Женевский автосалон 2008
 

Женевский автосалон 2007

С 8 по 18 Марта в Женеве пройдёт 77-ой грандиозный, интернациональный Женевский автосалон 2007, который и в этом году, тепло встретит все самые эксклюзивные автомобильные концерны и мануфактуры, чтобы продемонстрировать всему миру свою неподражаемую индивидуалистику, тонкий стиль и дизайн.
Одним словом — Женевский эксклюзив!
2007 год очень богат своими автомобильными премьерами. Весной нас ожидает Женевский автосалон 2007, а осенью, один из самых крупных — Франкфуртский.
Как и в прошлом гуду — Женевский автосалон 2006, мы представим для вас на наших страницах полный отчёт по основным новинкам и премьерам автосалона, а также и эксклюзивное фотошоу.
Немного полезной информации:
С 6 по 7 марта:
Дни для прессы и менедж персонала — с 7:30 до 18 часов

С 8 по 18 марта:
Для всех посетителей

Понедельник — Пятница: с 10:00 до 20:00 часов
Суббота — Воскресение: с 09:00 до 19:00 часов

Цена входной карты для взрослого — 14 швейцарских франков.
Для детей от 6 до 16 лет — 8 швейцарских франков
Официальная страница автосалона:
www.salon-auto.ch/en/
Официальная страница выставочного центра Geneva PalExpo:
www.geneva-palexpo.ch/


Небольшой перечень автомобилей, который можно будет увидеть на этом моторшоу.

Russo-Baltique Impression
Вложение 10209
На фото представлен тот самый макет в масштабе 1:5
На Женевском автосалоне, который будет открыт для публики с 8 по 18 марта, будет представлен прототип роскошного купе Руссо-Балт Impression (Russo-Baltique Impression). Этот автомобиль был впервые показан на прошлогоднем конкурсе элегантности Villa d’Este, но с тех пор претерпел некоторые изменения.

Помимо самого автомобиля, на стенде можно будет увидеть виртуозно выполненный макет в масштабе 1:5 (работа Михаила Петренко и Михаила Рюриковича Тренихина).

Стенд Руссо-Балт находится во втором павильоне, его номер 2050.

FIAT Grande Punto Abarth
Вложение 10210
Grande Punto Abarth со скорпионом на эмблеме – новая, самая динамичная версия популярной модели FIAT, ее производство начнется в сентябре.

На Женевском автосалоне будет показан FIAT Grande Punto Abarth Preview – автомобиль, пока имеющий статус концепта. Внешне от обычного Grande Punto он отличается, прежде всего, новым бампером «а-ля Golf GTI» с огромными воздухозаборниками, расширенными крыльями и порогами, ну и, разумеется красно-желтыми значками Abarth со скорпионом. На выставочной машине стоит двигатель 1.4 литра с турбонаддувом, мощностью 150 л.с., но вскоре будет подготовлена и версия со 180-сильным мотором. Поменьше, чем у того же GTI, но итальянец легче немца на 150 кг!


Kia ex_ceed cabrio
Вложение 10211
В декабре этого года в Словакии начнется производство трехдверного хэтчбека Kia ceed, который пока был представлен лишь в виде концепта ex_cee’d – на автосалоне в Париже. ex_cee’d cabrio – практически та же самая машина, но с мягким складным верхом. Пускай при взгляде на концепт возникает мысль «где-то мы это все уже видели», но выглядит он на редкость гармонично и сбалансировано, породисто. Белый цвет кузова прекрасно сочетается с интерьером и матерчатым верхом цвета темного шоколада. Руководители Kia называют ex_cee’d новой вершиной в истории эстетики марки, и считают этот концепт «важным шагом в процессе развития в европейскую компанию с корейскими корнями». О возможности начала производства такой модели пока не сообщается.



Maserati GranTurismo
Вложение 10212
На Женевском автосалоне Maserati представит новое четырехместное купе GranTurismo с дизайном от ателье Pininfarina.

Представители итальянской фирмы сообщают, что купе прекрасно подходит для ежедневных поездок, а превосходная управляемость и спортивность сделают GranTurismo эталоном в своем классе. Также итальянцы обещают, что подбор материалов интерьера и его детали «выполнены так, как может только Maserati».

Дизайнеры экстерьера использовали элементы стайлинга седана Quattroporte (форма бокового остекления, отверстия на передних крыльях, рельеф капота), классических моделей Maserati (вогнутая решетка радиатора с вертикальными прутьями) а также кое-какие детали концепта Birdcage (колесные диски, элементы передка, форма фар).

Maserati GranTurismo оснащен двигателем V8 объемом 4.2 литра мощностью 405 лошадиных сил. Распределение веса по осям оптимальное 49% приходится на переднюю ось, 51% - на заднюю. Коробка передач нового купе – автоматическая, она приспосабливается к манере езды водителя.


Diatto Ottovu от ателье Zagato
Вложение 10213
В миланское ателье Zagato обратились два коллекционера, пожелавших построить автомобиль некогда знаменитой марки Diatto.

Фирма Diatto была основана в 1905 году, и в начале прошлого века стояла в одном ряду с Ferrari, Maserati и Bugatti. Интересно, что почти сто лет назад Diatto уже сотрудничала с Zagato. В 1921 году Уго Загато разработал легкий аэродинамичный кузов для шасси Diatto 25 4DS. Последний автомобиль Diatto был выпущен в 1929 году.

Элегантное спортивное купе Diatto Ottovu, выполненное в традиционном итальянском стиле, будет представлено в начале марта на автосалоне в Женеве.

И еще немного из представленных на автосалоне авто.

Mazda2 – анонс
Вложение 10214
Mazda представит на автосалоне в Женеве новую «двойку», выполненную в супердинамичном стиле.

Пока никакой информации о новой Mazda2, кроме одной официальной фотографии (вид в профиль) нет.

Dodge Demon
Вложение 10215
Многие мечтают о суперкаре Dodge Viper, но немногие могут себе его позволить. Тем, кому Viper не по карману, адресован концептуальный родстер Demon.

Спереди «карликовый Viper», выглядит очень внушительно, благодаря хищно прищуренным фарам и огромной пасти знаменитого фирменного воздухозаборника, разделенного крестом на четыре части. Однако с других ракурсов концепт впечатляет гораздо меньше – пропорции не те! Да и красивые линии, найденные еще в Chrysler Firepower (решение задка, боковина) смотрятся в данном случае не столь удачно.

На Demon установлен двигатель мощностью 172 л.с. и шестиступенчатая коробка передач. Привод – задний.

Технические характеристики Dodge Demon:

- длина: 3974 мм
- ширина 1736 мм
- высота 1315 мм
- колесная база 2429 мм
- передний свес 777 мм
- задний свес 769 мм
- сухой вес 1179 кг
- двигатель 2.4 л, 172 л.с.
- коробка передач 6-ступенчатая
- привод задний
- колесные диски: 19’


Mazda Hakaze
Вложение 10216
Автомобиль, подобный концептуальному кроссоверу Hakaze, может появиться в производственной программе Mazda уже в ближайшие годы. Это не просто фантазия, а модель, предназначенная для вполне конкретной группы покупателей – молодых людей, ведущих активный образ жизни. В первую очередь Hakaze должен понравиться любителям кайтсерфинга*.

Концепт спроектирован под «присмотром» маркетологов, которые вычислили, что именно такой автомобиль нужен современной молодежи: компактный, шустрый, со съемной крышей и высокой посадкой водителя. При этом эффектный и недорогой.

Дизайн Hakaze разработан в европейской студии Mazda. Его авторы - Майкл Лойер (он же придумал Mazda Sassou) и Лука Золлино. Они черпали вдохновение в спорте и развлечениях на открытом воздухе, и выбрали основной стилистической темой следы ветра на песке. Кроме того, дизайнеры поглядывали на разнообразную технику: вертолеты, скоростные катера и истребители, что также нашло отражение в облике Hakaze.

Концепт окрашен специальной краской таким образом, что на перегибах поверхностей кузов светлее, а на вдавленных частях темнее – такой же эффект заметен на волнах на песке и дюнах.

Интерьер, как сообщает Mazda (фотографий пока нет), выполнен в том же духе. Рулевое колесо, например, похоже на раковину, наполовину занесенной песком. Здесь есть немало интересных находок. Например, сенсорные полоски на центральной консоли, выполненной в форме дюн. С их помощью можно регулировать кресла, управлять климатической установкой, аудиосистемой и мультимедийными устройствами. Подсветка полосок следует за движением пальцев... В бардачок встроена беспроводная зарядка Bluetooth для мобильных утройств.

В начале статьи были упомянуты кайтсерферы. Так вот, концепт строился в первую очередь для них. Большинство выключателей в Hakaze – сенсорные, им не страшны песок и вода. Пол багажника покрыт резиной, также там имеется специальный выдвигающийся тоннель для крепления доски. А вот пол в салоне изготовлен из специально обработанной натуральной кожи, на нем приятно стоять босыми ногами.

Mazda Hakaze имеет подвеску с большими ходами и довольно большой дорожной просвет – проблем с дорогой на побережье быть не должно. Автомобиль такой же в длину, как Mazda3, но выше (+95 мм), и шире (+ 135 мм). Двигатель – 2.3 литра с турбонаддувом, как сообщают представители Mazda, «мощный».

Технические характеристики Mazda Hakaze:

- длина: 4420 мм
- ширина 1890 мм
- высота 1560 мм
- колесная база 2650 мм
- количество мест 4
- объем багажника 400 л
- двигатель 2.3 л с турбонаддувом
- коробка передач 6-ступенчатая
- привод полный
- размерность шин: 255/50 R20

ZUDen`, а фото Ладьи то есть? В новостях видел, нормальная такая машинка у наших появилась. В первый раз, кстати, наши перед тем, как сделать машину, с начала её нарисовали :D
PS.

Hellsing, ага тож видел, но вот это

прикололо :) раньше видать наоборот делали :lol:

АВТОВАЗ показал новый хетчбек

На автосалоне в Женеве было представлено огромное количество новых автомобилей. Среди наиболее важных премьер можно отметить Ford Mondeo, Nissan X-Trail нового поколения, Mazda2, Peugeot 4007и Audi A5. Однако для начала мы все же расскажем не о серийных автомобилях, а об одном концепте. Речь идет о разработке нашего родного Волжского автозавода.

АВТОВАЗ привез в Женеву не только Kalina, которая, признаться, мало кого интересовала. На стенде красовался весьма необычный 3-дверный хэтчбек под названием Lada C. На удивление всех российских журналистов, этот автомобиль имел по-настоящему современный дизайн, что кардинально его отличало от всех предыдущих концептов АВТОВАЗа. Раньше «перспективные разработки» Волжского автогиганта представляли из себя довольно грустное зрелище. Вы можете не поверить, но рассматривая новый хэтч не возникает желания найти дизайнера, который придумывал это чудо, и оторвать ему руки. Конечно, к качеству сборки Lada C есть некоторые претензии. Однако все становится на свои места, когда узнаешь, что на разработку этого автомобиля у дизайнеров АВТОВАЗа ушло всего шесть месяцев. Как заявили представители АВТОВАЗа, впервые в истории автозавода молодым дизайнерам дали полную свободу. И в результате на свет появился Lada C. Причем, модель имеет не только кузов, но еще и салон. Его дизайн частично напоминает некоторые современные иномарки - можно предполагать, что именно так будет выглядеть салон будущего седана, который придет на смену «десятке» в 2009 году.

Дизайн автомобиля, правда, получился не без заимствований. Например, задняя часть машины очень похожа по стилю на новый Volvo C30. Но суть в другом. Lada C не напоминает машину, которую притащили писатели-фантасты из прошлого. Так что перед иностранцами было особо не стыдно.

// auto.mail.ru

На Audi A3 смахивает -)

Ну цену они конечно загнули на машинку. За теже деньги можно и по лучше купить что-нибудь.

Hellsing, а сколько стоит то?

Продолжаем знакомится с автомобилями на Женевском автосалоне 2007.

TechArt GTstreet
Вложение 10249
Тюниг-ателье Techart на Женевском автосалоне официально представило новый заряжённый суперкар TechArt GTstreet, построенный на базе актуальной модели Porsche 911 Turbo.
Основным отличием столь экстремального кара от серии стал конечно же его «раздутый» на нет, 3,6-литровый «силовик». Здесь под действием стироидов, мастерам удалось повысить мощность до 630 лошадиных сил (серийно 480), а максимальный крутящий момент до 820 Нм (при 4 500 об/мин), что позволяет делать «сотку» всего за 3,2 секунды, «двушку» за 10,9 секунд и развивать «максималку» до 345 км/ч.
Помимо глобальных «силовых» изменений, TechArt GTstreet получил также оригинальный своим дизайном боди-кит с элементами из ультра-лёгкого карбона, спортивное винтовое шасси, мощную тормозную систему и стильные, 20-дюймовые чёрные диски в пятиспицевом дизайне.
Что касается салона TechArt GTstreet, то здесь предлагается экслюзивная программа комплектации с использованием таким материалов, как карбон, алькантара и алю.


Giugiaro Vadho
Вложение 10247
Мануфактура Giugiaro представила на Женевском автосалоне концепткар Vadho, оборудованный водородным силовым агрегатом.
И так – водород. Многие автомобильные компании в последнее время трудятся и изобретают совершенный двигатель будущего, который должен работать естественно на водороде. Все изобретают, но не все показывают, так как боятся стать «посмешищем» в руках других, более выдержанным и «сурьёзных».
Мануфактуру Giugiaro можно отнести к разряду последних, которые знают толк в красивых вещах и умеют правильно преподнести «сладенькое». Своим новым концептом Vadho, который приводится в движение за счёт водородного силового агрегата, итальянские мастера показали в Женеве то, что вероятней всего ожидает европейцев через 15-20 лет.
Giugiaro Vadho располагает всего одним местом – водительским, которое благодаря своей уникальной конструкции может двигаться справа налево или просто «застыть» по центру. В руки водителя попадает не привычным нам руль, а два джойстика, которыми по сути в ведётся вся основная работа в управлении.
Giugiaro Vadho является исключительно шоукаром будущего и последующие 2-3 года будет путешествовать по различным международным моторшоу и автосалонам.


Hyundai Qarmaq
Вложение 10248
Hyundai представил на Женевском автосалоне концепт кроссовера Qarmaq, который был разработан и воплощён в жизнь совместно с компанией General Electric Plastics.
Новый четырёхместный Hyundai кроссовер, стал «небольшим» гвоздём программы автосалона, так как компактность SUV в сочетании с оригинальным дизайном в последнее время в европе пользуется огромной популярностью. Можно даже выразиться так, что европейцы просто-напросто обожают компактные внедорожники.
Особой галочкой стоит отметить конструкцию кузова, который практически весь был изготовлен из специального прочного пластика компанией General Electric Plastics. Данной новшество, позволило по мнению дизайнеров Hyundai создать намного более лёгкий и более прочный кузов, где даже такие части как стёкла были изготовлены из поликарбоната.
По пластмассовым капотом кроссовера расположился 2,0-литровый дизельный силовой агрегат мощностью примерно в 180 лошадиных сил, который в свою очередь удовлетворяет экологические нормы «Евро 5».
Перспективы данного кроссовера – неизвестны, но по утверждению производителей, модель является наглядным примером по использованию новых технологий, которые будут применяться в конструкции автомобилей Hyundai в ближайшем будущем.


Toyota Hybrid X
Вложение 10250
На автосалоне в Женеве, компания Toyota представила концепт пятиместного минивэна Hybrid X со стеклянной крышей, который оборудован гибридным силовым агрегатом (Hybrid Synergy Drive).
Компактный минивэн Hybrid X располагает 4,5 м в длину, 1,8 м в ширину, 1,4 м в высоту и колёсную базу в 2,8 м, что предоставляет в салоне достаточно места для четырёх пассажиров.
Основными техническими новшествами концепта стоит отметить его интеллектуальную систему управления, где например имеются интеллектуальные датчики фар автоматически регулирующие свет, а также специальные датчики в салоне для регулировки освещения и автоматического освежения воздуха. Также стоит отметить и специфическую конструкцию задних сидений, который способны поворачиваться к выходу, что в значительной степени облегчает посадку и высадку. Помимо этого, изготовленные по новых запатентированым технологиям сидения, имеют специальное наполнение, которое позволяет принимать форму тела сидящего человека, что соответственно служит наиболее оптимальным и комфортабельным решением для длительных поездок.

Mercedes Benz C-Class
Вложение 10265
На автосалоне в Женеве официально представлен новый Mercedes-Benz C-класс.
Как и в принцыпе и ожидалось, по всей той информации которой до данного момента располагали средства массовой информации, новый Mercedes-Benz C превзошёл самого себя. В новых линиях дизайна и с приятной свежестью новый С-класс представлен в наилучших манерах, которые объединяют комфорт, безопасность и расположенность.
Новый Mercedes-Benz C по сравнению с предшественником значительно прибавил в «массе». Его длина составляет 4,58 м (прежняя 4,53 м), ширина 1770, а колёсная база выросла на 4,5 см до 2,76 м, что позволило создать внутри более просторную и комфортабельную обстановку.
Что касается программы силовых агрегатов, то здесь, по сравнению со «старыми» вариантами, мощность четырёхцилиндровых «компрессоров» в целом выросла на 13 %, а потреблении топлива значительно уменьшилось. Вся палитра охватывает варианты от базовой модели Mercedes C 180 K со 156-сильным агрегатом до 272-сильного Mercedes C 350 и топ-дизельного варианта Mercedes C 320 CDI с сажевым фильтром и мощностью в 224 лошадиные силы. В области силовой передачи все модели серийно оборудованы шестиступенчатой механикой, а выборочно — пятиступенчатой автоматикой. Для шестицилиндровых вариантов, как опция предлагается семиступенчатая коробка автомат, а в моделях C 350 и C 63 AMG (6,2-литровый V8 мощностью 450 лошадиных сил) она предусмотрена серийно. Помимо этого семиступенчатоя автоматика может быть укомплектована и системой полного привода.
Динамические качества нового седана были также улучшены и здесь основную роль сыграло новое понятие AGILITY CONTROL, которое подразумевает все инновации и усовершенствования компании Mercedes-Benz. Так, серийно все модели оборудованы «интеллигентной» системой подвески, которая позволяет регулировать работу амортизаторов в зависимости от ситуации. Также здесь нельзя и забывать и о модернизированном рулевом управлении, которое по сравнению с предшествующим стало более чувствительным.
Большим плюсом нового Mercedes-Benz C стоит также отметить целый пакет систем безопасности, как электронная система стабилизации EPS, система превентивной безопасности PRE-SAFE®, система подушек безопасности (для головы, колен, грудной клетки, подушки по бокам) и система освещения (Intelligent Light System) с пятью функциями (для автомагистрали, шоссе, тумана, поворотов и боковой свет)
Система превентивной безопасности PRE- SAFE® является единственной в своём роде. Например, если автомобиль на большой скорости не в состоянии вписаться в поворот или водителю приходится экстренно тормозить, то PRE- SAFE® тут же принимает превентивные меры, что бы защитить как пассажиров так и транспортное средство от возможной аварии. Таким образом, система безопасности PRE-SAFE® срабатывает не во время столкновения, а намного раньше, что и помогает уберечь от лишних проблем.
В области идеализации салона нового Mercedes-Benz C стоит отметить очень удобное решении многофункционального монитора, который расположен прямо по центру и позволяет управлять наиболее важными функциями, как говорится «не отходя от кассы». Основным преимуществом данной концепции является быстрый доступ к наиболее часто используемым функциям. Для моделей Elegance и Avantgarde помимо всего прочего прилагается руль с многофункциональным управлением.


Volvo CX70
Вложение 10251
Volvo в Женеве официально представил третье поколение универсала повышенной проходимости Volvo XC70.
Новое Volvo С70 было представлено раннее, а вот сюрприз в виде XC70 был оставлен на Женевский десерт.
Мускулистый и полный завистью «плохих дорог», полноприводной Volvo XC70 предоставлен в двух вариантах – как 3,2-литровый шестицилиндровый мощностью в 238 лошадиных сил (100 км/ч за 8,1 секунды) и как 2,4-литровый 185-сильный дизель D5, где последний серийно укомплектован шестиступенчатой коробкой (шестиступенчатый автомат с возможностью ручного переключения как альтернатива).
Также стоит отметить, что дополнительно к электронной системе полного привода, имеется возможность комплектации активной подвески с тремя различными программами «укладки».
Комплектоваться новинка будет целым пакетом систем безопасности, где основными стоит отметить систему стабилизации динамики DSTC, систему для борьбы с так называемыми «слепыми зонами» или сокращённо BLIZ, специальной системой для безопасности детей ( два интегрированных и регулируемых детских кресла), новую систему подушек безопасности, а также привычную уже всем систему ABS. Помимо этого новый XC70 получил би-ксенон фары, специальный многослойные стёкла, вспомогательную систему для спуска с горки (Hill Descent Control), а также специальный пульт дистанционного управления PCC (Personal Car Communicator).
Что касается вывода универсала на рынки, то здесь в первом «ряду» находится Скандинавия, и немного позже страны европы и наконец США.
Цены на новый универсал пока не были сообщены.



Исправил пост. Случайно повторился. Написал про машину, про которую уже было написано в первом посту. Информацию про нее заменил на информацию про Мерседес.

Кому интересно, вот еще большие фотографии нашей Lada C
Вложение 10253Вложение 10254Вложение 10255

Вложение 10256Вложение 10257Вложение 10258

Как уже было обрисовано здесь, машинка наша получилась так сказать гибридом. А именно:


А это для сравнения решил сделать. Правда, похожи?
Вложение 10289

На сколько я помню 20 тыщ грина. (или 10, но вроде всё же 20)

Что-то я вот сижу, смотрю на сей агрегат и что-то мне так кажется, что эту машину будет ждать таже участь, что и у внедорожника от ГАЗа, который также представлялся на Женевском автосалоне лет, наверное, уже пять назад. Толком я его так и не увидел и названия его я тоже не запомнил. Внешне он был похож на некоторые внедорожники. В основном, кажись, на Land Rover. Только он пропал сразу после того, как его привезли обратно и больше я его нигде не видел и ничего о нем не слышал. И где теперь хоть что-то про него узнать, я даже и не знаю.

Ндаааа.... Сомневаюсь, что она пойдет в массы.

Причём, по их словам, они делают акцент на МОЛОДЁЖ :D

Fioravanti Thalia
Вложение 10481
На автосалоне в Женеве мануфактура Fioravanti официально представила новый концепткар Thalia.
Как и было предсказано, мануфактура не представила никакой официальной информации о новинке (техническая ядро и характеристика), но ожидается, что Thalia комплектуется гибридным силовым агрегатом и новейшими технологиями, которые позволяют использование также и других альтернативных источников топлива.
Оригинальным здесь конечно же можно отметить кузов концепта, где хвостовая часть представлена в виде овального купола, а фронт скомпонован в типичной острой пропорции европейского авто.
Само-собой понятно, что будущее данного концепта просто бессмысленно предсказывать, так как данное чудо является «криком души» итальянских дизайнеров без всяких вытекающих в дальнейшем последствий.

Концепткар Stola
Вложение 10480
В Женеве мануфактура Stola, представила «безымянный» концепт роскошного суперкара, который по сути является коньком успеха итальянских специалистов и позже, будет запущен в «минимальное» серийное производство и разойдётся исключительно по друзьям, коллекционерам, шефам, боссам и музеям.
Базой для столь изысканного концепта, послужил недавний суперкар Maybach Exelero (кстати здесь дизайн также разрабатывался мастерами Stola), что отчётливо выражается в линиях дизайна фронтальной и хвостовой части. Основными обновлёнными элементами данного бэтман-кара является его стеклянная крыша и хвостовая часть с мощным спойлером, которая в свою очередь гармонично сочетается с плоскими хромированными трубами выхлопной системы и вентиляционными «жабрами». Большей «массы» в дизайне и особой специфики, придают концепту также эксклюзивные 22-дюймовые хромированные диски с шинами размерности 315/25.
Что касается силовой начинки, то здесь своё место справедливо занял «расточенный» на нет 6,3-литровый V12 битурбо-агрегат тюнинг-мануфактуры Brabus, который вырабатывает мощность равную 750 лошадиным силам и максимальный крутящий момент в 1 360 Нм. Обладая такими высокими тех-показателями, кар Stola всего за 3,2 секунды делает «отметину» в 100 км/ч и способен развивать максимальную скорость до 330 км/ч.
Как мы уже сообщили в начале, концепт является «безымянным», то есть мануфактура Stola предлагает вам самим выбрать ему имя, которых может быть не больше 25, так как данный кар будет выпущен эксклюзивной серией в 25 экземпляров, каждая из которых получит достойный эксклюзивных «машинок» Brabus.


Нашел вот. Перечень автомобилей, выставляемых на Женевском автосалоне.

• Aston Martin V8 Vantage Roadster
• Aston Martin Rapide
• Alfa Spider Diesel
• Audi A5
• Audi S5
• Audi R8
• Audi Q7 V12 TDI
• Bentley Continental GTC
• BMW M3 Coupe (Studie)
• BMW 3er Cabrio
• M Sportpaket BMW 3er Cabrio
• BMW 1er (Facelift 2007)
• BMW 5er 2007
• BMW M5 Touring
• Brilliance BC3
• Brilliance BS4
• Cadillac STS
• Cadillac STS-V
• Cadillac SRX
• Chevrolet Studie HHR
• Chrysler Sebring
• Chrysler Sebring Cabrio
• Citroen C4 Picasso 5-Sitzer
• Studie Citroen C-Crosser
• Daihatsu Cuore
• Dodge Demon Roadster Concept
• Fiat Panda Panda
• Fiat Panda Monster
• Fiat Bravo
• Ford Mondeo
• Ford Mondeo Turnier
• Ford C-Max
• Honda Small Hybrid Sports Concept
• Honda FCX Concept
• Honda CR-V
• Honda Civic Type-R
• Honda Civic Type-S
• Studie Hyundai Arnejs
• Jeep Wrangler
• Jeep Wrangler Unlimited
• Jeep Patriot
• Jaguar C-XF
• Kia Ceed Sporty Wagon
• Studie Kia ex_cee'd
• Range Rover Sport V8
• Lexus LS 600h
• Lexus IS-F
• Lexus LF-A
• Maserati GranTurismo
• Maserati Quattroporte Automatica
• Mazda2
• Mazda Hakaze
• Mercedes C-Klasse
• Mercedes C 220 BlueTec
• Mini One
• Mini Cooper D
• Mini Traveller
• Mitsubishi Outlander
• Mitsubishi Outlander Concept
• Mitsubishi Lancer Prototype-X
• Nissan 350Z
• Opel Corsa OPC
• Opel GT
• Opel Astra
• Opel Astra GTC
• Opel Astra Caravan
• Peugeot 207 RC
• Peugeot 207 SW Outdoor
• Peugeot 4007
• Peugeot 4007 "Holland&Holland"
• Renault Twingo
• Renault Twingo Concept
• Renault Clio F1 Team R27
• Renault Megane GT
• Seat Leon Cupra
• Skoda Fabia
• Skoda Octavia Scout
• Skoda Roomster Scout
• Smart fortwo
• Smart fortwo coupe passion
• Smart fortwo cdi
• Smart fortwo Brabus/Brabus Xclusive
• Suzuki SX4 Stufenheck
• Suzuki Splash
• Suzuki SX4 Prototyp WRC
• Volvo V70
• Volvo XC60 Concept
• VW Golf Variant
• VW Passat Variant BlueMotion
• VW Passat Variant R36
• VW Touareg
• Toyota Auris
• Toyota Yaris TS
• Studie Toyota Hybrid X
• Artega GT (Prototyp)
• Artega GT
• Pagani Zonda R
• Lamborghini Gallardo Superleggera
• Jaguar XJ
• Lotus 2-Eleven
• Gumpert Apollo Sport
• Porsche Cayman
• Peraves Monotracer
• Carver One
• Rinspeed eXasis
• Fiat Grande Punto Abarth
• Fiat Grande Punto Abarth S2000
• Lancia Thesis Sportiva Bi-Colore
• Lancia Musa SKY
• Lancia Ypsilon Sport MomoDesign
• Lancia Phedra Sonderserie
• Alpina B5
• Alpina B5 Touring

Фотографии будут к вечеру.

ZUDen`, Ну я как обычно интерисуюсь BMW:) Есть инфа:rolleyes:

Вечером. Вчера все денги просадил, пока этот список набирал. Сегодня поеду в город, положу денежку и, по крайней мере фотки всех машин из списка представлю. А вот инфа... тут уж как повезет. Про одни машины много чего написано, про другие пока только фотки. Может, ближе к закрытию автосалона появится инфа про все машины.

Ну вот, сегодня выходной на пункте связи. Остался я без интернета :(
Если завтра соберусь в город, доеду до центрального пунка, он, вроде как, работает, положу денежку.

Ну вот, наконец положил денежку. Потихоньку начал собирать инфу про авто.

Brabus Widestar
Вложение 10624
Brabus представил в Женеве 550-сильный внедорожник экстремального суперкласса с символическим названием «Widestar».
За «скелет» Brabus Widestar был взят уже достаточно заточенный под «конёк» Mercedes ML 63 AMG, который в процессе модификаций базового 510-сильного 6,3-литрового V8-агрегата (спортивный воздушный фильтр, новый софт для блока управления, спортивные катализаторы и спортивная выхлопная система), приобрёл максимальный «заряд» в 550 лошадиных сил и 650 Нм максимального крутящего момента. Отрезок до 100 км/ч – за 4,9 секунды, максималка – все 275 км/ч (ограничитель на 250 км/ч.).

Максимум безопасности при 550-сильном «ядре», обеспечивает спортивная тормозная система с мощными 380 мм тормозными дисками и 12-поршневыми алю-суппортами на передней оси (355мм диски и 6-поршневые суппорты на задней), а также и более жёсткая подвеска (пневматика), которая «срезала» дорожный просвет максимально на 30 мм. Также немаловажную роль в безопасности и стабильной динамике, играют и эксклюзивные 23-дюймовые диски серии «», оборудованные шинами размерности 315/25 как на передней так и на задней оси, что по сути служит для Brabus Widestar прочным и стабильным «фундаментом».
Конечно же, Brabus Widestar это и показатель высочайшего класса «портных» ателье, которые одели его полнейшим эксклюзивом в виде Widestar-бодикита, состоящего из фронтального бампера с губой-спойлером, швеллеров, расширенных как передних так задних колёсных арок, мощного бампера хвостовой части с диффузором и небольшого спойлера на крыше багажника.

Для создания более роскошной и эксклюзивной внутренней обстановки, дизайнеры предложили обширную программу отделки салона такими высококачественными материалами как мастик-кожей, алькантарой, алюминием и карбоном. Также здесь можно отметить стальные накладки на пороги со светящимся логотипом Brabus, спортивный кожаный руль, дорогую аудио-анлагу и DVD-систему с 7-дюймовыми LCD мониторами.


FAB Design Mercedes CL600
Вложение 10629
На автосалоне в Женеве, Швейцарский тюнер FAB, представил мировую премьеру в виде 650-сильного суперкара Mercedes Benz CL600.
За основу был взят серийный Mercedes CL600 мощностью в 517 лошадиных сил (830 Нм максимальный крутящий момент), который в процессе модификаций (перепрограммированный блок управления, спортивный воздушный фильтр, специальные катализаторы и мощная выхлопная система), приобрёл все 650 лошадиных сил и 1 120 Нм максимального крутящего момента. Это позволяет всего за 4,2 секунды преодолеть рубеж в 100 км/ч и развить максимальную скорость до 320 км/ч.
Помимо силовой «начинки», мастера FAB предложили новенькому Mercedes CL600 эксклюзивный боди-кит, более жёсткую винтовую подвеску, спортивную тормозную систему и диски эксклюзивного дизайна.
Что касается интерьера, то здесь господствуют такие высококачественные материалы, как крокодиловая кожа, алькантара, аппликации из древесины дорогих сортов и алю.


Alpina B3 Bi-Turbo
Вложение 10625
Мануфактура Alpina официально представила на Женевском автосалоне 360-сильную тройку - Alpina B3 Bi-Turbo.
Основой для столь «мощной» задумки как Alpina B3, которая является прямой альтернативой для нового BMW M3, была взята актуальная модель BMW 335i с 306-сильным шестицилиндровым агрегатом, который после модификационных «процедур» получил заряд в 360 лошадок и 500 Нм (при 3 800 об/мин) максимального крутящего момента. Это позволяет всего за 4,9 секунды сделать седану «сотку» и развивать достойную максимальную скорость до 285 км/ч.

В области силовой передачи, 360-сильный Alpina-агрегат был укомплектован шестиступенчатой коробкой автомат с функцией «Switch-Tronic», где имеется возможность переключения прямо на руле.
К дальнейшим серийным комплектационным элементам можно отнести более жёсткую подвеску, 18-дюймовые Alpina-диски в типичном многоспицевом дизайне с шинами «Michelin Pilot Sport 2»ё размерности 225/40 на передней оси и шинами 255/35 на задней, типичный спойлер-губу фронтальной части и небольшой спойлер на багажнике.
Что касается салона, то здесь, как в принципе и в других Alpina-моделях, присутствует эксклюзивная отделка из высококачественной кожи в комбинации с элементами покрытых «клавир» лаком и аппликациями из древесины дорогих сортов (альтернатива).

Возможность приобрести данную модель появится не раньше осени, по пока ещё неизвестной цене.


обновлённый BMW 1
Вложение 10628
На Женевском автосалоне концерн BMW официально представил рейсталинговый BMW 1-серии для 2007 года.
На ряду с некоторыми внешними изменениями, новая «единичка» была также представлена в трёхдверном варианте, также как и с новой программой силовых агрегатов.
Так, BMW 116i получил 122-сильный агрегат, BMW 118i 143-сильный, BMW 120i 163-сильный и топ-вариант BMW 130i получил «силовик» мощностью в 265 лошадиных сил.
Что касается дизельных вариантов, то здесь представлен BMW 118d с 136 сильным агрегатом и BMW 120d со 177-сильным.
Цены в Германии:
Модель.............Вариант...........Цена
BMW 116i..........5-дверный........21 600 евро
BMW 118i..........3/5-дверный.....22 800 / 23 550 евро
BMW 120i..........3/5-дверный.....25 100 / 25 850 евро
BMW 130i..........3/5-дверный.....33 200 / 33 950 евро
BMW 118d.........3/5-дверный.....24 550 / 25 300 евро
BMW 120d.........3/5-дверный.....26 800 / 27 550 евро



Gumpert Apollo Sport
Вложение 10626
Мануфактура Gumpert, представила на Женевском автосалоне 800-сильную, мировую премьеру - Gumpert Apollo Sport.
Gumpert Apollo Sport по истине заслуживает звания лучшего двухместного спорткара, которым в последнее время сильно заинтересовались богатые дяденьки из Арабских Эмиратов. Помимо 800-сильного восьмицилиндрового би-турбо агрегата, который «рвёт» 1 220 килограммовый кар до «сотки» всего за 3,0 секунды и даёт возможность развивать «максималку» до 360 км/ч, он обладает ещё ультра-лёгким кузовом (сплав углеволокна и кевлара) и специальной рамой, которая была изготовлена из специального сплава стали и хрома в комбинации с карбоновым монококом, что по сути играет наиважнейшую роль в области безопасности.

Удобным и более совершенным по сравнению с обычным Apollo представлен и салон «перца», где Вас встретит полная комплектация из алькантары, автоматический климат-контроль, CD-плеер, система навигации и видеокамера заднего вида. Что касается безопасности, то здесь основную роль в данном «деле» играет специальная сварная рама, которая аккуратно спрятана за обшивкой. Также стоит отметить спортивные сидения и спортивные ремни безопасности.

Более уверенной и стабильной динамики, 800-сильному «перцу» придаёт специальная жёсткая подвеска с комплектом распорок, мощная тормозная система с двойными тормозными дисками, 19-дюймовые ультра-лёгкие диски с шинами размерности 255/35 на передней оси и 345/35 на задней, а также и впечатляющее анти-крыло хвостовой части, которое заботится о большей прижимной силе на задней оси.
Цена на базовый вариант Gumpert Apollo Sport составляет в Германии от 295 000 евро.


Nissan X-Trail
Вложение 10627
На автосалоне в Женеве официально представлен внедорожник Nissan X-Trail нового поколения.
Новый Nissan X-Trail базируется на той же платформе, что и модель Qashqai, но с немного другими более «взрослыми» размерами. Так, X-Trail занимает 4,63 м в длину, а колёсная база составляет 2,63 м. Объём багажника также вырос и готов с «гордостью» перевозить грузы объёмом до 555 л.

Что касается программы силовых агрегатов, то здесь Nissan X-Trail будет доступен в четырёх вариантах, как 2,5-литровый бензиновый мощностью в 166 лошадиных сил, 140-сильный бензиновый, 150-сильный турбо-дизельный (Common-Rail) и 173-сильный турбо-дизель (Common-Rail). Также отметим, что оба дизельных варианта будут серийно оснащены сажевым фильтром. В области силовой передачи, базовый вариант будет оборудован серийно шестиступенчатой механикой, а как опция, для бензиновых вариантов, имеется возможность поставить и безступенчатую коробку CVT. Помимо этого, новый X-Trail приобрёл также более «интеллектуальную» систему полного привода с дополнительными функциями DDS и USS (Downhill Drive Support и Uphill Start Support) – системы который помогают при спуске с горки и на крутых подъёмах.

На европейском рынке новый Nissan X-Trail появится уже летом. Цены пока не сообщены.


Дальнейшая информация про авто, помере её появления в сети.

Еще немного про авто.


Aston Martin V8 Vantage Roadster
Вложение 10647
Aston Martin ломает традицию и впервые в Женеве представит V8 Vantage как "Roadster" вместо привычного "Volante". Для хорошего ветерка установили двигатель 380 л.с. Крыша открывается за 18 с – за это время машина ровно 3 раза разгоняется с места до 100.

Aston Martin Rapide
Вложение 10648
Rapide будет объектом внимания. 2+2-местный автомобиль появится в продаже в 2008 году.

Alfa Spider Diesel
Вложение 10651
Alfa Romeo покажет, кроме нового бензинового двигателя 1,8 л для 159, Alfa Spider дизель. Кабриолет уже успели представить в печати. В остальном на стенде Альфа Ромео старые знакомые.


Audi A5
Вложение 10649
Audi S5
Вложение 10650
Если бы не многочисленные фото A5 в Интернете, то Audi удалась бы совершенная премьера. Но все равно ... это купе даже на 2-й взгляд – захватывающая новинка. Под капотом машины длиной 4,70 м - 3 бензиновых двигателя мощностью до 354 л.с. (S5) и 3 дизеля до 240 л.с.


Audi R8
Вложение 10646
Этим кандидатом невозможно полностью насладиться. R8, естественно, будет на стенде Audi и покажет свое подсвечиваемое сердце - 4,2 л V8 420 л.с.

Инфа нашлась по всем авто, но по чуть-чуть.

Audi Q7 V12 TDI
Вложение 10662
Еще мощнее зарядили толстый корабль Q7, который для автосалона приедет с V12 TDI (500 л.с.) под капотом.


Bentley Continental GTC
Вложение 10663
Без верха предстанет публике Bentley Continental GT. GTC объединит в одном кузове купе и кабриолет. Срывать с места этот 5-звездочный отель люкс на колесах будет знакомый V12 6 л битурбо, 560 л.с. и 650 Нм.


BMW M3 Coupe (Studie)
Вложение 10666
Даешь восьмерку: BMW представит в Женеве 2007 близкий к серии концепт M3.
Силовым агрегатом станет V8 предположительно 4,0 - 4,2 мощностью около 420 л.с., выполненный на базе мотора V10 от M5 и M6.
4,8 с вполне достаточны для M3, чтобы разогнаться с места до 100 – хорошая заявка для борьбы с ближайшим лидером Audi RS 5.


BMW 3er Cabrio
Вложение 10665
Новый кабриолет 3-й серии впервые будет показан в Европе. Как обычно, воздушный баварец предложит обширное меню двигателей: бензиновые (170 до 306 л.с.) и дизельный (235 л.с.).


M Sportpaket BMW 3er Cabrio
Вложение 10667
Кто не может ждать до сентября, когда стартует M3, тот может уже заказать с марта "M" пакет для кабриолета. Цена - от 2750 до 3850 евро.


BMW 1er (Facelift 2007)
Вложение 10664
Рестайлинговая 1-серия BMW впервые предстанет в 3-дверном исполнении. Старт – с апреля 2007 года.

Вот еще чуть-чуть про BMW, ну и немного про "американцев"

BMW 5er 2007
Вложение 10670

BMW M5 Touring
Вложение 10669
Мюнхенский бизнес класс BMW 5-я серия с минимальными внешними изменениями и доработанными двигателями в марте появится у дилеров. Наконец мы дождались M5 Touring – с солидными 507 л.с.


Cadillac STS
Вложение 10671

Cadillac STS-V
Вложение 10672

Cadillac SRX
Вложение 10673
Премьеру отметит полноприводной Cadillac STS, STS-V – верхняя модель
с 450-сильным V8 и доработанным SRX.

Chevrolet Studie HHR
Вложение 10674
Еще не решено, появится ли Chevrolet HHR в европейских салонах. Производитель хочет оценить реакцию публики. Хотелось бы, чтобы мы увидели эту машину в Европе.


Про все машины расписыать не буду, т.к. их там больше сотни. Буду выбирать самые интересные. И к которым больше описания.

Peraves MonoTracer – гибрид спорткара и мотоцикла
Вложение 10857Вложение 10858
На Женевском автосалоне состоялся дебют уникального транспортного средства Peraves MonoTracer, представляющего собой сочетание спортбайка и автомобиля. Разработала его небольшая швейцарская конструкторская компания Peraves. MonoTracer выглядит как закрытая кабина на двух колесах (плюс два дополнительных, как на детском велосипеде) и соединяет в себе автомобильный комфорт и безопасность с "мотоциклетным" ощущением скорости и стилем вождения. Четырехцилиндровый двигатель от BMW объемом 1171 куб. см. разгоняет MonoTracer до 100 км/ч за 5,7 секунды, а максимальная скорость составляет 249,5 км/ч. Но динамика – не главное достоинство этого гибрида.

В поворотах боковое колесо-стабилизатор складывается менее чем за полсекунды, позволяя проходить виражи с невероятным углом наклона в 52 градуса. Дополнительные опции "авто-байка" включают в себя трехточечные ремни безопасности, систему обогрева и вентиляции (с возможностью установки кондиционера), круиз-контроль, биксеноновые фары, антиблокировочную систему и т. д. Peraves MonoTrack весил 460-485 кг (в зависимости от комплектации) и выпускается маленькими партиями – до 100 экземпляров в год. Стоить такой гибрид в Европе будет от 52 500 евро.


Студия Sbarro представила в Женеве Turbo S20 Barchetta
Вложение 10861
Группа из 20 студентов известной дизайн школы Sbarro объединили свои усилия для создания спортивного концепт-кара.

Для швейцарской студии автосалон в Женеве является "домашней" выставкой и на ней они просто обязаны объявить о своих успехах в учебе.
Автомобиль, для которого студенты создали современный привлекательный кузов типа "Барчетта" (от итальянского слова "лодка") приводится в движение 300-сильным 5-литровым двигателем V8 от классического Porsche 928. Автомобиль не получился легким, но его среднемоторная компоновка обещает отличную управляемость. По хорошей традиции спортивные концепты обувают всегда в гигантские диски и ультрасовременные шины. На этот раз, студенты применили 20-дюймовые диски OZ Botticelli и шины Michelin PS2.
Неплохой автомобиль вряд ли когда-либо попадет на гоночные трассы и дороги общего пользования, но, безусловно, Turbo S20 Barchetta являет собой яркий пример того, что могут сделать талантливые целеустремленные люди даже при сильно ограниченном финансировании.


Новая крыша сделает из одного автомобиля четыре
Вложение 10856
На Женевском автосалоне Magna Steyr представила уникальную разработку MILA Future, представляющую собой трансформируемую крышу автомобиля. Выбор одной из четырех конфигураций позволяет превратить одну и ту же машину в купе, ландолет, родстер или таргу. Magna Steyr заявляет, что уникальную крышу в перспективе можно будет устанавливать на любой двухместный автомобиль. MILA Future состоит из двух частей – собственно крыши и крышки багажника, в которую интегрировано сдвижное заднее стекло и защитные дуги. В положении "купе" крыша полностью закрыта, защищая пассажиров от непогоды и позволяя пользоваться полным объемом багажника. Слово "ландолет" произошло от названия старинной кареты: в этом варианте заднее стекло опускается, а крыша остается на месте, как в ретро-экипаже. Классический родстер получается, когда крыша убрана в багажник, а заднее стекло опущено. При этом, по сравнению с обычными складывающимися крышами, MILA Future занимает в багажнике на 20% меньше места, а значит, кое-что останется и для багажа. В этом положении защитные дуги занимают свои места за сиденьями. И, наконец, тарга или копстер (copster) – гибрид купе и родстера: крыша опущена, заднее стекло поднято. Получается своего рода "аквариум" без крыши, позволяющий дышать свежим воздухом и в то же время чувствовать себя в безопасности. Пока MILA Future – чистой воды концепт. Magna Steyr не делала никаких заявлений о ее установке на любые серийные автомобили.


Новый Volkswagen Phaeton - авария невозможна
Вложение 10860
В Женеве на 77-м международном автосалоне Volkswagen представил обновленный седан Phaeton.
Внешние изменения не так велики – появились хромированные элементы отделки передка, новая биксеноновая оптика и жидкокристаллические габаритные огни, автоматически зажигающиеся, как только начинает работать двигатель. Основные же перемены коснулись технической "начинки" автомобиля.
Так, впервые в модельном ряду Volkswagen появился дизельный двигатель, удовлетворяющий экологическим стандартам Евро-5, которые вступят в силу в 2009 году. V-образная турбированная "шестерка" имеет мощность 233 л. с. и разгоняет Phaeton до 236 км/ч, потребляя при этом всего 9,6 литров топлива на 100 км. Второе техническое новшество – системы Front Assist и Side Assist. Первая из них направлена на то, чтобы снизить риск столкновения с идущей впереди машиной. Специальный радар замеряет дистанцию, и если та становится опасно маленькой, система сначала предупреждает водителя, а затем, если тот не сориентировался, самостоятельно начинает торможение. Side Assist помогает перестраиваться из ряда в ряд, избегая боковых столкновений. Здесь тоже имеется свой радар, измеряющий расстояния до машин на соседних полосах движения.
Серийное производство обновленного Volkswagen Phaeton начнется в конце мая 2007 года.


Итоги Женевского автосалона: Мир пал под натиском гибридов
Вложение 10859
Сказать, что главной темой 77-го Женевского автосалона стали экологически чистые автомобили, - это ничего не сказать.

Сорок с лишним ведущих мировых производителей, контролирующих многомиллиардные денежные потоки и дающие работу миллионам людей, стоят сейчас перед неизбежным исходом. Через считанные годы вступят в силу многократно ужесточенные нормы выхлопа СО2 – и лишь десять процентов самых маленьких (и самых низкоприбыльных, надо отметить) моделей будут им соответствовать.
Вот почему "экологическое мышление" сейчас – не красивый жест, не часть социальной политики вроде благотворительного аукциона, а насущная необходимость. Да, Bentley привез на автосалон восхитительное купе Brooklands за 430 000 долларов, древний 6,75-литровый V8 которого стал еще мощнее и прожорливее. Но при этом руководители компании робко "наводят мосты", исследуя потенциальный рынок: будут ли на нем пользоваться спросом дизельные или гибридные Bentley.
Еще пример: новый босс группы Volkswagen Мартин Винтеркорн был замечен вместе со своим наставником Фердинандом Пихом возле стендов конкурентов. Вынув из кармана рулетку, он замерял дверной проем нового Citroen C1. Когда журналисты поинтересовались, что он делает, Винтеркорн признался: "Мне необходимо это знать, нам надо разрабатывать компакты..."
Самый, пожалуй, наглядный пример - шоустоппером в Женеве стал не стремительный суперкар, а "пузатенький", округлый семейный универсал Toyota Hybrid X: как видно из названия, гибридный. Может быть, для будущего Avensis он слишком смел, но вот следующее поколение Prius вполне может выглядеть похожим образом. А концептуальное гибридное заднеприводное спорткупе FT-HS, как считается, ляжет в основу обновленной Toyota Supra.
Смысл нынешнего салона заключен именно в этом: еще несколько лет назад подобные машины сочли бы любопытным экспериментом, но не машинами будущего. Однако Toyota, которая планирует в ближайшие годы продать еще миллион гибридов по всему миру, знает, что будущее автопрома именно за чистыми технологиями. И даже старомодная Женева, а в ее лице – и весь Старый Свет, начинают это осознавать.

Если есть инфа по этим скинь плиз.......ну очень надо

Emelya, получи, распишись:

Honda представила собственный гибридный спорт-кар
Вложение 10871

Еще про нее из ранее опубликованного:
Honda Small Hybrid Sport Concept: премьера в Женеве

Honda готовит к производству большой водородный автомобиль
Вложение 10877



********************
Hyundai i30 премиум добавка к корейскому С-классу
Вложение 10875
Самые необычные автомобили Женевского автосалона

Женева признала Opel GT кабриолетом года
Вложение 10873

Немного про концепты...

Lotus показал концепт Exige GT3
Вложение 10921
В Женеве показали суперкар Spyker C12 Zagato
Вложение 10922

Женеву привезли концепт Opel Gran Turismo
Вложение 10923

Opel покажет новый концепт в Женеве
Вложение 10924

KTM представил фотографии прототипа родстера X-Bow
Вложение 10925

В Женеве пройдет премьера Lamborghini Gallardo Superleggera
Вложение 10926

Автомобили переходят на алкоголь

Современное моторшоу по политическим соображениям уже не может ограничиться демонстрацией просто красивых, мощных или комфортабельных автомобилей, теперь же мощь и незаурядные способности этих красавиц должны удовлетворять требованиям "зеленых" и ожиданиям покупателей по расходам на топливо.
Вложение 10943
Пожалуй, с этого момента авто будущего поколения по-настоящему смогут похвастаться разве что красотой. В Женеву почти каждая марка привезла с собой по одному автомобилю, который должен был оправдать их присутствие на европейском автосалоне, где экология важнее удовольствия от передвижения и комфорта. Азиаты, как всегда, лучше всех подстроились под чужой рынок, выводя в своих лабораториях все новые и новые гибридные авто. Звездами экологичной экспозиции на 77 автосалоне в Женеве стали Toyota и Honda. Toyota при этом стала безусловным лидером представив сразу два гибрида. Несмотря на то, что свой спорт-кар HF-HS, японцы уже привозили в Детройт, его ломаные формы вряд ли скоро надоедят публике.

Вложение 10944
Премьерой же стенда Toyota стала голубая полупрозрачная капсула Hybrid X, в технологическом плане сохранив все лучшее от PriusII, то есть технологию Hybrid Synergy Drive, но став более футуристичной и еще более экологически сознательной. Toyota, планируя пересадить в ближайшие пару-тройку лет на гибриды еще 1 млн. человек, планомерно двигается к расширению линейки авто с биомоторами и снижению себестоимости подобных проектов. Технические характеристики этого концепта пока неизвестны, как и его будущее относительно серийного производства.

Вложение 10945
Honda в пику японскому сопернику, который в Детройте, а затем и в Женеве смог приковать взгляды посетителей к своему HF-HS, скинула покрывало с новой игрушечной гибридной поделки Small Hybrid Sports Concept. Красный автомобиль, будто из конструктора Lego и длиной всего 4 м. в длину, оборудован гибридным двигателем IMA и коробкой CVT. Возможно, придет время, когда будет вериться, что такие автомобили будут сходить с конвейера.
Швейцарский салон стал для компании KIA своеобразным гибридным дебютом, здесь они представили свой первый гибридный автомобиль Rio Hybrid Concept. Его силовая установка совмещает 1,4-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель и 12-ти киловатный электромотор. Пока Kia планирует выпустить около 4000 гибридных Rio для внутреннего рынка в рамках реализации совместной с Министерством окружающей среды Южной Кореи программы «real world». Впоследствии корейский производитель намерен выйти с этой моделью и на американский рынок.

Вложение 10946
Летчики Saab, похоже, вообще узрели в гонке за экологией золотую жилу, попросту отложив разработку новых "гражданских" моделей, посвятив себя созданию моторов, работающих на экологичном топливе. Теперь на каждом автосалоне на стенде шведов красуется авто с надписью "BioEthanol", а также всем известный концепт Aero-X.
Женева также была богата на множество электромобилей, созданных людьми с хорошим чувством юмора, однако еще в прошлом году технологии электродвигателей были похоронены заживо и объявлены абсолютно бесперспективными.



Началась китайская оккупация Европы

Японцам, чтобы завоевать Европу своими автомобилями, потребовалось 20 лет. Корейцы уложились в 10. Китайская Brilliance планирует достичь результата за 3 года.
Вложение 10947
Китайский автопром уже делал попытки прийти на европейский авторынок, но все они оказывались неудачными. Европа активно сопротивлялась, то ужасаясь качеству сборки, то апеллируя к кошмарным результатам крэш-тестов. Китай взамен одного забракованного бренда всегда предлагал другой. Не пошел Landwind, попробуем с Brilliance. Эта компания уже пробовала прийти в Европу, но попала под одну из чисток. Но рук не опустила, и вот – первый серьезный успех: Brilliance становится первой компанией, представившей свои машины на Женевском автосалоне. Европейский импортер компании, HSO Motors Europe, организовала в рамках выставки европейский дебют концепта купе BC3. Этот автомобиль был впервые представлен на Пекинском автосалоне в ноябре прошлого года под именем Brilliance M3. В Женеве название поменяли, чтобы избежать разногласий с BMW, которая является, на минуточку, партнером китайской компании.
Ко второму своему пришествию в Европу Brilliance подготовился более чем основательно. Возглавлять операцию по завоеванию Европу пригласили 54-летнего экс-руководителя по продажам VW Ханса-Ульриха Сакса. В 1991-м он небезуспешно продвигал в Германии марку Hyundai, в 1999-м возглавлял продажи крупнейшего немецкого концерна. Brilliance планирует в 2010 году продавать в Европе до 75 тысяч машин ежегодно. Модельный ряд будет состоять из 5 машин: мелкого BS2, паркетника, купе BC3, BS4 класса С и более дорогого BS6. Последняя модель разрабатывалась в сотрудничестве с Italdesign Giugaro и прошла экспертизу инженеров исследовательского центра Porsche. «Шестерка» Brilliance будет стоить в Европе от 19000 до 23000 евро и станет конкурировать с Kia Magentis, Hyundai Elantra и Mitsubishi Galant. Между тем, двигатели у модели будут как раз от Mitsu - на 2 л и 2,4 л (122 л.с. и 133 л.с. соответственно). К концу года обещают и дизель. В этом году в Германии, Польше и Бенилюксе планируют продать до 15 тысяч таких автомобилей. До конца этого года Brilliance грозится прийти в Испанию, Францию и Италию, а в 2008 году - распространиться по всей Европе.

Вложение 10948
Повезло лишь Великобритании, местных водителей снова спас правый руль. BS4 собирается пойти войной на Citroen C4 и Ford Focus. Машина будет оснащаться простым или турбированным мотором 1.8 л. Продажи китайцев начнутся летом этого года, имиджевая BC3 подоспеет к осенью. В отличие от китайцев, индийская Tata чувствует себя полноправным членом Женевских посиделок. В отличие от европейцев, озабоченных легковыми машинами, индийцы решили разыграть сразу крупную карту. Во-первых, показали концепт седана, который должен лечь в основу будущего модельного ряда компании, во-вторых, представили новый пикап Xenon, который создали вместе со своим новым партнером – Fiat. У итальянцев , кстати, будет своя версия этого автомобиля, которую будут собирать в Аргентине. Индийский рамный Xenon будет продаваться как в двух- так и в четырехдверной комплектации и оснащаться 2,2 –литровым дизелей common-rail на 140 л.с. Tata может позволить себе эксперименты, им уже не так надо цепляться за шанс попасть в Европу. А и на стенде у них было поменьше народу, чем у китайцев.

Концепт Renault Clio Grand Tour - идеальная машина выходного дня
Вложение 10999
Ford Mondeo официально представили публике
Вложение 10996
Lexus открывает для Европы F-серию
Вложение 11001

Renault Scenic Conquest дебютирует в Женеве
Вложение 11000

Новый BMW X6 готовится завоевать рынки внедорожников
Вложение 10997
Lamborghini Alar 777 — новая эпоха в дизайне
Вложение 10998

Автосалон в Женеве. Все в ожидании шоу

Вложение 46339

Во вторник рано утром для журналистов распахнет свои двери автосалон в Женеве. Именно на этой выставке производители покажут все свои самые последние разработки, которые скоро появятся в продаже.
Надо сказать, что женевский автосалон является самым любимым у журналистов. Детройт находится слишком далеко, да и смотреть там европейцам не на что – все выставленные там машины ориентированы на рынок США. Выставки во Франкфурте и Париже слишком суетные и огромные по площадям (особенно этим отличается Франкфурт – ноги стопчешь, пока дойдешь от одного края салона до другого). А женевская выставка получается довольно компактной. И плюс к этому она проходит в самом начале марта. В России в это время еще холодно и много снега с грязью, а вот в Швейцарии уже обычно настоящая весна. Да и сама Женева прекрасный городок. Относительно небольшой, очень красивый и уютный. И самое главное, люди здесь какие-то доброжелательные. Что касается цен в Женеве, то они не такие уж и высокие, как часто можно услышать. По крайней мере, жизнь в Москве получается дороже.
Как обычно, кратко расскажем о наших расходах. Визу в Швейцарию делают за три дня, причем журналистам, которые аккредитованы на салоне, ее выдают совершенно бесплатно (если вы не корреспондент, то придется заплатить 1200 руб.). Отель в этом году мы решили снять не в городе Монтрё, как в прошлом году, а непосредственно в Женеве. Вернее, правильнее было бы сказать, не решили, а успели – в Женеве в дни автосалона огромная проблема с гостиницами. Монтрё (Montreux), конечно, очень милый городок, не зря ведь именно сюда приехал умирать больной СПИДом Фреди Меркьюри. Однако уж больно неудобно добираться из Монтрё до автосалона – приходится час ехать на электричке, да и билет туда - обратно стоит, между прочим, почти 1200 руб.

Вложение 46340

От Женевы до выставки, которая расположена в непосредственной близости от аэропорта, ехать всего пять минут (цена проезда порядка 65 руб.). Двухместный номер нам обошелся в 180 евро в сутки (итого за 4 дня - 720 евро). Для Швейцарии это стандартные цены. А вот неприятным сюрпризом стало серьезное повышение цен на перелет. В 2007 году за билет Москва-Женева и обратно мы заплатили 13 000 руб. А в этом году уже 22 404 руб. на человека! И это учитывая то, что мы покупали билеты еще в начале года.
Итак, чего же нам ждать от Женевы в этом году? Уже сейчас можно назвать самые интересные модели выставки, которые в 2008 году появятся в продаже на российском рынке. В первую очередь надо отметить новое поколение Honda Accord. Это будет совершенно новое поколение популярной в России модели, которое, вне всякого сомнения, станет пользоваться огромным спросом. Порадует и Ford, который привезет в Швейцарию новую Fiesta. Главным плюсом этой модели будет дизайн. Очень интересно будет посмотреть и на серийную версию кроссовера Ford Kuga, производство которого, кстати, уже началось.
Нельзя будет пройти мимо серийной версии Mercedes-Benz GLK, а также двух главных его конкурентов: Audi Q5 и Volvo XC60. Скорее всего, эти модели также дебютируют именно в Женеве. В списке новых кроссоверов значится и французский Renault Koleos. Не забывайте и про Saab – шведы могут привести в Швейцарию концепт модели 9-4Х.

Вложение 46341

В этом году мощно выступит Toyota. Лидер мирового автопрома представит в Женеве сразу две очень важные модели – небольшой городской автомобильчик iQ, а также кроссовер Urban Cruiser, который окажется на ступеньку ниже RAV4 и станет соперничать с Nissan Qashqai.
Есть и еще несколько моделей, которые вызывают большой интерес. Например, 3-дверные версии Mazda2 и Chevrolet Aveo, Mitsubishi Lancer в кузове хэтчбек, универсал Peugeot 308 SW, «заряженная» Renault Laguna с системой поворачивания в сторону всех четырех колес, спортивное купе Volkswagen Scirocco. А вот ожидать что-то интересное от российских производителей не стоит. Если в прошлом году «АвтоВАЗ» привез в Женеву очень интересный концепт 3-дверного хэтчбека, то в этом году Волжский автозавод решил проигнорировать выставку.
Будут и сюрпризы (например, Opel может представить долгожданное новое поколение Vectra, которое получит название Insignia). Поэтому следите за нашими новостями – мы будем вести репортажи в режиме он-лайн и, как обычно, самыми первыми сообщать о премьерах Женевы.

Вложение 46342

Geneva Motor Show

Главное событие года в мире автомобилей - так часто описывают международный автосалон в Женеве, который в 2008 году начнет свою работу 6 марта. Выставка Geneva Motor Show заслуженно завоевала такую репутацию: по количеству новинок она опережает другие автомобильные выставки. Посетителям здесь всегда есть на что посмотреть!

За более чем 100-летнюю историю существования Женевский автосалон - Geneva Motor Show - сумел зарекомендовать себя как главное событие в мире автомобильной промышленности. Для производителей автомашин успех на автосалоне - это шаг к успеху на рынке. Для посетителей выставка - это возможность узнать о последних новинках индустрии.
Выставка Geneva Motor Show отличается широтой ассортимента представленной продукции. Здесь представлены автомобили, мотоциклы, микроавтобусы, специальные транспортные средства, оборудование для тюнинга, гаражей и автосервисов, запчасти, автомобильные компоненты и аксессуары, а также всевозможные услуги для автомобилей.
Geneva Motor Show славится не только разнообразием выставочной продукции, но и количеством премьер. Многие производители показывают здесь свои новые модели впервые. Так, 2008 году на выставке примут участие два новых производителя автомобилей - автогигант Infiniti и основанная в 1995 году китайская автокомпания BYD.
В этом году 260 экспонентов представят свою продукцию в 7 павильонах выставочного центра GENEVA PALEXPO, общая площадь которых составляет 82 000 кв.м.
В 2008 году выставка будет проводиться уже в 78 раз. Уже разработан дизайн логотипа Женевского автосалона. Он выполнен в зеленом цвете, что символизирует бережное отношение к окружающей среде.
Следует отметить, что с каждым годом интерес к выставке не только не угасает, а невероятно возрастает.


Женевский автосалон - Geneva Motor Show - традиционная площадка для демонстрации достижений и разработок в области автомобильной промышленности. Здесь можно ознакомитться с продукцией как автогигантов Европы, так и азиатских производителей. Выставка поражает своим многообразием.
На Geneva Motor Show представлены:

• различные транспортные средства (автомобили, мотоциклы...)
• электрические и приводные автомобили
• оборудование
• аксессуары
• тюнинг
• запасные части
• аудио и видео техника для транспортных средств
• проекты, которые находятся в процессе разработки

В рамках Geneva Motor Show 2008 пройдут демонстрации новинок известных концернов, симпозиумы, семинары, развлекательные мероприятия и многое другое.

И первые новости автосалона:

Maserati GranTurismo

Купе Maserati GranTurismo — долгожданная замена пожилому спорткару Maserati Coupe, конструкция которого восходит к модели 3200GT 1998 года.

Новый спорткар, дебютировавший на Женевском автосалоне, построен на укороченной платформе обновленного седана Quattroporte. Его дизайн — плод работы дизайнеров ателье Pininfarina. Обводы купе навеяны линиями концепт-кара Maserati Birdcage 75th 2005 года.

Как и Maserati Quattroporte, новое купе снабжено 4,2-литровым двигателем V8 мощностью 405 л.с. Пиковый крутящий момент достигает 465 Нм при 4750 об/мин. С мотором сблокирована автоматическая шестиступенчатая коробка передач ZF, передающая момент на задние колеса — это единственный предлагаемый вариант трансмиссии. Передачи может переключать и водитель — при помощи пары подрулевых лепестков.

Четырехместное купе длиной без малого пять метров способно набрать 100 км/ч за 5,2 секунды и развить до 285 км/ч.

Diatto Zagato

Знаменитое туринское кузовное ателье Zagato привезло в Женеву купе забытой марки Diatto. Итальянцы создали всего пару таких спорткаров по индивидуальному заказу двух коллекционеров из США.

Кузов купе, традиционно для Zagato, изготовлен из алюминия. В движение спорткар приводится 4,6-литровым мотором Ford, подготовленным фирмой Roush: мощность "восьмерки" достигает 500 л.с.

Наряду с выполнением работ для крупных автопроизводителей фирма Zagato время от времени делает эксклюзивные автомобили по заказу богатых энтузиастов: так, в прошлом году итальянцы спроектировали и изготовили в единственном экземпляре для японского коллекционера Ёсиюки Хаяси купе Ferrari 575 GTZ на базе 12-цилиндрового Ferrari 575.

В начале XX века — с 1905 по 1929 год — под маркой Diatto в Турине производили автомобили, в том числе и гоночные. Выбор ателье Zagato заказчиками "возрождения" неслучаен: в двадцатые годы его основатель Уго Загато построил аэродинамичный кузов для модели Diatto 25 4DS.

Все новинки Женевского автосалона 2008

Список новинок
Вложение 46386


О некоторых моделях уже более подробно в следующих постах.

Новая Honda Accord прячет козыри под капотом

Вложение 46387Вложение 46388Вложение 46389
Вложение 46390



Вложение 46391Вложение 46392

Ford Fiesta 2009 в сумасшедшем дизайне.

Вложение 46398Вложение 46399

Ford Kuga – новые подробности, новые цены и конкуренты

Вложение 46400Вложение 46401Вложение 46402
Вложение 46403

Новичок XC60 назван самым безопасным Volvo

Вложение 46517Вложение 46518Вложение 46519

Mercedes-Benz представляет концепт Vision GLK Freeside

Вложение 46515Вложение 46514Вложение 46516

Superb – оружие для охоты за менеджерами

Saab 9-1 покажут в Женеве

Lancer в кузове хэтчбек

Jaguar представил свой самый быстрый серийный автомобиль

На базе Renault Logan сделают кроссовер

Женева-2008 шокирует посетителей концептами

В Женеве состоялась премьера спецверсии Artega GT

"Зеленый" концепт Th!nk Ox представили в Женеве

Прошел первый показ концепта Opel Meriva

Rinspeed создал первый в мире автомобиль-субмарину

Видео про этот автомобиль можно посмотреть на сайте телеканала НТВ:
http://news.ntv.ru/127673/

Audi покажет в Женеве концепт Q7 Coastline

Infinity FX 2009 модельного года