Оружейная: Новости

[Al 777]

picture 2.jpg
Установка RBE2 на Rafale. Фото пресс-службы Thales

Rafale прошел серию испытаний с новым радаром

Серийный радар RBE2 с активной фазированной антенной решеткой прошел серию испытаний на истребителе Dassault Rafale, сообщает DefPro. Полеты самолета с новым радаром проводились в сентябре-декабре 2010 года, однако об этом Thales, компания-производитель RBE2, объявила только сейчас. Работы по созданию радара и его производству ведутся в интересах министерства обороны Франции.

Согласно заявлению Thales, благодаря новому радару Rafale сможет обнаруживать цели на большем расстоянии. Кроме того, RBE2 отличается от предыдущих поколений радаров большей надежностью и меньшими расходами на обслуживание. Радар может быть установлен на истребители Rafale без необходимости вносить дополнительные изменения в конструкцию самолета.

Масштабное производство RBE2 начнется параллельно с началом выпуска самолетов Rafale четвертого транша. Истребители этой партии были заказаны Францией в 2009 году, а их поставка начнется в 2013-м. Как ожидается, Rafale с RBE2 станет первым в Европе истребителем, на котором установлен радар с АФАР. Позже к нему присоединятся самолеты Eurofighter Typhoon, для которых в настоящее время также создаются подобные РЛС.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
FN MINIMI Standard. Фото с сайта fnherstal.com

Норвегия купила 1900 пулеметов MINIMI

Министерство обороны Норвегии заключило с бельгийской компанией FN Herstal контракт на поставку 1900 ручных пулеметов FN MINIMI калибра 5,56 миллиметра, сообщает Defense Aerospace. Сумма сделки не уточняется. Поставка пулеметов и запасных частей к ним завершится до конца 2012 года. Сделка с FN Herstal также оговаривает опцион на поставку дополнительного числа пулеметов на протяжении ближайших 15 лет.

Контракт с FN Herstal был заключен по итогам тендера, проводившегося Организацией оборонных поставок Норвегии с осени 2009 года. Какие еще компании принимали участие в конкурсе, не сообщается. Победитель закрытого конкурса был объявлен в ноябре 2010 года. Новое оружие будет принято на вооружение сухопутных войск Норвегии.

Ручной пулемет FN MINIMI имеет калибр 5,56x45 миллиметров; различные его модификации выпускаются с начала 1980-х годов. Масса стандартной модели MINIMI Standard составляет 6,85 килограмма, а длина 1040 миллиметров. Скорострельность FN MINIMI составляет 700-1000 выстрелов в минуту, а предельная эффективная дальность стрельбы - до тысячи метров. Работа автоматики основана на принципе отвода пороховых газов из канала ствола с запиранием поворотом затвора.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 4.jpg
Т-50. Фото с сайта knaapo.ru

Индия оценила создание FGFA в шесть миллиардов долларов

Финансирование проекта создания российско-индийского истребителя пятого поколения FGFA на базе Т-50 (ПАК ФА) составит около шести миллиардов долларов. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил на авиасалоне Aero India 2011 финансовый директор индийской компании Hindustan Aeronautics Шива Мурти. По его словам, доля Индии в проекте составит 35 процентов, но на стадии производства увеличится до 40 процентов.

Россия и Индия 21 октября 2010 года заключили контракт на разработку эскизно-технического проекта FGFA. Сумма сделки составила 295 миллионов долларов. Работы будут проводиться на протяжении 18 месяцев. По словам Мурти, российская компания "Сухой" на этом этапе должна выполнить 80 процентов работ. Между тем, исполняющий обязанности президента Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян, также присутствующий на авиасалоне, стоимость российско-индийского проекта не назвал.

Предварительно первый полет индийского самолета запланирован на 2015 год. Как сообщает Flightglobal со ссылкой на заявление министра обороны Индии Аракапарамбила Куриана Энтони, ВВС Индии примут FGFA на вооружение в 2017 году. Как ожидается, Инди купит 250-300 новых истребителей на общую сумму в 25-30 миллиардов долларов.

Выступая на пресс-конференции в Бангалоре, как передает Defense News, Энтони также отметил, что Индия не получала от США приглашения участвовать в программе разработки истребителя F-35 Lightning II или купить несколько таких самолетов. При этом министр обороны добавил, что если бы такое предложение и поступило, Индия все равно не отказалась бы от совместного проекта с Россией.

26 января 2011 года руководитель управления министерства обороны США по закупкам и технологиям Эштон Картер заявил, что Индия, если захочет, сможет приобрести истребители F-35 или даже принять участие в программе разработки таких самолетов. Позже индийские СМИ сообщили со ссылкой на неназванный источник в министерстве обороны, что Индия не имеет планов покупать F-35 или участвовать в программе разработке, поскольку уже ведет проект создания FGFA с Россией, а также занимается разработкой собственного истребителя пятого поколения AMCA.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 5.jpg
Ми-171. Фото пользователя Xchgall с сайта wikipedia.org

Россия экспортирует вооружений на десять миллиардов за год

Объем портфеля экспортных заказов на российское вооружение и военную технику на ближайшую перспективу оценивается в 30 миллиардов долларов. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, заявил первый заместитель директора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству России Александр Фомин. По его словам, объем экспорта в 2011 году составит треть от указанной суммы.

"План за прошлый год выполнен и сводный российский экспорт за рубеж составил несколько более десяти миллиардов долларов. Исходя из этого, можно примерно представлять, какие планы у нас могут возникнуть на этот год" - отметил Фомин, выступая на пресс-конференции на индийском авиасалоне Aero India 2011 в Бангалоре. Ранее сообщалось, что по линии "Рособоронэкспорта" Россия в 2010 году экспортировала вооружений и военной техники на 8,5 миллиарда долларов.

В конце 2010 года генеральный директор "Рособоронэкспорта" Анатолий Исайкин объявил, что в 2000-2010 годах военные поставки России за рубеж составили более 60 миллиардов долларов. В 2009 году объем военного экспорта составил 8,8 миллиарда долларов, из которых 7,4 миллиарда - по линии "Рособоронэкспорта", основного поставщика российской военной продукции за рубеж.

В феврале 2010 года директор ФСВТС Михаил Дмитриев заявил, что ежегодный военный экспорт России в ближайшие несколько лет будет держаться на уровне 9-10 миллиардов долларов. Доля "Рособоронэкспорта" в этом объеме составит не менее 80 процентов. В настоящее время российские вооружения и военную технику покупают около 70 стран мира.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 6.jpg
МиГ-29. Фото с сайта migavia.ru

Индия получит первый модернизированный МиГ-29 до конца 2011 года

Первый модернизированный в России истребитель МиГ-29UPG будет передан ВВС Индии до конца 2011 года после завершения летных испытаний. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, заявил исполняющий обязанности президента Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян. Такой самолет совершил свой первый полет 4 февраля 2011 года.

МиГ-29UPG создан в рамках программы модернизации парка истребителей МиГ-29 индийских ВВС, контракт на реализацию которой был заключен между министерством обороны Индии и РСК "МиГ" в 2008 году. В рамках программы планируется модернизировать 65 истребителей, шесть из которых - в России. Часть авионики для модернизации истребителей в Индии будет поставляться из России, а часть - будет производится индийской компанией Hindustan Aeronautics.

В настоящее время МиГ-29, стоящие на вооружении Индии, имеют разный технический облик, поскольку были поставлены тремя партиями. В ходе модернизации технический облик самолетов будет приведен к единообразию. В частности, на все самолеты будут установлены цифровые кабины пилотов с многофункциональными индикаторами, модернизированный радар "Жук-МЭ", новые двигатели РД-33М-3, бортовой компьютер израильской компании Elbit и новые авиационные средства поражения.

В результате модернизации срок службы индийских истребителей будет продлен до 40 лет.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 7.jpg
B-52H Stratofortress. Фото с сайта af.mil

ВВС США умерили амбиции в отношении нового бомбардировщика

ВВС США смягчат требования к новому дальнему бомбардировщику, финансирование программы разработки которого запланировано на 2012 год, сообщает Defense News. "Мы не намерены быть такими же амбициозными, какими были раньше", - заявил командующий ВВС США Нортон Шварц, ссылаясь на планы по созданию "семейства авиационных систем", частью которой должен был стать новый бомбардировщик.

По словам Шварца, наименее амбициозные планы в отношении бомбардировщика позволят ВВС США более эффективно управлять программой его разработки, а компаниям, участвующим в создании самолета, завершить проект вовремя, уложившись в отведенный бюджет. "И нам станет проще управлять программой", - добавил Шварц. В качестве одного из способов упрощения требований к бомбардировщику может рассматриваться модульность.

Благодаря модульности, ВВС США смогут добавлять бомбардировщику новые возможности, благодаря разработке новых типов вооружения или оборудования в будущем. Таким образом, ВВС смогут в конечном итоге получить высокотехнологичную машину, предъявив при этом к первому серийному образцу минимальные требования. При этом следует учесть множество технических решений, которые уже должны быть установлены на первую версию самолета, например, электромагнитное экранирование.

В апреле 2009 года министерство обороны США объявило, что военным необходимо отказаться от традиционного понимания дальней авиации. При этом было объявлено, что Пентагон прекратил реализацию программы разработки бомбардировщиков нового поколения. В сентябре 2010 года Шварц заявил, что в ближайшие несколько лет на вооружение будет принят новый бомбардировщик, который станет составной частью целого "семейства авиационных систем", отвечающих за решение боевых задач в комплексе.

В конце 2010 года Конгресс потребовал от министерства обороны США снижения военных расходов на сто миллиардов долларов в ближайшие пять лет. Кроме того, в январе 2011 года в Китае совершил первый полет истребитель пятого поколения J-20, а несколькими месяцами ранее началось развертывание баллистических противокорабельных ракет DF-21D. Эти факторы вкупе оказали влияние на Пентагон, который объявил, что включит в бюджет 2012 года финансирование проекта создания нового дальнего бомбардировщика.

Любопытно, что в настоящее время выделение финансирование на разработку "семейства авиационных систем" не рассматривается. В настоящее время на вооружении ВВС США, по данным Flightglobal MiliCAS, состоят 65 бомбардировщиков B-1B Lancer, 20 B-2A Spirit и 77 B-52H Stratofortress.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 8.jpg
Модель Tejas Mk.2. Фото с сайта livefist.blogspot.com

Индия показала модель улучшенной версии истребителя Tejas

Индийская компания Aeronautical Development Agency, входящая в Организацию оборонных исследований и разработок (DRDO) Индии, представила на авиасалоне Aero India 2011 модель улучшенной версии легкого истребителя Tejas Mk.2. Как сообщает Flightglobal, на выставке компания показала модели палубного и обычного варианта Tejas Mk.2, первый полет которого запланирован на 2015-2016 год.

Внешне оба варианта не отличаются от Tejas Mk.1, первый из которых ВВС Индии получили в середине января 2011 года. По словам президента ADA Ашока Насика (Ashok Nasik), основные изменения коснутся не внешнего вида самолета, а его внутренних компонентов. Внешне Mk.2 будет отличаться от Mk.1 только длиной - 13,7 метра против 13,2 метра у первой версии Tejas.

Компания-разработчик намерена значительно снизить массу нового истребителя, а также улучшить его аэродинамические характеристики. Кроме того, на Tejas Mk.2 будут устанавливаться двигатели F414 американской компании General Electric и Kaveri индийской разработки. Прототип последнего в настоящее время проходит испытания на территории Летно-исследовательского института имени Громова.

Емкость топливных баков также планируется увеличить, благодаря чему увеличится и боевой радиус самолета. На Tejas Mk.2 также планируется установить убирающуюся в корпус приемную заправочную штангу вместо фиксированной у Mk.1. Обновления коснутся также авионики, системы жизнеобеспечения пилота, системы катапультирования, системы генерации кислорода и бортового компьютера.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 9.jpg
HAL Cheetah. Фото с сайта heliweb.ca

Индия передала Намибии многоцелевой вертолет Cheetah

Индийская компания Hindustan Aeronautics передала министерству обороны Намибии первый из заказанных вертолетов Cheetah, сообщает Flightglobal. Церемония передачи вертолета состоялась на авиасалоне Aero India 2011 в индийском Бангалоре. По словам исполнительного директора HAL Сундара Раджана (Soundara Rajan), к июню 2011 года Намибия также получит два вертолета Chetak.

Контракт на поставку Намибии индийских вертолетов был заключен в июне 2009 года. HAL выиграла тендер вооруженных сил Намибии на поставку двух вертолетов Chetak и одного Cheetah на общую сумму в десять миллионов долларов. Сделка была одобрена министерством иностранных дел Индии, которое ранее заблокировало продажу таких вертолетов Боливии.

Многоцелевой вертолет Cheetah представляет собой лицензионную модификацию итальянского Aerospatiale SA 315B Lama. Машина способна развивать скорость до 210 километров в час и совершать полеты на расстояние до 520 километров. Вертолет предназначен для перевозки четырех пассажиров или 1,1 тонны грузов.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
Sepecat Jaguar ВВС Индии. Фото с сайта flightglobal.com

Rolls-Royce отказалась от участия в индийском тендере

Британская компания Rolls-Royce решила не принимать участие в индийском тендере на поставку двигателей для истребителей Sepecat Jaguar IS/IM/IB, сообщает Defense News. По данным источников, близких к руководству компании, Rolls-Royce решила отказаться от участия в конкурсе после того, как ознакомилась с условиями конкурса. Всего запросы на информацию были разосланы двум компаниям - второй приглашение к участию в тендере получила американская Honeywell.

О том, что Индия намерена провести тендер на поставку двигателей, стало известно в конце 2009 года. Тогда британская компания объявила о своем интересе к конкурсу и даже объявила, что намерена предложить индийцам двигатели Adour Mk 821. Honeywell заявила, что предложит на конкурс силовые установки F125IN. Формальный тендер был объявлен в конце 2010 года.

По неофициальным данным, решение не участвовать в конкурсе было принято после того, как Rolls-Royce провела предварительные переговоры с ВВС Индии. Индийские военные затребовали на конкурс абсолютно новые двигатели, в то время как Adour Mk 821 является модернизированной версией Adour Mk 102, уже установленных на Sepecat Jaguar. Компании, планирующие принять участие в конкурсе, обязаны представить свои предложения до конца февраля 2011 года.

В настоящее время на вооружении ВВС Индии стоят 118 истребителей Jaguar, способных развивать скорость до 1,7 тысячи километров в час. Боевой радиус самолета составляет 908 километров. Ударный истребитель вооружен двумя 30-миллиметровыми пушками и имеет пять точек подвески для вооружения массой до 4,5 тонны.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
Ми-26Т2. Фото с сайта engine-market.ua

Россия предложила на индийский тендер модернизированный Ми-26Т

Российский холдинг "Вертолеты России" предложил на индийский тендер на поставку тяжелых военно-транспортных вертолетов модернизированную версию Ми-26Т - Ми-26Т2, сообщает "Интерфакс". В октябре 2009 года сообщалось, что американский авиастроительный концерн Boeing предложил индийским военным военно-транспортные вертолеты CH-47F Chinook.

Модернизированный Ми-26Т2 получил новую авионику, благодаря которой в машине реализован принцип "стеклянной кабины". Кроме того, число членов экипажа в новом вертолете сокращено с шести человек до 2-3, а новый комплекс систем управления полетом снижает нагрузку на пилотов. В Ми-26Т2 также возможно применение очков ночного видения.

Министерство обороны Индии объявило тендер на поставку 15 тяжелых военно-транспортных вертолетов в мае 2009 года. Параллельно с этим конкурсом стартовал также тендер на поставку 22 ударных вертолетов. В нем принимают участие американский AH-64D Apache Longbow Block III и Ми-28Н "Ночной охотник". Ранее в конкурсе участвовали EC-665 Tiger и A129 Mangusta, однако компании-производители - Eurocopter и AgustaWestland - решили выйти из тендера.

Индийское военное ведомство проводит тендеры, чтобы подыскать замену устаревшим ударным и военно-транспортным вертолетам. По данным Flightglobal MiliCAS, в настоящее время на вооружении Индии стоят 112 военно-транспортных вертолетов Ми-8 и Ми-17, четыре Ми-26, 20 транспортно-боевых Ми-35, 37 многоцелевых Dhruv, десять SA315 и 65 SA316.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
CBU-105. Фото с сайта defence.pk

Индия купила 512 американских бомбовых кассет

ВВС США заказали у американской компании Textron Defense Systems 512 бомбовых кассет CBU-150, которые будут поставлены министерству обороны Индии, сообщает Defense Aerospace. Сумма сделки составила 257 миллионов долларов, 126 из которых уже перечислены компании. Продажа бомбовых кассет будет осуществлена по линии зарубежных военных поставок (FMS) Пентагона.

Министерство обороны Индии заказало у США бомбовые кассеты в 2008 году. Согласно американскому законодательству, сделка должна была быть одобрена Конгрессом. Тогда полная стоимость сделки оценивалась в 375 миллионов долларов. Заказ предусматривал поставку не только 512 бомбовых кассет CBU-105, но и 44 учебных вариантов этого боеприпаса.

Конгресс США одобрил продажу Индии бомб в середине декабря 2010 года. CBU-105, оснащенная модулем корректировки полета, была разработана компанией Textron Systems на основе корректируемой авиационной бомбы CBU-97. В состав одной CBU-105 массой 420 килограммов входят десять суббоеприпасов BLU-108/B точного прицеливания, оснащенных инфракрасными головками самонаведения.

Кассетные боеприпасы считаются негуманным оружием, поэтому международные правозащитные организации добиваются полного запрета на их использование. В мае 2008 года был подписан Договор о кассетных боеприпасах, который запрещает их производство и применение. К договору присоединились 11 стран мира, в то время как Россия, США, Китай, Индия, Пакистан и Израиль этот документ не подписали.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 4.jpg
UH-72A Lakota. Фото с сайта strategypage.com

EADS поставила Армии США 148 вертолетов Lakota

Американское подразделение европейской компании EADS поставило Армии США 148 многоцелевых вертолетов UH-72A Lakota, сообщает Defense Aerospace. Эти машины были поставлены в рамках первых контрактов на закупку Lakota. Армия США намерена принять на вооружение 345 европейских вертолетов до конца 2015 года; еще 15 таких машин получат ВМС.

Военный бюджет США на 2011 финансовый год подразумевает покупку 32 UH-72A. Общий объем закупки вертолетов Lakota для американских военных пока не определен. В общей сложности, объем заказа со стороны американских военных на Lakota уже достиг 219 единиц: 214 - для Армии и пять для ВМС. Как ожидается, до конца года Армия разместит заказ еще на 18 машин.

UH-72A построен на платформе гражданского транспортного вертолета EC145 и производится на американском заводе Eurocopter в городе Колумбус в Миссисипи. Машина способна вмещать до девяти пассажиров и перевозить их на расстояние до 685 километров. Максимальная скорость Lakota составляет 268 километров в час. Поставляемые американским военным UH-72A вооружения не имеют.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 5.jpg
Продувочная модель AMCA. Фото с сайта bharat-rakshak.com

Индия рассказала о разработке собственного истребителя пятого поколения

Индийская компания Aeronautical Development Agency рассказала о планах реализации проекта создания собственного истребителя пятого поколения AMCA (Advanced Medium Combat Aircraft), сообщает Flightglobal. Как ожидается, до конца 2011 года завершится формирование проекта и анализ его реализуемости.

После этого подробный отчет будет представлен министерству обороны Индии, с которым будут согласованы количество прототипов AMCA, сроки их сборки, объем финансирования, а также график производства серийных истребителей. Летные испытания истребителя начнутся в конце нынешнего десятилетия, а принять AMCA на вооружение планируется к 2025 году.

По предварительным данным, AMCA будет крупнее индийского истребителя Tejas, но меньше FGFA, создаваемого на базе российского Т-50. Масса истребителя составит около 20 тонн, а боевой радиус - около тысячи километров. Новый самолет займет нишу между легким истребителей Tejas и тяжелым FGFA. Масса первого составляет десять тонн, а боевой радиус - 500 километров; второго - 30 тонн и 1,5 тысячи километров. Перспективный самолет будет одноместным.

Двухместный вариант AMCA также может быть разработан, однако такой самолет будет выпускаться преимущественно для летных школ, чтобы обучать пилотов самолета. Истребитель получит внутренние отсеки вооружения, изогнутые воздухозаборники и радиопоглощающее покрытие. На AMCA будут установлены двигатели Kaveri, в настоящее время проходящие испытания в подмосковном Жуковском.

Создание палубной версии AMCA не предусмотрено, однако, по данным ADA, в перспективе у ВМС Индии может появиться потребность в самолете массой до 20 тонн.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 6.jpg
Предполагаемый внешний вид перспективного бомбардировщика. Изображение с сайта rationaldefense.net

Boeing предложил для нового бомбардировщика двигатели от F-35

Модифицированные двигатели Pratt & Whitney F135 могут быть использованы на перспективном дальнем бомбардировщике, разработка которого начнется в 2012 году. Об этом, как сообщает Defense News, заявил руководитель подразделения военных двигателей концерна Boeing Уоррен Боли (Warren Boley). По его словам, если ВВС США умерили амбиции в отношении перспективного самолета, то F135 вполне можно использовать для реализации проекта.

Ранее командующий ВВС США Нортон Шварц заявил, что военно-воздушные силы "не намерены быть такими же амбициозными, какими были раньше" и смягчат требования к новому дальнему бомбардировщику. Благодаря этому проектом будет проще управлять, для создания самолета потребуется меньший уровень финансирования, а производители смогут завершить проект вовремя. В 2010 году ВВС США объявили, что дальний бомбардировщик станет частью целого "семейства авиационных систем".

По оценке Боли, благодаря "проверенным" F135 новый бомбардировщик сможет развивать дозвуковую скорость. Между тем, один из представителей оборонной промышленности США, знакомый с проектами ударных самолетов, заявил, что двигатели F119 истребителей F-22 и F135 потребляют слишком много топлива, чтобы их можно было использовать на бомбардировщике. Он предложил установить на перспективный самолет один из вариантов уже существующих экономичных турбовентиляторных двигателей.

Боли же полагает, что турбовентиляторные двигатели диаметром 2,5 метра слишком велики, чтобы их можно было использовать на военном самолете. В настоящее время Boeing принимает участие в разработке турбовентиляторного двигателя PW9000, в котором используются компрессоры малого давления от F135. PW9000 предполагается устанавливать на перспективные палубные беспилотники ВМС США. Ранее этот же двигатель Pratt & Whitney предлагала установить на новый бомбардировщик.

Если же проект нового бомбардировщика будет более амбициозным, то для самолета вполне подойдут двигатели изменяемого цикла с адаптивной технологией (ADVENT). В настоящее время такие силовые установки разрабатываются совместно американской компанией General Electric и британской Rolls-Royce в рамках контракта министерства обороны США. Новые двигатели должны уметь переключаться между различными режимами полета: сверхзвуковым и дозвуковым.

В настоящее время все выпускаемые двигатели являются однорежимными. На истребителях стоят силовые установки потребляющие много топлива, но позволяющие развивать большие скорости, а на гражданских самолетах - экономичные дозвуковые двигатели. Технология ADVENT позволит совместить оба этих качества в одной силовой установке. ADVENT, как ожидается, позволит также управлять тепловой "подписью" самолета и и обеспечивать бортовые системы большим количеством энергии.

Благодаря двигателям ADVENT перспективный бомбардировщик сможет совершать либо экономичные дозвуковые полеты, либо наносить быстрые удары в глубине территории противника не сверхзвуковой скорости.

В апреле 2009 года министерство обороны США объявило, что военным необходимо отказаться от традиционного понимания дальней авиации. При этом было заявлено, что Пентагон прекратил реализацию программы разработки бомбардировщиков нового поколения. В сентябре 2010 года Шварц рассказал, что в ближайшие несколько лет на вооружение будет принят новый бомбардировщик, который станет составной частью целого "семейства ударных систем", которые будут созданы в рамках концепции быстрого глобального удара.

В конце 2010 года Конгресс потребовал от министерства обороны США снижения военных расходов на сто миллиардов долларов в ближайшие пять лет. Кроме того, США повысили оценку военной угрозы со стороны Китая, испытывающего новый истребитель J-20. Эти факторы вкупе оказали влияние на Пентагон, который объявил, что включит в бюджет 2012 года финансирование проекта создания нового дальнего бомбардировщика.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
Предполагаемый облик Boeing KC-X. Изображение с сайта boeing.com

EADS и Boeing подали окончательные версии заявок на тендер ВВС США

Американский авиастроительный концерн Boeing и европейский EADS подали окончательные варианты предложений на тендер ВВС США на поставку самолетов-заправщиков KC-X нового поколения, сообщает Flightglobal. Оба предложения поступили ВВС 10 февраля 2011 года. Когда именно будет назван победитель конкурса, ВВС США не раскрывают, однако в Boeing и EADS полагают, что итоги конкурса будут подведены до конца февраля текущего года.

Следует отметить, что подведение итогов тендера и подписание контракта с победителем может состояться гораздо позже, чем ожидают авиастроительные компании. В частности, Конгресс США намерен провести расследование ошибки, совершенной ВВС США в ноябре 2010 года, в результате которой EADS на короткой время получила доступ к коммерческому предложению Boeing, а американский концерн - к предложению EADS. Кроме того, в США пока не утвержден проект военного бюджета на 2011 финансовый год, за счет которого и планируется финансировать покупку новых танкеров.

Впрочем, по оценке Тода Харрисона, старшего партнера аналитического Центра стратегических и бюджетных исследований, ВВС США могут и назвать победителя тендера в ближайшее время, однако контракт будет подписан с ним ближе к концу 2011 финансового года.

Целью тендера ВВС США является замена устаревших танкеров KC-135 Stratotanker производства Boeing на новые. Всего планируется приобрести 179 новых самолетов. Согласно опубликованным требованиям ВВС, новые заправщики должны уметь быстро перекачивать топливо и обладать высокой маневренностью. С победителем тендера будет заключен контракт стоимостью 35-50 миллиардов долларов.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
Корвет проекта 20380

ВМФ получит на праздник корвет "Сообразительный"

Корвет "Сообразительный", строительство которого велось на заводе "Северная верфь", будет передан Военно-морскому флоту России в июле 2011 года ко Дню ВМФ, сообщает "Интерфакс".

"Сообразительный" является вторым корветом проекта 20380 и первым серийным. Он был спущен на воду 31 марта 2010 года, в апреле 2011 года начнутся его ходовые испытания. День ВМФ, к которому корвет будет передан флоту, отмечается в России в последнее воскресенье июля - в текущем году оно приходится на 31-е число.

Первый корабль проекта 20380 "Стерегущий" вошел в состав Балтийского флота в 2008 году, однако он был создан вне серии. "Сообразительный" имеет ряд существенных отличий от "Стерегущего", в частности были изменены конструкции корпуса и надстройки корабля.

Водоизмещение "Сообразительного" составляет 2 тысячи тонн, максимальная скорость - 27 узлов.

14 апреля 2011 года будет спущен на воду еще один корвет проекта 20380 "Бойкий". Всего потребность ВМФ в кораблях такого класса оценивается в 30 единиц. Назначение кораблей проекта 20380 - борьба с надводными кораблями, подлодками, обеспечение ПВО, артиллерийская поддержка действий морского десанта.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
PZ 87. Фото с сайта militaryphotos.net

Швейцария продала Канаде лишние танки Leopard 2

Швейцария продала Канаде 12 основных боевых танков Leopard 2 (PZ 87 Leo), сообщает DefPro. Сумма сделки не раскрывается. Поставка бронемашин будет осуществляться из излишков министерства обороны Швейцарии, образовавшихся в результате списания некоторых видов вооружения, а также реформы вооруженных сил. Перед поставкой все танки будут конвертированы в боевые машины обеспечения.

Танки будут поставлены Канаде не в полной комплектации. В частности, с них уже полностью демонтировано вооружение, системы радиосвязи и внутреннего сообщения. Эти компоненты в перспективе будут использованы в качестве запчастей при обслуживании швейцарских Leopard 2. Продажа танков осуществляется в рамках программы утилизации излишней военной техники, действующей с марта 2006 года.

Согласно швейцарскому законодательству, любая сделка по продаже вооружений и военной техники должна быть одобрена Государственным секретариатом экономических отношений (SECO), подразделением Федерального департамента экономических отношений.

В настоящее время на вооружении Швейцарии стоят 380 танков PZ 87 (Leopard 2A4) в различных версиях, включая PZ 87WE и Pz 87-140. 35 танков были куплены в полностью собранном виде у Германии, а остальные - произведены по лицензии на территории Швейцарии.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 4.jpg
C-17 Globemaster III. Фото с сайта aerospaceweb.org

Транспортник Globemaster III получил сертификат на использование биотоплива

Американский военно-транспортный самолет C-17 Globemaster III получил сертификат на использование гидроочищенных биотопливных смесей, сообщает Defense Aerospace. Сертифицирование самолета было произведено в рамках программы ВВС США по переводу авиационного парка на биотопливо и снижению потребления обычного топлива в два раза к 2016 году.

После завершения процедуры сертификации все C-17 ВВС США в ближайшее время начнут совершать полеты на специальной топливной смеси: 50 процентов битоплива и 50 процентов обычного JP-8 или 25 процентов биотоплива, 25 процентов синтетического парафинистого авиационного керосина и 50 процентов JP-8. Таким образом ВВС США планируют снизить расходы на заправку самолетов и количество выбрасываемых в атмосферу вредных веществ.

В настоящее время испытательные полеты на биотопливной смеси выполняют и некоторые другие самолеты ВВС США. Согласно планам командования ВВС, в ближайшие 22 месяца все летательные аппараты на вооружении военно-воздушных сил должны получить сертификаты на использование биотоплива.

Следует отметить, что переход на использование биотоплива является общей тенденцией для всех родов войск США. В частности, ВМС США намерены к 2020 году снизить потребление обычного топлива в два раза. На биотопливо будут переведены не только самолеты ВМС, но и корабли. Армия США также намерена активнее использовать биотопливо для заправки своей техники, а также увеличить долю гибридных транспортных средств.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 5.jpg
Eurofighter Typhoon. Фото с сайта eurofighter.com

Индия запуталась с датой объявления победителя тендера ВВС

Индийские военные не определились с точной датой объявления победителя тендера на поставку 126 средних многофункциональных истребителей MMRCA. Как сообщает Flightglobal со ссылкой на заявление командующего ВВС Индии Прадипа Васанта Наика, победитель будет назван в сентябре 2011 года. Ранее министр обороны Индии Аракапарамбил Куриан Энтони объявил, что контракт с победителем будет подписан до конца текущего года.

В январе неназванный источник в министерстве обороны Индии заявил, что контракт может быть подписан до конца 2011 финансового года, который заканчивается в марте 2012 года. В октябре 2010 года Наик объявлял, что контракт с победителем MMRCA будет заключен в июле 2011 года. По его словам, Министерство обороны Индии получило отчет об испытании всех истребителей - участников тендера 30 июля 2010 года. С чем именно связано затянувшееся изучение отчета, пока неизвестно.

По данным Наика, в ближайшие несколько недель министерство обороны Индии начнет переговоры с участниками тендера относительно стоимости их предложений. При этом командующий ВВС отметил, что "недовольные поставщики" могут попытаться сорвать процесс выбора победителя, из-за чего объявление финалиста тендера может быть отсрочено.

Между тем, участники MMRCA уже развязали конкурентную борьбу. Так, в ходе авиасалона Aero India 2011 в Бангалоре представитель Boeing заявил, что в короткий список финалистов MMRCA выйдут три двухдвигательных истребителя. В ответ на это компании Lockheed Martin и Saab поспешили заявить, что в случае, если в тендере победят их самолеты, на пожизненное техническое обслуживание истребителей будут предоставлены скидки.

В индийском тендере участвуют шесть истребителей: двухдвигательные истребители F/A-18 Super Hornet, МиГ-35, Typhoon и Rafale, а также однодвигательные F-16IN Super Viper и JAS 39 Gripen IN. Фавориты тендера пока неизвестны.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 6.jpg
Tejas. Фото с сайта livefist.blogspot.com

ВВС Индии завершат сертификацию истребителя Tejas в 2012 году

Индийский легкий истребитель Tejas получит окончательное разрешение на выполнение полетов в составе ВВС Индии в декабре 2012 года, сообщает Indian Express. В настоящее время самолет проходит различные этапы сертификации в ВВС Индии. Ранее сообщалось, что Tejas будет принят на вооружение до конца 2011 года. Между тем, как отмечает издание, сертификация истребителя может затянуться, поскольку самолет проходит испытания по расширенной программе.

Прежде чем Tejas получит окончательное разрешение на выполнение полетов, ВВС Индии намерены проверить самолет на флаттер, сброс подвесных топливных баков, работу сенсоров, крепления вооружения, перегрузки и способность выполнять полеты на разных углах атаки. В списке есть еще несколько десятков испытаний, которые истребитель должен пройти. При этом ВВС Индии уже направили компании Hindustan Aeronautics - производителю Tejas - список требуемых усовершенствований.

Столь тщательную проверку самолета ВВС объясняют тем, что программа его разработки велась более 20 лет, в результате чего некоторые компоненты истребителя могли устареть. ВВС Индии получили первый истребитель Tejas для испытаний в середине января 2011 года.

В настоящее время индийская компания Aeronautical Development Agency, входящая в Организацию оборонных исследований и разработок (DRDO) Индии, занимается разработкой улучшенной версии Tejas - Mk.2, которая совершит полет в 2015-2016 году. Истребитель получит новые двигатели, топливные баки большего объема, новые системы жизнеобеспечения пилотов и авионику. Кроме того, планируется заметно снизить массу пустого самолета.

http://lenta.ru/