Китай стал конкурентом США в тайском корабельном тендере

Вложение 121053
Фрегат проекта «Цзянкай»
Фото: jeffhead.com

Китай предложил министерству обороны Таиланда фрегаты проекта Type 054 «Цзянкай» с управляемым ракетным вооружением, сообщает Jane's. Корабли предложены военным в рамках проводимого Таиландом тендера, в котором также принимают участие США. Последние намерены продать тайским военным корабли ближней морской зоны проекта LCS.

Как отмечает Jane's, командование ВМС Таиланда хочет приобрести корабли американской, европейской или южнокорейской постройки. На покупку кораблей планируется потратить не более миллиарда долларов. Между тем, интерес к китайскому предложению проявило правительство Таиланда, считающее покупку фрегатов проекта «Цзянкай» более выгодной. Кроме того, благодаря покупке Type 054 не будет усложнена логистика ─ Таиланд уже эксплуатирует несколько кораблей китайской постройки.

Предварительные переговоры о поставке кораблей между Таиландом и Китаем уже начались. Помимо самих фрегатов китайская сторона предлагает тайскому военному ведомству передачу ряда технологий, необходимых для самостоятельного обслуживания и ремонта кораблей проекта «Цзянкай». В частности, в случае покупки фрегатов Таиланд сможет самостоятельно производить ряд деталей оборудования для них, а не закупать у китайского предприятия Hudong-Zhonghua Shipbuilding.

Корабли проекта «Цзянкай» строятся в двух версиях: Type 054 и Type 054A. Отличие между фрегатами этих проектов заключается в длине (132 и 134 метра соответственно), водоизмещении (3,5 и 3,6 тысячи тонн), а также наличием 32-ячеечной установки вертикального пуска для зенитных ракет и радиолокационной станцией обнаружения надводных и воздушных целей. Проект Type 054A разрабатывался при участие санкт-петербургского Северного проектного бюро.

Вероятнее всего, Китай предложил Филиппинам именно фрегаты проекта Type 054A. Эти корабли оснащены 100-миллиметровой артиллерийской установкой Type 210, шесть 30-миллиметровыми артиллерийскими установками АК-630, зенитными комплексами HQ-16 (модернизированный вариант российского ЗРК «Штиль») и двумя трехтрубными торпедными аппаратами калибра 324 миллиметра. В авиагруппу корабля входит один вертолет Z-9C или Ка-28.

http://lenta.ru/

Сингапур заказал восемь сторожевых кораблей

Вложение 121054
Сторожевой корабль типа «Фирлес»
Фото: VK35 / wikipedia.org

Министерство обороны Сингапура заказало у компании Singapore Technologies Engineering (ST Engineering) восемь кораблей для замены сторожевиков типа «Фирлес». Об этом сообщается на сайте ST Engineering.

Информация о технических характеристиках будущих кораблей, как и их стоимость, не приводится. По данным ST Engineering, на вооружение первый корабль должен поступить в 2016 году.

Патрульные корабли типа «Фирлес» стоят на вооружении Сингапура с середины 1990-х годов. Всего было построено 12 кораблей. В 2003 году корабль «Караджес» (RSS Courageous) получил повреждение корпуса и был списан из состава ВМС Сингапура.

В апреле 2012 года четыре патрульных корабля типа «Фирлес» заказал Оман. Стоимость сделки составила около 700 миллионов долларов.

http://lenta.ru/

Великобритания потратит на оружие 160 миллиардов фунтов

Вложение 121056
Eurofighter Typhoon Королевских ВВС Великобритании
Фото: Министерство обороны Великобритании

Министерство обороны Великобритании обнародовало программу оборонных расходов до 2021-2022 года, сообщает Flightglobal. Документ предусматривает расходы в размере 159 миллиардов фунтов стерлингов (252,4 миллиарда долларов) на покупку и эксплуатацию вооружений и военной техники. Из этой суммы 60 миллиардов фунтов планируется потратить на закупку новых вооружений и техники и 86 миллиардов фунтов - на эксплуатацию, обслуживание и модернизацию имеющихся.

Программа также предусматривает «неприкосновенный запас» в размере 8,4 миллиарда фунтов стерлингов, которые могут быть потрачены в случае экстренной необходимости. 4,8 миллиарда фунтов также зарезервированы на возможное увеличение стоимости тех или иных военных проектов, чтобы избежать их недофинансирования. Наконец, в документе предусмотрен резерв в размере восьми миллиардов фунтов стерлингов. Эти траты пока конкретного назначения не получили.

Как уточняет Defense Aerospace, программа включает в себя ряд крупных проектов, на которые будет потрачено больше всего средств. В частности, 35,8 миллиарда фунтов стерлингов планируется израсходовать на эксплуатацию семи подводных лодок типа «Эстьют», разработку новых субмарин с баллистическими ракетами на замену подлодкам типа «Вэнгард» и обеспечение непрерывного патрулирования подводными кораблями.

18,5 миллиарда фунтов стерлингов Великобритания намерена потратить на покупку истребителей F-35 Lightning II, а также завершение закупок истребителей Eurofighter Typhoon траншей 2 и 3. 17,4 миллиарда фунтов пойдут на строительство двух авианосцев типа «Куин Элизабет», шесть новых эсминцев проекта Type 45 и разработку «фрегатов будущего» проекта Type 26. 13,9 миллиардов фунтов будут израсходованы на самолеты-заправщики и транспортную авиацию, включая покупку A400M.

Наконец, 35,8 миллиарда фунтов стерлингов британское военное ведомство планирует потратить закупку, эксплуатацию и модернизацию различных вертолетов, включая Chinook, Apache, Puma и Wildcat, бронемашин (в частности, Warrior и Scout), а также вооружение и боеприпасы. В общей сложности на перечисленные проекты планируется потратить 121,4 миллиарда фунтов стерлингов, или более 76 процентов от общего объема расходов, предусмотренных программой вооружений.

Более подробно с программой вооружений Великобритании на ближайшие десять лет можно ознакомиться на сайте британского правительства (pdf, 20 страниц). По оценке британского Национального финансово-ревизионного управления, представленная военными программа является сбалансированной и учитывающей уже накопившийся дефицит оборонного бюджета в размере 74 миллиардов фунтов стерлингов.

В октябре 2010 года правительство Великобритании обнародовало стратегию национальной безопасности. Этот документ предусматривал значительное сокращение военных расходов страны за счет закрытия ряда проектов, сокращения численности служащих министерства обороны и списания большого количества военной техники. На момент принятия новой стратегии дефицит оборонного бюджета составлял 38 миллиардов фунтов.

Жертвами британских сокращений стали истребители F-35, объем покупки которых был уменьшен вдвое, на стадии строительства утилизированы перспективные разведывательные самолеты Nimrod MRA4 (из-за этого самолеты получили в прессе прозвище «самого дорогого металлолома»), списаны устаревшие самолеты Nimrod R1, выведены из войскового состава почти три тысячи бронемашин, списаны авианосцы «Илластриз» и «Арк-Ройял», а также истребители BAE Harrier II и часть Tornado.

После столь значительных сокращений британскому военному ведомству все же удалось сбалансировать военный бюджет и уберечь ряд наиболее важных программ от сокращения. В первую очередь речь идет о перспективных авианосцах типа «Куин Элизабет» и новых подлодках для замены кораблей типа «Вэнгард».

http://lenta.ru/

Австралия договорилась о продаже 12 тысяч военных машин

Вложение 121057
Автомобили сухопутных войск Австралии
Фото: Министерство обороны Австралии

Министерство обороны Австралии завершило переговоры о продаже списанного военного имущества с австралийской госкомпанией Australian National Disposals, сообщает Defense Aerospace. По условиям соглашения, эта компания получила право продать 12 тысяч автомобилей, ранее стоявших на вооружении сухопутных войск Австралии. От продажи техники министерство обороны рассчитывает выручить более ста миллионов австралийских долларов (104 миллиона долларов США).

На продажу будет выставлена только небоевая техника: внедорожники Land Rover, грузовики Mack и Unimog, мотоциклы и трейлеры. Средний возраст машин составляет 25-30 лет, а пробег ─ 125 тысяч километров. Первые активные торги, как ожидается, будут проведены в марте 2013 года. Технику планируется продавать партиями на протяжении ближайших десяти лет. Покупателем машин, прицепов и мотоциклов могут стать все желающие.

Средства, вырученные от продажи списанной техники, министерство обороны Австралии намерено потратить на закупку новых машин для военных. Согласно действующей в стране программе вооружений, в ближайшие 15 лет планируется обновить до 85 процентов австралийского парка военной техники.

О том, что Австралия планирует выставить на продажу 12 тысяч армейских машин, стало известно в августе 2011 года. С тех пор военное ведомство проводило переговоры с несколькими компаниями, которые бы взяли на себя роль посредников при реализации техники. Между тем, в ближайшие 15 лет Австралия, помимо машин, намерена продать 70 истребителей, 110 не боевых самолетов, включая транспортники и 120 вертолетов.

http://lenta.ru/

Ремонт «Викрамадитьи» завершен

Вложение 121058
«Викрамадитья»
Фото: «Севмаш»

Северодвинское судостроительное предприятие «Севмаш» завершило ремонт авианосца «Викрамадитья» (бывший «Адмирал Горшков»), сообщает «Интерфакс» со ссылкой на источник в Главном штабе ВМФ России. В ближайшее время на корабль, модернизированный в интересах ВМС Индии, вернется приемо-сдаточная команда, после чего испытания авианосца будут возобновлены.

Информацию о завершении работ «Интерфаксу» подтвердили в Объединенной судостроительной корпорации. В ходе ремонтных работ во всех котлах «Викрамадитьи» была заменена термоизоляция, поврежденная в ходе испытаний осенью 2012 года. По данным ОСК, ходовые испытания авианосца возобновятся летом текущего года. Ранее заместитель директора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству Вячеслав Дзиркалн заявил, что корабль будет передан Индии в ноябре 2013 года.

В ходе испытаний «Викрамадитья» в конце лета ─ начале осени 2012 года в Белом и Баренцевом морях были выявлены неполадки семи из восьми паровых котлов из-за частичного разрушения теплоизоляционной кирпичной кладки. Стандартной теплоизоляцией для котлов кораблей такого типа в России является асбестосодержащие материалы, однако по требованию индийской стороны они были заменены на кирпич.

В ноябре прошлого года министерство обороны Индии установило конец 2013 года в качестве крайнего срока, до которого стране должен быть передан авианосец «Викрамадитья». При этом не уточнялось, могут ли быть применены к России штрафные санкции, если поставка корабля задержится. К настоящему времени передача авианосца заказчику уже задержалась на пять лет.

Россия и Индия подписали контракт на поставку «Викрамадитьи» в 2004 году. Изначально сумма сделки составила 1,5 миллиарда долларов, которые должны были пойти на ремонт и модернизацию корабля (сам авианосец Индия получала бесплатно), а также на поставку палубных истребителей МиГ-29К/КУБ и вертолетов Ка-27 и Ка-31. В 2009 году условия контракта были пересмотрены в сторону увеличения ─ новая сумма сделки составила 2,3 миллиарда долларов. Изначально Индия должна была получить «Викрамадитью» в 2008 году.

http://lenta.ru/

Россия начала поставку Китаю транспортников Ил-76

Вложение 121059
Ил-76
Фото: Николай Зайцев / РИА Новости

Госкомпания «Рособоронэкспорт» начала поставку Китаю партии из десяти военно-транспортных самолетов Ил-76МД, сообщает Jane's. Речь идет о восстановленных и модернизированных самолетах, выведенных из состава ВМС России, а также использовавшихся гражданскими грузопассажирскими компаниями. Подробности относительно модернизации транспортников пока неизвестны.

Контракт на поставку Китаю трех транспортников Ил-76МД был подписан в конце 2011 года, а в ноябре 2012 года ─ увеличен до десяти самолетов. Общая сумма сделки неизвестна. Как отмечает агентство, вероятнее всего министерство обороны Китая больше не будет покупать российские военно-транспортные самолеты типа Ил-76МД. Отчасти это связано с разработкой Китаем собственного транспортника Y-20.

В 2005 году Китай приобрел у России 34 новых транспортника Ил-76 и четыре самолета-заправщика Ил-78. Сумма этой сделки составила 1,5 миллиарда долларов. Этот контракт так и не был исполнен из-за банкротства Ташкентского авиационного производственного объединения имени Чкалова, которое и должно было заняться строительством самолетов. Ранее стороны планировали пересмотреть условия контракта, однако о дальнейшей судьбе соглашения не сообщалось.

Между тем, в конце января 2013 года в Китае совершил первый полет перспективный транспортник Y-20, оснащенный двигателями Д-30КП-2, такими же, что и на Ил-76. По своим характеристикам машина сопоставима с российскими транспортниками. Грузоподъемность китайского самолета составляет 66 тонн.

http://lenta.ru/

Назначен гендиректор Фонда перспективных исследований

Вложение 121060
Андрей Григорьев (в центре)
Фото: viam.ru

Президент России Владимир Путин назначил члена Военно-промышленной комиссии Андрея Григорьева на пост генерального директора Фонда перспективных исследований, говорится в сообщении пресс-службы Кремля. Ранее кандидатуру Григорьева Путину предложил попечительский совет ФПИ, председателем которого является вице-премьер России Дмитрий Рогозин. Ранее президент России назначил членов попечительского совета фонда, в который вошли 14 человек.

Закон о создании Фонда перспективных исследований был подписан Путиным 16 октября 2012 года. Основной задачей фонда, создающемуся по аналогу американского Агентства перспективных исследований Пентагона (DARPA), станет содействие высокорискованным научным исследованиям и разработкам в области обороны. ФПИ будет подчиняться Министерству обороны России и правительству.

В первые годы деятельности ФПИ его штат будет насчитывать около 100 человек. При этом фонд будет реализовывать около 150 различных проектов. По оценке Рогозина, объем фонда должен быть не менее трех миллиардов рублей; правительство готово профинансировать некоммерческую организацию в таком объеме. В настоящее время он составляет 150 миллионов рублей.

Между тем, в Министерстве обороны России планируется создать департамент прорывных технологий, который будет курировать заместитель министра обороны генерал-полковник Олег Остапенко. В состав департамента войдет центр робототехники. Кроме того, Остапенко будет курировать управление по инновациям и научно-техническое управление по анализу зарубежных передовых технологий.

http://lenta.ru/

Истребители F-22 получат нашлемную систему целеуказания

Вложение 121061
F-22
Фото: ВВС США

Командование ВВС США намерено оснастить истребители F-22 Raptor новой нашлемной системой целеуказания, которая позволит в полной мере использовать возможности ракет AIM-9X Sidewinder Block II класса «воздух-воздух», сообщает Flightglobal. При этом возможность применять такие боеприпасы истребители получат в 2017 году в рамках очередной программы модернизации. Благодаря новой системе пилоты F-22 получат возможность наводить ракеты поворотом головы и движением глаз.

Руководство ВВС намерено добиться от Конгресса США и Пентагона финансирование на доработку боевых самолетов. Рассматривается два варианта модернизации. Первый предусматривает установку на самолет уже существующей системы Scorpion HMCS компании Gentex. Такое оборудование установлено на истребителях F-16 Fighting Falcon Национальной гвардии США. Она оснащена цветными дисплеями и призвана облегчить точное наведение ракет после пуска в условиях ближнего боя.

В качестве второго варианта рассматривается возможность использования системы JHMCS II компании VSI, разрабатываемой для перспективных истребителей F-35 Lightning II. Она располагает более широким, чем Scorpion HMCS, набором технических возможностей, включая оптическое отслеживание поворота головы пилота. Эта же система предоставляет летчику возможность кругового обзора с выводом картинки на нашлемные дисплеи.

Когда именно планируется оснащать истребители F-22 новыми системами, пока неизвестно. В настоящее время на вооружении ВВС США стоят 185 истребителей F-22. Ранее сообщалось, что ВВС США намерены в ближайшие несколько лет потратить на модернизацию Raptor по меньшей мере 16 миллиардов долларов. Самолеты получать новое радиоэлектронное оборудование, а также расширенную номенклатуру вооружений.

http://lenta.ru/

Польша купила 15 радаров для ВВС и сухопутных войск

Вложение 121062
Odra-M
Фото: Bumar Elektronika

Министерство обороны Польши подписало с компанией Bumar Elektronika контракты на поставку радиолокационных станций для ВВС и сухопутных войск, сообщает Jane's. Совокупная сумма сделок составила 161,25 миллиона долларов. По условиям соглашений, поставка радаров начнется в 2015 году, а завершится в 2017-м. Закупка техники произведена в рамках программы модернизации вооруженных сил Польши на 2013-2022 годы.

В рамках первого контракта стоимостью 106,25 миллиона долларов польские ВВС должны будут получить восемь модернизированных мобильных радиолокационных станций TRS-15M Odra-M. Поставка будет осуществляться тремя партиями: три радара в 2015-м, четыре ─ в 2016-м и один ─ в 2017 году. Их стоимость составит 33,7, 53 и 12,6 миллиона долларов соответственно. В составе вооруженных сил радары получат обозначение NUR-15.

Первые радары Odra ВВС Польши получили в 2006 году. Военным были поставлены две станции. Затем в 2008-м и 2009 году были докуплены еще четыре радиолокационных станции. Модернизированные трехкоординатные радары Odra-M работают в S-диапазоне и способны обнаруживать цели на дальности до 240 километров. Радиолокационные станции разработаны на базе радаров CAR-1100.

В рамках второго контракта, заключенного министерством обороны Польши, сухопутные войска должны получить семь мобильных радиолокационных станций обнаружения огневых средств противника RZRA-201 Liwiec. Стоимость этих систем составляет 55 миллионов долларов. Ожидается, что первый такой радар будет поставлены военным в 2015 году, три ─ в 2016-м и три ─ в 2017-м. Такие системы закупаются польскими военными с 2007 года.

http://lenta.ru/

Морская пехота США заказала новые малые беспилотники

Вложение 121063
Wasp AE
Фото: AeroVironment

Морская пехота США заключило с американской компанией AeroVironment контракт на поставку малых беспилотных летательных аппаратов Wasp AE, сообщает Flightglobal. Сумма сделки составила 12 миллионов долларов. Какое именно количество систем купили военные, не уточняется. Каталожная стоимость одного разведывательного аппарата составляет около 50 тысяч долларов. Ранее Wasp AE закупили ВВС США, потратив на беспилотники 2,4 миллиона долларов.

Aerovironment представила Wasp AE в мае 2012 года. Этот аппарат способен выполнять задачи рекогносцировки, разведки и наблюдения как на суше, так и на воде. Аппарат создан на базе разведывательного беспилотника Wasp. Его масса составляет 1,3 килограмма. Wasp AE способен находиться в воздухе в течение 50 минут и вести наблюдение с высоты не более 152 метров.

Запуск Wasp AE осуществляется вручную. Аппарат оснащен видеокамерой и инфракрасным сенсором, а также защищенной системой передачи данных. Беспилотник способен взаимодействовать с другими аппаратами производства AeroVironment, включая Puma, Raven и Strike.

http://lenta.ru/

Франция получила первую бронемашину для «солдат будущего»

Вложение 121064
Фото: пресс-служба минобороны Франции

Агентство оборонных закупок Франции (DGA) в январе 2013 года передало сухопутным войскам страны первую бронированную боевую машину пехоты VBCI, приспособленную для перевозки военнослужащих в экипировке «солдата будущего» FELIN (Fantassin a Equipements et Liaisons Integres). Об этом в пятницу, 1 февраля, сообщается в пресс-релизе ведомства.

Бронемашины VBCI собираются на совместном предприятии компаний Nexter и Renault. БМП приспособлены для зарядки интегрированных в экипировку FELIN аккумуляторов, а также оснащены современными средствами связи и другим оборудованием.

VBCI разработана на полноприводной восьмиколесной базе и вмещают 11 военнослужащих в перспективной экипировке. Основу вооружения БМП составляет 25-миллиметровая пушка. В ближайшее время Nexter планирует адаптировать для «солдат будущего» 445 бронемашин VBCI, стоящих на вооружении Франции с 2008 года.

Французская боевая экипировка FELIN разрабатывается 25 компаниям во главе с Sagem. В состав обмундирования входит оружие, боеприпасы, бронежилет, защитный шлем с двумя дисплеями и микрофоном, портативный компьютер, а также средства навигации и связи. Кроме того, в экипировку интегрирована питьевая система с дневным запасом воды и аккумуляторные батареи. Общая масса снаряжения — 25 килограммов.

В ноябре 2012 года пробную партию экипировки «солдата будущего» у Франции решила купить Россия. Как заявил Анатолий Сердюков, занимавший тогда пост министра обороны, французское снаряжение хотят «поэксплуатировать и почувствовать».

Тем временем в России ведется разработка собственной перспективной экипировки «Ратник», схожей по характеристикам с FELIN. В нее входят 20 элементов (включая арамидный комбинезон), которые можно комбинировать в зависимости от выполняемой задачи. На вооружение «Ратник» может встать уже в 2013 году.

Кроме того, разработкой собственной «экипировки будущего» занимаются в Германии, Испании, Великобритании и Азербайджане.

http://lenta.ru/

Иран представил истребитель собственного производства

Иран представил публике истребитель Qaher 313 собственного производства, сообщает Reuters. Особенностью самолета является малая эффективная отражающая площадь, что делает его малозаметным для радаров противника.

По словам министра обороны страны Ахмада Вахиди, эти свойства истребителя позволяют ему выполнять боевые задачи на малых высотах. Стадия готовности самолета не уточняется.

Исламская республика, на протяжении десятилетий испытывающая трудности из-за ограничения поставок вооружений со стороны более развитых стран, вынуждена искать способы развивать собственные технологии. Сейчас военно-воздушный флот Ирана, в основном состоящий из старых советских и американских самолетов, считается одним из слабых мест его оборонительной системы.

США и ЕС с начала 2012 года усилили экономическое давление на Иран, введя санкции, запрещающие торговать нефтью с республикой. Причиной принятия мер является ядерная программа страны. Руководители государств Запада считают, что Тегеран нацелен на создание оружия массового поражения, тогда как Иран подчеркивает мирный характер программы, заявляя, что ее цель - увеличение производства необходимого стране электричества.

31 января Иран начал отмечать 34-летнюю годовщину Исламской революции. Представление истребителя состоялось в рамках торжеств, которые продлятся еще неделю.

http://lenta.ru/

Бразилия купит у России зенитные комплексы на миллиард долларов

Вложение 121069
«Панцирь-С1»
Фото: pvo.guns.ru

Министерство обороны Бразилии заинтересовалось возможностью покупки у России зенитных ракетно-пушечных комплексов «Панцирь-С1» и двух батарей переносных зенитных ракетных комплексов «Игла», пишет газета «Ведомости». Переговоры о поставке техники намечены на конец февраля 2013 года, когда должен состояться визит в Бразилию российского премьер-министра Дмитрия Медведева. Сумма потенциальной сделки оценивается в миллиард долларов.

Представитель госкомпании «Рособоронэкспорт» не стал комментировать возможную сделку, но топ-менеджер госкорпорации «Ростех» подтвердил, что с Бразилией действительно ведутся переговоры о поставке зенитных ракетных систем. Ожидается, что соглашение будет подписано до конца 2013 года, причем благодаря ему станет возможным заключение с Бразилией других договоров в области военно-технического сотрудничества. Другие подробности о потенциальной сделке пока неизвестны.

Как пишет газета «Коммерсантъ», если соглашение с Бразилией будет подписано, Россия может передать ей технологии производства комплексов, после чего их сборка начнется на бразильской территории в рамках совместного предприятия.

Ранее стало известно, что Россия и Бразилия намерены заняться совместной разработкой комплексной системы противовоздушной обороны в интересах бразильского военного ведомства. Подробности этого проекта пока неизвестны. Прежде Россия предлагала Бразилии несколько типов зенитных ракетных комплексов, включая «Тор».

Россия и Бразилия ведут военно-техническое сотрудничество с 2008 года, когда было подписано соответствующее межправительственное соглашение. По данным «Ростеха» с 2008-го по 2012 год в Бразилию было поставлено вооружений и военной техники на общую сумму в 306,7 миллиона долларов. В частности, в 2009 году был подписан контракт на поставку 12 транспортно-боевых вертолетов Ми-35М.

По данным Стокгольмского института исследования проблем мира (SIPRI), в 2008-2011 годах бразильским военным были поставлены из России 150 противотанковых ракет «Штурм», 250 переносных зенитных ракетных комплексов «Игла-С» и девять вертолетов Ми-35М. Кроме того, «Ростех» и бразильская компания Odebrecht Defensa e Technologia в декабре 2012 года подписали меморандум о производстве вертолетов линейки Ми-171 на территории Бразилии.

http://lenta.ru/

Минобороны отказалось размещать МиГ-31 на Новой Земле

Вложение 121070
МиГ-31
Фото: пресс-служба Минобороны России

Министерство обороны России отказалось от идеи разместить на Новой Земле группу истребителей-перехватчиков МиГ-31. Как пишет газета «Известия» со ссылкой на источник в ВВС, предложение одобрил глава военного ведомства Сергей Шойгу.

Как пояснил собеседник издания, в главкомате ВВС признают важность Новой Земли в глобальной безопасности государства, однако решение об освоении региона являлось сугубо политическим и с командованием Военно-воздушных сил не согласовывалось. «Иначе мы бы предупредили, что технически это нереализуемо по нескольким причинам», — пояснил представитель ВВС.

По словам источника «Известий», сейчас на вооружении ВВС около сотни перехватчиков МиГ-31, однако большинство из них требуют капитального ремонта и модернизации. К службе на крайнем севере многие самолеты просто не готовы. Во-вторых, аэродром Рогачево на Новой Земле не способен принимать истребители с полной боевой нагрузкой (46-47 тонн). Взлетные полосы пригодны лишь для легких самолетов с неполностью заправленными баками, что бесполезно при патрулировании больших пространств.

В-третьих, по версии источника ВВС, поблизости от Новой Земли недостаточно стационарных радиолокационных станций. Таким образом, в воздух одновременно придется поднимать от двух до четырех самолетов, чтобы они обменивались друг с другом информацией о целях. При столь активной эксплуатации «миги» будут быстро изнашиваться.

Кроме того, разместить группу МиГ-31 на Новой Земле сложно из-за того, что немногие летчики согласятся переехать в Заполярье с семьями. Жилье на островах частично разрушено, нет нормальных школ и детских садов.

Как пояснил «Известиям» бывший главнокомандующий ВВС Владимир Михайлов, в случае необходимости Россия всегда может оперативно перебросить истребители на Новую Землю. «В существующей обстановке база там не нужна. Сначала надо разобраться со всеми вопросами на материке, потом, когда станем "крутыми", пойдем на Новую Землю. В идеале, конечно, базы нужны везде», — заявил Михайлов.

Информация о планах разместить на Новой Земле перехватчики МиГ-31 появилась в сентябре 2012 года, когда Минобороны руководил Анатолий Сердюков. Самолеты планировалось включить в создаваемую систему противоракетной обороны и использовать для защиты границ России от воздушного нападения с севера. Так, «миги» могли бы перехватывать самолеты противника и сбивать крылатые ракеты с ядерными боеголовками.


http://lenta.ru/

Третий корвет-«невидимку» отправят на госиспытания в марте

Вложение 121071
«Бойкий»
Фото: пресс-служба Минобороны

Корвет-«невидимка» «Бойкий», третий корабль проекта 20380, приступит к госиспытаниям в марте 2013 года. Об этом сообщается в пресс-релизе Министерства обороны России.

Сейчас корабль прибыл в Балтийск для продолжения заводских ходовых испытаний. В ближайшее время корвет выйдет в море для проверки работоспособности всех систем и механизмов. Основное внимание уделят силовой установке, средствам связи и навигации, а также системам корабельного вооружения.

Ранее стало известно, что принятие «Бойкого» на вооружение откладывается из-за срыва поставок 100-миллиметровой артиллерийской системы А-190 «Универсал». Кроме того, отмечалось, что артиллерийская система может не соответствовать заявленным требованиям по скорострельности. Такую же артсистему должен получить малый артиллерийский корабль «Махачкала» проекта 21630.

Корвет «Бойкий» был заложен в 2005 году на «Северной верфи» и спущен на воду 15 апреля 2011 года. Головной корабль проекта 20380 — «Стерегущий» — вошел в состав Балтийского флота в 2007 году, а второй корабль серии — «Сообразительный» — в октябре 2011 года. Всего планировалось построить восемь корветов типа «Стерегущий».

При длине в 105 метров корветы проекта 20380 обладают водоизмещением 2,2 тысячи тонн. Они могут развивать скорость до 27 узлов и преодолевать до 7400 километров. Помимо артустановки «Универсал» корветы вооружены двумя артустановками АК-630М калибра 30 миллиметров, зенитным ракетным комплексом «Редут» и противокорабельными ракетами УКСК. На палубе корветов могут разместиться вертолеты Ка-27ПЛ.

http://lenta.ru/

Корвет «Приднепровье» вернулся в ВМС Украины

Вложение 121072
«Приднепровье»
Фото: пресс-служба минобороны Украины

В Севастополь на базу ВМС Украины после планового ремонта вернулся ракетный корвет «Приднепровье» проекта 12411Т. Об этом сообщается в пресс-релизе украинского военного ведомства.

В ходе ремонта на корабле восстановили обшивку корпуса, рулевой комплекс, а также донную арматуру и другие элементы.

Ранее сообщалось, что в 2012 году Украина проведет комплексный ремонт 11 своих кораблей. Среди них упоминались большой десантный корабль «Константин Ольшанский», ракетный корвет «Приднепровье», а также флагман военно-морских сил фрегат «Гетьман Сагайдачный». На ремонт кораблей минобороны выделило 172 миллиона гривен (691 миллион рублей).

В общей сложности на балансе ВМС Украины числятся 20 кораблей, в том числе один фрегат, семь корветов и два десантных корабля. Кроме того, в состав ВМС Украины после долгого ремонта вернулась единственная подводная лодка «Запорожье».

Корвет «Приднепровье» был заложен в 1981 году и вошел в состав ВМФ СССР в 1984 году. В 1997 году корабль отошел Украине.

«Приднепровье» имеет водоизмещение в 469 тон и может развивать скорость до 42 узлов. Дальность плавания корвета — свыше 2900 километров, экипаж рассчитан на 44 человека. На вооружении корабля стоят две сдвоенные пусковые установки «Термит» с противокорабельными ракетами П-15М, 76,2-миллиметровая артиллерийская установка АК-176, две 30-миллиметровые артустановки АК-630 и одна пусковая установка МТУ-4УС для зенитных ракет «Стрела-3».

http://lenta.ru/

Испания предложила Перу 18 истребителей Eurofighter Typhoon

Вложение 121073
Eurofighter Typhoon
Фото: пресс-служба ВВС Испании

Испания выставила на тендер ВВС Перу 18 истребителей Eurofighter Typhoon из состава собственных военно-воздушных сил. Как сообщает Flightglobal, стоимость каждого самолета оценивается в 45 миллионов евро.

В случае подписания соглашения Испания сможет поставить все самолеты Перу в течение года. Налет каждого самолета в среднем составляет около 600 часов.

Помимо Eurofighter Typhoon в перуанском тендере участвуют американские истребители Boeing F/A-18E/F Super Hornet, французские Dassault Rafale, шведские Saab Gripen NG, а также российские МиГ-35 и Су-30/35.

Сейчас на вооружении ВВС Перу стоят 88 боевых самолетов, включая истребители МиГ-29 и Mirage 2000P/DP, истребители-бомбардировщики Су-22, а также штурмовики Cessna A-37 и Су-25. Кроме того, Перу планировала заказать 10 боевых самолетов EMB-314 Super Tucano.

В ближайшее время перуанские ВВС планируют модернизировать истребители Mirage 2000 и МиГ-29. Тем не менее, по оценкам Flightglobal, они вряд ли останутся в строю после 2025 года. Из 18 Су-25, по данным перуанских СМИ, на которые ссылается Flightglobal, используются только четыре самолета.

http://lenta.ru/

Утка по-тегерански

Иран показал перспективный истребитель, неспособный летать

Вложение 121079
Президент Ирана Махмуд Ахмадинеджад на презентации Qaher-313
Фото: Hossein Zohrevand / AP

В Иране состоялась демонстрация прототипа нового истребителя Qaher-313. Как водится, иранские военные поспешили заявить об огромном боевом потенциале самолета, который не только практически незаметен для радаров, но и обладает передовым бортовым радиоэлектронным оборудованием и инновационными техническими решениями. Тем не менее показанный иранскими телеканалами и информационными агентствами самолет своим внешним видом и размерами вызывает недоумение и серьезные сомнения в своей способности к полету.

Иранская версия

Презентация перспективного иранского истребителя Qaher-313 («Завоеватель-313») состоялась 2 февраля 2013 года и была приурочена к празднованию исламской революции 1979 года. «Этот передовой самолет с очень маленькой эффективной площадью рассеяния способен выполнять боевые задачи на малой высоте», ─ заявил иранскому телевидению министр обороны Ахмад Вахиди, стоя перед вращающимся на специальном постаменте прототипом истребителя. При этом руководитель проекта Qaher-313 Хассан Парванех отметил, что «самолет от А до Я состоит из иранских комплектующих».

Прототип самолета построила Организация авиационной промышленности, подразделение министерства обороны Ирана. Представленный широкой общественности самолет очень странного вида имеет интегральную компоновку и создан по схеме «утка» с чрезмерным передним горизонтальным оперением, крылом нормальной стреловидности с отклоненными на 60-65 градусов вниз законцовками и «разваленными» в стороны килями. Внешние формы Qaher-313 ─ рубленые, видимо, в угоду снижения радиолокационной заметности. Еще одним достижением иранских инженеров является беспереплетный фонарь.

По словам Вахиди, Qaher-313 построен из высокотехнологичных материалов, имеет передовое бортовое радиоэлектронное оборудование и способен применять высокоточные типы боеприпасов иранской разработки. Кроме того, самолет может выполнять взлет и посадку с очень коротких взлетно-посадочных полос. Как передает иранское агентство Press TV, Qaher-313 напоминает американский истребитель F-5E/F Tiger II (в чем заключается сходство, не уточняется), но по своим возможностям соответствует F/A-18 Hornet. Судя по кадрам иранского телевидения, самолет уже существует в виде летного прототипа, проходящего интенсивные испытания в воздухе.

По словам президента Ирана Махмуда Ахмадинеджада, присутствовавшего на презентации Qaher-313, этот самолет «демонстрирует волю иранского народа к покорению научных вершин и построен для сдерживания, а не для нападения».

Взгляд со стороны

Внешне иранский истребитель напоминает смесь из американских прототипов боевых самолетов Boeing Bird of Prey и Lockheed Martin Have Blue (последний, к слову, в конце 1970-х ─ начале 1980-х годов вырос в серийный штурмовик F-117 Night Hawk). В США оба этих самолета разрабатывались с упором на малозаметность. При этом Bird of Prey строился еще и устойчивым по всем трем осям, что облегчало пилотирование самолета, а также делало его относительно маневренным на дозвуковых и сверхзвуковых скоростях полета. Именно этим была обусловлена странная конструкция американского летательного аппарата.

От Bird of Prey Иран, по-видимому, решил позаимствовать скошенные вниз законцовки крыла, призванные реализовать принцип волнолета. Аналогичный принцип использовался и в другом американском самолете ─ XB-70 Valkyrie (у него края крыла в полете опускались вниз на угол в 65 градусов). Опущенные вниз концы крыльев позволяют удержать под крылом сверхзвуковую ударную волну, тем самым увеличивая давление под крылом за счет скачков уплотнения. В результате, по данным американских исследований 1960-х годов, удается увеличить аэродинамическое качество самолета на 30 процентов.

Наконец, опущенные вниз законцовки крыла позволяют не только увеличить на высоких скоростях отношение подъемной силы к сопротивлению воздуха, но и служат дополнительными вертикальными стабилизаторами, в целом улучшая управляемость летательного аппарата. Впрочем, на боевой технике со времени Valkyrie загнутые вниз законцовки крыла практически не использовались, но широко применялись на планерах и небольших легких самолетах. В гражданской авиации такой тип концов крыла известен как «законцовки Хёрнера», в честь немецкого ученого Зигхарда Хёрнера, впервые описавшего их в 1952 году.

Переднее горизонтальное оперение иранского истребителя Qaher-313 чрезмерно увеличено и больше напоминает крыло. Судя по фотографиям, оно не выполнено цельноповоротным, как, например, оперение у истребителей Су-30МКИ, Rafale или Typhoon, но имеет механизированную заднюю аэродинамическую плоскость. Длина переднего оперения и крыла (до сгиба законцовки) примерно одинакова. Вероятно, по замыслу конструкторов, законцовка призвана, помимо прочего, при сохранении малых габаритов самолета увеличить длину и площадь крыла.

Вложение 121081
Boeing Bird of Prey
Фото: Boeing

«Разваленные» в стороны кили истребителя также не являются цельноповоротными. Воздухозаборники, расположенные по сторонам чуть позади кабины пилота, крайне малы. Вероятнее всего, их просвет будет недостаточным для обеспечения стабильной работы двигателя на больших скоростях полета. К слову, самолет выполнен однодвигательным, причем расположение сопла (оно сильно утоплено в фюзеляж) заставляет предположить, что задняя часть Qaher-313 при полете сильно разогревается. «Утопленным» сопло, похоже, сделано в угоду снижения заметности в инфракрасном спектре ─ часть горячей газовой струи из двигателя должен закрывать фюзеляж.

Какой тип двигателя установлен на самолет, неизвестно. Аналитики Flight International предположили, что речь идет о копии или иранском варианте американского двигателя General Electric J-85. В частности, такие устанавливались на американские истребители F-5, поставлявшиеся Ирану в 1960-1970-х годах. По современным меркам, такие двигатели уже крайне слабы ─ они могут выдавать максимальную тягу в 15,5 килоньютона и 22,2 килоньютона в режиме форсажа. Для сравнения, двигатели F/A-18 могут выдавать тягу в 48,9 килоньютона и 79,2 килоньютона в режиме форсажа каждый.

Насколько мощности единственного J-85 достаточно для Qaher-313, сказать сложно ─ весовые параметры самолета Иран не раскрыл. Сам представленный прототип в сюжете иранского телеканала по сравнению со стоящими рядом с ним людьми выглядит небольшим. Возможно, J-85 для самолета будет вполне достаточно, но небольшие габариты Qaher-313 указывают на то, что какими-то выдающимися боевыми качествами самолет не отличается. При этом носовая часть истребителя настолько мала, что возможность установки в нее радиолокационной станции вызывает серьезные сомнения.

Вложение 121082
North American Aviation XB-70 Valkyrie
Фото: af.mil

Наконец, обнародованная агентством FARS фотография кабины пилота показывает примитивную панель приборов, с обратной стороны которой, к слову, практически не видно проводки (хотя защитного кожуха за панелью просто нет). Это, кстати, заставляет предположить, что общественности показали даже не прототип, а макет самолета. При этом, как отмечает The Aviationist, на панели присутствуют несколько приборов, характерных только для небольших самолетов гражданской авиации. Кабина пилота закрывается прозрачным сильно искажающим плексигласовым фонарем. Следует также отметить, что она очень тесна и фонарь, скорее всего, не закроется, если внутри будет находиться летчик.

Выводы

В целом технические решения, использованные Ираном в прототипе Qaher-313, сами по себе интересны, но все вместе оставляют впечатление, что самолет этот летать не может. Да и выглядит он скорее большим макетом, нежели полноценным истребителем. Сомнения вызывает также способность Ирана создавать по-настоящему прорывные технологии ─ страна уже несколько десятилетий находится под действием международных санкций и практически не имеет доступа к мировым техническим наработкам. Собственной же развитой промышленности у Ирана нет.

Наконец, не убеждает и запись якобы полетов Qaher-313, на которой самолет, внешним видом напоминающий перспективный иранский истребитель, быстро и ловко «рассекает» кадр на фоне темнеющего неба. Странно, что, показав резвые полеты Qaher-313, иранское телевидение почему-то не посчитало необходимым показать взлет и посадку «продвинутого» истребителя. Скорее всего, полеты на видеозаписи выполняет радиоуправляемая модель ─ оценить по кадру истинные размеры аппарата не представляется возможным.

За последние несколько лет Иран объявил о создании нескольких новых типов вооружений и военной техники, включая зенитную ракетную систему (по заявлению иранских военных она сопоставима с российскими С-300, но внешне очень похожа на американскую MIM-23 Hawk 1960-х годов) и истребители Azarakhsh («Молния») и Saeqeh («Гром»), которые являются всего лишь копией и доработанной копией американского F-5, выпускавшегося с 1959-го по 1987 год. Однако вся эта техника, по большому счету, преследует лишь одну цель ─ не запугать вероятного противника, а поддержать моральный дух «иранского народа».
http://lenta.ru/

Египет получил четыре новых истребителя F-16

Вложение 121083
F-16 Fighting Falcon ВВС Египта
Фото: aviationfans.com

ВВС Египта в воскресенье, 3 февраля, получили от США четыре новых истребителя F-16 Fighting Falcon. Об этом сообщается на сайте посольства США в Египте.

В общей сложности в 2013 году Каир должен получить от США 20 истребителей. Поставка самолетов предусмотрена в рамках соглашения о военно-экономической помощи Египту на 1,3 миллиарда долларов.

Как отмечается в пресс-релизе американского посольства, США в общей сложности поставили Египту 224 самолета F-16. Flightglobal MiliCAS оценивает парк египетских истребителей Fighting Falcon в 201 самолет: 154 в версиях A/C и 47 в версиях B/D (учебно-боевые).

http://lenta.ru/

Минобороны поддержит ВАСО заказом на 15 лайнеров Ан-148

Вложение 121084
Ан-148
Фото: Пресс-служба ВАСО

Министерство обороны России весной 2013 года намерено заказать у Воронежского акционерного самолетостроительного общества (ВАСО) 15 пассажирских лайнеров Ан-148, пишет газета «Коммерсантъ» со ссылкой на источник в Объединенной авиастроительной корпорации. Сумма покупки оценивается в 450 миллионов долларов. Таким образом предприятие, находящееся в сложной финансовой ситуации, сможет получить поддержку государства, необходимую для развития.

В августе 2012 Анатолий Сердюков, занимавший пост министра обороны России, после встречи с губернатором Воронежской области Алексеем Гордеевым поручил главкому ВВС Виктору Бондареву рассмотреть возможность закупки партии Ан-148 в рамках государственного оборонного заказа. В настоящее время, по словам источника газеты в ОАК, военных устраивает стоимость лайнеров, причем они даже готовы заплатить немного больше назначенной цены.

Другие подробности возможной закупки самолетов российским военным ведомством пока неизвестны. Между тем в начале февраля 2013 года министр промышленности и торговли Денис Мантуров, посетивший ВАСО, пообещал предприятию заказ в общей сложности на 59 лайнеров Ан-148 и шесть Ил-96. В числе потенциальных покупателей ─ Министерство внутренних дел, Министерство чрезвычайных ситуаций и Федеральная служба безопасности.

В начале 2013 года губернатор Воронежской области написал президенту Владимиру Путину письмо, в котором попросил законодательно назначить ВАСО единственным поставщиком самолетов типа Ан-148 Министерству обороны России. Благодаря такому статусу военное ведомство сможет покупать у воронежского предприятия самолеты без проведения торгов. Кроме того, ВАСО сможет продавать самолеты с фиксированной прибылью в 25 процентов.

Ближнемагистральный пассажирский самолет Ан-148 рассчитан на перевозку 68-85 пассажиров в зависимости от конфигурации. Он способен развивать скорость до 870 километров в час и совершать полеты на расстояние до четырех тысяч километров. В настоящее время в России эксплуатируются 12 Ан-148: шесть авиакомпанией «Россия», три ─ «Ангарой», два ─ «Полетом» и один ─ специальным летным отрядом «Россия».

http://lenta.ru/