Оружейная: Новости

[Al 777]

picture 3.jpg
Закладка фрегата проекта 22350 на Северной верфи. Фото с сайта предприятия

На Черное море отправят новые фрегаты и подлодки

Черноморский флот РФ пополнится 15 новыми надводными кораблями (фрегатами проекта 22350) и дизельными подводными лодками (проекта 677 "Лада") до 2020 года. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на главнокомандующего ВМФ Владимира Высоцкого.

"Всего до 2020 года планируется построить для Черноморского флота 15 фрегатов и неатомных подводных лодок в соотношении 60 на 30", - заявил Высоцкий, не пояснив, означает ли это, что ЧФ получит 10 кораблей и 5 подлодок.

По словам главкома ВМФ, один фрегат и одна субмарина для ЧФ будут заложены уже в 2010 году.

Также Высоцкий уточнил, что ЧФ будет укрепляться именно за счет строительства новых кораблей, а не перевода кораблей с других флотов. Ранее в СМИ появилась информация, что сторожевые корабли "Ярослав Мудрый" и "Неустрашимый" могут быть переведены из Балтийского флота в Черноморский.

При этом высокопоставленный источник информагентства в главном штабе ВМФ пояснил, что такая возможность действительно рассматривается, однако связано это не с укреплением ЧФ РФ, а с необходимостью более оперативно реагировать на пиратскую угрозу в Аденском заливе. "Это связано с тем, что расстояние от Севастополя до Аденского залива, где действуют пираты, намного ближе, чем от Балтийска", - пояснил адмирал.

Дизель-электрические подводные лодки проекта 677 "Лада" имеют водоизмещение 1765 тонн, длину 67 метров и ширину 7,1 метра. Длительность автономного плавания - 45 суток, дальность плавания экономичным ходом составляет 650 миль. Максимальная глубина погружения для таких субмарин составляет 300 метров.

Фрегат проекта 22350 имеет водоизмещение 4,5 тысячи тонн, максимальная длина - около 130 метров. Каждый корабль будет вооружен восемью противокорабельными крылатыми ракетами 3М55 "Оникс", 130-миллиметровой артиллерийской установкой А-192, противолодочным ракетным комплексом "Медведка-2", зенитным ракетным комплексом средней дальности "Ураган". Кроме того, на фрегате базируется вертолет Ка-32.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
Ка-60. Фото с сайта wikipedia.org

Ка-60 разбился в Подмосковье на съемках рекламного клипа

Военный вертолет Ка-60 ("Касатка"), упавший 23 июня утром в Подмосковье, разбился на съемках рекламного ролика, утверждает "Московский комсомолец".

По версии "МК", Ка-60 летел с завода имени Камова на испытательный полигон Жулебино. Внезапно в двигателе произошли неполадки, вследствие чего пилотам пришлось заходить на экстренную посадку. Во время полета, пишет "МК", снимался рекламный фильм, предназначенный для показа на авиасалоне в Жуковском, а также для представителей иностранных оборонных министерств.

Впрочем, информация о съемках пока официально не подтверждена. Газета "Коммерсант", ссылаясь на Московское межрегиональное следственное управление на транспорте СКП РФ, приводит версию о том, что "Касатка" совершала контрольный облет. Управляли вертолетом опытные летчики-испытатели конструкторского бюро "Камов" Александр Папай и Александр Смирнов. Оба пилота остались живы, их эвакуировал с места аварии вертолет Ми-8 производства конкурирующего конструкторского бюро, также проходивший испытания. "МК" утверждает, что Ми-8 являлся вертолетом сопровождения для Ка-60 и участвовал в съемках рекламного клипа.

Согласно "Коммерсанту", Ка-60 упал близ балластного карьера в городе Котельники Люберецкого района Московской области, "МК" и "Комсомольская правда" утверждают, что авария произошла в находящемся по соседству городе Дзержинский. Прибывшие на место пожарные залили вертолет пеной, однако специалисты утверждают, что без этой меры безопасности можно было обойтись - машина была вовремя обесточена экипажем, а баки с горючим выдержали удар о землю и не дали течь.

В ОАО "Камов" отказались от комментариев по поводу причин аварии. Транспортное управление СКП РФ начало проверку причин инцидента. По ее результатам может быть принято решение о возбуждении уголовного дела.

Вертолет Ка-60 разрабатывался конструкторским бюро "Камов" в 1980-х годах. Эскизный проект "Касатки" был готов в 1990-м, а свой первый полет машина совершила в 1998 году. С начала 2000-х ОАО "Камов" пытается запустить модель в серийное производство. По мнению производителей, Ка-60 должен заменить в ВВС достаточно устаревший вертолет Ми-8, разработанный в 50-х годах прошлого века.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Индийские Су-30МКИ провели учебные бои с F-16

Истребители Су-30МКИ ВВС Индии, участвующие в учениях на французской авиабазе Истр, провели учебные бои с американскими F-16 ВВС Сингапура, сообщает 24 июня Indian Express. В учениях были задействованы шесть самолетов Су-30МКИ, которые вели учебный бой против F-16 новейшей модификации Block 52.

О результатах учебных боев ничего не сообщается, однако подчеркивается, что пилотам Су-30МКИ эти учения позволили получить лучшее представление о возможностях российского истребителя и самолетов противника. Некоторым индийским пилотам также удалось сесть за штурвал F-16 Block 52 - именно такие самолеты вскоре получит от США ВВС Пакистана. Первые четыре истребителя из 18 будут доставлены в Пакистан до конца этой недели.

Индия выразила недовольство тем, что США поставят Пакистану эти истребители, отметив, что такое решение может негативно повлиять на позиции американских компаний в тендере ВВС Индии на поставку 126 истребителей. США в ответ заявили, что готовы предложить Индии еще более современную модификацию самолета - F-16IN Super Viper, находящийся в разработке. На данный момен самой современной модификацией F-16 Fighting Falcon является F-16 Block 52.

Помимо F-16 и Су-30МКИ в учениях принимали участие французские Mirage 2000-5 и Rafale. Всего во время совместных маневров было отработано около 60 различных задач. В учениях также принимали участие самолеты российского производства транспортника Ил-76 и топливозаправщика Ил-78 ВВС Индии.

Истребитель Су-30МКИ является модификацией самолета Су-30МК, разработанной специально для Индии. Самолет способен развивать скорость до 2,2 тысячи километров в час и совершать перелеты на расстояние до 3,5 тысячи километров. Су-30МКИ вооружен пушкой калибра 30-миллиметров и имеет 12 точек подвески для ракет и бомб.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
Фрегат проекта 11356. Фото с сайта завода "Янтарь"

В Калининграде спущен на воду фрегат для ВМС Индии

В Калининграде, на верфи Прибалтийского судостроительного завода "Янтарь", спущен на воду фрегат Tarkash ("Колчан"), построенный для ВМС Индии, пишет "Российская газета". Фрегат стал уже пятым кораблем проекта 1135.6, построенным для Индии, и вторым, сделанным в Калининграде.

В церемонии спуска корабля на воду принимал участие заместитель начальника штаба ВМС Индии вице-адмирал Дилип Кумар Деван. На "Янтаре" будет произведен еще один фрегат - Trikand ("Лук"), его строительство продолжается. Общая сумма контракта на три корабля составляет 1,5 миллиарда долларов.

Первый фрегат под названием Teg ("Сабля") был спущен на воду на ПСЗ "Янтарь" в сентябре 2009 года; ожидается, что он будет поставлен в Индии в 2011 году. До этого еще три фрегата проекта 1135.6 были построены для ВМС Индии на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге.

Корабли проекта 1135.6 обладают водоизмещением в четыре тысячи тонн. Длина корпуса фрегата составляет 124,8 метра. Дальность плавания составляет 4,5 тысячи миль (8,3 тысячи километров), а максимальная скорость равна 30 узлам.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
Строй кораблей Черноморского флота РФ. Фото А. Бричевского с сайта flot.sevastopol.info

С новым флотом

Россия решила обновить корабельный состав в Севастополе

Продление сроков пребывания Черноморского флота в Севастополе, о котором удалось договориться Дмитрию Медведеву и Виктору Януковичу в апреле 2010 года, открыло возможности для обновления изрядно обветшалого корабельного состава объединения ВМФ на Черном море. В течение десяти лет Черноморский флот пополнится 10 кораблями и 5 подводными лодками, которые заменят отслужившее свое боевые единицы.

О планах обновления состава Черноморского флота стало известно еще в феврале. Речь тогда, правда, шла только о пяти единицах - двух то ли фрегатах, то ли корветах (данные источников расходились) и трех дизельных подлодках, да и сам вопрос существования российского флота в Севастополе находился в подвешенном состоянии. Теперь же информацию об обновлении флота подтвердил главнокомандующий ВМФ России Владимир Высоцкий.

По его словам, Россия будет строить для своего зарубежного флота новые корабли, а не переводить в Севастополь старые, как это предполагалось ранее. В общей сложности будет построено 15 единиц - фрегаты и неатомные подлодки в соотношении "60 на 30". Что конкретно имел в виду под этим соотношением Высоцкий - не уточняется. По данным "Ведомостей", речь шла о том, что для Черноморского флота построят 10 фрегатов и 5 подлодок.

Какие именно корабли будут заказаны, пока точно не определено, однако кое-какие сведения уже обнародованы. В частности, основой пополнения Черноморского флота станут фрегаты проекта 22350 и проекта 11356. Первый проект известен благодаря своему головному кораблю "Адмирал Горшков", однако не тому тяжелому авианосцу, который с середины 2000-х модернизируют для ВМС Индии, а заложенному в 2006 году на "Северной верфи" сторожевому фрегату.

Корабли этого типа будут оснащены крылатыми ракетами 3М55 "Оникс" ("Яхонт" в экспортном варианте), которые позволяют поражать надводные цели противника на расстоянии до 300 километров. Также на кораблях будут установлены артиллерийская установка A-192 калибра 130 миллиметров, созданная специально для этого типа фрегатов, и противолодочный ракетный комплекс вертикального пуска "Медведка-2".

Фрегаты проекта 11356, в отличие от сторожевых 22350, уже спущены на воду. Они несколько легче и короче - водоизмещение составляет около 4 тысяч тонн против 4,5 тысячи у 22350, а длина равняется 128 метрам. Основным вооружением фрегата - по крайней мере тех трех кораблей, которые были построены для Индии в начале 2000-х годов - является ракетный комплекс "Club-N". Также корабли оснащают 100-миллиметровой артиллерийской установкой А-190Э и зенитно-ракетным комплексом "Штиль-1", однако не исключено, что корабли для Черноморского флота будут оснащены иначе.

Еще одним новым типом кораблей в Севастополе станут более дешевые малые артиллерийскими корабли проекта 21632 "Торнадо". Проект является экспортной версией кораблей из серии "Буян", созданных специально для Каспийской флотилии и позволяющих нести службу в условиях малых глубин. Предположительно, таких кораблей будет построено шесть штук, а фрегатов, соответственно, будет четыре.

С подводными лодками окончательной ясности нет, но известно, что как минимум три из них будут подлодками проекта 636. Также лодки из этого проекта называют "Варшавянками", так как первоначально предполагалось снабжать ими страны Варшавского договора. Ничем новым они для Черноморского флота не станут, так как проект 636 является экспортной версией подлодок серии "Палтус", в рамках которой построена единственная действующая субмарина ЧФ "Алроса".

Военная сила

Черноморский флот является единственным соединением в составе ВМФ России, которое со времен Второй Мировой войны участвовало в боевых действиях. Во время грузино-южноосетинского конфликта группа кораблей ЧФ РФ во главе с крейсером "Москва" прибыла к берегам Абхазии. 10 августа корабли вступили в бой с четырьмя грузинскими катерами, один из которых был потоплен малым ракетным кораблем "Мираж".

По некоторым данным, флот также получит подлодки проекта 677 "Лада", являющиеся более современным вариантом развития "Палтуса". В составе ВМФ существует только одна субмарина такого типа - Б-585 "Санкт-Петербург", принятая в эксплуатацию весной 2010 года. От "Варшавянок" "Лада" отличается существенно сниженным водоизмещением, увеличенной до 21 узла скоростью и низким шумом.

Стоит отметить, что в настоящее время у России нет вообще ни одной подлодки на базах Черноморского флота - "Алроса" с конца 2009 года находится на ремонте. С боевыми кораблями ситуация не лучше. Пару лет назад флот получил несколько единиц, однако речь тогда шла о десантном катере и тральщиках, а никак не о фрегатах и субмаринах. Таким образом, флоту в течение последних 13 лет приходилось довольствоваться кораблями, которые достались России по соглашению о разделении ЧФ в 1997 году, а многим из них более сорока лет.

В частности, флагман ЧФ ракетный крейсер "Москва" был спущен на воду более тридцати лет назад, а большой противолодочный корабль "Сметливый" состоит во флоте с 1969 года. Таким образом, никаких сомнений в необходимости обновления флота не возникает, особенно в тех условиях, когда базироваться в Крыму ему остается еще как минимум до 2042 года, а то и дольше - договор подразумевает продление сроков пребывания.

Первые фрегаты и подлодки для модернизации Черноморского флота начнут строить уже в 2010 году, причем за деньгами, по утверждениям экспертов, дело не станет. По подсчетам "Ведомостей", стоимость обновления составит примерно 100 миллиардов рублей. Каким именно кораблям придут на смену новые боевые единицы, не сообщается, но без дела они явно не останутся.

Павел Борисов

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
Австралийский сторожевой катер. Фото с сайта naval-technology.com

Восточный Тимор построит военный флот из китайских подделок

Президент Восточного Тимора Жозе Рамуш-Орта заявил, что его страна предпочитает покупать дешевые китайские корабли вместо европейских или американских, сообщает China Economic Net. "Мы поступаем так: вместо настоящего итальянского корабля Gucci покупаем китайский корабль-подделку под Gucci", - провел сравнение президент.

С таким заявлением Рамуш-Орта выступил во время официального визита в соседнюю Австралию. Именно эта страна является главным поставщиком вооружений Восточному Тимору с 1999 года, когда он стал независимым государством. Австралия даже разработала специально для Восточного Тимора модификацию сторожевого катера, который до сих пор используется береговой охраной.

В Австралии в ответ на такие слова Рамуша-Орты выразили сомнение в том, что приобретение китайских кораблей принесет выгоду Восточному Тимору. Более того, власти Тимора заподозрили в политической игре - по мнению австралийского аналитика Нила Джеймса (Neil James), китайские корабли купили только для того, чтобы показать Австралии, что у Тимора есть альтернативы.

В июне 2010 года в Восточный Тимор были поставлены два сторожевых катера из Китая. Сумма, которую Тимор потратил на покупку кораблей, неизвестна, однако Китай, помимо самих кораблей, дал на них пятилетнюю гарантию, а также обязался обучить экипаж.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
Истребители F-16. Фото с сайта armoredd.com

США передали Пакистану три истребителя

США передали Пакистану три истребителя F-16. Об этом сообщает CNN.

Самолеты прибыли на военно-воздушную базу Джакобабад 26 июня. За их штурвалами находились пакистанские пилоты, завершившие обучение в США.

Договоренность о поставке партии F-16 была заключена между Пакистаном и США в 2005 году. Всего Пакистан заказал 18 истребителей. Первый самолет прибыл в Пакистан в октябре 2009 года. В последующие два месяца в страну было поставлено еще три F-16.

В феврале 2010 года было объявлено, что оставшиеся 14 истребителей прибудут в Пакистан до июня 2010 года. Однако теперь сообщается, что поставка будет завершена лишь к концу года.

На данный момент на вооружении Пакистана уже состоят более сорока истребителей F-16 различных модификаций. Однако военные хотят увеличить численность самолетов.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
Граната 36M. Фото с сайта munitionstech.com

Индийские военные откажутся от гранат времен Первой мировой войны

Индийские военные в скором времени перейдут на более легкие и безопасные модульные ручные гранаты MMHD, сообщает The Times of India. Новые гранаты заменят устаревшие 36M, используемые со времен Первой мировой войны. Согласно утверждению Организации оборонных исследований и разработок (DRDO) Индии, создавшей MMHD, гранаты имеют отделяемый запал и защищены от случайного взрыва. К какому классу относятся гранаты, не уточняется.

36M, используемая индийскими военными сегодня, не имеет отделяемых частей. Военные нередко фиксировали произвольный подрыв гранат независимо от того, была ли выдернута чека или нет. Новые MMHD имеют отделяемый запал, а также защитный колпачок на отверстии для запала в корпусе. Отделяемый запал позволит избежать случайного подрыва гранаты во время транспортировки.

Кроме того, DRDO удалось добиться фиксированного времени подрыва гранаты - оно составляет около трех секунд с момента выдергивания чеки. Старые 36M нередко взрывались прежде времени, приводя к гибели или увечью бойцов. Согласно заявлению DRDO, в ближайшее время будет завершена разработка новой гранаты с электрическим, а не пороховым запалом. Кроме того, масса новой гранаты будет значительно меньше 36M.

Осколочная граната 36M, известная также как ручная граната Миллса, относится к классу оборонительных гранат. Она была разработана в 1915 году в Великобритании. Согласно техническим характеристикам гранаты, ее подрыв происходит через 3,5-4,5 секунды после выдергивания чеки, однако из-за несовершенной конструкции запала это время значительно меняется от экземпляра к экземпляру. Радиус поражения осколками 36M составляет 30 метров.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 4.jpg
ДЭПЛ класса Gotland (слева) и Sodermanland. Фото с сайта kockums.se

ВМС Швеции купят две дизельные подлодки

Парламент Швеции одобрил покупку двух новых дизель-электрических подводных лодок для ВМС страны, сообщает Defence Talk. Покупка двух новых подлодок будет произведена в течение 2010 года, а их строительством займется компания Kockums. После принятия на вооружение новых подлодок, подводный флот Швеции будет насчитывать пять субмарин.

Речь идет о покупке подводных лодок нового поколения, разработка которых ведется в Швеции с февраля 2010 года в рамках проекта A26. Водоизмещение A26 составит 1,9 тысячи тонн, длина корпуса - 63 метра, а ширина - 6,4 метра. Подлодка получит четыре торпедных аппарата калибра 533 миллиметра и один универсальный отсек для дополнительного вооружения. Автономность плавания субмарины оценивается в несколько недель.

В настоящее время наиболее современными шведскими подводными лодками являются дизель-стирлинг-электрические субмарины класса Gotland. Всего на вооружении ВМС состоят три таких лодки. Они были включены в состав военно-морских сил в 1996 году и являются первыми в мире подлодками, на которых был применен воздухонезависимый двигатель Стирлинга.

Подлодки Gotland способны развивать скорость до 20 узлов (до пяти узлов только с применением двигателей Стирлинга). На подлодки установлены четыре торпедных аппарата калибра 533 миллиметра и два - калибра 400 миллиметров.

Сейчас подводный флот Швеции состоит из пяти подводных лодок, включая две субмарины класса Sodermanland, которые будут списаны после поступления двух A26. В марте 2010 года ВМС Швеции заключили контракт с американской компанией Northrop Grumman на поставку и установку на четыре подлодки класса Gotland и Sodermanland новых кольцевых лазерных гироскопов. Они заменят устаревшие гирокомпасы с вращающейся массой. Работы по установке нового оборудования будут завершены в 2011 году.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 5.jpg
Ракетный крейсер "Москва". Фото с сайта flot.sevastopol.info

ВМФ России задумался над покупкой украинского ракетного крейсера

Командование ВМФ России рассматривает возможность покупки недостроенного на Украине ракетного крейсера проекта 1164 "Украина" (бывший "Адмирал Лобов"). Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил главнокомандующий ВМФ адмирал Владимир Высоцкий. Окончательное решение о покупке корабля может быть принято до конца 2010 года.

Строительство ракетного крейсера "Украина" началось в 1984 году, а в 2005 году министры обороны России и Украины приняли решение о прекращении достройки корабля из-за отсутствия потребности флотов обоих государств в таких крейсерах. В настоящее время степень готовности "Украины" оценивается в 50 процентов.

По предварительным данным, на ремонт недостроенного корабля и его модернизацию потребуется около 50 миллиардов рублей. Для сравнения, на эти средства можно приобрести четыре подводные лодки проекта 636 "Варшавянка" или несколько фрегатов проекта 20380 типа "Стерегущий". Как отмечает РИА Новости, решение о покупке "Украины" носит политический характер и может быть принято для укрепления взаимоотношений с Украиной.

В настоящее время в составе ВМФ России числятся три корабля проекта 1164: флагман Черноморского флота России ракетный крейсер "Москва", флагман Тихоокеанского флота "Варяг" и "Маршал Устинов" в составе Северного флота. Водоизмещение крейсеров составляет 11,3 тысячи тонн, длина - 187 метров, а ширина - 20 метров. Корабли проекта 1164 способны развивать скорость до 32 узлов, а дальность их хода составляет 7,5 тысячи миль.

Крейсера вооружены крылатыми ракетами типа "Базальт", зенитной ракетной системой "Форт", артиллерийскими установками АК-130 и имеют торпедные аппараты калибра 533 миллиметра. В авиагруппу кораблей проекта 1164 входят противолодочные вертолеты Ка-27.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 6.jpg
Бомбоотсеки F-15SE. Фото пресс-службы Boeing

Boeing предложит Южной Корее стелс-вариант F-15

Американский авиастроительный концерн Boeing предложит Южной Корее модифицированную версию истребителя F-15 - F-15 Silent Eagle, отличающуюся от базовой модели увеличенной малозаметностью. Как сообщает Flightglobal, ранее правительство США дало разрешение на экспорт F-15SE в некоторые страны, включая Южную Корею. Как ожидается, брифинг для ВВС Южной Кореи по техническим характеристикам самолета будет проведен в ближайшее время.

Напомним, что ВВС Южной Кореи в перспективе планируют приобрести американский многофункциональный истребитель пятого поколения F-35 Lightning II. По заявлению Boeing, F-15SE будет конкурировать с F-35. Ранее американский концерн утверждал, что эффективная площадь рассеяния у F-15SE во фронтальной проекции будет равна таковой у F-35. При этом модифицированный F-15 будет стоить намного дешевле.

Прототип новой модификации боевого самолета F-15 Silent Eagle, в конструкции которого предполагается использовать стелс-технологии, был представлен корпорацией Boeing 17 марта 2009 года. Boeing удалось снизить заметность самолета за счет уменьшения топливных баков и размещения в освободившемся объеме внутренних бомбоотсеков. Кроме того, предполагается, что в поздних серийных версиях самолета будут использоваться разваленные на 15 градусов кили.

F-15 Silent Eagle способен развивать скорость до 2,6 тысячи километров в час и совершать перелеты на расстояние до трех тысяч километров. Какой будет номенклатура вооружений нового истребителя, пока неизвестно.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
MQ-1C Sky Warrior. Фото с сайта ga-asi.com

Мировой рынок беспилотников превысит 5,5 миллиарда долларов

Объем мирового рынка беспилотных летательных аппаратов в 2010 году превысит 5,5 миллиарда долларов, сообщает Space Daily со ссылкой на доклад компании VisionGain. Для сравнения, аналогичный показатель 2009 года составил 5,1 миллиарда долларов. Совокупный объем рынка в 2010-2020 годах достигнет 71 миллиарда долларов. Наибольший спрос на беспилотники будет обеспечен со стороны США.

Максимальный рост продаж беспилотников будет зафиксирован в секторах малых, тактических, высотных и боевых беспилотников. Определенный рост продаж будет наблюдаться и в секторе гражданских беспилотных систем. Помимо США, наиболее активно покупать беспилотники будут страны Европы и Азиатско-Тихоокеанского региона, особенно Китай, Индия, Южная Корея и Япония.

Следует отметить, что многие страны мира сегодня занимаются наращиванием парка беспилотников. Так, собственные разработки в этой области ведет Индия. Кроме того, военные этой страны ранее объявили тендер на покупку беспилотных аппаратов, которые способны функционировать как ракеты и в случае необходимости поражать объекты противника. Россия также намерена в перспективе покупать БПЛА.

США в своем плане развития вооруженных сил, рассчитанном на ближайшие 30 лет, сделали ставку на различные виды беспилотных систем. В общей сложности число беспилотников в американской армии увеличится в четыре раза по сравнению с текущим уровнем. Это будет обеспечено как за счет покупки новых аппаратов, так и за счет конвертации существующих самолетов и вертолетов в беспилотные аппараты.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
Leopard 2A6, Фото с сайта militaryglobal.com

Германия создала новую модификацию "Леопарда"

Немецкая компания Krauss-Maffei Wegmann, производящая тяжелые танки Leopard 2, разработала новую модификацию машины - L2A7+, сообщает Strategy Page. Новый танк оснащен модульной броней, улучшенными системами наблюдения, включая увеличенное число внешних камер, а также высокоточным оружием. Согласно планам Министерства обороны Германии, 150 танков Leopard 2A6 будут модернизированы до версии 2A7+. В настоящее время на вооружении Германии состоят 225 танков Leopard 2A6 и 125 - 2A5.

Модульная броня Leopard 2A7+ способна обеспечить защиту экипажа при подрыве на минах или самодельных взрывных устройствах. Кроме того, на новую версию машины возможна установка дополнительного комплекта защиты, который обеспечит круговую защиту танка от поражения выстрелами из РПГ. Для танка также предусмотрен комплект брони Duell-Kit, который обеспечивает защиту во фронтальной проекции от кинетических и кумулятивных боеприпасов.

На Leopard 2A7+ также установлен модуль FLW-200 с дистанционным управлением, который может быть оснащен пулеметом калибра 5,56, 7,62 или 12,7 миллиметра, а также 40-миллиметровым автоматическим гранатометом. Танк может вести стрельбу программируемыми 120-миллиметровыми фугасными снарядами. Кроме того, танк оборудован новыми компьютерными бортовыми системами, вспомогательной силовой установкой и кондиционером.

Масса 2A7+ в зависимости от комплектации может достигать 70 тонн. Для сравнения, масса предыдущей версии танка - 2A6 - не превышает 55 тонн.

Танк Leopard 2 является самой распространенной машиной такого типа в мире и состоит на вооружении 16 стран мира, включая Германию, Финляндию, Канаду, Австрию и Грецию. В общей сложности Krauss-Maffei Wegmann выпустила с 1972 года, когда был создан танк, более 3,5 тысячи таких машин.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
F-35C Lightning II. Фото с сайта jsf.mil

США предложат F-35 на тендер ВМС Индии

Американская компания Lockheed Martin намерена предложить на тендер ВМС Индии палубную версию перспективного истребителя пятого поколения F-35C Lightning II, сообщает PTI. В рамках тендера индийские ВМС намерены приобрести 16 палубных истребителей. При этом условия конкурса предполагают увеличение заказа до 40 самолетов.

По данным Lockheed Martin, компания получила от индийских ВМС запрос на информацию о боевых самолетах, способных взлетать и садиться на палубу авианосца. Американская компания уже провела для ВМС презентацию технических особенностей F-35 версии B и C. F-35B - версия истребителя с укороченным взлетом и вертикальной посадкой, а F-35C - машина создаваемая специально для базирования на авианосцах.

ВМС Индии объявили тендер на поставку палубных истребителей в конце ноября 2009 года. Запросы на информацию о соответствующих машинах были направлены нескольким компаниям, включая американские Boeing и Lockheed Martin, европейскую EADS, шведскую Saab, французскую Dassault и российскую РСК "МиГ". Эти компании пока не направили военным свои предложения.

Индийские военно-морские силы планируют в 2015 году принять на вооружение первый авианосец национальной разработки. Позже будут построены еще два таких корабля. Истребители, купленные в рамках тендера, будут базироваться на этих авианосцах. Водоизмещение индийских авианесущих крейсеров составит 40 тысяч тонн, а длина - 260 метров. Максимальная скорость корабля составит 28 узлов. Первый авианосец был заложен в 2009 году.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 4.jpg
Здание Пентагона. Фото с сайта pentagon.gov

Пентагон сэкономит сто миллиардов долларов на военных контрактах

Министерство обороны США намерено пересмотреть условия работы с поставщиками услуг и компаниями, с которыми заключаются контракты. Как сообщает Army Times, таким образом Пентагон намерен сэкономить на военных расходах до ста миллиардов долларов на протяжении ближайших пяти лет. В планах американского военного ведомства, экономить 2-3 процента от общего оборонного бюджета страны ежегодно.

В первую очередь будут пересмотрены дополнительные расходы подрядчиков, поставляющих американским военным все: начиная истребителями и заканчивая уборкой помещений. По словам руководителя управления Пентагона по закупкам и технологиям Эштона Картера (Ashton Carter), работа с подрядчиками будет строиться таким образом, что их прибыли не сократятся, однако компании будут вынуждены "работать более продуктивно". По словам Картера, они, например, смогут задействовать меньше людей на выполнении проекта.

Первые шаги в сторону экономии были сделаны Пентагоном в феврале 2010 года, когда был уволен руководитель проекта создания перспективного истребителя F-35 Lightning II. Поводом для увольнения стало удвоение стоимости самолета. Позже, Пентагон планировал возложить часть расходов на программу разработки на подрядчика - компанию Lockheed Martin. В итоге, в июне 2010 года фирма объявила, что намерена добиться уменьшения стоимости F-35 на 20 процентов за счет сокращения издержек.

Военный бюджет США на 2010 финансовый год был определен на уровне 636 миллиардов долларов. Эти средства планируется потратить как на покупку нового вооружения, так и на проведение исследований и финансирование военных операций в Ираке и Афганистане. Непосредственно на покупку оружия американское военное ведомство планирует потратить около 400 миллиардов долларов.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 5.jpg
Су-27 ВВС Казахстана. Фото с сайта strizhi.ru

ВВС Казахстана модернизировали истребители Су-27

ВВС Казахстана провели модернизацию истребителей Су-27 и Су-27УБ до версии Су-27М2 и Су-27УБМ2, сообщает ЦАМТО со ссылкой на Jane's International Defence Review. Модернизация самолетов проводилась на белорусском авиаремонтном заводе в городе Барановичи. По условиям контракта, белорусская сторона должна была усовершенствовать десять машин. Первые модернизированные истребители были переданы Казахстану в декабре 2009 года.

Контракт на модернизацию Су-27 был заключен с Белоруссией в 2007 году. Усовершенствованные машины вошли в состав эскадрильи "Барсы Жетису" 604-й авиабазы в Талды-Кургане. В рамках программы модернизации истребителей, Казахстан планировал получить многоцелевые самолеты, способные принять широкую номенклатуру вооружений.

В ходе модернизации истребители были оснащены комплексом постановки помех X-диапазона белорусской разработки, а также контейнерной системой целеуказания Lightning-3 производства израильской компании Rafael. Кроме того, Су-27УБМ2 получил модернизированную бортовую радиолокационную станцию Н001, которая позволяет обнаруживать пусковые установки ПВО на дальности до 40 километров и надводные цели на дальности до 50 километров. Также была повышена точность навигационной системы.

Двигатели Су-27УБМ2 получили новую систему управления и диагностики, которая способна передавать и записывать на флеш-карты информацию о состоянии силовых установок. Су-27 также получил возможность передавать сведения о наземных и воздушных целях на другие самолеты группы, а также наземным станциям и центрам управления.

В номенклатуру вооружения Су-27УБМ2 входят ракеты класса "воздух-воздух" Р-27ЭР, Р-27ЭТ, Р-73 и РВВ-АЕ. Кроме того, самолет может запускать ракеты класса "воздух-земля" Х-25МЛ. Х-29Т, Х-29Л, Х-31А и Х-31Р. Су-27УБМ2 также может нести авиационные бомбы с лазерным наведением КАБ-500Л и КАБ-1500Л массой 500 и 1500 килограммов соответственно, а также КАБ-500Кр и КАБ-1500Кр с телевизионной системой наведения.

Истребитель также может использовать неуправляемые авиабомбы массой до 500 килограммов и неуправляемые ракеты С-8, С-13 и С-25.

В настоящее время в составе ВВС Казахстана числятся 34 истребителя Су-27С и Су-27УБ. Будут ли все они модернизированы до версии М2, пока неизвестно.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 6.jpg
B-1B Lancer. Фото с сайта af.mil

Начались испытания первого сетецентрического бомбардировщика B-1

Американский авиастроительный концерн Boeing начал летные испытания модернизированного дальнего стратегического бомбардировщика B-1B Lancer с новым цифровым оборудованием, сообщает Deagel. Первый полет самолета B-1 FIDL (Fully Integrated Data Link), с высокоскоростной линией передачи данных Link-16, состоялся 4 июня 2010 года на авиабазе ВВС США Эдвардс в Калифорнии.

Первый полет B-1 FIDL длился четыре часа. В ходе полета была проверена способность бомбардировщика отправлять и принимать текстовые сообщения, а также дополнительную информацию, которая впоследствии может быть использована для наведения на цели. Интерфейс Link-16 предполагает возможность принимать информацию от других самолетов и с наземных пунктов о целях за пределами прямой видимости.

Благодаря Link-16 модернизированные B-1B могут быть интегрированы в единую информационную сеть Пентагона и стать участниками сетецентрических боевых операций, в ходе которых происходит быстрый обмен оперативной информацией между различными военными подразделениями. В настоящее время на вооружении ВВС США состоит 66 бомбардировщиков B-1B. Согласно планам Пентагона, все они будут модернизированы до версии FIDL.

Ранее стало известно, что ВВС США приняли решение о продлении срока службы B-1B до 2040 года. Такое решение было принято в связи с отказом Пентагона от программы разработки дальнего бомбардировщика нового поколения. Кроме того, B-1B регулярно проходили модернизацию и их техническое состояние не вызывает у военных нареканий. Прежде было принято решение о продлении сроков службы бомбардировщиков B-52 Stratofortress и B-2 Spirit.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 7.jpg
VBCI. Фото с сайта defenseindustrydaily.com

Армия Франции получила 200 бронетранспортеров VBCI

Агентство по оборонным закупкам (DGA) Франции получило и передало сухопутным войскам 200 бронетранспортеров VBCI производства консорциума компаний Renault, Volvo и Nexter, сообщает ЦАМТО со ссылкой на DGA. Как уточняет DefPro, в общей сложности вооруженные силы Франции должны получить 630 бронемашин VBCI различных модификаций.

Согласно размещенным контрактам, Nexter, занимающаяся финальной сборкой бронетранспортеров, должна передать DGA 520 VBCI в версии боевых машин пехоты VCI и 110 - в версии командирских машин VPC. Общая стоимость программы VBCI, включая разработку, производство и поставку машины заказчику оценивается в 2,86 миллиарда евро. Первая машина VBCI была передана DGA в 2008 году, а последнюю планируется поставить в 2015 году.

Бронеавтомобиль VBCI должен полностью заменить во французских войсках бронемашины AMX-10P и VAB. VBCI с колесной формулой 8x8 способен развивать скорость до ста километров в час, а запас хода бронетранспортера составляет около 750 километров. Машина массой 30 тонн предназначена для перевозки 11 солдат. VBCI вооружен пушкой калибра 25 миллиметров и пулеметом калибра 7,62 миллиметра.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 8.jpg
Предполагаемый внешний вид подлодки проекта A26. Изображение с сайта kockums.se

Инвестиции в будущее

Швеция купит две подлодки нового поколения

Парламент Швеции одобрил покупку для ВМС страны двух дизель-стирлинг-электрических подводных лодок нового поколения проекта A26. Программа создания таких кораблей началась в феврале 2010 года, и субмарины пока существуют только на бумаге. Выделение средств на покупку перспективных подлодок позволит шведской компании Kockums провести все необходимые исследования и начать строительство субмарин.

Как ожидается, новые подлодки будут включены в состав ВМС Швеции в 2018-2019 году и заменят устаревшие субмарины класса Sodermanland. Эти дизель-электрические лодки используются Швецией с 1989 года. В настоящее время подводный флот скандинавской страны насчитывает пять подлодок: три - класса Gotland и две - класса Sodermanland.

По предварительным данным, к 2018 году все подлодки класса Gotland пройдут модернизацию с использованием наработок проекта A26. После 2020 года может быть принято решение о замене всех подводных лодок в составе подводного флота Швеции на корабли проекта A26.

Согласно требованиям ВМС Швеции, подлодки нового поколения, разрабатываемые в рамках проекта A26, одобренного правительством и Министерством обороны страны, должны быть снабжены улучшенными сонарами и средствами наблюдения, поскольку они могут быть использованы для разведки. Субмарины будут создаваться с применением технологии малозаметности.

Список технических требований включает в себя обязательное использование на подлодках воздухонезависимого двигателя Стирлинга, разновидности двигателей внешнего сгорания. Использование такой силовой установки повышает живучесть подлодки и увеличивает ее шансы покинуть поле боя после получения серьезных повреждений и выхода из строя основного двигателя. Кроме того, двигатель Стирлинга отличается практически бесшумной работой.

К числу недостатков такой силовой установки относится малая скорость, которую может развивать подлодка - у субмарин класса Gotland этот показатель составляет пять узлов. Как ожидается, при помощи "стирлинга" подлодки проекта A26 смогут развивать скорость до семи узлов.

Кроме того, согласно техническим требованиям, подлодки класса A26 должны обладать водоизмещением 1,9 тысячи тонн, длиной корпуса - 63 метра, а шириной - 6,4 метра. Субмарина должна развивать максимальную скорость до 26 узлов. Подлодки A26 будут вооружены четырьмя торпедными аппаратами калибра 533 миллиметра и получат один универсальный отсек для дополнительного вооружения. О каком типе дополнительного оружия идет речь, пока неизвестно.

pic002.jpg
ДСЭПЛ Gotland на фоне авианосца Ronald Reagan. Фото с сайта navy.mil

В министерстве обороны Швеции утверждают, что стоимость одной подлодки не будет превышать 1,5 миллиарда шведских крон (194,4 миллиона долларов) - столько стоит сегодня строительство одной подлодки класса Gotland, самого современного типа субмарин в составе ВМС страны. Военные утверждают, что A26 унаследует множество черт у Gotland. Эти подлодки были разработаны в начале 1990-х годов и приняты в состав ВМС в 1996 году.

Подлодки Gotland способны развивать скорость до 20 узлов. На субмарины установлены четыре торпедных аппарата калибра 533 миллиметра и два - калибра 400 миллиметров. Следует отметить, что подводные лодки класса Gotland считаются одними из лучших в мире. Например, в ходе учений в Атлантике в 2000 году шведская подлодка Halland "потопила" испанскую дизель-электрическую подлодку, а также французскую и американскую атомные подводные лодки.

В 2006-2007 годах подводная лодка Gotland была сдана США в лизинг для участия в учениях. В ходе учений субмарина последовательно играла роль союзника Соединенных Штатов в войне с третьей стороной и противника США, "нападая" на ударные авианосные соединения, подлодки, патрульные корабли и самолеты. Целью американских учений была оценка эффективности неатомных подводных лодок и отработка действий по противостоянию таким субмаринам. В ходе учений Gotland, в частности, "потопила" американский атомный авианосец Ronald Reagan класса Nimitz.

Насколько будут эффективны подлодки проекта A26, можно будет судить только в 2020-х годах, когда они поступят на вооружение Швеции и начнут принимать активное участие в военных учениях. Можно предположить, что США захотят взять в лизинг и такую субмарину, ведь военная доктрина этого государства предполагает военное превосходство на суше, в воздухе и на море.

Василий Сычев

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
Модель беспилотника Ка-135. Фото с сайта missiles.ru

"Вертолеты России" покажут в Жуковском перспективные беспилотники

Холдинг "Вертолеты России" представит на выставке UVS-TECH 2010, которая пройдет в рамках форума "Технологии в машиностроении 2010" в Жуковском, макеты двух беспилотных летательных аппаратов вертолетного типа. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил директор беспилотных программ "Вертолетов России" Геннадий Бебешко.

Речь идет о беспилотниках Ка-135 и "Коршун", которые, по словам Бебешко, разрабатываются холдингом при самостоятельном финансировании. Беспилотники являются аппаратами двойного назначения, пригодными для использования как военными, так и гражданскими структурами. Ка-135 сможет развивать скорость до 180 километров в час. Радиус действия аппарата составит около ста километров. Грузоподъемность аппарата составит около 50 килограммов.

БПЛА "Коршун" является беспилотником средней дальности с радиусом облета до 300 километров. Этот аппарат будет создан в нескольких модификациях, включая разведывательную, ударную и транспортную. Кроме того, беспилотник можно будет использовать для ведения радиоэлектронной борьбы, а также химической, биологической и радиационной разведки.

Грузоподъемность "Коршуна" составит около 150 килограммов, а продолжительность пребывания в воздухе - до трех часов. Максимальная скорость полета аппарата составит около 170 километров в час.

Ранее стало известно, что на выставке вооружений "МВСВ-2010", которая также будет проводиться в рамках международного форума, "Военно-промышленная компания" представит натурные образцы бронеавтомобилей семейства "Волк". Об этих автомобилях пока известно мало. Они разрабатывались в двух вариантах - с навесной каркасно-панельной броней и противоминной защитой и в небронированном исполнении.

Международный форум "Технологии в машиностроении 2010" состоится в Жуковском 30 июня - 4 июля 2010 года. В рамках форума пройдут такие выставки, как "Беспилотные многоцелевые комплексы UVS-TECH", "Международный салон вооружения и военной техники" и "Aerospace 2010". 3-4 июля на специально построенном полигоне будут продемонстрированы современные образцы вооружения, включая танки Т-90С, боевые машины пехоты БМП-3М, "КамАЗы", "Уралы", бронеавтомобили "Тигр" и другие.

http://lenta.ru/