[frant]

Лёгкие танки Hotchkiss H-35 и H-39

Вместо предисловия.
В 1931 году была принята программа моторизации французской армии. Создание лёгких машин получило новый толчок. Но только в 1936 году появился четырёхлетний план строительства вооружённых сил Франции. Он предусматривал создание 2 танковых, 3 лёгких механизированных дивизий и 50 отдельных танковых батальонов. Для этих формирований нужна была новая техника, не менее 35 тысяч машин различных классов. В этом же году на вооружение принимается лёгкий танк сопровождения пехоты Н-35. Этот танк был дальнейшим развитием “Рено” FT, хотя даже внешне уже мало чем походил на него. Вскоре появилась усовершенствованная модель - Н-39. Броня у Н-39 была довольно толстой для того времени - 34-45 мм, она была почти единственным преимуществом этих машин на поле боя мая 1940 года. Немецким танкам было трудно её пробить.

Лёгкий танк Hotchkiss H-35.
В начале 1930-х годов французы следовали практике разделения функций танков на пехотную и кавалерийскую. Первоначально новый танк Н-35 предназначался для сугубо кавалерийской роли. Под кавалерийской ролью следует понимать использование в составе танковых формирований, а не для поддержки пехоты. Такой же подход был присущ и для британской армии, в которой, как известно, танки разделялись на два типа - крейсерские и пехотные. Однако, позднее Н-35 был приспособлен и для поддержки пехоты в бою. Это делало его одним из важнейших типов танков на поле боя. Размер танка Н-35 был не велик, экипаж состоял из двух человек, водителя и командира, вооружение - 37-мм короткоствольная пушка и спаренный с ней 7,5-мм пулемёт. Броня также была лёгкой, толщиной от 12 мм до 34 мм. Движок танка был довольно маломощным. Всего с 1936 года было выпущено около 400 машин Н-35.

Тактико-технические характеристики H-35:
экипаж: 2 человека (водитель и командир);
вооружение: 37-мм пушка SA 18 L21 и один 7,5-мм пулемёт;
толщина брони: 12-34 мм;
мощность двигателя: 75 л.с.(56 кВт).

Лёгкий танк Hotchkiss H-39.
Количество выпущенных машин Н-39 было намного большим (в конечном счёте перевалило отметку в 1000 единиц), но в основном выпуск французских танков был медленным. Причинами этому были недостаток оборудования массового производства, а с 1939 года к этому прибавились ещё и постоянные волнения рабочих. Н-39 отличался от Н-35 тем, что имел двигатель мощностью 120 л.с. (89,5 кВт), по сравнению с 75 л.с. (56 кВт) у двигателя Н-35. Внешним отличием было то, что у танка Н-39 плоскость задней части корпуса имела меньший градус возвышения, чем у танка Н-35. Также на Н-39 была установлена новая, с более длинным стволом, 37-мм пушка SA 38 L33. Но она оказалась не на много мощнее и была практически бесполезной против немецких танков.

Тактико-технические характеристики H-39:
экипаж: 2 человека (водитель и командир);
вес: 12,1 тонна;
вооружение: 37-мм пушка SA 38 L33 и один 7,5-мм пулемёт;
толщина брони: 34-45 мм;
двигатель: 6-цилиндровый бензиновый Hotchkiss;
мощность двигателя: 120 л.с.(89,5 кВт);
длина: 4,22 м;
ширина: 1,95 м;
высота: 2,15 м;
максимальная скорость (по дороге): 36 км/ч;
запас хода (по дороге): 120 км;
глубина брода: 0,85 м;
подъём: 40 град.;
высота стенки: 0,5 м;
ширина рва: 1,8 м.

Боевое применение.
К началу Второй Мировой войны, то есть к сентябрю 1939 года, на вооружении французской армии числилось около 4800 танков, причём 2700 из них были танкетками или лёгкими танками. Около 900 машин Н-35 и Н-39 состояли на службе в момент начала кампании 1940 года во Франции, оба участвовали в боях и оба могли принести пользу. Однако, их роль в бою была минимальной из-за неумелого тактического применения. Вместо того, чтобы использовать танки en masse, то бишь "в массе", массово (также, как немцы использовали свои танковые колонны), французские танки были разбросаны мелкими группами вдоль всей линии фронта, чтобы осуществлять поддержку пехоты. Поэтому они и не смогли стать эффективной силой, способной совершить контрудар. На местном уровне они показали себя с хорошей стороны. Несмотря на это, многие Н-35 и Н-39 были уничтожены или захвачены наступающими частями противника. Немцы не брезговали использовать трофейную технику. На вооружение они брали даже самые устаревшие образцы трофейного оружия и техники. Примером, могут служить французские танки "Рено" FT 17, явно устаревшие к началу Второй Мировой войны. Взяли немцы и Hotchkiss к себе на службу с обозначениями Pz.Kpfw 35-H 734(f) и Pz.Kpfw 39-H 735(f), которые впоследствии использовались в тылу и на вооружении оккупационных войск. Многие танки этих типов немцы позднее приспособили под свои и не только свои орудия, после чего для них уже начиналась другая жизнь. Однако, не все французские танки попали в руки немцам. Многие располагались на Французском Среднем Востоке, некоторые были взяты войсками Свободной Франции или использовались частями Вишисткой Франции в сирийской кампании 1941 года. Вполне вероятно, что в немецком вторжении в СССР в 1941 году участвовали танки Hotchkiss.
К 1945 году танки Н-35 и Н-39 остались только в одном месте - на Среднем Востоке. Позднее они вошли в состав израильской армии и прослужили там до 1956 года. На этом и закончилась где-то славная, а где-то не очень история этих машин.