Вложение 100357
Патроны калибра 5,56 миллиметра в магазине. Фото пользователя TKN с сайта wikipedia.org

Морская пехота США перейдет на специальные пули

Морская пехота США решила отказаться от использования стандартных пуль калибра 5,56 миллиметра и перейти на пули аналогичного калибра, но с полым наконечником. Как сообщает MarineCorpsTimes, 200 тысяч новых патронов уже поступили в одну из бригад Морской пехоты в Афганистане. Как ожидается, пехотинцы получат новые боеприпасы только для ведения боя в этой стране. В остальных странах Морская пехота США продолжит использовать стандартные патроны.

До сих пор пули с полым наконечником, которые получили название SOST, разрешалось использовать только войскам особого назначения. Решение о передаче SOST Морской пехоте было принято Пентагоном. SOST весят 62 грана (около четырех граммов) и отличаются большим останавливающим действием по сравнению со стандартными пулями 5,56 миллиметра. Кроме того, SOST меньше рикошетят и практически не отклоняются от траектории при пробитии стекла или фанеры.

К преимуществам SOST следует также отнести пригодность использования боеприпаса на стандартных винтовках и автоматах калибра 5,56 миллиметра. Это означает, что Морской пехоте США не придется переучивать бойцов, которые приобрели навыки стрельбы стандартными пулями такого калибра.

Всего Морская пехота купила около двух миллионов патронов с пулями SOST в рамках закупки 10,4 миллиона патронов калибра 5,56 миллиметра на сумму в шесть миллионов долларов. Как ожидается, весной текущего года Пентагон объявит тендер на поставку военному ведомству патронов типа SOST. Стоимость контракта с победителем тендера может составить до 400 миллионов долларов.

Между тем, для того чтобы Морская пехота смогла официально перейти на использование патронов с пулями SOST, этот боеприпас должен пройти сертификацию и проверку на соответствие международным законам о стандартах вооружения. Это обычная процедура, которая, как пишет MarineCorpsTimes, для SOST может затянуться. Дело в том, что эти пули нередко путают с пулями с экспансивной выемкой, использование которых запрещено.

При попадании в тело пуля с экспансивной выемкой раскрывается, нанося максимально возможный ущерб. При этом жертва нередко не погибает сразу и испытывает сильные боли. Пули SOST таким качеством не обладают. Тем не менее, для массового применения SOST придется пройти более тщательную проверку, чем обычным видам боеприпасов. В частности, из-за того, что в 1990-х годах некоторые военные чины США высказывали сомнение в том, что SOST не ведет себя как пуля с экспансивной выемкой.

http://lenta.ru/

Вложение 100358
AW109 Power. Фото с сайта agustawestland.com

ВМС Бангладеш заказали два вертолета AW109

Итальянская компания AgustaWestland получила заказ на поставку военно-морским силам Бангладеш двух вертолетов AW109 Power, которые будут использоваться в поисково-спасательных операциях, для разведки и охраны границ. Как сообщает Defense Aerospace, поставка вертолетов будет осуществлена в 2011 году. Сумма сделки не уточняется.

AW109 Power относятся к классу легких вертолетов массой до трех тонн. На нем установлены два двигателя Pratt & Whitney PW206C. Вертолет предназначен для перевозки восьми человек. AW109 способен развивать скорость до 285 километров в час и совершать перелеты на расстояние до 964 километров. Бангладеш припишет AW109 к фрегату Bangabandhu.

Ранее стало известно, что Министерство обороны Бангладеш намерено обновить парк военных самолетов и вертолетов. В частности, страна намерена купить эскадрилью истребителей, два береговых патрульных самолета и самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления.

В конце февраля 2009 года правительство Бангладеш выделило средства на модернизацию вооружения и военной техники. Так, планировалось купить новые танки, вертолеты, самолеты, управляемые ракеты и стрелковое оружие. Ежегодные военные расходы Бангладеш оцениваются в пять процентов ВВП.

http://lenta.ru/

Вложение 100359
Eurofighter Typhoon ВВС Великобритании. Фото с сайта eurofighter.com

Selex Galileo установит новые радары на истребители Typhoon

Итальянская компания Selex Galileo получила контракт Министерства обороны Великобритании на разработку радара с активной фазированной антенной решеткой (АФАР) для истребителей Eurofighter Typhoon, сообщает Defense News. Сумма сделки составила 19 миллионов фунтов стерлингов (29,8 миллиона долларов). Программа разработки рассчитана на пять лет, однако Selex намерена создать первый работающий экземпляр радара уже к 2013 году.

На истребителях Typhoon используются импульсно-доплеровские радары Euroradar CAPTOR. Новая разработка Selex Galileo позволит увеличить чувствительность радарной системы по сравнению с используемыми системами. Кроме того, в новом радаре для Typhoon предполагается использование наклонной вращающейся антенной решетки, разработкой которой уже занимается Selex и которая уже прошла первые тесты на шведских истребителях Saab Gripen.

Следует отметить, что сейчас многие страны ведут разработку радаров с АФАР для уже используемых истребителей. Радары с АФАР способны работать в любую погоду днем и ночью. Кроме того, благодаря АФАР радары способны обнаруживать цели на большем расстоянии, чем, например, импульсно-доплеровские радары, а также выдавать генерируемое изображение карты местности в большем разрешении.

В конце января 2010 года американская компания Northrop Grumman провела успешные испытания новой радиолокационной системы с АФАР для истребителей F-16 Fighting Falcon. Позже компания объявила о заключении контрактов по продаже новых радаров двум странам, названия которых, впрочем, не уточнялись.

http://lenta.ru/

Вложение 100384
Индийский Т-72. Фото с сайта militaryphotos.net

Raytheon модернизирует индийские Т-72

Американская компания Raytheon и индийская Larsen & Toubro (L&T) займутся совместной модернизацией танков Т-72, стоящих на вооружении Армии Индии. Как сообщает DefPro, компании сделали соответствующее предложение индийской Армии, которая в ближайшие несколько лет намерена существенно модернизировать свой парк военной техники.

В рамках сформированного предложения Raytheon займется поставкой инфракрасных прицелов и электронных компонентов, которые будут использоваться для улучшения операционной пригодности Т-72. В свою очередь L&T будет заниматься установкой этого оборудования на индийские танки. Кроме того, индийская компания также будет устанавливать новые электронные системы наведения на Т-72.

В середине января 2010 года командующий Армией Индии генерал Дипак Капур объявил, что около 80 процентов танков, стоящих на вооружении Индии, не оборудованы системой ночного видения и не пригодны для ведения боевых действий в ночное время. Ранее сообщалось, что примерно половина военной техники Индии устарела и требует срочного ремонта и модернизации.

Согласно планам индийских военных, в ближайшие десять лет будет потрачено сто миллиардов долларов на модернизацию вооружения и военной техники, используемой Армией. Еще такая же сумма будет потрачена покупку новой техники для военно-воздушных сил.

http://lenta.ru/

Вложение 100385
ЗРК С-300. Фото с сайта izbrannoe.info

Россия задержала поставку С-300 Ирану по техническим причинам

Поставка российских зенитных ракетных комплексов С-300 в Иран задерживается по техническим причинам, которые сейчас устраняются. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил первый заместитель директора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) России Александр Фомин. В чем заключаются технические причины, Фомин не уточнил.

По данным иранских СМИ, Россия и Иран заключили контракт на поставку пяти комплексов С-300 на сумму в 800 миллионов долларов в конце 2007-го - начале 2008 года. Долгое время обе стороны опровергали факт сделки, однако в декабре 2008 года Иран официально заявил, что с Россией достигнута принципиальная договоренность по поставкам С-300. Российская сторона тогда назвала эту информацию не соответствующей действительности.

В конце октября 2009 года газета "Ведомости" написала со ссылкой на источники в оборонном комплексе, что сделка между Россией и Ираном заморожена. Как сообщалось, контракт с иранской стороной вступил в силу. При этом Тегеран выплатил аванс и начал осуществлять регулярные платежи. Причина заморозки сделки не уточнялась.

Между тем ряд российских СМИ сообщил со ссылкой на источники в российских исполнительных структурах, что Россия может вовсе отказаться от поставок ЗРК С-300 Ирану. При этом отмечалось, что российская сторона не получала никаких выплат по контракту, поскольку не подтвердила его вступление в силу.

ЗРК С-300 был разработан в конце 1970-х годов и предназначен для обеспечения защиты различных объектов от современных и перспективных самолетов, крылатых ракет и других воздушных целей. Система С-300 может сопровождать каждым комплексом до шести целей одновременно и наводить на них до 12 ракет.

В начале февраля 2010 года иранские военные объявили, что они, не дожидаясь поставки российских С-300, начали разработку собственного ЗРК, который по своим характеристикам будет превосходить российскую систему.

http://lenta.ru/

Вложение 100386
FPC Береговой патрульной службы Тринидад и Тобаго. Фото с сайта austal.com

Австралийцы передали Тринидад и Тобаго шесть патрульных катеров

Австралийская судостроительная компания Austal передала Береговой патрульной службе Тринидад и Тобаго шесть скоростных патрульных катеров FPC, которые будут использоваться для охраны морских границ, борьбы с наркотрафиком и транспортировки заключенных. Как сообщает Defence Talk, передача катеров Тринидад и Тобаго состоялась 18 января 2010 года.

В составе Береговой патрульной службы катера получили имена "Scarlet Ibis", "Hibiscus", "Humming Bird", "Chaconia", "Poui" и "Teak". По условиям дополнительного соглашения, Austal будет на протяжении пяти лет заниматься техническим обеспечением и ремонтом поставленных Тринидад и Тобаго катеров.

Переданные государству в Карибском море катера способны развивать скорость до 40 узлов. Запас хода FPC составляет около тысячи морских миль. Их вооружение представлено пулеметами калибра 0,5 дюйма и 20-миллиметровыми пушками.

В ходе строительства катеров Austal занималась подготовкой сотрудников Береговой патрульной службы Тринидад и Тобаго к их использованию. Всего обучение в Австралии прошли 90 сотрудников Береговой службы.

http://lenta.ru/

Вложение 100387
БПЛА ScanEagle. Фото с сайта boeing.com

США поставят Пакистану беспилотники ScanEagle

США готовы поставить Пакистану беспилотные летательные аппараты ScanEagle, чтобы помочь стране улучшить возможности разведки. Об этом, как сообщает The Daily Times, заявила заместитель министра обороны США по международной политике Мишель Флурной (Michele Flournoy). Она не привела точных сведений о числе беспилотников, планируемых для передачи Пакистану.

Легкий беспилотник ScanEagle, масса которого составляет 18 килограммов, способен вести патрулирование на протяжении 20 часов. Максимальная скорость разведывательного БПЛА составляет 139 километров в час.

В конце января 2010 года министр обороны США Роберт Гейтс заявил, что США намерены поставить Пакистану до 12 разведывательных беспилотников RQ-7 Shadow, которые страна сможет использовать в борьбе с повстанцами. Ранее Пакистан обратился к США с просьбой предоставить стране несколько разведывательных беспилотников.

В середине февраля США передали Пакистану 48 самоходных гаубиц M109A5 - заключительную партию из 115 гаубиц, соглашение о поставке которых было подписано в 2006 году. Кроме того, США также поставили Пакистану пять патрульных катеров, которые будут включены в состав Агентства морской безопасности. Как ожидается, до конца 2010 года Пакистан получит еще четыре катера.

На протяжении последних нескольких лет США оказывают активную помощь Пакистану. За последние три года объем военной и гуманитарной помощи стране составил около четырех миллиардов долларов, а с 2001 года - свыше семи миллиардов долларов. В эту сумму, помимо гаубиц и патрульных катеров, входят также вертолеты Ми-17, истребители F-16, свыше 450 бронемашин повышенной проходимости, сотни пар приборов ночного видения, радиостанции, прицелы, а также тысячи бронежилетов и аптечек.

http://lenta.ru/

Вложение 100388
Ту-22М3. Фото с сайта odrap.ru

Создана новая система прицеливания для бомбардировщиков Ту-22М3

В России разработана новая прицельная система, которая позволит улучшить возможности стратегического дальнего бомбардировщика Ту-22М3. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, заявил генеральный директор компании-разработчика "Гефест и Т" Александр Панин. По его словам, новая система уже поступила на вооружение ВВС России и была опробована в ходе боевой подготовки летных экипажей бомбардировщиков.

Прицельная система, состоящая из бортовых систем бомбардировщика и наземного автоматизированного комплекса, позволит Ту-22М3 наносить точечные бомбовые удары в сложных метеорологических условиях. Кроме того, новинка позволяет экипажу бомбардировщика автоматически обмениваться данными с другими самолетами, а наземному пункту управления - более эффективно управлять ударными группами, включая оперативное перенацеливание.

В начале января 2010 года Министерство обороны России объявило, что к 2015 году будут модернизированы около 30 процентов самолетов Дальней авиации России. Процесс модернизации коснется как стратегических ракетоносцев Ту-95МС и Ту-160, так и дальних ракетоносцев-бомбардировщиков Ту-22М3. Техническое совершенствование самолетов будет производиться за счет расширения номенклатуры вооружения и установки новых информационных систем.

Сейчас российская компания "Туполев" ведет разработку перспективного авиационного комплекса дальней авиации (ПАК ДА), в котором будет применяться технология стелс. По предварительной оценке, на вооружение новый бомбардировщик начнет поступать в 2025-2030 годах.

http://lenta.ru/

Вложение 100389
Panhard VBL. Фото с сайта linternaute.com

МВД России опровергло сообщения о покупке французской бронетехники

Министерство внутренних дел России не намерено покупать французские легкие бронеавтомобили Panhard General Defense VBL. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил руководитель "НПО 'Спецтехника и Связь'" (СТиС) Александр Квитко. НПО занимается техническим оснащением подразделений МВД России. Накануне газета "Коммерсант" написала, что МВД намерено купить один VBL для сравнительных испытаний.

По словам Квитко, МВД России в 2009 году проявляло интерес к французским бронеавтомобилям, однако переговоров о покупке машин начато не было. По данным "Коммерсанта", переговоры о покупке VBL пока не вышли на официальный уровень и ведутся между представителями СТиС и французской Panhard.

Бронеавтомобиль VBL с колесной формулой 4x4 оснащается двигателями мощностью 95 и 125 лошадиных сил. Он способен развивать скорость до 95 километров в час, а дальность его поездки на одной заправке составляет 600 километров. VBL вооружен пулеметами, противотанковыми ракетами или зенитным ракетным комплексом. На вооружении силовых структур Франции стоит 1,6 тысячи таких машин.

Следует отметить, что в самой Франции VBL уже признаны устаревшими и сейчас идет процесс их постепенной замены более современными бронемашинами PVP. Между тем у России уже есть машины похожего типа - СПМ-2 "Тигр" и СПМ-3 "Медведь". Они лучше приспособлены к бездорожью и имеют более надежную защиту от мин и огня крупнокалиберных пулеметов.

http://lenta.ru/

Вложение 100390
Пистолет-пулемет MSMC. Фото с сайта indiansforguns.com

Индия разработала пробивной пистолет-пулемет

Организация оборонных исследований и разработок (DRDO) Индии создала новый пистолет-пулемет MSMC, выстрелы из которого способны пробивать бронежилеты. Как сообщает IANS со ссылкой на слова представителей DRDO, стрелковое оружие является полностью индийской разработкой и создано для борьбы с повстанцами.

MSMC калибра 5,56 миллиметра имеет лазерный целеуказатель и может вести эффективный огонь на дистанции до 200 метров. В режиме автоматического огня индийское оружие способно совершать до 700 выстрелов в минуту. О емкости магазина пистолета не сообщается. Сейчас новое оружие проходит испытания, которые завершатся в апреле-июне 2010 года.

Пистолет-пулемет стал третьим в семействе стрелкового оружия INSAS (Indian Small Arms System), разработкой которого занимается DRDO с 1972 года. Ранее организация представила легкий автомат калибра 5,56 миллиметра и самозарядную винтовку аналогичного калибра.

http://lenta.ru/

ВВС России рассказали о планах размещения ЗРК С-400

Россия готова разместить зенитные ракетные комплексы С-400 в странах СНГ, но для этого необходимо политическое решение. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил начальник штаба ВВС России генерал-лейтенант Вадим Волковицкий. "По решению политического руководства эти системы могут быть развернуты везде", - отметил он, добавив, что С-400 будут использованы в рамках единой системы коллективной безопасности.

В апреле 2009 года сообщалось, что в состав единой региональной системы ПВО Белоруссии и России планируется включить ЗРК С-400, которые будут базироваться на территории республики. Соглашение о создании единой региональной системы ПВО было подписано в феврале 2009 года в присутствии обоих президентов. Кроме того, в феврале 2009 года соглашение о создании единой региональной ПВО было подписано с Арменией.

Формирование региональных зон ПВО СНГ ведется с 2007 года. В частности, планируется создать Восточноевропейскую зону, которую прикроет ПВО России и Белоруссии, Кавказскую и Центрально-азиатскую зоны ПВО. После формирования всех трех зон будет начата координация деятельности всех региональных систем, а также выработаны правила несения боевого дежурства и система обмена информацией.

Сейчас Россия ведет активное сотрудничество в области противовоздушной обороны с Казахстаном, Узбекистаном и Таджикистаном. В перспективе планируется заключить соглашения о создании единых региональных ПВО с большинством стран СНГ.

ЗРК С-400 "Триумф" способны уничтожать самолеты, выполненные с применением технологии стелс, а также крылатые и оперативно-тактические ракеты на дальности до 400 километров. Каждый комплекс может сопровождать до десяти целей и наводить на них до 20 ракет.

http://lenta.ru/

Вложение 100391
MaxxPro. Фото с сайта navistardefense.com

Морская пехота США заказала тысячу бронетранспортеров MaxxPro

Американская компания Navistar Defense получила контракт Морской пехоты США на поставку 1050 бронетранспортеров MaxxPro Dash с повышенной защитой от мин типа MRAP (Mine Resistant Ambush Protected). Как сообщает Defense Aerospace, сумма сделки составила 752 миллиона долларов.

По условиям соглашения, Navistar начнет поставки бронетранспортеров в апреле 2010 года и полностью передаст все заказанные MaxxPro к лету текущего года.

В ноябре 2009 года Navistar получила контракт американского Командования автобронетанковой техники и вооружения (TACOM) на поставку 1928 войсковых транспортных средств. Стоимость контракта составила 348 миллионов долларов. Кроме того, TACOM заказало у компании техническое обслуживание MaxxPro на 78 миллионов долларов.

Начиная с мая 2007 года Navistar получила заказы на 7494 бронетранспортера MaxxPro разных версий.

Бронетранспортеры MaxxPro комплектуются девятилитровым двигателем International MaxxForce D9.3I6. Данные о скоростных характеристиках бронетранспортера Navistar Defense не приводит. Грузоподъемность бронемашины составляет около пяти тонн. При этом масса самого автомобиля составляет 15,5 тонны.

http://lenta.ru/

Вложение 100433
AW119. Фото с сайта agustawestland.com

Итальянцы будут производить вертолеты в Индии

Итальянская компания AgustaWestland заключила с индийской Tata Sons договор о создании совместного предприятия по производству вертолетов, сообщает Defense News. Предприятие будет работать на территории Индии и будет выпускать различные модификации вертолетов AW119, которые впоследствии будут поставляться на мировой рынок.

Как ожидается, мощность совместного предприятия составит около 30 вертолетов в год, причем первая машина будет собрана на нем уже в 2011 году. Кроме того, AgustaWestland подала заявку на участие в тендере на поставку индийским военным вертолета-разведчика. Итальянская компания предложила на конкурс вертолет AW119.

AW119 Koala является многофункциональным вертолетом, способным принять на борт до семи человек. Вертолет способен развивать скорость до 267 километров в час и совершать перелеты на расстояние до 990 километров.

Сейчас в Индии реализуется программа по модернизации вооружений и военной техники. На эти цели в ближайшие 12 лет будет потрачено около 200 миллиардов долларов. Как ожидается, в 2010 году военные расходы страны составят около 63 миллиардов долларов. Не исключено, что по этой причине зарубежные компании все чаще создают совместные предприятия в Индии.

Так, 12 февраля 2010 года британская компания BAE и индийская Anjani объявили о намерении создать совместное предприятие по производству брони. Несколькими днями ранее индийская Mahindra & Mahindra и BAE Systems объявили о скором создании предприятия по разработке, испытанию и производству артиллерийского вооружения. В конце 2009 года Tata Advanced Systems и американская Sikorsky Aircraft создали СП по производству авиационных компонентов для вертолетов.

http://lenta.ru/

Вложение 100434
LPD-20 Green Bay. Фото с сайта freerepublic.com

Northrop Grumman займется техобслуживанием вертолетоносцев San Antonio

Американская компания Northrop Grumman получила контракт ВМС США на техническое обслуживание десантно-вертолетных кораблей-доков (ДВКД) класса San Antonio, сообщает DefPro. Фиксированная стоимость контракта составляет 41,3 миллиона долларов, однако соглашение предусматривает дополнительную оплату работ на ДВКД. С учетом дополнительной оплаты сумма сделки может вырасти до 249,4 миллиона долларов.

Это уже второй подобный контракт, который получает Northrop Grumman. В 2005 году ВМС США также заключили с компанией соглашение на модернизацию ДВКД класса San Antonio.

Всего на вооружении ВМС США состоят пять ДВКД класса San Antonio: LPD-17 San Antonio, LPD-18 New Orleans, LPD-19 Mesa Verde, LPD-20 Green Bay и LPD-21 New York. Кроме того, на разных стадиях строительства находятся еще пять кораблей: LPD-22 San Diego, LPD-23 Anchorage, LPD-24 Arlington, LPD-25 Somerset и LPD-26 (этот ДВКД пока не получил имени).

В середине ноября 2009 года ВМС США заключили с компанией Raytheon контракт на пожизненное обслуживание электронных систем ДВКД класса San Antonio. Сумма сделки составила 197 миллионов долларов. В рамках контракта Raytheon будет заниматься установкой, заменой и техническим обслуживанием всех электронных систем на ДВКД, включая системы обработки данных и передачи информации.

Водоизмещение ДВКД класса San Antonio составляет 25,3 тысячи тонн. Корабль способен развивать скорость до 22 узлов. Экипаж San Antonio, включая авиагруппу, насчитывает 400 человек. ДВКД вооружен двумя ракетными пусковыми установками RAM и двумя артиллерийскими установками Bushmaster II калибра 30 миллиметров.

http://lenta.ru/

Вложение 100435
X-47B. Изображение Northrop Grumman

США начали проверку систем управления палубным беспилотником

Американская компания Northrop Grumman и ВМС США начали совместные испытания системы управления перспективным палубным беспилотным летающим аппаратом X-47B UCAS на базе авианосца Abraham Lincoln, сообщает DefPro. По результатам испытаний будет принято решение о допуске беспилотника к первому полету с палубы авианесущего крейсера.

В нынешних испытаниях принимает участие пилотируемый самолет Beechcraft King Air, совершающий взлет и посадку на суше. Согласно правилам проводящихся испытаний, King Air должен подлетать к авианосцу до установления связи с электронными устройствами управления посадкой. Эти устройства передают цифровые команды самолету, пилот которого старается их в точности выполнять.

В данном случае пилот заменяет бортовые электронные системы управления полетом X-47B. При точном исполнении той или иной команды системы, установленной на Abraham Lincoln, электронные системы на King Air отправляют обратно сигнал с подтверждением.

В начале февраля 2010 года сообщалось, что Northrop Grumman передаст ВМС США первый из двух прототипов X-47B в первой половине 2010 года, а второй - в конце года. Как ожидается, первые палубные испытания БПЛА, который будет совершать посадку с аэрофинишером, начнутся в 2011 году. В конце 2009 года ВМС США перенесли первый полет X-47B на второй квартал 2010 года.

Разработка X-47B ведется с 2007 года. Беспилотник будет создан с применением технологий стелс. X-47B получит реактивный двигатель, систему дозаправки в воздухе, разведывательную аппаратуру, средства радиоэлектронного подавления, а также внутренние бомбоотсеки для управляемых ракет и корректируемых бомб.

ВМС США не исключают, что на X-47B могут быть установлены и перспективные ударные системы, включая микроволновое оружие и лазеры. Боевая нагрузка беспилотника составит около двух тонн, а длительность патрулирования с дозаправкой - от двух до четырех суток.

http://lenta.ru/

Вложение 100436
F/A-18F Super Hornet. Фото с сайта boeing.com

Австралия продлит сроки эксплуатации истребителей Super Hornet

Военно-воздушные силы Австралии намерены продлить срок эксплуатации истребителей Boeing F/A-18F Super Hornet по меньшей мере до 2030 года, сообщает Flightglobal. Эти самолеты начнут поступать на вооружение в марте 2010 года. Сейчас их планируется использовать до 2020 года.

ВВС Австралии воспринимают F/A-18F как переходное звено между списываемыми истребителями-бомбардировщиками General Dynamics F-111 и запланированными к принятию на вооружение перспективными истребителями F-35 Lightning II.

Австралия заключила контракт на поставку 24 истребителей Super Hornet с американским концерном Boeing в мае 2007 года. Как ожидается, поставки самолетов будут полностью завершены в 2011 году. Стоимость контракта, заключенного с Boeing, с учетом стоимости самолетов, технического обслуживания и подготовки пилотов составляет 4,6 миллиарда долларов. Австралия планирует использовать F/A-18F вплоть до 2020 года.

Первые три самолета Австралия получила в 2009 году. В текущем году ВВС страны должны получить еще 12 Super Hornet, четыре из которых поступят в первом квартале текущего года. Часть истребителей, поставка которых запланирована на будущий год, может быть конвертирована в самолеты радиоэлектронной борьбы E/A-18G Growler.

F/A-18F Super Hornet является модернизированной версией палубного F/A-18E Super Hornet, производимого с 1995 года. Самолет способен развивать скорость до 1,9 тысячи километров в час. F/A-18F вооружен шестиствольной 20-миллиметровой пушкой и имеет 11 точек подвески для ракет "воздух-воздух", "воздух-поверхность" и бомб.

http://lenta.ru/

Вложение 100437
Як-130. Фото с сайта combatavia.info

Липецкий учебный центр испытает Як-130

Учебно-боевой самолет Як-130 поступил в Липецкий центр боевого применения и переучивания летного состава, где будет проходить опытно-войсковую эксплуатацию. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил пресс-секретарь ВВС России Владимир Дрик. По его словам, в ближайшее время ВВС России получат еще 12 таких самолетов.

В начале января сообщалось, что на 2010 год запланированы дополнительные испытания Як-130, которые в перспективе позволят усовершенствовать самолет. В 2009 году ВВС России уже получили два учебно-боевых самолета. 4 января 2010 года Дрик объявил, что в текущем году ВВС России должны получить девять Як-130.

В феврале текущего года российская корпорация "Иркут" объявила, что заключила контракт с Ливией на поставку шести Як-130 Ливии. Первые два самолета будут переданы стране в 2011 году, а остальные - в 2012-м. Стоимость одного Як-130 оценивается в 15 миллионов долларов. Это означает, что Ливия потратила на учебно-боевые самолеты 90 миллионов долларов.

Двухместный Як-130 предназначен для подготовки пилотов истребителей поколения "4+" и "5". Самолет способен развивать скорость до 1100 километров в час и совершать перелеты на расстояние до двух тысяч километров. Як-130 может быть вооружен пушечными контейнерами с пушками калибра 23 миллиметра, управляемыми и неуправляемыми ракетами, а также обычными и корректируемыми бомбами.

http://lenta.ru/

Вложение 100473
Индийский танк Arjun. Фото с сайта armyrecognition.com

Индия и Польша займутся разработкой легкого танка

Индийская компания BEML и польская OBRUM подписали меморандум о взаимопонимании, на основании которого предполагается создать совместное предприятие по производству военной техники, сообщает The Hindu. В первую очередь, компании будут заниматься разработкой нового легкого танка для индийской Армии.

По словам главы BEML В.Р.С. Натараджана (V. R. S. Natarajan), новый танк будет сделан легким, чтобы его можно было доставлять в любую нужную точку на вертолете. Других подробностей о перспективном проекте Натараджан не сообщил. Между тем, совместное предприятие BEML и OBRUM будет также заниматься производством эвакуаторов и машин технической помощи, в основу которых ляжет индийский танк Arjun.

Индийско-польское СП также планирует заниматься модернизацией советских танков Т-72 и боевых машин пехоты БМП-2, стоящих на вооружении индийских военных. BEML уже договорилась о получении финансирования части перспективных проектов от Организации оборонных исследований и разработок (DRDO) Индии.

BEML также объявила о достижении договоренности со словацкой компанией Tanax о совместной разработке бронемашин, которые могут быть использованы в борьбе с повстанцами и террористами. По условиям соглашения, словацкая компания будет поставлять пушечное вооружение, в то время как ходовую часть будет создавать BEML. Окончательная сборка будет осуществляться в Индии.

17 февраля 2010 года стало известно, что американская компания Raytheon и индийская Larsen & Toubro сделали Армии Индии предложение о совместной модернизации танков Т-72. В частности, американская компания будет поставлять инфракрасные прицелы и электронные компоненты, а L&T займется их установкой на танки. Кроме того, индийская компания будет устанавливать новые электронные системы наведения на Т-72.

http://lenta.ru/

Вложение 100474
F-35 Lightning II. Фото с сайта jsf.mil

Истребитель F-35 нарушит статут 1983 года

Перспективный американский истребитель пятого поколения F-35 Lightning II может нарушить статут Нанна-Маккерди (Nunn-McCurdy) в части роста стоимости одного самолета. Об этом, как сообщает Defense News, заявил начальник штаба ВВС США генерал Нортон Шварц (Norton Schwartz). "Я бы сказал, это возможно. Скорее всего так и будет", - добавил Шварц. Генерал не уточнил, что произойдет с программой разработки истребителя, если статут, принятый в 1983 году, будет нарушен.

Статут Нанна-Маккерди, известный также как поправка Нанна-Маккерди, был предложен в 1982 году сенатором Сэмом Нанном и конгрессменом Дейвом Маккерди. Документ, принятый в 1983 году, вносил правку в "Закон о выделении ассигнований для Министерства обороны США". Согласно поправке, Пентагон обязан предоставлять Конгрессу подробный отчет, если стоимость программы разработки или конечная стоимость создаваемой единицы военной техники вырастает более чем на 15 процентов.

Кроме того, статут 27-летней давности требует, чтобы Пентагон прекращал разработку того или иного вида вооружения, если общая стоимость программы более чем на 25 процентов превышает изначальную смету. Впрочем, согласно статуту Нанна-Маккерди, проект может быть сохранен, если министру обороны страны удастся доказать, что разработка является жизненно важной для обороноспособности США.

На какую сумму вырастет стоимость проекта F-35, не уточняется. Ранее сообщалось, что стоимость проекта создания истребителя, включая сборку 2,4 тысячи самолетов превысит 300 миллиардов долларов. По некоторым оценкам, сверх этой суммы проект потребует еще 16 миллиардов долларов. Считается, что Морская пехота США должна получить первый полностью готовый F-35 в 2012 году, ВВС - в 2013-м, а ВМС - в 2014-м.

1 февраля 2010 года министр обороны США Роберт Гейтс внес ряд изменений в программу разработки F-35. В частности, был уволен руководитель проекта, а стадия разработки истребителя продлена на год до 2015 года. Кроме того, Пентагон отменил выплату премиальных 600 миллионов долларов компании Lockheed Martin, которая занимается разработкой F-35.

Всего будет производиться три модификации F-35 - наземная, палубная и с укороченным взлетом и вертикальной посадкой. Перспективный истребитель позиционируется как более дешевая альтернатива боевым самолетам пятого поколения F-22 Raptor.

F-35 сможет развивать скорость до 2,1 тысячи километров в час и совершать перелеты на расстояние до 2,2 тысячи километров. Истребитель получит шесть внешних точек подвески и два внутренних бомбоотсека. Вооружение F-35 будет представлено 25-миллиметровой пушкой, ракетами "воздух-воздух" и "воздух-поверхность", а также авиабомбами.

http://lenta.ru/

Вложение 100475
MQ-1C Sky Warrior. Фото с сайта army.mil

США испытали ракету для беспилотников

Армия США провела успешные испытания новой управляемой ракеты Hellfire II UAS, созданной специально для использования на беспилотных летательных аппаратах, говорится в пресс-релизе Армии. Всего было совершено девять пусков ракеты по целям, каждый из которых был признан успешным. Испытательной площадкой для запусков ракет стал боевой беспилотник MQ-1C Sky Warrior.

По данным американской Армии, новые Hellfire II в отличие от старых версий этих ракет имеют 360-градусный обзор и могут наводиться на цели, расположенные позади летательного аппарата или под ним. В ходе испытаний системы лазерного наведения и взаимодействия с оружием, а также бортовые системы БПЛА отработали в штатном режиме.

Испытания новых ракет начались 22 ноября 2009 года. Они проходили в несколько этапов, в ходе которых осуществлялись пробные запуски ракет по разным целям в разную погоду и время суток. Цели были расположены в разных точках, причем некоторые из них отстояли далеко в стороне от курса полета беспилотника. Во всех случаях Hellfire II UAS корректировал траекторию полета для наведения на цель.

Когда именно новые ракеты будут применяться американской армией, пока неизвестно. MQ-1C Sky Warrior начнет выполнять боевые задачи в Афганистане во второй половине 2010 года. По предварительной информации, управлять этими беспилотниками будут операторы ВВС, находящиеся в США. Пилотирование будет осуществляться посредством спутниковой связи.

http://lenta.ru/

Саакашвили назвал покупку "Мистраля" российской взяткой Франции

Президент Грузии Михаил Саакашвили осудил намерение Франции продать России вертолетоносец "Мистраль", сообщает The Wall Street Journal.

Он заявил, что сделка является необычной и рискованной и может быть своеобразным вознаграждением со стороны России за то, что Франция не принуждает ее полностью соблюдать условия перемирия с Грузией. Напомним, при участии президента Франции Николя Саркози шли мирные переговоры между Москвой и Тбилиси в ходе войны в Южной Осетии.

Находясь в Лондоне, грузинский президент заявил, что если Владимир Путин получает танки, корабли, ракеты, то положение становится очень рискованным. По словам Саакашвили, у него был неформальный обмен мнениями с Парижем по поводу продажи вертолетоносца, однако официальный протест Грузия заявлять не стала.

Между тем РИА Новости, ссылаясь на неназванные грузинские СМИ, сообщает, что Саакашвили пообещал обсудить вопрос о продаже "Мистраля" с Саркози. Президент Грузии заявил, что "с помощью вертолетоносца Россия сможет за несколько часов захватить любую страну Черноморского региона в Восточной Европе", передает российское информагентство.

Также Саакашвили осудил российские планы по приобретению французской бронетехники; по его мнению, машины могут быть использованы для вторжения в соседние государства. Фирма Panhard General Defense, однако, заявила, что переговоры находятся в ранней стадии. Кроме того, по заявлению представителей компании, техника используется обычно в миротворческих мероприятиях и не сможет увеличить наступательный потенциал России.

Ранее, однако, НПО, которое занимается техническим оснащением подразделений МВД РФ, заявило, что ведомство не намерено покупать французские легкие бронеавтомобили.

В начале февраля правительство Франции одобрило сделку по продаже России десантного вертолетоносца. Кроме того, Франция получила запрос на продажу лицензий на строительство еще трех кораблей класса "Мистраль" на российских верфях. Тем не менее, Россия окончательное решение о покупке вертолетоносца пока не приняла.

http://lenta.ru/

Вложение 100476
Ил-38SD. Фото пользователя AirWolf с сайта airliners.net

Индийские противолодочные самолеты получили "Морского змея"

Петербургская холдинговая компания "Ленинец" завершила установку на индийские противолодочные самолеты Ил-38 новой навигационно-поисковой системы "Морской змей", сообщает ИТАР-ТАСС. По данным компании, последний из модернизированных самолетов прибыл к месту постоянного базирования на аэродроме в Гоа.

Всего были модернизированы пять индийских Ил-38 до версии Ил-38SD (Sea Dragon). Контракт на модернизацию самолетов был заключен в 2001 году. Сумма сделки составила 150 миллионов долларов. По условиям соглашения, первые самолеты Индия должна была получить в 2007 году. К середине 2007 года Индия получила два модернизированных самолета, а позже заявила, что ее не устраивает система "Морской змей".

В сентябре 2007 года сообщалось, что Индия отказалась принять пять самолетов Ил-38SD и приостановила выплаты по контракту. По данным индийских военных, во время испытаний "Морского змея" в Баренцевом море комплекс показал себя не соответствующим техническому заданию - в частности, система не обнаружила подлодку на достаточном расстоянии. По оценке российской стороны, комплекс сработал в штатном режиме.

Позже разногласия между индийской и российской стороной были преодолены.

Система "Морской змей" способна вести радиолокационную, подводную, надводную и воздушную разведку на различных диапазонах высот. Кроме того, она предназначена для выдачи целеуказания и проведения экологического мониторинга.

В период с 1975-го по 1983 год Индия получила пять противолодочных самолетов Ил-38, которые в 2000-х годах и были модернизированы до версии SD. Они способны вести патрулирование на протяжении 14 часов на скорости в 400 километров в час. Максимальная скорость самолета составляет 610 километров в час, а дальность полета - 6,5 тысячи километров.

Ил-38 вооружен противолодочными торпедами, глубинными и осветительными бомбами, морскими минами, а также имеет гидроакустические буи.

http://lenta.ru/

Вложение 100477
Авиабомбы с системой AASM. Фото с сайта mbda-systems.com

Франция заказала три с половиной тысячи "умных" бомб

Агентство по оборонным закупкам Франции (DGA) заключило с французской компанией Sagem контракт на поставку 3,4 тысячи модульных систем наведения AASM, предназначенных для модернизации свободнопадающих авиационных бомб в высокоточные управляемые боеприпасы. В пресс-релизе Sagem говорится, что в рамках долгосрочного соглашения выделен твердый контракт на поставку 680 модульных систем. Сумма сделки не уточняется.

Кроме того, контракт предусматривает разработку и интеграцию модуля спутниковой навигационной системы последнего поколения в AASM. Sagem, входящей в холдинг Safran, также необходимо будет пройти сертификационные испытания, которые в перспективе позволят открыть серийное производство инерциально-лазерной системы наведения для бомб с коррекцией траектории по данным GPS.

Модульная система AASM состоит из набора систем наведения и комплекта увеличения дальности полета авиабомбы (твердотопливный ракетный двигатель). AASM может быть установлена на любую стандартную авиационную бомбу калибра 250 килограммов. В списке продукции Sagem также имеются модульные системы для бомб калибра 125, 500 и 1000 килограммов.

Авиабомбы, модернизированные при помощи AASM, способны наносить удары по наземным целям на дальности до 50 километров. При этом в случае перемещения цели AASM способна скорректировать траекторию падения бомбы. AASM может использоваться в качестве вооружения истребителей Mirage 2000 и Rafale.

http://lenta.ru/

Вложение 100478
Cessna-182. Фото Arpingstone с wikipedia.org

На перехват одномоторного самолета отправили Су-27

Истребитель ВВС РФ Су-27 пришлось поднимать в воздух из-за того, что с аэродрома в Смоленской области несанкционированно взлетел легкомоторный самолет Cessna-182, сообщает "Интерфакс". Об этом рассказал представитель Минобороны подполковник Владимир Дрик.

Инцидент произошел около 10 дней назад. Легкомоторный самолет поднялся с гражданского аэродрома без оповещения и заявки на полет, заявил Дрик. Вскоре "Сессну" обнаружили радиотехнические средства ПВО. На перехват легкомоторного самолета из Тверской области был поднят истребитель Су-27.

После этого самолет, нарушивший регламенты полета, был вынужден совершить посадку. В отношении пилота будут введены санкции, сообщил Дрик.

http://lenta.ru/

Вложение 100621
Ми-17. Фото с сайта rus-helicopters.ru

Россия получила заявку на поставку вооружений в Афганистан

Афганистан направил России заявку на поставку вооружений. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил министр обороны России Анатолий Сердюков. "Мы ее сейчас рассматриваем", - добавил министр, не уточнив, когда планируется заключить соглашение о поставках вооружений. Подробностей заявки министр также не озвучил.

В середине ноября 2009 года генеральный директор холдинга "Вертолеты России" Андрей Шибитов заявил, что заказчики из стран Ближнего и Среднего Востока, а также Северной Африки получат в 2009-2010 годах 50 вертолетов Ми-17. При этом до 2015 года в эти регионы будут поставлены еще 100-120 вертолетов.

На Ближнем, Среднем Востоке и в Северной Африке используются более 600 вертолетов российского производства. Часть из них стоит на вооружении государственных структур Ирака, Афганистана и Пакистана. Российской вертолетной техникой также пользуются американские военные в Афганистане.

В 2002 году министр обороны Афганистана Мохаммад Фахим объявил, что Россия предоставит стране помощь в тыловом и техническом обеспечении вооруженных сил. В частности, речь шла о поставках транспортных самолетов и вертолетов, средств связи и запчастей к военной технике.

http://lenta.ru/

ВВС Израиля получили новые беспилотники Eitan

Военно-воздушные силы Армии обороны Израиля получили новый беспилотный летательный аппарат Eitan, сообщает AFP в воскресенье, 21 февраля.

БПЛА Eitan ("Эйтан") является модернизированной версией беспилотника Heron ("Херон"). Размах крыльев Eitan - 26 метров, что сравнимо с габаритами пассажирского самолета Boeing 737. Вес нового беспилотника 4,5 тонны. Высота полета БПЛА Eitan до 13 тысяч метров, аппарат может нести полезную нагрузку до тонны.

Eitan может непрерывно находиться в воздухе более 23 часов, что позволяет вести наблюдение за объектами на территории Ирана, отмечает AFP. Eitan оборудован системами спутниковой навигации, аппаратурой слежения и обнаружения целей в оптическом, инфракрасном и радиодиапазонах.

БПЛА Eitan разработан компанией IAI (Israel Aerospace Industries) совместно с ВВС Израиля. Сколько таких беспилотников получат ВВС Израиля, пока не уточняется.

http://lenta.ru/

Вложение 100622
ПТРК Javelin. Фото с сайта lockheedmartin.com

Франция купит 260 противотанковых "дротиков"

Министерство обороны Франции приняло решение о закупке у США 260 противотанковых ракет Javelin ("Дротик", "Копье") и 76 пусковых установок для них, сообщает Defense News. Сумма сделки оценивается в 70 миллионов долларов. Решение о покупке американских ракет было принято по итогам тендера на поставку противотанкового вооружения.

Во французском конкурсе принимали участие израильская компания Rafael и совместное предприятие американских Lockheed Martin и Raytheon. Израильтяне предлагали на конкурс ракеты семейства Spike. Изначально предполагалось, что Франция купит 380 противотанковых ракет, однако позже было принято решение о сокращении объемов закупки. Впрочем, американская сторона не исключает, что заказ в перспективе может быть расширен.

В конце 2009 года Иордания разместила в США заказ на поставку 1808 противотанковых ракет Javelin и 162 пусковых установок к ним. Сумма сделки, которую должен одобрить Конгресс США, оценивается в 388 миллионов долларов. В Иорданию переносные противотанковые ракетные комплексы будут поставляться с прицелами дневного и ночного видения.

Ракетные комплексы FGM-148 Javelin предназначены для поражения бронетехники и защищенных объектов, а также низколетящих целей. Ракеты Javelin являются самонаводящимися, а пусковые установки позволяют стрелять ими из закрытых помещений. Дальность стрельбы Javelin составляет от 50 до 2,5 тысячи метров, а скорость полета ракеты может достигать 290 метров в секунду.

http://lenta.ru/

Вложение 100623
Mirage-2000 ВВС Индии. Фото с сайта worldwide-military.com

Франция займется модернизацией индийских "Миражей"

Французские компании Dassault, Thales и MBDA займутся модернизацией индийских истребителей Mirage-2000, сообщает The Times of India. По словам главного маршала ВВС Индии Прадипа Васанта Наика (Pradeep Vasant Naik), контракт стоимостью 100 миллиардов рупий (2,1 миллиарда долларов) будет подписан в ближайшее время.

По условиям сделки, от четырех до шести истребителей Mirage-2000 будут модернизированы во Франции. Еще 50 самолетов усовершенствует индийская компания Hindustan Aeronautics в рамках дополнительного договора о передаче технологий. На истребители будет устанавливаться новая авионика, оружейные системы и радары.

Dassault Mirage-2000 способен развивать скорость до 2,3 тысячи километров в час и совершать перелеты на расстояние до 3,3 тысячи километров. Самолет вооружен двумя 30-миллиметровыми пушками и имеет девять точек подвески для ракет "воздух-воздух", "воздух-земля" и авиабомб. Индия купила первые 40 Mirage-2000 в середине 1980-х годов, а в 1990-х получила еще 20 таких самолетов.

ВВС Индии планировали модернизацию Mirage-2000 на протяжении последних нескольких лет, однако договориться о стоимости с компаниями-подрядчиками долгое время не удавалось. В частности, Dassault, Thales и MBDA предложили ВВС пакет модернизации истребителей, стоимость которого на 30 процентов превышала выделенную на усовершенствование самолетов сумму.

http://lenta.ru/

Вложение 100624
NH-90. Фото с сайта bundeswehr.de

Эксперты отсоветовали бундесверу приобретать новый вертолет

Эксперты сухопутных сил бундесвера раскритиковали новый многоцелевой вертолет на базе NH 90, в то время как командование намерено приобрести, по меньшей мере, 122 такие машины на общую сумму в 4,6 миллиарда евро, сообщает Spiegel.

В заключении экспертов, насчитывающем 103 страницы, специалисты советуют, "если только есть возможность, использовать другие вертолеты", так как у нового вертолета было выявлено слишком много недостатков.

В частности, клиренс NH 90 слишком мал, вертолет может садиться только на хорошо подготовленную площадку и возможные препятствия не должны превышать 16 сантиметров.

Сиденья рассчитаны всего на 110 килограммов, при том, что только стандартное снаряжение военнослужащего весит 25 килограммов.

Кроме того, отмечается, что машина слишком тесная: отделение из 8-10 человек может разместиться там только в том случае, если все штурмовые винтовки, гранатометы и рюкзаки положить на пол.

Из-за тесноты в проеме двери нельзя установить пулемет, таким образом, при высадке десанта в зоне боевых действий вертолету необходима защита со стороны. Тяжелое вооружение, как например ПЗРК "Стингер", NH 90 перевозить не может из-за отсутствия в салоне необходимых крепежных ремней.

Вертолет непригоден для быстрой высадки десанта, поскольку располагает только одной лебедкой, да и та слишком слаба, чтобы выдерживать несколько человек, что делает фактически невозможным использование NH 90 подразделениями армейского спецназа KSK.

Как отмечает Spiegel, NH 90 производится компанией NHIndustries (NHI), которая была основана при участии EADS Eurocopter, AgustaWestland и компании Stork Fokker.

http://lenta.ru/

Вложение 100625
Ан-148. Фото Алексея Гапеева, Лента.Ру

"Антонов" разработает новый транспортный самолет

Украинский авиационный научно-технический комплекс имени Антонова начал разработку проекта транспортного самолета Ан-178, пишет газета "Коммерсант-Украина". Ан-178 станет модификацией пассажирского Ан-158 (Ан-148-200), который в перспективе должен заменить устаревшие Ан-26 и Ан-32. Эти самолеты активно используются ВВС России.

По словам президента компании "Мотор Сич" Вячеслава Богуслаева, проект Ан-178 предусматривает внесение изменений в Ан-158, характерных для грузовых самолетов. В частности, будет расширен фюзеляж. "Мотор Сич" займется разработкой и производством новых двигателей для перспективного транспортного самолета. По предварительной оценке, грузоподъемность нового самолета составит 15-20 тонн. Для сравнения, грузоподъемность Ан-32 составляет 7,5 тонны, а Ан-26 - 5,5 тонны.

Украинские компании ожидают, что на проектирование и создание первого экземпляра Ан-178 уйдет около двух лет. Основными рынками сбыта транспортного самолета станут Россия, страны Ближнего Востока и Африки, которые уже сегодня используют самолеты АНТК имени Антонова.

Сейчас в некоторых странах СНГ и Африки, а также в Индии, Шри Ланке, Колумбии, Перу, Мексике и Афганистане эксплуатируются около 350 самолетов Ан-32. По данным на 2007 год в распоряжении ВВС этих и некоторых других стран находилось около 400 самолетов Ан-26. Сегодня многие государства начали списывать Ан-26 и Ан-32 и в ближайшие несколько лет этот процесс только ускорится.

По словам Богуслаева, основным препятствием в развитии проекта Ан-178 может стать отсутствие финансирования - на запуск проекта необходимо около 150 миллионов долларов. В "Мотор Сич" не исключают, что часть средств может предоставить российская Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) - самолеты марки "Ан" в большинстве случаев производятся как на Украине, так и в России.

http://lenta.ru/

Вложение 100626
A400M. Фото пресс-службы Airbus Military

Заказчики договорились о спасении транспортника A400M

Правительства европейских стран - заказчиков военно-транспортного самолета A400M договорились о дополнительном финансировании проекта, который ведет авиастроительный концерн Airbus. Как сообщает Reuters со ссылкой на источник, близкий к переговорам, спасение проекта создания транспортника обойдется Германии, Франции, Испании, Великобритании, Турции, Бельгии и Люксембургу в 3,5 миллиарда евро.

Как ожидается, официально о заключении договора будет объявлено 25 февраля 2010 года после встречи министров обороны Евросоюза в Испании. Благодаря дополнительному финансированию будет сохранен не только проект A400M, но и около десяти тысяч рабочих мест. Соглашение предполагает выделение Airbus двух миллиардов евро в виде прямого финансирования, из-за чего конечная стоимость каждого из заказанных A400M вырастет на 10 процентов, а также 1,5 миллиарда евро в виде финансовых гарантий.

Сейчас портфель заказов на A400M насчитывает 184 самолета, совокупная стоимость которых превышает 20 миллиардов евро. В частности, Германия должна получить 60 самолетов, Франция - 50, Испания - 27, Великобритания - 25, Турция - 10, Бельгия - 7, Малайзия - 4 и Люксембург - 1. В начале ноября 2009 года от покупки восьми A400M отказалась ЮАР.

В январе 2010 года Aibus объявил, что в конце месяца закроет проект A400M, если заказчики не возьмут на себя дополнительное финансирование программы. Позже этот срок был перенесен на 15 февраля. По оценке Airbus, расходы на создание A400M уже превысили проектную сумму на 11 миллиардов евро. В конце января компания объявила, что ей необходимы 7,6 миллиарда евро на продолжение работ. Из этой суммы Airbus намеревался взять на себя 3,2 миллиарда евро, а остальные предлагал поделить поровну государствам-заказчикам.

Разработка A400M ведется с 1980-х годов. Четырехмоторный турбовинтовой транспортник рассчитан на перевозку 37 тонн грузов. Максимальная скорость полета A400M составляет 790 километров в час, а дальность полета - до 9,3 тысячи километров. A400M может использоваться для перевозки 116 солдат в полном обмундировании. Первый полет транспортника состоялся 11 декабря 2009 года. Работы по созданию A400M отстают от первоначального графика почти на три года.

http://lenta.ru/

Вложение 100627
Миг-27 индийских ВВС. Фото с сайта militaryfactory.com

ВВС Индии запретили полеты МиГ-27

Военно-воздушные силы Индии ввели запрет на осуществление полетов истребителей МиГ-27, сообщает Indian Express. Поводом для введения запрета стали сразу две авиакатастрофы, в которых ВВС потеряли самолеты МиГ-21 и МиГ-27. По предварительной оценке, причиной аварийности истребителей могли стать неполадки в их силовых установках.

В случае с МиГ-27 неполадки в их двигателях отмечались регулярно, однако причиной последней катастрофы мог стать сбой, вызванный вмешательством компании Hindustan Aeronautics - в 2009 году индийская компания провела собственную программу модернизации устаревших истребителей, в том числе и доработав двигатели. Официальная причина падения МиГ-27 пока не называется.

ВВС Индии потеряли МиГ-21 20 февраля 2010 года, а МиГ-27 - 16-го февраля. Катастрофы произошли в штате Западная Бенгалия. Оба пилота истребителей погибли. Небоевые потери среди устаревших индийских МиГ-21 и МиГ-27 довольно часты. Только лишь в 2009 году ВВС Индии лишились двух МиГ-21 и трех МиГ-27. Всего за последние 20 лет в Индии разбились 265 истребителей "МиГ".

В январе 2010 года стало известно, что половина военной техники Индии устарела и нуждается либо в срочном ремонте и модернизации, либо в замене. В первую очередь это касается истребительных эскадрилий, основу парка которых составляют самолеты советского производства. Сейчас в Индии ведется программа модернизации вооруженных сил, в рамках которой только на обновление парка ВВС будет потрачено около ста миллиардов долларов за 12 лет.

http://lenta.ru/

Вложение 100628
Boeing B747-400F с установленным ABL. Фото пресс-службы MDA

ВВС США отдали предпочтение твердотельным лазерам

ВВС США не намерены покупать боевые химические лазеры воздушного базирования. Об этом, как сообщает DoD Buzz, заявил начальник штаба ВВС США генерал Нортон Шварц (Norton Schwartz). По мнению Щварца, будущее - за твердотельными лазерами, а не за химическим лазером ABL компании Boeing.

В ходе заседания Комиссии Палаты представителей по делам Вооруженных сил (HASC) США заместитель председателя HSAC Майкл Тернер (Michael Turner) спросил главу ВВС США, увеличится ли интерес военно-воздушных сил к лазерным системам после недавнего успешного испытания ABL. Шварц назвал испытание "блистательным техническим достижением", однако отметил, что эта система не является пригодной для использования.

Почему именно ВВС США отдали предпочтение твердотельным лазерам, не сообщается. Не исключено, что решающим фактором стали меньшие габариты твердотельных лазерных установок. Так, для установки ABL на B747-400F требуется практически весь фюзеляж самолета. В случае с твердотельными лазерами места требуется в разы меньше. В то же время мегаваттный химический ABL является самым мощным опытным образцом боевого лазера.

В марте 2009 года компания Northrop Grumman объявила, что ей удалось создать твердотельный электрический лазер мощностью 100 киловатт. Его луч образуется за счет электричества, вырабатываемого двигателем самолета или танка.

12 февраля 2010 года Агентство противоракетной обороны (MDA) США провело испытания боевого лазера ABL, в ходе которых впервые были сбиты две баллистические ракеты на стартовом участке траектории. Для уничтожения ракет был использован мегаваттный химический лазер, установленный на самолет Boeing B747-400F. MDA объявило результаты испытаний удачными, однако не указало расстояние, с которого были уничтожены ракеты.

Разработкой боевого лазера воздушного базирования занимается консорциум компаний Boeing, Northrop Grumman и Lockheed Martin. В частности, Boeing создает модификацию B747-400F, пригодную для установки лазера. Northrop Grumman создает лазер, а Lockheed Martin - производит турель и системы наведения для ABL.

http://lenta.ru/

Вложение 100629
M-ATV производства Oshkosh. Фото с сайта oshkoshdefense.com

Армия США заказала еще полторы тысячи бронетранспортеров Oshkosh

Командование автобронетанковой техники и вооружения (TACOM) Армии США заказало у американской компании Oshkosh дополнительную партию бронетранспортеров M-ATV с повышенной защитой от мин типа MRAP (Mine Resistant Ambush Protected). Как сообщает DefPro, компания получила заказ на 1460 M-ATV на общую сумму в 640 миллионов долларов.

С учетом дополнительного контракта общий объем портфеля заказов на M-ATV компании Oshkosh вырос до 8079 единиц, а его стоимость с учетом техобслуживания и поставки запчастей достигла 4,74 миллиарда долларов. В конце декабря компания располагала заказами на 6619 единиц техники на сумму в 3,3 миллиарда долларов.

На бронетранспортеры M-ATV устанавливаются двигатели Caterpillar C7 мощностью 370 лошадиных сил. Эти машины способны развивать скорость до 105 километров в час по шоссе и перевозить до 1,8 тонны грузов. M-ATV предназначены для перевозки четырех бойцов. Стоимость одного бронетранспортера по каталожным ценам составляет 470 тысяч долларов.

В середине февраля Oshkosh получила контракт Морской пехоты США на поставку 400 модернизированных транспортных грузовых систем LVSR в версиях MKR-18 и MKR-16. Эти машины представляют собой грузовик для тяжелых грузов и тягач с прицепным устройством для фургонов. Сумма сделки составила 158 миллионов долларов. Поставка грузовиков начнется в 2011 году.

http://lenta.ru/

Вложение 100630
Первый полет ПАК ФА. Кадр из видеозаписи "Сухого"

ПАК ФА для ВВС Индии создадут через десять лет

Совместная российско-индийская разработка истребителя пятого поколения на основе российского перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА) продлится не менее шести-десяти лет. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, заявил первый заместитель руководителя Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) Александр Фомин.

Как ожидается, Россия и Индия в ближайшее время подпишут первый контракт по проекту создания перспективного истребителя. Подробности документа пока неизвестны. Ранее индийские СМИ сообщали, что доля индийской компании Hindustan Aeronautics в совместном проекте составит не менее 25 процентов. Общая стоимость проекта оценивается в восемь-десять миллиардов долларов.

По словам Фомина, в перспективе новый самолет, который в Индии получил название FGFA (Fifth Generation Fighter Aircraft), будет поставляться не только на внутренние рынки, но и на экспорт.

Предполагается, что Hindustan Aeronautics будет заниматься разработкой бортового компьютера перспективного истребителя. Кроме того, Индия создаст навигационные системы для модифицированного ПАК ФА, большую часть информационных дисплеев в кабине пилота и систему самозащиты. Остальные работы будет вести российская компания "Сухой". Для Индии будет создаваться двухместная модификация ПАК ФА.

Российский ПАК ФА совершил первый полет 29 января 2010 года. К настоящему времени самолет совершил уже три испытательных полета, которые состоялись на аэродроме Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения. Как ожидается, разработка ПАК ФА завершится в ближайшие четыре-пять лет. Предполагается, что первые серийные самолеты Министерство обороны России получит в 2015 году.

Технические характеристики истребителя пятого поколения пока засекречены. Официально сообщается, что ПАК ФА будет отличаться высокой интеллектуализацией борта и сможет совершать взлет и посадку на взлетно-посадочных полосах длиной 300-400 метров. Кроме того, самолет будет способен выполнять боевые задачи в любую погоду и время суток, а также будет сверхманевренным.

Предполагается, что ПАК ФА сможет развивать скорость до 2,6 тысячи километров в час и совершать перелеты на расстояние до 5,5 тысячи километров. Самолет будет вооружен 30-миллиметровой пушкой, а также получит 10 точек подвески во внутренних бомбоотсеках.

http://lenta.ru/

Вложение 100631
АПЛ "Юрий Долгорукий". Фото пользователя Wall83 с сайта defencetalk.com

"Булаву" впервые испытают на АПЛ проекта "Борей"

Запуски российской межконтинентальной баллистической ракеты "Булава" в 2010 году будут производится с двух подлодок - экспериментальной атомной подводной лодки "Дмитрий Донской" и штатной "Юрий Долгорукий" проекта 955/955А "Борей". Как сообщает РИА Новости со ссылкой на представителя Министерства обороны России, запуск "Булавы" с борта АПЛ проекта "Борей" будет произведен впервые.

В середине января 2010 года Министерство обороны России объявило, что испытания "Булавы" возобновятся летом текущего года. Как ожидается, будет произведено по меньшей мере два запуска ракеты. В конце 2009 года оборонное ведомство утверждало, что испытания межконтинентальной баллистической ракеты возобновятся весной 2010 года.

"Булава" должна стать основным вооружением подводных лодок проекта 955/955А "Борей". Сейчас на северодвинском "Севмашпредприятии" в различной стадии готовности находятся четыре АПЛ проекта "Борей": "Юрий Долгорукий", "Александр Невский", "Владимир Мономах" и "Святитель Николай". В общей сложности планируется построить восемь таких подводных лодок.

Атомные подлодки проекта "Борей" смогут развивать скорость до 26 узлов. Их водоизмещение составит 17 тысяч тонн. Каждая лодка будет иметь 16-20 пусковых установок для ракет "Булава".

Между тем, реализация проекта в конце 2009 года была поставлена под сомнение. В частности, газета "Известия" писала, что создание лодок проекта "Борей" может быть заморожено из-за неудачного пуска баллистической ракеты "Булава" 9 декабря 2009 года. Всего было произведено 12 испытательных пусков "Булавы", пять из которых были признаны успешными. Запуски производились с борта "Дмитрия Донского", у которого одна из ракетных шахт переоборудована под "Булаву".

Причиной неудачи последнего испытания "Булавы" стал отказ механизма управления тягой твердотопливного двигателя, что позволяет говорить о производственном браке, а не об ошибке в конструкции ракеты. К такому выводу пришла специальная госкомиссия. Следует отметить, что в каждом из предыдущих неудачных испытательных запусков ракеты сбой всякий раз происходил в новом месте, из-за чего устранить неполадки не удавалось.

http://lenta.ru/

Вложение 100664
АПЛ проекта 670 "Скат". Фото с сайта submarine.id.ru

Первая индийская атомная подлодка приступила к ходовым испытаниям

Первая индийская атомная подводная лодка Arihant приступила к ходовым испытаниям в открытом море, сообщает Deccan Herald. АПЛ была спущена на воду в июле 2009 года, а в конце прошлого года приступила к первым проверкам. Испытания Arihant будут проводиться в течение года, после чего АПЛ поступит на вооружение ВМС Индии.

В декабре 2009 года сообщалось, что Arihant будет достроена и поступит на вооружение ВМС в течение ближайших двух лет. В основу индийской АПЛ легла подлодка советской разработки проекта 670 "Скат". Предполагается, что водоизмещение индийской АПЛ составит шесть тысяч тонн, а длина корпуса - 110 метров. Подлодка получит шесть торпедных аппаратов калибра 533 миллиметра и 12 шахт для баллистических ракет K-15 Sagarika.

В начале февраля 2010 года сообщалось, что российская атомная подводная лодка К-152 "Нерпа" проекта 971У "Щука-Б" будет передана военно-морским силам Индии до конца июня 2010 года. АПЛ будет передана Индии в аренду сроком на десять лет. На базе "Нерпы", которая в составе ВМС Индии получит название Chakra, будет производится подготовка персонала для службы на подлодках индийского производства.

http://lenta.ru/

Вложение 100665
Самолет-заправщик KC-45. Иллюстрация Northrop Grumman

ВВС США сформулировали новые требования к самолетам-заправщикам

Министерство обороны США в среду, 24 февраля, представило новые требования к программе закупки самолетов-заправщиков следующего поколения KC-X, сообщает AFP.

Новые требования, по мнению Пентагона, учитывают предложения, поступавшие с сентября 2009 года от американской компании Boeing и европейского консорциума Northrop Grumman - EADS, и позволит им на равных вести борьбу за тендер.

По данным AFP, всего в новый вариант требований к программе KC-X внесены 230 изменений, в основном касающихся технических деталей проекта. Основные параметры программы закупки самолетов-заправщиков нового поколения остались прежними.

Представители Northrop Grumman - EADS подтвердили получение нового варианта требований к KC-X, заявив, что отказываются от комментариев до завершения процесса изучения документа.

Компания Boeing, в свою очередь, уже сообщила, что "разочарована" новыми требованиями, которые, по ее мнению, предоставляют конкурентное преимущество концорциуму Northrop Grumman - EADS. "Мы высоко ценим готовность ВВС США к открытому диалогу, однако разочарованы тем, что так и не получили ответов на ключевые вопросы, вызвавшие нашу озабоченность", - заявила вице-президент Boeing Джин Чамберлин (Jean Chamberlin).

Тендер по программе KC-X стоимостью 35 миллиардов долларов был объявлен еще в 2006 году. Участие в нем принимали компания Boeing и консорциум Northrop Grumman - EADS. В феврале 2008 года победителем тендера был объявлен Northrop Grumman - EADS. Однако такое решение вызвало протест со стороны Boeing, который поддержали американские политики и представители оборонной промышленности. EADS, указывалось тогда, получает преференции от властей стран ЕС, что ставит Boeing в заведомо неравное положение. Пентагон в итоге был вынужден отменить результаты тендера.

Новый тендер на закупку самолетов-заправщиков был объявлен в сентябре 2009 года. Тогда же Пентагон представил предварительный вариант требований к программе, ознакомившись с которым, уже Northrop Grumman - EADS пригрозил отказаться от участия в конкурсе, обвинив оборонное ведомство США в попытке предоставить преимущество компании Boeing.

http://lenta.ru/

Вложение 100666
"Мистраль". Фото с сайта navy.mil

Франция пообещала Литве продать России "гражданскую" версию "Мистраля"

Франция пообещала Литве, что французский вертолетоносец "Мистраль", переговоры о покупке которого ведут Москва и Париж, будет продан России без вооружения. Об этом 24 февраля сообщает AFP.

О таком условии сделки сообщил государственный секретарь Франции по европейским делам Пьер Лелуш (Pierre Lellouche), отправившийся в турне по Прибалтике. Встречаясь в Вильнюсе с Далей Грибаускайте, французский дипломат заверил литовского президента, что речь идет о "гражданском судне без какого-либо вооружения". При этом французская сторона подчеркнула, что до сих пор не получила от Москвы официального запроса на приобретение корабля класса "Мистраль".

О том, что Франция одобрила сделку по продаже России "Мистраля", стало известно в начале февраля. Этот шаг был встречен жесткой критикой со стороны ряда государств, в первую очередь - стран бывшего СССР и блока НАТО.

Пьер Лелуш в свою очередь подчеркнул, что Франция хочет оставить позади эпоху Холодной войны и перейти к взаимовыгодному сотрудничеству между странами. "Мы хотим перевернуть эту страницу", - заверил он.

В случае, если сделка в конечном итоге будет завершена, Франция станет первым государством-членом НАТО, поставившим Москве продукцию военно-промышленного комплекса. Ранее в феврале в НАТО заявили, что не видят препятствий продаже России французской военной техники.

http://lenta.ru/

Медведев объяснил необходимость покупки "Мистраля"

Россия заинтересована в покупке передовых образцов иностранной военной техники, чтобы "и поучиться, и посмотреть, что делают другие страны". Об этом заявил президент России Дмитрий Медведев в интервью французскому журналу Paris Match. Россия, по словам Медведева, намерена приобрести французский десантный вертолетоносец класса "Мистраль", чтобы научиться строить собственные такие корабли.

На вопрос журналиста, собирается ли Медведев в ходе визита во Францию 1-3 марта 2010 года договариваться о покупке "Мистраля", российский президент ответа не дал. Тем не менее, Медведев отметил, что Россия заинтересована в покупке не только военных кораблей и не только у Франции.

Переговоры о покупке "Мистраля" начались летом 2009 года. Речь идет о продаже России одного вертолетоносца и трех дополнительных лицензий, которые позволили бы начать строительство кораблей класса "Мистраль" на "Адмиралтейских верфях". В начале февраля 2010 года Франция одобрила сделку по продаже военного корабля России, а позже пообещала продать корабль без вооружения.

Некоторые страны блока НАТО критически относятся к продаже "Мистраля" России, а Литва и Эстония даже заявили, что передача корабля российской стороне будет представлять угрозу их безопасности.

Если контракт с Францией будет заключен, строительством вертолетоносца будут заниматься французские компании STX France и DCNS. С самого начала переговоров предполагалось, что корабль будет строиться по гражданским стандартам - без вооружения и радаров. Строительство "Мистраля" может обойтись России в 450-500 миллионов евро, а включая покупку лицензий - почти в 1,5 миллиарда евро.

Водоизмещение кораблей класса "Мистраль" составляет 21,3 тысячи тонн. Корабль способен развивать скорость до 18,8 узла, а запас его хода составляет 19,8 тысячи миль. "Мистраль" может перевозить 16 тяжелых или 35 легких вертолетов, сухопутную технику, десантные катера и от 450 до 900 солдат.

http://lenta.ru/