Вложение 83199
L-39. Фото с сайта vaul.ru

В Краснодарском крае разбился учебно-боевой самолет

В Краснодарском крае, неподалеку от села Алексеевское, разбился учебно-боевой самолет L-39, передает агентство "Интерфакс" в среду утром.

По данным агентства, самолет, приписанный к Краснодарскому высшему военному авиационному училищу летчиков, вылетел с военного аэродрома станицы Кущевская и вскоре после этого пропал с радаров.

На поиски пропавшего L-39 из Ростова-на-Дону был направлен спасательный вертолет и самолет. В ходе поисков были обнаружены обломки учебного самолета; о судьбе пилота пока ничего не известно.

Отметим, что это уже не первая авиакатастрофа с участием учебно-боевых самолетов L-39 чешского производства. Так, только за 2008 год разбились два самолета этой модели. В связи с участившимися случаями аварий с участием самолетов L-39 Минобороны РФ в феврале 2008 года приостановило полеты тренировочных L-39.

Вложение 83200
Учебно-боевой самолет L-39. Фото с сайта avia.ru

Погиб пилот разбившегося в Краснодарском крае самолета

Пилот учебно-боевого самолета L-39, который разбился вечером 17 марта в районе аэродрома Кущевская в Краснодарском крае, погиб. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на помощника главнокомандующего ВВС РФ Владимира Дрика.

Имя погибшего летчика-инструктора не сообщается. На месте падения самолета жертв и разрушений нет.

Катастрофа L-39, принадлежащего Краснодарскому высшему военному авиационному училищу летчиков, произошла в 20:55 по московскому времени. Летчик выполнял учебно-тренировочный полет, во время которого самолет по неизвестным пока причинам упал в 30 километрах от аэродрома.

Для расследования происшествия создана комиссия службы безопасности полетов авиации ВС РФ.

Вложение 83212
Самолет L-39. Фото с сайта airforce.ru

В России приостановили полеты учебных самолетов L-39

Командование ВВС РФ временно приостановило полеты учебно-боевых самолетов L-39 в связи с катастрофой, произошедшей вечером 17 марта в Краснодарском крае. Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на помощника главкома ВВС РФ Владимира Дрика.

По его словам, полеты приостановлены до выяснения причин крушения самолета. Дрик также сообщил, что комиссия по расследованию причин аварии рассматривает все возможные причины происшествия, в том числе отказ техники и человеческий фактор.

Как сообщалось, самолет L-39 разбился в 30 километрах от аэродрома станицы Кущевская. Самолет пропал с радаров вскоре после взлета. Позже были обнаружены обломки самолета и тело погибшего пилота. Других жертв катастрофы нет.

Самолет принадлежал Краснодарскому высшему авиационному училищу летчиков.

Как отмечает РИА Новости, учебно-тренировочный и учебно-боевой самолет Aero L-39 Albatros собирается в Чехии. Первый полет этого самолета произошел 4 ноября 1968 года. С 1972 года он являлся основным учебно-тренировочным самолетом стран-участниц Организации Варшавского договора. С 1999 года серийно не производится.
http://lenta.ru/

Вложение 83201
Дом Правительства РФ. Фото "Ленты.Ру"

Армия потеряла 77 миллиардов рублей из-за пересмотра бюджета России

Минфин сбалансировал новый бюджет за счет сокращения госрасходов на национальную оборону, культуру, здравоохранение и образование, пишет газета "Коммерсант". Больше всех из-за пересмотра бюджета потеряли вооруженные силы - 77,1 миллиарда рублей. Также урезаны бюджеты МВД, ФСБ и МЧС.

17 марта министерство внесло в правительство законопроект изменений в закон "О федеральном бюджете на 2009 год". Документ будет рассмотрен на заседании правительства 19 марта. Напомним, что действующий бюджет, принятый в ноябре 2008 года, составлялся исходя из прогнозируемой цены нефти в 95 долларов за баррель. Теперь параметры бюджета пересмотрены исходя из ожидания среднегодовой цены на нефть в 41 доллар за баррель.

В поправках Минфина говорится, что доходы бюджета в 2009 году сократятся с 10,9 до 6,7 триллиона рублей (на 4,2 триллиона рублей), а расходы увеличатся с 9 до 9,6 триллиона рублей (на 667,3 миллиарда рублей). Дефицит бюджета составит 2,9 триллиона рублей (7,4 процента ВВП) и будет покрываться за счет средств Резервного фонда.

Всего из-за падения цен на нефть бюджет недополучит 2,7 триллиона рублей, а из-за кризиса внутри страны - 3,84 триллиона рублей, пишет газета "Ведомости". Новые параметры бюджета рассчитаны исходя из прогноза Минэкономики снижения роста ВВП на 2,2 процента и падения промпроизводства на 7,4 процента к концу 2009 года.

Всего из 11 разделов расходов бюджета отчисления увеличены только по трем. Так, расходы на национальную экономику возросли до 1,6 триллиона рублей (на 51,5 процента). В эту статью включены расходы на поддержку финансового рынка, рынка труда и разнообразных отраслей экономики. На 15,7 процента возрастут трансферты на поддержку региональных бюджетов и внебюджетных фондов. Всего регионам достанется 3,46 триллиона рублей, а на покрытие дефицита Пенсионного фонда правительство выделит 316 миллиарда рублей.

Правительство на 95,2 процента сократило финансирование модернизации внутренних войск и правоохранительной системы. Также на 8,1 процента будут снижены расходы на стационарную медицинскую помощь.

При этом в бюджет внесут две новые части, позволяющие расходование денег по решениям правительства в ручном режиме. Это 300 миллиардов рублей на поддержку банковской системы и 130 миллиардов - на увеличение социальных выплат.

"Ведомости" отмечают, что при внесении в правительство нового бюджета на 2009 год будет предложено прекратить действие бюджетов на 2010-2011 годы, а их проекты будут внесены в правительство и Госдуму до 26 августа. Ранее министр финансов России Алексей Кудрин уже сообщал, что правительство решило временно отказаться от планирования федерального бюджета на трехлетний период, к которому Россия перешла в 2007 году.

http://lenta.ru/

Вложение 83202
Истребитель МиГ-29. Фото с сайта avia-mig.ru

Не уберегли

Повальная коррозия российских МиГов напугала индийских военных

На прошлой неделе помощник главкома ВВС подполковник Владимир Дрик сообщил журналистам предварительные итоги проверки парка российских истребителей МиГ-29, которая была вызвана крушением этого самолета в декабре 2008 года. По словам Дрика, из двухсот осмотренных специалистами МиГов к полетам были допущены чуть больше ста. Остальным предстоит ремонт. Коррозия, приковавшая к земле значительную часть парка ВВС, напугала не столько российских, сколько индийских авиаторов. Индийцы поспешили отрапортовать о проверке своих МиГ-29 и похвалиться, что инспекция не выявила неисправностей.

Основания для беспокойства у индийских военных на самом деле были. С трудом верится, но ржавчина "поела" не только старые боевые машины ВВС РФ, но и практически новые. По словам начальника службы безопасности полетов генерала Сергея Байнетова, некоторые МиГ-29, пораженные так называемой "коррозией хвостового оперения", не успели налетать и 150 часов.

О причинах такого положения вещей остается только догадываться. То ли налет российской авиации сократился до такого минимума, что самолеты в ангарах попросту ржавеют от бездействия, то ли условия хранения техники далеки от идеальных. Скорее всего, свою роль в этом деле сыграли обе причины, отнюдь не делающие чести как техническим службам авиачастей, так и руководству оборонного ведомства России.

В настоящее время на вооружении российской армии стоит около трехсот МиГ-29 различных модификаций. Практически треть из них уже признана негодными к полетам, хотя проверки техники пока еще не завершены - специалистам 13-го НИИ Минобороны и РСК "МиГ" предстоит осмотреть еще около ста самолетов. Сколько из них в итоге допустят к эксплуатации, пока неясно.

Катастрофы МиГ-29

17 октября 2008 года МиГ-29, выполнявший тренировочный полет, упал в 40 километрах от Читы. Пилот катапультировался и был госпитализирован в удовлетворительном состоянии. Жертв и разрушений удалось избежать. Причиной аварии была признана поломка системы управления.

5 декабря 2008 года другой МиГ-29 разбился в пяти километрах от аэродрома "Домна" в Читинском районе. В результате погиб пилот полковник Валерьян Копарев. Причиной аварии была признана коррозия, повлекшая разрушение киля самолета. Полеты МиГ-29 в России были временно приостановлены.

Как уточнил представитель ВВС, по мере "выделения финансовых средств забракованные самолеты будут ремонтироваться по отработанным методикам и возвращаться в строй". Но, по данным НВО, в реальности подняться в небо смогут далеко не все из них. Значительная часть МиГов будет списана, поскольку ресурс планера истребителя составляет 2,5 тысячи летных часов, или 20 лет службы. При этом практически все российские МиГ-29 эксплуатируются с советских времен, а возраст некоторых уже превысил 25 лет.

По данным "Коммерсанта", оба российских самолета, разбившихся в 2008 году в Забайкалье, были выпущены в 1985 году и стояли на вооружении примерно по 23 года. Неназванный представитель российского военно-промышленного комплекса в разговоре с корреспондентом издания согласился с тем, что "причиной последних катастроф МиГ-29 стала элементарная старость и износ узлов и агрегатов".

Возраст индийских МиГ-29 не сильно отличается от российских аналогов. Большинство из них Дели также приобрел в середине 1980-х годов. Как отметил на днях в интервью изданию The Times of India высокопоставленный источник в военном ведомстве страны, на вооружении ВВС страны сейчас стоит более 60 таких самолетов. Нередко индийские военные эксплуатируют их в куда более суровых условиях, чем российские коллеги.

Так, большинство индийских МиГ-29 стоят на вооружении авиабаз Халвара (Halwara) в штате Пенджаб и Джамнагар (Jamnagar) в штате Гуджарат. Последняя находится в приморском регионе, из-за чего вероятность появления коррозии, подточившей боеготовность российских самолетов, существенно возрастает. Этот факт подтвердил и собеседник The Times of India, констатировавший, что "российская металлургия чувствительна к солености".

Индийские авиатехники явно знакомы со слабыми местами российских самолетов и ухаживали за ними соответственно. По словам представителя военного ведомства, ВВС Индии с самого начала пользовались эффективными методами технического обслуживания и проверок состояния истребителей, что позволило избежать аналогичных фатальных последствий. И хоть проверки индийского парка МиГ-29 пока еще продолжаются, военные приняли решение не прекращать полеты истребителей.

Впрочем, учитывая напряженные отношения Индии с соседним Пакистаном, даже временный вывод из строя самолетов российской разработки мог бы фатально сказаться на обороноспособности государства. МиГ-29, по словам военных, являются критическим элементом "всепогодного превосходства в воздухе" на западных границах Индии.

Вложение 83203
МиГ-29 ВВС Индии. Фото B.Harry с сайта acig.org

Катастрофы российских МиГов в 2008 году все же сказались на военно-техническом сотрудничестве двух стран. В рамках контракта на поставку Дели авианосца "Адмирал Горшков", который проходит модернизацию на заводе "Севмаш", индийские военные намерены получить партию из 16 палубных вариантов МиГов. Их поставки должны были завершиться уже в марте-апреле 2009 года, однако, судя по данным индийской печати, пока отложены из-за решения россиян приостановить полеты МиГ-29 в 2008 году.

Парк нынешних индийских МиГ-29 тем временем ожидает масштабная модернизация. По информации АРМС-ТАСС, она "позволит продлить срок эксплуатации большинства из них до 40 лет, или 3500 летных часов, а также превратить самолет в полнофункциональный многоцелевой истребитель, способный с высокой точностью поражать наземные и надводные стационарные и движущиеся цели". Стоимость контракта, заключенного с российской стороной, оценивается примерно в миллиард долларов.

Что в дальнейшем ожидает российские МиГи, пока неясно. Но если у отечественной оборонки нашлась возможность "вдохнуть" жизнь в далеко не новые индийские самолеты, то не исключено, что и для своих когда-нибудь время найдется.

Пока же российским ВВС остается лишь порадоваться неожиданному подарку от Алжира, который в 2008 году неожиданно вернул РФ партию МиГов. Говорят, "алжирские" истребители станут чуть ли не самыми новыми в российской боевой авиации, поскольку сейчас самые "молодые" МиГи ВВС РФ датированы 1993 годом.

Что же касается причин, приковавших российскую авиацию к земле, то, быть может, специалистам из 13-го НИИ Минобороны проще было бы обратиться за советом к индийским коллегам, которые сумели лучше сберечь российские МиГи, чем сами же россияне.

http://lenta.ru/

Вложение 83209
Валентин Корабельников. Фото с сайта Минобороны РФ

Начальнику ГРУ Генштаба продлили срок службы на один год

Начальнику Главного разведывательного управления Генерального штаба генералу армии Валентину Корабельникову продлен срок пребывания на военной службе на один год. Об этом сообщил ИТАР-ТАСС неназванный источник в военном ведомстве России. 4 января 2009 года Корабельникову исполнилось 63 года, и решением президента ему был продлен срок пребывания на военной службе. В свое время поступала информация, что начальник ГРУ будет снят со своей должности из-за возрастного ценза.

Собеседник агентства также отметил, что Корабельников не появился на расширенном заседании коллегии Минобороны во вторник из-за того, что находился в отпуске. Ранее некоторые СМИ сообщили, что сам факт отсутствия генерала на коллегии с участием президента 17 марта может означать то, что он уже отстранен от исполнения своих обязанностей.

Отставку руководителя Главного разведуправления Генштаба связывали с реформированием этого ведомства, а также ликвидацией ряда подчиненных ему воинских частей, включая 67-ю бригаду специального назначения в Бердске.

13 марта член думского комитета по обороне, член партии "Единая Россия" Игорь Пузанов, комментируя появившуюся накануне в прессе информацию об отставке генерала, заявил, что Валентин Корабельников "уже выслужил свой срок". КПРФ настаивала на том, чтобы пригласить генерала в Госдуму и заслушать его доклад о проблемах реформирования военной разведки. Дума отклонила предложение, поскольку "приглашать на заседание депутаты вправе только министра обороны".

В тот же день военное ведомство России выступило с опровержением отставки Корабельникова. Высокопоставленный сотрудник Генштаба заявил, что генерал не писал рапорт и продолжает исполнять свои обязанности.

http://lenta.ru/

Вложение 83210
Объекты ПРО США на Аляске. Фото с сайта perfunction.typepad.com

Счетная палата США не смогла оценить стоимость ПРО

Счетная палата США (Government Accountability Office, GAO) не смогла точно определить стоимость создания противоракетной обороны страны, сообщает Aviation Week. Эта работа проводилась по просьбе американского Конгресса, однако, как сообщили ревизоры в докладе, обнародованном 16 марта, они столкнулись с затруднениями при подсчете стоимости отдельных элементов и системы ПРО в целом.

Тем не менее, GAO отмечает, что с 2002 года, когда началась работа над внедрением ПРО, Пентагон потратил на эти цели примерно 56 миллиардов долларов. В течение следующих пяти лет, по подсчетам ревизоров, Агентству по противоракетной обороне США (Missile Defense Agency, MDA) наверняка понадобится еще не менее 50 миллиардов, хотя назвать точную сумму пока не представляется возможным.

Ревизоры также выработали ряд рекомендаций американскому военному ведомству по реализации проекта ПРО. В частности, предлагается более точно определить базовую стоимость элементов системы и программы ее испытаний, уделять больше времени анализу результатов тестов, а также более точно согласовать процессы развития, производства и внедрения с графиком испытаний и приемки элементов противоракетной обороны.

По данным издания, военные полностью согласились с 10 из 11 рекомендаций. Но их частично не устроил пункт, в котором GAO потребовала не начинать серийное производство элементов системы до того, как они успешно пройдут практические испытания.

Напомним, что в начале марта американская счетная палата обнародовала еще один доклад, в котором также раскритиковала Пентагон за спешку в стремлении поставить на вооружение новые истребители и высокотехнологичные образцы техники, испытания которых полностью не завершились.

Ревизоры обратили внимание на дорогостоящие программы "Боевые системы будущего" (The Future Combat Systems) и F-35 Lightning II (Joint Strike Fighter). По их мнению, приобретение техники в то время, пока она еще проходит испытания, "не выглядит благоразумным" шагом. Кроме этого, спешка влечет неизменное повышение стоимости программ.

http://lenta.ru/

Вложение 83211
Испытания британской ракеты Trident. Фото с сайта fas.org

Великобритания готова сократить ядерный арсенал

Премьер-министр Великобритании Гордон Браун заявил о намерении Лондона постепенно уменьшить ядерный арсенал, сообщает The Telegraph. "Если есть возможность уменьшить количество боеголовок, и это согласуется с требованиями ядерного сдерживания и прогрессом многосторонних решений, Великобритания будет готова пойти на такой шаг", - цитирует издание слова Брауна. Вместе с тем, Лондон пока не отказался от планов замены стоящих на вооружении баллистических ракет морского базирования типа Trident на более современные образцы.

В 2006 году Великобритания обнародовала планы по замене ядерных ракет, которые используются в качестве вооружения субмарин класса Vanguard. В настоящее время, согласно официальной информации, в арсенале ВМС имеются 58 ракет Trident II D-5 и около 200 ядерных боеголовок. Они стоят на вооружении четырех подлодок. Одна из них, с 16 ракетами и 48 боеголовками, постоянно патрулирует морскую территорию. В перспективе, по планам британских военных, число боеголовок сократиться менее чем до 160. Это примерно в два раза меньше, чем британский арсенал в 1997 году.

Издание отмечает, что заявление Гордона Брауна согласуется с намерениями новой администрации США, выражавшей пожелание сократить ядерный арсенал. В частности, американский президент Барак Обама заявлял о планах как можно скорее продлить действие договора о сокращении стратегических вооружений с Россией, действие которого истекает в конце 2009 года, а также прекратить реализацию программ по их обновлению. Британское правительство, как подчеркивает The Telegraph, также приветствует взаимное сокращение ядерных арсеналов США и России.

В Великобритании планы по обновлению баллистического ракетного вооружения ВМС вызывают разногласия. В январе 2009 года группа отставных генералов заявила, что атомные подводные лодки ВМС, вооруженные ракетами Trident, "полностью бесполезны" в условиях современной войны и расходовать около 30 миллиардов долларов на их замену было бы неразумной тратой денег. По их мнению, Лондон нуждается в вооружении, которые могло бы пригодиться в актуальных конфликтах, которые носят иррегулярный характер. Недовольство британцев также вызывает зависимость ядерной программы от США.

http://lenta.ru/

Вложение 83221
Wirkmittel 90. Изображение с сайта defpro.com

В Германии разработан новый многофункциональный гранатомет

Немецкий разработчик вооружения компания Dynamit Nobel Defence GmbH (DND) продемонстрировала ручной многофункциональный гранатомет нового поколения, который специалисты называют революционным, сообщает DefPro. Новинка, получившая название Wirkmittel 90, имеет три режима, позволяющих поражать технику и фортификационные сооружения.

Как уточняет издание, новая разработка производителя известных немецких гранатометов серии Panzerfaust имеет эффективную дальность стрельбы до 1200 метров и в два раза превосходит по этому показателю Panzerfaust 3-IT. 90-миллиметровый гранатомет может использоваться для разрушения практически всех видов зданий и фортификационных сооружений, включая бункеры, кирпичные стены и укрепленные строения.

Оператор может выбрать различные режимы стрельбы, при которых боеприпас будет детонировать после попадания в цель или, например, после проникновения внутрь здания. Граната также может взорваться в воздухе прямо над целью.

Представитель компании отметил в интервью DefPro, что в настоящее время многие государства заинтересованы в приобретении вооружения такого класса. Некоторые потребители были бы не против заменить старые модели гранатометов, включая РПГ-7 советского производства. Wirkmittel 90 может стать вероятным кандидатом на эту роль. В качестве рынков сбыта DND рассматривает как европейские государства, так и другие регионы.

Производитель позиционирует свой гранатомет в качестве нового решения для иррегулярных войн - современного и многофункционального. Оно призвано заполнить брешь между эффективным, но дорогостоящим противотанковым оружием, а также дешевым вооружением малого радиуса действия. Тем не менее, по словам представителя немецкой компании, новая разработка не рассматривается в качестве замены Panzerfaust и будет предлагаться потенциальным покупателем параллельно с уже известной продукцией.

http://lenta.ru/

Вложение 83222
Подводная лодка "Запорожье". Фото с сайта foto.sevastopol.info

Украинцы начали ремонт своей единственной подлодки

Единственная подводная лодка ВМФ Украины "Запорожье" переведена от причала 13-го завода Черноморского флота РФ и поставлена в плавучий док для ремонта. Об этом сообщает "Интерфакс-Украина" со ссылкой на пресс-службу украинского военного ведомства.

Как отметил в интервью агентству командир субмарины Олег Орлов, доковый ремонт займет 45 суток. Его проводят специалисты 13-го судоремонтного завода Черноморского флота России. После этого экипаж "Запорожья" планирует начать загрузку аккумуляторных батарей и проведение швартовных испытаний. Точная дата выхода субмарины в море пока неизвестна.

Напомним, что в прошлом году министр обороны Украины Юрий Ехануров уже объявил о намерении найти средства на ремонт "Запорожья". Для его завершения на тот момент требовалось около 2,4 миллиона долларов. Однако в госбюджете выделение этих средств не было предусмотрено. Предыдущий военный министр Украины Анатолий Гриценко заявлял, что подводная лодка будет продана после ремонта, однако Ехануров отменил это решение.

Дизель-электрическая подлодка "Запорожье" построена в 1970 году. Первоначально она входила в состав Северного флота, но затем была передана Черноморскому. После его раздела в 1997 году поступила на вооружение ВМС Украины. Скорость полного подводного хода "Запорожья" достигает 16 узлов, глубина погружения - 280 метров. Максимальная продолжительность автономного плавания составляет 90 суток. Вооружение состоит из десяти торпедных аппаратов.

http://lenta.ru/

Начальник ГРУ останется в армии на два года

Начальник Главного разведывательного управления Генштаба Вооруженных сил РФ генерал армии Валентин Корабельников в ближайшее время продолжит исполнять свои обязанности и будет заниматься реформой военной разведки. Об этом сообщил 19 марта РИА Новости источник в разведывательном сообществе России. По данным собеседника, Корабельникову продлили срок службы не на один, а на два года до предельного возраста, а рапортов об увольнении он не писал.

Напомним, что 18 марта ИТАР-ТАСС сообщило о продлении срока службы генерала Корабельникова на один год. 4 января начальнику ГРУ исполнилось 63 года, однако, согласно военному законодательству, он может служить до предельного возраста - 65 лет.

Ранее российские СМИ сообщили о том, что генерал Корабельников написал рапорт об отставке, который якобы связан с его недовольством планами реформирования ведомства. Оно, в частности, подразумевает ликвидацию ряда воинских частей, а также переподчинение некоторых структур ГРУ командованиям округов и службе внешней разведки, из-за чего Главное разведуправление может утратить свой федеральный статус.

Но, как сообщил источник РИА Новости, "ни о каком слиянии ГРУ со службой внешней разведки речь не идет. Эти структуры ведут работу в тесном взаимодействии, в частности, по обмену информацией".

В рамках реформы планируется оптимизировать численный состав подразделений ГРУ, усилить руководящее звено и укрепить кадровый состав. При этом космическая разведка останется в ведении ГРУ. "Все мероприятия, которые будут проводиться в ГРУ в рамках реформирования, направлены только на то, чтобы повысить эффективность работы", - заверил собеседник.

http://lenta.ru/

Вложение 83246
Боевое применение лазера. Иллюстрация Northrop Grumman.

В США разработан боевой лазер мощностью в сто киловатт

Американская оборонная корпорация Northrop Grumman объявила, что ей удалось разработать твердотельный электрический лазер мощностью около 100 киловатт, сообщает The Los Angeles Times. Это важный шаг на пути к созданию боевого лазера, который можно будет применять в реальных условиях в качестве вооружения боевой техники. Его луч образуется за счет электричества, вырабатываемого двигателем самолета или танка.

На следующем этапе разработки производитель намерен перенести испытания своего изобретения из лабораторных условий в полевые и, в частности, протестировать возможности нового лазерного оружия по уничтожению ракет. Кроме этого, предстоит проверить, можно ли использовать его в экстремальных условиях на поле боя.

100-киловаттный луч является важным этапом программы разработки соответствующего вооружения, поскольку еще несколько лет назад большим достижением считался луч мощностью в 10 киловатт. Химические лазеры, как подчеркивает издание, способны вырабатывать гораздо больше энергии. Однако их мощность зависит от количества используемых веществ, нередко занимающих много места. Это ограничивает возможности боевого применения.

Последняя разработка Northrop Grumman, как отметил в интервью The Los Angeles Times директор программы лазерного вооружения армии США Брайан Стрикленд, является практическим доказательством, что мощности луча, вырабатываемого с помощью электричества, достаточно для уничтожения целей на поле боя. По его словам, это важный шаг на пути разработки такого вооружения и он подтверждает, что создание и практическое применение электрических лазеров сегодня стало возможным.

Разработка лазерного оружия, как подчеркивает издание, ведется уже более четырех десятилетий. Тем не менее, по оценкам специалистов, возможность установки такого оружия на боевые самолеты, танки и корабли появится не раньше середины следующего десятилетия.

http://lenta.ru/

Вложение 83247
Шведский военнослужащий. Фото министерства обороны Швеции.

Правительство Швеции отменило сокращение армии

Шведское правительство приостановило реализацию планов по сокращению численности сухопутных войск страны и стоящей на их вооружении техники, сообщает Defense News. Изучение вопроса показало, что в случае реализации программы Швеция может утратить статус ведущего скандинавского государства по показателю военной мощи, способность защитить свою территорию, а также возможность принимать участие в международных военных инициативах.

Как уточняет издание, решением шведского правительства приостановлены планы по закрытию некоторых стратегических военных баз, а также консервации или продаже более двухсот танков, включая новые Leopard 2. Напротив, военная база на острове Готланд в Балтийском море получит дополнительный контингент в виде военно-морских, авиационных и сухопутных подразделений, поскольку она имеет стратегическое значение для обороноспособности страны.

Кроме этого, правительство Швеции планирует создание до четырех батальонов резерва с возможностями быстрой мобилизации, в число которых войдут мобильные бронетанковые подразделения, а также части, вооруженные тяжелой боевой техникой. По расчетам экспертов, на их содержание в мирное время не понадобятся значительные средства, а в случае войны резервные части можно будет быстро укомплектовать для боевого применения.

В конце января 2009 года правительство Швеции заявило о намерении сократить примерно на треть численность армии, а также наполовину уменьшить количество танков, стоящих на ее вооружении. Кроме этого, планировалось заморозить военный бюджет, размер которого до 2014 года не должен превышать 5 миллиардов долларов.

В августе прошлого года министр обороны Швеции Стен Тольгфорс также заявил о намерении пересмотреть военную доктрину государства из-за российско-грузинского конфликта. Уже тогда чиновники прогнозировали существенное сокращение военного бюджета, который в 2008 году составлял около 7 миллиардов долларов.

Напомним, что в августе 2008 года Грузия начала военное вторжение на территорию Южной Осетии под предлогом "операции по восстановлению конституционного порядка". Прекратить конфликт удалось благодаря российской армии, остановившей наступление грузинских войск. Тем не менее, вмешательство Москвы в грузино-осетинское противоборство вызвало неоднозначную реакцию в мире. Некоторые страны восприняли это как угрозу собственной безопасности.

http://lenta.ru/

Вложение 83248
F-35 Lightning II. Фото Lockheed Martin.

Британцы получат три истребителя F-35 для проведения испытаний

Великобритания приобретет три новых многоцелевых истребителя F-35 Lightning II для проведения испытаний и оценки боевых качеств этого самолета, сообщает DefPro. Решение купить машины производства Lockheed Martin для этих целей одобрено министерством обороны страны. Согласно условиям контракта, истребители будут поставлены в 2011-2012 году, а их стоимость составит 366 миллионов долларов.

Великобритания является одним из главных участников программы создания новейшего истребителя пятого поколения по технологии стелс, который известен как F-35 или Joint Strike Fighter. По данным британских властей, в работе над самолетом принимают участие около ста оборонных предприятий страны, включая индустриальных партнеров и мелких поставщиков комплектующих. Среди них компании BAE Systems, Rolls-Royce, Ultra Electronics, Honeywell Normalair, Goodrich Actuation, GE Aerospace, Martin Baker и другие.

В настоящее время корпорация Lockheed Martin уже выпустила несколько различных модификаций F-35, однако серийное производство этих самолетов пока не началось. Испытания опытных образцов проходят на американских авиабазах, а точные сроки поставок самолетов другим покупателям пока неизвестны. В числе заказчиков F-35 также Австралия, Канада, Дания, Италия, Нидерланды, Норвегия, Турция и другие страны.

Военное ведомство Великобритании планирует приобрести 138 самолетов. Они будут использоваться не только на базах ВВС, но и в качестве авиагрупп двух новых британских авианосцев класса Queen Elizabeth, строительство которых пока также не завершено.

http://lenta.ru/

Вложение 83249
Пуск противоракеты THAAD. Фото MDA.

В США прошли успешные испытания системы ПРО

Компания Lockheed Martin и американское агентство по противоракетной обороне (MDA) провели 18 марта успешные испытания комплекса высотных противоракет THAAD, являющегося одним из ключевых элементов системы ПРО, сообщает DefPro. Предыдущие испытания, намеченные на сентябрь 2008 года, сорвались из-за неполадок, возникших в ракете-мишени сразу после старта.

По информации американских военных, испытания, прошедшие на острове Кауаи на Гавайях, продемонстрировали способность системы успешно обнаруживать, сопровождать и перехватывать разделяющуюся цель в пределах атмосферы Земли. При этом для перехвата мишени, имитировавшей ракету, были использованы две ракеты-перехватчика THAAD. Первый пуск позволил успешно нейтрализовать цель, а вторая ракета-перехватчик была ликвидирована, как и предусматривал сценарий испытаний.

С 2005 года американские военные совместно с производителем провели 11 испытаний вооружения THAAD. Шесть из них заключались в перехвате целей, имитировавших ракеты противника. По техническим причинам сорвались лишь два - в 2005 и в 2008 годах. Однако, по словам представителей MDA, это было связано с неисправностями мишеней, а не противоракет. В остальных случаях система показала стопроцентный успех.

Мобильный комплекс THAAD предназначен для перехвата баллистических ракет средней и малой дальности на конечных и на средних внеатмосферных участках траектории полета. При этом THAAD способен запускать противоракеты на большую высоту, чем ЗРК Patriot. В состав комплекса входят радиолокационная станция, система управления огнем, пусковые установки и ракеты-перехватчики.

http://lenta.ru/

Вложение 83250
Военнослужащие 67-й отдельной бригады специального назначения ГРУ в Бердске. Фото с сайта газеты "Курьер.Среда.Бердск"

Отвоевались

Бердская бригада спецназа ГРУ тайно попрощалась с боевым знаменем

Вечером 17 марта издание "Курьер.Среда.Бердск" сообщило о том, что в 67-й бригаде специального назначения ГРУ состоялся ритуал прощания с боевым знаменем части. Соединение, вокруг ликвидации которого уже почти две недели кипят страсти, фактически прекратило существование. Источник газеты рассказал, что о "торжественном мероприятии" спецназовцы узнали всего за несколько минут до его начала. В такой день обычно принято приглашать гостей, ветеранов и прессу, но у командования был повод обойтись без помпы. Судя по всему, на то было указание сверху. История прославленного соединения завершилась бесславно, вопреки традициям да и элементарной порядочности.

Информация о грядущем расформировании бердской бригады спецназа, успевшей за свою недолгую историю поучаствовать в нескольких вооруженных конфликтах и взрастить шестерых Героев Российской Федерации, появилась еще в январе 2009 года. Хотя, по некоторым данным, слухи о ликвидации трех соединений ГРУ, включая 67-ю бригаду, муссировались в среде спецназовцев уже год. Так что процесс этот только начинается.

25 февраля воинскую часть посетил командующий войсками Сибирского военного округа генерал-полковник Александр Постников, чтобы объяснить, "как будут проходить организационно-штатные мероприятия конкретно в их воинской части". После этого скрытая обида военнослужащих и жителей Бердска переросла в откровенное противостояние, а информация о ликвидации "одной из самых боеспособных частей российской армии" выплеснулась на страницы не только местных, но и федеральных СМИ.

В интернете эту тему также не оставили без внимания. Информация о расформировании бердской бригады и органов ГРУ обсуждалась практически на всех специализированных форумах и в социальных сетях. Большинство людей упорно пытались найти логику в этом решении, ожидая более-менее внятных объяснений от официальных структур. Иные полагали, что в ситуацию в итоге вмешается справедливый, но почему-то не введенный в курс дела "царь-батюшка". Но тщетно.

Очевидно, что такого резонанса в Министерстве обороны не ожидали. Начиная с первых публикаций в центральной печати, военные практически изолировались от журналистов и отказывались каким-либо образом комментировать планы по ликвидации части. Такую позицию заняла как пресс-служба Сибирского военного округа, которой, казалось бы, сам Бог велел внести ясность в происходящее, так и командование части, до этого охотно общавшееся с представителями прессы. Упорно молчало и Минобороны. Все это можно было объяснить разве что негласным указанием "сверху", которое наверняка поступило.

Вложение 83251
Митинг против расформирования бердской бригады. Фото газеты "Курьер.Среда.Бердск".

Официальный ответ военного ведомства, подписанный временно исполняющим должность начальника управления пресс-службы и информации Министерства обороны Александром Дробышевским, журналистам удалось получить лишь 16 марта. В нем полковник Дробышевский пускай и не совсем дипломатично, но заверил, что информацию о "выдворении профессионалов из армейских рядов" на самом деле "поторопились раструбить некоторые газетчики и политики", на самом же деле ситуация обстоит совсем не так. Бердским спецназовцам предложат новые должности в аналогичном соединении СибВО, а без социальных гарантий никто на гражданку не отправится.

С последней информацией, которую сообщают местные СМИ, это заявление несколько расходится. В частности, 16 марта Новосибирская ГТРК объявила, что уже скоро в городе можно будет встретить милиционеров "со знанием нескольких иностранных языков, навыками минирования и выживания на вражеской территории", поскольку бердскую бригаду спецназа ГРУ расформировывают, а спецназовцы "уже получили назначения в пехоту и милицию".

Информацию подтвердила и газета "Курьер.Среда.Бердск", сообщившая 17 марта, что некоторые военнослужащие вообще не получили назначения в другие воинские части, а в ближайшее время их ожидает увольнение из армии. О том, получат ли оказавшиеся ненужными армии спецназовцы компенсации от Минобороны и обещанную помощь в трудоустройстве, пока ничего неизвестно. Хотя ситуация на рынке труда Бердска вряд ли улучшится с ликвидацией части - она обеспечивала городу множество рабочих мест.

Вложение 83252
Валентин Корабельников. Фото с сайта Минобороны РФ.

На бригаде, которую не удалось спасти вопреки митингам местных жителей и протестам КПРФ, тщетно пытавшейся провести вопрос об отмене ее ликвидации через Госдуму, можно поставить крест. Куда более интересно, что из-за скандала с расформированием воинской части в Бердске СМИ в очередной раз "отправили в отставку" начальника Главного разведуправления генерала армии Валентина Корабельникова.

Причем, заговорили об этом не только в России, но и в мире - 18 марта влиятельная британская газета The Financial Times опубликовала статью с заголовком "Реформа российской армии вызывает недовольство". В ней рассказывается о ситуации с доселе малоизвестной британским читателям бердской бригадой и вероятной отставкой главы российского ГРУ.

Шефа самой таинственной структуры российской армии пытаются списать со счетов уже не в первый раз. И, судя по всему, небезосновательно. По данным газеты "Газета", которая ссылается на источник в Минобороны, это уже четвертый рапорт главы ГРУ за последние полгода. Или, другими словами, с начала реформирования Вооруженных сил РФ, которое стало камнем преткновения между старым генералитетом и новым "прогрессивным" руководством военного ведомства.

Кто следующий?

Генерал армии Корабельников занимает этот пост уже 11 лет, в его активе успешная работа в Чечне и Косово. Он всегда считался одним из самых "устойчивых" высших военных руководителей. Кроме него рапорт подали начальник тыла Владимир Исаков и начальник Центрального командного пункта Вооруженных сил генерал-лейтенант Владимир Гошкодера. По информации представителя Минобороны, шесть начальников управлений Главного оперативного управления Генштаба также подали рапорты на увольнение.

"Коммерсант", 29.11.2008

В ноябре 2008 года, когда Корабельникова в очередной раз "публично отправили в отставку", в Минобороны назвали эту информацию "наглой ложью". Но СМИ, наряду с начальником ГРУ, подобную же перспективу предрекли ряду других военачальников. В итоге "наглая ложь" отчасти оказалась правдой - в декабре в отставку отправился начальник тыла Вооруженных сил генерал Владимир Исаков.

Если бы цепочка продолжилась, у СМИ появились бы все основания заявить, что в военном ведомстве началась плановая "зачистка" неугодных. Но этого не произошло - то ли процесс притормозили, то ли слухов изначально было больше, чем правды.

По последним заявлениям, Валентину Корабельникову, которому недавно исполнилось 63 года, срок службы продлили еще на год. Между тем к 1 декабря 2009 года, как уже неоднократно заявляли в Минобороны, должно завершиться формирование нового облика российской армии. В том числе - и частей ГРУ. То есть, надо полагать, начальник этой структуры, независимо от его воли, завершит процесс, а затем покинет свое "видоизмененное" ведомство, передав его, по разным данным, под контроль службе внешней разведки или же командующих округами.

Вся эта печальная и неоднозначная история со свершившимся расформированием бердской бригады и предполагаемой отставкой начальника ГРУ заставляет еще раз вспомнить термин "информационная война", который в последнее время все чаще любят употреблять военные. На этот раз конфликт на информационном поле возник, скорее, спонтанно, нежели целенаправленно. С одной стороны, может показаться, что Минобороны вышло из него победителем, добившись своей цели. Но с другой, очевидно, что отдельные военные, которым по долгу службы нужно адекватно реагировать на появляющуюся в прессе информацию, сработали на редкость непрофессионально.

Слухи, "раздуваемые газетчиками", в основном появляются из-за недостатка официальной информации или отсутствия своевременного опровержения неправильных фактов. Так что если Минобороны и дальше собирается засекречивать "штатные мероприятия" реформирования, то ему стоит подготовиться к новым выпадам со стороны прессы, способной подточить не только нервы, но и имидж некоторых чиновников.

Да и в самом деле непонятно, почему люди не имеют права на точную и объективную информацию по поводу того, что происходит с армией?

http://lenta.ru/

Вложение 83264
АПЛ класса Vanguard. Фото с сайта military-today.com

Новые британские субмарины будут нести меньше ракет

Атомные подводные лодки нового поколения, которые придут на смену субмаринам класса Vanguard ВМС Великобритании, будут нести не по 16, а по 12 ракет. Об этом, как сообщает Jane's, заявил премьер-министр страны Гордон Браун. Конструкцией АПЛ Vanguard предусмотрено 16 пусковых шахт для ракет типа Trident, но, по словам британского премьера, последнее исследование показало, что подлодок с 12 шахтами будет достаточно для удовлетворения требований ВМС.

Великобритания анонсировала планы по модернизации ядерного флота в 2006 году. Первые атомные субмарины нового поколения должны войти в состав ВМС в 2024 году, тогда как АПЛ Vanguard поступили на вооружение британского флота с 1993 до 2000 годы.

Точное название класса пока неизвестно, но в печати нередко употребляется слово Successor ("Преемник"). Над концепцией подлодок работают военные, а также ряд оборонных компаний, включая BAE Systems Submarine Solutions, Babcock Marine и Rolls-Royce. Этот этап их создания должен завершиться к сентябрю 2009 года.

В настоящее время на вооружении британского флота стоят четыре атомных подводных лодки Vanguard с баллистическими ракетами Trident. Другими типами ядерного оружия Лондон не располагает. Всего у Великобритании имеется 58 ракет Trident II D-5 и около 200 ядерных боеголовок, которые в перспективе также планируется заменить модернизированными образцами. Одна из подлодок с 16 ракетами и 48 боеголовками постоянно патрулирует морскую территорию.

Напомним, что на днях Гордон Браун также заявил о намерении сократить ядерный арсенал Великобритании за счет уменьшения количества стоящих на вооружении боеголовок. В перспективе их будет не более 160.

http://lenta.ru/

Вложение 83265
Стратегический бомбардировщик Ту-160. Фото с сайта testpilots.ru

Российские бомбардировщики произвели пуски крылатых ракет

Стратегические бомбардировщики Ту-95МС и Ту-160 из состава дальней авиации ВВС России выполнили 19 марта первые в этом году учебные пуски крылатых ракет. Как сообщил "Интерфаксу" помощник главкома ВВС подполковник Владимир Дрик, находившиеся на территории полигоне Пембой условные цели были успешно поражены. После выполнения задания самолеты вернулись на аэродромы базирования. Учебные пуски осуществили шесть экипажей российских "дальников".

Как сообщил собеседник, самолеты Ту-160 возвратились на аэродром Энгельс в Саратовской области, а Ту-95МС совершили посадку на авиабазе Украинка в Амурской области. Ту-160 провели в воздухе около семи часов, а Ту-95МС - примерно девять часов. Учения на полигоне под Воркутой проведены в рамках командно-штабной тренировки дальней авиации ВВС России, которая проходит под руководством командующего генерал-майора Павла Андросова.

Учения дальней авиации, в рамках которых проводятся пуски крылатых ракет, проводятся в России регулярно. С августа 2007 года "дальники" также возобновили патрулирование отдаленных районов, увеличив число полетов в нейтральном воздушном пространстве. Патрулирующие нейтральные территории российские бомбардировщики практически всегда сопровождает истребительная авиация НАТО.

В рамках обновления технической составляющий Вооруженных сил России стратегическим бомбардировщикам предстоит модернизация. На самолеты планируется установить новые прицельно-навигационные комплексы, которые позволят применять неуправляемые средства поражения с отклонением не более 20 метров. Кроме этого, будут проведены работы по увеличению дальности и продолжительности полета, усовершенствованию бортовых комплектов обороны.

В состав российской дальней авиации входят 22-я гвардейская тяжелая бомбардировочная дивизия, базирующаяся в городе Энгельс Саратовской области, а также 326-я тяжелая бомбардировочная дивизия, дислоцирующаяся в Амурской области. На вооружении соединений стоят стратегические бомбардировщики Ту-160 и Ту-95МС, способные нести около 900 крылатых ракет большой дальности, а также дальние бомбардировщики Ту-22М3.

http://lenta.ru/

Вложение 83325
Здание Минобороны РФ. Фото с официального сайта

Российско-белорусская банда продавала военным заводам сломанные запчасти

ФСБ разоблачила российско-белорусскую преступную группировку, которая поставляла оборонным предприятиям РФ вышедшие из строя запчасти. Об этом 20 марта пишет газета "Комсомольская Правда".

Спецслужбам стало известно, что группировку в 2005 году организовал полковник белорусской армии в отставке, директор одного из предприятий Могилевской области Белоруссии. В состав группировки входили граждане Белоруссии, а также бывшие и действующие офицеры вооруженных сил РФ.

От имени нескольких специально зарегистрированных в Московской, Смоленской и Брянской областях фирм злоумышленники, по версии следствия, закупали на военных складах украденные кладовщиками сломанные запчасти. Затем эти детали по цене новых продавались российским оборонным предприятиям. Всего от действий преступников пострадали примерно 20 предприятий.

"Комсомольская правда" пишет, что это не первая раскрытая российскими правоохранительными органами мошенническая схема такого рода. За последние несколько лет в России было разоблачено около десяти подобных группировок. Известны случаи, когда установка на военную технику купленных у мошенников сломанных деталей приводила к гибели военнослужащих.

http://lenta.ru/

Вложение 83326
Танки AMX-30. Фото с сайта liveguns.ru

Франция предложила Эстонии партию подержанного вооружения

Франция предложила Эстонии купить партию военной техники, которая снимается с вооружения в связи с реформой французской армии. Об этом сообщает РИА Новости о ссылкой на эстонскую газету Eesti Paevaleht. Письмо с соответствующим предложением направил военный атташе Франции в Эстонии полковник Терри Прюньер. В военном ведомстве Эстонии информацию также подтвердили, отметив, что это предложение "требует изучения и уточнения".

По данным издания, в числе вооружения и военной техники, предлагаемой эстонской стороне, указаны танки AMX-30, бронетранспортеры AMX-10, бронемашины AML 90 и ERC 90 Sagaie, а также вертолеты, противотанковые системы, пушки, снайперское оружие, средства связи и другая техника. Перечисленные образцы вооружения были разработаны и производились на французских предприятиях. Некоторые ранее уже поставлялись зарубежным покупателям.

Новая реформа французской армии была анонсирована президентом страны Николя Саркози в июне 2008 года, тогда как предыдущая проводилась почти пятнадцать лет назад - в 1994 году. Согласно ее концепции, французская армия станет меньше, "умнее" и технологичнее, чтобы лучше противостоять мировому терроризму. Саркози пообещал вложить в новое вооружение и военную технику более 200 миллиардов евро, хотя численность армии должна существенно сократиться. Французы также планируют вернуться в военную структуру НАТО.

В то же время Эстония объявила в феврале 2009 года о планирующемся сокращении военных расходов в связи с финансовым кризисом. Бюджет эстонской армии на 2009 год уменьшился примерно на 50 миллионов долларов или 14 процентов. Тем не менее, согласно планам военного строительства до 2018 года, утвержденным эстонским правительством, в составе армии этой страны появится ударная пехотная бригада и как минимум один подчиненный ей батальон, вооруженный бронетехникой.

http://lenta.ru/

Вложение 83327
Истребитель Су-35. Фото компании "Сухой".

Истребитель Су-35 совершил сотый полет

Истребитель Су-35 совершил сотый вылет, в ходе которого были проведены завершающие испытания системы управления полетом, сообщила 20 марта пресс-служба компании "Сухой". Во время испытаний все системы самолета работали в штатном режиме.

Во втором квартале 2009 года к летным испытаниям также планируется подключить еще один истребитель и за счет использования трех самолетов довести количество полетов до 150-160. В этом же году должны завершиться статические испытания и начаться отработка режима сверхманевренности.

Компания "Сухой" начала летные испытания нового многоцелевого истребителя Су-35 в феврале 2008 года на аэродроме Летно-исследовательского института имени М. М. Громова в подмосковном Жуковском. В октябре в Комсомольске-на-Амуре первый полет совершил еще один истребитель.

В течение года были завершены статические испытания опытного образца в части достижения предельных режимов. Производитель также подтвердил характеристики устойчивости, провел отработку комплексной системы управления, самолетных систем и навигационного оборудования.

Истребитель Су-35 относится к поколению "4++", хотя в нем использованы технологии боевых самолетов пятого поколения, обеспечивающие превосходство над техникой аналогичного класса. Су-35 оснащен новым комплексом авионики и современной радиолокационной станцией. Она обладает большой дальностью обнаружения воздушных целей и способна одновременно сопровождать большое количество целей. На самолете также установлены новые двигатели с увеличенной тягой и поворотным вектором тяги.

Как уточняет источник, в перспективе новый истребитель поступит на вооружение российских ВВС. Поставки Су-35 также запланированы на зарубежные рынки - в страны Юго-Восточной Азии, Африки, Ближнего Востока и Южной Америки.

http://lenta.ru/

Вложение 83328
Су-30МК. Фото компании "Сухой".

Госдума заменила красные звезды на российских самолетах

Госдума 20 марта приняла во втором чтении поправки в Воздушный кодекс России, заменив красные пятиконечные звезды на аналогичные, окаймленные синей и белой полосами и красной линией по контуру, сообщает РИА Новости.

Такие символы будут использоваться в качестве опознавательных знаков на военных, пограничных и выполняющих мобилизационно-оборонные задачи самолетах. Кроме этого, законодатели рекомендовали использовать российский триколор в качестве знака государственной принадлежности на воздушных судах.

Как уточняет агентство, согласно обновленному тексту закона, разрешены к нанесению дополнительные опознавательные знаки - бортовые номера, имена собственные, товарные и геральдические знаки, зарегистрированные в установленном порядке уполномоченными органами. Порядок их нанесения также определяется новой редакцией Воздушного кодекса России.

Напомним, что в ноябре 2008 года Госдума отложила рассмотрение соответствующего законопроекта, поскольку правительство не предоставлено проект рисунка с новой авиационной символикой. Депутаты также не получили объяснения по поводу того, в какую сумму обойдется перекраска российских самолетов.

Инициатором замены красных звезд стало Министерство обороны России. По мнению разработчиков законопроекта, это "будет способствовать популяризации государственной символики России, воспитанию патриотических чувств у граждан России и обеспечит законодательное регулирование использования символов для обозначения государственной принадлежности воздушных судов".

Геральдический знак в виде красной звезды долгое время был символом Красной Армии. Он также присутствовал на флаге и гербе СССР, флагах и гербах стран Варшавского договора и до сих пор является одним из элементов знамени Вооруженных сил РФ. Красная звезда используется в качестве государственной и военной символики в Китае, Вьетнаме, Белоруссии и других странах. В Советском Союзе она символизировала единство мирового пролетариата всех пяти континентов.

http://lenta.ru/

Вложение 83340
Корабль ВМС США New Orleans. Фото с сайта new-orleans.navy.mil

У берегов Ирана столкнулись американская подлодка и десантный корабль

В Ормузском проливе, отделяющем Аравийский полуостров от Ирана, столкнулись подводная лодка и десантный корабль ВМС США. В результате происшествия легкие ранения получили 15 американских моряков, сообщает AFP.

Как рассказали журналистам в командовании Пятого флота ВМС США, инцидент произошел в ночь с 19 на 20 марта. Столкнулись подводная лодка "Хартфорд" (USS Hartford (SSN 768)) и десантный корабль-док "Нью Орлинз" (USS New Orleans (LPD 18)). Травмы получили только моряки, находившиеся на борту субмарины, никто из членов экипажа корабля не пострадал, уточняет AP.

О том, из-за чего произошла авария, информации пока нет. Насколько сильно были повреждены при столкновении подлодка и корабль, также не сообщается. Известно лишь, что у "Нью Орлинз" треснул топливный бак, однако корабль остается на плаву.

"Хартфорд" и "Нью Орлинз" входят в состав Пятого флота ВМС США, дислоцированного в Бахрейне. Американские военные корабли осуществляют регулярное патрулирование региона.

http://lenta.ru/

Вложение 83341
Учение сухопутных войск. Фото Минобороны РФ.

В российской армии создано 20 новых мотострелковых бригад

В рамках реформирования Вооруженных сил в российской армии сформировано около 20 новых мотострелковых бригад. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил сегодня главком сухопутных войск РФ генерал армии Владимир Болдырев на военном полигоне в Кемеровской области.

В настоящее время на Юргинском полигоне Кемеровской области проходит исследовательское тактическое учение, благодаря которому военные намерены определить время перехода мотострелковой бригады в новой организационно-штатной структуре с мирного на военное время и эффективность ее действий в боевых условиях. В нем участвуют около пяти тысяч военнослужащих и более тысячи единиц техники. Учение началось 16 марта и продлится до 23 марта.

По данным газеты "Красная звезда", маневры проводятся с учетом опыта конфликта в Южной Осетии. Впервые на подобном учении создана подвижная мишенная обстановка - движущихся мишени имитируют подразделения противника, переходящего в контратаку, а также танковую колонну на марше. Для воссоздания района обороны противника оборудованы более 150 окопов для танков и БМП и около 100 фортификационных сооружений различного типа.

Финальной стадией учения станет этап с боевой стрельбой, который позволит исследовать боевые возможности мотострелковой бригады в наступлении. При этом будет использоваться высокоточное оружие и боеприпасы - управляемый артиллерийский комплекс "Краснополь", комплекс управляемого вооружения "Кастет", противотанковый комплекс "Штурм-С". В сибирских условиях впервые будет применена электронная система постановки дымовых завес.

В этом году также планируется проведение более масштабного оперативно-стратегического учения "Запад-2009". В нем будет участвовать крупная группировка российских войск совместно с Вооруженными силами Белоруссии. Кроме этого, намечено проведение учения "Кавказ-2009" на юго-западном направлении.

http://lenta.ru/

Вложение 83342
Майор Джозеф Бахмэнн в кабине F-35. Фото Lockheed Martin.

Пилот морской пехоты США впервые испытал истребитель F-35

Майор Джозеф Бахмэнн стал первым пилотом американской морской пехоты, совершившим полет на новом многоцелевом истребителе F-35, сообщает пресс-служба производителя самолета компании Lockheed Martin. Испытания состоялись на базе завода в городе Fort Worth в Техасе. Девяностый полет истребителя продолжался 1 час 15 минут и проходил на высоте до пяти тысяч метров. Пилот выразил удовлетворение качествами машины и простотой управления.

Джозеф Бахмэнн также стал вторым действующим военнослужащим американской армии, испытавшим новейший многоцелевой истребитель. Первый полет на нем совершил летчик ВВС США подполковник Джэймс Кромберг 30 января 2008 года. На счету Бахмэнна более двух тысяч летных часов на тридцати видах боевых самолетов, а также участие в войне в Ираке. В настоящее время он пилотирует многоцелевой истребитель F/A-18 A-F.

По данным источника, в перспективе истребители F-35 с укороченным взлетом и вертикальной посадкой должны заменить боевые самолеты AV-8B и F/A-18 на вооружении корпуса морской пехоты США. F-35 станет основным и самым совершенным истребителем этого рода войск.

Испытания различных модификаций F-35, включая истребители с укороченным взлетом и вертикальной посадкой (STOVL), проходят на территории предприятий Lockheed Martin и авиабаз ВВС США. В основном их проводят летчики-испытатели Lockheed Martin. В 2011-2012 году первые три истребителя для проведения испытаний должны получить ВВС Великобритании. Первый полет F-35 состоялся 15 декабря 2006 года.

http://lenta.ru/

Вложение 83343
Российские военнослужащие. Фото Минобороны РФ.

Минобороны решило изучить настроения увольняемых военнослужащих

Официальная газета Минобороны России "Красная звезда" опубликовала 20 марта на своем сайте стандартную форму "Листа беседы с военнослужащим". В нем содержатся вопросы об отношении к изменениям, которые затронут многих офицеров в связи с реформированием российской армии. Военным предстоит заполнить опросные листы до 15 мая 2009 года и направить в Социологический центр Вооруженных Сил РФ.

Как подчеркивает издание, использовать анкетирование для изучения мнения военнослужащих потребовал от своих подчиненных министр обороны России Анатолий Сердюков, поскольку "процесс оптимизации Вооруженных Сил, придания им нового, перспективного облика, перестройка штатной структуры очень многих коснутся лично". В военном ведомстве РФ намерены обеспечить индивидуальный подход "к каждому, кто принимает новую должность, перемещается по службе, меняет специализацию и тем более кто оставляет армейские ряды".

В опросных листах, в частности, требуется указать, планирует ли военнослужащий покинуть армию или намерен продлить контракт, в какой должности ему предлагается продолжить службу и согласен ли он с этим, а также хочет ли респондент пройти переподготовку перед увольнением из Вооруженных сил и в каком регионе он хотел бы жить после этого. Военнослужащему также предстоит ответить, согласен ли он на переезд в другой гарнизон для продолжения службы и обеспечен ли жильем.

Опрос не является анонимным, поскольку при заполнении анкет респондентам необходимо указать свое имя и фамилию, место службы, а также личный номер. Также пока неизвестно, будут ли обнародоваться результаты исследования или же Минобороны намерено использовать их только для внутренних нужд.

Отметим, что в последнее время происходящие в российской армии изменения все чаще начинают вызывать недовольство военнослужащих, членов их семей, а также жителей регионов, где дислоцируются подлежащие расформированию воинские части. Самым нашумевшим случаем стала ликвидация дислоцирующейся в Бердске бригады спецназа ГРУ, которой пытались воспрепятствовать депутаты Госдумы и жители города, потребовавшие на митинге отменить это решение и остановить реформу армии.

Ранее скандальную огласку получило открытое письмо преподавателей и ветеранов Военно-воздушной инженерной академии имени профессора Н.Е.Жуковского, которые обвинили Минобороны в развале научного потенциала армии и системы военного образования. Набор курсантов в вузе не проводится уже два года, а через три года планируется последний выпуск.

Вместе с тем, Минобороны неоднократно заявляло о намерениях помочь увольняемым в адаптации на гражданке, если не будет возможности предложить им должности в других воинских частях. Начальник Генерального штаба ВС РФ генерал Николай Макаров уже объявил, что военнослужащим, которые будут досрочно уволены из армии, предложат переселиться в Сибирь, на Дальний Восток, в Татарстан, Башкирию и на Новую Землю.

http://lenta.ru/

Вложение 83354
Николай Макаров. Кадр телеканала "Россия", архив

Генштаб пообещал не увольнять военнослужащих спецназа ГРУ

В ходе реформирования российской армии ни один спецназовец не будет уволен из рядов Вооруженных сил принудительно. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил 20 марта начальник Генштаба Николай Макаров.

"Что касается сил спецназа - ни один военнослужащий сил спецназа как элиты Вооруженных сил не уходит из рядов Вооруженных сил", - отметил он, отвечая на вопросы депутатов о судьбе 67-й бригады, дислоцирующейся в Бердске. "Они все войдут в состав новой бригады, которая будет размещаться в Иркутске на базе военного училища", - подчеркнул генерал.

Информация о расформировании бердской бригады спецназа появилась в январе 2009 года. 25 февраля об этом сообщил военнослужащим части командующий войсками Сибирского военного округа генерал-полковник Александр Постников.

В начале марта в Бердске прошел митинг, участники которого потребовали отменить решение о ликвидации части, остановить реформу армии и отправить в отставку министра обороны России Анатолия Сердюкова. За воинскую часть также заступились некоторые депутаты Госдумы.

14 марта начальник Генштаба заявил, что офицерам бригады предложат новые должности в аналогичной части, однако, по сообщениям СМИ, некоторые спецназовцы получили назначения в мотострелковые подразделения и в милицию, а некоторые из них вообще будут уволены из армии.

17 марта военнослужащие 67-й бригады специального назначения ГРУ Генштаба простились с боевым знаменем. Вопреки сложившимся в армии традициям, это мероприятие прошло формально без участия гостей и прессы.

Отметим, что под сокращение также могут подпасть другие воинские части, входящие в структуру Главного разведывательного управления - 12-я бригада в Асбесте и 3-я бригада в Самаре. Однако о судьбе этих воинских частей военное ведомство пока ничего официально не сообщало.

http://lenta.ru/

Китайская армия обзавелась пиарщиками

Народно-освободительная армия Китая закончила обучение 51 офицера, которые будут заниматься пропагандой действий войск КНР во всем мире, сообщает AP. В ближайшее время этот же двухнедельный курс обучения пройдут и другие военнослужащие.

Китай решил заняться подготовкой армейских пиарщиков для того, чтобы повысить эффективность пропаганды за рубежом, говорится в официальном заявлении военных.

За китайскими вооруженными силами закрепилась репутация одной из самых скрытных в мире армий. Однако в последнее время военные КНР стали все чаще принимать участия в зарубежных операциях. Так, Китай отправил свои корабли в Аденский залив для защиты гражданских судов от сомалийских пиратов, а также проводит совместные антитеррористические учения с Индией. Кроме того, армия стала активнее принимать участие в миротворческих операциях ООН.

Именно с этим эксперты связывают решение армейского командования КНР обучить часть своих военных пиару. По мнению специалистов, китайским военным необходимо больше узнать о своих зарубежных коллегах, научиться проявлять дружелюбие при встрече с ними, а также публично выступать. Ранее представители армий многих стран, в том числе США, жаловались на то, что с китайцами очень трудно иметь дело из-за их скрытности.

Сообщается, что военных пропагандистов обучали преподаватели из лучших учебных заведений КНР, в том числе – профессора из пекинского университета Цинхуа.

http://lenta.ru/

Вложение 83359
ПЛ проекта 677. Фото с сайта worldnavy.info

Das Boot

Сравнительный анализ ТТХ и боевых возможностей лодок проекта 677 и U-212.

Цена, размеры и сложность в эксплуатации делают атомные подводные лодки доступными только для ограниченного числа государств первого ранга - США, России, Великобритании, Франции, Китая. Вместе с тем, спрос на подлодки как в промышленно развитых странах, так и в "третьем мире" растет, что обеспечивает развитие неатомных ПЛ, стабильно занимающих свою нишу как во флотах промышленно развитых стран, так и в третьем мире.

Наибольшим успехом на мировом рынке неатомных подводных лодок в течение последних тридцати лет пользуются российские (советские) и немецкие субмарины. Две страны, каждая из которых построила лодок больше чем все остальные страны мира вместе взятые, обладают наиболее развитой школой подводного судостроения, что обеспечивает их продукции стабильный сбыт.

Однако на всем протяжении соперничество российских и немецких дизелей сопровождалось вопросом: чьи лодки лучше? Сейчас этот вопрос вновь приобрел актуальность в связи с освоением обеими странами новых типов ПЛ - U-212 в Германии и проекта 677 в России.

Для того, чтобы дать ответ на вопрос "чья лодка лучше", следует сравнить основные ТТХ и возможности оборудования обеих. Благодаря возросшей открытости таких сведений, подобное сравнение будет иметь результат, более-менее близкий к реальному.

Архитектура и размерения

Обе лодки, и российская и немецкая, относятся к классу больших ПЛ, способных действовать как в прибрежных водах, так и в открытом море. По размерам российская лодка превосходит немецкую - 67 метров длины и 1765 тонн надводного водоизмещения против 56 метров и 1450 тонн соответственно. По конструкции корпусов - российская лодка однокорпусная, немецкая - смешанная, одно-двухкорпусная (корпус лодки в районе энергетической установки и далее в корму имеет двойной борт, в котором, между внутренним прочным корпусом и наружным легким размещены реагенты электрохимического генератора).

Вложение 83357
U-212 на стапеле. Фото с сайта aachen.de

Большие размеры российской лодки с одной стороны, повышают ее уязвимость, с другой - обеспечивают комфорт для экипажа и большую автономность (45 суток против 30) за счет количества запасов. Двухкорпусная конструкция немецкой лодки, несколько увеличивающая живучесть субмарины за счет большего запаса плавучести, но вместе с тем снижает скрытность ПЛ за счет более высокого уровня гидродинамических шумов.

Энергетическая установка

Немецкая лодка оснащена комбинированной воздухонезависимой энергетической установкой (ДЭУ+ЭХГ). Главной особенностью такой установки является входящий в ее состав электрохимический генератор (ЭХГ), в модулях топливных элементов которого при соединении водорода и кислорода выделяется электрическая энергия. При этом выработка энергии происходит бесшумно, а побочным продуктом реакции является дистиллированная вода, которой легко найти применение на подводной лодке.

Такая установка значительно увеличивает дальность и время плавания лодки на малошумной скорости (3-5 узлов). С другой стороны, хранение на борту лодки жидкого кислорода увеличивает вероятность взрыва. Следует также обратить внимание, что, несмотря на очевидные преимущества электрохимического генератора, он не обеспечивает преимуществ при выполнении скоростных маневров при преследовании цели или уклонении от атаки противника - по максимальной подводной скорости немецкая и российская лодка почти равнозначны - 20 узлов у U-212 и 21 у проекта 677 при мощности электродвигателей в 3875 л.с. у U-212 и 4100 л.с. у проекта 677.

Кроме того, по сообщениям из ряда источников, немецкий дизель MTU-16V396, установленный на первой серии лодок типа 212, вызывает нарекания по своей надежности, из-за чего потребовалось переработать силовую установку на лодках следующих серий.

Российская лодка оснащена традиционной дизель-электрической установкой (ДЭУ) с полным электродвижением (дизель используется как электрогенератор, что повышает экономичность лодки и снижает ее шумность). В подводном положении лодка может двигаться как на электромоторе, так и под дизелями, которые в этом случае получают воздух через шноркель. Мощность дизелей позволяет проводить зарядку аккумуляторных батарей лодки в ускоренном режиме, что значительно сокращает время пребывания субмарины в перископном положении, увеличивая ее скрытность.

Скрытность

Уровень скрытности современных лодок является одним из самых засекреченных и самых обсуждаемых аспектов. Объективные данные в виде "шумовых портретов" обеих субмарин, которые позволили бы сравнить их малозаметность, недоступны, а рекламные проспекты не отличаются большой надежностью. Единственной возможностью сравнить уровень шумности обеих лодок является сопоставление по косвенным параметрам. В настоящее время для сравнения могут использоваться следующие известные факты.

В июне 2003 года, атомный ракетный крейсер "Петр Великий" принимал участие в маневрах, в ходе которых осуществлял поиск и обнаружение подводной лодки проекта 877 "Палтус" (предыдущее поколение по сравнению с лодками проекта 677 и U-212). Установленный на "Петре" гидроакустический комплекс (ГАК) "Полином" позволил обнаружить ПЛ лишь после того, как субмарина "условно потопила" крейсер четырьмя торпедами.

В начале июня 2006 года, сторожевой корабль Балтийского флота "Неустрашимый" участвовал в международных учениях Baltops-2006, в ходе которых засёк своим ГАК и некоторое время преследовал подводную цель, впоследствии опознанную как лодка типа U-212. Учитывая, что установленный на "Неустрашимом" гидроакустический комплекс по своим характеристикам значительно уступает "Полиному" атомного ракетного крейсера, можно сделать вывод, что старая подлодка проекта 877 как минимум не уступает в скрытности лодкам типа U-212. Вместе с тем по результатам испытаний головной лодки проекта 677 известно, что по скрытности субмарины этого типа превосходят проект 877 в шесть-восемь раз, что позволяет сделать вывод о значительном превосходстве этих лодок и над U-212.

Вооружение

По боевой мощи лодки обоих типов практически равны - обе несут по шесть торпедных аппаратов калибром 533 миллиметра, однако, в отличие от немецкой лодки, которая несет только торпеды или морские мины, российская лодка может быть вооружена противокорабельными ракетами типа "Клаб", запускаемыми через торпедные аппараты. По характеристикам торпед российская лодка несколько уступает немецкой в случае использования торпед типа САЭТ-60М, уступающих немецким DM2A4 по скорости (42 узлов против 50), глубине погружения (400 метров против 600) и дальности (15 километров против 20).

В случае использования новейших торпед УГСТ со скоростью 50 узлов, глубиной погружения 500 метров и значительно возросшей дальностью - до 40 километров, или подводных ракето-торпед ВА-111 "Шквал" с 200-узловой скоростью, российская лодка получает преимущество. Некоторое преимущество обеспечивается и ускоренной перезарядкой торпедных аппаратов - 35-40 секунд против 60 на немецкой лодке. Боезапас у обоих соперников одинаков - 18 торпед.

Гидроакустика и электроника

Гидроакустическое и электронное оборудование отечественных подлодок всегда было их слабым местом. Немецкая лодка оснащена автоматизированной системой боевого управления MSI-90U разработки норвежской фирмы Norsk Forsvarsteknolgi A/S. АСБУ объединяет в единый комплекс все системы обнаружения подлодки, обеспечивает сопровождение до 25 целей и позволяет в автоматизированном режиме решать огневую задачу, управляя под водой восемью торпедами одновременно. Установленная на проекте 677 АСБУ "Литий" также позволяет автоматизировать сопровождение целей и управление торпедами, но, по имеющейся информации, проигрывает MSI-90U по основным ТТХ.

Вложение 83358
Центральный пост проекта 677. Изображение с сайта worldnavy.info

Сравнить возможности обеих ПЛ по обнаружению целей затруднительно из-за отсутствия внятной информации по гидроакустическому комплексу проекта 677. Известно, что он оснащен шумопеленгаторными антеннами увеличенной чувствительности и рекордно больших размеров, что позволяет рассчитывать на серьезное улучшение характеристик по сравнению с модернизированными ГАК МГК-400, установленными на лодках проекта 877.

Немецкая лодка использует гидроакустический комплекс DBQS-40FTC разработки фирмы STN Atlas Electronic. В состав комплекса входят три пассивных гидроакустических станции с носовой, конформными бортовыми и буксирумой антеннами, а также активная гидроакустическая станция кругового обзора. Носовая ГАС ГАС DBQS-21DG обеспечивает определение в пассивном режиме дистанции до цели, фиксирование работы чужих активных гидролокаторов и замер уровня шумов собственной лодки. ГАС FAS 3-1 с бортовыми антеннами позволяет обнаруживать цели в секторе 45-135 градусов с левого и правого бортов и пеленгование с точностью до 1 градуса. ГАС TAS-3 (MAS) c буксируемой антенной обеспечивает дальнее обнаружение подводных целей.

Для активного обнаружения целей используется ГАС FMS-52 (MAS) английской фирмы Ferranti-Thomson, антенны которой расположены так, чтобы обеспечивать круговой обзор. Эта станция предназначена прежде всего для подводной навигации и обнаружения мин, а также для замера дистанции до цели в условиях, когда пассивная ГАС по каким либо причинам не позволяет этого сделать.

По набору средств - пассивные ГАС с антеннами большого размера, буксируемая антенна, активная ГАС - проект 677 не уступает лодкам типа U-212, но ТТХ российского комплекса неизвестны. Исходя из общих соображений и сравнения комплексов предыдущих поколений, можно предположить, что они несколько ниже чем у немецкого "ровесника".

Подводя итог, можно сказать, что российская лодка больше немецкой, превосходит ее в скрытности, надежности энергетической установки, боевой мощи и автономности, но, скорее всего, уступает в возможности обнаружения целей под водой. Кроме того, в настоящее время немецкий флот имеет в строю уже четыре лодки проекта U212, российский - пока одну лодку проекта 677 в стадии завершения испытаний, еще три субмарины этого типа строятся.


Вложение 83356
Подводная лодка проекта 677 "Санкт-Петербург". Фото Юрия Синодова, Лента.ру

ВМФ России получит новую малошумную подлодку в 2010 году

Новейшая малошумная дизель-электрическая подводная лодка четвертого поколения "Санкт-Петербург" проекта 677 "Лада" будет принята на вооружение военно-морского флота России в 2010 году. Об этом сообщил РИА Новости заместитель начальника главного штаба ВМФ вице-адмирал Олег Бурцев. Субмарины "Лада" должны заменить подлодки проекта 877 "Палтус".

В настоящее время, как сообщил собеседник агентства, подводная лодка "Санкт-Петербург" проходит этап заводских ходовых испытаний. На ней также реализуются принципиально новые решения в области электродвижения, средств обнаружения и вооружения. Всего в интересах ВМФ планируется построить серию из восьми подлодок этой серии.

На предприятии "Адмиралтейские верфи" в интересах российского флота строятся минимум три подводных лодки проекта 677 "Лада". ПЛ "Санкт-Петербург" заложена в 1997 году и спущена со стапелей 28 октября 2004 года. Изначально ее планировали принять на вооружение в 2005 году, затем - 2006 году, но позже срок перенесли на декабрь 2007 года. Субмарины "Кронштадт" и "Севастополь" заложены 28 июля 2005 года и 10 ноября 2006 года соответственно. Сроки их принятия на вооружение пока неизвестны.

Напомним, что в январе 2009 года генеральный директор госкорпорации "Ростехнологии" Алексей Алешин назвал создание подводных лодок этого проекта "наиболее ярким инновационным проектом". В работе над ними участвуют несколько десятков российских предприятий, а при создании субмарин использовано более 120 инновационных технологий, в результате чего "будет получен абсолютно новый продукт".

Лодки предназначены для уничтожения субмарин, надводных кораблей и судов противника, а также для защиты военно-морских баз, побережий и морских коммуникаций, ведения разведки. Подлодка может развивать скорость более 20 узлов и погружаться на глубину до трехсот метров, а также находится в автономном плавании до 45 суток. Она оснащается торпедным вооружением и средствами противовоздушной обороны.

http://lenta.ru/

Вложение 83366
Подводная лодка ВМС США "Хартфорд". Фото с сайта csg2.navy.mil

Реактор американской АПЛ не пострадал от столкновения с десантным кораблем

Реактор американской атомной подводной лодки "Хартфорд" (USS Hartford (SSN 768)) не пострадал от столкновения с десантным кораблем-доком "Нью Орлинз" (USS New Orleans (LPD 18)). Об этом заявил представитель 5-го флота США, его слова передает AP.

Инцидент произошел около часа ночи 20 марта в Ормузском проливе, отделяющем Аравийский полуостров от Ирана. Субмарина и корабль шли в порт и двигались в одном направлении.

При столкновении легкие травмы получили 15 моряков подводной лодки; никто из членов экипажа корабля не пострадал. Сообщалось, что топливный бак "Нью Орлинз" получил повреждения, из него вылилось 95 тысяч литров горючего.

Сейчас корабль и подлодка направляются в порт, где специалисты оценят их повреждения и приступят к ремонту. Представитель ВМС США по соображениям секретности отказался говорить, куда именно движутся "Хартфорд" и "Нью Орлинз". Обстоятельства столкновения расследуются.

Подводная лодка базируется в Гротоне, штат Коннектикут, а корабль - в Сан-Диего, Калифорния, сообщил представитель 5-го флота.

http://lenta.ru/

Индия купила у Израиля спутник-шпион

Индия купила у Израиля усовершенствованный спутник-шпион, сообщает "Гаарец". С его помощью страна надеется усилить меры безопасности, которые неоднократно подвергалась критике после терактов, произошедших в Мумбаи в ноябре 2008 года.

Сообщается, что 300-килограммовый спутник RISAT 2 способен получать изображение в любую погоду, а также в темное и светлое время суток. Те спутники, которые сейчас есть у Индии, не могут "видеть" в темноте и во время сезона муссонов.

Ожидается, что RISAT 2 будет запущен на орбиту с помощью ракеты Polar в течение нескольких ближайших недель. Индийские власти рассчитывают, что новый спутник поможет им отслеживать запуски вражеских баллистических ракет.

За последние годы Израиль стал вторым крупнейшим поставщиком оружия Индии. Первое место занимает Россия, третье – Франция.

http://lenta.ru/

Вложение 83615
АПЛ "Септер". Фото ВМС Великобритании.

Британцы отремонтировали старейшую подлодку

ВМС Великобритании завершили ремонт старейшей подводной лодки "Септер" класса Swiftsure, вошедшей в состав британского флота в 1978 году, сообщает пресс-служба британского флота. Десятимесячная программа технического обслуживания позволила детально исследовать оборудование и элементы субмарины, которые недоступны во время обычного техосмотра. Кроме этого, было проведено обновление вооружения и электроники корабля.

Подобные долгосрочные программы обслуживания подводной лодки "Септер" проводятся раз в три года. После этого, по заключению специалистов, субмарину можно эксплуатировать еще два года. Экипаж на время ремонта уходит в отпуск, а также направляется на курсы повышения квалификации. В 2009-2010 году АПЛ "Септер" завершит свой последний период службы, после чего будет выведена из состава ВМС.

Атомные субмарины класса Swiftsure поступили на вооружение британского флота в 1970-1980 годы. В настоящее время в составе ВМС осталась лишь одна из них. Остальные пять были списаны. В перспективе все они будут заменены подлодками нового поколения класса Astute, строительство которых началось в 2001 году.

Стандартное водоизмещение субмарин класса Swiftsure составляет 4400 тонн, скорость - до 28 узлов. Экипаж состоит из 116 человек, включая 13 офицеров. В качестве вооружения используются торпеды Spearfish и Tigerfish, а также ракеты Sub Harpoon. Некоторые подлодки класса, включая АПЛ "Септер", комплектовались ракетами Tomahawk.

http://lenta.ru/

Вложение 83616
HPT-32 Deepak. Фото B.Harry с сайта acig.org

Индийцы создадут новый учебно-тренировочный самолет

ВВС Индии намерены снять с вооружения учебно-тренировочный самолет HPT-32 Deepak и к 2014 году разработать аналогичную турбовинтовую машину, которая позволила бы проводить подготовку пилотов индийской авиации, сообщает The Financial Express. Новый самолет будет оснащен современным учебным оборудованием, катапультным креслом и убираемыми шасси.

По данным издания, разработкой учебно-тренировочного самолета будет заниматься компания Hindustan Aeronautics Limited (HAL) - производитель HPT-32 Deepak. Новая машина будет отличаться от предшественника не только современным оборудованием, но и наличием кондиционера в кабине пилота. Кроме этого, самолет получит бортовой компьютер, благодаря которому курсант сможет совершенствовать свои навыки.

Предварительные летно-технические характеристики самолета будут обнародованы после дополнительных консультаций производителя и представителей ВВС Индии. Однако уже известно, что машина будет одномоторной. Она сможет развивать максимальную скорость до 400 километров в час, и будет иметь рабочий потолок до 6000 метров. Самолет планируется поставить в академию ВВС Индии для подготовки курсантов.

Нынешний учебно-тренировочный самолет HPT-32 Deepak начал поступить на вооружение индийских ВВС в 1989 году, а его поставки завершились в 1993 году. По сообщениям печати, военные заказали 88 машин. В экспортном варианте самолет получил обозначение HTT-34.

http://lenta.ru/

Вложение 83617
Китайские моряки. Фото с сайта people.com.cn

Министр обороны Китая рассказал о национальном авианосце

Китай намерен разработать авианосец в соответствии со своим статусом одной из сильнейших мировых держав. Об этом, как сообщает Agence France-Presse со ссылкой на сообщения китайской печати, заявил министр обороны страны Лян Гуанле. "Среди крупных наций только Китай не имеет авианосца. Китай не может вечно оставаться без авианосца", - цитируют слова Гуанле местные СМИ.

Китайский министр подчеркнул, что флот страны в настоящее время недостаточно силен, чем отчасти и вызвано желание военных разработать собственный авианосец. Ранее, как уточняет агентство, высокопоставленный представитель министерства обороны уже заявил о необходимости разработать корабль такого класса, который мог бы выполнять задачи на значительном расстоянии от берегов Китая.

Напомним, что в печати неоднократно появлялась информация о намерениях Китая построить собственный авианосец, однако официальные представители военного ведомства отрицали эти сообщения. Впервые министерство обороны Китая объявило об этом в декабре 2008 года. По словам старшего полковника Хуана Сюэпина, авианосец должен стать "символом силы нации и конкурентоспособности флота страны".

Позже местные СМИ сообщили, что к 2015 году Китай намерен построить два первых авианосца среднего класса водоизмещением 50-60 тысяч тонн c неядерными силовыми установками. Одновременно китайские военные намерены завершить модернизацию недостроенного тяжелого авианесущего крейсера "Варяг", купленного у Украины, чтобы использовать его для подготовки пилотов палубной авиации.

Однако, согласно последнему сообщению Associated Press, китайские военные планируют завершить строительство авианосца водоизмещением 48 тысяч тонн с обычной силовой установкой уже в 2010 году. К 2020 году Пекин намерен принять на вооружение атомный корабль водоизмещением 93 тысячи тонн. Китайцы также работают над созданием палубных боевых самолетов, которые могли бы базироваться на новых авианосцах. Они создаются на основе российских истребителей Су-33.

Как подчеркивает Agence France-Presse, последнее заявление китайского министра обороны последовало спустя некоторое время после инцидента в Южно-Китайском море. Скандал произошел из-за того, что несколько китайских судов подошли на опасное расстояние к американскому кораблю "Импеккабл". Китайские моряки продемонстрировали американцам нижнее белье, закидали корабль деревянными обломками и потребовали покинуть территорию.

По одним данным, американский корабль занимался в Южно-Китайском море разведкой дна, а по другим - следил за китайскими подлодками.

http://lenta.ru/

Вложение 83640
BigDog. Фото с сайта wri.edu

Пентагон направит в Афганистан четырехногих роботов

Руководство военного ведомства США намерено в рамках увеличения численности американского контингента в Афганистане направить в эту страну роботов BigDog, которые передвигаются не на колесах или гусеницах, как стандартные машины, а на четырех "ногах". Как сообщает Fox News, Афганистан станет испытательным полигоном для этих роботов, способных преодолевать труднопроходимую местность, недоступную для обычного транспорта, и перевозить значительное количество грузов.

Робот был создан в 2005 году компанией Boston Dynamics совместно Foster-Miller, Jet Propulsion Laboratory, а также Гарвардским университетом. По данным производителя, он отличается уникальными характеристиками. BigDog оснащен бензиновым двигателем и использует для передвижения кинетическую энергию, делая шаг за шагом, наподобие животного, и издавая при этом звук, напоминающий газонокосилку.

BigDog отличается значительной для своих габаритов и конструкции грузоподъемностью. Так, он способен перемещать более 150 килограммов, тогда как вес самого робота составляет около 75 килограммов.

"Мозг" машины представляет из себя мощный компьютер, позволяющий за счет использования современных сенсоров реагировать на окружающую обстановку, а также идентифицировать вероятные угрозы. BigDog способен развивать скорость более 7 километров в час, передвигаться медленно или ложиться, в зависимости от ситуации. Он может преодолевать подъемы до 35 градусов, перемещаясь, в том числе, по горной местности, препятствиям, снегу и обледенелой поверхности. В новой модификации робот способен удержаться "на ногах" после пинка.

В марте 2008 года Boston Dynamics обнародовала видеоролик, демонстрирующий возможности своего изобретения. На данный момент его посмотрели почти 8 миллионов человек. На другом специализированном сайте производитель BigDog собрал небольшую коллекцию роликов, также доступных всем желающим.

http://lenta.ru/

Вложение 83641
Шведские военнослужащие. Фото Министерства обороны Швеции.

Швеция изменила будущий облик армии по опыту России

Военное ведомство Швеции опубликовало на своем сайте планы по преобразованию вооруженных сил страны на основе анализа российско-грузинского конфликта в августе 2008 года. По мнению шведских военных, он показал, что события в современной войне развиваются стремительно. При этом они считают важным тот факт, что Россия не направляла значительное количество войск в регион, зато их передислокация была осуществлена в крайне сжатые сроки.

В перспективе, по мнению военных, шведская армия должна иметь возможность в течение недели после объявления мобилизации довести численность вооруженных сил до 50 тысяч человек. В мирное время в ней будут служить 28 тысяч военных. Подразделения местной самообороны (The Home Guard) будут состоять из 22 тысяч человек, а количество батальонов постоянной боевой готовности будет увеличено с трех до восьми.

Около 1700 военнослужащих предполагается направлять для участия в международных миротворческих операциях. Но при этом разделения между военнослужащими, выполняющими задачи на территории страны и за ее пределами, существовать не должно, поскольку каждый из них должен быть готов "служить там, где потребуется и когда потребуется".

Руководство министерства обороны Швеции планирует увеличить количество стоящих на вооружении истребителей Gripen национального производства до ста единиц. Также должно возрасти количество боевых вертолетов. Численность танков, вооружения артиллерии и ПВО останется без изменений.

ВМС будут обладать семью корветами, пять из которых будут составлять новые корабли-невидимки класса Visby. Все подлодки останутся на вооружении, хотя, по мнению военных, обстановка в Балтийском море стала лучше, так как теперь в регионе преобладают страны НАТО и Евросоюза, а не СССР.

Напомним, что в августе 2008 года Грузия начала вторжение на территорию Южной Осетии. Прекратить конфликт удалось благодаря российской армии, которая остановила наступление грузинских войск. Вмешательство Москвы в это противоборство вызвало неоднозначную реакцию в мире. Некоторые страны восприняли это как угрозу собственной безопасности.

В частности, министр обороны Швеции Стен Тольгфорс заявил о намерении пересмотреть военную доктрину государства из-за российско-грузинского конфликта. В начале 2009 года Стокгольм озвучил намерения сократить примерно на треть численность армии, а количество танков, стоящих на ее вооружении, уменьшить наполовину. Однако затем правительство приостановило эти планы, решив сделать армию более мобильной, оснащенной и боеготовой.

http://lenta.ru/

Вложение 83672
Подводная лодка "Запорожье" в марте 2009 года. Фото Евгения Сылкина.

Символ незалежности

Украина решила восстановить свою единственную подлодку

В конце марта 2009 года военное ведомство Украины объявило о намерении вернуть в боевой строй единственную подводную лодку "Запорожье", доставшуюся Киеву после раздела Черноморского флота. Субмарина была передана украинцам в 1997 году. За это время ее неоднократно "ремонтировали", "продавали" и "разделывали на металлолом", но фактически судьба корабля до сих пор остается неясной. Недавно подлодка была переведена от причала 13-го судоремонтного завода ВМФ России и поставлена в плавучий док для ремонта. Через полтора месяца экипаж планирует начать загрузку аккумуляторных батарей и проведение швартовных испытаний.

Несмотря на очередное решительное намерение украинского военного ведомства реанимировать свою единственную подводную лодку, уверенности в том, что это действительно удастся сделать, пока нет. По словам источника "Ленты.ру" в украинских военных СМИ, моряки настроены оптимистично, но завершение ремонта возможно лишь при условии надлежащего и своевременного финансирования всех работ. Вместе с тем, у военного ведомства пока едва хватает денег даже на питание военнослужащих, а военный городок, в котором живет экипаж субмарины, периодически отключают от электроэнергии, несмотря на запрет президента страны.

В феврале 2003 года, накануне Дня защитника Отечества, стоявшую на приколе в Балаклаве субмарину торжественно спустили на воду после внешнего ремонта корпуса. На тот момент, по оценкам специалистов, ее можно было бы эксплуатировать еще около 15 лет. Украинские военные планировали завершить ремонтные работы в том же году, а летом, после окончания ходовых испытаний, субмарина должна была отправиться на первые маневры. Но реализовать эти планы не удалось.

Ранее, по данным украинского издания "Час", Украина приобрела в Греции аккумуляторные батареи для своей подлодки. Поставить эти комплектующие также предлагала Россия. Причем в два раза дешевле, хотя такой вариант Киев почему-то не устроил. В итоге, как уточняет источник, у греческих батарей оказались не те клеммы.

Характеристики ПЛ "Запорожье"

Длина - 91,3 метра;

ширина - 8 метров;

водоизмещение -

1945 тонн (надводное);

2464 тонны (подводное);

скорость - 16 узлов;

глубина погружения:

- максимальная - 280 метров;

- рабочая - 200 метров;

- перископная - 12 метров;

автономность плавания - 90 суток;

дальность плавания - 16 тыс. миль;

экипаж - 77 человек.

Позиция прежнего руководства Министерства обороны Украины по поводу судьбы "Запорожья" кардинально отличалась от намерений нынешнего. В 2006 году глава военного ведомства страны Анатолий Гриценко заявил, что подлодка не имеет перспектив в составе военно-морских сил Украины и ее следует продать, пустив вырученные деньги на развитие вооруженных сил. На тот момент, по сообщениям СМИ, "вялотекущее" восстановление субмарины продолжалось уже около восьми лет, а завершению этого процесса мешали финансовые трудности.

По сообщениям печати, цена подлодки составила бы примерно 50-70 миллионов долларов. Ее могли предложить странам третьего мира, нуждающимся в обновлении своих ВМС, или даже продать в частные руки для использования в качестве плавучего музея или ресторана. Подобная практика для украинского флота на тот момент уже была не новой. Причем, нередко в ремонт кораблей вкладывались значительные средства, а затем они продавались иностранным покупателям буквально за гроши.

Так, одним из первых в 1998 году после докового ремонта был продан на металлолом фрегат "Николаев". Отремонтированный танкер "Макеевка" украинцы уступили иностранной компании за цену примерно в 10 раз меньше реальной рыночной стоимости. За символическую стоимость пошло с молотка и судно комплексного снабжения "Керчь". Некоторые корабли ВМС Украины были отправлены после ремонта на утилизацию.

Но Гриценко довести "благородное" дело до конца не успел, и в результате субмарина хотя бы осталась в составе украинского флота. Зато сменивший его Юрий Ехануров решил вплотную заняться восстановлением военно-морских сил страны, хотя некоторые его идеи и по сей день вызывают сомнения из-за определенной нелогичности, а также традиционных перебоев с финансированием. Достаточно вспомнить, что руководство украинского военного ведомство недавно уже было вынуждено извиняться перед своими производителями за просрочки в оплате. За последнее время ситуация в этой сфере не особо улучшилась.

Вложение 83673
ПЛ "Запорожье" до ремонта. Фото с сайта submarine.id.ru

В числе основных прожектов Еханурова, от которых он пока официально не отказался, строительство собственных кораблей класса "корвет", а также намерение выпросить у США бывшие в употреблении фрегаты класса Oliver Perry. Последний проект также выглядит несколько авантюрным: сами американцы в свое время сочли конструкцию этих кораблей не совсем удачной, и к тому же на их модернизацию понадобятся значительные средства.

Восстановление "Запорожья", на которое, по данным на 2008 год, требовалось около 2,4 миллиона долларов, выглядит куда более реалистично, хотя целесообразность этого решения также вызывает сомнения. По мнению некоторых специалистов, морально и технически устаревшая подводная лодка не сможет выходить в мировой океан и может использоваться лишь для тренировочного погружения на глубину до 80 метров.

Но есть и другие мнения на этот счет. В 2006 году командующий украинским флотом Владимир Бескаравайный, занимавший отрицательную позицию по поводу намерений продать "Запорожье", заявил, что "техническое соответствие этой субмарины на современном этапе остается довольно существенным относительно тех задач, которые могут быть возложены на эту лодку". Он также подчеркнул, что подлодки, аналогичные "Запорожью" и даже более старые, до сих пор входят как в состав ВМФ России, так и других стран, в частности Турции и Польши.

Тем не менее, некоторые СМИ называют "Запорожье" чуть ли не старейшей подводной лодкой в СНГ. Субмарина проекта 641 была спущена на воду 29 мая 1970 года, а 6 ноября 1970 года вошла в состав Северного флота под обозначением Б-435. За 20 лет службы в составе советского флота субмарина совершила 14 дальних походов, включая визит в Гавану в 1971 году, а также посещение Туниса в 1977 году.

Летом 1990 года по внутренним водным путям подводная лодка была переведена в Черное море и вошла в состав Черноморского флота. После передачи субмарины украинской стороне она получила имя "Запорожье" в честь Запорожской области, оказывавшей шефскую помощь кораблю. Судя по всему, весьма скромную.

Всего в рамках проекта 641 было построено 75 подводных лодок, включая 17, направленных на экспорт вооруженным силам Польши, Индии, Ливии и Кубы. По данным Федерации американских ученых, в 2000 году лишь три подводных лодки проекта 641 оставались на вооружении, хотя в скором будущем и их должны были списать. Не исключено, что единственным обладателем находящейся на ходу подлодки проекта 641 останется Украина.

Вложение 83674
ПЛ проекта 641 в Калининграде. Фото с сайта submarine.id.ru

Увидеть этот достойный экземпляр отечественного кораблестроения в других регионах все же можно. В настоящее время, по данным печати, две подводных лодки проекта 641 выставлены в российских военных музеях в Санкт-Петербурге и Калининграде. Еще одна в 1994 году была продана Австралии и пришвартовалась в национальном военно-морском музее в Сиднее. В 1998 году она перебазировалась в США, где заняла место в числе экспонатов рядом с британским кораблем "Куин Мэри".

В истории подводных лодок проекта есть и печальные страницы. 14 января 1962 года на военно-морской базе Северного флота в городе Полярный взорвалась субмарина Б-37, в результате чего погибли 122 человека. Подлодка готовилась к продолжительному походу, но после поднятия флага на ней произошел мощный взрыв. По словам очевидцев, Б-37 затонула за считанные минуты, повредив находившуюся по соседству субмарину.

По заключению комиссии, при погрузке боеприпасов была повреждена одна из торпед. После этого рядом с ней начали проводить сварочные работы, из-за которых торпеда загорелась, и в результате от детонации взорвались остальные. Из семи аварий, произошедших на базе Полярный в том году, четыре были связаны с Б-37.

Субмарина Б-33, также относящаяся к проекту 641, получила печальную известность в феврале 1987 года, когда в результате короткого замыкания во время выполнения задания на глубине около 10 метров на ней произошел пожар. Гибель подлодки удалось предотвратить, но инцидент унес жизни пяти моряков, еще пятнадцать получили ранения. После этого субмарина более не эксплуатировалась, а в конце 1990-х годов была продана на металлолом и отбуксирована в Южную Корею.

Очевидно, что для Украины ремонт "Запорожья" является, скорее, вопросом престижа, нежели укрепления боеспособности вооруженных сил. Формально Киев обладает подводным флотом, хотя на деле пользы от него пока никакой нет, а перспективы, что таковая появятся, тоже весьма призрачны.

Впрочем, если Юрию Еханурову все же удастся реализовать свою идею с восстановлением субмарины, у украинских моряков может появиться уверенность в том, что государство использует свой флот не только в качестве поставщика дешевого металлолома для зарубежных покупателей. А это уже немало.

http://lenta.ru/

Вложение 83676
Военнослужащие сухопутных войск. Фото Минобороны РФ.

Сухопутные войска России заменят офицеров на сержантов

В ходе реформирования Вооруженных сил РФ общая численность сухопутных войск сокращаться не будет. Как сообщил в интервью изданию "Газета" (GZT.RU) главнокомандующий войсками генерал армии Владимир Болдырев, Минобороны планирует сократить только кадрированные части, составляющие примерно треть личного состава СВ. Места уволенных офицеров в будущем займут сержанты, которые, по словам собеседника издания, уже проходят соответствующую подготовку.

Общее количество сержантов, которые придут служить в сухопутные войска России, генерал не назвал, сославшись на государственную тайну. Однако, по его словам, подготовка этих специалистов началась в феврале в специальных учебных заведениях Минобороны. Ранее, как напоминает газета, замминистра обороны Николай Панков заявил, что ежегодно для всех родов и видов войск требуется 15 тысяч сержантов. Общая численность сержантского корпуса российской армии в перспективе будет составлять около 250 тысяч человек.

По данным издания, подготовка профессиональных сержантов в России началась с 1 февраля в шести военных вузах. Типовая программа таких курсов составляет около 10 месяцев и позволяет получить среднее профессиональное образование. Помимо лекций, которые будущим сержантам читают профессора военных вузов, в программе предусмотрены занятия на полигонах воинских частей. С 1 сентября 2009 такие курсы откроются еще в 42 учебных заведениях.

В настоящее время численность сухопутных войск российской армии составляет примерно 360 тысяч человек или около 30 процентов от личного состава Вооруженных сил. В перспективе, когда численность армии сократится с 1,2 миллиона до 1 миллиона человек, это соотношение изменится до 36 процентов. В России, как подчеркивает издание, сухопутные части традиционно составляли основную массу Вооруженных сил, в отличие от таких морских держав как США и Великобритания.

Напомним, что в соответствии с перспективным обликом российской армии сухопутные войска РФ также будут переведены на бригадную структуру. На днях Владимир Болдырев уже заявил, что в составе СВ создано около 20 новых бригад. На прошлой неделе в Кемеровской области прошло исследовательское тактическое учение, благодаря которому военные определили время перехода мотострелковой бригады в новой организационно-штатной структуре с мирного на военное время и оценили эффективность ее действий в боевых условиях.

http://lenta.ru/

Вложение 83677
EMB-314 Super Tucano. Фото с сайта defenseindustrydaily.com

Эквадор купил партию бразильских самолетов Super Tucano

ВВС Эквадора закупили партию из 24 учебно-тренировочных самолетов EMB-314 Super Tucano производства бразильской авиастроительной компании Embraer. Как сообщает Agence France-Presse, эквадорские военные планируют использовать машины для подготовки пилотов, а также патрулирования границ страны. Поставки начнутся до конца 2009 года. Стоимость партии самолетов производитель не называет.

В настоящее время самым значительным парком самолетов Super Tucano обладают ВВС Бразилии. В числе их заказчиков, помимо Эквадора, также Гватемала, Чили, Колумбия и Доминиканская Республика. На днях о намерении взять в лизинг партию бразильских учебно-тренировочных самолетов объявили военно-морские силы США. Американцы намерены использовать их в нетрадиционных военных конфликтах, поскольку машины могут приземляться и взлетать на неподготовленной местности, а их перезаправка не занимает много времени.

Самолет EMB-314 Super Tucano комплектуется современным бортовым оборудованием, благодаря чему его можно применять в любое время суток и при любой погоде. На самолете установлен турбовинтовой двигатель мощностью 1600 лошадиных сил. EMB-314 развивает скорость до 600 километров в час. В качестве вооружения могут использоваться два пулемета калибра 12,7 миллиметра, 20-миллиметровая пушка, неуправляемые и управляемые ракеты, а также авиабомбы.

С учетом последних реализованных заказов, как подчеркивает Agence France-Presse, Embraer продал уже 169 самолетов Super Tucano. Предыдущая версия этого самолета, которая получила имя Tucano, стоит на вооружении 15 государств. Всего заказчикам поставлено около 650 этих машин. В настоящее время, как подчеркивает агентство, бразильский Embraer занимает третье место в мире среди производителей коммерческих самолетов, уступая лишь компаниям Airbus и Boeing. В первой половине 2008 года портфель заказов компании превышал 20 миллиардов долларов.

http://lenta.ru/

Вложение 83678
Корабль ближней морской зоны "Фридом". Фото ВМС США.

ВМС США получат третий корабль ближней морской зоны

ВМС США заключили контракт на строительство третьего корабля ближней морской зоны (Littoral Combat Ship, LCS), сообщает DefPro. Эта работа будет возложена на ряд предприятий, но генеральным подрядчиком проекта станет корпорация Lockheed Martin, уже построившая для американского флота один аналогичный корабль. Работы будут проводиться на верфи Marinette Marine Corporation в штате Висконсин.

Как уточняет издание, на этой же верфи был построен первый корабль ближней морской зоны "Фридом", поступивший на вооружении ВМС США в ноябре 2008 года после успешно проведенных морских испытаний. Строительством еще одного аналогичного корабля, который получил имя "Индепенденс", занимается компания General Dynamics. Ожидается, что он войдет в состав американского флота в 2009 году.

Оба проекта относятся к серии кораблей ближней морской зоны, однако они имеют ряд существенных отличий. LCS производства Lockheed Martin - это стальной однокорпусный корабль с алюминиевой надстройкой длиной 115,3 метров, шириной 17,5 метров и водоизмещением около 3000 тонн. Корабль General Dynamics - трехкорпусный корабль, целиком построенный из алюминия. Его длина составляет 127,8 метров, ширина - около 30 метров, а водоизмещение около 2600 тонн.

LCS "Фридом" отличается живучестью, маневренностью и высокой скоростью, составляющей более 40 узлов. Он может использоваться для различных операций, включая разминирование, борьбу с подводными лодками и береговыми целями. В качестве вооружения используются крупнокалиберные пулеметы, управляемые ракеты и торпеды. На борту корабля находятся два вертолета MH-60R/S Seahawk и беспилотный вертолет MQ-8 Fire Scout.

http://lenta.ru/

Вложение 83687
Многоцелевой истребитель "Торнадо" ВВС Германии. Фото с сайта aeroflight.co.uk

Истребитель Люфтваффе перевернулся во время аварийной посадки

Во время аварийной посадки на авиабазе в Бюхеле на Западе Германии вечером 23 марта перевернулся многоцелевой истребитель "Торнадо", принадлежащий 33-ей авиаэскадре военно-воздушных сил ФРГ. Как сообщает Welt, двоим пилотам удалось катапультироваться, они госпитализированы.

РИА Новости со ссылкой на Das Deutschland-Portal уточняет, что пилоты получили серьезные травмы.

По имеющимся данным, самолет сначала выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы, а затем перевернулся. Как сообщили в пресс-службе военно-воздушных сил, "Торнадо" полностью разрушен и не подлежит восстановлению. По факту аварии ведется расследование, ее причины пока не установлены.

Авиабаза в Бюхеле является единственным местом на территории Германии, где хранятся авиабомбы с ядерными боеголовками, принадлежащие США.

http://lenta.ru/

Вложение 83688
Подводная лодка "Джорджия" ВМС США. Фото Филиппа Эвинга, The Navy Times.

Россия призвала рассекретить передвижение субмарин в мировом океане

Руководство военно-морского флота России считает необходимым скорее заключить международное соглашение о предотвращении инцидентов в подводной среде, предусматривающее уведомление сторон о действиях субмарин в мировом океане. Об этом заявил в интервью РИА Новости заместитель начальника главного штаба ВМФ РФ вице-адмирал Олег Бурцев. По его мнению, это подтверждают последние случаи столкновения атомных подводных лодок.

Около десяти лет назад Россия уже выступила с инициативой заключения аналогичного международного соглашения, а соответствующие меморандумы были подписаны с британским и французским командованиями. В случае заключения договора одна из сторон должна сообщить другой о районах нахождения своих подводных сил для предотвращения захода в этот район кораблей и подводных лодок других стран. Это должно ограничить маршруты передвижения субмарин.

Тем не менее, как сообщил собеседник, главным противником заключения подобного договора являются США, располагающие самым мощным флотом в мире. Подводные лодки американских ВМС являются главной ударной силой страны, из-за чего Вашингтон противится контролю над их действиями.

Напомним, что 20 марта в Ормузском проливе произошло столкновение атомной субмарины и десантного корабля ВМС США. В начале февраля в Атлантическом океане столкнулись подводные лодки класса Vanguard ВМС Великобритании и Le Triomphant ВМС Франции, на бортах которых находилось ядерное оружие. По мнению министра обороны Франции, инцидент мог произойти из-за технического совершенства субмарин, благодаря которому они передвигались настолько скрытно, что не смогли обнаружить друг друга.

После того, как инцидент получил широкую огласку, высокопоставленный источник в российской военной разведке заявил в интервью РИА Новости, что военно-морские силы Франции и Великобритании должны рассекретить место столкновения двух атомных подводных лодок для проведения экологического мониторинга. По данным разведывательных структур РФ, "авария произошла в той части Атлантики, которая примыкает к южной части Европы", однако официального подтверждения этой информации не было.

По мнению Олега Бурцева, "ничего удивительного и уникального в столкновении французской и британской атомных подводных лодок нет. Столкновения были и будут в первую очередь из-за того, что действия подводных сил носят всегда закрытый характер, стороны никогда не сообщают о районах нахождения своих подлодок". Это, как считает адмирал, "в конечном итоге и приводит к подобным, иногда трагичным, инцидентам".

Также отметим, что недавно Федерация американских ученых обнародовала данные исследования об активности ядерного подводного флота США. По оценкам экспертов, в 2008 году американские атомные подводные лодки с баллистическими ракетами типа Trident совершили 31 патрульный рейд, по среднегодовому времени пребывания в открытом море превзойдя показатели времен "холодной войны". В годы противостояния с СССР они проводили в море 50-70 процентов времени. Теперь этот показатель достиг 70-90 процентов.

http://lenta.ru/