653_draw3.gif
Проект 653
Вслед за опытной атомной подводной лодкой проекта П-627А, оснащённой одной стратегической крылатой ракетой большой дальности П-20, разрабатываемой под руководством С.В. Ильюшина в соответствии с постановлением СМ от 17 августа 1956 г., в СКБ-143 летом 1958 года началось проектирование более мощной ракетной подводной лодки пр.653, несущей не одну, а две таких крылатых ракеты.
Планировалось построить 18 серийных ПЛАРК проекта 653 с завершением всей серии в 1962 году. Технический проект был закончен в 1959 году. Лодка имела конструкцию, близкую к конструкции ПЛА пр.П-627А. Два контейнера с ракетами располагались горизонтально непосредственно за ограждением выдвижных устройств, образуя одну длинную рубку обтекаемой формы. Так как ракетные контейнеры имели большие габариты и массу, для обеспечения надводной остойчивости корабля потребовалось увеличить его ширину на три метра по сравнению с проектом П-627А. В то же время за счёт изменения кормовых обводов длина лодки была несколько уменьшена. Более совершенная гидродинамика позволила, при увеличенном водоизмещении, сохранить скоростные характеристики предшествующей лодки.
В конструкции прочного корпуса было решено применить более прочную сталь, использовать усовершенствованный тип атомного реактора (ВМ-1М), вместо свинцово-кислотных применить серебряно-цинковые аккумуляторные батареи 55СЦ, пятилопастные винты уменьшенной шумности и внедрить ряд других усовершенствований.
Основное вооружение лодки состояло из двух сверхзвуковых (3200–3500 км/ч) стратегических крылатых ракет П-20 с максимальной дальностью стрельбы 3500 км, несущих термоядерную БЧ мощностью 3 Мт. Для управления ракетной стрельбой предполагалось использовать систему «Сокол-П-653». В процессе старта обеих КР лодка должна была находиться на поверхности не более 10 мин (по расчётам). Торпедное вооружение включало четыре 533-мм и два 400-мм торпедных аппарата с боезапасом из четырёх 533-мм и двенадцати 400-мм торпед.
Начать строительство ПЛАРК пр.653 предполагалось в 1959 году. Первые рабочие чертежи нового атомохода был направлены на завод №402 в Северодвинске в декабре 1958 года, однако к постройке головного корабля предприятие так и не приступило: в феврале 1960 г. было принято правительственное решение о закрытии программы П-20, что через три месяца привело и к прекращению всех работ над носителями этой КР.
Некоторое время в ОКБ Ильюшина продолжась разработка на базе проекта П-20 противокорабельной ракеты большой (1800–2000 км) дальности П-22, однако, вскоре, прекратилась и эта программа. Это было вполне закономерно, так как в то время не представлялось возможным создать сколько-нибудь надёжную систему целеуказания, обеспечивающую возможность стрельбы по кораблям противника на такой дистанции.
ОСНОВНЫЕ ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Водоизмещение, тонн
надводное
5 250
подводное
н/д
Основные размерения, м
длина наибольшая (по КВЛ)
97,5 (н/д)
ширина наибольшая
12,2
осадка по КВЛ
7,8
Главная энергетическая установка:
атомная
2 ВВР типа ВМ-А, суммарная мощность, мВт
140
2 ППУ ОКА-150, 2 ГТЗА 60Д
2 паровых турбины, суммарн. мощность, л.с. (кВт)
35 000 (29 400)
2 турбогенератора ГПМ-21, мощность, кВт
2 х 1400
2 вспомогательных ЭД ПТ-116, мощность, л.с.
2 х 140
2 вала; 2 шестилопастных гребных винта
Скорость хода, уз:
надводная
14...15
подводная
24...25
Глубина погружения, м:
рабочая
250
предельная
300
Автономность, сут.
80
Экипаж, чел. (в т.ч. офицеров)
101 (н/д)
ВООРУЖЕНИЕ
Стратегическое ракетное:
ПУ СКР П-20
1
боезапас КР П-20
2
Торпедное:
533-мм ТА
4 (носовые)
533-мм торпеды
4
400-мм ТА
2 (носовые)
400-мм торпеды
12
РАДИОЭЛЕКТРОННОЕ ВООРУЖЕНИЕ
БИУС
РЛС общего обнаружения
РЛК-101 «Альбатрос»
ГАС
МГ-200 «Арктика-М»
ШПС МГ-10
средства РЭБ
«Накат»
Навигационный комплекс
«Сила-Н-653»
Комплекс радиосвязи
набор средств
РЛС госопознавания
МРП
Информация и изображение с сайта atrinaflot.narod.ru