Все вопросы по ВАЗам задавайте тут
 

Всем привет! Я работаю в автосалоне в Петрозаводске.
Попробую ответить на ваши вопросы по поводу покупки ВАЗов(как вы тут называетеТАЗов-обидно да), и эксплуатации.
Ваша помощь приветствуется!

Ремонтом занимаетесь, если пригнать оставить.

rumitr, к сожалению ремонтом нет.
Кажется отремонтировать ВАЗы сейчас не проблема даже в Карелии.
А вот правду о покупке могу рассказать.

P.S. А мне нравятся люди которые мечтают "если пригнать и оставить".
Прямо как не о ВАЗ пишут.

Andrei589, а что именно? :) Просто интересно.

А что интересно? Рассказать как вас обманывают?
И сколько реально стоит машина?

Например.
1. Машина стоит 200000р.
2. Когда приходит в Карелию 205000-210000р.
3. Обязательно антикор-подкрылки 4000р.
4. Если в кредит обязательно сигнализация-4000р.
5. Предпродажная подготовка 1000-1500 и выше.
6. Доставка 1000-6000р.
7. Ещё что-нибудь придумаем 1000-10000р.
Ну что будем покупать???????:blink:

А куда вы денетесь?????:D

Добавлено через 1 час 2 минуты
Кстати, кто нибудь слышал о бесшумном закрывании дверей на переднем приводе?

Andrei589, по-моему это стандартные процедуры, когда покупаешь новую машину, не зависимо ВАЗ это или любой-другой производитель! Все эти наценки и так понятны. :)

SenSey Только не все знают что,

1.Антикор-подкрылки совершенно не обязательно, а если уж сильно хочется, то можно найти где сделают дешевле и качественно.
2.Сигнализацию можно сделать также дешевле(для отмазки для банка можно вообще не делать)
3.Предпродажка и доставка уже входят в стоимость автомобиля(все это оплачивает завод поставщикам)

У меня вопросы есть.
Являюсь хозяином 2107.
Че-то жрет много бензина. Примерно 15 на сотню по городу. И в салоне воняет. Вероятнее всего, что так просто не сказать, что не так с машиной, но может есть предположения? Зажигание выставлял в Грузомобиле. С помощью электроники тобишь.
Вообще сколько для этой машины оптимальное число оборотов холостого хода и угол опережения зажигания на них?

И еще.
Жрет масло. Все время доливаю. Примерно канистра 4л за 3 месяца уходит.
Когда трогаешься и начинаешь езду, лампочка давления масла не горит. Но проездишь часика пол, на малых оборотах, на холостых, загорается лампочка. Добавишь газу - не горит. Жмешь сцепление - горит. Уровень масла в норме.
В чем может быть трабла?

McCormick Попробуем разобраться. Итак:

1.Надо было указать сначала какой тип двигателя у тебя стоит т.е. инжектор или карбюратор,но скорее всего карбюратор.
2.Расход 15 на сотню по городу это конечно же очень много, а так как зажигание выставлено точно,то скорее проблемы с карбюратором.
Надо найти хорошего диагноста который бы почистил его.

Но все это будет сделано зря из-за слишком повышенного расхода масла.
Если течь масла визуально не обнаруживается,то скорее всего твой двигатель готовится к кап.ремонту.

Масло закидывает в карбюратор через трубку вентиляции картера.
Попробуй эту трубку отсоединить от корпуса возд.фильтра и как нибудь опустить вниз.По крайней мере карбюратор будет в чистоте.

А вообще, судя по твоему описанию пора собирать денежки на кап.ремонт.И попробуй замерь компрессию(давление) в цилиндрах.
Она все и покажет!!!

Оптимальное число оборотов холостого хода 750-800 об/мин.
Угол опережения зажигания не помню,в понедельник посмотрю на работе допишу.

Ясно. Карбюратор у меня. Когда чистили в грузомобиле, грят, столько грязи внутри не видели никогда.
При покупке компрессия была не помню сколько, но больше 10 в каждом цилиндре. Сколько сейчас проверить не могу - свечи ввернуты так, что ключ гнется, когда пытаешься открутить.
Да вобщем машину продам все-равно к зиме, и нет толку вкладывать в нее много.

McCormick, Машина какого года выпуска? Сколько пробег уже?

98 года. Пробег - не помню.

Если кому интересно в наличии имеется диск ВАЗ 2109 - ремонт и обслуживание. Так все неплохо расписано, с "живыми" фотографиями.

DSeaman, если не в тягость давай, моя ласточка требует ласки ВАЗ 21093, перед зимой ремонт повески требуется :)

McCormick, Масло какое залито?

Нету ни у кого аналогичного диска для ВАЗ-2106?

axels, shell, минералка

С таким расходом я перешел бы на что-нибудь подешевле.

А на диагностику возил?

А нет ли диска или э-книги по Ваз 21041 (инжектор)?

Возил как-то к ребятам одним в мастерскую. Мечтают только о капиталке.
Но потерял к ним доверие, когда они не смогли определить, что постукивало спереди (оказались тормоза, а грешили на редуктор)

Купим двух-трёх летнюю иномарку. И ездить на ней будем, без поломок, во много раз дольше чем на отечественном тазике. +комфорт +бесшумность(шумоизоляция) +чуствительность руля и газа и ещё куче +++

Ну что, хотите ещё купить ВАЗ?

Гы, да нафиг оно надо :)

Ага , полностью согласен!!!
Вот только проблема в том ,что за такие деньги приличной двух-трехгодовалую иномарку тяжко найти. И кто знает что с ней было раньше и в каком она точно состоянии?

А тут НОВЫЙ ТАЗ(ВАЗ)!!!!!!!!!!

И пускай что двери не закрываются, и зимой не заводится,и гремит вся на наших дорогах,и гул как в самолете( все в детстве мечтали быть летчиками).

Зато НОВАЯ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

За цену нового ВАЗа иномарку 2-3 лет взять нереально, скорее 5-6 и старше.
Новый ВАЗ тоже брать не сахар - обкатка отечественных машин процесс нередко крайне мучительный. Одно утешает что пока на гарантии можно всегда отогнать на СТО... хотя всегда ли, много историй про косяки с гарантийным ремонтом.

Постучу по стулу на котором сижу ;), уже пять лет езжу только бензин заливаю 21093, так по мелочи конечно бывает, но тьфу-тьфу и зимой и летом все пучком, раз в год, масло сразу синтетика Шелл, регулярно замена фильтров, томозных шлангов, остальное по мере необходимости. Хотя понимаю что через пару лет посыпется все разом :) Но для наших дорог считаю оптимально и в лес можно, естественно дрова на дачу, картошку обратно

раньше ВАЗы делали хорошо.Была 21011(пробег 110000),меняли только пару шаровых и наконечников...

Р.S. Щас ваз 21011 (1978г), Весь отремонтировал,второй год езжу,все чики поки..

http://disk.karelia.ru/?f=DSeaman/%F...%CF%C5/VAZ2109
Диск по ремонту и обслуживанию ВАЗ 2109.

хочю взять восьмёрчку где-то за 50-60 т.р чтоб объём был 1500 какую моно взять какого года на что обращять внимание в первую очередь при покупке?

Примерно 1996-99 г.
Имелось ввиду 21083
Внимание на кузов,двигатель и соответственно документы.
Если "москвичка" особое внимание на кузов.

На кузов самое пристальное внимание. Тут слышал рассказ как люди купили 99 у армян вроде. Машинка любо дорого смотреть, ну красавица просто и вроде все ок. Через несколько недель после покупки стали коробиться борта!?! Вскрыли - это был шок. В обшивке реально дыры, заклеянные пропитанными в битуме простынями, загрунтовано + покрашено. Кстати видел в инете совет - взять магнит слабенький и с помощью него определять битость/крашенность - где много грунтовки он будет плохо магнититься.

Поднимаем тему.
Заменил карбюратор (троешный движок) на не совсем новый, но гораздо более лучший, чем тот что был. Когда машина прогрета, едет без подсоса хорошо. Но прогревать - вообще жуть. Дело в том, что С полностью вытащенном подсосе оборотов 300-900. То есть на подсос реакции вообще практически никакой. Приходится самому газ жать до прогрева. Заслонки проверял - открываются.
В чем может быть дело?

McCormick, эпхх?

Если тросовый привод заслонки исправен (пусть кто-нить потягает в салоне за
ручку, а ты на карбе смотри - елозит заслонка или нет), то погляди в вакуумный
привод её же: при работе движка полностью закрытая заслонка должна на 3-5 мм
приоткрываться.

А я обладатель ваз 2107 и у меня такая проблема, когда машина холодная пытаюсь включить печку а она свестит как самолёт порой даже бывает страшно,только машина прогрелась и пенчка работает тихо-тихо,что это может быть?

sir, пропеллер. неужели не очевидно? :)

sir, придется снимать двигатель с"печки" , удалять старую смазку,
которая превратилась в "гуталин" (если она вообще не исчезла).
Смазать подшипники,желательно, "нигролом."

Готовься к замене моторчика, смазка вряд ли поможет
Пропеллер абсолютно не при делах.
Вообще ,оживление темы -ЗИМА наступила !!!!

McCormick, как временный выход из этой ситуации: винтом
"количества горючей смеси" добавить обороты "холостого хода".

Если-бы знать причину замены карбюратора и точно-ли такой же (той же
марки) поставлен другой - можно было-бы и подумать над проблемой.:)

А пока разбери старый до винтика (пластмассовые и резиновые детали
обязательно снять. ВСЕ!) и замочи корпус карбюратора в АЦЕТОНЕ
на сутки. После-собери :будет как новый!:up:

Не всегда помогает.
А причину замены хотелось бы тоже знать.

McCormick, Открывается ли дроссельная заслонка? Она находится ниже воздушной и соединяется с ней небольшой тягой... Тяга эта может отсоединиться и тогда даже если воздушная заслонка будет открываться (во время выдергивания на себя подсоса), на обороты холостого хода это влиять практически не будет.