Показать сообщение отдельно
Старый 20.09.2009, 09:56      #6
Al 777
Модератор
 
Аватар для Al 777
По умолчанию

начало выше

КРАТКАЯ ИСТОРИЯ СЛУЖБЫ

К-524, с 11.10.1982 г. «60 лет ШЕФСТВА ВЛКСМ», с 3.06.1992 г. Б-524, с 18.04.1996 г. «ЗАПАДНАЯ ЛИЦА»: [з/н 01636]. Зачислен в списки ВМФ 10.09.1975 г.; заложен на ленинградском «Адмиралтейском заводе» (ССЗ №196) 7.05.1976 г.; 25.07.1977 г. отнесён к подклассу КрПЛ; спущен на воду 31.07.1977 г.; в агусте 1977 г. переведён по внутренним водным системам в Северодвинск для достройки; введён в строй 28.12.1977 г.; 17.02.1978 г. включен в состав КСФ; в 1980 г. осуществил поход в Арктику с испытанием навигационного комплекса «Медведица»; в 1981 г. нёс боевую службу в Арктике, проведя большую часть времени под паковыми льдами, продолжительность плавания – 60 суток, произвёл всплытие на Северном полюсе, создав полынью путём применения боевых торпед; 16.05.1982 г. награждён Вымпелом МО СССР «За мужество и воинскую доблесть»; в 1984 г. завоевал приз Главкома ВМФ по торпедной подготовке; в период с августа по октябрь 1985 г. нёс боевую службу, пройдя в подводном положении из Северного Ледовитого океана в Атлантику через проливы между Гренландией и островами Канадского архипелага, в море Баффина корабль скрытно прорвал систему ПЛО АУГ и условно атаковал авианосец «America» ВМС США, продолжительность похода – 80 суток, из которых 54 подо льдами на глубинах свыше 150 м; в 1986 г. завоевал приз Главкома ВМФ по торпедной подготовке; в период с марта по июнь 1987 г. участвовал в операции ВМФ СССР «Атрина»; с 25.05.1986 г. по 18.04.1996 г. прошёл капитальный ремонт и модернизацию по пр.671-РТМК на СРЗ «Нерпа» в губе Оленья; 3.06.1992 г. отнесён к подклассу АБПЛ; в 1997 г. завоевал приз Главкома ВМФ по противолодочной подготовке; в 2002 г. исключён из боевого состава флота и передана в ОРВИ для утилизации; поставлен на отстой в бухте Малая Лопатка; в конце 2002 г. отбуксирован в губу Ура.

К-254, с 3.06.1992 г. Б-254: [з/н 01638]. Зачислен в списки ВМФ 16.04.1976 г.; 25.07.1977 г. отнесён к подклассу КрПЛ; заложен на ленинградском «Адмиралтейском заводе» (ССЗ №196) 24.09.1977 г.; спущен на воду 6.09.1979 г.; достраивался по пр.671-РТМК; в октябре 1979 г. переведён по внутренним водным системам на сдаточную базу ЛАО «Дубрава» в Северодвинске, где проходил дооборудование под комплекс «Гранат»; 12.01.1980 г. включен в состав КСФ; введён в строй 18.09.1981 г.; 30.11.1981 г. произвёл первый пуск КР «Гранат»; 23.08.1983 г. произвёл пуски КР «Гранат» из Баренцева моря и завершил Государственные испытания комплекса; в период с марта по июнь 1987 г. участвовал в операции ВМФ СССР «Атрина»; 3.06.1992 г. отнесён к подклассу АБПЛ; 20.07.1993 г. поставлен в средний ремонт на СРЗ №10 в г. Полярный; 30.05.1998 г. из-за отсутствия финансирования исключён из боевого состава флота; передан в ОРВИ для утилизации; поставили на отстой в бухте Пала (г. Полярный).

К-502, с 3.06.1992 г. Б-502, с 21.03.1999 г. «ВОЛГОГРАД»: [з/н 01641]. Зачислен в списки ВМФ 2.02.1977 г.; 25.07.1977 г. отнесён к подклассу КрПЛ; заложен на ленинградском «Адмиралтейском заводе» (ССЗ №196) 23.07.1979 г.; спущен на воду 17.08.1980 г.; в октябре 1980 г. переведён по внутренним водным системам в Северодвинск для достройки; введён в строй 31.12.1980 г.; 24.01.1981 г. включен в состав КСФ; в период с 29.05 по 1.06.1985 г. участвовал в операции ВМФ СССР «Апорт», действовал к северу от Ньюфаундлендской банки; в 1985 г. завоевал приз Главкома ВМФ по торпедной подготовке; с 10.08.1988 г. по 19.03.1992 г. проходил средний ремонт и модернизацию по пр.671-РТМК на СРЗ «Нерпа» в губе Оленья; 3.06.1992 г. отнесён к подклассу АБПЛ; в 1994 г. завоевал приз Главкома ВМФ по противолодочной подготовке (в составе КПУГ); в 1994 г. проходил средний ремонт на СРЗ в губе Западная Лица (г.Заозёрск); в 1997 г. завоевал приз Главкома ВМФ по торпедной подготовке; в 2000 г. исключён из боевого состава ВМФ и передан в ОРВИ для утилизации; поставлен на отстой в губе Западная Лица; в 2002 г. отбуксирован в губу Ура (Видяево).

К-527, с 3.06.1992 г. Б-527: [з/н 01643]. Заложен на ленинградском «Адмиралтейском заводе» (ССЗ №196) 28.09.1978 г.; спущен на воду 24.07.1981 г.; в конце 1981 г. переведён по внутренним водным системам в Северодвинск для достройки; введён в строй 30.12.1981 г.; включен в состав КСФ; 3.06.1992 г. отнесён к подклассу АБПЛ; в период с 1982 г. по 1996 г. выполнил восемь автономных походов на боевую службу; в конце 1990-х гг. исключён из боевого состава флота, передан в ОРВИ для демонтажа и утилизации.

К-298, с 3.06.1992 г. Б-298: [з/н 01645]. Заложен на ленинградском «Адмиралтейском заводе» (ССЗ №196) 25.02.1981 г.; спущен на воду 14.07.1982 г.; в конце 1982 г. переведён по внутренним водным системам в Северодвинск для достройки; введён в строй 27.12.1982 г.; включен в состав КСФ; в период с марта по июнь 1987 г. участвовал в операции ВМФ СССР «Атрина»; 3.06.1992 г. отнесён к подклассу АБПЛ; в конце 1990-х гг. исключён из боевого состава флота, передан в ОРВИ для демонтажа и утилизации.

К-358, с 3.06.1992 г. Б-358, с 30.12.1987 г. по 1996 г. «МУРМАНСКИЙ КОМСОМОЛЕЦ»: [з/н 01647]. Заложен на ленинградском «Адмиралтейском заводе» (ССЗ №196) 23.07.1982 г.; спущен на воду 15.07.1983 г.; в конце 1983 г. переведён по внутренним водным системам в Северодвинск для достройки; введён в строй 29.12.1983 г.; включен в состав КСФ; в 1988 г. осуществил боевую службу в Арктике со всплытием на Северном полюсе; в 1990 г. кораблю вручен вымпел Минобороны СССР «За мужество и воинскую доблесть» (пять лет экипаж «отличный»); 3.06.1992 г. отнесён к подклассу АБПЛ; с 10.1994 поставлен на ремонт на СРЗ-10 (Полярный), но из-за постоянного недофинансирования флота ремонт так и не был закончен; в период с 1984 г. по 1996 г. выполнил восемь автономных походов на боевую службу; в конце 1990-х гг. исключён из боевого состава флота, передан в ОРВИ для демонтажа и утилизации.

К-299, с 3.06.1992 г. Б-299: [з/н 01649]. Заложен на ленинградском «Адмиралтейском заводе» (ССЗ №196) 1.07.1983 г.; спущен на воду 29.06.1984 г.; в конце 1984 г. переведён по внутренним водным системам в Северодвинск для достройки; введён в строй 22.12.1984 г.; включен в состав КСФ; в период с 29.05 по 1.06.1985 г. участвовал в операции ВМФ СССР «Апорт»; в период с марта по июнь 1987 г. участвовал в операции ВМФ СССР «Атрина»; 3.06.1992 г. отнесён к подклассу АБПЛ; в конце 1990-х гг. исключён из боевого состава флота, передан в ОРВИ для демонтажа и утилизации.

К-244, с 3.06.1992 г. Б-244: [з/н 01652]. Заложен на ленинградском «Адмиралтейском заводе» (ССЗ №196) 25.12.1984 г.; спущен на воду 9.07.1985 г.; в конце 1985 г. переведён по внутренним водным системам в Северодвинск для достройки; достраивался по пр.671-РТМК; введён в строй 25.12.1985 г.; в период с марта по июнь 1987 г. участвовал в операции ВМФ СССР «Атрина»; включен в состав КСФ; 3.06.1992 г. отнесён к подклассу АБПЛ; в конце 1990-х гг. исключён из боевого состава флота, передан в ОРВИ для демонтажа и утилизации.

К-292, с 3.06.1992 г. Б-292, с 07.2002 г. «ПЕРМЬ»: [з/н 01655]. Заложен на ленинградском «Адмиралтейском заводе» (ССЗ №196) 15.04.1986 г.; спущен на воду 29.04.1987 г.; в середине 1987 г. переведён по внутренним водным системам в Северодвинск для достройки; достраивался по пр.671-РТМК; введён в строй 27.11.1987 г.; включен в состав КСФ; 3.06.1992 г. отнесён к подклассу АБПЛ; в период с 1988 г. по 2000 г. выполнил четыре автономных похода на боевую службу; после 2000 г. поставлен на ремонт на СРЗ «Нерпа».

К-388, с 3.06.1992 г. Б-388, с 2000 г. «СНЕЖНОГОРСК», позднее - «СОСНОВЫЙ БОР»: [з/н 01657]. Зачислен в списки ВМФ 7.03.1986 г.; заложен на ленинградском «Адмиралтейском заводе» (ССЗ №196) 8.05.1987 г.; спущен на воду 3.06.1988 г.; в июне 1988 г. переведён по внутренним водным системам в Северодвинск для достройки; достраивался по пр.671-РТМК; введён в строй 30.11.1988 г.; 1.03.1989 г. включен в состав КСФ; в период с 5.06 по 22.06.1991 г. участвовал в поисковой противолодочной операции СФ в Северо-восточной Атлантике и Норвежском море; 3.06.1992 г. отнесён к подклассу АБПЛ; в 1994 г. завоевал приз Главкома ВМФ по торпедной подготовке; с 18.12.1995 г. по 27.11.1996 г. прошёл средний ремонт на СРЗ-10 (Полярный); в 1998 г. завоевал приз Главкома ВМФ по торпедной подготовке и приз Главкома ВМФ по противолодочной подготовке.

К-138, с 3.06.1992 г. Б-138, с 5.05.2000 г. «ОБНИНСК», позднее – «ПОЛЯРНЫЕ ЗОРИ»: [з/н 01659]. Зачислен в списки ВМФ 10.03.1987 г.; заложен на ленинградском «Адмиралтейском заводе» (ССЗ №196) 7.12.1988 г.; спущен на воду 5.08.1989 г.; осенью 1989 г. переведён по внутренним водным системам в Северодвинск для достройки; достраивался по пр.671-РТМК; введён в строй 10.05.1990 г.; 28.02.1991 г. включен в состав КСФ; в 1991 году завоевал приз Главкома ВМФ по торпедной подготовке; 3.06.1992 г. отнесён к подклассу АБПЛ; в 1993 г. и 1995 г. завоевал приз Главкома ВМФ по торпедной подготовке; в сентябре 1994 г. поставлен на ремонт на СРЗ-10 (Полярный); в период с 1991 г. по 1998 г. выполнил три автономных походов на боевую службу.

К-414, с 3.06.1992 г. Б-414, с 18.09.1996 г. «ДАНИИЛ МОСКОВСКИЙ»: [з/н 01695]. Зачислен в списки ВМФ 4.03.1988 г.; заложен на ленинградском «Адмиралтейском заводе» (ССЗ №196) 1.12.1988 г.; спущен на воду 31.08.1990 г.; в 1990 г. переведён по внутренним водным системам в Северодвинск для достройки; достраивался по пр.671-РТМК; введён в строй 30.12.1990 г.; 14.03.1991 г. включен в состав КСФ; 3.06.1992 г. отнесён к подклассу АБПЛ; в 1993 г. нёс боевую службу в районах Арктики и Северной Атлантики; в июле 1994 г. совершил групповой арктический поход совместно с РПКСН К-18, всплыв в географической точке Северного Полюса; в период с 08.1994 г. по 1995 г. проходил ремонт в СРЗ-10 (Полярный); 6.09.2006 г. во время нахождения в полигоне боевой подготовки у полуострова Рыбачий в Баренцевом море в 20.45 произошло возгорание в электромеханическом отсеке, пожар был потушен силами экипажа, два человека погибли, один госпитализирован, ЭУ была отключена в результате срабатывания аварийной защиты, атомоход отбуксирован на базу в Видяево СС «Михаил Рудницкий» и двумя СБ.

К-448, с 3.06.1992 г. Б-448, с 25.03.1995 г. «ТАМБОВ»: [з/н 01696]. Зачислен в списки ВМФ 20.02.1989 г.; заложен на ленинградском «Адмиралтейском заводе» (ССЗ №196) 31.01.1991 г.; спущен на воду 17.10.1991 г.; весной 1992 г. переведён по внутренним водным системам в Северодвинск для достройки; достраивался по пр.671-РТМК; 3.06.1992 г. отнесён к подклассу АБПЛ; введён в строй 24.09.1992 г.; 5.02.1993 г. включен в состав КСФ; в 1994 г. на корабле произошла авария с частичным затоплением отсека; в 1999 г. завоевал приз Главкома ВМФ по торпедной подготовке; в период с 1993 г. по 2003 г. совершил 4 боевых службы.

К-247, с 3.06.1992 г. Б-247: [з/н 271]. Заложен 15.07.1976 г. на заводе им. Ленинского комсомола в Комсомольске-на-Амуре (ССЗ №199); 25.07.1977 г. отнесён к подклассу КрПЛ; спущен на воду 13.08.1978 г.; введён в строй 30.12.1978 г.; включен в состав КТОФ; 3.06.1992 г. отнесён к подклассу АБПЛ; в период с 1979 г. по 1995 г. совершил 12 автономных походов на боевую службу; 31.07.1996 г. исключён из боевого состава флота, передан в ОРВИ для демонтажа и утилизации.

К-507, с 3.06.1992 г. Б-507: [з/н 282]. Заложен 22.09.1977 г. на заводе им. Ленинского комсомола в Комсомольске-на-Амуре (ССЗ №199); спущен на воду 1.10.1978 г.; введён в строй 30.11.1979 г.; включен в состав КТОФ; 3.06.1992 г. отнесён к подклассу АБПЛ; 1.10.1994 г. на корабле произошла авария с частичным затоплением VI отсека; в период с 1980 г. по 1996 г. выполнил восемь автономных походов на боевую службу; 30.05.1998 г. исключён из боевого состава флота, передан в ОРВИ для демонтажа и утилизации.

К-492, с 3.06.1992 г. Б-492: [з/н 303]. Зачислен в списки ВМФ 2.02.1977 г.; 25.07.1977 г. отнесён к подклассу КрПЛ; заложен 23.02.1978 г. на заводе им. Ленинского комсомола в Комсомольске-на-Амуре (ССЗ №199); спущен на воду 28.07.1979 г.; введён в строй 30.12.1979 г.; 12.01.1980 г. включен в состав КТОФ; 3.06.1992 г. отнесён к подклассу АБПЛ; в период с 1980 г. по 1996 г. совершил 10 автономных походов на боевую службу; 31.07.1996 г. исключён из боевого состава флота, передан в ОРВИ для демонтажа и утилизации; поставлен на прикол в бухте Крашенинникова (г. Вилючинск).

К-412, с 3.06.1992 г. Б-412: [з/н 304]. Заложен 29.10.1978 г. на заводе им. Ленинского комсомола в Комсомольске-на-Амуре (ССЗ №199); спущен на воду 6.09.1979 г.; введён в строй 30.12.1979 г.; включен в состав КТОФ; 3.06.1992 г. отнесён к подклассу АБПЛ; в период с 1979 г. по 1995 г. совершил 6 автономных походов на боевую службу; в 1996 г. поставлен на ремонт, но 31.07.1996 г. исключён из боевого состава флота, передан в ОРВИ для демонтажа и утилизации; поставлен на прикол в б.Большой Камень.

К-251, с 3.06.1992 г. Б-251: [з/н 295]. Заложен 26.06.1979 г. на заводе им. Ленинского комсомола в Комсомольске-на-Амуре (ССЗ №199); спущен на воду 3.05.1980 г.; введён в строй 30.09.1980 г.; включен в состав КТОФ; 3.06.1992 г. отнесён к подклассу АБПЛ; в период с 1981 г. по 1996 г. выполнил восемь автономных походов на боевую службу; 30.05.1998 г. исключён из боевого состава флота, передан в ОРВИ для демонтажа и утилизации.

К-255, с 3.06.1992 г. Б-255: [з/н 296]. Заложен 7.11.1979 г. на заводе им. Ленинского комсомола в Комсомольске-на-Амуре (ССЗ №199); спущен на воду 20.07.1980 г.; введён в строй 28.12.1980 г.; в 1981 г. совершил трансполярный переход подо льдом с Дальнего Востока на Север со всплытием на Северном полюсе, включен в состав КСФ; в марте 1995 г. произошло возгорание от короткого замыкания, потушенное силами экипажа; в период с марта по июнь 1987 г. участвовал в операции ВМФ СССР «Атрина»; 3.06.1992 г. отнесён к подклассу АБПЛ; в конце 1990-х гг. исключён из боевого состава флота, передан в ОРВИ для демонтажа и утилизации.

К-324, с 3.06.1992 г. Б-324: [з/н 297]. Заложен 29.02.1980 г. на заводе им. Ленинского комсомола в Комсомольске-на-Амуре (ССЗ №199); спущен на воду 7.10.1980 г.; введён в строй 30.12.1980 г.; в 1982 г. совершил трансполярный переход подо льдом с Дальнего Востока на Север и включен в состав КСФ; в декабре 1983 г. во время несения боевой службы у берегов США западнее Бермудских островов и ведя слежение за испытанием ГПБА ТаcTAS на ФР «Макклой», атомоход намотал на винт часть ГПБА и потерял ход, несмотря на попытки кораблей ВМС США лишить наш корабль уникального секретного трофея, он всплыл в надводное положение и был отбуксирован СС «Алдан» на базу Сьенфуэгос (Куба), где встал на ремонт; в период с 29.05 по 1.06.1985 г. участвовал в операции ВМФ СССР «Апорт», во время которой имел три контакта с ПЛА ВМС США (общее время слежения 28 часов); 3.06.1992 г. отнесён к подклассу АБПЛ; в конце 1990-х гг. исключён из боевого состава флота, передан в ОРВИ для демонтажа и утилизации.

К-305, с 3.06.1992 г. Б-305: [з/н 308]. Зачислен в списки ВМФ 23.01.1979 г.; заложен 27.06.1980 г. на заводе им. Ленинского комсомола в Комсомольске-на-Амуре (ССЗ №199); спущен на воду 17.05.1981 г.; введён в строй 30.09.1981 г.; 23.11.1981 г. включен в состав КТОФ; в 1986 г. завоевал приз Главкома ВМФ по ракетной стрельбе по морской цели (в составе ТГ) и приз Главкома ВМФ по противолодочной подготовке; в 1988 г. осуществлена замена активной зоны реакторов; в 1990 г. завоевал приз Главкома ВМФ по ракетной стрельбе по морской цели (в составе ТГ); 3.06.1992 г. отнесён к подклассу АБПЛ; в августе 1994 г. на корабле произошло короткое замыкание из-за попадания воды на щит АТГ правого борта, вызвавшее пожар в турбинном отсеке, пожар был потушен силами экипажа; весной 1995 г. совершил поход на боевую службу; по возвращении в базу выведен в технический резерв; в июле 1996 г. участвовал в Военно-морском параде в честь дня ВМФ на рейде Владивостока; 30.05.1998 г. исключён из боевого состава флота, передан в ОРВИ для демонтажа и утилизации; поставлен на прикол в бухте Крашенинникова (г. Вилючинск).

К-355, с 3.06.1992 г. Б-355: [з/н 299]. Заложен 31.12.1980 г. на заводе им. Ленинского комсомола в Комсомольске-на-Амуре (ССЗ №199); спущен на воду 8.08.1981 г.; введён в строй 29.12.1981 г.; включен в состав КТОФ; 3.06.1992 г. отнесён к подклассу АБПЛ; в период с 1982 г. по 1996 г. выполнил семь автономных походов на боевую службу; 30.05.1998 г. исключён из боевого состава флота, передан в ОРВИ для демонтажа и утилизации.

К-360, с 3.06.1992 г. Б-360: [з/н 300]. Заложен 8.05.1981 г. на заводе им. Ленинского комсомола в Комсомольске-на-Амуре (ССЗ №199); спущен на воду 27.04.1982 г.; введён в строй 7.11.1982 г.; включен в состав КТОФ; 3.06.1992 г. отнесён к подклассу АБПЛ; в период с 1983 г. по 1996 г. выполнил шесть автономных походов на боевую службу; 30.05.1998 г. исключён из боевого состава флота, передан в ОРВИ для демонтажа и утилизации.

К-218, с 3.06.1992 г. Б-218: [з/н 301]. Заложен 3.06.1981 г. на заводе им. Ленинского комсомола в Комсомольске-на-Амуре (ССЗ №199); спущен на воду 24.07.1982 г.; введён в строй 28.12.1982 г.; в 1983 г. совершил трансполярный переход подо льдом с Дальнего Востока на Север и включен в состав КСФ; 3.06.1992 г. отнесён к подклассу АБПЛ; в период с 1983 г. по 1998 г. выполнил десять автономных походов на боевую службу; в конце 1990-х гг. исключён из боевого состава флота, передан в ОРВИ для демонтажа и утилизации.

К-242, с 23.06.1982 г. «50 лет КОМСОМОЛЬСКУ-НА-АМУРЕ», с 3.06.1992 г. Б-242: [з/н 302]. Заложен 12.06.1982 г. на заводе им. Ленинского комсомола в Комсомольске-на-Амуре (ССЗ №199); спущен на воду 29.04.1983 г.; введён в строй 26.10.1983 г.; включен в состав КТОФ; в период с 1984 г. по 1996 г. выполнил пять автономных походов на боевую службу; 30.05.1998 г. исключён из боевого состава флота, передан в ОРВИ для демонтажа и утилизации.

К-264, с 3.06.1992 г. Б-264: [з/н 303]. Зачислен в списки ВМФ 21.05.1981 г.; заложен 3.04.1983 г. на заводе им. Ленинского комсомола в Комсомольске-на-Амуре (ССЗ №199); спущен на воду 8.06.1984 г.; введён в строй 26.10.1984 г.; 7.12.1984 г. включен в состав КТОФ; 16.09.1985 г. в течении почти трёх часов выполнял манёвры по вытеснению ПЛА типа «Лос-Анжелес» ВМС США из полигона в Японском море, где проводились испытания новой ПЛ, прекратил маневрирование после всплытия американской ПЛА; в 1986 г. присвоено звание «Отличный корабль»; 30.08.1988 г. атомоход посетила делегация из Кореи; 3.06.1992 г. отнесён к подклассу АБПЛ; в период с 1985 г. по 1996 г. выполнил четыре автономных похода на боевую службу; после 2000 г. исключён из боевого состава флота, передан в ОРВИ для демонтажа и утилизации.

К-315: [з/н 334]. Заложен в 1982 г. на заводе им. Ленинского комсомола в Комсомольске-на-Амуре (ССЗ №199), но 19.01.1983 г. снят со строительства и впоследствии разобран на металл.

ОСНОВНЫЕ ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Водоизмещение, тонн

надводное
4 780
подводное
7 250

Основные размерения, м

длина наибольшая (по КВЛ)
106,1 (н/д)
ширина наибольшая
10,6
осадка по КВЛ
8

Главная энергетическая установка:
атомная
2 ВВР типа ВМ-4, суммарная мощность, мВт
144
2 ППУ ОК-300 (2 ВВР и 2х4 ПГ-4Т); 1 ГТЗА-615

1 паровая турбина, мощность, л.с. (кВт)
31 000 (22 790)
2 турбогенератора ОК-2, мощность, кВт
2 х 2000
2 дизель-генератора, мощность, кВт
2 х 460
2 вспомогательных ЭД ПГ-135, мощность, л.с.
2 х 270
1 вал; 1 семилопастной ВФШ (или 2 по схеме «тандем»); 2 вспомогательных ГВ

Скорость хода, уз:


надводная
10
подводная
31

Глубина погружения, м:

рабочая
320
предельная
400

Автономность, сут.
80
Экипаж, чел. (в т.ч. офицеров)
102 (н/д)
ВООРУЖЕНИЕ

Стратегическое ракетное:

РК-55 «Гранат» (SS-N-21 «Sampson») на пр.671-РТМ

СКР 3М10В2 «Гранат»
вместо части торпед
Зенитное ракетное:

ПУ ПЗРК 9К310 «Игла-1» / 9К38 «Игла» (SA-14 «Gremlin» / SA-16 «Gimlet»)
1 (6)

Торпедное:

650-мм ТА
2 (носовые)
650-мм торпеды 65-73 или 65-76
6
533-мм ТА
4 (носовые)
533-мм торпеды 53-65К, СЭТ-65
18

ПЛУР 83-Р «Водопад»/84-Р «Ветер»; ракеты «Шквал»
вместо части торпед

Минное:

может нести мины вместо части торпед
н/д

РАДИОЭЛЕКТРОННОЕ ВООРУЖЕНИЕ

БИУС
«Омнибус»
РЛС общего обнаружения
МРК-500 «Каскад»
ГАС
ГАК МГК-500 «Скат-КС» или «Скат-2М» на пр.671-РТМ
ГАС
«Скат-Б»


БГАС «Руза-П»

средства РЭБ
МРП-21А «Залив-П», «Зона», «Анис», «Завеса»

533-мм ГПД
система обнаружения кильватерного следа
СОКС
Навигационный комплекс
«Медведица-671-РТМ»


«Синтез» космическая навигация
Комплекс радиосвязи
«Молния-Л» (Kremmny-2)

«Цунами-БМ» космическая связь

«Параван» буксируемая антенна
РЛС госопознавания
МРК-57 «Корма»

2.jpg3.jpg4.jpg

Информация и фото с сайта atrinaflot.narod.ru
__________________
Не тяните за хвост, если не известно точно, что на другом конце. - Правило Челлиса (закон Мэрфи).
Al 777 вне форума Пол: Мужчина   Ответить с цитированием Вверх
Благодарности: 2
Rycky (03.10.2009), wwww (29.09.2009)