Вложение 120112
Испытание противоракеты SM-3. Фото с сайта raytheon.com

Польша защитится от России инвестициями в американскую ПРО

Правительство Польши намерено вложить от десяти до 14,1 миллиарда злотых (3,2-4,5 миллиарда долларов) в развитие американской компоненты системы противоракетной обороны в Европе. Об этом, как пишет Gazeta Wyborcza, заявил руководитель бюро национальной безопасности генерал Станислав Козей. По его словам, такие инвестиции являются лучшим способом защититься от ракетного шантажа со стороны России.

Финансирование строительства американской ПРО будет осуществляться из средств военного бюджета страны в 2013-2023 годах. Согласно действующему прогнозу правительства, в эти годы ежегодный прирост оборонного бюджета Польши будет составляет 0,9-1,6 миллиарда злотых в зависимости от увеличения ВВП страны. Как ожидается, военные расходы Польши за десять лет вырастут с 32 до 45,5 миллиарда злотых.

По словам Козея, ракеты являются наилучшим способом политического шантажа, и Польша такому шантажу со стороны России уже подверглась, когда Москва начала размещать оперативно-тактические ракетные комплексы "Искандер" в Калиниграде в ответ на развертывание ЕвроПРО. В 2018 году США намерены разместить на территории Польши комплексы противоракет SM-3.

Элементы системы ЕвроПРО будут развернуты на территории нескольких стран Европы, включая Польшу, Румынию, Чехию, Турцию, Нидерланды и Испанию. Официально декларируется, что ЕвроПРО предназначена для отражения возможных ракетных нападений со стороны Ирана и КНДР. В конце мая страны-члены НАТО договорились о запуске первой фазы системы ПРО в Европе.

Россия уверена, что присутствие американских противоракет в непосредственной близости от ее государственных границ может нарушить ядерный паритет, нивелировать возможности ядерной триады и создать угрозу безопасности государства. В ответ на развертывание ЕвроПРО Россия пригрозила разместить в Калининградской области ОТРК "Искандер" и приступила к разработке межконтинентальной баллистической ракеты, способной, по заявлению конструкторов и военных, прорывать любые виды существующих и перспективных систем ПРО.

http://lenta.ru/

Вложение 120113
Фото РИА Новости, Григорий Сысоев

"Роснефть" останется единственным поставщиком масел для армии

Правительство России обязало армию закупать компрессорные масла исключительно у "Роснефти". Об этом, как сообщает "Интерфакс", говорится в постановлении правительства, подписанного Дмитрием Медведевым. Ограничения будут действовать до 2015 года.

В 2013-2015 годах армия должна закупить 2,4 миллиона тонн нефтепродуктов, но сколько из этого объема приходится на компрессорные (используемые для смазывания компрессоров) масла, неизвестно. Всего из бюджета на 2013 год на нефтепродукты для армии будет выделено 69,6 миллиарда рублей, 73,4 миллиарда - в следующем и 75,5 миллиарда - в 2015-м.

В связи с чем правительство решило организовать закупки только у государственной "Роснефти", а не через открытый конкурс, неизвестно.

http://lenta.ru/

Вложение 120133
Рабочий завода "Ижмаш". Фото пресс-службы предприятия

Удмуртия обвинила "Ижмаш" в срыве гособоронзаказа

Заместитель председателя правительства Удмуртии Ильдар Бикбулатов в пятницу, 19 октября, заявил, что НПО "Ижмаш" практически сорвало гособоронзаказ. Об этом сообщает "Интерфакс". Летом на предприятии изменили принцип оплаты труда, в результате чего в октябре рабочие провели на заводе стихийный митинг.

"Шаги, которые предприняло руководство 'Ижмаша', привели к таким вещам, когда люди начали получать по пять-шесть тысяч (рублей в месяц - примечание 'Ленты.ру') вместо 15. И, конечно, вызывает очень глубокую тревогу, что будет дальше и с новым предприятием НПО 'Ижмаш', потому что товарные запасы, которые были у завода наработаны за прошлые периоды времени, благополучно распроданы, по гособоронзаказу - на сегодня мы видим, что все гособоронзаказы практически сорваны", - цитирует Бикбулатова агентство.

По словам зампредседателя правительства республики, для "Ижмаша" срыв гособоронзаказа означает "вхождение в перечень недобросовестных поставщиков".

Впрочем, по данным пресс-службы "Ижмаша", за восемь месяцев 2012 года завод произвел больше оружия, чем за весь 2011 год. При этом по прогнозу, рост производства по итогам года составит 56 процентов.

Согласно официальной версии "Ижмаша", три месяца назад предприятие изменило принцип оплаты труда рабочим таким образом, что зарплата стала зависеть от количества и качества выпущенной продукции. В сентябре 103-й цех завода выпустил лишь 40 процентов от требуемого месячного объема продукции. В итоге зарплата рабочих цеха, в среднем, составила 11,5 тысячи рублей. При этом, как отмечает РИА Новости, многие рабочие получили расчетные ведомости с зарплатой в две-три с половиной тысячи рублей. Сотрудники остальных цехов получили по 12-17 тысяч рублей.

К проходной завода 16 октября вышли свыше 200 сотрудников "Ижмаша". 17 октября прокуратура по Удмуртии начала проверку на "Ижмаше". По словам председателя Всероссийского профсоюза работников оборонной промышленности Григория Черных, которого цитирует РИА Новости, переговоры с руководством предприятия пока ни к чему не привели.

НПО "Ижмаш" является одним из основных поставщиков стрелкового оружия для Минобороны России. В частности, на предприятии ведется сборка автоматов Калашникова (включая новый АК-12), пулеметов, снайперских винтовок, а также различного охотничьего и гражданского оружия.

http://lenta.ru/

Вложение 120134
"Нормандия". Фото пресс-службы DCNS

Спущен на воду второй французский фрегат проекта FREMM

Французская судостроительная компания DCNS спустила на воду второй фрегат проекта FREMM, строящийся в интересах ВМС Франции, сообщает Defense Aerospace. Церемония состоялась 18 октября 2012 года. Корабль, ставший вторым серийным фрегатом проекта, получил имя "Нормандия" (первый серийный и второй в проекте - "Моахммед VI - строится в интересах ВМС Марокко). Головной фрегат FREMM - "Аквитания" - был спущен на воду в апреле 2010 года.

В ближайшее время DCNS приступит к установке на "Нормандию" мачтового оборудования, включая радары, антенны, камеры и системы радиоэлектронного противодействия. Строительство фрегата ведется во Франции с октября 2009 года. Как ожидается, полностью готовый корабль будет передан ВМС Франции в конце 2012 года. В общей сложности, французский флот должен получить 11 фрегатов проекта FREMM.

В настоящее время также ведется строительство четвертого корабля проекта FREMM, получившего имя "Прованс". Ранее сообщалось, что он поступит на вооружение ВМС Франции в мае 2015 года.

Фрегаты проекта FREMM водоизмещением шесть тысяч тонн могут развивать скорость до 27 узлов, а дальность их хода составляет шесть тысяч миль на скорости в 15 узлов. Фрегаты будут вооружены торпедами MU-90, ракетами MM-40 Exocet Block 3 и MBDA Aster, а также 76-миллиметровой пушкой. В авиагруппу французских кораблей будет входить один противолодочный вертолет NHI NH90 NFH.

http://lenta.ru/

Вложение 120135
АПЛ "Юрий Долгорукий". Фото с сайта sevmash.ru

Минобороны отложило принятие "Юрия Долгорукого" на вооружение

Стратегическая атомная подводная лодка "Юрий Долгорукий", построенная по проекту 955 "Борей", поступит на вооружение ВМФ России в 2013 году. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил министр обороны России Анатолий Сердюков. Ранее планировалось, что флот получит новую подлодку уже в сентябре-октябре 2012 года. По какой причине было принято решение отложить принятие корабля на вооружение, министр обороны не уточнил.

Как ожидается, вместе с первой подлодкой проекта "Борей" на вооружение ВМФ России встанет и новая межконтинентальная баллистическая ракета морского базирования "Булава". По словам Сердюкова, вторая подлодка проекта 955 - "Александр Невский" - войдет в состав Тихоокеанского флота России в 2014 году. Ранее также сообщалось, что ВМФ России получит второй корабль проекта в декабре текущего года. В общей сложности до конца 2020 года российский флот должен вооружиться восемью новыми стратегическими подлодками.

Изначально планировалось, что "Юрий Долгорукий" встанет на вооружение ВМФ России к 29 июля 2012 года, однако этот срок позднее был перенесен из-за необходимости провести дополнительные испытания бортовых систем подлодки. В начале октября сообщалось, что предприятие "Севмаш", построившее "Юрия Долгорукого", устранило все замечания приемной комиссии и подписало с руководством флота приемо-сдаточный акт. Этот документ подписал начальник главного штаба ВМФ адмирал Александр Татаринов.

Первые два корабля проекта 955 смогут нести до 16 ракет "Булава" каждый. Подлодки водоизмещением в 24 тысячи тонн могут развивать скорость до 29 узлов, а автономность их плавания составляет 90 суток. Предельная глубина погружения подлодок проекта "Борей" составляет 480 метров. Помимо ракет "Булава" каждая из подлодок получит шесть торпедных аппаратов калибра 533 миллиметра для запуска торпед, торпедоракет и крылатых ракет.

http://lenta.ru/

Вложение 120136
S-97 Raider. Изображение с сайта sikorsky.com

Sikorsky начал сборку прототипов вертолета-разведчика Raider

Американская компания Sikorsky приступила к сборке двух прототипов высокоскоростного комбинированного разведывательного вертолета (винтокрыла) S-97 Raider, разработка которого ведется в интересах Армии США. Об этом сообщает Flightglobal.

По словам представителя Sikorsky, которого цитирует издание, сборку прототипов S-97 Raider планируется завершить в середине 2013 года. Первые испытания вертолетов начнутся в 2014 году.

Вертолет S-97 Raider разрабатывается на базе высокоскоростного прототипа X2. Он оснащен соосными несущими винтами, а также толкающим хвостовым винтом и небольшими крыльями для создания подъемной силы. По оценкам разработчиков, вертолет сможет развивать скорость свыше 460 километров в час.

На вооружении Армии США S-97 Raider может заменить устаревшие разведывательные вертолеты Bell OH-58 Kiowa Warrior, которые стояли на вооружении еще в годы Вьетнамской войны.

http://lenta.ru/

Вложение 120137
Поисково-спасательный самолет DHC-5 ВВС Канады. Фото с сайта airpixbycaz.co.uk

Канада объявит тендер на поставку поисково-спасательных самолетов

Министерство обороны Канады объявит тендер на поставку поисково-спасательных самолетов канадского производства, сообщает Defense News. По итогам конкурса с победителем планируется подписать контракт стоимостью до трех миллиардов канадских долларов (3,06 миллиарда долларов США). Ранее Канада планировала закупить однотипные самолеты, однако теперь военные не исключают, что могут купить несколько разных машин.

По словам представителя министерства обороны Канады, в ходе тендера могут быть закуплены небольшие самолеты в поисково-спасательной версии, которые будут выполнять задачи в гористой местности на западном побережье страны. При этом военные могут приобрести и большие самолеты, которые будут задействованы на восточном побережье и в центральной части страны.

О твердом намерении участвовать в тендере пока объявила только канадская компания Viking Air; она намерена предложить военным транспортные самолеты de Havilland Canada DHC-5 Buffalo новой постройки в поисково-спасательной версии. Не исключено, что в тендере также примут участие бразильская компания Embraer, американские Lockheed Martin и Boeing, итальянская Alenia Aermacchi и европейская Airbus Military.

Для участия в конкурсе иностранным компания придется найти канадских партнеров для сборки самолетов на территории Канады. По данным Lockheed Martin, если компания решит участвовать в канадском тендере, она предложит военным транспортники C-130J Super Hercules. Embraer о своих планах пока ничего не объявила. Концерн Boeing планирует предложить конвертопланы V-22 Osprey, а Alenia Aermacchi - транспортник C-27J Spartan. Наконец, Airbus Military намерена представить на тендер транспортники C-295.

Новые поисково-спасательные самолеты должны будут заменить в составе ВВС Канады шесть устаревших DHC-5 и 13 C-130 Hercules. Министерство обороны Канады оценило потребность ВВС в новых самолетах в 17 единиц, однако пока не уточнило, сколько именно машин будет куплено по итогам тендера. Приглашения к участию в конкурсе компании получат в марте 2013 года, а заявки на участие будут приниматься до весны-лета 2014 года.

http://lenta.ru/

Вложение 120138
Пуск ракеты-носителя Delta IV. Фото с сайта af.mil

ВВС США отказались от возвращаемой ракеты-носителя

ВВС США отказались от дальнейшего финансирования разработки возвращаемой ракеты-носителя (Reusable Booster System, RBS) Pathfinder для запуска орбитальных военных спутников. Об этом сообщает Flightglobal.

По словам собеседника издания в исследовательской лаборатории ВВС США (Air Force Research Laboratory, AFRL), средства на разработку Pathfinder изъяли из бюджета, но на другие программы пока не перенаправили.

Как отмечает Flightglobal, в тендере на разработку Pathfinder с 2011 года участвовали три компании: Boeing, Lockheed Martin и Andrews Space Systems. Победителя планировалось выбрать к декабрю 2012 года. Lockheed Martin даже начала испытания комплектующих для будущей ракеты-носителя.

Согласно проекту, возвращаемая ракета-носитель должна была получить крылатую первую ступень, способную после вывода второй ступени на требуемую высоту самостоятельно вернутся на пусковую площадку. Ракетами RBS планировалось после 2025 года заменить одноразовые ракеты-носителя типа EELV (Evolved Expendable Launch Vehicle). К EELV, в частности, относятся ракеты Delta IV и Atlas V.

Использование возвращаемой ракеты-носителя, как предполагалось, могло бы существенно сократить затраты на каждый запуск спутника. Впрочем, одной из причин отказа от возвращаемой ракеты-носителя, как отмечает Flightglobal, могла стать значительная стоимость ее разработки. Первоначальный объем финансирования проекта составил 250 миллионов долларов.

http://lenta.ru/

Вложение 120139
TANAN 300. Фото с сайта cassidian.com

Европейцы представили новый беспилотный вертолет

Европейская компания Cassidian представила новый беспилотный вертолет TANAN 300. Как сообщается в пресс-релизе компании, аппарат способен выполнять широкий спектр разведывательных задач как на суше, так и над водой.

БПЛА TANAN 300 обладает радиусом действия в 180 километров и может нести полезную нагрузку общей массой 50 килограммов. В частности, БПЛА оснащен комплектом фото- и видеокамер высокого разрешения (full HD), а также инфракрасными датчиками. Кроме того, аппарат может оснащаться морским радаром и системой определения "свой-чужой".

Работу беспилотника обеспечивает дизельный двигатель. Свои задачи TANAN 300 может выполнять при температурах от -20 до +50 градусов Цельсия. Более подробные характеристики аппарата не уточняются.

Cassidian является подразделением концерна EADS, в который также входят компании Airbus, Astrium и Eurocopter. На счету Cassidian целый ряд военных разработок, включая боевой беспилотный самолет Barracuda.

http://lenta.ru/

Вложение 120146
Фото с сайта mil.ru

Главкомат ВВС России сократят наполовину

Министерство обороны России начало крупнейшую за последние несколько лет реорганизацию органов управления Военно-воздушными силами, пишет газета "Известия" со ссылкой на источник в главкомате ВВС. По данным источника газеты, главкомат ВВС России до конца 2012 года будет сокращен вдвое; в нем будут числится 56 человек вместо прежних 112-и. Решение о сокращении принял начальник Генерального штаба Вооруженных сил России Николай Макаров.

В рамках реорганизации, все летные учебные и испытательные центры ВВС планируется переподчинить Военно-научному центру в Воронеже. Кроме того, в подмосковном военном поселке Заря останутся несколько отделов, включая отдел боевой подготовки, боевого применения и операционно-плановый. По словам источника газеты, в целом речь идет о передаче части функций главкомата ВВС России на уровень командований военных округов и учебного центра с одновременной реорганизацией управлений в отделы.

Ожидается также, что центральный командный пункт ВВС из Зари в 2013 году переведут в одно из зданий Министерства обороны России в Москве. Однако окончательное решение о переезде пункта пока не принято. По мнению бывшего главкома ВВС России Владимира Михайлова, сокращение численности главкомата до 56 человек - "это уже за гранью". "Уже сейчас численность главкомата находится за пределами разумного — сидят, не знают, в какой монитор смотреть", - отметил Михайлов.

Между тем, похожая реорганизация проводится и в командовании Северного флота ВМФ России. Численный состав этого командования планируется сократить с 200 до 70 человек. Реорганизация проводится в рамках реформы Вооруженных сил России, объявленной министром обороны Анатолием Сердюковым в декабре 2008 года. В частности, в рамках реформы осуществлен переход к трехзвенной системе управления: военный округ, оперативное командование, бригада.

В рамках реформы число военных округов сократилось с шести до четырех (Западный, Восточный, Центральный и Южный), а численность офицеров - с 340 до 229 тысяч человек. Общая численность Вооруженных сил России сократилась до миллиона человек.

http://lenta.ru/

Вложение 120147
Предположительный внешний вид подлодки проекта S1000. Изображение с сайта livefist.blogspot.com

Россия и Италия реанимировали проект подлодки S1000

Россия и Италия решили возобновить проект создания неатомной подводной лодки S1000, реализация которого в последние четыре года практически не осуществлялась, пишет газета "Коммерсантъ". В частности, в начале октября 2012 года стороны обсудили возможность запуска проекта, назвали несколько конкретных мер по продвижению подлодки на мировом рынке и договорились об удешевлении корабля.

Согласно достигнутой договоренности, соотношение российских и итальянских комплектующих составит 20 к 80 соответственно. Ранее предполагалось, что на корабле половина комплектующих будет российского производства. Так, изначально планировалось оснастить корабль итальяно-французскими телеуправляемыми торпедами Black Shark и российским ракетным комплексом Club. Теперь об установки Club на подлодку речи не идет.

Удешевление подлодки будет произведено за счет отказа и от систем управления комплексом Club и связанным с этим отказом от транспортировки систем в Италию и их растаможку. К продвижению подлодки на рынках третьих стран, в частности, Египта и ЮАР, планируется привлечь госкомпанию "Рособоронэкспорт". Прежде ответственной за маркетинг подлодки была итальянская сторона.

Проект S1000 стартовал в 2004 году. Его разработкой занимается итальянская судостроительная компания Fincantieri и российское Центральное конструкторское бюро морской техники "Рубин". Работы велись по техническому заданию и на средства ВМС Италии. Концептуальное проектирование завершилось в 2008 году, однако затем проект фактически был свернут из-за нехватки средств.

Изначально предполагалось, что строительством подлодок проекта S1000 будет заниматься итальянская компания, причем на разрабокту технической документации и постройки головного корабля отводилось 48 месяцев с момента подписания первого контракта. ВМС Италии и ВМФ России не намерены принимать подлодки проекта S1000 на вооружение.

Корабль предназначен для эксплуатации в тропических климатических условиях на мелководье. При длине 56,2 метра, диаметре 5,5 метра и водоизмещении около 1,1 тысячи тонн подлодка сможет развивать скорость до 14 узлов. Глубина погружения S1000 составит 250 метров. В состав экипажа корабля будут входить 16 человек и шесть человек десанта.

http://lenta.ru/

Вложение 120148
EMB-314 ВВС Мавритании. Фото пресс-службы Embraer

Мавритания получила первый учебный самолет Super Tucano

Бразильская авиастроительная компания Embraer передала министерству обороны Мавритании первый из заказанных этой страной учебно-боевых самолетов EMB-314 Super Tucano, сообщает Flightglobal. Церемония передачи самолета состоялась на аэродроме Embraer в Гавиан-Пейшоту в Бразилии 20 октября 2012 года, однако известно об этом стало только сейчас.

О том, что бразильская компания поставила Мавритании первые самолеты Super Tucano сообщалось еще в марте 2012 года. Однако позднее стало известно, что в марте Embraer лишь подписала с министерством обороны Мавритании контракт на поставку учебных самолетов. Сумма сделки и количество купленных мавританскими военными самолетов не уточнялись.

Предположительно, министерство обороны Мавритании приобрело три бразильских учебных самолета. Мавританская версия Super Tucano оснащена электронно-оптическими и инфракрасными системами наблюдения, центральной точкой подвески для вооружения класса "воздух-поверхность" и интегрированными в крыло пушками.

ВВС Мавритании уже выполняют полеты на трех бразильских учебно-боевых самолетах EMB-312 Tucano, купленных у Франции в 2011 году. Кроме того, по данным Flightglobal MiliCAS, мавританским ВВС принадлежат четыре учебных самолета Aermacchi SF.260, один транспортник C-212 в патрульной версии, три транспортника BN-2 Islander, один Basler BT-67 и два многоцелевых вертолета Z-9.

http://lenta.ru/

Вложение 120149
Площадка открытого хранения боеприпасов. Кадр "Первого канала", архив

Минобороны в 10 раз сократит количество хранилищ боеприпасов

Министерство обороны России намерено сократить количество хранилищ различных боеприпасов в десять раз; в первую очередь под сокращения попадет 31 объект на территории крупных населенных пунктов. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил заместитель министра обороны России генерал армии Дмитрий Булгаков. По его словам, военные также намерены сформировать новую систему хранения боеприпасов.

По словам Булгакова, часть хранилищ уже расформирована, а из оставшихся вывезены наиболее опасные боеприпасы. Кроме того, к 2015 году планируется полностью ликвидировать все площадки открытого хранения боеприпасов. Хранилища также будут оснащены новыми системами безопасности, которые позволят свести к минимуму вероятность проведения на них террактов или кражи боеприпасов.

По предварительной оценке, совершенствование системы хранения боеприпасов позволит в 2012-2014 годах избежать ущерба в размере 75 миллиардов рублей.

В феврале 2012 года Булгаков рассказал, что Министерство обороны России до 2015 года потратит на строительство новых и реконструкцию старых арсеналов около 90 миллиардов рублей. В 2012 году планировалось построить 613 новых хранилищ боеприпасов на территории Южного и Западного военного округов. Всего планируется построить 1,2 тысячи новых хранилищ. В общей сложности на имеющихся 140 арсеналах Минобороны России хранит шесть миллионов тонн боеприпасов.

За последние несколько лет в России участились случаи пожаров на арсеналах Министерства обороны России, а также гибели военных при утилизации снарядов, бомб и ракет. 9 октября 2012 года на Донгузском полигоне, расположенном неподалеку от Оренбурга, произошел пожар. Из-за возгорания, возникшего, по предварительной версии, от непогашенной сигареты, начались самопроизвольные подрывы боеприпасов, предназначенных для утилизации.

http://lenta.ru/

Вложение 120150
Сборка прототипа ATD-X Shinshin. Фото Bradley Perrett, Aviation Week

Япония начнет разработку нового истребителя в течение пяти лет

Министерство обороны Японии намерено в ближайшие пять лет инициировать проект разработки нового истребителя, который получит индекс F-3, сообщает Aviation Week. Серийное производство самолета планируется начать в 2027 году. Предполагается, что по своим возможностям он превзойдет истребители пятого поколения F-22 Raptor и F-35 Lightning II. Основной упор в рамках проекта будет сделан на разработку технологии малозаметности и мощной силовой установки.

В настоящее время японская компания Mitsubishi Heavy Industries занимается созданием демонстратора технологий истребителя пятого поколения ATD-X Shinshin, первый полет которого намечен на 2014 год. Не исключено, что ряд наработок этого самолета будет использоваться и при создании истребителя F-3. Согласно планам министерства обороны Японии, новые F-3 со временем заменят устаревшие F-2 (созданы на базе американских F-16 Fighting Falcon) и F-15J/DJ Eagle. Они будут использоваться наравне с F-35.

Опытно-конструкторские работы по созданию F-3 Япония намерена начать в 2016-2017 году, а первый прототип истребителя планируется поднять в воздух в 2024-2025 году. Предположительно, Япония не будет создавать беспилотную версию F-3; эти самолеты будут пилотируемыми. По предварительным данным, министерство обороны Японии намерено закупить не менее 200 новых самолетов; после 2030 года они дополнят парк из 45 купленных у США истребителей F-35.

Не исключено, что разработка требований для нового боевого самолета будет осуществляться совместно с ВВС США, которые планируют создать замену для F-35 в рамках проекта F-X, и с ВМС США, ведущих проект F/A-XX. Предварительные научно-исследовательские работы в рамках проекта создания японского истребителя начались в 2010 году; ими занимается Институт технических исследований и разработок (TRDI) при министерстве обороны Японии. Работы ведутся в рамках проекта i3. Предположительно, ряд технологий Япония предложит США.

Созданием двигателя занимается японская корпорация IHI; компания намерена создать силовую установку, способную развивать тягу в 15 тысяч килограммов-силы. Двигатель F135 для истребителей F-35 способен развивать тягу в 12,7 тысячи килограммов-силы и 19,5 тысячи килограммов-силы в режиме форсажа. В японском двигателе будет использоваться "пилообразная" конструкция воздухозаборников для снижения радиолокационной заметности истребителя, а его схема будет схожей с американским F119 для F-22.

При этом Япония с большой долей вероятности будет создавать двухдвигательный тяжелый истребитель. Для сравнения, максимальная взлетная масса двухдвигательных F-15J, которые должен заменить F-3, составляет 30,8 тонны. При этом каждый двигатель таких истребителей способен развивать тягу в 7,9 тысячи килограммов-силы и 11,3 тысячи килограммов-силы в режиме форсажа. Как отмечает Aviation Week, указав значение в 15 тысяч килограммов силы, власти Японии имели в виду показатель форсажа.

Между тем, TRDI занимается созданием и специального радиопоглощающего покрытия для F-3, в котором будет сокрыта сетка из антенн; они будут отслеживать интенсивность излучения радаров боевых самолетов противника. Эти антенны будут частью перспективной системы радиоэлектронного противодействия. На проведение исследований в этой области министерство обороны Японии запросило у правительства 1,6 миллиарда иен (около 20 миллионов долларов) на 2013-2016 годы.

Японское военное ведомство не уточняет, к какому поколению боевых самолетов будет относится F-3. Осенью 2011 года агентство Jane's сообщало, что в Японии уже начались работы по созданию истребителя шестого поколения. Министерство обороны и ВВС США занимаются формированием требований к истребителю шестого поколения с начала 2011 года. Предположительно, перспективный американский самолет, к проекту которого может присоединится Япония, будет опционально пилотируемым и способным совершать полеты на гиперзвуковой скорости.

Сборка первого японского прототипа истребителя пятого поколения - Shinshin - началась в марте 2011 года. В Shinshin будут реализованы несколько технологий малозаметности, включая рассеивающую геометрическую форму, радиопоглощающие материалы и композиты. Истребитель получит многорежимный радар с активной фазированной антенной решеткой, оптико-волоконную систему дистанционного управления с многократным дублированием каналов, системы радиоэлектронной борьбы и противодействия и единую систему обмена информацией.

На этом самолете будут установлены двигатели со всеракурсным управляемым вектором тяги. TRDI также планировал реализовать на Shinshin технологию самовосстановления управления полетом SRFCC (Self Repairing Flight Control Capability). Ее суть заключается в том, что бортовой компьютер сможет определять полученные повреждения различных аэродинамических элементов конструкции самолета и корректировать работу оставшихся целыми элементов так, чтобы полностью восстановить управляемость самолетом.

http://lenta.ru/

Вложение 120151
OH-58D Kiowa Warrior. Фото с сайта bellhelicopter.com

Bell начала испытания модернизированного вертолета Kiowa Warrior

Компания Bell Helicopter приступила к летным испытаниям модернизированной версии вертолета OH-58 Kiowa Warrior. Как сообщается в пресс-службе компании, новый вертолет получил индекс Block II и рассматривается в качестве возможной замены стоящих на вооружении Армии США разведывательных вертолетов OH-58 Kiowa Warrior.

По данным Bell Helicopter, новый вертолет оснастили более мощным двигателем, усиленным хвостовым винтом, новым носовым комплектом датчиков, а также многофункциональными информационными дисплеями. Издание Flightglobal, в свою очередь, пишет, что OH-58 Kiowa Warrior Block II получил двигатель Honeywell HTS-900 мощностью 746 киловатт.

Согласно пресс-релизу компании, специалисты Bell уже начали разработку пакета модернизации Block III для OH-58 Kiowa Warrior, в который, среди прочего, войдет установка нового несущего винта.

Помимо модернизирвоанной версии Kiowa Warrior в качестве замены устаревшим вертолетам OH-58D Армия США рассматривает, в частности, высокоскоростные винтокрылы Sikorsky S-97 Raider. Сборка первых двух прототипов S-97 уже началась. К их испытаниям компания Sikorsky планирует приступить в 2014 году.

По данным Flightglobal MiliCAS, на вооружении Армии США стоят 660 вертолетов OH-58 различных модификаций, включая два учебных. Еще в общей сложности 101 такой вертолет стоит на вооружении Австралии, Австрии, Доминиканской республики, Израиля, Ирака, Саудовской Аравии, Испании, Тайваня и Турции.

http://lenta.ru/

Вложение 120166
Здание завода "Ижмаш". Фото с официального сайта

Госинспекция нашла на "Ижмаше" нарушения

Государственная инспекция по труду Удмуртии провела проверку на научно-производственном объединении (НПО) "Ижмаш". Как сообщает во вторник, 23 октября, ИТАР-ТАСС со ссылкой на пресс-службу инспекции, были выявлены многочисленные нарушения трудового законодательства.

В частности, выяснилось, что на предприятии не установлены дни выплаты зарплаты, рабочие места не аттестованы на наличие опасных производственных факторов, сотрудникам не выдаются средства индивидуальной защиты.

Инспекция по труду сообщила о своих выводах в прокуратуру Удмуртии по надзору за исполнением законов на особо режимных объектах. Там будет решаться вопрос о возбуждении административного производства.

Проверка "Ижмаша" началась 18 октября после того, как рабочие предприятия вышли на стихийный митинг из-за низких зарплат. В акции приняло участие около 200 человек.

По версии руководства "Ижмаша" снижение зарплаты было связано с изменением принципа оплаты труда: по новой схеме зарплата стала зависеть от количества и качества выпущенной продукции. Официальные представители завода утверждали, что цех, рабочие которого вышли на митинг, выполнил план лишь на 40 процентов, что и привело к снижению зарплат.

http://lenta.ru/

Вложение 120167
Centauro. Фото с сайта worldwide-military.com

"Рособоронэкспорт" назвал объемы военного импорта России

Средний годовой объем военного импорта России по линии "Рособоронэкспорта" на протяжении последних двух-трех лет составляет 100-150 миллионов долларов. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, заявил генеральный директор госкомпании Анатолий Исайкин. По словам Исайкина, эти объемы "не представляют такой уж большой суммы", особенно в сравнении с военным экспортом России.

По словам Исайкина, названная им сумма военного импорта России не учитывает контракт на поставку десантных вертолетоносных кораблей-доков типа "Мистраль", заключенный с Францией в июне 2011 года. Сумма этой сделки составила 1,2 миллиарда евро. "Это уже отдельный вид импорта", - отметил Исайкин, пояснив, что в случае с "Мистралями" речь идет строительстве частей всех четырех кораблей в России, а также принятии и интеграции французских технологий.

За последние три года Россия на внешнем рынке заключила несколько контрактов на поставку вооружений и военной техники. В частности, речь идет о поставках беспилотных летательных аппаратах Searcher II и BirdEye израильского производства и испытательных образцах итальянских бронемашин Iveco LMV Lynx (их сборка теперь ведется в России, машины получили обозначение "Рысь"). Кроме того, Россия закупила для испытаний несколько итальянских бронемашин Centauro и немецко-голландских Boxer GTK.

По итогам 2011 года объем военного экспорта России составил 13,2 миллиарда долларов, из которых на "Рособоронэкспорт" пришлись 10,7 миллиарда долларов. План по военным поставкам на текущий год составляет 13,5 миллиарда долларов. В первом полугодии 2012 года Россия поставила на экспорт вооружений и военной техники на общую сумму в 6,5 миллиарда долларов.

http://lenta.ru/

Вложение 120168
Понтонная переправа через Амурскую протоку. Фото с сайта debri-dv.ru

Военные начали разбирать понтонный мост в Хабаровском крае

Отдельный понтонно-мостовой батальон железнодорожного соединения Восточного военного округа приступил к демонтажу самого большого в России автомобильного понтонного моста через Амурскую протоку в Хабаровском крае. Как сообщает РИА Новости, демонтаж моста производится в рамках тактико-специального учения при порывах ветра до 20 метров в секунду, скорости течения реки до трех метров в секунду и низких температурах.

Мост, длина которого составляет 748 метров, а масса более десяти тысяч тонн, был наведен в Хабаровском крае в начале мая 2012 года на период летней навигации. Он соединил пригород Хабаровска с Большим Уссурийским островом, частично принадлежащим Китаю. Согласно действующим нормативам, понтонный мост должен быть разобран не более чем за десять суток, однако все работы планируется завершить за пять дней.

Понтонный мост через Амурскую протоку устанавливается российскими военными ежегодно на период летней навигации с 1975 года. Амурская протока в Хабаровском крае образуется слиянием протоки Казакевича и реки Уссури. Она впадает в Амур напротив Хабаровска и соединяет устье реки Уссури с основным руслом реки Амур. Зимой попасть на Большой Уссурийский остров можно на автомобиле по ледовой переправе, а в период ледохода - только авиатранспортом.

Осенью 2011 года началось строительство железобетонного двухполосного автомобильного моста через Амурскую протоку; он будет расположен неподалеку от места традиционного наведения понтонного моста. Ранее сообщалось, что строительство переправы высотой 13 метров завершится в 2014 году, однако, по данным РИА Новости, теперь мост планируется открыть уже в 2013 году. Таким образом, 2012 год может стать последним, когда военные наводили понтонную переправу через Амурскую протоку.

http://lenta.ru/

Вложение 120169
"Гриф-1". Фото с сайта bespilotie.ru

Белоруссия закупит беспилотники "Гриф-1"

Министерство обороны Белоруссии намерено приобрести несколько десятков беспилотных летательных аппаратов "Гриф-1", производством которых занимается 558-й Авиационный ремонтный завод в Барановичах. Как сообщает "Интерфакс", военное ведомство пока разместило предварительный заказ на беспилотники.

558-й завод занимается созданием беспилотников "Гриф-1" в рамках национальной госпрограммы "Беспилотные авиационные комплексы и технологии их производства". К настоящему времени предприятие собрало два таких аппарата, первый из которых впервые поднялся в воздух в феврале 2012 года. Сейчас оба беспилотника проходят программу летно-конструкторских испытаний.

По словам начальника управления по развитию 558-го завода Павла Случака, до конца 2013 года предприятие намерено собрать шесть разведывательных комплексов с беспилотниками "Гриф-1". В состав одного комплекса входят автомобильный командный пункт, инженерная машина с контрольно-проверочной аппаратурой и транспортная машина с четырьмя беспилотниками.

"Гриф-1" обладает взлетной массой 120 килограммов и способен развивать скорость до 165 километров в час. Длина аппарата составляет 3,5 метра, а размах крыла - 4,8 метра. Аппарат способен принимать на борт полезную нагрузку массой не более 20 килограммов.

http://lenta.ru/

Вложение 120170
ПЗРК FIM-92 Stinger. Изображение с сайта designation-systems.net

Российский генерал обнаружил у сирийских повстанцев американские ПЗРК

Начальник Генерального штаба РФ заявил, что воюющие против правительства Асада боевики имеют на вооружении переносные зенитные ракетные комплексы иностранного производства, в том числе американские "Стингеры". Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на генерала армии Николая Макарова.

По словам Макарова, американцы отказываются от обвинений в поставках оружия повстанцам. Однако, подчеркнул генерал, сведения Генштаба о наличии у сирийской оппозиции зарубежных ПЗРК являются достоверными. "А кто их им поставил - надо еще разбираться", - добавил Макаров.

Ранее 16 октября в СМИ появилась информация о том, что сирийские повстанцы, воюющие против правительственных войск, начали применять против авиации противника переносные зенитно-ракетные комплексы "Стрела-2". В интернете появилось несколько видеороликов, на которых наглядно видно, что оппозиционеры располагают ПЗРК в полной боевой комплектации: батарея, пусковое устройство и ракета.

В августе 2012 года телеканал NBC сообщил, что повстанцы, действующие в окрестностях Алеппо, получили не менее 20 переносных зенитно-ракетных комплексов, которые были доставлены через границу из Турции. Представитель оппозиционной Свободной армии Сирии опроверг эту информацию.

В июле 2012 года, по прошествии почти полутора лет с начала вооруженного конфликта в Сирии, Россия заявила о намерении приостановить поставки новых видов оружия и не заключать с руководством страны оборонные контракты до тех пор, пока в стране не стабилизируется ситуация. По данным агентства Reuters в прошлом году Россия, один из крупнейших поставщиков вооружений в Сирию, продала правительству Асада оружия на сумму один миллиард долларов.

США и европейские страны ввели неофициальное эмбарго на прямые поставки вооружений в Сирию. При этом Америка оказывает поддержку силам, которые везут в страну оружие из третьих стран, преимущественно из Катара и Саудовской Аравии. По некоторым данным, в последнее время американские дипломаты приходят к выводу о том, что изрядная доля этого оружия попадает в руки радикальной части оппозиции, а именно исламистам, которые настроены враждебно по отношению к США.

http://lenta.ru/