Оружейная: Новости

[Al 777]

picture 1.jpg
Комплект экипировки FELIN. Изображение с сайта assembly-weu.org

Минобороны РФ заинтересовалось французской экипировкой для пехотинцев будущего

Министерство обороны РФ начало переговоры о покупке экипировки пехотинца будущего для российской армии, пишет 25 августа газета "Ведомости" со ссылкой на источник в военном ведомстве. Если переговоры завершатся успешно, Минобороны приобретет несколько комплектов для испытаний, по результатам которых может быть заключен контракт на массовую закупку снаряжения.

По сведениям издания, речь идет об индивидуальном компьютеризованном комплекте снаряжения FELIN, разработанном французской компанией Sagem. Источник в компании, сотрудничающей с Sagem, подтвердил "Ведомостям", что Минобороны РФ заинтересовалось этими комплектами, однако официальные представители как Sagem, так и российского военного ведомства от комментариев отказались.

FELIN (Fantassin a Equipements et Liaisons Integres) был продемонстрирован на авиасалоне МАКС-2009 - он включает в себя встроенный компьютер с информацией о противнике и положении солдат, нашлемный прицел, а также средства навигации и радиосвязи и другие компоненты, объединенные в электронную систему. Комплект работает от аккумуляторов, заряда которых хватает на сутки. В состав комплекта также входит оружие, бронежилет, боеприпасы и паек.

Стоимость экипировки FELIN пока неизвестна. Оценить ее, впрочем, можно исходя из данных, появившихся в апреле 2008 года: тогда сообщалось, что французское Минобороны закупит для своей пехоты 5045 комплектов FELIN за 225 миллионов долларов - иными словами, около 45 тысяч долларов (1,4 миллиона рублей) за один комплект.

По сведениям источника издания в Минобороны, французский производитель в случае успеха переговоров готов перевести программное обеспечение FELIN на русский язык и настроить на тактические обозначения, принятые в Вооруженных силах России.

picture 2.jpg
Комплект экипировки FELIN. Фото с сайта army-technology.com

Минобороны РФ опровергло планы покупки импортной экипировки для солдат

Россия пока не ведет переговоров с зарубежными компаниями о закупках элементов экипировки для военнослужащих. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил 25 августа информированный источник в российском военном ведомстве, прокомментировавший появившиеся ранее сообщения о соответствующих переговорах с Францией.

"С представителями французской промышленности, равно как и с оборонными предприятиями других стран, переговоры по поводу закупки элементов экипировки для оснащения военнослужащих российской армии не ведутся", - отметил собеседник "Интерфакса".

В тоже время, по его словам, Минобороны внимательно изучает опыт ведущих стран мира, в том числе и европейских, в области индивидуальной экипировки солдат. Источник также уточнил, что разработка экипировки для индивидуального оснащения военнослужащих "является одним из приоритетов государственной программы вооружения, и российская "оборонка" активно работает в этом направлении".

Напомним, что о переговорах между российским военным ведомством и французской компанией Sagem о покупке экипировки пехотинца будущего 25 августа сообщила газета "Ведомости" со ссылкой на источник в военном ведомстве. Официально эту информацию не подтвердили как в Минобороны, так и в Sagem.

По данным издания, комплект FELIN (Fantassin a Equipements et Liaisons Integres) был продемонстрирован на авиасалоне МАКС-2009. В него входят встроенный компьютер с информацией о противнике и положении солдат, нашлемный прицел, средства навигации и радиосвязи, а также другие компоненты. Стоимость одного комплекта FELIN, согласно опубликованной ранее информации, составляет около 45 тысяч долларов.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
Индийские Т-90 на параде. Фото с сайта adityavyas.com

В Индии выпущена первая партия лицензионных танков Т-90

В Индии на заводе тяжелого машиностроения в городе Авади выпущена первая партия основных боевых танков российской разработки Т-90, производство которых налажено в этой стране по лицензии. Как сообщает агентство Press Trust of India, машины, стоимость каждой из которых составляет около трех миллионов долларов, переданы военным, а в перспективе предприятие намерено ежегодно выпускать сто танков.

Как уточняет агентство, произведенные в Индии боевые машины могут использовать в качестве вооружения управляемые боеприпасы, а также оснащены специальным компьютерным оборудованием, которое позволяет для расчета точности стрельбы управляемым и обычным вооружением. Т-90 также отличаются повышенной защищенностью от последствий ядерного взрыва.

По данным The Press Trust of India, военное ведомство Индии уже располагает парком из семисот таких машин и подписало контракт на покупку еще четырехсот. Вместе с тем, как сообщает РИА Новости, заключенный между Индией и Россией контракт предусматривает поставку машинокомплектов для производства 350 танков, а также выпуск еще тысячи по лицензии. Т-90 нынешней партии, по данным агентства, впервые собраны из индийских комплектующих, тогда как ранее они собирались из российских.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 4.jpg
Испытания KTU GTI-1. Фото с сайта 15min.lt

Литовские ученые пообещали создать сверхзвуковые ракеты средней дальности

Литва способна производить сверхзвуковые твердотопливные ракеты средней дальности такого же уровня, как Израиль, Италия, Германия и Франция. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил директор литовского Института оборонных технологий при Каунасском технологическом университете профессор Альгимантас Фядаравичюс. Ранее ученые уже провели испытания экспериментальной ракетной пусковой системы.

В частности, 3 июля группа специалистов института произвела на центральном военном полигоне в Пабраде пуск ракеты KTU GTI-1. Она, как отмечается, вышла на сверхзвуковую скорость до 1500 километров в час. При этом высота траектории составила около 5 километров, а дальность полета - примерно 10 километров.

Как отметил Фядаравичюс, испытанная ракета может быть боевой. "Это ракета ближней дальности. Мы рассматриваем возможность сделать ракету средней дальности. У нас есть ученые, у нас есть исследования, на основании которых мы можем браться за очень серьезные задачи, но здесь нужные политические, стратегические решения. Если они будут приняты, мы готовы работать", - отметил он.

Литовский ученый сообщил, что проект, подготовка которого заняла почти три года, не получил специального финансирования. Он был начат "с нуля" и родился "из идеи". Тем не менее, директор Института оборонных технологий сообщил, что осенью будет произведено несколько показательных испытаний KTU GTI-1, на которые они постараются пригласить "людей, от которых зависит перспектива нашей работы".

"После испытаний мы общались с некоторыми военными. Этот факт представляет для них большой интерес", - подчеркнул он.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
Вертолет Ми-171. Фото Улан-Удэнского авиазавода.

Саудовская Аравия заинтересовалась крупной партией вертолетов Ми-171

Вооруженные силы Саудовской Аравии ведут переговоры о покупке в России тридцати вертолетов Ми-171 производства Улан-Удэнского авиазавода. Соответствующий контракт может быть подписан в сентябре 2009 года. Об этом, как сообщает 26 августа газета "Ведомости", заявил менеджер одного из предприятий, производящего комплектующие для вертолетов, который близок к переговорам.

Информацию о готовящейся сделке между Москвой и Эр-Риядом в "Рособоронэкспорте" комментировать отказались, но подтвердили в холдинге "Вертолеты России". По словам собеседника "Ведомостей", возможный покупатель уже выбирает конкретные системы для машин. Возможно, что саудовцы купят их в новейшем варианте с так называемой "стеклянной кабиной" разработки петербургской компании "Транзас".

Как сообщил изданию эксперт Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко, партия из тридцати вертолетов типа Ми-17 может стоить около 350 миллионов долларов. При этом в случае успеха Россия выйдет на самый престижный рынок вооружений, где она никогда не присутствовала.

Саудовская Аравия направила запрос на покупку 150 вертолетов типа Ми-17 и Ми-35 около двух лет назад. Переговоры начались в 2007 году после визита тогдашнего президента России Владимира Путина в эту страну. Стороны также обсуждали вопросы поставки танков Т-90, боевых машин пехоты БМП-3, зенитно-ракетных комплексов и систем "Панцирь", "Бук-М2Э", С-400 и другого вооружения.

Напомним, что на проходившем на прошлой неделе в подмосковном Жуковском авиационно-космическом салоне МАКС-2009 контракт на поставку партии из двадцати вертолетов Ми-171 был подписан с компанией Airfreight Aviation LTD из Объединенных Арабских Эмиратов. На ее базе в настоящее время создается региональный сервисный центр для обеспечения эксплуатации вертолетов российского производства в странах Ближнего Востока, Ираке и Афганистане.

Ми-171 называют одним из самых удачных российских вертолетов в своем классе. Он представляет собой глубокую модернизацию самого массового в мире вертолета Ми-8, общий налет которого, по данным производителей, составляет около 100 миллионов часов. Вертолет способен перевозить до 37 десантников в полном снаряжении или до четырех тонн грузов в грузовом отсеке или на внешней подвеске.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
Пуск ракеты "Булава". Кадр телеканала НТВ, архив

Производителя ракеты "Булава" сменили из-за неудачных испытаний

Производство ракеты "Булава" будет передано на другой завод, поскольку неудачные пуски связаны не с конструктивными особенностями, а с проблемами на производстве. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил начальник Генерального штаба Вооруженных сил России генерал армии Николай Макаров. Он также отметил, что заменять "Булаву" на подводных лодках комплексом "Синева" не планируется, поскольку это совершенно другой комплекс.

Генерал сообщил, что неудачные пуски оказали "серьезное моральное влияние" на разработчиков - главный конструктор уходит в отставку, меняется завод, где будут производить "Булаву". Тем не менее, он выразил надежду, что "промышленность справится с этими проблемами" и "освоит это производство". Сроки очередного пуска межконтинентальной баллистической ракеты, по словам начальника Генштаба, пока не определены, а в настоящее время идет окончательное установление причин прежних неудачных испытаний.

В тоже время Макаров сообщил, что сроки ввода в строй атомных подводных лодок, в качестве основного вооружения которых планируется использовать "Булаву", из-за неудачных испытаний переноситься не будут. Заменять их на другие ракеты, о чем ранее сообщили некоторые СМИ, также не планируется. "Лодки делаются под "Булаву". Чтобы переставить на них "Синеву", надо фактически заново переделывать подводную лодку. Это дорогостоящий проект", - подчеркнул генерал.

Напомним, что предыдущий пуск ракеты "Булава" состоялся 15 июля после большого перерыва, во время которого разработчики проводили стендовые испытания, пытаясь выяснить причину прежних неудач. Он также закончился самоликвидацией. Среди причин этого называли прогар в корпусе ракеты, сбой в работе газогенератора, а также отсутствие эффективного контроля за качеством со стороны завода-изготовителя.

Из-за неудачных испытаний был отправлен в отставку глава Московского института теплотехники (МИТ) Юрий Соломонов. Он продолжит работу над созданием "Булавы" в качестве генерального конструктора.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
Комплекс С-400. Иллюстрация из рекламного буклета компании "Алмаз-Антей"

На Дальнем Востоке развернуты системы С-400 для защиты от КНДР

Россия развернула зенитно-ракетные системы С-400 на Дальнем Востоке и планирует использовать это вооружение, чтобы обезопасить себя в связи с ракетными испытаниями КНДР. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил 26 августа начальник Генерального штаба Вооруженных сил Николай Макаров. По его словам, российская сторона озабочена тем, что полигон, где проводятся испытания, в том числе ядерных устройств, находится "довольно близко" от границы РФ.

Генерал, в частности, сообщил, что на Дальнем Востоке развернут дивизион самых современных российских систем противовоздушной обороны С-400, а военные предпринимают "такие превентивные меры, чтобы гарантированно обезопасить себя от неудачных пусков самих (северокорейских) ракет и гарантированно исключить падение обломков этих ракет на российскую территорию". На уточняющий вопрос по поводу того, будут ли для этого задействованы комплексы С-400, Макаров ответил, что "такая возможность есть".

Напомним, что в начале июня 2009 года в российских СМИ появились критические публикации по поводу надежности защиты РФ от северокорейских ракет. В частности, как отметил в интервью одному из информагентств бывший главком ВВС РФ Анатолий Корнуков, Россия не располагает на Дальнем Востоке средствами противовоздушной обороны, которые способны поражать баллистические ракеты КНДР. По его словам, если бы северокорейские ракеты оказались в воздушном пространстве России, базирующиеся в регионе зенитные ракетные системы С-300 не смогли бы их уничтожить.

Ранее военные утверждали, что ЗРК С-300 будет достаточно для защиты России от ракетных угроз КНДР. Оборонное ведомство РФ также не сообщало о намерениях разместить на Дальнем Востоке более совершенные системы С-400. Согласно озвученной ранее информации, они стоят на боевом дежурстве лишь в Подмосковье и Ленинградской области.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 4.jpg
Вертолетоносец Mistral. Фото с сайта naval-technology.com

Генштаб подтвердил планы закупки французского вертолетоносца

Начальник Генерального штаба Вооруженных сил России Николай Макаров 26 августа подтвердил намерения военных приобрести универсальный десантный вертолетоносец типа Mistral французской разработки. Как сообщает РИА Новости, на пресс-конференции в столице Монголии Улан-Баторе генерал сообщил, что до конца года Москва рассчитывает договориться о закупке боевого корабля. "Пока речь идет об одном, а потом планируем серию из 3-4 кораблей, когда наладим производство на родине", - отметил он.

Напомним, что о намерении военных приобрести французские вертолетоносцы сообщила 4 июля газета "Коммерсант" со ссылкой на La Tribune. На тот момент в официальных структурах России комментировать эту информацию "Коммерсанту" отказались. Тем не менее, эксперты отметили, что вероятность ведения таких переговоров Москвой и Парижем крайне высока.

Впервые о такой возможности косвенно заявил в октябре 2008 года главнокомандующий ВМФ Владимир Высоцкий во время посещения французского салона Euronaval. Он сообщил, что российский флот "интересует как проведение совместных разработок, так и прямые закупки некоторых типов французского оборудования". Журналисты также отметили, что адмирал проявил интерес к десантным кораблям типа Mistral производства DCNS, однако о переговорах об их покупке ранее военные не сообщали.

Отметим, что на вооружении ВМС Франции уже стоит два вертолетоносца Mistral, а также ведется строительство еще одного. Эти корабли могут использоваться для перевозки войск и грузов, высадки десанта, а также как штабные. Полное водоизмещение вертолетоносца Mistral составляет 21300 тонн, длина - 199 метров, ширина - 32 метра, скорость - 18,8 узла, дальность плавания до 19800 миль.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 5.jpg
Самолет ВВС США с установленным лазером. Иллюстрация пресс-службы Boeing

Российские ученые занялись созданием боевого лазера для самолетов

В России разрабатывается боевой лазер, предназначенный для установки на самолеты. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил 26 августа действительный академический советник Академии инженерных наук России Юрий Зайцев, прокомментировавший аналогичные разработки американской корпорации Boeing.

По его словам, в программе вооружений, которая была одобрена Научно-техническим советом Военно-промышленной комиссии, есть разделы, предполагающие проведение работ по разработке лазерного оружия. Тем не менее, по словам Зайцева, это не означает, что Россия втягивается в новую гонку вооружений.

"Просто руководство страны не имеет права не замечать, что лазерное оружие уже "поднимается" над Землей, и должно реагировать на эти факты", - подчеркнул собеседник агентства.

Зайцев также напомнил, что в работы по созданию лазерных комплексов для теплового поражения воздушных целей в полете велись в СССР, и отечественным ученым впервые в мире удалось достичь в этой области значительных результатов. "Достаточно мощная установка была испытана еще в 1972 году. Уже тогда мобильная "лазерная пушка" вполне успешно поражала воздушные цели", - подчеркнул Зайцев.

Тем не менее, как отметил ученый, намерения американцев использовать подобное вооружение для перехвата ракет могут столкнуться с техническими трудностями. В частности, по его мнению, лазер будет способен действовать только против ракет средней дальности, а более вероятно - лишь против оперативно-тактических ракет.

К числу таких трудностей российский ученый относит перегрев конструкции фюзеляжа самолета при работе американского лазера, недостаточную надежность оптической системы фокусировки луча, а также проблему точности слежения за объектом атаки. "В обозримом будущем у боевого лазера, как элемента ПРО, перспектив пока нет", - считает собеседник агентства.

Напомним, что разработка и испытания кислородно-йодной лазерной пушки COIL (Chemical Oxygen Iodine Laser) проводятся американскими корпорациями Boeing и Northrop Grumman совместно с Агентством по противоракетной обороне США (U.S. Missile Defense Agency). В 2008 году представитель Northrop Grumman заявил, что в ближайшее время пройдут полноценные боевые испытания лазера, "способного уничтожить в воздухе любую баллистическую ракету".

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture.jpg
Оборудование для стрельбы из-за укрытий из комплекта FELIN. Фото пользователя Daniel Steger с сайта wikipedia.org

Французская мода

Минобороны заинтересовалось зарубежной экипировкой "солдата будущего"

25 августа газета "Ведомости" сообщила об очередном контракте, который может заключить российское Министерство обороны с зарубежным производителем военной продукции. На этот раз речь идет не про израильские беспилотные летательные аппараты, которые в свое время успели наделать много шуму, а про французские комплекты экипировки пехотинцев FELIN производства компании Sagem. Информация, поступившая от анонимного источника в военном ведомстве, в тот же день была опровергнута таким же анонимным источником в том же ведомстве, хотя, если вспомнить прошлый опыт, развитие этой истории еще вполне возможно. Об этом можно судить как по последним тенденциям в Минобороны, так и по техническому оснащению российской армии.

По данным российского издания, высокотехнологичная новинка французских разработчиков FELIN (Fantassin a Equipements et Liaisons Integres), которую можно назвать экипировкой "солдата будущего", была представлена на авиационно-космическом салоне МАКС-2009, который завершился в подмосковном Жуковском на прошлой неделе. В настоящее время, как удалось узнать журналистам от источников в Минобороны и в "одной из авиапромышленных компаний, имеющей связи с Sagem", военные ведут переговоры с французской фирмой о покупке этих комплектов. Впрочем, как в оборонном ведомстве, так и в самой компании официально подтвердить факт переговоров "Ведомостям" отказались.

Нельзя не отметить, что эта история в чем-то действительно схожа с эпопеей с израильскими беспилотниками, намерение купить которые сначала опровергли, а спустя какое-то время официально подтвердили в самых разных структурах. Но военно-техническое сотрудничество с Израилем выглядит куда менее ожидаемым, нежели с Францией, которая традиционно более независима от влияния США. К тому же, за последнее время это не единственная оборонная сделка, которая может быть подписана между Москвой и Парижем.

Та же Sagem, к примеру, уже давно поставляет тепловизионные камеры к российским танкам Т-90. А в 2008 году "Рособоронэкспорт" подписал с французской фирмой соглашение о создании в России центра по техническому обслуживанию этих тепловизоров. Sagem, как отмечают "Ведомости", также разработала авиационную систему навигации для истребителя МиГ-29СМТ. Это именно те самолеты, которые в свое время были проданы Алжиру, но затем оказались в российской армии из-за недовольства заказчика их качеством.

vrez1.jpg
Вертолетоносец типа Mistral. Фото с сайта naval-technology.com

Но самой крупной военной сделкой между Москвой и Парижем можно назвать покупку универсального десантного вертолетоносца типа Mistral для Военно-морского флота. При этом, как говорят, поставлен может быть не один, а сразу четыре боевых корабля, стоимость которых составит около миллиарда евро. Данная сделка, впрочем, еще также официально не подтверждена, но возможность того, что переговоры о покупке французских кораблей активно ведутся, эксперты называют очень высокой.

И все же в комплектах для пехотинцев, как считает редактор журнала Moscow Defense Brief Михаил Барабанов, у российской армии нужды все же больше, чем во французских кораблях. По его мнению, отставание российской оборонки в сфере разработки индивидуального оснащения сухопутных войск общеизвестно. С этим обстоятельством, например, связаны большие человеческие потери, которые несут Вооруженные силы РФ в локальных конфликтах.

С последним мнением нельзя не согласиться. Несовершенство технической оснащенности не только пехотных частей, но даже спецподразделений российской армии продемонстрировали конфликты на территории Чечни, а также недавняя война с Грузией. Она хоть и закончилась победой, но вызвала немало вопросов по поводу состояния Вооруженных сил РФ, о чем вслух заговорили даже высокопоставленные военачальники.

В частности, как заявил в феврале 2009 года главком Сухопутных войск РФ генерал армии Владимир Болдырев, анализ операции по принуждению Грузии к миру показал необходимость обеспечения российских войск новой бронетехникой, высокоточным оружием и боевой экипировкой военнослужащих. Среди новинок, которыми, по словам генерала, планируется переоснастить пехотные подразделения, были названы средства связи, разведки, радиоэлектронной борьбы, навигации, а также боевая индивидуальная экипировка.

О какой именно экипировке говорил Болдырев - остается лишь догадываться. Но весьма вероятно, что военные уже давно начали присматриваться к зарубежным образцам. По крайней мере, как отметил источник РИА Новости в Минобороны, опровергнувший факт переговоров с французской фирмой, ведомство внимательно изучает соответствующий опыт ведущих стран мира, в том числе и европейских. По его словам, разработка индивидуальной экипировки "является одним из приоритетов государственной программы вооружения, и российская оборонка активно работает в этом направлении".

vrez2.jpg
FELIN. Фото с сайта army-technology.com

Официальной информации о том, что именно может предложить в обозримом будущем российская промышленность, чтобы повысить эффективность отдельно взятого солдата на поле боя, пока не появлялось. Тем не менее, на специализированных форумах уже давно обсуждают проект опытно-конструкторской работы (ОКР) "Бармица-Н2", в рамках которой планируется разработать комплект боевой экипировки второго поколения для военнослужащих различных специальностей.

О том, что проект действительно существует и над ним, что не исключено, уже работает одно из российских предприятий, можно судить по тому факту, что информация об ОКР опубликована на официальном сайте Российской Федерации для размещения информации о заказах. В еще одном документе, размещенном в публичном доступе на сервисе docs.google.com, приводится текст тактико-технического задания на эту ОКР. Его подлинность достоверно подтвердить нельзя, однако именно этот текст цитируется на многих российских сайтах.

В нем, в частности, значится, что к ноябрю 2013 года выбранный в результате конкурса претендент должен разработать единый унифицированный комплект боевой экипировки второго поколения "Бармица-Н2" вместо аналогичного "Бармица-М1", чтобы его в отдельных модификациях могли бы использовать военнослужащие различных военно-учетных специальностей. В тексте также указывается, что экипировка должна включать средства связи и навигации, ориентирования и целеуказания, а также программное обеспечение с учетом специальности военнослужащего.

Среди других высокотехнологичных новинок, которыми предполагается оснастить этот комплект - элементы защиты органов зрения и слуха, включая защиту глаз и лица от осколков, открытого пламени, интенсивных световых и лазерных излучений, а также подсистема предупреждения об опасности. При этом, как указывается в документе, время ведения боевых действий не должно быть ограничено отдельными элементами экипировки или экипировкой в целом и должно составлять не менее 3 суток, включая не менее 24 часов непрерывного использования.

Интересно, что самый первый комплект экипировки "Бармица", который, как говорят, был принят на вооружение российской армии еще в 2003 году, предназначался в основном для спецподразделений. Он был разработан Центральным научно-исследовательским институтом точного машиностроения и был куда проще, чем возможный перспективный аналог. Он включал в себя элементы индивидуальной защиты солдата, средства выживания и прочие компоненты, тогда как современное оборудование связи и навигации в нем фактически отсутствовало.

vrez3.jpg
Американская экипировка Mounted Warrior. Фото General Dynamics.

Самым интересным остается вопрос о наличии первых "Бармиц" в подразделениях российской армии. Они, как утверждают неофициальные источники, поставлялись лишь ограниченными партиями, а то и вовсе отдельными комплектами. Хотя, как говорят, на складах Минобороны запасы таких комплектов имеются.

Французский же FELIN, в отличие от перспективной улучшенной "Бармицы", появится не через четыре года, а существует уже сегодня. Эти комплекты включает в себя встроенный компьютер, способный сообщать информацию о противнике и положении своих солдат, нашлемный прицел, средства навигации и радиосвязи и другие компоненты, объединенные в электронную систему. FELIN работает от аккумуляторов, заряда которых хватает на сутки. В состав комплекта входит оружие, бронежилет, боеприпасы и паек.

Военное ведомство Франции, как сообщалось ранее, уже заказало для своих солдат 5045 комплектов FELIN общей стоимостью 225 миллионов долларов. Таким образом, цена одного из них составляет около 45 тысяч долларов. В какую сумму может обойтись эта экипировка российским военным - вопрос открытый. Однако, как утверждают "Ведомости", если Москва согласится на сделку, Sagem готова перевести программное обеспечение на русский язык и настроить его на тактические обозначения, принятые в российской армии.

Стоит отметить, что французские комплекты индивидуальной экипировки являются далеко не единственными в мире. Ряд стран давно снабжают своих солдат подобными средствами, а некоторые разрабатывают комплекты, способные превзойти нынешние аналоги. В частности, в США еще в 1992 году была начата реализация программы TEISS (The Enhanced Integrated Soldier System), которую предполагалось оснастить индивидуальным компьютером, аппаратурой навигации, связи и опознавания "свой-чужой", а также другими элементами.

В начале третьего тысячелетия американские военные уже располагали так называемыми комплектами экипировки Land Warrior Block 1 и Land Warrior Block 2, а в настоящее время конструкторы из этой страны работают над еще более совершенным комплектами Mounted Warrior на основе Land Warrior. Они будут включать в себя компьютер, нашлемный дисплей, GPS-навигатор, радиостанцию, блок питания, систему управления вооружением и другие элементы.

В числе аналогичных проектов называют также немецкий IdZ, британский FIST, испанский COMFUT, швейцарский IMESS и австралийский Land 125. При этом французские FELIN, наряду с немецкими IdZ, уже успели "обкатать" в Афганистане, что, как утверждают, позволило усовершенствовать их.

Очевидно, что заняться разработкой чего-то аналогичного самым основательным образом российской оборонке и военному ведомству не мешало бы уже давно. Но, опять же, как и в истории с беспилотными летательными аппаратами, Минобороны просто слишком поздно вспомнило про свое фатальное отставание в этой области. "Форма от Юдашкина", которая уже стала притчей во языцех в связи с последними реформами в российской армии, может, и будет удобнее нынешней, но уж точно не сможет заменить высокотехнологичные элементы экипировки, используемые в армиях стран НАТО.

Но совсем иной вопрос - по правильному ли пути на этот раз пошел российский генералитет, все более усугубляя свою зависимость от зарубежных производителей?

Андрей Федоров

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
ЗРС С-400 на параде Победы в Москве, 2009 год. Фото Александра Котомина, "Лента.Ру"

Дивизион С-400 не добрался до Дальнего Востока

Дивизион зенитно-ракетных систем С-400, о развертывании которого на Дальнем Востоке было объявлено ранее, не добрался до места назначения, пишет 27 августа газета "Коммерсант" со ссылкой на источники в Минобороны. По словам собеседника издания, установки в Дальневосточном военном округе ожидают давно, однако доставлены они еще не были.

Если бы дивизион уже был переброшен в расположение ближайшего к границе с КНДР 1533-го зенитного ракетного полка, то это было бы большое событие, из которого не стали бы делать секрета, сообщил газете источник в войсках Дальневосточного округа.

Также информацию о развертывании комплексов не подтвердили и в штабе Дальневосточного объединения ВВС и ПВО. "Мы такими сведениями не располагаем", - заявил "Коммерсанту" источник в штабе. Развертывание дивизиона С-400 обязательно сопровождалось бы соответствующей пиар-кампанией, отметил он.

26 августа о развертывании на Дальнем Востоке дивизиона зенитно-ракетных систем С-400 заявил начальник Генерального штаба Вооруженных сил Николай Макаров. По его словам, эта мера была вызвана беспокойством относительно испытаний КНДР на полигоне, который находится "довольно близко" от границы с РФ.

В частности, по мнению Макарова, военные с помощью зенитно-ракетных комплексов будут принимать "превентивные меры", чтобы обезопасить себя от неудачных пусков северокорейских ракет и не допустить попадания на территорию России обломков этих ракет. Также он не исключил, что ЗРК могут применяться и для защиты от ядерных испытаний КНДР.

На данный момент в российских войсках имеется только два дивизиона С-400. Оба они находятся на боевом дежурстве в Подмосковье. По данным "Коммерсанта", на Дальний Восток будет переброшен первый дивизион, с 2007 года находящийся на дежурстве в Электростали.

Дальневосточный дивизион С-400 оказался проектом на бумаге

Зенитные ракетные системы (ЗРС) С-400 "Триумф", которые планируется разместить на Дальнем Востоке, пока еще не изготовлены, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на высокопоставленный источник, знакомый с ситуацией.

По его словам, на сегодняшний день данные ЗРС развернуты и несут боевое дежурство только в Подмосковье, но в перспективе есть планы оснастить ими одну из частей ПВО, дислоцирующихся на Дальнем Востоке.

Поставки "Триумфов" на Дальний Восток будут осуществлены по мере производства этих систем промышленностью, отметил он.

26 августа начальник Генерального штаба Вооруженных сил Николай Макаров заявил о развертывании на Дальнем Востоке дивизиона С-400. По его словам, эта мера была вызвана беспокойством относительно испытаний КНДР на полигоне, который находится "довольно близко" от границы с РФ.

В частности, по мнению Макарова, военные с помощью зенитно-ракетных комплексов будут принимать "превентивные меры", чтобы обезопасить себя от неудачных пусков северокорейских ракет и не допустить попадания на территорию России обломков этих ракет. Также он не исключил, что ЗРК могут применяться и для защиты от ядерных испытаний КНДР.

Однако 27 августа "Коммерсант" написал, что дивизиона на Дальнем Востоке как не было, так и нет.

На данный момент в российских войсках имеется только два дивизиона С-400. Оба они находятся на боевом дежурстве в Подмосковье.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
Французские военные в экипировке FELIN. Фото с сайта army-technology.com

Генштаб РФ подтвердил закупку комплектов "солдата будущего" у Франции.

Военное ведомство России купит за рубежом несколько комплектов экипировки для военнослужащих. Как сообщает "Интерфакс", об этом заявил 26 августа начальник Генштаба Вооруженных сил генерал армии Николай Макаров, прокомментировав опубликованную ранее в СМИ информацию. "Мы хотим приобрести минимальное количество, может быть восемь комплектов всего, сравнить с нашей экипировкой", - отметил генерал.

О переговорах между российским Минобороны и французской компанией Sagem по поводу покупки комплектов FELIN (Fantassin a Equipements et Liaisons Integres) сообщила 25 августа газета "Ведомости". Вместе с тем, как в тот же день отметил в интервью "Интерфаксу" анонимный источник в оборонном ведомстве РФ, эта информация не соответствует действительности.

В тоже время он сообщил, что Минобороны изучает опыт других стран в области индивидуальной экипировки солдат. Ее разработка "является одним из приоритетов государственной программы вооружения, и российская "оборонка" активно работает в этом направлении".

Напомним, что аналогичная ситуация сложилась в 2008 году и с беспилотными летательными аппаратами израильского производства, о закупке которых сначала сообщили в комитете Госдумы по обороне, но в тот же день опровергли эту информацию. Тем не менее, в итоге сделка между РФ и Израилем была официально подтверждена, хотя военные сообщили, что техника закупается не для ведения боевых действий, а для изучения.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
БПЛА Rarog. Фото Познаньского технологического университета.

В Польше разработано новое семейство беспилотников

Новое семейство беспилотных летательных аппаратов, которые можно будет использовать как для военных, так и для гражданских целей, разработано в Познаньском технологическом университете, сообщает Flight Global. Техническая спецификация БПЛА, созданных лабораторией по исследованию мобильных систем и факультетом вычислительной техники, обнародована впервые, а испытания запланированы на 2013 год.

Как уточняет издание, БПЛА Rarog имеет максимальный взлетный вес до 40 килограммов и оснащен оптической башенкой. Он может комплектоваться разведывательной аппаратурой и вооружением, для чего используются подкрыльные пилоны. При этом в рамках предварительных аэродинамических испытаний на аппарат уже устанавливались экспериментальные ракеты класса "воздух-земля".

Летательный аппарат длиной 2,86 метра комплектуется поршневым двигателем, убирающимися шасси и толкающим винтом. Размах крыла БПЛА составляет 5,84 метра, а крейсерская скорость - 100 километров в час. При этом он может находиться в воздухе до 12 часов.

Еще один 30-килограммовый беспилотник SP-1B Zuraw отличается меньшими размерами и неубирающимся шасси, но имеет крейсерскую скорость до 81 километра в час и продолжительностью полета, сравнимую с Rarog. Размах его крыла составляет 5,4 метра. Аппарат может комплектоваться разведывательным оборудованием.

Мини-беспилотник Burzyk является самым малогабаритным в семействе польских летательных аппаратов. Его длина составляет 1,64 метра, а размах крыла - 2,5 метра. БПЛА работает на электрическом двигателе, запускается с руки и может уместиться в рюкзак в походном положении. Burzyk способен находиться в воздухе до четырех часов. Его скорость составляет до 43 километров в час, а высота полета - до одного километра.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 4.jpg
Испытания наземного комплекса ПРО США. Фото с сайта army.mil

Польская газета предсказала отказ США от размещения ПРО в Европе

Польская газета Tribuna 27 августа написала о вероятном отказе США от размещения системы противоракетной обороны в Восточной Европе. По мнению журналистов, на это указывают многие факторы, в том числе и то, что на Конференции по противокосмической и противоракетной обороне в Хантсвилле, штат Алабама, тема размещения элементов системы в Европе вообще не была затронута.

Конференция в Хантсвилле, проводимая ежегодно, в этом году состоялась с 17 по 20 августа. О том, что американские военные склоняются к отказу от размещения ПРО в Европе, заявил присутствовавший на ней глава некоммерческой организации "Альянс в защиту противоракетной обороны" Рики Эллисон (Riki Allison).

Ссылаясь на Эллисона, Tribuna пишет, что в пользу отказа от системы ПРО в Европе на конференции высказался глава Агентства по противоракетной обороне США Патрик О'Рейли (Patrick O'Reilly). Эту информацию Эллисон ранее подтвердил изданию Wired News: по его словам, на конференции обсуждался вопрос размещения наземных комплексов ракет-перехватчиков SM-3 (Standard Missile-3) в Турции и на Балканах, и О'Рейли высказался в их поддержку.

SM-3 предполагается дополнить системой противоракетной обороны корабельного базирования Aegis, а также объединить в систему с уже существующими отслеживающими запуск ракет элементами, установленными на беспилотниках и космических спутниках. В комплексе эти средства защиты должны стать альтернативой европейской системе ПРО, создание которой было начато в 2002 году по инициативе Джорджа Буша.

Tribuna отмечает, что после прихода к власти Барака Обамы о планах по размещению ПРО США стали говорить гораздо меньше, чем при Буше. Создание такой системы, по мнению польских журналистов, также осложняется финансовым кризисом и противодействием России, которая обещала дать ответ, разместив ракетные комплексы "Искандер" в Калининградской области.

В дни проведения конференции в Хантсвилле издание Aviation Week & Space Technology сообщало, что компания Boeing предложила Пентагону еще один вариант альтернативы системе ПРО: вместо ракет SM-3 был предложен мобильный вариант ракет-перехватчиков GBI (Ground-Based Interceptors). На доставку таких мобильных систем из США в Европу и их развертывание потребовалось бы около суток, после чего их в короткие сроки можно было бы свернуть и доставить обратно в США.

Таким образом, отмечало издание, можно было бы смягчить недовольство России, которая выступает против постоянного размещения элементов системы ПРО. Кроме того, GBI обошлись бы дешевле SM-3, так как для последних требуется строительство ракетных шахт.

Отметим, что польские СМИ в июле 2009 года уже сообщали о том, что США отказались от размещения ПРО в Польше. Газета Nasz Dziennik писала, что России удалось убедить США отказаться от планов Буша, но официально эта информация так и не была подтверждена.

Информация о том, что в Польше и Чехии будут размещены элементы американской системы ПРО появилась в 2006 году. В соответствии с договоренностями в Чехии должен быть размещен радар; еще одна часть системы (10 ракет-перехватчиков) должна быть размещена в Польше. В июле 2008 года США подписали договор по ПРО с Чехией, однако договоренность с Польшей пока официально не оформлена.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture.jpg
Самолет YAL-1 с боевым лазером. Фото Агентства по противоракетной обороне США.

Лазерная ПРО

Удалось ли США продвинуться в создании футуристического оружия?

26 августа действительный академический советник Академии инженерных наук России Юрий Зайцев прокомментировал агентству "Интерфакс" сообщение о попытках американской корпорации Boeing создать авиационный лазер, способный перехватывать баллистические ракеты. Перспективы подобного оружия он оценил скептически, сославшись на многочисленные технические трудности, однако подчеркнул, что аналогичные работы проводятся сегодня и в России, а впервые добиться успехов на этом поприще удалось именно в СССР, где в 1972 году была испытана мощная лазерная установка. РФ, по словам Зайцева, не втягивается в новую гонку вооружений, но руководство страны не имеет права не замечать, что лазерное оружие уже "поднимается" над Землей.

В последнее время именно американцы, судя по регулярным сообщениям в СМИ, смогли добиться определенных результатов в разработке лазерного оружия. К примеру, в середине июня 2009 года, по информации ВВС США, военные совместно с корпорацией Boeing впервые применили в полете прототип боевого лазера воздушного базирования. Испытания проводились на ракетном полигоне Уайт Сэндс в штате Нью-Мексико и, как утверждают их участники, оснащенному лазером Advanced Tactical Laser (ATL) самолету NC-130H впервые удалось поразить с воздуха цель на земле.

Но еще более амбициозной можно назвать программу ABL (Airborne Laser), в рамках которой разрабатывается вооружение, способное, как надеются американцы, уничтожать баллистические ракеты на разгонном этапе полета. Работы над его созданием начались в 1996 году по инициативе ВВС США. Сначала Пентагон рассчитывал уложиться в сравнительно невысокую для такого проекта сумму - 2,5 миллиарда долларов. Однако впоследствии стоимость "летающего лазера", по различным оценкам, выросла до 7-13 миллиардов долларов, и работы над его созданием пока еще не закончены.

Последние удачные испытания ABL, по информации Агентства по противоракетной обороне США (U.S. Missile Defense Agency), были проведены 10 августа 2009 года. На полигоне у побережья центральной Калифорнии участникам удалось выполнить всю последовательность действий по обнаружению, захвату, сопровождению цели, а также компенсации атмосферных искажений и имитации ее поражения лазером большой мощности, установленном на самолете YAL-1 производства Boeing. В качестве учебной цели использовалась ракета Missile Alternative Range Target Instrument. По своим размерам она схожа с баллистической, но оснащена дополнительным оборудованием для оценки характеристик лазерного луча.

vrez1.jpg
YAL-1 с боевым лазером. Фото Агентства по противоракетной обороне США.

Двумя месяцами ранее, 6 и 13 июля 2009 года, лазер впервые испытали против ракеты Terrier-Lynx, хотя до этого подобные тесты проводились лишь с помощью имитаторов баллистических целей. В ближайшие месяцы создатели авиационного боевого лазера намерены продолжить его испытания, а их главным результатом должен стать перехват настоящей баллистической ракеты. По планам разработчиков и военных, это должно произойти до конца 2009 года.

"В ближайшие месяцы сложность воздушных испытаний будет нарастать, а кульминацией должна стать проверка боевых возможностей лазера при воздействии на баллистическую ракету на разгонном этапе полета", - считает российский эксперт Юрий Зайцев, прокомментировавший "Интерфаксу" ход американской программы. Целью воздействия лазера, по его словам, станет топливный бак ракеты. Если лазерный луч в доли секунды сможет разогреть его до высоких температур, то бак взорвется, а ракета разрушится. Тем не менее, по словам ученого, этого можно будет избежать с помощью специальных меры противодействия. Например, вращения ракеты во время полета или нанесения на корпус "зеркального" покрытия.

Зайцев также читает, что лазер сможет поражать только ракеты средней дальности, причем скорее всего, лишь оперативно-тактические ракеты. Во многом это связано с обнаруженными техническими затруднениями в работе этого устройства. Преодолеть их в ближайшем будущем, по мнению эксперта, вряд ли удастся. В частности, как отмечает Зайцев, при работе лазера происходит перегрев конструкции фюзеляжа самолета, что может привести к авиакатастрофе. Американцам также пока не удалось создать надежную оптическую систему фокусировки луча и решить проблему точности слежения за объектом атаки.

Первый лазерный Boeing

США занялись созданием боевых лазеров в начале 1970-х годов. Первым самолетом, оснащенным лазерной пушкой, стал NKC-135А производства Boeing, совершивший первый полет в 1973 году. В том же году с его помощью удалось поразить летящую на высоте 60 метров со скоростью 320 километров в час мишень. Испытания проводились с переменным успехом до 1983 года, после чего были прекращены. В ВВС США объяснили это тем, что летающая лазерная лаборатория предназначалась для экспериментов и не являлась опытным образцом оружия. Дальность действия бортового лазера NKC-135А не превышала 5 километров.

Зайцев также считает, что американские военные и сами хорошо понимают трудности, которые ожидают программу. Если изначально, по его словам, планировалось построить семь самолетов с лазерными комплексами на борту, то в 2008 году речь шла уже о двух образцах. Сегодня американцы решили ограничиться одним образцом для проведения испытаний.

Какую конечную цель преследуют российские ученые, работая над созданием лазерного оружия, в таком случае и вовсе сложно понять. Впрочем, что касается авиационных лазеров, то создавать их в СССР начали еще в 1970-х годах, хотя практических результатов этой работы по каким-то причинам не видно и по сей день.

Впервые летающая лаборатория для испытания лазерного оружия на базе самолета Ил-76МД, известная как А-60, поднялась в воздух 19 августа 1981 года. Но вскоре самолет сгорел дотла прямо на аэродроме. Как выяснилось, дорогостоящее вооружение погубили не диверсанты и не просчеты создателей лазерного луча, а техники, пытавшиеся слить спирт из самолета накануне испытаний.

Как отмечается на сайте авиационной энциклопедии "Уголок неба", с вечера самолет стоял полностью заправленный и подготовленный к утренней работе. Перед рассветом техники проникли внутрь, чтобы слить немного спирта. Но поскольку ряд систем находился под напряжением, возникло замыкание и начался пожар. Виновники происшествия выскочили наружу, закрыли и опечатали машину, чтобы замести следы. Вскоре приехали пожарные, у которых не было допуска для работы внутри секретного объекта. Получить его они уже не успели, поскольку пламя начало вырываться наружу, и пожарные были вынуждены спасаться сами. При взрыве один из них погиб.

vrez2.jpg
А-60. Фото с сайта testpilot.ru

Второй аналогичный самолет совершил первый полет лишь спустя десять лет - в августе 1991 года. На его борту был размещен новый вариант специального комплекса, модифицированный по результатам испытаний, проведенных на первой машине. Доработкой самолета занимались Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Г.М. Бериева и Таганрогский машиностроительный завод имени Георгия Димитрова, который выпускал самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления А-50 и противолодочный Ту-142.

О ходе самих испытаний известно немного, поскольку они проводились в строгой секретности. Однако, как утверждают специализированные издания, в рамках той программы было выполнено несколько испытаний отечественного боевого лазера по стратосферному аэростату, который находился на высоте около 30-40 километров. Кроме этого, участники выполняли стрельбы и по мишени Ла-17.

В настоящее время, как утверждает ряд источников, работы по этому проекту продолжаются, хотя официальной информации по этому поводу нет.

Стоит отметить, что созданием лазерного оружия сегодня занимается еще ряд государств. В их числе называют Израиль, который хочет создать собственное оружие для нейтрализации реактивных снарядов, которыми палестинские боевики обстреливают израильские территории. Южная Корея, по некоторым данным, занимается созданием лазерного оружия, которое могло бы выводить из строя ракетные и артиллерийские системы КНДР.

vrez3.jpg
А-60. Фото с сайта testpilot.ru

В целях защиты от северокорейских баллистических ракет проектированием лазерного оружия намерена заняться и Япония. Для начала Токио намерен разработать установку наземного базирования, а впоследствии установить ее на самолет. Японцы полагают, что ЗРК Patriot могли бы поражать ракеты в атмосфере, система Aegis морского базирования - на заатмосферном участке, а лазерное оружие - на начальном участке траектории. При этом, как утверждают, Токио планирует тесно сотрудничать с США, поскольку технические замыслы обеих стран во многом совпадают.

Эксперты также предполагают, что создать подобное вооружении мог и Китай. Возможно, речь идет о комплексе, способном сбивать ракеты на низких высотах, для разработки которого китайцы использовали российские технологии. При этом лазерным лучом в "китайском варианте" поражается система управления ракеты.

Впрочем, очевидно, что во всех подобных программах создания лазерного оружия присутствует значительный элемент саморекламы. Создать установку, полностью готовую к практическому применению в военной области, ни одна страна еще не смогла, но заявлений и прогнозов по поводу перспектив применения лазера в той же противоракетной обороне существует множество. Удастся ли увидеть нечто реальное в обозримом будущем - большой вопрос.

Андрей Федоров

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
Vulture. Изображение Boeing.

В США началось создание беспилотника с многолетней продолжительностью полета

Агентство по перспективным оборонным научно-исследовательским разработкам (DARPA) военного ведомства США совместно с компаниями Lockheed Martin и Boeing работает над созданием нового беспилотного летательного аппарата, который сможет беспрерывно находиться в небе годами. Как сообщает Stars and Stripes разработчикам предстоит добиться того, чтобы перспективный беспилотник Vulture имел достаточно энергии для выполнения полета на протяжении долгого времени, а также обходился без технического обслуживания.

По словам представителя DARPA Яна Уолкера (Jan Walker), новинку планируется использовать для выполнения задач разведки, целеуказания и связи. Дрон будет иметь размах крыла от 60 до 150 метров и оснащаться солнечными батареями. В целом беспилотник Vulture будет представлять из себя аппарат типа "летающее крыло".

Как отметил представитель корпорации Lockheed Martin Дерек Бэй (Derek Bye), вероятно, что новый дрон сможет подниматься на высоту до 18 километров и более, что позволит ему выполнять задачи независимо от погодных условий и времени суток. По словам Бэя, основной сложностью для разработчиков остается перезарядка солнечных батарей зимой - из-за низкого угла падения солнечных лучей их может быть недостаточно для дрона, находящегося на большой высоте.

Разработчики утверждают, что стоимость эксплуатации нового беспилотного летательного аппарата будет крайне низкой. DARPA сравнивает его со спутником, однако, в отличие от космического аппарата, управлять БПЛА будет проще.

Точные сроки разработки нового аппарата разработчики пока не называют, однако, по данным собеседника Stars and Stripes, реализация большинства проектов DARPA занимает около четырех лет. Тем не менее, работа над некоторыми наиболее сложными программами продолжается дольше.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
Авианосец "Теодор Рузвельт". Фото Northrop Grumman.

Авианосец "Теодор Рузвельт" отремонтируют за 2,4 миллиарда долларов

Американская корпорация Northrop Grumman получила контракт ВМС США, оценивающийся в 2,4 миллиарда долларов, на выполнение ремонта и перезаправку реакторов авианосца "Теодор Рузвельт", сообщает пресс-служба производителя.

По данным источника, боевой корабль должен прибыть на судостроительную верфь корпорации в городе Ньюпорт-Ньюс, штат Вирджиния, до конца августа 2009 года. В рамках проведения ремонтных работ планируется модернизация более 2300 отсеков, 600 резервуаров и сотен систем. Кроме этого, предполагается усовершенствовать полетную палубу авианосца, катапультные установки, вооружение и другие компоненты.

Как сообщил представитель Northrop Grumman Джим Хьюз (Jim Hughes), во время реализации этого "долгого и сложного" проекта будут затронуты практически все элементы корабля. После окончания ремонта производитель рассчитывает, что авианосец сможет находиться в эксплуатации еще 25 лет. Всего же срок службы "Теодора Рузвельта" должен составить около 50 лет.

Авианосец "Теодор Рузвельт" был построен по проекту Nimitz и передан американскому флоту в 1986 году. Это четвертый из десяти аналогичных кораблей. Последний из них, получивший имя "Джордж Буш" в честь 41-го президента США и военного летчика, ВМС США получили в 2009 году. Водоизмещение кораблей проекта составляет 100 тысяч тонн. На борту авианосца проекта Nimitz может находиться около 100 боевых самолетов и вертолетов.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
Одна из шахт на полигоне "Покхаран II". Фото пользователя Legaleagle86 с сайта wikipedia.org

Ученый поставил под сомнение успешность индийских ядерных испытаний

Ученый, принимавший участие в разработке индийского ядерного оружия, заявил, что ядерные испытания 1998 года были неуспешными. Слова Кришнан Сантханама (K Santhanan) приводит агентство BBC News.

По утверждениям Сантханама, одно из пяти испытаний закончилось провалом. Заряд водородной бомбы практически не сработал. Четыре ядерные бомбы взорвались по плану.

Представители индийских властей и бывшие коллеги Сантханама опровергают слова физика-ядерщика. Официально Индия заявила, что ядерные испытания, проведенные 11 и 13 мая на полигоне "Покхаран II" (Pokhran II), были полностью успешными.

Ядерные испытания на "Покхаране II" стали для Индии вторыми. Первое ядерной устройство, называвшееся "Улыбающийся Будда", было взорвано страной 18 мая 1974 года. Обе серии испытаний вызвали негативную реакцию со стороны других стран, особенно Пакистана.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 4.jpg
Фото Владимира Корнозова, опубликованное Flight Global.

Flight Global обнаружило на МАКС-2009 бортовую РЛС от ПАК ФА

На проходившей на прошлой неделе в подмосковном Жуковском выставке МАКС-2009 была представлена бортовая РЛС перспективного российского истребителя пятого поколения ПАК ФА, который также известен как Т-50. Об этом 28 августа сообщило специализированное британское авиационное издание Flight Global.

Как утверждает источник, бортовая радиолокационная станция с активной фазированной антенной решеткой была представлена в рамках экспозиции ее производителя - Научно-исследовательского института приборостроения имени В.В.Тихоморова. Flight Global подчеркивает, что указанная РЛС будет использоваться в конструкции истребителя пятого поколения, который, по словам главкома ВВС России Александра Зелина, должен совершить первый полет в ноябре-декабре 2009 года.

Представитель российского НИИ сообщил изданию, что стендовые испытания антенны новой РЛС начались в ноябре 2008 года, а испытывать ее совместно с другими элементами начали "этим летом". Второй экземпляр РЛС, по данным Flight Global, будет выпущен уже для готового к боевому применению самолета в середине 2010 года. Представитель института не сообщил журналистам каких-либо подробностей относительно технических характеристик нового радара, подчеркнув лишь, что он содержит более тысячи приемопередающих модулей.

Напомним, что на авиационно-космическом салоне МАКС-2009 истребитель пятого поколения производства компании "Сухой" представлен не был. Представители военного ведомства лишь сделали ряд заявлений по поводу перспектив и сроков завершения этого проекта. Главком ВВС, в частности, сообщил, что Военно-воздушные силы России приступили к испытаниям второго образца этого истребителя.

На выставке также был сфотографирован значок ОКБ "Сухого", на котором, как утверждают журналисты, изображен ПАК ФА. Это моноплан с широко разнесенными двигателями и двумя килями, сильно отклоненными наружу от продольной оси. Он напоминает проект истребителя YF-23, который был отвергнут ВВС США в пользу F-22. В "Сухом" подлинность этого значка опровергли.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
Патрульное судно "Саурала". Фото ВМС Шри-Ланки.

ВМС Шри-Ланки приняли в боевой состав новое патрульное судно

Патрульное судно "Саурала" принято 28 августа в состав Военно-морских сил Шри-Ланки, сообщает пресс-служба ВМС этой страны. Бывший в употреблении корабль приобретен в Индии и поступил на вооружение в августе 2008 года. Он построен в 1990 году на судоверфи в Мумбаи и в составе береговой охраны индийского флота носил имя "Виграха".

Как уточняет источник, патрульное судно будет использоваться для охраны территориальных вод, ресурсов и эксклюзивной экономической зоны островного государства. Во время церемонии ввода корабля в боевой состав флота его благословили представители четырех религий - буддизма, индуизма, христианства и ислама.

Длина патрульного судна "Саурала" составляет 74,1 метра, ширина - 11,4 метра. Оно может развивать скорость до 21,5 узла (около 40 километров в час) при валовой вместимости до 1247 тонн. Корабль оснащен морской обзорной радиолокационной станцией и аппаратурой связи. Как отмечает пресс-служба ВМС, "Саурала" стала самым новым кораблем ланкийского флота.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
Танк Т-90, фото с сайта Worldweapon.by.ru

Саудовская Аравия купит у России оружия на 2 миллиарда долларов

Россия и Саудовская Аравия в скором времени подпишут пакет контрактов на поставку российского оружия в арабскую страну в общей сложности на 2 миллиарда долларов, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на неназванный источник в оборонно-промышленном комплексе. По данным источника, большинство контрактов уже подготовлены. Первые соглашения могут быть подписаны уже до конца 2009 года.

Саудовская Аравия купит 150 вертолетов Ми-35 и Ми-17, более 150 танков Т-90С, 250 машин БМП-3, а также зенитные ракетные комплексы. Также ведутся переговоры о покупке саудовцами зенитных ракетных систем С-400 "Триумф" и вертолетов Ми-28.

"Рособоронэкспорт" вывозил танки Т-90С в Саудовскую Аравию для проведения испытаний в условиях пустыни, и саудовцы остались довольны его боевыми и ходовыми характеристиками.

Как отмечает "Интерфакс", военный бюджет Саудовской Аравии в 2009 году превышает 33 миллиарда долларов, а в 2010-м вырастет до 44 миллиардов. Возможность продавать в эту страну российские вооружения появилась только в 2007 году, после подписания межправительственного соглашения о военно-техническом сотрудничестве. Более 90 процентов саудовского оружейного рынка заняты европейскими и американскими поставщиками.

http://lenta.ru/