Формула-1

[alexp]

Полиция разбирается с "самым быстрым таксистом Германии"

Цитата: Недавно мы писали о новом статусе Михаэля Шумахера, которым его наградила немецкая пресса. Публикация в мюнхенской Muenchner Abendzeitung была озаглавлена "самый быстрый таксист Германии", потом ее перепечатала Bild и на материал обратила внимание полиция. Речь о том, что опаздывая в аэропорт, Михаэль попросил таксиста уступить ему свое место, и показал мастерство — семья немца успела на регистрацию и благополучно вылетела в Швейцарию. Тансер Ильмакс (Tuncer Yilmax — непонятно, какой он национальности, но так звали таксиста), поделился своими впечатлениями от скорости и навыков Шумахера с прессой, а теперь вынужден давать показания полиции, которая разбирается — не был ли нарушен закон. Сам немец комментировал ситуацию на пресс-конференции перед Гонкой Чемпионов в Лондоне... Михаэль Шумахер: "Я и сюда приехал на такси, не вижу в этом ничего странного. В моей спортивной карьере было немало примеров, когда из мухи делали слона, но на сей раз все выглядит очень забавно. Давайте относиться к ситуации с юмором!"

http://www.f1news.ru/archive/id/19172/

[Ferrari]

Михаэль Шумахер проиграл Гонку чемпионом

Цитата: Михаэль Шумахер добрался до финала Гонки чемпионов, прошедшей в эти выходные на английском стадионе Уэмбли. Но в финале семикратный чемпион Формулы-1 проиграл двукратному чемпиону DTM Маттиасу Экстрому. Для Шумахера это всего второе участие в Гонки чемпионов. В 2004 году он добрался только до полуфинала, где уступил тогда малоизвестному Хейкки Ковалайнену. Утешением для Михаэля может служить победа в Кубке наций, где в паре с Себастьяном Феттелем он одержал победу над сборной Финляндии, цвета которой защищали Ковалайнен и двукратный чемпион WRC Маркус Гронхольм.

http://www.f1-world.ru/

[Rise]

fiaparis.jpg
FIA отменяет слушание по делу McLaren

Цитата: FIA официально окончила дело McLaren, отменив запланированное на февраль слушание по законности конструкции нового болида McLaren. После того, как McLaren принесла извинения, признав, что не смогла определить степень проникновения информации Ferrari в конструкторское бюро команды, а также пообещала остановить работы над узлами, вызвавшими подозрение, президент FIA Макс Мосли предложил Всемирному Автоспортивному Совету закрыть следствие. На заседании Совета 14 февраля планировалось обсуждать, действительно ли техническая информация Ferrari легла в основу некоторых узлов MP4-23, как предполагал отчет FIA. И если бы выводы отчета были признаны верными, McLaren рисковала бы дальнейшими наказаниями в отношении чемпионата 2008 года. Однако заявление FIA, опубликованное сегодня на интернет-сайте Федерации, говорит об отмене этого слушания. Это означает, что McLaren теперь может спокойно готовиться к новому сезону, не боясь дальнейших наказаний.

http://www.f-1.ru/

Льюис Хэмильтон пойман на превышении скорости во Франции.

Цитата: Льюис Хэмильтон на месяц лишился своей водительской лицензии за превышение скорости на французском шоссе. Об этом сообщила полиция Франции. В воскресенье неподалеку от города Лаон в северной части Франции Mercedes, за рулем которого находился Хэмильтон, был замечен камерами слежения за скоростью. Зарегистрированная скорость составила 196 км/ч. Полиция остановила Хэмильтона, арестовала машину и оштрафовала водителя на 600 евро. "Он вел себя вежливо и открыто" - сказал представитель полиции, так же добавивший, что Хэмильтон уже забрал арестованную машину.

http://www.f-1.ru/

[Ferrari]

Новая Ferrari будет совершенно другой

Цитата: Новая Ferrari, которая, судя по всему, получит индекс F2008, будет кардинально отличаться от своей предшественницы F2007, принесшей победы в личном и командном зачетах. Альдо Коста, технический директор Ferrari: “Это будет полностью новая машина, несмотря на то, что регламент не претерпел серьезных изменений. Нос машины будет совершенно другим, боковые понтоны будут другими, крыло тоже будет иным. Наши первые тесты в Барселоне и Хересе прошли успешно, мы без проблем смоделировали четыре гонки. При этом мы опробовали несколько новых компонентов подвески и коробки передач. К началу 2008 года мы подходим в отличной форме. Мы постараемся отработать на максимуме всю зиму, чтобы быть лидерами на старте нового сезона”

http://www.f1-world.ru/

[alexp]

Новая Renault быстрее старой на 1.6 секунды?

Цитата: Испанская As опубликовала материал, в котором есть первые прикидки на тему скорости новой машины Renault. По информации, попавшей к журналистам, при моделировании R28 оказалась на 1.6 секунды быстрее своей предшественницы, однако Фернандо Алонсо пока отказывается комментировать эти цифры. Испанец справедливо считает, что важна скорость машины "в железе", и в сравнении не с R27, а с достижениями соперников. Фернандо опробует новинку на третьей неделе января, к тому моменту на трассу уже выйдут новые машины лидеров — Ferrari, McLaren и BMW Sauber. Презентация Ferrari намечена на 6 января, в BMW Sauber презентуют новинку 14-го, а в McLaren, даже если машина не будет готова полностью, наверняка выпустят на трассу промежуточный вариант, благо регламент почти не изменился, а с новой электроникой инженеры команды отлично знакомы...

http://www.f1news.ru/archive/id/19254/

[sion]

Мосли чувствует облегчение от того, что гонщики McLaren проиграли титул
«Я думаю, что нам очень повезло»
011106.gif

Цитата: Макс Мосли говорит, что он «чувствует облегчение» от того, что Льюис Хэмильтон или Фернандо Алонсо не сумели выиграть титул чемпиона мира в личном зачете в сезоне 2007 года. Президент FIA сказал британской газете The Guardian, что в результате скандала со шпионажем «Степнигейт» навсегда бы оставался вопросительный знак относительно того, насколько действительно имел право гонщик McLaren одержать победу в чемпионате. Мосли постоянно утверждал то, что Хэмильтон или Алонсо, которые выступали за команду Рона Денниса, которая использует двигатели Mercedes, в прошедшем сезоне, должны были бы оказаться исключены из личного зачета чемпионата, из-за дела со шпионажем. Когда ему задали вопрос о том, остался ли он доволен после того, как Кими Райкконен, который выступает за команду Ferrari, как это оказалось ни удивительно, в конечном итоге одержал победу в чемпионате мира после заключительного этапа сезона, Гран При Бразилии, в октябре, Мосли ответил: «Я почувствовал облегчение, потому что, если бы чемпионом оказался один из гонщиков McLaren, навсегда бы оставался вопросительный знак относительно этого». «Я не уверен, насколько большим являлся бы этот вопросительный знак, но он был, вне всякого сомнения, существовал. А в результате этого ты оказываешься в чрезвычайно трудном положении. Я думаю, что нам очень повезло», - сказал он. Мосли, тем не менее, проясняет предположения о том, что он «относится с презрением» к Деннису, несмотря на то, что он прямолинейно и постоянно обвинял руководителя McLaren в том, что он лгал о том, что имеет отношение к истории со шпионажем. «Мне он достаточно нравится», - возражает британец. «Но я действительно отношусь с презрением - я думаю, что это, вероятно, окажется правильным словом - к его подходу к Формуле-1, когда он говорит, например, что он испытывает страсть по отношению к Формуле-1». «Это не является правдой», - высказывает свои предположения Мосли. «Он испытывает страсть по отношению к тому, чтобы McLaren финишировала на первой и второй позициях в каждой гонке, в чем и заключается его работа, но это не точно такая же вещь, как испытывать страсть по отношению ко всей Формуле-1, и глупо притворяться, как будто это так».

www.f-1.ru

[Rise]

12.jpg

«Формула-1» получит 283 га в Подмосковье.

Цитата: Столичные власти завершили согласование проекта автодрома «Формула-1». Трассы должны появиться в Молжаниновском районе Подмосковья, недалеко от Ленинградского шоссе. Для строи*тельства спортивного комплекса будет снесена деревня Черкизово. Инвестора для российской «Формулы-1» предполагается выбрать на конкурсе. Участники рынка считают, что строительство такого объекта не под силу одной компании, и предлагают строить трассы совместно с государством. Будущий центр гоночной жизни России предполагается разместить в северо-западной части Молжаниновского района. Как пояснили РБК daily в ГУП «Управление перспективных застроек» (ГУП «УПЗ»), с юго-востока участок ограничен гольф-полями и проектируемым проездом №611, с юго-запада — Ленинградским шоссе, а с севера проходит административная граница Москвы. Общая площадь территории — 283,3 га. Сейчас ее занимают деревня Черкизово, храм Рождества Христова в Черкизове и необрабатываемые сельскохозяйственные земли. По официальным данным, основная масса построек в деревне устарела: здания построены преимущественно в 1950—1960-х. Вся деревня (за исключением храма) согласно постановлениям правительства Москвы №250 от 04.04.2000 года и №150-ПП от 07.03.2006 года подлежит сносу. Проект автодрома должен включить в себя строительство трассы протяженностью почти 4,8 км, а также различных сопутствующих площадей, например питбилдинга, медиа- и медицинского центров, двух вертолетных площадок по 170 кв. м каждая. В обычном режиме спортплощадка сможет единовременно вместить 7-10 тыс. человек. Максимально при проведении гонки класса «Формула-1» комплекс сможет принять 110 тыс. посетителей в течение двух-четырех дней. В зоне автодрома также предусмотрен кемпинг, гостиница с бизнес-центром. Земельный участок в Молжаниновском районе под «Формулу-1» был выделен уже четыре года назад. Решение было закреплено постановлением мэра Москвы Юрия Лужкова от 9 декабря 2003 года. Сообщалось, что участок будет передан в аренду ООО «Руситалинвест», которое со своей стороны обязуется переселить жителей деревни Черкизово Молжаниновского района. Проектную документацию на строительство автодрома должны были разработать до конца 2004 года, но сроки окончания строительства оговорены не были. Как удалось выяснить РБК daily, в согласованном проекте автодрома ООО «Руситалинвест» не значится. Право возведения объекта реализуют на конкурсе, дата которого пока не определена. Участки в районе Ленинградского шоссе, примыкающие к столице, крайне привлекательны для инвесторов. «Здесь можно строить жилье, гостиницы, офисные площади, причем близость к автодрому добавит стоимость этим проектам», — замечает первый вице-президент по стратегическому развитию компании Blackwood Михаил Гец. Однако он добавляет, что летающие неподалеку самолеты могут негативно повлиять на возможность развития жилых проектов на этой территории. Участие в таком проекте в качестве инвестора под силу только очень крупным компаниям. Ряд игроков рынка называют компанию «Базэл» в качестве возможного претендента на автодром. «В последнее время структуры «Базэла» активно участвуют в строительстве спортивных объектов», — напоминают в компании Blackwood. Вчера пресс-секретарь «Базэла» затруднился прокомментировать возможность участия компании в конкурсе. Директор по привлечению проекта компании Baltic Property Trust Илья Кутнов говорит: «В большинстве случаев строительство автодромов за рубежом делается с участием муниципалитетов. В Турции, например, объект возводило СП муниципалитета и местной автомобильной компании, которая рассчитывала использовать его в коммерческих целях». __________________________________________________ __________________________________________________ В 2001 году столичные власти уже планировали построить подобную трассу — в Нагатинской пойме, однако проект не состоялся из-за разногласий между столичными властями и владельцем «Формулы-1» Берни Экклстоуном. Еще раньше вариант подобного строительства рассматривался в ближайшем Подмосковье. Г-н Экклстоун не раз заявлял, что по-прежнему поддерживает идею проведения в России одного из Гран-при «Формулы-1». По его словам, в случае сооружения в Москве соответствующей трассы российская столица получит свое место в календаре «Формулы-1». Разговоры о включении нашей страны в чемпионат мира идут уже не один десяток лет. По некоторым данным, Берни Экклстоун грезит этой идеей чуть ли не со времен правления Леонида Брежнева. Поговаривали даже о проведении гонки на Красной площади столицы. Ну а пока Россия смотрит на самые престижные автогонки в мире со стороны. За последние годы в календаре появились сразу несколько трасс (в 2004-м — Бахрейн и Китай, в 2006-м — Турция, на будущий год дебютирует ночная уличная гонка в Сингапуре, ожидает своего часа Индия), некоторые при этом исчезают, как Австрия и Сан-Марино, а Германия, например, лишилась одного из двух этапов, ранее проводимых на ее территории.

http://innovations.nnm.ru/bolshie_gonki_v_cherkizove

[AndyK]

Оффтоп

Оффтоп

Сообщение от Rise «Формула-1» получит 283 га в Подмосковье. опять это их "бла-бла-бла" сколько лет они там уже строят то? "Получит"... типа: "нате стройтесь"

[Ferrari]

ФИА меняет формат квалификации

Цитата: В 2008 году формат квалификации претерпит некоторые изменения. Квалификация по-прежнему будет состоять из трех частей: сначала 20-минутная сессия, потом 15-минутная и затем 10-минутный финал. Заявление ФИА: Квалификация проводится за один день до гонки, с 14:00 до 15:00 по местному времени, и состоит из следующих частей: a) С 14:00 до 14:20 (Q1). Все машины появляются на трассе, а в конце сессии семь самых медленных пилотов выбывают из дальнейшей борьбы. Время на круге остальных семнадцати машин аннулируется. b) С 14:27 до 14:42 (Q2). На трассе появляются семнадцать машин, в конце сессии семь самых медленных пилотов выбывают из дальнейшей борьбы. Время на круге оставшихся десяти машин аннулируется. c) С 14:50 до 15:00 (Q3). На трассе появляются только десять машин. Число выбывающих машин приведено с учетом того, что в чемпионате примут участие 24 машины. Если участников будет 22, то в первой и второй сессиях отсеиваются по шесть машин.

http://www.f1-world.ru/

[sion]

Дед Мороз приготовил сюрприз для Кими Райкконена
И очень большой...

kimi9.jpg

Цитата: Чтобы поздравить чемпиона мира Формулы 1 2007 года соответствующим образом, Дед Мороз положил под елку Кими Райкконена ... снегоход, раскрашенный в цвета команды Ferrari. Этот подарок должен помочь Кими поближе познакомиться с красотами его родной страны - Финляндии. Поговаривают, что якобы пилот команды Scuderia был очень тронут таким вниманием Деда мороза, и даже проронил скупую мужскую слезу, когда первый раз проехался на своем Рождественском подарке.

www.f-1.ru

[alexp]

Лучшие моменты сезона на РЕН ТВ

Цитата: Пресс-релиз РЕН ТВ: «Формула -1. Лучшие моменты. Сезон-2007» Прошедший год подарил поклонникам автоспорта невероятный по накалу борьбы сезон «Формулы-1». Телеканал РЕН ТВ предлагает телезрителям вспомнить лучшие мгновения прошедшего чемпионата в программе «Формула -1. Лучшие моменты. Сезон-2007», которая выйдет в эфир 28 декабря в 19:00. Многие думали, что «Формула-1» с уходом Михаэля Шумахера станет менее интересной, но мы увидели и яркие гонки, и борьбу за титул сразу 4-х пилотов, и шпионский скандал, и громкие переходы пилотов. Все это приковало внимание поклонников автоспорта к «Большим призам», которые нашли в пелетоне новых героев, заменивших «Красного барона». Безусловно, ярчайшим открытием чемпионата стал Льюис Хэмилтон. Молодой британец успешно дебютировал в «Формуле-1», навязав борьбу в личном зачете своему напарнику, двукратному чемпиону Фернандо Алонсо, и двум пилотам «Феррари». Алонсо также пережил своеобразный дебют — испанец в этом году перешел в «Серебряные стрелы» из «Рено». Еще один «дебютант» Кими Райкконен в свой первый год в «Скудерии» выиграл первую же гонку чемпионата, но действительно разогнался «Айсман» под конец года: он смог сократить отставание от пилотов «Макларена» и в последней гонке вырвал чемпионскую корону из рук Хэмилтона. Программа «Лучшие моменты» освежит в вашей памяти ключевые мгновения борьбы за титул, а также самые яркие обгоны, аварии и курьезы сезона. Не оставлена в стороне тема шпионского скандала, а кроме того, в фильме представлены комментарии известных специалистов автоспорта. Не упустите возможность вспомнить великолепный сезон-2007 «Формулы-1»! Смотрите «Лучшие моменты» на РЕН ТВ!

http://www.f1news.ru/archive/id/19266/

[Ferrari]

Ральф Шумахер пропустит сезон-2008

Цитата: Ральф Шумахер признался, что пропустит предстоящий сезон. И вероятность того, что немец вернется на стартовую решетку Формулы-1 в 2009 году, очень мала. Ральф Шумахер: “В 2008 году я устрою себе отпуск и пропущу сезон в Формуле-1. Позади – три очень трудных сезона в Toyota. Продолжать карьеру в Force India, думаю, не стоит, поскольку команда начинает с белого листа. Возможно, я вернусь в 2009 году. Но Формула-1 развивается, и неизвестно, найдется ли место для меня”. Ральф дебютировал в Формуле-1 в 1997 году в составе Jordan. С 1999 года он выступал в Williams, где выиграл шесть гонок и дважды становился в чемпионате четвертым (2001, 2002 г.г.). По окончанию сезона-2004 Шумахер перешел в Toyota.

http://www.f1-world.ru/

[alexp]

Хейкки Ковалайнен: "Я с детства любил эту команду"

Цитата: В интервью The People Хейкки Ковалайнен признал, что готов быть вторым номером в McLaren ради долгосрочного будущего... Хейкки Ковалайнен: "Я совершенно не волнуюсь по поводу акцентов команды в сторону Хэмилтона, все, что мне сейчас нужно — быстрая машина, позволяющая бороться с соперниками. Я не готов комментировать конфликт между Хэмилтоном и Алонсо, но уверен — между нами проблем не возникнет. Я знаю Льюиса со времен выступлений в картинге, надеюсь мы будем бороться и мотивировать друг друга на трассе, а вне ее останемся друзьями. Льюис — сильный гонщик, один из фаворитов предстоящего сезона, а моя задача — наладить эффективные отношения с командой, которые позволят добиться максимальных результатов, даже при том, что у Льюиса будет некоторое преимущество. Мы оба провели в этом году свой дебютный сезон, но Хэмилтон выступал за McLaren, он знает методы работы этой команды, а мне предстоит многому научиться. Я хочу как можно дольше оставаться в McLaren, я с детства любил эту команду и мечтал однажды сесть за руль. Мечта сбылась, я получил шанс и обязан его использовать!"

http://www.f1news.ru/archive/id/19301/

[sion]

Сегодня презентация Ferrari

Цитата: Сегодня команда Ferrari, победитель Кубка конструкторов прошедшего сезона, представит машину 2008 года. Следуя традиции последних лет, новинка получит индекс F2008. Презентация состоится в Маранелло, на базе Скудерии. А уже завтра в Фиорано Кими Райкконен проедет первые километры за рулем Ferrari F2008.

Первые фотографии Ferrari F2008

diapo_101.jpg

diapo_105.jpg

diapo_107.jpg

diapo_108.jpg

diapo_111.jpg

diapo_114.jpg

www.f1-world.ru

[Ilonen]

Поздравляю всех поклонников и фанатов Ф1 (в этом смысле моих коллег) с Новым годом!
В марте начнется новый сезон – завтра будет первая презентация конюшни образца 2008 года…. Практически все здешние посетители делились новостями. К сожалению, редко кто выставлял свои мысли. Но за новости всем большое стасибо…

Хотелось бы спросить, как будем 2008 год здесь общаться или создадим новую топик?

В заключении мое мнение как пройдет сезон 2008 года. Прогноз лично мой.Лично мое мнение – с чем и делюсь с вами, коллеги.

1 место и 2 место будет при явном преобладании пилотов Ferrari. Райкконен или Масса? 99% Кими опередит Филипе без особо труда. Так легко прогнозируем 2008 год – второй титул Райкконен. Кстати Жан Тодт уходит из команды – печальная новость для поклонников Алых. Но такая команда как Феррари образца 2008 уверен победит при любом генеральном директоре. Вспоминается знаменитые слова Джеки Стюарта, произнесенные им в 2004 году, когда явное доминирование было Михаэля Шумахера. Д.Стюарт тогда сказал: «В современной Формуле 1 даже обезьяна может стать чемпионом» Так ожидаемо и в 2008 году – слишком уж доминирование Феррари будет.

За 2, 3, 4, 5 места в Кубке Конструкторов будут бороться конюшни БМВ, Рено, Вильямс и Хонда. Хонда должна возродиться. Пилоты известные и кроме того, в их составе будет Гениальнейший тактик всех времен – Росс Браун. Рено прошлый сезон весь работала на будущее, да и Алонсо у них как рыба в воде себя чувствует. Второй пилот у них молодой Нельсон Пике будет всячески помогать Алонсо (Пике оруженосец будет для Фернандо). БМВ сильна как в прошлом году. Вильямс тоже приноровились к Бриджстоун (проблема их 2007 года была смена шин с Мишлена на Бриджстоун – последние сами по себе более жесткие) Но уже последние гонки сезона 2007 показали, что Виллы готовы к возрождению.

Далее команды середняки.
Toyota, Toro Rosso, Super Aguri Honda, Red Bull Renault, McLaren Mercedes
Именно в этот состав зачислю и МакЛарен! Прошлогодний штраф на их команду, который они выдержали разорил бы многих, но они выдержали. Но они теперь будут одни из самых бедных команд. Подобие как Вильямс образца 2006 года – команда на грани банкротства. Естественно ожидать от них ничего не стоит. Жалко Хейкки Ковалайнен – молодой пилот но подписал контракт с МакЛарен. В полнее вероятно, что Ковалайнен и Льюис – молодые песпективные пилоты выступая за эту команду могут крест поставить уже на своей карьере. Среди этих команд Тойота вполне возможна поборится за 4-5 места в КК. Тойота сильнее всех здесь.

Последнее место Force India – безоговорочный аутсайдер. Зачем их вообще приняли в Ф1 непонятно мне. И Физикелло – известный пилот будет сражаться за максимум предпоследнее место – обидно за ветерана, за Джонкарло.

[Ferrari]

Оффтоп

Оффтоп

общение будем продолжать тут

[Rise]

2_1514.jpg

В день рождения Льюиса Хэмилтона «Макларен» снял покров тайны с болида образца 2008 года.

Цитата: Работы над сооружением болида подошли к своему завершению вчера. Около 21:00 мск он покинул расположение Технологического центра «Макларена» в Уокинге, Великобритания, и отправился в музей «Мерседес-Бенц» в Штутгарте, куда прибыл сегодня около часа дня. На представлении автомобиля присутствовали председатель правления «Даймлер» Дитер Цетше, босс команды Рон Деннис, основные пилоты Люьис Хэмилтон и Хейкки Ковалайнен, а также «тестеры» Педро де ла Роса и Гари Паффетт. Рабочие находящегося неподалеку завода «Мерседес» получили возможность принять участие в лотерее, победители которой встретились с гонщиками «Макларена». Льюис Хэмилтон, которому сегодня исполнилось 23 года, был просто в восторге от жеста своей команды. «МР4-23 - это лучший подарок, который только можно получить, - сказал он. - Я увидел эту машину впервые, причем не где-нибудь, а в музее «Мерседес-Бенц». Это делает сегодняшний день еще более памятным. Последние три недели я тренировался и просто хорошо проводил время с семьей и друзьями». «Я знаю, как много труда было вложено в эту машину, и она выглядит просто великолепно, - добавил британец. - Инженер мне сказал, что на ее создание ушло приблизительно 14.000 человеко-часов. Мы с Хейкки и остальные члены команды с нетерпением ждем возможности ее опробовать». Такая возможность представится пилотам «Макларена» уже послезавтра. В среду, 9-го января, в испанском Хересе Ковалайнен и де ла Роса начнут тестовые заезды. Они будут продолжаться пять дней, не считая выходных. Люьис Хюмилтон впервые сядет за руль машины 10-го января.

http://www.7tv.ru/article.xl?id=43409

Цитата: ...и МакЛарен! ... они теперь будут одни из самых бедных команд ... – команда на грани банкротства. Естественно ожидать от них ничего не стоит.

Посмотрим! Это ведь McLaren.

[sion]

fia.gif

У Формулы 1 солидная аудитория
Вторая по численности после кубка США по американскому футболу

Цитата: Согласно данным анализа, проведенного частным телеканалом ''Initiative Sports Futures'', Формула 1 стала вторым спортивным событием 2007 года. Аудитория последней гонки минувшего сезона - Гран-При Бразилии - в которой сразу три пилота боролись за чемпионский титул, по своей численность уступила лишь количеству телезрителей, посмотревших финал американского футбола - Super Bowl. По усредненным данным гонка на Интерлагосе привлекла внимание 78 миллионов телезрителей, в то время как Супер Кубок посмотрели 97 миллионов человек. Однако следует отметить, что пик аудитории финальной гонки чемпионата мира составил 152 миллиона человек против 142 миллионов - финала американского футбола.

http://www.f-1.ru/news.php?id=3834

[alexp]

Лука ди Монтедземоло: "Шумахер - третий пилот Ferrari"

Цитата: В интервью La Stampa президент Ferrari Лука ди Монтедземоло назвал Михаэля Шумахера "третьим пилотом команды"... Лука ди Монтедземоло: "Райкконен выиграл титул в дебютном сезоне за рулем Ferrari, до него такое удавалось лишь Фанхио и Шектеру. Он освоился в команде, отлично знает машину, а значит, будет еще быстрее. Масса доказал, что может побеждать и показал себя гонщиком, способным работать на команду. А еще у нас есть третий пилот — Михаэль Шумахер. Его опыт пилотирования без трекшн-контроля нам очень пригодится в предстоящем сезоне".

http://www.f1news.ru/archive/id/19413/

[MDM]

В Альбоме F2008 в естественной среде обитания.