Италия
Пулеметы:
fiat-revelli_m14.jpg
Тактико-технические характеристики mod.14
Калибр, мм
6,5x52
Длина, мм
1180
Длина ствола, мм
654
Вес без воды и патронов, кг
17,0
Вес с водой, без патронов, кг
22,0
Вес станка, кг
21,5
Тип станка
треножный
Темп стрельбы, выстр./мин
470
Начальная скорость пули, м/с
640
Боевая скорострельность, выстр./мин
300
Емкость магазина, патронов
50 (10 секций по 5 патронов)
Накануне Первой мировой войны в Италии проходил испытания довольно удачный станковый пулемет системы артиллерийского техника Джузеппе Перино модели 1908 г. – свою систему Перино создал в 1900 г. и тогда же выступил в соглашение с заводом Барбье. Пулемет имел автоматику на основе отдачи ствола, водяное охлаждение, развивал скорострельность до 300 выстр./мин. Питание – из бункера, в который укладывалось 10 обойм по 25 патронов. Пулемет был сравнительно прост, ставился на треножный станок рациональной конструкции, однако на вооружение не попал. В итальянской армии имелись пулеметы Максима и «Виккерс», а из собственных конструкций – М1914 «Фиат-Ревелли», созданный на основе опытного пулемета Ревелли 1907–1912 г. под 6,5-мм патрон М95 «манхилер-каркано» и ставший первым массовым пулеметом итальянского производства.
Автоматика работала за счет отдачи полусвободного затвора, хотя стволу была предоставлена возможность небольшого хода назад. Затвор подпирался качающейся личинкой, ось которой крепилась в коробе. Под действием отдачи затвор смещался назад, поворачивал личинку, та давила на заднюю стенку окна ствольной коробки и смещала назад ствол, пока не отклонялась настолько, чтобы отпустить затвор. Передача части энергии массивному стволу со ствольной коробкой замедляла отпирание, хотя, как и в ряде других систем с полусвободным затвором, здесь использовалась масленка и масляный насос для осалки патронов. В задней части короба имелся буфер затвора, причем стрежень буфера выступал сзади перед рукоятками управления и был источником постоянного раздражения для пулеметчика и причиной засорения механизма. Песок и другие частицы прилипали к осаленному патрону, и задержки становились неизбежны. Магазин (бункер) содержал 10 секций по 5 патронов. После пяти выстрелов из одной секции срабатывала защелка подающего рычага, смещавшего магазин на шаг вправо, – пристрастие к нестандартным системам магазинов у итальянцев оставалось долго. Прицел – рамочный. Система охлаждения ствола кроме кожуха емкостью 5 л включала два отводящих шланга, бак-конденсатор и ручной насос для подкачки воды в кожух.
Пулемет ставился на треножный станок с двумя короткими передними и длинной задней ногами, секторным механизмом вертикальной наводки. В 1917 г. пулемет переделали в ручной заменой водяного охлаждения воздушным, станка – сошкой, а затыльника – прикладом. С сошкой такой пулемет весил 9,9 кг.
Производство пулемета было прекращено сразу по окончании войны, но после принятия на вооружение нескольких новых моделей, итальянцы уже в 1935 г. модернизировали часть старых «Фиат-Ревелли» и использовали их во Второй мировой войне.
Порядок разряжения станкового пулемета М 1914 «Фиат-Ревелли»: Нажать защелку под приемным окном и отсоединить бункер с патронами. Приподняв крышку над пазом подачи патрона, оттянуть назад рукоятку взведения (за захваты позади короба), осмотреть патронник, убедиться в отсутствии патрона. Отпустить рукоятку взведения, нажать спусковой рычаг (опустив перед этим предохранитель).
fiat1.jpg
fiat 2 после модернизации.jpg - после модернизации.
Тактико-технические характеристики mod.35
Калибр, мм
8
Начальная скорость тяжелой пули, м/сек
791
Вес в боевом положении на станке типа Фиат, кг
40,6
Вес в боевом положении на станке типа Бреда, кг
36,9
Длина, мм
1270
Емкость коробчатого магазина, количество патронов
50
Емкость металлической ленты, патронов
300
Темп стрельбы, выстр./мин
600/120
Прицельная дальность, м
2400
Использовавшийся итальянской пехотой в боях первой мировой войны 6,5-мм станковый пулемет Фиат-Ревелли обр. 1914 г. не удовлетворял требованиям войск из-за наличия тяжелой и сложной системы водяного охлаждения ствола, несовершенной конструкции механизма подачи патрона и неудовлетворительных характеристик используемых боеприпасов.
По этой причине конструктором пулемета Ревелли в начале 30-х годов была проведена глубокая модернизация пулемета, заключавшаяся прежде всего в замене водяного охлаждения ствола воздушным и использовании нового механизма подачи патронов. Модернизированный пулемет предназначался для стрельбы новыми 8х59-мм патронами с остроконечной пулей. В 1935 г. он был принят на вооружение итальянской армии и запущен в серийное производство.
Основными частями и механизмами пулемета являются: ствол, ствольная коробка, короб с кожухом и затыльником, затвор, запирающий, ударный, спусковой и подающий механизмы.
Автоматика пулемета работает на принципе отдачи ствола при коротком его ходе.
Пулемет имеет ударный механизм ударникового типа, который расположен в затворе и приводится в действие боевой пружиной. Его спусковой механизм поаволяет вести как одиночный, так и автоматический огонь. Ведение одиночного огня обеспечивается большей величиной перемещения толкателя вперед, благодаря чему обеспечивается срыв шептала. Флажковый переводчик режима огня расположен на затыльнике, одновременно он выполняет также функции предохранителя. При повороте флажка вправо возможно ведение автоматического огня, влево – одиночного огня. Если переводчик расположен вертикально, то ведение огня невозможно.
Питание пулемета патронами производится посредством весьма сложного подающего механизма ползункового типа. В пулеметах первых серий патроны подавались из отъемных коробчатых механизмов, в которых 50 патронов располагались в десять рядов по пять патронов в каждом. Опыт использования пулеметов с такой системой подачи патронов показал, что через необходимый для установки магазина вырез в ствольной коробке проникает пыль и грязь, которые нарушают работу механизмов автоматики.
Для повышения эксплуатационной надежности пулеметов в последующих сериях использовалось ленточное питание, однако и оно не решало проблему предотвращения попадания грязи внутрь ствольной коробки. Дело в том, что для надежной экстрактации стреляных гильз в пулеметах системы Ревелли патроны должны подаваться в патронник покрытыми солидным слоем смазки. Для выполнения этого требования металлические ленты емкостью 300 патронов перед использованием обильно смазывались маслом, что в полевых условиях неизбежно вело к загрязнению механизмов автоматики.
Чтобы отказаться от смазки патронов на некоторых пулеметах были установлены ограничители темпа стрельбы, которые уменьшали скорострельность до 120 выстрелов в минуту. Однако с такой скорострельностью пулемет терял свою ценность как средство огневой поддержки пехоты.
Вследствие невысоких боевых характеристик станкового пулемета Фиат-Ревелли обр. 1914/1935 гг. в дополнение к нему в 1927 г. на вооружение был принят станковый пулемет Бреда обр. 1937 г., разработанный под патрон 8х59 мм. Производство пулемета Фиат-Ревелли продолжалось, однако после 1937 года он устанавливался не на станке пулемета Фиат-Ревелли обр. 1914 г., а на более легком станке, пулемета Бреда обр. 1937 г.
Fiat35.jpg
Все вопросы задавать в теме Оружейная: вопросы и обсуждение.