Часть 2 – Чехия.
День первый.
Хоть и не собирались просыпаться рано (даже будильник не ставили), ан в шесть утра (восемь по Москве) были уже на ногах. Посмотрев утренние новости и приведя себя в порядок, в 7:15 спустились вниз на завтрак. Отель небольшой – всего 80 номеров, поэтому и столовая тоже небольшая, но уютная.
Завтрак стандартный – шведский стол: по 3 вида сырной и мясной нарезки, на горячее сосиски или омлет, из овощей огурцы – помидоры, хлеб и булочки в ассортименте (в наличии был большой тостер), к ним 2-3 вида паштета, масло, джем. Кроме того несладкий йогурт для хлопьев (и сами хлопья естественно), сладкий йогурт (персик, малина, клубника), различные кексы. На попить кофе (отдельно сливки), молоко, чай в пакетиках (дрянь, как и везде), какао и несколько видов сока вроде «Юпи». Выбор невеликий, но позавтракать можно вполне себе недурственно. Нигде нет табличек, запрещающих выносить еду из столовой и персонал за гостями не следит, поэтому тот же йогурт взять с собой (особенно если ехать далеко куда-нибудь или позавтракать не успеваешь) можно невозбранно.
День обещал быть жарким (по традиции после завтрака мы вышли на улицу), поэтому куртки с собой брать не стали, но зонтики на всякий случай прихватили. Прогулку начали с Вацлавской площади, решив заодно посмотреть предложения на тему экскурсии в Вену или Дрезден. По дороге заглянули в маленький магазинчик и купили 4 суточных проездных по 110 крон. Немного побродив по площади, купили однодневную экскурсию в Вену на завтра у представителей фирмы «Евро-тур». Обошлось нам это по 75 евро с носа, итого три сотни (до сих пор жаль этих денег, но обо всём по порядку). Получалось 4 часа на автобусе до Вены, 1,5 часовая пешая экскурсия по центру города, 4 часа свободного времени и 4 часа на обратную дорогу.
Далее мы направились вниз по Вацлавке и далее в сторону Староместской площади, которая нежилась в лучах тёплого утреннего солнца. Побродив по площади надумали было подняться на ратушу, но решили, что 110 крон с носа – дороговато (особенно после того как три сотни евро за минуту потратили
). Следующей нашей целью был обменник на Капрова, где мы обменяли евро на кроны, после чего направились в сторону Карлова моста. В честь довольно раннего утра, людей на мосту было мало, поэтому ничто не мешало нам вдумчиво побродить по одному из известнейших символов Праги.
День 2-1.JPG
Вид с Карлова моста.
Потом взгляд зацепился за башенки Страговского монастыря и… естественно ноги понесли нас туда. Мысленно проложив маршрут по улицам Karmelitská – Tržiště – Břetislavova -Jánský vršek - Nerudova - Úvoz, мы по обыкновению промахнулись и поднялись вверх по улице Vlašská, подъём там довольно крутой, так что пришлось немного попотеть. К монастырю вышли со стороны Петржинских садов.
День 2-2.JPG
Вид на Пражский град.
Полюбовавшись открывшимся великолепным видом на Прагу, наша небольшая группа приземлилась за столиком в Большом монастырском ресторане (Velka klasterni restaurace). Через минуту мы, жмурясь от удовольствия, пили великолепное тёмное пиво от пивовара «Matuška». Жена с тёщей выпили по кружечке, а мы с тестем по две. Можно было бы и ещё по две, а потом ещё, но тогда мы бы оттуда не ушли.
День 2-3.JPG
и так понятно...
Далее путь наш лежал в Пражский град, нужно было показать тёще с тестем собор Святого Вита, президентский дворец и сходить, наконец на «Злату уличку». По улице Pohořelec и далее по Loretánskа мы спустились на Градчанскую площадь. Оказалось, что по какой-то причине внутрь Пражского града не пускают. Тогда мы спустились по длинной лестнице (Замковый сход) и не торопясь (заходя по пути во все сувенирные лавки) вышли на Малостранскую, где сели на трамвай №20 и поехали в знакомые нам «На верандах».
День 2-4.JPG
Вот такой "чешский зомби" попался нам по дороге.
На улице было жарко, время обеденное, поэтому место на четверых нашли с трудом. Для начала заказали по пивку: я – полутёмный «Гранат», остальные «Вельвет». Потягивая охлаждённое до правильной температуры пивко, составили заказ: я заказал чеснечку (давно хотел попробовать), жена – печёную свинину с капустой и кнедликами, а тесть с тёщей по гуляшу. Суп очень понравился (наваристый бульон, хрустящие сухарики и нежный сыр), хотя дома супов почти не ем, а вот пиво было на четвёрочку (и заказанный вначале «Гранат», и заказанный позже светлый «Старопрамен»).
День 2-5.JPG
Красота.
После сытного обеда мы направились в сторону торгового центра «Андел», чтобы найти крупнейшую в Восточной Европе модель железной дороги открытую в 2009 году. Называется сие чудо «Кralovstvi-zeleznic» и находится по адресу Stroupežnického 23, Praha 5. Работает всю неделю с 9.00 до 19.00. Отыскалось нужное место быстро и без проблем, однако ценник неприятно удивлял - 200 крон с носа. В другое время мы бы может и подумали идти не идти, но вкусный обед, подкреплённый парой кружек пива сделали своё дело и мы махнули рукой – пошли.
Спустившись вниз на эскалаторе, мы подошли к турникету, который действовал по тому же принципу, что и в ZOO вставляешь билет штрих-кодом в прорезь и проходишь внутрь – в «Королевство железных дорог».
На первом подземном этаже расположились три больших модели различных участков местности с городами, деревнями, вокзалами, между которыми бодренько сновали маленькие локомотивчики с пассажирскими или грузовыми вагонами. Через горы, долины и леса, через зиму и лето непрерывно двигались они, лишь на мгновение замирая на станциях. По проложенным тут и там автотрассам сновали грузовики и автобусы. Соблюдая правила дорожного движения, они послушно останавливались на красный сигнал светофора. А потом наступила ночь – лампы начали потихоньку гаснуть. Но игрушечная жизнь не замерла – на улицах городов зажглись фонари, засветились изнутри окна домов и пассажирских вагонов, вспыхнули ярким светом фары локомотивов и машин. Тут и там видны различные сценки из жизни: бравый пожарный карабкающийся по лестнице в горящую квартиру, суровые полицейские одевающие наручники на злодея, врачи оказывающие помощь пострадавшим в ДТП, военные проводящие учения, и конечно обычные граждане гуляющие, отдыхающие, спешащие на вокзал и многое, многое другое. Кроме диорам присутствуют стеклянные шкафы с моделями локомотивов и вагонов и кинозал (работающий при посещении организованных групп).
День 2-6.JPG
На втором подземном этаже находятся: модель железных дорог Чешской республики (правда пока не полная – работы ещё идут), модели железных дорог Устецкого, Карловарского и Плзеньского краёв, витрины и диорамы с моделями фирм LEGO, MERCUR,TOMICA и др. Кроме того шкафы с моделями, красочная модель старой Праги, малый кинозал, детская комната и туалет. На выходе уже после турникета находится большая модель современной Праги, правда лишь в виде белых кубиков, но вполне узнаваемо. Рядом есть два терминала с информацией о Праге. Кому интересно, вот ссылка на сайт:
http://www.kralovstvi-zeleznic.cz/
Выйдя на улицу, мы обнаружили, что на небе сгущаются небезобидные на вид тучи, поэтому было решено зайти в ближайший Tesco за продуктами и ехать в отель, где переждать намечающийся дождик, а также немного отдохнуть.
После грозы, мы снова вышли на прогулку – прошли по центру города (по сувенирным лавкам), заглянули на небольшой базарчик на улице Havelská, прогулялись до «Котвы» и часам к восьми вернулись домой, где немного перекусили, посмотрели чешские телеканалы и легли спать.
продолжение следует...