Минобороны заказало обслуживание самолетов на 80 миллиардов рублей

Вложение 122559
Су-27
Фото: Министерство обороны России

Министерство обороны России заключило с Объединенной авиастроительной корпорацией контракт на техническое обслуживание авиационной техники, сообщает РИА Новости. Сумма сделки составила 80 миллиардов рублей. Соглашение рассчитано на три года. Контракт был подписан в ходе авиасалона МАКС-2013 в подмосковном Жуковском в присутствии премьер-министра России Дмитрия Медведева.

Соглашение предусматривает техническое сопровождение боевых и военно-транспортных самолетов. Другие подробности соглашения не уточняются. По словам президента ОАК Михаила Погосяна, в настоящее время портфель заказов на поставку авиационной техники Министерству обороны России составляет 300 единиц. При этом общий объем заказов на поставку самолетов в рамках госпрограммы вооружений России до 2020 года составит около 600 единиц.

В настоящее время на вооружении ВВС России, по разным данным, стоят 3050-3150 самолетов различных классов и типов.

Ранее стало известно, что ВВС России получили два модернизированных самолета дальнего радиолокационного обнаружения и управления А-50У. До конца 2013 года военным будет передан еще один такой самолет. Кроме того, концерн «Вега», разработавший бортовое радиоэлектронное оборудование для А-50У, ожидает подписания контракта на доработку еще одного А-50.

http://lenta.ru/

Ради поддержания имиджа

Как США будут наносить удары по Сирии

Вложение 122560
Экипаж эсминца типа «Арли Берк» в Средиземном море
Фото: ВМС США

США объявили о намерении в ближайшие несколько дней нанести удар по ключевым объектам, находящимся под контролем правительства Сирии. Военная операция станет своего рода ответом Запада на предположительное применение химического оружия сирийскими властями. При этом, вероятно, дело ограничится коротким по времени ракетным обстрелом территории Сирии; к масштабному военному вмешательству в дела другого государства США ни финансово, ни политически сейчас не готовы.

О том, что разворачивать активные военные действия в Сирии США не собираются, сообщила газета The Washington Post со ссылкой на источники в Белом доме. Американские власти уже назвали предстоящий удар «мерой воспитательного характера», которая по сути станет вынужденным шагом ради поддержания имиджа мирового полицейского, закрепившегося за Вашингтоном за последние годы. Этот имидж требует решительных действий в ответ на попрание гуманитарных прав в отдельно взятом ближневосточном государстве. При этом многодневная (а тем более многомесячная) военная операция в Сирии США будет просто не по карману.

Министр обороны США Чак Хейгел объявил, что его ведомство уже готово к воздушным ударам по сирийским правительственным войскам. Военные ждут только приказа президента США Барака Обамы, который, по словам госсекретаря США Джона Керри, не сомневается, что за применение химоружия против мирного населения ответственны сирийские правительственные войска. Тем не менее, американский президент ожидает окончательного заключения специальной комиссии и руководства разведки о химических атаках в Сирии. Доклад с выводами комиссии, как ожидается, будет обнародован до конца текущей недели.

Между тем, сирийская оппозиция решила не ждать, к какому выводу придут США, и уже передала западным партнерам список целей, по которым необходимо нанести ракетные удары. В свою очередь Великобритания и Франция, партнеры США по военной операции в Ливии в 2011 году, заявили о том, что поддерживают Вашингтон, и начали стягивать военный контингент ближе к территории Сирии. Так, на британскую военную базу Акротири на Кипре (использовалась и во время операции в Ливии) начали прибывать военно-транспортные самолеты и истребители.

Вложение 122561
Полеты F/A-18 на палубе авианосца «Дуайт Эйзенхауэр»
Фото: ВМС США

В настоящее время в Восточном Средиземноморье несут дежурство четыре эсминца и несколько подводных лодок ВМС США. В частности, речь идет об эсминцах типа «Арли Берк» и подлодках типа «Огайо», оснащенных крылатыми ракетами BGM-109 Tomahawk. В общей сложности эти корабли могут выпустить по территории Сирии более 400 крылатых ракет, целями для которых, вероятнее всего, будут избраны правительственные и военные здания, аэродромы и базы. От ударов по возможным складам с химоружием США скорее всего откажутся из-за слишком высокого риска масштабного сопутствующего ущерба.

Помимо кораблей, неподалеку от сирийской границы США располагают также базой ВВС Инджирлик на территории Турции. Она находится в совместном американо-турецком использовании. Ранее правительство Турции уже заявило, что если в отношении Сирии начнется масштабная военная операция, силам НАТО может быть предоставлена турецкая часть базы для размещения боевых и транспортных самолетов. В относительно короткие сроки ВМС США могут перебросить к сирийскому побережью две авианосные группы, в активе которых — больше ста палубных истребителей, преимущественно ─ F/A-18 Hornet/Super Hornet. Речь идет о группах, ядром которых являются авианосцы CVN-69 «Дуайт Эйзенхауэр» и CVN-75 «Гарри Трумэн» типа «Нимиц».

По данным аналитического агентства STRATFOR, CVN-69 в настоящее время находится в Персидском заливе недалеко от побережья Объединенных Арабских Эмиратов, а CVN-75 — в Аравийском море неподалеку от Йемена. Обоим этим кораблям понадобится по меньшей мере неделя полного хода, чтобы прибыть к сирийскому побережью для участия в военной операции. Применение авиации с этих авианосцев над территорией Сирии будет затруднительным, поскольку, в отличие от Ливии, Дамаск располагает пусть и устаревшей, но все же реальной и многослойной системой противовоздушной обороны.

Войска противовоздушной обороны Сирии насчитывают около 40 тысяч человек. На вооружении у них стоят 320 зенитных ракетных комплексов С-75 «Двина» и С-75М «Волга», 148 — С-125 «Нева» и С-125М «Печора», 48 — С-200 «Ангара», 48 — С-300, 200 2К12 «Куб», 60 — 9К33 «Оса», 20 — 9К31 «Стрела-1», 40 — 9К35 «Стрела», 50 «Буков» различных модификаций и 50 комплексов «Панцирь-С1». Правительственные войска Сирии располагают и некоторым количеством зенитных комплексов «Тунгуска» и «Тор-М1».

Часть перечисленных комплексов значительно устарела, а другая, по неподтвержденным данным, в начале 2000-х годов прошла компонентую модернизацию с заменой части оборудования более новым. Кроме того, открытым остается вопрос относительно поставки Россией новых зенитных комплексов С-300. Пока достоверно неизвестно, получил ли Дамаск эти оборонительные системы. Тем не менее, общего количества зенитных комплексов большой, средней и малой дальности на вооружении Сирии вполне достаточно если не для полного успеха в обороне страны, то хотя бы для нанесения авиации западной коалиции ощутимого урона.

Все перечисленные системы противовоздушной обороны отвечают за прикрытие территории площадью 185 тысяч квадратных километров. Между тем, для отражения воздушного нападения ВВС Сирии располагают 219 истребителями МиГ-21, 146 МиГ-23 и 48 МиГ-29. С учетом сирийского вооружения США при использовании авиабазы в Турции смогут обеспечить бесполетную зону глубиной 50-60 километров от турецкой границы. Ранее некоторые эксперты высказывали мнение, что западной коалиции, возможно, удастся установить и 120-километровую бесполетную зону, однако ее удержание на протяжении длительного периода будет затруднительным.

Не следует забывать и о том, что официальный Дамаск располагает береговыми противокорабельными ракетными комплексами «Бастион» с крылатыми ракетами «Яхонт». Эти ракеты способны развивать скорость до трех тысяч километров в час и лететь к цели на предельно малой высоте. Дальность поражения «Яхонтами», несущими до 250 килограммов взрывчатки, составляет до 300 километров. Сверхзвуковые ракеты, летящие на малой высоте, очень трудно обнаружить и еще труднее перехватить. Это означает, что действовать непосредственно у берегов Сирии Запад не сможет.

Вложение 122562
Колонна грузовиков с сирийскими военными
Фото: alalam.ir

В целом, на данном этапе США способны нанести высокоточные точечные удары по территории Сирии, но на полноценную военную операцию по ливийскому сценарию (с организацией бесполетной зоны и нанесением бомбовых и ракетных ударов) вряд ли решатся. Ливийская операция продлилась около восьми месяцев, а на ее проведение из американского бюджета было потрачено чуть более миллиарда долларов. Ведение боевых действий подобного масштаба в Сирии потребует большего времени и бóльших расходов.

С учетом национального долга США в 16 триллионов долларов и проводимых мер по сокращению бюджетных расходов такая операция Вашингтону будет просто не по карману. При этом необходимо понимать, что существенной брешью в финансах Вашингтон отчасти обязан военным операциям в Афганистане и Ираке. Впрочем, американцы могут попытаться договориться о сотрудничестве со своими союзниками на Ближнем Востоке, в первую очередь с Турцией, Саудовской Аравией и Израилем. Последний уже давно высказывается в пользу активного военного вмешательства в гражданскую войну на территории Сирии.

Впрочем, не исключено, что насильственная смена режима в Сирии Западу будет невыгодна. Свержение режима Башара Асада приведет лишь к усугублению гражданской войны, участники которой будут биться за власть. В качестве одной из возможных перспектив такого развития событий может стать территориальное разъединение Сирии на районы, контролируемые алавитами, суннитами, курдами и друзами. Другим вариантом будущего Сирии станет частичный переход государства под контроль «Аль-Каеды» и превращение в террористическую мекку Ближнего Востока. Наконец, вполне вероятно будет и установление турецкого контроля в стране.

Пока же все эти сценарии остаются не более чем версиями, поскольку президент США Барак Обама еще не принял конкретного решения по Сирии. По неподтвержденным данным, случится это в четверг. Тогда же станет понятно, какая именно судьба ожидает Дамаск.

http://lenta.ru/

Российские военные спутники получат матрицы высокого разрешения

Вложение 122563
Спутник разведки «Лотос-С»
Изображение: warfare.ru

Министерство промышленности и торговли России объявило конкурс на создание широкоформатных матриц с разрешением 4096x4096 пикселей (16,7 мегапикселя), пишет газета «Известия». Разработка технологии производства матриц высокого разрешения, которые предполагается использовать на военных спутниках разведки, будет проводиться в рамках проекта «Радуга». Матрицы должны будут делать снимки в видимом, ультрафиолетовом и инфракрасном диапазонах.

Производство матриц должно будет осуществляться по технологии 20 микрометров. По итогам конкурса победитель получит контракт на разработку технологии производства матриц, изготовление опытных образцов и проведение предварительных испытаний, которые должны будут подтвердить заявленные характеристики. Размер матриц должен будет составлять 50x50 миллиметров, а их чувствительность ─ 80 процентов в максимуме спектрального диапазона от 250 до тысячи нанометров.

На разработку матриц планируется потратить не более 145 миллионов рублей, а работы должны завершиться в декабре 2014 года. Другие подробности проекта не уточняются, поскольку он составляет государственную тайну. В частности, не известно, на каких именно спутниках будут использоваться новые матрицы. Известно только, что новые системы фотофиксации должны быть в два раза эффективнее имеющихся в распоряжении Министерства обороны России.

В середине апреля 2013 года научно-производственное объединение имени Лавочкина выиграло конкурс Министерства обороны России на создание спутниковой системы радиоэлектронного наблюдения. В состав новой системы войдут пять космических аппаратов. Эти спутники позволят военным получать «живые» изображения поверхности Земли в субметровом диапазоне.

http://lenta.ru/

На МАКСе показали новый зенитный комплекс

Вложение 122564
С-350Е «Витязь»
Фото: bmpd

Концерн ПВО «Алмаз-Антей» показал на авиасалоне МАКС-2013 в подмосковном Жуковском новый зенитный ракетный комплекс средней дальности С-350Е «Витязь», пишет блог bmpd. Этот комплекс использует зенитные ракеты серии 9М96, аналогичные тем, что применяются на С-300ПМУ-2. Согласно индексу продемонстрированного изделия, оно представлено в экспортной модификации.

Первый показ «Витязя» состоялся в середине июня 2013 года в помещении Обуховского завода в Санкт-Петербурге. Этот показ был закрытым; техника демонстрировалась во время визита на завод президента России Владимира Путина. Тогда же стало известно, что до конца 2013 года «Витязь» будет передан Министерству обороны России для испытаний.

«Витязь» представляет собой самоходную пусковую установку с ракетами средней и малой дальности. Комплекс работает совместно со всеракурсным радаром и командным пунктом на базе автомобиля БАЗ. В перспективе он должен будет частично заменить устаревшие комплексы С-300 и дополнить многослойную систему противовоздушной и противоракетной обороны России, в состав которой также войдут новые зенитные системы С-400 и С-500.

http://lenta.ru/

Минобороны закупит 34 российских беспилотника

Вложение 122565
«Элерон-3»
Фото: «Эникс»

Министерство обороны России намерено до конца 2013 года заключить с казанским предприятием «Эникс» контракт на поставку 34 разведывательных беспилотных летательных аппарата «Элерон-3СВ». Об этом, как сообщает РИА Новости, на авиасалоне МАКС-2013 в подмосковном Жуковском заявил директор и главный конструктор казанского предприятия Валерий Побежимов.

По его словам, поставки беспилотных комплексов военным начнутся уже в первом квартале 2014 года. Контрактом будет предусмотрена передача Министерству обороны России 17 комплексов, в состав каждого из которых входят два беспилотника «Элерон-3СВ». Государственные испытания нового разведывательного комплекса завершились в 2012 году. По их итогам российским военным ведомством было принято решение о принятии их на вооружении.

«Элерон-3СВ» представляет собой беспилотный летательный аппарат ближнего радиуса действия, построенный по схеме «летающего крыла» с толкающим воздушным винтом. Беспилотник создан по модульной схеме, благодаря которой на нем возможна быстрая замена полезной нагрузки: фотокамер, тепловизора с гиростабизированным механизмом, видекамер с десятикратным увеличением со стабилизацией, а также тепловизоров с низкоуровневой камерой.

Максимальный взлетный вес «Элерон-3СВ» составляет 5,3 килограмма. Беспилотник способен нести полезную нагрузку общей массой до килограмма. Он может развивать скорость до 130 километров в час и подниматься на высоту до четырех тысяч метров. Длина разведывательного аппарата составляет 1,47 метра, а размах крыла ─ 0,64 метра.

http://lenta.ru/

«МиГ» создаст в Индии центры обслуживания истребителей

Вложение 122566
МиГ-29UPG
Фото: РСК «МиГ»

Российская самолетостроительная корпорация «МиГ» и индийская компания Basant Aerospace Privet Limited подписали два офсетных соглашения о создании на территории Индии совместного центра обслуживания модернизированных истребителей МиГ-29UPG. Об этом говорится в пресс-релизе РСК «МиГ», поступившем в редакцию «Ленты.ру». Соглашения стоимостью 55 миллионов долларов было заключено в ходе авиасалона МАКС-2013 в подмосковном Жуковском.

Первый контракт, стоимость которого составляет 43 миллиона долларов, предусматривает создание на территории Индии сервисного центра по восстановительному ремонту бортовых радиолокационных станций «Жук-МЭ». Производством этих радаров занимается компания «Фазотрон-НИИР». Второй контракт стоимостью 12 миллионов долларов касается создания сервисного центра по ремонту бортового оборудования истребителей МиГ-29UPG.

По оценке РСК «МиГ», создание сервисных центров на территории Индии позволит этой стране повысить уровень единовременной исправности боевых самолетов и повысить безопасность полетов. В перспективе стороны намерены заключить еще одно соглашение о создании на территории Индии склада запасных частей самолетов, который обеспечить оперативную поставку узлов и агрегатов для ремонта истребителей марки «МиГ».

В настоящее время РСК «МиГ» занимается модернизацией индийских истребителей МиГ-29 до версии МиГ-29UPG. Соответствующий контракт стоимостью 900 миллионов долларов был подписан в 2009 году. Благодаря модернизации ВВС Индии рассчитывают продлить срок службы боевых самолетов до 40 лет. МиГ-29 должны получить новое бортовое радиоэлектронное оборудование и радиолокационные станции «Жук-М».

Модернизация первых шести истребителей до версии МиГ-29UPG завершилась в апреле 2013 года. В общей сложности через программу должны пройти 69 боевых самолетов, большая часть из которых будет доработана на одном из индийских предприятий компании Hindustan Aeronautics Limited.

http://lenta.ru/

Такси до «Байконура»

Транспортировщик «Бурана» превратят в музей

Вложение 122567
ВМ-Т «Атлант»
Фото: buran.ru

Организаторы авиасалона МАКС-2013 в подмосковном Жуковском решили напомнить посетителям о прошлом советского самолетостроения, показав на статической стоянке тяжелый транспортный самолет ВМ-Т «Атлант». Этот транспортник был разработан ОКБ имени Мясищева на базе стратегического бомбардировщика 3М. За недолгое время эксплуатации самолет прославился перевозкой космических кораблей «Буран» из подмосковного Раменского на Байконур, а также блоков ракет-носителей «Энергия». Теперь один из «Атлантов», способных перевозить негабаритные грузы, решено восстановить и превратить в музей.

Разработка тяжелого транспортника «Атлант» стартовала в 1976 году и велась в рамках более масштабного проекта «Рассвет», позднее переименованного в «Энергию». Согласно постановлению ЦК КПСС и Совета министров СССР, советская промышленность должна была создать новую универсальную ракетно-космическую транспортную систему, ответственную за выведение на орбиту Земли различных тяжелых космических аппаратов, включая перспективные «Бураны». Исполнителями проекта были назначены научно-производственное объединение «Энергия», НПО «Молния», ОКБ «Буревестник» и экспериментальный машиностроительный завод имени Мясищева.

При создании новой ракеты-носителя разработчики были вынуждены искать возможность транспортировки крупногабаритных блоков ракеты и космических кораблей с площадок заводов на космодром «Байконур» и обратно для обследования и подготовки к новому старту. На первом этапе к проекту было привлечено конструкторское бюро имени Антонова, который предлагал модернизацию и модификацию уже существующего транспортника Ан-22. Впоследствии от этой идеи отказались, а поскольку разработка более подходящего для перевозки негабаритных грузов Ан-124 «Руслан» должна была завершиться через несколько лет, участники проекта «Рассвет» решили поискать временное решение.

Такое решение было найдено. ЭМЗ имени Мясищева начал создание тяжелого транспортного самолета под шифром «3-35». На самом заводе новый самолет получил обозначение 3М-Т «Атлант», поскольку для сокращения времени проектирования и испытания его решено было сделать на базе стратегического бомбардировщика 3М (буква Т в 3М-Т означает «транспортный»). Конструкторы рассматривали несколько вариантов переделки бомбардировщика и в итоге остановились на наиболее простом из них: оснащении 3М новым двухкилевым разнесенным оперением, грузовым отсеком внутри фюзеляжа, а также специальным надфюзеляжным креплением, которое должно было позволить перевозить грузы длиной, сопоставимой с длиной самолета.

Вложение 122568
ВМ-Т «Атлант»
Фото: buran.ru

Для разработки нового транспортника ВВС СССР вывели из своего состава три стратегических бомбардировщика 3МН с бортовыми номерами «1402», «1502» и «1504». Последний был переконфигурирован в статический образец для проведения прочностных испытаний. Остальные два самолета прошли переделку, в которой также приняли участие специалисты завода имени Хруничева, Ташкентского и Омского авиационных производственных объединений. Бомбардировщики, в частности, получили новое оперение, усиленное шасси и планер, а также лишились створок бомболюка и вооружения. В 1980 году начались наземные испытания нового транспортника, а спустя год 3М-Т совершил первый полет.

В целом программа разработки транспортника велась в сжатые сроки. Уже в 1982 году 3М-Т выполнил первые два транспортных рейса из Куйбышева (ныне Самара) на Байконур. Самолет перевез водородный бак, носовой и хвостовой обтекатели, а также кислородный бак, приборный и двигательный отсеки и головную часть ракеты-носителя «Энергия». В том же году самолет поступил на вооружение. Его длина составляла 58,7 метра, размах крыла ─ 53,14 метра, высота ─ 14 метров. При максимальной взлетной массе в 210 тонн 3М-Т мог перевозить грузы массой до 50 тонн на расстояние до 9,4 тысячи километров.

Свое новое название ─ ВМ-Т ─ «Атлант» получил в начале 1980-х годов. Для выполнения транспортных рейсов один из 3М-Т был выкрашен в цвета «Аэрофлота», а на борту его была сделана надпись «3М-Т». Впоследствии, чтобы скрыть бомбардировочное прошлое, было решено надпись стереть, но в конечном итоге этого делать не стали. Цифру 3 в ней исправили на букву В. Впрочем, по официальным документам самолет все равно проходил под обозначением 3М-Т.

Вложение 122569
ВМ-Т «Атлант» на МАКСе-2013
Фото: Павел Бедняков / «Лента.ру»

В 1983 году, когда один из транспортников уже выполнял регулярные грузовые рейсы на Байконур, второй экземпляр ВМ-Т приступил к летным испытаниям с макетом «Бурана», у которого был отсоединен киль. Масса макета составляла около 45 тонн. Всего в подмосковном Жуковском было выполнено восемь полетов, последний из которых из-за ошибки второго пилота закончился аварией ─ 3М-Т сошел со взлетно-посадочной полосы и зарылся в грунт. В 1988 году один из транспортников доставил на «Байконур» части космического аппарата «Буран». В октябре 1988 года «Буран» совершил первый беспилотный полет вокруг Земли.

Вскоре после успешного запуска «Бурана» программу ВМ-Т свернули, а самолеты были законсервированы на неопределенный срок. В 1989 году они уже были официально сняты с вооружения ВВС СССР. Один из законсервированных самолетов сегодня находится в поселке Дягилево недалеко от Рязани. За все время эксплуатации ВМ-Т выполнили около 150 испытательных и транспортных полетов. О транспортнике вспомнили только в середине 1990-х годов, когда инженеры предложили использовать самолеты на базе 3М для коммерческой и государственной транспортировки негабаритных грузов и воздушного запуска космических аппаратов. Однако эти идеи пока не воплощены в жизнь.

В августе 2013 года на статической стоянке авиасалона МАКС-2013 в подмосковном Жуковском публике показали один из двух построенных транспортников ВМ-Т. Он хранился на территории ЭМЗ Мясищева на открытой стоянке. По данным завода, в настоящее время предприятие занимается расширением производственных площадей и над самолетом возникла угроза утилизации. Администрация Жуковского решила сохранить ВМ-Т, восстановив самолет и передав его национальному авиационному музею, создаваемому в городе.
http://lenta.ru/

ОАК оценила рынок транспортников Ил-476

Вложение 122570
Ил-476
Фото: Игнат Соловей / «Лента.ру»

Рынок нового транспортного самолета Ил-476 (Ил-76МД-90А), представленного на авиасалоне МАКС-2013 в подмосковном Жуковском, составит 150-200 самолетов. Об этом, как сообщает корреспондент «Ленты.ру», заявил президент Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян. По его словам, эта оценка включает в себя возможный экспорт самолетов в другие страны. Не исключено, что заказчиками Ил-476 могут стать нынешние эксплуатанты транспортников типа Ил-76.

Производством Ил-476 занимается ульяновский завод «Авиастар-СП». В перспективе это предприятие должно выйти на темпы производства 15-20 самолетов в год. В 2014 году Министерству обороны России планируется поставить два новых самолета. В настоящее время совместные государственные испытания военного ведомства проходит один транспортник. Первый этап испытаний планируется завершить в ноябре 2013 года.

Ил-476 является глубокой модернизацией самолета Ил-76МД. Первый полет транспортника состоялся в сентябре 2012 года. Самолет оснащен новыми двигателями ПС-90А-76 и усиленным крылом. Он может развивать скорость до 850 километров в час и перевозить до 60 тонн грузов. Дальность полета транспортника составляет около шести тысяч километров. К настоящему времени Министерство обороны России приобрело 39 самолетов Ил-476 и двигатели к ним.

http://lenta.ru/

Индия получит шесть истребителей МиГ-29К в 2013 году

Вложение 122571
МиГ-29К
Фото: РСК «МиГ»

Российская самолетостроительная корпорация «МиГ» в 2013 году передаст ВМС Индии шесть палубных истребителей МиГ-29К. Об этом, как сообщает РИА Новости, на авиасалоне МАКС-2013 в подмосковном Жуковском заявил генеральный директор РСК «МиГ» Сергей Коротков. По его словам, поставка самолетов будет произведена в рамках контракта от 2010 года на производство 29 истребителей МиГ-29К/КУБ.

«Сейчас в Индии эксплуатируется 21 самолет. По контракту до 2015 года мы должны поставить 29 самолетов. В прошлом году было поставлено четыре самолета, в этом году мы поставили один самолет, должны поставить еще шесть», ─ рассказал Коротков, добавив, что на протяжении 2014-2015 годов поставки боевых самолетов Индии будут осуществляться равными партиями.

Россия и Индия заключили контракт на поставку 29 истребителей МиГ-29К/КУБ в марте 2010 года. Сумма сделки составила 1,5 миллиарда долларов. Ранее Индия приобрела 16 самолетов такого же типа. Поставки истребителей по этому соглашению завершились в декабре 2011 года.

Официальное принятие истребителей МиГ-29К/КУБ на вооружение ВМС Индии состоялось в середине мая 2013 года. Первая эскадрилья из 16 таких самолетов будет базироваться на авианосце «Викрамадитья» (бывший авианесущий крейсер «Адмирал Горшков»). В общей сложности ВМС Индии намерены вооружиться тремя эскадрильями из 46 истребителей МиГ-29К/КУБ.

http://lenta.ru/

Белоруссия прекратила полеты истребителей Су-27

Вложение 122572
Су-27 ВВС Белоруссии
Фото: dic.academic.ru

Вооруженные силы Белоруссии прекратили эксплуатацию тяжелых истребителей Су-27. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил министр обороны страны Юрий Жадобин. По его словам, истребители пока не сняты с вооружения, но полеты на них прекращены. Поводом для этого стал небольшой остаточный ресурс самолетов, делающий дальнейшую их эксплуатацию небезопасной.

В настоящее время министерство обороны Белоруссии решает, что можно сделать с устаревшими самолетами. «Когда мы примем решение, мы будем их или продавать, или модернизировать, или капитально ремонтировать», ─ пояснил Жадобин. В настоящее время на вооружении ВВС Белоруссии, по данным Flightglobal MiliCAS, стоят 22 истребителя Су-27, поступивших на вооружение в конце 1980-х годов и доставшихся стране после распада СССР.

Ранее министерство обороны Белоруссии сняло с вооружения фронтовые бомбардировщики Су-24. Причиной этого также стало исчерпание эксплуатационного ресурса самолетами. Сегодня в активном составе белорусских ВВС остаются только штурмовые самолеты Су-25, истребители МиГ-29, а также военно-транспортные самолеты Ан-26 и Ил-76.

http://lenta.ru/

Российские самолеты получат новые системы РЭБ

Вложение 122573
Су-30СМ
Фото: «Иркут»

Министерство обороны России и Калужский научно-исследовательский радиотехнический институт (входит в состав госкорпорации «Ростех») заключили контракт на создание комплекса радиоэлектронной борьбы «Хибины-У». Как сообщили «Ленте.ру» в госкорпорации «Ростех», сумма сделки, заключенной на авиасалоне МАКС-2013, составила 1,6 миллиарда рублей. Новый комплекс будет устанавливаться на самолеты фронтовой авиации.

По словам источника агентства, комплекс «Хибины-У» будет превосходить по своим возможностям имеющиеся комплексы радиоэлектронной борьбы воздушного базирования. В рамках опытно-конструкторских работ новый комплекс планируется разместить на борту истребителя Су-30СМ. Головным разработчиком станет КНИРТИ. К проекту также планируется привлечь самарский научно-исследовательский институт «Экран».

Технические характеристики перспективного комплекса пока неизвестны. Также неизвестно на какие именно типы боевых самолетов он будет устанавливаться. Комплексы радиоэлектронной борьбы предназначены для подавления электронных средств управления, связи и разведки противника и искажения циркулирующей в них информации, а также защиты собственных аналогичных систем.

http://lenta.ru/

В России создана гиперзвуковая ракета

Вложение 122574
Проект гиперзвуковой ракеты МКБ «Радуга»
Фото: Сергей Мамонтов / РИА Новости

В России уже создана гиперзвуковая ракета, способная летать со скоростью более 4,5 Маха (около 5,2 тысячи километров в час). Об этом, как сообщает РИА Новости, на авиасалоне МАКС-2013 в подмосковном Жуковском заявил генеральный директор корпорации «Тактическое ракетное вооружение» Борис Обносов. По его словам, новая ракета пока способна выполнять гиперзвуковые полеты лишь на протяжении нескольких секунд.

«Мы и сейчас на гиперзвуке можем летать, у нас и сейчас ракеты летают на гиперзвуке со скоростью 4,5 Маха, но нам нужен не кратковременный, а устойчивый полет ракеты на гиперзвуке в атмосфере. Нам нужно добиться долговременного полета и не на малом гиперзвуке», ─ заявил Обносов, отметив, что необходимо разработать ракету, способную летать на скоростях в шесть, десять и 14 чисел Маха. «Эти этапы абсолютно разные с точки зрения научной мысли, но их надо решать», ─ добавил гендиректор ТРВ.

Ранее сообщалось, что испытания гиперзвуковой ракеты российской разработки намечены на 2013 год. Они должны состояться в Ахтубинске Астраханской области. Проект создания гиперзвуковой ракеты засекречен, поэтому ни ее шифр, ни задачи, ни тактико-технические характеристики неизвестны. Первые испытания ракеты состоялись на полигоне в Ахтубинске в 2012 году, однако полноценными их назвать нельзя.

Разработка гиперзвуковых ракет активно велась в СССР с 1970-х годов. В 1990-е годы работы в этом направлении практически полностью были прекращены. Так, «НПО машиностроения» создавало ракету «Метеорит», а позднее начало работы над аппаратом с шифром «4202». МКБ «Радуга» в 1980-х начало проект ГЭЛА Х-90. В 1970-х годах на базе ракеты комплекса С-200 была создана ракета «Холод». Во время испытаний она сумела развить скорость в шесть тысяч километров в час.

http://lenta.ru/

Португалия перепродаст Румынии американские истребители

Вложение 122575
F-16 ВВС Португалии
Фото: Jane's

Министерство обороны Португалии намерено приобрести у Пентагона три подержанных истребителя F-16 Fighting Falcon для последующей перепродажи этих самолетов военному ведомству Румынии. Как сообщает Jane's, боевые самолеты будут поставлены Португалии по программе реализации избыточного военного имущества США. Сумма потенциальной сделки не уточняется.

После того, как самолеты прибудут в Португалию, местные ВВС модернизируют их до версии F-16MLU. Затем эти три истребителя будут добавлены к девяти F-16MLU, выведенным из состава ВВС Португалии, и поставлены министерству обороны Румынии. За все 12 истребителей Португалия получит 186,2 миллиона долларов. Предварительное соглашение с Румынией уже достигнуто. Помимо самолетов румынские ВВС получат запасные двигатели, запчасти и услуги двухлетнего технического обслуживания.

Позднее министерство обороны Румынии намерено потратить дополнительные средства на приобретение сенсоров, наземного оборудования обслуживания и вооружения для американских истребителей. В составе румынских ВВС F-16 частично заменят устаревшие истребители МиГ-21.

http://lenta.ru/

Россия поставит Камеруну вертолеты Ми-17

Вложение 122576
Ми-17
Фото: «Вертолеты России»

Министерство обороны Камеруна подписало с «Рособоронэкспортом» контракт на поставку вертолетов Ми-17, сообщает РИА Новости. Соглашение было подписано в ходе авиасалона МАКС-2013 в подмосковном Жуковском. Какое именно количество должно быть поставлено африканскому государству, не уточняется. Также не известна сумма сделки.

С российской стороны соглашение подписал генеральный директор «Рособоронэкспорта» Анатолий Исайкин, а с камерунской ─ министр обороны Эдгар Ален Мебе Нго. По данным российской госкомпании, контракт с Камеруном стал первым подобным соглашением, подписанным с этой страной по линии военно-технического сотрудничества. Между тем, по данным Flightglobal MiliCAS, в настоящее время на вооружении ВВС Камеруна стоят три транспортно-боевых вертолета Ми-24.

Россия занимается поставкой продукции военного назначения в 80 стран мира. По словам заместителя директора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству Константина Бирюлина, с начала 2013 года Россия поставила за рубеж вооружений и военной техники на общую сумму в девять миллиардов долларов. Всего же за год планируется экспортировать оборонной продукции на 15 миллиардов долларов.

http://lenta.ru/

Новые автоматы начнут закалять плазмой

Вложение 122578
АК-101
Фото: «Ижмаш»

Тульское Конструкторское бюро приборостроения выиграло тендер Министерства промышленности и торговли России на создание нового способа закаливания металла стрелкового оружия. Как пишет газета «Известия», если прежде некоторые детали оружия закаливались нагреванием и охлаждением, то теперь для этого будет использоваться ионно-плазменный метод насыщения с помощью плазмы углерода и азота.

На проект разработки нового способа закалки металла планируется выделить около 20 миллионов рублей. По словам завкафедрой физики плазмы Томского государственного университета Андрея Козырева, для ионно-плазменного насыщения металлическая деталь помещается в вакуумную камеру, заполненную азотно-водородной плазмой, и пропускают через нее разряд тока. В результате такой обработки на поверхности детали появляется азотированный слой.

Для закалки металла могут использоваться различные газы, чаще всего ─ азот. После того, как новая технология будет разработана, ионно-плазменному закаливанию будут подвергаться пружинные механизмы стрелкового оружия, корпуса их магазинов, ствольные коробки, а также стальные и титановые части. Новая технология позволит повысить прочность металла в 1,5-2 раза. При этом темпы производства и закалки оружия увеличатся.

Согласно конкурсной документации, КБП необходимо разработать технологию закалки стальных элементов плазмой, температура которой составляет 450-600 градусов Цельсия, а титановых ─ плазма температурой 800-950 градусов. Преимуществом нового метода, который уже применяется в автомобильной промышленности, является отсутствие необходимости очистки и финишной полировки закаленных деталей. Разработка технологии завершится в 2013 году.

http://lenta.ru/

На МАКС-2013 показали новую зенитную ракету

Вложение 122579
«Тор-М2»
Фото: Министерство обороны России

Корпорация «Тактическое ракетное вооружение» представила на авиасалоне МАКС-2013 в подмосковном Жуковском новую зенитную ракету РЗВ-МД, разработанную государственным машиностроительным конструкторским бюро «Вымпел». Как сообщает блогер saidpvo, предположительно на авиасалоне представлен макет ракеты в натуральную величину с транспортно-пусковым контейнером.

Транспортно-пусковой контейнер имеет маркировку 9М338К. Это означает, что РЗВ-МД, вероятно, является новой ракетой для зенитного комплекса «Тор-М2». Боеприпас оснащается осколочно-фугасной боевой частью. Масса ракеты с контейнером составляет 163 килограмма при длине 2,94 и диаметре 0,24 метра. РЗВ-МД способна поражать воздушные цели на дальности до 16 километров и на высоте до десяти километров.

Ракета может развивать скорость до тысячи метров в секунду. Название телеуправляемого боеприпаса является аббревиатурой, расшифровываемой как «ракета "земля-воздух" малой дальности». По данным «Тактического ракетного вооружения», РЗВ-МД предназначена для систем противовоздушной обороны сухопутных войск во всех видах боя и на марше. Она способна поражать самолеты, вертолеты, крылатые ракеты на средних, малых и предельно малых высотах.

http://lenta.ru/

Россия утилизировала иранские комплексы С-300

Вложение 122580
С-300ПМУ-1
Фото: Министерство обороны России

Зенитные ракетные комплексы С-300ПМУ-1, предназначавшиеся для поставки министерству обороны Ирана, в настоящее время полностью разукомплектованы и частично утилизированы. Об этом, как сообщает «Интерфакс», на авиасалоне МАКС-2013 в подмосковном Жуковском заявил Владислав Меньщиков, генеральный директор концерна ПВО «Алмаз-Антей», собравшего эти комплексы.

«Техники, которая предназначалась для Ирана, уже нет. Мы ее разукомплектовали полностью. Частично отдельные элементы, то, что можно использовать, они были использованы. Частично проведена утилизация. Это абсолютно достоверная информация», ─ заявил Меньщиков, добавив, что любая продукция делается по требованиям конкретного контракта «и не может быть переориентирована под другого заказчика». «Здесь и состав комплекта другой, и особые требования другие, и другое программное обеспечение», ─ пояснил гендиректор «Алмаз-Антея».

Россия и Иран заключили контракт на поставку комплексов С-300ПМУ-1 в 2007 году. Сумма сделки составила 800 миллионов долларов. Исполнение соглашение по ряду причин регулярно задерживалось, а в июне 2010 года Совет безопасности ООН принял резолюцию, вводящую санкции в отношении Ирана. Эти санкции запретили поставки стране наступательных видов вооружения.

Вскоре после вступления в силу санкций Совбеза ООН занимавший тогда пост президента Дмитрий Медведев подписал указ, запрещающий поставку исламской республике С-300, а затем Москва вернула Тегерану аванс в размере 167 миллионов долларов. В июле 2012 года Тегеран подал в Международный третейский суд Женевы иск, обвинив Россию в срыве поставок С-300ПМУ-1 и потребовав от Москвы возмещения ущерба в размере четырех миллиардов долларов.

http://lenta.ru/

Индия продлит срок службы подлодок на 15 лет

Вложение 122581
ДЭПЛ «Синдувиджай»
Фото: losbarcosdeeugenio.com

Министерство обороны Индии приняло решение о промежуточной модернизации подводных лодок советского производства с целью продления их сроков службы на 15 лет. Как сообщает Defense News, переговоры о проведении работ уже ведутся. Речь идет о подлодках проекта 877ЭКМ типа «Синдугош», большая часть из которых вошла в состав индийского флота во второй половине 1980-х годов.

Решение о проведении промежуточной модернизации кораблей было принято после пожара на борту подводной лодки «Синдуракшак» проекта 877ЭКМ, частично затонувшей в порту Мумбаи. Этот корабль командование ВМС Индии признало не подлежащим восстановлению. С учетом потерянной «Синдуракшак» в составе индийского флота теперь числятся 13 неатомных подводных лодок, четыре из которых ─ немецкого проекта Type 1500.

К настоящему времени Россия модернизировала пять подводных лодок ВМС Индии: «Синдувир», «Синдуратна», «Синдугош», «Синдувиджай» и «Синдуракшак». В рамках переговоров с Россией теперь ведется речь о модернизации еще пяти подлодок проекта 877ЭКМ. Между тем, немецкое предприятие HDW уже занимается улучшением подлодок проекта Type 1500. Ранее программу модернизации прошли два корабля такого типа; стоимость работ составила 300 миллионов долларов.

Подводная лодка «Синдуракшак» частично затонула в ночь на 14 августа 2013 года. Перед этим на ней произошел сильный пожар и два взрыва.

http://lenta.ru/

Конструктор Ан-70 обвинил Рогозина в некомпетентности

Вложение 122582
Дмитрий Рогозин
Фото: Александр Миридонов / Коммерсантъ

Генеральный конструктор украинского предприятия «Антонов» Дмитрий Кива обвинил вице-премьера России Дмитрия Рогозина в некомпетентности. Об этом сообщает «Интерфакс».

Возмущение Кивы вызвали слова Рогозина по поводу самолета Ан-70. «Я слышал интервью Рогозина, который назвал его виртуальным самолетом и конкурентом Ил-76. Это может говорить только некомпетентный в авиации человек», — заявил Кива на авиасалоне МАКС-2013.

По словам Кивы, Ан-70, разработанный в рамках совместной российско-украинской программы, является одним из четырех самолетов в мире, который удовлетворяет двум основным требованиям к военно-транспортным самолетам: большой диаметр фюзеляжа и возможность укороченного взлета и посадки. Помимо Ан-70 такими самолетами являются американский С17, европейский Airbus А400М и китайский Xian Y-20 («Юнь-20»). Кива подчеркнул, что в отличие от Ан-70, который может взлететь с неподготовленного аэродрома с полосой 600 метров, Ил-76 может работать только с бетонной полосы длиной 2000 метров.

22 августа Рогозин раскритиковал программу Ан-70, заявив, что часть технических характеристик перспективного транспортника «мы видели только на бумаге». «По своим техническим характеристикам он практически прямой конкурент Ил-476 (Ил-76МД-90А — примечание „Ленты.ру“). Задам вопрос: зачем нам многотемье да к тому же с половинчатыми сериями? Нужно ли нам производить на собственном предприятии, допустим, 50 Ильюшиных-476 и 50 Ан-70? Мы заинтересованы в больших сериях, в серьезной загрузке наших предприятий и в их специализации, чтобы каждый завод не превращался в натуральное хозяйство», — сказал Рогозин.

Заказ на первые 20 новых военно-транспортных самолетов Ан-70 Министерство обороны России разместило в декабре 2012 года. Проект Ан-70 ранее периодически сталкивался с нехваткой финансирования, в результате чего сроки завершения разработки транспортника и поставки его вооруженным силам России и Украины периодически сдвигались. Согласно подтвержденным официально данным, Россия намерена приобрести не менее 60 транспортников Ан-70, а Украина — три.

http://lenta.ru/

Пентагон начал расследование в связи с покупкой российских вертолетов

Пентагон начал уголовное расследование в связи с закупкой российских вертолетов Ми-17. Как сообщает 29 августа Reuters со ссылкой на анонимный источник, управление военной авиации США заподозрили в покупке техники у «Рособоронэкспорта» по заведомо завышенным ценам. Расследование, проводимое следователями Минобороны в сотрудничестве с другими органами власти США, находится на начальной стадии.

Американское военное ведомство заподозрило полковника Норберта Вергеса, ранее курировавшего контракты Пентагона по вертолетам иностранного производства, в личной связи с владельцами фирм-субподрядчиков, обеспечивавших ремонт техники: литовской Avia Baltika и российской St Petersburg Aircraft Repair Co (SPARC). Обе компании принадлежат российскому предпринимателю Юрию Борисову и его сыну Павлу и занимаются, помимо ремонта вертолетов Ми-17, обучением пилотов.

В ноябре 2012 года Вергес ушел в отставку и в настоящий момент является вице-президентом частной компании Patriarch Partners, которой принадлежит компания-производитель военных и гражданских вертолетов MD Helicopters.

Расследование началось после того, как отдельные проверки, проведенные в 2012 году, выявили ряд нарушений: компании затягивали сроки ремонта, выставляли завышенные счета, а также не пустили инспекцию военного ведомства в свой сервисный центр. Авторы отчета, подготовленного по результатам проверки, оценили нанесенный компаниями ущерб в 16,4 миллиона долларов и порекомендовали Пентагону запретить заключение с этими компаниями новых контрактов.

В конце июля комитет Сената по бюджетным ассигнованиям проголосовал за сокращение военных расходов в части покупки российских вертолетов для использования в Афганистане. Ранее правозащитники сообщили о существенном увеличении стоимости Ми-17. Последний контракт суммой около миллиарда долларов на поставку и обслуживание российских Ми-17 Афганистана американское военное ведомство заключило с «Рособоронэкспортом» в мае 2013 года. Ранее члены Конгресса США неоднократно просили Пентагон разорвать контракт на поставку Ми-17 в связи с поставкой Россией в Сирию оборонительных видов вооружений.

http://lenta.ru/