Оружейная: Новости

[Al 777]

Россия займется созданием разведывательной «Акварели»

pic 1.jpg
Спутник разведки «Лотос-С»
Изображение: warfare.ru

Министерство обороны России совместно с Роскосмосом провело закрытый конкурс на разработку системы спутниковой разведки под шифром «Акварель», пишет газета «Известия» со ссылкой на источник в военном ведомстве. В тендере, объявленном в конце 2012 года, победу одержал Центральный научно-исследовательский радиотехнический институт имени Берга (ЦНИРТИ). Размер финансирования проекта не уточняется.

Основу перспективной системы составят приемо-передающие станции стоимостью 900 миллионов рублей каждая, которые будут рассредоточены по территории России. Согласно требованиям конкурса, новых станций должно быть не менее пяти; они разместятся от Калиниграда до Камчатки. Комплекс таких станций будет представлять своего рода матрицу, к которой впоследствии подключатся спутники радиолокационной, радиотехнической и видовой разведки.

В перспективе к «Акварели» присоединятся и другие перспективные спутниковые системы. Для обеспечения такого соединения космических систем воедино военные предъявили требование совместимости и универсальности. На первом этапе «Акварель» будет работать в интересах ВМФ России, для которого также создается спутниковый комплекс обнаружения кораблей «Лиана» с аппаратами «Пион-НКС» и «Лотос-С».

Как ожидается, ЦНИРТИ защитит проект перспективной системы в июне 2013 года. На конечном этапе реализацией проекта будут заниматься предприятия Роскосмоса, специализирующиеся на спутниковых и радиоэлектронных системах связи.

В ноябре 2012 года сообщалось, что до конца 2013 года в России начнется внедрение новой многопозионной разведывательно-информационной системы (МРИС), которая будет способна отслеживать самолеты и корабли на дальности в несколько тысяч километров. Предварительные испытания такой системы были проведены в 2009 году. Тогда работа отлаживалась на самолетах и кораблях ВМФ России.

http://lenta.ru/

[Al 777]

За российским оборонным заказом проследит компьютер

pic 2.jpg
Перспективный истребитель Т-50 (ПАК ФА)
Фото: Пресс-служба компании "Сухой"

В России в 2013 году начнется тестовая работа новой государственной автоматизированной системы государственного оборонного заказа (ГАС-ГОЗ), пишет «Российская газета». Она призвана обеспечивать тщательный контроль за исполнением гособоронзаказа, оперативно отслеживая все этапы выполнения контрактов, а также в короткие сроки формулировать оборонный заказ под конкретные изделия.

Как отмечает газета, ГАС-ГОЗ также позволит в режиме реального времени контролировать все предприятия, задействованные в исполнении гособоронзаказа. При этом будет производиться постоянная оценка финансовых и технических рисков, а также состояния производственной и технологической базы предприятий оборонно-промышленного комплекса. Новая система будет территориально-распределенной.

ГАС-ГОЗ будет работать в режиме «совершенно секретно», а доступ к ней предприятия получат по специальным выделенным каналам. Разработчиком автоматизированной системы является компания «Системы управления», а заказчиками - Федеральная служба охраны и Министерство промышленности и торговли. Как ожидается, в полную силу новая система заработает в 2014 году.

В 2013 году российские силовые ведомства также начнут руководствоваться новым законом "О государственном оборонном заказе", который будет по-новому регулировать отношения между заказчиком и исполнителем. В частности, стороны перейдут на новый механизм формирования цен на продукцию военного назначения.

Новым законом предусмотрено использование трех видов цен при размещении заказа на поставку у единственного производителя. Речь идет об ориентировочной, фиксированной и возмещающей издержки ценах. По словам заместителя председателя Военно-промышленной комиссии России Олега Бочкарева, это позволит более гибко формировать цены на военную продукцию в зависимости от типа контракта.

Между тем, Министерство обороны России в 2012 году в рамках гособоронзаказа заключило 99 процентов контрактов. По линии Министерства внутренних дел и Федеральной службы безопасности эти показатель составил 99,9 процента. Росатом заключил все запланированные на прошлый год контракты. Степень исполнения государственного оборонного заказа в прошлом году пока неизвестна.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Турция получила немецкие и голландские комплексы Patriot

pic 3.jpg
ЗРК MIM-104F Patriot
Фото: пресс-служба Армии США

В Турцию 21 января доставили четыре батареи зенитных ракетных комплексов Patriot: две из Германии и две из Нидерландов. Об этом сообщает Agence France-Presse со ссылкой на источник в НАТО.

ЗРК Patriot доставили в турецкий порт Искендерун морем. На немецком корабле в Турцию также прибыл контингент из 300 военнослужащих для обеспечения ЗРК.

В ближайшее время еще две батареи Patriot в Турции на границе с Сирией развернут США. Первую партию оборудования для ЗРК доставили по воздуху на турецкую авиабазу Инджирлик, завершить поставку планируется в январе. В начале февраля США намерены начать эксплуатацию своих ЗРК в Турции.

Шесть батарей ЗРК Patriot при поддержке 350 военнослужащих Турция планирует разместить к северу от сирийской границы — в городах Адана, Кахраманмараш и Газиантеп. Как ранее заявляли представители НАТО, ЗРК планируется использовать исключительно для защиты воздушного пространства Турции и прикрытия 80-километровой зоны вдоль сирийско-турецкой границы.

Против размещения ЗРК на границе с Сирией, где продолжается гражданская война, выступали Россия, Иран и Сирия.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Испания избавится от трех типов военных самолетов

pic 4.jpg
Mirage F1 испанских ВВС
Фото: belgian-wings.be

ВВС Испании намерены в 2013 году начать списание трех типов самолетов и отложить обновление авиапарка. Об этом, как сообщает Jane's, заявил начальник штаба ВВС Испании генерал Франциско Хавьер Гарсиа Арнаиз (Francisko Javier Garcia Arnaiz). По его словам, списание техники будет произведено из-за нехватки средств оборонного бюджета.

Согласно планам командования испанских ВВС, из боевого состава будут выведены истребители Mirage F1 ( в составе ВВС - C.14A/B ), а также береговые патрульные самолеты C212 Aviocar ( D.3A/B ) и Fokker F27 (D.2). В настоящее время на вооружении Испании стоят восемь истребителей Mirage F1CE и десять F1EE, закупленные в 1974-1982 годах, а также пять самолетов C212-100/200, поступившие на вооружение в 1982 году и три F27, приобретенные в 1979 году.

По словам Арнаиза, списание всех Mirage F1 произойдет, как только истребители Eurofighter Typhoon в составе ВВС достигнут полной боевой готовности. Испания должна получить 73 таких самолета. По данным Flightglobal MiliCAS, к настоящему времени испанские ВВС получили 31 такой самолет. Патрульные самолеты будут полностью списаны, как только на вооружение поступит их замена.

Между тем, помимо начала списания боевых самолетов, Испания намерена пересмотреть ряд программ закупки военной техники. В частности, военные решили приостановить программу закупки новых военно-транспортных самолетов, которые должны заменить устаревшие Boeing 707 (T.17). Кроме того, ВВС Испании решили продлить срок службы транспортников C-130H Hercules (T.10). Ранее их планировалось списать в 2016 году.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Япония выведет на орбиту шесть разведывательных спутников

pic 5.jpg
Старт японской ракеты-носителя HII
Фото: Reuters

Правительство Японии решило в течение ближайших пяти лет вывести на орбиту группировку из шести спутников оптического и радарного наблюдения. Как сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на газету «Санкэй cимбун», спутники смогут получать фотографии и другую информацию о любой точке на поверхности Земли до двух раз в день. Первый аппарат планируется запустить на орбиту уже в конце января.

Сейчас в распоряжении Японии находятся четыре разведывательных спутника. В основном они используются для слежения за КНДР. В японском правительстве, отмечает ИТАР-ТАСС, полагают, что их возможностей для слежения из космоса недостаточно. Недостаток своих разведывательных спутников на орбите Япония компенсирует за счет США. Более того, американские спутники предоставляют фотографии более высокого качества.

Шесть новых спутников Япония планирует использовать для составления карт местности, поиска полезных ископаемых и для предотвращения ущерба от стихийных бедствий.

В последнее время у Японии осложнились отношения не только с КНДР, но и с Китаем и Россией. С Пекином, в частности, Токио ведет спор за территориальную принадлежность островов Сенкаку (китайское названия Дяоюйдао).

http://lenta.ru/

[Al 777]

США создадут глубоководные всплывающие хранилища

pic 6.jpg
Фото: theterramarproject.org

Управление перспективных исследовательских проектов (DARPA) министерства обороны США запустило программу по разработке глубоководных всплывающих хранилищ UFP (Upward Falling Payloads). Такие хранилища предполагается использовать для оперативного обеспечения кораблей ВМС США необходимыми расходными материалами, запчастями или техникой. Окончательный круг задач для новых систем пока не определен.

Предполагается, что глубоководные хранилища будут представлять собой автономные необитаемые подводные аппараты, способные годами находиться на океанском дне. В затопленном положении эти аппараты, способные выдерживать длительное воздействие колоссального давления воды, будут пребывать в спящем режиме, однако при получении сигнала с корабля или подлодки - просыпаться и всплывать.

По оценке DARPA, примерно половина дна земных океанов находится на глубине более четырех километров. Расположение хранилищ на такой глубине гарантирует скрытность и труднодоступность для противника или дайверов-любителей. Распределение глубоководных хранилищ можно будет производить как при помощи кораблей, так и с подводных лодок, что обеспечит дополнительную скрытность.

В числе задач, которые будут решать глубоководные хранилища – доставка горючего, запчастей или расходников на корабли ВМС. Кроме того, рассматривается возможность использования их в качестве спасательных капсул в экстренных ситуациях. Наконец, такие устройства могут нести в себе разведывательную аппаратуру – после всплытия на поверхность хранилища будут открываться, а из них будут вылетать одноразовые или многоразовые беспилотные аппараты разведки или связи.

По данным DARPA, глубоководные капсулы не будут использоваться для хранения вооружения и дорогостоящей военной техники, так что в случае их повреждения и неработоспособности финансовый ущерб будет минимальным.

Прежде, чем начнется создание первого прототипа глубоководного хранилища, предстоит решить ряд технических задач. В частности, речь идет о защите полезной нагрузки хранилищ от давления, создании долговременных источников энергии для обеспечения многолетнего спящего режима, а также устройств связи, способных передавать сигнал в толще воды на большие расстояния.

http://lenta.ru/

[Al 777]

ВМС Индии вооружились патрульным катером нового типа

pic 7.jpg
Патрульный катер проекта «Санкалп»
Фото: claudeboy36 / myspace.com

ВМС Индии в понедельник, 21 января, приняли в эксплуатацию патрульный катер «Санриу» (Sanryu OPV), первый из четырех кораблей одноименного типа. Об этом сообщает Jane's.

Патрульный катер построен на верфи компании Goa Shipyard Limited (GSL) по программе NOPV (Naval Offshore Patrol Vessel). В основе сторожевика лежит проект патрульного катера «Санкалп», которые GSL строит для береговой охраны Индии.

«Санриу» достигает 105 метров в длину и имеет водоизмещение в 2230 тонн. На вооружении сторожевика стоят 76-миллиметровая скорострельная пушка Super Rapid и две 30-миллиметровые шестиствольные артиллерийские установки АК-630. На палубе катера может разместиться многоцелевой вертолет HAL Dhruv.

В рамках программы NOPV ВМС Индии получат четыре новых сторожевика: «Санриу», «Сумитра», «Сумедха» и «Сунайна». Последний из катеров будет принят в эксплуатацию в 2013 году.

Кроме того, в рамках программы NOPV запланировано строительство еще пяти сторожевых кораблей компанией Pipavav Shipyard общей стоимостью 29,75 миллиарда рупий (553 миллиона долларов). Эти катера будут достигать 110 метров в длину при водоизмещении в 2000 тонн. Они смогут развивать скорость в 20 узлов и будут вооружены 76-миллиметровой пушкой.

По данным Jane's, в разработке пяти катеров Pipavav Shipyard помогало российское проектно-конструкторское бюро «Северное». Однако в октябре 2012 года, по официальной версии, российские власти отказались передавать Индии технологии. По неофициальной версии, которую приводит издание, Россия запросила за сотрудничество слишком высокую цену. В дальнейшем Индия планирует строить сторожевики совместно с компанией Alion Sciences USA.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Венесуэла вооружится дюжиной самолетов Tucano

pic 8.jpg
EMB-312 Tucano
Фото: airliners.net

ВВС Венесуэлы получат 12 учебно-боевых самолетов Embraer EMB-312 Tucano. Как сообщает Infodefensa со ссылкой на правительство Венесуэлы, самолеты планируется использовать для борьбы с наркомафией и поддержания безопасности воздушного пространства страны.

На приобретение 12 самолетов выделят 27 миллионов боливаров (6,3 миллиона долларов) из Национального антинаркотического фонда. Впрочем, как уточняет издание, правительство не пояснило, идет ли речь о покупке новых или модернизации купленных ранее и устаревших самолетов.

32 самолета EMB-312 Tucano Венесуэла купила в 1986 году. Из них 20 использовались для подготовки пилотов, а дюжина — для проведения спецопераций. По данным Flightglobal MiliCAS, сейчас на вооружении ВВС Венесуэлы стоят 19 учебно-боевых EMB-312 Tucano.

В середине 2000-х годов Венесуэла планировала купить на замену устаревшим Tucano две или три дюжины новых учебно-боевых самолетов нового поколения EMB-314 Super Tucano. Однако против сделки выступили США, которые производят некоторые комплектующие для бразильских самолетов. В итоге Венесуэле пришлось купить партию реактивных учебно-боевых самолетов Hongdu JL-8 (Karakorum-8) у Китая. Их численность в составе ВВС Венесуэлы Flightglobal MiliCAS оценивает в 17 единиц.

Учебно-боевые двухместные турбовинтовые самолеты EMB-312 Tucano выпускались бразильской компанией Embraer с 1980 по 1996 год. Они стоят на вооружении 13 государств, включая Бразилию, Аргентину, Францию и Египет. EMB-312 способен развивать скорость до 539 километров в час и преодолевать свыше 1900 километров. На вооружении Tucano могут стоять пулеметы различных калибров, а также неуправляемые ракеты и бомбы общей массой до тонны, которые крепятся на четырех точках подвески.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Началась модернизация австрийских транспортников Hercules

pic 1.jpg
Модернизация C-130K ВВС Австрии
Фото: Пресс-служба Marshall Aerospace and Defence Group

Британская компания Marshall Aerospace and Defence Group приступила к ремонту и модернизации первого австрийского военно-транспортного самолета C-130K Hercules, сообщает Flightglobal. Работы осуществляются в аэропорту Кембриджа в Великобритании. В общей сложности через программу модернизации должны пройти три самолета C-130K, купленных Австрией у британских ВВС в 2002 году.

Контракт на усовершенствование австрийских транспортников был подписан в октябре 2011 года. Изначально предполагалось, что работы начнутся в апреле 2012 года и завершатся в конце 2015 года. По какой причине модернизация австрийских C-130K началась с опозданием на десять месяцев, не уточняется. Срок завершения работ по усовершенствованию Hercules не изменился.

C-130K поступили на вооружение Великобритании в 1967-1968 годах. К настоящему времени самолеты значительно устарели и не соответствуют европейским требованиям безопасности полетов. Чтобы австрийские C-130K получили право выполнять полеты за пределами страны, на них планируется обновить бортовое радио-электронное оборудование, включая автопилот, радиовысотомеры и приборные панели.

В настоящее время на вооружении Австрии уже стоят три транспортника C-130K. Они были списаны из состава ВВС Великобритании в 2002 году, модернизированы компанией Marshall Aerospace and Defence Group и затем проданы Австрии.

Версия K транспортника C-130 была создана специально для ВВС Великобритании и отличается от базовой версии самолета удлиненным на 4,57 метра фюзеляжем. C-130K способен развивать скорость до 592 километров в час и совершать полеты на расстояние до 3,8 тысячи километров. Грузоподъемность транспортника составляет 20 тонн.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Израиль усовершенствует систему предупреждения о ракетном нападении

ВВС Израиля приступили к модернизации системы раннего предупреждения о ракетном нападении, сообщает Flightglobal. Как ожидается, в результате усовершенствования система сможет обнаруживать 99 процентов выпущенных по территории Израиля ракет и артиллерийских снарядов. При этом снизится число ложных срабатываний, при которых запускается система оповещения о нападении гражданского населения.

Разработкой усовершенствований занимались ВВС Израиля совместно с несколькими предприятиями оборонной промышленности. Новые радары и сенсоры, которые войдут в состав обновленной системы раннего предупреждения, обеспечат более плотной радиолокационное покрытие израильской территории. Кроме того, система позволит усиливать наблюдение за районами, находящимися под обстрелом.

Другие подробности относительно модернизации системы раннего предупреждения не уточняются. Между тем, ВВС Израиля и компания Rafael в начале января 2013 года провели испытания модернизированного противоракетного комплекса «Железный купол» (Iron Dome), способного уничтожать ракеты и артиллерийские снаряды, выпущенные по территории страны, на большей дальности.

Усовершенствованный комплекс «Железного купола» встал на боевое дежурство в ноябре 2012 года. Этот комплекс получил обозначение Block 2. Вероятность перехвата ракет этой системой превышает 90 процентов. В ноябре прошлого года в ходе военного конфликта с Сектором Газа по территории Израиля была выпущена 421 ракета, 84 процента из которых были перехвачены «Железным куполом».

В настоящее время на вооружении Израиля стоят пять батарей «Железного купола», включающих в себя центр управления, радар и три пусковых установки по 20 противоракет в каждой. Версии Block 1 комплекса способны перехватывать ракеты противника на дальности до 70 километров. До конца 2013 года ВВС Израиля намерены поставить на боевое дежурство девять батарей противоракетного комплекса.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Немецкие танки Leopard 2 получат новые системы наблюдения

pic 3.jpg
Leopard 2A6 с Peri R17 и системой Attica
Фото: Cassidian Optronics

Европейская компания Cassidian Optronics, бывшая Carl Zeiss Optronics, разработала для основного боевого танка Leopard 2 новую тепловизионную систему наблюдения, которая будет устанавливаться в перископ командира боевой машины. Согласно пресс-релизу компании, система получила название Attica. Министерство обороны Германии уже закупило партию новых систем на общую сумму в семь миллионов евро.

Attica совместима с командирскими перископами Peri R17, также производимыми компанией Cassidian Optronics. По данным европейской фирмы, новая система позвляет улучшить качество изображения, передаваемого в перископе, а также повысить вероятность обнаружения целей. Информация об отмеченных командиром машины целях по цифровому каналу передается наводчику.

В настоящее время на вооружении Германии стоят 408 танков Leopard 2, из которых 225 единиц ─ в версии 2A6. В перспективе министерство обороны Германии намерено сократить число танков до 395 единиц с модернизацией устаревших версий до 2A6. Leopard 2A6 боевой массой 59,9 тонны способен развивать скорость до 68 километров в час, а запас его хода составляет 340 километров.

Танк вооружен 120-миллиметровой гладкоствольной пушкой с боезапасом на 42 выстрела и двумя пулеметами калибра 7,62 миллиметра. Боевая машина оснащена композиционной броней и керамическими броневыми пластинами.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Нидерланды начали боевое применение первого вертолета NH90

pic 4.jpg
NH90 NFH ВМС Нидерландов
Фото: Пресс-служба NHIndustries

Министерство обороны Нидерландов начало боевое применение первого вертолета NH90 NFH, сообщает Jane's. Вертолет приписан к фрегату «Де Рёйтер» типа «Де Зейфен Провинсиен». 20 января 2013 года этот фрегат отбыл из Нидерландов для участие в военно-морской операции Европейского союза «Аталанта» у берегов Сомали. Участие NH90 NFH в такой операции станет первым применением вертолета за рубежом.

ВМС Нидерландов намерены использовать NH90 NFH, который в составе флота получил обозначение NFH90, для разведки, рекогносцировки и патрулирования. По возвращении в страну NFH90 также будет участвовать в поисково-спасательных операциях. Все результаты боевого применения будут доступны министерствам обороны других стран - покупателей вертолетов NH90. В их числе Австралия, Франция, Германия, Греция, Португалия и Норвегия.

Нидерланды получили свой первый вертолет NH90 NFH (NATO Frigate Helicopter) производства европейского консорциума NHIndustries в апреле 2010 года. С тех пор машина проходила опытную войсковую эксплуатацию. В общей сложности Нидерланды заказали 20 вертолетов NH90: 12 в версии NFH (для базирования на кораблях) и восемь в версии TTH (транспортный).

Двухдвигательный NH90 способен развивать скорость до 291 километра в час и совершать полеты на расстояние до 1,2 тысячи километров. Вертолет может принимать на борт до 20 человек. Палубная версия NFH может быть вооружена торпедами и противокорабельными ракетами на внешних точках подвески. NFH90 разработан для ведения противолодочной и противокорабельной борьбы.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Истребители F-35C впервые выполнили парную дозаправку

pic 5.jpg
Дозаправка двух F-35C
Фото: Andy Wolfe / Lockheed Martin

Американские палубные истребители F-35C Lightning II 22 января 2013 года впервые выполнили парную дозаправку в воздухе, говорится в сообщении компании-разработчика Lockheed Martin. Самолеты с бортовыми номерами CF-1 и CF-2 произвели дозаправку от самолета-заправщика KC-130J Super Hercules в небе над авиабазой Патаксент-Ривер. Подробности испытаний, которые, по данным Lockheed Martin, прошли успешно, не уточняются.

Дозаправка с C-130 производилась по системе «шланг-конус», а заправлявшиеся F-35C были оборудованы выдвижными приемными штангами. Подвесные топливные системы заправщика Hercules, расположенные по сторонам крыла, способны подавать топливо скоростью до 1,2 тысячи килограммов в минуту. Летающий танкер способен производить дозаправку других летательных аппаратов при скорости полета до 600 километров в час.

Ранее стало известно, что истребители F-35 оказались неустойчивы к попаданию молнии из-за нестабильной работы бортовой системы генерации инертных газов. Кроме того, из-за других обнаруженных технических недоработок летные параметры самолетов были ограничены. В частности, для F-35C продолжительно действующая перегрузка при установившемся развороте снижена с 5,1g до 5g, а время на увеличение скорости с 0,8 до 1,2 числа Маха увеличено на 43 секунды.

К настоящему истребители F-35C выполнили более тысячи испытательных полетов. До конца 2013 года первые палубные истребители Lightning II прибудут на авиабазу Эглин во Флориде, где начнется подготовка пилотов и техников самолетов такого типа. Lockheed Martin рассчитывает завершить разработку F-35C в 2017 году.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Охота за хабаром

Самые безумные проекты Пентагона

В министерстве обороны США в конце 1950-х годов в ответ на создание Советским Союзом первого космического спутника появилось Управление перспективных исследовательских проектов (DARPA). За годы своего существования ведомству поручали разрабатывать для нужд Пентагона самые рискованные, неординарные, а порой и вовсе фантастические проекты — от летающих тарелок, «роботов-людоедов» и «солдат-зомби» до насекомых-киборгов и даже бессмертных организмов. В январе DARPA анонсировала программу по разработке автономных глубоководных хранилищ для пополнения кораблей ВМС необходимыми ресурсами и запчастями.

Глубоководные хранилища

Пока что программа UFP (Upward Falling Payloads) находится на самой ранней стадии разработки, и, что именно она будет из себя представлять, до конца не понятно. Предполагается, что UFP будут размещаться в толще мирового океана на глубине свыше четырех километров и обеспечивать корабли ВМС США расходными материалами, топливом, запчастями и техникой. Оружие и дорогостоящую военную технику в них оставлять не предполагается, так что в случае повреждения или выхода подводных капсул из строя ущерб будет незначительным.

В качестве хранилищ будут использоваться автономные необитаемые подводные аппараты, способные годами находиться в «спящем режиме» на океанском дне и выдерживать огромное давление воды. При получении сигнала с американского корабля или подлодки хранилища должны «просыпаться» и всплывать на поверхность. Как отмечается в концепции DARPA, в подводных капсулах можно также устанавливать разведывательное оборудование, включая беспилотные летательные аппараты для разведки или связи. В экстренных ситуациях глубоководные хранилища можно приспособить в качестве спасательных капсул.

DARPA подчиняется непосредственно Пентагону и ежегодно получает на свои проекты около трех миллиардов долларов из американского бюджета. В штате ведомства числятся 240 человек, из которых 140 — технический персонал. Сейчас ведомство работает над более чем тремя десятками различных программ, среди которых несколько вариантов экзоскелетов, управляемый мозгом протез руки, беспилотный космический аппарат и летающий автомобиль.

При создании UFP специалистам DARPA придется решить сразу несколько важных задач. В частности, хранилища должны выдерживать колоссальное давление воды (свыше 40 мегапаскалей), ведь располагать их придется на недоступной для дайверов-любителей и подлодок потенциального противника глубине свыше четырех километров (максимальная глубина погружения современных стратегических подводных лодок не превышает 400-500 метров, на тысячи метров способны погружаться лишь несколько глубоководных аппаратов). Кроме того, глубоководные хранилища необходимо оснащать эффективными источниками питания и средствами связи, способными передать сигнал без проводов на глубину нескольких километров.

Первые предложения по реализации проекта автономных глубоководных контейнеров DARPA рассчитывает получить до конца июня 2013 года. Завершить создание всех необходимых элементов UFP (в том числе самого глубоководного аппарата и средств связи с кораблями ВМС) планируется к третьему кварталу 2017 финансового года. На разработку UFP, по предварительным оценкам DARPA, может уйти около 50 миллионов долларов.

Когда и где США хотят размещать подводные «тайники» с запчастями и ресурсами, пока неясно. При должной фантазии и финансировании «хабаром» можно усеять хоть все нейтральные воды (за исключением разве что отмелей и океанских впадин) — тогда американские ВМС смогут чинить и дозаправлять свои корабли и подлодки в любое время без захода в дружественный порт. Главное, чтобы потенциальный противник не нашел глубоководную «заначку» первым.

Любой каприз за ваши деньги

DARPA — поистине кладезь неординарных решений. Туда как будто специально отбирают ученых, мечтающих на деньги Пентагона воплотить в жизнь свои самые смелые детские фантазии. Взять хотя бы проект «роботов-людоедов» EATR (Energetically Autonomous Tactical Robot), которые могут вырабатывать энергию не из привычного топлива, а из обнаруженных поблизости органических материалов.

Первоначально телеканал Fox News распространил информацию о том, что разработка американской компании Robotic Technology сможет питаться практически чем угодно — от травы и деревьев до старой мебели и даже останков людей и животных. Однако надругательство над человеческим останками, согласно Женевской конвенции, считается военным преступлением, и создатели EATR поспешили откреститься от «людоедских» замашек своего робота. Более того, разработчики уверяли, что EATR — убежденный вегетарианец и сможет отличить животную биомассу от растительной.

Техасскому институту доклинических исследований (TIPS) DARPA в 2009 году выделила 9,9 миллиона долларов на разработку технологии, способной продлить так называемый «золотой час», в течение которого медицинская помощь раненому бойцу наиболее эффективна. Ведь, по статистике, большая часть военнослужащих гибнет в бою именно из-за кровопотери и невозможности своевременно получить медицинскую помощь.

Решить задачу техасские ученые предлагали, в частности, за счет препарата, который сможет временно ограничивать жизнедеятельность раненого человека. Тем самым ущерб от кровопотери снизится, и у бойца будет больше шансов выжить, если медики не успеют подобрать его в течение часа. Ранее эксперименты по отложенной реанимации при большой кровопотере успешно проводились на крысах. Подопытным животным вводили препарат на основе сернистого водорода, который значительно снижает окислительные процессы в организме и вызывает искусственную клиническую смерть.

В рамках своих околомедицинских проектов DARPA также работала над созданием синтетической крови, а также специальной пены, предотвращающей кровопотерю в случае ранения внутренних органов. В марте 2010 года DARPA и вовсе всерьез задумалась над созданием бессмертных организмов. Как писал журнал Wired, искусственные организмы могли бы позаимствовать «иммунитет» к старению у раковых клеток. При этом «умирать» они должны только по команде оператора — для этого их планировалось оснастить «клеточным выключателем».

И все же роботы, пожалуй, остаются одним из самых безумных направлений деятельности DARPA. Для нужд Пентагона ученые создали целый зверинец: «робота-мула» LS3 (Legged Squad Support System, он же BigDog), который умеет таскать тяжести и следовать за «хозяином»; «робота-таракана», способного ползать по грязи, канализации и камням; «робота-блоху», умеющего запрыгивать на крышу трехэтажного дома; «робота-червяка», способного проникать даже в самые узкие отверстия; четырехногого спринтера Cheetah («гепард»). Наконец, есть даже «робот-крот» — он умеет прорывать тоннели под вражеские бункеры, а затем подрываться.

Но зачем же делать механические копии животных, когда можно создать киборгов из живых организмов? До уровня «Робокопа» ученым из DARPA, конечно, пока далеко, но первые шаги в этом направлении они сделали. Так, в 2005-2007 годах в США (университет Мичигана, университет в Беркли) начались опыты по управлению насекомыми. Позднее к исследованиям (также при поддержке США) приступили израильские ученые. Предполагается, что миниатюрные насекомые, оснащенные крохотными камерами и микрофонами, смогут разведывать обстановку, к примеру, в случае захвата заложников или обвала в горах, а также просто незаметно следить за объектами.

Meanwhile in Soviet Russia

Тем временем в России при непосредственном участии вице-премьера Дмитрия Рогозина появился собственный аналог DARPA — Фонд перспективных исследований (ФПИ). Задачей фонда тоже станет курирование и финансирование наиболее рискованных проектов в области оборонно-промышленного комплекса. Как сообщалось, российских ученых ФПИ привлечет к созданию высокоточного оружия, роботов и систем наблюдения, а также к развитию гиперзвуковых технологий, кибербезопасности и перспективных материалов. Впрочем, до конкретных проектов Фонду перспективных исследований пока далеко — ведомству еще даже не нашли руководителя.

Алексей Михалёв

http://lenta.ru/

[Al 777]

Строевые части Западного округа получили бомбардировщики Су-34

pic 1.jpg
Су-34
Фото: «Сухой»

Специалисты Западного военного округа завершили приемку у Новосибирского авиационного производственного объединения имени Чкалова пяти новых фронтовых бомбардировщиков Су-34. Об этом, как сообщает «Интерфакс», заявил начальник пресс-службы ЗВО полковник Андрей Бобрун. По его словам, 25 января 2013 года эти самолеты отправятся на аэродром «Балтимор» в Воронеже.

Приемку бомбардировщиков осуществлял инженерно-технический и летный состав Воронежской авиационной базы ЗВО. Проверки и испытания Су-34 проходили в течение недели. «Экипажи самолетов выполнили полеты по маршруту, полеты на больших и малых высотах, выполнили маневрирование в воздухе, проверили работоспособность всех систем во время полетов», - рассказал Бобрун.

В конце декабря 2012 года сообщалось, что в течение прошлого года компания "Сухой" передала Министерству обороны России десять бомбардировщиков Су-34, первые пять из которых прибыли к месту дислокации на воронежской авиабазе «Балтимор». Передача второй пятерки самолетов состоялась 29 декабря прошлого года. Не исключено, что именно эти самолеты 25 января 2013 года должны отправиться в Воронеж.

По данным Министерства обороны России, в январе 2013 года на Воронежской авиационной базе завершится формирование второй эскадрильи из десяти Су-34. Первая эскадрилья на авиабазе «Балтимор» была сформирована в декабре 2011 года. В рамках госпрограммы вооружений России до 2020 года планируется приобрести 120 бомбардировщиков Су-34, их которых будут сформированы пять эскадрилий.

Су-34 способен развивать скорость до 1900 километров в час. Самолет оснащен 12 точками подвески для навесного вооружения общей массой до восьми тонн. Самолет также вооружен 30-миллиметровой авиационной пушкой ГШ-301 с боекомплектом на 180 выстрелов.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Россия отказалась от покупки бронемашин «Рысь»

pic 2.jpg
«Рысь»
Фото: army-news.ru

Министерство обороны России отказалось от увеличения объемов покупки итальянских бронемашин Iveco LMV M65 Lynx (в российских войсках носит обозначение «Рысь»). Как пишет газета «Коммерсантъ», об этом заявил главком Сухопутными войсками генерал-полковник Владимир Чиркин. Теперь военные намерены сделать упор на закупку российских бронемашин «Тигр», «Волк» и «Медведь».

Первый контракт на производство в России 1775 машин «Рысь» был заключен с итальянской компанией Iveco в 2011 году. Сумма сделки составила 1,5 миллиарда долларов. Бронемашины в настоящее время собираются в России из машинокомплектов. Кроме того, из Италии были получены четыре готовых «Рыси» для проведения испытаний. Изначально, в период с 2013-го по 2015 год Министерство обороны России планировало принять на вооружение 727 «Рысей».

В июле 2012 года стало известно, что Министерство обороны намерено в период 2013-2015 годов увеличить закупку итальянских бронемашин в четыре раза до трех тысяч единиц. Теперь же, как отмечает «Коммерсантъ», контракт на закупку 1775 машин будет исполнен полностью, чтобы избежать штрафных санкций, однако дополнительные 1275 «Рысей» закупаться не будут. К настоящему времени военное ведомство получило 67 машин.

Решение о закупке итальянских бронемашин было принято в 2011 году после сравнительных испытаний, в которых также принимал российский броневик «Тигр». Тогда военные объявили о превосходстве «Рыси» по уровню защиты. При этом российские закупщики руководствовались опытом НАТО по применению таких машин в Ираке. При этом равные условия испытаний для обеих машин обеспечены не были ─ «Рысь» проходила проверки в сухую погоду, а «Тигр» ─ в непогоду.

Между тем, главком Сухопутными войсками также объявил, что Министерство обороны России не будет закупать и итальянские колесные танки Centauro, проходящие в настоящее время испытания на полигоне в Кубинке. «Это было все затеяно при прежнем руководстве Минобороны, и мы, сами понимаете, чтобы держать марку хорошего заказчика, по сути дела выполняем условия того договора. Я думаю, мы будем вынуждены культурно отказаться», - заявил Чиркин.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Турция отменила тендер на покупку зенитных комплексов

pic 3.jpg
ЗРК С-300
Фото: пресс-служба Минобороны России

Турция отказалась от тендера по закупке 12 зенитных ракетных комплексов (ЗРК) стоимостью четыре миллиарда долларов. Как сообщает Jane's со ссылкой на источники в оборонных кругах, руководство страны решило разработать собственный ЗРК при содействии зарубежного партнера.

По информации источников Jane's, на решение Секретариата военной промышленности Турции (SSM) повлиял премьер-министр страны Реджеп Тайип Эрдоган. Ранее сообщалось, что Турция может определиться с победителем тендера по ЗРК в январе 2013 года.

Сейчас, как пишет Jane's, Турция ведет переговоры о сотрудничестве с производителями всех четырех ЗРК, участвовавших в тендере: американского Patriot, российского С-300 «Фаворит», французского Aster 30 SAMP/T и китайского HQ-9 (измененная копия С-300В). На создание собственной ЗРК Турции, по мнению источников издания, может потребоваться до десяти лет. Победитель нового конкурса на совместную разработку ЗРК может быть объявлен в марте 2013 года.

Как отмечает Jane's, предположения о возможном отказе Турции от покупки ЗРК высказывались и ранее в связи с поставкой Германией, Нидерландами и США шести батарей Patriot для защиты турецко-сирийской границы. Развернуть комплексы планируется к северу от сирийской границы в городах Адана, Кахраманмараш и Газиантеп. Впрочем, как отмечалось, комплексы планируется использовать только в оборонительных целях для защиты турецкого воздушного пространства.

http://lenta.ru/

[Al 777]

В США заработала крупнейшая армейская солнечная электростанция

pic 4.jpg
Солнечная электростанция в Уайт-Сэндз
Фото: Армия США

Инженерный корпус Армии США ввел в строй крупнейшую на территории страны военную солнечную электростанцию, говорится в пресс-релизе американской Армии. Торжественное открытие электростанции, размещенной на территории ракетного полигона в Уайт-Сэндз в Нью-Мексико, состоялось 16 января 2013 года. Постройка электростанции велась с июля по декабрь 2012 года, а стоимость проекта составила 16,5 миллиона долларов. Проектированием станции занималась компания Siemens.

Строительство солнечной электростанции велось в рамках проекта ESPC (Energy Saving Performance Contract), целью которого является снижение зависимости американских военных баз от традиционных источников энергии. Гелиофотоэлектрическая система в Уайт-Сэндз мощностью 4,465 мегаватта, по данным Армии США, позволит военным экономить до 35,4 миллиона британских тепловых единиц в год.

В марте 2012 года командование Армии США решило выделить семь миллиардов долларов на развитие альтернативных видов энергетики. В рамках этой программы американские военные планируют получать по меньшей мере 2,5 миллиона мегаватт в час электричества ежегодно за счет возобновляемых источников энергии. К 2025 году за счет альтернативных видов энергетики планируется удовлетворять до четверти потребности Армии США в электроэнергии.

Ранее министерство обороны США разработало план по сокращению расходов вооруженных сил на энергетику. Этот документ, в частности, предполагает ввод в строй к 2030 году 25 установок типа NetZero. Такие установки должны потреблять энергоресурсов не больше, чем производит сам. Основной целью новой программы является повышение энергобезопасности американских военных баз.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Минобороны испытает противоспутниковый комплекс

pic 5.jpg
Фото: militaryrussia.ru

Министерство обороны в конце 2013 года испытает модернизированный противоспутниковый комплекс «Крона». Об этом пишет газета «Известия» со ссылкой на источник в Генеральном штабе.

По данным издания, в 2010 комплекс прошел модернизацию и получил высокоточный радиолокационный канал «Н» для определения положения и распознавания орбитальных целей.

Радиооптический комплекс распознавания космических объектов (РОКР КО) «Крона» разрабатывался еще в Советском Союзе, но из-за нехватки средств был заброшен. По данным открытых источников, комплекс встал на дежурство в 2000 году. Он состоит из двух основных частей — радилокационной станции и лазерно-оптического локатора.

В качестве воздушного компонента для «Кроны» использовались три истребителя-перехватчика МиГ-31Д, вооруженные ракетами 79М6 «Контакт» с кинетической боевой частью. Предполагалось, что эти ракеты смогут сбивать спутники на орбите. После развала СССР истребители МиГ-31Д достались Казахстану.

По информации «Известий», на предстоящих испытаниях в комплексе с «Кроной» Войска воздушно космической обороны (ВКО) будут использовать обычные перехватчики МиГ-31 из состава ВВС. В дальнейшем, как пояснили собеседники издания в оборонно-промышленном комплексе, для противоспутникового комплекса можно разработать новые самолеты на базе МиГ-31. Кроме того, конструкторское бюро «Факел» ведет разработку замены для ракет «Контакт».

http://lenta.ru/

[Al 777]

Boeing передал Индии первый транспортник Globemaster III

pic 6.jpg
C-17 для ВВС Индии
Фото: Boeing

Boeing передал ВВС Индии первый из десяти военно-транспортных самолетов C-17 Globemaster III, говорится в пресс-релизе американского авиастроительного концерна. В ближайшее время транспортник приступит к летным испытаниям на авиабазе ВВС США Эдвардс в Калифорнии. До конца 2013 года Boeing намерен передать индийским ВВС еще четыре самолета, а последние пять Globemaster III Индия получит в 2014 году.

Первый полет транспортника C-17 для ВВС Индии состоялся 11 января 2013 года, а церемония передачи заказчику ─ 22 января. Транспортник получил регистрационный номер CB-8001. Министерство обороны Индии подписало контракт на поставку десяти Globemaster III в июне 2011 года, а финализировало сделку в июне 2012 года. Сумма сделки составила 4,1 миллиарда долларов, из которых 1,8 миллиарда ─ стоимость самих самолетов.

В октябре 2011 года сообщалось, что Индия примет на вооружение свой первый транспортник C-17 в июне 2013 года, а до конца 2014 года получит все десять купленных самолетов. Новые самолеты в составе ВВС Индии должны будут заменить устаревшие транспортники Ил-76 советской постройки. По окончании поставки Globemaster III ВВС Индии могут рассмотреть возможность покупки дополнительных шести таких самолетов.

http://lenta.ru/