Battle Forum
Страница 4 из 20 « 123 4 567814 »
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Battle Forum (http://battlefox.rooty.ru/index.php)
-   Спорт (http://battlefox.rooty.ru/forumdisplay.php?f=39)
-   -   Формула-1 (http://battlefox.rooty.ru/showthread.php?t=715)

Basted 21.03.2007 16:54
Вложений: 1
Шумахер снова в деле

Цитата:
Михаэль Шумахер вернется в паддок "Формулы-1" не раньше "Гран-при Испании", который состоится 11-13 мая.

Семикратный чемпион мира, новая должность которого в команде "Феррари" четко так до сих пор и не названа, затем планирует посетить "Гран-при Монако" и "Гран-при Германии". Напомним, что Шумахер в конце прошлого сезона завершил свою гоночную карьеру, но продолжил сотрудничество с итальянской командой в качестве консультанта.

Перед стартом чемпионата ходили слухи, что немец будет присутствовать и на открывающем новый сезон "Гран-при Австралии", который состоялся в минувшие выходные. Но Шумахер смотрел за гонкой по телевизору из своего дома в Швейцарии. После финиша он сразу же позвонил руководителю "Феррари" Жану Тодту и поздравил француза с победой.

"Михаэль (Шумахер) позвонил мне в тот момент, когда мы поднимались на подиум, - рассказал Тодт. - Это демонстрирует то, что мы по-прежнему вместе и вместе радуемся успехам".

Интересно, что этот эпизод попал в объективы камер и прямую трансляцию гонки. Шумахер попросил Тодту передать трубку Кими Райкконену, выигравшему гонку, но связь была плохой, и финн не услышал поздравлений. Когда на пресс-конференции его спросили, кто был на связи, Райкконен ответил: "Не знаю, кажется, Михаэль".

Также были разговоры, что Шумахер будет комментировать "Гран-при Австралии" на немецком телеканале RTL, во время своей карьеры с которым у него был контракт на эксклюзивные интервью. Однако на RTL он появился только в небольшом ролике в виде силиконовой куклы, гадающей на картах Таро.
Eurosport.ru

Basted 22.03.2007 16:38
Вложений: 1
Шумахер отказался ездить на этапы "Формулы-1"

Цитата:
Консультант команды Ferrari, семикратный чемпион мира по "Формуле-1" немец Михаэль Шумахер, в прошлом году завершивший спортивную карьеру, не собирается ездить на этапы чемпионата мира нынешнего года до тех пор, пока королевские гонки не приедут в Европу.

Как сообщает Autosport, планировалось, что Красный Барон приедет в Мельбурн на Гран-при Австралии, первую гонку сезона, однако он предпочел смотреть гонку из дома по телевизору, а после финиша поздравил свою бывшую команду с победой Кими Райкконена.

В прессе появлялась также информация о том, что Михаэль Шумахер будет комментировать Гран-при Австралии в прямом эфира телеканала RTL, однако "участие" легендарного гонщика в передаче ограничилось тем, что кукла, изображающая семикратного чемпиона мира, делала предсказания на гадальных картах.
Lenta.ru

Basted 23.03.2007 21:56
Хонда обещает подтянуться

Цитата:
К началу европейского сезона Формулы 1 Honda обещает конкурировать на равных с Renault и BMW.

Гран При Австралии был для команды провальным – Рубенс Баррикелло занял 11-е место, а Дженсон Баттон – лишь 16-е. Но в команде работают над поиском существующих проблем, и босс команды Ник Фрай обещает, что команда сделает шаг вперед – хоть и не раньше первого европейского этапа, Гран При Испании.

"Думаю, с первых европейских гонок мы начнем бороться с Renault и BMW. В прошлом году нам понадобилось полсезона, чтобы разобраться в наших проблемах, надеюсь, в этом году мы сделаем это быстрее."

Уже к следующей гонке в Малайзии Honda обзаведется некоторыми новыми деталями, и хотя Фрай ожидает определенного улучшения в Сепанге, все-таки он довольно сдержанно оценивает шансы команды в ближайших гонках.

"Да, мы немножко подтянемся, но пока не найдена и не решена основная проблема, нельзя ожидать многого. Последние два года нас слегка лихорадит – мы никак не можем ухватить основу, фундаментальную причину наших неудач. Вот над чем нам надо думать – и времени на это совсем мало. Может новые детали помогут, может и нет. В любом случае, положа руку на сердце, я не могу сказать, что мы движемся в верном направлении и понимаем, как нам действовать дальше.

Благодаря новой аэродинамической трубе, мы постараемся решить проблему скорости быстрее, чем в прошлом году. Неудача в Мельбурне нас разочаровала, но не сломала. И до следующей гонки еще больше двух недель."
F1news.ru

sion 26.03.2007 14:02
Вложений: 1
Цитата:
Кими: “Я почти заснул!”

Финн Кими Райкконен, новобранец Ferrari, признался, что едва не заснул за несколько кругов до финиша гонки Гран-При Австралии, где он выиграл поул, показал лучший круг и лидировал практически всю дистанцию.

Кими Райкконен: “Мы знали, что наш ритм в гонке будет очень конкурентоспособный. Я не шел на пределе, хотя, если бы работало радио, я мог бы идти еще быстрее. А однажды – кругов за десять до финиша – я едва не заснул! Я немного утратил концентрацию и заблокировал колеса в третьем повороте, зайдя слишком широко. Но даже без радио я услышал: “Кими, проснись!”.

Команда постоянно информировала меня при помощи табло на пит-лейн. Пару раз я не видел его из-за табло других команд. Финиш в этой гонке стал очень эмоциональным моментом, который никогда не забудется”.

В последний раз дебютную гонку в составе Ferrari выиграл Найджел Мэнселл. Было это в 1989 году на Гран-При Бразилии.
f1-world.ru

Добавлено через 16 часов 28 минут
Шумахер получит именной поворот
Вложение 11364
Цитата:
Организаторы Гран-При Германии решили назвать в честь Михаэля Шумахер один из поворотов на трассе Нюрбургринг. Уже в этом году пилоты смогут оценить пару виражей, получивших имя ‘Schumacher S’.

Вольтер Кафиц, глава автодрома: “Михаэль будет присутствовать на открытии Schumacher S. Шумахер – самый успешный пилот в истории немецкого автоспорта. Он заслужил много наград, и мы решили подобным образом увековечить его имя”.

Семикратный чемпион пять раз выигрывал гонку на Нюрбургринге. В этом году он будет присутствовать на Гран-При Германии, который теперь будет проводиться на этой трассе, и проведет показательный заезд.
f1-world.ru

Basted 26.03.2007 15:18
А по-русски поворот называется "Эска Шумахера".

Master Yogurt 26.03.2007 15:31
прикольно в честь Шумахера поворот написали


Прикольно будешь сидеть в бане за набивание постов. Почитай ка правила форума.

Basted 27.03.2007 14:30
Вложений: 2
36-летие Дэвида Култхарда

Вложение 11439Вложение 11438
Родился
27 марта 1971 года в Твинхольме (Великобритания)
Проживает
в Монте-Карло (Монако)
Семейный статус
не женат
Физические данные
рост - 182 см, вес 75 кг
Дебют в Формуле-1
Испания'1994

Каким ты был, таким ты и...:)
Поздравляем!


Алонсо начнет выигрывать гонки летом

Цитата:
Судя по словам Алонсо, команда McLaren ближе к лету выставит новый вариант шасси MP4-22, который позволит бороться за победы. Пока же двукратный чемпион будет стараться проигрывать как можно меньше очков пилотам Ferrari, продемонстрировавших свою скорость в Австралии.

Фернандо Алонсо: “В ближайших двух-трех гонках я должен постараться заработать как можно больше очков, желательно попав на подиум следом за пилотами Ferrari. А потом у меня появится возможность выигрывать гонки”.

Норберт Хауг из Mercedes уверен, что проблема не в двигателях: “Недостаток скорости – это не следствие недостаточной мощности. Я уверен, что наши двигатели и двигатели Ferrari эквиваленты по мощности”.

Открываются тесты в Малайзии

Цитата:
Сегодня в Малайзии стартует очередная официальная тестовая сессия, которая продлится три дня. В ней примут участие все команды, за исключением Spyker.

В Spyker планируют выставить новый аэродинамический пакет на следующей гонке. К этим тестам он еще не был готов, а тестировать старый пакет смысла не имеет. Не появиться на Сепанге и Фернандо Алонсо. Испанец в настоящее время работает на базе McLaren в Уокинге над новинками, которые “серебряные стрелы” опробуют в ближайших гонка.

Эти тесты интересны тем, что проводятся на той же трассе, где на следующей неделе состоится Гран-При Малайзии.
F1-world.ru

sion 28.03.2007 20:52
Вложений: 1
Хэмильтон тестирует многозеркальный McLaren

Цитата:
Сегодня на тестах в Малайзии Педро де ла Росу за рулем McLaren MP4-22 сменил Льюис Хэмильтон. Британец занимался сравнением различных типов резины Bridgestone, а также настройками машины. Но больше всего его McLaren привлек внимание по другой причине.

Команда опробовала новую систему зеркал. На машине Льюиса установили сразу четыре зеркала – два традиционных и два дополнительных в стиле Ferrari (см.фото). Очевидно, команда проводит сравнительные тесты расположения зеркал, и в гонке их останется всего два.
f1-world.ru

Basted 28.03.2007 22:51
Вложений: 2
Райкконен обошел Кубицу

Цитата:
В среду гонщик «Феррари» финн Кими Райкконен показал лучшее время во второй день тестов команд «Формулы-1» на трассе «Сепанг» в Малайзии. Он более чем на секунду перекрыл достижение пилота «БМВ-Заубера» поляка Роберта Кубицы, возглавлявшего протоколы заездов во вторник.

Показавший второй результат австриец Алекс Вурц на «Уильямс» проиграл почти полсекунды. Замкнул тройку лидеров шотландец Дэвид Култхард из команды «Ред Булл», которая работает над модернизацией своего автомобиля.

Всего в заездах приняли участие 13 гонщиков десяти команд - на тесты в Малайзию не приехала только «конюшня» «Спайкер».

В четверг на «Сепанге» пройдет заключительный день тестов. А 6-8 апреля на этой трассе состоится второй этап чемпионата мира «Ф-12 2007 года, «Гран-при Малайзии».
Eurosport.ru

FIA проверит законность конструкции днища Ferrari

Цитата:
Руководство Всемирной федерации автоспорта (FIA) изменит методику проведения тестов жесткости кузовных деталей болидов "Формулы-1", сообщает Autosport.com. Это может привести к запрету пружинного крепления передней части днища, которое используется на болидах Ferrari.

По существующим правилам, ни один кузовной элемент болида не должен прогибаться более чем на пять миллиметров при воздействии на него силы, равной 500 ньютонам. Во время Гран-при Австралии, команды Ferrari и BMW Sauber использовали специальный упругий элемент крепления днища, пружина которого была достаточно жесткой, чтобы выдержать тесты FIA, но на высоких скоростях она позволяла днищу машины прогибаться, улучшая аэродинамические характеристики болида.

Поводом для пересмотра методики тестов стало письмо, направленное руководством команды McLaren в FIA, в котором спрашивалось, допустимо ли использование такой конструкции и может ли команда применять ее на своих болидах.

Спустя неделю из FIA пришел ответ, который был разослан всем командам. В нем говорилось, что подобные устройства допустимы, но при этом днище не должно прогибаться. Чтобы удостовериться, что это не происходит, FIA решило усложнить проверку его жесткости.

Стоит отметить, что в прошлом сезоне тесты на жесткость кузовных элементов уже изменялись. Тогда команда BMW Sauber применяла задние антикрылья, которые проходили тесты FIA, но во время гонки прогибались. Позднее такие антикрылья были запрещены.
Lenta.ru

kellan 31.03.2007 14:52
Болиды станут уже

Цитата:
В следующем году болиды Ф1 будут уже, но при этом на шинах сохранятся канавки. Это еще одно из решений, принятых на Всемирном Совете по Мотоспорту ФИА, поддержанное всеми командами.

Общая ширина болида уменьшится с нынешних 2000мм до 1800мм, включая передние и задние элементы аэродинамики. Но при этом минимальный вес автомобиля с гонщиком остается равным 605кг, несмотря на то, что ходили слухи о его уменьшении до 550кг.

Несмотря на ожидания вернуться на слики в свете единого поставщика шин, в ФИА решили, что гонщики будут продолжать ездить на шинах с канавками.

Также несколько смягчились правила ежегодной омологации двигателей – теперь разрешено в межсезонье изменять определенные узлы силовой установки. В список узлов и деталей, разрешенных к модификации включены: сцепление, гидравлические насосы, система впрыска, генераторы, топливные насосы, масляные насосы, система выхлопа, электронные датчики, электрические цепи и свечи зажигания.
http://www.f1news.ru/archive/id/16278/


Трэкшн-контроль запрещен

Цитата:
На заседании Всемирного Совета по Мотоспорту FIA на этой неделе было принято несколько изменений в техническом регламенте 2008 года, самое значительное из которых – отмена трэкшн-контроля.

Вот как теперь выглядит статья 9.3 регламента: "Гоночный автомобиль не может быть снабжен системой или устройством, компенсирующим излишнее вращение ведущих колес. Любое устройство или система, информирующие водителя об этом также запрещены."

Трэкшн-контроль вернулся в гонки в 2001-м году после долгих лет подозрений, что та или иная команда так или иначе все равно его нелегально использует. И из-за невозможности это проконтролировать, договорились просто легализовать.

Однако, при переходе к стандартному блоку управления двигателем в 2008 году, FIA сможет точно контролировать наличие или отсутствие таких функций как трэкшн-контроль.
http://www.f1news.ru/archive/id/16277/

Basted 02.04.2007 17:32
Вложений: 1
Запрет на антипробуксовочные системы.

Цитата:
Международная федерация автоспорта (FIA) запретила командам "Формулы-1" использовать любые антипробуксовочные системы. Это положение уже внесено в технический регламент и начнет действовать с 2008 года.

Антипробуксовочные системы были разрешены в 2001 году. Тогда это решение было вынужденным, так как в FIA подозревали, что некоторые команды так или иначе ограничивают мощность моторов при старте, чтобы избежать пробуксовки колес. Так как доказать это не удавалось, в FIA решили просто легализовать данные системы.

Решение о возврате запрета на использование электронных антипробуксовочных систем принято в связи с введением в "Формуле-1" унифицированных блоков управления двигателями. С их появлением инспекторам FIA будет гораздо легче контролировать наличие в болидах запрещенных устройств.
Lenta.ru

sion 03.04.2007 20:30
Кими беспокоит его двигатель

Цитата:
После гонки в Австралии у Кими Райкконена есть повод для беспокойства. На последних кругах гонки его двигатель стал перегреваться, что может стать причиной замены двигателя накануне старта гонки в Сепанге.

Кими Райкконен: “Конечно, мы надеемся, что двигатель отлично отработает предстоящий уик-энд и нам не придется менять его перед квалификацией. Если все же придется поменять, то наша задача серьезно осложнится, поскольку придется стартовать на десять позиций дальше относительно результата в квалификации. Но мы настроены на хороший результат и в любом случае сделаем все возможное!”

Очевидно, в Ferrari решат судьбу двигателя в субботу после квалификации. Гонка в Малайзии, учитывая жару и большую влажность, является серьезным испытанием для техники.
f1-world.ru

Basted 05.04.2007 15:22
Вложений: 1
В Австралии хотят построить новую трассу для гонок "Формулы-1"
Цитата:
Власти австралийского штата Квинсленд (Queensland) планируют построить собственную трассу для проведения этапа "Формулы-1", сообщает Autosport.com. Стоимость этого проекта составит 650 миллионов долларов США.

Особенностью новой трассы станет создание мощного освещения еще на этапе строительства. Это позволит проводить гонки в ночное время. Идея подобных Гран-при в странах Азии в Австралии принадлежит главе "Формулы-1" Берни Экклстоуну, который таким образом хочет увеличить популярность трансляций этих этапов в Европе. Если австралийская гонка будет проходить ночью, прямая трансляция придется на более удобное для европейских болельщиков время.

Руководители трассы в Мельбурне, где сейчас проходит Гран-при Австралии, заявили, что также готовы проводить гонку ночью, но только, если это будет им экономически выгодно.

Новый автодром может появиться в районе поселка Ноуэлл (Nowell). Недалеко от этого места сейчас располагается автополигон австролийского автопроизводителя Holden, который был построен в начале девяностых годов компанией BMW, а позже, в течение нескольких лет, принадлежал Mercedes-Benz.
Lenta.ru

Basted 05.04.2007 21:47
McLaren – лидер по бюджету

Цитата:
Команда McLaren в этом сезоне стала лидером по части бюджета. В этом году “серебряные стрелы” имеют в своем распоряжении 500 миллионов долларов, сообщает специализированное издание Business F1.

По сравнению с прошлым сезоном команда из Уокинга увеличила свой бюджет на 46 миллионов, во многом за счет испанских спонсоров, пришедших вместе с Фернандо Алонсо. По этому показателю McLaren опередил не только Ferrari, но и лидера прошлых лет Toyota. Последние серьезно урезали свои расходы в этом сезоне и откатились на третье место.
F1-world.ru

Basted 06.04.2007 15:32
Вложений: 2
Гонщик "Формулы-1" бросил вызов боевому истребителю

Цитата:
Голландский пилот команды "Формулы-1" Spyker F1 Кристиан Альберс 20 апреля будет соревноваться в скорости с боевым истребителем F16, принятом на вооружении в ВВС Нидерландов, сообщает f1.gpupdate.net. О том, где пройдет это состязание машины и самолета, пока не сообщается, предполагается лишь, что это произойдет в южной части Нидерландов.

Соревнование в скорости между машиной и самолетом пройдет за закрытыми дверями. Посмотреть на попытку Кристиана Альберса опередить истребитель посмотрят лишь несколько специально приглашенных командой Spyker гостей.

Стоит отметить, что в начале прошлого века Spyker конструировал не только автомобили, но и самолеты. После Первой Мировой войны руководство компании приняло решение отказаться от строительств самолетов. Сейчас на логотипе Spyker оcталось изображение пропеллера.
Lenta.ru

Практичный Масса

Цитата:
Лучший результат на свободной практике в рамках «Гран-при Малайзии» показал пилот Ferrari Фелипе Масса.

Выехав через полчаса после начала сессии, бразилец сразу улучшил результат Кими Райкконена на полсекунды, показав время круга 1:35.265, а затем довел его до 1:34.972. Лучшее время первой сессии стоило Фелипе 4800 евро за превышение скорости на пит-лейн.

Представители McLaren Фернандо Алонсо и Льюис Хэмилтон боролись, отыгрывая время друг у друга. И закончили первую сессию на втором и третьем местах соответственно. Неплохо показали себя и гонщики Williams - Нико Росберг занял пятую позицию, а тест-пилот Кадзуки Накаджима - восьмую, несмотря на разворот в 15-м повороте.

Героями второй части свободных заездов можно смело признать пилотов Renault. Джанкарло Физикелла и Хейкки Ковалайнен сумели дружно прорваться в число лидеров, не догнав Массу, но все равно закрепив за собой 2-е и 3-е места. Следом пристроился Райкконен, а за ним - двое парней из Williams: Росберг стал 5-м, а Александр Вурц - 6-м.
Eurosport.ru

sion 07.04.2007 11:27
ГП Малайзии: квалификация
1 Фелипе Масса Ferrari 1:35.043 0
2 Фернандо Алонсо McLaren Mercedes 1:35.310 + 0:00.267 0
3 Кими Райкконен Ferrari B 1:35.479 + 0:00.436 0
4 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1:36.045 + 0:01.002 0
5 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1:36.543 + 0:01.500 0
6 Нико Росберг Williams Toyota 1:36.829 + 0:01.786 0
7 Роберт Кубица Sauber BMW 1:36.896 + 0:01.853 0
8 Ярно Трулли Toyota 1:36.902 + 0:01.859 0
9 Ральф Шумахер Toyota 1:37.078 + 0:02.035 0
10 Марк Уэббер Red Bull Renault 1:37.345 + 0:02.302 0
11 Хейкки Ковалайнен Renault 1:35.630 + 0:00.587 0
12 Джанкарло Физикелла Renault 1:35.706 + 0:00.663 0
13 Дэвид Култхард Red Bull Renault 1:35.766 + 0:00.723 0
14 Такума Сато Super Aguri Honda 1:35.945 + 0:00.902 0
15 Дженсон Баттон Honda 1:36.088 + 0:01.045 0
16 Витантонио Лиуцци STR Ferrari 1:36.145 + 0:01.102 0
17 Скотт Спид STR Ferrari 1:36.578 + 0:01.535 0
18 Энтони Дэвидсон Super Aguri Honda 1:36.816 + 0:01.773 0
19 Рубенс Баррикелло Honda 1:36.827 + 0:01.784 0
20 Александр Вурц Williams Toyota 1:37.326 + 0:02.283 0
21 Кристиан Альберс Spyker Ferrari 1:38.279 + 0:03.236 0
22 Адриан Сутил Spyker Ferrari 1:38.415 + 0:03.372 0

Basted 07.04.2007 17:35
Вложений: 2

Ferrari считает татуировку Райкконена важнее спонсорских контрактов

Цитата:
Босс команды Ferrari Жан Тодт подчеркнул, что он готов разорвать спонсорские контракты с теми рекламодателями, которые выскажут свое недовольство по поводу новой татуировки финского пилота команды Кими Райкконена. Как отмечает Autosport.com, финн сделал татуировку на правой руке после победы в первой гонке сезона – Гран-при Австралии.

"Я считаю, что это личное дело пилотов. Если Кими захочет сделать татуировку на лице – ради бога. Если он спросит мое мнение, я скажу, что это нежелательно, поскольку не совсем соответствует имиджу команды. Но не стоит заострять на этом внимание. Если спонсоры будут слишком "наседать" разговорами о татуировке, я предпочту найти других спонсоров, но оградить от этих разговоров пилота", - подчеркнул Тодт.

Напомним, что Кими Райкконен известен в мире "Формулы-1" неординарными поступками.
Lenta.ru

Масса обыграл Алонсо

Цитата:
Бразильский пилот "Феррари" Фелипе Масса стал обладателем поул-позишн на "Гран-при Малайзии". Почти на 0,3 секунды он опередил чемпиона мира Фернандо Алонсо из "Макларена". Третьим стал еще один пилот "Феррари" Кими Райкконен.

Первые два заезда прошли без особых сюрпризов, разве Рубен Баррикелло, вновь как и в Мельбурне, прекратил борьбу уже после первой сессии. Бывший напарник Михаэля Шумахера тянул до последнего, поэтому исправить собственный результат у него попросту не было времени.

Лучшим в двух первых секциях был действующий чемпион Фернандо Алонсо на "Макларене". В финальной части результат испанца долго держался на первой строчке. Основные события развернулись уже после клетчатого флага, когда лидеры завершали свои последние быстрые круги.

Сначала время Алонсо улучшил напарник Массы Кими Райкконен (1.35,479). Затем сам испанец, шедший непосредственно позади финна, вернул себе поул (1.35,310), но, как выяснилось, ненадолго. Масса, пересекший финишную черту последним из этой тройки, показал лучший результат в финальном заезде (1.35,043) и завоевал четвертую поул-позишн в своей карьере, оттеснив Алонсо на вторую строчку, а своего товарища по команде на третью. Кстати, ранее бразильцу никогда не удавалось квалифицироваться в Малайзии выше 11-го места.

Кроме этих трех пилотов, никому не удалось выйти из пределов 1 минуты и 36 секунд в последнем сегменте квалификации.

Отметим и четвертое место первого темнокожего пилота в истории "Формулы-1" Льюиса Хэмилтона на "Макларене".

"Гран-при Малайзии" состоится в воскресенье 8 апреля, начало гонки в 11.00 по Москве.
Eurosport.ru

Basted 08.04.2007 14:29
Вложений: 1
Дубль со старта

Цитата:
Пилоты «Макларена» Фернандо Алонсо и Льюис Хэмилтон заняли первые два места на «Гран-при Малайзии».

2:0 - в дебюте

Немаловажные события развернулись еще перед стартом гонки. Сообщения информационных агентств о штрафе с потерей десяти мест на старте, которым должны были наказать Дэвида Култхарда за замену мотора, не подтвердились руководством «Ред Булл» и мотористами «Рено». Шотландец действительно получил новый двигатель перед началом субботней практики - в Австралии Дэвид не финишировал после столкновения с Алексом Вурцем, получив право на замену двигателя без штрафных санкций. Зато штраф, наложенный на Рубенса Баррикелло за то, что он перед квалификацией пересел в запасную машину, подтвердился, и бразилец потерял десять мест на старте «Гран-при Малайзии». Правда, Рубенс и так квалифицировался 19-м...

Однако и эти новости, и вся последующая битва на суперсовременном автодроме в Сепанг меркли в сравнении с феерическим стартом гонки. Фернандо Алонсо в первом же повороте обошел обладателя поул-позишн Фелипе Масса. А партнеру испанца по «Макларену» 22-летнему Льюису Хэмилтону удалось обойти не только стартовавшего третьим Кими Райкконена, но и зазевавшегося после локального поражения от Алонсо Массу. 2:0 - в пользу «Серебряных стрел» - таков сумасшедший итог дебюта второго этапа чемпионата мира!

Зевки Массы

Однако вид двух британских болидов, мелькающих впереди, только раззадорил Массу. Фелипе рванул обгонять Хэмилтона, для которого это была лишь вторая гонка в «Больших призах», но встречал жесткий отпор Льюиса. Алонсо все уходил далеко за горизонт, а феррари-маклареновская битва, получившая новую интригу в наступившем сезоне, проходила в яростной борьбе за его спиной. В одной из попыток обгона Масса, амбиции которого были серьезно ущемлены юношеским задором британца, сумел таки обойти Льюиса по внешнему радиусу, однако тот совершил ответный маневр, и в очередной раз зазевавшийся бразилец вылетел на гравий. Вернулся в гонку он лишь 5-м.

В итоге до конца гонки обозначивал соперничество с дружной командой «Макларена» лишь Райкконен. Правда, на последних кругах Кими удалось сжечь свое десятисекундное отставание от Хэмилтона до… 1 секунды, однако сенсационный Льюис выдержал, добившись удивительного достижения, которого «Формула-1» не знала 40 лет - этот юноша сумел дважды забраться на пьедестал в двух своих первых гонках за карьеру.

А Алонсо одержал первую победу после перехода из «Рено», в составе которой он в 2005 и 2006 годах становился чемпионом. Время испанца - 1 час 32 минуты 14,930 секунды.

Также в очковой восьмерке финишировали немец Ник Хайдфельд («БМВ-Заубер»), бразилец Фелипе Масса («Феррари»), итальянец Джанкарло Физикелла («Рено»), итальянец Ярно Трулли («Тойота») и финн Хейкки Ковалайнен («Рено»). К слову, гонку не сумели завершить всего четыре машины - отличный показатель для тяжелых климатический условий Сепанга.

Фернандо Алонсо («Макларен»), победитель гонки:

«Старт гонки был просто великолепен! Машина вела себя на трассе просто замечательно, за что я благодарен нашей команде. Сегодняшняя победа - плод совместной работы «Макларена». Что касается Хэмилтона, то когда я узнал, что он позади меня, то почувствовал себя еще увереннее. Я искренне рад за него».

«Не сказал бы, что гонка вышла легкой, хоть я и лидировал почти с самого ее начала. Опять же запомнилась ситуация на старте - тогда я чуть было не столкнулся с Массой. Но все закончилось благополучно для меня».

Льюис Хэмилтон («Макларен»), 2-е место:

«Это была самая сложная гонка в моей карьере! Было серьезное соперничество с «Феррари». Поверьте, видеть красную машину в зеркале заднего вида очень страшно».

«В начале гонки меня чуть было не обогнал Масса, но я вовремя перекрестил траекторию и сумел удержать позицию. А что касается последних кругов, когда меня чуть было не достал Кими, то это было указание из боксов - я не рисковал и специально сбросил скорость».

Кими Райкконен («Феррари»), 3-е место:

«Я, конечно, рад, что удалось набрать очки, но хотелось выиграть. Сегодня нам немного недоставало скорости, и потому я не смог в конце гонки достать Льюиса».
Eurosport.ru

Desp 09.04.2007 16:35
Блин...провал Феррари такой...с поула...и вот на тебе...черт.((

alexp 10.04.2007 02:53
жалко Кими...что с движком проблемы были

Desp 10.04.2007 14:50
alexp, с чем проблемы?С движком?

[Не понятно, что alexp написал - я исправил, что ещё не понятного?! Предупреждение за флуд.] Basted

alexp 11.04.2007 00:29
Вопрос: Перед гонкой Кими говорил о компромиссе, речь шла об ограничении оборотов или иной аэродинамической конфигурации?
Жан Тодт: У нас был повод для беспокойства после утечки охлаждающей жидкости в Австралии, причин для замены мотора инженеры не нашли, решив просто ограничить обороты. Думаю, можно говорить о потере одной десятой на круге.

sion 14.04.2007 20:42
Хайдфельд: “Льюис - молодец, но…”

Цитата:
Пилот BMW Ник Хайдфельд отметил великолепный дебют Льюиса Хэмильтона. Однако он напомнил, что почти каждого дебютанта называют будущим чемпионом, а становятся ими лишь единицы.

Ник Хайдфельд “90 процентов новичков были будущими чемпионами, когда приходили в чемпионат. Но есть только один способ проверить – подождать и посмотреть, что произойдет. Льюис отлично делает свою работу. Все мы видели, как он не допустил ошибки под прессингом пилотов Ferrari. Но с другой стороны, стоит признать, что Фернандо Алонсо был заметно быстрее его. Льюис - молодец, но никто не забудет тех, кто окажется впереди него в чемпионате”.


Добавлено через 55 секунд
Инженеры Renault – Фернандо вряд ли выиграет в Бахрейне

Цитата:
Фернандо Алонсо трудно будет выиграть в Бахрейне. Таково мнение двух инженеров Renault, несколько лет проработавших бок о бок с двукратным чемпионом мира.

Денис Шеврье, моторист Renault: “Считаю, что в Ferrari просто недооценили Фернандо. Там не рассчитывали, на что он способен на этой трассе, одной из своих любимых. По этой причине они приняли несколько неверных решений, вылившихся в плохой старт своих пилотов. Но я думаю, что в Бахрейне Ferrari снова будет лидером” .

Реми Таффин, бывший гоночный инженер Алонсо в Renault: “Есть мнение, что новый McLaren очень хорош с точки зрения аэродинамики. Но здесь, в Сахире, всего пара быстрых поворотов, одни только медленные. Поэтому я считаю, что тут будет преимущество у Ferrari. В Спа Фернандо должен оказаться непобедимым, но впереди несколько трасс, где ему будет трудно выиграть”.


Добавлено через 1 минуту
Райкконен: “В Бахрейне все пройдет отлично”

Цитата:
Финн Кими Райкконен уверен, что в Бахрейне Ferrari снова окажется на высоте после относительно провальной гонки в Малайзии. По словам финна, команда неплохо смотрелась на этой трассе во время зимних тестов.

Кими Райкконен: “Я не думаю, что мы просто недооценили McLaren в Малайзии. Мы всегда знали, что они сильны. Надеюсь, здесь в Бахрейне мы вернемся в лидеры. Думаю, все пройдет отлично, поскольку прежде на тестах здесь мы были очень быстры. На прошлой гонке мы не смогли показать скорость, на которую рассчитывали, но здесь, надо предполагать, все будет заметно лучше”.

По мнению многих, одна из причин ухода финского пилота из McLaren стали многочисленные проблемы с надежностью. Однако с ними Кими столкнулся и в Ferrari.

Кими Райкконен: “Никто не знает, почему я покинул McLaren, но у меня есть свои причины. Но я рад, что оказался в Ferrari. У нас было несколько маленьких проблем, они действительно небольшие. А сезон только начинается. Пока еще ничего не выиграно и не проиграно, но нам предстоит много трудиться по ходу сезона”.
f1-world

Добавлено через 21 час 44 минуты
14 апреля, ГП Бахрейна: квалификация
П N Пилот Команда Время
1 5 Фелипе Масса Ferrari 1:32.652
2 2 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1:32.935 + 0:00.283
3 6 Кими Райкконен Ferrari 1:33.131 + 0:00.479
4 1 Фернандо Алонсо McLaren Mercedes 1:33.192 + 0:00.540
5 9 Ник Хайдфельд Sauber BMW 1:33.404 + 0:00.752
6 10 Роберт Кубица Sauber BMW 1:33.710 + 0:01.058
7 3 Джанкарло Физикелла Renault 1:34.056 + 0:01.404
8 15 Марк Уэббер Red Bull Renault 1:34.106 + 0:01.454
9 12 Ярно Трулли Toyota 1:34.154 + 0:01.502 0
10 16 Нико Росберг Williams Toyota 1:34.399 + 0:01.747
11 17 Александр Вурц Williams Toyota 1:32.915 + 0:00.263
12 4 Хейкки Ковалайнен Renault 1:32.935 + 0:00.283
13 23 Энтони Дэвидсон Super Aguri Honda 1:33.082 + 0:00.430
14 11 Ральф Шумахер Toyota 1:33.294 + 0:00.642
15 8 Рубенс Баррикелло Honda 1:33.624 + 0:00.972
16 7 Дженсон Баттон Honda 1:33.731 + 0:01.079
17 22 Такума Сато Super Aguri Honda 1:33.984 + 0:01.332
18 18 Витантонио Лиуцци STR Ferrari 1:34.024 + 0:01.372
19 19 Скотт Спид STR Ferrari 1:34.333 + 0:01.681
20 20 Адриан Сутил Spyker Ferrari 1:35.280 + 0:02.628
21 14 Дэвид Култхард Red Bull Renault 1:35.341 + 0:02.689
22 21 Кристиан Альберс Spyker Ferrari 1:35.533 + 0:02.881

Desp 16.04.2007 16:25
Супер.Два гонщика Феррари на подиуме)Жалко,что не первые 2 места...)

Ilonen 18.04.2007 19:52
В прогнозах участвуете? если нет, рекомендую я лично прогнозист со стажем, имею несколько призов. Здесь новичок, но фанат Формулы давно.
Вот ссылки на общероссийские конкурсы, в которых принимают участие несколько тысяч поклоннико формулы-1 отправлю по письму.


Добавлено через 4 минуты
[/I]Kaк вам результаты второго, не последнего этапа?
Я лично никак не ожидал, что МакЛарен в Малайзии сделает дупль (Хоть и было обьективно - мотор на болиде райкконен был урезан и не развивал максимальную мощь, в связи с техническими проблемами на последних кругах ГП Австралии).
И в то же время в последней гонке, в Бахрейне, тот же МакЛарен под управлением двухкратного, оказаля уже позади более слабого, казалось БМВ-Заубер....

Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от alexp (Сообщение 95559)
Вопрос: Перед гонкой Кими говорил о компромиссе, речь шла об ограничении оборотов или иной аэродинамической конфигурации?
Жан Тодт: У нас был повод для беспокойства после утечки охлаждающей жидкости в Австралии, причин для замены мотора инженеры не нашли, решив просто ограничить обороты. Думаю, можно говорить о потере одной десятой на круге.
Кажется это была ошибка, лучше бы заменили мотор и соответственно потеряв десять мест на старте... Имхо.

sion 19.04.2007 14:52
В проблемах Алонсо виновато освещение бокса

Цитата:
После гонки в Бахрейне специалисты McLaren тщательно исследуют машину Фернандо Алонсо, которая доставила проблемы двукратному чемпиону. Еще в квалификации испанец проиграл своему менее опытному партнеру, а в гонке проиграл позицию пилоту BMW, финишировав пятым.

Тем временем, испанская пресса связывает неудачу своего соотечественника с происшествием, случившимся в ночь с пятницы на субботу. Тогда на машину Алонсо упало освещение бокса, в результате чего машина оказалась повреждена, особенно носовая часть, которую пришлось заменить.

Алонсо в интервью La Gazzetta dello Sport: “Возможно, ошибка в настройках вызвана этим происшествием. По крайней мере, именно после этого поведение машины стало странным”.

В ближайшее время состоятся тесты в Барселоне, на которых будет два дня присутствовать Фернандо Алонсо. Также на тестах будет работать и Льюис Хэмильтон, но всего один день.
Кими предпочел поберечь машину

Цитата:
Пилот Ferrari Кими Райкконен признался, что в Бахрейне не полностью использовал потенциал своей машины после того, как потерял много времени позади более медленного Фернандо Алонсо. Финн предпочел поберечь двигатель, на котором ему предстоит выступать в Испании.

Кими Райкконен: “Я проиграл позицию Алонсо, но на трассу трудно было его обогнать, поэтому я застрял за ним. Вся надежда была на пит-стоп. Команда отлично сработала, зазвав меня в правильно время, и все прошло успешно. К сожалению, лидеры уже были далеко и о победе пришлось забыть.

В тот момент я решил не рисковать и поберечь машину, учитывая, что этот же двигатель я буду использовать в Барселоне. Двадцать два очка – это хорошо, но я думаю, что мог заработать и все тридцать. Я уверен, мы можем стать сильнее, если просто оптимизируем работу машины. Я надеюсь, это нам удастся уже на следующей тестовой сессии”.
f1-world.ru

Ilonen 19.04.2007 18:57
Ferrari решает проблему первого круга
Цитата:
В Ferrari есть проблема первого круга, считает технический директор Ferrari Марио Альмондо. В Малайзии оба пилота команды проиграли старт McLaren. В Бахрейне свою позицию на старте потерял Кими Райкконен.

Марио Альмондо: ”Я не могу рассказать о специфике проблемы, но требуется оптимизация в работе машины на первом круге. Мы пытаемся учесть особенности стиля пилотирования Кими, чтобы добиться максимального эффекта от машины. Это нормальный процесс, который займет достаточно времени.

Если только один путь – напрядено работать по развитию машины. Мы готовим несколько серьезных изменений в аэродинамике, а также еще кое-что. Впереди у нас аэродинамические тесты в Вайрано, а потом и тесты в Барселоне, где пройдет гонка. Нашим соперникам необходимо сделать больше, чем нам, чтобы оказаться впереди. Трудно делать прогнозы, что нас ждет впереди”.
Комментарий позволите... Марио Альмондо специалист конечно, хороший, не спорим, но много красные жеребцы потеряли после ухода Роса Брауна....
Renault потеряла время в 2006-м
Цитата:
Босс Renault Флавио Бриаторе высказал еще одно предположение, почему его команда в этом сезоне не так сильна, как год назад. По его словам, команда слишком много времени и ресурсов потратила на доработку машины 2006 года.

Флавио Бриаторе в интервью Gulf News: “Было ошибкой так долго заниматься машиной 2006 года, на которой мы сфокусировали все свое внимание. Время было упущено, в итоге мы оказались не готовы к новому сезону. Нам срочно необходимо исправлять ошибки. Надеюсь, в течение трех следующих гонок мы с этим справимся.

Я очень расстроен, поскольку в начале сезона был уверен, что мы снова поборемся за чемпионат. К сожалению, этого не будет”.
Ральфу Шумахеру советуют измениться
Цитата:
Ральф Шумахер проводит свой одиннадцатый сезон в "Формуле-1". Пока немец не имеет контракта на следующий год и испытывает явные проблемы в "Тойоте". Журналисты и гоночные специалисты говорят о кризисе у гонщика, о том, что этот сезон может быть для него последним. Глава "БМВ-Заубер" Марио Тайссен по этому поводу заметил: "Ситуация пока складывается не лучшим образом ни для Ральфа, ни для команды. Если ничего не изменится, то этот сезон действительно может стать последним в его карьере".
[I]

Ilonen 19.04.2007 20:13
Вложений: 2
Посмотрите на эти фотографии.
Попробуйте определить кому принадлежат эти симпатичные мордяшки?

MDM 19.04.2007 20:40
Сдается мне, слева сам Барон, а справа - его дети (один ребенок?). Красные бейсболки...

Desp 19.04.2007 21:26
Следующая гонка тока через четыре недели....Блин.

Ilonen 19.04.2007 22:41
Цитата:
Сообщение от MDM (Сообщение 101938)
Сдается мне, слева сам Барон, а справа - его дети (один ребенок?). Красные бейсболки...
:up: Куда приз выслать за верно угаданный ответ? Михаель и его дочурка.
Цитата:
Следующая гонка тока через четыре недели....Блин.
Командам надо время на тесты...

sion 22.04.2007 20:38
F-16 обогнал Spyker
Цитата:
В пятницу на базе ВВС в Нидерландах состоялось шоу “Full Throttle” (Полный газ), в рамках которого прошел сравнительный заезд между истребителем F-16 и болидом Формулы-1 команды Spyker.

Как и ожидалось, старт оказался за Spyker F8-VII под управлением Кристиана Альберса. Однако к концу километрового отрезка F-16, пилотируемый Ральфом Аартсом, не только догнал болид голландца, но и обогнал его, набрав скорость в 450 км/ч.

Кристиан Альберс: “Было очень интересно. После старта я смог оторваться и видел истребитель в своих зеркалах, однако потом он просто пронесся мимо меня”.

Более 10 тысяч зрителей присутствовало на этом шоу.
f1-world.ru

Ilonen 23.04.2007 01:34
Цитата:
Сообщение от sion (Сообщение 103669)
F-16 обогнал Spyker
f1-world.ru
А что вы хотите от Спайкера? Все команды имеют современный мотор, даже другие дочерние команды - Супер Агури мотор от Хонды, образца 2007 года. Ред Булл имеет мотор Рено тоже 2007 года. Вильямс елешеле дыша, почти разорившаяся команда, но и то имеет мотор Вильям еле-еле выжавшая в прошлом году, чудом спасившая от разорения и то имеет мотор 2007 года от Тойотты. Но динамически Вильямс более чем Тойота... Но скорее всего Вильямс как команда живет последние сезоны. Тойота их все скупит. Жаль....

А что хотите от Спайкера?! команда как может так и выживает и это шоу.:angry:
Команда имеет мотор образца 2006 года. Прошлогодняя машина Спайкер-Мидленд само собой будут самые аутсайдеры.

450 км/часа в прошлом году в шоу в Японии болид Хонда легко достиг....

Ilonen 23.04.2007 01:35
доброе старое.
 
Вложений: 6
Год назад впервые опубликовал этот материал на самом значимом ресурсе фля поклонников F1 – f1news.ru Этот материал можете найти там был на главной странице. Естественно посвящен 1 апрелю, потом без моего разрешения (обидно) материал дублировался и в других сайтах по Ф1. Так что многие слышали, но некоторые и нет.
Тем более предоставляю оригинал – именно от автора. Чуток переработанная.

К сожалению, на здешний доступ ftp не имею, потому извините, картинки именно здесь маленькие и невзрачные, но предоставлять ссылки в Интернет, где они качественнее не обязательно. Поклонники Ф1 все оценят. А картинки надо увеличить.
Итак, 2006 год. Апрель месяц.

Телекомпания ABC совместно с Финской Радиостанцией «Карельские березы» PRESENT!

Трансляция с Гран При Ирака!

В Официальном календаре Формулы 11 сейчас трехнедельный отдых, но в это время почти все ведущие гонщики провели неофициальное Гран При. Оно прошло на территории где не спокойно.
И так состоялось Гран При Ирак 2006 года.
Видео было запрещено, а пиратскими копиями пользоваться не есть хорошо.
Но фото участников есть. И даже есть радиорепортаж с трансляцией того памятного и захватывающе интересного ГП Ирака 2006 есть . Оно в самом конце этого очерка.

Все самые выдающиеся участники были на том ГП! Их узнает каждый!
…
Семикратный Красный Барон приветствует зрителей. Все букмекеры ставили на него! Явный фаворит! Михаэля Шумахера в репортаже наш комментатор почему-то называет Грицко Шумахером… Но комментатор из фирмы «Карельских берез»

Финский пилот. Все узнали Тимстера. Icemen не ожидал, что в пустыне такая жара. И его как всегда подведет его болид. Чисто технические причины, как говорят не зависимые от пилота. Но как он стартовал, когда другие проехали круг. Это надо видеть. На то способен лишь будущий чемпион!

Поул-позишен в ГП Ирак завоевал Хуан Павло Монтойа. Но видите он находится в не лучшей спортивной форме. Явные проблемы с излишней поворачиваемостью, ой, пардон, видно же здесь излишний вес. Явно его машина будет тяжела….

А этого пилота все узнали. Чемпион 2005 года Фернандо Алонсо. Как всегда не скромен и излишние наряды демонстрирует. А кто ему рога подцепил. И что они значит. Возможно он рогами Шумахера будет выдавливать! Так или иначе чемпион прошлого года изящен как всегда!

Младший брат Михаэля – Ральф. Но все специалисты слонялись к одному мнению. Ральф здесь прибыл статистом, ничего кроме помощи родному брату, пусть выступающим в совершенно иной 'конюшне' от Ральфа не ждут …

И еще одна звезда Формулы 1 – Девид Кулхард. Но посмотрите на его лицо. Оно сизое. В состоянии после большого будуна. Жаль в Формуле 1 ГАИшники из России не относятся. Девид здесь явно не фаворит, но сильный пилот и стоит на него посмотреть!

Гонщиков представили. А ГП Ирак была интересной, очень интересно.
Вы сами можете все услышать. Вот – сама радиотрансляция того ГП. Ее качайте здесь:
http://disk.karelia.ru/?d=1&f=ilonen/ris/qaz.mp3
10 минут эксклюзивной трансляции. К сожалению или к счастью озвучивание не Александра Попова, Попова нашли и пригласили, но он в Багдадском ресторане как заказал 250 граммов (сразу) русской водки, так и… А там еще и кальян….

sion 23.04.2007 14:50
Масса общается с Шумахером

Цитата:
Пилот Ferrari Фелипе Масса признался, что ему частенько названивает Михаэль Шумахер. В последний раз это было после финиша гонки в Бахрейне.



Фелипе Масса: “Он позвонил и поздравил меня. Сказал, что я провел блестящую гонку”.



Также бразилец признался, что семикратный чемпион звонил ему и в Малайзии, где Масса выиграл квалификацию. Правда, Фелипе отказывается говорить, о чем шел их разговор.



Фелипе Масса: “Я не могу это рассказать. Это касается только команды”.



В настоящий момент Михаэль Шумахер имеет статус консультанта Ferrari. Ожидается, что он появится в паддоке Формулы-1 на Гран-При Испании.
f1-world.ru

sion 25.04.2007 20:48
Бриаторе предлагает революцию в Формуле-1

Цитата:
В этом году Renault фактически провалила сезон. Очевидно, это натолкнуло босса команды Флавио Бриаторе на мысли о революции в Формуле-1.

Флавио Бриаторе: “Мы должны проводить две гонки. Утром проводим 45-минутный спринт, а днем – часовую гонку. Запретить дозаправки, а результаты спринта использовать как результаты квалификации для основной гонки. При этом первая восьмерка будет стартовать в обратном порядке. Очки, естественно, начисляются за обе гонки”
Сотрудники Ferrari сядут в тюрьму за шпионаж

Цитата:
Бывшие сотрудники команды Ferrari признаны виновными в промышленном шпионаже. Пару лет назад они перешли в Toyota, прихватив за собой секретную информацию.

В понедельник в Модене состоялся суд, который приговорил двух сотрудников к тюремному заключению. Мауро Яккони проведет в заключении 16 месяцев, Анджело Сантини – 9 месяцев.

Сейчас идет расследование другого случая промышленного шпионажа. В Red Bull намерены узнать, как в руки руководства Spyker попали чертежи некоторых узлов ее машины, а также машины Toro Rosso.
f1-world

sion 27.04.2007 18:40
McLaren готовит новую аэродинамику

Цитата:
Серьезные обновления готовит McLaren к очередной гонке в Испании. На ближайших тестах, которые состоятся там же, в Барселоне, команда опробует новую аэродинамику и доработанную подвеску, которая позволит более эффективно использовать шины Bridgestone.

Мартин Уитмарш, McLaren: “В Испании мы представим несколько новинок. Мы работаем над аэродинамикой, а также над другими узлами, в том числе над подвеской. Какие-то изменения будут заметны, другие – нет.

Мы проанализировали данные, полученные на первых трех этапах. Наша машина очень здорово работала в Малайзии, а вот в Бахрейне оказалась не так конкурентоспособна. Там длинные прямые, которые заканчиваются медленными поворотами, и, очевидно, это не очень подходит MP4-22. Мы работаем над этой проблемой”.
Ferrari готовит обновление аэродинамики

Цитата:
Похоже, многие команды решили воспользоваться большим перерывом накануне старта европейской части сезона и подготовить новую аэродинамику. В их числе и Ferrari. По мнению Марка Жене, тест-пилота команды, новый аэродинамический пакет позволит сбросить со времени на круге пару десятых секунды.

Марк Жене: “В Барселоне мы будем использовать важные новинки в области аэродинамики. Это будет первое серьезное обновление в этом году, и мы рассчитываем, что оно поможет сбросить две-три десятых секунды.

Мы знаем, что есть несколько путей развития машины, и мы работаем над этим”.
Шумахер появится в Испании и Франции

Цитата:
Организаторы Гран-При Франции сообщают, что Михаэль Шумахер появится в Маньи-Куре с официальным визитом. Однако пресс-секретарь семикратного чемпиона Сабин Кем заметила, что это будет не первое присутствие Шумахера на Гран-При с тех пор, как он провел последнюю гонку за Ferrari.

Ожидается, что Михаэль появится в боксах Ferrari уже через пару недель, на Гран-При Испании. Также Шумахер станет гостем гонки в Нюрбургринге, где открывается его именной поворот.
f1-world.ru

sion 30.04.2007 21:53
Индия готовит трассу к 2009-му

Цитата:
В Индии рассматривают возможность создания уличной трассы, которая сможет принять гонку уже в 2009 году. За создание трассы отвечает Герман Тильке, автор автодромов в Бахрейне и Турции.

Герман Тильке: “Мы рассматриваем возможность проведения гонки на улицах Дели. Для этого мы присмотрели часть города между Индиа-Гейт и Прасад”.

15 мая состоится обсуждение планов подготовки трассы. Стоимость проекта оценивается в 200 миллионов доларов.
f1-world.ru

Ilonen 02.05.2007 00:01
Цитата:
На тестах в Барселоне команда "Макларен" удивила всех радикально новой конструкцией антикрыла. На торцевых пластинах переднего антикрыла инженеры закрепили дополнительное крылышко, работа над которым шла в последние месяцы в технологическом центре команды. Похожее решение в этом году использовали "Ферарри" и "БМВ Заубер". Но тогда крыло крепились не к торцевым пластинам и уступало в площади
эта новость уже опубликовано выше. но комментарий. Интересно как покажет это новвобвидение в самой гонке? Может нам предстоит увидеть знанимую новинку в конструкции болидов? именно от МакЛарен. Помните 2005 год. МакЛарен выставил новинку в виде рожек. два года эти'rovki' красовались на машинах 'серебрянных стрел' но другие конюшни это новшество не приняли. Что будет с новым антикрылом - посмотрим....

sion 03.05.2007 21:33
Вложений: 1
Теперь Райкконен уверен в машине

Цитата:
Финн Кими Райкконен признался, что недостаточно уверенно чувствовал себя за рулем Ferrari F2007 в первых трех гонках. Большой перерыв перед гонкой в Испании позволил команде адаптировать машину под стиль пилотирования Кими.

Кими Райкконен: “Трудно сказать, чего за это время добились соперники. Но я уверен, что у нс неплохие шансы в Испании.

В первых трех гонках наша машина F2007 была быстрой, но не достаточно идеальной – мне не очень комфортно было за ее рулем. Мы знали причины проблемы, но ничего не могли сделать между гонками. Перерыв позволил команде внести изменения в машину, благодаря которым она едет так, как мне нравится”.
Новые крылья Honda

Цитата:
На тестах в Барселоне команда Honda опробовала новую аэродинамику. Кристиан Клиен протестировал машину RA107, на носовом обтекателе которой появились два крылышка причудливой формы, прозванные “ушками слоненка”.

Пока неизвестно, появятся ли подобные крылья на предстоящем Гран-При Испании. Интересно, что нечто подобное в прошлом году попробовали использовать в BMW, однако в итоге ФИА запретила новинку. Тогда решили, что они мешают обзору пилота.
f1-world.ru


Текущее время: 20:49. Часовой пояс GMT +3.
Страница 4 из 20 « 123 4 567814 »
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot