Показать сообщение отдельно
Старый 20.09.2006, 20:42      #6
ZyDeHb
Модератор
Пользователь Opera
 
Аватар для ZyDeHb
По умолчанию

Цитата:
Новые отбойники в Москве

На особо опасных уча-стках Третьего транспортного кольца в столице будут установлены со временные буферные антиаварийные системы, сообщил председатель Московской городской думы Владимир Платонов. Они помогут повысить безопасность магистрали.
Испытания показали, что при лобовом столкновении с буферной системой на скорости 80 км/ч легковой автомобиль по меньшей мере сохраняет жизнь водителю и находящимся в нем пассажирам.
Стоимость одной такой установки — около $10 тыс.
Буфер.jpg
Чего-то мы все роп авто, да про авто. Надо бы и про мото написать.
Цитата:

На рынок выходит новый ATV Outlander 800 Н.О. EFI

На машине установлен двухцилиндровый V-образный двигатель Rotax 4-TEC 800 Н.О. EFI., выдающий беспрецедентную среди серийных мотовездеходов мощность. А наличие трансмиссии с хорошо подобранным передаточным числом обеслечивает простоту управления. На новом ATV Outlander увеличен дорожный просвет, а также ход передней и задней подвесок. Независимая задняя торсионная подвеска смягчает удары и обеспечивает лучшую управляемость. Автоматическая блокировка переднего дифференциала помогает перераспределить момент при пробуксовке одного из колес
Обладатели ATV Outlander 800 также оценят новую многофункциональную приборную панель, эксклюзивную среди серийных моделей электронную кодирующую противоугонную систему, а также стальные багажные решетки.
Цитата:
Урал выходит на асфальт

В начале июня прошлого года в Миассе был открыт новый сборочный участок, где началась сборка автомобилей перспективного дорожного семейства. Тем самым эти экспериментальные грузовики, предназначенные для использования главным образом на асфальтированных дорогах, перешли в разряд серийной продукции завода. До конца прошлого года из ворот нового цеха выехать не менее 150 новых заднеприводных «Уралов».
Одновременно с пуском в строй нового сборочного участка автомобильный завод ««Урал» впервые продемонстрировал еще одну модель, без которой, пожалуй, не может существовать дорожное семейство. Это двухосный седельный тягач «Урал-63634» (на фото в центре). Он оснащен 6-цилиндровым ярославским турбодизелем и предназначен для буксировки полуприцепов массой до 34,5 т.
Урал.jpg
Извиняюсь за качество фоток. Нет денег на И-нете, приходится сканить с журнала.
__________________
Шесть долгих лет ради корочек синеньких. Медики - циники, кафедры, клиники.
С принципиальными нашими, вашими, С патриархальными змеями, чашами...
©
Автобан - это когда модератор забанил сам себя.
ZyDeHb вне форума Пол: Мужчина   Ответить с цитированием Вверх