Кайтинг

[Last_king]

Кайтинг

Кайтинг - вид спорта, основой которого является движение по поверхности воды, снега, льда или земли под действием силы тяги, развиваемой удерживаемым и управляемым спортсменом воздушным змеем (кайтом).

Разновидности

Кайтсерфинг -

YouTube

Для занятий кайтсерфингом вам понадобится: кайт, трапеция, гидрокостюм, доска (кайтборд или серфборд)

Сноукайтинг -

YouTube

Для занятий сноукайтингом вам понадобится: кайт, трапеция, доска (сноукайтборд или сноуборд) или горные лыжи, ботинки для сноуборда или горных лыж

Лэндкайтинг -

YouTube

Для занятий лэндкайтингом вам понадобится: кайт, трапеция, доска (лэндкайтборд), защита

Снаряжение

Разновидности кайтов

Типы кайтов

В мире существуют 2 принципиально разных по конструкции вида кайтов: надувные кайты (баллонники) и парафойлы (по принципу параплана, в народе — матрацы).

Баллонники
До недавнего времени традиционно считались кайтами для использования на воде. Форма купола создаётся за счет надувного каркаса, кайт не теряет свою форму (и не тонет) ни при каких условиях.

Конструкция: по всей передней кромке кайта проходит надувной баллон, обеспечивающий характерную для надувных кайтов U-образную форму; поперечные баллоны обеспечивают аэродинамическую форму крыла.

Виды:

• Классические С-кайты: Это надувные кайты, которые имеют подковообразную форму. Кайты отличаются стабильностью и хорошей управляемостью, но узким по сравнению с другими типами ветровым диапазоном.
• С-тип с увеличенным дипавером: Это некая разновидность классических С-типов.. В этом кайте пятая стропа стала поддерживающей, поэтому она натягивает купол сильнее, чем на обычном С-типе. Форма купола практически осталась такая же, может чуть чуть выпрямилась. Этот тип начали выпускать, как альтернативу БОУ, но недолго. В отличии от классики Ветровой диапазон увеличен, но в сторону сильного ветра. Кайт стал мягче, однако перезапуск осуществляется по классическому методу. Позже этот тип эволюционировал, купол еще выпрямили, и теперь эта конструкция находится посередине между С-типами и БОУ.
• Плоскоарочные: Это тоже надувной кайт но который имеет гораздо более плоский профиль, который скорее напоминает лук (не путать с растением). Среди плоскоарочников встречаются как боу кайты, так и гибридные кайты.
• Гибриды: Это, можно сказать, золотая середина между кайтами С-типа и Боу-кайтами. На сегодняшний день они занимают не малую часть рынка. Эти кайты бывают как плоскими, так и арочными (С-тип), могут иметь растраповку на переднем баллоне, а могут иметь пятую стропу. Большинство производителей оборудования для кайтсерфинга предпочитают сегодня создавать именно кайты гибриды, считая что они лишены большинства недостатков двух других типов. Главным преимуществом данной модели можно назвать очень широкий ветровой диапазон.
• Боу-кайт (bow-kite) – это надувной балонный кайт, имеющий гораздо более плоский профиль крыла, чем кайты С-типа. В 2004 году его запатентовали и представили на парижской выставке братья Леганю. Название Bow переводится с английского языка как дуга или арка. Таким образом нетрудно догадаться, что отличительной особенностью конструкции крыла стала плоская арка. Основными особенностями кайтов Боу-типа являются широкий ветровой диапазон, полный сброс тяги и легкий перезапуск с воды.

Положительные качества:

* Надувной каркас позволяет кайту сохранять форму крыла при любых порывах ветра (стабильность)
* Жёсткий каркас даёт жёсткую связь, что сказывается на управляемости кайта — баллонники отзывчивы и позволяют управлять кайтом в слабый ветер
* Надувные змеи — самые надежные в плане старта с воды
* Эффективный дипауэр (управление тягой)
* Универсальный кайт для зимы и для лета

Недостатки:

* Необходимость накачивания
* У С-кайтов существует проблема перезапуска со снежной поверхности, проблема была решена с использованием технологий 5 стропы и АTL
* Баллонники не предназначены для скоростных видов кайтинга, он не может держать такой острый угол к ветру, как гоночный парафойл
* Конструкция баллонника чувствительна к ударам и проколам
* Большой объем создаёт трудности в транспортировке

Парафойлы

На сегодняшний день самые распространенные кайты для зимнего катания. Так исторически сложилось, что парафойлы стали первыми кайтами в России. У парафойлов форма купола (одновременно с летучестью) поддерживается за счет ветровых потоков, как у параплана.

Виды:

• 1.) Открытые аэрофойлы: Конструкция воздухонапорного типа: состоит из серии профилей (называемых нервюрами), которые соединяют верхнюю и нижнюю оболочки змея. Змей надувается воздушным потоком и образует характерную аэрофойловую форму. В этой форме, как сила, так и слабость змея. Сила — в исключительной динамике, слабость — в отсутствии герметичности. Последнее может привести к заполнению змея водой.
  
• 2.) Дельтовидные (каркасные) кайты: Кайты, которые используют жёсткие элементы в качестве каркаса. В основном используются для катания на снегу или земле, поскольку основной проблемой для них является слишком большая сложность (или невозможность) рестарта с воды. Кроме этого, каркас достаточно часто ломается при ударах.

Положительные качества

* Парафойлы характеризуются простотой и долговечностью в эксплуатации: компактны, легки в раскладывании, менее травмируются при ударах
* Хорошие скоростные качества
* Цена

Недостатки

* Этот кайт предназначен только для зимы
* Не стабильны в полете
* Медленные в управлении
* Менее эффективная система дипауэра (регулировки тяги)

• 3.) Герметичные аэрофойлы: Герметичные (клапанные) аэрофойлы. Крыло имеет ту же структуру, однако, сплошной открытый воздухозаборник заменен на несколько клапанов, перекрывающихся при достижении необходимого давления в куполе. На задней кромке таких змеев обычно расположены клапана на липучках, предназначенные для чистки крыла и выпуска воздуха при сворачивании змея, а также выполняющие роль предохранителей при сильном ударе о землю или воду. На сегодня это одни из самых продвинутых и популярных фойлов. Пионерами здесь были Flysurfer, но сегодня почти у всех производителей есть такие кайты.
  
  Достоинства:

  * Отличная динамика движения против ветра и подъемная сила.

  Недостатки:

  * Цена
  * Хрупкость во время ударов об землю
  * Новичкам такие кайты строго противопоказаны

• 4.) Герметичные (клапанные) аэрофойлы с надувными секциями Аэрофойло-надувная конструкция. Этот многосекционный воздухонапорный змей имеет специальные карманы на молниях, куда вставляются ультра-легкие надувные баллоны. Последние обеспечивают плавучесть даже при совершенно сдутом змее FLEXIFOIL.

Типы управления

* Ручечные парафойлы. Наиболее доступны по цене. Управление на ручках самое эффективное, для достижения максимально-спортивных гоночных результатов. На ручечные кайты можно устанавливать планку, но это будет не дипауэрная планка. На ней нельзя регулировать тягу.

* Планочные парафойлы. Планочные наиболее популярны, т.к. они позволяют регулировать тягу кайта с помощью дипауэра аналогично водным кайтам.

Основной источник: http://wiki.risk.ru

Основные производители

Flysurfer - Германия
North
Gaastra
Naish
Peter Lynn
HQ Powerkites
Paraavis - Россия
Elf - Россия
Dune - Россия
Pansh - Китай

Составные части кайта

Составные части кайта (С)



Бар (Планка) — (от англ. bar) планка управления кайтом; к краям планки крепятся управляющие стропы.

Дипауэр (от англ. depower) - "сброс тяги", возможность регулировать тягу кайта планкой.

Лиш страховочный - (от англ. leash) поводок, служащий для удержания кайта при активации системы страховки.

Передняя кромка - ведущая кромка кайта. У надувного - там, где находится основной баллон. У парафойла - где расположены воздухозаборники.

Чикенлуп - петля, с помощью которой силовые стропы фиксируются на крюке трапеции

Брайдл - расстроповка кайта (подкуполная галерея строп). Короткие стропы, которые крепятся непосредственно к куполу для поддержания его формы.

Источник: http://kiteportal.ru

Выбор сноуборда, сноукайтборда или лыж

На чем кататься

С лыжами и бордами все просто. Чем меньше вырез на талии (т.е. чем прямее лыжи - борд), тем легче держать курс (особенно важно против ветра). Чем длиннее кант, тем выше и быстрее можно развить скорость (т.о. на лыжах всегда скорость выше чем на бордах).
Специальных лыж для кайтинга не делают. Лучше всего подходят горные лыжи старой школы. Но для трюков предпочитают Скиборды, или Сноублейды (специальные карвинговые лыжи длиной, как правило, менее 1 м.). Сноукайтборд отличаются от классических сноубордов боковыми вырезами большего радиуса и укороченной длиной.

Основные производители:

JN
EZ - Россия
Liquid Force
Nobile

Подробнее информация о выборе лыж - http://Kiting74.ru

Зимняя одежда для катания

Если лет 10 назад о покупке мембранной одежды задумывались лишь продвинутые спортсмены-горнолыжники, то сегодня она становится частью жизни не только многих взрослых, шагающих на работу, но и детей, причем практически с рождения.

Помните сказку про богача в шубе, который все время мерз, и бедняка, которому было жарко, хотя он и дырявый тулупчик-то снял?

Ни тот, ни другой не знали о мембранной одежде, а ведь она бы пригодилась и праздному богачу в санях, и уж тем более рубящему дрова бедняку.

Действительно, зачем мерзнуть зимой или потеть под тяжелой одёжей, если пришлось пробежаться за автобусом, когда на случай настоящей русской зимы можно обзавестись добротной одеждой, в которой не потеешь, потому что пот выводится наружу, и в которой не холодно, потому что ветер туда не проникает? (C)

Нижний слой (Первый)

Термобелье - это специальное нижнее белье, плотно прилегающее к телу специального покроя. Одно из основных достоинств заключается в том, что оно практически не растягивается. Отсутствие боковых швов или наличие всего лишь нескольких плоских швов исключает опасность натирания тела. Какие бывают виды термобелья?

Термобельё справляется со многими видами функций - греть, отводить влагу, или и то и другое сразу. При физических нагрузках тело человека выделяет большое количество влаги (пота), которая, накапливаясь в ткани обычного белья, что резко снижает его теплоизоляционные свойства. На согревание и испарение этой влаги расходуется плюс к этому дополнительная энергия. Термобелье позволяет вам заниматься вашими любимыми активными видами спорта в разных климатических условиях, не создавая ощущения дискомфорта, а так же бережет вашу теплоэнергию, не впитывает в себя и выводит лишнюю влагу.

Термобелье не может быть из хлопка, т.к
он обильно впитывает в себя влагу

Средний слой:

В качестве среднего слоя применяют одежду из флиса или полартека (Polartec)

Флис (fleece) - это синтетическая "шерсть" из полиэстера, которая не впитывает влагу, но проводит ее. Кроме того изделия из этого материала легки, прочны и прекрасно держат тепло, благодаря большому количеству воздуха, содержащегося в так называемых "воздушных камерах". Производство флиса заключается в том, что готовую синтетическую ткань раскладывают на ровной поверхности и с помощью специальных валиков с мелкими острыми крючками нарушают непрерывность поверхностного слоя. Полученные таким образом микронити формируют поверхность, которая и определяет уникальные изоляционные свойства флиса. После основного процесса производства следуют операции, влияющие на его внешний вид и прочность.

Основные свойства флиса:

* малый удельный вес,
* хорошие дышащие свойства,
* эластичность,
* не требует специального ухода (допускает машинную стирку),
* быстро сохнет,
* средние механическая прочность и износостойкость,
* средние теплоизоляционные свойства,
* не подвержен биологическому разрушению,
* легко воспламеняется,
* даже в намокшем состоянии сохраняет теплоизолирующие свойства.

Полартек (Polartec) - Все ткани серии Полартек имеют водоотталкивающую пропитку, которая отталкивает капли, но не "держит" дождь.
Хотелось бы предостеречь от ожидания чуда (которое, видимо, ждут многие покупатели, начинающие использовать одежду из высокотехнологичных тканей). Нужно понимать, что пух, шерсть и хлопок имеют свои достоинства, часто уникальные (например - не накапливают статического электричества в отличии от синтетики), но Полартек тоже имеет уникальные свойства, много раз проверенные в экстремальных условиях: отводит влагу от тела, легкий, бысто сохнет, не боится влаги и моли и т.д

Различия - Отличае в качестве между полартеком и флисом известных марок незаметны. Потому что производство и полартека, и флиса имеют общую проблему: производство не ткани, а волокна. Особое свойства этим материалам приносит именно волокно, разработанное фирмой Дюпон.
Однако, если фирма делает волокно, соизмеримое по качеству волокну Дюпона, то ткань по качеству будет очень близка к полартеку. Или не будет отличаться от него совсем.
Технология плетения ткани известна, отработана и, в общем, не сложна - это трикотаж, с вплетенным в структуру ворсом. У подделок ворс может быть элементарно приклеен.

Третий слой (Верхняя одежда)

Мембрана – это либо тончайшая плёнка, которая ламинирована (приварена или приклеена по особой технологии) к верхней ткани, либо специальная пропитка, жёстко нанесённая на ткань горячим способом при производстве. С внутренней стороны плёнка или пропитка может быть защищена ещё одним слоем ткани.

Отсюда можно сделать вывод о важном свойстве мембранной одежды – она очень легкая.

Мембраны бывают двух видов: гидропорные (самая известная – GoreTex) и гидрофильные (самая распространенная – SympaTex).

Гидропорные мембраны состоят из пор, через которые влага (пот) выводится наружу, а вода снаружи не проникает. Они хорошо дышат, однако есть вероятность загрязнения пор, что повлечет за собой потерю свойств мембраны.

Гидрофильные мембраны представляют собой сплошную пленку, не пропускающую воду. Здесь нечему забиться, уход за такой мембраной проще. Кстати, мембранная одежда требует особого ухода с помощью специальных средств.

Ссылки

Пара полезных (и не очень) ссылок

Школа ветра. 10 регион - Обучение катанию и продажа снаряжения в Петрозаводске
Kiteforum.spb.ru - Форум наших соседей. Имеется барахолка.
Kites.ru - Портал с большим количеством полезной информации
КайтБАЗА - Первая российская социальная сеть для кайтсерферов. Сделана кайтсерферами.
Какой кайт выбрать - Весьма полезная статья.
Кайтвидео - Тематическое видео на локальных ресурсах
Katuha.com - Продажа б/у снаряжения

Проверенные магазины:

http://kiteforum.spb.ru/viewforum.php?id=11
http://kites.ru/content/catalog
http://kite-site.ru/
http://kitex.ru/
http://www.kitebe.ru/post.html
http://krilyev.net/
http://gul.su/
http://www.panshkite.org/
http://www.surfshop.ee/

В вышеприведенных магазинах совершались покупки реальными людьми, и заказы доходили до получателя!

---

В хедпосте использованы цитаты с других ресурсов. Ссылки на источник информации даны в начале практически всех цитат. Некоторые из них ведут на одни и те-же ресурсы, и все те-же статьи - так задумано. Пройдя по ссылкам можно почитать подробнее о интересующем факте, иногда они объединены в общую мысль, а тут только вырваны из контекста. Но это не меняет общий смысл написанного! Данная информация вкратце описывает тему, и является скорее первым шагом к поиску более полной информации.

[Last_king]

Сообщение от Ohotnik Как-то медная проволочка ненадежно выглядит. Не придется как мне гоняться за ним по озеру??)

Там нагрузки нет практически. При нагрузке на силовые стропы 100 кг, на эту проволочку нагрузка будет от силы 20 грамм
Зато при отцепе она очень быстро полетит мимо меня. Если поставить стальной штырь, то можно одежду повредить или себя, а так все безопасно

[Ohotnik]

Сообщение от Last_king Там нагрузки нет практически. При нагрузке на силовые стропы 100 кг, на эту проволочку нагрузка будет от силы 20 грамм Зато при отцепе она очень быстро полетит мимо меня. Если поставить стальной штырь, то можно одежду повредить или себя, а так все безопасно

Ну на заводских чикенлупах эта проволочка обычно жестче. Да и летит она от себя, т.ч не должна ничего повредить... карабин то в оттянутом состоянии находится

[Last_king]

Дублирую сообщение с питерского форума:

Итак, сегодня дошли наконец руки до испытания моего кайта для лайтвинда (для тех, кто забыл - Флайсерфер Спид3-19 Делюкс).
Дул самый что ни на есть лайтвинд 1.5-2м/с с провалами до 0.6м/с (нуля не видел, но думаю был и он) и порывами до 3м/с (очень редкими 3.5м/с). Мой старый Пульс 13 в такой ветер влетать отказывался напрочь. Спид3 взлетел из центра ветрового окна довольно бодро, но в зенит лететь не спешил (даже после полного наполнения воздухом). Кайт повис где-то 45 градусах над землей (может чуть повыше) и это не на краю ветрового окна, а в центре Чтобы кайт взлетел окончательно пришлось дать ему немного пинка (покачать пару раз за силовые стропы). В зените кайт повис довольно стабильно, хотя из-за слабого ветра все равно время от времени планировал слегка в центр ветрового окна. Очень похоже, что сверху ветра временами было даже меньше, чем внизу. Вобщем кайт висит в воздухе и это уже порадовало.
Покрытие - мокрый снег. В ботинках проваливается до высоты ботинок. На улице +3.
Одел сноуборд и попробовал махнуть кайтом. Первая мысль - как же он нетороплив С другой стороны внутри ветрового окна кайт перемещается довольно шустро.
Поехать удалось сразу. т.е. тяга создалась с первого маха, без кайтлупа. В принципе поведение Спида3 похоже на поведение Пульса с поправкой на размер. Хотя мне показалось, что Спид более четко реагирует на команды бара. Чтобы полноценно говорить об управляемости надо покататься от 3м/с до 5м/с. Под кайтом чувствовал себя очень комфортно. После того, как кайт немного разогнался, катить стало веселее... Понял, что имели ввиду те, кто говорил, что Спид главное раскочегарить
Вобщем покатался полтора часика и ветер окончательно стих.
Кайтом доволен. В такой ветер летом конечно вряд ли повезет (разве на САП-е), но от 3м/с уверен будет везти
Самый главный минус - это рюкзак. Могли бы сделать чуть побольше. Упаковывать 19-ти метровый кайт в такой рюкзачок - та еще морока.

[Ohotnik]

Last_king, а где же видео первых испытаний? Посмотреть эту махину в воздухе)
В воскресенье вроде о5 ветер норм обещают, и снова некогда кататься... облом)

[Last_king]

Сообщение от Ohotnik Last_king, а где же видео первых испытаний? Посмотреть эту махину в воздухе)

На озере был один (после работы). Поэтому видео и фоток в полете нет пока что
К слову, я ожидал, что кайт окажется больше. Но после моего 13-ти метрового Пульса этот не кажется таким уж огромным. Очень понравилось поведение в воздухе. Ну и что висит даже при 1.5м/с в воздухе стабильно. Значит летом можно будет смело выходить. На землю упал 3 раза из за недостатка ветра (иногда все же ветер падал ниже 1м/с, а может и просто пропадал). Для рестарта 2 раза пришлось снимать сноуборд. Один раз рестартанул даже не отстегиваясь. Рестарт мне показался легче чем на Пульсе. Очень приятные ощущения, когда набираешь скорость

[Ohotnik]

Вроде весна, а ветра только под твой кайт и тянут)) Сегодня Выбрался на озера часам к 6 вечера.... Постоял, даже кайт доставать не стал... только намочил бы
Пока до дому добирался, начало задувать так, что доску с рук вырывало на порывах. Самое интересное, что когда выходил, он тоже был. Похоже это мне так повезло, попасть на озеро в единственные пол часа безветрия
Зато на неделе как-то вечером покататься все-же удалось... Доска не смазанная по мокрому снегу так себе ехала, но все-же... Сегодня попробовал натереть ее парафином для лыж. Только с испытаниями на снегу косяк вышел

[Last_king]

Я вчера ветра не дождался. Пошел на гору. Там на первом же спуске навернулся здорово. На левой руке выбил большой палец Он теперь в 2 раза толще, чем на правой руке
Сейчас вот вроде дует, но север рваный очень. От 4 до 8м/с. На порывах видел даже 12.2м/с Решил пока отложить выход до после обеда. Сейчас может с маленьким катом сына выйду побаловаться Мои панши, к слову, уже в Питере. На следующей неделе будут у меня. Но доживет ли покрытие на озере до их прихода? Сегодня всю ночь +5 было

[Ohotnik]

Если прогнозы о5 не врут, с выходных о5 зима начинается. Да и лед вроде довольно толстый (про метр что-то слышал), быстро не растает. Все шансы испытать есть. Если конечно процесс переноса на планку не затянется...

[Last_king]

Сегодня выходил пробовал запустить новый кайт (один из китайских Паншей, Айс - 5 квадратов). Пытался настроить переделку. Ветра почти не было. Так что настраивать еще нужно будет.
Жена снимала в сумерках, так что фотки не очень.

[Last_king]

Сегодня опробовал Панш Айс - 5м. в деле. Не смотря на маленький размер, тянет кайт будь здоров. Разгоняет просто до жути. Кайт любит скорость. Пока не разгонишься тянет не сильно, но когда наберешь скорость, то не знаешь, как остановиться Вобщем интересный кайт, но не для новичка.

[Last_king]

Сегодня не кайтинг, но SUP-инг
Больше на моей страничке вконтакте