Оружейная: Новости
 

Су-30МКМ прибыли в Малайзию

http://www.lenta.ru

Новые немецкие фрегаты будут уходить в плавание на годы

http://www.lenta.ru/

http://www.1tv.ru/

Серийный комплекс С-400 проведет в июле первые стрельбы

http://www.lenta.ru/

Интересно :)

Летающий дробовик, не иначе.

Чтобы робот застрелил кого-нибудь - такого вроде ещё не было, так ведь? Между тем, вооружённые машины нам показывают всё чаще. Так что убийство человека роботом, если ещё и не произошло, то случится вот-вот. Потенциально его может совершить хотя бы этот вертолёт, летающий с дробовиком наперевес.

Американский военный ресурс Defense Review 28 февраля поведал нам, что маленький беспилотный геликоптер, оснащённый грозной пушкой, успешно полетал и отстрелялся в солнечном Хантсвилле, штат Алабама.

Отметим, что сей вертолётик не был первой открывшей огонь автономной летающей машиной. Первопроходцем принято считать робота Fire Scout, который прошлым летом сам выпустил парочку неуправляемых ракет
.
О подвиге Fire Scout мы тогда написали, сейчас расскажем о случае в Алабаме. Он достаточно любопытный и важный. Сейчас попытаемся объяснить, почему.

Начнём с того, что испытания проводила компания (Neural Robotics — NRI). Она тестировала собственный вертолёт AutoCopter с приделанным к нему полуавтоматическим дробовиком AA-12 (Auto Assault-12 Full-Auto Shotgun), произведённым фирмой Military Police Systems (MPS).
Вложение 23738

AutoCopter этот — машина и впрямь небольшая: длина два метра, вес без груза 13,6 кг. Что не мешает американцам называть её "одним из наиболее передовых и инновационных беспилотных минивертолётов в мире, а также "неоспоримо лучшим" в ценовой категории до $100 тысяч.

Вложение 23735
AA-12 привинтили к вертолётику как-то кустарно, согласитесь.

А ещё он самый лёгкий, самый живучий в случае аварии и весьма "интеллектуальный", благодаря "алгоритмам управления полётом на основе нейронной сети". Последний пассаж означает, что AutoCopter не позволит "пилоту" сделать глупость, которая может иметь катастрофические последствия.

Летает вертолёт вперёд со скоростью 96,5 км/час, а боком — 56 км/час. Полёт проходит в двух режимах: полностью автономном и полуавтономном.

Второй режим подразумевает "контроль" в кавычках, потому что компьютер машинки сам интерпретирует команды оператора — человек говорит вертолёту, чего он от него хочет, а аппарат уже сам выясняет, как лучше выполнить эту задачу.

В автономном режиме оператор с ноутбука загружает в бортовой компьютер план полёта с обозначенными системой GPS координатами и смотрит, что будет. Конечно, человек может в любой момент сделать AutoCopter полуавтономным.

На тот случай, если вертолёт чрезмерно увлечётся — налетает без дозаправки больше 50 минут, и бензин у него закончится — автоматически развернётся парашют, и машинка медленно и благополучно приземлится, где придётся.

До недавнего момента казалось, что судьба детищу уготована не слишком геройская: аэрофотосъёмка, наблюдение, осмотр трубопроводов, линий электропередачи и тому подобное. Но теперь аппарат получил статус боевого, тяжело вооружённого вертолёта — "AutoCopter Gunship".

Точнее, это оператор получил возможность снять врага не на камеру, а "снять" по-настоящему, из того самого AA-12, который, кстати, всюду сильно хвалят.

Это дробовик 12 калибра, из которого теоретически можно сделать 300 выстрелов в минуту. "Теоретически" потому, что в магазине на AutoCopter всего 20 патронов. Больше полезного груза аппарат пока поднять не в состоянии.

В перспективе вертолёт сможет всё из того же AA-12 выстреливать 3-дюймовые гранаты FRAG-12. Сейчас дробовик как раз модифицируют под такое метание. Гранаты нужны, чтобы поразить врага в здании, автомобиле или легко бронированном транспортном средстве: FRAG-12 взрывается внутри машины, выпуская 90 поражающих элементов.
Ожидается, что компактность и манёвренность AutoCopter позволят использовать его в ходе операций на городских улицах.

Neural Robotics сейчас занимается созданием новой, более крупной и совершенной версии, которая сможет нести значительно больше полезного груза, в том числе – магазины-барабаны на 30-42 патрона.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Американская компания More Industries разработала турель H2X-40, которая состоит из двух армейских дробовиков MPS AA-12 (по 12 патронов) и подставки, которая устанавливается на крышу автомобиля.
Все наведение и управление огнем происходит из салона, и стрельбу можно вести не прерывая езды.

Вложение 23736 Вложение 23737

Россия принимает на вооружение концептуально новые боевые машины

новый танк T-95
 

http://www.izvestia.ru/armia2/article3111624/-зацените новую штучку!!мне понравилась:D

До лаезрных мечей не далеко осталось...
http://rnd.cnews.ru/army/news/top/in...8/01/10/282449

Косяки бывают у всех:

Гордиться скоро будет нечем? :o
cnews.ru

Разбился уникальный самолет
 

Вложение 49876

Эскадренный миноносец Sampson ВМС США в ходе комплексных испытаний палубных систем вооружения выполнил пробные пуски четырех зенитных управляемых ракет (ЗУР) последней модификации Standard Missile 2 Block IIIB. Стрельба велась по сложным целям, имитирующим различные сценарии нападения. Все мишени были успешно поражены.

Пуски модернизированных ракет выполнялись экипажем эсминца Sampson при активном содействии специалистов компании Raytheon, которая является их разработчиком и производителем. Результаты проведенных испытаний подтвердили высокую эффективность и надежность ЗУР типа SM-2, которые состоят на вооружении ВМС США, а также флотов семи других государств.

Главным отличием модернизированной ракеты Standard Missile 2 Block IIIB является применение инфракрасной головки самонаведения, в то время как предыдущие версии ЗУР SM-2 оснащались инерциальной и радиолокационной системами наведения. Эскадренный миноносец с управляемым ракетным оружием Sampson ВМС США является новейшим кораблем проекта Arleigh Burke. В боевой состав американского флота эсминец, оснащенный системой противоракетной обороны Aegis, вошел в конце минувшего года и базируется в Сан-Диего.

Источник: http://lenta.ru/news/2008/03/31/missile1

Россия примет на вооружение новые транспортные самолеты Ил-112В

http://lenta.ru/

Вложение 51131

Итальянская компания Alenia Aermacchi провела презентацию реактивного учебно-боевого самолета M-346 нового поколения, сообщает Defense-aerospace. На церемонии присутствовали высокопоставленные представители военного командования и оборонной промышленности Италии.

Представленный образец М-346 является первым самолетом базовой производственной конфигурации. До этого компания Alenia Aermacchi выпустила два прототипа для проведения испытаний с целью доработки конструкции и бортовых систем. В частности, в процессе оптимизации самолета были применены некоторые новые детали из композитных материалов и титана, разработаны новые шасси и усовершенствована система управления полетом. В результате доработки масса самолета уменьшилась на 700 килограммов.

В ближайшее время самолет М-346, предназначенный для углубленной летной подготовки пилотов современных истребителей, планируется запустить в серийное производство. В перспективе на его базе планируется создать легкий штурмовик. Интерес к новому самолету проявляют военно-воздушные силы многих стран мира, в том числе Австрии, Бельгии, Греции, Испании, Италии, Малайзии, Польши, Португалии, ОАЭ, Сингапура, США, Финляндии, Франции, Чили и Швеции.

М-346 представляет собой самолет с размахом крыла 9,7 метра и длиной 11,5 метра. Он оснащается двумя турбореактивными двигателями F-124-GA-200, позволяющими развивать скорость до 1050 километров в час, и самым современным бортовым оборудованием. Практический потолок самолета составляет 13000 метров, радиус действия - 2000 километров, боевая нагрузка - 3000 килограммов на 5 узлах подвески

Вложение 51130

http://lenta.ru/

Вложение 51216

Министерство обороны Франции заключило контракт с компанией Sagem Defense Securite на поставку 5045 высокотехнологичных комплектов индивидуальной экипировки пехотинцев будущего FELIN (Fantassin a Equipements et Liaisons Integres) для военнослужащих пяти полков сухопутных войск, сообщает Defense-aerospace. Стоимость контракта оценивается в 225 миллионов долларов.

Заказанная экипировка начнет поступать в войска в середине 2009 года. В полном объеме комплекты FELIN будут получены до конца 2010 года. Ранее, в марте 2006 года, французское военное ведомство уже заказало первую партию новейшей экипировки в количестве 1089 комплектов, которые должны поступить на вооружение первого пехотного полка в середине 2009 года. Всего французская армия перевооружит двадцать полков, каждый из которых получит по одной тысяче комплектов FELIN.

Экипировка FELIN будет выпускаться в пяти вариантах. В ее состав будут входить оружие, боеприпасы, бронежилет, средства связи и обмена данными, портативный компьютер, шлем с двумя дисплеями и микрофоном, приемник GPS, аккумуляторные батареи, а также дневная порция продуктов питания и воды. Общая масса индивидуальной экипировки не превысит 25 килограммов.

Стрелковое оружие будет представлено в трех вариантах: штурмовая винтовка FAMAS F1 калибра 5,56 миллиметра, выпускаемая компанией Nexter (ранее Giat), снайперская винтовка FR-F2 калибра 7,62 миллиметра той же компании, а также легкий пулемет Minimi калибра 5,56 миллиметра, выпускаемый компании FN Herstal.

Все оружие будет оснащаться новыми прицелами дневного и ночного видения, а также усовершенствованными средствами целеуказания. Наличие видеоприцелов позволит вести огонь из укрытия, не попадая в поле зрения противника и не подвергая жизнь опасности. Рядовые пехотинцы получат прицелы с электрооптическими усилителями яркости изображения Clara компании Sagem, а командиры подразделений - инфракрасные прицелы. При этом все они смогут передавать изображение в режиме реального времени внутри сетей FELIN.

В комплект экипировки также войдут многофункциональные бинокли JIM MR компании Sagem. Они оснащаются неохлаждаемым тепловизионным каналом, безопасным для зрения лазерным целеуказателем и цифровым магнитным компасом.

Новые тактические радиостанции PR4G VS4 компании Thales позволят пехотинцам вести обмен голосовой и визуальной информацией как внутри подразделений, так и с сетями вышестоящего уровня.

http://www.sagem-ds.com

Вложение 51383


Израильская компания Elbit Systems по заказу министерства обороны Великобритании разработала разведывательный беспилотный летательный аппарат (БПЛА) Watchkeeper, сообщает Flight Global. Его первое летное испытание намечено провести в понедельник, 14 апреля, на военном аэродроме Мегидо в северной части Израиля.

В рамках испытательной программы опытный образец Watchkeeper выполнит серию полетов для всесторонней оценки соответствия его тактико-технических характеристик требованиям британского военного ведомства.

Контракт на создание и поставку вооруженным силам Великобритании нового разведывательного беспилотника был подписан в 2005 году. Главным подрядчиком по нему является британское подразделение французской компании Thales. В текущем году его специалисты провели ряд летных испытаний бортового оборудования для БПЛА Watchkeeper, в том числе радиолокационной станции с синтезированной апертурой I-Master, а также электрооптической и инфракрасной систем обнаружения и сопровождения подвижных наземных целей. В ходе испытаний использовался легкий самолет Cessna 406.

БПЛА Watchkeeper разработан на основе аппарата Hermes 450, выпускаемого компанией Elbit Systems. Помимо бортового оборудования британский беспилотник отличается от базовой версии новыми шасси и измененной конструкцией крыльев, на которые установлены противообледенительные системы. Транспортировка оборудования для БПЛА Watchkeeper будет осуществляться бронированными вездеходами BvS-10 Viking компании BAE Systems Hagglunds.

Программа принятия на вооружение нового разведывательного беспилотника является одним из приоритетов вооруженных сил Великобритании. Ее общая стоимость оценивается в 1,8 миллиарда долларов. Планируется, что на вооружение БПЛА Watchkeeper поступит в 2010 году.

http://www.flightglobal.com/

Вложение 51621

Министерство обороны Индии в ближайшие дни подпишет контракт с государственной компанией Bharat Electronics на поставку силам противовоздушной обороны (ПВО) страны новых зенитно-ракетных комплексов (ЗРК) средней дальности Akash, сообщает The Hindu. По мнению экспертов, заказ на столь высокотехнологичную систему вооружения национальной разработки станет первым в истории индийской оборонной промышленности.

Первоначально ЗРК Akash поступят на вооружение двух дивизионов ПВО военно-воздушных сил Индии. На это отводится примерно три года. Затем планируется начать перевооружение зенитно-ракетных частей сухопутных войск.

В настоящее время основу индийской противовоздушной обороны составляют системы российского производства.

Зенитно-ракетный комплекс Akash создан Лабораторией оборонных исследований и разработок Индии (DRDL) и предназначен для обеспечения противовоздушной обороны объектов и группировок войск. В состав комплекса входят мобильные пусковые установки с тремя зенитными управляемыми ракетами (ЗУР), многофункциональная радиолокационная станция (РЛС) Rajendra, а также пункт управления и вспомогательное оборудование. Все элементы размещены на модифицированных шасси БМП-2.

ЗРК Akash одновременно может сопровождать 64 цели и обстреливать 4 из них. РЛС с фазированной антенной решеткой обеспечивает обнаружение воздушных целей на дальности до 60 километров.

Применяемые ЗУР позволяют поражать цели на высоте до 18 километров и на дальности от 3 до 25 километров. Длина ракеты равна 5,8 метра, диаметр - 35 сантиметрам. Ее стартовая масса составляет 720 килограммов, масса боевого заряда - 60 килограммов. ЗУР способна развивать скорость 600 метров в секунду.

http://lenta.ru/

Вложение 51719


Американская компания Aurora Flight Sciences заключила контракт с управлением перспективных разработок министерства обороны США (DARPA) на создание в рамках программы Vulture принципиально нового разведывательного беспилотного летательного аппарата (БПЛА) Odysseus со сверхбольшой продолжительностью полета, сообщает Defense-aerospace.

Целью пентагоновской программы Vulture является принятие на вооружение аппарата, который сможет выполнять беспосадочный полет в стратосфере в течение пятилетнего срока эксплуатации, сочетая в себе характеристики самолета и низкоорбитального спутника.

Предположительно, БПЛА Odysseus будет иметь массу около 450 килограммов и размах крыльев от 100 до 150 метров. Компания Aurora намерена оснастить аппарат солнечными батареями, которые будут снабжать электроэнергией бортовые системы днем, одновременно подзаряжая аккумуляторные батареи для использования в темное время суток.

В реализации программы Vulture также примет участие компания BAE Systems, которая разработает общую концепцию боевого применения нового беспилотника и комплект разведывательного оборудования. Кроме того, компании C.S. Draper Laboratories и Sierra Nevada поставят системы управления и автономной дозаправки.

http://lenta.ru/