Papa Izya, искру на разрыв проверять можно везде только соблюдая осторожность не тыкая проводом у электроники. Я бы начал с бензина, как льет, какое давление, заслонка дроссельная полностью ли открывается. Потом на зажигание, как искра, на всех ли цилиндрах, в порядке ли метки и при выставленных метках на какой цилиндр направлен бегунок, выставить начальный угол опережения зажигания (на мониках важно это) если все это в порядке то как минимум вспышки давать должен.
|