/

Вложение 118988
Вьетнамские военнослужащие. Фото Reuters

Вьетнам попросил США снять оружейные санкции

Ханой попросил Вашингтон снять с Вьетнама эмбарго на ввоз американского оружия. Как пишет Defense News, с соответствующим заявлением к министру обороны США Леону Панетте обратился глава вьетнамского военного ведомства Фунг Куанг Тхань (Phuong Quang Thanh).

По словам Тханя, снятие запрета поможет Вьетнаму модернизировать вооруженные силы и положительно скажется на отношениях двух стран. Так, Ханой выразил готовность закупать у американцев оружие, а также привлекать американских партнеров для ремонта и обновления устаревшей военной техники.

Встреча двух министров обороны состоялась в Ханое 4 июня в рамках официального двухдневного визита Панетты во Вьетнам. Целью своей поездки в Ханой глава Пентагона назвал укрепление сотрудничества между США и Вьетнамом в оборонной сфере.

В ходе встречи с Фунг Куанг Тханем Панетта также договорился о привлечении американских специалистов к поискам останков американских солдат, участвовавших во вьетнамской войне в 1965-1973 годах. В настоящее время американских поисковиков не пускают в восемь регионов Вьетнама.

http://lenta.ru/

Вложение 118997
Корвет "Хейбелиада". Фото ВМС Турции

ВМС Турции получат шесть новых корветов

ВМС Турции потратят почти 1,5 миллиарда долларов на строительство шести корветов проекта MILGEM. Как пишет Hurriyet Daily News, подрядчик на строительство кораблей может определиться 4 июля в ходе совещания исполнительного комитета оборонной промышленности Турции.

По данным издания, в состав комитета входят премьер-министр Турции Реджеп Тайип Эрдоган, министр обороны Исмет Йылмаз (Ismet Yilmaz) и начальник Генерального штаба ВС Турции Недждет Эзель (Necdet Ozel). Претендентами на строительство корветов выступают компании RMK Makina и Dearsan A.S..

Программа MILGEM была запущена в 1996 году в целях снижения зависимости Анкары от иностранной военной промышленности. Проект предусматривал поставку восьми корветов и оценивался в три миллиарда долларов. Первый корабль проекта, "Хейбелиада", был принят на вооружение 27 сентября 2011 года. Тогда же был спущен на воду второй корабль данного типа, получивший имя "Бююкада".

Корветы проекта MILGEM предназначены для разведывательных миссий, обнаружения целей, охраны береговых баз, противолодочных операций, обеспечения противовоздушной безопасности и патрулирования. Корабли имеют длину 99 метров и водоизмещение 2,3 тысячи тонн. Они способны развивать скорость до 29 узлов и находиться в автономном плавании десять суток.

На вооружении корветов MILGEM стоят различные радары и средства радиоэлектронной борьбы, 76-миллиметровая пушка, два пулемета калибра 12,7 миллиметра, восемь крылатых ракет Harpoon, а также пусковые установки для зенитных ракет RIM-116A и RIM-162 ESSM. Кроме того, корабли оснащаются торпедными аппаратами калибра 324 миллиметра. Авиационная группа корветов рассчитана на один противолодочный вертолет. Также на палубе могут располагаться несколько малых беспилотников.

http://lenta.ru/

Вложение 118998
"Адмирал Горшков". Фото с сайта rosprom.gov.ru

Авианосец "Викрамадитья" испытают в Белом море

Авианосец ВМС Индии "Викрамадитья" (бывший "Адмирал Горшков") совершит первый испытательный выход в Белое море в ночь на 8 июня. Об этом РИА Новости рассказал представитель судостроительного завода "Севмашпредприятие" в Северодвинске, ответственного за ремонт и модернизацию корабля.

По словам собеседника агентства, общее время испытаний авианосца составит 120 суток. В случае выявления неисправностей корабль прервет испытания и вернется на верфь для их устранения, пояснил представитель предприятия.

В сентябре 2011 года ВМС Индии планировали начать испытания "Викрамадитьи" в мае 2012 года. Передать корабль заказчику "Севмашпредприятие" намеревалось в декабре 2012 года.

Индия договорилась с Россией о покупке "Адмирала Горшкова" в 2004 году. Сумма сделки составила 1,5 миллиарда долларов. По условиям договора, индийская сторона получала авианосец бесплатно, но обязалась провести на "Севмаше" модернизацию корабля и оснастить его палубными самолетами МиГ-29К/КУБ российского производства. Впоследствии стоимость контракта была пересмотрена и выросла до 2,3 миллиарда долларов.

В настоящее время на вооружении индийских ВМС стоит авианосец "Вираат". Кроме того, индийские специалисты работают над проектом собственного авианосца, получившего название "Викрант".

http://lenta.ru/

Вложение 118999
БТР-4. Фото с сайта autocentre.ua

Украина передала Ираку вторую партию бронетранспортеров

Ирак принял вторую партию из 62 украинских бронетранспортеров БТР-4Е, говорится в сообщении госкомпании "Укрспецэкспорт". По словам руководителя иракской приемной комиссии бригадного генерала Мохаммеда Джаввада Нажма, военные удовлетворены качеством техники. Как уточняет "Интерфакс", поставка БТР-4Е в Ирак состоится в течение июня 2012 года.

Поставка бронетранспортеров осуществляется в рамках соглашения с министерством обороны Ирака, подписанного в конце 2009 года. Сумма сделки составляет 457,5 миллиона долларов. Иракские военные должны получить 420 БТР-4Е: 270 линейных, 80 командирских, 30 штабных, 30 медицинских и десять ремонтно-эвакуационных машин.

Ранее сообщалось, что иракские специалисты, проводившие приемочную экспертизу второй партии БТР-4Е, забраковали машины. В них были обнаружены неполадки в работе систем управления огнем и отказы автоматических пушек ЗТМ-1 калибра 30 миллиметров.

Поставка первой партии из 26 машин была задержана. Изначально поставка БТР-4Е была намечена на осень 2010 года, однако задержалась из-за обнаружившегося брака в пушках. Новые машины были поставлены Ираку только в марте 2011 года. В июле прошлого иракская сторона оштрафовала Украину на три миллиона долларов за задержку в поставках техники.

http://lenta.ru/

Вложение 119000
Ту-160. Фото с сайта combatavia.info

Рогозин усомнился в необходимости создания нового бомбардировщика

Вице-премьер России Дмитрий Рогозин, курирующий оборонно-промышленный комплекс, усомнился в необходимости создания перспективного авиационного комплекса дальней авиации (ПАК ДА). Об этом он рассказал газете "Известия".

"Посмотрите на уровень развития противовоздушной и противоракетной обороны: все эти самолеты никуда не долетят. Ни наши к ним, ни их к нам. Надо думать о совершенно нетривиальных вещах", - пояснил Рогозин, отметив, что, по его мнению, Дальняя авиация России не будет развиваться "в традиционном понимании", то есть в качестве одного из инструментов нанесения ядерных ударов по территории вероятного противника.

В конце 2011 года командующий ДА РФ генерал-майор Анатолий Жихарев рассказал, что первый прототип ПАК ДА появится в 2020 году, а в 2025 году новый бомбардировщик поступит на вооружение. По его словам, новый самолет должен быть создан с применением технологии малозаметности, получить новый прицельно-навигационный комплекс, средства связи, разведки и радиоэлектронной борьбы.

В интервью "Известиям" начальник Генерального штаба Вооруженных сил России генерал армии Николай Макаров заявил, что ПАК ДА в будущем станет основой Дальней авиации России. "Подвижки в создании нового бомбардировщика есть. Если приступим к производству, то этот самолет будет значительно превосходить все современные типы таких самолетов, в том числе и американские. У него будет абсолютно новый планер", - рассказал Макаров "Известиям".

О перспективном самолете пока известно не много. Его разработкой занимается компания "Туполев". ПАК ДА не станет глубокой модернизацией дальних бомбардировщиков Ту-160. В перспективе авиационный комплекс заменит в составе ДА РФ все Ту-95МС и Ту-160.

http://lenta.ru/