Оружейная: Новости

[Al 777]

picture 2.jpg
Корабль ВМС Великобритании. Фото с сайта royalnavy.mod.uk

Британские ВМС создали ОС на базе Windows XP

Специалисты ВМС Великобритании разработали модифицированную операционную систему Microsoft Windows XP для военных кораблей, сообщает Strategy Page. Новая разновидность популярнейшей ОС получила наименование "Windows для подводных лодок" (Windows for Submarines), но она также была адаптирована для надводных судов. Командные модули под управлением Windows, оснащенные сетевыми интерфейсами Ethernet, уже используются на некоторых атомных подлодках.

Выбор коммерческой Microsoft Windows XP в качестве базовой операционной системы предопределило то, что она не требует дорогостоящего обслуживания, а пользователи смогут легко освоить ее. Кроме этого, на разработку модифицированной ОС понадобилось сравнительно немного времени.

Решение о ее разработке было принято еще около семи лет назад. Изначально в качестве базовой ОС планировалось использовать тогда еще новейшую Windows 2000. В работе над модифицированной операционной системой, помимо специалистов ВМС, участвовали эксперты компании BAE Systems.

ВМС США для работы на особо ответственных объектах предпочитают использовать не Windows, а менее популярную ОС Linux из-за более высокой защищенности, а также возможности легко ее модифицировать. Кроме этого, Linux используются в качестве программного обеспечения "Боевых систем будущего" (Future Combat System) - проекта, который до сих пор находится в стадии разработки.

Американские военные уже адаптировали ряд специализированных программ, изначально написанных для Windows, для работы под Linux. И в настоящее время программисты Пентагона работают над более чем 200 проектами, которые пишутся специально для работы в среде Linux.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
Вертолет Ка-52. "Ленты.Ру"

Вертолеты Ка-52 решено запустить в серию

Правительство России приняло решение по серийной постройке первой партии вертолетов Ка-52 "Аллигатор" на Артемьевском предприятии, сообщает РИА Новости со ссылкой на главкома ВВС России Александра Зелина. Об этом он заявил на заседании госкомиссии, подводившей итоги испытаний Ми-28Н, Ка-52 и "Ансат-У".

Первые серийные боевые вертолеты Ка-52 "Аллигатор" в рамках гособоронзаказа приобретет Министерство обороны России. Машина уже прошла первый этап государственных испытаний, и комиссия приняла предварительное заключение по выпуску установочной партии Ка-52. Всего в ближайшие четыре года запланировано поставить в строевые части более ста различных новых боевых и учебных вертолетов. По словам представителей Минобороны, это позволит повысить боевой потенциал армейской авиации в 2,5-3 раза.

Вертолет Ка-52 "Аллигатор" способен осуществлять разведку местности, целеуказание и координацию действий вертолетов на поле боя, поражать технику, живую силу и воздушные цели. Он вооружен подвижной пушечной установкой, противотанковыми управляемыми ракетами "Вихрь" с лазерной лучевой системой наведения, авиабомбами и другим оружием общей массой до двух тонн. Помимо этого, Ка-52 может принимать на борт управляемые ракеты класса "воздух-воздух" ближнего боя Р-73 и "Игла-В".

Машина также обладает уникальными летными характеристиками. В частности, она способна вести сосредоточенный огонь по точечной цели, постоянно перемещаясь по азимуту относительно противника, что затрудняет прицеливание по вертолету. Ка-52 также может с большой скоростью перемещаться боком и назад, меняя направления движения буквально за несколько секунд, а также в течение 12 часов "висеть" на одном месте.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
ТАКР "Варяг". Фото с сайта fas.org

Летучий китаец

Пекин объявил о начале строительства собственного авианосца

На этой неделе военное ведомство Китая объявило о планах строительства первого авианосца. Корабль, по словам официального представителя министерства обороны Китая старшего полковника Хуана Сюэпина, должен стать "символом силы нации и конкурентоспособности флота страны". Однако военные аналитики полагают, что авианосец нужен Китаю для других целей - он станет средством сдерживания США в случае конфликта вокруг Тайваня. Эти заявления далеко не голословны - возможности для того, чтобы обзавестись таким кораблем, у Пекина уже есть. Впрочем, как и сами авианосцы.

Слухи по поводу планов Китая по созданию собственного авианосца ходили давно. Еще в 2005 году в СМИ появилась информация о намерениях китайских военных построить корабль водоизмещением 78 тысяч тонн. Однако она была опровергнута оборонным ведомством страны.

Другие источники утверждали, что первый китайский авианосец должен быть построен к 2020 году и его водоизмещение составит 93 тысячи тонн. Но вопреки этим слухам и домыслам, можно сказать точно - у Пекина уже есть авианосец. Причем не один. Хотя использовать эти корабли в интересах обороны, судя по всему, нельзя. Или пока нельзя.

Еще в 1990-е годы Китай, как и некоторые другие страны, продуманно воспользовался недальновидностью некоторых государств, некогда входивших в состав СССР, и впоследствии поспешивших избавиться от доставшегося им в наследство вооружения.
Первый претендент

В апреле 1998 года Пекин приобрел тяжелый авианесущий крейсер (ТАКР) "Варяг", доставшийся в 1993 году Украине после раздела флота. "Варяг" оказался весьма выгодным приобретением для китайской компании Chong Lot Travel Agency Ltd. Ей он достался всего за 20 миллионов долларов. Для сравнения, строительство современного авианосца обходится в миллиарды.

Корабль, носивший до 1990 года имя "Рига", был разработан в Невском проектно-конструкторском бюро и заложен на Черноморском судостроительном заводе в Николаеве 6 декабря 1985 года. В 1992 году строительство авианесущего крейсера, техническая готовность которого составляла около 67 процентов, было приостановлено.

Буксировка "Варяга" в Китай оказалась делом хлопотным и продлилась 627 дней. Так, Турции, которая должна была пропустить корабль через Босфорский пролив, эта идея не показалась привлекательной. Турки посчитали, что "Варяг" - это огромный корабль, который представляет угрозу безопасности судоходства в узком проливе. Но в конце-концов согласились его пропустить.

В апреле 2001 года "Варяг" сорвался с буксирных тросов во время шторма вблизи греческого острова Скирос и 14 часов бесконтрольно дрейфовал в Эгейском море при десятибалльном шторме. В итоге турецким и греческим спасателям с трудом удалось прикрепить корабль к буксирам, и его путешествие к берегам Поднебесной продолжилось.

Как сложилась или сложится в дальнейшем судьба "Варяга" - до сих пор остается тайной. Но вероятность того, что именно ему предстоит стать "символом силы нации и конкурентоспособности флота страны", велики.

Изначально корабль приобрела фирма, намеревавшаяся переоборудовать его в развлекательный центр. Хотя не исключено, что эти планы были лишь прикрытием для того, чтобы купить за бесценок более чем наполовину достроенный авианесущий крейсер.

В 2008 году корабль получил имя Shi Lang в честь китайского полководца, что уже наводит на определенные мысли. Сомнительно, чтобы китайцы назвали казино в честь своего национального героя.

В СМИ уже появлялась информация о том, что Китай планировал модернизировать авианесущий крейсер к 2010 году, а затем ввести его в боевой состав флота. Некоторые источники утверждают, что крейсер сейчас находится на инспекции и ремонте в сухом доке военно-морской базы в городе Далянь, а его испытания должны были начаться в 2008 году.

Второй претендент

picture 2.jpg
ТАКР "Минск". Фото с сайта chinascout.ru

Судьба еще одного потенциального символа китайской нации сложилась не менее интересно, и, как можно догадаться, он также имеет советское происхождение.

30 сентября 1975 года был спущен на воду ТАКР "Минск", а спустя еще три года он был официально включен в состав Тихоокеанского флота. В 1979 году корабль совершил переход из Севастополя вокруг Африки во Владивосток с заходами в Луанду, Манилу и Порт-Луи. Летом 1980 года "Минск" совершил заход во Вьетнам, а в 1982 году - в Мумбаи (тогда еще Бомбей).

В 1991 году "Минск" готовили к переходу в Николаев для проведения среднего ремонта, но так и не собрались. В 1993 году было принято решение о разоружении авианосца, и в итоге его исключили из состава ВМФ России.

Позже "Минск" был продан на металл южнокорейской компании и в конце 1995 года отбуксирован в эту страну для разделки. Однако по неизвестным причинам, среди которых называют финансовый кризис в стране, впоследствии он был перепродан китайской компании Shenzhen Minsk Aircraft Carrier Industry Co Ltd за 5 миллионов долларов.

В 2006 году китайская фирма обанкротилась, и "Минск" стал частью военного парка Minsk World в Шэньчжэне, а затем был переоборудован в аттракцион. По некоторым сведениям, этот проект обошелся в 45 миллионов долларов. После ремонта внешний вид корабля не изменился. На нем остались системы вооружения, пусковые установки и даже, как говорят, отработавшие свой ресурс самолеты МиГ-23.

Тем не менее, и этот затратный проект себя не окупил. В марте 2006 года авианосец опять был выставлен на аукцион, однако покупателей на него не нашлось. 31 мая 2006 года, по некоторым сведениям, авианосец был кому-то продан.

Как сложилась или еще сложится его судьба в дальнейшем - опять же неизвестно. Но журналистам одного из белорусских телеканалов, в 2008 году пытавшихся добиться от китайцев разрешения на съемки корабля, носившего имя столицы их страны, так толком и не удалось получить по этому поводу внятного ответа.

Третий претендент

picture 3.jpg
ТАКР "Киев". Фото с сайта tdaxp.com

Правительству КНР был продан и еще один корабль проекта 1143 - ТАКР "Киев", входивший в состав Северного флота ВМФ СССР. Кстати, он из той же серии, что и "Минск", и "Адмирал Горшков", который сейчас проходит модернизацию на российском заводе "Севмаш" и впоследствии должен войти в состав ВМС Индии.

В начале 1994 года "Киев" отбуксировали в Дзуньхандау, где корабль был переоборудован в музей, а в сентябре 2003 года он перебазировался в Тяньцзинь. В свое время с чьей-то легкой руки "Киев" даже нарекли "мостом украинско-китайской дружбы".

В Тяньцзине, как говорят, авианосец должен был быть переоборудован в крупный развлекательный центр под названием "Веселый порт", который планировалось использовать для военно-патриотического воспитания. Его частью должен был стать и так называемый "Военный Дисней лэнд" общей площадью 10 квадратных километров. Стоимость этого проекта, как говорят, составляла около 2 миллиардов долларов, хотя для развлекательного объекта эта сумма выглядит, скажем прямо, заоблачной.

Как писало в свое время одно из украинских изданий, ТАКР "Киев" еще до открытия развлекательного центра посещали до 40 тысяч человек в неделю при стоимости входного билета 15 долларов. После завершения проекта местные власти якобы планировали довести количество туристов до 100 тысяч человек в неделю.

Четвертый претендент

picture 4.jpg
Авианосец "Мельбурн". Фото с сайта photobucket.com

Самым патриархальным приобретением китайцев стал австралийский авианосец "Мельбурн", который Пекин купил еще в 1985 году за 1,4 миллиона долларов. Изначально корабль строился в интересах ВМС Великобритании, однако с 1955 по 1982 годы ходил в море под флагом Австралии. Он был заложен в 1943 году и продан австралийскому флоту в 1947-м, однако из-за проволочек в достройке и внедрении новых технологий начал службу лишь 1955 году.

В реальных боевых операциях "Мельбурн" не участвовал, однако выполнял второстепенные задачи во время войны во Вьетнаме и конфликта между Малайзией и Индонезией. В 1964 году авианосец столкнулся с эсминцем "Вояджер" ВМC Австралии, в результате чего последний корабль затонул и 82 члена экипажа погибли.

Изначально, когда корабль был списан, австралийцы сами планировали переоборудовать его в казино, однако позже от этого проекта отказались. В результате в 1985 году "Мельбурн" перекупили китайцы, которым он был также изначально продан на металлолом.

Однако после этого Пекин изменил свои планы по поводу "Мельбурна" и, по некоторым сведениям, его стали использовать для подготовки летчиков, а также для изучения технологий, который использовались для разработки кораблей такого класса.

Последний проект, впрочем, был засекречен. А изучать было что, поскольку, как говорят, на "Мельбурне" остались паровые катапульты, которых не было на купленных впоследствии советских кораблях.
С миру по нитке

Очевидно, что за последние два с лишним десятилетия Китай собрал неплохую коллекцию авианосцев. Причем, как говорят, еще одним экспонатом в ней стал и тяжелый авианесущий крейсер "Новороссийск", хотя достоверных подтверждений этому и нет.

"Новороссийск", еще один корабль проекта 1143, был также продан южнокорейской компании на металлолом в начале 1990-х годов, и как в дальнейшем сложилась его судьба - неизвестно. Хотя в то, что из Южной Кореи корабль тайно перекочевал в Китай, охотно можно поверить. Дорога-то проторенная.

Впрочем, если уж рассуждать логически, то наиболее вероятной реинкарнацией китайского авианосца может стать ТАКР "Варяг" - пусть и не достроенный до конца, зато сравнительно новый. Да и не зря же в этом году он получил настоящее китайское имя, в отличие от других, более старых кораблей. Старичок-"Мельбурн" вряд ли можно будет вернуть в боевое состояние. Хотя определенную пользу от него китайские инженеры наверняка получат.

Не вызывает сомнений и то, что Пекин может попросту использовать технологии и даже комплектующие всех купленных авианосцев и создаст нечто альтернативное. Причем, позаимствовав все лучшее у каждого из кораблей. Ведь в том, что китайцы способны с космической скоростью и неимоверной точностью перенимать чужие идеи (в том числе - из оборонной сферы), сегодня не приходится сомневаться. А на авторское право они, как водится, попросту закроют глаза.

Словом, проект по созданию "символа силы нации и конкурентоспособности флота страны" - это лишь вопрос времени. Сколько его понадобится в итоге - пока сказать невозможно. И не исключено, что уже через год и даже месяц Пекин объявит, что корабль спущен на воду или даже введен в состав флота, и выяснится, что строили уже его давно, но просто скрывали это в интересах обороноспособности. Китайцы ведь, как известно, умеют не только копировать чужие идеи, но и хранить собственные тайны.

Андрей Федоров

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 4.jpg
Су-30МК2 ВВС Венесуэлы. Фото Ivan P. Nesbit с сайта airliners.net

Индонезия получила первые истребители Су-30МК2

В Индонезию доставлены первые два российских истребителя Су-30МК2, собранные авиастроительном предприятии в Комсомольске-на-Амуре, сообщает пресс-служба компании "Сухой". Поставки выполнены в рамках подписанного 23 июля 2007 года контракта, согласно которому ВВС Индонезии получат три Су-30МК2 и столько же Су-27СКМ. Еще один Су-30МК2 будет доставлен заказчику в начале следующего года. Поставка истребителей Су-27СКМ намечена на 2009-2010 годы.

Договоренность о продаже самолетов Индонезии была достигнута в ходе крупнейшего российского авиасалона МАКС-2007. Общая сумма контракта, согласно полученной ранее информации, составляет более 300 миллионов долларов, что стало крупнейшим на тот момент контрактом на поставку военной продукции между двумя странами. Кроме этого, ранее Индонезия заявляла о намерении купить у России от 18 до 24 боевых самолетов "Сухого". В сентябре 2007 года Джакарте также был предоставлен кредит на сумму 1 миллиард долларов на закупку российской военной техники.

Приобретенные Индонезией российские боевые самолеты будут базироваться на военной авиабазе "Хасануддин", которая находится на острове Сулавеси. Эта же часть ранее получила партию из двух Су-27СК и двух Су-30МК, которые были приобретены Джакартой в 2003 году. Индонезийская армия создала необходимую инфраструктуру для российских самолетов. Для них выделен отдельный ангар, подготовлены пилоты и техники, которые будут заниматься обслуживанием истребителей.

Система управления вооружением двухместного истребителя Су-30МК2 обеспечивает обнаружение, сопровождение и уничтожение воздушных, наземных и морских целей в любых погодных условиях днем и ночью. При выполнении боевых заданий с применением управляемого оружия большой дальности, в ночных операциях, а также в продолжительных полетах с дозаправкой топливом в воздухе нагрузка на летчика снижается за счет второго члена экипажа. Самолет также может использоваться для обучения летчиков.

Одноместный многоцелевой истребитель Су-27СКМ - это модификация экспортного самолета Су-27СК. Самолет способен уничтожать воздушные цели в свободном пространстве и на фоне земли, а также поражать наземные и надводные цели с применением управляемых и неуправляемых средств поражения, днем и ночью, в простых и сложных метеоусловиях.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 5.jpg
Боеприпасы с ОВ в арсенале Anniston. Фото defenselink.mil

США избавились от запасов отравляющего вещества VX

В арсенале армии США Anniston в американском штате Алабама уничтожено хранившееся там химическое оружие, включая боеприпасы с отравляющим веществом нервно-паралитического действия типа VX, сообщает Associated Press. Уничтожение химического оружия в другом арсенале Пентагона Pine Bluff в Арканзасе, которое началось в 2005 году, также подходит к концу.

Представитель военного ведомства США заявил в интервью информагентству, что таким образом американская армия избавилась от боеприпасов с отравляющим веществом VX. В настоящее время в арсенале Пентагона также остались боеприпасы с боевым токсическим отравляющим веществом кожно-нарывного действия "Иприт", которое, как отметил источник, считается менее опасным.

VХ, как правило, применяется артиллерией, а также авиацией с помощью кассет и выливных авиационных приборов или посредствам химических фугасов. Вооружение и техника, зараженные VХ, представляют опасность летом в течение 1-3 суток, а зимой - в течении 30-60 суток. Вещество может заражать открытые водоемы на срок до 6 месяцев.

Попадая на обмундирование, VХ проникает через него и создает опасность поражения через кожу. В связи с этим VX в армии США рассматривается как отравляющее вещество, способное нанести поражение защищенной противогазами живой силе.

Уничтожение боевых отравляющих веществ в США осуществляется согласно международным договоренностям. Полностью этот процесс планируется закончить к 2012 году. Финальный этап утилизации запасов в арсенале Pine Bluff, где хранилось около 12 процентов боевых отравляющих веществ американской армии, начался в декабре 2008 года - военные избавились от однотонного контейнера с газом "Иприт".

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
Фрегат Taylor. Фото с сайта taylorshipmates.com

Американский фрегат прибыл в грузинский порт Поти

Фрегат ВМС США Taylor прибыл 29 декабря с двухдневным визитом в грузинский порт Поти, сообщает AFP со ссылкой на представителя посольства Грузии в США. Жители города и представители властей встретили экипаж фрегата класса Oliver Hazard Perry с американскими флагами.

Официально сообщается, что корабль доставил в Грузию гуманитарную помощь, необходимость в которой Тбилиси испытывает после августовского конфликта в Южной Осетии. Однако Россия уже неоднократно заявляла, что подобные действия США являются нарушением международных договоренностей, а корабли такого класса не подходят для гуманитарных миссий. Это шестой американский боевой корабль, посетивший Грузию с момента окончания конфликта.

Американский фрегат Taylor вошел в Черное море еще в августе 2008 года. Официальным поводом для этого стали запланированные учения с партнерами по НАТО - Румынией и Болгарией. Taylor присоединился к другим боевым кораблям из Польши, Испании и Германии.

Фрегат Taylor базируется на военно-морской базе ВМС США Mayport в штате Флорида, на вооружении которой стоят более 10 кораблей класса Oliver Hazard Perry. Несмотря на малые размеры, эти фрегаты считаются очень надежными и живучими. Они находились в Персидском заливе во время ирано-иракского конфликта в 1980 годах. В ходе боевых действий между Ираном и Ираком один корабль был атакован иракским самолетом, а другой подорвался на мине, однако оба фрегата удалось восстановить.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
F-22. Фото с сайта f22-raptor.com

Япония откажется от покупки истребителей F-22

Япония готова отказаться от покупки новейших американских истребителей пятого поколения F-22 Raptor, поскольку из-за смены власти в Белом доме их производство наверняка будет приостановлено, сообщает Daily Yomiuri. Ранее японское правительство пыталось убедить США продать эти самолеты, несмотря на то, что экспорт F-22 запрещен американским федеральным законом.

Согласно оценкам экспертов, Япония была наиболее вероятным покупателем американского истребителя, который сегодня считается самым дорогим в мире. Однако, как заявил в интервью японскому изданию официальный представитель военного ведомства страны, администрация Барака Обамы наверняка ограничит или даже полностью приостановит производство F-22, поэтому дальнейшие переговоры о покупке этих истребителей не имеют смысла.

Руководство сил воздушной самообороны Японии планировало убедить США продать новейший истребитель для замены стареющих F-15. Теперь в числе вероятных кандидатов на эту роль называют Eurofighter Typhoon и F-35 Lightning II. Последний международный проект, главным образом финансируемый США, унаследовал многие технические решения F-22, однако его стоимость значительно ниже. Также не исключено, что в качестве временной альтернативы японское правительство закупит американский F-15FX, который является модернизированной модификацией F-15.

Япония объявила о намерениях приобрести F-22 в начале 2006 года. Кроме этого, заинтересованность в новейших американских истребителях пятого поколения выражали Австралия и Израиль.

Не исключено, что в перспективе экспорт F-22 все же будет разрешен. Глава Пентагона Роберт Гейтс заявил в феврале нынешнего года, что не возражает против снятия запрета на его продажу, однако для этого американским конгрессменам придется внести изменения в законодательство.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
Машина Cougar. Фото с сайта defenseindustrydaily.com

Морская пехота США обеспечит бронемашины дополнительной защитой

Руководство корпуса морской пехоты США потратит около 30 миллионов долларов на укрепление боевых машин повышенной минной устойчивости типа MRAP (Mine Resistant Ambush Protected), сообщает Defense News. 196 бронемашин Cougar получат дополнительную защиту в виде съемных бронированных пластин производства компании Force Protection.

Комплекты дополнительной бронезащиты будут установлены на 192 шестиколесных машин Cougar второй категории и 4 четырехколесных автомобиля первой категории. Из какого именно вида брони изготовлены пластины, представитель военного ведомства США отказался сообщить. Однако, по его словам, они изготовлены из нескольких слоев металла, а также неметаллических компонентов, и способны уменьшить повреждения от взрывов. Комплекты также можно применять для другой техники, конструкция которой предусматривает установку дополнительной бронезащиты.

В 2006 году корпус морской пехоты США заказал 3,600 автомобилей типа MRAP для замены машин Humvee, которые оказались слишком уязвимыми для мин и самодельных взрывных устройств. В 2007 году партия была сокращена до 2,200 единиц, а в ноябре того же года первая партия техники была направлена в Афганистан.

Пентагону уже неоднократно приходилось выслушивать критику в свой адрес по поводу использования недостаточно защищенной автомобильной техники в Ираке и Афганистане. В частности, комиссия, завершившая недавно расследование этой проблемы, пришла к выводу, что чиновники военного ведомства США были заранее осведомлены о том, что стоящая на вооружении автомобильная техника не сможет защитить солдат от мин и самодельных взрывных устройств в Ираке. Однако они вовремя не предприняли шагов для решения этого вопроса.

Ситуация изменилась только после того, как новый министр обороны Роберт Гейтс распорядился начать экстренную программу по обеспечению контингента новой техникой. За 18 месяцев в Ирак было поставлено почти 12 тысяч защищенных машин различных модификаций. Общее их количество, скорее всего, превысит 16 тысяч.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 4.jpg
Украинский танк "Оплот". Фото с сайта morozov.com.ua

Украина сократит финансирование программ вооружения

В 2009 году Украина будет вынуждена резко снизить бюджетные расходы на вооружение, сообщает УКРИНФОРМ со ссылкой на министра обороны страны Юрия Еханурова. Это заявление глава военного ведомства Украины сделал на пресс-конференции в Киеве 29 декабря.

Ехануров отметил, что главными проектами украинской армии остаются строительство корвета и продолжение проектирования многофункционального ракетного комплекса. Также планируется создание единой автоматизированной системы управления Вооруженных сил. Однако почти все средства на вооружение ведомству предлагают из специального фонда и, по словам министра обороны, "их еще нужно будет получить".

Напомним, что это уже не первый случай, когда главе военного ведомства Украины приходится жаловаться на недостаток финансирования. В частности, в ноябре Юрий Ехануров в очередной раз был вынужден извиниться перед работниками предприятий оборонно-промышленного комплекса, поскольку у армии не было возможности оплатить государственный оборонный заказ. Из-за недостатка средств было принято решение снять средства с вооружения и перебросить их на обеспечение военнослужащих продовольствием.

Вместе с тем, по информации ресурса ОЛИГАРХ.net, за последние 4 года сумма бюджетных расходов на перевооружение украинской армии увеличилась в 14 раз. В 2009-2011 годах Министерство обороны планировало израсходовать на это 2,4 миллиарда долларов. И, как отмечали украинские аналитики, "в связи с конфликтом на Кавказе и ростом прямой военной угрозы для Украины" расходы на перевооружение должны были увеличиться.

Ранее в СМИ появилась информация, что в октябре 2009 года Украина планирует заложить первый корвет для своего флота. Около 40 процентов комплектующих для него будут поставляться европейскими компаниями. В 2012 году первый украинский корвет должен быть готов к службе, а потом каждые полтора года планируется выпуск следующего. Общая численность корветов в составе ВМС этой страны должна достичь 10 единиц.

Оказать помощь Вооруженным силам Украины пообещали и США. Пентагон объявил о намерении передать Украине два фрегата класса Oliver Perry в виде "гуманитарной помощи". США избавляются от них, продавая или безвозмездно передавая другим странам, поскольку конструкция кораблей была признана не слишком удачной. Однако на ремонт и модернизацию судов также потребуются значительные средства.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
Вертолет CH-148. Фото с сайта gdcanada.com

Канада получит вертолеты CH-148 на два года позже

Правительство Канады объявило о внесенных изменениях в контракт с компанией Sikorsky International Operations, согласно которому Оттава должна получить 28 новейших многоцелевых вертолетов CH-148 Cyclone (канадская модификация S-92), сообщает Defense Aerospace. Поставки начнутся не раньше ноября 2010 года, на два года позже запланированного срока.

В рамках программы Maritime Helicopter Project вертолетами CH-148 Cyclone планируется заменить противолодочные машины CHSS-2 Sea King, закупленные канадскими военными в 1960 годы. Контракт на поставку партии вертолетов с американской авиастроительной компанией был подписан в ноябре 2004 года. Стоимость машин составляет около 1,5 миллиардов долларов.

Еще один дополнительный контракт предусматривает эксплуатационную поддержку в течении 20 лет и создание учебной базы для подготовки пилотов, включая боевые симуляторы. Это обойдется канадским военным в более чем 2,5 миллиарда долларов.

В январе 2008 год руководство Sikorsky формально известило правительство Канады о задержках поставок вертолетов. В качестве компенсации издержек компания пообещала оснастить машины новейшими технологиями в рамках прежнего бюджета. Канада, в свою очередь, решила не взыскивать с авиастроительного гиганта штраф за просрочку поставок.

Вертолет CH-148 Cyclone был разработан компанией Sikorsky на базе S-92, и предназначен для выполнения задач с бортов военных судов. Машина, в частности, способна выполнять миссии противолодочной обороны, вести разведывательную и поисково-спасательную деятельность, а также перевозить людей.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
P-8 Poseidon. Изображение с сайта boeing.com

Индия нашла замену противолодочным самолетам Ту-142

Индийская армия закупит восемь новейших самолетов базовой патрульной авиации P-8I Poseidon, которые являются экспортной модификацией P-8 для Индии, сообщает Strategy Page. Поставки машин, каждая из которых обойдется индийскому бюджету примерно в 220 миллионов долларов, должны начаться в 2014 году.

В настоящее время на вооружении Индии стоят восемь дальних противолодочных самолетов Ту-142, созданных на базе стратегических бомбардировщиков Ту-95. Первый из них индийцы получили в 1988 году, а последний - в 2007 году. Выбор предопределила растущая стоимость эксплуатации самолетов советской разработки, а также необходимость в более современных самолетах этого класса.

Военно-морские силы Индии объявили тендер на поставку 8 самолетов большого радиуса действия в 2005 году. Приглашение принять участие в нем получили компании Boeing, Lockheed Martin, Dassault Aviation, Finmeccanica, EADS-CASA, Embraer и КБ "Ильюшина". В 2007 этот список сократился до двух претендентов - компании Boeing с самолетом P-8I Poseidon и EADS-CASA с Airbus A319. Несмотря на то, что европейские самолеты обошлись бы Индии дешевле американских, выбор был остановлен на P-8I Poseidon. Переговоры с EADS-CASA были прекращены.

Первый самолет P-8 Poseidon, который разрабатывался в интересах ВМС США, был выпущен августе 2008 года, а его первый испытательный полет намечен на 2009 год. Американский флот рассчитывают купить 108 самолетов P-8A для замены 196 машин P-3C Orion разработки 1950 годов. Серийного строительство планируется начать в 2012 году с темпом в 12-18 самолетов в год. В 2007 году заинтересованность в приобретении партии P-8 Poseidon также выразила Австралия, которая планирует заменить ими стоящие на вооружении AP-3C Orion.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
ТАКР "Варяг". Фотос сайта wikipedia.org

Китай построит два авианосца к 2015 году

К 2015 году Китай намерен построить два первых авианосца среднего класса водоизмещением 50-60 тысяч тонн c неядерными силовыми установками, сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на японские СМИ. Строительство кораблей должно начаться в 2009 году на верфи в районе Шанхая. Одновременно китайские военные намерены завершить модернизацию недостроенного тяжелого авианесущего крейсера "Варяг", купленного у Украины, чтобы использовать его для подготовки пилотов палубной авиации.

План строительства авианосцев в Вооруженных силах КНР был разработан к осени 2008 года. Но официальное заявление Пекина по поводу намерений начать создание таких кораблей было сделано лишь на прошлой неделе, хотя ранее эти планы китайские военные отрицали. Авианосец, по словам старшего полковника Хуана Сюэпина, должен стать "символом силы нации и конкурентоспособности флота страны".

В том случае, если авианосец будет построен и войдет в состав флота, он позволит вооруженным силам Китая вести боевые действия далеко в открытом море, включая регионы, которые недоступны для самолетов, базирующихся на наземных аэродромах. Однако, по мнению военных аналитиков, скорее всего, авианосец должен стать средством сдерживания США в случае начала конфликта вокруг Тайваня, который Китай считает своей территорией. Корабль также может дать Пекину существенное преимущество в возможных конфликтах с соседями в регионе.

Авианосцы, согласно планам китайских военных, будут базироваться на острове Хайнань и действовать преимущественно в Южно-Китайском море. Кроме этого, по данным некоторых источников, в качестве палубной авиации КНР планирует закупить около 50 российских самолетов Су-33.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
Авианосец George H.W. Bush. Фото с сайта nn.northropgrumman.com

ВМС США примут на вооружение авианосец имени Джорджа Буша

Новейший авианосец George H.W. Bush с ядерной силовой установкой будет принят в состав ВМС США 10 января 2009 года на военно-морской базе Норфолк в штате Вирджиния, сообщает пресс-служба Пентагона. Он станет последним, десятым авианосцем класса Nimitz, который поступит на вооружение американского флота. Кроме этого, George H.W. Bush - второй корабль, названный в честь военно-морского летчика, а также второй, получивший имя живущего президента США.

Президент Джордж Буш выступит перед участниками с официальным обращением. Семейство Бушей также будет представлять дочь 41-го президента США Дороти Буш Кох - "спонсор" авианосца. По сложившейся на американском флоте традиции ей предстоит отдать приказ об укомплектовании корабля экипажем и принятии его на вооружение.

Авианосец получил имя в честь Джорджа Буша-старшего не только с учетом его политических, но и военных заслуг. Во время второй мировой войны Буш был военным летчиком, пилотировавшим торпедоносец-бомбардировщик Avenger. Пойти в армию добровольцем он решил после атаки на Перл Харбор и в 1942 году стал одним из самых молодых пилотов ВМФ США в возрасте 18 лет.

В сентябре 1944 года Джордж Буш принимал участие в боевых действия против японцев в районе острова Чичи-джима. Вылеты на боевые задания осуществлялись с борта авианосца San Jacinto. Во время одного из них самолет будущего президента был сильно поврежден вражеским огнем, однако Буш завершил задание и спрыгнул с парашютом в море. Позже его подобрал экипаж подводной лодки Finback.

Всего на счету Джорджа Буша около 60 боевых вылетов. Он был удостоен множества наград, включая "Крест летных заслуг", которым за героизм и храбрость в воздушном бою награждали американских пилотов, а также "Благодарность президента воинской части". Она вручалась за исключительный героизм в годы второй мировой войны всему личному составу некоторых воинских формирований.

Авианосцы класса Nimitz считаются самыми большими военными кораблями в мире. Класс получил название по первому построенному авианосцу, но последующие корабли носят имена президентов США - Дуайта Эйзенхауэра, Теодора Рузвельта, Абрахама Линкольна, Джорджа Вашингтона, Рональда Рейгана и других. Водоизмещение авианосца - около 100 тысяч тонн. На его борту может находиться до 98 боевых самолетов и вертолетов.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
АПЛ "Юрий Долгорукий". Фото с сайта pilot.strizhi.info

Испытания "Юрия Долгорукого" перенесены из-за аварии на "Нерпе"

Новейшая атомная подводная лодка "Юрий Долгорукий" выйдет в море не раньше начала весны 2009 года, после таяния льдов, сообщает РИА Новости со ссылкой на представителя ВМФ России. Он также отметил, что "пока еще есть вопросы, связанные с установкой атомного реактора на борту лодки", а "испытания перенесены на 2009 год, чтобы специалисты "Севмаша" смогли без спешки устранить недостатки".

Ранее выход субмарины на заводские испытания был запланирован на 2008 год, однако он был перенесен из-за ужесточения требований "Росатома" по безопасности эксплуатации атомных реакторов. Пойти на такой шаг "Росатом" вынудил инцидент с атомной подлодкой "Hерпа" в Японском море, в результате которого погибли 20 человек.

Перенос выхода "Юрия Долгорукого" в море также связан с неудачным пуском ракеты "Булава", который состоялся 23 декабря 2008 года и провалился из-за сбоя третей ступени. По некоторым данным, именно этот пуск должен был стать решающим для принятия ракеты на вооружение и начала серийного производства.

В 2009 году, как отметил ранее другой собеседник агентства, пуски ракеты планировались уже не с борта "Дмитрия Донского" с АПЛ "Юрий Долгорукий". Теперь необходимо будет провести еще несколько испытаний с борта старой субмарины, но без успешных пусков с АПЛ "Юрий Долгорукий" ракетный комплекс "Булава" приниматься на вооружение не будет.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
F-22 Raptor. Фото с сайта lockheedmartin.com

Судьбу F-22 предстоит решить Бараку Обаме

Дальнейшую судьбу многоцелевого истребителя пятого поколения F-22 Raptor предстоит решить избранному президенту США Бараку Обаме в течение нескольких месяцев после прихода к власти в Белом доме, сообщает Star Telegram. Это непростое решение должно быть принято в рамках планирования дальнейшей оборонной политики и объемов военного бюджета США.

В частности, Обама должен решить, стоит ли тратить около 4 миллиардов долларов ежегодно на покупку этих самолетов, считающихся самыми дорогими истребителями в мире. ВВС США, согласно данным военных аналитиков, планирует приобрести еще минимум 60 F-22 Raptor производства авиастроительной корпорации Lockheed Martin. При этом 183 самолета уже заказаны у производителя. Цена одного F-22, по данным издания, составляет около 180 миллионов долларов.

В США у проекта F-22 Raptor есть как противники, так и сторонники. Так, несмотря на высокую стоимость самолетов, ВВС будут настаивать на том, чтобы закупить в течение трех лет минимум 60 истребителей. К тому же, остановка производства самолетов обернется значительными убытками для компании Lockheed Martin, а более 1800 ее сотрудников могут лишиться работы. Убытки понесут и другие компании, участвующие в производстве истребителей.

Противники F-22 утверждают, что Пентагону стоит отказаться от планов по его приобретению, а вместо этого сосредоточится на развитии и последующей закупке перспективного международного проекта F-35. Стоимость этого самолета, унаследовавшего технологии F-22, значительно ниже.

За пересмотр политики закупки вооружения американской армией также выступает министр обороны США Роберт Гейтс, который сохранит свой пост в администрации Барака Обамы. Поначалу это назначение обнадежило американских и зарубежных производителей военной техники и вооружения, однако позже глава Пентагона опубликовал в журнале Foreign Affairs сенсационную статью, в которой изложил свои взгляды на будущее американской армии и подверг критике многие дорогостоящие проекты.

Американская ассоциация аэрокосмической промышленности, увидевшая в грядущих планах новой администрации угрозу для своих интересов, начала рекламную кампанию "Сила, которая поднимет Америку". Ее предназначение - показать значимость аэрокосмической и оборонной индустрии для экономики США.

Пессимистично оценивают будущее проекта и потенциальные зарубежные покупатели, некогда намеревавшиеся добиться разрешения правительства США на экспорт истребителей. О намерении отказаться от покупки F-22 Raptor уже заявила Япония. Военные эксперты этой страны считают, что из-за смены власти в Белом доме производство наверняка будет приостановлено или ограничено. В качестве альтернативы Токио также рассматривает F-35.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture.jpg
Тяжелый авианесущий крейсер "Адмирал Кузнецов". Фото с сайта fas.org

Палубная авиация "Адмирала Кузнецова" проведет учения над Грецией

Палубная авиация российского корабля "Адмирал Кузнецов" в январе проведет учения в воздушном пространстве Греции, сообщает РИА Новости со ссылкой на греческий Генеральный штаб национальной обороны.

Тяжелый авианесущий крейсер ВМФ России "Адмирал Кузнецов" возглавляет группу кораблей Северного флота, которая ранее прошла в Средиземное море через Гибралтарский пролив.

Как заявил представитель греческого Генштаба, учения с участием "Адмирала Кузнецова" пройдут с 3 по 4 января юго-восточнее острова Родос, а затем, 11 января, южнее Крита. Учения будут проводиться в международных водах, однако палубная авиация крейсера будет летать в воздушном пространстве Афин.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
Танк 88 южнокорейского производства. Фото с сайта flickr.com

За год Южная Корея продала вооружение на миллиард долларов

В 2008 году Южная Корея продала вооружение, военную технику и другую оборонную продукцию зарубежным партнерам на 1,03 миллиарда долларов, побив тем самым все прежние собственные рекорды в этой области, сообщает Defense News со ссылкой на Управление оборонных программ страны. Для сравнения, в 2007 году Сеул поставил за рубеж продукцию военного назначения на 844 миллиона долларов. В предыдущие годы эта сумма составляла около 250 миллионов.

За последние годы Южная Корея совершила существенный прорыв в торговле вооружением, перейдя от экспорта боеприпасов и запчастей к продаже полноценной военной техники и вооружения – самоходных гаубиц, самолетов и кораблей. Число покупателей оборонной продукции корейского производства также многократно возросло – с 12 до 58 стран. В числе зарубежных партнеров Сеула есть не только ближайшие соседи, но и государства Африки, Южной Америки, включая Египет и Перу.

Самым значительным оборонным контрактом Сеула в 2008 году стало соглашение с Турцией, согласно которому корейские специалисты передадут Анкаре технологии, необходимые для создания основного боевого танка вооруженных сил. Совместная работа должна быть завершена к 2015 году, а стоимость контракта оценивается в 400 миллионов долларов. Основой для новой боевой машины турецкого производства станет танк южнокорейской корпорации Hyundai, известный как 88 Tank или Eight-Eight tank. Эти машины поступили на вооружение в 1987 году, и с тех пор было создано несколько их модификаций.

Южная Корея начала более активную и продуманную политику торговли продукцией военного назначения в январе 2006 года, с открытием специализированного Управления оборонных программ. Одной из главных функций этой организации остается обеспечение техникой и вооружением собственной национальной армии, планирование закупок и разработки такой продукции. Однако экспорту вооружения за рубеж также уделяется большое внимание и к 2012 году Сеул планирует довести эту статью доходов до 3 миллиардов долларов.

Напомним, что согласно данным за 2007 год, лидером мирового рынка вооружений остаются США, поставившие оружие на 24,8 миллиарда долларов. Россия, которой принадлежит второе место, продала в 2007 году оборонную продукцию на 10,4 миллиарда долларов. Третье место занимает Великобритания, заработавшая 9,8 миллиарда долларов.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
Индийские военные. Фото с сайта frontierindia.net

Террористы вынудили Индию повысить военные расходы

Ноябрьские теракты в Мумбаи вынудили военное ведомство Индии значительно повысить расходы на национальную безопасность, сообщает Defense News со ссылкой на высокопоставленного представителя министерства обороны страны. На закупку оборонной продукции в ближайшие 2-3 года Дели в экстренном порядке выделит около 10 миллиардов долларов.

В ближайшее время сухопутные войска, береговая охрана и ВМС Индии должны составить примерные списки оборонной продукции, в которой они нуждаются. Кроме этого, определиться с перечнем оружия, которое может пригодиться для обеспечения национальной безопасности страны, предстоит полиции и военизированным формированиям.

В числе военной техники и вооружения, образцы которой планируется закупить в интересах индийских военных и других силовых структур, различные виды беспилотных летательных аппаратов, включая ударные образцы, транспортные самолеты и вертолеты, системы связи, высокоскоростные патрульные катера, стрелковое оружие, а также многоцелевые транспортные средства. Значительную часть этой продукции будут составлять образцы техники и вооружения, необходимые для борьбы с террористами в городских условиях.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
Американские военнослужащие в бронежилетах MTV. Фото Ethan E. Rocke с сайта wikipedia.org

Американские морпехи попросили усовершенствовать бронежилеты

Корпус морской пехоты США решил усовершенствовать бронежилеты MTV (Modular Tactical Vest), которые выдаются пехотинцам, проходящим службу в Ираке и Афганистане. Решение о модернизации MTV было принято по итогам опроса более чем тысячи американских морпехов, которые отметили, что выданные им бронежилеты слишком тяжелые и стесняют движения, сообщает AP.

Новые бронежилеты будут называться IMTV (Improved Modular Tactical Vest). Сколько денег выделено на их разработку, а также когда они поступят в распоряжение морпехов, пока не уточняется.

О том, что американским морпехам не нравятся последние модификации MTV, стало известно почти два года назад. После многочисленных жалоб в начале 2008 года командование корпуса морской пехоты США временно приостановило закупки таких бронежилетов. Впрочем, нарекания у пехотинцев вызвал и другой тип защиты, IOTV (Improved Outer Tactical Vest, на основе обычного OTV был создан MTV). В основном американцы жаловались на то, что в таких бронежилетах слишком жарко.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
Морской пуск "Булавы". Кадр телеканала "Вести 24"

Генштаб назвал причину неудачного запуска баллистической ракеты "Булава"

Заместитель начальника Генштаба РФ генерал-полковник Анатолий Ноговицын на брифинге в Москве заявил, что причина неудачного испытательного пуска морской баллистической ракеты "Булава" в декабре 2008 года "практически установлена", сообщает РИА Новости. По словам Ноговицына, запуск завершился неудачей из-за того, что на неком этапе производства ракеты или подготовки к запуску не удалось четко отразить все конструкторские идеи.

"Это грань между производством и конструкторским решением, причем грань очень тонкая. Не всегда конструкторские идеи может сразу освоить производство", - отметил Ноговицын, комментируя неудачные испытания. Он отметил, что окончательный доклад о причинах случившегося Генштаб пока не получил.

Заместитель начальника Генштаба также отметил, что несмотря на неудачный запуск "Булавы", от этой баллистической ракеты вооруженные силы РФ отказываться не намерены. "Ракета состоится. Мы видим, с чего мы начинали и на какой стадии разработки она находится сейчас. Это большой контраст", - сказал Ноговицын. Отметим, что ранее российские информагентства со ссылкой на источники в российских оборонных ведомствах сообщали о том, что на 2009 год запланировано не менее 4 испытательных запусков "Булавы".

Завершившийся экстренным самоуничтожением ракеты испытательный пуск "Булавы" с атомной подводной лодки "Дмитрий Донской" состоялся 23 декабря. Неназванный сбой произошел во время работы третьей ступени, после чего была отдана команда о самоликвидации ракеты.

Испытания "Булавы" проводятся с конца 2003 года. К настоящему времени,было проведено, по разным данным, от 7 до 10 испытательных пусков ракеты, из которых 4-5 были неудачными. "Булавой" планируется оснастить серию новых стратегических ракетоносцев серии "Борей"; ожидается, что ракета будет принята на вооружение уже в 2009 году.

http://lenta.ru/