Оружейная: Новости

[Al 777]

Минобороны Украины пожаловалось на отсутствие формы и мыла для солдат

Директор департамента финансов министерства обороны Украины Иван Марко сказал, что из-за хронического недофинансирования вооруженных сил солдат "не во что одеть и нечем помыть".

Как сообщает УНИАН, чиновник сделал это заявление в эфире программы “Новая армия” на Первом национальном телеканале.

Марко также пожаловался, что финансирование боевой подготовки войск находится на уровне восьми процентов от требуемого.

По его словам, более или менее приемлемо вооруженные силы финансируются только по трем направлениям: денежное обеспечение личного состава, питание военнослужащих и коммунальные расходы. Причем на последние две статьи средства выделяются не полностью, а лишь на 75 и 62 процента от необходимого соответственно.

“Все остальное - остановлено. Основные силы вообще на уровне где-то 3,5-4 процента финансируются. Об этом все знают. Я не говорю сейчас о развитии вооружения, военной техники, там вообще нуль", - посетовал чиновник.

В частности, он рассказал, что из почти 400 украинских боевых самолетов, летает лишь 72. “При этом летчики налетывают за год 14 часов. И это у нас считается достижением. Это не нормально”, - сказал Марко.

Не лучше ситуация и в украинских ВМС. "Корвет “Тернополь” вышел в Средиземное море, где принимает участие в операции НАТО “Активные усилия”. Вышли без денег, не будет чем заправить корабль. Сейчас бегом перечислили 420 тысяч долларов, чтобы обеспечить кораблю живучесть”, - пояснил чиновник Минобороны.

При этом он отметил, что в 2010 году на нужды оборонного ведомства, в соответствии с решением СНБО Украины планируется выделить не менее 19,8 миллиарда гривен (чуть более 2,4 миллиарда долларов).

“Эти средства должны быть по общему фонду. Если этого ресурса не будет, то, собственно говоря, пока я не понимаю и не знаю, что мы сделаем и как обеспечим жизнь военных”, - сказал Марко.

В августе о бедственном положении украинской армии заявлял бывший начальник Генштаба Сергей Кириченко, который, не добившись реакции на свои слова, в начале октября 2009 года подал в отставку.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
"Глобус-1". Иллюстрация с сайта skyrocket.de

Минобороны отсудило компенсацию за просроченную поставку спутника

Министерство обороны РФ и ФГУП "Производственное объединение 'Полет'" в суде пришли к мировому соглашению по иску Минобороны о задержке поставки спутника "Глобус-1", пишет 3 ноября газета "Коммерсант". Соглашение было утверждено Арбитражным судом Омской области 2 ноября.

В рамках соглашения "Полет" выплатит военному ведомству 79,6 миллиона рублей (именно столько составляет стоимость госзаказа на поставку спутника) и еще 10 тысяч рублей неустойки. Изначально Минобороны требовало с госпредприятия неустойку в размере 126,4 миллиона рублей, однако сторонам удалось договориться. Как сообщалось ранее, задержка с поставкой была согласована с министерством: было подписано соответствующее соглашение.

Представитель "Полета" Виталий Щетинин в беседе с изданием заявил, что достигнутое соглашение является "весьма приемлемым для предприятия"; "единственно разумным решением" соглашение назвал и представитель Минобороны Максим Куринный. Указанную в соглашении сумму "Полет" выплатит министерству тремя частями до конца 2009 года.

Спутник "Глобус-1" ("Радуга-1") был поставлен Минобороны в декабре 2008 года - на два года позже, чем было запланировано. Как ранее рассказала "Коммерсанту" начальник правового управления "Полета" Галина Грязнова, задержка произошла не по вине предприятия, а из-за того, что необходимую для производства спутника деталь вовремя не изготовили на ярославском заводе.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
Американские военнослужащие готовят к запуску БПЛА Raven. Фото с сайта talkingproud.us

Армия США получит усовершенствованные беспилотники Raven

Американские военные в Афганистане получат в декабре текущего года новую усовершенствованную модель беспилотного летательного аппарата Raven, сообщает The Army Times. Новые БПЛА будут оснащены цифровой системой передачи данных вместо аналоговой. Благодаря этому до 16 аппаратов в воздухе (сейчас - не больше четырех) смогут находиться на одной частоте.

Всего военные получат более 780 новых беспилотников. Поставки планируется завершить к 2015 году. В настоящее время на вооружении Армии США находятся 1400 БПЛА RQ-11B Raven. Все эти аппараты также планируется оснастить цифровой системой передачи данных. Модернизация аппаратов будет завершена к 2012 году.

Беспилотники RQ-11A Raven начали поступать на вооружение в 2005 году. Чуть позже появилась новая модификация RQ-11B. Этот БПЛА легче первой модели, обладает усовершенствованными оптическими приборами, а его аккумулятора хватает на дополнительные 30 минут работы.

Аппарат запускается с руки и может развивать скорость более 90 километров в час. Он может вести наблюдение и выполнять разведывательные задачи в диапазоне до 10 километров. При этом БПЛА может подниматься на высоту до 4 километров над уровнем моря.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
Вертолет Ми-28Н. Фото с сайта aviastar.org

На базе "Ночного охотника" создадут учебно-боевой вертолет

Московский вертолетный завод имени М. Л. Миля займется созданием нового учебно-боевого вертолета на базе Ми-28Н "Ночной охотник", сообщает РИА Новости со ссылкой на заявление, которое сделал исполнительный директор завода Михаил Короткевич. Разработку будет финансировать компания "Роствертол", решившая не дожидаться финансирования от Министерства обороны РФ.

Новый вертолет Ми-28УБ будет создаваться в рамках проекта по модернизации Ми-28Н. Помимо этого предприятие "Роствертол", входящее в состав холдинга "Вертолеты России", планирует к 2015 году удвоить производство "Ночных охотников". Об этом сообщил генеральный директор компании Борис Слюсарь. По его словам, в настоящее время ежегодно создается лишь 8-10 таких вертолетов. "Роствертол" рассчитывает довести производство до 20 машин в год.

Двухместный ударный вертолет Ми-28Н предназначен для уничтожения различных наземных, воздушных и надводных целей. В частности, его можно использовать против живой силы противника и бронетехники. "Ночной охотник" оснащен встроенной пушкой калибра 30 миллиметров, двумя подвесными пушками калибра 23 миллиметра, а также управляемыми и неуправляемыми ракетами.

Вертолет может развивать скорость более 300 километров в час и совершать полеты на расстояние до 450 километров (более 1000 километров в перегоночном варианте). Ми-28Н оснащен комплексом бортового радиоэлектронного оборудования, с помощью которого вертолет может осуществлять полеты ночью в сложных метеоусловиях на предельно малых высотах.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
БТР-80. Фото пользователя Torin с сайта wikipedia.org

Производство новых БТР в Арзамасе начнется в 2010 году

Арзамасский машиностроительный завод, который находится под управлением ООО "Военно-промышленная компания", начнет серийный выпуск бронетранспортеров БТР-82 и БТР-82А в 2010 году. Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на заявление пресс-секретаря ВПК Сергея Суворова.

Испытания новых бронетранспортеров, которые представляют собой модификации БТР-80, завершатся в феврале 2010 года. Затем, по словам Суворова, "должно быть принято решение о принятии их на вооружение". После этого АМЗ приступит к серийному производству новых машин.

Сергей Суворов отметил, что новые бронетранспортеры существенно отличаются от БТР-80, поэтому Министерство обороны присвоило им новые индексы. БТР-82А будет оснащен 30-миллиметровой пушкой, а БТР-82 - 14,5-миллиметровым пулеметом. Башню бронетранспортеров оснастят механизмом стабилизации вооружения и новыми прицелами.

Серийное производство БТР-80 началось в 1984 году. Позже было создано еще три модификации этого бронетранспортера. Машина способна развивать скорость до 80 километров в час и преодолевать расстояние до 600 километров. Бронетранспортеры БТР-80 стоят на вооружении более двух десятков стран.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
Проект фрегата F-125. Изображение с сайта naval-technology.com

Немецкие фрегаты F-125 оснастят спутниковыми системами Astrium

Компания Astrium Services заключила контракт на поставку систем спутниковой связи для четырех новых фрегатов, разработкой и постройкой которых занимается консорциум ARGE F125. Об этом сообщается в официальном пресс-релизе. Корабли планируют оснастить системами последнего поколения SCOT 6.

Стороны заключили контракт еще в сентябре 2009 года, однако информация об этом появилась только сейчас. Представители Astrium Services отмечают, что новая система позволит фрегатам F-125 передавать информацию по защищенным каналам и, в частности, обмениваться данными с еще не запущенным немецким спутником SATCOM BW2.

Информация о том, что правительство Германии заключило договор с ARGE F125 на разработку фрегатов нового поколения, появилась в 2007 году. Сообщалось, что входящие в консорциум промышленная группа Thyssen-Krupp и судостроительная компания Lurssen завершат постройку кораблей в 2013-2017 годах.

Новые фрегаты, водоизмещение которых составит 6800 тонн, смогут развивать скорость до 27 узлов (приблизительно 50 километров в час). дальность плавания составит около четырех тысяч морских миль (7400 километров). При этом корабли смогут находиться в отрыве от баз до двух лет, пополняя припасы в море и меняя экипаж раз в 4-6 месяцев.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
Здание Пентагона. Фото с сайта defenselink.mil

Пентагон через два года разработает неядерные баллистические ракеты

США может в течение ближайших двух лет принять на вооружение неядерные межконтинентальные баллистические ракеты. Об этом пишет журнал Newsweek.

Ученый Марк Льюис, в 2009 году уволившийся из американских ВВС, сказал журналистам, что Пентагон возлагает большие надежды на разработку неядерных МБР. Планируется, что эти ракеты, начиненные обычными взрывчатыми веществами, смогут достигать любой точки планеты в течение часа. Новые МБР будут передвигаться настолько высоко, что их не смогут засечь радиолокационные системы противника.

Разработка неядерных МБР началась в США в 2006 году в связи с тем, что сфера применения ядерного оружия ограничена, а бомбардировщики и крылатые ракеты медлительны и уязвимы для систем ПВО.

Уже в 2006 году утверждалось, что Пентагон примет новые ракеты на вооружение через два года.

Критики говорят, что использование неядерных МБР увеличит вероятность случайной ядерной войны. Иностранные системы ПВО могут перепутать запущенную американцами неядерную МБР с ядерной.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Минфин РФ подал в суд на тульское "Конструкторское бюро приборостроения"

Минфин РФ подал в Арбитражный суд Москвы иск к тульскому ГУП "Конструкторское бюро приборостроения". Об этом 5 ноября сообщает агентство "Интерфакс".

Суть иска не разъясняется, известно лишь, что его сумма составляет 5,98 миллиарда рублей. В Минфине журналистам сказали, что непосредственно этим иском занимается Внешэкономбанк. Обычно этот банк представляет интересы РФ в разбирательствах о погашении задолженностей юридических лиц перед государством, а также в делах об исполнении государственных гарантий. Комментариев о деле "Конструкторского бюро приборостроения" банк пока не дает. В самом бюро беседовать с журналистами также отказались.

Тульское бюро приборостроения - одно из крупнейших оборонных предприятий России и крупный экспортер оружия. Это бюро создает управляемое вооружение для сухопутных войск, скорострельные пушки и системы ПВО ближнего радиуса действия. В частности, предприятие разработало и производит зенитный ракетно-пушечный комплекс "Панцирь-С1", корабельный комплекс "Каштан-М", противотанковые ракетные комплексы "Корнет-Э" и "Метис-М1".

http://lenta.ru/

[Al 777]

Иран испытал технологию создания ядерной боеголовки

Иран провел испытания технологии двухступенчатой термоядерной реакции, с помощью которой можно создать ядерную боеголовку. Об этом 5 ноября сообщает The Guardian со ссылкой на секретный доклад МАГАТЭ.

Согласно информации издания, МАГАТЭ направило иранским властям запрос с целью выяснения подробностей проведенных испытаний.

Сведения о проведенных Ираном испытаниях являются частью доклада под названием "Возможные области военного применения ядерной программы Ирана", составленного организацией по информации, полученной от целого ряда мировых разведывательных служб.

The Guardian также отмечает, что разработка иранскими учеными технологии двухступенчатой термоядерной реакции является серьезным технологическим прорывом. Не исключено, что Тегеран получил информацию на "черном рынке" ядерных технологий, созданном "отцом" пакистанской ядерной бомбы Абдулом Кадиром Ханом.

Причиной подозрений по поводу того, что технология двухступенчатого заряда не является самостоятельным изобретением тегеранских ученых, является слишком высокий уровень ее сложности. Дело в том, что технология двухступенчатой имплозии, или двойного внутреннего подрыва, позволяющая сильно повысить коэффициент полезного использования деления тяжелых ядер урана или плутония, является последним достижением западных ученых-ядерщиков. Продажа и распространение подобных технологий запрещена Договором о нераспространении ядерного оружия.

Первое испытание двухступенчатой системы ядерного устройства было проведено в 1952 году в США, в СССР подобное устройство было испытано в 1955 году.

Технология двойного внутреннего подрыва позволяет создавать более компактные и эффективные ядерные боеголовки, которые можно размещать не только на межконтинентальных баллистических ракетах, но и на ракетах гораздо меньшей дальности. В случае с Ираном речь может идти о ракетах класса "земля-земля", крылатых ракетах или тактических авиабомбах. В настоящее время на вооружении иранских ВВС есть несколько десятков фронтовых бомбардировщиков Су-24, способных нести крылатые ракеты с ядерной боеголовкой.

Опасения Запада по поводу иранских испытаний также обусловлены тем, что Тегеран до сих пор не подписал соглашение по поводу программы обогащения урана. Согласно подготовленному 19 октября Россией, США и Францией договору, Ирану предлагается отправить 75 процентов своих запасов низкообогащенного урана для его дальнейшего обогащения в Россию. Затем обогащенный уран будет передан Франции, где из него будут изготовлены топливные стержни для ядерных реакторов, которые будут возвращены Ирану.

Однако в Тегеране выразили опасения, что единовременная передача значительной части урановых запасов может нанести ущерб национальной безопасности. В связи с этим 29 октября Иран сообщил о том, что намерен продолжить обсуждение отдельных пунктов соглашения с МАГАТЭ, тем самым отложив его подписание.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
Церемония спуска на воду USS New York. Фото с сайта ВМС США

США приняли на вооружение корабль из обломков ВТЦ

7 ноября в Нью-Йорке на Манхэттене состоялась торжественная церемония ввода в эксплуатацию нового боевого корабля ВМС США USS New York, сообщает Associated Press.

Судно было сконструировано в штате Луизиана и обошлось американской казне в один миллиард долларов. Носовая часть корабля была изготовлена из 7,5 тонны стали, переплавленной из обломков конструкций Всемирного торгового центра, разрушенного в результате терактов 11 сентября 2001 года.

Выступая на церемонии, госсекретарь США Хиллари Клинтон назвала новый корабль "символом несокрушимой решительности" американцев, заметив, что многие достопримечательности Нью-Йорка также выполнены из стали.

Как отмечается на сайте ВМС США, "Нью-Йорк" стал пятым в американском флоте десантным кораблем класса Сан-Антонио. Длина корабля составляет 208 метров. Экипаж судна состоит из 360 человек. "Нью-Йорк" оснащен взлетными площадками и способен перебросить в зоны боевых действий десант до 700 человек.

До середины следующей недели корабль будет открыт для публичных посещений, а затем отправится в порт своей приписки в Норфолке, штат Вирджиния, где начнет подготовку к маневрам.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
А-10. Фото пресс-службы Lockheed Martin

На модернизацию штурмовиков A-10 потратят еще 7,7 миллиона долларов

Компания Lockheed Martin заключила три контракта с ВВС США на общую сумму в 7,7 миллиона долларов в рамках программы TLPS (Thunderbolt Lifecycle Program Support), сообщается в официальном пресс-релизе. Согласно условиям договора, эти средства будут потрачены на дальнейшую модернизацию штурмовиков A-10.

В частности, компания проведет исследование затрат на поиск новой контрольно-измерительной аппаратуры для топливной системы самолета, а также интегрирует новое устройство, которое поможет пилотам эффективней распределять резервы топлива, что позволит увеличить время нахождения A-10 в воздухе. Кроме того, Lockheed будет поддерживать программу ASIP (Aircraft Structural Integrity Program) и наблюдать за техническим состоянием штурмовиков до окончания их эксплуатационного ресурса.

Всего ВВС США могут потратить до 1,6 миллиарда долларов в течение нескольких лет в рамках программы TLPS. В июне текущего года стало известно, что Lockheed Martin стала одним из трех основных подрядчиков, которые будут заниматься модернизацией самолетов A-10.

Производство штурмовиков A-10 Thunderbolt II началось в 70-х годах прошлого века. Самолеты предназначены для огневой поддержки войск и уничтожения наземных целей, в том числе - танков и бронированных машин противника. Основным оружием A-10 является 30-миллиметровая пушка GAU-8 Avenger, однако на внешней подвеске штурмовика можно установить еще свыше 7,2 тонн различного вооружения.

Первые модернизированные штурмовики А-10С вступили в строй в 2007 году. Самолеты получили новые плоскости, электронику и средства связи, а также кабину с жидкокристаллическими индикаторами. Всего к тому моменту модернизацию прошли 75 штурмовиков. Предполагалось, что усовершенствование всех 356 самолетов завершится к 2011 году.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Приостановлены полеты морской авиации на Северном флоте

В связи с катастрофой противолодочного самолета Ту-142 на Дальнем Востоке временно прекращены полеты морской авиации на Северном флоте. Приказ об этом отдал главком ВМФ России Владимир Высоцкий, сообщает агентство "Интерфакс".

Информацию о приостановке полетов подтвердил Александр Будкеев, командир авиабазы, расположенной в поселке Федотово Вологодской области. Он отметил, что Ту-142 является одним из самых надежных самолетов, и ему сложно даже представить, что могло привести к катастрофе.

Ту-142 исчез с экранов радаров днем 6 ноября по московскому времени. Экипаж самолета в составе 11 человек выполнял учебно-тренировочный полет над Татарским проливом, отделяющим Сахалин от материка.

Предположительно катастрофа произошла в районе мыса Садинга в 15-20 километрах от берега. К месту происшествия направлено спасательное судно "Алагез", на борту которого находятся управляемые глубоководные аппараты. Прибытие судна в заданный район ожидается к вечеру 9 ноября.

В качестве основной версии катастрофы пока рассматривается техническая неисправность самолета. Ни тела членов экипажа, ни обломки фюзеляжа пока не найдены, так же как и бортовые самописцы.

Полеты морской авиации на Тихоокеанском флоте были приостановлены еще в субботу, 7 ноября, до выяснения причин катастрофы.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
EA-18G Growler. Фото пресс-службы корпорации Boeing

Northrop Grumman создаст новейшую систему радиоэлектронного подавления

Американская корпорация Northrop Grumman примет участие в тендере на разработку и поставку системы радиоэлектронного подавления нового поколения (Next Generation Jammer, NGJ) для ВМС США. Представители компании уже оформили соответствующую заявку, сообщается в официальном пресс-релизе.

Сообщается, что в первом квартале 2010 года ВМС США планируют выбрать до четырех компаний, которые займутся созданием концепции новой системы. В 2011 году две из них получат контракты на разработку демонстрационных версий NGJ. В четвертом квартале 2012 года ВМС США подпишет соглашение на создание и производство новой системы с той компанией, чья разработка окажется наиболее совершенной.

По оценкам Northrop Grumman, победитель в конкурсе может получить "сотни миллионов долларов" на разработку. В компании отмечают, что их система NGJ заменит ALQ-99, которую в настоящее время устанавливают на самолеты EA-18G Growler. При этом отмечается, что ALQ-99 все еще является эффективным средством в радиоэлектронной борьбе.

Испытания самолетов EA-18G Growler, которые длились несколько месяцев, завершились в ноябре прошлого года. После этого ВМС США начали этап оценки боевых возможностей новых машин. Сообщалось, что самолеты EA-18G Growler, которые позиционируются как замена EA-6B Prowler, поступят на вооружение уже в 2009 году. Всего к 2013 году планировалось укомплектовать войска 88 такими самолетами.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
Показательные выступления в Северо-Кавказском военном округе. Фото пресс-службы Минобороны РФ

Генштаб выявил небоеготовность большинства бригад российской армии

Результаты проведенной комплексной проверки воинских частей и соединений российской армии за 2008/ 09 учебный год выявили небоеготовность большинства бригад "нового облика". Об этом 10 ноября сообщает "Газета" (GZT.RU).

Так, на "удовлетворительно" Генштабом оценены свыше 60 процентов бригад, "хорошо" получило каждое третье соединение, оценку "неудовлетворительно" получили четыре бригады. На "отлично" были оценены четыре оперативные единицы - корабли флота.

Какие конкретно корабли были оценены на "отлично", не уточняется, однако известно, что это надводные корабли 1-го ранга (классом от фрегата и выше) и подводные лодки, всего составляющие немного более 4 процентов от общего количества кораблей водоизмещения. 55 процентов кораблей 1-го ранга и атомных подлодок были оценены на "хорошо".

Корабли 1-го ранга и подводные лодки оцениваются как отдельные боевые единицы, так как они приравнены к бригаде или дивизии. При этом воздушные суда, входящие в эскадрильи и полки не оцениваются по отдельности. Поэтому, в частности, несмотря на удачно проведенный полет стратегических бомбардировщиков в Венесуэлу, "отлично" частям ВВС получить не удалось из-за недоработок в других областях, к примеру, низкого качества поисково-спасательного обеспечения.

Оценку "хорошо" получили 26 дивизий всех видов и родов войск, включая Ракетные войска стратегического назначения (РВСН), ВВС и центры боевого применения, что составляет около половины имеющихся в России военных соединений.

"Удовлетворительно" получили 23 дивизии, что составляет 47 процентов от их общего числа, 105 бригад (более 60 процентов) и 97 отдельных полков (более 50 процентов). В целом, это составляет более половины армии и флота.

На "неудовлетворительно" (что означает неспособность вести боевую операцию) были оценены 4 бригады, в том числе мотострелковые Сибирского и Северо-Кавказского военных округов.

Проверка проходила в течение месяца во всех Вооруженных силах и завершилась 30 октября. Участие в ней приняли как офицеры Генштаба, так и комиссии от командований военных округов и флотов.

Оценки представляют собой требования по выполнению конкретных боевых задач в заданные сроки. К примеру, для систем ПВО это время от обнаружения цели до выдачи на пусковые установки координат для ее уничтожения. Для артиллерии и ракетных войск одним из критериев оценки боевой подготовки является точность поражения цели.

Как пояснил источник в Генштабе, результаты проверки вряд ли станут поводом для увольнений, однако проведение переаттестации в соединениях вполне возможно.

Согласно плану Министерства обороны, первый этап военной реформы должен завершиться 1 декабря 2009 года, после чего Вооруженные силы должны перейти в режим 100-процентной боевой готовности.

В целом, в рамках реформы предусмотрен целый комплекс мер по повышению боеготовности Вооруженных сил.

В частности, увеличение боевого состава армии к 2012 году, сокращение командирских должностей до 150 тысяч, а также сокращение числа воинских частей.

Кроме того, изменения также коснутся системы координации управления боевыми частями, что подразумевает образование на базе округов оперативно-стратегических командований, которым в случае мобилизации должны подчиниться все группировки сил в округе.

Всего после перехода на "новый облик" в армии останется 172 части и соединения - сухопутные войска сократят в 11 раз. В Военно-воздушных силах из 340 частей останется 180, а в Военно-морском флоте 123 части из 240. Ракетные войска стратегического назначения сократят с 12 до 8 частей. Космические войска и десант сократят с 7 до 6 и с 6 до 5 воинских частей.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Mikhail_Kalashnikov_-_B.jpg

Михаилу Калашникову присвоили звание Героя России

Конструктору-оружейнику Михаилу Калашникову, которому 10 ноября исполнилось 90 лет, присвоено звание Героя России. Как сообщает РИА Новости, изобретателя принял в Кремле президент РФ Дмитрий Медведев, который вручил ему золотую звезду Героя.

Глава государства отметил, что Калашникову удалось "превратить российское оружие в один из наших лучших национальных брендов". Медведев подчеркнул, что достижения конструктора стали символом "творческих способностей нашей нации, того, что мы можем делать".

Калашников со своей стороны поблагодарил президента и подарил ему памятную медаль с изображением автомата, а также свою последнюю книгу "Все нужное - просто".

Михаил Калашников изобрел одноименный автомат в 1940-х годах. В настоящее время АК в различных вариациях является самым распространенным стрелковым оружием в мире.

Михаил Калашников имеет звание генерал-лейтенанта. Он занимает должность генерального конструктора стрелкового оружия концерна "Ижмаш". Изобретатель также является президентом Союза российских оружейников и консультантом гендиректора ФГУП "Рособоронэкспорт".

Всего за свою долгую карьеру Михаил Калашников изобрел более 150 образцов стрелкового оружия.

По просьбам трудящихся

10 ноября 2009 года российскому оружейнику Михаилу Тимофеевичу Калашникову, создателю самого известного в мире автомата, исполнилось 90 лет. Праздничные мероприятия, приуроченные к этому событию, проходят в Ижевске уже не первый день. Например, на официальном сайте ОАО "Ижевский машиностроительный завод" сообщается об открытии выставки "Неизвестный Калашников", посвященной истории создания первых образцов оружия известного конструктора. Случайно так совпало или нет, но в день рождения Михаила Калашникова появилась еще одна новость - о создании новой модификации его автомата.

Во вторник заместитель генерального директора "Рособоронэкспорта" Игорь Севастьянов сообщил агентству РИА Новости о том, что компания поставила в одну из арабских стран партию из 500 тысяч модифицированных АК-103-2 калибра 7,62 миллиметра. Особенность этих автоматов состоит в том, что они позволяют вести стрельбу не в двух, как обычно, а в трех режимах. Солдаты могут стрелять очередями, одиночными патронами и короткими очередями по три выстрела.

Севастьянов не уточнил, в какую страну "Рособоронэкспорт" отправил полмиллиона автоматов. Известно лишь, что специалисты концерна "Ижмаш" в кратчайшие сроки изменили режим стрельбы обычного АКМ (автомат Калашникова модернизированный) и отправили партию оружия заказчику. Режим трехпатронной стрельбы, по словам Игоря Севастьянова, поможет обучать молодых солдат, проходящих службу в вооруженных силах "арабской страны". В частности, это позволит сэкономить боеприпасы - неопытный боец просто не сможет выпустить все 30 патронов за один раз.

Здесь стоит отметить важную деталь. Классические АК-47 отличаются надежностью, неприхотливостью и простотой в использовании, но при этом имеют ряд недостатков. В частности, из-за сильной отдачи сильно снижается кучность стрельбы, особенно если вести огонь длинными очередями. В поступившем на вооружение в 1959 году АКМ эти недостатки пытались устранить, однако полностью избавиться от них не удалось.

Уже в 90-х годах появилась так называемая "сотая серия" автоматов Калашникова. Это экспортный вариант оружия, представляющий собой модифицированную версию АК-74М. Всего было создано пять различных видов автоматов - два под патрон НАТО калибра 5,56 миллиметра (АК-101 и АК-102), два под патрон 7,62 миллиметра (АК-103 и АК-104) и малогабаритный АК-105 под патрон 5,45 миллиметра. Для различных целей были разработаны несколько вариантов автомата.

Упомянутый Севастьяновым АК-103-2, в частности, может вести стрельбу очередями по три выстрела благодаря новому ударно-спусковому механизму. Это позволяет вести более прицельную стрельбу, что очень важно в боевых условиях.

Интересно то, что партия из 500 тысяч автоматов, которые "Рособоронэкспорт" поставил арабскому заказчику, создана на основе именно АКМ. Это означает, что конструкторам "Ижмаша" удалось в сжатые сроки не только превратить автомат с относительно невысокой кучностью стрельбы в оружие, соответствующее современным стандартам, но и выпустить приличную партию таких АК. При этом Игорь Севастьянов отметил, что конструкция автомата позволяет создавать на его основе различные модификации "в зависимости от желания заказчика".

Впрочем, созданием новых модификаций "сотой серии" российские конструкторы ограничиваться не собираются. В конце октября текущего года генеральный директор "Рособоронэкспорта" Анатолий Исайкин заявил, что новые модели АК уже находятся в разработке. По словам представителей "Ижмаша", они будут превосходить по эффективности применения стрелковое оружие старого поколения на 40-50 процентов.

Помимо этого в ряде стран планируют построить заводы, где будет налажено производство автоматов Калашникова по лицензии. С государствами, которые занимаются производством АК без лицензии, планируется заключить межправительственные соглашения о защите интеллектуальной собственности. Сейчас автоматы Калашникова с соблюдением всех норм создает только Венесуэла.

Автомат Калашникова является самым распространенным стрелковым оружием в мире. По приблизительным подсчетам, к настоящему времени выпущено более 100 миллионов АК. Из этого автомата убито больше людей, чем из любого другого стрелкового оружия. Сам Михаил Калашников, который сейчас занимает должность генерального конструктора стрелкового оружия концерна "Ижмаш", по-прежнему считает свое изобретение средством защиты.

В общем-то, если учесть, сколько солдат сохранили свою жизнь благодаря простоте и надежности АК, точка зрения конструктора имеет право на существование. К своим 90 годам Калашников заслужил звание Героя России - Золотую звезду ему вручил президент Дмитрий Медведев во время встречи в Кремле, состоявшейся 10 ноября. Несмотря на страшную статистику, вряд ли кто-то будет спорить, что конструктор ее заслужил.

Максим Мишин

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
Boeing C-17 Globemaster III. Фото пользователя Jacob N. Bailey с wikipedia.org

Индия купит американские самолеты-транспортники на 1,7 миллиарда долларов

Индия начала переговоры с американским авиастроительным концерном Boeing о покупке стратегических военно-транспортных самолётов C-17 Globemaster III, сообщает DefPro. Как ожидается, общая сумма сделки составит 1,7 миллиарда долларов. Согласно планам сторон, сделка будет завершена в 2010 году.

Новый контракт для Boeing станет вторым по величине, заключенным с Нью-Дели - в январе 2009 года Индия заключила с концерном соглашение на покупку восьми патрульных противолодочных самолетов P-8 Poseidon за 2,1 миллиарда долларов. Ранее Министерство обороны Индии объявило, что намерено купить не менее десяти C-17.

Согласно заявлению индийского Министерства обороны, C-17 позволят доставлять войска на отдаленные и труднодоступные для других видов транспорта районы, в том числе и приграничные с Китаем. Сейчас на вооружении Индии находятся свыше ста военно-транспортных самолетов Ан-32 и около 20 Ил-76. Как ожидается, C-17 заменят Ил-76.

По словам подполковника авиации Рагху Раджана (Raghu Rajan), Индия остановила свой выбор на C-17, потому что этот транспортник способен перевозить больше грузов и войск. Для сравнения, максимальная грузоподъемность Ил-76 составляет до 60 тонн, а C-17 - до 80 тонн.

Использовать C-17 Индия планирует на новых военных посадочных площадках, три из которых были построены за последние два года. Одна из них расположена на востоке Ладакха, в 23 километрах от границы с Китаем. Кроме того, предполагается, что C-17 будут выполнять полеты в аэропорты Даулат Бег Олди (Daulat Beg Oldi) в Кашмире и Фук Че (Fuk Che).

В июне 2009 года Индия заключила контракт с Украиной на ремонт и модернизацию 105 военно-транспортных самолетов Ан-32. Общая стоимость контракта оценивается в 400 миллионов долларов. Реализация программы началась в текущем году, а ее выполнением занимаются два украинских госпредприятия - Авиационный научно-технический комплекс имени Антонова и Киевский авиаремонтный завод.

Военно-транспортный самолет C-17 Globemaster III был разработан в конце 1980-х - начале 1990-х годов. Первый полет совершил в 1991 году, а в эксплуатацию поступил в 1993 году. C-17 предусматривает несколько вариантов загрузки. В частности, самолет способен перевозить 102 полностью экипированных военнослужащих, 48 носилок с ранеными, три вертолета AH-64 Apache или несколько десантируемых платформ с техникой.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
Т-72Б. Фото с сайта gunscity.ru

Итальянцы займутся модернизацией танков Т-72

Казахстан и итальянская компания Finmeccanica заключили предварительное соглашение о модернизации танков Т-72, сообщает Jane's. По условиям соглашения, подразделение Finmeccanica Selex Galileo займется установкой новых оптико-электронных системы на танки Т-72, находящиеся на вооружении Казахстана. Ни сумма сделки, ни сроки реализации соглашения, не раскрываются.

Финансированием сделки займется суверенный казахстанский фонд Самрук-Казына. Меморандум о взаимопонимании, заключенный между итальянской компанией и фондом, предполагает участие Finmeccanica и в других проектах на территории Казахстана. В частности, итальянская компания займется модернизацией железных дорог и вертолетов.

По данным на конец 2007 года на вооружении Казахстана находились 650 танков Т-72Б. Т-72 "Урал" был разработан в СССР в 1970-х годах. В эксплуатацию танк поступил в 1973 году, а его производство осуществлялось вплоть до 1993 года. Т-72Б выпускался в двух модификациях 1985 и 1989 годов. Первый оснащался комплексом управляемого вооружения 9К120 "Свирь" и динамической защитой "Контакт". На второй устанавливалась система защиты "Контакт-V".

Масса Т-72 составляет около 45 тонн. Танк способен развивать скорость до 60 километров в час.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
Истребитель Chengdu J-10. Фото с сайта militaryparitet.com

Пакистан купит в Китае 36 истребителей Chengdu J-10

Пакистан и Китай заключили контракт на поставку Исламабаду 36 китайских истребителей Chengdu J-10, пишет газета The Financial Times. Сумма сделки составит около 1,4 миллиарда долларов. Пакистанские власти не исключают возможности расширения контракта, однако сколько еще истребителей будет докуплено не уточняют. Ранее некоторые западные СМИ сообщали, что в общей сложности Пакистан может заказать до 150 J-10.

Китай поставляет Пакистану истребители на протяжении последних 30 лет, однако сотрудничество ограничивалось лишь маловысотными боевыми самолетами. Для расширения боевого потенциала воздушных сил Пакистан вынужден был в 1970-х годах закупить во Франции истребители Мираж и в 1980-х - американские F-16. Сейчас на вооружении Пакистана находятся 45 F-16.

В последние десять лет Пакистан и Китай создали совместное производство истребителей JF-17 Thunder. Первый истребитель, произведенный на территории Пакистана, будет выпущен в ближайшие несколько месяцев. Всего военно-воздушные силы страны намерены закупить около 250 JF-17 в течение четырех-пяти лет. Несколько таких истребителей уже поступили на вооружение Пакистана.

В конце сентября стало известно, что китайская государственная компания Chengdu Aircraft Industry Corporation намерена активно развивать экспорт производимых ей самолетов JF-17 и J-10. Прицел будет сделан на те государства, которые хотят покупать многоцелевые истребители дешевле американских или европейских аналогов.

JF-17, первый полет которого состоялся в 2003 году, будет вооружаться ракетами класса "воздух-корабль" и "воздух-земля", а также оружием ближнего радиуса действия и таким, которое будет способно поражать цели за линией горизонта.

J-10 производится в Китае с 2003 года и является всепогодным многоцелевым истребителем. Экспортная цена самолета составляет около 40 миллионов долларов, в то время как на внутреннем рынке он продается по 28-30 миллионов долларов. Истребитель выпускается в трех модификациях: одноместной, двухместной и палубной. Крейсерская скорость J-10 составляет около 1100 километров в час.

Истребитель J-10 вооружается одной 23-миллиметровой пушкой. Кроме того, на крыльях и фюзеляже самолета монтированы 11 точек подвески, на которые можно устанавливать ракеты "воздух-воздух", "воздух-земля", управляемые ракеты, а также свободнопадающие бомбы.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 4.jpg
Ракета "Барак-8". Фото Georges Seguin с сайта wikipedia.org

Индия купила израильские комплексы ПВО Barak-8 на 1,1 миллиарда долларов

Израиль договорился о поставках усовершенствованной системы противовоздушной обороны (ПВО) Barak-8 в Индию, сообщает The Economic Times. Стоимость контракта, согласно которому первые поставки системы ПВО начнутся в 2017 году, составляет 1,1 миллиарда долларов.

Комплекс ПВО Barak-8 производится израильской госкомпанией Israel Aerospace Industries и предназначен для установки на военные корабли. Кроме того, этот комплекс может выпускаться и в наземной модификации. Barak-8 способен поражать приближающиеся цели, такие как ракеты, самолеты и беспилотные средства разведки.

Индия и Израиль активно сотрудничают в области вооружений. В частности, в августе 2008 года Индия закупила 18 израильских зенитно-ракетных комплексов малой дальности Spyder. Стоимость контракта составила 430 миллионов долларов. Spyder пошли на частичную замену ЗРК С-125 "Печора", "Оса-АКМ" и "Стрела-10М" советского производства.

Кроме того, до 2011 года на вооружение Индии должен поступить корабельный комплекс ПВО Barak-2 с дальностью до 70 километров.

Израиль занимает второе место по оборонному экспорту в Индию, уступая России. Ежегодно Израиль поставляет в Индию вооружение на сумму примерно в восемь миллиардов долларов.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 5.jpg
Надувной танк. Кадр телеканала "Россия"

Российская армия вооружится надувными танками и самолетами

Российская армия примет на вооружение надувную технику: муляжи ракетных комплексов, танков, систем противовоздушной обороны и самолетов. Об этом сообщает РИА Новости. Производством надувных муляжей занимается фабрика воздушных шаров и батутов в Хотьково.

Средняя масса одной единицы надувной техники составляет 30 килограммов. Муляжи изготавливаются из легкой водонепроницаемой ткани и в свернутом виде не занимают много места. После надувания муляжи принимают натуральную величину боевой техники. Надувные модели способны отражать сигналы радиолокаторов, а также могут имитировать нагрев двигателей.

Надувная техника призвана заменить фанерные муляжи, основной задачей которых является введение разведки противника в заблуждение.

По словам начальника лаборатории научно-производственного объединения из города Хотьково Юрия Степанова, все модели могут имитировать боеготовность. В частности, у надувных танков можно поворачивать башни и открывать люки. Кроме того, благодаря независимым деталям, муляжи одинаковой техники могут выглядеть по разному. В частности, у двух моделей танков Т-80 можно надуть разное количество топливных баков.

Министерство обороны уже закупает надувные муляжи ракетного комплекса С-300. В Хотьково также производятся надувные танки Т-72 и Т-80, а также истребители Су-27 и МиГ-31.

Следует отметить, что надувная техника используется не только в российской армии. В Великобритании, например, такие муляжи стоят на вооружении с конца 1990-х годов.

http://lenta.ru/