Дженсон Баттон (Jenson Button)
Lucky Strike Honda F1 team
*
Дата рождения: 19 января 1980 года
*
Рост: 181
*
Вес: 69
*
Побед: 1
*
Очки: 229
*
Гран При: 137
*
Поул-позишн: 3
*
Подиумы: 15
*
Дебют в Ф1: Австралия'2000
*
Лучший результат: 1
*
Положение в чемпионате 2007: 15
Карьера
* 1988: Картинг. Дженсон Баттон впервые садится за руль карта, одерживает первые победы.
* 1993: Картинг. Победитель открытого чемпионата Великобритании
* 1996: Картинг. Победитель чемпионата Италии
* 1997: Картинг. Победитель европейской серии Карт Супер A
* 1998: Формула-Ford. Британская серия. Чемпион;
* Дженсон Баттон победитель Фестиваля Формулы-Ford в "Брэндс-Хетч"
* 1999: Формула-3. Победитель британского чемпионата (3 победы)
* 2000: Формула-1. Williams. 7-е место (12 очков)
* 2001: Формула-1. Benetton. 17-е место (2 очка)
* 2002: Формула-1. Renault. 7-е место (14 очков)
* 2003: Формула-1. BAR. 9-е место (17 очков)
* 2004: Формула-1. BAR. 3-е место (85 очков)
* 2005: Формула-1. BAR. 9-е место (37 очков)
* 2006: Формула-1. Honda. 6-е место (56 очков)
* 2007: Формула-1. Honda. 15-е место (6 очков).
Биография
Дженсон Баттон провел два года в чемпионате Формула-Ford. И уже в первом сезоне претендовал на чемпионское звание. В 1999 году он участвовал в британском чемпионате Формулы-3, и его успехи были столь впечатляющими, что он получил приглашение от команды Формулы-1 Williams. В марте 2000 года Дженсон начал выступления за команду Williams, став самым молодым британским пилотом в истории Формулы-1. В январе гонщику исполнилось 20 лет.
По результатам своего дебютного сезона в Формуле-1 в 2000 году Баттон финишировал восьмым в Личном Зачете. Но, несмотря на это, команда Williams в следующем году взяла на его место новичка Хуана-Пабло Монтою. Дженсон же в 2001 году перешел в Benetton. Баттона жестко критиковали за то, что он не может сосредоточиться на цели, но британцу в том году не повезло еще из-за недостаточно хорошо подготовленного болида.
Дела пошли намного лучше в сезоне – 2002, когда команда Benetton официально была переименована в Renault. А Дженсон Баттон, приложив максимум усилий, закончил чемпионат седьмым.
В 2003 году Дженсон Баттон подписал многолетний контракт с командой BAR Honda, где он составил достойную пару чемпиону мира 1997 года Жаку Вильневу. А уже в следующем сезоне британец стал абсолютным лидером в команде и смог завершить чемпионат на третьем месте. В 2005 году остается в команде BAR. Девятый по итогам сезона в личном зачете.
В 2006 году Honda выкупила команду BAR и Дженсон Баттон одержал свою первую победу на Гран При Венгрии. Шестой в личном зачете, опередив по очкам своего напарника – Рубенса Баррикелло, почти в два раза. В 2007 остается в Honda, но команда не в лучшей форме и Дженсон Баттон не имеет возможности сражаться за высокие места. Итог - 15-е место в личном зачете.