Вложение 56543
Американский боец с гранатометом XM-25. Фото с сайта defencetalk.com

Армия США организовала показ высокотехнологичного оружия будущего

Армия США организовала показ для конгрессменов высокотехнологичного стрелкового оружия будущего, сообщает Defencetalk. Центральное место в экспозиции на Капитолийском холме заняли модульный вспомогательный дробовик M-26 MASS (Modular Accessory Shotgun System) и самозарядный ручной гранатомет XM-25 IAWS (Individual Airburst Weapon System).

Новый дробовик (гладкоствольное ружье) M-26 разработан в качестве дополнительного вооружения для военнослужащих пехотных подразделений, военной полиции и сил специальных операций. Он может использоваться в подствольном варианте на штурмовых винтовках M-4 и M-16, а также как самостоятельное оружие со складным прикладом.

Согласно замыслу американского армейского командования, дробовик позволит повысить боевые возможности военнослужащих и сократить количество отдельных систем вооружения в их экипировке за счет крепления на штурмовых винтовках. Пехотинцы получат возможность без смены оружия вышибать двери при помощи подствольника и тут же входить в помещение для зачистки.

M-26 имеет 12-й калибр (соответствует диаметру канала ствола 18,53 миллиметра). Съемный магазин рассчитан на пять патронов. Дробовик может вести огонь боеприпасами с максимальным или уменьшенным поражающим воздействием, а также предназначенными специально для вышибания дверей. Масса М-26 составляет 1,22 килограмма.

Как ожидается, на вооружение новые подствольные дробовики начнут поступать в 2009 году. Проектом бюджета предусматривается закупка 35 тысяч М-26.

Другая представленная американским конгрессменам разработка - 25-миллиметровый гранатомет XM-25. Его корпус выполнен из композитных материалов и весит всего 1,1 килограмма. XM-25 оснащен комбинированной прицельной системой с оптическим и инфракрасным каналами, лазерным дальномером, баллистическим вычислителем, компасом и внешним дисплеем.

Основным типом боеприпасов для гранатомета станут осколочно-фугасные с автоматическим программированием дистанции взрыва по данным лазерного дальномера. Кроме этого планируется использовать бронебойные и противопехотные, а также несмертельные боеприпасы (для полицейских операций).

Принятие новых гранатометов на вооружение намечено на 2013 год.

http://lenta.ru/

Вложение 56638
Истребитель Gripen NG. Иллюстрация с сайта gripen.com

Шведы испытали истребитель следующего поколения

Компания Saab 27 мая успешно провела первое летное испытание демонстрационной модели истребителя следующего поколения Gripen NG (Next Generation), сообщает Flight Global. Самолет Gripen Demo поднялся в воздух с аэродрома Saab в Линчепинге и совершил полет продолжительностью 30 минут.

По данным шведской компании, все бортовые системы испытательной платформы работали в штатном режиме. Истребитель набрал максимальную скорость 600 километров в час и поднялся на высоту 6400 метров.

Как отмечает Saab, несмотря на практически полное внешнее сходство с базовой версией боевого самолета Gripen C/D, который состоит на вооружении Швеции, Венгрии, Чехии и ЮАР, новая разработка имеет ряд существенных отличий, в том числе более мощный двигатель F414G компании General Electric, усиленные шасси и топливные баки с увеличенным на 40 процентов объемом. Всего разработчиками было использовано около 3500 новых деталей.

Истребитель Gripen NG, который планируется выпускать после 2015 года, также будет оснащен радиолокационной станцией с активной антенной решеткой электронного сканирования, усовершенствованными средствами связи и обмена данными, а также дополнительным вооружением и системами обороны.

По оценкам разработчиков, модернизация позволит значительно повысить эффективность боевого применения истребителей и обеспечит возможность их эксплуатации до 2040 года и далее.

Впервые демонстрационную модель истребителя Gripen NG компания Saab представила 23 апреля текущего года.

http://lenta.ru/

Вложение 56639
Вертолет AH-64 Apache. Фото с сайта warbirdphotos.net

Корейцам предложили купить старые "Апачи"

Южная Корея изучает американское предложение по поставке 36 бывших в эксплуатации ударных вертолетов AH-64 Apache в целях модернизации имеющегося парка армейской авиации. Об этом сообщает Defense News со ссылкой на агентство France-Presse.

О стоимости возможной сделки не известно. Согласно заявлению пресс-секретаря министерства обороны Южной Кореи, которое приводит агентствоYonhap, в настоящее время рассмотрение предложения по поставке "Апачей" из состава двух вертолетных эскадрилий вооруженных сил США, дислоцированных на Корейском полуострове, находится на начальном этапе.

Ранее южнокорейское военное ведомство планировало разработать собственный ударный вертолет. Однако масштабный проект, стоимость которого оценивается в несколько миллиардов долларов, не получил дальнейшего развития в связи с нехваткой финансовых средств.

Вместе с тем, по словам пресс-секретаря министерства обороны Южной Кореи, даже принятие положительного решения о закупке американских "Апачей" не будет означать отказа от создания собственного ударного вертолета.

http://lenta.ru/

Вложение 56640
УБС Як-130. Фото с сайта airforce-technology.com

Россия в 2009 году поставит Алжиру новейшие учебно-боевые самолеты

Корпорации "Иркут" в январе 2009 года планирует начать поставку учебно-боевых самолетов (УБС) нового поколения Як-130 для ВВС Алжира. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на заявление главы корпорации Олега Демченко на авиасалоне ILA-2008 в Берлине.

Контракт с Алжиром был подписан в 2006 году и предусматривает поставку 16 УБС Як-130. Помимо алжирского заказа российская корпорация получила заявки еще на 150 самолетов данного типа от других стран.

В ближайшей перспективе, по словам Олега Демченко, "Иркут" планирует занять более половины мирового рынка учебно-боевых самолетов, объемы которого оцениваются примерно в 2500 новых машин, необходимых для замены снимаемых с вооружения образцов.

Двухместный УБС Як-130 разработан ОКБ имени Яковлева по заказу ВВС России и предназначен для базовой и углубленной подготовки летчиков фронтовой авиации. Самолет обладает высокой маневренностью и оснащается современным бортовым оборудованием. Два турбореактивных двигателя АИ-222-25 позволяют ему развивать скорость до 1060 километров в час.

На данный момент Як-130 является единственным в мире учебным самолетом с аэродинамической компоновкой и летно-техническими характеристиками дозвукового полета, аналогичными современному реактивному истребителю.

В боевом варианте на девяти узлах подвески Як-130 может нести пушечные контейнеры, авиабомбы и ракеты общей массой до 3 тонн.

http://lenta.ru/

Вложение 56641
УАБ Scalpel. Иллюстрация Lockheed Martin

Американцы испытали "хирургические" авиабомбы

Компания Lockheed Martin успешно провела первые летные испытания новых сверхмалых управляемых авиабомб (УАБ) Scalpel, предназначенных для нанесения высокоточных "хирургических" ударов по наземным целям с минимальными побочными разрушениями. Об этом сообщается в пресс-релизе компании.

Испытания проходили на полигоне Чайна Лейк в Калифорнии. Сброс нескольких "Скальпелей" был выполнен двумя штурмовиками AV-8B Harrier ВМС США на разной высоте и удалении от целей. Полученные результаты подтвердили высокую точность систем управления и наведения авиабомб.

Следующими этапами испытаний предусматривается демонстрация поражающей способности боевой части "Скальпелей" и оценка побочных разрушений.

УАБ Scalpel разрабатывается компанией Lockheed Martin на базе учебного боеприпаса E-LGTR (Enhanced Laser Guided Training Round), предназначенного для отработки пилотами навыков применения авиабомб с лазерным наведением Paveway II (GBU-10/12/16).

Масса УАБ Scalpel составляет всего 45,4 килограмма. Ее длина равна 187,5 сантиметра, а диаметр - 10 сантиметрам. Применение на авиабомбе полуактивной лазерной системы наведения обеспечивает возможность нанесения ударов как по стационарным, так и по подвижным целям с точностью до двух метров.

По мнению разработчиков, высокая точность и минимальный уровень побочных разрушений позволят эффективно применять УАБ Scalpel в условиях городской застройки, а также для ближней огневой поддержки наземных сил.

Новыми боеприпасами могут оснащаться боевые самолеты, в том числе F-16, F/A-18, AV-8B, и бесплотные летательные аппараты.

http://lenta.ru/

Вложение 56642
Возможный вид нанобеспилотника. Иллюстрация с сайта special-operations-technology.com

Пентагон разработает нанобеспилотник

Управление перспективного планирования оборонных научно-исследовательских работ США (DARPA), являющееся структурным подразделением Пентагона, заключило контракт с компанией AeroVironment на создание и проведение испытаний сверхмалого беспилотного летательного аппарата NAV (Nano Air Vehicle). Об этом сообщается в пресс-релизе американской компании.

Программа NAV была инициирована управлением DARPA в целях разработки принципиально нового типа беспилотных систем, способных эффективно выполнять разведывательные задачи в условиях городской застройки, в том числе внутри помещений.

Планируется, что созданный на основе нанотехнологий беспилотник длиной всего 7,5 сантиметра будет приводиться в движение взмахами крыльев аналогично насекомым. Его масса не превысит 10 граммов, а полезная нагрузка составит около 2 граммов.

NAV сможет выполнять полет со скоростью 5-10 метров в секунду, а также зависать на месте не менее чем на 60 секунд. Дальность его действия будет превышать 1000 метров.

В состав бортового оборудования нанобеспилотника войдут система управления полетом, средства связи и приемник GPS.

http://lenta.ru/

Вложение 56643
Подлодка HMS Superb. Фото с сайта telegraph.co.uk



В ночь с 26 на 27 мая в Красном море на удалении около 130 километров к югу от Суэцкого канала по невыясненным пока причинам произошло столкновение британской атомной подводной лодки HMS Superb с подводными скальными образованиями. В результате инцидента никто из 112 членов экипажа АПЛ не пострадал.

Удар пришелся на носовую часть подлодки, в результате было выведено из строя гидролокационное оборудование. После столкновения подводная лодка самостоятельно всплыла на поверхность и подала соответствующие сигналы командованию Королевских ВМС Великобритании.

Британское военное ведомство поспешило сделать заявление о том, что атомный реактор подлодки вследствие удара "совершенно не затронут" и "каких-либо последствий для экологии не отмечено". Подлодка находится на плаву и в состоянии самостоятельно двигаться, однако из-за повреждения гидролокационного оборудования не может передвигаться под водой. Представители британского министерства обороны отмечают, что нынешний инцидент можно отнести к категории "навигационных происшествий", которые зачастую случаются в военно-морских силах страны.

Для установления истинных причин аварии в район Красного моря была направлена специальная следственная группа министерства обороны Великобритании. Ожидается, что уже сегодня экипаж подлодки может быть весь опрошен и эвакуирован, а сама АПЛ отбуксирована для ремонта в один из портов Красного моря.

Причины аварии

Вложение 56644
Подлодка HMS Superb. Фото с сайта royal-navy.mod.uk

Одной из основных причин столь необычной аварии могла послужить ошибка в расчетах и чтении карт капитаном субмарины Стивом Дриздейлом (Steve Drysdale). Однако этот офицер давно служит на подлодках класса Swiftsure и вряд ли мог проложить маршрут с такой грубой ошибкой. Стив Дриздейл, капитан субмарины HMS Superb с декабря 2006 года, долгое время был старшим помощником командира подлодки HMS Vigilant, а непосредственно перед назначением на нынешнюю должность был командиром одновременно двух подлодок - HMS Spartan и HMS Sovereign. Все три корабля относятся к подлодкам класса Swiftsure.

Не исключено, что причиной столкновения с подводной скалой могла послужить какая-то нештатная ситуация, как в случае с британской подлодкой Trafalgar в октябре 2002 года у побережья Шотландии. Тогда группа курсантов, проходивших стажировку на субмарине, по ошибке накрыла карту старой калькой для прокладывания курса. Долгое время подлодка шла по неверному курсу, в результате чего села на мель вблизи острова Скай.

Следует отметить, что за последние восемь лет аварии британских субмарин происходили довольно часто. Так, 19 мая 2000 года в Гибралтарском проливе на подлодке Tireless (класс Trafalgar) произошел сброс радиоактивной воды в Средиземное море. Расследование установило, что причиной аварии был дефект (микротрещины в сварном шве) одной из трубок системы охлаждения атомного реактора. Этот дефект впоследствии получил название "ошибка Тайрлесс". В октябре 2000 года была полностью прекращена эксплуатация всех 12 многоцелевых атомных подлодок Великобритании (классов Swiftsure и Trafalgar). После исправления выявленных дефектов подлодки были возвращены в строй.

Вложение 56645
Подлодка HMS Superb на дежурстве. Фото с сайта royal-navy.mod.uk

В 2003 году та же подлодка Tireless (базируется в Плимуте, графство Девоншир) столкнулась с неким объектом под водой, получив повреждение цистерны главного балласта.

В марте 2007 года во время учений в Северном Ледовитом океане на подводной лодке HMS Tireless произошел взрыв установки для очистки воздуха в носовой части судна. В результате инцидента погибли два человека.

Газета The Mirror отмечает, что в последние время субмарину Tireless просто преследовали многочисленные отказы и поломки, связанные как с техническими неисправностями, так и с ошибками экипажа. Но эта подлодка относится к классу Trafalgar, а до инцидента с подлодкой HMS Superb каких-либо серьезных происшествий с субмаринами класса Swiftsure отмечено не было.

Подлодки класса Swiftsure

Характеристики подлодок класса Swiftsure

Длина - 83 м

Высота - 10 м

Ширина - 8 м

Водоизмещение - 4900 т

Энергетическая установка - ядерная, 1 линия вала, 15.000 л.с.

Скорость: 30 узлов

Вооружение: 5 ТА 21", 25 торпед (Mk.24 Tigerfish, Spearfish, Harpoon, Tomahawk)

Экипаж: 112

Атомные подводные лодки класса Swiftsure являются дальнейшим развитием субмарин класса Valiant/Dreadnought. Подлодки класса Swiftsure отличаются от предшествующих моделей новыми обводами корпуса, сниженной шумностью. На них были установлены крылатые ракеты Tomahawk американского производства.

По российской классификации субмарины класса Swiftsure относят к многоцелевым подводным лодкам атомным торпедно-ракетным (МПЛАТРК). Британские подлодки этого класса предназначены для поиска, слежения и уничтожения подводных лодок противника, а также надводных кораблей и транспортных судов. Наличие крылатых ракет Tomahawk позволяет им наносить удары по береговым объектам противника. Помимо подлодки HMS Superb, были созданы еще пять подлодок подобного класса. Первая из них, Swiftsure, была спущена на воду и принята на вооружение в 1973 году. Ее индекс - S126. Четыре остальных: S108 Sovereign (1974), S104 Sceptre (1978), S111 Spartan (1979) S112 Splendid (1981). Субмарина HMS Superb была принята на вооружение в 1976 году. Ее строительство началось 17 февраля 1973 года и велось кораблестроительной компанией Vickers Shipbuilding Groups (теперь подразделение корпорации BAE Systems).

Вложение 56646
Подлодка HMS Superb во льдах. Фото с сайта jamescairdsociety.com

После того как субмарина HMS Superb была принята на вооружение ВМС Великобритании, она привлекалась ко многим военным операциям по всему миру. В частности, она стала первой британской подлодкой, которая смогла войти в воды Северного Ледовитого океана под толщей арктического льда.

HMS Superb активно использовалась во время войны за Фолклендские острова, которую Великобритании вела против Аргентины, также могла на некоторое время полностью блокировать весь Гибралтарский пролив. Во время начала войны в Афганистане подлодка действовала в Индийском океане, а в 2007 году успешно участвовала в учениях береговой охраны Шотландии вместе с подлодкой HMS Daring и новым эсминцем Type 45.
http://lenta.ru/

Вложение 56686
ББМ GP-F2T. Иллюстрация компании Krauss-Maffei Wegmann

Немцы представили концепцию новой бронемашины

Компания Krauss-Maffei Wegmann в рамках проходящей в Берлине выставки ILA-2008 представила концепцию боевой бронированной машины (ББМ) следующего поколения. Об этом сообщается в пресс-релизе немецкой компании.

Новая платформа, которая получила обозначение GP-F2T (Generic Platform Future Fennek Technology), станет дальнейшим развитием разведывательной машины Fennek, которая состоит на вооружении Германии и Нидерландов и хорошо себя зарекомендовала в Афганистане.

ББМ GP-F2T будет отличаться от базовой версии улучшенными ходовыми качествами, модульностью конструкции и усиленной защитой. Главной ее особенностью станет установка двух двигателей, что позволит сохранять мобильность в случае выхода из строя одного из приводов.

В центральной части бронемашины будет размещаться модуль для экипажа, обеспечивающий надежную защиту от огня из стрелкового оружия и переносных противотанковых систем, поражающих факторов мин и самодельных взрывных устройств, а также ядерной, биологической и химической угроз.

Модули для экипажа будут отличаться компоновкой и оснащением в зависимости от предназначения бронемашин. Сами платформы планируется выпускать в двух основных версиях, отличающихся массогабаритными характеристиками, но имеющих унифицированные подсистемы. Экипаж ББМ GP-F2T будет состоять из 3-6 человек.

Как ожидается, первый опытный образец немецкой бронемашины следующего поколения будет представлен на выставке Eurosatory, которая пройдет в следующем месяце в Париже.

http://lenta.ru/

Вложение 56687
Кассетная авиабомба. Фото с сайта gibstuff.net

В Дублине приняли текст конвенции о запрете кассетных бомб

На международной конференции в Дублине в среду был принят текст конвенции о запрете кассетных бомб, сообщает агентство France Presse со ссылкой на представителя министерства иностранных дел Ирландии.

Документ, под текстом которого поставили свои подписи более ста государств, предусматривает полный запрет на изготовление, использование, транспортировку и хранение кассетных боеприпасов. Страны-участники договора будут обязаны уничтожить все имеющиеся у них запасы кассетных бомб в течение восьми лет.

Основная часть переговоров, предшествовавших принятию текста конвенции, была посвящена степени военного взаимодействия стран-участников конвенции с теми государствами, которые не участвуют в обсуждении документа. В основном, это страны, имеющие наиболее крупные запасы кассетных бомб, такие как Россия, США, Пакистан, Китай, Израиль и Индия.

В итоге странам-участникам договора было разрешено проводить с этими государствами совместные военные операции и вступать с ними в военные союзы.

В преддверии утверждения текста конвенции о готовности отказаться от кассетных бомб заявила Великобритания, неожиданно переменив свою позицию по отношению к этому вопросу.

Как отмечает агентство, одной из главных причин запрета кассетных бомб, инициированного Норвегией в 2007 году, является тот факт, что неразорвавшиеся бомбы кассетного боеприпаса представляют серьезную опасность для мирных жителей подвергающихся бомбардировкам стран.

http://lenta.ru/

Вложение 56775
Концепция J-UCAS. Иллюстрация с сайта startelegram.typepad.com

Американцы тайно разрабатывают бомбардировщик будущего

Компания Northrop Grumman в начале текущего года заключила с Пентагоном контракты по секретным программам разработки новых боевых самолетов на общую сумму около 2,6 миллиардов долларов. Об этом сообщает Aviation Week, ссылаясь на опубликованный компанией отчет за первый квартал 2008 года.

По мнению экспертов, приведенные цифры свидетельствуют о победе Northrop Grumman в тендере ВВС США по программе создания прототипа бомбардировщика следующего поколения NGB (Next Generation Bomber).

Существование секретной программы, как отмечает Aviation Week, объясняет отсутствие финансирования NGB по открытым статьям американского оборонного бюджета в 2008-2010 годах, что выглядело нелогично в связи с планами ВВС США принять новый бомбардировщик на вооружение в 2018 году.

Конкурентами Northrop Grumman по программе NGB являлись компании Boeing и Lockheed Martin, которые в январе текущего года объединили свои усилия, однако финансирования так и не получили.

Компания Northrop Grumman в 2005 году предложила ВВС США создать прототип нового бомбардировщика на основе перспективного беспилотного летательного аппарата J-UCAS (Joint Unmanned Combat Air System). Вскоре Пентагон решил прекратить реализацию программы J-UCAS и разделить ее на две части, первой из которых предусматривалась разработка палубного боевого беспилотника NUCAS (Naval Unmanned Combat Air Strike) для ВМС США, а второй - секретного бомбардировщика для ВВС США.

В 2007 году победителем по программе NUCAS была объявлена компания Northrop Grumman, которая разработает беспилотник авианосного базирования на основе опытного образца X-47B.

Относительно программы NGB ранее сообщалось, что открытый тендер по ней будет проведен ориентировочно в 2010 году. К этому времени ожидалось создание опытного образца бомбардировщика и начало его летных испытаний.

Согласно требованиям ВВС США, прототип NGB должен обладать улучшенными аэродинамическими характеристиками и малой заметностью в инфракрасном и радиолокационном спектрах. Серийные бомбардировщики планируется выпускать как в пилотируемом, так и в беспилотном варианте, а также в модификации самолета-разведчика.

http://lenta.ru/

Вложение 56776
ВТС HC/MC-130J. Иллюстрация с сайта flightglobal.com

Lockheed Martin представила новые "Геркулесы" для спецназа

Компания Lockheed Martin на проходящем в Берлине авиасалоне ILA-2008 представила новую версию военно-транспортного самолета (ВТС) C-130J Hercules для сил специальных операций (ССО) ВВС США. Об этом сообщает Flight Global.

Как ожидается, разрабатываемый компанией самолет, который получил обозначение HC/MC-130J, в ближайшие годы придет на смену ранним версиям "Геркулесов" - HC-130N, HC-130P, MC-130E, MC-130P и MC-130H, состоящим на вооружении американского спецназа.

В более отдаленной перспективе Lockheed Martin планирует использовать платформу HC/MC-130J для создания ударного самолета следующего поколения, которые заменят имеющийся парк AC-130.

Программа разработки HC/MC-130J финансируется из собственных средств компании в расчете на получение крупного заказа командования ССО на поставку 115 самолетов. На данный момент ВВС США официально подтвердили намерение закупить 68 новых ВТС для замены снимаемых с вооружения MC-130E, MC-130P и HC-130P.

Согласно информации Lockheed Martin, самолет HC/MC-130J получит погрузочно-разгрузочную аппарель и систему дозаправки в воздухе от KC-130J, электрооптическую и инфракрасную систему наблюдения от HC-130H и крылья усиленной конструкции от MC-130H. Кроме того, самолет для спецназа будет оснащен пультом управления боевыми системами с двумя дисплеями, которого нет на стандартных C-130J.

Первый полет ВТС HC/MC-130J состоится в 2010 году, а его поставки в войска начнутся уже в 2011 году. Согласно утвержденным планам, в 2012 году на вооружении ССО ВВС США должны состоять не менее 10 новых "Геркулесов".

Компания Lockheed Martin также рассчитывает на получение экспортных заказов.

http://lenta.ru/

Вложение 56777
РПГ-32 "Хашим". Фото с сайта bazalt.ru

Российские гранатометы признаны "асимметричной угрозой" для Армии США

Армия США опубликовала доклад "Асимметричные угрозы настоящего и будущего", согласно которому к числу современных и перспективных видов вооружения, представляющих наибольшую опасность для американских солдат, отнесены новые реактивные противотанковые гранатометы РПГ-32 "Хашим" российского производства. Об этом 29 мая сообщает Интерфакс-АВН.

Основными причинами включения "Хашима" в перечень угроз для Армии США, по всей видимости, стали его уникальные тактико-технические характеристики и значительный экспортный потенциал.

Разработанный ГНПП "Базальт" по заказу Иордании гранатомет способен при весе всего три килограмма поражать современную и перспективную бронетехнику, укрепления и живую силу противника на дальности до 700 метров.

Помимо "Хашима" американские эксперты указали на опасность предназначенных для нанесения ударов по наземным целям сверхмалых беспилотных летательных аппаратов, которые, по их данным, также разрабатываются в России.

В целом авторы доклада прогнозируют более активное применение против Армии США сверхлегких самолетов, малоразмерных беспилотных систем, минометных установок на автомобильных шасси, переносных противотанковых и зенитных ракетных комплексов, а также реактивных гранатометов.

При этом высокотехнологичные системы, по мнению американских военных экспертов, в ближайшей перспективе останутся недоступными для террористических и повстанческих организаций.

http://lenta.ru/

Вложение 56778
БПЛА Heron TP. Фото с сайта defense-update.com

Французы и испанцы совместно разработают стратегический беспилотник

Французские компании Dassault Aviation и Thales, а также испанская Indra подписали соглашение по программе создания стратегического разведывательного беспилотного летательного аппарата (БПЛА) Eagle 2. Об этом сообщает Altair.

Как ожидается, объединение усилий позволит европейским партнерам значительно сэкономить средства на разработку, производство, маркетинг и сервисное обслуживание новых беспилотников.

Одновременно с подписанием соглашения о сотрудничестве компании направили предложения по поставкам БПЛА Eagle 2 министерствам обороны Франции и Испании.

Европейский беспилотник планируется создать на основе израильского Heron TP. Предположительно, как и базовая версия, он будет иметь размах крыльев 26 метров, длину 14 метров, максимальную взлетную массу 4,6 тонны, и полезную нагрузку около 1 тонны. Аппарат сможет выполнять полет в течение 36 часов без дозаправки на высоте до 13300 метров. Основные отличия двух версий, по всей видимости, будут заключаться в бортовом оборудовании.

Планируется, что новый беспилотник поступит на вооружение в 2012 году.

Инициатива по созданию БПЛА Eagle 2 стала очередным примером использования европейскими оборонными компаниями израильских технологий в области беспилотной авиации. Ранее концерн EADS через компании Dassault Aviation и Thales предложил вооруженным силам Франции и Нидерландов тактические беспилотники Eagle 1 на базе израильских Heron.

http://lenta.ru/

Вложение 56876
Иллюстрация с сайта universetoday.com

Пентагон защитит спутники от лазерных атак

ВВС США намерены защитить спутники от лазерного нападения при помощи системы оповещения об остановке в космическом пространстве, получившей обозначение SASSA (Self Awareness/Space Situation Awareness). Об этом сообщает Universe Today.

Планируется, что новая система позволит американским военным спутникам обнаруживать наземные источники опасного излучения, а также определять их координаты до выхода из строя оптики и других бортовых систем.

Согласно данным Universe Today, в текущем месяце свои предложения по созданию системы SASSA представили компании Lockheed Martin и Boeing. Победитель тендера по программе ВВС США получит контракт на разработку полнофункциональной системы и ее установку на экспериментальный спутник TacSat-5, который будет выведен на орбиту в 2011 году.

Как сообщалось ранее, американцы также намерены до 2011 года развернуть систему защиты спутников от ракетного нападения для предотвращения "космического Перл-Харбора".

В связи с началом реализации Пентагоном новых космических программ эксперты прогнозируют рост напряженности в международных отношениях и не исключают начала мировой гонки вооружений в околоземном пространстве.

http://lenta.ru/

Вложение 56877
САУ NLOS-C. Фото BAE Systems

Американцы построят завод по выпуску артиллерийских систем будущего

Американское подразделение компании BAE Systems на следующей неделе начнет строительство завода по выпуску самоходных артиллерийских установок (САУ) NLOS-C (Non-Line Of Sight Cannon), которые были разработаны в рамках пентагоновской программы "Боевые системы будущего" (FCS). Об этом сообщает Associated Press.

Завод будет возведен в промышленной зоне вблизи артиллерийского центра Армии США Форт Силл в 150 километрах к юго-западу от города Оклахома. По плану он будет полностью готов к концу августа 2008 года.

Помимо выпуска САУ NLOS-C новое предприятие займется модернизацией состоящих на вооружении Армии США самоходных гаубиц М109 Paladin. Контракт на создание их усовершенствованной версии был подписан в середине текущего месяца.

Как отмечает Associated Press, в конце минувшей недели компания BAE Systems продемонстрировала командованию Армии США первый полнофункциональный прототип САУ NLOS-C. Принятие на вооружение самоходных гаубиц будущего намечено на 2010 год.

http://lenta.ru/

Вложение 56878
Фрегат проекта Type 23. Фото с сайта naval-technology.com

Чилийский флот пополнился британским фрегатом

ВМС Чили приняли на вооружение фрегат "Альмиранте Конделл" (ранее "Марлборо") британского проекта Type 23 Duke. Об этом сообщается в пресс-релизе министерства обороны Великобритании.

Контракт на поставку Чили трех фрегатов Type 23 из состава британского флота был подписан в 2005 году. В соответствии с его условиями компания BAE Systems выполнила работы по ремонту и модернизации кораблей с учетом требований заказчика. Общая стоимость контракта составила 134 миллиона фунтов (около 260 миллионов долларов).

Первые два фрегата "Норфолк" и "Графтон" были переданы ВМС Чили в 2006 и 2007 годах соответственно.

Корабли проекта Type 23 строились в Великобритании с 1990 по 2001 год. Первоначально они создавались для ведения борьбы с подводными лодками противника, однако впоследствии стали многоцелевыми и широко использовались британским флотом при проведении экспедиционных операций.

Длина фрегата Type 23 составляет 133 метра, ширина - 16,1 метра, водоизмещение - 4200 тонн. Максимальная скорость хода равна 28 узлам (52,4 километра в час). Вооружение включает две четырехконтейнерные пусковые установки противокорабельных ракет Harpoon, два зенитно-ракетных комплекса GWS.26 с 32 ракетами Sea Wolf, 114-миллиметровую пушку Mk.8, две пушки калибра 30 миллиметров, а также четыре торпедных аппарата с противолодочными торпедами Stingray калибра 324 миллиметра. На палубе имеется площадка для вертолета Lynx или Merlin.

http://lenta.ru/

Вложение 57002
ВОП Ми-35. Фото с сайта airliners.net

Индия объявила тендер на ударные вертолеты

Министерство обороны Индии объявило тендер на поставку 22 вертолетов огневой поддержки (ВОП) и вооружения к ним на общую сумму около 550 миллионов долларов, сообщает Defense News. К участию в конкурсе приглашены Казанский вертолетный завод, а также компании AgustaWestland, Bell Helicopter, Boeing и Eurocopter.

Согласно требованиям ВВС Индии, закупаемые вертолеты будут оснащаться двумя двигателями, средствами радиоэлектронной борьбы и системами предупреждения о радиолокационном облучении. В комплект их вооружения войдут противотанковый комплекс, модуль с пушкой калибра 20 или более миллиметров, неуправляемые ракеты калибра 70 миллиметров с дальностью 1,2 километра, а также управляемые ракеты класса "воздух-земля" с дальностью не менее 7 километров.

Новые вертолеты должны иметь неснаряженную массу более 2500 килограммов, обладать высокой маневренностью и быть пригодными к эксплуатации в любое время суток, в том числе в сложных погодных и природно-климатических условиях.

Министерство обороны Индии планирует определить победителя тендера в течение двух лет, после чего подпишет с ним контракт, предусматривающий реинвестирование в индийскую экономику 30 процентов от стоимости сделки.

Как ожидается, новые вертолеты будут получены в течение пяти лет с момента подписания контракта и позволят усилить возможности ВВС Индии по ведению разведки и оказанию огневой поддержки наземным силам.

Помимо закупки ВОП индийское военное ведомство намерено потратить около двух миллиардов долларов на 384 легких вертолета для сухопутных войск и ВВС. Объявление второго тендера ожидается в следующем месяце.

http://lenta.ru/

Вложение 57327
Су-30МКА. Фото с сайта airwar.ru

Алжир получил два истребителя "Су" по контракту 2006 года

Иркутский авиационный завод, входящий в состав корпорации "Иркут", поставил в Алжир два многофункциональных истребителя Су-30МКА, сообщает РИА Новости со ссылкой на пресс-службу завода.

Самолеты были доставлены в Алжир 31 мая. Специалисты иркутского авиазавода соберут их на авиабазе алжирских ВВС, иркутские летчики проведут облет истребителей, и после этого "Су" будут официально переданы заказчику.

Контракт на поставку истребителей "Су" был подписан в 2006 году в ходе визита в Алжир президента РФ Владимира Путина. По условиям контракта, "Иркут" должен поставить Алжиру 28 СУ-30МКА.

В 2007 году были поставлены четыре истребителя, еще два самолета были отправлены заказчику в минувшем марте. В 2008 году стало известно, что Алжир хочет получить дополнительную партию Су-30 взамен забракованных ранее МиГ-29.

Основная продукция корпорации "Иркут" - многоцелевые истребители Су-30 в различных модификациях, а также самолет-амфибия Бе-200. Самолеты Су-30МКА, выпущенные "Иркутом" на базе индийской модификации (Су-30МКИ), специально адаптированы ОКБ Сухого под требования ВВС Алжира.

Су-30МК предназначен для уничтожения воздушных, наземных и надводных целей. Практическая дальность этого истребителя без дозаправки - около 3 тысяч километров, а максимальная скорость - до 2,4 тысячи километров в час. Самолет способен нести до 8 тонн боевой нагрузки, включая ракеты класса "воздух-воздух", "воздух-земля", корректируемые авиабомбы и бомбовые кассеты различных типов.

http://lenta.ru/

Вложение 57328
Истребитель F-16. Фото с сайта globalaircraft.org

Lockheed Martin получила заказ на сборку истребителей для Марокко

ВВС США заключили первый контракт с компанией Lockheed Martin в рамках реализации соглашения с Марокко на поставку истребителей F-16 Block 52, сообщает Defense Industry Daily. Стоимость контракта, которым предусматривается начало производства боевых самолетов для марокканских военно-воздушных сил, составляет 233,6 миллиона долларов.

Ранее, в декабре 2007 года, в соответствии с требованиями американского законодательства Пентагон уведомил Конгресс США о планируемой поставке Марокко 24 истребителей, вооружения для них и сопутствующего оборудования на общую сумму около 2,4 миллиарда долларов.

Марокканский заказ, на который также претендовала французская компания Dassault, оказался весьма своевременным для Lockheed Martin, которая в минувшем году была вынуждена резко сократить производство F-16 в связи с недостаточным количеством экспортных контрактов. Увеличение общего портфеля заказов до 125 истребителей позволило американцам загрузить сборочную линию до 2011 года.

Напомним, что в мае текущего года США также предложили 48 истребителей F-16 Румынии, в том числе 24 новых Block 50/52.

http://lenta.ru/

Вложение 57329
САУ NLOS-C. Иллюстрация с сайта mae.pennnet.com

Армия США представит первую боевую систему будущего

Армия США по случаю предстоящего 14 июня празднования 233-й годовщины со дня своего формирования на следующей неделе впервые представит самоходную артиллерийскую установку (САУ) NLOS-C (Non Line of Sight - Cannon), разработанную в рамках программы "Боевые системы будущего" (FCS). Об этом сообщает Defencetalk.

Официальную презентацию 155-миллиметровой самоходной гаубицы NLOS-C, которая станет первой боевой системой будущего Армии США, планируется организовать в Национальной аллее прямо напротив здания Конгресса США в Вашингтоне.

Как ожидается, до декабря 2008 года пять полнофункциональных прототипов перспективной САУ NLOS-C в базовой конфигурации будут доставлены на испытательный полигон Юма в штате Аризона для всесторонней проверки и оценки их соответствия предъявляемым требованиям. В начале 2009 года поступят еще три усовершенствованных опытных образца.

Ранее Армия США испытывала только отдельные подсистемы NLOS-C, в том числе сами гаубицы. Испытания шасси с новой гибридной силовой установкой, в состав которой входят дизельный двигатель, генератор и электромоторы, до настоящего времени не проводились.

Планируется, что в 2010 году Армия США начнет отработку тактики боевого применения САУ NLOS-C на полигоне Форт Блисс в штате Техас. В боевые части первые самоходные гаубицы поступят в 2014 году.

http://lenta.ru/

Вложение 57330
ОБТ Leopard 2A6 HEL. Фото с сайта greekmilitary.net

Греция получила "Леопард" следующего поколения

Сухопутные войска Греции приняли на вооружение первый из 170 основных боевых танков (ОБТ) Leopard 2A6 HEL, заказанных у немецкой компании Krauss-Maffei Wegmann (KMW). Как сообщается в пресс-релизе KMW, официальная церемония по данному случаю прошла в греческом городе Ксанти.

Танк следующего поколения для сухопутных войск Греции был выбран в 2002 году по результатам международного тендера. Контракт стоимостью 1,7 миллиарда евро был подписан с компанией KMW годом позже. Помимо «Леопардов» греческая сторона заказала 12 бронированных ремонтно-эвакуационных машин Buffel, 8 бронированных мостоукладчиков Leguan, а также тренажеры и центр моделирования боевых ситуаций. В соответствии с условиями контракта сборка 140 новых танков осуществляется греческими предприятиями.

Первый Leopard 2A6 HEL был доставлен в Грецию для испытаний в октябре 2005 года. Все танки планируется передать заказчику до конца 2009 года. На данный момент в Германии и Греции изготовлено более 90 ОБТ.

По оценкам экспертов, греческий танк следующего поколения является одной из наиболее совершенных версий "Леопарда". Его вооружение включает стабилизированную гладкоствольную пушку калибра 120 миллиметров, пулемет калибра 7,62 миллиметра и цифровую систему управления огнем с тепловизионным прицелом большей дальности. Дизельный двигатель мощностью 1500 лошадиных сил позволяет танку развивать скорость до 72 километров в час.

http://lenta.ru/

Вложение 57331
УР LMM и беспилотник S-100 Camcopter с пусковыми установками. Фото Thales UK

Великобритания представила новую ракету для беспилотников

Компания Thales UK в понедельник, 2 июня, представила в Лондоне сверхлегкую управляемую ракету (УР) LMM (Lightweight Multirole Missile), которая, по замыслу разработчиков, позволит беспилотным летательным аппаратам и вертолетам наносить высокоточные удары по различным типам целей. Об этом сообщает Flight Global.

Британская ракета уже прошла успешные огневые испытания. Пуски LMM выполнялись с борта беспилотного вертолета S-100 Camcopter компании Schiebel, который при массе 200 килограммов может нести две УР по 13 килограммов каждая.

В основу новой разработки была положена зенитная управляемая ракета Starstreak. Работы по созданию авиационной версии УР ведутся компанией Thales UK с января 2007 года и обошлись ей на данный момент в 4 миллиона долларов.

Как отмечают разработчики, сверхлегкая ракета не предназначена для уничтожения тяжелой бронетехники, однако может эффективно применяться по другим целям. Помимо беспилотников новыми боеприпасами предлагается вооружить вертолеты AH-64 Apache и Lynx.

УР LMM оснащается двухступенчатым твердотопливным двигателем и лазерной головкой самонаведения. Дальность ее действия достигает 8 километров. Масса осколочно-фугасной боевой части равна 3 килограммам. В перспективе планируется установка полуактивной лазерной или инерциальной систем наведения.

Второй этап испытаний УР LMM намечен на конец 2009 - начало 2010 года. Серийное производство новых ракет, по оценкам представителей Thales UK, начнется в 2011 году.

http://lenta.ru/

Вложение 57332
БПЛА Heron TP. Фото IAI

Немецкая компания Rheinmetall Defence и израильская Israel Aerospace Industries (IAI) совместно представят беспилотный летательный аппарат (БПЛА) Heron TP в тендере по программе сухопутных войск ФРГ SAATEG, которой предусматривается принятие на вооружение системы воздушной разведки театра военных действий. Как сообщается в пресс-релизе Rheinmetall, договоренность об этом была достигнута в ходе авиасалона ILA-2008 в Берлине.

В настоящее время Бундесвер не располагает беспилотниками с большой продолжительностью полета, которые могут быть развернуты при проведении операций за пределами ФРГ для непрерывного выполнения разведывательных задач.

Согласно требованиям программы SAATEG, новые БПЛА должны обеспечить возможность наблюдения за обширными районами и получения данных о тактической обстановке в реальном масштабе времени, в том числе для обнаружения и сопровождения целей и оценки результатов применения средств поражения. Принятие разведывательных аппаратов на вооружение намечено на 2010 год.

По мнению представителей компаний IAI, беспилотники Heron TP полностью соответствует требованиям Бундесвера. Они способны нести полезную нагрузку массой около 1 тонны и выполнять полет в течение 36 часов без дозаправки на высоте до 13300 метров.

Согласно достигнутой договоренности, компания Rheinmetall разработает наземные станции управления и интегрирует их с имеющимися командными системами вооруженных сил ФРГ, а также будет отвечать за материально-техническое обеспечение всего оборудования.

Напомним, что на минувшей неделе решение о совместном создании разведывательного беспилотника на базе Heron TP приняли компании Dassault Aviation, Thales и Indra в расчете получить заказы от военных ведомств Франции и Испании.

http://lenta.ru/

Вложение 57337
Вертолет Eurocopter Tiger.

И стар и млад

Основной темой авиасалона ILA-2008 стали вопросы разработки альтернативных видов топлива и повышения эффективности современных авиационных двигателей. В этом году особенно чувствовалась озабоченность авиастроителей рекордным подорожанием нефти и ослаблением доллара.

Официально выставка была открыта канцлером Германии Ангелой Меркель. С немецкой стороны в торжественной церемонии приняли также участие Федеральный министр экономики и технологий Михаэль Глосс и президент Cоюза немецкой аэрокосмической промышленности (BDLI) Томас Эндерс.

Салон ILA-2008 проводился на территории площадью более 250 тысяч квадратных метров с 13 павильонами и множеством открытых площадок. На выставке была представлена продукция 1127 компаний и фирм из 37 стран (в 2006 году - 1014 компаний из 42 стран). Всего в ходе выставки в воздухе и на площадках было продемонстрировано более 300 единиц авиационной техники.

Салон проводился в четырех выставочных сегментах: воздушные перевозки, космонавтика, вооруженные силы и оборона, а также авиация общего назначения. В целом за шесть дней работы авиасалона (27-29 мая он был открыт только для специалистов и представителей СМИ, а с 30 мая по 1 июня - для широкой публики) его посетили более 270 тысяч человек.

В рамках салона были проведены более сотни различных конференций и семинаров, в частности прошел первый европейский конгресс по авиатранспорту, а также был организован космический форум ILA Space World, основное внимание на котором было уделено экспедициям на Марс и Луну, а также европейской навигационной системе Galileo. Крупнейшими зарубежными участниками ILA-2008 стали Индия, Россия и США.

Индия в этом году была объявлена организаторами выставки страной-партнером (в 2006 году такой страной была Россия, а на ILA-2008 РФ первой за всю историю Берлинского авиасалона получила статус приоритетного партнера). В последнее время в Индии наблюдается быстрое расширение рынка авиационной техники. Наделение Индии статусом страны-партнера обусловлено повышенной заинтересованностью европейских аэрокосмических компаний в том, чтобы привлечь внимание правительства Индии и руководства индийских авиакомпаний к своей продукции.

Салон также позволил Индии представить свои собственные наработки в авиационной области. На выставке демонстрировалась продукция 25 индийских компаний, а выступление пилотажного звена из четырех легких многоцелевых вертолетов Dhruv корпорации HAL стало изюминкой индийской программы салона. На ILA-2008 была организована наиболее крупная презентация продукции индийского авиапрома за всю историю его существования. От военного ведомства Индию представлял министр обороны Акаккапарамбила Энтони.

Помимо всего прочего выставка ILA-2008 была приурочена к 60-летней годовщине начала гуманитарной операции Berlin Airlift, проведенной в 1948-1949 году США и Великобританией. Тогда Лондон и Вашингтон активно снабжали Западный Берлин продовольствием, топливом и медикаментами вследствие блокирования советскими войсками этой части немецкой столицы.

Именно к 60-летней годовщине операции были приурочены показательные полеты раритетных самолетов Ме-109, Me-262, PBY-5A Catalina, Dornier Do 24ATT и DC-3.

Вложение 57334
Истребитель Ме-109

Вложение 57335
Истребитель Ме-262

Не обошлось и без происшествий. После показательного воздушного боя первого в мире серийного реактивного истребителя "Мессершмидт-262" с другим раритетом времен Второй мировой - "Мессершмидтом-109" - последний выкатился за пределы бетонной полосы и сломал стойку шасси. Пилот не пострадал. В связи с аварией демонстрационные полеты раритетной техники были приостановлены.

Что показывали военные

На авиасалоне ILA-2008 доля военной техники и продукции не превышала 30 процентов, все-таки ILA - это больше гражданская, нежели оборонная выставка.

Американцы представили в Берлине военно-транспортный самолет C-17 Globemaster III с авиабазы ВВС США Charleston, C-130J Hercules с 493-й авиационной группы (авиабаза Little Rock), топливозаправщик KC-135, истребители F4-F Phantom, F-5E Tiger II, F-15, F-16, а также F-86 Sabre. Европейский концерн EADS и британская BAE Systems продемонстрировали истребители Eurofighter Typhoon и Tornado.

Вложение 57338
Вертолет UH-1

Из вертолетной техники США представили Bell UH-1D, Sikorsky CH-53, Boeing CH-47 Chinook, европейцы - NH-Industries NH90, Eurocopter Tiger, MBB BO 105, а также венгерский модернизированный Ми-24.

Вложение 57336
Вертолет Ми-24 ВВС Венгрии

Весьма интересными выглядели фигуры высшего пилотажа швейцарской группы Patrouille Suisse на истребителях F-5 Tiger, показательные полеты вертолета Eurocopter Tiger, а также полет сверхзвукового стратегического бомбардировщика ВВС США Boeing B-1B Lancer.

Так как Индия выступала на выставке в качестве страны-партнера, ей уделялось особое внимание. В частности, индийская компания Hindustan Aeronautics Ltd. (HAL) представила одномоторный учебно-тренировочный самолет HJT-36 Sitara, легкий вертолет Dhruv в боевом и гражданском вариантах, а также впервые в Европе продемонстрировала легкий боевой самолет Tejas.

Из российской военной авиационной техники на салоне был представлен только модернизированный для ВВС Словакии МиГ-29 СД, полностью соответствующий стандартам НАТО. Программа модернизации 12 МиГ-29 ВВС Словакии выполнялась РСК "МиГ" в соответствии с контрактом 2002 года и была успешно завершена в начале 2008 года. Истребители МиГ-29 СД получили новые бортовые компьютеры и средства отображения информации, радиостанции и навигационную аппаратуру компании Rockwell Collins, а также систему опознавания "свой-чужой" BAE Systems. МиГ-29 СД стал фактически первым примером взаимовыгодного сотрудничества РФ с иностранными компаниями по адаптации боевых самолетов российского производства к требованиям НАТО.

Вложение 57333
Boeing B-1B Lancer.

Помимо модернизированного МиГ-29СД (MiG-29AS по словацкой классификации), РСК "МиГ" представила в Берлине варианты пакетов модернизации МиГ-29СМ и МиГ-29СМТ, которые обладают расширенными возможностями по поражению воздушных, наземных и надводных целей.

Первоначально планировалось, что в выставке также будет участвовать российский стратегический бомбардировщик Ту-95 (по классификации НАТО - "Медведь"). Предполагалось, что самолет совершит перелет из России к месту проведения выставки, выполнит там демонстрационный полет и затем беспосадочно возвратится на свою базу. Однако по неназванным причинам Ту-95 был исключен из списков самолетов - участников выставки.

Всего Россию представляли 55 предприятий и научных организаций, в число которых вошли корпорации "Иркут", "МиГ" и ВСМПО-АВИСМА. При этом российская экспозиция на берлинском авиасалоне впервые была представлена в виде отдельного национального павильона.

Свою продукцию на авиасалоне также представили такие фирмы, как Bombardier, Cessna, Cirrus, Diamond, Embraer, Extra, Grob, Hawker Beechcraft, Piper, Liberty Aircraft, Pilatus, Socata and Stemme.

Кроме действующих самолетов, на авиасалоне были продемонстрированы концептуальные модели прототипов будущих истребителей, боевых вертолетов и авиационных двигателей.

Немного истории

Нынешний авиасалон является старейшей в мире выставкой воздушных судов. Впервые он был проведен в 1909 году во Франкфурте-на-Майне. Тогда в нем участвовали 500 экспонентов, а длился салон 100 дней. Наиболее интересным экземпляром на первой выставке был самолет братьев Райт.

С 1912 года международный авиасалон переехал под Берлин. После окончания Второй мировой войны выставка проводилась в Ганновере, а после объединения Германии ее в 1992 году перенесли на берлинский аэродром "Шенефельд". С 1992 года была введена обновленная нумерация выставок, поэтому в этом году ILA всего лишь девятая, несмотря на почти столетнюю историю. Начиная с 1992 года салон проводится раз в два года.

Несколько лет назад скептики заявляли, что Берлинский салон не сможет выдержать конкуренцию с другими подобными выставками. Так, в 2002 году впервые от участия в салоне отказались американская корпорация Boeing и российский Центр имени Хруничева, а РСК "МиГ" в последний момент решила не выставлять МиГ-29М2 из-за опасений, что его арестует швейцарская фирма Noga. Для поднятия интереса к ILA-2002 салон лично открывал канцлер Германии Герхард Шредер, который ради этого перенес начало своего визита в Афганистан.

Усилия организаторов выставки были не напрасны, и в последующие годы число участников салона только росло, а открытие ILA канцлером ФРГ стало уже традиционным.

На выставке ILA-2004 "Рособоронэкспорт" представил лучшие образцы российской вертолетной техники и средств ПВО, в частности военно-транспортный вертолет Ми-171Ш, тяжелый военно-транспортный вертолет Ми-26, зенитный пушечно-ракетный комплекс "Тунгуска-М1" и зенитно-ракетные комплексы "Оса-АКМ" и "Бук-М1-2".

В 2006 году на ILA демонстрировались образцы продукции АВПК "Сухой", вертолеты Ми-35М, самолет-амфибия "Бе-200", а также модели космической техники - макет навигационного космического аппарата "Глонасс-К", макеты спутника связи тяжелого класса "Экспресс-АТ" и аппарата среднего класса "Экспресс-АК", а также модель низкоорбитального КА "Гонец-М".

Ожидается, что в 2010 году на юбилейной выставке Internationale Luftfahrt-Ausstellung-2010 число компаний-участников превысит 1500, а по своей красочности и масштабности она станет наиболее ярким событием в области аэрокосмической техники за первое десятилетие XXI века.

http://lenta.ru/

Вложение 57433
Бойцы войск химзащиты на военном полигоне. Фото пресс-службы Минобороны РФ

Россия уничтожила четверть своего химоружия

В рамках международной договоренности Россия уничтожила четверть имеющегося у нее химического оружия, сообщает 3 июня РИА Новости со ссылкой на начальника Федерального управления по безопасному хранению и уничтожению химоружия Валерия Капашина.

По словам Капашина, на данный момент в рамках третьего этапа по уничтожению химоружия уничтожено 10,5 из 40 тысяч тонн отравляющих веществ. Капашин утверждает, что при наличии финансирования Россия сумеет выполнить все возложенные на себя обязательства.

Напомним, что согласно подписанной Россией конвенции по уничтожению химического оружия, к апрелю 2003 года она должна была уничтожить один процент запасов своего химоружия (400 тонн), а к апрелю 2007 года - 20 процентов (8000 тонн). Эти обязательства были выполнены.

В рамках третьего этапа к декабрю 2009 года Россия должна уничтожить 45 процентов запасов химоружия (18 тысяч тонн). Все запасы российского химического оружия, согласно международным обязательствам, должны быть уничтожены до 2012 года.

http://lenta.ru/

Вложение 57434
Вертолеты Mи-35M2 и Ми-26T2. Фото армейской авиации Венесуэлы

Россия завершила поставку вертолетов Венесуэле

Россия завершила поставку вертолетов, заказанных президентом Венесуэлы Уго Чавесом для армейской авиации страны. Об этом сообщает Altair.

С учетом последней партии на данный момент на вооружении венесуэльских сухопутных войск состоят 10 ударных вертолетов Mи-35M2, 3 тяжелых транспортных Mи-26T2 и 20 транспортно-боевых Ми-17.

Помимо этого два вертолета Mи-17V5 в комплектации VIP переданы 4-й авиагруппе ВВС Венесуэлы, дислоцированной в Каракасе. Еще шесть Mи-17 заказаны для 9-й транспортной авиагруппы, которая базируется в столице штата Амазонас Пуэрто Айакучо.

Поставленные Россией вертолеты получили камуфлированную раскраску на основе трех оттенков зеленого цвета. Как отмечает Altair, Венесуэла стала одиннадцатым государством в мире и вторым в Латинской Америке (после Перу), которое располагает тяжелыми транспортными вертолетами Mи-26. Российские Mи-35M2 в Венесуэле получили обозначение Caribe.

В ближайшее время Уго Чавес намерен продолжить закупки вертолетов в России в рамках реализации рассчитанной на десять лет стратегии развития армейской авиации. В частности, будет сформирована еще одна вертолетная эскадрилья с базированием в городе Баринас - столице одноименного штата.

Ранее также сообщалось о планах Венесуэлы закупить новые российские ударные вертолеты Ми-28НЭ "Ночной охотник".

http://lenta.ru/

Вложение 57435
Беспилотник RQ-11B Raven. Иллюстрация AeroVironment

Нидерланды закупили беспилотных "Воронов"

Министерство обороны Нидерландов подписало контракт с компанией AeroVironment на поставку тактических разведывательных беспилотных систем RQ-11B Raven. Согласно пресс-релизу американской компании, полученный заказ также предусматривает обучение личного состава и материально-техническое обеспечение поставляемого оборудования.

Стоимость контракта составляет 7,7 миллиона долларов. О сроках поставки и объемах заказа не сообщается.

В стандартный комплект системы RQ-11B Raven входят три малоразмерных беспилотника и наземная станция управления. Аппарат весит всего около 2 килограммов и может транспортироваться в специальном рюкзаке. Его запуск осуществляется одним военнослужащим и не требует дополнительного оборудования. Беспилотник обеспечивает возможность получения видеоизображения в реальном масштабе времени в любое время суток. Дальность его действия составляет 10 километров.

Ранее беспилотные системы RQ-11B Raven поставлялись также вооруженным силам США, Италии, Дании, Австралии и Испании.

http://lenta.ru/

Вложение 57436
Танк M1A1 Abrams с новым камуфляжем. Иллюстрация с сайта com-central.net

Шведы сделали австралийские танки незаметными

Компания Saab Barracuda поставила сухопутным войскам Австралии новый мультиспектральный камуфляж, предназначенный для снижения заметности бронетехники. Об этом сообщается в пресс-релизе шведской компании.

Контракт на поставку камуфляжных систем и их установку на танки M1A1 Abrams и бронированные ремонтно-эвакуационные машины M88A2 Hercules австралийской армии был подписан в декабре 2007 года. Его стоимость составила около 4 миллионов долларов.

Работы по созданию камуфляжа выполнялись в Сиднее с применением материалов шведского производства. В настоящее время эффективность новой системы проходит проверку в вооруженных силах Австралии.

Согласно информации разработчиков, мультиспектральный камуфляж обеспечивает снижение заметности в видимом, инфракрасном и радиолокационном диапазонах. Кроме того, он защищает бронетехнику от перегрева на солнце за счет снижения интенсивности теплопередачи, что особенно важно в условиях жаркого климата.

http://lenta.ru/

Вложение 57437
Ремонтно-эвакуационная машина MAN. Фото с сайта mod.uk

Британская армия получила новые "эвакуаторы"

Вооруженные силы Великобритании получили первую партию новых ремонтно-эвакуационных машин, производство которых налажено британским подразделением компании MAN. Об этом сообщает Defencetalk.

Всего британское военное ведомство заказало 288 машин аналогичного типа и 69 прицепов к ним для замены имеющегося парка "эвакуаторов" Foden. Часть поступающей техники планируется перебросить в Ирак и Афганистан.

Закупка ремонтно-эвакуационных машин MAN осуществляется в рамках реализации общей программы принятия на вооружение более 7000 новых автомобилей обеспечения различных типов. Стоимость программы оценивается в 1,3 миллиарда фунтов (около 2,6 миллиарда долларов).

Новые "эвакуаторы" созданы на базе четырехосных шасси и оснащены краном грузоподъемностью 15 тонн. Установленный на них дизельный двигатель объемом 10,5 литра и мощностью 440 лошадиных сил позволяет буксировать технику массой до 44 тонн. Особенностью силовой установки является возможность работы на авиационном топливе без дополнительной подготовки.

http://lenta.ru/

Вложение 57438
Самолет РЭБ EA-18G Growler. Фото с сайта op-for.com

ВМС США получили самолет РЭБ следующего поколения

Авиабаза ВМС США Уидби Айлэнд, штат Вашингтон, получила первый боеготовый самолет радиоэлектронной борьбы (РЭБ) следующего поколения EA-18G Growler. Как сообщает Associated Press, официальная церемония по данному случаю состоится 3 июня в 13.00 по местному времени в присутствии министра ВМС США Дональда Уинтера.

Согласно планам командования американской морской авиации, в течение 2008-2013 годов самолеты РЭБ следующего поколения заменят имеющиеся EA-6B Prowler, которые состоят на вооружении с 1971 года.

Контракт с компанией Boeing на поставку 85 самолетов EA-18G Growler был подписан в 2003 году. Общая стоимость программы оценивается в 9,2 миллиарда долларов.

Самолет РЭБ EA-18G Growler создан специально для авианосных групп ВМС США на базе двухместного многоцелевого палубного истребителя F/A-18F. В комплект его оборудования входят подвесные контейнеры с модернизированной системой ICAP III (Improved Capability III), которая обеспечивает эффективное выполнение задач радиоразведки и подавления средств радиосвязи и радиолокации противника.

EA-18G Growler способен развивать скорость 2150 километров в час и действовать в радиусе 740 километров на высоте до 15240 метров. Экипаж самолета состоит из двух человек - пилота и оператора систем РЭБ.

http://lenta.ru/

Вложение 57439
Подлодка HMS Superb. Фото с сайта telegraph.co.uk

Экипаж поврежденной британской подлодки уличили в пьянстве

В распоряжение британской газеты The Sun попала видеозапись, на которой командующий атомной подводной лодкой HMS Superb, ударившейся в конце мая о подводные скалы в Красном море, отчитывает членов экипажа за недочеты в системе безопасности.

В частности, из слов командующего следует, что один из часовых, находясь на посту, пил пиво и смотрел фильм на DVD, в процессе чего задремал. Такое поведение, по словам офицера, означает, что часовой не осознает всю возложенную на него ответственность за судьбу других членов экипажа.

Как сообщает Sky News, министерство обороны Великобритании уже заявило, что указанный инцидент никак не связан со столкновением в Красном море. По словам представителя министерства, происшествие, упомянутое на видео, произошло еще в январе 2008 года, когда подлодка находилась на военно-морской базе "Фаслэйн" в Шотландии.

Напомним, что подлодка HMS Superb ударилась о подводные скалы в Красном море 26 мая, после чего была вынуждена подняться на поверхность. Никто из 112 членов команды не пострадал, подлодка осталась на плаву, атомный реактор затронут не был. Однако из-за повреждений гидролокационной системы лодка погружаться не может. Причины столкновения пока не установлены.

http://lenta.ru/

Вложение 57440
Солдаты российской армии. Фото AFP

Ориентация на победу

Минобороны задумалось над социально-экономическим состоянием Вооруженных сил

Появление в открытом доступе "Стратегии социального развития Вооруженных Сил Российской Федерации на период до 2020 года", утвержденной еще в марте текущего года, вызвало неоднозначную оценку. С одной стороны, документ в крайне мрачных тонах рисует нынешнее состояние российской армии, с другой - содержит радужный прогноз на ближайшее будущее Вооруженных сил.

Первая часть документа (вторая глава по счету в Стратегии) изобилует достаточно смелой критикой и трезвой оценкой текущего состояния национальных Вооруженных сил.

Согласно документу, размеры денежного довольствия военнослужащих и заработной платы лиц гражданского персонала Вооруженных сил и динамика их изменения ведут к росту социальной напряженности, снижению мотивации к военной службе, оттоку кадров, особенно молодых. Так, средние темпы роста денежных доходов семей военнослужащих в 1,2 раза ниже, а доля семей военнослужащих с доходами меньше прожиточного минимума в 1,6 раза выше, чем в целом по Российской Федерации.

Вследствие этого не удовлетворены своим материальным положением свыше 60 процентов военнослужащих. Более 122 тысяч военнослужащих и членов их семей нуждаются в жилье. Денежная компенсация за найм жилья военнослужащими не покрывает в полном объеме их фактические затраты на эти цели по всей территории дислокации воинских частей и учреждений Министерства обороны. Военнослужащие фактически вынуждены отдавать 45-50 процентов своей зарплаты на оплату арендуемого жилья и коммунальных услуг. В итоге многие молодые семьи военнослужащих находятся на грани выживания.

Более половины военнослужащих не удовлетворены доступностью, полнотой и качеством медицинских услуг и медицинского обеспечения. Из-за несоответствия условий прохождения военной службы государственным стандартам, нормам и требованиям безопасности, ежегодно в Вооруженных силах отмечается большое количество случаев смерти и травм, полученных при исполнении служебных обязанностей.

Продолжает снижаться уровень военно-профессиональной и физической подготовки военнослужащих. Еще одна проблема заключается в том, что после "тепличных армейских условий", где за тебя все решает командир, военнослужащие зачастую не могут адаптироваться к гражданской жизни, что ведет к психологическим стрессам и социальным конфликтам, которые порой заканчиваются преступлениями.

Страшновато, не правда ли?

В связи со всем вышеизложенным руководство страны решило, что так дальше продолжаться не может и со столь бедственным состоянием Вооруженных сил необходимо немедленно что-то делать, а иначе нас ждет развал армии и самого государства. Ведь Вооруженные силы были и остаются гарантом суверенитета и территориальной целостности любой страны, особенно в нынешней неспокойной геополитической обстановке.

Естественно, как бы ни были развиты военные технологии, но на настоящем этапе, как и 63 года или 90 лет назад, в войнах побеждают не машины, а простые солдаты, поэтому улучшение их социально-экономического положения является гарантом стабильного развития Вооруженных сил. И поскольку до создания человекоподобных боевых роботов, за материальное положение которых можно не волноваться, пока еще далеко, чиновникам надо побеспокоиться о том, чтобы военнослужащий, неся службу на боевом посту или командном пункте, не думал о том, как прокормить свою семью.

В этой связи на первый план в Стратегии выходит повышение уровня денежного довольствия военнослужащих: планируется, что к 2020 году денежное довольствие солдата и матроса (имеется в виду первый тарифный разряд) будет превышать среднюю зарплату по стране на 25 процентов (сегодня доходы военнослужащих растут в 1,2 раза медленнее, чем в гражданском секторе). Военные пенсии офицеров будут составлять примерно 80 процентов от оклада. В целом к завершению реализации Стратегии удовлетворенность личного состава своим социально-экономическим положением и службой должна составлять 90 процентов (что остальные 10 процентов будут делать в армии, не совсем понятно), при этом свободное время военнослужащего увеличится на 30 процентов (процентов от чего, тоже непонятно). Возможно, часть этого времени можно будет посвятить хождению по магазинам, тем более что цены на товары и услуги в гарнизонных магазинах будут на 15-20 процентов ниже, чем в соседних городах и весях, но при таком же уровне качества товаров. В документе подчеркивается, что все социальные услуги впервые будут доступны всем военным и в полном объеме вне зависимости от места службы.

В процессе службы более трети офицеров будут повышать квалификацию, а 5,5 процента - проходить профессиональную переподготовку. Все военнослужащие получат доступ в интернет (из расчета одна точка доступа на 100 человек), в каждой казарме будет установлено спутниковое или кабельное телевидение. Газеты Минобороны перейдут на 8-полосный формат и цветную печать. Число военнослужащих, нуждающихся в жилье, снизится до 5 процентов. Компенсация за наем жилья поднимется до рыночной стоимости.

Да, цели заявлены весьма амбициозные! Возможно, при разработке документа был применен принцип "чем выше цель, тем больше достижений".

С другой стороны, в настоящее время Россия уже накопила достаточно финансовых ресурсов для реализации весьма дорогостоящего проекта - восстановления своей военной мощи по всем параметрам. Если это не будет сделано сейчас, то в дальнейшем с Кремлем просто никто не будет считаться, несмотря на его финансовый и политический вес. Восстановление Вооруженных сил именно в социально-экономическом плане позволит сформировать эффективный инструмент внешней политики. Наличие сильной армии позволит России реализовать свои военно-политические проекты, а также предотвратить развязывание США или ЕС сомнительных военных операций, как это было в Югославии или Ираке.

Остается только надеяться, что реализация Стратегии не натолкнется на извечные российские проблемы - бюрократию и казнокрадство.

http://lenta.ru/

Вложение 57552
F-35. Фото ВВС США

Крупнейший подрядчик Пентагона превысил смету на 300 миллиардов долларов

В США опубликован доклад управления по оборонному заказу, из которого следует, что крупнейший подрядчик Пентагона, компания Lockheed Martin, значительно превысила сметы по программам истребителей F-16, F-22 и F-35.

Как уточняет The Washington Post, доклад был подготовлен еще в ноябре 2007 года, но обнародован лишь спустя полгода некоммерческой организацией "Project on Government Oversight" ("Проект по надзору за исполнительной властью"). Заместитель министра обороны США Джон Янг (John Young), отвечающий за оборонный заказ, в ходе слушаний в сенатском комитете по вооруженным силам заявил, что в программы уже внесены соответствующие коррективы.

Как следует из доклада, Lockheed Martin не исполнил 19 из 32 инструкций, данных Пентагоном. Суммарные затраты превысили полтора триллиона долларов, что почти на 300 миллиардов больше, чем изначально планировалось. В компании объясняют дополнительные траты ростом цен на сырье (в частности, на титан) на мировых рынках, а задержки и неисполнение инструкций - тем, что Пентагон то и дело менял свои пожелания, а также тем, что из-за сокращения штатов у военного ведомства не было достаточно людей, чтобы контролировать и принимать работу.

В докладе говорится, что военно-воздушные программы Lockheed Martin, а также покупательная способность Пентагона оказались под угрозой. Кроме того, утверждается, что предоставляемая компанией финансовая документация не всегда точна и обоснована.

http://lenta.ru/

Вложение 57553
CH-47 "Чинук" Королевских ВВС Великобритании. Фото с сайта mod.uk

Великобритания 13 лет не могла поднять в воздух "Чинуки"

Британское министерство обороны обвинили в серии просчетов при закупке и подготовке к эксплуатации партии военных вертолетов "Чинук". Ошибки чиновников могут обойтись казне в полмиллиарда фунтов стерлингов, сообщает The Guardian.

В докладе, подготовленном Национальным финансово-ревизионным управлением Великобритании, выявлены следующие факты.

В 1995 году министерство обороны заказало у американской корпорации Boeing восемь предназначенных для выполнения спецопераций вертолетов Mk3 Chinook. При этом представители министерства не включили в контракт предоставление им доступа к кодам безопасности вертолетов, который позволил бы установить степень пригодности машин для полета.

В 2001 году вертолеты были поставлены, но выяснилось, что они установленным стандартам пригодности к полету не соответствуют. Министерство определило, что "Чинуки" могут безопасно использоваться лишь на высоте до 150 метров над землей в безоблачную погоду. После этого вертолеты отправили на хранение.

В 2002 году для использования в Афганистане пришлось подготовить менее совершенные машины Mk2 Chinook. Их оборудовали дополнительными приборами ночного видения, в результате чего вертолеты стали менее безопасными: установленные инфракрасные экраны загораживали обзор пилотов.

Спустя два года министерство решило провести масштабное усовершенствование имеющихся Mk3 Chinook и подготовить их к эксплуатации к 2008 году. Однако запуск программы усовершенствования значительно задержался и стало ясно, что она завершится лишь в 2011 году. В 2007 году программу по усовершенствованию Mk3 Chinook заменили на упрощенный вариант, который позволит ввести один из вертолетов в эксплуатацию в 2009 году, а остальные - в 2010.

Все связанные с переоборудованием вертолетов перипетии оборачивались новыми затратами, общая сумма которых может достигнуть 500 миллионов фунтов стерлингов. Такова оценка Эдварда Ли (Edward Leigh), парламентария-консерватора, возглавляющего комитет по государственным расходам в Палате общин. Ли назвал обнаруженные просчеты вопиющим примером некомпетентного материально-технического снабжения.

Ожидается, что публикация доклада финансово-ревизионного управлением ухудшит отношения между министерством обороны и командованием британского контингента в Афганистане, в особенности из-за острой потребности войск в новых вертолетах на фоне растущего числа диверсий на афганских дорогах.

На вооружении Королевских ВВС Великобритании состоят 48 "Чинуков" - самый большой за пределами США флот вертолетов этой марки. За исключением крушения одного из "Чинуков" в Шотландии в 1994 году, их эксплуатация шла благополучно. При этом не все британские "Чинуки" находятся в хорошем состоянии, часть из них пришлось разобрать на запасные части для снабжения используемых в Афганистане вертолетов.

http://lenta.ru/

Вложение 57554
Грузовик FMTV LTAS A1P2. Фото BAE Systems

Пентагон заказал 10 тысяч бронированных грузовиков

Компания BAE Systems во вторник, 3 июня, получила крупный заказ министерства обороны США на поставку новых версий грузовых автомобилей семейства FMTV для сухопутных войск. Об этом сообщает Defense News.

В соответствии с условиями подписанного контракта, стоимость которого составляет 1,65 миллиарда долларов, Армия США получит 10 тысяч грузовиков со съемными комплектами бронирования LTAS (Long Term Armor Strategy). Контрактом также предусматривается возможность увеличения заказа вдвое. В таком случае его стоимость возрастет до 2,2 миллиардов долларов.

Сборка грузовиков FMTV будет осуществляться на заводах BAE Systems в штатах Техас и Огайо. Вся заказанная техника поступит в войска до февраля 2010 года. В случае дополнительной закупки срок исполнения контракта будет продлен до ноября того же года.

На данный момент автопарк Армии США насчитывает около 48 тысяч грузовиков и прицепов FMTV различных модификаций. Кабины всех автомобилей, которые в настоящее время эксплуатируются в Ираке и Афганистане, защищены приварными бронированными пластинами.

http://lenta.ru/

Вложение 57555
РПГ-28. Фото ГНПП "Базальт"

"Базальт" привезет в Париж новый гранатомет

Государственное научно-производственное предприятие (ГНПП) "Базальт" на открывающейся 16 июня в Париже оружейной выставке Eurosatory-2008 представит новый реактивный гранатомет РПГ-28. Об этом 4 июня сообщает АРМС-ТАСС.

По оценкам экспертов, РПГ-28 имеет значительный экспортный потенциал и будет востребован странами Европы, Ближнего Востока и Азиатско-Тихоокеанского региона.

125-миллиметровый гранатомет является оружием обороны на последнем рубеже и имеет прицельную дальность 300 метров. Он предназначен для поражения всех типов современных и перспективных танков и других бронированных и небронированных машин, а также живой силы и укреплений.

РПГ-28 имеет в длину 1,2 метра и весит около 12 килограммов. Тандемный кумулятивный боеприпас обеспечивает пробивание брони толщиной свыше 900 миллиметров.

Новый гранатомет принят на вооружение российской армии и включен в перечень разрешенной к экспорту продукции военного назначения.

http://lenta.ru/

Вложение 57556
УБС Як-130. Фото с сайта richard-seaman.com

"Иркут" приступает к сборке Як-130 для ВВС России

Иркутский авиационный завод, входящий в состав научно-производственной корпорации "Иркут", приступает к выполнению заказа на поставку российским военно-воздушным силам 62 учебно-боевых самолетов (УБС) Як-130. Об этом 4 июня сообщает АРМС-ТАСС со ссылкой на заявление президента корпорации Олега Демченко.

Планируется, что первый Як-130 будет готов уже до конца текущего года, а поставки серийных образцов для ВВС России начнутся в 2009 году. При этом параллельно будет вестись сборка 16 самолетов по заказу Алжира.

Как сообщалось ранее, производство Як-130 также планируется наладить на Нижегородском авиастроительном заводе "Сокол", что позволит суммарно собирать около 30 машин в год.

УБС Як-130 предназначен для базовой и углубленной подготовки летчиков фронтовой авиации. Самолет оснащен современным бортовым оборудованием и двумя турбореактивными двигателями, которые позволяют ему развивать скорость до 1060 километров в час.

В боевом варианте на девяти узлах подвески Як-130 может нести пушечные контейнеры, авиабомбы и ракеты общей массой до 3 тонн.

http://lenta.ru/

Вложение 57557
БПЛА MQ-9 Reaper. Фото с сайта defense-update.com

Британский беспилотник "Рипер" нанес первый удар по талибам

Беспилотный летательный аппарат (БПЛА) MQ-9 Reaper ВВС Великобритании впервые применил штатное вооружение в Афганистане. Об этом сообщает Flight Global.

Управление беспилотником осуществлялось британскими операторами с авиабазы ВВС США Крич в штате Невада. Другие подробности воздушного удара по талибам, такие как дата его нанесения, тип цели, а также количество использованных боеприпасов, не раскрываются.

Британские военно-воздушные силы получили первые два из трех заказных БПЛА MQ-9 Reaper в октябре 2007 года. Однако уже в апреле текущего года один из них был потерян в результате неудачной посадки. Третий "Рипер" должен поступить на вооружение в январе 2009 года. В перспективе Великобритания планирует закупить до 10 аппаратов данного типа.

БПЛА MQ-9 Reaper представляет собой разведывательно-ударную систему, стандартный комплект вооружения которой включает четыре ракеты AGM-114 Hellfire и две управляемые авиабомбы GBU-12 Paveway II. Аппарат оснащен турбовинтовым двигателем, позволяющим развивать скорость более 480 километров в час. Максимальная продолжительность полета "Рипера" равна 24 часам.

http://lenta.ru/

Вложение 57558
Пуск УР IDAS с подводной лодки. Иллюстрация Diehl BGT Defence

Немцы запустили новую ракету с подлодки в погруженном положении

Подводная лодка ВМС Германии U33 проекта 212A успешно выполнила испытательный пуск новой управляемой ракеты (УР) малой дальности IDAS (Interactive Defence and Attack system for Submarines). Как сообщается в пресс-релизе компании Diehl, которая разработала IDAS в сотрудничестве с HDW и Kongsberg, за ходом испытаний наблюдали представители ряда государств, проявляющих интерес к закупке ракет нового типа.

Запуск УР IDAS был впервые осуществлен из подводного положения. Ракета вышла из торпедного аппарата, выдвинула крылья и рули, запустила двигатель, преодолела расстояние до поверхности воды и набрала заданную высоту. На конечном участке траектории полета ракета была переведена в режим планирования.

Предварительная настройка инерциальной системы наведения УР IDAS была выполнена при помощи навигационного оборудования подводной лодки. Передача команд управления и получение данных с телекамеры ракеты осуществлялись по оптоволоконной линии.

УР IDAS предназначена для уничтожения противолодочных вертолетов, а также нанесения ударов по малоразмерным кораблям и береговым целям. Расчетная дальность ее действия составляет примерно 20 километров. В один торпедный аппарат могут загружаться четыре ракеты в специальном пусковом контейнере.

Первые УР IDAS планируется поставить ВМС Германии в 2009 году.

http://lenta.ru/

Вложение 57663
Робот MAARS с пультом управления. Иллюстрация Foster-Miller

Пентагон получил первого боевого робота

Компания Foster-Miller поставила министерству обороны США первого боевого робота MAARS (Modular Advanced Armed Robotic System), который может оснащаться системами летального и нелетального воздействия. Об этом сообщается в пресс-релизе компании.

Новый дистанционно управляемый аппарат создан на базе гусеничного шасси, обеспечивающего повышенную проходимость на пересеченной местности. Максимальная скорость робота равна 12 километрам в час. Для повышения его скоростных характеристик гусеницы могут быть заменены колесами.

Робот оснащен системой спутниковой навигации, оптическими и инфракрасными датчиками, лазерным дальномером, а также средствами связи и обмена данными, которые позволяют использовать его на удалении до одного километра от оператора.

На поворотной башне MAARS может устанавливаться пулемет M240B калибра 7,62 миллиметра и пусковая установка калибра 40 миллиметров для ведения огня дымовыми, осветительными, слезоточивыми или осколочно-фугасными гранатами.

Модульная конструкция робота позволяет производить монтаж другого оборудования. В частности, вместо боевых систем на аппарат может быть установлен манипулятор грузоподъемностью 45 килограммов для обезвреживания мин и самодельных взрывных устройств, а также громкоговорители и безопасные для зрения лазерные излучатели, предназначенные для временного ослепления противника.

В ближайшее время планируется продолжить испытания нового робота в различных условиях в рамках его подготовки к принятию на вооружение

http://lenta.ru/