почему два один, только на него подается "+" и "-" , и от этого он закрывает и открывает. На моторчик подать + и - и он будет крутиться, а если местами поменять он будет крутиться в другую сторону, так и на авто.
Есть еще 5 проводов - там хрен знает встречается редко.
попробуй по всякому поставить, падай на вентиль напряжение, а если есть тестер так замерь, где что.
Еще как вариант можно методом тыка.
Возможно какие-нибудь два нужно соединить вместе (скорее всего так и есть).
Добавлено через 2 минуты
А тестером замерить надо чтобы соединять провода , иначе можно коротнуть соединить "+" и "-" и усе капут. А так вместе можно их соединять ни от этого не будет потому что кулер - это просто моторчик.