В течении всего этого времени было много передышек да и иногда тупо небыло времени заниматься. В передышках была освоена технология изготовления зубчатых шкивов из эпоксидки. Ах да чут не забыл, в проекте будет использоваться зубчатый ремень от электрорубанка. Были изготовлены пару оправок под ведущую и ведомую шестерню, сделана матрица для обоих шкивов из специально изрезанного для этого ремня и в итоге на выходе я получил вот такие вот красивые приводные зубчатые шкивы с нужным профилем и передаточным соотношением 1к2 (10 и 20 зубьев).
DSC07772.jpgDSC07779.jpgDSC07782.jpg
На фото с собранной опорой коленвала вы уже могли заметить сидящую там шестеренку. Шестерни поселились на своих валах через шпонки (изготовил из обточенных гвоздей, пазы на валах и в шестернях делал дремелем).
Маховик изготовил вот из такой шестерни (ее взял на работе, от редуктора привода дверей лифта). Готовый маховик увидите далее, на последних фотках (просто утерял фото снятого, а сфоткать снова сейчас лениво)
DSC08022.JPG
Вот предварительный вид мотора на тот момент. На фото прикидываю расположение будущего распредвала.
DSC08193.JPG