Южная Корея купит 20 патрульных самолетов

Вложение 121963
P-3C
Фото: armybase.us

Министерство обороны Южной Кореи одобрило покупку 20 новых береговых патрульных самолетов, которые должны будут дополнить парк из уже имеющихся устаревших P-3C Orion, сообщает «Ренхап». В настоящее время Управление военных закупок (DAPA) министерства обороны Южной Кореи занимается разработкой плана приобретения самолетов. В общей сложности на покупку патрульных самолетов планируется потратить триллион вон (891 миллион долларов).

В числе наиболее вероятных вариантов покупки ─ европейские патрульные самолеты Airbus C-295MPA, американские Boeing P-8 Poseidon и Lockheed Martin SC-130J Sea Hercules. Будет ли авиационная техника закуплена у одной из компании напрямую, или южнокорейские военные объявят тендер на поставку самолетов, пока неизвестно. В настоящее время на вооружении Южной Кореи стоят 16 патрульных самолетов P-3C.

Между тем, министерство обороны Южной Кореи занимается реализацией программы модернизации имеющихся патрульных самолетов. Эта программа должна завершиться к 2016 году. Основной целью улучшения южнокорейских P-3C является замена бортовых радаров и сенсоров. Эти самолеты используются ВМС Южной Кореи в целях противокорабельной и противолодочной борьбы.

В марте 2012 года завершилась поставка береговой охране Южной Кореи патрульных самолетов CN-235 производства индонезийской компании PT Dirgantara Indonesia. Контракт на поставку четырех таких самолетов на общую сумму в 94 миллиона долларов был подписан в 2008 году.

http://lenta.ru/

Минобороны заказало два морских танкера

Вложение 121964
Здание Минобороны
Фото: Антон Денисов / РИА Новости

«Рособоронпоставка», заказывающий орган Министерства обороны России, разместила заказ на поставку двух средних морских танкеров проекта 23130. По условиям тендера, суда должны быть переданы Северному и Тихоокеанскому флоту в ноябре 2014-го и ноябре 2015 года соответственно. Сумма возможной сделки оценивается в 322,8 миллиона рублей.

Как ожидается, победитель конкурса будет назван 20 июня 2013 года. Согласно описанию заявки, финансирование сделки будет производиться на протяжении трех лет (в 2013-2015 годах); поставщику будут перечисляться 107,6 миллиона рублей каждый год. На флоте танкеры будут использоваться для тылового обеспечения кораблей и подводных лодок дизельным топливом, мазутом, авиационным керосином, моторным маслом, водой и продовольствием.

Длина танкера проекта 23130 составляет 130 метров, ширина ─ 20 метров, осадка ─ семь метров, а водоизмещение ─ 12 тысяч тонн. Дедвейт судна при осадке семь метров составляет около 7,5 тысячи тонн. Танкеры способны перевозить до трех тысяч тонн мазута, 2,5 тысячи тонн дизельного топлива, 500 тонн авиационного керосина, 150 тонн смазочного масла, тысячу тонн воды, сто тонн продовольствия и сто тонн снаряжения и запчастей. Все перечисленное входит в состав дедвейта.

http://lenta.ru/

Китай получил первый десантный корабль «Зубр»

Вложение 121965
«Зубр» в порту Гуанчжоу
Фото: lt.cjdby.net

Китай получил первый из двух заказанных у Украины малых десантных кораблей на воздушной подушке проекта 12322 «Зубр». Согласно сообщениям на ряде форумов, посвященных китайским вооруженным силам, корабль прибыл в порт Гуанчжоу провинции Гуандун 25 мая 2013 года на грузовом судне «Нью-Йорк» немецкой компании Hansa Heavy Lift. Первый «Зубр» был отправлен в Китай из Феодосии 12 апреля 2013 года.

Контракт на поставку двух десантных кораблей проекта 12322 был подписан в 2009 году украинской госкомпанией «Укрспецэкспорт» и министерством обороны Китая. Сумма сделки составила 315 миллионов долларов. Строительством кораблей занимается феодосийская судостроительная компания «Море». Первый «Зубр» по контракту был построен в сентябре 2012 года и с октября прошлого года проходил заводские испытания.

В июле 2011 года представитель «Рособоронэкспорта» Олег Азизов заявил, что Украина нарушила права интеллектуальной собственности России при заключении сделки на поставку Китаю кораблей проекта «Зубр». Эти десантные корабли были разработаны при СССР, а после распада Советского Союза авторские права по проекту перешли санкт-петербургскому Центральному морскому конструкторскому бюро «Алмаз».

Вскоре после этого украинская сторона объявила, что права интеллектуальной собственности не нарушены, поскольку десантные катера для Китая строятся в Феодосии по украинскому проекту 958 «Бизон». Принципиальные отличия проекта 958 от 12322 не уточнялись. Визуально десантные корабли украинской постройки не отличаются от российских «Зубров».

Корабли проекта 12322 обладают водоизмещением 555 тонн и способны развивать скорость до 60 узлов; дальность их хода составляет 300 миль. «Зубр» вооружен двумя артиллерийскими установками АК-630 калибра 30 миллиметров и двумя пусковыми установками МС-227 для 140-миллиметровых неуправляемых ракет. Корабль предназначен для перевозки трех танков общей массой 150 тонн или десяти бронетранспортеров общей массой 131 тонна плюс 140 десантников, или восьми боевых машин пехоты массой до 115 тонн.

http://lenta.ru/

Российские военные начали испытания мембранных носков

Вложение 121966
Экипировка «Ратник»
Фото: Валерий Мельников / РИА Новости

Некоторые воинские части Вооруженных сил России и внутренних войск Министерства внутренних дел получили 12 типов носков для экспериментальной носки. Об этом говорится в пресс-релизе компании-производителя «Тоталл», поступившем в «Ленту.ру». В числе поставленной военным продукции ─ мембранные водонепроницаемые носки из ткани Porelle, предназначенные для ношения на протяжении 48 часов, и специальные компрессионные носки для компенсации динамической и статической нагрузки.

Как ожидается, по итогам войсковых испытаний «Тоталл» соберет отзывы и разработает новые технические условия, в соответствии с которыми новые носки будут производиться серийно. Носки для военнослужащих разработаны в рамках более масштабного проекта создания перспективной экипировки «Ратник». Решение о поставке носков для опытной носки в войска было принято в марте 2013 года на заседании межведомственной рабочей группы Военно-промышленной комиссии.

Полевые испытания новой экипировки состоялись в сентябре 2012 года и были признаны успешными. В состав экипировки входят около 40 элементов, включая приборы связи, системы жизнеобеспечения и навигации. Бронекостюм шестого класса защиты разработан компанией «Кираса». «Ратник» призван обеспечить защиту до 90 процентов поверхности тела бойца. По оценке Сухопутных войск России, комплект экипировки на 70 процентов превосходит бронежилеты предыдущих поколений по уровню защиты.

В перспективный комплект экипировки будут включены различные типы носков, нижнее белье, форма, защитные очки, гарнитура для защиты слуха, защита коленных и локтевых суставов, фильтры для очистки воды, автономные источники тепла и средства энергообеспечения, палатка и спальный мешок. Вооружение будет представлено либо автоматом АК-12, либо модернизированными автоматами Калашникова других типов. Оружие будет комплектоваться специальными видеомодулями для стрельбы из-за укрытий и различными типами прицелов, включая коллиматорные «Кречет» и ночного видения «Лунь».

http://lenta.ru/

Побег из столичной пустоши

Министра обороны России спасут от радиации на новой машине

Вложение 121968
Изображение: Metro: Last Light

Российский оборонно-промышленный комплекс может в ближайшие несколько лет разработать новую высокозащищенную гусеничную машину, которая будет использоваться для эвакуации руководства страны и Министерства обороны из зоны радиационного, химического и биологического заражения. Она должна будет заменить устаревшие командно-штабные машины «Ладога», одна из которых использовалась при ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС. Судьба проекта пока не ясна: в военном ведомстве заказ на разработку машины отрицают, а источники в ОПК утверждают, что такая инициатива существует, однако ее пока не одобрили ни министр обороны, ни ФСО, ни ФСБ.

Проект, которого нет

Тактико-техническое задание на разработку эвакуационной машины (согласно документам, «высокозащищенного транспортного средства») подготовило Главное автобронетанковое управление Министерства обороны России. О существовании проекта написала газета «Известия», сославшись на собственный источник в российском военном ведомстве. Ожидается, что эвакуационная машина должна будет обеспечивать защиту экипажа и пассажиров от огня из стрелкового оружия, гранатометов и подрыва на фугасе. Автономность транспортного средства в условиях радиационного, химического или биологического заражения должна составлять не менее 36 часов.

Наружное наблюдение будет вестись через внешние камеры; они обеспечат полный круговой обзор. В самой машине будут оборудованы туалет, умывальник и места для отдыха. Транспорт также получит системы связи с руководством России и стратегическими войсками. В публикации «Известий» новая машина была названа «специальным танком», хотя о наличии какого-либо вооружения у нее, пусть даже и не танкового, ничего не говорилось. Другие подробности о перспективном проекте пока неизвестны. Как ожидается, новый эвакуационный транспорт должен будет заменить командно-штабные машины «Ладога», разработанные в 1980-х годах конструкторским бюро «Трансмаш» (ныне ─ компания «Спецмаш»).

Вскоре после появления публикации «Известий» РИА Новости со ссылкой на источник в Министерстве обороны России сообщило, что военное ведомство разработку эвакуационной машины не заказывало. При этом собеседник агентства весьма едко заявил: «Оторванные от реалий фантазии автора данной публикации у любого из читателей, кто имеет хотя бы поверхностное представление о том, что такое танк, не могут вызвать никаких иных эмоций, кроме иронии». В военном ведомстве также отметили, что рассказали корреспонденту «Известий» о том, что заказ на эвакуационные машины отсутствует, и добавили, что транспорт с описываемыми характеристиками создать невозможно.

Источник ИТАР-ТАСС в оборонном ведомстве также подтвердил, что министерство не размещало заказа на создание «специального танка» для эвакуации министра обороны и его заместителей из зоны радиационного и химического заражения. Однако источник этого же агентства в оборонно-промышленном комплексе заявил, что инициатива по созданию новой эвакуационной машины существует, но ее судьба пока не определена, потому что проект должны утвердить министр обороны Сергей Шойгу, а также руководство Федеральных служб охраны и безопасности. Именно в ведение последних двух ведомств должна поступать подобная техника.

Необходимость разработки новой эвакуационной машины объясняется тем, что имеющиеся «Ладоги» уже значительно морально и технически устарели, а «их материальная часть находится в неудовлетворительном состоянии».

Вложение 121969
«Ладога»
Фото: chornobul.in.ua

Однозначно судить, существует проект на самом деле или нет, невозможно, особенно если учесть, что российское военное ведомство любит засекречивать и опровергать информацию. Например, в конце сентября 2011 года сообщалось, что Министерство обороны России решило списать крупнейшие в мире стратегические атомные подводные лодки проекта 941 «Акула». Тогда же военное ведомство существование таких планов опровергло, но в мае 2013 года неожиданно выяснилось, что «Акулы» действительно будут списаны до конца текущего года и утилизированы до 2018-2020 года. Похожая ситуация складывалась и вокруг перспективного российского авианосца, планы по строительству которого опровергались несколько раз, но потом все же были подтверждены официально.

Для любителей конспирологии можно отметить, что все опровержения представителей Министерства обороны России, обязательно содержали в себе термин «специальный танк для эвакуации», использованный в публикации газеты «Известия». Однозначно утверждать невозможно, но это вполне может означать, что что-то такое военные все же хотят получить на вооружение, но классифицировать это как танк считают в принципе неверным. В пользу такой гипотезы говорит и заявление о том, что «принципиально невозможно создать» эвакуационную машину «в описываемом облике», то есть в классе специального танка. Без вооружения разработка подобной машины с указанными характеристиками вполне реальна. Впрочем, это только догадки.
Проверено в пекле

В 1982 году советское специальное конструкторское бюро «Трансмаш» разработало тяжелую командно-штабную и разведывательную машину специального назначения «Ладога». Эта машина была создана на базе основного боевого танка Т-80. Платформа именно этого танка была выбрана потому, что в ней использовался более выносливый газотурбинный двигатель. Дело в том, что в условиях радиационного заражения радиоактивная пыль достаточно быстро забивает фильтры обычных дизельных или мультитопливных двигателей, снижая их эффективность или вовсе делая их работу невозможной, а также создавая дополнительные очаги заражения.

Согласно описанию на сайте компании «Спецмаш», масса «Ладоги» составляет 42 тонны. Экипаж машины, способной перевозить до четырех человек, состоит из двух бойцов. Мощность газотурбинной силовой установки «Ладоги» составляет 1100-1250 лошадиных сил. Транспорт способен развивать скорость до 70 километров в час, а дальность его хода составляет 330 километров. «Ладога» способна автономно действовать в районе сильного радиационного или химического заражения на протяжении 48 часов. Последний параметр на 12 часов превышает заявленные аналогичные характеристики для перспективной эвакуационной машины.

Внутри корпуса «Ладоги» размещены система кондиционирования, очистки и увлажнения воздуха, фильтровентиляционная установка, оборудование жизнеобеспечения, средства связи, приборы измерения степени заражения окружающей среды, а также средства кругового обзора и наблюдения, включая приборы ночного видения. От излучения внутреннее пространство машины защищено противонейтронным подбоем на основе изотопа бора ─ 10B. На случай крайнего загрязнения воздуха в зараженной зоне в кабину «Ладоги» подавался чистый воздух из баллона в моторном отсеке. Силовая установка была оснащена системой встряхивания и выброса пыли, попавшей в компрессор.

Вложение 121970
«Ладога»
Фото: spec-tehnica.ru

Испытания «Ладоги» в деле состоялись в 1986 году в ходе ликвидации последствий аварии на Чернобыльской атомной электростанции. Одна такая машина с 3 мая по 28 сентября 1986 года работала в зоне аварии, вплотную приближаясь к аварийному реактору. Основными выполняемыми задачами были рекогносцировка и контроль радиационной обстановки на месте аварии, а также управление спасательными и техническими работами. В общей сложности за почти пять месяцев в зоне аварии на ЧАЭС «Ладога» прошла более 4,7 тысячи километров. В октябре 1986 года машина была возвращена конструкторскому бюро «Трансмаш» для ремонта и доработки.

В первой половине 1990-х годов все «Ладоги» были приписаны к 1-й отдельной стрелковой бригаде охраны Министерства обороны России, однако дальнейшая судьба машин неизвестна. В 1990-х годах командно-штабные машины планировалось модернизировать, но Министерство обороны России от проекта отказалось из-за нехватки средств. Теперь же проект модернизации «Ладоги» уже безнадежно устарел, так что если потребность в подобного рода машинах действительно существует, для военных придется разработать абсолютно новый транспорт. Не исключено, что и он будет создан на базе танка.

http://lenta.ru/

Россия создаст центр управления обороной

Вложение 121971
Здание Министерства обороны России
Фото: Григорий Собченко / Коммерсантъ

В России будет создан Национальный центр управления обороной государства (НЦУОГ), который объединит все существующие в стране системы управления и мониторинга, пишет газета «Известия» со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе. Проект центра уже утвердил начальник Генерального штаба Вооруженных сил России Валерий Герасимов, а 31 мая 2013 года документ будет представлен министру обороны Сергею Шойгу.

Как ожидается, НЦУОГ объединит центральный командный пункт Генштаба ВС России, Национальный центр управления в кризисных ситуациях МЧС, «Росатом», Росгидромет, Росводресурсы и остальные ведомства. В состав центра будут входить три разноуровневых структуры. Речь идет о центре высшего командования, который объединит правительство России и руководство силовых ведомств и станет электронным аналогом Совета безопасности.

Кроме того, в НЦУОГ будет организован центр боевого управления, через который будет осуществляться командование военными операциями, и центр повседневной деятельности, ответственный за координацию силовых и гражданских ведомств в мирное время. Национальный центр управления обороной государства разместится в отдельном здании, которое планируется построить в Москве. Место для здания военные пока еще выбирают.

Благодаря НЦУОГ руководство страны и министерств сможет получать информацию о военно-политической обстановке, состоянии и изменении готовности военных округов, видов и родов войск, а также сводки официальных сообщений и публикаций крупных мировых средств массовой информации. Центр будет собирать и структурировать информацию и о ходе оперативной и боевой подготовки войск, происшествиях и всех чрезвычайных ситуациях на территории России.

Изначально доступ ко всей информации в НЦУОГ сможет получать только высшее руководство, однако в случае необходимости, ее можно будет раскрывать вплоть до уровня воинских частей и подразделений. Вся поступающая в центр информация будет анализироваться и классифицироваться в автоматическом режиме, а на ее основе будут формироваться предложения о тех или иных мерах, которые должны принять высшие должностные лица России и Министерства обороны.

В работе по созданию НЦУОГ примут участие более 25 российских государственных и частных компаний, в числе которых ─ концерн «Системпром», Научно-исследовательский институт систем связи и управления, Научно-производственное объединение «РусБИТех», НПО «Марс» и некоторые другим. Головным исполнителем будет назначен холдинг «Радиотехнические и информационные системы», входящий в структуру АФК «Система».

Контракт на разработку и строительство национального центра, как ожидается, будет подписан в конце мая ─ начале июня после того, как с проектом ознакомится министр обороны России.

http://lenta.ru/

Центральный округ модернизировал все бомбардировщики Су-24

Вложение 121972
Су-24
Фото: «Сухой»

В Центральном военном округе завершилась модернизация всех фронтовых бомбардировщиков Су-24. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил официальный представитель ЦВО полковник Ярослав Рощупкин. По его словам, самолеты получили новые прицельно-навигационные комплексы СВП-24 «Гефест», повышающие точность прицела и бомбометания в три раза. Как ожидается, первое применение новых систем будет произведено в июне 2013 года во время летно-тактического учения.

«СВП-24 включает в себя приборы прицеливания, навигации и управления. Ее использование расширяет возможности экипажа по поиску, выходу на цель, прицеливанию и нанесению ударов, в том числе в сложных условиях погоды и при ограниченной видимости», ─ рассказал Рощупкин, отметив, что «Гефест» позволяет проводить бомбометание «со свободного маневра без входа в зону поражения средств ПВО условного противника». Ранее сообщалось, что модернизация всех Су-24 на авиабазе «Шагол» в Челябинской области завершится до конца 2013 года.

В начале мая 2013 года сообщалось, что ВВС России в июле начнут испытания новых ракет с системами наведения по ГЛОНАСС. Эти боеприпасы предназначены для фронтовых бомбардировщиков Су-24 и Су-34, а также штурмовиков Су-25 и транспортно-боевых вертолетов Ми-24. Как ожидается, в случае, если испытания будут признаны успешными, массовая поставка ракет в войска начнется уже в 2014 году.

http://lenta.ru/

Китайские хакеры украли секреты американской ПРО

Вложение 121973
THAAD
Фото: armorama.com

Китайские хакеры в ходе нескольких кибератак похитили у США проекты ряда оборонных систем, составляющих основу американской противоракетной обороны. Об этом, как пишет газета The Washington Post, говорится в докладе научного совета министерства обороны США ( DSB ), который будет представлен руководству Пентагона, правительству и главам американских оборонных компаний. Все похищенные данные могут быть использованы Китаем при разработке собственных систем военного назначения.

Согласно подготовленному для Пентагона докладу, в руках хакеров оказались сведения о зенитных ракетных комплексах Patriot PAC-3, противоракетных комплексах THAAD и корабельной многофункциональной боевой информационно-управляющей системе Aegis. Кроме того, были украдены и данные о проектах палубных истребителей F/A-18 Super Hornet, конвертопланах V-22 Osprey, многоцелевых вертолетах UH-60 Black Hawk, новых боевых кораблях прибрежной зоны проекта LCS и перспективных истребителях F-35.

В докладе содержатся данные о похищенных проектах (не уточняется, были ли украдены проекты целиком или только некоторые их части) за последние несколько лет. В частности, впервые об утечке информации об F-35 стало известно еще в январе 2007 года. Любопытно, что DSB не возложил вину за кражу информации непосредственно на китайских хакеров, однако руководители американских оборонных компаний и представители министерства обороны США заявили, что речь идет именно о кампании Китая, направленной на похищение американских военных секретов.

В начале мая 2013 года сообщалось, что хакеры из Китая в ходе нескольких кибератак украли у ряда американских компаний ценную информацию, связанную с перспективными разработками. Атаки продолжались в течение 2007-2010 годов. Под удар попала, в частности, компания Qinetiq North America, разработчик роботов и спутниковых разведывательных систем. По данным аналитиков, за этими атаками может стоять хакерская группа Comment Crew, базирующаяся в Шанхае.

В январе текущего года министерство обороны США одобрило план пятикратного увеличения численности подразделений кибербезопасности. В настоящее время они насчитывают 900 человек, однако штат планируется увеличить до 4,9 тысячи сотрудников. Благодаря увеличению штата Кибернетическое командование в составе Стратегического командования вооруженных сил США сможет эффективнее отражать атаки на американские компьютерные сети, включая информационные сети Пентагона.

http://lenta.ru/

Россия выдаст Сербии кредит на покупку истребителей

Вложение 121974
МиГ-29М2
Фото: РСК «МиГ»

Россия предоставит Сербии экспортный кредит на покупку вооружений и военной техники, в числе которой ─ шесть истребителей МиГ-29М2, сообщает Jane's. Предварительные переговоры о поставке боевых самолетов состоялись в ходе встречи министра обороны Сербии Александра Вучича с его российским коллегой Сергеем Шойгу в Москве 23-24 мая 2013 года. По данным агентства, сербское министерство обороны намерено купить у России большое количество военной техники, однако положения возможного контракта пока неизвестны.

Как ожидается, более точные параметры возможной сделки с Сербией будут обнародованы в конце мая текущего года после ответного визита Шойгу в Белград. По словам источников Jane's в сербском военном ведомстве, привлекательность покупки МиГ-29М2 объясняется тем, что самолеты могут быть поставлены практически сразу после подписания контракта. Дело в том, что Россия в настоящее время располагает 24 такими новыми самолетами, заказанными Сирией в 2007 году, однако не поставленные ей из-за действия международных санкций.

На протяжении последних двух лет ВВС Сербии рассматривали возможность покупки истребителей у Франции и Пакистана. Речь идет о боевых самолетах Dassault Rafale и PAC JF-17 Thunder. Новыми истребителями планируется заменить устаревшие МиГ-21 и МиГ-29. По данным Flightglobal MiliCAS, на вооружении Сербии стоят четыре истребителя МиГ-29 (три МиГ-29 и один МиГ-29УБ, восстановленные и модернизированные в 2008 году), 11 МиГ-21 (их списание запланировано на 2018 год), а также 33 истребителя-бомбардировщика J-22 Orao.

О том, что Сербия намерена приобрести у России шесть легких истребителей МиГ-29М/М2 сообщалось в конце апреля 2013 года. Помимо самолетов сербские военные также планировали заказать две наземные радиолокационные станции. Контракт на поставку военной техники сербское министерство обороны рассчитывало подписать до конца текущего года.

http://lenta.ru/

«Антонов» предложил Перу модернизацию транспортников Ан-32Б

Вложение 121975
Ан-32Б
Фото: avia-mir.com

Украинская госкомпания «Антонов» предложила ВВС Перу модернизацию средних транспортных самолетов Ан-32Б, сообщает Infodefensa. Финансовые параметры предложения не уточняются. Известно, что перуанские самолеты могут быть модернизированы по той же схеме, что и аналогичные транспортники ВВС Индии. Контракт на модернизацию индийских Ан-32 до версии Ан-32RE был подписан в 2010 году; за улучшение 105 самолетов Индия заплатила 400 миллионов долларов.

Согласно украинскому предложению, перуанские самолеты могут получить цифровое бортовое радиоэлектронное оборудование, новые систему предупреждения столкновений, радиовысотомер, сигнализацию об опасном сближении с землей и систему спутниковой навигации. Кроме того, может быть проведено обслуживание и доработка двигателей АИ-20Д. В результате модернизации максимальная взлетная масса Ан-32Б увеличится до 28,5 тонн, а шумность транспортника снизится. В результате аналогичных работ на Ан-32 ВВС Индии срок службы транспортников увеличится до 2025 года.

В настоящее время на вооружении Перу стоят восемь транспортников Ан-32, три из которых принадлежат ВВС. Ранее перуанские военно-воздушные силы проводили тендер на ремонт и модернизацию трех транспортников, однако в конце 2012 года он был отменен.

http://lenta.ru/

Россия испытала систему глушения радаров и беспилотников

Вложение 121981
Самолёт Ил-22
Фото: alternathistory.org.ua

Испытания новой системы радиоэлектронной борьбы (РЭБ) «Порубщик» завершены в Подмосковье. Как сообщает газета «Известия», испытания проведены Летно-исследовательским институтом имени Громова в Жуковском и теперь самолету Ил-22 со специальным оборудованием предстоят государственные испытания перед передачей ВВС России.

Ключевой особенностью новой системы РЭБ является возможность направленного глушения радиоэлектронных устройств, таких как радары или системы управления беспилотниками. Утверждается, что «Порубщик» способен зафиксировать активность самолетов дальнего радиолокационного обнаружения AWACS, комплексов ПВО Patriot, а также пункты управления беспилотными аппаратами, состоящими на вооружении стран НАТО. После обнаружения активности система РЭБ избирательно наводит помехи в определенном направлении на заданной частоте и при этом не мешает работе собственных средств связи и наблюдения.

Источник «Известий» в военном ведомстве также сообщил, что Ил-22 (тип Ил-18/20/22/38, не путать с опытным Ил-22 1947 года) 1979 года был выбран из-за отсутствия других самолетов с нужными техническими параметрами. Машина прошла капитальный ремонт на Экспериментальном машиностроительном заводе имени Мясищева и там же была оснащена всем необходимым для комплекса РЭБ оборудованием. Предполагается, что из-за ограниченности ресурса самолета платформу для РЭБ «Порубщик» придется менять в ближайшие десять лет, но пока планы предполагают поставку ВВС еще пяти таких самолетов.

http://lenta.ru/

ВМС США предложили использовать против пиратов теорию игр

Вложение 121982
Скриншот программы ARMOR
Изображение: TEAMCORE Research Group

Американские военные расширят сферу применения компьютерной системы ARMOR - Assistant for Randomized Monitoring Over Routes. Эта программа, при разработке которой использовалась математическая теория игр, изначально предназначалась для решения задачи оптимального наблюдения за произвольной транспортной сетью, а теперь ее намерены использовать в рамках борьбы с пиратством. Об этом сообщает Defense news.

Изначально в качестве транспортной сети рассматривались авиалинии. Так как количество авиалиний очень велико, то подвергать каждый рейс повышенному вниманию спецслужб попросту невозможно, а любое регулярное расписание проверок может быть легко определено террористами, которые затем воспользуются знанием о предстоящих мероприятиях. Теория игр позволяет свести к минимуму предсказуемость проверок и при этом добиться максимальной эффективности. В аэропорту Лос-Анджелеса, как пишет Defense news программа используется для оперативной организации патрулирования, а несколько позже аналогичная система нашла применение в метрополитене этого американского города.

Ключевым элементом системы на практике является мобильное устройство у патрульных, которое получает информацию о предстоящих проверках по ходу дня. Центральный сервер анализирует имеющуюся информацию и в случае появления важных данных (например, об аресте террористов или же о пропущенных станциях) автоматически рассылает коррективы всем сотрудникам. Разработчики подчеркивают, что их система работает не просто на основе случайного перебора вариантов, но учитывает множество иных факторов: например, необходимое для перемещения от одной зоны патрулирования к другой время.

Тот же подход, как считают представители ВМС, может быть использован для морского патрулирования на торговых маршрутах, часто подвергающихся пиратским атакам. Специалисты же министерства внутренней безопасности США рассматривают перспективу использования ARMOR для составления планов полета разведывательных беспилотников вблизи государственных границ.

http://lenta.ru/

Россия открыла в Иордании производство гранатометов

Вложение 121983
Производтсво РПГ-32 в Иордании
Фото: Василий Сычев / «Лента.ру»

Российская госкорпорация «Ростех» открыла в Иордании производство гранатометов РПГ-32 «Нашшаб», ранее известных под названием «Хашим». Как сообщает корреспондент «Ленты.ру» с места события, в церемонии открытия производства гранатометов приняли участие король Иордании Абдалла II Бен Аль-Хусейн и генеральный директор «Ростеха» Сергей Чемезов. Производство оружия занимается компания Jadara Equipment & Defence Systems. 30 мая 2013 года состоялась официальная церемония, а непосредственно производство стартовало в середине февраля 2013 года.

По словам Чемезова, это первый крупный проект «Ростеха» по передаче российских высоких технологий Иордании. При этом глава госкорпорации отметил, что открытие предприятия в Иордании является очень важным шагом для России, поскольку российские предприятия теперь стали заниматься не только экспортом готовой военной продукции, но и технологий. Производственный комплекс в Иордании открылся в 20 километрах от Аммана. Его мощность составит до 60 тысяч выстрелов для РПГ-32 в год. На первом этапе иорданская сторона будет собирать «Нашшаб» из российских комплектующих.

По мере освоения доля иорданской стороны в производстве будет увеличиваться. В настоящее время доля комплектующих российского производства в РПГ-32 составляет 80 процентов. По словам Чемезова, исходя из степени локализации производства РПГ-32 будет производиться и распределение доходов от экспорта гранатометов в третьи страны. Потенциальные покупатели гранатометов пока неизвестны; Россия и Иордания намерены заняться совместным продвижением этого оружия на региональном рынке.

После церемонии открытия производства гранатометов «Нашшаб» на полигоне, расположенном на территории производственного комплекса, были произведены испытания РПГ-32. В ходе испытаний выстрел боевой гранатой по мишени произвел и король Иордании. После этого Абдалла II заявил журналистам, что гранатомет отработал «четко и точно».

Контракт на разработку гранатомета РПГ-32 был заключен с Иорданией в 2006 году. На осуществление работ Россия предоставила Иордании экспортный кредит, сумма которого не раскрывается. На эти средства были произведены научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по техническому заданию Иордании, проведены испытания, а также поставлено оборудование, необходимое для сборки и испытания «Нашшаба».

Гранатомет РПГ-32, разработанный «Базальтом», был впервые представлен летом 2008 года и стал первым гранатометом, который позволяет использовать боеприпасы двух разных калибров (72 и 105 миллиметров) и разных типов. В тот же год появилась и информация о том, что Армия США признала гранатометы «Хашим» оружием, которое представляет угрозу для американских вооруженных сил.

Все боеприпасы помещаются в герметичные контейнеры. Дальность выстрела достигает 700 метров, а бронепробиваемость 1000 миллиметров без и 650 миллиметров с учетом динамической защиты. Выстрелы могут оснащаться не только кумулятивной, но и термобарической боевой частью. В перспективе российская сторона намерена провести модернизацию гранатометов «Нашшаб».

http://lenta.ru/

Итальянцы приостановили создание производства Beretta в России

Вложение 121984
Сергей Чемезов
Фото: Глеб Щелкунов / Коммерсантъ

Переговоры об открытии совместного производства пистолетов Beretta в России временно приостановлены. Об этом заявил генеральный директор госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов на встрече с журналистами, сообщает корреспондент «Ленты.ру».

«Я причину, честно говоря, не знаю. Велись переговоры с нашим предприятием "Молот" в Кирове. Переговоры приостановлены по просьбе итальянской стороны», ─ рассказал Чемезов, отметив, что со стороны российских силовых структур возражений против создания предприятия нет.

О том, что «Ростех» начал переговоры с Beretta о создании совместного производства в России, глава госкорпорации объявил в мае 2010 года. Тогда сообщалось, что предприятие будет заниматься производство охотничьего и спортивного оружия, а также пистолетов для спецслужб и милиции. При этом ожидалось, что СП заработает в начале 2011 года, однако этого не произошло. Часть производимой продукции планировалось отправлять на экспорт в страны СНГ.

Между тем, по словам Чемезова, в настоящее время Россия ведет переговоры об открытии совместного производства с австрийскими компаниями Glock и Steyr Mannlicher. Представители этих компаний уже приезжали в Россию. В случае, если переговоры завершатся успешно, производство может быть открыто в Ижевске.

http://lenta.ru/

Чемезов отказался продавать оружие по дружбе

Вложение 121985
Сергей Чемезов
Фото: Глеб Щелкунов / Коммерсантъ

Россия выдает экспортные кредиты на покупку вооружений и военной техники российского производства другим странам только с учетом платежеспособности этих государств. Об этом на встрече с журналистами в иорданском Аммане заявил генеральный директор госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов, сообщает корреспондент «Ленты.ру». «Сейчас мы просто так кредитов никому не даем. За дружбу и любовь деньги никто не получает», ─ рассказал Чемезов, отметив, что и политической подоплеки в оформлении подобных кредитов не существует, за всеми подобными операциями следит Министерство финансов России.

В начале апреля 2013 года президент России Владимир Путин заявил, что стране необходимо чаще выдавать экспортные кредиты на покупку российских вооружений и военной техники. По его словам, это поможет продвижению российской оборонной продукции на международном рынке. При этом президент отметил, что все кредиты должны выдаваться на рыночных условиях, а не по идеологическим причинам, как это происходило в СССР.

За последние три года Россия одобрила экспортных кредитов на покупку вооружений на общую сумму в семь миллиардов долларов. Крупнейшими получателями российского оружия в кредит стали Венесуэла, Аргентина, Индонезия, Шри-Ланка и Вьетнам. В начале 2013 года кредит в размере миллиарда долларов на покупку бронетранспортеров и учебно-боевых самолетов был предоставлен Бангладеш. Проводятся также переговоры о предоставлении Сербии кредита на покупку истребителей.

http://lenta.ru/

Россия пообещала поставить в Сирию истребители МиГ-29

Вложение 121986
Самолеты МиГ-29
Фото: Александров Сергей / Коммерсантъ

Российские истребители МиГ-29 будут поставлены Сирии в соответствии с контрактом. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на гендиректора корпорации «МИГ» Сергея Короткова.

По его словам, для обсуждения деталей контракта по боевым самолетам специально приехала сирийская делегация. «Я думаю, они будут поставлены в Сирию», — сказал Коротков. Он добавил, что планируется поставить около 10 истребителей МиГ-29М (одноместных) и МиГ-29М2 (двухместных). Сроки исполнения контракта Коротков не уточнил.

В 2007 году Сирия заказала у России 24 боевых самолета МиГ-29, но поставлены они до сих пор не были, так как в отношении режима Башара Асада были введены международные санкции. Часть из них в связи с этим было решено продать в другие страны, например, в Сербию.

Летом 2012 года сообщалось о том, что Россия отложила поставку в Сирию 20 боевых вертолетов Ми-25 до «нормализации обстановки» в стране. Информированный источник «Интерфакса» тогда заявил, что Москва обеспокоена обострением обстановки в Сирии и военной активностью оппозиции, в условиях которой сирийские власти «не могут гарантировать безопасную приемку вертолетов».

1 марта 2013 года глава Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) Александр Фомин пожаловался на то, что западные страны блокируют все попытки России выполнить заключенные с Сирией договоренности. «Нам объявили самую настоящую необъявленную войну: наш морской и воздушный транспорт арестовывается, под различными предлогами заманивается в порты, блокируется... то есть блокируется любая попытка доставить законтрактованный груз», — сказал тогда Фомин.

Противостояние между режимом Башара Асада и оппозиционными силами, переросшее в гражданскую войну, продолжается в Сирии с весны 2011 года. Россия в этом конфликте поддерживает Асада и пытается оказывать ему материальную и техническую поддержку, вызывая недовольство западных стран, поддерживающих оппозицию.

http://lenta.ru/

Израиль показал проект нового корвета

Вложение 121987
«Саар 4,5»
Фото: navy.mil

Компания «Израильские судоверфи» показала проект нового корвета «Саар S-72», который станет самым крупным кораблем в истории предприятия. Корвет будет иметь водоизмещение 800 тонн, сможет нести один вертолет и постройка первого «Саар S-72» может завершится уже через два года. Подробности приводит Jane's.

Проект корвета «Саар S-72», по информации издания, является развитием проекта «Саар 4,5», который относят к классу ракетных катеров. Длина нового корабля составит 72 метра (против 61,7), а водоизмещение вырастет почти вдвое, с 450 до 800 тонн. Увеличение размеров позволит разместить как вертолетный ангар, так и другое вооружение. На «Сааре S-72» будет размещены восемь ракет для поражения наземных целей и надводных кораблей, артустановка калибром 76 миллиметров, зенитно-ракетный комплекс, пусковая установка пассивных помех, а также системы радиоэлектронной разведки. Для сравнения, ракетный катер «Саар 4,5» выпускался в двух модификациях, которые отличались либо наличием вертолетных ангаров (тип «Алия», мог принять два вертолета), либо установкой дополнительного вооружения.

Верфи, как утверждается в сообщении, также переработали проект двигательной установки, заменив 4 дизельных двигателя на два более мощных MTU 16V 1163M94. В сочетании с двумя гребными винтами двигательная установка должна по заверениям разработчиков обеспечить скорость до 30 узлов (55 километров в час).

Экипаж корвета составит 50 человек, а автономность плавания 21 день при дальности хода в 5500 километров на скорости в 18 узлов (немногим лучше показателя «Саар 4,5», который обладал такой же дальностью при меньшей скорости). Подчеркивается, что на борту также смогут разместиться 20 бойцов специальных подразделений.

http://lenta.ru/

Китай увеличил свой ядерный потенциал

Из пятерки ядерных держав лишь Китай в 2012 году расширил свой ядерный потенциал. Об этом говорится в докладе Стокгольмского института исследования проблем мира (SIPRI), обнародованном 3 июня.

При этом все пять официально признавших факт владения ядерным оружием государств — Россия, США, Великобритания, Франция и Китай — в прошедшем году объявили о запуске программ по развертыванию новых систем доставки ядерных зарядов, либо о планах по разработке таких программ.

Всего на долю стран, обладающих ядерным оружием, к которым SIPRI помимо официальной пятерки ядерных держав относит Индию, Пакистан и Израиль, на начало 2013 года приходилось 4,4 тысячи единиц оперативного ядерного оружия, из которых около двух тысяч находились в состоянии боеготовности.

Суммарное число ядерных боеголовок составляло 17 тысяч 265 единиц. По сравнению с 2011 годом число боеголовок сократилось более чем на 1,5 тысячи. Сокращение, главным образом, произошло за счет США и России, выполняющих взятые на себя обязательства по реализации Договора о мерах по дальнейшему сокращению и ограничению стратегических наступательных вооружений, а также изъятию устаревающих и отслуживших свой срок систем.

Данные о мировых ядерных арсеналах включены в доклад SIPRI о международной безопасности и процессе вооружения и разоружения в мире. В числе других наиболее важных тенденций в этой сфере составители доклада выделили резкое сокращение численности миротворческих контингентов в разных частях мира. По сравнению с 2011 годом численность миротворческих контингентов сократилась на 10 процентов. Предстоящий вывод войск из Афганистана, отмечают авторы доклада, приведет к еще более резкому сокращению миротворческих контингентов. Третьей важной тенденцией в сфере международной безопасности эксперты SIPRI назвали приостановку движения к глобальному запрету на использование кластерных боеприпасов. За год, отмечают авторы доклада, ни одна новая страна не присоединилась к Договору о кассетных боеприпасах, одобренному в 2008 году.

Доклад о международной безопасности и процессе вооружения и разоружения в мире входит в серию публикаций, которой Стокгольмский институт исследования проблем мира предваряет выход ежегодного исследования мирового рынка вооружений SIPRI Yearbook 2013.

http://lenta.ru/

Начались госиспытания первой подлодки проекта «Ясень»

Вложение 122000
АПЛ «Северодвинск»
Фото: «Севмаш»

Начались государственные испытания атомной подводной лодки «Северодвинск», головного корабля проекта 885 «Ясень». Как пишет газета «Известия», вечером 27 мая 2013 года подлодка покинула судостроительное предприятие «Севмаш» и вышла в Белое море. За последние два года корабль принимает участие в испытаниях уже в четвертый раз. По данным Главкомата ВМФ России, до конца текущего года «Северодвинск» может быть принят на вооружение.

В ходе испытаний планируется провести проверку работы всех узлов и агрегатов, включая линию валов, реактор и балластные цистерны. Затем подлодка вернется на «Севмаш», где на ней будут устранены выявленные недостатки, после чего на «Северодвинск» загрузят ракеты и торпеды, и корабль отправится на боевые стрельбы. В ходе этого этапа испытаний будут проверяться гидроакустические и бортовые электронные системы, а также замеряться уровень шума корабля.

Изначально «Северодвинск» планировалось принять на вооружение в 2011 году, однако после каждого из проведенных испытаний корабль возвращался на судостроительное предприятия для доработок. В частности, после одного из выходов в море были выявлены неполадки линии валов, в которой возникало сильное трение и деформация подшипников. Кроме того, реактор корабля не давал полной мощности.

«Северодвинск» был заложен в декабре 1993 года и спущен на воду в июне 2010 года. Второй корабль проекта «Ясень» ─ «Казань» ─ был заложен в июле 2009 года; его передача флоту намечена на 2015 год. В общей сложности по проекту «Ясень» планируется построить семь кораблей.

Многоцелевые подлодки проекта 885 "Ясень" водоизмещением 13,8 тысячи тонн способны развивать скорость свыше 30 узлов, погружаться на глубину до 600 метров и находиться в автономном плавании в течение ста суток. Экипаж субмарины рассчитан на 90 человек, включая 32 офицера. Корабли вооружены десятью торпедными аппаратами калибра 533 миллиметра и пусковыми установками для крылатых ракет «Калибр» и «Оникс».

http://lenta.ru/

Минобороны заказало ремонт стратегических бомбардировщиков

Вложение 122001
Ту-95МС
Фото: Министерство обороны России

Министерство обороны России подписало контракты на ремонт самолетов стратегической авиации, сообщает РИА Новости. Соглашения были заключены 13 мая текущего года, однако известно об этом стало только сейчас. В программе ремонта, в частности, примет участие компания «Кузнецов»; она будет заниматься обслуживанием двигателей НК-12МП, НК-25 и НК-32, стоящих на самолетах Ту-95МС, Ту-22М2/М3 и Ту-160 соответственно.

Подробности подписанных соглашений не уточняются. В настоящее время на вооружении Дальней авиации ВВС России стоят около 150 дальних бомбардировщиков Ту-22М2/М3, 32 стратегических бомбардировщика Ту-95МС и 16 Ту-160.

Ранее стало известно, что российское военное ведомство объявило конкурс на утилизацию более 400 самолетов и вертолетов, списанных в 1980-1990-х годах. В заявку, в частности, вошли первый опытный образец бомбардировщика Ту-160, один из первых серийных Ту-22М и несколько еще стоящих на вооружении Ту-22М3. По окончании утилизации военное ведомство

http://lenta.ru/