Я есть думать как Deamon?..
Мое объяснение:
Рассмотрим систему воздух-винтовой_самолет-конвейер.
1. Систему координат выберем таким образом, чтобы она была неподвижна относительно воздуха.
2. Винт толкает самолет относительно воздуха, а не конвейера.
3. Следовательно, силы, которые действуют на самолет следующие:- подъемная сила;
- сила тяги винта;
- сила трения качения колес;
- сила тяжести (само собой);
- сила сопротивления воздуха;
4. Сила тяги винта (при постоянных оборотах оного) примерно постоянна.
5. Появление конвейера может повлиять лишь на силу трения качения колес.
6. Если не пользоваться тормозом ( 
), то сила, с которой колеса препятствуют движению самолета на обычной взлетной полосе, очень мала.
7. Сила, с которой колеса препятствуют движению самолета, слабо зависит от скорости вращения этих колес и подобной зависимостью обычно пренебрегают.
8. Остальные силы в данном рассмотрении нас не интересуют.
Из выше написанного следует, что силу, с которой конвейер препятствует движению самолета можно считать примерно постоянной и равной силе, с которой обычная взлетная полоса препятствует разгону самолета. Откуда можно заключить, что самолет может взлететь, при условии, что шасси самолета не развалится от перегрузок при разгоне, так как колеса будут вращаться с удвоенной мгновенной скоростью.
Аналогично и для реактивных самолетов.