Оружейная: Новости

[Al 777]

picture 3.jpg
Минный тральщик Imanta ВМС Латвии. Фото Frits Aalderink с сайта havendenhelder.nl.

Подорвали

Командующего ВМС Латвии уволили за покупку некачественных тральщиков

В Латвии отправлен в отставку командующий Военно-морскими силами Александр Павлович. Такое решение приняло правительство страны. Поводом для отставки стал скандал, связанный с покупкой партии минных тральщиков. Когда корабли, приобретенные в Голландии, стали поступать в Латвию, выяснилось, что их качество оставляет желать лучшего, а техническая документация на английском языке отсутствует. Руководство министерства обороны в итоге настояло на отставке Павловича, заявив, что тот "утратил доверие министра". Часть правительства между тем встала на сторону командующего, заявив, что его в данной ситуации сделали "стрелочником".

Сделка, о которой идет речь, была заключена в 2005 году. По договору, Голландия должна была прислать Латвии пять тральщиков (класса Alkmaar) общей стоимостью в 40 миллионов латов (по нынешнему курсу — более 80 миллионов долларов). Корабли планировалось использовать как для очистки Балтийского моря от мин (оставшихся от Первой и Второй мировых войн), так и для решения других задач: например, поисково-спасательных операций или, в случае необходимости, для патрулирования.

Первый тральщик из этой партии Латвия получила весной 2007 года. В порту Лиепаи по этому случаю состоялась торжественная церемония, на которой присутствовали представители министерства обороны и Национальных вооруженных сил Латвии. К осени 2008 года в республику были доставлены еще три корабля. Латвия, со своей стороны, выплатила Голландии часть денег.

У латвийских военных, которые получили тральщики, к тому времени уже накопилось некоторое количество претензий (связанных, в частности, с отсутствием доступной документации). Однако в министерстве обороны предпочли не раздувать скандал. В момент заключения сделки, кстати, ведомством руководил представитель Народной партии (одной из партий, входящих в правительственную коалицию) Атис Слактерис, позднее его сменил другой член Народной партии Винет Велдре.

Ситуация изменилась в 2009 году, когда во главе министерства обороны встал член правого "Гражданского союза" Имант Лиегис. Как сообщало издание "Бизнес&Балтия", спустя несколько месяцев после назначения на этот пост он приказал создать специальную комиссию. Ей было поручено проверить обстоятельства сделки, а также оценить возможности дальнейшей эксплуатации купленных у Голландии тральщиков.

Скандал разгорелся в августе, когда стали известны результаты ее работы. Выяснилось, в частности, что, покупая тральщики, Латвия не позаботилась о том, чтобы получить документацию на латышском или английском языке. Все материалы, касающиеся эксплуатации, были только на голландском языке. В итоге латвийской армии пришлось покупать документацию отдельно, заплатив за нее дополнительные 580 тысяч евро.

Качество тральщиков оказалось неудовлетворительным. Как писала газета Diena, они часто ломались: за два года у трех кораблей пришлось менять турбины.

Масла в огонь подлило известие о том, что сделкой по приобретению тральщиков занимались люди, не имевшие опыта по организации международных тендеров и недостаточно хорошо владевшие английским языком. "Не был произведен анализ рынка. Процесс закупки прошел слишком быстро, без привлечения экспертов, - констатировали по итогам проверки в министерстве обороны. - Договор был составлен поверхностно. Отсутствует акт приема технической документации. А товар был доставлен с нарушениями условий соглашения".

Кстати, от пятого и последнего тральщика, по информации "Бизнес&Балтия", новый министр обороны вообще отказался, сославшись на то, что тот «не был доставлен вовремя». Более того, Лиегис попросил голландцев забрать четвертый корабль (последний из тех, что был доставлен в Латвию) обратно, а заодно пересмотреть график платежей по этому договору.

За все это, очевидно, кому-то надо было отвечать. Лиегис, как сообщало DELFI, поручил экспертам министерства обороны «обратиться в суд с исками против должностных лиц этого ведомства и Национальных вооруженных сил», ответственных за невыгодную сделку. Кроме того, материалы проверки в настоящее время изучает Бюро по борьбе с коррупцией.

За нарушения, допущенные при покупке тральщиков, Лиегис потребовал уволить командующего ВМС (требование было озвучено в августе . "Он утратил доверие министра не как солдат, но как командир", - заявил по этому поводу представитель министерства обороны Айрис Риквейлис. Между тем правительство, рассматривая этот вопрос в августе, заняло, скорее, сторону Павловича. Министры от Народной партии выступили в его защиту и добились того, что вопрос о его увольнении был отложен. Однако в итоге помешать отставке они не смогли: соответствующее решение правительство приняло 8 сентября.

Тральщики Alkmaar

Минные тральщики типа Tripartite разработаны совместно Францией, Бельгией и Голландией в 1970-е годы, в голландском варианте они известны как Alkmaar. Водоизмещение такого корабля составляет около 600 тонн, длина - 50 метров, ширина - 9 метров. Он может развивать скорость до 15 узлов. В вариантах, построенных для разных стран, тральщики отличаются набором оружия и дополнительного оборудования. Помимо государств, участвовавших в проекте Tripartite, корабли поставлялись Латвии и Пакистану. В перспективе два бывших в употреблении голландских тральщика может получить Индонезия.

Те из членов правительства, кто выступил против увольнения командующего ВМС, утверждают, что его сделали "стрелочником". "В покупке кораблей была задействована слишком длинная цепочка людей, а сейчас всю вину свалили на Павловича", - заявил министр юстиции Марек Сеглиньш (Народная партия). Бывший министр обороны Винет Велдре, комментируя ситуацию, признал, что "признаки коррупции в связи с переводом корабельной документации есть", но добавил что "ВМС туда не втянуты". В защиту Павловича выступил и командующий Национальными вооруженными силами Юрий Маклаков, отметив, что командующий ВМС только лишь выполнял приказ о закупке кораблей, и переадресовав претензии чиновникам министерства обороны.

Исполнять обязанности командующего ВМС теперь будет представитель объединенного штаба латвийской армии Римантс Штримайтис. Что касается Павловича, то он, как сообщает DELFI, "в рамках ротации займет другой пост в Национальных вооруженных силах".

Пока сложно судить о том, насколько далеко зайдет руководство министерства обороны в поиске и наказании виновников неудачной сделки. В условиях затянувшегося экономического кризиса раскручивание этого дела, очевидно, может принести кое-какие политические дивиденды. Речь идет о возможности показать народу, что за неэффективное использование или присвоение государственных денег (подобные действия чиновников, безусловно, усугубили кризис в Латвии, вынужденной сегодня экономить буквально на всем) хоть кто-то наказан.

Между тем с долгом за корабли, по данным "Бизнес&Балтия" на середину августа, Латвия так и не рассчиталась. По информации издания, голландцам выплатили только 17,5 миллионов латов из обещанных сорока. В 2009 году, как отмечала газета, деньги за тральщики в связи с кризисом не перечислялись вообще.

Михаил Тищенко

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 4.jpg
F-35. Фото Lockheed Martin.

США не пошли на уступки Израилю в переговорах по истребителям F-35

Израильская армия не получит вовремя перспективные многоцелевые истребители F-35 Lightning II, поскольку Пентагон по-прежнему отказывается пойти на уступки в переговорах и разрешить использовать в конструкции самолетов комплектующие израильского производства. Об этом, как пишет местное издание The Jerusalem Post, заявил представитель Министерства обороны Израиля.

В июле 2009 года военное ведомство Израиля направило в Пентагон официальный запрос на покупку первой эскадрильи из 25 истребителей F-35. Однако, как отметил собеседник The Jerusalem Post, подписать соответствующий договор в начале 2010 года, как это планируют израильтяне, сторонам вряд ли удастся.

По словам высокопоставленного офицера израильской армии, участвующего в переговорах с США, обсуждение спорных вопросов продолжается и пока еще точно неизвестно, какова будет стоимость новых самолетов для Израиля. Ориентировочно это будет около 100 миллионов долларов.

Издание также отмечает, что после первой партии из 25 многоцелевых истребителей израильтяне планируют приобрести еще 50 машин. Некоторые из них - в варианте вертикального взлета и посадки. Тем не менее, потенциальный покупатель настаивает на том, чтобы самолеты комплектовались израильской электроникой и оборудованием связи, а также хочет, чтобы обслуживание машин проводилось независимо от производителя.

В конце июня 2009 года в израильских СМИ появилась информация о том, что сторонам удалось найти компромиссное решение в переговорах по поводу технических нюансов сделки, а в ближайшее время должен быть подписан соответствующий договор. Тем не менее, как сообщалось, окончательная стоимость самолетов все еще не была согласована.

Отметим, что новые многоцелевые истребители пятого поколения F-35, создаваемые с использованием технологий невидимости, могут представлять угрозу для ядерных объектов Ирана в случае военного конфликта. По оценкам экспертов, в отличие от более старых боевых самолетов, они смогут преодолеть иранские системы ПВО.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 5.jpg
Испытания ракеты Trident. Фото с сайта Федерации американских ученых.

Пентагон проведет ревизию ядерного арсенала

Президент США Барак Обама настаивает на том, чтобы провести подробную ревизию американского арсенала ядерных вооружений, пишет 8 сентября газета The New York Times. Результаты этой работы позволят определить, насколько возможно сократить их запасы в рамках нового договора СНВ, который планируется подписать с Россией.

В прошлый раз оборонное ведомство США проводило подобную ревизию в 2001 году. Военные пришли к выводу, что американской армии будет достаточно иметь от 1700 до 2200 готовых к применению ядерных боеголовок. Этот показатель устраивал и администрацию тогдашнего президента США Джорджа Буша. Сейчас Москва и Вашингтон намерены сократить свои ядерные арсеналы еще больше, что является одной из дипломатических целей Барака Обамы.

Тем не менее, как подчеркивает The New York Times, подробный анализ состояния американского ядерного арсенала в этой ситуации является критическим для США. Он позволит определить минимальное количество необходимых вооружений, а также ответить на другие вопросы. В частности, какие ракеты, бомбардировщики и подводные лодки должен сохранить Пентагон, а также какие средства потратить на их модернизацию с учетом того, если ядерное оружие появится у других государств.

В 1960-е годы США обладали арсеналом в 32000 ядерных боеголовок, однако к моменту подписания договора о сокращении и ограничении стратегических наступательных вооружений СНВ-1 в 1991 году их количество сократилось до 10500. В 2009 году Федерация американских ученых (The Federation of American Scientists) сообщила, что Вашингтон снизил количество готовых к применению боеголовок до 2200. Это произошло на три года раньше сроков, предусмотренных международными договоренностями.

Отметим, что в начале сентября газета "Коммерсант" сообщила, что российская и американская делегации, обсуждающие в Женеве текст нового соглашения, не могут договориться о принципах учета боезарядов. Из-за этого они могут не успеть подготовить документ к 5 декабря, как это было запланировано.

Издание утверждает, ссылаясь на собственные источники, что раньше за ракетой-носителем засчитывалось максимальное количество боеголовок, с которыми она прошла испытание. Теперь Вашингтон настаивают на том, чтобы учитывать лишь те боезаряды, которые находятся на ракете в данный момент. Это дает возможность создания возвратного потенциала, так как хранящиеся на складах боеголовки могут быть в любой момент возвращены в боевое состояние. Такой подход не устраивает российскую сторону.

http://lenta.ru/

[Al 777]

chf_rf_kreiser_moskva_2.jpg

На флагмане Черноморского флота произошел взрыв

На флагмане Черноморского флота России, гвардейском ракетном крейсере "Москва" произошел взрыв, сообщает УНИАН со ссылкой на собственный источник, знакомый с ситуацией.

По его словам, в результате взрыва вспомогательного котла и последующего пожара пострадали не менее 10 моряков, информации о погибших нет.

Огнем повреждены находившиеся в отсеке механизмы.

Всех раненых немедленно доставили в госпиталь. Причины аварии устанавливаются.

Как отмечает агентство, официального подтверждения этой информации пока нет.

Крейсер "Москва" предназначен для нанесения ударов по крупным надводным кораблям противника, обеспечивает боевую устойчивость корабельных противолодочных групп. В его функции также входит обеспечение противовоздушной обороны удаленных соединений и огневая поддержка десанта.

Экипаж корабля - 510 человек.

Черноморский Флот опроверг информацию о взрыве на крейсере "Москва"

Официальный представитель пресс-службы Черноморского флота России Андрей Крылов опроверг "Интерфаксу" информацию о взрыве на флагмане ЧФ - ракетном крейсере "Москва".

"На крейсере все нормально, информация не соответствует действительности", - заявил он агентству вечером 9 сентября.

Информация о взрыве на крейсере некоторые украинские СМИ распространили 7 сентября. Двумя днями позднее аналогичные данные распространило и информационное агентство УНИАН.

Источник этого агентства сообщал, что в результате взрыва вспомогательного котла и последовавшего пожара на "Москве" пострадали десять моряков, которых отправили в госпиталь.

О погибших ничего не сообщалось.

В штабе ВМФ РФ подтвердили информацию о взрыве на крейсере "Москва"

Источник агентства РИА Новости подтвердил ранее распространенную информацию о взрыве на флагмане Черноморского флота - ракетном крейсере "Москва".

По его словам, на флоте проводится расследование по факту взрыва парового котла в машинном отделении. Офицер уточнил, что взрыв произошел во второй половине дня в минувший понедельник 7 сентября.

"В результате взрыва парового котла в машинном отделении крейсера легкие ожоги получили несколько человек из числа команды и старшина котельной. Кроме того, небольшие повреждения получили легкие металлические конструкции котельной и кабель-трассы", - рассказал он.

По его словам, основной версией произошедшего является утечка пара из контура котла. "Оборудование котельной вовремя не прошло регламентные работы", - пояснили в штабе ВМФ.

Вместе с тем официальный представитель пресс-службы ЧФ РФ Андрей Крылов опроверг "Интерфаксу" информацию о взрыве на корабле.

"На крейсере все нормально, информация не соответствует действительности", - заявил он.

Изначально информацию о взрыве на крейсере распространили некоторые украинские СМИ, в том числе - агентство УНИАН.

Взрыв на крейсере "Москва" оказался задымлением

Информация о взрыве и пожаре на флагмане Черноморского флота - гвардейском ракетном крейсере "Москва" - не получила официального подтверждения.

В пресс-службе ВМФ РФ "Ленте.Ру" сообщили, что 7 сентября в одном из помещений отсека вспомогательных механизмов произошло задымление.

"Источник задымления был оперативно локализован и устранен", - добавили в пресс-службе.

Согласно официальным данным, пострадавших в результате этого инцидента нет.

До этого различные российские и украинские агентства и СМИ со ссылкой на неофициальные источники распространили информацию о взрыве и пожаре на корабле.

При этом сообщалось о десяти пострадавших моряках.

Вместе с тем официальные представители Черноморского флота утверждали, что на "Москве" вообще не было никаких ЧП.

Ракетный крейсер "Москва" вынужден отправиться на ремонт в Николаев

Флагман Черноморского флота РФ, ракетный крейсер "Москва", на котором на днях произошло ЧП (по одним данным - взрыв, по другим — пожар), будет отбуксирован для ремонта в Николаев. Об этом, ссылаясь на анонимные источники, пишет "Коммерсант-Украина". Как отмечает издание, корабль будет отремонтирован на кораблестроительном заводе имени 61 коммунара.

ЧП на крейсере "Москва" произошло 7 сентября. В последующие дни в СМИ появилась информация о том, что это был взрыв. Агентство УНИАН, в частности, ссылаясь на источник, близкий к ЧФ, сообщило, что речь идет о "взрыве вспомогательного котла" и последующем пожаре. При ликвидации пожара, по данным источника, пострадали 10 моряков.

В свою очередь, издание "Флот 2017", ссылаясь на собственные источники в ЧФ, утверждало, что взрыва не было, а был только пожар, в результате которого действительно пострадали моряки.

Официальные источники сведения о пожаре и взрыве не подтверждали. Представитель пресс-службы ЧФ Андрей Крылов заявил, что "на крейсере все нормально". Информация о взрыве, по его словам, не соответствует действительности.

Между тем источник РИА Новости в штабе ВМФ России заявил, что паровой котел в машинном отделении ракетного крейсера все-таки взорвался. Несколько членов команды, по его словам, получили ожоги. Источник отметил, что взрыв, согласно основной версии, произошел в связи с утечкой пара из контура котла. "Ленте.Ру" в пресс-службе ВМФ заявили, что на корабле имело место всего лишь "задымление" в одном из отсеков.

Ракетный крейсер "Москва" был построен на николаевском кораблестроительном заводе, на вооружение его приняли в середине 1980-х годов. Корабль оснащен пусковыми установками противокорабельных ракет "Вулкан", двумя 130-миллиметровыми орудиями и шестью шестиствольными 30-миллиметровыми артустановками, а также зенитно-ракетным и противолодочным вооружением. Экипаж крейсера составляет 510 человек.

Черноморский флот признал крейсер "Москва" технически исправным

Официальный представитель пресс-службы Черноморского флота РФ Андрей Крылов заявил "Интерфаксу", что гвардейский ракетный крейсер "Москва" не нуждается в срочном ремонте.

"Крейсер "Москва" Черноморского флота находится в исправном техническом состоянии и боеготов. Экипаж занимается повседневной деятельностью", - сказал он.

Одновременно Крылов сказал, что не может подтвердить распространенную ранее информацию о скорой отправке крейсера на ремонт в Николаев.

Так он прокомментировал данные источников газеты "Коммерсант. Украина", которые сообщили, что повреждения на корабле требуют заводского ремонта.

Днем ранее Крылов заявил "Интерфаксу", что на "Москве" вообще никаких ЧП не возникало, однако спустя несколько часов из штаба ВМФ РФ в Москве пришло сообщение о задымлении на корабле.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
Ту-95МС. Фото с сайта airforce.ru

Американские F-15 сопроводили российские бомбардировщики Ту-95МС

Два стратегических бомбардировщика Ту-95МС российских Военно-воздушных сил выполнили десятичасовой полет на воздушное патрулирование над нейтральными водами Северного Ледовитого и Тихого океанов. Об этом, как сообщает 10 сентября "Интерфакс", заявил помощник главкома ВВС РФ подполковник Владимир Дрик. По его словам, на маршруте экипажи Дальней авиации сопровождали два истребителя F-15 Военно-воздушных сил США.

Полеты российских стратегических бомбардировщиков в удаленных регионах возобновились на постоянной основе с 2007 года, по итогам которого налет пилотов Дальней авиации впервые за 15 лет превысил 80 часов. В сентябре 2008 года два Ту-160 совершили перелет с места базирования на аэродром Либертадор в Венесуэле, впервые в истории России воспользовавшись аэродромом, расположенным на территории иностранного государства.

Отметим, что во время перелетов над нейтральными водами эти самолеты, как правило, сопровождает истребительная авиация НАТО. В частности, в мае 2009 года с территории авиабазы ВВС США в штате Аляска были подняты два боевых самолета F-22 Raptor, а в конце января этого же года российские бомбардировщики также сопровождали истребители F-15. Вместе с тем, как подчеркивают российские военные, во время проведения таких полетов границы других стран не нарушаются.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
Gripen. Фото с сайта flightglobal.com

Saab предложила Индии исходные коды радаров истребителей Gripen

Шведская компания Saab, участвующая в тендере на поставку самолетов ВВС Индии с истребителем Gripen, предложила потенциальному заказчику последнюю модификацию бортовой РЛС вместе с исходными кодами, позволяющими перепрограммировать ее. Об этом, как сообщает Samay Live, заявил журналистам директор индийского представительства Gripen International Эдди де ля Мотте (Eddy de la Motte).

По словам представителя шведской компании, речь идет о бортовой радиолокационной станции второго поколения AESA (Advanced Extended Search Array Radar), которая превосходит по своим возможностям нынешнюю РСЛ истребителя Gripen. В случае победы Saab, индийцы также получат исходные коды программного обеспечения радара, что сделает их более независимыми от производителя - в таком случае ВВС смогут сами перепрограммировать это оборудование, в зависимости от своих нужд.

Напомним, что Индия объявила тендер на поставку 126 истребителей, оценивающийся примерно в 12 миллиардов долларов, в августе 2007 года. За эту сумму индийцы рассчитывают приобрести 126 новых многоцелевых истребителей, хотя в перспективе их количество может быть доведено до двухсот. Условия будущего соглашения также предполагают реинвестирование в индийскую экономику 50 процентов от общей стоимости сделки.

На данный момент участниками тендера, помимо Saab, остаются американские корпорации Boeing с F/A-18E/F и Lockheed Martin с F-16C/D, европейский концерн EADS с Eurofighter Typhoon, французская компания Dassault с Rafale. Россия представила на конкурс истребитель МиГ-35 корпорации "МиГ". Испытания кандидатов начались 17 августа 2009 года с американских самолетов.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
Вертолет Ми-171 ВВС Чехии. Фото с сайта airplane-pictures.net

ВВС Израиля тайно подготовили чешских пилотов к службе в Афганистане

Летчики вертолетов Военно-воздушных сил Чехии проходили обучение на базе одной из воинских частей ВВС Израиля в пустыне Негев, чтобы подготовится к службе на территории Афганистана. Об этом, как сообщает "Гаарец", заявил глава военного ведомства Чехии Мартин Бартак, посетивший Израиль на этой неделе.

Министр обороны Чехии сообщил изданию, что военнослужащие были направлены на подготовку в Израиль, чтобы перенять опыт пилотов вооруженных сил этой страны, особенно - при выполнении задач в условиях пустыни. По словам Бартака, обучение в Израиле на базе антитеррористической школы Адам также проходили чешские спецназовцы.

"Гаарец" подчеркивает, что эта информация была запрещена к публикации израильской военной разведкой, когда ее раскрыл другой источник, однако теперь чешский министр сообщил об этом непосредственно в интервью газете. При этом, по данным издания, в 1948-1949 году после создания ВВС Израиля пилоты этой страны проходили подготовку в Чехословакии, теперь же у израильтян появилась возможность отплатить чехам за оказанную около шестидесяти лет назад услугу.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 4.jpg
Истребитель Rafale. Фото с сайта air-attack.com

Бразилия опровергла заявление о закупке истребителей Rafale

Заявление президента Бразилии Луиша Инасиу Лула да Силвы о победе французского истребителя Rafale в многомиллиардном тендере ВВС латиноамериканского государства оказалось поспешным, поскольку процесс отбора победителя пока еще не завершен. Об этом, как сообщает Agence France-Presse, заявил министр обороны Бразилии Нельсон Жобим (Nelson Jobim). Он отметил, что Бразилия продолжит переговоры с тремя участниками тендера и при этом в них будут учтены изменения в предложениях кандидатов.

Заявление о победе Rafale в бразильском тендере было сделано во время посещения этой страны президентом Франции Николя Саркози. В совместном обращении главы двух государств отметили, что президент Сильва анонсировал решение Бразилии начать переговоры с французами о покупке 36 самолетов. Позже представитель программы Rafale заявил в интервью Agence France-Presse, что заявление бразильского президента ясно означает победу французского самолета в тендере.

Бразилия объявила тендер FX-2 на закупку истребителей в 2008 году. На начальном этапе из него выбыл российский Су-35, а в настоящее время участниками остались лишь американский F/A-18, шведский Gripen NG и французский Rafale. Французы первыми заявили о намерении передать Бразилии технологии производства самолетов в случае победы, а этим летом с похожими предложениями к латиноамериканскому государству обратились Saab и Boeing.

Отметим, что эксперты по-разному оценивают шансы на победу в тендере истребителей из США и Европы. Несмотря на тесные связи Франции и Бразилии в военно-технической сфере, Rafale обладает рядом недостатков, по сравнению с конкурентами. В частности, как отмечает издание Flight Global, французы пока не могут предложить покупателю такой же широкий спектр вооружений, а бортовая РЛС с активной фазированной антенной решеткой для Rafale должна быть разработана лишь к 2012 году.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 5.jpg
Подводная лодка проекта 212. Фото с сайта naval-technology.com

Минобороны РФ заинтересовалось немецкими подводными лодками

Министерство обороны России рассматривает возможность лицензионного производства подлодок немецкой разработки проекта 212 для обновления флота дизель-электрических субмарин ВМФ. Об этом пишет 10 сентября РИА Новости со ссылкой на источники в военном ведомстве. Агентство подчеркивает, что строительство отечественных неатомных подлодок пока идет с отставанием от графика, а немецкие субмарины аналогичного класса сегодня считаются лучшими в мире.

Как отмечает источник, ввод в строй головной подлодки "Санкт-Петербург" проекта 677 "Лада" откладывается из-за серьезных проблем. Еще две субмарины этого проекта "Кронштадт" и "Севастополь", заложенные в 2005 и 2006 годах, пока не спущены на воду. Планировалось, что они заменят корабли проекта 877 "Варшавянка" советской постройки, но смогут ли разработчики решить технические сложности без изменения их характеристик, пока неизвестно.

В настоящее время рассматриваются возможность установки на некоторые подводные лодки малогабаритных ядерных реакторов, которые дадут им преимущества атомных без существенного увеличения размеров и стоимости. Такой реактор, как отметил источник агентства, может быть установлен на подлодке проекта 677 и опытной Б-90 "Саров". На ней же испытывается энергетическая установка "Кристалл-27" с электрохимическим генератором.

Вместе с тем, как подчеркивает "РИА Новости", немецкие подводные лодки уже имеют энергетическую установку с таким генератором, значительно увеличивающим продолжительность плавания под водой, а российский флот сегодня срочно нуждается в новых субмаринах такого класса.

Отметим, что подводные лодки проекта 212 разработаны немецкой компанией Howaldtswerke-Deutsche Werft AG (HDW) по заказу Военно-морских сил Германии. Они стоят на вооружении с 2005 года. На их базе также создан экспортный вариант субмарин проекта 214. Их заказчиками являются Греция, Южная Корея, Турция и Португалия.

Подводное водоизмещение субмарин проекта 212 составляет 1840 тонн, длина - 56,3 метра, ширина - 6,8 метра. Предельная глубина погружения подлодок составляет до 600 метров, подводная скорость - до 20 узлов, автономность плавания - до 30 суток, экипаж состоит из 27 человек. В качестве вооружения субмарин могут использоваться торпеды, мины и ракеты ближнего радиуса действия IDAS.

http://lenta.ru/

no comments

[Al 777]

picture 6.jpg
МиГ-21 ВВС Индии. Фото с сайта mamboccv.com

В Индии разбился истребитель МиГ-21

Истребитель МиГ-21 Военно-воздушных сил Индии потерпел крушение 10 сентября в районе Муктсар провинции Пенджаб. Об этом, как сообщает местное агентство The Press Trust of India, заявил по телефону заместитель комиссара региона, где произошел инцидент.

По словам собеседника агентства, катастрофа произошла во время планового полета. Истребитель взлетел с аэродрома авиационной базы Бхатиндра индийских ВВС и упал вблизи деревни Бхалиана на дорогу. Пилот истребителя лейтенант Ману Акхори (Manu Akhori), по словам источника, погиб мгновенно. The Press Trust of India подчеркивает, что представители местной гражданской администрации, полиции и ВВС Индии отказались прокомментировать эту информацию.

Отметим, что МиГ-21 считается самым распространенным сверхзвуковым самолетом в мире - с момента принятия на вооружение в конце 1950-х годов было построено более 10 тысяч таких машин. В Индии МиГ-21 частично производились по лицензии, а всего авиапарк ВВС этой страны насчитывал около 800 таких истребителей, примерно 40 процентов которых были потеряны в результате происшествий. Из-за этого, по данным индийских СМИ, самолет получил прозвище "летающий гроб".

В 2009 году это уже седьмое крушение летательных аппаратов индийских ВВС. В частности, в январе в этой стране разбился учебно-тренировочный самолет Kiran пилотажной группы "Сурья Киран", в апреле - Су-30МКИ, в мае - МиГ-27 и МиГ-21, а в июне военно-транспортный Ан-32 и тренировочный МиГ-21.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 7.jpg
Т-72. Фото с сайта Fas.org

Россия удовлетворит все военные запросы Венесуэлы

Россия готова поставлять Венесуэле танки и другие виды вооружений. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил президент РФ Дмитрий Медведев 10 сентября на совместной пресс-конференции с президентом этой страны Уго Чавесом. "Россия будет поставлять в Венесуэлу те виды вооружений, которые Венесуэла у нас запрашивает. И танки будем поставлять, танки у нас хорошие", - подчеркнул Медведев.

Напомним, что накануне визита венесуэльского лидера в Москву источник в оборонно-промышленном комплексе России, близкий к структурам, занимающимся экспортом вооружений, сообщил агентству "Интерфакс", что во время визита Чавеса возможно подписание новых контрактов на поставку Венесуэле военной техники.

В частности, по его словам, речь идет о дизель-электрических подводных лодках класса "Варшавянка", крупной партии боевых машин пехоты БМП-3 и танков Т-72, десяти боевых вертолетах Ми-28Н, нескольких подвижных береговых ракетных комплексах. Кроме этого, ведутся переговоры о поставке Венесуэле ЗРК "Тор-М2Э", патрульных самолетов, реактивных систем залпового огня "Смерч", патрульных катеров проекта 14310 "Мираж", десантных катеров на воздушной подушке проекта 12061Э "Мурена-Э" и другого вооружения.

Газета "Коммерсант" писала, что поставки оружия в Венесуэлу могут быть увязаны с признанием этой страной независимости Абазии и Южной Осетии. Во время визита в Москву Чавес объявил о признании этих республик.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
C-17 Globemaster III ВВС Катара. Фото Boeing.

Корпорация Boeing завершила поставки транспортников C-17 ВВС Катара

Корпорация Boeing передала 10 сентября второй из двух заказанных военно-транспортных самолетов C-17 Globemaster III Военно-воздушным силам Катара, сообщает пресс-служба производителя. Церемония принятия новой машины прошла на территории предприятия Boeing в Лонг-Бич в штате Калифорния.

Как отмечает источник, оба самолета относятся к авиапарку ВВС Катара, однако они покрашены в такие же цвета, как и гражданские коммерческие машины, принадлежащие правительству этого государства.

По словам представителя военного ведомства Катара бригадного генерала Ахмеда Аль-Малики (Ahmed Al-Malki), новые транспортники помогут стране расширить географию участия в гуманитарных и миротворческих операциях, а также ликвидации чрезвычайных катастроф.

Катар стал первым ближневосточным государством, закупившим у США военно-транспортные самолеты C-17. Соответствующее соглашение о поставках двух машин, оборудования и оказания услуг было подписано 21 июля 2008 года, а первую из них покупатель получил 11 августа 2009 года. Раннее сообщалось, что в перспективе Катар может заказать дополнительные самолеты производства Boeing.

C-17 Globemaster III может транспртировать грузы массой до 78 тонн и развивать скорость до 830 километров в час. Максимальная дальность полета машины при нормальной загрузке в 56 тонн составляет около 4500 километров. В тоже время C-17 считаются одними из самых дорогих в своем классе. Стоимость одного из них составляет около 200 миллионов долларов.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
BAe 146. Фото ВВС Великобритании.

Британские ВВС переделают гражданские самолеты в военно-транспортные

Министерство обороны Великобритании рассматривает возможность переоборудовать бывшие в употреблении гражданские самолеты BAe 146 в военно-транспортные, чтобы решить проблему нехватки машин этого типа, возникшую из-за задержки поставок транспортников Airbus A400M. Об этом пишет 11 сентября газета The Times.

По данным издания, подержанные гражданские лайнеры могут быть взяты в лизинг или куплены военными примерно по 2 миллиона долларов за единицу. Низкая стоимость является еще одним дополнительным стимулом для Министерства обороны Великобритании, которое в будущем может ожидать сокращение бюджета.

Четырехмоторные BAe 146, как подчеркивает The Times, считаются не совсем обычными, поскольку они могут выполнять крутой подъем и снижение, что является обязательным для военных операций. В настоящее время машины этого типа используются в аэропорту Лондон Сити, а также в некоторых странах, включая Индию, где длина взлетных полос недостаточна для больших коммерческих лайнеров.

Самолет, также известный как Avro RJ, был разработан компанией British Aerospace в 1970-е годы и начал эксплуатироваться в 1983 году. Всего было продано 387 таких машин, что сделало BAe 146 самым успешным британским коммерческим самолетом. Тем не менее, в 2002 году производство было остановлено, поскольку программа стала приносить убытки.

В настоящее время на вооружении ВВС Великобритании стоят военно-транспортные самолеты C-130K Hercules, предельный срок эксплуатации которых заканчивается в ближайшее время. Для их замены были заказаны 25 европейских машин A400M, поставки которых задерживаются из-за технических проблем. Тем не менее, Великобритания, как и другие заказчики, пока не планирует отказываться от них.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
Вертолетоносец класса Mistral. Фото с сайта naval-technology.com

Россия выберет себе вертолетоносец на конкурсе

Россия проведет конкурс для закупки нового вертолетоносца, сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на главкома ВМФ Владимира Высоцкого.

По его словам, сейчас ведутся переговоры о покупке французского корабля типа Mistral, однако в конкурсе смогут принять участие предприятия не только Франции, но и Испании с Нидерландами.

Высоцкий отметил, что "с США, по понятным причинам, переговоры не ведутся". "Они болезненно относятся к любым вопросам передачи России любых военных технологий", - добавил главком.

Он подчеркнул, что государство купит не только вертолетоносец, но и технологии его производства. Главком также добавил, что пока в стране нет инфраструктуры по принятию такого корабля.

Говоря о необходимости вертолетоносца для ВМФ РФ, Высоцкий отметил, что если бы у России в дни прошлогоднего конфликта с Грузией был корабль типа Mistral, то Черноморский флот выполнил бы свою задачу за 40 минут, а не за 26 часов. Тогда к морской границе Грузии на Черном море подошли ракетный крейсер "Москва", сторожевой корабль "Сметливый" и корабли обеспечения. Был потоплен один грузинский ракетный катер.

Ранее сообщалось, что российская сторона проявила интерес не только к французским Mistral, но и нидерландским вертолетоносцам класса Rotterdam.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 4.jpg
Скриншот сайта forge.mil

Армия США объявила конкурс военных программистов

Американская армия объявила о начале конкурса на лучшие программы для военных целей. Инициативу озвучил глава информационных служб армии США генерал-лейтенант Джеффри Соренсон (Jeffrey Sorenson) на саммите Gov 2.0, проходящем в Вашингтоне. Об этом пишет издание InformationWeek.

По словам Соренсона, солдаты и офицеры часто пишут программы, которые помогают в выполнении их задач. Но до сих пор такие приложения применялись только в отдельных подразделениях, где служил их создатель. Если автор погибал в бою или уходил в отставку, развитие программы прекращалось.

Теперь военные решили организовать сообщество разработчиков программ для армии, в рамках которого они бы делились исходным кодом и вместе работали над развитием своих приложений. Для этого предлагается использовать запущенный в январе 2009 года сайт Forge.mil, который основан на базе известного в open-source сообществе репозитория SourceFourge.com.

Чтобы стимулировать разработчиков, министерство обороны откроет конкурс "Apps for Army" ("Программы для армии"). Военнослужащие будут заходить на сайт Forge.mil с помощью персональной смарт-карты, используемой в армии США для контроля допуска. После авторизации можно будет загрузить свою программу и ее исходный код, а также оценить качество и полезность для армии других размещенных на сайте программ.

На запуск конкурса военных вдохновило аналогичное соревнование "Программы для Америки", в рамках которого граждане США предлагали свои приложения для обработки правительственных данных. Конкурс проводился в сотрудничестве с O'Reilly Media. Дополнительную информацию по конкурсу военных программистов Соренсон пообещал сообщить в конце сентября.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 5.jpg
Пуск ракеты "Булава". Кадр телеканала "Россия", архив

Главком ВМФ опроверг информацию о переносе производства "Булавы"

До конца 2009 года планируется осуществить очередной испытательный пуск межконтинентальной баллистической ракеты морского базирования "Булава". Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил 11 сентября главнокомандующий Военно-морским флотом России адмирал Владимир Высоцкий. Он также опроверг информацию о возможности переноса производства "Булавы" на другое предприятие, о чем ранее сообщил начальник Генерального штаба Вооруженных сил России генерал армии Николай Макаров.

Напомним, что 26 августа начальник российского Генштаба заявил, что производство новой ракеты будет передано на другой завод, поскольку неудачные пуски связаны не с конструктивными особенностями, а с проблемами на производстве. Генерал также уточнил, что они оказали "серьезное моральное влияние" на разработчиков. В то же время Макаров отметил, что заменять "Булаву" более старым комплексом "Синева" военные не планируют, несмотря на многочисленные неудачные испытания.

Предыдущий пуск "Булавы" состоялся 15 июля после длительного перерыва, во время которого проводились стендовые испытания. Тем не менее, он закончился самоликвидацией, среди причин которой называли прогар в корпусе ракеты, сбой в работе газогенератора и отсутствие эффективного контроля за качеством со стороны завода-изготовителя. Из-за неудачных испытаний был отправлен в отставку руководитель Московского института теплотехники (МИТ) Юрий Соломонов, который продолжит работу над созданием "Булавы" в качестве генерального конструктора.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Чавес рассказал о покупке российских ракет

В ближайшее время в Венесуэлу из России будут доставлены ракеты, способные поражать цель на расстоянии до 300 километров. Об этом рассказал президент латиноамериканской страны Уго Чавес, вернувшийся домой после зарубежного турне, в ходе которого он посетил и Россию. Его слова передает BBC News.

Чавес сообщил, что "маленькие ракеты", как он выразился, не предназначены для нападения на кого-либо; наоборот, они нужны только для обороны. Кроме того, президент подтвердил намерение купить у России танки Т-72 и Т-90.

10 сентября во время встречи с Чавесом в Кремле президент России Дмитрий Медведев заявил, что страна будет поставлять в Венесуэлу то оружие, которое та у нее попросит. "И танки будем поставлять, танки у нас хорошие", - сказал Медведев. Сообщалось, что Каракас пока не готов платить за российское вооружение и хотел бы получить его в кредит.

В ходе своего визита в Россию Чавес объявил о том, что его страна признает независимость Абхазии и Южной Осетии (ранее "Коммерсант" писал, что с этим могут быть связаны поставки вооружения в Венесуэлу).

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
Танк "Черный Орел". Фото с сайта milrus.com

Минобороны РФ опровергло существование уникального танка "Черный Орел"

Танка "Черный Орел", называемого бронемашиной четвертого или даже пятого поколения и известного также под названием "объект 640", не существует. Об этом в эфире радиостанции "Эхо Москвы" заявил временно исполняющий обязанности главы военно-научного комитета бронетанкового вооружения и автомобильной техники Главного автобронетанкового управления Минобороны РФ полковник Владимир Войтов. "Не было такой работы", - подчеркнул он.

По словам Войтова, изображения "Черного орла" - это некие "фотографии 20-летней давности" и "лишь макет боевой машины будущего, по которой кто-то страдает". Он добавил, что ему известно о существовании одного экземпляра некой экспериментальной машины, однако, подчеркнул Войтов, "внутри башни там ничего нет".

При этом в российской прессе неоднократно писалось, что "объект 640" все-таки существует, и что этот танк был разработан в 1990-х годах специалистами Омского конструкторского бюро транспортного машиностроения. О "Черном Орле" было известно, что он малоуязвим, оборудован новейшими системами вооружения и усовершенствованной электроникой.

Ряд российских изданий писал об испытаниях "Черного Орла". Так, в статье "Российской газеты" "Секрет без камуфляжа" рассказывалось о демонстрации новейшего танка. "Новая газета", в свою очередь, в августе 2009 года писала о банкротстве завода "Омсктрансмаш"; в тексте упоминается беседа со "старейшим работником завода" Виктором Никифоровым, который рассказал о существовании двух прототипов "Черного Орла".

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
BAe 146. Фото с сайта aerospace-technology.com

Во временное пользование

Британцы заменят A400M на старые гражданские самолеты

11 сентября влиятельное британское издание The Times сообщило о планах оборонного ведомства страны переоборудовать бывшие в употреблении гражданские самолеты BAe 146 в военно-транспортные, чтобы временно решить проблему нехватки машин этого типа. Сегодня британцы используют для транспортировки военных грузов самолеты C-130K Hercules, предельный срок эксплуатации которых заканчивается в ближайшее время. Для их замены заказаны 25 европейских A400M, но поставки этих самолетов задерживаются из-за технических проблем и пока еще сроки их начала точно не известны.

По данным британских журналистов, подержанные гражданские лайнеры могут быть взяты в лизинг или куплены почти по символической цене - примерно по 2 миллиона долларов за единицу. Столь низкая по сравнению с настоящими военно-транспортными самолетами стоимость является еще одним стимулом для военного ведомства, поскольку в будущем его может ожидать сокращение бюджета.

Сейчас в мире эксплуатируется несколько сотен аналогичных лайнеров. Значительная их часть принадлежит британской корпорации BAE Systems, которая сдает эти самолеты в лизинг различным авиакомпаниям, включая Lufthansa и Swiss International. В лице оборонного ведомства, которое уже давно является верным клиентом корпорации, BAE Systems увидела еще одного потенциального пользователя казалось бы сугубо гражданских самолетов.

По мнению официального представителя компании, прокомментировавшего The Times возможную сделку, решающим фактором в этом решении должна стать именно стоимость самолетов. Собеседник издания отметил, что эти машины возьмут на себя функцию дополнительного экономичного средства воздушных перевозок в то время, когда военный бюджет находится под строгим контролем.

Самолет, также известный в более новой модификации как Avro RJ, разработан компанией British Aerospace (с 1999 года она была поглощена BAE Systems - Лента.ру) в 1970-е годы и начал эксплуатироваться в 1983 году. Всего в мире было реализовано 387 таких машин, что сделало BAe 146 самым успешным британским коммерческим самолетом. Но в 2002 году производство было остановлено, так как программа стала приносить убытки.

vrez1.jpg
BAe 146 в транспортном варианте. Фото с сайта aerospace-technology.com

В настоящее время такие машины используются в аэропорту Лондон Сити, а также в некоторых странах, включая Индию, где длина взлетных полос недостаточна для больших коммерческих лайнеров. Четырехмоторные BAe 146 отличаются от своих аналогов выгодными для армии качествами - они могут выполнять крутой подъем и снижение, что является обязательным для военных операций. Отчасти этим и можно объяснить интерес ВВС именно к этим машинам.

В то же время, назвать британский лайнер даже временным конкурентом американским военно-транспортным самолетам по другим важным параметрам сложно. Так, BAe 146 в транспортном исполнении способен взять на борт не более 12,5 тонн, тогда как американский C-130J может перевозить до двадцати тонн, а C-17 - до 77 тонн.

Цена последних, впрочем, также значительно выше: C-130 обошелся бы британскому бюджету в 60-90 миллионов долларов, а C-17 - в сумму до 250 миллионов долларов. Хотя, если бы Лондон взял такие самолеты в лизинг, скооперировавшись с другим государством, о чем также ранее сообщали СМИ, стоимость сделки удалось бы значительно снизить. Предполагалось, что совместно пойти на такой шаг Лондон мог еще с одним "счастливым" покупателем A400M - Парижем.

vrez2.jpg
BAe 146 в VIP-варианте. Фото с сайта aerospace-technology.com

Стоит отметить, что BAe 146 нельзя назвать незнакомым для британских ВВС самолетом. Еще в 1986 году, спустя некоторое время после начала серийного производства, военные взяли в лизинг две таких машины. Кроме этого, самый успешный британский коммерческий лайнер и сегодня используется в качестве VIP-борта для перевозки королевской семьи. Такой самолет известен как The Queen's Flight. Он приписан к 32-й Королевской эскадрилье (The Royal Squadron) Военно-воздушных сил Великобритании. На его борту могут находиться 19 пассажиров и 6 членов экипажа.

Биография самолета в отношении безопасности, несмотря на столь высокую честь, не выглядит совсем безупречной. За время эксплуатации было отмечено семь авиационных инцидентов, в результате машины были потеряны. В авиационных катастрофах, связанных с BAe 146 и его модификациями, погибли более 250 человек.

Сказать достоверно, удастся ли на деле британцам приспособить эти машины для выполнения специфических задач в качестве военно-транспортных машин, пока трудно. Распространившая эту информацию The Times отмечает, что в оборонном ведомстве не отрицают того, что ищут временную замену A400M, однако отказываются указать точно, какой именно самолет рассматривается на эту роль.

Впрочем, очевидно, что нужда в обновлении авиапарка у британцев действительно есть. Понятно и то, что разбрасываться бюджетными средствами они сейчас не могут себе позволить, хотя и стараются не отставать от своего большого союзника США в операциях в Ираке и Афганистане.

Андрей Федоров

http://lenta.ru/

[Al 777]

Россия открыла Венесуэле кредитную линию на покупку оружия

Россия открыла Венесуэле кредитную линию на покупку вооружений российского производства. Об этом в воскресенье, 13 августа, сообщил в своем еженедельном телеобращении венесуэльский лидер Уго Чавес. Заявление президента Венесуэлы приводит AFP.

Как уточнил президент Венесуэлы, всего в рамках кредитования РФ выделит латиноамериканской стране 2,2 миллиарда долларов. По его словам, эта сумма позволит Венесуэле приобрести у России 92 танка Т-72, а также некоторое количество дальнобойных реактивных систем залпового огня "Смерч". Комментируя покупку у России РСЗО "Смерч", Чавес заметил, что теперь "им [американцам] будет трудно разбомбить нас".

Ранее, как сообщалось, Венесуэла достигла договоренности с Россией по поводу поставок латиноамериканской стране российских ракет, способных поражать цель на расстоянии до 300 километров. Кроме того, добавил венесуэльский лидер, Москва поставит Каракасу зенитно-ракетные комплексы С-300В ("Антей").

Напомним, 9 сентября Уго Чавес прибыл с официальным визитом в Москву, в ходе которого обсуждались вопросы экономического и военного сотрудничества между двумя странами. Президент РФ Дмитрий Медведев по итогам переговоров между лидерами стран, в частности, заявил, что Россия готова удовлетворить все военные запросы Венесуэлы. "Россия будет поставлять в Венесуэлу те виды вооружений, которые Венесуэла у нас запрашивает. И танки будем поставлять, танки у нас хорошие", - заявил тогда российский президент.

http://lenta.ru/