В.В.Путин

[Mess]

Оставьте уже свои истории про бабушек. Надоело...

[Mess]

В Сети появились фото модернизированного российского танка Т-72Б

Цитата: В последние месяцы российские СМИ неоднократно сообщали о том, что в бригады Южного военного округа поступили модернизированные танки Т-72БМ. Многие ломали голову, что же из себя представляет эта модификация российской легендарной боевой машины. Дело порой даже доходило до курьезов. и т.д.

http://www.vestnik-rm.ru/index.php?m...how&c=4&id=254

[Al 777]

И чего было гадать? Вот он.

[Mess]

Там идет речь про Т-72БМ. Другая пушка, другой прицел, и старая защита контакт-5, вместо реликта...

В названии журналисты как всегда опечатались...

[dar]

Al 777, а что правда псину ели в армии ?

[Al 777]

Правда. (10 символов).

[Mess]

Зато во время войны непобрезгают

[dar]

Сообщение от Mess Зато во время войны непобрезгают

при гражданской наверное.

Al 777, тупо не было продовольствия? Ну и как собака ?

Случай настолько дикий и свойственный Россие, что я даже не знаю, что сказать.

Мне кажется об этом надо написать подробнее. Вы не ведете блог ?

[Al 777]

Сообщение от dar Мне кажется об этом надо написать подробнее. Вы не ведете блог ?

Зачем? Нет, не веду и не собираюсь.

Сообщение от dar Al 777, тупо не было продовольствия? Ну и как собака?

Есть такой перевал Харами, к нему ведёт всего одна дорога и если она закрыта снегом или обвалом, то всё необходимое можно доставить только вертолётом - но это тоже не всегда возможно. А что - это не здешняя помойная дворняга, а собака выросшая на натуральных продуктах - там помоек нет, поэтому мясо как мясо, о полезности много споров идёт, но мы никакими простудами не болели.

Сообщение от dar Случай настолько дикий и свойственный Россие, что я даже не знаю, что сказать.

Дикий если бы мы друг-друга съели, а

Цитата: жить захочешь - не так раскорячишься

почему свойственный России - импортные морпехи вон лягушек с гусеницами едят...

И, пожалуй не будем больше ворошить моё "темное прошлое". Это тема не для форума.

[Mess]

Да не, вы не поняли, ему не ваше прошлое нужно, ему посмаковать на том, что в рос. армии жрут собак хочется. Этож такая смачная тема... А вы ему про перевал, да лягушек.... весь кайф обломали.

[Al 777]

Ну грязи наковырять конечно можно, но ... не в моих правилах поливать грязью армию в которой я служил, а вот поругать реформаторов с их реформами это завсегда пожалуйста.

[Nurse]

Оффтоп

Оффтоп

А о продуктах консервирования, крупах, макаронных изделиях в наших армиях не слышали..? Есть ведь время, когда эти труднодоступные места доступны, а эти продукты можно хранить годами...

[Al 777]

Сообщение от Nurse А о продуктах консервирования, крупах, макаронных изделиях в наших армиях не слышали..? Есть ведь время, когда эти труднодоступные места доступны, а эти продукты можно хранить годами...

Это вопрос к службам тылового обеспечения, уж если не всегда могли накормить в Ханкале, где скапливались машины в ожидании брони, то что говорить про перевалы. Вы даже не представляете какой тогда был бардак...

[zloy_kaktus]

у нас всего две части по 300 человек 288 ВШП - военная школа поваров и еще одна не помню номер, которые занимают приготовлением едой в полевых условиях...
Казалось бы чего проще... но там нужна целая наука... и специальное оборудование которым нужно уметь пользоваться... передвижные кухни и мн. др.
Служил, проходил там учебку. Часть как бы двойное назначение ведет... в случае войны переименовывается в ВШМС - военная школа младших специалистов будет подготавливать сержантов... и готовить еду в полях...
Две части на всю армию.. как то маловато...

[Mess]

Еще один новый завод.

В Санкт-Петербурге началось строительство комплекса по производству авиационных двигателей

Цитата: Символическая церемония закладки капсулы в основание конструкторско-производственного комплекса в микрорайоне Шувалово прошло сегодня при участии губернатора Петербурга Георгия Полтавченко. Инвестиционный проект "Петербургские моторы" реализуется в рамках сотрудничества одного из лидеров в производстве авиационных двигателей - предприятия "Климов" с правительством Санкт-Петербурга. "Завод "Климов" - гордость не только нашего города, но и всего отечественного вертолетостроения. 95 проц всех российских вертолетов оборудованы двигателями "Климова", они летают в 80 странах мира. На этом уникальном предприятии будет в два раза увеличена производительность труда, будут созданы новые рабочие места, в два раза вырастут поступления в бюджеты разных уровней", - сказал на церемонии губернатор. Предприятие, где будет производиться до 600 двигателей в год, планируется построить в 2013 году. Объем инвестиций в проект, в том числе на закупку высокотехнологичного оборудования, составит 6 млрд рублей. Как ожидается, объем производства будет достаточным, чтобы освободить российский рынок вертолетостроения от импортозависимости и создать новый рынок сервиса и ремонта. К сотрудничеству в проекте будут привлечены не менее 100 петербургских малых и средних предприятий, планируется создать около 5 тысяч новых рабочих мест, в том числе для обеспечения трудоустройством выпускников профильных вузов. Георгий Полтавченко пообещал, что город будет оказывать поддержку предприятию при подготовке кадров и во взаимодействии с вузами. Будет также учреждена специальная стипендия для студентов имени В.Я. Климова.

http://www.itar-tass.com/c96/290738.html

Техника в ВС РФ без прекрас.

05e0cfab71868478739b707253058e42.jpgdcba624aabbab37e5b9723f117a1ba59.jpg41e09a196f334043e7e39384c95978a0.jpg

[Freeque]

Я, пожалуй, приложу картинку.

[DSeaman]

Mess, а это фото какого года?

На фоне чудесной новой машины мы видим двух российских воинов в:
КИРЗОВЫХ САПОГАХ!!!! - ну самый соверменный вид обуви не иначе, особенно для водителей.

В старючих, неудобных камуфляжах, да еще и не по размеру.

И на фото хорошо видно еще одно "чудо" оборон заказа. Не смотря на наличие ГОСТа и ТУ на расцветку камуфляжных костюмов (в частности "флора" на фото), все закупается у самых дешевских и не качественных производителей, поэтому вы не найдете и 2-х комплектов формы одинакового оттенка (а после пары стирок превращающихся вообще в цирк), что является прямым нарушением всего чего только можно, снижает камуфлирующие свойства и т.д.

[zloy_kaktus]

DSeaman, позволю вступится за сапоги... с их удобством, простотой, надежности, чистотой и здоровостью... трудно тягаться... не перешел на берцы даже когда уже дедом был... относил две пары...
И когда я уходил изменили форму её легко различить у неё мелкий рисунок... она лучше и удобнее а бушлаты легче...

[Mess]

Я тоже за сапоги. У нас в части берцы надевали лишь на смотры, а так, все кто имел сапоги, предпочитали именно их.

Ну а насчет цвета формы и т.д. В армии работают, ползают, и т.д. в одной одежде. С учетом, что форму выдают раз полгода, неудвительно, что она изнашивается и выглядит непристойно. Вот только вы посмотрите хроники тех же ВОВ и чеченских войн. Там солдаты одеты абы как, и все грязные... это реалии войны. Красивые и парадные солдаты только по телеку и на парадах. А так это пот, грязь и кровь.

Снижение комуфлированных свойств насмешили. Когда роешь блиндаж во время дождя по колено в грязи, не до комуфлированных свойств... поставленна боевая задача, ее надо выполнить, а то как ты выглядишь, как то мало интересно.

[Mess]

Еще один завод.

Компания «Климов» через два года откроет завод по производству новейших двигателей для вертолетов серий Ми и Ка. Делается это для того, чтобы избавить российское вертолетостроение от зависимости от украинских производителей. Однако эксперты считают, что полностью избежать такой зависимости не удастся.

Цитата: Завод «Климов», который является разработчиком двигателей почти для всех средних российских вертолетов серий Ми и Ка, начал строительство нового конструкторско-производственного комплекса в петербургском микрорайоне Шувалово. За счет нового завода компания надеется через четыре года более чем вдвое увеличить объемы производства двигателей, полностью обеспечив потребности рынка в них. На данный момент холдинг «Вертолеты России», куда входят все вертолетостроительные заводы страны, вынужден закупать часть двигателей на украинском заводе «Мотор-сич». В советские годы «Климов» разрабатывал двигатели для вертолетов, а на украинском «Мотор-сиче» их производили. После развала Советского Союза Россия вынуждена была закупать украинские двигатели для своих вертолетов. Попытки российских властей приобрести «Мотор-сич» не имели успеха. Поэтому на петербургском «Климове» было организовано собственное производство вертолетных двигателей ТВ3-117 и уже несколько лет осваивается выпуск ВК-2500, которые параллельно собираются также на украинском предприятии. В новом конструкторско-производственном комплексе «Петербургские моторы» начнется выпуск вертолетного двигателя нового поколения ТВ7-117, который должен заменить ТВ3-117, разработанный на «Климове» еще в советское время, а также новой модификации ВК-2500. «Это также климовские разработки, но их не будет на «Мотор-сиче», они будут собираться только у нас», – говорит представитель «Климова» Павел Горошков. Двигателями ТВ7-117 будут оснащаться вертолеты Ми-38, ВК-2500 нужен для большинства российских вертолетов бюро Камова, в частности для Ка-50 (известен как «Черная акула») и Ка-52 («Аллигатор»). Новый завод «Петербургские моторы» должен заработать в 2013 году. Его проектная мощность составит 600 двигателей в год, на нее в «Климове» надеются выйти уже в 2015 году. Таким образом, за четыре года предприятие планирует удвоить объемы выпуска двигателей в России. «Климов» с каждым годом наращивает число собранных двигателей. В 2009 году на заводе было собрано около 100 двигателей, в 2010 году – уже 198, в 2011 году – 260–270, а в 2012 году планируется собрать около 300 штук. «Сейчас Россия покупает около 250 двигателей на Украине и 200 – у нас, есть единичные заказы на канадские и французские двигатели. Нынешний объем производства на «Климове» не покрывает все потребности рынка. Однако когда завод выйдет на мощность производства в 600 двигателей в год в 2015 году, это покроет все потребности российских вертолетов в двигателях, не придется закупать их на Украине и за рубежом», – говорит Павел Горошков. Однако эксперты считают, что потребности российского рынка в вертолетных двигателях к 2015 году могут превысить 600 штук. Уже в этом году потребности холдинга «Вертолеты России» в двигателях составляют более 500 штук при заявленном производстве 267 вертолетов. При этом в последние годы «Вертолеты России» увеличивают объемы производства на 25–30% в год. В 2012 году холдинг намерен собрать более 300 вертолетов (это уже 600 двигателей) и дальше будет только наращивать объемы, особенно в рамках гособоронзаказа. Согласно госпрограмме вооружения, в 2011–2020 годах «Вертолеты России» должны поставить Минобороны 1,15 тыс. штук вертолетной техники. Оборонпром обещает заказы «Климову» на 10 лет вперед. Собранных в Питере двигателей хватит для вертолетов, созданных в интересах Вооруженных сил РФ. Но в целом потребности российского рынка в вертолетных двигателях к 2015 году существенно превысят 600 штук – заявленный объем производства завода «Климов», говорит эксперт «Авиапорта» Олег Пантелеев. Это значит, что России все равно придется закупать украинские двигатели, что понимают и в холдинге «Вертолеты России». Этим объясняется тот факт, что в ноябре этого года «Вертолеты России» впервые подписали с «Мотор-сич» долгосрочный контракт на пять лет на 1,2 млрд долларов. До сих пор российская компания заключала соглашения с украинским заводом не более чем на год. В итоге до 2016 года Украина поставит России порядка 1,3 тыс. двигателей ТВ3-117 для коммерческих вертолетов (Ми-8, Ми-17, Ми-24). Между тем «Вертолеты России» все-таки отказались от организации производства двигателей для своего нового вертолета «Ансат» на «Мотор-сиче». Этот двигатель могут начать собирать на «Климове». «Климов» делает ставку на двигатель одного типа, что не совсем правильно. Целесообразно диверсифицировать продуктовую линейку. К примеру, стоило бы обратить внимание на организацию производства легкого двигателя ВК-800, двигатели этого типа вообще не производятся в России», – считает Пантелеев.

http://vz.ru/economy/2011/12/7/544960.html

Еще фото техники в войсках

88a247b8ce86.jpg5983de61ec8b.jpgae00291006c4.jpgb9f5d5e09168.jpg