Вложение 85442
БПЛА Raven. Фото армии США.

США поставят Ливану партию беспилотников Raven

США поставят Ливану партию из 12 разведывательных беспилотных летательных аппаратов Raven. Как сообщает The Jerusalem Post, соответствующее заявление сделал 14 апреля источник в Вашингтоне. Американцы надеются, что использование беспилотников позволит властям Ливана контролировать территорию страны и, в том числе, противодействовать движению "Хизбалла", которое периодически атакует Израиль с помощью ракет.

The Jerusalem Post подчеркивает, что с 2006 года Вашингтон оказал Ливану помощь на сумму примерно в миллиард долларов. При этом 410 миллионов долларов было выделено в интересах укрепления национальной безопасности. Средства потрачены на подготовку ливанских военнослужащих и поставленное армии этой страны вооружение, включая крупные партии внедорожников HMMWV (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle). Кроме этого, Вашингтон планирует передать Бейруту партию танков.

В декабре 2008 года о намерении поставить ливанской армии партию боевых самолетов заявила Россия. По словам директора Федеральной службы РФ по военно-техническому сотрудничеству Михаила Дмитриева, десять истребителей МиГ-29 будут переданы ливанской армии безвозмездно. В перспективе Бейрут планирует закупить российскую бронетехнику, артиллерийское и другое вооружение сухопутных войск, а также направить своих военнослужащих для подготовки в учебных заведениях Минобороны.

По информации ливанского министерства обороны, поставить партию вооружения Бейруту намерена и Германия. Речь идет о 50 танках Leopard. Источник в военном ведомстве не уточнил, что будут ли это подержанные или новые машины, а также не назвал, в какой модификации и когда они будут переданы Бейруту.

Отметим, что БПЛА Raven, которые США планируют передать ливанской армии, считаются одними из самых массовых малоразмерных беспилотников в мире. Они стоят на вооружении американской армии, частей морской пехоты и сил специального командования. В числе заказчиков беспилотных летательных комплексов Италия, Дания, Нидерланды, Испания и другие страны. Raven запускается с руки и может выполнять задачи в любое время суток в диапазоне до 10 километров.

http://lenta.ru/

Вложение 85443
Самолет T-38 Talon. Фото ВВС США.

Учебный самолет T-38 Talon останется на вооружении до 2020 года

Сверхзвуковой учебный самолет T-38 Talon, который используется американскими военными для подготовки пилотов, останется на вооружении до 2020 года, сообщает The Air Force Times. В апреле исполнилось 50 лет с момента первого полета прототипа этой машины YT-38. С 1959 по 1972 годы было построено 1187 самолетов, которые стоят на вооружении ВВС и ВМС США, НАСА, а также армий еще нескольких стран. T-38 считается одним из самых распространенных самолетов в своем классе.

По данным разработчика и производителя учебного самолета Northrop Grumman, выигравшего соответствующий тендер ВВС США в 1959 году, за десятилетия эксплуатации сверхзвуковой машины с ее помощью было подготовлено около 75 тысяч пилотов. Общий налет T-38 на сегодняшний день составляет примерно 13 миллионов часов. Один из летчиков НАСА установил рекорд, налетав на этой машине 9200 часов.

Отметим, что за время производства T-38 было выпущено более десяти его модификаций. Машины используются армиями Германии, Португалии, Тайваня, Турции и Южной Кореи. Кроме этого, по данным печати, некоторыми из них владеют частные лица. В 2008 году после двух авиакатастроф в апреле и мае полеты этих машин в США были временно приостановлены. НАСА до сих пор использует эти самолеты для подготовки астронавтов, несмотря то, что в 1960 годы трое из них погибли в результате крушений T-38.

http://lenta.ru/

Вложение 85462
Патрульный корабль "Ротоити". Фото Министерства обороны Новой Зеландии.

Новая Зеландия получит партию патрульных кораблей

Первый из четырех патрульных кораблей класса Protector, получивший имя "Ротоити", будет передан ВМС Новой Зеландии 16 апреля 2009 года, а оставшиеся австралийское отделение корпорации BAE Systems поставит до конца мая. Соответствующее соглашение, как сообщает DefPro, достигнуто между правительством Новой Зеландии и производителем.

Переговоры о передаче кораблей между BAE Systems Australia и новозеландским оборонным ведомством продолжались с конца 2008 года, а задержка была связана с некоторыми разногласиями между производителем и заказчиком. Тем не менее, военные были заинтересованы получить эту продукцию как можно быстрее, и сторонам удалось прийти к единому соглашению.

Новозеландские ВМС намерены использовать новые корабли для патрулирования ближней морской зоны в радиусе около 40-50 километров и, в частности, для борьбы с нелегальным рыболовством в территориальных водах страны. Однако их технические возможности позволяют выполнять задачи и на значительном удалении от мест базирования.

Водоизмещение кораблей составляет около 340 тонн, длинна 55 метров, а ширина 9 метров. Protector способны развивать скорость до 25 узлов. Стандартный экипаж такого корабля составляет 20 человек, не считая дополнительный персонал. Protector вооружены пулеметами калибра 12,75 миллиметра.

http://lenta.ru/

Вложение 85507
Корабль ВМС Китая. Фото с сайта wsj.net

ВМС Китая будут развивать высокотехнологичное вооружение

Военно-морские силы Китая ускорят разработку и производство вооружений нового поколения, которые позволят вести боевые действия в территориальных морских водах в эпоху использования высоких технологий. Об этом заявил в интервью агентству Xinhua командующий ВМС Китая адмирал У Шэньли (Wu Shengli). По его словам, китайский флот намерен строить большие надводные корабли, сверхзвуковые самолеты, торпеды и другое вооружение.

ВМС Китая в перспективе также должны пополниться новыми высокоточными ракетами большой дальности, подводными лодками, которые будут отличаться высоким уровнем невидимости и возможностями выполнять задачи на значительном удалении от мест базирования. Кроме этого, планируется приобретение оборудования для ремонта и проведения поисково-спасательных операций, а также борьбы с террористами. Китайский флот ожидают структурные преобразования, которые будут направлены на повышение его боеспособности.

У Шэньли также заявил о намерении продолжать участие в международной операции по борьбе с пиратами в Аденском заливе и водах Сомали, чтобы защищать от них гражданские суда. Каждый год, по данным агентства, через этот регион мирового океана проходит около тысячи китайских кораблей.

Напомним, что ранее Китай заявил о намерении построить первые национальные авианосцы. Эта информация была официально озвучена в конце 2008 года, хотя прежде Пекин предпочитал опровергать появлявшиеся слухи. В настоящее время китайцы также ведут переговоры о приобретении у России палубных истребителей Су-33, которые планируется использовать в качестве авиагрупп авианосцев. Однако, по некоторым сведениям, сделка может сорваться из-за опасений копирования технологий производства Су-33.

В начале 2009 года ВМС Китая впервые за много столетий направили боевые корабли в территориальные воды другого государства, решив принять участие в международной операции по борьбе с пиратами у берегов Сомали. 5 января соединение из трех кораблей прибыло в Аденский залив. Они должны обеспечивать безопасность китайских грузовых судов, проходящих в районе Африканского рога. Однако, по словам китайских военных, заявку на обеспечение безопасности могут подать суда под любыми флагами.

Ппо информации агентства Reuters, численность китайского флота сегодня составляет около 290 тысяч человек. Большинство кораблей, стоящих на его вооружении, являются устаревшими. Поэтому для того, чтобы приблизиться к уровню американских ВМС, китайцам понадобится много времени, подчеркивает Reuters.

http://lenta.ru/

Вложение 85508
A-12 OXCART. Иллюстрация Дрю Блэра с официального сайта ЦРУ.

Я пришелец

Американские военные раскрыли тайну появления НЛО

В начале апреля газета The Los Angeles Times опубликовала интервью с американскими ветеранами, работавшими в сверхсекретной Зоне 51 в штате Невада. Они рассказали, что свидетельства появления НЛО над территорией Америки и других стран в 1960-е годы связаны вовсе не с активностью представителей иных цивилизаций, а с испытаниями секретных образцов боевой авиации, разрабатывавшихся в интересах ЦРУ и Пентагона. О существовании объекта у озера Грум, успевшего обрасти легендами и слухами, было известно давно. Возможность рассказать о нем появилась относительно недавно, так как лишь в 2007 году ЦРУ рассекретило программу самолета A-12, известного под кодовым названием OXCART.

Разработку этого летательного аппарата корпорация Lockheed Martin начала еще в конце 1950-х годов в интересах ЦРУ. Примерно в то же время, 1 мая 1960 года, в районе Свердловска расчетом ЗРК С-75 был сбит другой секретный американский аппарат - высотный самолет-разведчик U-2, пилотируемый Фрэнсисом Пауэрсом. После этого программа U-2 фактически перестала быть секретной, и A-12 позиционировался в качестве более совершенной альтернативы, способной противостоять радарам и системам ПВО вероятного противника. Испытания обоих самолетов проходили в так называемой Зоне 51.

В 1962 году первый OXCART, напоминавший, скорее, не обычный самолет, а летающую тарелку, был доставлен в район озера Грум, где совершил испытательный полет. Спустя еще год в результате использования усовершенствованных двигателей испытателям удалось достичь скорости, более чем в три раза превосходящей скорость звука. 87-летний отставной полковник Хью Слейтер, который в те годы был командиром авиабазы в районе Зоны 51, убежден, что именно разведывательный самолет A-12 американцы могли принять за неопознанный летающий объект.

Причин для этого, по его мнению, было много. В частности, весьма нестандартный по своей форме летательный аппарат был изготовлен из титановых материалов и отражал солнечные лучи таким образом, что его вполне можно было принять за объект неземного происхождения. A-12 также был способен развивать немыслимую по тем временам скорость и фактически перемещался со скоростью пули.

Вложение 85509
A-12 OXCART. Фото с сайта planesandchoppers.com

24 марта 1963 года OXCART, за штурвалом которого находился ныне 80-летний ветеран, бывший пилот-испытатель ЦРУ Кеннет Коллинз, потерпел крушение в штате Юта, однако пилоту удалось успешно катапультироваться. Коллинза и находившиеся неподалеку обломки самолета заметили трое местных жителей, предложившие доставить пилота на машине к месту катастрофы. До этого момента ни один гражданский, не имевший специального допуска к государственным секретам, не видел OXCART, и пилоту удалось убедить добровольных помощников, что приближаться к нему опасно, поскольку самолет оснащен ядерным оружием.

Слова пилота казались вполне правдоподобными, поскольку в то время в Неваде действительно проводились испытания ядерных вооружений. В итоге Коллинза доставили до ближайшего дорожного патруля и передали полицейским. ЦРУ, в свою очередь, удалось скрыть от общественности подробности авиакатастрофы, представив ее как крушение бомбардировщика F-105 Thunderchief. Эти детали до сих пор указаны и в официальных документах о происшествии.

Сотрудники разведуправления впоследствии нашли местных жителей, ставших свидетелями крушения, и заставили их дать расписку о неразглашении государственных секретов. Самому Коллинзу пришлось пережить унизительную процедуру, которую он не может забыть и спустя 46 лет. Агенты ЦРУ вкололи ему так называемую "сыворотку правды" и подвергли допросу, чтобы выяснить, что на самом деле могло стать причиной катастрофы. После этого летчика, состояние которого напоминало опьянение, на его же машине доставили к дому, внесли внутрь и передали ключи от автомобиля жене без всяких комментариев. На первый взгляд могло показаться, что Коллинз просто "перебрал лишнего".

Вложение 85510
Фотография военного объекта в районе озера Грум. Фото НАСА.

Полеты A-12 OXCART продолжались фактически до 1968 года, когда ЦРУ отказалось от дальнейшей работы над этим проектом. При этом 5 из 13 построенных самолетов были потеряны в результате авиакатастроф. По словам Хью Слейтера, только за время его службы на авиабазе в районе Зоны 51 машина успела налетать 2850 часов. В это же время, по его словам, в регионе было отмечено множество фактов появления НЛО.

Среди свидетелей таких случаев было немало пилотов гражданских авиалайнеров, которые обычно передавали эти сведения в Федеральное авиационное агентство США. Все они впоследствии давали расписку о неразглашении государственных секретов, однако, по словам Слейтера, нередко не могли удержать язык за зубами. Это отчасти и породило сплетни о связях пришельцев с таинственной Зоной 51.

За свою короткую карьеру на службе Америке A-12 OXCART успел поучаствовать и в боевых операциях, хотя, судя по всему, в полной мере возложенных на него надежд не оправдал. Изначально, по данным печати, американцы планировали использовать его для разведки территории СССР и Кубы, но после нескольких случаев уничтожения самолетов-разведчиков U-2 советскими силами ПВО отказались от этой идеи. Тем не менее, в 1967 военные использовали OXCART для изучения системы ПВО на территории Вьетнама во время вторжения в эту страну, а также в 1968 году во время захвата Северной Кореей корабля "Пуэбло".

Некоторые источники утверждают, что самолетам A-12 все же удалось незаметно вторгнуться в воздушное пространство СССР, Китая и Кубы. Однако официальных подтверждений этим фактам нет.

Интересно, что, по словам еще одного ветерана, инженера Торнтона Барнса, также согласившегося на интервью The Los Angeles Times, при разработке секретных летательных аппаратов типа A-12 конструкторы охотно использовали зарубежные технологии, включая скопированные с советских самолетов "МиГ". Но в отличие от американских секретных аппаратов A-12, "МиГи" не были выполнены в форме летающих тарелок.

Вложение 85511
SR-71 Blackbird. Фото с сайта visitingdc.com

Тем не менее, сверхсекретный американский самолет породил целую серию других проектов. В частности, на его основе Lockheed Martin разработала стратегический самолет-разведчик SR-71, получивший неофициальное прозвище Blackbird. Всего было построено 32 таких машины, которые до 1998 года официально оставались на вооружении ВВС США и НАСА. 12 из них были потеряны в результате катастроф.

Максимальная высота горизонтального полета SR-71 превышала 26 километров, и он также мог перемещаться со скоростью, в три раза превосходившей скорость звука. В 1976 году самолет установил абсолютный рекорд скорости, который, как утверждают, не побит до сих пор - 3529,56 километра в час.

Еще одним детищем программы считается беспилотный летательный аппарат D-21, который должен был использоваться в качестве вспомогательного элемента для другого проекта - самолета M-21 - и применяться в наиболее сложных и опасных операциях. D-21 оснащался камерой, которую после выполнения задания на заранее запрограммированном участке должен был сбросить на свою территорию.

Буквы "D" и "M" в названиях беспилотника и самолета объясняют их роли. "D" происходит от английского слова "daughter" ("дочь"), а "M" - от слова "mother" ("мать"). В отличие от A-12, самолет M-21 был двухместным, и роль оператора "дочернего" аппарата должен был выполнять "офицер управления запуском". Но основная сложность заключалась в запуске беспилотника D-21, поскольку зазор между концами консолей D-21 и верхним краем килей M-21 составлял всего 15 сантиметров, и пуск мог привести к повреждению "материнского" самолета.

Вложение 85512
M-21/D-21. Фото с сайта airliners.net

Первый успешный пуск беспилотника с борта M-21 удалось произвести в марте 1966 года. D-21, по свидетельству очевидцев, "парил" над задней частью самолета в течение нескольких секунд, хотя экипажу этот короткий промежуток времени показался "двумя часами". Инженер Келли Джонсон, главный конструктор проекта, признался потом, что это было самое опасное испытание, в котором он участвовал за все время своей работы в авиастроительной отрасли.

Еще два испытательных пуска беспилотников в том же году завершились успехом, однако в июле аналогичная попытка на скорости 3,25 звуковой привела к уничтожению обоих аппаратов - самолета и БПЛА. Кроме этого, в результате катастрофы погиб второй член экипажа, который, как и пилот, приводнился в океан, но впоследствии скончался от полученных травм. Видеоролик этого происшествия сегодня размещен на сервисе You Tube. После этого разработчики отказались от совместного использования D-21 и M-21.

Тем не менее, конструкторы модифицировали беспилотный летательный аппарат для использования на стратегических бомбардировщиках B-52 Stratofortress. Он получил наименование D-21B, хотя версии D-21A никогда не существовало. D-21B не только участвовал в испытаниях, но и применялся в боевых операциях.

Исчезнувший во время одного из пусков D-21B, как утверждают, упал на территории Сибири, и советские инженеры даже намеревались создать на его основе аналогичный образец. Но эта программа так и не получила развития. Сами D-21, впрочем, также можно увидеть лишь в качестве музейного экспоната, равно как и единственный из двух уцелевших M-21.

Не получил развития и проект истребителя-перехватчика YF-12 - еще одного детища A-12, предлагавшегося как альтернатива закрытому в то же время проекту XF-108 Rapier для ВВС США.

Признания американских ветеранов, которым привелось участвовать в этом уникальном проекте, сегодня представляют интерес не только для людей, интересующихся авиацией, но и для уфологов, продолжающих доказывать существование НЛО и верящих в интерес неземных цивилизаций к нашей планете. Но если для первых эти признания станут очередным поводом для более детального изучения рассекреченных американских программ, то вторых, скорее, лишь разочаруют.

Впрочем, относиться с полным доверием к словам американских ветеранов, может, и не стоит. Кто знает, какие еще секреты скрывает Зона 51?

http://lenta.ru/

Вложение 85514
Истребитель F-22 Raptor. Фото Lockheed Martin.

Глава Пентагона рассказал о недостатках истребителя F-22 Raptor

Многоцелевой истребитель F-22 Raptor обладает уникальными боевыми качествами, но сценарии его применения ограничены противоборством с современными истребителями и силами противовоздушной обороны противника. Такое заявление сделал министр обороны США Роберт Гейтс во время посещения военно-воздушного колледжа в Алабаме 15 апреля. В своей речи перед военнослужащими Гейтс подчеркнул, что F-22 это "серебряная пуля", которая может пригодиться лишь в редких случаях.

Принимая решение о прекращении закупок F-22 и оценивая его качества, эксперты военного ведомства США учитывали аналогичные возможности другого истребителя пятого поколения F-35, сообщил Гейтс. Он также обладает высоким уровнем невидимости для средств ПВО противника и возможностями поражения наземных целей. Закупки этих самолетов предусмотрены бюджетом. Кроме этого, принятие такого решения связано с ростом возможностей беспилотных летательных аппаратов и других средств ВВС США.

Новая политика финансирования программ перевооружения, как отметил глава Пентагона, позволит США сохранить превосходство в воздухе, что является обязательным условием обеспечения военной мощи минимум на шесть десятилетий. Гейтс также подчеркнул, что финансирование программы F-35 в перспективном бюджете военного ведомства будет увеличено с 6,8 до 11,2 миллиарда долларов. Это позволит ускорить развитие проекта и разработку самолета. В ближайшие пять лет с конвейера должно сойти не менее 500 этих машин.

Россия, по мнению Гейтса, сможет разработать аналогичный боеспособный истребитель пятого поколения не раньше, чем через шесть лет. Китаю для этого понадобится не менее 10-12 лет. К этому времени, по расчетам американских военных, на вооружении США уже будет находиться более тысячи аналогичных машин.

Напомним, что о планах изменения программ перевооружения американской армии Роберт Гейтс сообщил 6 апреля на пресс-конференции. Наибольшему сокращению могут подвергнуться программы F-22 Raptor и "Боевые системы будущего" (Future Combat Systems). Вместо этого Пентагон намерен сосредоточиться на разработке и производстве вооружения, необходимого в иррегулярных военных конфликтах. Прекращение производства F-22 вызывает недовольство американских производителей, ссылающихся не только на его боевые качества, но и на сокращение рабочих мест в период кризиса.

http://lenta.ru/

Вложение 85515
A-4 Skyhawk. Фото ВВС США.

Embraer модернизирует палубные штурмовики ВМС Бразилии

Военное ведомство Бразилии подписало контракт с крупнейшей авиастроительной компанией страны Embraer на модернизацию палубных штурмовиков AF-1 и AF-1A, являющихся модификациями A-4 Skyhawk. Как сообщает DefPro, соглашение заключено на оборонной выставке LAAD-2009, которая открылась 14 апреля в Рио-де-Жанейро.

Работы будут включать восстановление структурных элементов самолетов, установку нового бортового радиоэлектронного оборудования, многорежимной радиолокационной станции, силовой установки, а также бортовой системы генерации кислорода. Переоснащение пройдут девять одноместных самолетов AF-1, а также три двухместных AF-1A. Ранее компания получила контракт на модернизацию истребителей F-5 и штурмовиков AMX ВВС страны.

Легкий палубный штурмовик A-4 Skyhawk был разработан американской компанией McDonnell Douglas в 1950-е годы, а его серийное производство продолжалось до 1979 года. Самолеты использовались в войне во Вьетнаме, операции "Буря в пустыне", арабо-израильской войне и других конфликтах.

Всего с конвейера сошло около 3 тысяч штурмовиков A-4 Skyhawk. В настоящее время они остаются на вооружении лишь нескольких стран, включая Бразилию. В конце 2008 года о намерении списать последние Skyhawk заявил Израиль. Это решение связано с участившимися катастрофами устаревших самолетов.

http://lenta.ru/

Вложение 85533
Учения сухопутных войск. Фото Минобороны РФ.

Минобороны забраковало десять процентов комдивов и комбригов

Около десяти процентов командиров дивизий и бригад российской армии получили неудовлетворительные оценки по результатам контрольных занятий за зимний период обучения, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на источник в Минобороны. По распоряжению министра обороны Анатолия Сердюкова центральной аттестационной комиссии военного ведомства предстоит рассмотреть соответствие этих генералов и старших офицеров занимаемым должностям.

По данным собеседника агентства, проверке по основным предметам обучения подверглись более 160 командиров дивизий и бригад. При этом больше половины из них успешно выполнили все задачи - 85 проверенных военачальников получили хорошие и отличные оценки, а остальных оценили на "удовлетворительно" и "неудовлетворительно". Источник также пояснил, что проверка проводилась "в соответствии с новым обликом Вооруженных сил РФ".

Напомним, что о планах самого радикального реформирования в истории российской армии министр обороны Анатолий Сердюков объявил в октябре 2008 года. Согласно планам руководства военного ведомства, должна измениться структура Вооруженных сил РФ. Их численность сократят примерно на 250 тысяч человек, под сокращение попадут около 200 генералов.

Сокращению планируется подвергнуть органы военного управления, штабы и некоторые воинские части. При этом, как уверяют в Минобороны, соотношение старших и младших офицеров должно сократиться в пользу последних.

http://lenta.ru/

Вложение 85534
Истребитель Dassault Rafale. Фото Dassault Aviation.

Индия исключила истребитель Rafale из крупнейшего тендера

Военное ведомство Индии решило исключить многоцелевой истребитель Rafale производства французской компании Dassault Aviation из крупнейшего тендера военно-воздушных сил страны, сообщает Agence France Presse со ссылкой на источник в индийском министерстве обороны.

По словам собеседника агентства, французский истребитель не отвечает требованиям ВВС страны, поэтому он исключен из конкурса. Данный вывод был сделан по результатам технической оценки претендента, хотя испытания истребителей пока не начались.

На данный момент, помимо выбывшей Dassault Aviation, в нем участвуют пять авиастроительных компаний из разных стран. Это шведская SAAB с истребителем Gripen, российская корпорация "МиГ" с Миг-35, европейский концерн EADS с Eurofighter Typhoon, а также американские Boeing и Lockheed Martin, представившие для участия в тендере самолеты F/A-18E/F и F-16C/D соответственно.

Победитель поставит индийским ВВС 126 самолетов с перспективой увеличения партии еще на 64 машины. На покупку техники выделено 12 миллиардов долларов. При этом закупить первые 18 истребителей индийские военные планируют в 2012 году. Остальные 108 самолетов должны быть собраны уже на территории страны.

Тендер был объявлен военным ведомством Индии в 2007 году. Испытания самолетов, как ранее сообщили в военном ведомстве, должны начаться в апреле или мае 2009 года. Они будут проходить как на территории Индии, так и за рубежом.

Отметим, что предложения американских компаний доставил в Индию лично министр обороны США Роберт Гейтс. Участники тендера также приложили усилия для того, чтобы продемонстрировать достоинства своей продукции в ходе выставки Aero India-2009, которая проходила в феврале в Бангалоре. В частности, Eurofighter Typhoon совершил рекордный по продолжительности перелет из немецкого города Лаге в Абу-Даби и провел в воздухе примерно 8 часов 30 минут.

http://lenta.ru/

Вложение 85536
A400M. Изображение Airbus Military.

Airbus предупредил о последствиях закрытия проекта A400M

Программа военно-транспортного самолета A400M нуждается в дополнительных инвестициях, а участвующие в ней европейские государства должны задуматься о последствиях ее прекращения. Об этом, как сообщает Reuters, заявил в интервью одной из испанских газет исполнительный директор Airbus Том Эндерс. В Европе от программы A400M напрямую зависит судьба более 40 тысяч рабочих мест, 15 тысяч из которых приходятся на Испанию.

Как уточняет агентство, ранее Великобритания и Германия, одни из крупнейших заказчиков транспортника A400M, пригрозили выйти из 26-миллиардного проекта, который испытывает технические сложности. Точные сроки поставок самолетов заказчикам пока неизвестны, в то время как авиационные парки вооруженных сил этих государств нуждаются в обновлении.

Право расторгнуть соглашение в одностороннем порядке заказчики получили после 1 апреля 2009 года, так как задержка первого полета машины превысила 14 месяцев. Однако точная дата этого события также пока неизвестна. В настоящее время, по данным Airbus, производитель проводит испытания двигателя самолета, который установлен на аналогичной военно-транспортной машине американского производства.

В середине марта 2009 года на заседании в Праге страны-участницы проекта приняли решение объявить трехмесячный мораторий на аннулирование контрактов с производителем. Вместе с тем, ЮАР, являющаяся неевропейским заказчиком, намерена рассмотреть другие варианты. Но, как сообщили недавно в военном ведомстве страны, реальных альтернатив A400M пока нет - портфель заказов военно-транспортных самолетов C-130J производства Lockheed Martin расписан минимум до 2011-2012 года, а C-17 Globemaster южноафриканцы считают слишком дорогим.

http://lenta.ru/

Вложение 85581
AN/PVS-14. Фото ITT Industries.

Армия США заказала крупную партию приборов ночного видения

Корпорация ITT Industries получила крупный заказ на поставку армии США приборов ночного видения, в счет которого производителю перечислен 121 миллион долларов, сообщает пресс-служба ITT. В рамках контракта компания поставит военным более трехсот тысяч комплектов монокуляров AN/PVS-14, трех тысяч очков AN/PVS-7, а также сто тысяч насадок усиления яркости изображения.

Как уточняет источник, контракт армии США является пятым по объему за всю историю ITT Industries - одного из крупнейших мировых производителей данной продукции. В 2008 году компания стала единственным поставщиком приборов ночного видения для армии США, хотя сотрудничает с военными уже более 50 лет.

Приборы AN/PVS-14 и AN/PVS-7 относятся к третьему поколению устройств ночного видения и фактически считаются лучшими в мире по сравнению с аналогичной продукцией других производителей. С их помощью при безоблачной погоде в ночных условиях можно разглядеть объект на расстоянии до 1400 метров. Приборы отличаются небольшим весом и неприхотливостью - их можно эксплуатировать при температуре от -50 до +50 градусов по Цельсию, во время дождя и снега.

Устройства, как правило, применяются военными для выполнения операций в ночных условиях. Они могут использоваться в качестве переносных, крепиться на голове или оружии, а также применяться с видеокамерой.

http://lenta.ru/

Гособоронзаказ-2009 забуксовал до конца года

Амбициозные планы по массовому перевооружению Российской армии с 2011 года, о которых на коллегии Минобороны сообщил президент Дмитрий Медведев, сейчас под угрозой срыва. Несмотря на обещания правительства, "оборонка" получила в первом квартале лишь десятую часть обещанных миллиардов. Как говорят оборонщики, на такие деньги невозможно начать серийное производство уже заказанных Минобороны образцов вооружений и военной техники.

- Общая сумма гособоронзаказа на закупки, разработку и ремонт вооружений составляет в бюджете этого года около 520 млрд руб., - говорит замминистра обороны по вооружениям Владимир Поповкин. - На сегодняшний день мы заключили более 3,5 тыс. контрактов на 300 млрд руб., что составляет 70% объема Гособоронзаказа. Министерство обороны уже перечислило предприятиям 130 млрд руб. в рамках финансирования гособоронзаказа этого года (дошло чуть больше половины).

Оптимизм представителя военного ведомства не разделяют представители "оборонки". Иначе бы по поводу ситуации вокруг гособоронзаказа-2009 не собиралась военно-промышленная комиссия при правительстве, а президент Дмитрий Медведев не встречался бы с главой Минфина Алексеем Кудриным. На этой встрече Кудрину было сказано: "Плохо, что произошла заминка. Эту инерцию нужно ломать. Она особенно опасна в период кризиса. Если в обычные годы все это легко наверстывается, то сегодня нет". Кудрин пообещал президенту исправить ситуацию. Но денег у промышленности как не было, так и нет. К примеру, как сообщили в администрации Мурманской области, чтобы решить проблемы "оборонки" на предприятиях Северного флота, военное ведомство, "не дожидаясь поступления средств из федерального Центра, направило туда деньги для выплаты зарплаты из своих резервов. Это 42 млн руб. В то время как весь долг - 150 млн".

- Задержка с выделением средств по гособоронзаказу такая же обыденная вещь, как и само его утверждение, - сообщил "Известиям" представитель Объединенной авиастроительной корпорации. - Каждый год одно и то же! В конце предыдущего года правительство клянется, что в первом квартале года начинающегося "оборонка" получит аванс на закупку материалов, оборудования и комплектующих. А дальше квартал за кварталом, по мере исполнения своих обязательств будет дополучать средства из госбюджета. Вице-премьер Сергей Иванов из-за этого даже решился на заключение с некоторыми предприятиями "длинного цикла производства" - трехлетних контрактов по гособоронзаказу. Однако все тщетно! Год стартует - Минфин буксует.

Проблема и в том, что военные постоянно вносят коррективы в свои планы, - высказал свое мнение "Известиям" генеральный директор НПО "Сатурн" Юрий Ласточкин. - И в том, что есть проблемы с самим бюджетом в целом. В том числе связанные с возвратом от трехлетнего к однолетнему бюджету. Все это влияет в том числе и на авансирование гособоронзаказа.

http://www.izvestia.ru/

Вложение 85596
Транспортировка M777 с помощью конвертоплана V-22 Osprey. Фото с сайта defenseindustrydaily.com

BAE Systems поставила армии США пятисотую сверхлегкую гаубицу M777

Британская корпорация BAE Systems объявила 16 апреля о поставке пятисотой гаубицы M777 армии США. С середины 1990-х годов объем заказов на вооружение, которое считается революционным из-за своего малого веса и высокой точности, составил 737 единиц. Общая стоимость этой продукции оценивается в сумму около 1,5 миллиарда долларов.

155-миллиметровая гаубица M777 стала первым серийным вооружением в своем классе при производстве которого были применены сплавы титана и алюминия, благодаря чему разработчикам удалось снизить вес до 4,2 тонны. Для сравнения, масса 152-миллиметровой гаубицы "Мста-Б" советского производства, которая до сих пор стоит на вооружении России и некоторых стран СНГ, составляет в боевом положении около 6,8 тонны.

Британская гаубица может поражать цели управляемыми снарядами Excalibur на расстоянии до 40 километров при вероятном отклонении не более 10 метров. Максимальная скорость снаряда составляет до 2900 километров в час. Несмотря на малый вес, гаубица не выходит из равновесия в момент выстрела. Ее можно транспортировать с помощью грузовиков, вертолетов и самолетов. Американские военные, в частности, применяют для этих целей конвертопланы V-22 Osprey.

Отметим, что в настоящее время M777 стоят на вооружении армий США и Канады. Заинтересованность в них также выразила Австралия. Гаубицы широко применялись американскими военными во время операций в Ираке и Афганистане. Талибы прозвали это вооружение "Драконами пустыни".

http://lenta.ru/

Вложение 85597
Корабль "Мэйкин Айлэнд". Фото ВМС США.

ВМС США получили восьмой вертолетоносец типа Wasp

Корпорация Northrop Grumman передала ВМС США новейший универсальный десантный корабль "Мэйкин Айлэнд" (USS Makin Island), сообщает пресс-служба производителя. Торжественная церемония принятия вертолетоносца типа Wasp в состав американского флота состоялась 16 апреля на полетной палубе корабля.

"Мэйкин Айлэнд" стал восьмым вертолетоносцем Wasp, переданным американским военным с 1989 года. Он был заложен в 2004 году. Планируется, что вертолетоносец будет введен в эксплуатацию в октябре 2009 года. Корабли этого типа считаются самыми большими в своем классе и используются для высадки подразделений морской пехоты на неподготовленное побережье. На их палубах могут базироваться самолеты и вертолеты.

Вертолетоносцы Wasp комплектуются современным вооружением, включая зенитные ракетные комплексы RIM-116, артиллерийские системы ближнего действия Phalanx CIWS, управляемые ракеты AIM-7 Sparrow, а также пулеметы различных калибров. Кроме этого, на них установлены церемониальные пушки.

Водоизмещение кораблей типа Wasp составляет 41000 тонн, длина - 257 метров, ширина - 34 метра. Они могут развивать скорость до 20 узлов. Экипаж составляет более 1100 человек. На борту также могут находиться почти 1900 морских пехотинцев.

http://lenta.ru/

Вложение 85598
F-22 Raptor. Фото ВВС США.

Первого летчика ВВС Австралии обучили пилотированию F-22 Raptor

Командир эскадрильи Мэтью Харпер стал первым пилотом военно-воздушных сил Австралии, совершившим полет на многоцелевом истребителе F-22 Raptor, сообщает пресс-служба 36-го авиационного крыла ВВС США. Пилот-инструктор австралийских ВВС находится на авиабазе Андерсен на острове Гуам по обмену с весны 2008 года в рамках трехлетней программы.

Как сообщает источник, австралийский пилот остался доволен боевыми качествами первого в мире истребителя пятого поколения. По его мнению, F-22 сочетает в себе преимущества стелс-технологий, удобство управления, прекрасную авиаонику и другие элементы, обеспечивая пилота точной тактической информацией и возможностью принимать разумные решения.

Летчики ВВС Австралии проходят подготовку на боевых самолетах ВВС США, включая различные модификации F-15, F-16, и F/A-18, с 1990-х годов, однако ранее ни один австралийский пилот, за исключением Мэтью Харпера, не учился управлению F-22. Программа обмена в ВВС США стала второй в карьере офицера, который является пилотом истребителя F/A-18.

Отметим, что Австралия, наряду с Японией и Израилем, рассматривала возможность приобретения американских истребителей F-22, несмотря на официальный запрет их экспорта законодательством США. В Пентагоне неоднократно отмечали, что намерены пойти на уступки, и разрешить продажу этих боевых самолетов некоторым союзникам. В связи с прекращением закупок F-22 военным ведомством США, руководство страны может пойти на такой шаг.

Вместе с тем, Австралия и Израиль уже предварительно остановили свой выбор на альтернативном истребителе F-35. В настоящее время проект находится в стадии развития и поставки этих самолетов заказчикам еще не начались. В отличие от F-22, считающегося самым дорогим истребителем в мире, F-35 стоит значительно меньше, хотя эксперты расходятся в сравнительных оценках боевых качеств этих самолетов.

http://lenta.ru/

Вложение 85599
Истребитель F-35 Lightning II. Фото ВВС США.

Израиль посчитал истребители F-35 слишком дорогими

Военное ведомство Израиля пересмотрит условия сделки о покупке американских истребителей пятого поколения F-35 Lightning II, сообщает Haaretz. Причиной стала высокая стоимость самолетов, а также разногласия с производителем по поводу установки на нем комплектующих израильского производства. Как сообщил изданию источник в министерстве обороны Израиля, военные считают F-35 идеальным истребителем и заинтересованы в приобретении этих самолетов, однако "не готовы сделать это любой ценой".

Проведенное военными исследование показало, превосходства над вероятным противником ВВС Израиля можно будет достичь и альтернативными путями. В частности, за счет модернизации уже стоящих на вооружении F-15 и F-16, а также приобретения более новых модификаций этих самолетов. Однако руководство ВВС настаивает, что новейшие истребители пятого поколения F-35 все же необходимы для борьбы с будущими угрозами.

Так, по оценкам ВВС Израиля, F-35 является единственным истребителем, который можно будет противопоставить российским системам ПВО С-300 в том случае, если они поступят на вооружение Ирана. Из-за этого существует необходимость как можно скорее заменить на них поставленные еще в 1970-е годы самолеты F-15 и F-16.

Как уточняет Haaretz, Израиль намерен подписать контракт на покупку F-35 до конца 2009 года. В рамках этого соглашения планируется поставка 25 новых истребителей начиная с 2014 года. Кроме этого, в перспективе военное ведомство страны намерено приобрести еще 50 самолетов. Осенью 2008 года Конгресс США и Пентагон одобрили эту сделку, которая оценивается примерно в 15 миллиардов долларов. Однако разногласия между военным ведомством Израиля и производителем самолета корпорацией Lockheed Martin до сих пор не удалось преодолеть.

В частности, в 2002 году Lockheed Martin заявляла, что самолет будет стоить 47 миллионов долларов, однако в результате модификации истребителей их официальная стоимость возросла до 80 миллионов долларов. Дополнительное переоснащение машин под требования ВВС Израиля повысит цену еще на 20 миллионов долларов. Таким образом стоимость 75 самолетов с учетом дополнительных комплектующих и обслуживания составит 15 миллиардов долларов. Эту цену источник в военном ведомстве страны назвал "непомерно высокой".

Отметим, что сведения о намерениях России поставить Ирану системы С-300, в качестве контрмеры которым израильтяне намерены приобрести F-35, пока не подтверждены. Информация об этом неоднократно появлялась в прессе, а затем опровергалась. Слухи по поводу того, что системы поступают в Иран через Белоруссию, также официально не подтвердились.

http://lenta.ru/

Вложение 85811
Ракетный крейсер "Варяг". Фото с сайта worldnavy.info

Ракетный крейсер "Варяг" прибыл с визитом в Китай

Флагман Тихоокеанского флота (ТОФ) ВМФ России ракетный крейсер "Варяг" прибыл 20 апреля из Владивостока в китайский порт Циндао, сообщает РИА Новости со ссылкой на представителя службы информации и общественных связей ТОФ. Визит, приуроченный к 60-летию создания военно-морских сил Китая, продлится с 20 по 24 апреля. В торжествах по этому случаю примут участие корабли двадцати государств.

В частности, 23 апреля в Китае состоится международный морской парад. По словам собеседника агентства, экипаж "Варяга" также ждет большая культурная программа - знакомство с музеями, историей и достопримечательностями Циндао, встречи с китайскими моряками, участие в спортивных турнирах по футболу, баскетболу, волейболу и гребле на шлюпках.

Ракетный крейсер является преемником одноименного корабля, экипаж которого прославился в годы русско-японской войны. В феврале 1904 года "Варяг" и канонерская лодка "Кореец" были блокированы японской эскадрой в корейской бухте Чемульпо. Пытаясь прорваться в Порт-Артур, они вступили в бой с японской эскадрой, несмотря на требование сдаться в плен.

По сообщениям российских моряков, "Варяг" и "Кореец" вывели из строя три японских крейсера и миноносец, но и сами получили тяжелые повреждения. Многие российские моряки погибли и получили ранения. После возвращения в Чемульпо "Варяг" был затоплен, а "Кореец" взорван из-за невозможности отремонтировать корабли.

Современный ракетный крейсер "Варяг", построенный на судостроительном заводе в Николаеве, поступил в состав флота в 1989 году. Изначально он носил имя "Червона Украина", однако в 1996 году был переименован. Крейсер вооружен противокорабельными комплексами "Базальт", торпедными аппаратами, реактивными бомбовыми установками, артиллерийским вооружением, а также средствами противовоздушной обороны. Водоизмещение корабля составляет более 11 тысяч тонн, а скорость - около 32 узлов.

http://lenta.ru/

Вложение 85812
Ракетный комплекс "Искандер-М" на параде в Москве. Фото "Ленты.Ру".

Минск попросил у Москвы "Искандеры" и С-400

В рамках создания единой системы ПВО Белоруссия обратилась к российскому руководству с просьбой поставить на льготной или безвозмездной основе вооружение противовоздушной обороны для размещения на западных границах республики, пишет "Коммерсант".

Как сообщил изданию источник в аппарате Союзного государства, речь идет "обо всем спектре новейших комплексов противовоздушной защиты". Это могут быть тактические ЗРК "Тор-М2", новейшие системы ПВО С-400, а также ракетные комплексы "Искандер". Белорусские военные также хотят дополнить это вооружение российскими боевыми самолетами.

Интерес Минска к новому российскому вооружению также подтвердил изданию источник в "Рособоронэкспорте". Данный вопрос, как предполагает "Коммерсант", президент Белоруссии Александр Лукашенко и секретарь российского Совбеза Николай Патрушев могли обсуждать 9 апреля. Официально было объявлено, что в повестку этой встречи внесены "некоторые вопросы военно-технического сотрудничества".

Источник в "Рособоронэкспорте" сообщил, что Белоруссия является партнером России по ОДКБ и в отношении этого государства действует льготный режим поставок вооружения и военной техники. "Тем более это касается оснащения единой системы ПВО", - подчеркнул собеседник газеты. Тем не менее, по его словам, никакого решения по этому вопросу Москвой пока еще не принято.

Россия и Белоруссия заключили соглашение о совместной охране внешней границы Союзного государства в воздушном пространстве и создании Единой региональной системы противовоздушной обороны 3 февраля 2009 года. Документ был подписан в Кремле по итогам заседания Высшего Госсовета Союзного государства в присутствии президентов двух стран.

После подписания этого соглашения Александр Лукашенко заявил, что рассчитывает на бесплатные российские комплектующие для вооружения ПВО. А в начале апреля командующий ВВС и войсками ПВО Белоруссии генерал-майор Игорь Азаренок сообщил, что в рамках развития единой региональной системы противовоздушной обороны Москва поставит Белоруссии новейшие зенитные ракетные системы С-400 "Триумф". Позже эту информацию подтвердил первый заместитель главкома ВВС России генерал-лейтенант Вадим Волковицкий.

Командующий ВВС и ПВО Белоруссии также сообщил о намерении закупить российские военные самолеты в рамках технического переоснащения Вооруженных сил страны. По его словам, часть парка белорусской авиации пройдет модернизацию, а остальные, не имеющие такого потенциала, будут поэтапно заменяться новыми образцами. Какими именно - генерал не сообщил.

http://lenta.ru/

Вложение 85813
F-15 Silent Eagle. Фото Boeing.

Израиль нашел альтернативу истребителям F-35

ВВС Израиля рассматривают возможность приобретения новой модификации американского истребителя F-15, сообщает The Jerusalem Post. Компания Boeing, производитель этих боевых самолетов, утверждает, что F-15 Silent Eagle выполнены с использованием стелс-технологий и обладают продвинутыми боевыми качествами. Они могут стать альтернативой истребителям F-35, стоимость которых израильтяне посчитали слишком высокой.

В настоящее время, по данным издания, в составе израильских ВВС есть несколько эскадрилий, вооруженных истребителями F-15, включая 25 самолетов F-15I, обладающих самой большой дальностью полета. Новый F-15 Silent Eagle, первый прототип которого был представлен производителем в марте 2009 года, оснащен подвесными топливными баками, конструкция которых позволяет использовать их для размещения боеприпасов. За счет этого на самолете можно применять более широкий спектр вооружения, однако дальность его полета сократилась более чем на 300 километров.

Напомним, что о намерении израильских военных пересмотреть условия сделки о покупке новейших американских многоцелевых истребителей F-35 сообщила 17 апреля газета "Гаарец". Израильтян не устраивает высокая цена самолетов, составляющая около 100 миллионов долларов за единицу с учетом модификации, а также отказ Lockheed Martin использовать в их конструкции израильские комплектующие.

Как уточняет The Jerusalem Post, ВВС также могут получить F-15 Silent Eagle значительно раньше, чем F-35. Так, если сделка состоится, первые F-35 поступят в израильскую армию не раньше 2014 года, тогда как на поставки F-15 Silent Eagle можно рассчитывать и к 2011 году. Boeing также может модернизировать уже имеющиеся у израильтян F-15 до уровня F-15SE, благодаря чему техническое переоснащение обойдется военным значительно дешевле.

Издание также сообщает, что в настоящее время возможность модернизации своих F-15 вместо покупки F-22 и F-35 также рассматривает национальная гвардия ВВС США.

http://lenta.ru/

Вложение 85814
АК-104. Фото ОАО "Ижмаш".

Россия представила автоматы Калашникова на выставке в Бельгии

"Рособоронэкспорт" представил в на международной выставке в Бельгии усовершенствованные модели автомата Калашникова, а также другие образцы вооружения, военной и специальной техники, сообщает пресс-служба предприятия. Выставка средств оснащения полиции и спецподразделений INFOPOL-2009 открылась 20 апреля в городе Кортрейк на юго-западе Бельгии. Она проводится под патронажем короля Альберта II.

Российское оружие, в частности, представлено автоматами Калашникова усовершенствованных версий - АК-101, АК-102, АК-103, АК-104 калибров 5,56 и 7,62 миллиметров, снайперскими винтовками и системами. Отечественные производители также покажут в Бельгии специальный автомат АС, автомат для подводной стрельбы АПС, подводный пистолет СПП-1, пистолет СР-1 и другие образцы стрелкового оружия.

Кроме этого, посетителям INFOPOL-2009 продемонстрируют стрелковый тренажер автомата Калашникова и пистолета Макарова. Он позволяет проводить обучение стрельбе из этого оружия как в помещении, так и на открытых пространствах. По данным "Рособоронэкспорта", использование этого тренажера позволяет сократить время обучения стрелка в три-четыре раза.

Отметим, что в выставке INFOPOL-2009 принимает участие более 150 компаний-производителей из Бельгии, Бенина, Бутана, Дании, Германии, Финляндии, Франции, Италии, Люксембурга, Марокко, Нидерландов. Прошлую выставку посетили более четырех тысяч специалистов, в большинстве своем представлявших правоохранительные структуры разных стран.

http://lenta.ru/

Вложение 85819
Запуск спутника SICRAL 1B, фото с официального сайта Sea Launch

Министерство обороны Италии запустило спутник связи

Международная корпорация Sea Launch 20 апреля вывела на орбиту итальянский военный спутник связи SICRAL 1B, сообщается на сайте компании.

Старт был осуществлен с плавучей платформы "Одиссей", расположенной в Тихом океане недалеко от экватора.

SICRAL 1B весом три тонны был выведен на орбиту ракетоносителем Zenit-3SL российско-украинского производства.

Отмечается, что это запуск стал 30 успешным стартом с момента создания компании Sea Launch в 1999 году.

SICRAL 1B был построен компанией Thales Alenia Space в сотрудничестве с Telespazio. Спутник связи будет использоваться для нужд министерства обороны Италии и войск НАТО.

http://lenta.ru/

Вложение 85820
Литовские военнослужщие на учениях. Фото с сайта kam.lt

Литовских военнослужащих попросили уйти в неоплачиваемый отпуск

Министерство обороны Литвы обратилось к военнослужащим-контрактникам и к другим работникам оборонной сферы с просьбой на неделю уйти в неоплачиваемый отпуск. Об этом 20 апреля сообщает агентство ИТАР-ТАСС.

Уход в неоплачиваемый отпуск будет добровольным. Таким образом литовское министерство обороны собирается сэкономить средства. Предложение ведомства будет действовать до конца года. По мнению чиновников, данная инициатива позволит избежать увольнения военных.

По информации агентства "Росбалт", в связи с мировым финансовым кризисом правительство Литвы решило в 2009 году сократить расходы бюджета на 3,4 миллиарда литов (примерно 979 миллионов евро). В частности, на 151,3 миллиона литов (43,5 миллиона евро) урезаны расходы Минобороны. Расходы на зарплаты, по данным ИТАР-ТАСС, министерство должно сократить на 25 миллионов литов (более 7 миллионов евро).

Расходы Литвы на оборону составляют примерно 1,2 процента от валового внутреннего продукта. Это один из самых низких показателей среди стран НАТО. Обычная для данных стран доля расходов на оборону - около 2 процентов.

http://lenta.ru/

Вложение 85878
Ми-28Н. Фото с сайта МАКС-2007

Российскую армию вооружили вертолетами "Ночной охотник"

В распоряжение Северо-Кавказского военного округа поступили новейшие вертолеты Ми-28Н. Об этом в номере за 21 апреля пишет газета "Коммерсант" со ссылкой на источники в военных кругах.

Как уточнил собеседник издания, партия из шести вертолетов Ми-28Н "Ночной охотник", испытания которых были завершены в конце 2008 года, была передана 487-у отдельному вертолетному полку, расквартированному в Буденновске Ставропольского края. В настоящее время летчики полка проходят теоретическую и практическую переподготовку для приобретения навыков управления новыми машинами, добавил он.

Официального подтверждения информации о передаче новых вертолетов Северо-Кавказскому военному округу пока не поступало. Как заявил изданию начальник службы информации и общественных связей ВВС РФ Владимир Дрик, официальный комментарий по этому поводу появится "позже".

Ми-28Н "Ночной охотник" является модификацией вертолета Ми-28, созданной с учетом опыта войн и локальных конфликтов последних десятилетий. Как уверяют инженеры, машина эффективна против танков, бронетехники и живой силы противника, защищенных объектов и воздушных целей, а также при выполнении других задач. "Ночной охотник" может нести до 16 управляемых ракет комплекса "Атака", а также до 8 ракет "Игла" класса "воздух-воздух" с тепловой головкой самонаведения.

По информации "Коммерсанта", всего Минобороны планирует приобрести 47 машин этого типа, причем все экземпляры поступят на вооружение Северо-Кавказского военного округа. В октябре 2008 года сообщалось, что на опытной эксплуатации уже находятся четыре машины Ми-28Н.

http://lenta.ru/

Вложение 85879
F-35 Lightning II. Фото с сайта af.mil

Кибершпионы взломали защиту самого дорогого проекта Пентагона

Компьютерные взломщики получили доступ к документации американского истребителя-бомбардировщика пятого поколения F-35 Lightning II, пишет The Wall Street Journal со ссылкой на бывших и действующих служащих администрации США. Программа создания этого самолета, которая называется JSF (Joint Strike Fighter), - самый дорогой оружейный проект Пентагона.

Это не единственная успешная атака на сети американских военных за последние месяцы. В частности, нападению кибервзломщиков подверглась авиадиспетчерская система американских ВВС. В случае с JSF шпионам удалось скопировать несколько терабайт информации, которая может упростить защиту от сверхсовременного истребителя. Кибернетические атаки заметно участились в последние полгода. По словам одного из информированных источников, нападениям подвергаются не только военные, но и гражданские ведомства, а также частные компании.

Администрация Джорджа Буша запланировала усовершенствование системы компьютерной безопасности, которое обойдется за несколько лет в 17 миллиардов долларов. Новая администрация во главе с Бараком Обамой не исключает, что затраты будут увеличены. Официальные представители Пентагона отказались комментировать данные о взломе проекта JSF.

F-35 Lightning II - малозаметный многоцелевой истребитель-бомбардировщик, разработкой которого занимается компания Lockheed Martin при участии Northrop Grumman и BAE Systems. Самолет разработан в трех вариантах - наземный истребитель, палубный истребитель и истребитель с укороченным взлетом и вертикальной посадкой. Проект финансируют США и отчасти Великобритания.

http://lenta.ru/

Вложение 85880
C-27J Spartan. Фото с сайта air-attack.com

Пентагон увеличил заказ на итальянские транспортники

Военное ведомство США заказало семь дополнительных военно-транспортных самолетов C-27J Spartan разработки итальянской компании Alenia Aeronautica, сообщает Defense News. Их стоимость составляет около 203 миллионов долларов. Таким образом, общее количество заказанных американскими военными C-27J достигло тринадцати единиц.

Первые два военно-транспортных самолета, которые будут использоваться в интересах ВВС и авиации армии США, были доставлены заказчику в 2008 году. Еще четыре должны быть переданы американцам в течение 2010 года. Всего же Пентагон намерен приобрести до 78 самолетов итальянской разработки, общая стоимость которых составит около 2 миллиардов долларов.

Отметим, что в конкурсе на единый транспортный самолет для ВВС и армейской авиации США JCA (Joint Cargo Aircraft) итальянская машина победила в 2007 году. На начальном этапе в нему участвовало четыре самолета, однако в финал вышли лишь два претендента - итальянский C-27J Spartan и испанский C-295 компании CASA.

C-27J позволят американским военным заменить более старые образцы авиации, а также снизить нагрузку на военно-транспортные вертолеты. В составе ВВС США среднегабаритные С-27J будут дополнять тяжелые самолеты C-130, выполняя задачи внутри театров военных действий.

Отметим, что в перспективе американская армия должна стать самым крупным пользователем итальянского военно-транспортного самолета. В настоящее время в числе заказчиков С-27J армии Италии, Греции, Болгарии, Литвы, Марокко, Румынии и Словакии.

http://lenta.ru/

По сходной цене

Лукашенко едет мириться с Европой в ожидании российских "Искандеров"

20 апреля газета "Коммерсант" опубликовала информацию о намерениях Белоруссии получить бесплатно или по льготной цене новейшее российское вооружение ПВО. Издание, ссылающееся на источник в аппарате Союзного государства, уточняет, что это могут быть тактические ЗРК "Тор-М2", системы С-400 "Триумф" и ракетные комплексы "Искандер", которыми уже припугнуло "западных партнеров" российское руководство. Публикация почти совпала с приглашением на саммит программы "Восточное партнерство", которое руководство ЕС направило Александру Лукашенко. На фоне столь не частого дружественного жеста Европы в адрес белорусского президента намерения Минска обзавестись российскими ракетами не выглядят адекватной взаимностью. Видимо, Батька в очередной раз решил сыграть на противоречиях между Москвой и Брюсселем.

Законное право претендовать на "льготное" российское вооружение Белоруссия получила в начале февраля 2009 года, после подписания соглашения о совместной охране внешней границы Союзного государства в воздушном пространстве и создании Единой региональной системы противовоздушной обороны. Таким образом, Минск фактически стал привилегированным партнером Москвы в ряду других стран - участниц ОДКБ, с которыми у России существует договоренность о льготной торговле военной продукцией. Белорусскую ПВО теперь в каком-то смысле можно считать частью российской, а снабжать свою же армию оружием обычно принято за счет бюджетных средств.

ПВО и не только

Вернувшись домой из России, Лукашенко проговорился, что благодаря договоренностям с Москвой Минск получит не только оборонные, но и экономические выгоды. В частности, бесплатные или дешевые комплектующие для средств противовоздушной обороны. Более конкретную цифру назвал госсекретарь Союзного государства Павел Бородин, оценивший "ПВОшную дружбу" в 20 миллиардов долларов. Правда, до сих пор не совсем понятно, на что именно пойдут эти средства, а также каким образом будут распределяться расходы между союзниками.

Но все же ясно, что одними "запчастями" дело не ограничится. Командующий ВВС и войсками ПВО Белоруссии генерал-майор Игорь Азаренок уже заявил, что речь идет о поставках Минску систем С-400 "Триумф", а также о покупке новых российских боевых самолетов для белорусской армии. Собственные машины генерал также пообещал модернизировать.

Вложение 85881
ЗРС С-400 "Триумф". Кадр телеканала НТВ.

Информацию о возможных поставках Белоруссии систем С-400 в начале апреля подтвердил и первый заместитель главкома ВВС России генерал-лейтенант Вадим Волковицкий, хотя, по его словам, точные сроки и условия сделки неизвестны, а переговоры с белорусской стороной пока еще только ведутся.

Ничего удивительного и неожиданного в планах поставок ЗРС С-400 нет. Западное направление фактически является самым важным для Москвы с точки зрения обороны, а новейшая система ПВО, по оценкам многих экспертов, представляет серьезную угрозу не только для старых боевых самолетов НАТО, но и для новейших американских многоцелевых истребителей F-22 Raptor.

Что же касается F-35, который фактически является экспортным вариантом первого в мире истребителя пятого поколения, то, как утверждают, для него С-400 может стать непреодолимым препятствием. Именно эти истребители в перспективе должны поступить на вооружение США и многих европейских государств. Естественно, иметь у своих границ комплексы, способные поразить цель на расстоянии более 200 (а по некоторым данным - до 400) километров, европейцам очень не хочется.

Куда более интересно звучит информация по поводу возможных поставок Белоруссии оперативно-тактических ракетных комплексов "Искандер", которые можно отнести к средствам противовоздушной обороны лишь с большой натяжкой. Это вооружение, по данным разработчиков, можно использовать для поражения наземных целей высокоточными ракетами. В качестве таких целей могут выступать самолеты и вертолеты на аэродромах. В экспортной модификации "Искандер" имеет максимальную дальность около 280 километров, а "своя" версия, получившая наименование "Искандер-М", способна поразить цель в радиусе до 500 километров.

Сложно сказать, какие именно модификации этого вооружения может получить Минск. Но, судя по самой концепции единой системы ПВО двух стран, белорусская составляющая расценивается Москвой как часть своей же противовоздушной обороны. Это значит, что ее с чистой совестью можно будет усилить более совершенным, а не "урезанным" вооружением.

Расположить такой "подарок" можно как на западных, так и на северных границах республики. В первом случае под удар попадет значительная часть Польши, а во втором - страны Балтии, небо которых, в соответствии с существующими договоренностями, патрулирует авиация НАТО.

"Искандер" и так уже успел снискать славу "красной тряпки" для Европы, после того как в ноябре 2008 года президент России Дмитрий Медведев озвучил планы по размещению этих комплексов в Калининградской области. Позже появилась информация, что до 2015 года "Искандеры" могут появиться и в Белоруссии, а российский МИД в лице заместителя министра Александр Грушко четко дал понять, каким образом европейцы могут избежать претворения в жизнь этих планов: если в Польше и Чехии не будут размещены элементы американской ПРО, то "отпадет сама необходимость принятия мер предосторожности с российской стороны". Впоследствии страсти по поводу размещения "Искандеров" постепенно улеглись, хотя официально ни одна из сторон на уступки так и не пошла.

Вложение 85882
ЗРК "Тор-М2". Фото А.Соколова с сайта arms-expo.ru

Самыми безобидными в списке перечисленного "Коммерсантом" вооружения выглядят тактические ЗРК "Тор-М2". Они могут поражать цели на расстоянии до 12 километров и серьезной угрозы для соседей не представляют. Новая модификация "Тора" пока находится в стадии разработки на российском НПП "Старт". Кстати, это вооружение может базироваться на шасси, разработанном Минским заводом колесных тягачей.

Насколько точна информация о поставках всего этого вооружения Белоруссии, пока сказать сложно. Источник "Ленты.ру" в белорусском военном ведомстве не подтвердил и не опроверг эти сведения, сославшись на то, военные узнают об этом лишь после того, как будет принято решение о принятии на вооружение российской продукции. Первый заместитель председателя Государственного военно-промышленного комитета Белоруссии Петр Рогожевский, до которого удалось дозвониться "Ленте.ру", также сослался на невозможность обсуждать подобные вопросы по телефону. Он предложил направить в адрес комитета официальный запрос или же обратиться в аппарат Союзного государства, откуда получил эту информацию "Коммерсант".

"Искандер" в рукаве

Совместные "оружейные" планы Минска и Москвы связаны не только с обороной, но и с международной политикой. У Белоруссии фактически нет весомых аргументов в переговорах с соседями, за исключением одного - весьма выгодного географического положения. Сегодня Минск находится на распутье и, несмотря на клятвенные заверения белорусского президента дружить с Россией в любых обстоятельствах, уже колеблется, выбирая между Востоком и Западом.

Вложение 85883
Встреча Александра Лукашенко с президентом Абхазии Сергеем Багапшем. Фото с сайта president.gov.by

О многом говорит, например, тот факт, что официальный Минск до сих пор не признал независимость Абхазии и Южной Осетии. На этом настаивает Москва, но такой шаг явно испортит налаживающиеся отношения между Минском и Брюсселем. И пока, судя по всему, Лукашенко любыми мыслимыми способами пытается оттянуть решение, оставив в рукаве неплохой козырь, который можно пустить в дело при необходимости.

Белорусско-российская ПВО, которая гипотетически может превратиться в потенциальную угрозу для европейцев, добавляет еще больше веса белорусскому президенту. Пока вопрос находится в стадии рассмотрения, только он волен решать, кто будет хозяйничать на границе ЕС и России - самолеты НАТО или российские системы ПВО. Очевидно, что в этом вопросе компромисс невозможен - интересы Москвы настолько расходятся с намерениями "западных партнеров", что удовлетворить одних можно будет, лишь обидев других.

Для России, впрочем, перспектива передачи союзникам нового вооружения тоже связана с немалым риском. Лукашенко, несмотря на все заверения, гипотетически способен сменить свою пророссийскую ориентацию. Да и к власти в Белоруссии могут прийти оппозиционные силы, настаивающие на прозападном развитии страны. В таком случае они поведут республику вместе с "Искандерами" и С-400 прямой дорогой в НАТО.

Еще более сложный вопрос - стоит ли вооружать союзника за счет собственной армии. Поставки С-400 в Вооруженные силы РФ начались всего пару лет назад, и пока этот процесс сложно назвать быстрым - второй полк, получивший новейшую систему ПВО, заступил на боевое дежурство лишь недавно. Не меньше ждут войсках и новые боевые самолеты, пока что они в основном уходят на экспорт.

Наконец, рассчитывая прикрыть западные рубежи за счет белорусской армии, Москва берет на себя не только определенные геополитические, но и финансовые риски. Непонятно, например, из каких средств будут оплачиваться столь дорогостоящие программы в период кризиса. В гособоронзаказе, реализация которого, несмотря на обещания чиновников, пока буксует, денег на это явно не предусмотрено. Также неизвестно, не увяжет ли Минск вопрос о выдвижении "Искандеров" к своим западным границам с финансовыми льготами со стороны Москвы в других, совсем не оборонных сферах - например, с предоставлением крупного кредита или с ценовыми послаблениями на энергоносители.

К тому же, ни участие в саммите "Восточного партнерства", ни просачивающиеся в прессу слухи о крупных поставках российского оружия в Белоруссию не обязывают Батьку к немедленному принятию однозначного решения. Не в его интересах торопить события - пусть старшие партнеры попытаются перетянуть его на свою сторону. Видимо, Лукашенко в определенных границах готов демонстрировать лояльность и Москве, и Брюсселю. Ведь за лояльность принято платить. А рублями или евро - не столь важно.

http://lenta.ru/

Вложение 85896
Пушка Vulcan. Фото с сайта worldweapons.org

Израиль купит комплекс Vulcan-Phalanx для защиты от ракет

Министр обороны Израиля Эхуд Барак отдал распоряжение своему ведомству закупить противоракетный комплекс Vulcan-Phalanx американского производства для защиты южных регионов и стратегически важных объектов, сообщает "Гаарец". С помощью этого вооружения можно будет обеспечить раннее обнаружение и перехват ракет "Кассам" и минометных снарядов, запускаемых с территории сектора Газа.

Ранее Израиль уже обращался к США с просьбой продать Vulcan-Phalanx. Однако на тот момент американцы не нашли возможность выделить даже одну систему, с успехом использовавшуюся в Афганистане и Ираке. Израильский министр намерен во время визита в США в июне попросить своего американского коллегу Роберта Гейтса продать Vulcan-Phalanx в приоритетном порядке. В таком случае израильтяне могут получить это вооружение уже зимой 2009 года.

Vulcan-Phalanx станет частью многоуровневой обороны территории Израиля от самодельных палестинских ракет малой дальности. Как отметил в интервью изданию Эхуд Барак, ее создание является стратегической целью военных. В конечном счете, израильтяне намерены перехватывать максимальное количество палестинских ракет. При этом систему Vulcan-Phalanx планируется использовать совместно с перспективной Iron Dome производства Rafael, которая имеет большую дальность.

Система состоит из двух компонентов. Это автономный радар Phalanx, который позволяет обнаруживать и сопровождать запущенную цель, а также 20-миллиметровая скорострельная шестиствольная пушка Vulcan схемы Гатлинга. С ее помощью можно будет нейтрализовать ракету. Vulcan обычно используются на кораблях ВМС США и Израиля, а также боевых самолетах, однако существуют и наземные модификации этой пушки.

http://lenta.ru/

Вложение 85897
Истребитель Spitfire. Фото с сайта richard-seaman.com

Британец купил за полтора миллиона фунтов истребитель Spitfire

Лондонский торговец недвижимостью Стивен Брукс приобрел 20 апреля на аукционе британский истребитель времен второй мировой войны Spitfire, сообщает The Independent. Самолет, более 25 лет находившийся на свалке в Южной Африке, обошелся британцу в рекордную сумму - более 1,5 миллиона британских фунтов или около 2,3 миллиона долларов.

Перед продажей истребитель Spitfire был отреставрирован и прошел летные испытания. Изначально аукционеры выставили цену в 850 тысяч фунтов, однако анонимный участник, позвонивший по телефону, в процессе торгов предложил 1,55 миллиона. Стивен Брукс, изначально не планировавший покупать самолет за сумму, превышающую полтора миллиона фунтов, в итоге согласился заплатить за него 1,58 миллиона. Полная стоимость самолета, с учетом аукционной надбавки, составила 1,78 миллиона фунтов.

47-летний Брукс уже имеет лицензию на управление вертолетом, однако в перспективе намерен освоить и пилотирование истребителя Spitfire. Он подчеркнул в интервью изданию, что это британский самолет и он должен оставаться в Великобритании. Кроме этого, такой истребитель должен летать, а не быть музейным экспонатом. Британец признался, что намерен поднять его в воздух как можно скорее.

Отметим, что в годы второй мировой войны истребитель Spitfire был одним из самых массовых боевых самолетов антигитлеровской коалиции. Он стоял на вооружении более тридцати государств, а за десять лет производства с 1938 по 1948 год с конвейера сошло более 20 тысяч этих истребителей.

Некоторые машины использовались военными до середины 1950-х годов, однако на данный момент, как отмечает The Independent, в мире осталось лишь 44 годных к полету истребителя Spitfire. Около семи месяцев назад аналогичный самолет, находившийся в худшем состоянии, купил участник аукциона из Новой Зеландии. Он обошелся в 1,1 миллиона фунтов.

http://lenta.ru/

Вложение 85898
Истребитель Rafale. Фото Dassault Aviation.

ВВС Индии опровергли исключение истребителя Rafale из крупного тендера

Руководство военно-воздушных сил Индии опровергло сообщения об исключении французского истребителя Rafale производства Dassault Aviation из крупнейшего тендера на закупку боевых самолетов, сообщает Flightglobal. Ранее такую информацию распространило Agence France Presse со ссылкой на источник в индийском военном ведомстве, а также ряд индийских изданий.

Собеседник Flightglobal подтвердил, что в настоящее время состав участников тендера остался неизменным. При этом техническая оценка самолетов, принимающих в нем участие, пока еще не завершена. В мае индийские военные намерены начать летные испытания истребителей, как уже сообщалось ранее.

Напомним, что помимо Dassault Aviation, в конкурсе участвуют пять авиастроительных компаний из разных стран. Это, в частности, шведская SAAB с истребителем Gripen, российская корпорация "МиГ" с Миг-35, европейский концерн EADS с Eurofighter Typhoon, а также американские Boeing и Lockheed Martin, представившие самолеты F/A-18E/F и F-16C/D соответственно.

Тендер был объявлен военным ведомством Индии в 2007 году. Победитель сможет поставить индийским ВВС 126 самолетов с перспективой увеличения партии на 64 единицы. На эти цели выделено 12 миллиардов долларов. Первые 18 самолетов военные планируют получить в 2012 году. Остальные 108 истребителей должны быть собраны уже на территории страны.

http://lenta.ru/

Вложение 85899
БПЛА типа Predator. Фото General Atomics.

В США прошли первые испытания стелс-беспилотника Avenger

General Atomics провела первые летные испытания новой модификации американского беспилотного летательного аппарата Predator. БПЛА, получивший наименование Predator C Avenger, совершил первый полет 4 апреля, а 13 и 14 апреля состоялись еще два успешных испытания, хотя информацию об этом пресс-служба обнародовала лишь 20 апреля.

В отличие от известных беспилотников производства General Atomics - MQ-1 Predator и MQ-9 Reaper (Predator B.) - новая модификация выполнена с использованием стелс-технологий, а также оснащена более мощным двигателем PW500. Производитель утверждает, что беспилотник сочетает в себе все важные преимущества более старых моделей Predator.

В частности, Avenger обладает некоторыми летными качествами, характерными для MQ-1, и способен нести столько же вооружения, как MQ-9. БПЛА также отличается повышенной продолжительностью полета и возможностью разведки морских территорий. Его размеры немного больше, чем у MQ-9 Reaper, а набор вооружения практически идентичен этому БПЛА.

Беспилотник, точные характеристики которого пока не раскрываются, отличается высоким уровнем живучести и скоростью по сравнению с ранними БПЛА серии Predator. В числе возможных сфер применения General Atomics называет разведку местности в интересах армейских подразделений, нанесение ударов по целям противника в условиях ограниченного времени, охрану границ, а также борьбу с асимметричными угрозами - терроризмом и пиратством.

Длина фюзеляжа Predator C составляет около 12 метров, размах крыла - примерно 20 метров. Беспилотник может достигать высоты более 18 километров. Он укомплектован электрооптическими и инфракрасными камерами, сенсорами и другим новейшим оборудованием. Компания утверждает, что при его создании использованы все возможные инновации, на которые только способна современная американская промышленность.

Отметим, что в феврале 2009 года, по сообщениям американских военных, общий налет беспилотных летательных аппаратов типа Predator достиг полумиллиона часов. В июне 2007 год этот показатель составлял 250 тысяч часов за 12 лет эксплуатации, однако за 1 год и 8 месяцев беспилотники налетали такое же количество часов.

В настоящее время беспилотная техника интенсивно используется американцами на территории Ирака и Афганистана. При этом, как заявил недавно министр обороны США Роберт Гейтс, в перспективе она станет одним из приоритетных направлений для Пентагона. Военные, в частности, отмечают удобство использования БПЛА в преобладающих сегодня иррегулярных военных конфликтах.

http://lenta.ru/

Вложение 85927
F-35 Lightning II. Фото Lockheed Martin

Lockheed Martin опровергла информацию о краже чертежей F-35

Крупнейшая оборонная корпорация Lockheed Martin опровергла информацию о компьютерном взломе разработок истребителя F-35, сообщает агентство Bloomberg. Компании неизвестно о каких-либо успешных кибератаках против самого дорогостоящего оружейного проекта Пентагона, а опубликованную в газете The Wall Street Journal информацию Lockheed Martin считает ошибочной.

Во вторник WSJ сообщила, что кибершпионам удалось взломать защиту проекта, который называется Joint Strike Fighter (JSF) и оценивается в 300 миллиардов долларов. Кроме того, в публикации WSJ говорилось о заметно участившихся в последние полгода кибератаках на сети Пентагона, других американских ведомств и частных корпораций.

По данным газеты, полученным от бывших и действующих сотрудников американской администрации, злоумышленникам удалось скопировать несколько терабайт информации о дизайне и компьютерных системах F-35 Lightning II - истребителя-бомбардировщика пятого поколения, который должен сменить различные модели самолетов, стоящие на вооружении США и их союзников. Главным разработчиком F-35 является Lockheed Martin.

"Мы полагаем, что статья в Wall Street Journal ошибочна в том, что касается успешных кибернетических атак против программы F-35. Насколько нам известно, хищений секретной информации не было ни разу", - заявила представитель Lockheed Martin Шерил Эмерин (Cheryl Amerine). Эмерин сказала, что компания, как и правительство США, постоянно подвергается нападениям хакеров и для борьбы с ними приняты серьезные меры.

Представитель Пентагона Брайан Уитмэн (Bryan Whitman) во вторник тоже объявил, что о каких-либо утечках секретной информации о F-35 ничего не знает.

http://lenta.ru/

Вложение 85928
ТАВКР "Адмирал Горшков". Фото с сайта rosprom.gov.ru

Индия не нашла средств на модернизацию "Адмирала Горшкова"

Индия "принципиально согласна" на увеличение платы за модернизацию авианосца "Викрамадитья", который также известен как ТАВКР "Адмирал Горшков", до 2,5 миллиардов долларов. Тем не менее, как пишет "Коммерсант", на предприятии "Севмаш" сообщили, что финансирование проекта не началось, а переговоры с индийцами продолжаются.

Как заявил в интервью "Интерфакс-АВН" гендиректор "Севмаша" Николай Калистратов, правильность расчетов увеличения стоимости модернизации авианосца подтверждена Федеральной службой по тарифам, хотя пока с индийской стороной "идут тяжелые переговоры". Новый авианосец такого класса, по его словам, стоит около 4 миллиардов долларов.

Источник на предприятии также сообщил "Коммерсанту", что индийская сторона не предоставила заводу твердых гарантий своего согласия. Например, денежных траншей. Однако эксперт Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко считает, что даже если переговоры в мае-июне будут успешными, "Севмаш" получит финансирование от индийской стороны не раньше 2010 года - в нынешнем бюджете средств на это не предусмотрено.

Вместе с тем, в июне в Индии будет сформировано новое правительство и, как полагает эксперт ИФК "Метрополь" Михаил Пак, "изменение политической конъюнктуры может сыграть свою роль в переговорах по проекту". Убедить руководство страны в необходимости увеличения финансирования проекта сложнее, чем индийских военных.

Информация об изменении стоимости модернизации авианосца появилась в ноябре 2008 года. Посол России в Индии Вячеслав Трубников заявил, что избежать роста расходов невозможно, поскольку цены постоянно растут. На "Севмаше" утверждают, что работы по переоснащению корабля в основном продолжались за счет кредитов и собственных средств. Некоторые индийские издания назвали увеличение стоимости авианосца "выкручиванием рук".

Отметим, что в феврале 2009 года на судостроительной верфи в порту Кочин был заложен первый национальный авианосец для ВМС Индии. Он станет самым большим военным кораблем, который когда-либо строили на индийских верфях, и сможет нести до 30 самолетов. Первый индийский авианосец планируется принять на вооружение к концу 2014 года. "Викрамадитья" должна быть передана ВМС в 2012 году.

http://lenta.ru/

Вложение 85930
Пентагон фото с сайта wikipedia.ru

Слабое место Пентагона

Оборонное ведомство США подверглось нашествию компьютерных взломщиков

Во вторник газета The Wall Street Journal опубликовала статью об очередном нападении компьютерных взломщиков на сети Пентагона. Согласно информации, которую WSJ получила от бывших и действующих сотрудников администрации, кибершпионы сумели получить доступ к самому дорогостоящему оружейному проекту американского оборонного ведомства - разработкам многоцелевого истребителя-бомбардировщика пятого поколения F-35.

Проект под названием Joint Strike Fighter (JSF) стоит 300 миллиардов долларов и призван обеспечить замену для ряда устаревающих моделей самолетов, которые стоят на вооружении США и их союзников. Ведущим разработчиком F-35 Lightning II является Lockheed Martin, также в проекте играют значительную роль Northrop Grumman и BAE Systems. JSF - международный проект, преимущественно его финансируют США, но участие принимают Великобритания, Италия, Нидерланды и другие государства. По имеющимся данным, взломщики смогли получить доступ к документации проекта благодаря "дырам" в системе безопасности компьютерных сетей двух или трех компаний-подрядчиков.

Шпионам удалось скопировать несколько терабайт информации о дизайне и электронных системах самолета. Каким образом взломщики смогли незаметно скачать столь большой объем информации и остаться незамеченными - непонятно. Предполагается, что похищенная информация может облегчить потенциальному противнику противодействие F-35, но наиболее секретные фрагменты документации к злоумышленникам не попали - они хранятся на компьютерах, не подключенных к сети. У кого украли информацию, неизвестно - все три ведущих разработчика и Пентагон давать комментарии отказались.

Китайская угроза

Сообщения об уязвимости компьютерных сетей Пентагона и необходимости их модернизации в последнее время звучат нередко. 7 апреля выяснилось, что за полгода министерство потратило на кибернетическую безопасность по меньшей мере 100 миллионов долларов. Такие данные привел бригадный генерал Джон Дейвис (John Davis), который отвечает за вопросы кибербезопасности в Стратегическом командовании США.

Вложение 85929
F-35 Lightning II. Фото с сайта jsf.mi

В статье WSJ идет речь об активизации хакеров именно в последние полгода. Один из источников газеты утверждает, что "прежде такого никогда не было" и под удар попадает "все, что позволяет этой стране функционировать": не только Пентагон, но и другие военные и гражданские ведомства, а также частные корпорации. В нашествии видят новый виток противостояния США с государствами-конкурентами, и в первую очередь упоминается Китай.

В марте Пентагон доложил Конгрессу, что китайцы достигли большого мастерства в ведении "сетевых войн" и надеются этим компенсировать несовременность своих вооруженных сил. Аналогичные заключения содержались в ноябрьском докладе, который законодателям представила специальная консультативная комиссия по американо-китайским отношениям. В случае со взломом проекта JSF речь снова пошла о КНР. Хотя идентифицировать взломщиков пока не удалось и сделать это будет непросто, источники WSJ уверены, что за нападением стоят китайцы. К слову, КНР занимается разработками собственного истребителя пятого поколения, так что информация о F-35, который считается главной надеждой американских ВВС, может прийтись Пекину очень кстати.

Разумеется, в ответ на подобные обвинения официальные представители Китая все отрицают и говорят о неприемлемости киберпреступности. Справедливости ради надо отметить, что обвинения выдвигаются не только против китайцев. К примеру, в ноябре тогдашнему президенту США Джорджу Бушу доложили об очередной компьютерной атаке на Пентагон, которую, предположительно, предприняли российские хакеры.

Кроме того, нападения на сети Пентагона не обязательно совершаются зарубежными государствами: немало могут натворить и хакеры-одиночки. Достаточно вспомнить британца Гари Маккиннона, вторжения которого обошлись администрации США в сотни тысяч долларов. Интересно, что Маккиннон - уфолог и искал не технологические секреты, а правительственную информацию об НЛО. Как сказал упомянутый выше генерал Дэйвис, атаки предпринимают как национальные правительства, так и "скучающие подростки".

Что делать

По данным министерства национальной безопасности США, которые приводятся в публикации WSJ, за 2008 финансовый год было зафиксировано более 18 тысяч нарушений кибернетической безопасности правительства. От Барака Обамы, который в январе сменил Буша на президентском посту, в этой области - впрочем, как и в других - ожидают значительных преобразований. Сейчас в США нет единого правительственного или военного органа, ответственного за охрану компьютерных сетей, но ожидается что соответствующий пост может появиться в аппарате Белого дома и специальная командная структура возникнет в вооруженных силах.

Кибернетические атаки в последнее время неизменно называют в числе главных опасностей для США, к примеру, о них шла речь в традиционном докладе об угрозах национальной безопасности, представленном в феврале новым директором Национальной разведки Деннисом Блэром. О необходимости модернизации возможностей страны в сфере "компьютерных войн" говорилось еще при Буше. Его команда рассчитывала, что на развитие онлайн-безопасности в ближайшие годы понадобится 17 миллиардов долларов, но при Обаме расходы могут возрасти. Тем более, что новая администрация изначально была неприятно удивлена отсталостью правительственных компьютеров и сетей. Другое дело, что серьезные расходы в условиях кризиса дадутся непросто.

P.S. Позднее во вторник Lockheed Martin все же дала комментарий к публикации WSJ. Представитель компании Шерил Эмерин (Cheryl Amerine) заявила, что о каких-либо успешных кибервзломах разработок F-35 в Lockheed Martin не знают и считают данные газеты ошибочными. При этом Эмерин признала, что кибернападения на сети компании - как и правительства США - совершаются постоянно, однако заверила, что для их выявления и пресечения приняты серьезные меры. Представитель Пентагона во вторник тоже объявил, что о каких-либо серьезных проблемах с F-35 не знает.

http://lenta.ru/

Вложение 85933
ПБК-500У. Фото с сайта missiles.ru

Российской армии пообещали самые совершенные планирующие бомбовые кассеты

Новейшая планирующая бомбовая кассета ПБК-500У в ближайшее время должна поступить на вооружение российской армии, сообщает "Интерфакс-АВН" со ссылкой на генерального директора ГНПП "Базальт" Владимира Коренькова. Испытания этого вооружения планировалось завершить в 2009 году, но из-за недостатка финансирования срок их окончания сдвинулся.

По словам Коренькова, ПБК-500У является качественно новым изделием, которое позволяет применять бомбы вне зоны действия ПВО противника с расстояния в несколько десятков километров, а также с высоты от ста метров до двенадцати километров. При этом, как утверждает гендиректор "Базальта", будет обеспечиваться точность бомбовых ударов, характерная для спутниковой навигации.

Кассета, в частности, может доставляться в зону "распаковки", после чего из нее выходят самоприцеливающиеся боевые элементы нового поколения. Каждый из них "находит" и поражает свою цель. "Это будет самое эффективное оружие в своем классе", - отметил руководитель "Базальта".

Опытный образец ПБК-500У разработчик представил 31 июля 2008 года на выставке своей продукции в подмосковном Красноармейске. Как сообщили тогда представители "Базальта", начало боевых летных испытаний новой разработки было намечено на август 2008 года, а на вооружение ВВС России планирующая бомбовая кассета должна поступить в 2010 году.

http://lenta.ru/

Вложение 85934
Истребитель F-16I ВВС Израиля. Фото defenseindustrydaily.com

Великобритания прекратит экспорт оружия в Израиль

Правительство Великобритании заявило 21 апреля о намерении пересмотреть программы экспорта оборонной продукции Израилю, сообщает Reuters. В Лондоне полагают, что британские комплектующие могли использоваться для производства вооружения, применявшегося в ходе очередного витка конфликта израильтян с палестинцами в январе 2009 года. В результате более 1400 резидентов сектора Газа, включая 926 мирных жителей, погибли.

О том, что использовавшееся против населения Газы израильское вооружение могло содержать британские компоненты, заявил парламентариям министр иностранных дел страны Дэвид Милибэнд. Однако достоверных подтверждений этим фактам нет. Израильтяне также отрицают, что в ходе агрессии погибло указанное количество мирных жителей.

Тем не менее, по словам Милибэнда, все последующие оборонные сделки между Великобританией и Израилем будут осуществляться с учетом последнего вооруженного конфликта. Это будет касаться не только сугубо военной продукции, но и товаров, имеющих двойное назначение.

Точных данных о британо-израильском военно-техническом сотрудничестве британский министр не сообщил. По его словам, около 95 процентов оборонных нужд Израиля удовлетворяется за счет американской продукции. Остальные 5 процентов приходятся на европейские страны.

Тем не менее, компоненты британской разработки использовались при производстве истребителей F-16, а также ударных вертолетов Apache, которые Израиль закупал у американских компаний. Британские комплектующие также применялись при изготовлении вооружения корветов проекта Saar, а также танков, участвовавших в конфликте.

Израиль заказывал у британцев продукцию, необходимую для производства беспилотных летательных аппаратов. Однако подлинных данных о том, что беспилотники с британскими компонентами использовались против палестинцев, нет, так как значительную часть этой продукции Израиль экспортирует.

Отметим, что в конце 2007 году британское правительство уже заблокировало исполнение трети от общего объема оружейных сделок между Израилем и британскими компаниями. Причиной этого было названо желание стабилизировать обстановку в регионе и опасение, что поставленная техника "облегчит нарушение прав человека".

http://lenta.ru/

Вложение 85935
Здание Минобороны РФ. Кадр телеканала "Россия"

Увольняемым из армии офицерам предложат заняться веб-дизайном

Увольняемым из вооруженных сил в процессе армейской реформы военнослужащим предложат востребованные на рынке труда специальности - "от управленцев и технических специалистов до веб-дизайнеров". Как заявил агентству "Интерфакс" представитель Минобороны Александр Дробышевский, с мая военные вузы начнут переподготовку сокращенных офицеров и прапорщиков, которым предложат на выбор 60 учебных программ.

Срок обучения, по словам Дробышевского, будет составлять до четырех месяцев; учебные группы будут состоять примерно из 20 человек и формироваться с учетом желаний и профильного образования военнослужащих.

Обучение будет организовано не только при военных вузах, но и в крупных гарнизонах, силами выездных групп преподавателей. К реализации программы будут привлечены около 30 военных вузов, в том числе Военная академия Генштаба, Военный университет и Военная финансово-экономическая академия.

В рамках военной реформы, проведение которой рассчитано на 2009-11 годы, в вооруженных силах будут сокращены 200 тысяч офицерских должностей и 160 тысяч прапорщиков.

http://lenta.ru/

Вложение 85936
Подводная лодка проекта 094 Jin. Фото с сайта military-today.com

Китай впервые покажет новейшие атомные подлодки

На торжествах, посвященных 60-летию военно-морских сил Китая, Пекин намерен продемонстрировать атомные подлодки, символизирующие растущую военную мощь страны, сообщает The Guardian. В военно-морском параде, в рамках которого планируется показ китайских АПЛ, примут участие более 20 кораблей из 14 стран. Россию будет представлять флагман Тихоокеанского флота ракетный крейсер "Варяг".

В настоящее время, как подчеркивает издание, во флоте Народно-освободительной армии служат около 225 тысяч человек. На вооружении ВМС Китая стоит 72 боевых корабля, а также 70 подводных лодок, включая около 10 атомных. Вместе с тем, точное количество атомных субмарин китайского флота, а также их характеристики, неизвестны.

Первые китайские атомные подлодки создавались в рамках проекта 091 Han и стоят на вооружении с 1974 года. В настоящее время построена одна подлодка проекта 092 Xia, считающаяся первой в Азии АПЛ, оснащенной ядерным оружием, а также минимум две АПЛ проекта 093 Shang, вооруженные торпедами и противокорабельными ракетами.

Последний проект 094 Jin, в рамках которого также строятся подводные лодки с баллистическими ракетами, является гордостью китайского флота. Тем не менее, точное количество субмарин, которые планирует построить или уже построил Пекин, а также сроки принятия их в состав ВМС неизвестны. Эксперты полагают, что первая АПЛ могла поступить или поступит на вооружение в 2009 году, хотя некоторые источники называют более ранние сроки.

Подводные лодки проекта 094, которые, предположительно, могут показать на параде, вооружены новыми баллистическими ракетами морского базирования Ju Lang-2, созданными на базе Dong Feng 31. Они комплектуются как обычными, так и ядерными боеголовками, и, по оценкам экспертов, способны поражать цели на расстоянии до 12 тысяч (по другим данным - до 8 тысяч) километров.

Отметим, что на днях командующий ВМС Китая адмирал У Шэньли заявил, что Пекин ускорит разработку и производство вооружений нового поколения, которые позволят вести боевые действия в территориальных морских водах в эпоху использования высоких технологий. Флот намерен строить большие надводные корабли, сверхзвуковые самолеты, торпеды, подводные лодки и другое вооружение.

http://lenta.ru/

Вложение 85949
Су-35. Фото компании "Сухой".

Сенаторы оставили красные звезды на российских самолетах

Сенаторы отклонили 22 апреля поправки в Воздушный кодекс РФ, предполагавшие изменение внешнего вида знаков государственной принадлежности на военных, пограничных и выполняющих мобилизационно-оборонные задачи самолетах, сообщает РИА Новости. Вместо обычных красных звезд предполагалось использовать аналогичные, окаймленные синей и белой полосами, а также красной линией по контуру.

Как уточняет агентство, категорически против принятия закона выступил спикер Совета Федерации Сергей Миронов. Он отметил, что "нельзя накануне 9 мая оскорблять память наших отцов, которые одержали победу именно с красными звездами на бортах своих самолетов".

Вместе с тем, по мнению присутствовавшего на заседании начальника главного штаба ВВС Вадима Волковицкого, необходимость изменения вида звезд связана с "чисто практическими соображениями". По его словам, во время боевых действий в Южной Осетии самолеты и российской, и грузинской авиации имели одинаковые опознавательные знаки, поскольку аналогичные красные звезды приняты на территории стран СНГ.

Напомним, что 8 апреля Госдума приняла в окончательном третьем чтении закон, утвердивший новые символы российской специальной авиации. Депутаты планировали принять его еще в ноябре 2008 года, но рассмотрение было отложено, поскольку правительство не предоставило проект рисунка с новой символикой. Госдума также не получила объяснения по поводу того, в какую сумму обойдется перекраска машин.

Ранее замену красных звезд, инициатором которой стало Министерство обороны России, также объясняли патриотическими мотивами. В частности, по мнению разработчиков законопроекта, он "будет способствовать популяризации государственной символики России, воспитанию патриотических чувств у граждан России и обеспечит законодательное регулирование использования символов для обозначения государственной принадлежности воздушных судов".

Красная звезда стала символом Красной Армии после революции 1917 года. Она присутствовала на флаге и гербе СССР, флагах и гербах стран Варшавского договора, а также до сих пор является элементом знамени Вооруженных сил России. Сегодня геральдический символ, символизировавший в СССР единство мирового пролетариата всех пяти континентов, используется в качестве государственной и военной символики в Китае, Вьетнаме, Белоруссии и других странах.

http://lenta.ru/

Вложение 85950
РПГ-32. Фото с сайта missiles.ru

Серийное производство РПГ-32 начнется осенью 2009 года

В Иордании завершается создание производства по выпуску ручных гранатометов РПГ-32 "Хашим" российско-иорданской разработки. Об этом, как сообщает "Интерфакс-АВН", заявил 22 апреля генеральный директор ГНПП "Базальт" Владимир Кореньков. Работы должны завершиться осенью 2009 года, а технически и технологически "Базальт" полностью готов для поставки в Иорданию комплектующих для этих гранатометов.

Кореньков также отметил, что на РПГ-32 имеется большое количество заказов как от Иордании, так и от ряда других стран, а в настоящее время они проходят предконтрактную подготовку. Руководитель "Базальта" продемонстрировал журналистам доработанный вариант "Хашима", полностью готовый к массовому серийному производству. По его словам, гранатомет отличается улучшенной эргономикой, а в нем также полностью учтены требования иорданской стороны.

Впервые ручной противотанковый гранатомет РПГ-32 был продемонстрирован разработчиком в рамках VI-й Международной выставки вооружения, военной техники и боеприпасов, которая прошла в Нижнем Тагиле в июле 2008 года. "Хашим" стал первым в мире гранатометом, огонь из которого можно вести 105 и 72-миллиметровыми боеприпасами, помещенными в герметичные контейнеры. По поражающему воздействию они значительно превосходят зарубежные образцы.

РПГ-32 весит около 3 килограммов, а в снаряженном положении - 6-10 килограммов. Длина гранатомета составляет около 90 сантиметров и 120 сантиметров с контейнером. Прицельная дальность может достигать 700 метров.

Отметим, что в феврале 2009 года Владимир Кореньков сообщил, что интерес к "Хашимам" проявили практически все страны Ближнего Востока и Северной Африки. Страны этих регионов могут первыми получить гранатометы нового поколения. При этом впервые в истории отечественной промышленности на вооружение российской и иностранных армий РПГ-32 будут приниматься по единому стандарту. Раньше экспортные образцы отличались от выпускавшихся для вооруженных сил РФ.

http://lenta.ru/

Вложение 86005
Кадр телекомпании 100ТВ

На параде Победы будут летать самолеты без красных звезд

На параде Победы 9 мая над Красной площадью будут летать военные самолеты с обновленными трехцветными звездами, несмотря на то, что Совет Федерации отклонил закон о замене традиционных красных звезд. Об этом пишет "Коммерсант" в четверг, 23 апреля.

Напомним, в среду, 22 апреля, верхняя палата парламента отклонила закон "О внесении изменений в ст. 34 Воздушного кодекса РФ", который предусматривает замену советских пятиконечных красных звезд на военных самолетах и вертолетах на такие же пятиконечные, но с российским триколором. Ранее этот закон был принят Государственной Думой РФ.

Спикер Совета Федерации Сергей Миронов, комментируя перед голосованием законопроект, предложил отклонить "закон о звездах", заявив, как отмечает издание, с возмущением: "В канун 9 Мая покушаемся на святые символы, на красную пятиконечную звезду, и опять требуем ее изменения". Он также заявил, что будет голосовать против закона, поскольку "наши ветераны нас не поймут".

Миронова поддержали другие сенаторы, отмечая, что отказ от красной звезды "не будет служить воспитанию подрастающего поколения в духе патриотизма". В итоге 59 сенаторов проголосовали против закона.

Между тем, как выяснил "Коммерсант", свежевыкрашенные парадные Су-24, МиГ-31 и МиГ-29 с новыми звездами уже летают на тренировках на военном аэродроме в подмосковной Кубинке.

Как отмечает издание, вне зависимости от хода парламентских процедур боевые самолеты, предназначенные для участия в военном параде 9 мая, появятся в небе с обновленными звездами. "Коммерсант" ссылается на данные о тендере, размещенные на сайте Alltenders.ru, по которым к параду Победы в рамках оборонзаказа должны быть перекрашены четыре бомбардировщика Су-24М, два истребителя МиГ-31БС и пять МиГ-29. Стоимость всех работ - около 3 миллионов рублей.

Более того, газета сообщает, что по документам тендера его итоги должны были подводиться 17 апреля, а работы закончены к 30 апреля. Депутат Госдумы Владимир Комоедов (фракция КПРФ) пояснил "Коммерсанту": "Раз закон отклонен, то получается, что 9 мая над Красной площадью пролетят незаконно покрашенные "МиГи" и "Сушки"".

http://lenta.ru/