Battle Forum - Показать сообщение отдельно

ZyDeHb · 12.03.2007, 17:41

Ну вот, наконец положил денежку. Потихоньку начал собирать инфу про авто.

Brabus Widestar
brabus-ml-head-7-3-7.jpg
Brabus представил в Женеве 550-сильный внедорожник экстремального суперкласса с символическим названием «Widestar».
За «скелет» Brabus Widestar был взят уже достаточно заточенный под «конёк» Mercedes ML 63 AMG, который в процессе модификаций базового 510-сильного 6,3-литрового V8-агрегата (спортивный воздушный фильтр, новый софт для блока управления, спортивные катализаторы и спортивная выхлопная система), приобрёл максимальный «заряд» в 550 лошадиных сил и 650 Нм максимального крутящего момента. Отрезок до 100 км/ч – за 4,9 секунды, максималка – все 275 км/ч (ограничитель на 250 км/ч.).

Максимум безопасности при 550-сильном «ядре», обеспечивает спортивная тормозная система с мощными 380 мм тормозными дисками и 12-поршневыми алю-суппортами на передней оси (355мм диски и 6-поршневые суппорты на задней), а также и более жёсткая подвеска (пневматика), которая «срезала» дорожный просвет максимально на 30 мм. Также немаловажную роль в безопасности и стабильной динамике, играют и эксклюзивные 23-дюймовые диски серии «», оборудованные шинами размерности 315/25 как на передней так и на задней оси, что по сути служит для Brabus Widestar прочным и стабильным «фундаментом».
Конечно же, Brabus Widestar это и показатель высочайшего класса «портных» ателье, которые одели его полнейшим эксклюзивом в виде Widestar-бодикита, состоящего из фронтального бампера с губой-спойлером, швеллеров, расширенных как передних так задних колёсных арок, мощного бампера хвостовой части с диффузором и небольшого спойлера на крыше багажника.

Для создания более роскошной и эксклюзивной внутренней обстановки, дизайнеры предложили обширную программу отделки салона такими высококачественными материалами как мастик-кожей, алькантарой, алюминием и карбоном. Также здесь можно отметить стальные накладки на пороги со светящимся логотипом Brabus, спортивный кожаный руль, дорогую аудио-анлагу и DVD-систему с 7-дюймовыми LCD мониторами.

FAB Design Mercedes CL600
fab-design-head-7-3-7.jpg
На автосалоне в Женеве, Швейцарский тюнер FAB, представил мировую премьеру в виде 650-сильного суперкара Mercedes Benz CL600.
За основу был взят серийный Mercedes CL600 мощностью в 517 лошадиных сил (830 Нм максимальный крутящий момент), который в процессе модификаций (перепрограммированный блок управления, спортивный воздушный фильтр, специальные катализаторы и мощная выхлопная система), приобрёл все 650 лошадиных сил и 1 120 Нм максимального крутящего момента. Это позволяет всего за 4,2 секунды преодолеть рубеж в 100 км/ч и развить максимальную скорость до 320 км/ч.
Помимо силовой «начинки», мастера FAB предложили новенькому Mercedes CL600 эксклюзивный боди-кит, более жёсткую винтовую подвеску, спортивную тормозную систему и диски эксклюзивного дизайна.
Что касается интерьера, то здесь господствуют такие высококачественные материалы, как крокодиловая кожа, алькантара, аппликации из древесины дорогих сортов и алю.

Alpina B3 Bi-Turbo
alpina-1.jpg
Мануфактура Alpina официально представила на Женевском автосалоне 360-сильную тройку - Alpina B3 Bi-Turbo.
Основой для столь «мощной» задумки как Alpina B3, которая является прямой альтернативой для нового BMW M3, была взята актуальная модель BMW 335i с 306-сильным шестицилиндровым агрегатом, который после модификационных «процедур» получил заряд в 360 лошадок и 500 Нм (при 3 800 об/мин) максимального крутящего момента. Это позволяет всего за 4,9 секунды сделать седану «сотку» и развивать достойную максимальную скорость до 285 км/ч.

В области силовой передачи, 360-сильный Alpina-агрегат был укомплектован шестиступенчатой коробкой автомат с функцией «Switch-Tronic», где имеется возможность переключения прямо на руле.
К дальнейшим серийным комплектационным элементам можно отнести более жёсткую подвеску, 18-дюймовые Alpina-диски в типичном многоспицевом дизайне с шинами «Michelin Pilot Sport 2»ё размерности 225/40 на передней оси и шинами 255/35 на задней, типичный спойлер-губу фронтальной части и небольшой спойлер на багажнике.
Что касается салона, то здесь, как в принципе и в других Alpina-моделях, присутствует эксклюзивная отделка из высококачественной кожи в комбинации с элементами покрытых «клавир» лаком и аппликациями из древесины дорогих сортов (альтернатива).

Возможность приобрести данную модель появится не раньше осени, по пока ещё неизвестной цене.

обновлённый BMW 1
bmw1-head-7-3-7.jpg
На Женевском автосалоне концерн BMW официально представил рейсталинговый BMW 1-серии для 2007 года.
На ряду с некоторыми внешними изменениями, новая «единичка» была также представлена в трёхдверном варианте, также как и с новой программой силовых агрегатов.
Так, BMW 116i получил 122-сильный агрегат, BMW 118i 143-сильный, BMW 120i 163-сильный и топ-вариант BMW 130i получил «силовик» мощностью в 265 лошадиных сил.
Что касается дизельных вариантов, то здесь представлен BMW 118d с 136 сильным агрегатом и BMW 120d со 177-сильным.
Цены в Германии:
Модель.............Вариант...........Цена
BMW 116i..........5-дверный........21 600 евро
BMW 118i..........3/5-дверный.....22 800 / 23 550 евро
BMW 120i..........3/5-дверный.....25 100 / 25 850 евро
BMW 130i..........3/5-дверный.....33 200 / 33 950 евро
BMW 118d.........3/5-дверный.....24 550 / 25 300 евро
BMW 120d.........3/5-дверный.....26 800 / 27 550 евро

Gumpert Apollo Sport
gumpert-head-7-3-7.jpg
Мануфактура Gumpert, представила на Женевском автосалоне 800-сильную, мировую премьеру - Gumpert Apollo Sport.
Gumpert Apollo Sport по истине заслуживает звания лучшего двухместного спорткара, которым в последнее время сильно заинтересовались богатые дяденьки из Арабских Эмиратов. Помимо 800-сильного восьмицилиндрового би-турбо агрегата, который «рвёт» 1 220 килограммовый кар до «сотки» всего за 3,0 секунды и даёт возможность развивать «максималку» до 360 км/ч, он обладает ещё ультра-лёгким кузовом (сплав углеволокна и кевлара) и специальной рамой, которая была изготовлена из специального сплава стали и хрома в комбинации с карбоновым монококом, что по сути играет наиважнейшую роль в области безопасности.

Удобным и более совершенным по сравнению с обычным Apollo представлен и салон «перца», где Вас встретит полная комплектация из алькантары, автоматический климат-контроль, CD-плеер, система навигации и видеокамера заднего вида. Что касается безопасности, то здесь основную роль в данном «деле» играет специальная сварная рама, которая аккуратно спрятана за обшивкой. Также стоит отметить спортивные сидения и спортивные ремни безопасности.

Более уверенной и стабильной динамики, 800-сильному «перцу» придаёт специальная жёсткая подвеска с комплектом распорок, мощная тормозная система с двойными тормозными дисками, 19-дюймовые ультра-лёгкие диски с шинами размерности 255/35 на передней оси и 345/35 на задней, а также и впечатляющее анти-крыло хвостовой части, которое заботится о большей прижимной силе на задней оси.
Цена на базовый вариант Gumpert Apollo Sport составляет в Германии от 295 000 евро.

Nissan X-Trail
x-trail-head-7-3-7.jpg
На автосалоне в Женеве официально представлен внедорожник Nissan X-Trail нового поколения.
Новый Nissan X-Trail базируется на той же платформе, что и модель Qashqai, но с немного другими более «взрослыми» размерами. Так, X-Trail занимает 4,63 м в длину, а колёсная база составляет 2,63 м. Объём багажника также вырос и готов с «гордостью» перевозить грузы объёмом до 555 л.

Что касается программы силовых агрегатов, то здесь Nissan X-Trail будет доступен в четырёх вариантах, как 2,5-литровый бензиновый мощностью в 166 лошадиных сил, 140-сильный бензиновый, 150-сильный турбо-дизельный (Common-Rail) и 173-сильный турбо-дизель (Common-Rail). Также отметим, что оба дизельных варианта будут серийно оснащены сажевым фильтром. В области силовой передачи, базовый вариант будет оборудован серийно шестиступенчатой механикой, а как опция, для бензиновых вариантов, имеется возможность поставить и безступенчатую коробку CVT. Помимо этого, новый X-Trail приобрёл также более «интеллектуальную» систему полного привода с дополнительными функциями DDS и USS (Downhill Drive Support и Uphill Start Support) – системы который помогают при спуске с горки и на крутых подъёмах.

На европейском рынке новый Nissan X-Trail появится уже летом. Цены пока не сообщены.

Дальнейшая информация про авто, помере её появления в сети.

12.03.2007, 17:41	#19
ZyDeHb Модератор	Ну вот, наконец положил денежку. Потихоньку начал собирать инфу про авто. Brabus Widestar brabus-ml-head-7-3-7.jpg Brabus представил в Женеве 550-сильный внедорожник экстремального суперкласса с символическим названием «Widestar». За «скелет» Brabus Widestar был взят уже достаточно заточенный под «конёк» Mercedes ML 63 AMG, который в процессе модификаций базового 510-сильного 6,3-литрового V8-агрегата (спортивный воздушный фильтр, новый софт для блока управления, спортивные катализаторы и спортивная выхлопная система), приобрёл максимальный «заряд» в 550 лошадиных сил и 650 Нм максимального крутящего момента. Отрезок до 100 км/ч – за 4,9 секунды, максималка – все 275 км/ч (ограничитель на 250 км/ч.). Максимум безопасности при 550-сильном «ядре», обеспечивает спортивная тормозная система с мощными 380 мм тормозными дисками и 12-поршневыми алю-суппортами на передней оси (355мм диски и 6-поршневые суппорты на задней), а также и более жёсткая подвеска (пневматика), которая «срезала» дорожный просвет максимально на 30 мм. Также немаловажную роль в безопасности и стабильной динамике, играют и эксклюзивные 23-дюймовые диски серии «», оборудованные шинами размерности 315/25 как на передней так и на задней оси, что по сути служит для Brabus Widestar прочным и стабильным «фундаментом». Конечно же, Brabus Widestar это и показатель высочайшего класса «портных» ателье, которые одели его полнейшим эксклюзивом в виде Widestar-бодикита, состоящего из фронтального бампера с губой-спойлером, швеллеров, расширенных как передних так задних колёсных арок, мощного бампера хвостовой части с диффузором и небольшого спойлера на крыше багажника. Для создания более роскошной и эксклюзивной внутренней обстановки, дизайнеры предложили обширную программу отделки салона такими высококачественными материалами как мастик-кожей, алькантарой, алюминием и карбоном. Также здесь можно отметить стальные накладки на пороги со светящимся логотипом Brabus, спортивный кожаный руль, дорогую аудио-анлагу и DVD-систему с 7-дюймовыми LCD мониторами. FAB Design Mercedes CL600 fab-design-head-7-3-7.jpg На автосалоне в Женеве, Швейцарский тюнер FAB, представил мировую премьеру в виде 650-сильного суперкара Mercedes Benz CL600. За основу был взят серийный Mercedes CL600 мощностью в 517 лошадиных сил (830 Нм максимальный крутящий момент), который в процессе модификаций (перепрограммированный блок управления, спортивный воздушный фильтр, специальные катализаторы и мощная выхлопная система), приобрёл все 650 лошадиных сил и 1 120 Нм максимального крутящего момента. Это позволяет всего за 4,2 секунды преодолеть рубеж в 100 км/ч и развить максимальную скорость до 320 км/ч. Помимо силовой «начинки», мастера FAB предложили новенькому Mercedes CL600 эксклюзивный боди-кит, более жёсткую винтовую подвеску, спортивную тормозную систему и диски эксклюзивного дизайна. Что касается интерьера, то здесь господствуют такие высококачественные материалы, как крокодиловая кожа, алькантара, аппликации из древесины дорогих сортов и алю. Alpina B3 Bi-Turbo alpina-1.jpg Мануфактура Alpina официально представила на Женевском автосалоне 360-сильную тройку - Alpina B3 Bi-Turbo. Основой для столь «мощной» задумки как Alpina B3, которая является прямой альтернативой для нового BMW M3, была взята актуальная модель BMW 335i с 306-сильным шестицилиндровым агрегатом, который после модификационных «процедур» получил заряд в 360 лошадок и 500 Нм (при 3 800 об/мин) максимального крутящего момента. Это позволяет всего за 4,9 секунды сделать седану «сотку» и развивать достойную максимальную скорость до 285 км/ч. В области силовой передачи, 360-сильный Alpina-агрегат был укомплектован шестиступенчатой коробкой автомат с функцией «Switch-Tronic», где имеется возможность переключения прямо на руле. К дальнейшим серийным комплектационным элементам можно отнести более жёсткую подвеску, 18-дюймовые Alpina-диски в типичном многоспицевом дизайне с шинами «Michelin Pilot Sport 2»ё размерности 225/40 на передней оси и шинами 255/35 на задней, типичный спойлер-губу фронтальной части и небольшой спойлер на багажнике. Что касается салона, то здесь, как в принципе и в других Alpina-моделях, присутствует эксклюзивная отделка из высококачественной кожи в комбинации с элементами покрытых «клавир» лаком и аппликациями из древесины дорогих сортов (альтернатива). Возможность приобрести данную модель появится не раньше осени, по пока ещё неизвестной цене. обновлённый BMW 1 bmw1-head-7-3-7.jpg На Женевском автосалоне концерн BMW официально представил рейсталинговый BMW 1-серии для 2007 года. На ряду с некоторыми внешними изменениями, новая «единичка» была также представлена в трёхдверном варианте, также как и с новой программой силовых агрегатов. Так, BMW 116i получил 122-сильный агрегат, BMW 118i 143-сильный, BMW 120i 163-сильный и топ-вариант BMW 130i получил «силовик» мощностью в 265 лошадиных сил. Что касается дизельных вариантов, то здесь представлен BMW 118d с 136 сильным агрегатом и BMW 120d со 177-сильным. Цены в Германии: Модель.............Вариант...........Цена BMW 116i..........5-дверный........21 600 евро BMW 118i..........3/5-дверный.....22 800 / 23 550 евро BMW 120i..........3/5-дверный.....25 100 / 25 850 евро BMW 130i..........3/5-дверный.....33 200 / 33 950 евро BMW 118d.........3/5-дверный.....24 550 / 25 300 евро BMW 120d.........3/5-дверный.....26 800 / 27 550 евро Gumpert Apollo Sport gumpert-head-7-3-7.jpg Мануфактура Gumpert, представила на Женевском автосалоне 800-сильную, мировую премьеру - Gumpert Apollo Sport. Gumpert Apollo Sport по истине заслуживает звания лучшего двухместного спорткара, которым в последнее время сильно заинтересовались богатые дяденьки из Арабских Эмиратов. Помимо 800-сильного восьмицилиндрового би-турбо агрегата, который «рвёт» 1 220 килограммовый кар до «сотки» всего за 3,0 секунды и даёт возможность развивать «максималку» до 360 км/ч, он обладает ещё ультра-лёгким кузовом (сплав углеволокна и кевлара) и специальной рамой, которая была изготовлена из специального сплава стали и хрома в комбинации с карбоновым монококом, что по сути играет наиважнейшую роль в области безопасности. Удобным и более совершенным по сравнению с обычным Apollo представлен и салон «перца», где Вас встретит полная комплектация из алькантары, автоматический климат-контроль, CD-плеер, система навигации и видеокамера заднего вида. Что касается безопасности, то здесь основную роль в данном «деле» играет специальная сварная рама, которая аккуратно спрятана за обшивкой. Также стоит отметить спортивные сидения и спортивные ремни безопасности. Более уверенной и стабильной динамики, 800-сильному «перцу» придаёт специальная жёсткая подвеска с комплектом распорок, мощная тормозная система с двойными тормозными дисками, 19-дюймовые ультра-лёгкие диски с шинами размерности 255/35 на передней оси и 345/35 на задней, а также и впечатляющее анти-крыло хвостовой части, которое заботится о большей прижимной силе на задней оси. Цена на базовый вариант Gumpert Apollo Sport составляет в Германии от 295 000 евро. Nissan X-Trail x-trail-head-7-3-7.jpg На автосалоне в Женеве официально представлен внедорожник Nissan X-Trail нового поколения. Новый Nissan X-Trail базируется на той же платформе, что и модель Qashqai, но с немного другими более «взрослыми» размерами. Так, X-Trail занимает 4,63 м в длину, а колёсная база составляет 2,63 м. Объём багажника также вырос и готов с «гордостью» перевозить грузы объёмом до 555 л. Что касается программы силовых агрегатов, то здесь Nissan X-Trail будет доступен в четырёх вариантах, как 2,5-литровый бензиновый мощностью в 166 лошадиных сил, 140-сильный бензиновый, 150-сильный турбо-дизельный (Common-Rail) и 173-сильный турбо-дизель (Common-Rail). Также отметим, что оба дизельных варианта будут серийно оснащены сажевым фильтром. В области силовой передачи, базовый вариант будет оборудован серийно шестиступенчатой механикой, а как опция, для бензиновых вариантов, имеется возможность поставить и безступенчатую коробку CVT. Помимо этого, новый X-Trail приобрёл также более «интеллектуальную» систему полного привода с дополнительными функциями DDS и USS (Downhill Drive Support и Uphill Start Support) – системы который помогают при спуске с горки и на крутых подъёмах. На европейском рынке новый Nissan X-Trail появится уже летом. Цены пока не сообщены. Дальнейшая информация про авто, помере её появления в сети. __________________ Шесть долгих лет ради корочек синеньких. Медики - циники, кафедры, клиники. С принципиальными нашими, вашими, С патриархальными змеями, чашами... © Автобан - это когда модератор забанил сам себя. Последний раз редактировалось ZyDeHb; 12.03.2007 в 17:43.