Происшествия и катастрофы

[LiO]

Создана комиссия для
выяснения причин взрыва в Иркутске

Цитата: При правительстве Иркутской области создана комиссия для выяснения причин взрыва и последующего пожара в жилом доме, жертвами которого стали 8 человек. Кроме того, комиссия займётся вопросами оказания помощи жильцам дома. Оставшихся без крова обеспечат питанием и одеждой, предоставят временное жилье. Основная версия трагедии - взрыв бытового газа. Взрыв произошел утром в одной из квартир деревянного двухэтажного дома. Напомним, семеро пострадавших находятся в больнице. Четверо из них получили серьёзные ожоги.

http://www.radiomayak.ru/doc.html?id=127342

[LiO]

Гигантская воронка образовалась
на месте пожара в Москве

Цитата: МОСКВА, 10 мая. Пожар на месте аварии на газопроводе в Очакове постепенно прекращается. Как передает радиостанция «Эхо Москвы», на месте взрыва образовалась большая воронка, землю вокруг нее поливают водой из шлангов. Факел горящего газа над разорванным участком трубопровода уменьшился до трех метров. Все задвижки перекрыты, но для полного выгорания газа может потребоваться еще несколько часов. В результате техногенной аварии, которую столичные органы МЧС считают крупнейшей за последние 50 лет (а пожар – крупнейшим за последние 10 лет), пострадала не только газовая, но и проводная телефонная сеть. По данным пресс-службы компании МГТС, без телефона и Интернета остались два муниципальных района на крайнем Юго-Западе столицы – Солнцево и Ново-Переделкино, с общим населением более 82 тыс. человек. В Солнцеве сохранилась внутрирайонная связь. Вынужденно прекратила работу и телефонная справочная аэропорта «Внуково», расположенного к юго-западу от Москвы. О прилетах и вылетах можно узнать на Интернет-сайте аэропорта. Ремонт телефонной сети, вероятно, займет всю следующую неделю. Столичные электростанции работают в нормальном режиме. В крайнем случае, они будут переходить на резервное топливо – мазут, на который уже перешла ТЭЦ-25. Напомним, авария на газопроводе в юго-западном московском районе Очаково произошла в первом часу ночи. Громкий звук, похожий на рев взлетающего реактивного самолета, жители Озерной улицы услышали в 00:19, при этом в окнах дрожали стекла. Через минуту разлившийся газ вспыхнул, пламя взлетело на высоту 20-этажного дома. В радиусе полукилометра от огня невозможно было находиться. Жар достигал такой силы, что загорелось даже недостроенное пятиэтажное служебное здание на другой стороне улицы. В результате взрыва пострадали пять человек, четверо из которых находятся в больнице с ожогами. Сгорели 15 автомобилей, эвакуировано около 150 машин. В тушении пожара участвуют 35 пожарных расчетов, снабженных термостойкими костюмами.

http://www.rosbalt.ru/2009/05/10/639538.html

[Al 777]

picture.jpg
Легкий самолет "Бекас". Фото с сайта agrolet.ru

Пилота застрявшего в проводах самолета спустили на землю

Цитата: Пилот легкого самолета "Бекас", застрявшего в проводах линий электропередач в Воронежской области, эвакуирован, сообщает агентство "Интерфакс" со ссылкой на представителя областного управления МЧС. По словам собеседника агентства, в результате инцидента пилот не пострадал, однако был госпитализирован в профилактических целях. По данным агентства ИТАР-ТАСС, пилот самолета – 48-летний бывший военный летчик, член местного спортивного летного клуба. Напомним, самолет "Бекас" потерпел аварию в Репьевском районе Воронежской области в пятницу вечером. По одним данным инцидент произошел при выполнении сельскохозяйственных работ, по другим – в ходе тренировочного полета. Самолет по невыясненным пока причинам задел линии электропередач и, запутавшись в них, остался висеть на проводах. Прибывшие на место спасатели отключили электричество, а затем сняли пилота с помощью специальной вышки.

http://lenta.ru/news/2009/05/23/evacuatd/

[Al 777]

picture.jpg
Гибель судна "Британник". Фото пользователя Britannic с сайта wikipedia.org

В Греции погиб участник подводной съемочной группы National Geographic

Цитата: В Греции от кессонной болезни 24 мая скончался британец Карл Спенсер, участник подводной экспедиции, снаряженной в Эгейское море американским журналом National Geographic для изучения останков затонувшего в 1916 году британского судна. Об этом сообщает AFP со ссылкой на Министерство торгового судоходства Греции. После подъема на поверхность 37-летний дайвер потерял сознание. В срочном порядке он был доставлен в военно-морской госпиталь, однако его не удалось спасти. Съемочная группа вела работы в Эгейском море недалеко от греческого острова Кеа, где в 1916 году затонул британское госпитальное судно "Британник". Как сообщает агентство Associated Press, Спенсер уже принимал участие в аналогичной экспедиции, снаряженной к останкам судна в 2003 году. Тогда удалось установить, что причиной гибели судна стал взрыв мины, на которую оно наскочило. Ранее высказывалась точка зрения, что "Британник" мог затонуть от попадания в него торпеды. Изначально судно, построенное в 1914 году, носило название "Гигантик" и представляло собой модернизированную версию погибшего в 1912 году "Титаника". В 1915 году, после того как началась Первая мировая война, он был реквизирован британским адмиралтейством, переименован и переоборудован под госпитальное судно.

http://lenta.ru/news/2009/05/25/diver/

[Al 777]

picture 5.jpg
База Балтийского флота в Кронштадте. Фото с сайта navy.ru

Военный корабль случайно выстрелил по поселку в Ленобласти

Цитата: Российский военный корабль, направлявшийся по Финскому заливу в Кронштадт, случайно выстрелил по дачным участкам, расположенным близ поселка Песочное Выборгского района Ленинградской области. Никто не пострадал. О происшествии 29 мая сообщило РИА Новости со ссылкой на источник в силовых структурах. Поселок был обстрелян вечером 28 мая, но СМИ стало известно об этом только 29 мая. По информации издания "47 новостей", корабль произвел более 10 выстрелов. Единственный причиненный этими выстрелами ущерб - разбитое стекло в автомобиле. Сообщение о стрельбе подтвердили РИА Новости в штабе Ленинградской военно-морской базы. Журналистам сказали, что залп по населенному пункту дал малый противолодочный корабль Балтфлота. По неподтвержденным данным, корабль проводил в Финском заливе учебные стрельбы. Точные причины инцидента пока не называются.

http://lenta.ru/news/2009/05/29/volley/

picture 6.jpg
Автоматическая пушка АК-630. Фото с сайта navy.ru

Состава преступления в стрельбе корабля по дачному поселку не обнаружено

Цитата: Военно-морской следственный отдел Ленинградского военного округа пока не видит состава преступления в случайной стрельбе по дачному поселку, осуществленной находящимся в Финском заливе военным кораблем. Об этом РИА Новости 29 мая сообщил неназванный представитель отдела. По словам собеседника агентства, в настоящее время военная прокуратура проводит проверку по факту происшествия. Если в ходе проверки обнаружатся какие-либо новые факты, которые будут являться основанием для возбуждения уголовного дела, о них сообщат следователям. Инцидент произошел вечером 28 мая в Выборгском районе Ленинградской области. Малый противолодочный корабль Балтийского флота, по разным данным, от девяти до 15 раз выстрелил по дачам из автоматической пушки АК-630. Никто не пострадал, но представители местных властей говорят, что это обусловлено лишь счастливой случайностью. "Сейчас самая горячая пора, самые посадки; в садоводстве было достаточно много людей", - заметила пресс-секретарь администрации Выборгского района Ленинградской области Татьяна Костарева. Представитель главного штаба ВМФ РФ сообщил агентству "Интерфакс", что малый противолодочный корабль выполнял в Финском заливе плановые стрельбы.

http://lenta.ru/news/2009/05/29/volley1/

[Al 777]

picture.jpg
A330 авиакомпании Air France. Фото с сайта компании

Самолет Air France с 215 пассажирами пропал над Атлантическим океаном

Цитата: Самолет авиакомпании Air France в понедельник, 1 июня, около 10:00 утра по московскому времени пропал с экранов радаров, сообщает AFP со ссылкой на представителя парижского аэропорта "Шарль де Голль". На борту самолета находятся 215 человек. В момент исчезновения аэробус A330, вылетевший из Рио-де-Жанейро, находился над Атлантическим океаном. Самолет должен был прилететь в Париж в 13:10 по московскому времени. По словам представителя аэропорта, может оказаться, что на самолете возникли неполадки с радиосвязью. Однако такие случаи чрезвычайно редки, добавил он. В аэропорту "Шарль де Голль" создан кризисный центр и открыта "горячая линия".

http://lenta.ru/news/2009/06/01/miss/

[Al 777]

picture.jpg
A330 авиакомпании Air France. Фото с сайта airliners.net

Парижские диспетчеры потеряли надежду на спасение аэробуса Air France

Цитата: Сотрудники авиадиспетчерской службы парижского аэропорта "Шарль де Голль" сообщили, что потеряли надежду на то, что самолет Air France, вылетевший из Рио-де-Жанейро, мог уцелеть. Об этом сообщает AFP. На борту аэробуса A330-200 находятся 216 пассажиров и от 12 до 15 членов экипажа. Он должен был прилететь в Париж в 13:10 по московскому времени. Отряд бразильских ВВС проводит поисково-спасательные работы в районе острова Фернанду-ди-Норонья, расположенного примерно в 350 километрах от северо-восточного побережья Бразилии. Известно, что радар, находящийся на полпути между Бразилией и Францией (остров Сал, республика Кабо-Верде), не зафиксировал прохождения самолета. Аэробус пропал с экранов радаров в понедельник, 1 июня, около 10:00 утра по московскому времени. Он следовал рейсом 447 из Рио-де-Жанейро. Во французском аэропорту в связи с происшествием создан кризисный штаб. Людей, встречавших родственников и друзей, перевели в специальную зону во втором терминале аэропорта. Авиаэксперт Киран Дейли (Kieran Daly) сообщил в интервью CNN, что потеря связи с самолетом означает, что, по всей видимости, он попал в катастрофу. По информации Дейли, аэробус, скорее всего, относится к партии, принятой Air France в 2005 году. По словам эксперта, это чрезвычайно небольшой срок для самолета; кроме того, A330 обладают особенно надежными двигателями, разработанными General Electric.

http://lenta.ru/news/2009/06/01/hope/

Французские власти исключили теракт на борту аэробуса Air France

Цитата: Возможность теракта на борту аэробуса A330-200 авиакомпании Air France исключена, заявил министр окружающей среды Франции Жан Луи Борло (Jean Louis Borloo). Его слова передает AFP. По версии чиновника, самолет попал в катастрофу. Аэробус с 216 пассажирами и 12 или 15 членами экипажа пропал у побережья Бразилии. Отряд бразильских ВВС проводит поисково-спасательные работы в районе острова Фернанду-ди-Норонья, расположенного в 350 километрах от побережья страны. Министр заявил, что у самолета, связь с которым исчезла около 10:00 утра по московскому времени, к настоящему моменту должно было бы кончиться горючее. Что надежд на то, что аэробус мог уцелеть, уже нет, ранее заявляли французские авиадиспетчеры. Прибытие самолета в аэропорт "Шарль де Голль" ожидалось в 13:10 по Москве. Перед тем, как исчезнуть с экранов радаров, самолет провел в пути от трех до трех с половиной часов.

http://lenta.ru/news/2009/06/01/minister/

[Al 777]

picture 1.jpg
A330-200 авиакомпании Air France. Фото с сайта airliners.net

Экипаж A330-200 сообщал о неполадках перед исчезновением

Цитата: Экипаж аэробуса A330-200 авиакомпании Air France, пропавшего 1 июня над Атлантикой у берегов Бразилии, сообщал о технических неполадках и коротком замыкании в электросети после того, как самолет попал в зону турбулентности, передает агентство Reuters. На борту самолета, совершавшего рейс из Рио-де-Жанейро в Париж, находились, по одним данным, 216 пассажиров и 12 или 15 членов экипажа. Связь с аэробусом пропала около 10:00 по московскому времени. Бразильские ВВС проводят поисково-спасательные работы в районе острова Фернанду-ди-Норонья, где мог упасть самолет. Перед тем, как исчезнуть с экранов радаров, самолет провел в пути от трех до трех с половиной часов. Прибытие в аэропорт "Шарль де Голль" ожидалось в 13:10 по Москве. Как сообщил в этой связи неназванный источник в управлении аэропорта, надежды на спасение пассажиров больше нет. Власти сразу же исключили версию теракта. Министр окружающей среды и развития территорий Франции Жан Луи Борло заявил, что самолет, по всей видимости, попал в катастрофу. Предположительно в него попала молния.

http://lenta.ru/news/2009/06/01/airbus/

Airbus поможет расследовать исчезновение лайнера над Атлантическим океаном

Цитата: Специалисты из Airbus и французского Управления по расследованию авиационных происшествий и инцидентов помогут авиакомпании AirFrance в расследовании исчезновения лайнера, совершавшего рейс из Рио-де-Жанейро в Париж. Об этом сообщается в пресс-релизе AirFrance. В парижском и бразильском аэропортах открыты "горячие линии" для приема звонков от родственников пассажиров и членов экипажа. Согласно сообщению авиакомпании, на борту лайнера A330-200 находились 216 пассажиров, в том числе восемь детей, 82 женщины и 126 мужчин, а также 12 членов экипажа, в том числе девять бортпроводников. Ранее сообщалось о том, что экипаж состоял из 15 человек. Представители российского МИД заявили, что на борту не было сотрудников российских загранучреждений и дипломатических миссий. Согласно сообщениям итальянских СМИ, этим рейсом летели пять граждан Италии. Агентство AFP со ссылкой на официальные источники во Франции сообщает, что большинство пассажиров - бразильцы, но на борту также находились по меньшей мере 40 французских граждан и 20 граждан Германии. Известно также, что в самолете были шестеро датчан, трое марокканцев, два ливанца и один португалец. В аэропорт "Шарль де Голль" отправился президент Франции Николя Саркози. Связь с направлявшимся в Париж аэробусом пропала 1 июня, когда он находился над Атлантическим океаном в 350 километрах от побережья Бразилии. Позже стало известно, что незадолго до этого было получено сообщение о коротком замыкании на борту во время попадания самолета в зону сильной турбулентности. По данным авиакомпании, последний технический осмотр пропавший самолет проходил в апреле 2009 года. Поисками самолета занимается команда спасателей. Официальные источники заявляли, что надежды найти выживших практически нет.

http://lenta.ru/news/2009/06/01/airbus1/

[Al 777]

Сенегал сообщил об обнаружении обломков самолета

Цитата: Власти Сенегала сообщили руководству ВВС Бразилии, что обнаружили в своих территориальных водах фрагменты, которые могут оказаться обломками самолета авиакомпании Air France, пропавшего с экранов радаров в понедельник. Об этом во вторник сообщает бразильское интернет-издание O Globo. Между тем, подчеркивается в сообщении, официального подтверждения того, что самолет разбился, а его обломки найдены, пока нет. Ранее сообщалось, что пилот одного из частных самолетов, подлетавших к Бразилии во время, когда произошла предполагаемая катастрофа, видел "желтые пятна" в океане в зоне ответственности сенегальских диспетчеров, но их происхождение установить не смог. Спасательная операция в районе предполагаемого крушения велась всю ночь. ВВС Бразилии подняли в воздух самолет Hercules C130, который пытается уловить сигналы аварийного маяка, а также самолет Embraer R-99, который при благоприятных погодных условиях способен с помощью инфракрасных датчиков обнаружить людей в воде. Напомним, самолет Air France, на борту которого находились 216 пассажиров и 12 членов экипажа, выполнял рейс AF447 из Рио-де-Жанейро в Париж. Примерно через четыре часа после взлета он пропал с экранов радаров. Предполагается, что над архипелагом Фернанду-ди-Норонья аэробус оказался в зоне высокой турбулентности и в него попала молния. По меньшей мере половину пассажиров составляли граждане Бразилии и Франции. По некоторым данным, в самолете также летели двое россиян, однако официально эта информация не подтверждена, так как полный список пассажиров пока не обнародован.

http://lenta.ru/news/2009/06/02/senegal/

[Al 777]

Сообщение об обнаружении обломков самолета в океане не подтвердилось

Цитата: Обломков самолета на месте, которое указал пилот бразильской авиакомпании Tam SA в территориальных водах Сенегала в Атлантическом океане, не обнаружено. Об этом, как передает агентство Bloomberg, сообщили французские спасатели. Ранее власти Сенегала известили руководство ВВС Бразилии о том, что обнаружили в своих территориальных водах фрагменты, которые могут оказаться обломками самолета A330-200 авиакомпании Air France, пропавшего с экранов радаров в понедельник. Бразильский пилот также сообщал о замеченных им "желтых пятнах" в территориальных водах Сенегала. Однако, когда на место прибыли французские корабли, следов крушения аэробуса они не нашли. Поиски самолета, выполнявшего рейс AF447 из Рио-де-Жанейро в Париж, продолжаются. Ночью в воздух были подняты самолеты бразильских ВВС, которые оборудованы инфракрасными датчиками и системами для распознавания сигнала аварийного маяка. К поискам подключились французские самолеты. По предварительным данным, катастрофа произошла в районе архипелага Фернанду-ди-Норонья, когда аэробус оказался в зоне высокой турбулентности и в него попала молния. Как сообщили в Air France, перед тем, как с самолетом была потеряна связь, он в автоматическом режиме передал на землю информацию о неполадках в электросети и отправил десять сигналов о бедствии. На борту лайнера находились 228 человек - 216 пассажиров и 12 членов экипажа. По предварительным данным, среди них было 58 граждан Бразилии, 61 гражданин Франции и 26 граждан Германии. Как стало известно интернет-изданию Life.Ru, среди пассажиров находились по меньшей мере двое россиян. Такую информацию подтвердил генеральный консул РФ в Бразилии Алексей Лабецкий. По данным Life.Ru, это Андрей Киселев и Максим Иванов. Первый учился в одном из университетов Рио-де-Жанейро, второй - его родственник.

http://lenta.ru/news/2009/06/02/nodebris/

Британка смогла позвонить пассажиру пропавшего аэробуса Air France

Цитата: Британка Патриция Коакли, муж которой находился на борту аэробуса A330-200, 1 июня пропавшего во время полета над Атлантикой, считает, что самолет не затонул. Женщина мотивирует это тем, что при звонке своему супругу на мобильный телефон она слышит гудки. Таким образом, телефон все еще работает и находится в зоне досягаемости, заявляет британка. Ее слова передает таблоид The Sun. Муж 58-летней Коакли, Артур, последний раз звонил жене, чтобы сообщить, что ему удалось сесть на борт самолета, отправлявшегося из Рио-де-Жанейро в Париж. Перед этим два рейса, которыми собирался лететь британец, были отменены. Самолет авиакомпании Air France пропал с экранов радаров в понедельник около 06:00 по московскому времени. В 13:10 он должен был прибыть в парижский аэропорт "Шарль де Голль", однако этого не произошло. Считается, что он потерпел крушение (Париж исключил версию о теракте), однако обломки аэробуса пока обнаружить не удалось. Поисками занимаются бразильские и французские ВВС. Последний сигнал самолет отправил, находясь на расстоянии около 1100 километров от северо-восточного побережья Бразилии, сообщает AFP. Аэробус в автоматическом режиме передал на землю информацию о неполадках в электросети и отправил десять сигналов о бедствии, после этого связь с ним прервалась. Ранее сообщалось, что поиски места крушения ведутся в районе островов Фернанду-ди-Норонья, расположенных в 350 километрах от берегов Бразилии. Также СМИ передавали, что радар на островах Кабо-Верде, расположенных на полпути между Францией и Бразилией, прохождения самолета не зафиксировал. На борту самолета находились 12 членов экипажа и 216 пассажиров. По предварительным данным, среди них были 58 граждан Бразилии, 61 гражданин Франции, 26 граждан Германии, а также по меньшей мере один россиянин. Согласно предварительной версии, самолет потерпел крушение из-за неблагоприятных погодных условий; вероятно, в него ударила молния.

http://lenta.ru/news/2009/06/02/signal/

[Al 777]

picture.jpg
A330 авиакомпании Air France. Фото с сайта airliners.net

Найдены обломки пропавшего над Атлантикой самолета

Цитата: Специалисты бразильских ВВС 2 июня обнаружили в Атлантическом океане обломки самолета, сообщает AFP. Их нашли в 650 километрах к северо-востоку от бразильского архипелага Фернанду-ди-Норонья. По словам представителя ВВС Жоржи Амарала (Jorge Amaral), среди обнаруженных обломков было сидение из кабины самолета, а также оранжевый буй. Амарал добавил, что поиски продолжаются, поскольку пока специалисты располагают недостаточными материалами для исследования и не могут с уверенностью сказать, что это обломки разыскиваемого самолета. Эксперты ищут обломок, содержащий серийный номер или другие данные. Аэробус A330-200 авиакомпании AirFrance, направлявшийся из Рио-де-Жанейро в Париж, исчез 1 июня. Связь пропала, когда самолет должен был находиться примерно в 350 километрах от бразильского побережья. На борту аэробуса находились 228 человек. По данным авиакомпании, среди них граждане 31 страны, в том числе один россиянин. Ранее французские власти заявили, что причиной предполагаемого крушения самолета не мог быть теракт. По одной из версий, самолет попал в зону турбулентности, возможно, в корпус самолета ударила молния. Сообщалось также, что незадолго до потери связи с самолетом диспетчеры получили автоматическое сообщение о коротком замыкании на борту. В ночь на 2 июня сенегальские власти заявили, что обломки обнаружены в территориальных водах Сенегала. Это сообщение подтвердил бразильский пилот, однако французские корабли не нашли в указанном районе следов крушения аэробуса.

http://lenta.ru/news/2009/06/02/debris/

[Al 777]

Бразилия установила принадлежность найденных в Атлантике обломков самолета

Цитата: Обломки самолета, обнаруженные в 650 километрах к северо-востоку от бразильского архипелага Фернанду-ди-Норонья в Атлантическом океане, действительно являются фрагментами пропавшего аэробуса Air France, передает Agence France-Presse. Соответствующее заявление для журналистов сделал министр обороны Бразилии Нельсон Жобим (Nelson Jobim). По его словам, на этот счет не осталось "никаких сомнений". Ранее сообщалось, что среди найденных обломков было сидение из кабины самолета и оранжевый буй, однако специалисты не могли с уверенностью сказать, что обнаружены именно обломки разыскиваемого самолета. По словам Жобима, обломки разбросаны на площади пяти квадратных километров, а на поверхности океана разлилось авиатопливо. Это подтверждает, что катастрофа произошла именно там. Министр обороны сообщил, что в районе места происшествия находятся три грузовых судна, а первые корабли ВМС Бразилии доберутся туда утром в среду. "Они начнут работы по поднятию обломков, которые заметили с воздуха", - пояснил Жобим. Если удастся найти тела погибших, их по воде доставят в ближайший аэропорт на архипелаге Фернанду-ди-Норонья, а оттуда вывезут на самолетах ВВС Бразилии, пообещал министр. Напомним, самолет A330-200 авиакомпании AirFrance, направлявшийся из Рио-де-Жанейро в Париж, исчез с экранов радаров 1 июня. На борту аэробуса находились 228 человек, граждане 31 страны, в том числе один россиянин. Французские власти исключили версию о теракте. По предварительным данным, катастрофа произошла из-за попадания молнии в самолет, оказавшийся в зоне турбулентности, или же из-за неполадок в электрооборудовании. Расследование обстоятельств катастрофы находится в компетенции правительства Франции, подчеркнул Жобим.

http://lenta.ru/news/2009/06/03/wreckage/

[Al 777]

Расшифрованы последние сообщения с пропавшего над Атлантикой А330

Цитата: Специалисты, расследующие катастрофу аэробуса А330 над Атлантикой, установили последовательность и расшифровали содержание автоматических аварийных сообщений, которые приходили с борта самолета в последние минуты перед тем, как он пропал с экранов радаров. Об этом сообщает французская Le Monde. При этом газета ссылается на бразильское издание Estado de Sao Paulo ("очень серьезное", по словам французских журналистов), которое в свою очередь заявляет, что получило информацию от источника, близкого к расследованию катастрофы. В 23:00 по бразильскому времени (04:00 по Парижу), примерно за 20 минут до вхождения рейса AF447 в воздушное пространство Сенегала пришло сообщение от пилота о том, что самолет входит в зону сильной турбулентности, в очень плотные кучево-дождевые облака, наполненные электрическими разрядами. (Данные пришедшие с метереологических спутников позднее подтвердили, что скорость порывов ветра достигала 160 километров в час). В 23:10 пришло сообщение об отключении автопилота. Неизвестно, как отмечает Le Monde, был ли автопилот отключен экипажем или же выключился автоматически в результате срабатывания систем безопасности. Обычно, отключение происходит, когда бортовые компьютеры фиксируют серьезное повреждение. По данным Le Monde, именно с этого момента "начались все проблемы". В 23:10 сразу же после первого пришло второе сообщение о том, что электрические приводы закрылков и элеронов перешли на резервное питание. Оно активируется автоматически, когда на борту обнаруживаются многочисленные электрические неполадки. Хотя в этом случае у самолета достаточно питания, чтобы продолжать полет, системы, отвечающие за стабилизацию, могут работать с нарушениями. В 23:12 приходят два сообщения, свидетельствующие о выходе из строя двух очень важных бортовых систем Adiru (Air Data Inertial Reference Unit) и Isis (Integrated Standby Instruments System). Эти компьютеры предоставляют основные данные о высоте, скорости и направлении полета. В 23:13 - новые сообщения, оповещающие о сбоях и электрических неполадках в главном и вспомогательном бортовых компьютерах (Prim1) и (Sec1). В 23:14 - последнее сообщение: "кабина - вертикальная скорость". Это говорит о разгерметизации, которая, как отмечает Le Monde, стала либо причиной, либо следствием того, что самолет распался в воздухе. Отметим, что официального подтверждения со стороны бразильских или французских властей расшифровка пока не получила. На борту самолета А330 авиакомпании Air France, совершавшего рейс из Рио в Париж, находились 228 человек. 4 июня представители авиакомпании заявили, что нет никакой надежды найти кого-либо живым. В ночь на 2 июня в 1000 километрах от бразильского побережья были найдены обломки самолета, среди них спасательный жилет и посадочное кресло. 3 июня в 90 километрах от первых были обнаружены новые обломки.

http://lenta.ru/news/2009/06/04/nohope/

"Черные ящики" A330-200 будут искать мини-подлодки

Цитата: Поиском "черных ящиков" затонувшего в Атлантическом океане аэробуса A330-200 займутся мини-субмарины и робот, которые исследовали остов "Титаника". Об этом 4 июня сообщает агенство Associated Press. Французский исследовательский институт Ifremer направил в район исчезновения самолета судно Pourquoi Pas, на борту которого находятся две субмарины Nautile, способные работать на глубине до 6 тысяч метров, а также дистанционно управляемый робот Victor-6000. Подлодки Nautile применялись для исследования остова "Титаника" во время экспедиций 1987, 1993, 1994, 1996 и 1998 годов. Pourquoi Pas должен прибыть на место авиакатастрофы через 10 дней. "Черные ящики" A330-200 будут посылать радиосигналы еще в течение месяца. Ранее следователи объявили, что найти "черные ящики", скорее всего, не удастся. Аэробус затонул на слишком большой глубине. Кроме того, поискам мешает сложный рельеф дна. 1 июня самолет компании Air France вылетел из Рио-де-Жанейро в Париж. На борту лайнера находились 228 человек. Когда самолет находился в 350 километрах от бразильского побережья, диспетчеры потеряли с ним связь. 2 июня обломки лайнера были найдены в 650 километрах от бразильского архипелага Фернанду-ди-Норонья. На следующий день другие обломки были обнаружены в 90 километрах от первых. Поиски остальных частей самолета продолжаются. Ни тела погибших, ни выжившие в авиакатастрофе люди пока не найдены. По данным AFP, обнаруженные обломки лайнера уже извлекают из океана.

http://lenta.ru/news/2009/06/04/sub/

Военные приняли морской мусор за обломок пропавшего самолета

Цитата: Деталь погрузочного отсека и два буя, найденные в четверг бразильскими военными в районе предположительного крушения пропавшего над Атлантическим океаном авиалайнера A330-200, не являются обломками самолета. Об этом журналистам заявил руководитель бразильской авиадиспетчерской службы Рамон Кардозу (Ramon Cardoso), сообщает AFP. По его словам, изучение показало, что найденная деталь не предусмотрена конструкцией самолета и, скорее всего, была выброшена вместе с буями за борт прошедшего ранее в месте поисков судна. Таким образом, предположил Кардозу, найденные в тысяче километров от берегов Бразилии предметы представляют собой всего лишь "мусор". Кроме того, Кардозу выразил мнение, что источником разлитого по поверхности воды топлива также могло быть судно. Таким образом, сделанное ранее бразильскими военными заявление о принадлежности обломков французскому самолету поставлено под сомнение. Связь с пассажирским самолетом компании Air France A330-200, вылетевшим 1 июня из Рио-де-Жанейро в Париж, была потеряна, когда он отлетел на расстояние 350 километров от Бразилии. 2 июня предполагаемые обломки самолета были обнаружены в 650 километрах от побережья бразильского архипелага Фернанду-ди-Норонья. Там же было обнаружено пятно разлитого топлива. На следующий день было заявлено об обнаружении новых обломков в 90 километров от объектов, найденных накануне. Тела пассажиров ни в одном из мест найдены не были. Причины катастрофы пока остаются неизвестными. Были выдвинуты несколько версий, одна из которых гласит, что самолет оказался в зоне высокой турбулентности, и в него попала молния.

http://lenta.ru/news/2009/06/05/junk/

Франция отправит на поиски А330 атомную подлодку

Цитата: Франция отправит на поиски аэробуса А330, потерпевшего катастрофу над Атлантикой 1 июня, атомную торпедную подводную лодку, передает агентство AFP со ссылкой на заявление министра обороны Франции Эрве Морена (Herve Morin). "Благодаря своим системам обнаружения подводная лодка поможет нам найти "черные ящики" A330", - отметил министр. Ранее Франция направила в район предполагаемого падения исследовательское судно "Pourquoi pas". На его борту находятся глубоководный батискаф Nautile, способный работать на глубине до 6 тысяч метров, а также дистанционно управляемый робот Victor-6000. Они уже использовались для поисков и поднятия обломков самолетов со дна моря. Между тем, некоторые специалисты остаются скептически настроенными в вопросе обнаружения черных ящиков A330. В районе предполагаемого падения аэробуса глубина колеблется от 3000 до 5000 метров, а сигналы с черных ящиков, находящихся под водой, можно засечь на дистанции, не превышающей 1500 метров. Чтобы обследовать дно в районе предполагаемого падения, предлагается погрузить на "промежуточную" глубину в 2000-3000 метров сонар. Его будет тянуть за собой один из кораблей. Это осложнит поисковую операцию и увеличит ее сроки. Между тем маяки на "черных ящиках" будут подавать сигналы в течение только 30 дней. Напомним, что 5 июня бразильские власти заявили, что предполагаемые обломки А300 извлеченные из воды примерно в 1000 километрах от бразильского побережья оказались обыкновенным мусором, предположительно сброшенным с проходившего корабля. Кроме того, большое пятно солярки, обнаруженное в ходе поисков, так же, вероятно, осталось после корабля. Тем самым версия бразильских властей, которые полностью исключили возможность теракта именно потому, что были найдены масленые пятна (в противном случае все горючее сгорело бы при взрыве) была поставлена под сомнение.

http://lenta.ru/news/2009/06/05/sna/

[Al 777]

В Атлантике найдены тела пассажиров пропавшего А330

Цитата: Поисковые команды обнаружили в Атлантике тела погибших с аэробуса А330, передает агентство Reuters. Как рассказал представитель бразильских ВВС полковник Хорхе Амараль (Jorge Amaral), первые тела были найдены утром в субботу. Самолет компании Air France пропал над океаном в понедельник, 1 июня, на его борту находились 228 человек. Причины катастрофы пока не выяснены. Как сообщает BBC News, Амараль уточнил, что найдены тела двух мужчин. Кроме того, обнаружены различные предметы, находившиеся на борту аэробуса, в том числе портфель с билетом на рейс, следовавший из Рио-де-Жанейро в Париж. Трупы, найденные в 900 километрах к северо-востоку от островов Фернанду-ди-Норонья, вскоре обследуют эксперты. Ранее выяснилось, что автопилот аэробуса перед катастрофой не работал, но объяснить причину крушения это пока не помогло. По мнению специалистов, все системы самолета отказали буквально за несколько минут и он развалился еще в воздухе. Пока неясно, удастся ли найти "черные ящики" аэробуса.

http://lenta.ru/news/2009/06/06/found/

[Al 777]

picture 1.jpg
Кадр телеканала CNN с места происшествия

В вашингтонском метро столкнулись поезда

Цитата: В вашингтонском метро 22 июня произошло столкновение двух поездов, передает в прямом эфире телеканал CNN. Столкновение произошло недалеко от станции "Форт Тоттен" (Fort Totten) на "красной" - самой загруженной - ветке метрополитена на северо-востоке города. По сведениям газеты The Washington Post, столкновение произошло в пять часов вечера по местному времени (01:00 вторника по Москве). Поезд, следовавший в направлении "Шейди Гроув" (Shady Grove), сошел с рельсов в районе станций "Такома" (Takoma) и "Форт Тоттен", а затем врезался в другой поезд. Сообщается, что в результате столкновения погиб один человек. Газета добавляет, что от тридцати до сорока пассажиров были эвакуированы. По данным телеканала NBC, речь идет о нескольких погибших и до 55 пострадавших.

http://lenta.ru/news/2009/06/23/collide/

picture 2.jpg
Кадр CNN с места событий

В аварии поездов в вашингтонском метро погибли четверо

Цитата: В результате столкновения двух поездов в вашингтонском метро погибли по меньшей мере четыре человека. Такие данные привел Associated Press мэр Вашингтона Эдриен Фенти (Adrian M. Fenty). Одной из погибших была машинистка поезда, уточняет агентство. Количество погибших может возрасти, так как двое пострадавших находятся в тяжелом состоянии. По данным CNN, подтверждена гибель троих человек, более 60 человек доставлены в больницы города с различными травмами. Reuters утверждает, что пострадали не менее 70 человек. В руководстве вашингтонской подземки ранее сообщили, что на момент столкновения в поездах находилось около 70 человек, точное число пострадавших неизвестно. Столкновение в метро столицы США произошло в пять часов вечера по местному времени (01:00 вторника по Москве): в час пик и на самой загруженной - "красной" - ветке вашингтонского метро. По первоначальной версии, поезд, следовавший в направлении "Шейди Гроув", сошел с рельсов в районе станций "Такома" и "Форт Тоттен", а затем врезался в другой поезд. В администрации метрополитена уточнили, что первый поезд остановился, а затем в него врезался второй поезд, двигавшийся по тому же пути. По какой причине второй поезд не остановился, остается неизвестным.

http://lenta.ru/news/2009/06/23/metro/

Число погибших при аварии в метро Вашингтона возросло до девяти

Цитата: Количество погибших при аварии в вашингтонском метро, по последним данным, составило девять человек. Об этом 22 июня сообщает радио Wtop.com. Ранее поступали сообщения о четверых погибших. Ранены в результате столкновения двух поездов были десятки человек. Около 70 пострадавших доставлены в больницы, двое из них находятся в тяжелом состоянии.

http://lenta.ru/news/2009/06/23/crash/

[Al 777]

picture 4.jpg
A310. Фото компании Airbus

Самолет A310 йеменской авиакомпании рухнул в Индийский океан

Цитата: Самолет йеменской авиакомпании, на борту которого, по предварительным данным, находились 150 человек, упал в Индийский океан, сообщает CNN. По словам представителей авиационных властей Йемена, самолет потерпел крушение за час до запланированной посадки в столице Коморских островов - городе Морони. Представители полиции Коморских островов в интервью Reuters также подтвердили, что самолет потерпел крушение над океаном. При этом они сообщили, что Коморские острова не располагают средствами, необходимыми для проведения спасательной операции на воде. Агентство Associated Press, связавшееся с представителями аэропорта столицы Йемена, откуда вылетел потерпевший крушение самолет, сообщает, что пассажирами рейса в основном были граждане Коморских островов, возвращавшиеся из Парижа. При этом представители аэропорта затруднились назвать число пассажиров и членов экипажа, находившихся на борту самолета. Какие-либо иные подробности происшествия пока не уточняются, известно лишь, что потерпевший крушение самолет - A310-300 авиакомпании Yemenia Airways - следовал из столицы Йемена, Саны, в столицу Коморских островов, Морони.

http://lenta.ru/news/2009/06/30/plane1/

picture 5.jpg
A310 авиакомпании Yemenia Airways. Фото пользователя Aleks B с сайта wikimedia.org

На борту разбившегося самолета Yemenia Airways находились граждане Франции

Цитата: В числе пассажиров самолета A310-300 йеменской авиакомпании Yemenia Airways, потерпевшего крушение у Коморских островов, были граждане Франции, сообщает AFP со ссылкой на представителей парижского аэропорта имени Шарля де Голля. Йеменская авиакомпания, рассказали они, выполняла стыковочный рейс. Утром в понедельник, 29 июня, пассажиры вылетели из Парижа в Сану, столицу Йемена, на самолете A330-200 компании Yemenia Airways. В Сане пассажиры стыковочного рейса пересели на A310-300 и отправились в Морони, столицу Коморских островов. За час до запланированной посадки в Морони самолет пропал с экранов радаров. Представители властей островного государства позже сообщили, что самолет упал в Индийский океан. В аэропорту имени Шарля де Голля в Париже организован штаб по оказанию помощи родственникам пассажиров, летевших рейсом Yemenia Airways. Данные о числе пассажиров и членов экипажа, находившихся на борту самолета, разнятся. Так, Reuters со ссылкой на представителей Yemenia Airways сообщает, что на борту находились 142 пассажира, граждане Франции и Коморских островов, и 11 членов экипажа. AFP со ссылкой на представителей аэропорта имени Шарля де Голля сообщает о 147 пассажирах. 1 июня 2009 года самолет A330-300 компании Air France, направлявшийся в аэропорт имени Шарля де Голля из Рио-де-Жайнеро, потерпел крушение над Атлантическим океаном. Все 228 человек, находившихся на борту авиалайнера, погибли.

http://lenta.ru/news/2009/06/30/plane2/

picture 6.jpg
Карта Коморских островов с сайта comoros-islands.com

На поиски упавшего йеменского аэробуса направлены французские самолеты

Цитата: Поисками аэробуса йеменской авиакомпании, упавшего в Индийский океан у Коморских островов, займутся два французских военных самолета и один корабль, сообщает Reuters. Спасатели уже отправились в район крушения. По словам представителей Yemenia Airways, на борту потерпевшего крушение самолета находились 11 членов экипажа и 142 пассажира, в том числе трое маленьких детей. Большинство пассажиров - граждане Франции и Коморских островов. Представители авиакомпании утверждают, что в предполагаемом районе крушения уже работают спасатели, которые ищут выживших, уточняет Associated Press. Специалисты пока ничего не могут сказать о причинах катастрофы, однако руководитель спасательных работ заявил журналистам, что погодные условия были неблагоприятными: сильный ветер и волны. Самолет A310-300, направлявшийся из столицы Йемена Саны в столицу Коморских островов Морони, разбился рано утром 30 июня. Это был стыковочный рейс из Парижа, поэтому на борту было много жителей Франции. Это вторая катастрофа аэробуса за последний месяц: 1 июня над Атлантическим океаном потерпел крушение самолет A330-200 авиакомпании Air France, летевший из Рио-де-Жанейро в Париж. На борту находились 228 человек, спасателям удалось найти тела 51 погибшего.

http://lenta.ru/news/2009/06/30/confirm/

picture 7.jpg
A310-300 авиакомпании Yemenia. Фото пользователя airpaul с сайта pbase.com

Спасатели обнаружили обломки разбившегося йеменского аэробуса

Цитата: Спасатели, ведущие поиски потерпевшего крушение аэробуса A310-300 йеменской авиакомпании, увидели с самолета обломки, которые находятся на поверхности воды в предполагаемом районе падения аэробуса у Коморских островов. Сведений о пассажирах аэробуса пока нет. На борту самолета, следовавшего из столицы Йемена Саны в столицу Коморских островов Морони, находились 153 человека: 11 членов экипажа и 142 пассажира, в том числе трое маленьких детей. Как сообщалось ранее, это был стыковочный рейс из Парижа, поэтому большинство пассажиров - граждане Франции и Коморских островов. Вскоре после аварии в район крушения были направлены два французских военных самолета и один корабль. Сведений о предполагаемой причине крушения аэробуса пока нет, однако представители Yemenia Airways заявили, что погодные условия были неблагоприятными: ветер в районе аэропорта достигал 17 метров в секунду. Самолет упал рано утром 30 июня, по предварительным данным, в 5-10 километрах от побережья. 1 июня в Атлантический океан упал аэробус A330-200 авиакомпании Air France, на борту которого находились 228 человек. Спасателям удалось найти тела 51 погибшего.

http://lenta.ru/news/2009/06/30/spot/

Обнаружен выживший в катастрофе йеменского аэробуса

Цитата: У побережья Коморских островов обнаружен один человек, выживший после крушения аэробуса A310-300 авиакомпании Yemenia Airways. Об этом сообщил представитель властей Йемена, его слова передает Reuters. Он подчеркнул, что ни национальность, ни пол человека пока не известны. Всего на борту самолета находились 11 членов экипажа и 142 пассажира, 66 человек были гражданами Франции. Министр транспорта этой страны Доминик Буссеро сообщил, что аэробус проходил техническую проверку в службе гражданской авиации Франции в 2007 году. Тогда, по словам чиновника, проверяющие обнаружили множество неисправностей. После этого самолету было запрещено летать во Францию. Тем не менее, рейс IYE626 следовал из Парижа, а также делал остановку в Марселе. В Европе рейс выполнял другой самолет, A330-200. Когда он прибыл в столицу Йемена, пассажиры пересели на A310-300. Этот аэробус отправился на Коморские острова и недалеко от их побережья упал в Индийский океан. Ранее спасатели сообщили, что найдены тела погибших, а также обломки самолета. AFP уточняет, что у побережья архипелага обнаружены три тела. Поисками занимаются йеменские службы, также к месту крушения отправлены два французских военных самолета и корабль. Прежде в качестве возможных причин крушения назывались неблагоприятные погодные условия.

http://lenta.ru/news/2009/06/30/weather/

[Al 777]

Выжившим в катастрофе аэробуса оказался ребенок

Цитата: Человеком, который был обнаружен живым после катастрофы аэробуса A310-300 у побережья Коморских островов, оказался ребенок, сообщает AFP. Сейчас он находится в лодке спасателей. AP уточняет, что это ребенок 2-3 лет (информагентство использует слово toddler). Отделение Красного креста на Коморских островах подтвердило информацию о спасенном ребенке и заявило, что располагает всем необходимым для оказания ему помощи. Ни пол, ни национальность выжившего не уточняются. Самолет компании Yemenia Airways летел из столицы Йемена Саны на Коморские острова и упал в Индийский океан незадолго до приземления. На борту находились 11 членов экипажа и 142 пассажира. Известно, что 66 человек были гражданами Франции: они сели на борт самолета A330-200 в Париже и Марселе, после чего в Сане пересели на борт A310-300. Ранее стало известно, что в районе крушения обнаружены обломки самолета и тела трех погибших. Поиски ведут йеменские спасательные службы, а также два французских военных самолета и корабль. В качестве возможных причин крушения назывались неблагоприятные погодные условия, а также технические неполадки. Министр транспорта Франции сообщил, что в 2007 году самолет проходил проверку, в ходе которой было обнаружено множество неисправностей. После этого ему было запрещено летать над территорией страны.

http://lenta.ru/news/2009/06/30/child1/

Йеменский аэробус прошел техосмотр за месяц до аварии

Цитата: Аэробус A310-300, разбившийся рано утром 30 июня у берегов Коморских островов, прошел полный техосмотр в мае, за месяц до катастрофы, сообщает агентство Reuters со ссылкой на министра транспорта Йемена Халеда Ибрагима аль-Вазира. По словам аль-Вазира, в проверке, "проведенной в соответствии с международными стандартами", участвовали в том числе представители Airbus, компании-производителя лайнера. О том, выявил ли техосмотр какие-то неполадки, потребовавшие устранения, министр не сообщил. Неназванный источник в Еврокомиссии тем временем рассказал агентству, что упавший аэробус еще в июле 2007 года вызвал у Еврокомиссии вопросы относительно безопасности полетов самолетов авиакомпании Yemenia Airways. В связи с этим Еврокомиссия начала проверку этой авиакомпании, и, по словам собеседника агентства, за два года ее показатели безопасности улучшились. Аэробус Yemenia Airways следовал рейсом из столицы Йемена Саны в Морони, причем многие пассажиры летели в Морони из Парижа и Марселя и пересели на этот самолет уже в Сане. Всего на борту самолета находилось 153 человека, в том числе 66 французов. Как минимум один пассажир - маленький ребенок - выжил. Ранее во вторник на месте катастрофы были найдены фрагменты фюзеляжа и тела нескольких погибших. В районе падения аэробуса работают йеменские спасатели, из Франции к ним на помощь направлены два военных корабля и военно-транспортный самолет с водолазами и врачами на борту.

http://lenta.ru/news/2009/06/30/check/

Капитан разбившегося йеменского аэробуса найден живым

Цитата: Капитан разбившегося утром 30 июня у Коморских островов аэробуса A310-300 Халид Хаджеб (Khalid Hajeb) найден живым в районе падения самолета, сообщает Yemen Post. Подробности обнаружения капитана аэробуса Халида Хаджеба не приводятся. По уточненным данным издания Yemen Post, в авиакатастрофе также выжил пятилетний ребенок (ранее сообщалось, что его возраст - 2-3 года). Самолет компании Yemenia Airways потерпел аварию во время рейса из столицы Йемена Саны на Коморские острова. На его борту находились 11 членов экипажа и 142 пассажира, в том числе трое детей. По сведениям Yemen Post, в самолете находились граждане Йемена, Франции, Палестины, Канады, Марокко, Филлипин, Индонезии, Эфиопии и Великих Комор. Причины авиакатастрофы пока неизвестны. Согласно предварительным данным, ими могли стать неблагоприятные погодные условия или технические неполадки. К настоящему времени спасательным группам, работающим в районе падения, удалось обнаружить часть обломков самолета и тела троих погибших. Поиски ведут спасатели из Йемена. Из Франции к месту катастрофы направлены направлены два военных корабля и самолет с водолазами и врачами на борту.

http://lenta.ru/news/2009/06/30/captain/

[LiO]

Лувр не имеет претензий к россиянке,
кинувшей чашкой в «Мону Лизу»

Цитата: У Лувра нет никаких материальных претензий к россиянке, кинувшей кружку в «Мону Лизу» Леонардо да Винчи. Об этом заявил сегодня пресс-секретарь музея. По его словам, никакого ущерба картине причинено не было, так как "Джоконда" защищена бронированным стеклом, сообщает ИТАР-ТАСС. Как сообщалось ранее, в Лувре 2 августа был совершен акт вандализма: гражданка России попыталась испортить картину «Мона Лиза», швырнув в нее керамическую чашку. Женщина, имя которой не разглашается, была схвачена прямо в музее и отправлена в полицейский участок. Причины ее поступка точно не известны. По одной из версий, она выразила таким образом свое недовольство тем, что не смогла получить французское гражданство.

http://gzt.ru/culture/254139.html

[Al 777]

picture 1.jpg
Пилотажная группа "Русские витязи" на Су-27. Фото Александра Котомина, Лента.Ру

В небе над Жуковским столкнулись два истребителя

Цитата: Два истребителя Су-27 столкнулись в воскресенье, 16 августа, в небе над подмосковным Жуковским, сообщает РИА Новости. Инцидент произошел примерно в пяти километрах от аэродрома во время учебно-тренировочного полета пилотажной группы "Русские витязи" в преддверии авиасалона МАКС-2009. Как заявил агентству "Интерфакс" источник в администрации Жуковского, самолеты упали в районе деревни Рыбаки, которая находится недалеко от города. По данным очевидцев, пилоты, управлявшие самолетами, перед столкновением успели катапультироваться. Оба пилота остались живы. Пострадавших и разрушений на земле в результате крушения нет. К месту падения истребителей, над которым на большую высоту поднимаются клубы дыма, выдвинулись спасательные команды, в воздух подняты вертолеты. Международный авиационный космический салон МАКС-2009 пройдет в подмосковном Жуковском с 18 по 23 августа.

http://lenta.ru/news/2009/08/16/crash/

picture 2.jpg
Истребитель Су-27. Фото компании "Сухой".

Один из пилотов разбившегося Су-27 погиб

Цитата: В результате столкновения двух истребителей Су-27, которое произошло днем 16 августа в Московской области, погиб один из трех пилотов. Об этом ИТАР-ТАСС рассказал начальник службы информации и общественных связей ВВС РФ подполковник Владимир Дрик. Однако имя погибшего летчика он не назвал. Между тем, источник РИА Новости сообщил, что погибшим оказался командир пилотажной группы "Русские витязи" Игорь Ткаченко. В правоохранительных органах Подмосковья РИА Новости рассказали, что другой пилот, имя которого не называется, был госпитализирован с переломом позвоночника. О состоянии третьего летчика пока ничего неизвестно. Ранее сообщалось, что двое из трех катапультировавшихся пилотов - командир группы Игорь Ткаченко и летчик Игорь Шпак - были найдены, а их состояние оценивалось как удовлетворительное. Самолеты Су-27 столкнулись в небе над Жуковским во время тренировочного полета группы "Русские витязи" несколько часов назад. Пилоты репетировали свое выступление на авиасалоне МАКС-2009, который будет проходить в Жуковском с 18 по 23 августа. Что стало причиной аварии, пока неизвестно. В результате падения истребителей пострадали от трех до пяти человек. Информация о количестве пострадавших и характере полученных ими травм уточняется. Один из упавших Су-27 был найден в садовом товариществе рядом с населенным пунктом Белозериха, а второй - в районе деревни Тяжлово Московской области. По данным агентства "Интерфакс", в связи с произошедшим вся летная программа МАКСа-2009 будет изменена. Ранее гендиректор авиасалона Владимир Борисов заявил, что МАКС-2009 не будет перенесен или отменен и пройдет в запланированные сроки.

http://lenta.ru/news/2009/08/16/pilot/

http://www.knights.ru/ - сайт пилотажной группы.

[LiO]

Число жертв аварии на Саяно-Шушенской ГЭС
выросло до 18 человек

Цитата: По предварительной информации на 10:00 МСК 17 августа, в связи с аварийной ситуаций на Саяно-Шушенской ГЭС в Хакасии семь человек погибли, 11 пострадали. Как сообщили корреспонденту ИА REGNUM Новости в пресс-службе Сибирского регионального центра МЧС России, тело плотины не повреждено. Угрозы подтопления населённых пунктов нет, эвакуация не планируется. Под отключение попали: Саянский и Хакасские алюминиевые заводы (электроснабжение осуществляется для поддержания работоспособности оборудования). Запитаны по резервной схеме Красноярский алюминиевый завод, Новокузнецкий алюминиевый завод, Кемеровский завод ферросплавов. В настоящее время разрушение в стене ликвидировано, затопление остановлено. В результате утечки трансформаторного масла происходит распространение масляной пленки от плотины СШГЭС вниз по течению на 5 км. Напомним, 17 августа в 04:42 МСК поступило сообщение о разрушении третьего и четвертого водоводов на Саяно-Шушенской ГЭС, в результате чего произошло разрушение стены и подтопление машинного зала. Задвижки второго водовода перекрыты, для дополнительного энергоснабжения агрегатов СШГЭС направлен генератор из ООО "Хакасэнерго". Угрозы подтопления и обесточивания населённых пунктов нет. На месте аварии работает оперативная группа Сибирского регионального центра МЧС России и оперативная группа Главного управления МЧС России по республике Хакасия. В Сибирском центре МЧС развёрнут оперативный штаб. Обстановка уточняется.

http://www.regnum.ru/news/1196543.html