 |
Цитата:
Фелипе Масса заработал поул-позицию в Гран-При Турции сегодня, обогнав лидера чемпионата Льюиса Хэмильтона. Как обычно, все решилось на самом последнем круге последней сессии, и гонщик Ferrari получил первое место, проехав быстрый круг за 1:27,329 секунд, на 0,044 секунды быстрее своего соперника.
Кими Райкконен выглядел очень сильно, когда покинул боксы в третьей квалификационной сессии, и хорошо использовал изношенные шины, но его два быстрых круга на новой резине были неидеальны, он немного ошибся в первом повороте и в конце круга, что принесло ему третью позицию на стартовой решетке.
Фернандо Алонсо задавал темп в первой и второй части квалификации, но в третьей, последней сессии сумел занять только четвертое место. Испанец, однако, в последней сессии использовал твердую резину, в то время как все остальные выбрали мягкий тип. По ошибке или так и было задумано, но Алонсо не улучшил свое время на последнем круге, однако, возможно, благодаря такому выбору шин, у него остался свежий комплект мягкой резины на гоночный день.
Дуэт BMW Sauber закончил квалификацию на хороших пятом и шестом местах, они не могли соревноваться с топ-командами, но были однозначно быстрее всех остальных. В Renault, последний круг Хейкки Ковалайнена помог ему отвоевать две позиции и стать седьмым, в то время, как Джанкарло Физикелле приходится довольствоваться только десятым стартовым местом.
Нико Росберг оказался под большим давлением во второй части квалификации после своего первого плохого выезда на трассу. Гонщик Williams Toyota отыгрался во второй попытке, и его хороший круг принес ему восьмую позицию, в то время как Алекс Вурц не слишком преуспел и будет стартовать шестнадцатым.
Как и Williams, Toyota провела весьма смешанную квалификацию, учитывая то, что Ярно Трулли квалифицировался девятым, а Ральфу Шумахеру придется стартовать с восемнадцатого места в машине, которая, как предполагалась, должна быть очень хороша на этой трассе.
Энтони Дэвидсон очень старался в своей Super Aguri Honda, и у него почти получилось пройти в третью часть квалификации. Если бы не последний круг Трулли, Дэвидсон попал бы в десятку. Однако, в итоге у него все равно очень впечатляющая одиннадцатая позиция, и это его лучшая квалификация в этом сезоне.
Марк Уэббер и Дэвид Култхард стартуют двенадцатым и тринадцатым в своих Red Bull Renault, а за ними идет дуэт из Honda - Рубенс Баррикелло и Дженсон Баттон. Тонио Льюцци очень старался в первой части квалификации, сделав три быстрых круга. Но гонщик Toro Rosso Ferrari не преуспел и будет стартовать семнадцатым, впереди Шумахера и Такумы Сато на второй машине Super Aguri.
Себастьян Феттель стартует двадцатым во второй машине Toro Rosso, впереди дуэта из Spyker - Адриана Сутиля и Сакона Ямамото.
|
|