Оружейная: Новости

[Al 777]

Завершилась программа модернизации австрийских истребителей Typhoon

pic 5.jpg
Typhoon ВВС Австрии
Фото: Eurofighter

Европейский консорциум Eurofighter завершил программу модернизации австрийских истребителей Typhoon, сообщает Jane's. В общей сложности модернизации были подвергнуты 15 самолетов, улучшенных до последнего стандарта 4.3, который доступен для истребителей Typhoon транша 1 (T1). В общей сложности, на доработку боевых самолетов, базирующихся в Цельтвеге, ушло два года.

Перед началом модернизации на все австрийские истребители были установлены системы стандарта 4.0. Речь идет о доработанных вычислительных системах, системах связи и ответчиках «свой-чужой». Кроме того, обычно модернизация Typhoon до стандарта 4.3 производится только после обязательной доработки самолетов до стандарта 4.2 и некоторого периода их эксплуатации. В случае с Typhoon ВВС Австрии Eurofighter сделал исключение.

Подробности модернизации, в ходе которой боевые самолеты получили и новое программное обеспечение, не уточняются. Известно только, что улучшение Typhoon транша 1 до стандарта 4.3 по боевым возможностям приближает их к более современным истребителям такого типа транша 3A. В настоящее время Eurofighter занимается производством истребителей именно транша 3A, а затем будет производить самолеты транша 3B.

Различие между траншами заключается в использовании новых наработок, технологий и оборудования, разрабатываемых Eurofighter по мере выпуска боевых самолетов.

Австрия приняла на вооружение истребители Typhoon в 2007 году. Самолеты австрийских ВВС вооружены пушками Mauser BK27 калибра 27 миллиметров и несут только по две ракеты IRIS-T класса «воздух-воздух» малой дальности. Австрия использует истребители Typhoon исключительно для патрулирования воздушного пространства. В этих целях три Typhoon на авиабазе в Цельтвеге постоянно находятся в режиме семиминутной боевой готовности.

В составе системы противовоздушной обороны Австрии Typhoon используются совместно с учебно-боевыми самолетами Saab 105OE (применяются в качестве легких истребителей). Они отвечают за перехват высокоскоростных целей на больших высотах. За перехват медленных воздушных целей на малой высоте отвечают учебно-боевые самолеты PC-7 и вертолеты Bell 206 ВВС Австрии. Воздушный компонент австрийской системы ПВО действует совместно с наземным ─ зенитной артиллерией и ракетными комплексами.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Казахстан увеличил заказ на транспортники C-295

pic 6.jpg
C-295 ВВС Казахстана
Фото: Airbus Military

Министерство обороны Казахстана заключило с европейским авиастроительным концерном Airbus контракт на поставку дополнительной партии из двух военно-транспортных самолетов C-295, сообщает Jane's. Сумма сделки не уточняется. Помимо самолетов Казахстан должен получить запчасти и услуги технического обслуживания транспортников.

По данным Airbus, новые самолеты будут поставлены заказчику в 2014-м и 2015 годах. В феврале 2012 года министерство обороны Казахстана подписало с Airbus меморандум о взаимопонимании, предполагающий покупку в общей сложности восьми транспортников C-295, и контракт на поставку двух таких самолетов. Передача двух C-295 состоялась в январе 2013 года на два месяца раньше оговоренного контрактом срока.

Как отмечает Jane's, прежде Казахстан не покупал авиационную технику ни у одной другой страны кроме Украины и России. В настоящее время между Airbus и компанией Kazakhstan Engineering действует соглашение о техническом обслуживании транспортников C-295 на территории Казахстана. Европейские транспортники используются казахстанскими военными для переброски военных и грузов.

C-295 пока не приняты на вооружение ВВС Казахстана, которые планируют разместить их на авиабазе Боралдай в Илийском районе Алма-Атинской области. В настоящее время в состав транспортной авиации ВВС Казахстана входят самолеты Ан-2, Ан-12БП, Ан-24, Ан-26 и Ан-72.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Подводный игломет

Для российских боевых пловцов разработали двухсредный автомат

1.jpg
Стрельба из АПС под водой
Фото: zonawar.ru

Тульское конструкторское бюро приборостроения показало на выставке «Интерполитех-2013» в Москве новый двухсредный автомат АДС, способный эффективно поражать цели как в воде, так и на суше. Оружие должно будет существенно облегчить жизнь спецназу ВМФ России, которому пока что приходится на выполнение задания брать с собой два «ствола»: специальный автомат для подводной стрельбы и АК-74М. Постановлением правительства России АДС уже принят на вооружение и в ближайшее время начнет поступать в войска.

В 1970-х годах на вооружение боевых пловцов ВМФ СССР поступили специальные образцы стрелкового оружия для ведения огня под водой: АПС (Автомат Подводный Специальный) и СПП-1 (Специальный Пистолет Подводный). При всех своих положительных качествах (относительно большой дальности поражения целей под водой, надежности и коррозионной стойкости) это оружие имело ряд недостатков. Главный из них — неприспособленность для использования на суше, где по своей эффективности оно значительно уступает обычным автоматам и пистолетам. Кроме того, при ведении огня на воздухе ресурс подводного стрелкового оружия сокращается гораздо быстрее, чем при стрельбе под водой. Из-за этого боевые пловцы и сегодня пока еще вынуждены брать на задания по два комплекта оружия: АПС и сухопутный АК-74М, а также СПП-1М и традиционный пистолет Макарова.

Подводное стрелковое оружие необходимо для борьбы с боевыми пловцами противника и проведения диверсионных операций. Обычное оружие, хотя и способно вести огонь под водой, для этих целей малопригодно по нескольким причинам. Во-первых, инерционное сопротивление жидкости и большая, чем у воздуха, плотность воды не дает автоматике «стволов» производить быструю перезарядку оружия (а иногда вовсе делает ее невозможной). Во-вторых, материалы сухопутных автоматов и пистолетов изначально не предназначены для работы в водной среде и не устойчивы к длительному ее воздействию — теряют смазку, ржавеют и быстро выходят из строя из-за гидравлических ударов.

YouTube

Наконец, обычные пули в патронах, на суше бьющие точно цель, совершенно непригодны для стрельбы под водой. Аэродинамическая форма обычной пули делает траекторию ее «полета» малопредсказуемой. Например, на границе теплого и холодного водных слоев пуля может «рикошетить», отклоняясь от продольной оси выстрела. Кроме того, из-за своей формы снаряд стрелкового оружия под водой быстро теряет свою энергию и начинает заметно «тормозить». В результате поражение цели из того же автомата Калашникова в водной среде становится нетривиальной задачей даже на короткой дистанции. Именно поэтому в СССР и решили разработать огнестрельное оружие для военных пловцов.

В первой половине 1970-х годов Центральный научно-исследовательский институт точного машиностроения (ЦНИИТОЧМАШ) начал разработку специального автомата АПС для водной среды. В 1975 году состоялись испытания этого оружия, автоматика которого способна преодолевать инертное сопротивление внутри механизмов. Оружие может вести огонь как одиночными выстрелами, так и очередями. Флажок предохранителя и переводчика режимов огня на автомате расположен с левой стороны ствольной коробки. Ствол АПС калибра 5,66 миллиметра не имеет нарезов, поскольку стабилизация пули в водной среде происходит не за счет придания ей вращающего момента.

YouTube

Автоматика АПС работает по принципу отвода избыточного давления пороховых газов из канала ствола. Длина автомата составляет 832 миллиметра при длине ствола 300 миллиметров. Масса АПС составляет 3,7 килограмма со снаряженным магазином емкостью 26 патронов. Эффективная дальность поражения целей для автомата на глубине в пять метров составляет 30 метров, а на сорокаметровой глубине — до десяти метров. Автоматика оружия обеспечивает скорострельность в 600 выстрелов в минуту на воздухе и до 500 выстрелов в минуту — под водой. На суше эффективная дальность выстрела составляет сто метров. Ресурс автомата позволяет произвести две тысячи выстрелов под водой, но всего около 180 выстрелов — на суше.

Для этого автомата был разработан специальный патрон МПС калибра 5,66x39 с длинной пулей игольчатого типа массой 15 граммов. Именно такая форма снаряда позволяет ему избежать резкого торможения в воде и потери энергии на относительно большом расстоянии, а также стабилизирует траекторию его «полета». Стабилизация пули стреловидного типа под водой во многом обеспечивается ее движением внутри кавитационной полости, создаваемой тупым концом снаряда. Для автомата АПС был также разработан патрон МПСТ с трассирующей пулей для корректирования огня на глубинах с малой дальностью прямой видимости.

2.jpg
АПС
Фото: zonawar.ru

Тем не менее для облегчения экипировки боевых пловцов и из-за малого ресурса подводного автомата на суше потребовалась разработка специального двухсредного автомата, способного равно эффективно вести огонь как в воде, так и на воздухе. Разработка АДС (Автомат Двухсредный Специальный) началась в 2000 году и изначально — по инициативе Центрального конструкторско-исследовательского бюро спортивного и охотничьего оружия (ЦКИБ СОО) тульского Конструкторского бюро приборостроения (КБП). Министерство обороны России заинтересовалось новой разработкой позже.

Двухсредный автомат разрабатывался на основе экспериментального автомата АСМ-ДТ, который, в свою очередь, был создан на основе АПС. АСМ-ДТ, получивший прозвище «Морской лев», конструктивно был схож с базовой версией стрелкового оружия, однако его отличительной чертой была способность вести огонь как специальными патронами с игольчатой пулей, так и обычными сухопутными боеприпасами калибра 5,45x39 миллиметров. В оружии использовался уже нарезной ствол, придававший вращающий момент обычным пулям. Пули же для подводной стрельбы были несколько уменьшены в калибре, чтобы проходить по каналу ствола, не касаясь нарезов.
АСМ-ДТ: верхний с магазином под подводный патрон и гранатометом, нижний с магазином под обычный патрон
АСМ-ДТ: верхний с магазином под подводный патрон и гранатометом, нижний с магазином под обычный патрон

3.jpg
Фото: world.guns.ru

Первые испытания АСМ-ДТ были признаны успешными, однако проект не завершился. Параллельно с новым двухсредным оружием разрабатывался и специальный патрон для подводной стрельбы, который соответствовал бы габаритам обычного сухопутного патрона. Такой боеприпас был создан тульским КБП и получил обозначение ПСП. По своим размерам он был идентичен обычным патронам 5,45x39 миллиметров. Его особенностью является использование игольчатой стальной пули длиной 53 миллиметра и массой 16 граммов. В патроне пуля утоплена на большую часть своей длины, благодаря чему и достигается общее соответствие габаритов боеприпаса стандартным патронам 5,45.

При движении под водой пуля ПСП создает кавитационную полость благодаря плоской площадке на кончике снаряда. Эффективная дальность стрельбы патроном ПСП под водой составляет до 25 метров на глубине пять метров и до 18 метров на глубине 20 метров. При этом по своей эффективности новые патроны превосходят МПС от автомата АПС. Что примечательно, благодаря стандартным габаритам патронов ПСП ими можно снарядить обычный магазин от автомата АК-74М. На базе ПСП разработан также учебный патрон ПСП-У с бронзовой пулей массой восемь граммов со значительно меньшими показателями эффективной дальности и пробиваемости.

4.jpg
ПСП (серая пуля) и ПСП-У (бронзовая пуля)
Фото: Илья Шайдуров / all4shooters.com

Уже после того, как КБП создал патрон ПСП, разработка нового двухсредного автомата продолжилась. На этот раз было принято решение создавать оружие на базе сухопутного автомата А-91М конструктора Василия Грязева. Калибр этого автомата составляет 5,45 миллиметра. Масса А-91 без патронов с гранатометом равна 4,3 килограмма при длине 660 миллиметров (длина ствола — 415 миллиметров). Для стрельбы оружие использует патроны калибра 5,45x39 миллиметра и гранаты ВОГ-25 калибра 40 миллиметров. Прицельная дальность автомата составляет 500 метров, а подствольного гранатомета — 400 метров. Узел с гранатометом может быть заменен на обычное цевье.

Автоматика А-91М работает по принципу отвода пороховых газов из канала ствола. Оружие создано по схеме булл-пап, причем в нем смещение центра масс (обычное для такой схемы) компенсируется гранатометом. Экстрактор стреляных гильз выполнен в виде специального канала, отводящего их несколько вперед и вправо. Благодаря последнему техническому решению автоматом могут пользоваться и правши, и левши. Флажок предохранителя-переводчика расположен на правой стороне ствольной коробки. Автомат способен вести огонь одиночными выстрелами и очередями. Подствольный гранатомет оснащен собственным прицелом и спусковым крючком. Последний расположен спереди от автоматного.

5.jpg
А-91М
Фото: spez-naz.org

Производный от А-91М автомат АДС, кроме рабочих подвижных элементов, выполнен с широким применением композиционных материалов, благодаря чему удалось повысить коррозионную устойчивость оружия. По рассекреченным КБП данным, масса автомата составляет 4,6 килограмма (с учетом интегрированного гранатомета) при длине 685 миллиметров. Скорострельность АДС составляет 800 выстрелов в минуту, а прицельная дальность на суше — 500 метров. Оружие так же, как и А-91М, создано по схеме булл-пап. АДС может быть оснащен глушителем. Помимо специальных патронов ПСП автомат способен вести огонь и обычными 7Н6, 7Н6М, 7Н10 и 7Н22.

По словам начальника отдела внешнеэкономических связей ЦКИБ СОО Николая Комарова, для стрельбы из АДС после выхода на сушу необходимо «только сменить магазин с боеприпасами». На самом деле помимо смены магазина на оружии также необходимо передвинуть флажок переключателя режимов работы газоотводного механизма с положения «воздух» на положение «вода». Флажок расположен с правой стороны автомата ближе к стволу. Благодаря переключению механизма автоматика оружия переходит на работу с избыточной для суши энергией выстрела, которая в воде расходуется на преодоление инертности жидкости.

6.jpg
АДС
Фото: world.guns.ru

В остальном по своей конструкции АДС схож с А-91М. Автомат комплектуется магазином емкостью 30 патронов и оснащен планкой для крепления различных прицельных приспособлений. По результатам испытаний было сделано заключение, что АДС по кучности стрельбы превосходит АПС и АК-74М под водой и на суше соответственно. Следует отметить, что похожие разработки ведутся и в других странах мира, однако официально двухсредный автомат принят на вооружение пока только в России. Ожидается, что АДС будет поставляться и на экспорт; компания «Рособоронэкспорт» уже начала маркетинговую работу на внешнем рынке.

В целом новое оружие позволит существенно снизить массу экипировки боевых пловцов ВМФ России, которым в скором будущем вместо двух автоматов необходимо будет брать с собой на задание всего один, а это означает минус 3,6 килограмма АК-74М без патронов. Если со временем российские разработчики создадут также и двухсредный пистолет, то экипировка спецназа ВМФ России сократится еще на одну единицу оружия.

Василий Сычев

http://lenta.ru/

[Al 777]

Польша увеличила заказ на бронетранспортеры Rosomak

pic 1.jpg
Rosomak
Фото: QNA

Министерство обороны Польши заключило с компанией Wojskowe Zaklady Mechaniczne Siemianowice контракт на поставку дополнительной партии из 307 бронетранспортеров Rosomak, сообщает Defense News. Сумма сделки составила 1,65 миллиарда злотых (545,3 миллиона долларов). По условиям соглашения, поставка новых машин должна начать в 2014 году и завершиться в 2019-м.

Закупка новой техники произведена в рамках действующей в настоящее время государственной программы модернизации вооруженных сил Польши к 2022 году. Предприятие WZMS будет заниматься производством Rosomak, представляющих собой польскую версию финских бронетранспортеров AMV, по лицензии компании Patria, которая была получена в 2003 году. За десять лет серийного производства WZMS поставил министерству обороны Польши около 570 машин Rosomak.

В середине июля 2013 года стало известно, что Польша и Финляндия договорились о лицензионном производстве бронетранспортеров AMV XC-360P и поставке их в третьи страны без каких-либо ограничений по конечному пользователю. Прежде предприятие WZMS могло выпускать бронемашины только для польских вооруженных сил.

Бронетранспортеры Patria XC-360P выпускаются с колесной формулой 8x8. Машины массой около 25 тонн способны развивать скорость до ста километров в час по шоссе и до десяти километров в час на плаву. Они оборудованы двигателями мощностью 540 лошадиных сил.

http://lenta.ru/

[Al 777]

«Ночной охотник» получит двойное управление

pic 2.jpg
Ми-28Н
Фото: «Вертолеты России»

Модернизированная версия ударного вертолета Ми-28Н, известного как «Ночной охотник», получит систему двойного управления, благодаря которой штурман-оператор сможет вести машин при ранении или потере пилота. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил командир торжокского 344-го Центра боевой подготовки и переучивания летного состава армейской авиации полковник Андрей Попов.

По словам Попова, в составе ВВС России модернизированный вертолет получит обозначение Ми-28НМ. Технические подробности об улучшенной версии боевого вертолета пока неизвестны. «Мы присутствовали на макетной комиссии этого вертолета. Даже внешне он будет отличаться от Ми-28, отличия будут видны невооруженным глазом», ─ рассказал Попов, отметив, что на вертолете будут стоять «совсем другое вооружение и оборудование».

Разработка проекта модернизации Ми-28Н началась в 2009 году на основании тактико-технического задания на опытно-конструкторские работы, сформированного в 2008 году. В конце августа 2013 года заместитель генерального директора концерна «Радиоэлектронные технологии» по стратегическому планированию и выполнению гособоронзаказа Андрей Тюлин объявил, что для Ми-28Н разработан новый надвтулочный радар.

Новая радиолокационная станция, которую можно установить над несущим винтом вертолета, позволит Ми-28Н, «приподнявшись на ландшафтом поверхности», сканировать пространство вокруг себя. При этом сам вертолет с большой вероятностью останется незаметен для противника. Помимо радара российские вертолеты, вероятно, включая и Ми-28Н, получат систему контроля посадки в плотном тумане и ночью.

Поставка Ми-28Н, разработанного во второй половине 1990-х годов, в войска осуществляется с 2008 года. Производством машин занимается завод «Роствертол». В настоящее время на вооружении ВВС России стоят около 70 вертолетов такого типа.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Южная Корея изобрела радиопоглощающую аэрозольную краску

pic 3.jpg
Десантный вертолетоносец типа «Токто» ВМС Южной Кореи
Фото: defencetalk.com

Центр технологий малозаметности (STC) Морского университета Южной Кореи (KMU) разработал новую радиопоглощающую аэрозольную краску, которую можно наносить на любую военную технику: от кораблей до самолетов. Об этом, как сообщает «Ренхап», заявил директор STC Ким Ен Хван. По его словам, новая краска способна поглощать до 99 процентов радиоизлучения и снижать радиолокационную заметность техники.

В отличие от имеющихся в других странах радиопоглощающих покрытий, краска, разработанная в Южной Корее, может наноситься на подготовленную поверхность аэрозольным способом. Она может быть произведена в различных вариантах в зависимости от класса техники, которую нужно окрасить. Так, краска для кораблей должна быть устойчива к коррозии и агрессивному воздействию соленой воды, а для самолетов ─ к перепадам температур.

Разработка краски произведена в рамках национальной программы Южной Кореи по созданию собственных технологий уменьшения радиолокационной заметности. По словам Хвана, новая краска уже прошла сертификацию по 11 категориям корейского Института испытаний и разработок. В ближайшее время спреем планируется покрасить несколько кораблей. В первую очередь окрашиванию будут подвергнуты системы вооружений.

Технологии малозаметности в области радиолокации требуют снижения эффективной площади рассеяния техники до фонового уровня. Снизить радиолокационную заметность объекта можно несколькими способами. В частности, корпус техники может иметь множество граней, задачей которых является отражение радиолокационного луча в сторону, а не на принимающую антенну радара. Радиопоглощающие материалы призваны поглощать часть радиоизлучения, уменьшая отражение.

http://lenta.ru/

[Al 777]

МВД России получит новые бронемашины для разгона митингов

pic 4.jpg
«Урал-4320ВВ»
Фото: Денис Передриенко / «Отвага»

Автомобильный завод «Урал» в 2014 году изготовит по заказу главкомата Внутренних войск МВД России первую партию из восьми новых бронеавтомобилей «Урал-4320ВВ». Об этом, как сообщает «Интерфакс», заявил ведущий инженер-конструктор «Урала» Виктор Сурков. По словам заместителя командира Центра спецназначения «Витязь» ВВ МВД полковника Константина Быстрова, машина «идеально подходит» для разгона несанкционированных митингов и акций.

«Из-за больших габаритов и ограниченного сектора обстрела этот автомобиль вряд ли будет использоваться в боевой обстановке, непосредственно в бою, а вот для разгона несанкционированных митингов и различного рода акций хулиганствующей толпы он подходит идеально», ─ отметил Быстров.

Масса новой машины составляет 18 тонн. Она оснащена бронированным корпусом шестого класса защиты (выстрел из винтовки СВД пулей калибра 7,62 миллиметра со стальным термоупрочненным сердечником); боковые стороны и верх «Урала-4320ВВ» закрыты бронированием пятого класса защиты (выстрел из СВД пулей калибра 7,62 миллиметра с обычным стальным сердечником). Корпус автомобиля может защитить экипаж из 18 человек от подрыва двух килограммов взрывчатых веществ.

Бронекорпус «Урала-4320ВВ» ─ однообъемный с двумя боковыми дверями модулей управления и боковой дверью обитаемого броневого отсека с правой стороны и двумя распашными ─ сзади. «Одним словом, в случае необходимости, экипаж машины может заблокироваться изнутри и вести огонь из бойниц, а также из двух верхних отсеков», ─ отметил Сурков. Машина способна развивать скорость до 90 километров в час, а запас ее хода составляет около 1100 километров.

Стоимость «Урал-4320ВВ» составляет около десяти миллионов рублей. Как ожидается, войсковые испытания нового бронеавтомобиля начнутся в ноябре текущего года.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Литва купит европейские вертолеты Dauphin

pic 5.jpg
AS365 Dauphin
Фото: Eurocopter

Министерство обороны Литвы договорилось с европейским консорциум Eurocopter о поставке трех многоцелевых вертолетов AS365 Dauphin, сообщает Jane's. Контракт будет подписан в ближайшее время, а его стоимость составит 180 миллионов литов (71,9 миллиона долларов). Средства на покупку многоцелевых вертолетов были предоставлены Литве из структурных фондов Европейского союза.

Помимо самих вертолетов литовским военным должны быть поставлены услуги подготовки пилотов и техников, сопутствующее оборудование, а также трехлетняя гарантия. Dauphin будут использоваться в составе сухопутных войск Литвы преимущественно в поисково-спасательных операциях, при ликвидации последствий стихийных бедствий и для быстрой перевозки донорских органов. AS365 должны будут заменить устаревшие многоцелевые вертолеты Ми-8.

Согласно предварительному графику, поставка первого европейского вертолета заказчику состоится в конце 2015 года. В настоящее время армейская авиация Литвы выполняет полеты на шести вертолетах Ми-8, которые планируется полностью снять с вооружения в начале 2016 года. Как отмечает Jane's, в перспективе министерство обороны Литвы может заключить контракт на поставку дополнительных трех Dauphin, чтобы полностью заменить ими Ми-8.

Многоцелевой вертолет Dauphin способен развивать скорость до 306 километров в час и совершать полеты на расстояние до 830 километров. Машина предназначена для перевозки до 11 пассажиров или грузов массой до тонны.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Пятый ПАК ФА приступил к летным испытаниям

pic 1.jpg
Т-50-5 (слева) в сопровождении Су-30МКК
Фото: paralay.iboards.ru

Пятый летный прототип перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации Т-50 (ПАК ФА) 27 октября 2013 года совершил первый полет, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на источник в компании «Сухой». Самолет поднялся в воздух с аэродрома Комсомольского-на-Амуре авиационного завода. Наземные испытания истребителя проводились с 25 октября текущего года.

Первый прототип перспективного российского тяжелого истребителя участвует в летных испытаниях с января 2010 года. Ранее главком ВВС России генерал-лейтенант Виктор Бондарев объявил, что Т-50 уже прошел все испытания по систем вооружения.

К настоящему времени Министерство обороны России заказало поставку 60 самолетов такого типа, причем позднее этот заказ может быть увеличен вдвое. Потребность российских ВВС в истребителях Т-50 оценивается в 150-200 единиц.

Как ожидается, поставка новых истребителей в войска начнется в 2017 году. Этот срок уже переносился дважды. Изначально ожидалось, что первые Т-50 поступят в войска в 2015 году, однако затем этот срок был сдвинут на 2016 год.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Британский ударный беспилотник совершил первый полет

pic 2.jpg
Taranis
Изображение: BAE Systems

Летный образец перспективного британского ударного беспилотного летательного аппарата Taranis 25 октября 2013 года совершил первый полет, сообщает Jane's со ссылкой на представителя министерства обороны Великобритании. По словам источника агентства, официальное заявление о программе Taranis будет сделано после завершения программы летных испытаний беспилотника.

Предположительно, испытания ударного аппарата проводятся на полигоне «Вумера» в Южной Австралии; ранее на этом же полигоне британская компания BAE Systems, разрабатывающая Taranis, проводила испытания других оружейных систем, включая первый полет беспилотника Mantis. Наземные испытания британского ударного беспилотника проводились в 2010 году. BAE Systems и министерство обороны Великобритании программу Taranis пока не комментируют.

Разработка беспилотника Taranis ведется с 2005 года. В июле 2010 года в Вартоне графства Ланкашир состоялась презентация аппарата. В целом стоимость программы разработки беспилотника оценивается в 180 миллионов фунтов стерлингов (291,5 миллиона долларов). При разработке аппарата упор делается на использование уже доступных коммерческих разработок, включая системы управления и вооружение.

Ожидается, что Taranis сможет выполнять различные боевые задачи и совершать межконтинентальные перелеты. Управлять беспилотником можно будет посредством системы спутниковой связи из любой точки мира.

В июле 2012 года правительства Великобритании и Франции подписали соглашение об обмене опытом, полученным при разработке ударных беспилотников. В рамках этого соглашения Франции стали доступны технические наработки по программе Taranis, а Великобритании ─ по программе европейского беспилотника nEUROn.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Южная Корея разработает новую артустановку

pic 3.jpg
EVO-105
Кадр: презентация компании Samsung Techwin

Южнокорейская компания Samsung Techwin намерена разработать новую самоходную артиллерийскую установку EVO-105. Об этом, как сообщает Jane's, заявил директор по развитию бизнеса предприятия Квон Сунхван. По его словам, программа разработки нового орудия начнется в 2014 году, а с 2017 года гаубицы EVO-105 начнут поступать в войска.

Командование сухопутных войск Южной Кореи уже заинтересовалось перспективной разработкой и объявило о намерении приобрести по меньшей мере 800 новых орудий. Создание самоходной артустановки будет вестись с использованием уже существующих технических решений, благодаря чему Samsung Techwin рассчитывает создать недорогое орудие с проверенной эффективностью.

EVO-105 планируется создать на базе пятитонного грузовика KM500, грузовая часть которого будет модифицирована таким образом, чтобы на нее можно было установить артиллерийское орудие. Последнее будет разработана на основе американской буксируемой гаубицы M101 калибра 105 миллиметров. Кроме того, боевая машина будет оснащена системой управления огнем от самоходной гаубицы K9 Thunder калибра 155 миллиметров, производимой Samsung Techwin.

По данным Samsung, новая самоходная гаубица сможет вести огонь с максимальной скоростью до десяти выстрелов в минуту, при это скорострельность орудия при длительном ведении огня будет составлять не менее трех выстрелов в минуту. В расчет орудия будут входить пять бойцов. Помимо поставки EVO-105 вооруженным силам Кореи Samsung Techwin планирует продавать орудия такого типа и на экспорт.

Vimeo

http://lenta.ru/

[Al 777]

Boeing и Lockheed займутся совместной разработкой бомбардировщика

pic 4.jpg
Предположительный внешний вид LRS-B проекта Boeing
Изображение: Boeing

Американские компании Boeing и Lockheed Martin объявили о сотрудничестве в проекте разработки перспективного дальнего бомабрдировщика LRS-B (прежде проект назывался NGB ), сообщает Flightglobal. Авиастроительный концерн Boeing выступит в качестве генерального подрядчика, а Lockheed Martin ─ в качестве «основного члена команды». Предприятия объявляют о сотрудничестве по проекту дальнего бомбардировщика уже во второй раз.

Впервые американские компании приняли решение о совместной разработке бомбардировщика в 2008 году. В 2010 году соглашение было разорвано, поскольку Пентагон сначала закрыл проект дальнего бомбардировщика, но затем решил возобновить его, однако не определил основные требования к самолету. Объявляя о прекращении сотрудничества, Boeing и Lockheed Martin пояснили, что намерены лучше понять требования военных.

Разработка перспективного бомбардировщика началась в США в 2012 году. На этот проект планируется потратить около 50 миллиардов долларов, включая и средства, необходимые на покупку новых самолетов. В общей сложности ВВС США планируют приобрести 80 LRS-B. Принятие на вооружение самолета, создаваемого на основе проверенных разработок, запланировано на середину 2020-х годов.

Конкурентом консорциума Boeing и Lockheed Martin в проекте выступает американская компания Northrop Grumman, разработавшая в интересах ВВС США бомбардировщики B-2 Spirit.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Вьетнам начал испытания лицензионных катеров проекта «Молния»

pic 1.jpg
Ракетный катер проекта «Молния»
Фото: «Вымпел»

ВМС Вьетнама приступили к ходовым испытаниям ракетных катеров проекта 12418 «Молния», построенных по российской лицензии. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, заявил Олег Белков, генеральный директор рыбинского судостроительного завода «Вымпел», занимающегося строительством таких кораблей в России.

По словам Белкова, на ходовые испытания в море ушли первые два корабля проекта «Молния», построенные во Вьетнаме. В настоящее время на третьем и четвертом кораблях вьетнамской постройки проводится установка бортового оборудования, а пятый и шестой катера находятся на стадии формирования корпусов и раскроя металла. По итогам испытаний первых двух кораблей Вьетнам может принять решение о строительстве еще четырех, оговоренных в опционе.

Вьетнам приобрел лицензию на строительство 12 ракетных катеров проекта «Молния» (включая четыре в опционе) в 2005 году. Сумма сделки составила около миллиарда долларов. По условиям соглашения, первые два корабля были построены «Вымпелом» и поставлены ВМС Вьетнама в 2007-2008 годах. Документацию, необходимую для лицензионного строительства кораблей, вьетнамской стороне передало петербургское центральное конструкторское бюро «Алмаз».

Строительство катеров проекта «Молния» ведется во Вьетнаме под техническим руководством российских специалистов. В апреле 2011 года Вьетнам и центр судоремонта «Звездочка» подписали соглашение о поставке корабельных запчастей и инструментов.

Водоизмещение катера проекта «Молния» составляет около 500 тонн. Корабль способен развивать скорость до 40 узлов. Катера вооружены противокорабельными ракетами «Уран», пусковыми установками зенитных ракет «Игла», 76-миллиметровыми универсальными артиллерийскими установками и 30-миллиметровыми зенитными пушками.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Турция продлила тендер на поставку зенитных комплексов

pic 2.jpg
HQ-9
Фото: wuxinghongqi.blogspot.com

Секретариат оборонной промышленности (SSM) Турции продлил срок проведения тендера T-Loramids на поставку 12 дивизионов зенитных ракетных комплексов большой дальности до 31 января 2014 года, фактически отменив ранее принятое решение о выборе китайских HQ-9. Как пишет газета Milliyet, трем участникам конкурса были направлены предложения сформировать новые заявки или продлить старые.

Участниками продленного тендера станут китайская корпорация CPMIEC (именно ее комплексы HQ-9 были выбраны турецкими военными), консорциум американских компаний Raytheon и Lockheed Martin (предлагали комплексы Patriot PAC-3) и европейский консорциум Eurosam (SAMP/T Aster 30). «Рособоронэкспорт», предлагавший комплексы С-300ВМ «Антей-2500», выбыл из основного конкурса и приглашения участвовать в продленном тендере не получил.

По словам министра иностранных дел Турции Ахмет Давутоглу ранее заявил, что решение о закупке HQ-9 не является окончательным и в конкурсе «дверь остается открытой» для американских и европейских компаний. «Выбыла только российская компания. Остальные две ─ все еще участвуют. Совместное производство [комплексов] является обязательным требованием. И нам не понятно, почему мы должны отказываться от совместного производства?», ─ заявил Давутоглу.

Выбор в пользу зенитных комплексов был сделан министерством обороны Турции 26 сентября 2013 года. CPMIEC предложила Турции поставку 12 дивизионов HQ-9 за 3,44 миллиарда долларов, согласившись развернуть совместное производство систем на турецкой территории со степенью локализации более 50 процентов. Выбор турецких военных вызвал недовольство США и НАТО, которые объявили о невозможности подключения HQ-9 к единой системе противовоздушной обороны.

В начале октября 2013 года стало известно, что «Рособоронэкспорт» выбыл из тендера T-Loramids, поскольку его предложение не устроило SSM ни по стоимости, ни по параметрам офсетного соглашения. Стоимость российского предложения составляла около 4,5 миллиарда долларов, при том, что Турция рассчитывала потратить на покупку зенитных комплексов не более четырех миллиардов долларов.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Россия упростит вывоз оружия на выставки

pic 3.jpg
Фото: «Уралвагонзавод»

Комиссия правительства России одобрила законопроект, призванный упростить процедуру одобрения вывоза российской продукции военного назначения за рубеж для демонстрации на международных выставках. Теперь документ планируется рассмотреть на заседании российского правительства.

По оценке комиссии, вступив в силу, законопроект позволит «расширить экспортные возможности» предприятий оборонно-промышленного комплекса «за счет оперативного доведения до сведения иностранных заказчиков информации о перспективной продукции военного назначения». Такая оперативность будет достигнута благодаря тому, что выдавать одобрение на вывоз вооружений и военной техники будет Федеральная служба по военно-техническому сотрудничеству.

Согласно федеральному закону №114-ФЗ «О военно-техническом сотрудничестве Российской Федерации с иностранными государствами» от 1998 года, утверждать список продукции военного назначения, разрешенной к поставкам на экспорт, может президент России. Часть перспективных вооружений и военной техники может быть не включена в такой список, из-за чего по каждому новому образцу необходимо проводить дополнительное согласование.

Новый законопроект предусматривает изменение этой процедуры. В частности, предполагается, что одобрять вывоз военной техники за рубеж сможет ФСВТС, которой для этого понадобятся положительные заключения Министерства обороны, Министерства иностранных дел, Федеральной службы безопасности и Службы внешней разведки России. ФСВТС также сможет давать разрешения на раскрытие части сведений о новых вооружениях и военной технике.

Из-за сложной системы оформления разрешений на вывоз вооружений и военной техники в 2012 году российская пилотажная группа «Русские витязи» не смогла принять участие в показательных полетах на авиасалоне «Фарнборо» в Великобритании. По словам директора ФСВТС Вячеслава Дзиркална, это произошло из-за «неразберихи с визами», однако ранее сообщалось, что причиной невылета «Русских витязей» стало отсутствие лицензии на вывоз оружия, которую должна была выдать федеральная служба.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Для «Осы» разработали новый «раздражающий» патрон

pic 4.jpg
ПБ-4 «Оса»
Фото: urban3p.ru

Нижегородское «Агентство коммерческой безопасности специзделия» (АКБС) разработало новый патрон раздражающего действия, который пополнит номенклатуру боеприпасов, используемых для снаряжения травматического пистолета «Оса». Как сообщает ИТАР-ТАСС, новые патроны будут поставлены сергиево-посадскому Научно-исследовательскому институту прикладной химии (НИИПХ), разработавшему нелетальный комплекс «Оса».

По словам источника агентства в АКБС, при стрельбе патроном раздражающего действия в цель попадает вязкая жидкость, основу которой составляет глицерин с добавкой концентрата красного перца. Эта жидкость вызывает сильное раздражение, не проходящее в течение 30-40 минут. В результате нападающий, по которому стреляли специальным патроном, вынужден будет сконцентрироваться на удалении раздражающего вещества.

Рецепт вещества, используемого в новом патроне, прошел все сертификационные испытания и получил разрешение на серийное производство. Как ожидается, НИИПХ в ближайшее время получит первую партию из 20 тысяч новых патронов. Как отмечает агентство, ранее в номенклатуру боеприпасов «Осы» входили только травматические, шумозвуковые, сигнальные и осветительные патроны.

Пистолет «Оса» выпускается в двух- или четырехзарядной версиях и использует для стрельбы патроны калибра 18x45 и 18x55 миллиметров с алюминиевой гильзой и электрическим воспламенителем. Оружие оснащено лазерным целеуказателем. В конце ноября 2012 года «Осу» включили в официальный каталог оружия нелетального воздействия НАТО, в целях единой стандартизации рекомендуемого к закупке странам-членам альянса.

В 2013 году НИИПХ получил заявки на поставку пистолетов «Оса» от Швейцарии, Германии и ЮАР. В октябре текущего года в подмосковном Сергиевом Посаде состоялась демонстрация новых версий пистолета «Оса» (М-09 и «Компакт») и патронов к ним.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Евросоюз помог Литве купить вертолет

pic 5.jpg
AS365 N3+
Фото: Eurocopter

Министерство обороны Литвы заключило с европейским консорциумом Eurocopter контракт на поставку трех многоцелевых вертолетов AS365 N3+ Dauphin, сообщает Defense News. Сумма сделки составила около 180 миллионов литов (71,9 миллиона долларов). Покупку одного из вертолетов оплатили власти Евросоюза, выделив средства из структурных фондов ЕС в рамках бюджетного планирования на 2007-2013 годы.

По словам министра обороны Литвы Юозаса Олекаса, новые вертолеты европейского производства должны будут заменить устаревшие Ми-8 и будут использоваться преимущественно в поисково-спасательных операциях. Ранее сообщалось, что поставка первого вертолета по контракту с Eurocopter может состояться в 2015 году. К 2016 году министерство обороны Литвы планирует увеличить заказ на Dauphin.

Многоцелевой вертолет Dauphin способен развивать скорость до 306 километров в час и совершать полеты на расстояние до 830 километров. Машина предназначена для перевозки до 11 пассажиров или грузов массой до тонны.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Спущен на воду американский «эсминец будущего»

Американская верфь Bath Iron Works, принадлежащая компании General Dynamics, в ночь с 28-го на 29 октября 2013 года спустила на воду первый американский «эсминец будущего», которому планируется присвоить имя «Зумвалт». Как сообщает The Washington Post, корабль был выведен из дока в реку Кеннебек и ошвартован у причальной стенки, где будет производиться его достройка. Следует отметить, что спуск корабля на воду был произведен без официальной церемонии.

Вероятно, спуск корабля на воду без церемонии был произведен потому, что власти США пока не провели даже церемонию его крещения. Изначально имя эсминцу должно было быть присвоено 19 октября 2013 года, однако этого не произошло из-за остановки работы правительства США, действующей с 1 октября 2013 года. Церемонию крещения планировалось провести позже, но ее точная дата названа пока не была.

Новый эсминец, которому также будет присвоен бортовой номер DDG-1000, строится с 2010 года, а его закладка состоялась в ноябре 2011 года. Корабль, строящийся с широким применением технологий малозаметности, получит имя в честь адмирала Элмо Рассела Зумвалта-младшего, руководившего военно-морскими операциями ВМС США с 1970-го по 1974 год. Передача эсминца военным запланирована на 2014 год. «Зумвалт» станет крупнейшим кораблем класса «эсминец» в составе американского флота.

В настоящее время в интересах ВМС США ведется строительство еще двух эсминцев типа «Зумвалт»: DDG-1001 «Майкл Монсур» и DDG-1002 «Линдон Джонсон». Их передача флоту запланирована на 2016-й и 2018 год соответственно.

Корабли типа «Зумвалт» смогут развивать скорость до 30 узлов. Они будут вооружены 20 пусковыми установками Mk. 57 VLS на 80 ракет, двумя 155-миллиметровыми пушками и двумя зенитными орудиями Mk. 110 калибра 57 миллиметров. На эсминцах смогут базироваться один вертолет SH-60 Sea Hawk и три беспилотных летательных аппарата MQ-8 Fire Scout. По проекту корабли предназначены для нанесения высокоточных ударов по береговым целям.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Россия передаст Белоруссии четыре комплекса С-300

pic 7.jpg
С-300ПМУ-1
Фото: Министерство обороны России

Министерство обороны России намерено передать Белоруссии четыре зенитных ракетных комплекса С-300. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, заявил министр обороны России генерал армии Сергей Шойгу после встречи со своим белорусским коллегой генерал-лейтенантом Юрием Жадобиным. Поставка комплексов будет произведена в рамках программы развития единой региональной системы противовоздушной обороны.

Россия и Белоруссия подписали соглашение о формировании единой региональной системы ПВО в феврале 2009 года. Ожидается, что эта система составит основу Восточноевропейской зоны единой ПВО СНГ. В конце 2012 года планировалось ввести в строй цифровую систему управления единой системой противовоздушной обороны России и Белоруссии, управление которой будет осуществляться в автоматизированном режиме.

Ранее сообщалось, что на вооружение единой российско-белорусской системы ПВО должны встать зенитные ракетные комплексы С-400 и «Тор-М2», которые для Белоруссии будут поставляться на льготных условиях. Генеральный штаб Вооруженных сил России оценивал потребность системы ПВО в зенитных комплексах в 16 дивизионов С-400, которые должны будут обеспечивать защиту от крылатых ракет с Запада. Не исключалось, что единая ПВО получит и радиолокационную станцию типа «Воронеж-ДМ».

В рамках программы формирования единой системы ПВО СНГ планируется также создать кавказскую и центральноазиатскую зоны противовоздушной обороны. В конце января 2013 года соглашение о формировании единой ПВО было подписано с Казахстаном, которому до конца 2013 года могут быть безвозмездно поставлены комплексы С-300.

Ожидается, что к единой ПВО СНГ присоединятся также Армения, Узбекистан и Таджикистан. После формирования региональных единых систем противовоздушной обороны будут выработаны правила несения боевого дежурства и обмена информацией в рамках ПВО СНГ.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Lockheed предложит Корее и США сорокалетние самолеты

pic 9.jpg
S-3 Viking
Фото: Jamie Hunter / IHS

Американская компания Lockheed Martin намерена восстановить и доработать несколько законсервированных палубных противолодочных самолетов S-3 Viking, разработанных в первой половине 1970-х годов, и предложить их ВМС Южной Кореи и США. Как сообщает Jane's, в составе авиации флотов этих стран самолеты смогут выполнять различные задачи.

В частности, по оценке компании, в составе ВМС Южной Кореи восстановленные и доработанные S-3 смогут заменить устаревшие патрульные самолеты P-3C/CK Orion, выполняя задачи патрулирования и противолодочной борьбы. Потребность южнокорейских военных в новых самолетах оценивается в 20 единиц. В настоящее время ВМС страны располагают 16 самолетами P3-C/CK.

В свою очередь американским военным доработанные S-3 будут предложены в варианте транспортного самолета и палубного самолета-заправщика. В частности, при транспортировке некоторых типов грузов S-3 смогут заменить транспортники C-2 Greyhound, а при воздушной дозаправке ─ дополнить возможности истребителей F/A-18E/F Super Hornet.

По оценке Lockheed Martin, в настоящее время на долговременном хранении на площадке 309-й группы по обслуживанию и ремонту авиакосмической техники (AMARG) находятся от 50 до ста противолодочных самолетов Viking, которые могут быть полностью восстановлены и переоборудованы.

S-3, выпускавшийся Lockheed Martin, совершил первый полет в 1972 году, а в 1974 году поступил на вооружение. В состав его экипажа входили четыре человека. Самолет был способен развивать скорость до 828 километров в час, а его боевой радиус составлял 1,5 тысячи километров. Viking был оснащен шестью точками подвески для ракет, бомб, торпед и мин общей массой до 3,4 тонны. Последний самолет такого типа был снят с вооружения ВМС США в 2009 году.

http://lenta.ru/